TLN 07/2024

Inhalt 

Digitalisierung Innovation: Ist Logistik die neue 

Herausforderung für die Technologie? - S. 6 

Autohof des Monats: Aral Autohof Schwarmstedt - S. 7 

Marktübersicht Fuhrparkmanagementsysteme - S. 9 

Vielversprechende Alternative zu anderen 

Fahrwerkslösungen - S. 14 

Änderungen an der Lkw-Maut - S. 15 

Branchenverzeichnis Juli 2024 - S. 16 

Frauen in der Logistik - S. 20 

Korrosionsschützender Hochleistungs-Bioschmierstoff 

mit EU-Ecolabel - S. 22 

Tipps gegen Hitzegefahren - S. 23 

Scannell Properties beginnt mit dem Bau des 

LogistikParks - S. 24 

11. Rüssel Truck Show - S. 25 

ADAC Truck-Grand-Prix 2024 - S. 26 

Pläne, Ziele und Projekte für 2024 - S. 28 

Trucker des Jahres von der Spedition Brucker GmbH - S. 29 

Sudokus - S. 31 

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Herausgeber: mithoro GbR • Am Brink 19 

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marketing@mithoro.de • www.translogistiknews.de 

Redaktion: Christian Böttjer 

Layout: mithoro 

Erscheinungsweise: monatlich 

Gültige Anzeigenpreisliste: ab 01.07.2021 

Die Anzeigen, Anzeigentexte und die Artikel geben nicht unbedingt 

die Meinung des Herausgebers wieder. Nachdruck 

nur mit schriftlicher Genehmigung des Herausgebers. 

Wir übernehmen keine Haftung für aus Druckfehlern 

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Digitalisierung Innovation: 

Ist Logistik die neue Herausforderung 

für die Technologie? 

Fotos: DHL Group 

Technologie hat zahlreiche Branchen von 

Grund auf transformiert. Innovatoren wenden 

sich zunehmend der Logistik zu und finden 

viele Möglichkeiten für Innovationen entlang der 

Lieferkette. Wir können gar nicht genug unterstreichen, 

wie wichtig in der vernetzten Welt von heute die 

digitale Transformation von Logistik und Lieferketten 

ist. Welthandel ist der Schlüssel zu wirtschaftlichem 

Wohlstand, wobei die zuverlässige Lieferung von Waren 

eine hohe Priorität hat. Doch der Schutz des Planeten 

hängt auch davon ab, dass wir unsere Branche 

umweltfreundlicher gestalten. Mithilfe neuer Technologien 

können innovative Logistiklösungen und Lieferketten 

beiden Aspekten gerecht werden. Digitale 

Technologie und Innovation sind bereits dabei, die Logistik 

zu transformieren, dennoch schlummert in unserer 

Branche noch immer viel ungenutztes Potenzial. 

Denn an Technologieentwicklung beteiligte Unternehmen 

erkennen oft nicht, wie ihre Innovationen einige 

der größten Lieferkettenprobleme lösen könnten. Sie 

übersehen die Logistikbranche als potenziellen Markt. 

Wie können wir also Unternehmen sensibilisieren und 

kreative Geister auf uns aufmerksam machen? Die 

Antwort lautet: Wir müssen weiterhin über Innovationsmöglichkeiten 

in der Logistik sprechen und die 

besten und klügsten Köpfe einladen, die aktuellen Herausforderungen 

anzugehen. 

Logistik bietet viele Möglichkeiten 

für Innovationen 

Man könnte sagen, die Geschichte der Lieferketten 

ist eine Geschichte der Innovation. Seit Jahrhunderten 

waren die Menschen fasziniert davon, wie sie Waren 

und Menschen an einem Ort am besten mit Waren 

und Menschen an einem anderen Ort verbinden können. 

Es klingt wie ein Klischee, aber bei Innovationen 

in der Logistik geht es darum, über den Tellerrand hinauszuschauen 

und dabei aufgeschlossen zu bleiben 

und Neues auszuprobieren. Und gerade jetzt ist der 

richtige Zeitpunkt dafür. Technologieunternehmen 

bietet sich ein breites Spektrum an Möglichkeiten. So 

benötigen wir beispielsweise neue digitale Lösungen 

und frische Ideen, damit Lieferketten besser und effizienter 

funktionieren. Sie sollen umweltfreundlicher 

werden, Sicherheit und Gesundheit gewährleisten und 

Waren intelligenter steuern, lagern und transportieren. 

Wir sehen viele Möglichkeiten dafür, wie die richtigen 

Lösungen die Logistik nachhaltig verändern und 

auf dringende Probleme eingehen könnten. Automatisierung, 

Internet der Dinge (IoT), Robotik, virtuelle 

Realität und vieles mehr. 

4 Trans Logistik News

Innovationen in der Logistik - zwei 

Beispiele Automatisiertes Be- und 

Entladen 

Das Entladen eines 40-Fuß-Containers kann ein bis 

zwei Stunden dauern. Stellen Sie sich einmal vor, wie 

oft ein Paket oder eine Palette innerhalb der Lieferkette 

aufgenommen und abgestellt wird. Da kommen 

schnell viele Stunden zusammen, und auch die Risiken 

nehmen zu, wie etwa Schäden an Produkten und 

Gefährdung von Personen. Überdies unterscheiden 

sich die Vorgaben für Inhalte und Güterumschlag immens. 

Allmählich übernehmen Roboter Aufgaben aus 

der Lieferkette, wie beispielsweise mobile Roboter 

zur Kommissionierung sowie stationäre Roboter zum 

Sortieren und Stapeln. Doch die aktuellen Lösungen 

beantworten nicht alle unsere Fragen. 

Neue Sicherheitstechnologien für 

Lkw-Fahrer 

Viele halten autonome Lkw für die ultimative Lösung 

für die Fahrsicherheit. Uns geht es da nicht anders. 

Aber von einer umfassenden Nutzung sind wir 

noch Jahre entfernt. Dennoch wollen wir den Lkw- 

Verkehr schon jetzt sicherer machen. In den größten 

Volkswirtschaften der Welt ist dies einer der gefährlichsten 

Berufe. Lkw-Fahrer verbringen jeden Tag viele 

Stunden hinter dem Lenkrad, fahren über endlose Autobahnen 

und durch verkehrsreiche Innenstädte - egal 

bei welchem Wetter. Fahrerschulungen sind ganz entscheidend, 

doch wie können wir neue Technologien 

nutzen, um die Lebensqualität auf der Straße zu steigern? 

Viele Technologieunternehmen erkennen nicht 

das Marktpotenzial, das nach der Pandemie entstanden 

ist. Denn die Einstellung neuer Fahrer wird immer 

schwieriger, sodass die Schaffung eines sicheren Arbeitsumfelds 

in der Logistikbranche oberste Priorität 

hat. Auf diese Weise wird die Arbeit wesentlich attraktiver. 

Wie können neue Technologien die Gesundheit 

des Lkw-Fahrers verbessern, Müdigkeit erkennen und 

für eine bessere Sicht sorgen? 

Unser Lagerhaus für Innovationen 

Stellen Sie sich vor, Sie betreten ein Lagerhaus, aber 

statt Regalen, Paletten und Kisten sind dort Gruppen 

von Arbeitsplätzen mit Menschen in geschäftigem 

Treiben. Supply Chain Engineers und Software-Programmierer 

zeichnen Diagramme auf ein Whiteboard, 

entwickeln Ideen und konzipieren Prozesse neu. Auf 

den Tischen reihen sich Prototypen aneinander, die 

Trans Logistik News 

5

die greifbaren Ergebnisse unkonventioneller Denkweisen 

zeigen. Die Atmosphäre ist erfüllt von Experimentierfreude 

und der Aufregung über den nächsten 

Durchbruch. Solche Räume gibt es - in unseren DHL 

Innovation Centers in der ganzen Welt. Hier nur ein 

Beispiel dafür, was dort geleistet wird: 

Renaissance von RFID - 

Erfolgsgeschichte aus einem 

Innovation Center 

RFID-Tags gibt es seit Jahrzehnten, aber vielen 

Unternehmen, die in der Vergangenheit mit dieser 

Technologie experimentiert haben, waren letztlich 

die Kosten zu hoch. Dies hat sich aufgrund der kürzlichen 

Preissenkungen geändert, 

und Kunden bekommen 

einen anderen Blick dafür, 

wie RFID-Tags die Effizienz 

ihres Lieferkettenmanagements 

steigern kann. Beispiel: 

Arbeitskräftemangel 

und hohe Fluktuation haben 

den Lagerbetrieb in den vergangenen 

Jahren beeinträchtigt. 

Das kann sich erheblich 

auf die Effizienz auswirken, 

insbesondere in Einrichtungen 

mit intensiver Kommissionierung. 

Die Lernkurve für 

Neueingestellte ist oft recht 

steil. Selbst den talentiertesten 

Neulingen können Fehler 

unterlaufen, z. B. wenn sie 

eine Palette falsch platzieren. 

Und jeder Fehler kostet Zeit. 

So kann es sein, dass ein Lkw 

an einem Kundenstandort 30 

bis 40 Minuten warten muss, 

weil nach der falsch platzierten 

Palette gesucht wird. 

Mitunter müssen Paletten 

neu kommissioniert werden, 

was bis zu 90 Minuten dauern 

kann. RFID ist Teil des IoT der 

Logistik, das wir in unseren 

Innovation Centers präsentieren. 

Ein Kundenbesuch in 

unserem Center in Chicago 

brachte folgende Idee: Lässt sich ein Lager wirtschaftlich 

betreiben, wenn alle Paletten mit RFID-Tags ausgestattet 

sind, damit sie lokalisiert und leicht gefunden 

werden können? Die Frage wurde zu einem Pilotprojekt, 

und die Ergebnisse sprachen für sich. Der Zeitaufwand 

für die Suche nach verlorenen Paletten sank 

um 77 Prozent. Das Lagerpersonal hatte mehr Zeit für 

andere Aufgaben, und das Unternehmen sparte Geld. 

Die Tags wurden außerdem bei Cycle Counts für den 

Vergleich der Aufzeichnungen mit den tatsächlichen 

Beständen verwendet. Dieser Prozess hatte normalerweise 

mehrere Stunden in Anspruch genommen und 

wurde auf eine Stunde oder weniger verkürzt. 

Quelle: DHL Group - https://group.dhl.com/de/stories/digitalisierung/innovation-in-der-logistik.html 


Autohof des Monats: Aral Autohof Schwarmstedt 

Beliebt bei Truckern aus nah und Fern 

Der Aral Autohof Schwarmstedt an der A7 Abfahrt 

50 hat sich in all den Jahren einen guten 

Namen bei Truckern aus nah und fern 

erarbeitet. Der Rasthof befindet sich bei Schwarmstedt 

im Aller-Leine-Tal. Die Region in der südlichen 

Lüneburger Heide zeichnet sich durch die größte Ansammlung 

von Freizeitparks in ganz Europa aus sowie 

hervorragende Möglichkeiten zum Fahrrad fahren. 

Hier fühlen sich die Fahrer richtig wohl und können 

Kraft tanken für die weitere Fahrt. Die Institution an 

der A7 Abfahrt 50 hat 24 Stunden an 7 Tagen in der 

Woche geöffnet. Wenn der Hunger kommt, können 

sich die Fahrer auf leckere warme Gerichte freuen. Im 

Haus gibt es Essen & Trinken für „Beherbungsgäste“ 

wie Lkw-Fahrer mit Übernachtung und Parkticketerwerb. 

Insgeamt stehen 200 Lkw-Stellplätze zur Verfügung. 

Aufgrund der gestiegenen Energiekosten kann 

aktuell leider kein Verzehrgutschein mehr ausgegeben 

werden, aber die Preise für die Fernfahrer bleiben 

trotzdem mehr als fair: 6 Duschen (Dusche 3,50 €), 

WC-Gebühr 50 Cent, 10 € Parkgebühr. Restaurantgäste 

erhalten gegen Vorlage des WC-Bons die Gebühr bei 

Zahlung der Rechnung im Restaurant erstattet. 

Gemütliches Verweilen 

Der große Trucker Shop mit Bistro lädt zum gemütlichen 

Verweilen ein. Im Tankstellen-Shop erwartet die 

Kunden eine große Auswahl an vielfältigen Produkten. 

Zum Angebot gehört ein umfangreiches Sortiment an 

gekühlten Getränken, Tabakwaren, Süsswaren sowie 

eine große Auswahl an Zeitungen, Zeitschriften, Büchern 

und Magazinen, Trucker- und Freizeitsortiment, 

Textilien, Fernseher, Antennen, Videos, Spielwaren, 


7

Souvenirs, Geschenkartikel, Straßen-, Land- und Telefonkarten. 

Das Bistro eignet sich perfekt für die Pause 

zwischendurch. Es wurde vergrößert und überzeugt 

durch eine große Vitrine sowie eine Zubereitungsstation 

für ein kleines, warmes Speisenangebot. 

Carne Suppe, Gulasch, Frikassee, Hähnchen süss-sauer, 

Gemüsecurry, verschiedene Schnitzelvarianten, 

diverse Frühstücksgerichte und ganz neu Strammer 

Max/Bauernfrühstück. 

Vergrößertes Speisenangebot 

Die Lkw-Tankstelle verfügt über 5 Tankplätze, vier 

Satelliten und seit Mitte April über 16 Elektrolade-/ 

Zapfpunkte (alles Schnellladesäulen). Bereits erste 

Trucks und Busse nutzen diese tolle Möglichkeit. Zum 

kulinarischen Angebot gehören ein leckerer Mittagstisch 

und spezielle Hausmannskost. Ob Rührei, Mettbrötchen 

oder Frühstücksteller, größter Beliebtheit 

erfreut sich das köstliche Frühstück. Dazu passt perfekt 

ein röstfrischer Filterkaffee oder Caffe Crema. Es 

stehen jetzt vier Schnellade-Säulen für E-Fahrzeuge 

Pkw mit je 2 Tankmöglichkeiten bereit. (cb) 

Im 24h Tankstellenbistro können sich die Gäste 

über ein vergrößertes Speisenangebot freuen. Zum 

Angebot gehören neben den Trockenbackwaren / 

Süsswaren und verschiedenen belegten Crossinos 

folgende Warmspeisen: Es gibt keine Nackensteaks 

mehr, aber dafür Soljanka, rote Currysuppe, Chili con 


Marktübersicht Fuhrparkmanagementsysteme 

Verwalten, Planen, Steuern und Kontrollieren 

von Fahrzeugflotten 

Zum Fuhrparkmanagement gehören das 

Verwalten, Planen, Steuern und Kontrollieren 

von Fahrzeugflotten. Fuhrparkmanagementsysteme 

sind eine sinnvolle Lösung, um 

die Verwaltung und Planung des eigenen Fuhrparks 

effektiv unter einen Hut zu bekommen und unter 

Kontrolle zu behalten. Die folgende Marktübersicht 

dreht sich um das Thema „Fuhrparkmanagementsysteme“. 

(cb) 

Shiftmove GmbH mit den Marken 

Avrios und Vimcar 

Produktname: Avrios 

Kurzbeschreibung des Systems mit den wichtigsten 

Details: Die Fuhrparkmanagement-Software 

von Avrios unterstützt Flottenmanager bei der optimalen 

Abwicklung des Tagesgeschäfts und bildet 

gleichzeitig die Grundlage für datenbasierte, strategische 

Entscheidungen für die Zukunft des eigenen 

Fuhrparks. Sämtliche Flottendaten werden automatisch 

auf einer einfach zu bedienenden Plattform zusammengeführt 

und können anhand unterschiedlicher 

Parameter betrachtet werden. Vormals manuelle 

und zeitintensive Prozesse, wie das Schadenmanagement, 

die Beschaffung, Aufgabenmanagement, Fahrerschulung 

und die Führerscheinkontrolle werden mit 

Avrios automatisiert und deutlich vereinfacht - das 

rhenus Schmierfett 

LEISTUNGSSTARK. UMWELTFREUNDLICH. 

Das neue rhenus LAE 2 auf Basis biologisch abbaubarer 

synthetischer Grundöle ist EU Ecolabel zertifiziert. 

www.rhenuslub.de

spart sowohl Zeit als auch Kosten. Integrierte Compliance 

Anwendungen sorgen für die zuverlässige Einhaltung 

gesetzlicher Vorschriften. Durch präzise Analysen 

und Berichte können Fuhrparkverantwortliche 

schnell versteckte Kosten identifizieren und den Fuhrpark 

noch effizienter und kostenoptimiert verwalten. 

Damit haben Fuhrparkverantwortliche jederzeit die 

volle Kontrolle und einen aktuellen Überblick über die 

unternehmenseigene Flotte. 

Produktname: TachoComplete 


Details: Umfängliche Lösung für das Tachomanagement 

in Lkw-Fuhrparks: Massenspeicher und 

Fahrerkarten werden fristgerecht und automatisiert 

aus der Ferne über das Funknetz ausgelesen. Die Daten 

werden in Echtzeit ausgewertet und stehen zur 

Ansicht bereit. Lenk- und Ruhezeiten sowie Verstöße 

bleiben immer im Blick. Die Daten werden gemäß 

der gesetzlichen Vorschriften auf deutschen Servern 

archiviert und nach Ablauf der Frist automatisch gelöscht. 

Die Lösung ist mit und ohne Echtzeit-Fahrzeugortung 

verfügbar. 

Besonderheit des Systems: TachoComplete ist 

Teil des YellowFox Ökosystems mit zahlreichen, flexibel 

zubuchbaren Lösungen, u.a. Fahrstilanalyse mit 

Fahrerliga, automatische Spesenabrechnung, elektronische 

Führerscheinkontrolle, Arbeitszeiterfassung. 

Preis (ab): auf Anfrage 

Homepage: https://www.yellowfox.de/ 

fleetster - Next Generation 

Mobility GmbH 

Besonderheit des Systems: Avrios ist eine einfach 

zu bedienende All-in-One-Lösung für den Fuhrpark, mit 

der Mobilitätsmanager jederzeit die volle Kontrolle 

und einen aktuellen Überblick über die unternehmenseigene 

Flotte haben. Der hohe Automatisierungsgrad 

der Software ermöglicht Fuhrparkverantwortlichen 

mehr Zeit in strategische Entscheidungen und die Zukunft 

ihrer Flotte zu investieren. 

Preis (ab): Ab 6 € pro Fahrzeug/ pro Monat 

Produktname: fleetster 

YellowFox 

Kurzbeschreibung des Systems: Die Fuhrpark- 

Management Software von fleetster wurde entwickelt, 

um Fuhrparkverantwortliche bei der Digitalisierung 

aller Fuhrpark-Prozesse zu unterstützen. Alle 

Funktionen sind darauf ausgerichtet, dass keine Aufgaben 

mehr vergessen werden und durch die Automatisierung 

Zeit gespart wird. Von der Beschaffung 

und Finanzierung von Fahrzeugen, über die tägliche 

Fuhrparkverwaltung, bis hin zur Weitervermarktung 

von Fahrzeugen. Die fleetster Software hilft dabei, 

Leistung zu optimieren und das Maximum an Produktivität 

in jedem Prozess-Schritt herauszuholen. 


Unabhängig davon, ob der Fuhrpark aus einem einzigen 

oder mehreren Fahrzeugtypen besteht, kann 

die Fuhrparkmanagement-Software für jede Art von 

Fahrzeugverwaltung bereitgestellt werden. Auch im 

Flottenmanagement von Lastkraftwagen unterstützt 

die fleetster Software bei den alltäglichen Prozessen. 

Verträge managen, Schäden korrekt dokumentieren, 

sowie die Koordination der Fahrer und Fahrzeuge mit 

Hilfe einer digitalen Fahrzeugakte sind einige der Aufgaben, 

die durch die Fuhrparkmanagement Software 

abgedeckt werden. 

Besonderheit des Systems: fleetster 360°-Plattform: 

fleetster verfügt über ein breites Spektrum an 

Produkten, die alle Teil derselben Plattform sind. (z.B. 

elektronischer Führerschein- & UVV-Check, elektronisches 

Fahrtenbuch, Corporate CarSharing Buchungstool; 

Geo & Tracking). 

Daten- und Hardware Integration: Aufgrund des 

Hintergrunds im CarSharing verfügt fleetster über 

sehr tiefe und robuste Integrationen mit den Hardware-Partnern. 

Hendrickson_TLN_PRINT.pdf 1 5/29/2024 10:34:03 AM 

Bereit für große Partnerschaften: fleetster hat die 

notwendigen Systeme für große White-Label-Partner 

entwickelt, um die eigenen Systeme unter ihrer Marke 

zu betreiben, einschließlich Support, Abrechnung und 

Vertrieb. 

Preis (ab): 4,00€ pro Monat, pro Fahrzeug (PRO 

Version); 6,00€ pro Monat, pro Fahrzeug (ENTERPRISE 

Version) 

Homepage: https://www.fleetster.de/flotten-software/fuhrparkmanagement 

Webfleet Solutions 

Produktname: Webfleet 


Details: Webfleet ist die weltweit bewährte 

Flottenmanagementlösung von Bridgestone. Mehr 

als 60.000 Unternehmen auf der ganzen Welt nutzen 

sie, um die Effizienz ihres Fuhrparks zu steigern, den 

Arbeitsalltag ihrer Fahrer zu erleichtern, ihren Betrieb 

sicherer zu machen, Vorschriften einzuhalten und insgesamt 

nachhaltiger zu agieren. Seit mehr als 20 Jahren 

bietet Webfleet Flottenmanagern datengestützte 

Hendrickson ist ein innovativer Hersteller und Lieferant von: 

Bügelschrauben, U-Bügel, Stabilisatoren, Blattfedern aus 

Stahl oder Verbundmaterial, Achsen, Liftachsen und 

Federungssystemen für den europäischen Markt. 

Besuchen Sie uns auf der 

IAA 

hendrickson-intl.com/de-eu 

©2024 Hendrickson USA, L.L.C. Alle genannten Marken sind Eigentum von Hendrickson USA, L.L.C. 

oder eines seiner verbundenen Unternehmen in einem oder mehreren Ländern. Alle Rechte vorbehalten.

Einblicke, mit denen sie ihren Betrieb optimieren können. 

Besonderheit des Systems: Die Flottenmanagementlösung 

Webfleet ist komplett skalierbar, integrierbar 

und erfüllt damit die höchsten Branchenstandards 

für Datensicherheit, Qualität und Verfügbarkeit. 

Webfleet verfügt über das größte Netzwerk an Lösungspartnern 

und integrierbaren Lösungen in ganz 

Europa. Zu den Partnern zählen einige der größten 

OEM-Automobilhersteller, daher ist es möglich, dass 

Fahrzeuge dieser Hersteller bereits mit Webfleet kompatibel 

sind 

Preis (ab): 10,00 EUR 

Homepage: http://www.webfleet.com 

eingebunden werden. Umfassende Customizing Optionen 

und die Möglichkeit, Felder, Spalten und Reports 

dauerhaft selbst anzupassen, machen das System zu 

einem idealen Begleiter. 

Besonderheit des Systems: Der Vorteil der comm. 

fleet Fuhrparkmanagement Software liegt in der intelligenten 

Verknüpfung von Daten und Prozessen. Diese 

Verknüpfung ermöglicht es, viele wiederkehrende 

Standardprozesse, wie das regelmäßige Erstellen von 

Reports, die Versendung von Terminerinnerungen 

usw. komplett zu automatisieren. Darüber hinaus 

kann comm.fleet selbstständig Daten plausibilisieren 

und Abweichungen feststellen – sei es bei falschen 

Rechnungsdaten oder bei einem höheren Spritverbrauch. 

Durch gezielte Hinweise auf diese Abweichungen 

aber auch auf anstehende Aufgaben und Fristen 

lenkt comm.fleet die Aufmerksamkeit des Fuhrparkmanagers 

immer in die richtige Richtung, um Mobilität 

zu sichern und Kosten zu optimieren. 

community4you AG 

Produktname: comm.fleet 


Details: Die comm.fleet Fuhrparkmanagement 

Software ist ein modulares System für Fuhrparks jeder 

Größe und Fahrzeuge aller Art. Die Software kann 

auf einem lokalen Server installiert oder als SaaS aus 

der Cloud genutzt werden und lässt sich in praktisch 

jede IT-Umgebung und jedes Betriebssystem integrieren. 

Je nach Bedarf können mit comm.fleet alle Prozesse 

von der Fahrzeugbeschaffung über die Einsatzplanung, 

Tankkartenmanagement, Controlling bis hin 

zum Remarketing zentral gesteuert und überwacht 

werden. Oder es werden nur einzelne Module genutzt, 

um das bestehende System gezielt zu ergänzen – z.B. 

um ein Reparaturmanagement. Darüber hinaus kann 

die Software durch individuelle Schnittstellen in die 

Finanzbuchhaltung, in die Personalabteilung und andere 

angrenzende Unternehmensbereiche nahtlos 

Preis (ab): Individuelles Angebot 

Homepage: http://www.commfleet.de 

WSP-Soft GmbH 

Produktname: WSPone 


Details: Die WSP-Soft GmbH bietet mit 

WSPone die ideale Plattform zur Digitalisierung des 

Fuhrparkmanagements. Das Unternehmen mit Sitz 

im Rhein-Main Gebiet wurde 2017 gegründet. Mit dem 

qualifizierten Team werden individuelle Fuhrparklösungen 

umgesetzt und die Transparenz aller relevanten 

Fuhrparkdaten geboten. 

Die cloudbasierte Flottenmanagement-Plattform 

WSPone ermöglicht es die Prozesse effizienter zu ge- 


stalten, die Kosten des Fuhrparks zu senken und rechtliche 

Vorschriften rund um das Fuhrparkmanagement 

umzusetzen. 

werden in nur einem Programm gebündelt. Sie lassen 

sich über statistische Funktionen nach Kostenarten 

als auch für einzelne Fahrzeuge sowie Fahrzeuggruppen 

oder auch über individuell gesetzte Zeiträume aus 

der Fuhrparksoftware abrufen. Integrierte Schnittstellen 

(Stammdaten, Tank & Maut, Telematik, Kostenrechnung, 

Finanzbuchhaltung, etc.) erlauben den 

Austausch von Daten mit Drittsystemen und bieten 

dadurch eine enorme Arbeitsentlastung hinsichtlich 

des manuellen Aufwands. 

Namhafte Kunden vertrauen auf die innovative 

Lösung, um die betriebliche Mobilität kostensparend 

und smart zu gestalten und die Flotte in beliebiger 

Größe mit der Plattform von WSP-Soft zu managen. 

Besonderheit des Systems: Zu den wichtigsten 

Funktionen des WSPone Fuhrparkmanagements gehören: 

Voll integrierter Beschaffungsprozess von Neufahrzeugen, 

DAT-Schnittstelle zur automatisierten 

Fahrzeugdatenerfassung, komplettes Lifecycle Management 

von Dienstfahrzeugen und Poolfahrzeugen, 

flexibel anpassbares Aufgabenmanagement, LapID 

und easycheck Integration für UVV und einfache digitale 

Führerscheinkontrolle, Tankkartenverwaltung 

inklusive der automatisierten Verarbeitung aller Umsätze 

per Schnittstelle, einfache Schadenserfassung 

per QR-Code, TCO-Ermittlung über Ihren gesamten 

Fuhrpark, KI-gestützte Digitalisierung beliebiger Dokumente 

per OCR-Einbindung, automatische Laufleistungskontrolle 

für Leasingfahrzeuge, intelligente 

Überwachung Ihrer CO2 Bilanz, integrierte Telematik- 

Dienste der führenden Hersteller, individuell anpassbare 

Prozesse und Dashboards. 

Preis (ab): 10 Euro pro Fahrzeug in der Basic Version, 

Advanced und Full Service Version auf Anfrage. 

Homepage: https://fleet.wspsoft.de 

Besonderheit des Systems: Verarbeitung aller am 

Fahrzeug anfallenden Kosten und Bündelung in der 

Fahrzeuglebensakte. Personalisierungsmöglichkeiten 

durch flexible Masken und Darstellungsformen der 

Auswertungen. Workflows sind praxisnah und werden 

in Zusammenarbeit mit unseren Kunden entwickelt. 

Preis (ab): Abhängig vom Umfang der eingesetzten 

Module und Benutzer. 

Homepage: https://sauer-os.de 

SE4L GmbH 

Produktname: SAUER…Software 


Details: Alle Daten rund um die Anschaffung, 

den Unterhalt und die Auslastung der Fahrzeugflotte 


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Hendrickson 

Vielversprechende Alternative zu anderen 

Fahrwerkslösungen 

Hendrickson ist ein weltweit führender Hersteller 

und Lieferant von mechanischen, 

elastomeren und Luftfederungen für mittlere 

und schwere Nutzfahrzeuge, integrierten und nicht 

integrierten Achs- und Bremssystemen, Reifendruckkontrollsystemen, 

Hilfsliftsystemen, Parabelfedern 

und Mehrblattfedern, Stabilisatoren, Stoßfängern 

und Komponenten für die weltweite Nutzfahrzeugindustrie. 

Heute verfügt Hendrickson Europe über 

Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen und fünf 

Werke in England, Deutschland, Österreich, Frankreich 

(zwei Standorte), Rumänien und Polen, die modernste 

Stahlfedern, Stabilisatoren und U-Bolzen-Lösungen 

für europäische OEMs herstellen. Kontinuierliche Entwicklungsarbeit 

und eigene Tests sichern die Qualität 

der einzelnen Produkte. Während mechanische 

und auch luftgefederte Achsaufhängungssysteme des 

Unternehmens vom europäischen Markt kaum noch 

wegzudenken sind, konnten sich hier Elastomer-Federungssysteme 

noch nicht vollständig durchsetzen. 

Diese Tatsache lässt sich darauf zurückführen, dass 

europäische Fahrzeuge besonderen Anforderungen 

standhalten müssen. 

Ein Novum am europäischen 

Lkw-Markt 

In keinem anderen Kontinent spielt der Fahrkomfort 

eine derart wesentliche Rolle bei der Fahrzeugwahl 

wie in Europa. Auch in diesem Bereich weisen 

Elastomere eine hohe Leistungsfähigkeit auf und stellen 

somit eine vielversprechende Alternative zu anderen 

Fahrwerkslösungen dar. Die ULTIMAAX® Premium 

Elastomer Federung von Hendrickson ist somit ein 

Novum am europäischen Lkw-Markt. Obgleich ULTI- 

MAAX® derzeit noch nicht als Serienprodukt verfügbar 

ist, lässt sich ein deutliches Wachstum der Nachfrage 

beobachten. 

Elastomere - Effizienz 

trifft Fahrkomfort 

Federn stellen eines der essenziellen Bauteile in 

Fahrzeugfahrwerken dar und sind für die Gewährleistung 

grundlegender Eigenschaften wie Komfort und 

Fahrsicherheit von entscheidender Bedeutung. Der 

Einsatz der hochmodernen Elastomer-Technologie 


ietet entscheidende Vorteile. Unter anderem ermöglicht 

diese Technologie eine signifikante Reduktion 

des Gewichts und der CO2-Emissionen während der 

Herstellung, was nicht nur der Umwelt zugutekommt, 

sondern auch den Kunden mit einer höheren Nutzlast 

versorgt. 

Modernste CAE-Methoden 

Durch die Verwendung unterschiedlichster Formen 

sowie in Kombination mit Stahlblech ist es möglich, 

die mechanischen Systemeigenschaften der Elastomere 

an den jeweiligen Anwendungsfall anzupassen. 

Zur Bewertung des Fahrverhaltens sowie zur Lebensdauervorhersage 

werden bei Hendrickson modernste 

CAE-Methoden eingesetzt. Als Basis dienen reale 

Fahrprofile sowie im Fahrzeug aufgenommene Lastkollektive. 

Die hauseigene Produktion der Elastomere 

erlaubt die vollständige Kontrolle über den Produktionsprozess, 

wodurch die hohe Qualität sichergestellt 

werden kann. Erfahrungen aus dem Kundeneinsatz 

werden unmittelbar in den Prozess der Weiterentwicklung 

integriert, sodass zeitnah auf veränderte 

Anforderungsprofile reagiert werden kann. Mittels 

moderner Labore und Prüfgeräte wurde ein tiefgreifendes 

Verständnis für die Anwendungseigenschaften 

von Elastomeren sowohl in der Werkstoffanalyse als 

auch in System- oder Komponententests entwickelt. 

Verringerte Wartungskosten 

Durch den Einsatz von Elastomeren verringern 

sich Wartungskosten entscheidend, da diese nicht 

das klassische Ermüdungsverhalten von Stahl zeigen 

und nahezu keine präventive Wartung erfordern. Speziell 

im Schwerlastbereich macht sich auch der Unterschied 

im Fahrkomfort insbesondere im unbeladenen 

Zustand zu ähnlichen mechanischen Federungen 

rasch bemerkbar. Während mechanische Federungen 

eine lineare Federrate zeigen, haben Elastomer Federungen, 

ähnlich wie Luftfederungen eine progressive 

Charakteristik. Die höhere Stabilität und messbare 

Wanksteifigkeit sind hierfür ein sichtbarer Beweis. Die 

am globalen Markt bereits zum Standard für Schwerlastanwendungen 

avancierte Technologie wird sich 

auch in Europa in absehbarer Zeit durchsetzen. Mit 

der ULTIMAAX® Premium-Elastomer-Federung präsentiert 

Hendrickson auch hier ein innovatives Konzept, 

das in puncto Nachhaltigkeit, Haltbarkeit und Effizienz 

neue Maßstäbe setzt. 

Änderungen an der Lkw-Maut 

Ende 2023 kam es und 2024 kommt es zu weiteren 

Änderungen an der LKW-Maut. Wer im 

Fernverkehr unterwegs ist, sollte aktuelle 

Regelungen hinsichtlich der Maut im Blick behalten. 

Konkret geht es hierbei um Punkte, die von der Bundesregierung 

festgelegt wurden. Ende 2023 ist eine 

sogenannte CO2-Differenzierung der Lkw-Maut in 

Kraft getreten. Im Juli 2024 wird die Maut zudem auf 

bestimmte Fahrzeuge mit mehr als 3,5 Tonnen technisch 

zulässiger Gesamtmasse (tzGm) ausgedehnt. 

Wieso die Änderung? Ziel der Differenzierung ist es 

laut Bundesregierung, dass die Maut einen Beitrag 

dazu leistet, die Klimaziele einzuhalten. Mithilfe der 

Mautänderung sollen alternative Antriebsmethoden 

und emissionsärmere Fahrzeuge für Unternehmen attraktiver 

werden. Beschlossen wurde das im Juni 2023 

auf Grundlage des Koalitionsvertrags der Bundesregierung. 

Das geht auf eine EU-weite Regelung der 

Änderung der Eurovignette-Richtlinien im März 2022 

zurück. Was ändert sich genau an der Lkw-Maut? Die 

Differenzierung der Lkw-Maut sieht es vor, die CO2- 

Emissionen der betroffenen LKWs deutlicher einzubeziehen. 

So wurde zum 01. Dezember 2023 eine neue 

Mautkomponente hinzugefügt, die einen CO2-Aufschlag 

von 200 Euro pro Tonne CO2 vorsieht. Damit 

setzt sich die Maut seit Dezember 2023 aus vier Gesichtspunkten 

zusammen: Kosten der Infrastruktur, 

Luftverschmutzung, Lärmbelastung, CO2-Ausstoß. Ab 

dem 01. Juli 2024 werden zudem Lkw mit einer tzGm 

von über 3,5 Tonnen mautpflichtig. Handwerkerfahrzeuge 

unter 7,5 Tonnen, so differenziert die Bundesregierung, 

werden von der Mautpflicht befreit. Insofern 

könnte es spannend werden, auf emissionssparende 

Antriebsmöglichkeiten, wie etwa elektrische LKWs, 

zu setzen. (Ursprünglich erschienen auf dem Unermüdlich.Blog 

von Continental) 


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AccuLux Witte + Sutor GmbH 

Die AccuLux Witte+Sutor GmbH 

entwickelte die ersten Akku-Leuchten 

der Welt und gehört zu den 

Technologie- und Innovationsführern 

bei wiederaufladbaren Leuchten. 

AccuLux gilt weltweit als Garant 

für Qualität, Design, technische Perfektion 

und Sicherheit. 

Herausragend sind Neuentwicklungen von Arbeitsleuchten 

mit Notlichtfunktion sowie explosionsgeschützten Leuchten. 

Das Unternehmensmotto: „Bestes 

Licht für höhere Lebensqualität“. 

Höchste Sicherheit, 

Innovationskraft, Lieferzuverlässigkeit 

und gute Beratung 

sind die Unternehmensmaxime. 

AccuLux Witte+ Sutor GmbH 

71540 Murrhardt 

Tel.: 07192 92 92 0 

info@acculux.de 

www.acculux.de 

allsafe 

… der deutsche Hersteller 

von Ladungssicherung: 

Sperrelemente, Zurrschienen, 

Befestigungselemente, 

Gurte und Netze werden kundenindividuell produziert 

– ab 1 Stück und innerhalb von 24 Stunden direkt zum 

Kunden. Als Entwicklungs- und Herstellbetrieb zertifiziert 

allsafe die Belastbarkeiten der Produkte und bietet beste 

Anwendungsberatung und kundenindividuelle Lösungen. 

78234 Engen • Tel.: 07733 50 02 0 

sales@allsafe-group.com • https://allsafe.li/shop 

AKTIVBANK AG 

Die AKTIVBANK ist 

eine seit über 30 Jahren 

deutschlandweit 

tätige Spezialbank 

für Zentralregulierung und Factoring. Als Branchenspezialist 

für Spedition, Logistik und Transport sind Themen wie Gutschriftsverfahren, 

Palettenkonten, Speditionspfandrecht und 

Frachtenbörsen für uns genauso selbstverständlich, wie für 

Sie. Mit AKTIVBANK Factoring verbessern und sichern Sie 

Ihre Liquiditätssituation nachhaltig, da Sie das Geld für Ihre 

erbrachten Leistungen unmittelbar nach Rechnungsstellung 

erhalten. Zusammen mit dem integrierten Schutz vor Zahlungsausfällen 

und unserer Unterstützung im Forderungsmanagement, 

bekommen Sie den Kopf frei für Ihre eigentliche 

Leidenschaft – Ihr Unternehmen. 

Vereinbaren Sie jetzt einen Termin mit unseren Beraterinnen 

und Beratern in Ihrer Region! 

60528 Frankfurt am Main 

Tel.: 07231 44436-502 

info@aktivbank-factoring.de 

www.aktivbank-factoring.de

BayWa Mobility Solutions GmbH 

Als antriebsoffener Mobilitätsdienstleister 

versorgen wir unsere Kunden mit Mobilstrom, 

Benzin, Diesel oder LNG bzw. 

auch Wasserstoff. Die BayWa Tank- und 

Ladekarte ist die Lösung für Ihre flexible 

Mobilität. Sie wird an jeder dritten Tankstelle 

und 50 % aller LNG-Tankstellen 

deutschlandweit sowie an 120 Stationen 

in Österreich akzeptiert. Zudem ist sie an 95 % der öffentlichen 

Ladeinfrastruktur in Deutschland und an über 400.000 

Ladepunkten in Europa einsetzbar. Für Unternehmen bieten 

wir auch weitere attraktive Produkte wie die antriebsoffene 

fleet@all Abrechnungslösung, mit integrierter Dienstwagenlösung 

charge@home, oder das Festpreisangebot. 

86720 Nördlingen 

Tel.: 0800 50 54 50 0 

mobility@baywa.de 

www.baywa-tankkarten.de 

Braun GmbH 

Die Braun GmbH steht im Bereich 

Ladungssicherheit und Hebetechnik 

seit 90 Jahren Firmengeschichte für 

„Qualität Made in Germany“ und ist 

mit ihren hochwertigen Produkten führend 

in Deutschland. 

Kaum ein Bereich erfordert so viel 

Verlässlichkeit und Präzision wie die 

Ladungssicherung, die immer auch 

die Sicherheit von Menschen berührt. 

Die intelligenten Sicherungssysteme 

von Braun gehen dabei weit über 

herkömmliche Spanngurte hinaus. 

Viel mehr sorgen beispielsweise das 

selbst entwickelte, patentierte Handkraftmessgerät 

und der Zurrmittelrechner für eine Optimierung 

sowie Zeit und Kostenersparnis bei der Ladungssicherung. 

Für den Transport sensibler Güter entwickelt die Braun 

GmbH individuelle Sonderlösungen, ganz an den Bedarf 

der jeweiligen Ladung angepasst. Auch Inhouse-Ladungssicherung 

sowie schwere Lasten im Bereich Automobil oder 

Windkraftanlagen gehören zum Portfolio der Braun GmbH. 

Verlassen Sie sich auf die Profis: Bei Braun erhalten Sie mit 

Sicherheit Qualität! 

92318 Neumarkt 

Tel.: 09181 23 07 0 

info@braun-sis.de 

www.braun-sis.de 

Cleantaxx Rußfilterreinigung GmbH 

Cleantaxx ist ein europaweit 

agierendes Unternehmen 

im Bereich der 

Reinigung von Dieselpartikelfiltern 

und der Aufbereitung von Katalysatoren (NFZ 

EURO 5 und 6). Gereinigt werden sämtliche Dieselpartikelfilter, 

unabhängig vom Hersteller oder Anwendung der Maschine/des 

Fahrzeugs. Den Fokus richtet das Unternehmen 

auf Nachhaltigkeit und schonende Verfahren bei der Reinigung. 

Alle relevanten Teile bei einer Aufbereitung sind nach 

EU-Vorgaben typenzertifiziert. Auch Austauschteile sind ab 

Lager verfügbar. Kosten sparen – Nachhaltigkeit fördern! 

Cleantaxx ist ISO 9001, 14001 und nach Berufsgenossenschaft 

SMS-zertifiziert. 

30855 Langenhagen 

Tel.: 0800 25 32 68 29 9 

Tel.: 0511 77 95 78 55 

reinigung@cleantaxx.com 

www.cleantaxx.com 

Dolezych GmbH & Co. KG 

Seit über 25 Jahren Ihr Profi-Ausrüster. 

Einfach sicher 

heben und transportieren 

ist seit 

rund 90 Jahren 

die Mission des 

Familienunternehmens, 

das in zweiter und dritter Generation inhabergeführt 

ist. Erstklassige, innovative Produkte und Dienstleistungen 

machen Dolezych zum internationalen Marktführer in 

der Seil-, Hebe-, Anschlag- und Ladungssicherungstechnik. 

Durch die enge Zusammenarbeit mit Behörden, VDI, DIN 

und CEN entwickeln Dolezychs Ingenieure zukunftsgerichtet 

nach den neuesten Anforderungen. Dank maßgeblicher 

Beteiligung am „Forschungs- und Technologiezentrum Ladungssicherung“ 

in Selm kann für Produkttests das europaweit 

erste Freiluft-Forschungslabor mit verschiedenen Teststrecken 

genutzt werden. 

Neben vielfältigen Produkten gehören auch Seminare zum 

Portfolio, in denen internationale 

Referenten den 

Teilnehmern relevantes 

praktisches Wissen und 

theoretische Grundlagen 

vermitteln. 

44147 Dortmund 

Tel.: 0231 82 85 0 

info@dolezych.de 

www.dolezych.de 

Euromaster GmbH 

Euromaster, Tochtergesellschaft 

der Michelin 

Group, ist Europas 

führender Anbieter für 

KFZ-Service und Reifen aller Fahrzeugtypen und -marken. 

Mit Leidenschaft und höchster Qualität betreut das Unternehmen 

in 2.400 Servicefilialen und mit mobilen Teams in 

18 Ländern Europas Privatkunden und Fuhrparks jeder Größe. 

In Deutschland gibt es 400 Euromaster-Servicefilialen. 

Ob Reparaturen, Inspektionen, Reifenservice, Auto- oder 

LKW-Glas-Reparaturen oder -montagen, ob Verbrenner 

oder Elektromotor, Euromaster-Kunden erhalten immer zeitnah 

ein zuverlässiges Rundum-Paket für ihr Fahrzeug. 

68615 Mannheim 

Tel.: 0621 71 78 00 

info@de.euromaster.com 

www.euromaster.de 

GPSoverIP 

Betriebskosten senken, Aufträge 

schneller und besser erledigen und effizienter 

arbeiten. All das wird mit dem 

Einsatz von moderner Telematik möglich. 

Dabei bietet die GPSoverIP für 

jeden Anspruch ein passendes Paket – 

völlig unabhängig von Hersteller und Modell der Fahrzeuge. 

Zu den Kunden zählen zahlreiche bekannte Unternehmen 

wie die Deutsche Bahn (Fahrassistentsystem für Triebwägen), 

Rohde&Schwarz GmbH & Co. KG (Protokollentwicklung), 

Porsche AG (Spezielle Lösungen für den Rennsport) 

und viele weitere. Am Nürburgring ist das GPSauge 

Grundausstattung aller Fahrzeuge beim 24h-Rennen. Mit 

den ganzheitlichen Telematiklösungen des mehrfachen Gewinners 

des Deutschen Telematik Preises lassen sich Effizienz, 

Sicherheit, Zuverlässigkeit und Kundenzufriedenheit 

steigern und im selben Zug Kosten reduzieren. 

Jetzt unverbindlich beraten lassen! 

97424 Schweinfurt • Tel.: 0 97 21 79 69 73 0 

info@gpsoverip.de • www.gpsauge.de 

HAZET 

Das Remscheider Unternehmen 

HAZET ist einer 

der führenden Hersteller 

von Qualitäts-Handwerkzeugen, 

-Werkstattwagen 

und -Einrichtungen für 

die professionelle Anwendung. 

HAZET verfügt über 155 Jahre Erfahrung in Entwicklung 

und Produktion von Standard und Spezialwerkzeugen für 

Industrie, Handwerk, Automobil- und Luftfahrttechnik. Bei 

einer hohen Fertigungstiefe von über 5.500 verschiedenen 

Werkzeugen, vom Abzieher bis zur Zange, über Spezialwerkzeuge 

für die meisten namhaften Automobilhersteller 

und Drehmomentwerkzeugen bis hin zu Werkstattwagen 

der Marke „Assistent“, liegt der Eigenanteil gefertigter Produkte 

„Made in Germany“ von ca. 75 % des gesamten Produktportfolio 

außerordentlich hoch. 

HAZET beschäftigt in 

vier Werken (drei in 

Remscheid und einem 

in Heinsberg) circa 600 

Mitarbeiter. 

42857 Remscheid 

Tel.: 02191 79 20 

info@hazet.de 

www.hazet.de 

HSL Logistik GmbH 

Nach 20 Jahren Erfahrung, 

hat die HSL- 

Logistik GmbH es geschafft, 

sich rund 5% 

Marktanteil auf Europas 

größtem Schienenmarkt 

(=Deutschland) 

zu sichern und 

ist damit das größte privatgeführte Eisenbahnverkehrsunternehmen 

im Land. Für unsere Kunden befördern wir 

eine Vielzahl an Gütern wie Stahl, Kohle, Autos, Container, 

Trailer, Getreide, Baumaschinen, Mineralöl, Kerosin und diverse 

andere Produkte durch den gesamten europäischen 

Raum und transportierten damit zuletzt in 2023 rund 12 Mio. 

Tonnen auf der Schiene. Wir bieten namhaften Kunden aus 

Industrie und Wirtschaft den schnellsten und sichersten Weg 

für den grenzüberschreitenden Transport von Gütern aus Industrie 

und Wirtschaft. 

20097 Hamburg 

Tel.: 040 / 414 333 90 

anfrage@hsl-logistik.de 

www.hsl-logistik.de

KRAIBURG Austria 

Neues Leben für Reifen 

– das ist kurz gesagt 

das Kerngeschäft 

von KRAIBURG Austria. 

Der oberösterreichische Betrieb produziert am Standort seit 

1965 Qualitätsmaterial für die Reifenerneuerung. Die historischen 

Wurzeln reichen zurück bis 1947, dem Gründungsjahr 

des Familienunternehmens KRAIBURG. Die Produktentwicklung 

erfolgt nicht nur nach den Faktoren Wirtschaftlichkeit, 

Sicherheit und Umwelt, sondern vor allem mit und für 

den Kunden. Ob Asphalt, Geröll, Schotter oder Sand, ob 

Pkw, Lkw, Erdbewegungsmaschinen oder Industriefahrzeuge 

– der Spezialist für Reifenerneuerung hat für jeden 

Einsatz- und Anwendungsbereich das richtige Profil und die 

optimale Mischung. KRAIBURG Austria erwirtschaftete im 

vergangenen Jahr mit rund 330 Mitarbeitern einen Umsatz 

von 92 Mio. Euro. 

A-5132 Geretsberg 

Tel.: +43 7748 72 41 0 

welcome@kraiburg.co.at 

www.kraiburg-austria.com 

LAMILUX Composites GmbH 

LAMILUX Composites GmbH ist ein über 100 Jahre altes 

Familienunternehmen und verfügt über eine 70-jährige 

Markt- und Produktionserfahrung in der Herstellung faserverstärkter 

Kunststoffe. Wir beliefern rund um den Globus 

Kunden aus den Bereichen Fahrzeug-, Wohnmobil- und Caravanbau, 

Kühlhaus- und Kühlzellenbau, der Bauindustrie 

sowie zahlreicher weiterer Industriesegmente mit glas- oder 

carbonfaserverstärkten Bahnen oder Rollen. 

LKW Lasic GmbH 

Die LKW Lasic GmbH ist seit 1975 im Nutzfahrzeughandel 

tätig. Zum Angebot gehören neue und gebrauchte Lkw und 

Sattelauflieger, Motoren, Getriebe und Ersatzteile sowie die 

Werkstatt/Nutzfahrzeug Reparatur-Dienstleistung. 

Zum ständigen Programm zählen 50 neue und gebrauchte 

Lkw der Marken DB/MB, MAN etc. 

Der Betrieb ist Service- und Vertragspartner von 

Tecnocar/Grapar und Magyar, Alltrucks Partnerwerkstatt 

und Ford-Trucks Service, Kundenzufriedenheit und Kundentreue 

zeichnet den Familienbetrieb seit Jahren aus. 

95111 Rehau 

Tel.: 09283 59 50 

composites@lamilux.de 

www.lamilux.de 

LAMILUX Insights: https://www.lamilux.de/hub 

80997 München 

Tel.: 089 89 21 51 0 

info@lkwlasic.com 

www.lkwlasic.com 

MORAVIA Akademie 

Wir bieten seit fast 30 Jahren 

bundesweit Seminare und 

Online-Schulungen zur Verkehrssicherung 

und Arbeitssicherheit 

an: Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen, 

Ladungssicherungsschein VDI 2700a, Ladungssicherung in 

Containern, befähigte Personen zur Prüfung von Ladungssicherungshilfsmitteln 

etc. 

Ziel der Schulungen ist die sichere und praktische Umsetzung 

der zahlreichen Rechtsvorschriften im Betriebsalltag. 

Die Referenten der MORAVIA Akademie geben wertvolle 

Tipps und gehen auf alle Fragen ein. Als Mitglieder in maßgeblichen 

Ausschüssen u.a. des VDI verfügen sie über Informationen 

aus erster Hand. Wesentliches Qualitätsmerkmal 

unserer Seminare ist der Fokus auf Fragen und Diskussionen 

aus dem Arbeitsalltag der Teilnehmer. Aktuelles Wissen 

rund um Ladungssicherung sowie auch Arbeitssicherheit in 

Lager- und Logistikunternehmen 

bietet 

die MORAVIA Akademie: 

Spezielle 

Unterweisungsthemen 

nun auch ganz 

aktuell als rein digitale 

Lernmodule. 

65191 Wiesbaden 

Tel.: 0611 9502 360 

kontakt@moravia-akademie.de 

www.moravia-akademie.de 

Optima Schlafsysteme GmbH 

Erholsamer Schlaf – gesunde Fahrer – sichere Fahrt 

Für einen erholsamen Schlaf ist es wichtig ergonomische 

und hochwertige Matratzen zu verwenden. In Fahrerkabinen 

finden sich oft einfachste Schlafauflagen. Daher bietet Optima 

die Möglichkeit passgenaue Matratzen für das jeweilige 

Fahrzeugmodell zu liefern – ergonomisch und optimal abgestimmt 

auf den LKW Fahrer. Optima bietet hierfür auch 

zertifizierte und förderfähige Modelle, das BAG übernimmt 

bei positivem Förderbescheid 80% der Kosten (De-minimis 

Förderprogramm). Wir freuen uns auf Ihre Anfrage! 

37235 Hessisch Lichtenau 

Tel.: 05602 93 67 0 

info@optima-schlafsysteme.de 

www.optima-schlafsysteme.de 

ORTEN Fahrzeugbau 

ORTEN Fahrzeugbau 

gehört 

zu den bundesweit 

führenden 

Systemanbietern 

für zukunftsweisende 

Aufbau- und Fahrzeugtechnik und deckt alle Belange 

des rationellen Güterverkehrs ab. Neben den Schwenkwandaufbauten 

TOPLINER & Kettliner werden auch das 

Schiebeplanensystem SafeServer (von der Automotive- 

Logistikbranche bei Ausschreibungen empfohlen) sowie 

Event- und Promotionfahrzeuge produziert. Alle ORTEN 

Aufbausysteme sind serienmäßig nach VDI 2700 zertifiziert 

und verfügen über das Ladegutsicherungszertifikat nach D 

9.5 oder erfüllen die Anforderungen nach EN 12642 XL für 

Automotive und Getränkepalettentransport mit Doppelstockbeladung. 

Nähere Informationen unter www.orten.com 

54470 Bernkastel-Kues 

Tel.: 0 65 31 50 31 23 

robert@orten.com 

www.orten.de 

Pacton Trailers BV 

Pacton Trailers hat seinen 

Sitz in Ommen, Niederlande. 

Seit 1950 wird unter 

dem Markennamen Pacton 

produziert. In 2010 wurden 

die Marken Kennis und 

Floor hinzugefügt. 

Neben einer Reihe hochwertiger Standardtrailer ist das 

Unternehmen in der Lage, für jedes Transportproblem eine 

Lösung zu finden. In der modernen und gut ausgestatteten 

Produktionsstätte entstehen Spitzenprodukte. Zum Angebot 

gehören u.a. Kranauflieger, Semi-Tieflader, Anhänger, Containerchassis, 

Dolly, Kipperchassis und Schiebeplanenauflieger. 

Die engagierten Fachleute stehen den Kunden mit 

Rat und Tat zur Seite. Customsized made in Holland. 

7731 AW Ommen 

Niederlande 

Tel.: + 31 529 45 

95 00 

sales@pacton.nl 

www.pacton.eu 

Reber Autoteile 

Reber Autoteile - Ihr Spezialist für Fiat Ducatound 

Iveco-Ersatzteile. 

In unserem Online-Shop finden Sie eine große Auswahl an 

Fiat Ducato- und Iveco-Ersatzteilen. Angefangen von Rückleuchten, 

Scheinwerfern, Außenspiegeln, Ölfiltern, Motorenöl 

und Radkappen bis hin zu Bremsenteilen und weiteren 

Ersatzteilen haben wir alles im Sortiment. Darüber hinaus 

bieten wir Ihnen auch Außenspiegel für Wohnmobile an. 

Unsere Ersatzteile sind entweder Originalteile oder in Erstausrüsterqualität 

und garantieren Ihnen eine hohe Passgenauigkeit. 

Reber Autoteile 

74214 Schöntal/Bieringen 

e-mail: info@reber-autoteile.de 

Shop: www.reber-autoteile.de 

REGUPOL Germany GmbH & Co. KG 

Als einer der führenden Hersteller von Antirutschmatten zur 

Ladungssicherung setzt REGUPOL auf Qualität, Service 

und Nachhaltigkeit. Ein schlankes und äußerst leistungsfähiges 

Produktportfolio der REGUPOL cargo mat hat sich seit 

vielen Jahren als wesentlicher Bestandteil für regelkonforme 

Ladungssicherungsmaßnahmen bewährt. Die REGUPOL 

cargo mat Produkte führen ganz aktuell das Cradle to Cradle 

Certified® in Bronze-Level. Das Zertifikat steht für eine 

durchgängige und konsequente Kreislaufwirtschaft. Jetzt 

kostenlos Broschüre anfordern unter 02751 803-231 

57319 Bad Berleburg • Tel.: 02751 80 32 31 

info@regupol.de • www.regupol.com

RMC-Service Card 

Vorteile der RMC-Service 

Card: Tankstellen-App, 

bargeldlos europaweit tanken, 

keine Kartengebühr, 

keine Mindestabnahmemengen, 

Abrechnung 

aus einer Hand, pers. Ansprechpartner, 

günstige 

Einkaufskonditionen, völlige 

Kostenkontrolle rund 

um die Uhr, Pannenhilfe, 

MwSt. Rückerstattung und 

Mautgebühren. 

Die Live-Datenübertragung ermöglicht auf einem Blick, welchen 

Umsatz Ihre Fahrer generieren. 

Sie verwalten selbständig Kartenlimits, PIN-Code-Änderungen, 

Artikelsperren, Kartensperren oder Länder-/ Tankstellensperrungen 

in Ihrem Kundenportal. 

Aufladbare Kreditkarte innerhalb 1 Sekunde für Strafzahlungen 

und Unterwegsversorgung, Pannenhilfe unterwegs für 

Ihre Fahrer. Fragen Sie unverbindlich ein Angebot an, wir 

freuen uns auf Ihren Anruf. 

5020 Salzburg / Österreich 

Tel.: +43 (0) 662 20 34 70-0 

office@rmc-service.com 

www.rmc-service.com 

RUD Ketten Rieger & Dietz GmbH 

Die RUD Ketten Rieger & Dietz GmbH u. Co. KG, 1875 von 

Carl Rieger und Friedrich Dietz im schwäbischen Aalen gegründet, 

erzielt mit über 1700 Mitarbeitern in über 120 Ländern 

einen jährlichen Umsatz von 250 Millionen Euro. An 

Standorten u.a. in Deutschland, Australien, Brasilien, China, 

Indien, Rumänien und den USA produziert das Familienunternehmen 

neben Anschlag- und Zurrtechnologie und Gleitschutzketten 

auch Hebezeugketten- und Fördersysteme. 

73432 Aalen 

Tel.: 07361 50 41 46 4 

sling@rud.com 

https://slingandlashing.rud.com 

SpanSet GmbH & Co. KG 

SpanSet ist 

einer der führenden 

Hersteller 

im Bereich der Hebe- und Ladungssicherungstechnik sowie 

Persönlicher Schutzausrüstungen gegen Absturz. Heute 

gehören 22 Produktions- und Vertriebsgesellschaften verteilt 

auf 21 Ländern mit über 800 Mitarbeitern zur SpanSet 

Gruppe, diese bieten den Kunden weltweiten Service. Zum 

Produktsortiment gehören Zurrsysteme mit Gurtbandbreiten 

von 25, 35, 50 und 75mm und Zurrkräften von 400 bis zu 

12.500 daN, Antirutschmatten in diversen Ausführungen und 

Beschichtungen, Berge- und Abschleppschlingen, Kantenschutzwinkel, 

Schutzschläuche, Ladungssicherungsnetze, 

Fachseminare, Prüf- und Reparaturservice der Anschlagmittel 

und vieles mehr. 

52531 Übach-Palenberg 

Tel.: 02451 48 31 0 

info@spanset.de 

www.spanset.com 

ISO.safe 

Kühlvorhang 

mit integrierter 

Ladungssicherung 

Handling 

Letzte Meile 

Amortisationszeit 

Diesel-Verbrauch 

ATP-geeignet 

Made in Germany 

20 Jahre Expertise 

De Minimis 

Absolut neu. 

Super sparsam. 

Schön schlau. 

Mit Sicherheit kühl 

www.temptec.de 

Toyota Material Handling Deutschland 

Die Toyota Material 

Handling Deutschland 

GmbH (TMHDE) ist ein 

Unternehmen des weltweit 

größten Flurförderzeug-Herstellers 

Toyota 

Industries Corporation (TICO). Toyota bietet über einen dualen 

Vertrieb mit 18 Vertragshändlern und 12 eigene Niederlassungen 

Flurförderzeuge, intralogistische Lösungen sowie 

alle produktbezogenen Dienstleistungen an. Das Portfolio 

reicht vom Handhubwagen über Routenzugsysteme und 

Gabelstapler aller Antriebsarten bis zu automatisierten Lösungen. 

Tipp: Der BT Levio LWI160 Elektro-Niederhubwagen ist 

dank des modularen Lithium-Ionen-Batteriekonzepts 

sehr kompakt, extrem leicht 

und äußerst energieeffizient. 

Damit eignet er sich perfekt 

als Mitnahmegerät für den 

Lkw. Optional ist auch eine 

Onboard-Ladevorrichtung 

erhältlich. 

30916 Isernhagen 

Tel.: 0511 72 62 0 

info@de.toyota-industries.eu 

www.toyota-forklifts.de 

TSI Telematic Services GmbH 

Ein Kernbereich unserer Expertise 

ist das Tacho-Fern-Auslesen 

mit Live-Visibility, dass im 

TSI Fleetmanager integriert ist. 

Wir ermöglichen das automatische 

Auslesen, Archivieren und 

Auswerten der Daten der Fahrerkarte und des Massenspeichers 

des digitalen Tachographen. Diese Funktionen werden 

für wichtige Aufgaben, wie die Abrechnung von Fahrer-Arbeitszeiten 

oder der zentralen Spesen-Verwaltung genutzt. 

Der TSI Fleetmanager, unsere WEB-Plattform für Fahrzeug- 

Telematik und Flottenmanagement, bietet Funktionen wie 

Live-Kraftstoffverbrauchserfassung mit Fahrererkennung 

und ermöglicht Kraftstoffeinsparungen von bis zu 15%. 

Als langjähriger Spezialist für Komplettlösungen im Telematik-Bereich 

bieten wir auch GPS-Objekt-, Personen- und 

Fahrzeugortung, Telemetrie- und Ferndatenerfassung mit 

verschiedenster Sensorik, Remote-Ressourcenmanagement 

und Prozesssteuerung an. Wir realisieren sowohl Standard- 

als auch schlüsselfertige Komplettlösungen und sind 

der Telematik-Partner für Spezial- und Sonderlösungen. 

Unsere Projekte umfassen Bedarfsanalysen, Projektplanung 

und die Umsetzung bis zum Rollout. 

12489 Berlin 

Tel.: 030 63 92 61 55 

info@tsi-telematic.com 

www.tsi-telematic.com 

Twin Busch GmbH 

Seit über 25 Jahren Ihr Profi-Ausrüster. 

Die Twin Busch GmbH (gegründet 

1997) ist einer der führenden Hersteller 

rund um den Bereich professioneller KFZ-Werkstattausrüstung, 

mit Firmenhauptsitz in D-64625 Bensheim und 

zahlreichen nationalen und internationalen Niederlassungen 

und weiteren weltweiten Großhandels- und Vertriebspartnern. 

Unser Fokus liegt in der Hebe- und Reifentechnik, 

mit entsprechender Werkstattausrüstung auch im Bereich 

der Nutzfahrzeuge. Wir bieten umfangreiche Hebebühnen- 

Modellvarianten (auch LKW-Radgreifanlagen), Reifenwuchtund 

Reifenmontagemaschinen (jeweils ebenfalls für den 

LKW-Bereich) an. 

Twin Busch Germany repräsentiert höchste Qualität in Verbindung 

mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis. 

Treu unserem Motto: Qualität, die überzeugt! 

Ein aktuelles Highlight ist die Akkubetriebene und kabellose 

mobile LKW-Radgreifanlage für extrem flexibles Arbeiten. 

Die einzelnen Hubsäulen sind erweiterbar. 

D-64625 Bensheim 

Tel.: 06251 70 58 50 

info@twinbusch.de 

www.twinbusch.de 

ZURRPACK GmbH 

ZURRPACK bietet 

seit 1983 hochwertige 

Ladungssicherungsmittel 

wie 

Spanngurte, Zurrnetze, 

Klemmbalken, 

Zwischenwandverschlüsse 

und 

Antirutschmatten 

für unterschiedlichste Anwendungen an. Als Hersteller von 

hochwertigen textilen Befestigungs-, Hebe- und Sicherungsmitteln 

mit eigener Produktion in Dornstadt bei Ulm können 

Zurrgurte, Netze und andere Sicherungslösungen frei konfiguriert 

und individuell angefertigt werden, ganz nach Kundenwunsch 

– auch in kleinen Stückzahlen. 

Mehr Infos 

89160 Dornstadt 


sales@zurrpack.com 

www.zurrpack.com 

ZURRSCHIENEN.COM 

Transportsysteme GmbH 

Das Stuttgarter Unternehmen bietet intelligente Lösungen 

für Transportbefestigung und Ladungssicherung. 

Überlassen Sie Ihre Transportbefestigung nicht dem 

Zufall, sondern setzen Sie auf eine intelligente Technik 

aus der Luftfahrt, für die Straße. Das flexible Zurrschienen- 

Befestigungssystem eignet sich sowohl für Anhänger als 

auch für Transporter und LKW. 

70599 Stuttgart 


info@zurrschienen.com 

www.zurrschienen.com

Frauen in der Logistik 

Leiterin Betrieb: „Der Zusammenhalt 

und die gegenseitige Unterstützung 

sind besonders“ 

Rebecca Gronauer, 

Leiterin Betrieb am LC Graben 

(Foto: Hermes Germany) 

Rebecca Gronauer (29) ist seit dem 1. Dezember 

2023 Leiterin Betrieb im Hermes 

Logistik-Center Graben in Bayern. Sie kümmert 

sich mit ihrem Team um die logistischen Abläufe 

vor Ort, führt Vorstellungsgespräche und 

ist im ständigen Austausch mit verschiedenen 

Schicht- und Gruppenleiter*innen. 

Die Logistik gilt nach wie vor als Männerdomäne. 

In unserer Serie „Frauen in der Logistik“ stellen wir 

regelmäßig Mitarbeiterinnen aus den unterschiedlichsten 

Bereichen vor. Diesmal: Rebecca Gronauer, 

Leiterin Betrieb am Logistik-Center Graben. 

Hallo Rebecca, wie bist du zu Hermes Germany 

gekommen und was hast du vorher gemacht? 


Rebecca Gronauer: Nach dem Abitur habe ich 

Sport- und Fitnesskauffrau gelernt und für ein paar 

Jahre die Leitung in einem Personal-Training-Studio 

übernommen. Ich wollte mich entwickeln und habe 

zusätzlich eine Weiterbildung zur Wirtschaftsfachwirtin 

gemacht. Später habe ich bei einem Unternehmen 

für Personaldienstleistung gearbeitet. Über eine gute 

Freundin ist der Kontakt zu Hermes entstanden. Sie 

ist mittlerweile Managerin Last Mile. Auch wenn wir 

nicht am gleichen Standort arbeiten, gibt es trotzdem 

einige Berührungspunkte im Job. 

Was hast du im Fitnessstudio gelernt, wovon 

du auch für deinen Job bei Hermes Germany profitierst? 

Rebecca Gronauer: Das Wichtigste, was ich dort 

gelernt habe, ist die Menschlichkeit. Im Fitnessstudio 

hast du ein sehr enges und mitunter auch persönliches 

Verhältnis mit den Klient*innen. So zu arbeiten habe 

ich niemals abgelegt und mit zu Hermes genommen. 

Ich finde es sehr wichtig, dass ich einen guten Draht 

zu den Kolleg*innen hier in der Halle habe. 

Wenn du dich an deine ersten Tage bei Hermes 

Germany erinnerst, woran musst du denken? 

Rebecca Gronauer: Ich war aufgeregt und deutlich 

reservierter, als ich es jetzt bin. Mit meinem Vorgänger 

hatte ich ein tolles, vierwöchiges Onboarding, 

bei dem ich nach und nach alle Prozesse gut verinnerlichen 

konnte. Ich habe immer mehr Aufgaben übernommen 

und konnte meinen Tag schließlich so gestalten, 

wie ich es gut finde. 

Wie sieht ein typischer Tag bei Hermes Germany 

mittlerweile für dich aus? 

Rebecca Gronauer: Ich fange relativ früh an, meistens 

zwischen 6 und 7 Uhr morgens. Zuerst spreche 

ich mit den Kolleg*innen aus der Nachtschicht und 

kläre die wichtigsten Themen. Gab es Probleme bei der 

Anlieferung und Sortierung, z. B. aufgrund von Verpackungen? 

Wie sieht es mit den Sendungsmengen aus? 

Mit den Schicht- und Gruppenleiter*innen bin ich stets 

in einem guten Austausch und frage auch konkret, wo 

sie meine Unterstützung gebrauchen könnten. 

Und wie geht der Tag dann weiter? 

Rebecca Gronauer: Um 9 Uhr startet die Frühschicht. 

Ich bin zu der Uhrzeit viel in der Halle unterwegs 

und tausche mich etwa mit Schichtleiter*innen 

aus. Gegen 14-16 Uhr startet die Spätschicht, und auch 

hier geht es primär um den persönlichen Austausch. 

Dazwischen sitze ich am Schreibtisch und kümmere 

mich um weitere Dinge, sichte Bewerbungen oder 

führe Vorstellungs- und Mitarbeitergespräche. Aktuell 

widme ich mich hauptsächlich einem Projekt zum 

Thema „Ertüchtigung“. Dabei geht es um das Ausbauen 

der Technik im LC Graben und darum, wie wir 

uns bestmöglich auf die veränderte Sendungsstruktur, 

Anforderungen der Auftraggeber und steigende 

Sendungsmengen ausrichten können. Nebenbei bin 

ich auch Mitglied im Betriebsrat. Man sieht schon, mir 

wird nicht langweilig. 

Man liest häufig vom Arbeits- und Fachkräftemangel 

in Deutschland. Wie findet ihr eure neuen 

Kolleg*innen? 

Rebecca Gronauer: Bei uns am Standort binden 

wir bei der Suche viele Kolleg*innen ein: Wer kennt 

jemanden, der oder die für die Stelle geeignet wäre? 

Es läuft daher viel über Mundpropaganda, was bislang 

sehr gut klappt. Andere Standorte müssen proaktiv 

auf Job-Messen gehen, um auf Hermes aufmerksam zu 

machen. Ich beobachte im Markt aber einen positiven 

Trend. Wir bekommen heute sehr viel mehr Bewerbungen 

als in den vergangenen Jahren. 

Worauf achtest du bei Vorstellungsgesprächen? 

Was ist dir wichtig? 

Rebecca Gronauer: Dass die Bewerber*innen und 

ich ein echtes Gespräch führen und es nicht nur ein 

Interview bleibt, wo mir mein Gegenüber auswendig 

gelernte Phrasen mitteilt. Auf die Weise kann ich viel 

mehr über die Person erfahren. Ein lockeres Gespräch 

und die Menschlichkeit stehen für mich im Vordergrund. 

Wer bist du? Wo kommst du her? Zwischendurch 

geht es auch um fachliche Fragen, aber primär 

geht es um ein gegenseitiges Kennenlernen. 

Welchen Tipp hättest du für Bewerber*innen? 

Rebecca Gronauer: Bei Hermes wird die Menschlichkeit 

sehr großgeschrieben. Der Zusammenhalt 

und die gegenseitige Unterstützung sind besonders. 

Wir passen hier aufeinander auf. 

Letzte Frage: Du bist 29 – den meisten Menschen 

in deinem Alter würde das frühe Aufstehen wahrscheinlich 

recht schwerfallen. 

Rebecca Gronauer: Meine Freundinnen machen 

sich alle über mich lustig, wenn ich ihnen um 21 Uhr 

schreibe, dass ich jetzt schlafen gehe. Ich muss auch 

darüber schmunzeln. Unter der Woche gehe ich nach 

Feierabend höchstens noch zum Sport, etwa zum Spinning 

oder Krafttraining. Ich freue mich umso mehr, 

wenn ich mich morgens fit und ausgeschlafen fühle. 

Vielen Dank für das Gespräch! 


21

Korrosionsschützender Hochleistungs- 

Bioschmierstoff mit EU-Ecolabel 

Biologisch abbaubar, basierend auf synthetischen 

Grundölen, korrosionsschützend 

und umweltfreundlich - das ist das neue 

Spezialfett rhenus LAE 2 vom Mönchengladbacher 

Schmierstoffhersteller Rhenus Lub. Im Vergleich zu 

Standardfetten auf Mineralölbasis, die in manchen 

Anwendungsbereichen Umweltrisiken mit sich bringen 

können, kommt beim neuen Schmierstoff synthetischer 

Ester zum Einsatz. 

Eine spezielle Formulierung verleiht dem Produkt 

hervorragende Leistungseigenschaften, insbesondere 

an Verlustschmierstellen wie in Baumaschinen, Wasserbauanlagen 

oder landwirtschaftlichen Maschinen. 

Darüber hinaus wird das Produkt für Anwendungen 

und Bauteile empfohlen, an denen die natürliche Korrosionsbildung 

im täglichen Betrieb verhindert werden 

soll. rhenus LAE 2 eignet sich damit allgemein 

für Anwender, die ein biologisch leicht abbaubares 

Schmierfett einsetzen möchten, das auch bei hohen 

Belastungen temperaturbeständig und zuverlässig ist. 

rhenus LAE 2 wurde nach einem umfangreichen Zertifizierungsprozess 

mit dem EU-Ecolabel ausgezeichnet 

und erfüllt dessen strenge Kriterien für umweltfreundliche 

Produkte. Ecolabel-Schmierstoffe müssen 

die Anforderungen der Lubricant Substance Classification 

(LuSC) Liste erfüllen und den Einsatz von nicht 

biologisch abbaubaren Rohstoffen einschränken. Zudem 

gibt es Vorschriften für recycelbare Verpackungen, 

um Umweltverschmutzung zu vermeiden. Mehr 

Informationen unter: http://www.rhenuslub.de (cb) 


Heißer Asphalt, pralle Sonne und zu niedriger 

Luftdruck erhöhen die Gefahr für Reifenschäden. 

Foto: ADAC Truckservice 

ADAC Truckservice 

Tipps gegen Hitzegefahren 

Für Lkw-Fahrer und Paketboten bedeutet Hitze 

im Sommer Stress pur. Neben der körperlichen 

Belastung steigt auch die Unfallgefahr durch 

Blow-ups und hitzebedingte Reifenschäden. Der ADAC 

Truckservice ruft deshalb zur Vorsicht und zu vorbeugenden 

Maßnahmen auf. 

Blow-ups können bei anhaltenden Temperaturen 

über 30 Grad Celsius wie aus dem Nichts entstehen, 

wenn die Hitze den Fahrbahnbelag aufplatzen lässt 

und sich der Asphalt wölbt. Die mitunter tödliche Gefahr 

für alle Verkehrsteilnehmer lauert vorwiegend 

auf Autobahnen, die aus Betonplatten gebaut sind. 

Deshalb gilt: besonders vorausschauend fahren, 

auf Geschwindigkeitsbegrenzungen achten, mehr Abstand 

zum Vordermann halten und auf akute Warnungen 

im Verkehrsfunk der Radiosender hören. 

Vor Fahrtantritt ist es wichtig, den Reifendruck zu 

kontrollieren. Anhaltende Sonneneinstrahlung heizt 

den Asphalt auf bis zu 60 Grad Celsius auf. Die Reifen 

werden weicher und verschleißen schneller. Stimmt 

der Luftdruck nicht, überhitzen die Pneus, sie können 

platzen oder sogar Feuer fangen. Lkw-Lenker sollten 

deshalb vorbeugend Reifen und Reserveräder auf Beschädigungen 

und Fremdkörper untersuchen und den 

Druck am kalten Reifen prüfen. 

Ausreichend Schlaf und Flüssigkeit 

Für Berufskraftfahrer und Paketboten ist außerdem 

leichtes Essen sowie ausreichend Schlaf und 

Flüssigkeit wichtig. Keine gute Idee sind eiskalte Getränke. 

Sie fördern sogar das Schwitzen, weil der Körper 

den großen Temperaturunterschied ausgleichen 

muss. Der ADAC Truckservice rät, drei Liter Flüssigkeit 

über den Tag verteilt zu trinken und die Klimaanlage 

auf circa sechs bis zehn Grad unter Außentemperatur 

einzustellen. Für einen erfrischenden Sofort-Effekt 

sorgen außerdem kühlende Körpersprays, kaltes Wasser 

über die Unterarme laufen zu lassen oder die Beine 

mit kühlendem Gel einzucremen und in den Pausen 

hochzulegen. Beim Abladen ist eine helle Kopfbedeckung 

empfehlenswert. 

Vorsicht geboten ist bei Kopfschmerzen, Schwindel, 

Benommenheit oder Übelkeit. In diesen Fällen 

gilt: Sofort anhalten, in den Schatten begeben, Flüssigkeit 

zu sich nehmen und im Notfall einen Arzt verständigen. 

Auf der Autobahn bieten die Notrufsäulen 

schnelle Hilfe. Die kostenfreie Doc-Stop-Hotline unter 

00 800 0 362 78 67 vermittelt den Kontakt zum nächstgelegenen 

Arzt. 

Im Fall eines Schadens sind die Pannenhelfer der 

ADAC Truckservice-Tochter 24/7 ASSISTANCE europaweit 

rund um die Uhr zu erreichen: 

Notrufe-Hotline (kostenfrei): +43 505 0247365, 

www.24seven-assistance.com 


23

Scannell Properties beginnt mit dem 

Bau des LogistikParks Diemelstadt in 

Mitteldeutschland 

v.l.: Der 1. Stadtrat von Diemelstadt Dieter Oderwald mit Matthias Koch, Fachbereichsleiter Technische Dienste, und Christian 

Hübel, Fachdienstleiter Finanzen und Controlling, beim Spatenstich für das neue Logistikzentrum direkt an der A44 mit Elmar 

Schröder, Bürgermeister a.D., und Jordan Corynen von Scannell Properties, und Diemelstadts neuen Bürgermeister Andreas 

Fritz mit seinem Büroleiter Jörg Romberger. (Quelle: Foto Vogt) 

Scannell Properties hat mit dem Bau des LogistikParks 

Diemelstadt begonnen, einer nachhaltigen 

Logistikanlage in der Region Nordhessen in Mitteldeutschland. 

Der Baubeginn erfolgte mit einem Spatenstich, 

an dem Andreas Fritz, Bürgermeister von 

Diemelstadt, und eine Reihe politischer Vertreter aus 

der Region teilgenommen haben. Der LogistikPark 

Diemelstadt profitiert von der direkten Anbindung an 

die A44 und somit über eine gute Anbindung an nationale 

und internationale Verkehrsknotenpunkte sowie 

die Autobahnen A33 und A7. Damit sind die bevölkerungsreichsten 

Regionen Deutschlands und Europas 

mit 22 Millionen Verbraucher innerhalb von drei Stunden 

Fahrzeit hervorragend erreichbar. 

Hochflexible Logistik- und 

Büronebenflächen 

Der Logistikpark wird in Modulbauweise errichtet 

und bietet hochflexible Logistik- und Büronebenflächen 

von bis zu 68.000 m², die je nach Mieterbedarf in 

kleinere Einheiten aufgeteilt werden können. Im Einklang 

mit Scannells Engagement für Nachhaltigkeit 

strebt der LogistikPark Diemelstadt eine DGNB-Gold- 

Statuszertifizierung an. Das neue Gebäude wird mit 

einer Reihe energieeffizienter Funktionen ausgestattet, 

um seine CO2-Emissionen und Auswirkungen auf 

die Umwelt zu reduzieren. Zu den Maßnahmen zählen 

eine moderne Wärmepumpentechnik, eine Dachbegrünung, 

eine Photovoltaikanlage, LED-Beleuchtung 

sowie ein Grauwassersystem. Außerdem werden im 

Außenbereich E-Ladestationen für Fahrzeuge zur Verfügung 

stehen. Teil des neuen Logistikparks werden 

auch Sozial- und Außenbereiche sein, die das Wohlbefinden 

der Mitarbeiter fördern. 

Gut geeignet für groß angelegte 

nationale und europäische 

Vertriebsaktivitäten 

Jordan Corynen, Managing Director von Scannell 

Properties für die DACH-Region und Benelux, sagte: 

„Aufgrund seiner strategischen Lage und seines flexiblen, 

energieeffizienten Designs eignet sich der Park 


gut für groß angelegte nationale und europäische Vertriebsaktivitäten. 

Wir befinden uns in einem relativ 

frühen Stadium des Projektbaus, stoßen jedoch schon 

auf Interesse mehrerer potenzieller Mieter. Diese sind 

der Meinung, dass der LogistikPark Diemelstadt ihren 

wachsenden Anforderungen gerecht wird. Ich möchte 

Herrn Bürgermeister Fritz, seiner Verwaltung, den lokalen 

und regionalen Behörden danken. Deren Professionalität, 

Zusammenarbeit und Ortskenntnis tragen 

entscheidend dazu bei, unsere Pläne für diesen Standort 

voranzutreiben. Wir freuen uns darauf, dieses Projekt 

für sie, ihre lokale Gemeinschaft und die Unternehmen, 

die hier tätig sein werden, zu einem Erfolg zu 

machen.“ 

Andreas Fritz, Bürgermeister der Stadt Diemelstadt, 

fügte hinzu: 

Die Stadt Diemelstadt freut sich, im Auswahlverfahren 

die Firma Scannell Properties für das zukunftsweisende 

Projekt gewinnen zu können und somit einen 

hoch professionellen Immobilienentwickler, der 

das Großprojekt zielstrebig und schnell vorantreibt, 

nun hier in Norhessen vor Ort zu haben. Der LogistikPark 

mit direkter Autobahnanbindung wird neue 

Arbeitsplätze für die Region bringen und die Wirtschaft 

vor Ort weiter stärken und ergänzen. Der LogistikPark 

Diemelstadt, dessen Fertigstellung Anfang 

2025 geplant ist, wird Scannells bislang größtes Projekt 

in Deutschland sein. Scannell Properties hat LIST 

Bau Nordhorn als Generalunternehmer für den Bau 

beauftragt. Die aktive Vermarktung der verfügbaren 

Flächen des Parks hat begonnen, wobei CBRE als Vermietungsmakler 

fungiert. (LOG PR) 

11. Rüssel Truck Show 

70.000 Euro für krebskranke Kinder 

Die Rüssel Truck Show feierte jetzt 11-jähriges 

Jubiläum. Was vor mehreren Jahren als 

kleines Treffen unter Fahrern begann, ist 

mittlerweile zu einer festen Institution mit Festivalcharakter 

geworden. Die zahlreichen Teilnehmer aus 

Transport und Logistik treffen sich mittlerweile traditionell 

einmal im Jahr auf dem Autohof zum geselligen 

Austausch. Neben den Truckern besuchen auch 

viele Familien den Autohof und bewundern die Trucks 

mit den verschiedensten Besonderheiten und genießen 

Kinder-Karussell und andere Attraktionen. Nach 

einem überraschenden Wintereinbruch am Samstagmorgen 

mit 15 cm Neuschnee herrschte dennoch gute 

Stimmung und viele Erzählungen in lockerer Atmosphäre 

vom „Alltag auf dem Bock" und auch aktuelle 

Themen der Branche wurden thematisiert. Für die 

Besucher gab es am Sonntag einen Reisesegen und 

Livemusik. Für das leibliche Wohl sorgten neben dem 

Restaurant „zum Rüssel“ auch Buden und Süßwarenstände. 

Die diesjährige Veranstaltung war trotz des 

Wetters wieder ein großer Erfolg und übertraf die Erwartungen. 

Über 400 Trucks, tausende Besucher und 

es kam die unglaubliche Spendensumme von 70.000 

Euro zusammen, die dem Verein für krebskranke Kinder 

Kassel e.V. zugute kommt. An dem Spendenreigen 

beteiligen sich Firmen,Trucker, viele Privatspenden, 

sowie Speditionen und Transport- und Logistikunternehmen. 

(cb) 


25

ADAC Truck-Grand-Prix 2024 

Unterhaltsamer Mix aus Musik, Messe 

und Festival 

Foto: Max Prechtel 

Packender Motorsport und ein unterhaltsamer 

Mix aus Musik, Messe und Festival – darauf 

dürfen sich die Besucherinnen und Besucher 

beim Saisonhighlight der Goodyear FIA European 

Truck Racing Championship freuen: der 37. Auflage 

des Internationalen ADAC Truck-Grand-Prix, der vom 

11. bis 14. Juli 2024 am Nürburgring stattfindet. Seit 

fast vier Jahrzehnten steht die Eifel im Juli ganz im 

Zeichen des Truck-Sports. Die Erfolgsgeschichte hat 

einen guten Grund, denn kaum eine Motorsport-Veranstaltung 

verspricht dem Publikum so viel Abwechslung. 

Ob Truck-Race-Fan, Festival-Anhänger oder Fachbesucher 

– es ist für jeden etwas dabei. So sorgten 

im vergangenen Jahr rund 130.300 Fans für Top-Stimmung 

am Nürburgring und verfolgten unter anderem 

die Präsentation des weltweit ersten vollelektrischen 

E-Race-Trucks. „Der Internationale ADAC Truck-Grand- 

Prix steht für Motorsport und Unterhaltung, aber auch 

für Nachhaltigkeit und Innovation. Der Ticket-Vorverkauf 

ist sehr gut angelaufen und die Fans dürfen sich 

auf ein spektakuläres Wochenende voller Action und 

Unterhaltung freuen“, sagt Jörg Hennig, Vorstand 

Sport beim ADAC Mittelrhein e.V. Der Veranstalter 

rechnet wieder mit weit über 100.000 Besucherinnen 

und Besuchern und bietet den Fans eine Neuerung 

an: erstmalig sind auch reine Festivaltickets für den 

Country-Abend am Freitag (12. Juli) und Party-Abend 

am Samstag (13. Juli) erhältlich. Am Freitag ist Altmeister 

Tom Astor bei seinem 37. Auftritt beim ADAC 

Truck-Grand-Prix musikalischer Höhepunkt eines fantastischen 

Country-Abends, bei dem auch Alina Sebastian, 

Big S und Jake Lindholm die Fans begeistern 

werden. Der Samstag verspricht nach dem großen 

Erfolg im vergangenen Jahr wieder ausgelassene Partystimmung 

in der Müllenbachschleife. Hier bringen 

Isi Glück, Julian Benz, Nancy Franck und Peter Wackel 

den Boden zum Beben. Das Festival krönt seinen Höhepunkt 

mit einem atemberaubenden Feuerwerk. Das 

Ticket für den Country-Abend (Freitag) kostet 10 Euro 

und das Ticket für den Party-Abend (Samstag) 12,50 

Euro. Das Ticket berechtigt für den Zugang zur gesamten 

Müllenbachschleife und Festivalbereich ab jeweils 

17 Uhr. Für die Gesamtveranstaltung inkl. Motorsport 

ist das günstigste Tagesticket für 20 Euro erhältlich, 

das günstigste Wochenendticket für 50 Euro. Kinder 

bis einschließlich 12 Jahre haben in vielen Kategorien 

freien Eintritt. Der Ticketshop ist unter www.truckgrand-prix.de 

erreichbar. 

Motorsport hautnah: Goodyear FIA 

ETRC & ADAC GT Masters 

Im Mittelpunkt des sportlichen Teils stehen die 

Läufe der Goodyear FIA European Truck Racing Championship. 

Hier messen sich die besten Truck-Racer Europas, 

darunter auch die deutschen Top-Piloten Jochen 

Hahn und Sascha Lenz, die in der vergangenen Saison 

im Gesamtklassement hinter dem Ungarn Norbert 


Foto: Alexander Franz 

Kiss die Plätze zwei und drei belegten. Im Mittelrhein- 

Cup dürfen sich die Fans vor allem auf die Renntrucks 

der holländischen Serie (Dutch Truck-Racing) freuen. 

Ebenfalls wieder am Ring dabei: Die ADAC GT Masters, 

die nach ihrem erfolgreichen Comeback im vergangenen 

Jahr im Rahmen des ADAC Truck-Grand-Prix 

das dritte von insgesamt sechs Rennwochenenden 

am Nürburgring austragen wird. Die Supersportwagen 

von Herstellern wie Lamborghini, Mercedes-AMG, 

Porsche oder McLaren, 550 PS stark und auf dem Nürburgring 

250 km/h schnell, treffen auf Race-Trucks 

mit mehr als 1.000 PS. So unterschiedlich die Performance, 

so nachhaltig der Kraftstoff: beide Rennserien 

setzen auf alternative Energien wie zum Beispiel hydriertes 

Pflanzenöl (HVO) mit denen sich die CO2-Emissionen 

um bis zu 90 Prozent reduzieren lassen. 

Top-Entscheider bei einer der größten 

Nutzfahrzeugmessen 

gezeigt. Am Freitag, 12. Juli, findet das 17. ADAC/TÜV 

Rheinland Truck Symposium statt. Hochrangige Experten 

aus Politik und Wirtschaft tauschen sich in 

diesem Jahr zum Thema „Klimafreundliche Logistik 

im Spannungsfeld zwischen Maut und technischen 

Herausforderungen“ aus. Interessierte Fachbesucher 

können sich unter trucksymposium.de anmelden. 

Rahmenprogramm für die ganze 

Familie 

Während des gesamten Rennwochenendes erwartet 

die Besucherinnen und Besucher ein vielfältiges 

Rahmenprogramm: von Trucker-Korso über Fan-Village 

und Trucker-Camp bis Kinderland, wo die angehenden 

Truck-Fans sich auf Entenrodeo und Hüpfburgen 

freuen können. 

Jobmesse für Berufsinteressierte 

Der Internationale ADAC Truck-Grand-Prix ist 

längst mehr als Motorsport und Festival. Während 

auf der Rennstrecke um Punkte und Pokale gefightet 

wird, findet im Infield eine der größten Industriemessen 

der Nutzfahrzeugbranche statt. Auf rund 10.000 

Quadratmetern präsentieren sich nationale und internationale 

Lkw-Hersteller, Zulieferer und Spediteure 

der Öffentlichkeit. Im Innovation Camp werden die 

nachhaltigen (Antriebs-) Technologien von morgen 

Ein Thema, das die gesamte Wirtschaft bewegt, ist 

das Thema Fachkräftemangel. Dazu veranstaltet der 

ADAC Mittelrhein e.V. gemeinsam mit dem Nürburgring 

zum dritten Mal die ADAC Truck-Grand-Prix Job- 

Expo, die Berufsinteressierte mit zukünftigen Arbeitgebern 

zusammenbringt. Die Messe findet von Freitag 

bis Sonntag jeweils von 10 bis 16 Uhr im ring°boulevard 

(Nürburgring Boulevard 1, 53520 Nürburg) statt, 

der Eintritt ist kostenlos. (cb) 


27

Aus Wirtschaft und Unternehmen 

Pläne, Ziele und Projekte für 2024 

Für das zweite Halbjahr 2024 gibt es neue 

Hoffnung und Chancen. In den Unternehmen 

laufen die Planungen auf Hochtouren. 

Der folgende Artikel setzt sich mit den Plänen, 

Zielen und Projekten von Unternehmen für das 2. 

Halbjahr 2024 auseinander. 

Das 2. Halbjahr 2024 hält für Hoyer vor allem einen 

großen Kracher bereit: 100 Jahre Hoyer. 1924 gründete 

Wilhelm Hoyer seine Firma und legte den Grundstein 

für die lange Geschichte des Familienunternehmens. 

Auch wenn es bis zur großen Feier in Visselhövede 

noch etwas dauert, so können Kunden sich jetzt schon 

freuen: Seit dem 2. April gibt es 100 Tage lang Rabatt 

auf jeden Liter Kraftstoff an Hoyer Tankstellen. Diese 

Aktion läuft noch bis zum 10. Juli 2024. Darüber hinaus 

arbeitet Hoyer täglich daran, das Akzeptanznetz der 

Hoyer Card zu erweitern. So konnten jetzt beispielsweise 

in Polen weitere Akzeptanzstationen hinzugewonnen 

werden, darunter die größte Automatentankstelle 

Polens. Weitere werden aktuell in Deutschland 

und im europäischen Ausland vorbereitet. 

Einführung und Vertrieb 

von HVO 100 

Ein weiteres Augenmerk liegt in diesem Jahr auf der 

Einführung und dem Vertrieb von HVO 100. Das mit 

Wasserstoff behandelte Pflanzenöl wird als Alternative 

zum Diesel angesehen und kann ohne Umrüstung 

des Motors in Dieselfahrzeugen eingesetzt werden. 

Als Kraftstoff mit dem Effekt der CO2-Einsparung ist 

HVO 100 sehr gefragt und auch Hoyer baut sein Vertriebsnetz 

diesbezüglich immer weiter aus. Bis Ende 

April wurden innerhalb von nur zwei Wochen 26 Tankstellen 

auf HVO 100 vorbereitet. Die Nachfrage steigt 

täglich. 

Neue Mautkontexte und ein 

Update zu alternativen 

Kraftstoffen 

UTA Edenred hat das Leistungsspektrum der Mautbox 

UTA One® next um den Mautkontext Slowakei 

erweitert. Damit deckt die bewährte On-board-unit 

für den European Electronic Toll Service (EETS) jetzt 

18 Mautkontexte in 16 Ländern ab und ermöglicht so 

grenzenlose Mobilität in Europa. Neben der Slowakei 

ermöglicht die UTA One® next die Mautabwicklung in 

Belgien (einschließlich Liefkenshoektunnel), Deutschland, 

Frankreich, Italien (einschließlich der Caronte- 

Fähre), Österreich, Polen (A4 und e-TOLL-Netzwerk), 

Ungarn, Bulgarien, Portugal, Spanien, Norwegen (einschließlich 

Fähren und Autobahnbrücken), Schweden 

(Brücken), Dänemark (Brücken) und der Schweiz (einschließlich 

Liechtenstein). Und damit ist noch nicht 

Schluss: Die Anbindung der Mautkontexte für Slowenien, 

Kroatien und die Tschechische Republik ist bereits 

in Arbeit. 

Nutzer der UTA One® next profitieren außerdem 

vom Telematik-Service UTA SmartConnect®, der über 

die OBU genutzt werden kann. SmartConnect® Light 

ist standardmäßig und ohne weitere Kosten für UTA 


One® next-Nutzer verwendbar. Erweiterte Telematikleistungen 

im Rahmen von UTA SmartConnect® Basic 

und Pro können kostenpflichtig hinzugebucht werden. 

Details unter: https://uta.com/telematikloesungen 

Die UTA One® next ist für Fahrzeuge ab 3,5 Tonnen 

geeignet. Damit ist die OBU auch das Mittel der Wahl 

für alle Unternehmen, die von der zum 1. Juli anstehenden 

Mautausweitung auf diese Fahrzeugklasse betroffen 

sind. Mit der Zulassung der Dieselalternative 

HVO100 steht Flottenbetreibern in Deutschland jetzt 

ein wirkungsvoller Hebel zur Verfügung, um die Klimabilanz 

ihres Fuhrparks zu verbessern. Mit über 64.000 

Tankstellen in Europa bietet UTA Edenred seinen Kunden 

die flächendeckende Versorgung mit Diesel, Benzin 

und alternativen Kraftstoffen wie Biodiesel, CNG 

und LNG. HVO100, der erneuerbare Diesel in Reinform, 

kann im UTA Akzeptanznetz bereits an über 650 

Stationen in 13 Ländern Europas bezogen werden; davon 

mehr als 30 Stationen in Deutschland. (cb) 

Trucker des Jahres von der Spedition Brucker GmbH: Leon Lukhaup 

Ein Fernfahrer mit Herz und 

Leidenschaft 

Für neue Projekte und Herausforderungen hat 

er immer ein offenes Ohr. „Fernfahrer mit Herz 

und Leidenschaft“, diese Bezeichnung passt 

perfekt für den Fahrer. Sein Lkw wird von ihm gehegt 

und gepflegt und ist immer sauber und top in Schuss. 

Die Rede ist von Leon Lukhaup, dem Trucker des Jahres 

der Spedition Brucker GmbH. Die TRANS LOGISTIK 

NEWS stellt den Fahrer in dieser Ausgabe näher vor. 

„Neue Aufgaben erfüllt er pflichtbewusst und 

dabei kommt er auch mit unerwartet auftretenden 

Schwierigkeiten zurecht und hat immer eine Lösung 

parat“, lauten die lobenden Worte von Betriebsleiter 

Matthias Bacher. 

Bis zum heutigen Tage hat der gebürtige Aalener 

rund 450.000 Kilometer auf dem Bock zurückgelegt. 

Alljährlich kommen bei seinen Touren etwa 100.000 Kilometer 

zusammen. Sein Vater ist als Berufskraftfahrer 

tätig und fungierte immer als Vorbild. „Als kleiner 

Junge wollte ich immer einmal am Steuer sitzen und so 

ein großes Fahrzeug bewegen“, erinnert sich Lukhaup. 

Nach seinem Schulabschluss stand für den 25-Jährigen 

sofort fest, unbedingt eine Ausbildung zum Berufskraftfahrer 

zu absolvieren. Diese begann 2018 bei der 


29

Spedition Brucker. „Das Besondere an meinem Beruf 

ist, dass man seinen Tagesablauf mitgestalten kann, 

aber ich genieße auch die Freiheit auf den Straßen 

und die wunderschönen Landschaften“, erklärt Leon 

Lukhaup. Mit seinem Mercedes Actros 1845 ist der 

Trucker hauptsächlich in Deutschland unterwegs und 

transportiert furnierte Holzplatten einer größeren 

Firma. Die Möbelhäuser und Schreiner bestellen dort 

die maßangefertigten, furnierten Holzplatten für ihre 

Kunden. Seine allererste Tour war mit einem 12-Tonner-Lkw 

im Raum Heilbronn. An seine bislang längste 

Tour kann sich der Fahrer noch bestens erinnern. 

„Das war das Highlight meiner bisherigen Karriere, 

als ich mit meinem besten Freund und Kollegen rund 

6.000 Kilometer nach Kittilä in Finnland fuhr.“ Insgesamt 

dauerte die Tour eine Woche lang. Die Spedition 

Brucker ist ein familiengeführtes Unternehmen und 

dort fühlt sich der Trucker des Jahres sehr wohl. „Die 

zwei super Chefs kümmern sich toll um die Mitarbeiter 

und dadurch entsteht eine sehr gute Arbeitsatmosphäre, 

die jeden Tag dazu einlädt, mit Freude seine 

Arbeit zu erledigen“, so Lukhaup. Alljährlich finden gemeinsame 

Unternehmungen für alle Mitarbeiter statt, 

die durch die Chefs finanziert werden. Sowas trägt 

zu einem positiven Arbeitsklima bei. Die Spedition 

Brucker GmbH kann auf eine lange Unternehmensgeschichte 

zurückblicken. Die Firmengründung erfolgte 

1906 durch Matthäus Brucker. Durch den Eintritt von 

Willy Brucker 1920 ins elterliche Unternehmen folgte 

1930 die Erweiterung des Kfz-Unternehmens um einen 

Speditionsbetrieb. 2006 stand das 100-jährige Firmenjubiläum 

auf dem Programm. Die Spedition Brucker 

verfügt heutzutage über 19 Standorte und 950 Mitarbeiter. 

Weitere Standorte sind bereits in Planung und 

werden auch in den kommenden Jahren das Wachstum 

fortsetzen können. 

Zum Angebot gehört ein umfangreiches Leistungsspektrum 

rund um die Logistik. Die Unternehmensführung 

und der Umgang miteinander sind offen, fair 

und ehrlich. Zurück zum Trucker des Jahres, der auch 

privat sein Glück gefunden hat und sich im letzten 

Jahr mit seiner Freundin verlobt hat. Derzeit laufen die 

Planungen für die Hochzeit. In seiner Freizeit treibt 

der Fahrer gerne Sport von Inliner, Fahrrad fahren bis 

Krafttraining. Welche Tipps hat er für andere Fahrer 

parat, wenn die Müdigkeit bei langen Touren einsetzt? 

„Auf jeden Fall eine Pause machen, den nächsten Parkplatz 

ansteuern und sich für ein paar Minuten hinlegen 

und etwas frische Luft schnappen.“ Seiner Meinung 

schadet auch ein bisschen Bewegung nicht und ein 

kleines Workout könnte von Vorteil sein. Wie sehen 

seine Ziele für die Zukunft aus? 

„Beruflich gesehen möchte ich noch dieses Jahr mit 

dem Meister für Kraftverkehr beginnen und für die Zukunft 

ist mir eine größere Abwechslungsmöglichkeit 

wichtig.“ (cb) 


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