pdf Download November 2010 - Cockpit

Helicopter
Gebirgsbaustelle am Vierwaldstättersee
Helikoptertransporte am Lopper
Seit dem Steinschlag vom vergangenen Oktober ist die Kantonsstrasse Hergiswil–Stansstad gesperrt und es
sind umfangreiche Felssicherungs- und Reinigungsarbeiten im felsigen Gelände Lopper Nord im Gange. Für
diverse Materialtransporte und Montagen gehören die Helikopter zum Alltag auf der Grossbaustelle.
Ein Blick in die Chronik zeigt,
dass die geologisch instabile
Felsfl anke am Hergiswiler
Lopper immer wieder von
Steinschlägen und Felsabbrüchen heimgesucht
wurde; im Juli 1937 wurde ein
Velofahrer gar von einem Stein tödlich
verletzt. Als Ersatz für die gesperrte Verkehrsverbindung
steht den Verkehrsteilnehmern
seit März 2010 eine Pontonbrücke
über den See zur Verfügung,
durch Tunnel im Berginnern führen die
Autobahn A2 und A8. Das umfangrei-
26
11/2010
che Gefahrengebiet am 840 Meter hohen
Nordhang beinhaltet neben der
Problemzone «Reigeldossen» weitere
kleinere Zonen, wo Stein und Felspartien
spontan abgehen können. Bei einigen
dieser verstreuten Einzelobjekte
wurden im Verlauf dieses Jahres bereits
Felsräumungs- und Sicherungsarbeiten
ausgeführt. Diese Schadensfl ächen
konnten nur mit dem Helikopter logistisch
versorgt werden, und so wurden
tonnenweise Beton, Eisen und Netze
in die Steilfl anken gefl ogen. Für Trans-
Foto: Samuel Sommer
Foto: Christian Perret
porte mit den Kleinmaschinen (Ecureuil
B3) ist Heli Gotthard zuständig, dafür
wurde auf einem Container an der
Kantonsstrasse ein temporärer «Heliport»
errichtet.
Risikoabschnitt Reigeldossen
Am Abschnitt Reigeldossen, welcher
das grösste Gefahrenrisiko beinhaltet,
wurde in der steilen Wand bereits eine
grosse Arbeitsplattform mit Container
erstellt; als Materialzubringer dient eine
Seilbahn. Ein grosser Teil der Transport-
Oben links: Die HB-ZDX im Anfl ug auf
den Lopper Heliport, im Hintergrund die
Ersatz Pontonbrücke. Die Lopper Aufträge
werden in der Regel ab der Basis
Haltikon erledigt.
Oben rechts: Der Kamov Ka-32A12
HB-XKE von Heliswiss International AG
wurde 1996 im schweizerischen Luftfahrzeugregister
eingetragen und hat
seither dreimal (virtuell) den Besitzer gewechselt.
Während der Kranmontage
diente das Heli Gotthard Ecureuil als
Plattform für Film- und Medienschaffende.
Links: Luftige Baustelle am Lopper,
sämtliche Arbeiten müssen am hängenden
Seil erledigt werden. Unten am See
die gesperrte Kantonsstrasse.
Foto: Samuel Sommer