RuF 09/2023

Inhaltsverzeichnis
Teams schmieden: Veraltete Ansichten
überwinden.................................................................... 4
Aus den Wehren - Delegiertenversammlung
Verband Hannover......................................................... 12
Ukraine: Brandbekämpfung im Kriegsgebiet............. 14
Malteser weiten Hilfsmaßnahmen in
Türkei und Syrien aus................................................... 25
Rätsel...................................................................... ....... 29
Impressum:
Herausgeber/Vertrieb: mithoro GbR • Am Brink 19, 22927 Großhansdorf
Tel. 040 550 096 09 / 04102 65 888 • ruf@mithoro.de • www.rufmagazin.de
Layout & Satz: mithoro GbR
Redaktion: R. Micksch, T. Micksch, C. Böttjer
Die Anzeigen, Anzeigentexte und die Artikel geben nicht unbedingt die Meinung des Herausgebers wieder. Nachdruck nur mit schriftlicher Genehmigung des Herausgebers.
Wir übernehmen keine Haftung für aus Druckfehlern entstandene Schäden. Gültige Anzeigenpreisliste: ab 01.01.2016.
ELW – MTW – MZF – KdoW – NEF – VRW – GW
Einsatzfahrzeuge im Feuerwehr– und Rettungswesen
Martin Schäfer GmbH
75038 Oberderdingen - Flehingen
Tel.: 07258 295302
mail@schaefer.sc – www.schaefer.sc
3

Teams schmieden:
Veraltete Ansichten zur
Teamentwicklung überwinden
Die Feuerwehr ist auf Teamarbeit aufgebaut; sie durchdringt
jeden Aspekt der Arbeit. Vom Waschen der
Ausrüstung bis hin zu Notfalleinsätzen dreht sich alles
um eine gemeinsame Anstrengung zur Erreichung der
täglichen Ziele und Vorgaben. Bei der Feuerwehr dreht sich wirklich
alles um Teamarbeit, vor allem, wenn es um die zeitnahe und kritische
Bewältigung von Notfällen geht. Vor diesem Hintergrund stellen sich
die Fragen: Was ist ein Team? Wie entwickeln wir ein Team und wie
sieht der Prozess aus?
Dieser Artikel wird eine neue Perspektive auf die Teamentwicklung
bieten. Er basiert auf Ausbildung, Forschung, Schulung und
Erfahrung und bietet eine Alternative zu veralteten Konzepten der
Teamentwicklung, die in vielen Institutionen gelehrt und in Kursen
für Feuerwehrleute weltweit vermittelt werden.
Was ist ein Team?
Die meisten definieren ein "Team" als eine Gruppe von Menschen,
die zusammenarbeiten, um ein gemeinsames Ziel zu erreichen.
Dies ist eine gute Antwort aus dem Lehrbuch und vermittelt den
meisten Menschen ein Verständnis dafür, was ein Team im Vergleich
zu einer "Gruppe" von Menschen ist. Pragmatisch gesehen greift die
Definition jedoch zu kurz; ein Team ist viel mehr als das, viel mehr
als eine gemeinsame Vision. Diese Definition trifft nicht den Kern
dessen, was ein Team ist, insbesondere in Bezug auf die Feuerwehr.
Stellen Sie sich Folgendes vor: In einem Löschzug oder einer Einheit
kommt es zu Konflikten innerhalb der Mannschaft, weil ein neu
beförderter Hauptmann der Mannschaft zugeteilt wurde. Der neue
Anführer war nicht die Person, die die Mannschaft befördert haben
wollte, und nun hat sie ihn am Hals. Kommt Ihnen das bekannt vor?
Wie wäre es mit einer Mannschaft, die den größten Teil des Tages
in ihrer Schlafkabine verbringt, nicht gemeinsam isst oder trainiert
und nur ein Minimum an Ausbildungsstunden pro Monat absolviert?
Kommt Ihnen das bekannt vor? Dies sind nur zwei Beispiele für die
vielen verschiedenen Arten von Gruppen oder Mannschaften, die es
in jeder Abteilung gibt. Auch wenn sie gemeinsam zu Einsätzen ausrücken,
würden Sie diese Besatzungen als Team bezeichnen?
Bei der Feuerwehr arbeiten wir in vielen Arten von Teams, z. B. in
funktionsübergreifenden, spezialisierten, selbstverwalteten, Führungsund
Projektteams. Teams können groß, mittelgroß oder klein sein.
Diejenigen, die im Schichtdienst arbeiten, wie z. B. die Feuerwehrleute,
arbeiten gleichzeitig in großen, mittleren und kleinen Teams.
Die Organisation ist ein großes Team, ihre Schichtzuweisung ist ein
mittleres Team und die Mannschaft, der sie zugeteilt sind, ist ein
kleines Team.
Wenn wir das Wort Team in diesem Zusammenhang verwenden,
ist es ein Substantiv. Das Erreichen des Ziels, ein Team zu werden, ist
jedoch mehr als ein Substantiv - es ist ein Verb. In unserem Zusammenhang
beschreibt ein Team einen Endzustand oder eine Art von
Gruppenverwirklichung, die auf dem basiert, was ein Team tut und
erreicht. Eine Gruppe von Menschen, die auf eine gemeinsame Vision
4

hinarbeitet, kann dennoch unabhängig voneinander arbeiten. Das bedeutet,
dass es eine zweite Ebene zwischen Gruppe und Team gibt.
Man geht davon aus, dass es nur zwei verschiedene Arten von
Kollektiven gibt, nämlich Gruppen und Teams. Das liegt daran, dass
man glaubt, dass Teams in Etappen entstehen und nicht in Phasen
geschmiedet werden. Diese Denkweise und die Art und Weise, wie
ein Team definiert wird, führen zu einer fehlenden Art von Kollektiv.
Beim Militär und bei der Feuerwehr wird seit vielen Jahren der Begriff
"Mannschaft" verwendet. Ich möchte daher den Begriff "Mannschaft"
als Zwischenstufe zwischen Gruppe und Team vorschlagen.
Eine Gruppe ist ein Kollektiv von Menschen, dem es an einer
gemeinsamen Vision, an Engagement und Kommunikation mangelt,
dessen Mitglieder sich in ihren Fähigkeiten nicht ergänzen, das
Misstrauen schürt und sich in ständigem Konflikt befindet. Es müssen
nicht alle diese Elemente vorhanden sein, um eine Gruppe zu sein,
aber jede Mischung der oben genannten Merkmale ist bekannt. Alternativ
dazu ist eine Crew ein Kollektiv von Menschen, die eine gemeinsame
Vision haben, ähnlich wie ein Team, aber auch viele der gleichen
Eigenschaften oder Defizite einer Gruppe aufweisen. Mit dieser Art
von Kollektiv arbeiten die meisten Abteilungen.
Ein Team hingegen hat eine gemeinsame Vision, arbeitet aber
auch zusammen, ist innovativ, verfügt über sich ergänzende Fähigkeiten,
nutzt Synergieeffekte, verbessert sich ständig, zieht sich gegenseitig
zur Verantwortung und erreicht effektiv seine Ziele. Bei der
Feuerwehr haben Teams alle diese Eigenschaften, aber auch Liebe und
Fürsorge füreinander. Aus diesem Grund verwenden wir Begriffe wie
"Brüderlichkeit" und "Schwesternschaft". Unsere Teams arbeiten auf
unterschiedliche Weise und ähneln daher einer Familie.
Ein Team, das wie eine Familie funktioniert, ist besser in der Lage
zu optimieren. Das liegt daran, dass sich Egos auflösen. In Teams, die
wie eine Familie funktionieren, ist es selbstverständlich, sich gegenseitig
zu unterstützen, den Status quo in Frage zu stellen und füreinander
da zu sein. Jede kollektive Gruppe innerhalb der Feuerwehr, die sich
nicht wie eine Familie verhält und ihre Leistung auf der Grundlage
einer gemeinsamen Vision optimiert, ist kein Team. Aus diesem
Grund müssen die Führungskräfte der Feuerwehr eine ehrliche Einschätzung
ihrer Gruppe vornehmen ("Arbeite ich mit einer Gruppe,
einer Mannschaft oder einem Team?").
Ein Team schmieden
Man hat uns beigebracht, dass Teams geschaffen werden. Ich
schlage stattdessen vor, dass Teams nicht geschaffen, sondern geschmiedet
werden. Schmieden beschreibt einen Formungsprozess von
Rohstoffen und ist in der Regel ein Prozess, bei dem ein Material zu
einem effektiven und nützlichen Werkzeug geformt wird. In dieser
Metapher sind die Menschen das Rohmaterial. Ihre Persönlichkeit,
ihre Fähigkeiten, ihre Eigenschaften und ihr Verhalten machen
sie aus, wie rohes Erz. Die Führungskraft der Feuerwehr erhält ein
Bündel von Rohstoffen, die erhitzt, geformt, gekühlt und veredelt
werden müssen. Die Führungskräfte der Feuerwehr sind also eher
wie Schmiede, die mit dem ihnen gegebenen Material schmieden.
Sie formen das Material (Menschen) zu einem nützlichen Werkzeug
und formen ein Team mit dem, was sie haben, nicht mit dem, was sie
geschaffen haben.
Auch wenn dies ein Wortspiel ist, wird damit eine klare Unterscheidung
innerhalb des Prozesses der Teambildung getroffen. Es
kommt nicht oft vor, dass ein Team von Grund auf neu gebildet wird,
vor allem nicht bei der Feuerwehr. Meistens wird den Führungskräften
eine bereits bestehende Gruppe oder ein bereits bestehendes Team zur
Verfügung gestellt; sie schaffen keine neuen Teams. Ob wir es nun aus
der individuellen Perspektive der Verhaltensweisen, Fähigkeiten und
Fertigkeiten oder aus der kollektiven Perspektive etablierter Arbeitsgruppen
betrachten, Teams werden geformt und geschmiedet, nicht
geschaffen.
Team-Optimierung
Vielleicht ist Ihnen aufgefallen, dass ich immer wieder das Wort
"optimieren" verwende. Das liegt daran, dass die Schaffung eines
hochleistungsfähigen Teams ein "unrealistisches" Ziel ist. Menschen
sind nicht in der Lage, ständig Höchstleistungen zu erbringen.
Niemand ist den ganzen Tag über motiviert. Darüber hinaus wird die
Teamleistung regelmäßig durch eine Fülle von äußeren Einflüssen beeinträchtigt.
Die Leistung eines jeden Teammitglieds wird irgendwann
durch persönliche Angelegenheiten, die in seinem Leben auftauchen,
gehemmt werden. Darüber hinaus gibt es viele teamdynamische
Faktoren, die sich auf die Fähigkeit eines Teams auswirken, Spitzenleistungen
zu erbringen, z. B. Arbeitsbelastung, Personalausstattung,
Bürokratie und die Einführung neuer Technologien, die die Teamleistung
behindern. All dies sind Hürden, mit denen sich das Team
ständig auseinandersetzen muss. Die Häufigkeit jedes dieser Faktoren
bedeutet, dass der Teamleiter ständig daran arbeitet, zu improvisieren,
zu überwinden und sich anzupassen.
Vor diesem Hintergrund ist es kein realistisches Ziel, ein hochleistungsfähiges
Team zu schaffen. Ein realistisches Ziel ist es, ein
optimales Team zu schmieden. Damit wird den unzähligen Variablen
Rechnung getragen, die eine kontinuierliche Teamleistung behindern.
Die Bildung eines wendigen Teams sollte das übergeordnete Ziel jeder
Führungskraft sein. Ein Team, das sich optimiert, kann sich an interne
und externe Kräfte anpassen. Es erbringt angesichts der Stressfaktoren,
denen es begegnet, optimale Leistungen.
Betrachten wir beispielsweise die Auswirkungen, die COVID-19
auf viele Teams hatte. Während dieser Zeit wurden die Teams zur
"sozialen Distanz" aufgefordert. Die Besatzungen der Feuerwachen
wurden aufgefordert, nicht gemeinsam zu essen, zu trainieren oder
irgendeine soziale Interaktion zu haben, die nicht dringend notwen-
5

dig war. COVID-19 schuf unglaubliche Hindernisse für die Führung
eines leistungsstarken Teams bei der Feuerwehr.
In der Anfangsphase der Pandemie gab es so viele Unbekannte
und strenge Regeln, dass es unmöglich war, ein leistungsfähiges Team
aufrechtzuerhalten. Die Feuerwehrleute waren krank, es gab eine
enorme Anzahl von Überstunden, und die Teamdynamik wurde durch
die soziale Distanzierung zerstört. Teams waren also in Unordnung,
und das sagenumwobene Hochleistungsteam lief nicht annähernd
mit Volldampf. Alles, was man als Führungskraft tun konnte, war,
die Teamleistung zu optimieren. Wenn man sich dieses Beispiel vor
Augen hält, sollte das Ziel immer darin bestehen, die Teamleistung auf
der Grundlage der vielen Faktoren, die sie beeinflussen, zu optimieren.
festen Faktoren und Variablen abhängen. Darüber hinaus durchlaufen
Gruppen, Mannschaften und Teams im Laufe ihres Bestehens mehrmals
verschiedene Phasen, in denen sie sich entwickeln und wieder
zurückgehen.
Das Schmieden eines optimierten Teams muss einen Prozess
durchlaufen. Dieser Prozess ist zyklisch und lässt sich anhand von
sechs Phasen beschreiben. Die sechs Phasen, die bei der Bildung eines
Teams eine Rolle spielen, sind
- Chaos-Phase,
- Kontrollierte-Chaos-Phase,
- Erratische Phase,
- Identitätsphase,
- Beschleunigungsphase, und
- Regenerationsphase.
Phasen eines Teams
Einigen von uns wurde beigebracht, dass die Bildung von Teams
in Stufen abläuft. Anstatt den Prozess der Teamentwicklung als
Stufen zu betrachten, sollte er als Phasen betrachtet werden, denn
Stufen sind ein linearer Prozess, wie das Erklimmen der Sprossen
einer Leiter, während Phasen zyklisch sind. Die Teamentwicklung
ist ein dynamischer Prozess, bei dem interne und externe Faktoren
berücksichtigt werden sollten, da Teams nicht stagnieren. Vielmehr
durchlaufen sie immer wiederkehrende Phasen, die von einer Fülle von
Phasen der Teamentwicklung
6

Chaos-Phase. Wenn es in einer Gruppe zu größeren Veränderungen
kommt, z. B. bei der formellen Führung, neuen Mitgliedern
oder einer neuen Mission, herrscht Chaos in der Gruppe. Die Gruppe
ist in Unordnung, weil große Veränderungen Unbekanntes für ihre
Mitglieder schaffen. In der Chaosphase werden verschiedene Dynamiken
in der Gruppe unterbrochen und müssen wiederhergestellt
werden, z. B. die Einführung neuer Verhaltensweisen, die Schaffung
oder Wiederherstellung einer Kultur, die Anerkennung oder Bereitstellung
von Erwartungen und die Bildung oder Reformierung einer
Gruppenidentität. Die Chaosphase ist auch durch das Misstrauen
und den Widerstand der Mitglieder gekennzeichnet, die sich gegen
neue Führung, Veränderungen und Produktion sträuben. Manchmal
führt dies zu Sabotage innerhalb der Gruppe. Dies ist in der Tat eine
schwierige Phase für alle Mitglieder, insbesondere für die Leiter. Diese
Phase kann bis zu sechs Monate dauern, abhängig von verschiedenen
Variablen.
Kontrollierte Chaosphase. Von der Chaosphase geht die Gruppe
in ein kontrolliertes Chaos über. Obwohl dies wie ein Oxymoron erscheint,
ist es die beste Art und Weise, die Übergangsphase zwischen
Chaos und dem Eintritt der Gruppe in eine erratische Phase zu beschreiben.
In der Phase des kontrollierten Chaos beginnt der Anführer
der Gruppe, ein wenig Einfluss zu gewinnen und legt den Grundstein
für neue Gruppenstrukturen. Vor diesem Hintergrund beginnt das
Chaos abzuflauen, wird aber nicht beseitigt, sondern lediglich kontrolliert.
Das liegt daran, dass viele der Unbekannten nun bekannt sind,
aber der Gruppe fehlt es immer noch an Vertrauen, einer gemeinsamen
Vision und einer Gruppenidentität. Allerdings findet die Gruppe
jetzt Wege, mit ihrer neuen Realität zu arbeiten und umzugehen.
Diese Phase dauert drei bis acht Monate, je nach den Fähigkeiten der
Leitung.
Erratische Phase. Die erratische Phase ist ein Wendepunkt. In
dieser Phase hat die Gruppe eine gemeinsame Vision und wandelt
sich zu einer Mannschaft. Als Crew beginnt sie, eine Identität zu
entwickeln, die die meisten Mitglieder als Unterscheidungsmerkmal
zu anderen Gruppen, Crews oder Teams erkennen. In dieser Phase ist
jedoch nicht jedes Mitglied mit der Identität der Crew einverstanden,
und diejenigen, die sich damit anfreunden können, verhalten sich nicht
konsequent, weil die Verantwortlichkeit innerhalb der Crew nicht etabliert
oder inkonsistent ist. Nichtsdestotrotz sammelt die Crew kleine
Erfolge und die Produktivität verbessert sich. Diese Phase zeichnet
sich dadurch aus, dass der Erfolg unregelmäßig ist. Es wird Momente
des Erfolgs geben, aber auch weniger Momente des Scheiterns. Die
Führungskraft und die Teammitglieder erkennen, dass es noch viel zu
tun gibt, um ein Team zu werden. Dies ist die Phase, in der viele Leiter
feststecken, weil äußere Faktoren Hindernisse schaffen, Besatzungsmitglieder
kommen und gehen, persönliche Probleme auftauchen und
die Bürokratie wächst, was alles einen erheblichen Einfluss darauf
hat, ein Team zu werden und gleichzeitig ein unbeständiges Umfeld
schafft. Diese Phase dauert in der Regel sechs Monate, kann sich aber
auch auf unbestimmte Zeit hinziehen.
Identitätsphase. Dies ist eine Übergangsphase zwischen der Erratischen
Phase und der Beschleunigungsphase. In dieser Phase haben
sich 100 % der Mitglieder in die Identität der Crew eingefügt und sind
nun ein Team. Es gibt eine gemeinsame Vision, und die Mitglieder
nehmen sich gegenseitig auf der Grundlage der Teamidentität in die
Pflicht. Alles, was die Mitglieder im Widerspruch zur Teamidentität

tun, wird von den Crew-Mitgliedern und nicht vom formellen Leiter
des Teams behandelt. Die Mitglieder bauen sich auch gegenseitig auf
und arbeiten gemeinsam an Projekten. Das Team schart sich hinter
seiner neuen Identität. Diese Phase ist der Hauptgrund dafür, dass
eine gemeinsame Teamidentität so wichtig ist: Sie schafft ein Alleinstellungsmerkmal
für das Team, das Verantwortlichkeit und "Esprit de
Corps" fördert. Ein einfacher Lackmustest: Wenn Sie keine Teamidentität
haben, haben Sie kein Team. Diese Phase dauert zwischen
einem und drei Monaten.
Beschleunigungsphase. Diese Phase macht am meisten Spaß, ist
aber auch nur von kurzer Dauer. In der Beschleunigungsphase verwandelt
sich das junge Team in ein optimiertes Team und funktioniert nun
als zusammenhängende Einheit. Das Team verbessert sich jeden Tag
in einem beschleunigten Tempo. Die Mitglieder wachsen als Individuen
und das Team wächst als Einheit. Produktivität und Leistung sind
ein alltägliches Phänomen. Am wichtigsten ist, dass das Team eine
enorme Arbeitszufriedenheit hat, die von jedem Mitglied spürbar ist,
und dass das Team jetzt in der Lage ist, kleine Herausforderungen zu
meistern und trotzdem effektiv zu bleiben. Das Team ist also in der
Lage, sich zu optimieren. Allerdings ist diese Phase auch sporadisch
und wechselt zwischen sich und der Regenerationsphase hin und her.
Außerdem dauert diese Phase aufgrund des zyklischen Charakters der
Teamentwicklung nur so lange an, bis es zu größeren personellen Veränderungen
im Team oder zu großen Herausforderungen kommt, die
zu viele Veränderungen mit sich bringen. Es gibt keine größere Hürde,
die ein Team überwinden kann, als einen Wechsel in der Teamleitung.
Regenerationsphase. Diese Phase muss während der Beschleunigungsphase
stattfinden und ist durch die Fähigkeit des Teams
gekennzeichnet, während der unüberwindbaren internen und externen
Faktoren, die seine Effektivität beeinträchtigen, Leistung zu erbringen.
Teams sind nicht in der Lage, ihre hohe Leistung unbegrenzt aufrechtzuerhalten.
In dieser Phase arbeitet das Team also wieder auf die
Beschleunigungsphase hin und überwindet die Herausforderungen.
Das Team muss sich regenerieren, um nach wesentlichen Veränderungen
oder Problemen die Beschleunigungsphase zu erreichen. In dieser
Phase ist ein großer Teil der Dynamik verloren gegangen, und das
Team muss kleine Gewinne anhäufen und Verluste verkraften. Alle
Verluste oder Veränderungen, von denen sich das Team nicht erholen
kann, führen dazu, dass das Team in eine der Phasen zurückfällt und
wieder von vorne beginnt. Wenn sich ein Team also nicht regenerieren
kann, kann es je nach dem Ausmaß der Veränderungen und der
Instabilität innerhalb des Teams wieder in eine Chaosphase (oder eine
andere Phase) zurückfallen.
Die Fackel weitertragen
Die Feuerwehr hat aufgrund ihrer Fähigkeit, Teams zu schmieden,
ein dauerhaftes und historisches Erbe aufgebaut. Die Welt verändert
sich jedoch ebenso wie ihre Werte. Vor diesem Hintergrund müssen
sich die Führungskräfte der Feuerwehr von heute dem Wandel anpassen.
Sie müssen sich den Herausforderungen stellen und die Teamleistung
optimieren. Um Ihr Team zu formen, müssen Sie zumindest
die Konstruktionen von Teams verstehen. Es liegt an uns, die Fackel
weiterzutragen und genauso effektiv zu sein wie unsere Feuerwehrvorfahren.
Um dies zu erreichen, müssen Führungskräfte wissen, wie sie
optimale Teams zusammenstellen können; sie müssen unterscheiden
können, was ein Team wirklich ist, und sie müssen die zyklische Natur
von Gruppen, Besatzungen und Teams verstehen. Verbessern Sie die
alten Ansichten über Führung, Management und Teamentwicklung
aus den 1950er, 1960er und 1970er Jahren durch neue Perspektiven,
die den heutigen Herausforderungen gewachsen sind. Auf diese Weise
werden wir die Feuerwehr besser hinterlassen, als wir sie vorgefunden
haben, und das reiche Erbe fortsetzen, das uns zuteil wurde.
Der Autor Johnny Torgeson hat eine 23-jährige Erfahrung im
Feuerwehrwesen, hat u.a. einen Doktortitel in strategischer Führung
und ist Autor eines Buches über Teamentwicklung.
8

Advertorial
AED für die Feuerwehr
Quelle Text und Bild: Defib Deutschland GmbH
First Responder. Samstag 07:45 Alarmierung der Freiwilligen
Feuerwehr mit dem Stichwort First Responder
in der nahegelegenen Gemeinde. Die Wetterlage zeigt
Nebel und orkanartige Windböen. Nach Erreichen des
Gerätehauses und die Besetzung des LF, erfährt die Besatzung
beim Ausmelden (Stärke 1/4) über Funk, dass es
sich um eine Wiederbelebung handelt und alle verfügbaren
Rettungsmittel sich bereits im Einsatz befinden.
Der Rettungshubschrauber kann aufgrund der Wetterlage
nicht starten. Jetzt zählt jede Sekunde. Die Telereanimation
wurde durch die Leitstelle eingeleitet, nach dem
Erreichen des LF trifft die Besatzung auf den Ehemann,
der derweil die Herzdruckmassage und eine Beatmung
durchführt. Er berichtet, dass seine Frau ohne Vorboten
vor der Garage zusammengebrochen sei. Die Leitstelle ist
noch am Telefon, die Besatzung übernimmt schnell und
professionell die Wiederbelebung und nimmt den Defibrillator
von Defibtech in Betrieb. Nach der 1. Analyse erfolgt
die Schockabgabe, bei der 2. Analyse ist kein Schock
empfohlen. Die Patientin zeigt eine Spontanatmung und
leichte Bewegung. Ein RTW trifft wenige Minuten später
ein und übernimmt. Defibrillatoren von Defibtech sind so
einfach konzipiert, dass Sie jeder auch ohne medizinisches
Fachwissen anwenden kann. Der Bericht zeigt, wie wichtig
ein Defibrillator (AED) auf einem Feuerwehrfahrzeug ist.
Ohne den Defibrillator (AED) wäre die beschriebene Situation
mit hoher Wahrscheinlichkeit anders verlaufen.
Für Einsätze in Extremsituationen, empfiehlt sich die
Aufbewahrung in einem Hartschalenkoffer. Hier geht
nichts kaputt. Für alle Feuerwehren, Werkfeuerwehren
und alle anderen BOS gibt es ein attraktives Sonderangebot
von Defibtech. Haben Sie Interesse? Defibtech
(defibtech.de) berät Sie zur passenden Lösung. Sprechen
Sie Defibtech gerne an.
9

News
Rosenbauer feiert „100 Jahre Tragkraftspritze“
- Jubiläumsmodell mit erweiterter
Sonderausstattung ab sofort erhältlich
Quelle Text und Bilder: Rosenbauer International AG
Seit 100 Jahren ist die Tragkraftspritze ein unverzichtbares
Werkzeug für Feuerwehren beim Einsatz. Anlässlich
dieses Jubiläums produziert Rosenbauer 100 Stück der
FOX 4 mit erweiterter Serienausstattung.
Bereits seit 2016 ist die vierte Generation (FOX 4) der
Rosenbauer Tragkraftspritze auf dem Markt. Sie zählt mit
ihren unverkennbaren Stärken im Bereich Leistung, Gewicht
und Bedienerfreundlichkeit zu den Premiumprodukten. Doch
die Wurzeln der Tragkragkraftspritze reichen bis ins Jahr 1913
zurück, hier gab es schon erste Anstrengungen eine tragbare
Kleinkraftspritze zu produzieren.
dritte Generation. Ein
Großteil dieser Tragkraftspritzen
ist noch
immer im Einsatz –
eine Bestätigung für
die hohe Qualität und
lange Lebensdauer von
Rosenbauer Produkten.
„Bis heute haben
wir deutlich über
20.000 Stück unserer
FOX Tragkraftspritzen
produziert und ausgeliefert. Damit zählt das Produkt zu
den erfolgreichsten in unserer Produktpalette und zu den am
meist verkauften Tragkraftspritzen in Europa. Insbesondere
in Deutschland findet unsere FOX großen Anklang. Ich freue
mich sehr, die Entwicklung und Vermarktung bereits über 15
Jahre begleiten zu dürfen“, sagt Roland Weber, Global Product
Manager für Komponenten bei Rosenbauer.
Im Jahr 1923 gelang dann der Durchbruch in Form einer
10 PS starken und 120 kg schweren Leichtmotorspritze. Damit
war der Grundstein für die Erfolgsgeschichte gelegt und bereits
in den ersten Jahren wurden über 4.000 Motorspritzen hergestellt.
Für die Tragkraftspritzen R24, R50 und R60 entwickelte
Rosenbauer in den Dreißigerjahren einen eigenen Motor. Während
des zweiten Weltkrieges kam die Weiterentwicklung ins
Stocken, da Materialknappheit eine einheitliche Konstruktion
in Form der TS800/80 bzw. ab 1943 TS8/8 notwendig machten.
Nach Kriegsende verbaute Rosenbauer den hauseigenen
Zweitaktmotor sowie Motoren von ROTAX aus Gunskirchen
noch etwa 15 Jahre, ehe der Wechsel auf einen zugelieferten
Volkswagen-Motor erfolgte.
Die erste Tragkraftspritze mit Kolbenansaugpumpe
AUTOMATIC 75 VW wird 1958 zum Verkaufsschlager.
Im Jahr 1987 startete mit der von Grund auf neu entwickelten
FOX eine neue Generation von Tragkraftspritzen.
Durch die Verwendung von BMW-Motorradmotoren war
es möglich die FOX leichter und kompakter bei verbesserter
Pumpenleistung herzustellen. 1996 folgte die zweite und 2005
10
FOX 4 Edition 100
Neben den bewährten Vorteilen wie geringem Gewicht,
einfacher Bedienung und hoher Leistung ist die Sonderedition
mit folgenden erweiterten Funktionalitäten ausgestattet:
Ein mechanischer Überhitzungsschutz schützt die Pumpe
wirkungsvoll vor Überhitzung durch automatisches Öffnen
des Ventiles bei einer Wassertemperatur von ca. 60 °C. Nach
erfolgter Abkühlung auf ca. 55 °C schließt das Ventil wieder
automatisch. Der enthaltene Pumpendruckregler mit Eingangsdrucküberwachung
und Kavitationswarnung beugt einer
möglichen Beschädigung bei Druckabfall vor. Wird der Mindestdruck
aufgrund eines Problems in der Wasserversorgung
(z.B. Schlauchplatzer, geringere Förderleistung eines Hydranten)
unterschritten, reduziert sich die Motordrehzahl automatisch,
dadurch wird das Einsaugen des Schlauches verhindert.
Die FOX 4 Edition 100 ist auf der Retter Messe (21.-
23.9.2023) in Wels am Rosenbauer Stand C340 in Halle 20 zu
sehen. Bei Bestellung, unabhängig vom Vertriebskanal, gilt das
„First-Come-First-Serve-Prinzip“.

Quelle Text und Bilder: Team „Azubi-Projekte“
vom Förderverein für regionale Entwicklung e.V.
News
Geförderte Projektplätze für Feuerwehren –
Azubis erstellen kostenfrei Webseiten
Eine eigene Webseite, Barrierefreiheit und Datenschutz
stellen viele Vereine und Verbände finanziell aber auch
hinsichtlich des technischen Know-Hows häufig vor
eine große Herausforderung. Der Förderverein für
regionale Entwicklung e. V. bietet mit seinen Webseitenförderprogrammen
Unterstützung und sucht aktuell im Rahmen des
Förderprogramms „Feuerwehr online“ z.B. freiwillige sowie
Berufsfeuerwehren und Feuerwehrvereine als neue Projektpartner
für die kostenfreie Webseitenerstellung.
Die Erstellung der Webseiten wird im Rahmen der Azubi-
Projekte umgesetzt. Durch diese Initiative des Fördervereins
für regionale Entwicklung e. V. werden Auszubildende und
Studierende praxisnah dabei unterstützt, ihr in der Berufsschule
erlangtes Wissen praktisch anzuwenden und Verantwortung
für eigene Projekte zu übernehmen – denn das kommt in der
Berufsausbildung häufig zu kurz.
Im Zuge dessen können sich u.a. Kommunen, soziale und
öffentliche Einrichtungen, Vereine und kleinere Unternehmen,
eine individuelle Webseite erstellen lassen. Die gesamte
Erstellung des Internetauftritts ist dabei für die Projektpartner
kostenfrei und lediglich die Kosten für die Webadresse und
den Speicherplatz sind selbst zu tragen.
„Als erstes vielen Dank an das Team vom Förderverein für
regionale Entwicklung e.V. für die wirklich professionelle Umsetzung
unserer Wünsche bezüglich der Webseite. Die Seite
für unsere Feuerwehr ist toll geworden. Die Kommunikation
mit allen Beteiligten war immer sehr höflich und kompetent.
Macht bitte weiter so. Das Azubi Projekt kann ich guten
Gewissens weiterempfehlen“, berichtet Herr König von der
Feuerwehr Kössern.
Bei der Erstellung der Webseite werden selbstverständlich
sowohl die geltenden Datenschutzrichtlinien berücksichtigt
und umgesetzt als auch die Voraussetzungen für die Barrierefreiheit
der Webseite erfüllt. Die Barrierefreiheit der von uns
erstellten Webseiten stellt seit Jahren einen wichtigen Aspekt
des Förderprogramms dar. Bereits bei der Erstellung der Webseite
werden Anforderungen an
die Barrierefreiheit entsprechend
berücksichtigt, um die Webseite
möglichst für jeden Menschen
zugänglich zu machen.
Förderprogramm „Feuerwehr online“
– Förderverein für regionale
Entwicklung e. V.
Nach Projektabschluss ist die Pflege der Webseite eigenständig
mittels eines bedienerfreundlichen, deutschsprachigen
Redaktionssystems möglich – Programmiererkenntnisse sind
dafür nicht erforderlich. Sollte es dennoch Fragen geben,
können sich die Projektpartner auch nach Projektabschluss
noch bis mindestens 2030 an den kostenfreien telefonischen
Webseiten-Support der Azubi-Projekte wenden.
Projektpartner des Fördervereins für regionale Entwicklung
haben auch die Möglichkeit, neben den geförderten Webseitenprojekten
an weiteren interessanten Förderprogrammen
teilzunehmen, die bei der Digitalisierung unterstützen, wie
beispielsweise die Mitarbeiter-App „momikom“ (zur mobilen
Mitarbeiterkommunikation), das Terminbuchungstool (eine
Anwendung zur Online-Terminvergabe) oder die digitale Zeiterfassung
(Anwendung zur Dokumentation von Arbeitszeiten).
Bei Fragen oder Interesse am Förderprogramm, können Sie
sich gerne telefonisch unter 0331 55047471 oder per E-Mail
an info@azubi-projekte.de an den Förderverein für regionale
Entwicklung wenden. Einige bereits abgeschlossene Webseitenprojekte
finden Sie unter www.azubi-projekte.de/referenzen.
Weitere Informationen zu den Azubi-Projekten finden Sie
unter www.azubi-projekte.de.
11

Aus den Wehren
Gemeinsam für Frieden – Deine FEUERWEHR!
Delegiertenversammlung 2023 des Feuerwehrverbandes Region
Hannover e.V.
Quelle Text und Bilder: Feuerwehrverband Region Hannover e. V.
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
„„Gemeinsam für Frieden – Deine FEUERWEHR!“ lautet
das Jahresmotto des Landesfeuerwehrverbandes Niedersachsen
für 2023, unter das der Verbandsvorsitzende Karl-Heinz
Mensing seinen Jahresbericht bei der Delegiertenversammlung
2023 des Feuerwehrverbandes Region Hannover stellte. Rund
160 Delegierte und Gäste kamen heute Vormittag im Haus
der Region zusammen. Dabei ging Karl-Heinz Mensing besonders
auf die Idee eines gemeinsamen Feuerwehrzentrums
von Region und Landeshauptstadt Hannover, die zunehmende
Gewalt gegen Einsatzkräfte und die unvermeidliche Reorganisation
des Katastrophenschutzes in Niedersachsen ein. Diese
Themen spiegelten sich auch in den Grußworten der Gäste
wieder. Neben Vereinsregularien wie u. a. Wahlen zum Vorstand
fanden mehrere bedeutende Ehrungen statt.
Als Gäste konnte Karl-Heinz Mensing die Regionsrätin
Christine Karasch, den Ersten Stadtrat der Landeshauptstadt
Dr. Axel von der Ohe, den stellvertretenden Polizeipräsident
Thorsten Massinger und seitens der Feuerwehr den Landesbranddirektor
Dieter Rohrberg, Ministerium für Inneres und
Sport sowie den Präsidenten des Landesfeuerwehrverbandes
Niedersachsen e.V. Olaf Kapke sowie 136 Delegierte der
Feuerwehren der Region Hannover begrüßen.
Delegiertenversammlung im großen Sitzungssaal
des Haus der Region Hannover
Nach der Ehrung der Verstorbenen, gemeinsam mit Pastor
und Notfallseelsorger Tim Kröger, ging der Vorsitzende Karl-
Heinz Mensing auf die und zollte allen Einsatzkräften seinen
Respekt für Ihre unermüdlichen Hilfs- und Rettungseinsätze
in (fast) allen Lebenslagen. Leider ist eine Rettung nicht
immer möglich. Als jüngstes Beispiel sei hier der Unfall auf
einem Bahnübergang in der Ortschaft Empede-Himmelreich
bei Neustadt am Rübenberge genannt.
Karl-Heinz Mensing hob die gute Zusammenarbeit der
Vertreter der Regionsfeuerwehr und der Feuerwehr Hannover
im Feuerwehrverband hervor, die auch auf die Kooperation
auf der dienstlichen Ebene zwischen Region und Landeshauptstadt
ausstrahlt. Hier seien beispielhaft die gemeinsame
Regionsleitstelle, die gemeinsame Einführung des Digitalfunks,
die Unterstützung bei der Unterbringung Vertriebener auf dem
Messegelände und die gegenseitige Hilfe bei der täglichen Gefahrenabwehr
zu nennen.
Ein wichtiges Thema im Bericht des Vorsitzenden Mensing
war der „Neubau eines gemeinsamen Feuerwehrzentrums“,
nachdem sich die Pläne der Region für Ronnenberg wegen
12

fehlender Flächen zerschlagen hat. Der Bau eines Feuerwehrzentrums
inkl. einer Feuerwehrtechnischen Zentrale (FTZ)
zusammen mit der Landeshauptstadt Hannover ist eine historische
Chance, quasi eine Zeitenwende, zwischen der Landeshauptstadt
und der Region Hannover, so der Vorsitzende des
Feuerwehrverbandes Karl-Heinz Mensing: „Unsere Sichtweise
auf der Ebene der Feuerwehren sind gleichartig. Es ist ein
Weg, den wir gemeinsam gehen wollen. Die enge und vertrauensvolle
Zusammenarbeit ist hier eine gute Voraussetzung.
Wir wünschen uns, dass Geschwindigkeit aufgenommen wird.
Man kann kein Omelett backen, ohne die Eier zu zerschlagen.“
Auch die Verwaltungen von Region und Landeshauptstadt
stehen nach der Vorlage einer Machbarkeitsstudie hinter den
Plänen, wie der Erste Stadtrat der Landeshauptstadt Axel von
der Ohe unterstrich. „Es ist keine einfache Aufgabe. Bis zur
Umsetzung und Klärung der Finanzierung werden wir noch
Zeit benötigen.“
Die zunehmende Gewalt gegen Einsatzkräfte, die gerade zu
Silvester einen neuen Höhepunkt erreicht hat, war ein weiteres
wichtiges und hochaktuelles Thema des Feuerwehrverbandes.
„Gewalt gegen Einsatzkräfte dürfen wir nicht hinnehmen“,
forderte Mensing und begrüßte die angedachten Maßnahmen
der Niedersächsischen Innenministerin Daniela Behrens. U. a.
soll in Abstimmung mit den Kommunen ein niedrigschwelliges
Anzeigeverhalten dazu beitragen, dass entsprechendes Verhalten
ggü. den Einsatzkräften von Feuerwehr und Rettungswesen
sanktioniert werden kann. Der stellvertretende Polizeipräsident
Thorsten Massinger sicherte den Feuerwehren in der die
Unterstützung der Polizei zu: „Wir stehen fest an Ihrer Seite.“
Der Geschäftsführer der Feuerwehrunfallkasse Niedersachen
Thomas Wittschurky berichtete von einer Studie seines Hauses
die demnächst veröffentlicht wird, dass im vergangenen Jahr
rund 1/3 der Feuerwehrleute von körperlicher und verbaler
Gewalt betroffen waren. Er zeigte sich zudem entsetzt über
einen Vorgang aus seiner Heimatstadt Barsinghause, bei der die
Staatsanwalt „wegen mangelndem öffentlichen Interesse“ kein
Ermittlungsverfahren aufgenommen hat. Vor dem Hintergrund
solcher Entscheidungen erscheinen die Äußerungen aus der
Politik zu dem Problem als reine Lippenbekenntnisse. „Hier
ist bei den Strafverfolgungsbehörden dringend ein Umdenken
erforderlich“, forderte Wittschurky.
Der Angriffskrieg Russlands gegen die Ukraine und die
durch den Klimawandel zunehmenden Hitze- und Dürreperioden
sowie Starkregen- und Sturmereignisse, hat auf allen
Ebenen der Politik die Notwendigkeit der Reorganisation des
Katastrophenschutzes in Niedersachsen deutlich gemacht.
Darauf wiesen sowohl Karl-Heinz Mensing für den Regionsfeuerwehrverband
als auch Präsident Olaf Kapke für den
Landesfeuerwehrverband Niedersachsen hin. Die Regionsrätin
Christine Karasch berichtete von dem durch die Region
veranlasstem Audit zum Zivil- und Katastrophenschutz. „Hier
wurde ein großer Entwicklungsbedarf deutlich und die Umsetzung
wird nicht einfach.“ Karasch zeigte sich aber zuversichtlich,
dass die Verwaltung dies zusammen mit der Regionsfeuerwehr
gemeinsam schaffen werden. Dabei bekam sie
Unterstützung vom Ersten Stadtrat von der Ohe, der eine enge
Kooperation der Landeshauptstadt mit der Region zusagte und
darüber hinaus Unterstützung vom Land einforderte. Auch
Landesbranddirektor Dieter Rohrberg vom Niedersächsischem
Innenministerium griff das Thema Katastrophenschutz auf und
forderte eine engere und interdisziplinäre Zusammenarbeit auf
diesem Gebiet. „Eine besser organisierte Kommunikation zwischen
den Kreisen, den Ländern und dem Bund ist dabei ein
unverzichtbarer Baustein.“ Dazu soll u. a. eine neue bundesweite
Software beitragen.
Im Rahmen der Vereinsregularien wurden mit großer
Mehrheit unter anderem folgende stellvertretende Vorsitzenden
gewählt:
• Christoph Bahlmann für die Sparte Berufsfeuerwehr
• Michael Pssarianos für die Sparte Freiwillige Feuerwehr
• Jörg Oehlsen für die Sparte Werkfeuerwehr
Zum Abschluss der Delegiertenversammlung gab es noch
mehrere Ehrungen für besondere Verdienste in der Feuerwehr.
Deutsches Feuerwehrehrenkreuz in Gold für
• Karl-Heinz Mensing (Regionsbrandmeister und Vorsitzender
des Feuerwehrverbandes – Wennigsen)
LFV-Präsident Olaf Kapke (li.) und Karl-Heinz Mensing
Ehrennadel des Landesfeuerwehrverbandes Niedersachsen
in Silber für
• Volker Kluth (Abschnittsbrandmeister – Burgwedel)
• Benjamin Moß (Erster Hauptbrandmeister – Springe)
Ehrenmitgliedschaften im Feuerwehrverband Region
Hannover e.V.
• Landesbranddirektor Dieter Rohrberg – Ministerium
für Inneres und Sport
• Abschnittsbrandmeister Eric Pahlke – Laatzen
• Abschnittsbrandmeister Horst Holderith – Isernhagen
• Abschnittsbrandmeister Detlef Hilgert – Sehnde
• Hauptbrandmeister Diethelm Huch – Sehnde
• Stadtbrandmeister der Landeshauptstadt Michael
Wilke – Hannover
Ehrennadel des Feuerwehrbandes Region Hannover e.V.
• Thomas Wittschurky (Geschäftsführer der Feuerwehr
Unfallkasse Niedersachsen)
Die Versammlung schloss dann mit dem gemeinsamen
Singen der Nationalhymne durch alle Delegierten und Gäste,
begleitet durch das Blasorchester des Feuerwehrverbandes
Region Hannover e.V. unter der Leitung von Hauptstabführer
Pieter Sikkema. Der Dank des Vorstandes galt dem Blasorchester
für die musikalische Umrahmung der Versammlung,
der Freiwilligen Feuerwehr Holtensen aus der Stadt Springe
für den Imbiss sowie der Region als Gastgeber und ihrem
Gästeservice für die Getränke.
13

Ukraine: Brandbekämpfung in
einem Kriegsgebiet
Der Amerikaner Brent Stainer, u.a. Wachführer (a.D.) bei der Feuerwehr
von Everett (WA) unterstützte kürzlich eine Nichtregierungsorganisation
in der Ukraine bei der Verteilung von Lebensmitteln
im ganzen Land. In diesem Artikel schildert er seine Erlebnisse und
Eindrücke
Ob richtig oder falsch, ich habe mir die Feuerwehr in
einem Kriegsgebiet immer wie den London Blitz im
Zweiten Weltkrieg vorgestellt, mit Feuerwehrmännern
in ihren Lederhelmen und glatten Regenmänteln, die
Segeltuchschläuche und Volldüsen über Trümmerhaufen schleppen.
Ich habe mir die Schwarzweiß-Wochenschauen angesehen, in denen
die Feuerwehrleute mit einer unzureichenden Wasserversorgung und
Zugangsproblemen zu kämpfen hatten; manchmal war es schwierig zu
erkennen, was sie zu retten versuchten.
Eine kürzlich gemachte Erfahrung hat meine Sichtweise in Frage
gestellt, insbesondere innerhalb der modernen Feuerwehr und mit
modernen militärischen Waffen. Von wenigen, aber bemerkenswerten
Ausnahmen abgesehen, haben wir wenig bis gar keine Erfahrung mit
der Brandbekämpfung in einer Kriegssituation.
Eine kriegsähnliche Erfahrung
Am Morgen des 11. Septembers war ich Offizier in einem Löschzug.
An diesem Tag hatten wir das Gefühl, uns im Krieg zu befinden.
Zweifellos haben auch diejenigen, die an den Bombenanschlägen in
Oklahoma City und beim Boston-Marathon beteiligt waren, einen
unglücklichen Vorgeschmack auf den Krieg bekommen. Nichts davon
ist vergleichbar mit den aktuellen Ereignissen in der Ukraine. Ganz
zufällig kam ich in der Stadt Irpin, einem Vorort von Kiew, mit einem
Feuerwehrmann ins Gespräch (der darum bat, dass ich seinen Namen
nicht nenne). Wir standen im Erdgeschoss einer Kirche, die während
der Kämpfe von einer Bombe getroffen worden war; die Bombe zerstörte
das oberste Stockwerk. Die Treppe neben mir führte nirgendwo
hin, außer in den Himmel. Feuerwehrleute auf der ganzen Welt sind
miteinander verbunden, und ich wusste, dass ich seine Perspektive
brauchte. Glücklicherweise war sein Englisch viel besser als mein
Ukrainisch.
Zu diesem Zeitpunkt dauert der Krieg zwischen der Ukraine und
Russland noch an, aber vielleicht erinnern Sie sich, dass das russische
Militär Ende Februar 2022 versuchte, Kiew einzukreisen, um die Kapitulation
der Ukraine zu beschleunigen. Im Rahmen dieser Offensive
14

wurden Irpin und Bucha von den Russen angegriffen und anschließend besetzt. Bevor ich
meinen ukrainischen Freund traf, hatte ich bereits die Verwüstungen in der ganzen Stadt gesehen;
nichts blieb unversehrt. Jedes Gebäude war beschädigt, und die meisten waren trotz der
Zerstörung noch bewohnt. Bei meinem Besuch, der einige Monate nach der Schlacht stattfand,
waren zwar alle Brände gelöscht, aber die Brandspuren waren noch deutlich zu erkennen.
Die meisten der zerstörten Personenkraftwagen wurden auf einem offenen Feld zusammengetragen,
aber ein Großteil der zerstörten Panzerung blieb erhalten. Offensichtlich sind sie zu
groß und zu schwer, als dass sie vorrangig entfernt werden könnten.
Ich fühlte mich ein wenig schuldig, Fotos zu machen, als ob ich in ihre Privatsphäre eindringen
würde, aber ich war beeindruckt von dem, was ich aus der Perspektive der Brandbekämpfung
sah - viele der Hochhäuser hatten eindeutig einen guten Halt vor den Bränden.
Die Bauweise der Gebäude spielte eine wichtige Rolle, aber es gab eindeutige Beweise dafür,
dass die Brandmauern während des Brandangriffs verteidigt wurden und der größte Teil des
Gebäudes gerettet werden konnte.
Kiew ist eine moderne Stadt, die Everett, Washington, nicht unähnlich ist, wo ich seit
über 30 Jahren tätig bin. Sie verfügt über ein ausgezeichnetes Autobahnnetz, Tankstellen an
jeder Ecke und den allgegenwärtigen McDonald's. Allerdings hatte dieser McDonald's einen
Sandsack-Luftschutzbunker auf dem Parkplatz. Als ich also den ukrainischen Feuerwehrmann
in der zerbombten Kirche traf, hatte ich bereits viele Fragen zu ihrem Einsatz während der
Schlacht. Der Feuerwehrmann bestätigte, was ich aufgrund meiner Beobachtungen in Irpin
von seiner Feuerwehr erwarten würde. Es handelt sich um eine moderne Feuerwehr, die die
gleichen Mittel einsetzt wie wir in Nordamerika: moderne umluftunabhängige Atemschutzgeräte
(SCBA) und persönliche Schutzausrüstung (PSA), gute Pumpen und ein paar Leiterwagen.
Sie haben eine gut ausgebaute Wasserversorgung mit Hydranten und 1.000-Gallonen-
Tanks auf ihren Fahrzeugen.
Spare
37€
Tasche Harris
+ Kulturbeutel
Henry
Meine Fragen an ihn klangen wohl unzusammenhängend, aber ich begann mit der offensichtlichsten:
"Wie wählen Sie die Brände aus, die Sie bekämpfen?" Er lächelte und sagte:
"Je nachdem, was der Chef uns sagt." Obwohl er dieses Wort nicht benutzte, erklärte er mir,
wie der Einsatzleiter das Ausmaß des Brandes, seinen Standort, die verfügbaren Ressourcen
und Geräte sowie den Personalbedarf beurteilt und mit anderen Bränden vergleicht. Dann
würde er mit seinen begrenzten Mitteln das Beste für so viele wie möglich tun. Es gab Gebäudebrände,
die sie nicht bekämpften, und andere, bei denen sie ihre Ressourcen einsetzten.
Manche Entscheidungen waren nicht populär, aber der Chef war immer noch der Chef, sogar
in Osteuropa.
WEEKEND-SET AUS
FEUER-
WEHR-
SCHLAUCH
WWW.FEUERWEAR.DE

Als der Feuerwehrmann den Prozess weiter beschrieb, erkannte
ich klare Parallelen zur Brandbekämpfung in freier Natur. Ich war
während des Okanogan Complex Fire im Bundesstaat Washington im
Jahr 2015 in einer ähnlichen Situation gewesen, als wir entscheiden
mussten, welche Schlachten wir schlagen und welche wir aufgeben
wollten. In diesem Sommer habe ich wahrscheinlich mehr Häuser
gerettet - und verloren - als im Rest meiner Karriere. Die Situation in
Irpin erschien mir unheimlich ähnlich, aber die Ähnlichkeit endete
dort.
Einer der bevorzugten ersten Angriffe der Ukrainer auf ein Gebäude,
das mit Artillerie oder einer Rakete beschossen wurde, war ein
schnelles Vorgehen mit einem Leiterwagen im Stil eines Vent-Entersearch
(VES). Sie verschafften sich Zugang zu Einheiten in der
Nähe des Feuers, suchten und meldeten den besten Zugang für die
Schläuche zurück. Manchmal wurden auch einfach Schläuche an der
Antenne hochgezogen.
Eine interne Diskussion drehte sich um die Frage, wie viel Schaden
die Antenne verkraften konnte, bevor sie außer Dienst gestellt
wurde. Man beschloss, dass sie bei Beschädigung durch Granatsplitter
oder Geschützfeuer bei 0° Elevation und vollem Auszug bis an
ihre Grenzen belastet würde. Wenn sie nicht ausfiel, hatte sie ihren
Feldtest bestanden. Ungewöhnlich? Ja. Bedenken Sie, dass sie sich im
Krieg befinden. Aber in den meisten Fällen war eine Antenne keine
Option. Oft wurden einmotorige Unternehmen mit einem kommerziellen
Feuer betraut, das in meiner Stadt ein Feuer des dritten
oder vierten Alarms wäre. Sie nahmen eine Triage vor und trafen ihre
Entscheidungen auf der Grundlage ihrer begrenzten Informationen
und ihres besten Urteilsvermögens. Außerdem beschränkten sie ihre
Brandbekämpfungsmaßnahmen auf Bereiche, die nicht direkt in
Kampfhandlungen verwickelt waren. Als ich ihn bat, dies näher zu
erläutern, war seine Antwort einfach: Wenn russische Soldaten oder
Panzer im Anmarsch waren, zogen sie sich an sicherere Orte zurück.
Wenn es sich jedoch nur um Artillerie oder Raketen handelte, würden
sie das Feuer bekämpfen. Ich starrte ihn ein wenig ungläubig an: "Nur
Artillerie oder Raketen?"
Er teilte auch eine gewisse Frustration über das ukrainische
Militär. Sie haben sicherlich gute Arbeit bei der Verteidigung ihres
Heimatlandes geleistet, aber er wünschte sich einen besseren Informationsaustausch.
Viele der Brücken in Bucha und Irpin wurden
vom ukrainischen Militär absichtlich zerstört, um den russischen
Vormarsch zu verlangsamen oder zu bremsen. Die Feuerwehrleute
in ihren schweren Löschgeräten waren unvorbereitet und hatten Zugangsbeschränkungen,
die leicht zu ihrem Tod hätten führen können,
entweder durch militärische Gefechte oder durch das Fahren von einer
zerstörten Brücke.

Seltsame Anblicke
Eine der Seltsamkeiten, die ich in der Ukraine beobachtete, war,
dass zerstörte Brücken oft noch für Personenkraftwagen in Betrieb
waren. Brücken wurden zerstört und stürzten teilweise ein, aber dann
wurden sie routinemäßig weiterhin von Personenkraftwagen
benutzen. Die Fahrbahn der Brücke kann sich um 20 Fuß senken,
und es können klaffende, nicht gekennzeichnete Löcher vorhanden
sein, die groß genug sind, dass ein Fahrzeug in den darunter liegenden
Fluss stürzen kann, aber Tausende von Fahrzeugen benutzen sie weiterhin
jeden Tag. Ich vermute, dass nach dem Abriss einige Fahrspuren
der Brücken provisorisch abgestützt wurden, damit leichte Fahrzeuge
passieren können, nicht aber gepanzerte Fahrzeuge (auch das ist nur
meine Vermutung).
Die Versorgung mit Treibstoff war eine der größten logistischen
Herausforderungen für die Ukrainer. Die meisten Tankstellen hatten
keinerlei Treibstoff, aber gelegentlich gab es entweder bleifreies Benzin
oder Diesel. In der Regel konnte man jedoch nur eine Menge von 20
Litern kaufen. Genauso wie der Mangel an Treibstoff ein wichtiger
Faktor beim Vormarsch der russischen Panzer auf Kiew war, war (und
ist) Dieselkraftstoff eine Herausforderung. In Osteuropa wird Diesel
in Personenkraftwagen genauso viel, wenn nicht sogar mehr, als bleifreies
Benzin verwendet. Schwere Fahrzeuge verwenden natürlich fast
ausschließlich Diesel; die Feuerwehrautos mussten auf diesem Markt
konkurrieren. Sie haben auch ihre eigenen Tanks und Pumpen, aber
das ist eine sehr kurzfristige Lösung, und jeder längerfristige Plan für
die Versorgung mit Diesel wird mit dem allgemeinen Markt und dem
ukrainischen Militär konkurrieren. Eine derzeitige Lösung besteht
darin, die Einsätze auf bestätigte Brände zu beschränken. Bei anderen
Einsätzen werden kleinere, sparsamere Fahrzeuge eingesetzt, um den
Bedarf zu ermitteln, bevor die Alarmstufe erhöht wird.
Nach Irpin verbrachte ich einige Zeit in Bucha, Kaharlyk, Sumy
und Dnipro, die mich alle etwas lehrten. Eine der härteren Lektionen,
die ich bei der Feuerwehr lernen musste, war einfach, dass wir nicht an
der Spitze der Nahrungskette stehen. In unseren heimischen Verhältnissen
genießen wir den Vorteil, dass wir die Welt mit unseren hellen
Lichtern, Sirenen und Signalhörnern aufhalten können, wie wir es
für richtig halten. Es ist (hoffentlich) eine freundschaftliche Rivalität
zwischen uns und den Strafverfolgungsbehörden, wer die Szene beherrscht.
Im Krieg stellt sich diese Frage jedoch gar nicht. Das Militär
wird tun, was es tun muss, und alle anderen werden ihm aus dem Weg
gehen.
Hier zu Hause habe ich an Übungen teilgenommen, die darauf
hindeuten, dass unser eigenes Militär die gleiche Einstellung hat. Sie
werden wahrscheinlich unsere Beteiligung zulassen, solange wir ihnen
nicht in die Quere kommen. Ob es uns gefällt oder nicht, ihre Ziele
und Wünsche werden unsere eigenen übertrumpfen, und an diese
Haltung sind wir nicht gewöhnt. In Bucha arbeiteten wir in einer zerbombten
Schule, als einige Kilometer entfernt weitere Marschflugkörper
einschlugen. Die Einheimischen haben nicht einmal Notiz davon
genommen. Für sie wird das leider zu einer Lebensweise.
Ich fand, dass die Ukraine ein ganz anderes Szenario ist als das,
was ich bisher erlebt habe. Dennoch gab es Ähnlichkeiten, die eine
Diskussion wert sind. Wie bereits kurz erwähnt, gab es Elemente,
die an einen großen Waldbrand erinnerten. Es herrscht ein Gefühl
der Zusammenarbeit in großem Maßstab - alle arbeiten auf ein
gemeinsames Ziel hin. Feuerwehrleute aus verschiedenen Gerichtsbarkeiten,
Strafverfolgungsbehörden, Geschäftsinhaber und andere
Zivilisten arbeiteten alle zusammen, um der Bedrohung zu begegnen.
Meiner Erfahrung nach war diese Zusammenarbeit während eines
304.000-Morgen-Brandes vergleichbar mit der Kriegssituation, in der
sich das Militär, die Feuerwehrleute und die ukrainische Bevölkerung
jetzt befinden.
17

Andere Vergleiche
Ein weiterer Vergleich zu diesem Krieg ist ein schweres Erdbeben,
vor allem in Bucha und Irpin, wo es extreme Zerstörungen gab. Alles
wurde beschädigt, und mehrere Straßen waren blockiert. Das war sehr
vergleichbar mit einer Reise nach Haiti, die ich nach dem Erdbeben
von 2010 unternommen habe, bei dem Hunderttausende ums Leben
kamen. Die Ähnlichkeiten waren frappierend. Die wichtigste Erkenntnis
für mich ist, dass die Ukraine über ähnliche Gebäudekonstruktionen,
eine vergleichbare Infrastruktur und Feuerwehren verfügt,
wie wir sie in Nordamerika haben.
Obwohl ich hoffe, dass ein ähnliches Ereignis in meiner Stadt nie
eintreten wird, stelle ich mir natürlich die Frage: Wie würde meine
Abteilung in einer ähnlichen Situation reagieren? Zweifellos würden
sich die Gewerkschaft und die Verwaltung zusammenschließen, zusammen
mit anderen städtischen und benachbarten Feuerwehren; das
haben wir am 11. September gesehen, aber was ich nicht zu meiner
Zufriedenheit beantworten kann, ist die Frage: Haben wir die Flexibilität
und die Fähigkeit, bei noch nie dagewesenen Ereignissen wendig
zu bleiben? Vielleicht haben wir das. Meine Abteilung hat die ständig
wechselnden COVID-19-Herausforderungen sehr gut gemeistert,
ebenso wie die meisten unserer Nachbarabteilungen (andererseits hat
auch niemand auf uns geschossen).
Zurück in Irpin beendete ich gerade mein Gespräch mit einem
befreundeten Feuerwehrmann. Wir mussten in Kürze aufbrechen,
da wir die Ausgangssperre überschreiten würden, was einen Verstoß
und ein schweres, potenziell tödliches Vergehen darstellte. Eine seiner
letzten Bemerkungen ließ mich jedoch über die Prioritäten bei der
Feuerwehr nachdenken.
Ich drückte ihm gegenüber meine Bewunderung dafür aus, dass er
unter solch extremen und ungewöhnlichen Umständen weiterhin der
Öffentlichkeit dient. Seine Antwort war charakteristisch zurückhaltend,
ganz so, wie es die meisten Feuerwehrleute tun würden. Er sagte:
"Eine der schwierigsten Entscheidungen wurde nicht von unserem
Chef getroffen. Er überließ die Wahl unserer PSA uns selbst." Ich
warf ihm einen verwirrten Blick zu, und er fuhr fort. "Einige Entscheidungen
wollte unser Chef uns selbst überlassen. Wenn wir in ein
Feuer gingen, während die Bomben fielen oder die Raketen flogen,
mussten wir selbst entscheiden, welche PSA wir benutzen wollten.
Soll ich meinen Pressluftatmer und meinen Feuerwehrhelm tragen?
Oder meine Schutzweste?"
Das gab mir eine Menge zu denken. Merkwürdigerweise habe
ich dadurch auch eine neue Wertschätzung für die Feuerwehrleute
während des Londoner Blitzkriegs gewonnen.
18

Zwischenbilanz 2023:
18 Menschen bisher in
Niedersachsen ertrunken
Mindestens 18 Menschen sind in den ersten sieben
Monaten dieses Jahres in Deutschland ertrunken.
Das entspricht sieben Fällen weniger als im Vergleichszeitraum
des vergangenen Jahres (Stichtag
25. Juli). Der Bundesverband der Deutschen Lebens-Rettungs-
Gesellschaft (DLRG) veröffentlichte diese Zahlen am 3. August
im Rahmen der jährlichen Zwischenbilanz in Hamburg.
Deutschlandweit sind bisher insgesamt 192 Menschen (2022:
213) in deutschen Gewässern ertrunken. Ein relativ kühler
Sommer sorge für den leichten Rückgang der Zahlen.
In Niedersachsen allerdings sind die Ertrinkungsfälle im
Sommer teilweise gestiegen. 2023 ertranken im Juni sieben
Menschen, während es im Vorjahr zwei waren. „Der Juni war
sehr heiß mit teilweise über 35 Grad, was viele zum Schwimmen
an die Gewässer gelockt hat. Vor allem an ungesicherten
Badestellen und bei solch hohen Temperaturen besteht ein
hohes Ertrinkungsrisiko“, sagt der Leiter der Verbandskommunikation,
Christoph
Penning.
Im kühleren Juli
sind dieses Jahr
im Gegensatz
zu 2022 weniger
Menschen
ertrunken: dieses
Jahr waren es
drei, zehn im
Vorjahr.
110 Jahre DLRG: Familienfest im
Bundeszentrum in Bad Nenndorf
Die Deutsche Lebens-Rettungs-Gesellschaft (DLRG)
wird in diesem Jahr 110 Jahre jung. Das wollen die
Lebensretter feiern, aber nicht bis zum Geburtstag
am 19. Oktober warten. Sie laden stattdessen zum
großen Familienfest am Samstag, den 2. September 2023, ins
DLRG Bundeszentrum nach Bad Nenndorf (Im Niedernfeld
1-3, 31542) ein. Dort wollen die Präsidentin des Verbandes,
Ute Vogt, und Ministerpräsident Stephan Weil zunächst die
Gäste begrüßen. „Die Menschen kennen uns von den Badestellen
und vielleicht vom Schwimmkurs der Kinder. Doch die
DLRG ist noch viel mehr. Das wollen wir zeigen“, so Vogt.
Bademeister darf nicht fehlen
Sieben Menschen
sind von
Anfang Januar
bis zum 25. Juli
in Flüssen in Niedersachsen ertrunken (2022: 6), zwei im Meer
(1), sechs in Seen (6), eine Person (7) im Teich, eine (2) im Kanal
und eine Person im Schwimmbad (0). „In Binnengewässern
besteht weiterhin die größte Ertrinkungsgefahr. Ungesicherte
Gewässer, unbekannte Strömungen und Überschätzung der
eigenen Fähigkeiten sind häufige Gründe für Ertrinkungstode.
Wir warnen weiterhin eindringlich davor, nur an gesicherten
Badestellen schwimmen zu gehen und immer auf die eigene
Sicherheit zu achten“, so Penning.
Wie auch in den vergangenen Jahren waren unter den
bisherigen Ertrinkungsopfern mehr Männer (14) als Frauen
(4). Erfreulich ist allerdings, dass im ersten Halbjahr kein
Kind unter 16 Jahren ertrunken ist. In Niedersachsen sind alle
Altersgruppen von 16 bis 90 Jahren mit mindestens je einem
Todesfall durch Ertrinken vertreten. Drei Todesfälle gab es
jeweils in den Altersgruppen 31 bis 35 und 51 bis 55 Jahren.
Im Mittelpunkt des folgenden Bühnenprogramms wird
Bademeister Schaluppke stehen, der mit seiner Band „Rudi und
die Rückenkrauler“ Comedy und Live-Musik präsentiert. Bei
Vorführungen am Aktionspool erfahren Interessierte Wissenswertes
über Aqua Fitness, Wassergewöhnung und Schwimmausbildung.
Die bei vielen Kindern bekannte Robbe Nobbi und
ihr Team bauen die große Hüpfburg auf und bereiten Aktionen
rund um die Sicherheit am und im Wasser vor. Bei Führungen
über das Gelände und Vorträgen können die Besucher die
DLRG und ihre Arbeit genauer kennenlernen. Rettungshunde-
Teams, Strömungsretter, Einsatzfahrzeuge und Rettungsboote
dürfen natürlich nicht fehlen. Auch das zur DLRG gehörige
Tagungshotel Delphin wird seine Türen für Gäste öffnen.
Quelle Text und Bilder: DLRG
19

Los geht es beim Familienfest zum 110-jährigen Jubiläum
der DLRG im Bundeszentrum in Bad Nenndorf um 11 Uhr.
Bis 19 Uhr soll dann gefeiert werden. Die Parkmöglichkeiten
am Veranstaltungsort sind begrenzt. Besucher werden gebeten,
auf umliegende Parkplätze auszuweichen oder den Shuttle-Service
von den Bahnhöfen Bad Nenndorf und Haste zu nutzen.
Über die DLRG
Bis in das frühe 20. Jahrhundert hinein konnten nur zwei
bis drei Prozent der Bevölkerung schwimmen. Jedes Jahr ertranken
etwa 5.000 Menschen. Der teilweise Einsturz der Seebrücke
in Binz auf Rügen im Juli 1912, bei dem 16 Personen
im Wasser zu Tode kamen, führte schließlich zum Umdenken.
Im Jahr darauf drängte der Deutsche Schwimmverband zur
Gründung einer Lebensrettungs-Gesellschaft nach Vorbild der
britischen „The Royal Life Saving Society“. Am 19. Oktober
1913 riefen die Mitglieder der Gründungsversammlung in
Leipzig die DLRG ins Leben. Heute, 110 Jahre später, ertrinken
weit weniger Menschen in Deutschland und die Mehrheit
in der Bevölkerung kann schwimmen.
Die freiwilligen
Seenotretter
der Stationen
Timmendorf/
Poel und Kühlungsborn
der Deutschen Gesellschaft
zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) sind am Samstag,
12. August 2023, einem Einhandsegler zu Hilfe gekommen,
der an Bord zusammengebrochen war. Die Ehefrau hatte ihren
Mann überfällig gemeldet. Beamte der Wasserschutzpolizei
fanden die Yacht vor Anker liegend nördlich von Poel vor.
Gegen 17.30 Uhr hatte die Ehefrau die von der DGzRS
betriebene deutsche Rettungsleitstelle See (Maritime Rescue
Co-ordination Centre, MRCC Bremen) angerufen, da sie ihren
Ehemann, der allein mit seiner Segelyacht unterwegs war, seit
24 Stunden nicht erreichen konnte. Der Segler teilte seine
Position regelmäßig über ein Trackingsystem mit seiner Frau.
Die private Wasserrettungsorganisation hat es sich zur
Aufgabe gemacht, Menschen vor dem Ertrinken zu bewahren.
Hierfür klären ihre ehrenamtlich Aktiven über Wassergefahren
auf, bringen Menschen das Schwimmen bei und bilden sie im
Rettungsschwimmen aus. Zudem wachen über 42.000 Rettungsschwimmerinnen
und Rettungsschwimmer jährlich mehr
als 2,5 Millionen Stunden über die Sicherheit von Badegästen
und Wassersportlern. Sie engagieren sich darüber hinaus in der
örtlichen Gefahrenabwehr und bilden die Einheiten der über
100 DLRG Wasserrettungszüge für den Bevölkerungs- und
Katastrophenschutz. Die DLRG zählt derzeit rund 580.000
Mitglieder. Mehr als 1,3 Millionen Förderinnen und Förderer
unterstützen die lebensrettende Arbeit mit Spenden. Der
Hauptsitz des Bundesverbandes ist seit 1995 Bad Nenndorf.
Schirmherr ist Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier.
Freiwillige Seenotretter im
Einsatz: Einhandsegler an Bord
zusammengebrochen
Nach Rücksprache mit dem Notfallsanitäter der Johanniter
am medizinischen Arbeitsplatz in der Rettungsleitstelle See
wurden vom Seenotrettungsboot WOLFGANG WIESE zunächst
Rettungssanitäter an Bord genommen.
Quelle Text und Bilder: DLRG
Quelle Text und Bilder: Die Seenotretter - DGzRS
Auf der letzten gemeldeten Position nördlich von Gollwitz
(Poel) fand die Besatzung eines Polizeischlauchbootes die zwölf
Meter langte Segelyacht vor Anker liegend vor. Der Segler befand
sich in einem gesundheitlich kritischen Zustand an Bord.
Seenotretter kümmern sich um eine ankernde Yacht. Zuvor
hatten sie deren Skipper von Bord geholt. Der Mann benötigte
dringend ärztliche Hilfe. Im Vordergrund befindet sich das
Seenotrettungsboot KONRAD-OTTO der DGzRS, längsseits
der Yacht das Schlauchboot der Wasserschutzpolizei.
20

Unter Höchstgeschwindigkeit liefen die Seenotretter daraufhin
die Segelyacht an.
Nur unter größter Anstrengung gelang es, mit Unterstützung
der beiden Polizeibeamten den Segler per Trage aus der
Segelyacht auf das Seenotrettungsboot zu übernehmen. Unter
fortwährender Betreuung der Sanitäter wurde der Mann nach
Timmendorf gebracht, wo bereits Notarzt und Rettungswagen
vor Ort waren. Der Mann wurde ins Krankenhaus gebracht.
Da für die Nacht Gewitter mit starken Böen vorhergesagt
waren, kümmerte sich die Besatzung des nachalarmierten Seenotrettungsbootes
KONRAD-OTTO der Station Kühlungsborn
um das vor Anker liegende Segelboot. Drei erfahrene
Seenotretter stiegen über, brachten die Bordsysteme in Gang
und holten den Anker auf. Unter Sicherungsbegleitung der
KONRAD-OTTO machten sie sich dann auf die zwölf Seemeilen
(ca. 22 Kilometer) lange Rückreise nach Kühlungsborn,
wo sie kurz vor
Mitternacht
eintrafen.
Seenotretter der Station Kühlungsborn im
Einsatz für orientierungslose
Sportboot-Besatzung
Vollkommen überrascht wurde ein Ehepaar aus dem
Großraum Stuttgart von Wind- und Seegangsbedingungen
der Ostsee, als die beiden am Nachmittag
vom 18. August versuchten, mit ihrem etwa neun
Meter langen Motorboot von Travemünde nach Rostock zu
fahren. Von den Seenotrettern der Station Kühlungsborn der
Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS)
wurden sie sicher in den Hafen geleitet.
Quelle Text und Bilder: Die Seenotretter - DGzRS
Ein Segler hatte gegen 17 Uhr die Beobachtung eines
Bootes auf unstetem Kurs gemeldet, umgeben von treibenden
Festmacherleinen, deren Enden offenbar im Seegang über Bord
gewaschen worden waren.
Die von der DGzRS betriebene deutsche Rettungsleitstelle
See (Maritime Rescue Co-ordination Centre, MRCC Bremen)
alarmierte daraufhin die freiwilligen Seenotretter der Station
Kühlungsborn. Diese befanden sich gerade für Wartungsarbeiten
auf der Station und liefen mit dem Seenotrettungsboot
KONRAD-OTTO sofort aus. Zu diesem Zeitpunkt wehte
starker Wind aus Nordost mit sechs Beaufort (bis 49 km/h),
was im Revier zu starkem, steilen Seegang mit Wellen teilweise
bis zu zwei Metern Höhe führt.
Die Seenotretter fanden das Boot etwa drei Seemeilen (5,5
km) von der Küste entfernt. Im starken Seegang lief es immer
weiter Richtung offene See. Längsseits gehen war nicht möglich,
da die Annäherung aufgrund der treibenden Leinen für
das Seenotrettungsboot ein zu hohes Risiko barg, manövrierunfähig
zu werden.
Eine Ansprache gelang schließlich über Megafon. Die
orientierungslose Besatzung wurde daraufhin von den Seenotrettern
auf möglichst sicherem Kurs durch den schweren
Seegang geleitet. Die Seenotretter baten zudem den Schlepper
„Fairplay 36“ um Sicherungsbegleitung, um dem Sportboot
einen gewissen Schutz vor Seegang und Böen zu geben.
Schlepper und Seenotrettungsboot KONRAD-OTTO im
Einsatz für ein Sportboot
Gegen 19 Uhr traf das Motorboot im Geleit der Seenotretter
mit seiner stark erschöpften Besatzung im Hafen von
Kühlungsborn ein.
„Der Einzige, der die Seefahrt offenbar mühelos überstanden
hatte, war der Bordhund. Nach dem Anlegen sprang er
putzmunter auf den Steg“, berichtete Vormann Rainer Kulack.
In diesem Zusammenhang empfehlen die Seenotretter
Wassersportlern dringend, jeden Törn - auch wenn die Rückkehr
in den Hafen nach wenigen Stunden geplant ist – sorgfältig
vorzubereiten und bei entsprechender Wettervorhersage auf
einen Törn gegebenenfalls zu verzichten. Auf der Seite "Sicher
auf See" gibt es zahlreiche Sicherheitstipps für die unterschiedlichen
Wassersportarten.
21

In Lebensgefahr vor Norderney:
Seenotretter im Einsatz
für Segelcrew
Mehr als 40.000 Besucher beim Tag der Seenotretter an Nordund
Ostsee
Auch am Tag der Seenotretter sind die Besatzungen
der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger
(DGzRS) auf Nord- und Ostsee selbstverständlich
einsatzbereit – und in diesem Jahr auch
wieder mehrfach im Einsatz gewesen. Besonders dramatisch
war am Sonntag, 30. Juli 2023, ein Seenotfall vor Norderney:
Die Segelyacht einer polnischen Crew war auf einer Sandbank
festgekommen, die starke Brandung drohte das Schiff zu zerschlagen
– Lebensgefahr. Mit dem Seenotrettungsboot OTTO
DIERSCH schleppten die Seenotretter der Freiwilligen-Station
Norddeich die Segelyacht samt dreiköpfiger Besatzung aus
der Gefahrenzone.
und ließ es auf den harten Sandboden aufsetzen – es drohte
auseinanderzubrechen. Sofort alarmierte das MRCC die
freiwilligen Seenotretter der Station Norddeich, die bereits
wenige Minuten später mit dem Seenotrettungsboot OTTO
DIERSCH Kurs auf den Havaristen nahmen. Zudem beendete
der Seenotrettungskreuzer HANS HACKMACK seinen
Besuch zum Tag der Seenotretter auf Langeoog und fuhr zum
Unglücksort.
Vor Ort versuchten die Seenotretter aus Norddeich mit der
OTTO DIERSCH möglichst dicht an die Segelyacht heranzukommen,
um eine Leinenverbindung herzustellen. Dies
war jedoch bei südwestlichem Wind der Stärke 6 (bis zu 49
Kilometer pro Stunde), bis zu zweieinhalb Metern Seegang
und ablaufendem Wasser eine große Herausforderung. „Wir
mussten gut aufpassen, nicht selbst festzukommen“, beschreibt
der freiwillige Vormann Marcus Baar die Situation. Als die
Brandung die Segelyacht leicht vertrieb, erkannten die freiwilligen
Seenotretter ihre Chance sofort: Schnell näherten sie sich
mit ihrem Seenotrettungsboot dem Havaristen so weit, dass sie
eine Leine hinüberwerfen konnten – die Schleppverbindung
war hergestellt.
Quelle Text und Bilder: Die Seenotretter - DGzRS
Die OTTO DIERSCH schleppte die Segelyacht samt unverletzt
gebliebener Besatzung in tieferes Wasser bis vor Norderney.
Das Tochterboot EMMI des Seenotrettungskreuzers
HANS HACKMACK übernahm den Havaristen und brachte
ihn in den sicheren Hafen. „Es ist gerade noch einmal gut
gegangen“, sagte Marcus Baar nach der Rettung. Wenig später
und der Havarist wäre vermutlich von der starken Brandung
zerschlagen worden und aus der Segelcrew wären Schiffbrüchige
geworden.
Die Seegatten zwischen den Ostfriesischen Inseln Juist und
Norderney gelten auch unter erfahrenen Seglern als äußerst
anspruchsvoll. Eine exakte Navigation ist erforderlich, da die
Fahrwasser an gefährlichen Sandbänken vorbeiführen. Eine
Strandung in diesem Bereich ist extrem gefährlich für Schiff
und Besatzung. Durch natürliche dynamische Prozesse können
sich die Fahrwasser ständig verlagern, weshalb vor dem Anlaufen
der Seegatten unbedingt aktuelle Informationen zur Lage
eingeholt werden sollten.
Mit dem Seenotrettungsboot OTTO DIERSCH der DGzRS
schleppen die freiwilligen Seenotretter der Station Norddeich
eine Segelyacht aus der gefährlichen Brandung vor
Norderney.
Gegen 15 Uhr erfuhr die von der DGzRS betriebene deutsche
Rettungsleitstelle See (Maritime Rescue Co-ordination
Centre, MRCC Bremen) von der Notlage der zwei Frauen und
des Mannes: Im Seegatt Schluchter waren sie etwa eineinhalb
Seemeilen (rund drei Kilometer) nordwestlich von Norderney
mit ihrer Segelyacht festgekommen. Die starke Brandung hob
das etwas mehr als zehn Meter lange Boot immer wieder an
Mehr als 40.000 Gäste besuchten die DGzRS-Stationen
zwischen Borkum im Westen und Ueckermünde im Osten am
zurückliegenden Wochenende zum Tag der Seenotretter. Sie
beobachteten Rettungsvorführungen, besichtigten die Seenotrettungskreuzer
und -boote – und erlebten an einigen Stationen,
wie schnell die Seenotretter nach einer Alarmierung zum
tatsächlichen Einsatz auslaufen, um Menschenleben zu retten.
Der vor mehr als 20 Jahren von der DGzRS initiierte Aktionstag
ist für die Seenotretter von großer Bedeutung. Denn nach
wie vor wird ihre gesamte Arbeit durch Spenden und freiwillige
Beiträge finanziert.
22

Engagement und Ehrenamt:
Indienststellung des
Neuharlingersieler
Seenotrettungsbootes
COURAGE
Zur nachträglichen Indienststellung des Seenotrettungsbootes
COURAGE auf der Station Neuharlingersiel
der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger
(DGzRS) haben die Seenotretter den hochmodernen
Neubau am Montag, 21. August 2023, der Öffentlichkeit
präsentiert. Zeitgleich blickte die DGzRS auf 50 Jahre Ausstellung
im Rettungsschuppen zurück. Besondere Ehrungen
erhielten die beiden ehrenamtlichen Mitarbeiter Hinrich
Klattenberg und Karl-Herbert Neitzert für ihre langjährigen
Verdienste. Die DGzRS stellt die traditionsreiche Station nun
in einem neuen gut 30- minütigen Film vor.
Die Taufe des neuen Seenotrettungsbootes COURAGE
war im Mai an der Zentrale der Seenotretter in Bremen erfolgt.
Nun freute sich die
Freiwilligen-Besatzung
um Vormann
Heinz Steffens darüber, das moderne Spezialschiff in Neuharlingersiel
öffentlich vorzustellen.
Das 10,1 Meter lange und 380 PS starke Seenotrettungsboot
COURAGE für den ostfriesischen Fischerei- und
Fährhafen wurde, wie die gesamte Arbeit der DGzRS, ausschließlich
durch freiwillige Zuwendungen finanziert. Freunde
der DGzRS aus Niedersachsen hatten den Neubau ermöglicht.
Die von ihnen gewünschte Namengebung ist eine Hommage
an die freiwilligen Seenotretter, die couragiert und selbstlos im
Einsatz sind, um auf See in Not geratene Menschen zu retten –
Quelle Text und Bilder: Die Seenotretter - DGzRS
Nachträgliche Indienststellung des Seenotrettungsbootes COURAGE und 50 Jahre Ausstellung im Rettungsschuppen Neuharlingersiel:
Im Beisein der freiwilligen Seenotretter der Station hat der ehrenamtliche DGzRS-Vorsitzer Ingo Kramer (r.)
Hinrich Klattenberg (sitzend links mit Hund Bonnie) und Herbert Neitzert für ihr langjähriges ehrenamtliches Engagement die
Ehrennadel der DGzRS in Gold bzw. Silber verliehen.
23

und das seit mehr als 150 Jahren.
Weiterer Anlass zur Freude ist das Jubiläum der Ausstellung
im Rettungsschuppen Neuharlingersiel mit dem
historischen Motorrettungsboot ULRICH STEFFENS. Seit
50 Jahren wird dort die Geschichte der Seenotretter lebendig.
1973 richtete die DGzRS die Ausstellung ein. Die Schau gibt
anhand vieler Originalexponate und Dokumente Einblick in
die bewegte – und bewegende – Geschichte der Seenotretter
insbesondere in Ostfriesland.
„Im Mittelpunkt unserer Arbeit
steht der Mensch“
Gäste hatten Gelegenheit, das Seenotrettungsboot COU-
RAGE sowie den Seenotrettungskreuzer BERNHARD
GRUBEN/Station Hooksiel zu besichtigen und mit den
Mannschaften zu sprechen. Am Nachmittag wurde die COU-
RAGE im Beisein des ehrenamtlichen DGzRS-Vorsitzers Ingo
Kramer nachträglich offiziell in Dienst gestellt.
Das hochmoderne Boot reiht sich nahtlos ein in die lange
Geschichte der Seenotretter von Neuharlingersiel. „Trotz aller
technischen Weiterentwicklungen: Eines ist gleichgeblieben –
im Mittelpunkt unserer Arbeit steht nach wie vor der Mensch“,
sagte Ingo Kramer. „Wie schon 1865 so gilt auch heute: Die
Arbeit der DGzRS ist nur möglich mit engagierten und erfahrenen
Seenotrettern, die bereit sind, ungeachtet der Gefahr
für das eigene Leben hinauszufahren, wenn Menschen auf See
in Not geraten.“
Besondere Ehrung
Kramer würdigte nicht nur die Einsatzbereitschaft der
ausschließlich freiwilligen Seenotretter des kleinen Küstenortes,
sondern insbesondere auch das Engagement der beiden
ehrenamtlichen Mitarbeiter Hinrich Klattenberg und
Karl-Herbert Neitzert an Land. Klattenberg (87) betreut seit
drei Jahrzehnten die Ausstellung im Rettungsschuppen und
begeistert Menschen für die spendenfinanzierte Arbeit der
Seenotretter. Neitzert unterstützt und vertritt ihn dabei seit
vielen Jahren. Die DGzRS verlieh Hinrich Klattenberg für sein
große Engagement ihre höchste Auszeichnung ehrenamtlichen
Engagements, die Ehrennadel in Gold. Karl-Herbert Neitzert
erhielt die silberne Ehrennadel der DGzRS.
Filmpremiere
de) sowie dem YouTube-Kanal der Seenotretter (youtube.com/
dieseenotretter) wird er dauerhaft zu sehen sein.
Lange Tradition der Seenotretter
in Neuharlingersiel
Neuharlingersiel zählt zu den ältesten und traditionsreichsten
Stationen der Seenotretter. Bereits 1869, vier Jahre nach
Gründung der DGzRS, war dort das erste Ruderrettungsboot
stationiert. Heute engagieren sich in dem kleinen Sielort rund
20 freiwillige Seenotretter ehrenamtlich für das Rettungswerk.
Aus dem Fischereihafen an der ostfriesischen Küste sind sie
nicht wegzudenken.
Das Revier der Neuharlingersieler Seenotretter ist das Wattenmeer
bis zu den Inseln Langeoog, Spiekeroog und Wangerooge.
Zahlreiche Fischkutter sind in dem kleinen Sielhafen zu
Hause. Traditionen werden in Neuharlingersiel gelebt, doch der
Hafen ist kein Museum, sondern lebendiger Mittelpunkt des
Ortes. Einsätze für die Küstenfischerei gehören zum Alltag der
freiwilligen Seenotretter, Inselfähr- und -ausflugsverkehr sowie
ein wenig Sportschifffahrt ebenfalls zum Revier dazu.
Das Seenotrettungsboot COURAGE
Die COURAGE entstand im Zuge der turnusgemäßen
Modernisierung der Rettungsflotte auf der Rostocker Werft
Tamsen Maritim. Die Eckdaten des Neubaus:
Länge über Alles: 10,1 Meter • Breite über Alles: 3,61
Meter • Tiefgang: 0,96 Meter
Verdrängung: 8 Tonnen • Geschwindigkeit: 20 Knoten (ca.
37 km/h) • Besatzung: Freiwillige
Antrieb: ein Propeller, 380 PS
Wie alle Einheiten der Seenotretter ist die COURAGE
als Selbstaufrichter konstruiert. Sie ist vollständig aus Aluminium
im bewährten Netzspantensystem gebaut. Das Spezialschiff
zeichnet sich durch hohe Seetüchtigkeit aus. Bei der
Konstruktion wurden umfassende Sicherheitskriterien berücksichtigt.
Der Neubau ist mit modernster Navigationstechnik,
leistungsstarken Schlepp- und Lenzgeschirren sowie einer
umfangreichen Ausrüstung zur medizinischen Erstversorgung
ausgestattet.
Auf der Station Neuharlingersiel hat die COURAGE Ende
März ihren Vorgänger, die im Jahr 2000 in Dienst gestellte
NEUHARLINGERSIEL, ersetzt. Dieses 9,5 Meter lange
Seenotrettungsboot ist weiterhin im Dienst. Es ist nun auf der
östlichsten DGzRS-Station in Ueckermünde am weitläufigen
Stettiner Haff im Einsatz.
Am frühen Abend zeigten die Seenotretter im Kurverein
Neuharlingersiel erstmals den neuen DGzRS-Film „Courage
und Tradition – Die Seenotretter von Neuharlingersiel“. Über
knapp 40 Minuten Laufzeit begleitet die Kamera eine Übung
auf See, berichtet über Historie und Familientraditionen, freiwilliges
Engagement und Schicksalsschläge sowie über eine
glückliche Rettung von fünf Mädchen aus Lebensgefahr.
Wer die Premiere vor Ort versäumt hat, findet den Film in
Kürze auch online. Auf der Webseite der DGzRS (seenotretter.
24

Malteser
International
intensiviert
Hilfsmaßnahmen in
den betroffenen
Regionen
Sechs Monate nach dem verheerenden Erdbeben in der
Türkei und in Syrien haben die Malteser die Hilfsmaßnahmen
ausgeweitet. Der Bedarf an humanitärer Unterstützung
ist noch immer hoch.
„Das Ausmaß der Zerstörung ist nach wie vor unfassbar.
Obwohl in vielen Teilen der Türkei die Aufräumarbeiten
voranschreiten und teilweise mit dem Wiederaufbau begonnen
wurde, stehen Millionen von Menschen vor dem Nichts“, erklärt
Dr. Thomas Weiss, Leiter der Nahostabteilung von Malteser
International. Das verheerende Erdbeben, das im Februar
2023 die Türkei und Syrien erschütterte, markierte eine der
größten Katastrophen in der jüngsten Geschichte der Region.
Über 57.000 Menschen haben ihr Leben verloren, während
mehr als 350.000 Gebäude zerstört oder beschädigt wurden.
Knapp 18 Millionen Menschen in der Türkei und dem benachbarten
Syrien waren und sind direkt von den Auswirkungen des
Bebens betroffen (UN OCHA). Unmittelbar nach der Katastrophe
hatte Malteser International ein Nothilfeteam entsandt,
das die lokalen Behörden in der Türkei, und Partnerorganisationen
in Syrien bei der Bereitstellung dringend benötigter
Hilfsgüter unterstützte. Jetzt, sechs Monate später, hat Malteser
International die Hilfsmaßnahmen ausgeweitet und setzt sich
langfristig für die vom Erdbeben betroffenen Menschen ein.
Hoher Bedarf an humanitärer
Unterstützung
Laut Angaben der UN sind mehr als zehn Millionen
Menschen in den betroffenen Regionen weiterhin auf humanitäre
Hilfe angewiesen. „Die Bedürfnisse sind vielfältig: medizinische
Versorgung und Nachsorge, psychosoziale Betreuung
zur Bewältigung von Traumata sowie die Bereitstellung von
Grundversorgungsgütern in Notunterkünften und Camps sind
nur einige davon“, ergänzt Weiss.
Hilfsmaßnahmen in der Türkei
In der Türkei, insbesondere in den Gemeinden Kilis und
Hatay, leben tausende Menschen in Notunterkünften, da ihre
Häuser zerstört oder unbewohnbar sind. In Zusammenarbeit
mit dem Türkischen Roten Halbmond und Hand in Hand
for Aid Development (HIHFAD) stellt Malteser International
Decken, Matratzen und Unterkunftspakete zur Grundversorgung
bereit. Zudem betreibt die Organisation in Kilis
zusammen mit der Partnerorganisation Independent Doctors
Association (IDA) ein Physiotherapiezentrum, um Verletzten
Eröffnung des Feldhospitals in Afrin (Copyright:IDA/Malteser
International)
Al Jinah Stadium, Installation einer Latrine
(Copyright: SARD)
25

Verteilung von Hilfsgütern in Bilal Al-Kurdi
(Copyright: HIHFAD/Malteser International)
und Betroffenen des Erdbebens Rehabilitationsmaßnahmen
anzubieten. Seit dem Erdbeben konnten mehr als 700 Therapiesitzungen
durchgeführt werden. Ergänzend dazu unterstützt
Malteser International in Zusammenarbeit mit den Partnerorganisationen
HIHFAD, SARD und der Stadtverwaltung
von Kilis die Verteilung von Lebensmittelpaketen und Bargeld
zur Beschaffung von Lebensmitteln auf den lokalen Märkten.
„Unsere Aktivitäten konzentrieren sich besonders auf die
ganzheitliche Gesundheitsversorgung. Doch hinter all unseren
Aktionen stehen die Geschichten Tausender Menschen. Die
Menschen suchen das Gespräch, und die bewegenden Erzählungen,
die unsere Kolleginnen und Kollegen vor Ort hören,
sind unser Ansporn, weiterhin unser Bestes für die Betroffenen
zu geben und sie bestmöglich zu unterstützen", betont Weiss.
Hilfsmaßnahmen in Syrien: Eine weitere Katastrophe in
einer der größten humanitären Krisen
Afrin eröffnet, das bis zu 150.000 Bedürftigen in der Region
medizinische Versorgung ermöglicht und als Hauptreferenzkrankenhaus
im Bezirk dienen wird. In Zusammenarbeit mit
IDA entsandte Malteser International zudem fünf mobile medizinische
Einheiten in die vom Erdbeben betroffenen Gebiete
in Afrin, Azaz und Harim. HIHFAD verteilt in Camps der
Region Lebensmittel, Brot, Wasser, Heizmaterial und Hygieneartikel,
um eine Grundversorgung sicherzustellen. Zudem
wurden von SARD insgesamt zehn Latrinen und Wassertanks
in neu errichteten Notunterkünften aufgestellt.
Unterstützung für
traumatisierte Kinder
„Sechs Monate sind seit dem Erdbeben vergangen. Noch
immer müssen Trümmer von zerstörten Gebäuden und
Infrastruktur beseitigt werden. Neben den physischen Auswirkungen
leiden die Menschen vor allem unter unsichtbaren
Wunden, den psychischen Traumata, die Zeit brauchen, um zu
heilen", beschreibt Bilal Al-Kurdi, Mitarbeiter der Hilfsorganisation
HIHFAD, die Situation. Vor allem Kinder, Frauen
und ältere Menschen in der Region leiden unter den Folgen
des Erdbebens. „Um die psychische Gesundheit der Kinder
zu unterstützen, ist die Einrichtung kinderfreundlicher und
sicherer Orte, an denen sie spielen und für einen Moment dem
Alltag in den Camps entfliehen können, eine wichtige Maßnahme“,
sagt Dr. Thomas Weiss.
„Der Bedarf an humanitärer Hilfe war bereits vor dem
Erdbeben immens, doch mit dieser weiteren Katastrophe
vervielfacht er sich exponentiell. Wir sind dankbar für die bestehenden
Partnerstrukturen vor Ort, die es uns ermöglichen,
den Menschen weiterhin beizustehen – auch unter widrigsten
Umständen, etwa wenn erneute Schließungen der Grenzübergänge
befürchtet werden. Bisher konnten wir unsere Partnerorganisationen
vor Ort mit Hilfslieferungen unterstützen,
und auch wenn wir nicht wissen, was die Zukunft bringt, so
ist eines sicher: Wir werden die Menschen in Nordwestsyrien
nicht allein lassen und ihnen beistehen", betont Dr. Thomas
Weiss.
Physiothearpiezentrum in der Türkei
(Copyright: IDA/Malteser International)
Die bereits komplexe humanitäre Notlage in Syrien hat
sich durch das Erdbeben weiter verschärft und stellt eine der
größten humanitären Krisen der Welt dar. Im Nordwesten
Syriens sind über vier Millionen Menschen dringend auf Hilfe
angewiesen. Malteser International arbeitet in Nordwestsyrien
eng mit Partnerorganisationen zusammen, um medizinische
Versorgung vor Ort bereitzustellen und die Verteilung von
Grundnahrungsmitteln in Notunterkünften, Camps und informellen
Siedlungen zu übernehmen. Zudem installieren die
Partnerorganisationen vor Ort Wasser- und Hygieneeinrichtungen.
Gegenwärtig unterstützt Malteser International sechs
Krankenhäuser, eine Geburtsklinik mit Kinderkrankenhaus
sowie acht Basisgesundheitsstationen in den Regionen Idlib
und Nord-Aleppo. Zudem wurde im Juli im Rahmen eines
Gemeinschaftsprojekts ein neues Container-Krankenhaus in
26
Mobiles Krankenhaus in Azaz Aleppo und Idlib
(Copyright: IDA/Malteser International)

THW-
Jahresbericht
2022:
Rekordwachstum
und humanitäre
Einsätze
Rekordzahl von ehrenamtlichen THW-
Helferinnen und -Helfern, beispielloses
Engagement im Ukrainekrieg und
herausragende Hilfe bei Naturkatastrophen
– der Jahresbericht 2022 des Technischen
Hilfswerks (THW) ist veröffentlicht und zeigt die
wichtigsten Highlights des THW-Jahres 2022.
THW- Präsident Gerd Friedsam übergab den
Jahresbericht am 24. Juni während des Bevölkerungsschutztages
an die Bundesministerin des
Innern und für Heimat, Nancy Faeser „Mit ihrem
außergewöhnlichen Engagement und technischen Knowhow
haben die THW-Kräfte 2022 beeindruckende Maßstäbe
gesetzt. In mehr als einer Million Einsatzstunden waren sie im
In- und Ausland gefordert,“ lobt THW-Präsident Gerd Friedsam.
Mit einer beeindruckenden Zahl von insgesamt 86.117
ehrenamtlichen Einsatzkräften konnte das THW einen neuen
Rekord verzeichnen. Im Vergleich zum Vorjahr bedeutet dies
einen Zuwachs von fast 2.400 engagierten Menschen. Besonders
erfreulich ist dabei der hohe Anteil von 11.351 weiblichen
Ehrenamtlerinnen. Auch die THW-Jugend konnte mit 16.370
Mitgliedern einen neuen Rekord verbuchen. Außerdem begannen
im vergangenen Jahr 800 Bundesfreiwilligendienstleistende
(Bufdis) ihre Dienstzeit beim THW. „Bufdis sind ein elementarer
Teil unseres THW geworden. In dem Programm bieten wir
tolle Möglichkeiten, sich individuell weiterzuentwickeln“, sagt
THW-Präsident Gerd Friedsam.
Fordernde Einsätze: Mehr als eine
Million Stunden
Der Jahresbericht zeigt die wichtigsten Highlights des
THW-Jahres 2022 (Quelle: THW /Jan Holste).
beteiligt, um mit Stromaggregaten für Sicherheit zu sorgen
und die Infrastruktur zu unterstützen. Schwere Orkane im
Februar forderten Hunderte von THW-Einsatzkräften, die
umgestürzte Bäume von Straßen entfernten und abgedeckte
Dächer sicherten. Im Dürresommer 2022 bekämpfte das THW
zahlreiche Wald- und Feldbrände, unterstützte mit Drohnen
bei der Lageerkundung und förderte Löschwasser über weite
Strecken. Zudem setzte das THW sein Engagement für die
durch Sturmtief Bernd im Jahr 2020 von der Flutkatastrophe
betroffenen Regionen fort. Durch den Bau von sechs neuen Behelfsbrücken
stieg die Gesamtzahl der THW-Brücken in den
betroffenen Gebieten auf insgesamt 30 an.
Auch international leistete das THW wichtige Hilfe. Auf
der Insel Madagaskar richteten zwei Zyklone im Februar 2022
verheerenden Schäden an. Das THW spielte eine entscheidende
Rolle bei der Bereitstellung von Trinkwasser, indem es
zwei Trinkwasseraufbereitungsanlagen einsetzte und insgesamt
370.000 Liter Trinkwasser verteilte. In Zusammenarbeit mit
den lokalen Wasserwerken überprüften beziehungsweise reinigten
THW-Kräfte mehr als 40 Brunnen. Fünf Brunnen setzten
sie wieder instand.
Quelle Text: THW
Insgesamt leisteten THW-Helferinnen und -Helfer im
Jahr 2022 beeindruckende 1.088.470 Einsatzstunden. Ein bedeutender
Teil dieser Stunden, nämlich 20 Prozent, entfiel auf
die Hilfeleistung für die Ukraine. Die Einsätze im Rahmen
dieses Krieges waren das bestimmende Thema des Jahres 2022.
Die THW-Einsatzkräfte transportierten Hilfsgüter im Wert
von fast 80 Millionen Euro, womit der Einsatz Ende 2022 als
der größte Logistik-Auslandseinsatz des THW galt. Mehr als
80 Prozent aller 668 THW-Ortsverbände waren 2022 an der
Ukrainehilfe beteiligt, wobei der Aufbau von Notunterkünften
in Deutschland eine zentrale Aufgabe darstellte.
Wichtige Einsätze fanden auch bundesweit im Inland statt.
Beim G7-Gipfel in Elmau waren über 1.000 THW- Kräfte
Erweiterung THW-Fuhrpark und
Zuwachs finanzieller Mittel
Im Jahr 2022 wurden fast 500 Einsatzfahrzeuge im Gesamtwert
von 50 Millionen Euro beschafft und ausgeliefert.
Mehr als 350 Ortsverbände erhielten Fahrzeuge für den Personen-
und Lastentransport sowie spezialisierte Räumfahrzeuge.
Die positive Haushaltsentwicklung ermöglichte dem THW
eine Steigerung seiner finanziellen Mittel. Mit einem Haushalt
von über 734 Millionen Euro, ein Plus von rund 117 Millionen
Euro im Vergleich zum Vorjahr, konnte das THW seine
27

Veröffentlichung und Ausblick 2023
Quelle Text und Bilder: THW
THW-Präsident Gerd Friedsam stellt den THW-Jahresbericht
2022 im Rahmen des „Tages des Bevölkerungsschutzes
2023“ in Potsdam vor und übergab ihn Bundesinnenministerin
Nany Faeser (Quelle: THW /Jan Holste).
Einsatzfähigkeit und Hilfsleistungen weiter ausbauen. In Zukunft
werden die Fachgruppen „Bergungstauchen“, die „Media
Teams“ und das „Virtual Operations Support Team“ (VOST)
die Kompetenzen des THW ausweiten. Im Bereich der Liegenschaften
verzeichnete das THW ebenfalls Fortschritte. Die
Planungen für rund 200 neue Ortsverbandsgebäude machten
große. Durch eine standardisierte Bauweise wird das Großprojekt
beschleunigt und Kosten werden eingespart.
Am 24. Juni stellte THW-Präsident Gerd Friedsam den
THW-Jahresbericht 2022 im Rahmen des „Tages des Bevölkerungsschutzes
2023“ in Potsdam vor und übergab ihn Bundesinnenministerin
Nancy Faeser. Über 40 Akteure aus Bund und
Ländern informierten über ihre haupt- und ehrenamtliche
Arbeit im Brand- und Katastrophenschutz. Das THW war
mit mehreren Ständen vertreten an denen Besucherinnen und
Besucher sich über das THW informieren konnten. Auch
konnten sich Interessierte an verschiedenen Tätigkeiten selber
ausprobieren, wie am Sandsackfüllstand, oder mit einer Virtual-
Reality-Brille einen Blick in die Zukunft der Ausbildung in der
Deichverteidigung werfen.
„Im Jahr 2023 knüpft das THW an die Erfolge aus dem
Jahr 2022 an. Im Mittelpunkt steht dabei die Ausbildung der
Einsatzkräfte. Diese soll stärker auf die individuellen Bedürfnisse
der Ehrenamtlichen zugeschnitten sein, wobei die Vereinbarkeit
von Familie, Beruf und Ehrenamt eine zentrale Rolle
spielt,“ erklärt THW-Präsident Gerd Friedsam. Mit der Veröffentlichung
des THW-Rahmenkonzept 2023 reagierte das
THW bereits auf die aktuell veränderten Rahmenbedingungen.
Es sieht unter anderem Anpassungen der Ausbildung und Ausstattung
vor. Auf diese Weise kann sich das THW effizient auf
künftige Herausforderungen vorbereiten.
Ankunft weiterer Hilfsgüter für die Ukraine
THW setzt die Unterstützung der Ukraine fort und
liefert Fahrzeuge und Notstromaggregate an ukrainische
Partner.
Vier Lkw-Wechsellader haben Mitte August die polnischukrainische
Grenze erreicht. Dort übergaben zwölf THW-Einsatzkräfte
die Hilfsgüter im Wert von mehr als 900.000 Euro
an den ukrainischen Grenzschutz. Neben den Fahrzeugen
umfasste die Lieferung unter anderem Ersatzteile für bereits
gelieferte Ausstattung und 50 Notstromaggregate, die die
THW-Stiftung finanziert hat.
An das Gebiet Charkiv wurden eine 22-Meter-Hubarbeitsbühne,
ein Pick-up, ein Radlader und ein Midibagger
sowie 1.000 ABC-Pulverlöscher übergeben. Die Arbeitsbühne
und der Midibagger sollen bei Wiederaufbauarbeiten in der
Stadt Kupjansk zum Einsatz kommen; der Radlader wird vom
lokalen Katastrophenschutz DSNS Charkiv genutzt. Mit den
Feuerlöschern sollen Schulen und Notunterkünfte für Binnenflüchtlinge
in der Region ausgestattet werden. Der Pick-up
steht ab sofort für das Zivilschutzreferat der Gebietsverwaltung
Charkiv zur Verfügung.
Weitere Hilfsgüterlieferungen des THW, insbesondere zur
Unterstützung der Gemeinden in den frontnahen Gebieten,
werden derzeit vorbereitet.
28

29

30

LAUTSTARKE
UNTERSTÜTZUNG
AUF ERSTAUNLICHE
DISTANZ
Deutsche Signal-Instrumenten-Fabrik, Max B. Martin GmbH & Co.KG, Albert-Schweitzer-Straße 2, D-76661 Philippsburg
Tel.: +49 (0) 72 56 / 920-0, Fax: +49 (0) 72 56 / 83 16, Mail: info@maxbmartin.de, www.maxbmartin.de