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Schriftenreihe des Instituts für Transportwirtschaft und Logistik Nr. 7

Schriftenreihe des Instituts für Transportwirtschaft und Logistik Nr. 7

Hauptprozess Ereignis

Hauptprozess Ereignis Funktion Abbildung 33: Elemente einer ereignisgesteuerten Prozesskette 277 5.1.1. Administrative Transportvorbereitung (HP1) Durch die automatisierte Auftragsabwicklung beim KTAK-Konzept kann die administrative Transportvorbereitung einstufig dargestellt werden. Im Gegensatz zu herkömmlichen Prozessdiagrammen entfällt nämlich hier die personelle Transportvorbereitung durch den Disponenten. Wie durch die Darstellung in Abbildung 34 sichtbar wird, wirkt sich die vereinfachte Prozessgestaltung, welche auf die verstärkte Einbeziehung der IuK-Technologie zurückzuführen ist, effizienzsteigernd auf die Leistungserbringung der Wiener Kleintransporteure aus. 277 Eigene Abbildung in Anlehnung an Kaupp, Martin (1997), S. 50 JA/NEIN … „Verzweigung“ 92

Abbildung 34: Administrative Transportvorbereitung 278 Obwohl die dem Auftragseingang vorgelagerten Teilprozesse nicht in den Aktionsradius der Kleintransporteure fallen, wurden sie im Sinne der Vollständigkeit berücksichtigt. HP 1 Admin. Transportvorbereitung Transportauftrag annehmen und bestätigen Sendungsdaten sind erfasst Sendung disponieren Sendung ist disponiert HP 2 Fahrt / Transport Fahrzeug eruiert Übergabe der Sendungsdaten an mobiles Endgerät des Fahrers digitaler Auftrag ist bei örtlich nächstem Fahrer eingetroffen Transportauftrag muss bestätigt werden JA NEIN JA/NEIN 5.1.2. Beladung beim Absender / Entladung beim Empfänger (HP3) Die folgende Dokumentation über den Belade- beziehungsweise Entladevorgang beinhaltet alle Tätigkeiten bei einem Kundenstopp. Obwohl die Basisleistung bei den Kleintransporteuren im Wesentlichen einen hohen Standardisierungsgrad aufweist, so erhöht sich die Komplexität bei einer zunehmenden Heterogenisierung des Leistungsangebots der Kleintransporteure (siehe dazu Kapitel 4.5). Der Abbildung 35 liegt die Annahme zugrunde, dass die Mehrwertdienstleistungen, wie das Bearbeiten von Nachnahmesendungen und die Retourenabwicklung, bereits Bestandteil des Leistungsangebots von Kleintransporteuren sind. 278 Eigene Abbildung in Anlehnung an Kaupp, Martin (1997), S. 57 eruieren nach örtlich nächstem Fahrzeug Transportauftrag an System zurückgewiesen Transportauftrag ablehnen 93

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