23. UMC DMV RALLYE ULM | 9. HISTORIC RALLYE ULM | PROGRAMM 2023

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Grußwort des Sportleiters
Liebe Besucher und Freunde des Motorsports,
endlich ist es wieder soweit: die 23. UMC-DMV Rallye
Ulm und die 9. UMC-DMV Historic Rallye Ulm starten.
Ich bin froh, dass wir wieder zusammenkommen und
einen aufregenden Rallye-Tag erleben können.
Ein ganz besonderer Dank geht an alle, die dazu
beigetragen haben, dass wir diese Rallye in diesem
Jahr wieder durchführen können. Ohne euch wäre das
alles nicht möglich gewesen.
Und jetzt an alle Teams: ich drücke euch ganz fest die
Daumen! Macht euch bereit, eure persönlichen Ziele zu
erreichen und eine unfallfreie Rallye zu absolvieren. Ihr
habt hart dafür trainiert und ich bin mir sicher, dass wir
spannende Sekundenkämpfe erleben dürfen.
Lasst uns alle zusammen das Motorsport-Feeling
genießen!
Patrick Scherer
Sportleiter
Ulmer Motorsportclub e.V. im DMV

Zeitplan Rallye 35
Rallye-35
Samstag 18.03.2023 Besichtigung WP 1 - 6 7.30 - 10.00 Uhr
ZK
Nr.
WP
Nr.
ZK / WP
Name
Entfernung
ZK > ZK
Länge
WP
Fahrzeit
Minuten
Zeit
1.Teilnehmer
0 Start - Einsingen 11:31
1 Steinenfeld 14,2 km 25 11:56
1 Steinenfeld 1 3,2 km 3 11:59
2 Beiningen 6,4 km 15 12:14
2 Beiningen 1 4,3 km 3 12:1 7
3 Einsingen 15,2 km 20 12:37
3 Einsingen 1 10,0 km 3 12:40
4 Regrouping - IN 10,9 km 20 13:00
5 Regrouping-OUT 14:16
6 Steinenfeld 14,2 km 30 14:46
4 Steinenfeld 2 3,2 km 3 14:49
7 Beiningen 6,4 km 15 15:04
5 Beiningen 2 4,3 km 3 15:07
8 Einsingen 15,2 km 20 15:27
6 Einsingen 2 10,0 km 3 15:30
9 Ziel - Einsingen 10,9 km 20 15:50
Gesamtkilometer 93,4 km 35,0 km
Zeitplan – 18.02.2023
Im Ziel (ZK 9) ist Vorzeit erlaubt!
Buchung und Information:
Baumeister-Knese GmbH & Co. KG
Tel. (07346) 9620-0, Fax (07346) 9620-20
Ulm-Unterweiler, Tannenweg 30
Infos über die Ulmer Rallye Teams unter
WWW.RALLYE-ULM.DE

RRS / Retro-Rallye
Zeitplan Historic
Samstag 18.03.2023 Besichtigung WP 1 - 6 7.30 - 10.00 Uhr
ZK
Nr.
WP
Nr.
ZK / WP
Name
Entfernung
ZK > ZK
Länge
WP
Fahrzeit
in Min.
Zeit
1.Teilnehmer
0 Start - Einsingen 13:01
1 Steinenfeld 14,2 km 25 13:26
WP-Sollzeit in
Min./Sek.
1 Steinenfeld 1 3,2 km 3 13:29 4 Min. 00,0 Sek.
2 Beiningen 6,4 km 15 13:44
2 Beiningen 1 4,3 km 3 13:47 5 Min. 30,0 Sek.
3 Einsingen 15,2 km 20 14:07
3 Einsingen 1 10,0 km 3 14:10 12 Min. 30,0 Sek.
4 Regrouping-IN 10,9 km 20 14:30
5 Regrouping-OUT 15:46
6 Steinenfeld 14,2 km 30 16:16
4 Steinenfeld 2 3,2 km 3 16:19 3 Min. 50,0 Sek.
7 Beiningen 6,4 km 15 16:34
5 Beiningen 2 4,3 km 3 16:37 5 Min. 10,0 Sek.
8 Einsingen 15,2 km 20 16:57
6 Einsingen 2 10,0 km 3 17:00 12 Min. 00,0 Sek.
9 Ziel - Einsingen 10,9 km 20 17:20
Gesamtkilometer 93,4 km 35,0 km
Im Ziel (ZK 9) ist Vorzeit erlaubt!
Zeitplan - 18.02.2023
Starterliste und
Ergebnisliste unter
www.umc-ulm.de

ÜBERSICHTSPLAN 2023
Überführungsstrecke
Tankstelle
Wertungsprüfung
Start
1.
3. 2.
WP 2 + 5
WP Beiningen
WP 3 + 6
Rundkurs: Ziel
WP Einsingen
2 Runden + Auslauf
Rundkurs:
1 Runde + Auslauf
1.
Rallyezentrum
Einsingen
2.
Start
Ziel
Ziel
WP 1 + 4
WP Steinenfeld
Sprintprüfung
Start

Hans Peter Späth GmbH
Lämmerweg 37
89079 Ulm-Einsingen
• Gas- und Ölheizung
• Holz- und Pelletskessel
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• Kontrollierte Wohnraumlüftung
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Hans Peter Späth GmbH
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Telefon: 07305 / 9685-0
Fax: 07305 / 9685-55
ADAC Retro Rallye Serie
ADAC Retro-Rallye-Serie Region Süd 2023
- die preisgünstige ADAC Clubsport-Serie für Gleichmäßigkeits-Rallyes -
Für Automobile ab Baujahr 2003 und älter sowie Fahrer ab 17 Jahren mit „begleitetem Fahren“.
Detail-Infos siehe www.adac-pfalz.de und www.clubsport-motorsport.de
Wertungsläufe 2023 (* „Best of Retro“-Sonderwertung)
*25.02.2023 18. ADAC Rallye Südliche Weinstraße Historic (R35)
MSC Ramberg e.V. im ADAC
www.rallye-suedliche-weinstrasse.de
04.03.2023 4. Unterland-Hohenlohe-Retro-Wertungsfahrt (R35)
VG Unterland-Hohenlohe-Wertungsfahrt www.rallye-hohenlohe.de
*18.03.2023 9. UMC-DMV Historic-Rallye Ulm (R35)
Ulmer Motorsportclub e.V. im DMV
www.umc-ulm.de
25.03.2023 13. ADAC Ostalbrallye Retro (R70)
VG Ostalbrallye
www.ostalbrallye.de
06.05.2023 Birkenfelder Löwenrallye (R35)
AMC Birkenfeld e.V. im ADAC
www.loewenrallye.de
27.5.2023 15. ADAC Historic Rallye Potzberg (R35)
MSC Potzberg e.V. im ADAC
www.potzberg-motorsport.de
*02.09.2023. 4. ADAC Retro-Rallye des MSC Calw (R35)
MSC Calw e.V. im ADAC
www.msc-calw.de
16.09.2023 3. Rallye Laichinger-Alb Historic (R35)
MSC Laichingen e.V. im ADAC
www.rallye-laichinger-alb.de
23.09.2023 16. ADAC Historic Rallye Kohle & Stahl (R70)
MSC Obere-Nahe e.V. im ADAC
www.msc-obere-nahe.de
14.10.2023 ADAC Litermont-Rallye 2023 (R35)
MSC Piesbach e.V. im ADAC
www.msc-piesbach.de
Anwärterläufe 2023
11.02.2023 ADAC Rallye Nordbaden Historic (R35)
ADAC Nordbaden e.V.
www.rallye-nordbaden.de
29.04.2023 10.ADAC Retro-Rallye Fränkisches Weinland (R35)
AMSC Hammelburg e.V. im ADAC
www.amsc.de
01.07.2023 1. Hunsrück-Junior-Retro-Rallye (R70)
Sportfahrer Team Hunsrück e.V.
http://www.sth-io.de/

WP 1 + 4
WP Steinenfeld
Sprintprüfung
Start
Ziel

BWF-Rallyepokal
Veranstalter und Wertungsläufe 2023
Ausführungsbestimmungen im Internet unter www.bwf-rallyepokal.de
Und beim Veranstalter unter Tel. 07946 - 3957
Datum, Titel und Veranstalter:
1) 11. Februar 2023 ADAC Rallye Nordbaden
ADAC-Nordbaden e.V, Steinhäuserstr. 22, 76135 Karlsruhe
Marcus Maleck, Martin-Michel-Str. 9, 97957 Wittighausen
Tel.0171 52 87 118
2) 04. März 2023 - 33. Unterland-Hohenlohe-Wertungsfahrt
VG HMC Öhringen-HWRT Wohlmuthausen
Jörg-Michael Rück, Ziegeläcker Str. 18, 74629 Pfedelbach
Tel. 0151-50506001
3) 18. März 2023 - 23. UMC/DMV - Rallye Ulm
UMC Ulm
Petra Damm, Tymianweg 55, 89079 Ulm
Tel. 07305 - 3965
4) 25. März 2023 - 34. ADAC Ostalbrallye
VG AMC Schwäbisch Gmünd/Abtsgmünd/
Mögglingen/Untergröningen
Dietmar Fuchs, Salzstr. 9, 74535 Mainhardt
Tel. 07943 - 7160
5) 29. April 2023 - ADAC Toyo Tires Rallye Fränkisches Weinland
AMSC Hammelburg e.V.
Alexander Rohner
Tel. 0171 7546623
Internetadresse, Email:
www.rallye-nordbaden.de
rallye@nba.adac.de
maleckmarcus@gmx.de
www.rallye-hohenlohe.de
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Wertung
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Haushalt (Werksverkauf)
6) 27. Mai 2023 - 23. ADAC Hassberg Rallye
AC Ebern
Arnold Genslein, Sommerleite 13, 96184 Rentweinsdorf
Tel. 09531 - 1623
7) 05. August 2023 - 16. ADAC Main Kinzig Rallye
Heiko Ullrich, Brachstr. 18, 63636 Brachtal-Schlierbach
Tel. 06053 - 700033, Mobil: 0171-8131181
www.ac-ebern.de
sportleiter@ac-ebern.de
www.msc-waechtersbach.de
8) 02. September 2023 - 40.ADAC Gerhard-Mitter-Gedächtsnisrallye
MSC Calw
Axel Schönthaler, Keltenhof 3, 75365 Calw-Stammheim
www.msc-calw.de
Tel. 0172 5274293
axel.schoenthaler@msc-calw.de
9) 16. September 2023 - 4. Rallye Laichinger-Alb
MSC Laichingen
Julian Zeifang, Sankt-Afra-Weg 5, 89601 Schelklingen
Tel. 0152-57677347
www.msc-laichingen.de
sportleiter@msc-laichingen.de
R 35
R 35
R 35
R 35
Kastilo Technische Gewebe GmbH
August-Nagel-Straße 16
89079 Ulm-Einsingen
Telefon: +49 (7305) 96900
Telefax: +49 (7305) 969040
E-Mail: info@kastilo.de
Internet: www.kastilo.de
10) 30. Seeptember 2023 - 52. Nibelungenringrallye (Sprint)
VG Nibelrungenringrallye
www.nibelungenringrallye.de
Robert Gehrisch, Fürther Str. 1 a, 64678 Lindenfels
kontakt@nibelungenrallye.de
Te. 06255-2936
11) 07. Oktober 2023 - 41. ADAC Stäubli Rallye Fränkische Schweiz
MSC Fränkische Schweiz
Thomas Heinze, Geiersberg 37a, 91347 Sachsendorf
www.msc-fr-schweiz.de
Tel. 09274 - 8083216
sportleiter@msc-fr-schweiz.de
Sprint
R 70

Württembergische
ADAC Rallye-Meisterschaft
Ausschreibung zur
Württembergischen ADAC Rallye Meisterschaft 2023
Der ADAC Württemberg e. V. schreibt für das Jahr 2023 die
Württembergische ADAC Rallye Meisterschaft
aus. Als Grundlagen gelten die Allgemeinen Bestimmungen für Meisterschaften im ADAC
Württemberg. Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird im bei der Nennung von Personen und
Personenbezeichnungen die maskuline Form verwendet. Weibliche und anderweitige Geschlechteridentitäten
werden dabei ausdrücklich mitgemeint, soweit es für die Aussage erforderlich ist.
Teilnahmeberechtigt an der Meisterschaft sind Inhaber einer gültigen DMSB Lizenz für 2023, sofern
diese über den ADAC Württemberg e. V. registriert wurde.
Zu dieser Meisterschaft werden nachfolgende Veranstaltungen – mit einem Streichergebnis –
gewertet. Die Kontaktdaten zu den einzelnen Veranstaltern sind über die Veranstaltungssuche auf
dem Webportal motorsport-wuerttemberg.de abrufbar.
Termin Veranstaltung
11.02.2023 ADAC Rallye Nordbaden
04.03.2023 33. Unterland-Hohenlohe-Wertungsfahrt
18.03.2023 UMC-DMV Rallye Ulm
25.03.2023 34. KW-Ostalbrallye
29.07.2023 14. Untergröninger ADAC Rallyesprint
02.09.2023 40. ADAC Gerhard-Mitter-Gedächtnisrallye des MSC Calw
16.09.2023 4. Rallye Laichinger Alb
23.09.2023 21. ADAC Labertal Rallye
Tel.: 07305-22659
Um für die Meisterschaft gewertet zu werden, muss der Fahrer/ Beifahrer an mindestens drei der
oben genannten Veranstaltungen teilgenommen haben. Sie erhalten die gleichen Punkte.
Die Punktevergabe erfolgt gemäß folgender Formel:

Über 20 Jahre
Ausbildungs-
Betrieb
AUTODIENST SCHMID
Kompetenz in Leistungen rund um Ihr Fahrzeug
Unsere Leistungen: · Inspektion · Klimaanlagen Check
· Auspuff/Bremsen/Stoßdämpfer · Unfallinstandsetzung
· Standheizung · Motorelektronik
· Kupplung · Gasanlagen
· Mobilitätsgarantie · Rad und Reifen
· HU/AU in Zusammenarbeit mit autorisierten Prüforganisationen
Montag bis Freitag von 7.00 bis 12.15 Uhr und von 13.00 bis 17.30 Uhr
Autodienst Günter Schmid Herrlinger Straße 38 T 0731 384 044
89081 Ulm-Söflingen F 0731 384 046
www.autodienst-schmid.de
WP 2 + 5
WP Beiningen
Rundkurs:
2 Runden + Auslauf
Start
1.
2.
3.
Ziel

ON SÜD
ayern e.V.
sclubs
95 255
ac.de
den e.V.
ber
88 240
ba.adac.de
mberg e.V.
ß
00 278
ac.de
ayern e.V.
* vorbehaltlich möglicher Änderungen.
** TBA: wird noch bekannt gegeben.
Oktober 2023 ADAC Bundesendlauf für die jeweils
vier Bestplatzierten der Gesamtwertung
und der Sieger der Juniorenwertung
aus den Regionen Nord/
Mitte/Süd
DEIN EINSTIEG
IN DEN
RALLYESPORT
ADAC Hessen-Thüringen e.V. TBA**
16.9.2023 Lauf 7 und Lauf 8 ADAC Nordbayern e.V. KTM Ring Höchstädt
TBA** Lauf 5 und Lauf 6 ADAC Südbayern e.V. TBA**
3.6.2023 Lauf 3 und Lauf 4 ADAC Württemberg e.V. Kartbahn Bopfingen
TBA** Lauf 1 und Lauf 2 ADAC Nordbaden e.V. TBA**
16.4.2023 Rallyelehrgang ADAC Südbaden e.V. Steißlingen
16.4.2023 Sichtungslehrgang ADAC Südbaden e.V. Steißlingen
Datum Veranstaltung verantwortlicher Regionalclub Veranstaltungsgelände
VERANSTALTUNGEN UND TERMINE 2023 *
DEINE ANSPRECHPARTNER IN DER REGION SÜD
››
Serienkoordinator Region Süd
Michael Bayer
T +49 9274 98 765 | bayer-adac@web.de
›› ››
››
››
ADAC Nordbaden e.V.
Motorsport und Klassik
T +49 721 810 49 12
sport.karlsruhe@nba.adac.de
ADAC Sachsen e.V.
Sportabteilung
T +49 351 44 33 190
sport@sas.adac.de
ADAC Südbayern e.V.
Stefanie Kleiber
T +49 89 51 95 122
stefanie.kleiber@sby.adac.de
››
››
ADAC Nordbayern e.V.
Sport und Ortsclubs
T +49 911 95 95 255
sport@nby.adac.de
ADAC Südbaden e.V.
Matthias Wolber
T +49 761 36 88 240
adac-sport@sba.adac.de
ADAC Württemberg e.V.
Madeleine Heß
T +49 711 28 00 278
sport@wtb.adac.de
Herausgeber und für den Inhalt verantwortlich ist der ADAC Nordbayern e.V.
DEI
IN D
RAL

FAHRZEUGE
INFORMATIONEN, REGULARIEN UND AUSSCHREIBUNG
ALLGEMEINES/PRÄAMBEL
Die süddeutschen ADAC Regionalclubs Nordbaden, Nordbayern,
Sachsen, Südbaden, Südbayern und Württemberg schreiben
gemeinsam den ADAC Clubsport Rallye Sprint Cup Süd
2023 aus.
Der Rallyesprint Cup ist eine ideale Einsteigerserie in den Rallyesport
und wird ab 2023 als ADAC Meisterschaft in den Regionen
Nord / Mitte / Süd ausgetragen.
An verschiedenen Veranstaltungstagen und -orten finden jeweils
zwei Läufe statt, die unterschiedlichste Charakteristiken
aufweisen. Sie sind kompakt, auf maximal 15 Wertungsprüfungskilometer
beschränkt und bieten alles, was bei nationalen
und internationalen Rallyes von Fahrern gefordert wird.
KOSTEN
Die Teilnahmegebühr für den Sichtungslehrgang beträgt 105 Euro
Die Teilnahmegebühr für den Rallyelehrgang beträgt 30 Euro.
Die Einschreibegebühr für die Saison beträgt insgesamt 595 Euro.
Zusätzlich fallen folgende Kosten an: Pro Lauf wird eine Nenngebühr
von 50 Euro pro Team erhoben. Bei Doppelveranstaltungen
beträgt das Nenngeld somit 100 Euro (insgesamt 4 Doppelveranstaltungen).
Die Mietkosten für die Fahrzeuge, welche
zur Verfügung gestellt werden, betragen pro Team 200 Euro pro
Doppelveranstaltung.
Die Fahrzeuge vom Typ Citroen DS3 R1 werden den Teilnehmern
zur Verfügung gestellt. Die Fahrzeugmiete inkludiert die professionelle
technische Vorbereitung, den Service während der Veranstaltung
und die Nachbereitung ohne Schäden.
VORAUSSETZUNGEN FÜR DIE TEILNAHME
››
Fahrer
Teilnehmen können Interessierte ab Vollendung des 15. Lebensjahres
bis Jahrgang 1994.
Bei erstmaliger Teilnahme am ADAC Clubsport Rallye Sprint Cup
Süd muss zuvor die Fahrersichtung und der angebotene Rallyelehrgang
absolviert werden. Nach erfolgter Teilnahme ist die
Einschreibung in den ADAC Clubsport Rallye Sprint Region Süd
möglich.
››
Beifahrer
Die Teilnahme als Beifahrer ist für Interessierte ab dem Jahrgang
2008 und älter möglich (Altersregelung).
Bei erstmaliger Teilnahme am ADAC Clubsport Rallye Sprint
Cup Süd muss zuvor der angebotenen Rallyelehrgang absolviert
werden.
››
Fahrer / Beifahrer
Darüber hinaus muss jeder Fahrer und Beifahrer im Besitz mindestens
einer für das Jahr 2023 gültigen DMSB C-Lizenz oder
DMSB Race Card, sein.
Jeder Fahrer und Beifahrer muss eine persönliche ADAC Mitgliedschaft
und eine Mitgliedschaft in einem anerkannten Ortsclub
des ADAC besitzen.
DEIN EINSTIEG
IN DEN
RALLYESPORT
Für alle weiteren Informationen wende Dich an Deinen Ansprechpartner
im zuständigen ADAC Regionalclub.
Herausgeber und für den Inhalt verantwortlich ist der ADAC Nordbayern e.V.
Alternativ findest du auch alles Wichtige kompakt zusammengefasst
unter:
https://motorsport-suedbayern.de/adac-clubsport-rallye-sprint-cup
sport@wtb.adac.de
ADAC Württemberg e.V.
Madeleine Heß
T +49 711 28 00 278
ADAC Südbaden e.V.
Matthias Wolber
T +49 761 36 88 240
adac-sport@sba.adac.de
ADAC Nordbayern e.V.
Sport und Ortsclubs
T +49 911 95 95 255
sport@nby.adac.de
››
››
NA, NEUGIERIG GEWORDEN?
stefanie.kleiber@sby.adac.de
ADAC Südbayern e.V.
Stefanie Kleiber
T +49 89 51 95 122
ADAC Sachsen e.V.
Sportabteilung
T +49 351 44 33 190
sport@sas.adac.de
›› ADAC Nordbaden e.V. ››
Motorsport und Klassik
T +49 721 810 49 12
sport.karlsruhe@nba.adac.de
Nicht lange zögern und direkt einschreiben, die Saison startet
bereits am 16. April 2023 mit dem Sichtungslehrgang.
Serienkoordinator Region Süd
Michael Bayer
T +49 9274 98 765 | bayer-adac@web.de
DEINE ANSPRECHPARTNER IN DER REGION SÜD
››
››
››
VERANSTALTUNGEN UND TERMINE 2023 *
Datum Veranstaltung verantwortlicher Regionalclub Veranstaltungsgelände
16.4.2023 Sichtungslehrgang ADAC Südbaden e.V. Steißlingen
16.4.2023 Rallyelehrgang ADAC Südbaden e.V. Steißlingen
TBA** Lauf 1 und Lauf 2 ADAC Nordbaden e.V. TBA**
3.6.2023 Lauf 3 und Lauf 4 ADAC Württemberg e.V. Kartbahn Bopfingen
TBA** Lauf 5 und Lauf 6 ADAC Südbayern e.V. TBA**
16.9.2023 Lauf 7 und Lauf 8 ADAC Nordbayern e.V. KTM Ring Höchstädt
ADAC Hessen-Thüringen e.V. TBA**
Oktober 2023 ADAC Bundesendlauf für die jeweils
vier Bestplatzierten der Gesamtwertung
und der Sieger der Juniorenwertung
aus den Regionen Nord/
Mitte/Süd
* vorbehaltlich möglicher Änderungen.
** TBA: wird noch bekannt gegeben.

Wie läuft so eine Rallye eigentlich ab?
Eine Rallye besteht aus Wertungsprüfungen (WP), Überführungsetappen
und Zeitkontrollen (ZK). Bei einer Rallye200, die
1 Tag umfasst und bis zu 200 km lang ist, werden in der Regel 4-6
Wertungsprüfungen mit einer Gesamtlänge von maximal 35 km auf
Bestzeit gefahren. Die dazu verwendeten Strassen sind für die Dauer
der Rallye für den öffentlichen Vekehr gesperrt.
Die Streckenführung wird in einer möglichen Einführungsrunde, die
mit Alltagstempo gefahren wird, in das „Gebetbuch“ mittels Zahlen und
Zeichen eingetragen. Aus diesem Aufschrieb „betet“ der Beifahrer dem
Fahrer jede Kurve (Entfernung, Stärke), Streckenbesonderheit (Belag,
Verschmutzung, Kuppen) vor. Dies muss sehr genau sein, weil sich
zumindestens erfahrene Fahrer auf das Wort des Beifahrers verlassen.
Erste Regel: Schuld ist immer der Beifahrer! Sollte man natürlich mit
Ironie betrachten ;-)
Die Verbindungen dieser WP´s heißen Überführungs- oder
Verbindungsetappen und finden im öffentlichen Strassenverkehr statt.
Hier gilt selbstverständlich die Strassenverkehrsordnung.
Um den Ablauf einer Veranstaltung zu definieren werden ZK´s
eingerichtet, die zu vorgegebenen Zeiten anzufahren sind.
In h . Ya vu z S a fa k
:
Mem m in ge rs tr. 1 8 6 Mobil: 0 1 7 2 / 6 2 1 0 2 0 1
8 9 2 3 1 NU-Lu dwigsfe ld
Während einer Rallye ist die Inanspruchnahme fremder Hilfe nur in
ausgewiesenen Servicezonen erlaubt. Bei Rallye200-Läufen dürfen
lediglich Fahrer und Beifahrer und nur mit Bordmitteln einen Service
durchführen. Also nur mit Notrad als Ersatz wegen weniger Gewicht
ist äußerst dumm, weil man sich nicht mal eben ein richtiges Rad
holen darf.
Das Ergebnis der Rallye errechnet sich aus den gefahrenen WP-Zeiten
und eventuellen Zeitstrafen (z.B. falsches Stempeln an der ZK)
zusammen.
Quelle: www.ewo-motorsport.de/texte/beifahrer_handbuch.pdf

Zuschauersicherheit
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Hauptuntersuchung * / Abgasuntersuchung
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Achtung Sperrzone!
Der Rallyesport ist NUR für jene gefährlich, die sich nicht an ein paar einfache
Regeln halten! SICHERHEIT HAT ERSTE PRIORITÄT!
Achtung: Der Rallyesport ist attraktiv, kann aber auch gefährlich werden.
Als Zuschauer einer Rallyeveranstaltung müssen Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit
die wichtigsten Sicherheitsregeln zwingend befolgen!
Entlang der Rallye Sonderprüfung gilt grundsätzlich rechts und links der Strecke
50 Meter als Sperrzone (ausgenommen Zuschauerzonen).
* in Kooperation mit autorisierten Prüforganisationen
Ulrich Kögel - Ortsstrasse 42 - 89081 Ulm
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Tel. 07305 931100 - E-Mail: info@linde-erbach.de
Die wichtigsten Sicherheitsregeln sind:
• Immer rechtzeitig an den vorher ausgewählten Zuschauerpunkten sein!
• Kommen Sie gefährlichen Punkten niemals zu nahe!
• Stehen Sie immer hinter den Absperrungen und den vom Veranstalter gekennzeichneten
Sperrzonen!
• Halten Sie sich niemals an Punkten auf, die Sie im Falle einer gefährlichen
Situation nicht erlassen werden können!
• Parken Sie Ihre Fahrzeuge nicht so, dass Sie die Straße für die Teilnehmer
behindern oder versperren könnten!
• Verweilen Sie niemals an Punkten, welche unter dem Straßenniveau liegen!
• Überqueren Sie bei keiner Gelegenheit die Strecke!
• Denken Sie nicht nur an Ihre persönliche Sicherheit, sondern auch an die Sicherheit
der Teilnehmer und bereiten Sie dadurch den Teilnehmern keine Schwierigkeiten!
• Wenn Sie mit Kindern unterwegs sind, verlassen Sie diese nicht ohne Beaufsichtigung!
• Bleiben Sie bis zum Ende der Sonderprüfung an derselben Stelle, bis der Schlusswagen
die Strecke wieder frei gibt!
• Stehen Sie niemals zu nahe an der Strecke!
• Ein größerer Abstand ermöglicht Ihnen zusätzlich viel bessere Sicht beim Zuschauen!
• Wenn ein verunfallter Teilnehmer Hilfe benötigt, denken Sie zu allererst an Ihre
eigene Sicherheit! Die Möglichkeit, von nachfolgenden Wettbewerbsfahrzeugen
angefahren zu werden, ist extrem groß!
• Ihre Sicherheit, Ihre Gesundheit und Ihr Leben sind wichtiger als jede Platzierungen
eines Teilnehmers!
• Bitte stören Sie die Funktionäre des Veranstalters nicht bei ihren Aufgaben,
ausgenommen in Notfällen!
• Folgen Sie strikt den Anweisungen und Befehlen der Streckenposten, des
Veranstalters und der Polizei!

Wengengasse 5 · 89073 Ulm
Telefon 0731 - 403 42 516 · info@reischmanns-ulm.de
Ziel
2.
1.
Start
gelato │ café │ bar
hirschstraße 4 │ 89073 ulm
WP 3 + 6
WP Einsingen
Rundkurs:
1 Runde + Auslauf
Rallyezentrum
Einsingen

Zuschauersicherheit
Zuschauersicherheit
Befolgen Sie die anweisungen der Funktionäre!
Befolgen Sie die Anweisungen
der Funktionäre!
Halten Sie Start- und Zielräume frei!
Halten Sie Start- und
Zielräume frei!
auslaufzonen sind nur für Rallyeautos da!
Auslaufzonen sind nur für
Rallyeautos da!
wählen Sie einen sicheren Standort!
Wählen Sie einen sicheren
Standort!
Betreten Sie keine gesperrten
Strecken!
Betreten Sie keine gesperrten Strecken!
Rallyeautos werfen mit
Steinen!
Rallyeautos werfen mit Steinen!

GRUPPE:
alle Gruppen
KLASSE:
alle Klassen
STARTERLISTE RALLYE 35
StNr F-Name, F-Vorname F-Ort Bewerber Sponsor
B-Name, B-Vorname B-Ort Klasse Fahrzeug
1 John, Macht 95482 Gefrees UMC Ulm e.V. im DMV
Glatzel, Tobias 89079 Ulm-Einsingen NC1 Mitsubishi/Evo 6
2 Bäder, Michael 72116 Mössingen UMC Ulm e.V. im DMV
Auswahl abschicken
Hausch, Achim 72131 Ofterdingen NC1 BMW/M3 E46 Compact
3 Baumhauer, Jochen 89171 Illerkirchberg UMC Ulm e.V. im DMV
Knese, Michael 89079 Ulm NC6 Audi TTRS/8J
4 Otterbach, Kai 74423 Obersontheim
Otterbach, Tim 74423 Obersontheim NC1 BMW/M3 E36
5 Stütz, Ralf 73453 Pommertsweiler MSC Abtsgmünd
Stütz, Leon 73453 Pommertsweiler NC1 Mitsubishi/EVO 8
6 Köhler, Fritz 73453 Pommertsweiler
Schmid, Melanie 84066 Pfaffenberg NC2 BMW /M3 E30
7 STICH, STEFAN 90469 NUERNBERG MC Lauf e.V. im ADAC
UTTENREUTHER, NINA 91207 LAUF A. D. PEGNITZ NC1 Mitsubishi/Evo X
8 Faust, Niklas 91235 Velden MSC Fränkische Schweiz
Ferber, Frederik 90408 Nürnberg NC1 Mitsubishi/Evo 9
9 Reindl , Rudolf 84494 Lohkirchen
Ehrle , Michael 98574 Schmalkalden NC1 Mitsubishi /EVO
10 Schwenker, Florian 75365 Calw ADAC Hessen-Thüringen e.V.
Gehbauer, Paul 64678 Lindenfels NC1 Mitsubishi/Evo 8
11 Weidlich, Kai 97199 Ochsenfurt
Stauch, Marcel 99834 Gerstungen NC1 Mitsubishi/EVO X
12 Gebhardt , Tobias 95482 Gefrees
Riedl, Mike 95482 Gefrees NC1 Subaru /Impreza
14 Link, Andreas 74385 Pleidelsheim ADAC OC Winnenden
Müller, Emil 71563 Affalterbach NC1 BMW/E36 Compact M3
15 Grohs, Alexander 82272 Moorenweis
Grohs, Jürgen 82272 Moorenweis NC1 BMW /M3 Compact
16 Angermeyer, Carsten 82281 Egenhofen
Angermeyer, Sarah 82281 Egenhofen NC1 Audi/S1 8X
17 Rebentisch, Steffen 73337 Hausen/Filz MSC-Black Forest e.V
Klenk, Sarah 71577 Großerlach NC1 Bmw/E36 Compact
18 Hudelmaier, Guido 73667 Kaisesbach ADAC OC Winnenden e.V.
Wolf, Celine 67595 Bechtheim RC3 Ford/Fiesta Rally3
19 Schellhaas, Ulrich 72116 Mössingen
Möck, Hans-Otto 72131 Ofterdingen NC2 BMW/E36 Compact
20 Soutschka , Jan-Marc 74427 Fichtenberg Racing Team Mögglingen e.V. im
Kurz, Daniela 74427 Fichtenberg NC2 VW/Polo
21 Kurz, Jochen 74523 Schwäbisch Hall Racing Team Mögglingen e.V.
Weinert, Daniela 74629 Pfedelbach NC2 BMW/M3
22 Kässer, Tom 71364 Winnenden ADAC OC Winnenden e.V.
Pfaff, Sarah 71522 Backnang RC4 Peugeot/208
23 Stütz, Lars 73453 Pommertsweiler
Wagner, Jannik RC4 Ford/Fiesta Rally4
24 Bannwarth, Manfred 77731 Willstätt-Legelshurst ADAC Südbaden e.V.
Münch, Walter 67655 Kaiserslautern NC6 BMW/M 140i X Drive
25 Marcus Leibbrandt, Marcus 71711 Murr ADAC OC Winnenden
Angelika Hornung, Angelika 71711 Murr NC6 Toyota Yarris GR/
26 Morhard, Michael 75365 Calw MSC Alzey e.V.
Fritz, Tobias 67595 Bechtheim NC6 Mitsubishi/Lancer Evo X
27 Schmidt, Sebastian 95490 Obernsees - -
Teufel, Michael 95477 Bayreuth NC3 Japspeed Honda/Civic
28 Brenner, Patrick 73550 Waldstetten MSC Untergröningen
Rottweiler, Jörg 71549 Auenwald NC3 BMW/ E30 320is
29 Kohler, Erhard 74426 Bühlerzell MSC Untergröningen
Kohler, Maren 74426 Bühlerzell NC3 BMW/E30 318is
30 Schmitt, Gerrit 97828 Zimmern AC Ebern e.V.
Genslein, Anabel 96184 Rentweinsdorf NC3 Opel/Kadett E GSI 16V
31 Schubert, Rene 97528 Obereßfeld
Peter, Fabian 63828 Kleinkahl NC3 Honda/Civic Type R
32 Tuchek, Christoph 94508 Schöllnach
Winnik, Stella 84160 Frontenhausen NC3 VW Golf/GTI 16V
33 Knorpp, Marcel 71364 Winnenden ADAC OC Winnenden
Kramer, Andreas 78351 Ludwigshafen NC3 Honda/Civic EP 3 Type R
34 Hammel, Daniel 74613 Öhringen HMC Öhringen e.V. im ADAC
GRUPPE:
alle Gruppen
KLASSE:
alle Klassen
Genslein, Anabel 96184 Rentweinsdorf NC3 Opel/Kadett E GSI 16V
31 Schubert, Rene 97528 Obereßfeld
STARTERLISTE RALLYE 35
Auswahl abschicken
Peter, Fabian 63828 Kleinkahl NC3 Honda/Civic Type R
32 Tuchek, Christoph 94508 Schöllnach
Winnik, Stella 84160 Frontenhausen NC3 VW Golf/GTI 16V
33 StNr Knorpp, F-Name, Marcel F-Vorname 71364 F-OrtWinnenden ADAC Bewerber OC Winnenden
Sponsor
Kramer, B-Name, Andreas B-Vorname 78351 B-OrtLudwigshafen NC3 Klasse Honda/Civic FahrzeugEP 3 Type R
134 John, Hammel, Macht Daniel 95482 74613 Gefrees Öhringen HMC UMC Ulm Öhringen e.V. im e.V. DMV im ADAC
Glatzel, Klotz, Matthias Tobias 89079 74632 Ulm-Einsingen Neuenstein NC1 NC3 Mitsubishi/Evo Honda/Civic Type 6 R FN2
235 Bäder, Röger, Michael Siegfried 72116 74417 Mössingen Gschwend UMC Racing Ulm Team e.V. Mögglingen
im DMV
Hausch, Röger, Franziska Achim 72131 74417 Ofterdingen Gschwend NC1 NC3 BMW/M3 Seat /Ibiza E46 Compact
36 Baumhauer, Rettenberger, Jochen Udo 89171 78112 Illerkirchberg St. Georgen UMC MSC Black Ulm e.V. Forest im DMV im ADAC e.V.
Knese, Speer, Detlev Michael 89079 73770 Ulm Denkendorf NC6 NC3 Audi BMW/E30 TTRS/8J 320is
437 Otterbach, Hochwimmer, KaiSven 74423 97725 Obersontheim
Elfershausen AMSC Hammelburg e.V.
Otterbach, Emmert, Julius Tim 74423 97762 Obersontheim Feuerthal NC1 NC3 BMW/M3 Opel/Astra E36 GSI 16V Gr.A
538 Stütz, Hanselmann, Ralf Oliver 73453 74523 Pommertsweiler Schwäbisch Hall
MSC Abtsgmünd
Stütz, Boretzki, Leon Kevin 73453 74429 Pommertsweiler Sulzbach Laufen NC1 NC3 Mitsubishi/EVO VW/Golf 3 GTI 16V 8
639 Köhler, Schwarzmannseder, Fritz Lars 74936 73453 Siegelsbach Pommertsweiler
ADAC Nordbaden e.V.
Schwarzmannseder, Schmid, Melanie Björn 74924 84066 Neckarbischofsheim Pfaffenberg NC3 NC2 Renault/Clio BMW /M3 E30RS
40 7 Heinze, STICH, STEFAN Markus 96142 90469 Hollfeld NUERNBERG MSc MC Lauf Fränkische e.V. im Schweiz ADAC
Heinze, UTTENREUTHER, Michael NINA 96197 91207 Wonsees LAUF A. D. PEGNITZ NC3 NC1 Renault/Clio Mitsubishi/Evo 3 RS X
41 8 Büchl, Faust, Niklas Michael 85368 91235 Moosburg Velden MSF MSC Freising Fränkische Schweiz
Schwaiger, Ferber, Frederik Andreas 90408 85368 Nürnberg Moosburg NC1 NC3 Mitsubishi/Evo Volkswagen /Golf 9 2 16V
942 Reindl Wiederoder, , Rudolf Markus 84494 74629 Lohkirchen
Untersteinbach HWRT Wohlmuthausen
Ehrle Wieland, , Michael Kirstin 98574 74629 Schmalkalden Untersteinbach NC1 NC3 Mitsubishi Volkswagem/Golf /EVO GTI 16 V
10 43 Schwenker, Wallner, Michael Florian 75365 94491 Calw Hengersberg ADAC MSC Röhrnbach Hessen-Thüringen e.V. im ADAC e.V. MSC Emmersdorf
Gehbauer, Stadler, Christina Paul 64678 94051 Lindenfels Hauzenberg NC1 NC3 Mitsubishi/Evo VW/Golf II GTI 816V
11 44 Weidlich, Jakob , Tobias Kai 97199 97631 Ochsenfurt
Bad Königshofen
Stauch, Hufgard, Marcel Jana 99834 63828 Gerstungen Kleinkahl NC1 NC3 Mitsubishi/EVO BMW/E30 X
12 45 Gebhardt Hahn, Lukas , Tobias 95482 95236 Gefrees Stammbach ADAC Nordbayern e.V.
Riedl, Schreiner, MikeJohannes 95482 95509 Gefrees Marktschorgast NC1 NC3 Subaru Opel /Astra /Impreza
14 46 Link, Weidlich, Andreas Noel 74385 97199 Pleidelsheim Ochsenfurt ADAC OC Nordbayern Winnenden e.V.
Müller, Hilpert, Emil Tim 71563 97199 Affalterbach Ochsenfurt NC1 NC3 BMW/E36 /318 Ti Compact M3
15 47 Grohs, Holz, Philipp Alexander 82272 73525 Moorenweis
Schwäbisch Gmünd
Grohs, Behringer, Jürgen Marc 82272 73574 Moorenweis Iggingen NC1 NC3 BMW/318is
/M3 Compact
48 16 Trabes, Angermeyer, Felix Carsten 85055 82281 Ingolstadt Egenhofen
AC Schlitz
Zimmer, Angermeyer, SvenSarah 36137 82281 Großenlüder Egenhofen NC3 NC1 Renault/Clio Audi/S1 8X III RS
49 17 Schachtner, Rebentisch, Steffen Johann 85368 73337 Moosburg Hausen/Filz MSC-Black Forest e.V
MSC Emmersdorf
Schachtner, Klenk, SarahMichaela 85368 71577 Moosburg Großerlach NC3 NC1 Mazda/323
Bmw/E36 Compact
50 18 Schober Hudelmaier, , Thomas Guido 74417 73667 Gschwend Kaisesbach Racing ADAC OC Team Winnenden Mögglingen e.V. e.V.
Förstner Wolf, Celine , Christian 74417 67595 Gschwend Bechtheim NC4 RC3 VW/Golf Ford/Fiesta 2 Rally3
51 19 Ickert, Schellhaas, Alexander Ulrich 74613 72116 Öhringen Mössingen
HWRT e.V.
Bordt, Möck, Hans-Otto Celine 74629 72131 Pfedelbach Ofterdingen NC4 NC2 Ford/Fiesta
BMW/E36 Compact
52 20 Bomm, Soutschka Markus , Jan-Marc 74427 73326 Fichtenberg Deggingen
Racing Team Mögglingen e.V. im
Kurz, Apelt, Daniela Cerstin 74427 73326 Fichtenberg Deggingen NC2 NC4 VW/Polo VW/Golf II 19E
21 53 Kurz, Frey, Björn Jochen 74523 73527 Schwäbisch Hall Gmünd
Racing Team Mögglingen e.V.
Weinert, Bader, Alina Daniela 74629 73486 Pfedelbach Adelmannsfelden NC2 NC4 BMW/M3 VW/Lupo GTI
22 54 Kässer, Ebert, Alexander Tom 71364 73453 Winnenden Abtsgmünd-Laubach ADAC Racing OC Team Winnenden Mögglingen e.V. e.V.
Pfaff, Tielesch, Sarah Karin 71522 73453 Backnang Abtsgmünd-Laubach RC4 NC4 Peugeot/208
Suzuki/Swift
23 55 Stütz, Santos, Lars Joan 73453 89150 Pommertsweiler
Laichingen MSC LAICHINGEN
Santos, Wagner, Manuel Jannik 89188 Merklingen RC4 NC4 Ford/Fiesta Citroen/SaxoRally4
24 56 Bannwarth, Pohlner, Rafael Manfred 77731 73453 Willstätt-Legelshurst Pommertsweiler MSC ADAC LAICHINGEN Südbaden e.V.
PSH MOTORSPORT
Pohlner, Münch, Walter Tobias 73453 67655 Kaiserslautern Pommertsweiler NC6 NC4 BMW/M Citroen/C2 140i X Drive
25 57 Marcus Knaupp, Leibbrandt, Christian Marcus 71711 73326 Murr Deggingen
ADAC OC Winnenden
Angelika Miller, Florian Hornung, Angelika 71711 73337 Murr Bad Überkingen NC6 NC4 Toyota Citroen/C2 Yarris GR/
26 58 Morhard, Feig, Dominik Michael 75365 73569 Calw Eschach
MSC Alzey e.V.
Fritz, Hägele, Tobias Marc 67595 73553 Bechtheim Alfdorf NC6 NC4 Mitsubishi/Lancer Ford/Fiesta Evo X
27 59 Schmidt, Rinke, Jonas Sebastian 95490 76829 Obernsees Landau/Pfalz -MSC Laichingen
-
Teufel, Föhner, Michael Anna-Carin 95477 88045 Bayreuth Friedrichshafen NC3 NC4 Japspeed Suzuki/Swift Honda/Civic
28 60 Brenner, Böhler, Florian Patrick 73550 88699 Waldstetten Frickingen
MSC Untergröningen
Rottweiler, Vatter, Jonas Jörg 71549 88400 Auenwald Biberach NC3 NC4 BMW/ Suzuki E30 /Swift 320is Sport
29 61 Kohler, Böhler, Erhard Bernhard 88699 74426 Frickingen
Bühlerzell MSC Untergröningen
Bühler, Kohler, Maren Wolfgang 88696 74426 Owingen Bühlerzell NC4 NC3 Suzuki BMW/E30 /Swift 318is Sport
62 30 Haug, Schmitt, Jürgen Gerrit 72461 97828 Albstadt Zimmern AC Ebern e.V.
Komorek, Genslein, Anabel Arndt 89233 96184 Neu-Ulm Rentweinsdorf NC5 NC3 VW/Polo Opel/Kadett E GSI 16V
63 31 Trautmannsberger, Schubert, Rene Willi 84082 97528 Laberweinting Obereßfeld
MSC Emmersdorf
Trautmannsberger, Peter, Fabian Claudia 84082 63828 Laberweinting Kleinkahl NC8 NC3 Opel/Corsa
Honda/Civic Type R
64 32 Mayer, Tuchek, Markus Christoph 73614 94508 Schorndorf
Schöllnach
Mayer, Winnik, Holger Stella 73614 84160 Schorndorf Frontenhausen NC8 NC3 Ford/Fiesta VW Golf/GTI ST 16V JD3
65 33 Maier, Knorpp, Karl Marcel 82401 71364 Rottenbuch
Winnenden ADAC OC Winnenden
Kramer, Maier, Georg Andreas 78351 86971 Ludwigshafen Peiting NC3 NC9 Honda/Civic Ford/Fiesta EP 3 Type R
34 Hammel, Daniel 74613 Öhringen HMC Öhringen e.V. im ADAC

GRUPPE:
alle Gruppen
KLASSE:
alle Klassen
Auswahl abschicken
STARTERLISTE RETRO RALLYE SERIE
REIFENHANDEL
BAUMHAUER
REIFEN FÜR PKW & MOTORRAD
FELGEN IN ALUMINIUM & STAHL
AUCH MIT RDKS
MONTAGE BIS 24 ZOLL
AUCH RUNFLAT
GÄRTNERWEG 11
89171 ILLERKIRCHBERG
TEL.: 07346 - 923126
MOBIL: 0170 - 7909758
StNr F-Name, F-Vorname F-Ort Bewerber Sponsor
B-Name, B-Vorname B-Ort Klasse Fahrzeug
201 Birnbreier, Max 72768 Reutlingen
Birnbreier, Timo 72793 Pfullingen HTW Lancia /Fulvia
202 Raschig, Klaus-Friedrich 67283 OBRIGHEIM/Pfalz MSC Ramberg e.V.
Scheffczyk, Bettina 72336 Balingen/Alb HTW BMW/1802 ti
203 Michalsky, Wolfgang 77746 Schutterwald ADAC Südbaden e. V. Deutscher Sprtfahrerkreis DSK
Michalsky, Fabian 77746 Schutterwald HTW Alfa Romeo/Giulia
204 Gutheil, Thomas 67677 Enkenbach-Alsenborn MSC Ramberg ADAC Pfalz e.V.
Gutheil, Albert 67677 Enkenbach-Alsenborn HTW Toyota/Celica
205 Dietz, Sebastian 67245 Lambsheim
Dietz, Denise 67245 Lambsheim HTW BMW/323ti
206 Zauleck, Martin 72290 Lossburg/Rodt Gisunt-Motorsport
Zauleck, Kerstin 72290 Lossburg/Rodt HTW Subaru/Impreza
207 Link, Christian 71726 Benningen ADAC OC Winnenden
Herold, Michael 74385 Pleidelsheim HTW Peugeot /309 GTI
208 Huber, Frank 83052 Bruckmühl AC Maikammer
Huber, Miriam 80639 München HTW Peugeot/306
209 Braun, Markus 67487 Maikammer
Braun , Walter 67487 Maikammer HTW VW/Golf 3
210 Kübler, Michael 74906 Bad Rappenau ADAC Nordbaden e.V.
Kübler, Michaela 74906 Bad Rappenau HTW BMW/318ti
211 Höss, Peter 75365 calw MSC Calwe.V im ADAC
Enkelmann, Andreas 75365 calw HTW mercedes/W201
212 Proß, Markus 75382 Ottenbronn MSC Calw e.V.
Walz, Jürgen 75382 Ottenbronn HTW Opel/Kadett C 1200
214 kunkel, wolfgang 69483 waldmichelbach
dengel, annemarie 72574 bad urach HTW vw/käfer
215 Trescher, Manfred 78628 Rottweil
Heydel, Thomas 72810 Gomaringen HTW Volkswagen /Golf 1 GTi - Typ 17
216 Meyer, Thomas 67227 Frankenthal Nim-Fotos
Meyer, Nico 67227 Frankenthal HTW Opel/Corsa A
217 RÜDIGER, Thomas 89233 Neu-Ulm
BRATFISCH-BELTZ, Thomas 91729 Obererlbach HTW Ford/Sierra
218 Szönyi, Michael 71364 Winnenden MCE Einsingen
Moldaschl, Siegfried 71397 Leutenbach HTW Fiat/Panda 141 gr.A
219 Heuser, Ralf 89075 Ulm
Michels, Rene 89075 Ulm HTW BMW/E36 Compact 323ti
220 Stimpfle, Rainer 89079 Ulm
Stimpfle, Erik 89604 Allmendingen HTW VW/Golf 3 GTI
221 Dangel, Ralph 89601 Schelklingen-Ingstetten
Hab, Stefan 59399 Olfen HTW Opel /Kadett C
© ZAT Württemberg - powered by Metz Dienstleistungen (0.015 Sekunden)

Der Aufschrieb
SCHUTZ UND
SICHERHEIT
SEIT 110 JAHREN
IN HÖCHSTER
QUALITÄT.
60 bei Verkehrsspiegel rechts 5 kurz, in links 4 macht auf...
In 60 Metern, beim Verkehrsspiegel, kommt eine enge Rechtskurve (Radius 5) die kurz ist, und dann in eine
Linkskurve mit Radius 4 mündet, welche „aufmacht“. Das heißt der Radius wird größer, und somit kann man im
Kurvenausgang früh beschleunigen...
30 rechts 3 auf Schotter. 50 rechts 3 hängt...
...in 30 Metern kommt eine Rechtskurve mit Radius 3, die von Asphalt in Schotter wechselt. In 50 Metern kommt
dann eine Rechtskurve mit Radius 3 die zur Kurvenaußenseite abfällt, die...
www.meissner-ulm.de
info@meissner-ulm.de | 07305 96 35 0
...in links 3. 40 über Kuppe Achtung bremsen, in links 2 durch Senke...
..in eine Linkskurve mit Radius 3 mündet. In 40 Metern kommt eine unübersichtliche Kuppe, bei der man nicht
sieht wie es dahinter weitergeht. Der Bremspunkt ist „auf“ der Kuppe zu setzen ist, um die danach folgende
„scharfe“ Linkskurve mit Radius 2 noch zu bewältigen. Diese Linkskurve mit Radius 2 führt durch eine Senke...
...in links 3 bergauf. 60 über Kuppe gerade in rechts 5 lang...
...die zu einer Linkskurve mit Radius 3 wird, und bergauf führt. In 60 Metern kommt eine Kuppe die „vollgas“
gefahren wird, und dann in eine langgezogene Rechtskurve mit Radius 5 mündet.
...über Kuppe Achtung Splitt in rechts 3 bergab, in...
...die dann zu einer Kuppe führt auf der Rollsplitt liegt, und daher Rutschgefahr besteht, und man vorsichtig das
Tempo für die kommende Rechtskurve mit Radius 3 reduzieren muß, die auch noch bergab führt, und dann...
...in links 3 Cut. 110 über Kuppe bremsen Achtung bei Haus 20 links 2...
...zu einer Linkskurve wird, bei der die Hälfte des Fahrzeuges den inneren Fahrbahnrand überragt, und sozusagen
die „Kurve schneidet“(cut). Hierbei ist darauf zu achten, daß bei Kurven die „gecuttet“ werden immer viel
Schmutz auf der Fahrbahn liegt. In 110 Metern kommt dann eine Kuppe, auf der “scharf“ gebremst werden muß,
weil bei dem Haus eine scharfe Linkskurve mit Radius 2 kommt.
...Abzweig Belagwechsel auf Beton......220 links 4 lang lang...
...die Abzweigcharackter hat, und sich der Fahrbahnbelag von Asphalt auf Beton ändert. Die Klammer unter den
Zeichen in Zeile 6 und 7 bedeutet, das die Abfolge der Ereignisse so rasch erfolgt, das der Beifahrer die Zeichen
in einem Zug vorlesen muß. In 220 Metern kommt eine sehr lange Linkskurve mit Radius 4...

Jugendkartslalom
Jugendkartsport ist mehr als ein Einstieg in den Motorsport.
Jugendkart ist Verkehrserziehung, Konzentrations- und Konditionsübung
und das Erlernen von Disziplin.
Es geht hier nicht um absolute Geschwindigkeit, sondern um
Reaktionsvermögen und Geschick – findet vielfach auf Parkplätzen
und Firmengeländen statt, auf denen unsere DMV- und MSJ-Clubs
die hierfür notwendigen Slalomparcours stellen. In jedem Fall ist
daher ein Kontakt zu einem der vielen Ortsclubs angebracht. Diese
stellen in der Regel auch Slalomkarts zur Verfügung, so dass keine
außergewöhnlich hohen Kosten entstehen.
Nirgends gibt es so hohe Teilnehmerzahlen wie beim Jugendkartslalom.
Kein Wunder, denn die Karts werden von den Clubs
kostenfrei zur Verfügung gestellt, und die Betreuung durch die
Jugendleiter ist optimal. Mit Pylonen wird ein Parcours abgesteckt,
der in einer Einzelfahrt schnellstmöglich zu durchfahren ist. Da das
Verschieben der Pylonen Strafpunkte nach sich zieht, ist höchste
Genauigkeit gefragt.
INTERESSE? TRAINING JEDEN SAMSTAG:
IVECO-Parkplatz, Graf-Arco-Straße, Ulm-Donautal
14.05.2023 Jugendkartslalom-Rennen

Das Rallyelexikon (zum schmunzeln)
Abflug
Wir hatten einen „kleinen Abflug“ bedeutet normalerweise, dass sich nichts mehr
am Auto bewegt außer dem Hinterrad, welches in einem Baumwipfel auf und ab
schaukelt. Die klassische Verniedlichung eines Unfalls, der manchmal Schneisen
ins Gelände legt, welche die Bundesbahn gleich dankbar nutzt, um sie für
die Verlegung einer Bahnlinie zu nutzen.
Anbremsen
Ruckartige Abfolge von Brems- und Beschleunigungsmanövern, weil sich der
Fahrer nicht entscheiden kann, was er nun tun soll.
Anstellen
Immer dann, wenn dem Rallyefahrer das Auto schon vor einer Kurve außer
Kontrolle gerät und er sein Glück kaum fassen kann, doch noch heil um die
Kurve gekommen zu sein, nennt der das nachher „super angestellt“. Tatsächlich
entsteht aber kein Angestelltenverhältnis im arbeitsrechtlichen Sinn, sondern
höchstens ein Arbeitsverhältnis für die Mechaniker, wenn das Glück doch nicht
so groß war.
Antriebswellen
Jeder Rallyefahrer wundert sich, warum diese Dinger mit der Festigkeit eines
Streichholzes in einem normalen Auto praktisch ewig halten. Im Rallyeauto brechen
sie schneller als man sie herbeischaffen kann.
Ausrutscher
Wie wir nicht mehr wussten wo wir hin sollten, sind wir halt ein wenig in der Wiese
herumgeackert. Stellen, wo mehrere Ausrutscher passieren, werden von den
Landwirten geschätzt, da somit das Umackern entfällt und man die Kartoffeln
gleich so einwerfen kann.
Beifahrer
Depperter, der wochenlang herumrennt um alles für eine Rallye zu organisieren,
den Leuten gut zuredet, dann dem Fahrer sagt was er tun soll weil, dieser
Irre sowieso überhaupt nichts weiß und bei einem Erfolg dann im Schatten des
Fahrers steht.
Beifahrerin
Die klassische Tuningmaßnahme für Privatteams. Sollte möglichst unter 45 Kilo
wiegen, völlig furchtlos sein, dem Fahrer jeden !!! (ja, wir meinen wirklich jeden)
Wunsch von den Augen ablesen. Entscheidet, wie schnell der Fahrer fahren darf
und beruhigt ihn entweder mit der Stimme von Mutter Theresa oder schreit mit
ihm so, dass dieser schon mörderisch Gas gibt, nur um früher von dieser Frau
wieder wegzukommen. Die Wahrheit: Beifahrerinnen sind das Salz in der Rallyesuppe.
Bordkarte
Nehmen Sie einen Beifahrer, setzen Sie ihn in eine überdimensionale Schleuder
und feuern Sie ihn direkt aus dem Rallyeauto drei Kilometer durch die Luft. Er
wird eine Grube in die Erde schlagen. Und daraus wird eine Hand ragen, welche
die Bordkarte unbefleckt in die Höhe hält. Das Ding muss also wichtig sein?!
Bäume
Heimtückische, extrem harte Dinger aus Holz die etwas gegen den Rallyesport
haben und daher immer dann, wenn es ein Rallyefahrer besonders eilig hat,
mutwillig auf die Strasse springen um den Rallyefahrer zu stoppen. Sind ziemlich
erfolgreich – der Baum ist der natürliche Feind des Rallyepiloten!!!
Cutten
Auch das Schneiden von Kurven! Bedeutet das dort wo eigentlich eine Kurve ist,
durch großzügige Interpretation des Straßenverlaufes mehr oder weniger eine
Gerade wird. Kleinigkeiten wie Blumenbeete oder Plastikpfosten werden dabei
großzügig ignoriert und fallweise auch dem Erdboden gleichgemacht.
Drift
Jener erträumte, oft auch unbeabsichtigte Zustand des Rallyefahrens, der die
Fliegen auf der Seitenscheibe festkleben, den Beifahrer krampfartig sich festkrallen,
den Fahrer hektisch kurbeln und die Zuschauer begeistert aufjubeln
lässt.
Fahrer
Depperter, der sein ganzes Geld in eine Sportart investiert, bei der man unter
Einsatz aller Mittel gerade halt mal so mithalten kann, der keine Familie mehr
hat weil er für seinen Sport lebt, den seine Freunde für spätpubertär halten wie
er so gerne mit Autos spielt und der, so er nicht Profi ist, niemals im Leben einen
Cent für sein Hobby bezahlt bekommen wird. Im Gegensatz zum Nachbarn,
der zwar in der untersten Liga Fußball spielt, aber dort schon Bares für jeden
Hundskick kassiert.
Fotograf
Meist lebensmüde, besonders dann wenn sie sich Pressefotografen nennen.
Lassen sich für das Foto ihres Lebens eiskalt überfahren.

Das Rallyelexikon (zum schmunzeln)
Gebetbuch
Hat mehr Wert als jedes Religionsbuch, dann was darin steht ist für den Fahrer
wirklich heilig. Denn es macht froh und schnell wenn man es richtig macht (ja,
dieses Buch schreibt man selbst um es sich nachher wieder vorlesen zu lassen),
und verdammt unglücklich wenn es schlecht geschrieben oder schlecht gelesen
ist. Heißt wohl auch Gebetbuch, denn wenn daraus nicht ordentlich gebetet wird,
wird es Zeit zum Beten!
Gegenlenken
Verzweifeltes Kurbeln am Lenkrad, um irgendwie wieder dorthin zu fahren, wo
der lästige Beifahrer eigentlich hin wollte.
Gegensprechanlage
Kommunikationshilfe zwischen Fahrer und Beifahrer. Fällt grundsätzlich dann
aus, wenn man mit vollem Hammer auf eine Kuppe und eine dahinter liegende
enge Kurve zufliegt, und der Fahrer wieder einmal an totaler Selbstüberschätzung
und völligem Verlust des Erinnerungsvermögens gleichzeitig leidet.
Getriebe
ist grundsätzlich falsch übersetzt. Zu kurz heißt, der 500 PS Bolide beschleunigt
raketenartig auf Tempo 100, um dann eine kilometerlange Gerade mit ohrenbetäubendem
Lärm und peinlicher Langsamkeit entlang zu schlurfen. Zu lang
heißt, die Zuschauer fragen sich ob der Kerl nicht mal schalten könnte, weil so
schlecht kann die Gurke auch wieder nicht gehen.
Gewichtsreduzierung
Je weniger Gewicht, desto schneller. Also werden Löcher gebohrt wo keine sind,
sündteure Teile im Auto verbaut und der Lack besonders dünn aufgetragen.
Hurra: Ein Vermögen ausgegeben, wochenlang geschuftet, und wieder 6 Kilo
eingespart. Gewichtsreduzierung wird grundsätzlich am Auto, niemals an Fahrer
oder Beifahrer betrieben. Da könnte ja jeder daherkommen - viel zu einfach.
Ideallinie
Jener Verlauf der Rallyestrecke, der sich ergibt nachdem einige Dutzend Rallyefahrer
über die Strecke gedonnert sind. Hat mit dem bisherigen Straßenverlauf
nur sehr wenig gemeinsam. Nachfolgende Rallyefahrer haben gar keine Wahl
der Linie, denn wer diese Ideallinie verlässt, verlässt, aufgrund von Schotter,
Steinen und Dreck die sich neben dieser Linie angesammelt haben, üblicherweise
auch den normalen Straßenverlauf und baut sich irgendwo im Gelände ein.
Mechaniker
Der Rallyemechaniker wechselt am Samstag ein Getriebe in 20 Minuten, wofür
er am Montag in der Werkstätte 8 Stunden braucht. Dafür kostet es bei der Rallye
ein Bier, ein paar Würsteln und ein Schulterklopfen, in der Werkstätte kriegst
Du eine saftige Rechnung. Mechaniker kriegen zwar nicht viel von der Rallye
mit, sehen aber mit Tränen in den Augen die Sünden der Fahrer wenn diese
zum Service zurückhumpeln.
Motorleistung
Haben immer nur die anderen, das eigene Auto leidet immer unter Leistungsmangel
und daher ist es nur der heroischen fahrerischen Leistung des Fahrers
zu verdanken, dass man den vorletzten Platz durch einen Grossangriff in der
letzten Sonderprüfung erfolgreich verteidigen konnte.
No Cut
Definitiver Befehl des Beifahrers an den Fahrer, dieses Mal die Straße keinesfalls
zu verlassen - vermutlich weil sich auf der Kurveninnenseite ein mittelgroßer
Hinkelstein befindet. Selbiger ist zwar für den Beifahrer schon in 100 Meter
Entfernung deutlich zu sehen, aber das heißt noch lange nichts. Der Fahrer
könnte ja meinen er sei aus Styropor und kerzengerade durch ihn hindurch
wollen.
Orientierung
Ist ausschließlich Aufgabe des Beifahrers. Gute Fahrer finden auch beim fünften
Mal an einem Vormittag die Abzweigung nicht, wenn der Beifahrer schweigt. Der
soll gefälligst seinen Job machen.
Parc Ferme
Am Ende der Rallye stehen alle Autos die übrig geblieben sind wieder lammfromm
und harmlos beisammen.
Pokal
Blechhäferl im Gegenwert von 10 Euro, meist mit dem Einsatz mehrerer tausend
Euro errungen. Verstaubt zu Hause.
Profi
Ehemaliger Fahrer, der deppert genug war und gleichzeitig das Glück des
Tüchtigen hatte und jetzt viel Geld dafür bekommt, noch viel Irrer als alle anderen
Gas zu geben. Im Rallyesport ungefähr so häufig anzutreffen wie die blaue
Mauritius bei Briefmarkensammlern.

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Das Rallyelexikon (zum schmunzeln)
Regen
hält einen Rallyefahrer genau so wenig wie Eis und Schnee vom Fahren ab.
Löst im Service wildeste Diskussionen über die Reifenwahl aus, weil der Fahrer
als einziger meint die dunkelgraue Wolken, die sich in orkanartiger Geschwindigkeit
nähern, würden gerade ihn verschonen, weshalb man mit Slicks an den
Start gehen könne. Währenddessen machen die Mechaniker bereits die Wasserpumpe
bereit, um am Serviceplatz nicht zu ersaufen.
Reglement
Schriftliche Regelung über das was man beim Rallyefahren alles darf und nicht
darf. Besonders das technische Reglement zeichnet sich dadurch aus, dass es
Hunderte Seiten dick ist und sich keiner mehr darin auskennt. Aber letztendlich
ist es völlig wurscht, die Überwacher des Reglements wissen auch nicht mehr
und wenn die schlecht drauf sind, kannst Du sowieso einpacken.
Reifenpanne
passiert immer am Anfang einer Sonderprüfung, niemals durch Fremdeinwirkung
(wie z.B. gegen den Randstein fahren) und endet normalerweise im Ausfall
des Teams, weil man als letzte Kampfmaßnahme die Sonderprüfung zuvor zwar
den Reservereifen im Auto gelassen, dafür aber zur Gewichtserleichterung die
Kurbel herausgenommen hat.
Rennreifen
haben entweder die richtige Temperatur und kleben wie Kaugummi, um sich
dann bei Hälfte der Sonderprüfung in ihre Bestandteile aufzulösen, oder sind zu
kalt bzw. zu heiß und haben dann die Haftwirkung eines Granitsteines.
Rückspiegel
werden von Rallyefahrern ständig gesammelt und gesucht, da diese Teile völlig
selbständig vom Auto abfallen wie reifes Obst. Je schneller der Mann, desto
mehr Spiegel.
Servicebus
Uraltes Ungetüm, welches mit 1200 Kilo Ersatzteilen beladen ist (800 Kilo für
das Rallyeauto, 400 Kilo um den Bus am Leben zu erhalten). Aber es hilft alles
nichts, das was man braucht ist niemals im Bus.
Sponsor
unbekanntes Wesen, welches den Wahnsinn mit finanziellen Mitteln unterstützen
will. Hat erkannt, dass man mit diesem Publikumssport gut Werbung
machen kann. Ist noch seltener als die blaue Mauritius. Ausgenommen sind
Sponsoren, die auf den Namen Papa, Mama, Oma, Freundin oder Spezi hören.
Die geben zwar Geld oder Leistung, pfeiffen aber auf die Werbung, sind also
„unechte Sponsoren“.
Streckenposten
Meist ahnungsloser, ortsunkundiger Feuerwehrmann der davon in Kenntnis
gesetzt wurde, dass er an dieser Stelle stehen und dem Korso bunter Autos die
irgendwann vorbeikommen sollen, freundlich zuwinken soll, so wie beim Faschingsumzug
jedes Jahr. Wehe wenn Du einen Unfall hast und einen solchen
erwischst – Glücklicherweise gibt es aber auch Insider und echte Fans, die sich
für diesen Job opfern!
Strohballen
werden zeitweise achtlos vom Veranstalter auf die Straße geworfen und nennen
sich dann Schikanen. Rallyefahrer versuchen sich dann unter Einsatz des Autos
ebenfalls im Strohballenwerfen. Es wurden bereits beachtliche Wurf- und Rollweiten
erzielt.
Urgestein
hier sind nicht alte Steine gemeint, sondern Rallyefahrer die bereits seit 30
Jahren durch die Gegend glühen, inzwischen in Pension gegangen sind, immer
noch sauschnell fahren, aber aufgrund fortschreitenden Alzheimers vergessen
haben auch mal mit dem Rallyefahren aufzuhören. Oder nicht mehr wissen
was es da sonst noch gibt. Letzter Wunsch eines Urgesteins: „ich würde gerne
im Schalensitz aufrecht sitzend mit einer Playstation zur letzten Ruhe gebettet
werden“.
Vorbereitung
Völlig egal, ob zwei Wochen oder sechs Monate Abstand zwischen den Rallyes
ist: die Vorbereitung eines Rallyeautos passiert frühestens in der Nacht vor der
Anreise zu einer Rallye, und dann 24 Stunden lang. Alles andere wäre unsportlich
Zeitkontrolle
Ominöser Ort, an dem man zu einem noch zweifelhafteren Zeitpunkt sein soll.
Aufgrund eines diabolischen Paktes zwischen Beifahrern, Funktionären und
Uhren finden immer wieder alle zusammen, was dem Fahrer ein Leben lang
unverständlich bleiben wird.

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Galerie der Meister
* = Gesamtsieger
2000
*Gruppe F: Köhler Fritz/Hägele Petra , Mitsubishi Galant
Gruppe G: Schwertle Oliver/Kuhn Michael,MB 190 16V
Gruppe Y: Schulz Steffen/Schulz Franz, Opel Kadett C
Gruppe N: Ziegler Eugen/Ziegler Johann, Suzuki Swift GTI
2001
*Gruppe F: Schlenker Axel/Fischer Gabi, Ford Escort
Gruppe G: Pflügl Manfred/Burgmann Wolfgang, Subaru Imp.
Gruppe Y: Schulz Franz/Braun Gottlob, Opel Kadett C
Gruppe N: Kübler Uli/Seeger, Mitsubishi Lanzer
2002
*Gruppe F: Köhler Fritz/Hägele Petra, MB 190 EVO
Gruppe G: Dangel Ralph/Baur Martin, Ford Sierra Cossy
Gruppe Y: Auto-Service
Thurner Seferin/Thuner Kay, Opel Kadett C
Gruppe N: Blaha Ronald/Blaha Manuela, Suzuki Swift
2003
*Gruppe F: Schlenker Axel/Schmidt Michael, Ford Escort Cossy
Gruppe G: Herrhammer KFZ-Meisterbetrieb
Jochen/Buffe Sandra, Subaru Imp.
Gruppe Y: Luithardt Rainer/Luithardt Karl-Heinz, VW Golf GTI
Gruppe N: Kreuter Normann/Kuschal-Kammerer Eva, Opel Kadett
2004
*Gruppe F: Köhler Fritz/Hägele Petra, Opel Kadett C Coupe
Gruppe G: Weidl Uwe/Eckert Klaus, Audi Quattro
Gruppe Y: Thurner Severin/Thurner Kay, Opel Kadett C GTE
Gruppe N: Kling Karl-Heinz/Bitschnau Marylin, Opel Astra
Auto-Service
DAMM
KFZ-Meisterbetrieb
August-Nagel-Straße 14, 89079 Ulm-Einsingen
2005
*Gruppe H: Fruck Bernd/Fruck Ralph, Audi S2
Gruppe G: Wahl Harald/Sturm Dieter, Ford Escort Cossy
Gruppe Y: Thurner Severin/Thurner Kay, Opel Kadett C GTE
Gruppe N: Freytag Munz/Andreas Frank, Audi S3
2006
*GruppeH: Fruck Bernd/Fruck Ralph, Audi S2
Gruppe G: Weidl Uwe/Eckart Klaus, Audi Quattro
GruppeY: Noller Rainer/Stopp Michael, Opel Kadett
Gruppe N-ATG-F2005: Kurz Jochen/Reichling Daniela, Opel GSI
2007
*GruppeH: Wahl Harald/Grimberg Hans-Joachim, Ford Escort
Gruppe G: Samaras Jan/Bleisteiner Christine, Opel Astra
GruppeY: Kirchbaum Volker/Thumer Kay, BMW 320
Gruppe N-ATG-F2005:Kopp Alexander/Schober Michaela, Peugeot
2008
*GruppeG: Wahl Harald/Grimberg Hans-Joachim, Mitsubishi Lancer
Gruppe H: Köhler Fritz/Hägele Petra, Opel Kadett C
GruppeCTC: Halisch Jens/Knapp Angela, Porsche 911 T
Gruppe N-ATG-F2005: Kopp Alexander/Schober Michaela, Peugeot 206 R
2009
GruppeG: Wahl Harald/Grimberg Hans-Joachim, Mitsubishi Lancer
Gruppe H: Zak Roland/Wenger Hans, Golf 1
GruppeCTC: Thurner Severin/Thurner Kay, BMW E30
*Gruppe N-ATG-F2005: Noller Rainer/Walz Uwe, Mitsubishi Lancer
2010
Gruppe G: Wahl Harald/Grimberg Hans Joachim, Mitsubishi Lancer
*Gruppe H: Nittel Uwe/Brömmer Hanspeter, MB-Fricker 190E 2.5-16
Gruppe CTC: Thurner Severin/Kirschbaum Volker, BMW E30
Gruppe N-ATG-F: Flum Urs/Flum Cornelia, Mitsubishi Lancer
2011
Gruppe G: Faust Klaus Jürgen/Haar Kotter, Audi S2
Gruppe H: Zak Roland/Wenger Hans, VW Golf 1
Gruppe CTC: Burkhart Frank/Zunftmeister Armin, Lancia Delta
*Gruppe N-ATG-F: Noller Rainer/Walz Uwe, Mitsubishi Lanzer Evo 8

Galerie der Meister
* = Gesamtsieger
2012
Gruppe G: Ebert Alexander/Russ Armin, Mitsubishi Lanzer Evo 10
Gruppe H: Köhler Fritz/Hägele Petra, BMW M3
Gruppe Y: Hafner Arwed/Hafner-Haase Martina, BMW 2002
*Gruppe N-ATG-F: Noller Rainer/Schlicht Tanja, Mitsubishi Lanzer Evo 8
2013
Gruppe G: Fruck Bernd/Luther Diana, Audi TT RS
*Gruppe H: Köhler Fritz/Hägele Petra, BMW M3
Gruppe Y: Böhm Stefan/Hunger Sandra, Opel Manta B
Gruppe N-ATG-F: Löffelhardt Markus/Hess Sarah, BMW M3 Compact
2014
Gruppe G: Fruck Bernd/Siewert Diana, Audi TTRS
Gruppe H: Köhler Fritz/Hägele Petra, BMW M3
Gruppe CTC: Baier Andreas/Weber Matthias, BMW M3
*Gruppe N-ATG-F: Flum Urs/Flum Cornelia, Mitsubishi EVO 6,5
2015
Gruppe G: Breiler Martin / Weber Andreas, Mitsubishi Lancer
Gruppe H: Köhler Fritz / Hägele Petra, BMW M3
Gruppe CTC: Tömmes Christian / Hetzel Bernd, VW Golf I
*Gruppe N-F-R: Noller Rainer / Poschner Marcus, Mitsubishi Lancer Evo 9
2016
Gruppe G: Baumhauer Jochen / Glatzel Tobias, Audi TTRS
Gruppe H: Macht John / Hug Julia, Mitsubishi Evo 6
* Gruppe N-F-R: Noller Rainer / Schlicht Tanja, Mitsubishi Evo 9
Gruppe CTC: Herrmann Frank / Herrmann Inge, Mitsubishi Evo Maria
2017
* Gruppe G: Martin Breiler / Katrin Rost, Mitsubishi Lancer
Gruppe F: Oliver Bliss / Hans-Peter Loth, Mitsubishi Evo 6
Gruppe RC: Steffen Schmidt / Anna Carina Föhner, Citroen C2
Gruppe CTC: Ralf Stütz / Lars Stütz, Mitsubishi Evo 8
2018
Gruppe G: Baumhauer, Jochen / Wieland, Jessica, Audi TTRS 8J
* Gruppe F: Macht, John / Kießling, Felix, Mitsubishi Evo 6
Gruppe RC: Pohlner, Tobias / Santos, Jasmin, Citroen DS3 R3T
Gruppe C: Stütz, Ralf / Stütz, Lars, Mitsubishi Evo 8
2019
Top 5 Gesamtergebnis
1. Platz: Macht, John / Kießling, Felix, Mitsubishi Evo 6
2. Platz: Baumhauer, Jochen / Finger, Susann, Audi TTRS 8J
3. Platz: Pohlner, Tobias / Santos, Jasmin, Citroen DS3 R3T
4. Platz: Köhler, Fritz / Hägele, Petra, BMW M3
5. Platz: Stütz, Ralf / Stütz, Lars, Mitsubishi Evo 8
2020
Top 5 Gesamtergebnis
1. Platz: Noller, Rainer / Schlicht, Tanja, Mitsubishi Lancer Evo 8
2. Platz: Köhler, Fritz / Hägele, Petra, BMW E46 M3 Compact
3. Platz: Stütz, Ralf / Stütz, Lars, Mitsubishi Evo 8
4. Platz: Baumhauer, Jochen / Finger, Susann, Audi TTRS 8J
5. Platz: Kübler, Uli / Seeger, Armin, Mitsubishi Lancer Evo 8
2022
Top 5 Gesamtergebnis
1. Platz: Macht, John / Glatzel, Tobias, Mitsubishi Evo 6
2. Platz: Bäder, Michael / Hausch, Achim, BMW E46 M3 Compact
3. Platz: Baumhauer, Jochen / Knese, Fabian, Audi TTRS 8J
4. Platz: Stütz, Ralf / Bandtel, Naomi, Mitsubishi Evo 8
5. Platz: Flum, Urs / Cinetto, Miriam, Mitsubishi Lancer Evo 6.5