Erlebnisbericht Mathias Funke - abenteuer leben

Am Nachmittag kam Olaf vom Berg. Er hatte es tatsächlich geschafft einen Teil der
Ausrüstungsgegenstände zu bergen und diese ins Basislager zu transportieren. Unterhalb des Gipfels
waren jedoch noch Eisschrauben und Fixseile montiert. Zu schade, diese oben zu lassen.
Nach vielen Diskussionen entwickelten wir folgenden Plan. Wenn das Wetter mitspielt sollten Olaf und
Franz am übernächsten Tag versuchen den Gipfel in einem Zug vom Basecamp aus zu erreichen. Auf
dem Rückweg können sie dann die restliche Ausrüstung bergen. Ich erklärte mich bereit allein nach
Chukung zurück zu gehen. Dort sollte ich unseren Yak-Driver Niema Katsang informieren, dass er
einen Tag später zum Basislager des Island Peak aufbricht um Franz und Olaf abzuholen. Das
bedeutete für mich nun endgültig auf den Gipfel zu verzichten. Allerdings, realistisch eingeschätzt,
hätte ich einen Gewaltmarsch vom Basislager zum Gipfel und zurück sicherlich nicht geschafft und die
Anderen somit um ihren Erfolg gebracht.
Wir begannen also unseren Plan in die Tat umzusetzen. Ich ging am 17. Februar 2001 zurück nach
Chukhung. Die Landschaft war nach dem Schneefall der letzten Tage unberührt. Nur ein paar
katzenähnliche Spuren, vielleicht von einem Schneeleopardenpärchen, habe ich entdeckt.
In Chukhung traf ich Niema, berichtete ihm von unserem weiterem Vorgehen und bezog das
Nachtquartier.
Am Sonntag, den 18. Februar ging ich weiter nach Dingboche. Ich nutzte den Tag um die nähere
Umgebung zu erkunden und auch um etwas zu faulenzen. In der Lodge versuchte ich vergeblich mit
einem Kurzwellenempfänger chinesischer Bauart einen deutschsprachigen Sender zu empfangen.
Am Nachmittag traf ein alter Bekannter von Olaf in der Peak-38-View Lodge ein. Er wußte von unserer
Unternehmung und dem geplanten Verlauf unserer Reise durch einen Zettel, den wir in Namche bei
Nge Don hinterlassen hatten. Wir vereinbarten uns am nächsten Tag zu treffen.