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PROFESSIONAL PRODUCTS
COOLANTS

COOLANTS
DE Eine wirksame Kühlerflüssigkeit für Fahrzeuge sollte mehrere entscheidende Eigenschaften
aufweisen. Dazu gehören Frostschutz bei niedrigen Temperaturen, Hitzeschutz durch einen hohen
Siedepunkt, Korrosionsschutz für metallische Komponenten, Schutz vor Kavitation, Verträglichkeit
mit verschiedenen Materialien im Kühlsystem, stabile pH-Werte zur Vermeidung von Ablagerungen,
gute Wärmeleitfähigkeit für eine effiziente Kühlung und eine lange Lebensdauer mit geringem
Wechselbedarf. Diese Eigenschaften gewährleisten nicht nur den Schutz des Motors vor Überhitzung
und Korrosion. Sie garantieren auch die effiziente Funktion des gesamten Kühlsystems über einen
längeren Zeitraum hinweg.
OAT (Organic Acid Technology)
OAT-Kühlerschutzmittel sind speziell für Fahrzeugkühlsysteme entwickelte
Fluide mit einzigartigen Eigenschaften. Durch ihren Gehalt
an organischen Säuren schützen sie effektiv vor Korrosion an den
metallischen Komponenten im Kühlsystem. Diese Kühlerschutzmittel
sind zudem materialverträglich mit Aluminium, Kunststoffen und anderen
Baustoffen. Ihr Vorteil liegt in einer längeren Lebensdauer im
Vergleich zu herkömmlichen Produkten. Dies führt dazu, dass Produkte
seltener oder überhaupt nicht ausgetauscht werden müssen.
Durch die Aufrechterhaltung eines stabilen pH-Werts tragen sie zur
Minimierung von Ablagerungen und Korrosion bei und verbessern
die Gesamtleistung und Lebensdauer des Kühlsystems. OAT-Kühlerschutzmittel
sind umweltfreundlich, basieren auf organischen Säuren
und enthalten in der Regel weniger schädliche Zusätze . Ihre Neigung
zu geringer Härtebildung unterstützt eine effiziente
Systemleistung. Insgesamt bieten sie einen wirksamen Korrosionsschutz,
verbesserte Materialverträglichkeit, längere Lebensdauer,
stabile pH-Werte, Umweltfreundlichkeit und geringe Ablagerungen,
was sie zu einer fortschrittlichen Wahl für Fahrzeugkühlsysteme
macht.
SI-OAT (Silicated Organic Acid Technology)
Die SI-OAT-Kühlerschutzmittel sind eine Weiterentwicklung der OAT-
Technologie, indem organische Säuren und Silikate kombiniert werden.
Dieser Kühlerschutz bietet eine Reihe von Vorteilen. Durch die
enthaltenen Silikate entsteht auf metallischen Oberflächen eine
Schicht, die effektiv vor Rost und Korrosion schützt. Zusätzlich minimiert
SI-OAT die Luftblasenbildung im Kühlsystem und verbessert so
den Schutz vor Kavitation; dies verhindert Schäden an Motorkomponenten.
Die Silikate tragen auch zu einer verbesserten Schmierung
bei, minimieren den Verschleiss im Kühlsystem und verlängern die
Lebensdauer der Motorkomponenten. SI-OAT-Kühlerschutzmittel
sind oft mit einer Vielzahl von Materialien im Kühlsystem kompatibel,
einschliesslich Aluminium, Stahl und Kunststoffen, und bewahren die
Integrität der einzelnen Komponenten.
Die Wärmeleitfähigkeit kann aufgrund der silikathaltigen Zusätze im
Vergleich zu herkömmlichen OAT jedoch leicht beeinträchtigt sein.
Insgesamt macht diese fortschrittliche Kühlschmierstofftechnologie
SI-OAT zu einer effektiven Wahl, die einen umfassenden Schutz bietet
und die Leistungsfähigkeit des Kühlsystems optimiert.
SI-HOAT (Silicated Hybrid Organic Acid Technology)
Der SI-HOAT-Kühlerschutz ist eine Hybridtechnologie, die die Vorteile
von Silikaten, organischen und anorganischen Säuren in Kühlerflüssigkeiten
vereint. Dies ermöglicht einen erweiterten Korrosionsschutz
und maximiert die Materialverträglichkeit im Kühlsystem. Die
Kompatibilität mit verschiedenen Materialien im Kühlsystem ist ein
zentrales Merkmal von SI-HOAT-Kühlerflüssigkeiten.
Dies gewährleistet einen effektiven Schutz vor Korrosion und trägt
zur Langlebigkeit der Motorkomponenten bei. Im Vergleich zu OAT-
Kühlerflüssigkeiten haben SI-HOAT-Kühlschutzmittel eine verkürzte
Lebensdauer und sollten idealerweise alle 3 Jahre oder nach
100’000 km ausgetauscht werden. Der stabile pH-Wert der SI-HOAT-
Formulierungen ist ähnlich wie bei OAT-Kühlerflüssigkeiten entscheidend,
um Ablagerungen und Korrosion im Kühlsystem zu
minimieren. Durch die Kombination von organischen Säuren und
Silikaten bieten SI-HOAT-Kühlerflüssigkeiten eine verbesserte Korrosionsbeständigkeit,
die das Kühlsystem und die Motorkomponenten
vor Rost und Korrosion schützt.
G-OAT (Reduced Electrical Conductance - OAT)
Die Kühlsysteme in Elektrofahrzeugen basieren auf einer OAT-Technologie,
die speziell auf die Anforderungen von Elektroantrieben zugeschnitten
sind. Viele Elektrofahrzeuge setzen auf Flüssigkeitskühlung
für ihre Batterien. Ein Kühlmittel, oft eine Mischung aus Wasser
und speziellen Inhibitoren, wird durch ein geschlossenes System
gepumpt, das die Batteriemodule umspült. Diese Flüssigkeitskühlung
ermöglicht eine effiziente Kontrolle der Betriebstemperatur der
Batterien und des Thermomanagements. In einigen Fällen können
Wärmetauscher eingesetzt werden, um die Wärme von der Batterie
abzuführen.
Diese Wärmetauscher können Luft- oder Flüssigkeitskühlung verwenden,
um die überschüssige Wärme abzuleiten. Moderne Elektrofahrzeuge
verwenden fortschrittliche thermische Managementtechnologien,
um die Temperatur der Batterien genau zu steuern. Dies
kann die Verwendung von Sensoren, Kühlventilatoren und intelligenten
Steuerungssystemen einschliessen. Diese stellen sicher, dass die
Batterietemperatur innerhalb eines optimalen Bereichs bleibt. Falls
das Elektrofahrzeug einen eigenen Elektromotor für den Antrieb hat,
wird auch dieser oft mit einem Kühlsystem ausgestattet.
Dies kann ähnliche Technologien wie bei Verbrennungsmotoren
umfassen, einschliesslich Flüssigkeitskühlung.
Wie immer ist es wichtig, die Herstellerempfehlungen zu beachten, um sicherzustellen, dass die
richtige Kühlerflüssigkeit für das spezifische Fahrzeug verwendet wird. Selbst bei biologisch abbaubaren
Produkten ist eine fachgerechte Entsorgung unerlässlich!

FR Un liquide de refroidissement efficace pour véhicules doit présenter plusieurs propriétés essentielles.
Il s‘agit notamment de la protection contre le gel à basse température, de la protection thermique grâce à un
point d‘ébullition élevé, de la protection contre la corrosion des composants métalliques, de la protection
contre la cavitation, de la compatibilité avec les différents matériaux du circuit de refroidissement, de valeurs
de pH stables pour éviter la formation de dépôts, d‘une bonne conductivité thermique pour un refroidissement
efficace et d‘une longue durée de vie avec un faible besoin de remplacement. Ces propriétés ne
garantissent pas seulement la protection du moteur contre la surchauffe et la corrosion. Elles garantissent
également le fonctionnement efficace de l‘ensemble du système de refroidissement sur une longue période.
OAT (Organic Acid Technology)
Les liquides de refroidissement OAT sont des fluides aux propriétés
uniques, développés spécialement pour les circuits de refroidissement
de véhicules. Grâce à leur teneur en acides organiques, ils protègent
efficacement contre la corrosion les composants métalliques
du circuit de refroidissement. Ces liquides de refroidissement sont
en outre compatibles avec l’aluminium, les matières plastiques
et d’autres matériaux du système. Leur avantage est une plus longue
durée de vie que les produits conventionnels, ce qui conduit à des
intervalles de vidange plus longs.
Le maintien d’un pH stable contribue à une minimisation des
dépôts, de la corrosion ainsi qu’à l’amélioration des performances
globales et de la durée de vie du système de refroidissement.
Les liquides de refroidissement OAT sont respectueux de l’environnement,
basés sur des acides organiques et contiennent généralement
moins d’additifs nocifs. Leur tendance à former une faible
dureté contribue à l’efficacité du système. Globalement, ils offrent
une protection efficace contre la corrosion, une meilleure compati
bilité avec les matériaux, une durée de vie plus longue, un pH stable,
le respect de l’environnement et une faible formation de dépôts,
ce qui en fait un choix de pointe pour les circuits de refroidissement
de véhicules.
SI-OAT (Silicated Organic Acid Technology)
Les liquides de refroidissement SI-OAT sont une évolution de la
technologie OAT, qui associe des acides organiques et des silicates.
Ce liquide de refroidissement offre une série d’avantages. Grâce
aux silicates qu’ils contiennent, les surfaces métalliques sont
recouvertes d’une couche qui les protège efficacement contre la
corrosion. De plus, les SI-OAT minimisent la formation de bulles
d’air dans le circuit de refroidissement et améliorent ainsi la protection
contre la cavitation, ce qui évite d’endommager les composants
du moteur. Les silicates contribuent également à une meilleure
lubrification, minimisent l’usure dans le circuit de refroidissement
et prolongent la durée de vie des composants du moteur.
Les liquides de refroidissement SI-OAT sont souvent compatibles
avec une grande variété de matériaux utilisés dans les circuits de
refroidissement, y compris l’aluminium, l’acier, les plastiques et ils
préservent l’intégrité des différents composants.
La conductivité thermique peut être légèrement affectée par
rapport aux OAT classiques en raison des additifs à base de silicate.
Cette technologie de refroidissement avancée fait du SI-OAT un
choix efficace qui offre une protection complète et optimise les
performances du circuit de refroidissement.
SI-HOAT (Silicated Hybrid Organic Acid Technology)
Le liquide de refroidissement SI-HOAT fait appel à une technologie
hybride qui allie les avantages des silicates, des acides organiques
et inorganiques. Cela permet une protection anticorrosion étendue
et maximise la compatibilité avec les matériaux du circuit. Cette
compatibilité est une caractéristique centrale des antigels SI-HOAT.
Elle assure une protection efficace contre la corrosion et contribue
à la longévité des composants du moteur. En comparaison avec
les OAT, les SI-HOAT ont une durée de vie raccourcie et devraient
être remplacés idéalement tous les 3 ans ou après 100 000 km.
Comme avec les HOAT, le pH stable des formulations SI-HOAT est
décisif pour minimiser les dépôts et la corrosion dans le système
de refroidissement. Grâce à la combinaison d’acides organiques
et de silicates, les SI-HOAT offrent une meilleure résistance à la
corrosion, protégeant ainsi le système de refroidissement et les
composants du moteur contre la corrosion.
G-OAT (Reduced Elctrical Conductance - OAT)
Dans les véhicules électriques, les systèmes de refroidissement
sont basés sur une technologie OAT spécialement adaptée aux exigences
des entraînements électriques. De nombreux véhicules
électriques font appel au refroidissement par liquide pour leurs
batteries. Un liquide de refroidissement, souvent constitué d’un
mélange d’eau et d’inhibiteurs spéciaux, est refoulé dans un système
fermé qui circule entre les modules de batterie. Ce refroidissement
par liquide permet un contrôle efficace de la température
de service des batteries et de la gestion thermique. Des échangeurs
de chaleur peuvent être employés dans certains cas pour
évacuer la chaleur de la batterie.
Ces échangeurs de chaleur peuvent recourir à un refroidissement
par air ou par liquide pour dissiper la chaleur excédent. Les véhicules
électriques modernes font appel à des technologies de gestion
thermique de pointe pour contrôler avec précision la température
des batteries. Cela peut comprendre l’utilisation de capteurs,
de ventilateurs de refroidissement et de système de commande
intelligents qui assurent que les batteries restent dans une plage
de température optimale. Si le véhicule électrique possède son
propre moteur électrique pour la propulsion, celui-ci est souvent
équipé lui aussi d’un système de refroidissement. Ce dernier peut
recourir à des technologies similaires à celles des moteurs
thermiques, y compris le refroidissement par liquide.
Comme toujours, il est primordial de respecter les recommandations du constructeur pour
assurer que le bon liquide de refroidissement soit utilisé pour le véhicule concerné. Sans oublier
qu’une élimination correcte est indispensable, même pour les produits biodégradables !

EN An effective coolant for vehicles should exhibit many crucial properties, including antifreeze
for low temperatures, heat protection thanks to a high boiling point, corrosion protection for metallic
components, protection against cavitation, compatibility with different materials in the cooling
system, stable pH values to avoid residue, excellent thermal conductivity to ensure efficient cooling
and a long service to prevent disproportionately frequent changes. These characteristics not only
ensure that the engine is protected from overheating and corrosion, but also that the entire cooling
system works efficiently over longer periods of time.
OAT (Organic Acid Technology)
OAT coolants are fluids that have been specially developed for
vehicle cooling systems and demonstrate distinct characteristics;
they protect against corrosion to metallic components in the cooling
system thanks to their organic acid content. This coolant is also
compatible with aluminium, plastics and other materials. Their longer
service life in comparison to traditional products is a key benefit
and results in longer replacement intervals – or even in none at all.
By maintaining a stable pH value, they both contribute towards the
minimisation of residue and corrosion and improve the all-round
efficiency and service life of the cooling system. OAT coolants are
environmentally friendly, based on organic acids and generally
contain fewer harmful additives. They have a tendency to harden
very little, which allows the system to run efficiently. In general,
they offer effective corrosion protection, improved material compatibility,
a longer service life, stable pH values, low residue buildup
and are environmentally friendly. This advanced technology
makes them a great option for vehicle cooling systems.
SI-HOAT (Silicated Hybrid Organic Acid Technology)
SI-HOAT cooler protection is a hybrid technology that combines
the benefits of silicates and both organic and inorganic acids in
coolants. This enables enhanced corrosion protection and maximises
the material compatibility within a cooling system. The compatibility
with different materials in a cooling system is a key feature
of SI-HOAT coolants. It guarantees effective protection against
corrosion and contributes towards the durability of the engine
parts. In comparison to OAT coolants, SI-HOAT coolants have a
shorter service life and should ideally be changed every three
years or after 100,000 km.
As with OAT coolants, SI-HOAT formulas have a stable pH value,
which is crucial for minimising residue and corrosion in the cooling
system. Thanks to the combination of organic acids and silicates,
SI-HOAT coolants offer improved corrosion resistance, protecting
the cooling system and engine parts against rust and corrosion.
SI-OAT (Silicated Organic Acid Technology)
SI-OAT coolants have evolved from OAT technology in that they
combine organic acids and silicates. This coolant offers a myriad of
benefits. Its silicates form a protective layer on metallic surfaces,
which effectively protects against rust and corrosion. SI-OAT also
minimises the formation of air bubbles in the cooling system and
boosts protection against cavitation in turn, which minimises damage
to engine parts. The silicates help to improve lubrication,
minimise wear in the cooling system and extend the service life
of the engine parts.
SI-OAT coolants are often compatible with a variety of materials
in the cooling system – including aluminium, steel and plastic –
and maintain the integrity of the individual components. It must
be noted, however, that the thermal conductivity may be slightly
impaired in comparison to conventional OAT technology due to
the silicate-containing additives. All in all, this advanced coolant
technology makes SI-OAT a great option that offers complete protection
and optimises the performance of the cooling system.
G-OAT (Reduced Elctrical Conductance - OAT)
The cooling systems used in electric vehicles are based on a form
of OAT technology that is specially tailored to the requirements of
electric systems. Many electric vehicles use liquid cooling for their
batteries. A coolant, often a mixture of water and specific inhibitors,
is pumped through a closed system that circulates around the
battery module. Liquid cooling like this makes it easy to efficiently
control the battery operating temperature and the thermal management
system. In some cases, heat exchangers can be used to
dissipate the heat from the batteries. These heat exchangers can
use air or liquid cooling to divert excess heat.
Modern electric cars use advanced thermal management technology
to monitor the temperature of the batteries with great precision.
This can involve using sensors, cooling fans and intelligent
monitoring systems which guarantee that the batteries remain
within an optimal temperature range. If an electric
car has its own electric engine for the drive system,
this will also be fitted with a cooling system in
most cases. This can incorporate similar technologies
to those used in combustion engines, including
liquid cooling.
As ever, it is important to pay attention the manufacturer’s recommendations to guarantee
that the correct coolant is used for a given vehicle. It is crucial to dispose of coolants correctly –
even when it comes to biodegradable products!

MATRIX
OECD 301 A *
CONCENTRATE
READY TO USE
Wasserqualität nach VDE 5010
Qualité de l‘eau selon VDE 5010
Water quality acc. to VDE 5010
Leitwert in μS/cm
Conductivité en μS/cm
Conductivity in μS/cm
frei von 2-EHA Säuren
Sans acides 2-EHA
2-EHA acids free
ph-Wert-Stabilität
Stabilisation du PH
PH value stabilisation
Flusskondensator
Condensateur de flux
Flux capacitor
boratfrei
Sans borate
Borate free
phosphorfrei
Sans phosphore
Phosphor free
molybdänfrei
Sans molybdène
Molybdenum free
silikatfrei
Sans silicate
Silicate free
Korrosionsschutz
Protection anticorrosion
Corrosion protection
Guss
Fonte
Cast iron
Aluminium
Kupfer
Cuivre
Copper
Messing
Laiton
Brass
Verträglichkeit mit Dichtungen
Compatibilité avec les joints
Compatibility with seals
Säurestabilisator
Stabilisateur d‘acide
Acid stabiliser
Chemische Stabilität
Stabilité chimique
Chemical stability
TECHNOLOGY PRODUCT COLOUR
OAT COOLANT M 3.0 pink x x x x x x x x x x x x x x x x
OAT COOLANT M 3.1 yellow x x x x x x x x x x x x x x x x
X-OAT COOLANT M 3.2 orange x x x 3380 x x x x x x x x x x x x x x
M-OAT COOLANT M 3.3 blue x x x x x x x x x x x x x x x
SI-OAT COOLANT M 4.0 pink x x x x x x x x x x x x x x x
PSI-OAT COOLANT M 4.5 pink x x x x x x x x x x x x x x x
SI-OAT COOLANT M 4.6 turquoise x x x x x x x x x x x x x
SI-HOAT COOLANT M 5.0 turquoise x x x x x x x x x x x x x x x
SI-HOAT COOLANT G 48 turquoise x x x x x x x x x x x x
G-OAT COOLANT EV-A 6.7 colorless x x 1 x x x x x x x x x x x
G-OAT COOLANT EV-C 6.3 blue x x 100 x x x x x x x x x x x
* Biologisch abbaubar / biodégradable / biodegradable
Alle Produkte sind nitrit und aminfrei / Tous les produits sont exempts de nitrites et d'amines / All products are free from nitrite and amine
SI = Silikat / Silicate X = Flusskondensator / Condenseur de flux / Flow capacitor PSI = Phosphat & Silikat / Phosphate & Silicate M = Molybdän / Molybdène / Molybdenum
G = mit reduziertem Leitwert / avec conductivité réduite / with reduced conductivity
Bitte beachten Sie die Herstellervorschriften.
Veuillez vous référer aux prescriptions du constructeur.
Please observe the manufacturer‘sinstructions.

ALPINE LINE
BIKE LINE
CAR LINE
CHEMICAL SOLUTIONS
CLASSIC LINE
CONSTRUCTION LINE
FARMER LINE
FOOD LINE
INDUSTRIAL LINE
MARINE LINE
FLUID MANAGEMENT
MOTO LINE
TRUCK LINE
Infrastruktur und Betrieb
Infrastructure et exploitation
Infrastructure and operations
Reinigung und Pflege
Nettoyage et entretien
Clean and care
Automotive Antriebstechnik
Technologie automobile
Automotive drive technology
Schutz und Hygiene-Produkte
Produits de protection et d’hygiène
Protection and hygiene products
Old- und Youngtimer Mobilität
Mobilité oldtimer et youngtimer
Old- and youngtimer Mobility
Baumaschinen und Bauanlagen
Machines et équipements de construction
Construction machinery and equipment
Land und Forstwirtschaft
Agriculture et sylviculture
Agriculture and forestry
Lebensmittelindustrie
Industrie alimentaire
Food industry
Metallbearbeitende Industrie
Industrie d’usinage des métaux
Metalworking industry
Marine Antriebstechnik
Technologie des moteurs marins
Marine propulsion technology
Fluid Management Solutions
Solutions de gestion des fluides
Fluid Management Solutions
Motorrad Schmier- und Pflegeprodukte
Produits de lubrification et d’entretien
pour motos
Motorbike lubrication and care products
Transportwesen und Instandhaltung
Transports et maintenance
Transport and maintenance
MOTOREX AG
Bern-Zürich-Strasse 31
4901 Langenthal, Schweiz
Tel. +41 62 919 75 75
MOTOREX NORDIC AB
Kristineholmsvägen 12
441 39 Alingsås, Sverige
Tel. +46 31 94 64 94
MOTOREX (D) GmbH
Bismarckstrasse 28
69198 Schriesheim, Deutschland
Tel. +49 6203 9 57 78 77
MOTOREX USA
993 Federal Road
06804 Brookfield, Connecticut, USA
phone +1-203-775-1291
0424/452710/Mer2000
MOTOREX (A) GmbH
Bahnhofstrasse 1
5400 Hallein, Österreich
Tel. +43 6245 8 09 22
YORK SAS
1394 Avenue de Draguignan
83088 Toulon, France
Tél. +33 4 94 08 66 44
york-lubricants.com
motorex.com