Annual Report ITL 2023

Institut für Technische Logistik 

Jahresbericht 2023 

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1 Vorwort 

Liebe PartnerInnen und Freunde des Instituts für Technische Logistik! 

Mit großer Freude und – mit Blick auf die bis in das 20. Jahrhundert zurück reichende Institutshistorie – 

voller Demut durfte ich am 01. Oktober 2023 die Leitung des Institutes für Technische Logistik (ITL) der 

Technischen Universität Graz übernehmen. Vorgefunden habe ich ein motiviertes und fachlich sehr gut 

aufgestelltes Team mit einem außergewöhnlichen Netzwerk im Herzen des Logistik-Hotspots Steiermark. 

Unsere Forschungsschwerpunkte sind und bleiben die Intralogistik, Logistiktechnologie, Urbane Logistik 

und das Physical Internet; uns vereint dabei die Begeisterung für das Virtuelle Engineering mit einem 

neugierigen Blick in Richtung Immersive Engineering. Neu ist auch unser Blick auf das Thema Holz im 

Maschinenbau, das gut in das waldreiche Österreich und die noch viel waldreichere Steiermark passt. 

Neben vielen anderen spannenden Projekten ist der Abschluss des von der FFG geförderten Projektes 

ISAAK ganz besonders hervorzuheben, bei dem das Team ITL einen Ansatz zur Simulation von 

biegeschlaffen Sendungen („Polybags“) entwickelt hat, der – nicht nur für die Konsortialpartner 

Österreichische Post und Körber Supply Chain Logistics – von großer Bedeutung und Relevanz ist. 

Ich danke Ihnen und euch für das Vertrauen und freue mich auf viele gemeinsame Projekte, die vor uns 

liegen. 

Mit herzlichen Grüßen 

Univ.-Prof. Dr.-Ing. Domenik Kaever 

1 

Jahresbericht 2023

2 

Inhaltsverzeichnis 

• Übersicht Seite 3 

• Lehre Seite 9 

• Forschung & Projekte Seite 18 

• Öffentlichkeitsarbeit Seite 35 

2 


3 

Übersicht 

• Institutsprofil Seite 4 

• Kennzahlen Seite 5 

• MitarbeiterInnen Seite 6 

3 


4 Institutsprofil 

4 


5 Kennzahlen 

31 MitarbeiterInnen 

davon 12 wissenschaftliches Personal 

15 studentische MitarbeiterInnen 

4 allgemeines Universitätspersonal 

550.000 € 

Drittmitteleinwerbung* 

23 Lehrveranstaltungen 

davon 12 im Wintersemester 

11 im Sommersemester 

1/15/14 (DISS/MA/BA) Abschlussarbeiten 

1.304 m 2 Institutsfläche 

davon 400 m 2 Labor 

170 m 2 Werkstatt 

*Durchschnitt der letzten Jahre 

5 


6 MitarbeiterInnen (1/2) 

Institutsvorstand 

Domenik KAEVER, Univ.-Prof. Dr.-Ing. (ab 10/2023) 

Interim. Institutsvorstand 

Hannes HICK, Univ.-Prof. Dipl.-Ing Dr.techn. (bis 10/2023) 

Stellvertretende Leiter 

Norbert HAFNER, Ass.-Prof. Dipl.-Ing. Dr.techn. 

Christian LANDSCHÜTZER, Assoc.Prof. Dipl.-Ing. Dr.techn. 

Sekretariat 

Petra GASSER 

Technische Mitarbeiter 

Stefan KRATOCHWILL 

Stefan KÜGERL 

Wissenschaftliche Mitarbeiter 

Alexander ORTNER-PICHLER, Dipl.-Ing. 

Michael SCHADLER, Dipl.-Ing. 

Gerald MAHRINGER, Dipl.-Ing. 

Dominik STADLTHANNER, Dipl.-Ing. 

Max CICHOCKI, Dipl.-Ing. 

Harald STEINKELLNER, Dipl.-Ing. 

Patrick Rene KRÖPFL, Dipl.-Ing. 

Wolfgang TRUMMER, Dipl.-Ing. (bis 03/2023) 

Gabriel Peter LEITNER, Dipl.-Ing. (ab 11/2023) 

Lehrlinge 

Lukas Johann EIBLER (bis 12/2023) 

Emeritierter Universitätsprofessor 

Jörg OSER, Em.Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr.techn. 

6 


7 MitarbeiterInnen (2/2) 

Studien- und Projektassistenten 

Bastian MAYER, BSc 

Filip IVANKOVIC, BSc 

Armin LOZIC, BSc 

Maximilian STEGER, BSc 

Alexander ENDMAYER 

Florian WIDLROITHER 

Gabriel Peter LEITNER, BSc (bis 11/2023) 

Sebastian PINTER (ab 03/2023) 

Markus SCHINTLMEISTER (bis 06/2023) 

Benedikt Konstantin SEDLAK (bis 06/2023) 

Delal UCAR (bis 06/2023) 

Manuel ZEMBACHER (ab 10/2023) 

Marvin STEINMEIER (ab 10/2023) 

Raphael PICHLER (ab 10/2023) 

Daniel MOROCUTTI (ab 10/2023) 

7 


8 

Foto: Lunghammer – TU Graz 

8 


9 

Lehre 

Lehrveranstaltungen Seite 10 

• Vorlesungen 

• Seminare 

• Übungen 

• Labore 

Abschlussarbeiten Seite 13 

• Bachelorarbeiten 

• Masterarbeiten 

9 


10 Lehre (1/3) 

Sommersemester 2023 

Bezeichnung SWS Dozenten 

Advanced IT Application in Production Systems / VU 3 Hafner / Schadler 

Antriebs- und Steuerungstechnik / VO 2 Hafner 

Bachelor-Projekt MB / PT 8 Hafner / Landschützer 

Bachelor-Projekt WIMB / PT 8 Hafner / Landschützer 

CAD / VU 2 

Landschützer / Stadlthanner / 

Ortner-Pichler / Cichocki 

Industrielle Logistiksysteme / VO 2 Hafner / Schadler 

Materialflusstechnik / VO 2 Landschützer / Steinkellner 

MB-Grundausbildung VT II / VU 3 Landschützer / Kröpfl / Mahringer 

Modellbildung u. Simulation i. d. Materialflusstechnik / VU 2 Trummer 

10 


11 Lehre (2/3) 

Wintersemester 2022 / 23 


CAE / VU 2 Landschützer / Cichocki / Kröpfl 

Engineering and Automation Technologies in 

Intralogistics / VU 

3 Hafner 

Fabrikplanung der Technischen Logistik / VU 2 Stadlthanner 

Forschungsseminar Technische Logistik / PV 3 Landschützer 

Industrielle Automatisierungssysteme / VU 2 Hafner 

Laborübung Technische Logistik / LU 3 Hafner / Cichocki / Schadler 

11 


12 Lehre (3/3) 

Wintersemester 2022 / 23 


Laboratory Logistics Engineering / LU 3 Hafner / Cichocki / Schadler 

Maschinenzeichnen / VU 3 

Hafner / Stadlthanner / Cichocki / 

Schadler 

Material Flow Planning and System Design / VU 3 Trummer 

MB-Grundausbildung HCE 1 / VU 3 Landschützer / Kröpfl 

MB-Grundausbildung VT I / VU 3 Landschützer / Kröpfl 

Projekt mechatronischer Systeme / PT 6 

Hafner / Landschützer / Cichocki / 

Ortner-Pichler 

12 


13 Abschlussarbeiten 2023 (1/5) 

Thema Studierende Betreuung Art 

Aufbau einer Modulbibliothek für Paketverteilzentren 

in Plant Simulation mittels „System of Systems“ 

Andreas Lechner 

Steinkellner, 

Landschützer 

MA 

Simulation des Bewegungsverhaltens von 

forminstabilen Kleinsendungen im Sortierprozess 

mittels Multi Flexible Body Dynamics 

Gabriel Leitner 

Steinkellner, 

Landschützer 

MA 

Prozessanalyse eines Paketverteilzentrums 

David Lankmayer 

Steinkellner, 

Landschützer 

MA 

Untersuchung von Pumpschwingungen in 

Förderseilen unter Verwendung von 

Mehrkörpersimulationen 

Laurenz Hartmann 

Kröpfl, 

Landschützer 

MA 

Analyse der Kettenausfallszenarien von 

Kreisförderern mit Hilfe mechanischer 

Systemsimulation 

Andreas Siegl 

Kröpfl, 

Landschützer 

MA 

TCO von Paketsortieranlagen und Kleinsendungen 

Alexander Klement 

Kröpfl, 

Landschützer 

MA 

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Entwicklung eines vorgespannten Führungssystems 

für Schiebetore 

Andreas Kreischer 

Kröpfl, 

Landschützer 

MA 

Implementation of a Knowledge Based Layouting 

System in machine and plant engineering 

Sebastian Uller 

Kröpfl, 

Landschützer 

MA 

Development of a workflow for granular media 

simulation using discrete element methods 

Tomislav Grgić 

Stadlthanner, 

Landschützer 

MA 

Softwaretool zur Leistungsanalyse eines 

vollautomatischen Kommissionierautomaten 

Sebastian 

Niedermayer 

Trummer, 

Hafner 

MA 

Application of process mining for intralogistics 

processes 

Piyush Ravasab 

Patil 

Hafner 

MA 

Investigation of Tracked Vehicle Dynamics through 

Multibody Simulation and Experimental Validation 

in Field Tests 

Stefan Sohar 

Cichocki, 

Landschützer 

MA 

14 




Untersuchung branchenspezifischer Anforderungen 

zur Ökobilanzerstellung intralogistischer Systeme 

Dominik Steber Zelic, Hafner MA 

Investigation of the open source communication 

protocol MQTT based on an experimental 

hardware setup employing multiple microcontrollers 

Henry Koothur 

Cichocki, 

Landschützer 

MA 

Antriebssysteme von Rollenförderern – 

Untersuchung der Charakteristiken von 

ausgewählten Antriebssystemen mit Motorrollen 

Andreas Markus 

Schett 

Hafner 

MA 

Unterschiede in der VDI 2221 von 1993 zu 2019 

Kevin Krobath 

Ortner-Pichler, 

Landschützer 

BA 

Methodische Entwicklung eines FTS light zum 

Transportieren von Getrieben 

Paul König 

Mahringer, 

Landschützer 

BA 

Beitrag zur Untersuchung der Energieeffizienz von 

Paketverteilzentren mittels Plant Simulation 

Elisabeth Pansi 

Steinkellner, 

Landschützer 

BA 

15 




Analyse eines Riemenantriebs (Optidrive) für 

Verteilförderer 

Fabio Rosolen 


Landschützer 

BA 

Simulation von biegeschlaffen Kleinsendungen in 

Blender 

Frederick Kronhofer 

Stadlthanner, 

Landschützer 

BA 

"E-Motor Methodik in Catia V5" – Entwicklung einer 

Design-Guideline für die standardisierte Übergabe 

von Parametern von der Simulation bis zur 

Fertigungszeichnung 

Verena Katharina 

Schnaitter 


Landschützer 

BA 

Konstruktion einer verschiebbaren Rollenbahn für 

die Paketemanipulation 

Andrej Ledinek 

Kröpfl, 

Landschützer 

BA 

Entwicklung und Konstruktion eines modular 

erweiterbaren Förderbandes für die Holzindustrie 

Michael Karl Haas 

Kröpfl, 

Landschützer 

BA 

Hardware-in-the-Loop Simulation eines CANopen 

Netzwerk mittels Open-Source-Software und 

Arduino/Raspberry Pi 

Fabian Sporrer 

Cichocki, 

Landschützer 

BA 

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Auswirkungen von verschiedenen Sortierplänen und 

Ausfallsquoten auf die Anzahl von Kreisläufer 

innerhalb einer Simulation in Plant Simulation 

Sebastian Pinter 

Cichocki, 

Landschützer 

BA 

Fahrsimulation eines Kettenfahrzeugs in BeamNG 

und Steuerung mit ROS 

Mario Muster 

Cichocki, 

Landschützer 

BA 

Untersuchung und Simulation eines Tracked Vehicle 

Modells in MATLAB/Simulink 

Auron Krasniqi 

Cichocki, 

Landschützer 

BA 

Vergleich verschiedener CAD-Software 

Iulian Gavrilovici 

Cichocki, 

Landschützer 

BA 

Systemsimulation eines Kettenfahrzeuges und 

dessen Optimierung 

Elias Adlberger 

Cichocki, 

Landschützer 

BA 

17 


18 

Forschung & Projekte 

• Aktuelle Forschungsfelder Seite 19 

• Projektauswahl Seite 20 

18 


19 Aktuelle Forschungsfelder 

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20 Projekte 

Öffentlich (Land, FFG, EU, …) 

Projekt Ansprechpartner Laufzeit 

PhysICAL – Physical Internet through Cooperative 

Austrian Logistics 

ANDREA – Automatisiertes GNSS-gestütztes Datenund 

Prozessmanagement für Kompostieranlagen 

ISAAK – Entwicklung eines Simulationsansatzes zur 

Analyse von Kleinsendungen 

CONCLUSION – CO2-Reduzierung in industriellen 

Kompostierungsanlagen durch GNSS-gestützte 

kooperative Lokalisierung 

CBE4I – Clean bioenergy for industry 

FutureWoodTrans – Sustainable Autonomous 

Forestry Logistics 

Landschützer, Mahringer 2020 - 2025 

Landschützer, Cichocki 2021 - 2023 

Landschützer, 

Stadlthanner, Steinkellner 

2022 - 2024 

Landschützer, Cichocki 2023 - 2025 

Landschützer, Ortner- 

Pichler 

Landschützer, Ortner- 

Pichler 

2023 - 2026 


20 


21 Projekte (Auswahl) 

Industrie 

Projekt Ansprechpartner Laufzeit 

MATURE-Teilprojekte Hafner, Stadlthanner 2019 - 2023 

Investigation and analysis of planning processes 

based on the evaluation of intralogistics processes – 

Red Bull GmbH 

Rollen-Riemenprüfstand 

(Übertragungs- und Verschleißverhalten) 

DEM-Simulation zur Konzept-Entwicklung einer 

Hartgesteins-Vortriebsmaschine 

Landschützer, Knödl, 

Mahringer 

2022 - 2023 

Hafner, Schadler 2023 - 2024 

Landschützer, Leitner, 

Ortner-Pichler 


Prüfaufgaben (Beiträge zu Gutachtertätigkeit) Hafner jährlich 

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PhysICAL – Physical Internet through Cooperative AustriAn Logistics 

Unter der Konsortialführung von Fraunhofer Austria startete im Jahr 2020 das 

Leitprojekt PhysICAL, welches die nötigen Grundlagen für eine flächendeckende 

Umsetzung des Physical Internet in Österreich schafft – zum Schutz 

des Klimas und für eine effizientere Transportlogistik. 

Die 17 Projektpartner entwickeln dafür Anwendungsmöglichkeiten in vier 

verschiedenen Branchen. Das Institut für Technische Logistik der TU Graz wirkt 

im Konsortium als einer von drei wissenschaftlichen Partnern über die gesamte 

Projektlaufzeit von 5 Jahren mit. 

Ansprechpersonen: Landschützer, Mahringer 

Projektlaufzeit: Juni 2020 – April 2025 

22 

Bis zum Jahr 2025 werden die Projektpartner in den vier verschiedenen 

Arbeitspiloten demonstrieren, dass kooperative Logistik den Verladern und der 

Transportwirtschaft in Österreich ökonomische Vorteile und zudem der österreichischen 

und europäischen Gesellschaft ökologische und sozioökonomische 

Nutzen bringt. 

Allgemeines: 

• Vier Piloten (Holztransport, digitaler Marktplatz, offene 

Transportmanagement Plattform, Letzte KEP Meile) 

• 17 Partner aus Industrie und Wissenschaft 

Aufgabenstellung/Ziele: 

• Wissenschaftliche Begleitforschung 

• Wissenschaftliche Mitwirkung in allen vier Arbeitspiloten 

Ergebnisse 

• Öffentlichkeitsarbeit 

• Diverse Publikationen 

• Austausch und Vernetzung mit Projektpartnern 

Das Projekt PhysICAL wird im Rahmen des FTI-Programms „Mobilität der 

Zukunft“ durch das Bundesministerium für Klimaschutz gefördert bzw. finanziert 

und von der Österreichischen Forschungsförderungsgesellschaft abgewickelt. 


ANDREA – Automatisiertes GNSS-gestütztes Daten- und 

Prozessmanagement für Kompostieranlagen 

23 

Die Entwicklung eines Industrial Internet Of Things (IIoT) Modul 

(rechts) für die Aufgaben der Steuerung der Raupen, sowie 

automatische Datenauswertung, erfolgte systematisch mittels der 

Model-based Systems Engineering Methode ARCADIA (links) 

Ansprechpersonen: Cichocki 

Projektlaufzeit: 01.10.2021 – 30.09.2023 

Ziel des ANDREA-Projekts ist die Entwicklung eines Kompostwenders, um 

Prozesse auf einer industriellen Kompostierungsanlage automatisiert 

durchführen zu können. Durch den Einsatz von neuartigen Technologien soll 

gewährleistet werden, dass der Kompostwender auf der Anlage autonom 

agieren kann. 

Aufgabenstellung: 

• Entwicklung eines autonom fahrenden Kompostwenders 

• Selbstständiges Manövrieren am Kompostplatz 

• Selbstständiges Wenden der Kompostmieten 

Vorgehensweise, Methoden: 

• Entwicklung Software in ROS 

• Entwicklung IIoT Modul mit MBSE 

• Entwicklung Hardware (Sensoren) 

Ergebnisse: 

• Kompostwender kann autonom, ohne Eingabe von Operator, die 

folgenden Tätigkeiten durchführen: 

1. Ansteuern einer Kompostmiete 

2. Ausrichten vor Kompostmiete 

3. Wenden der Kompostmiete 

4. Nächste Kompostmiete ansteuern 

23 


ISAAK – Entwicklung eines Simulationsansatzes zur Analyse von 

Kleinsendungen 

Die Kurier-, Express- und Paketbranche (KEP) ist mit der Verarbeitung einer 

steigenden Anzahl an biegeschlaffen Kleinsendungen konfrontiert. Das Ziel ist 

es, Modellierungsansätze für solche Kleinsendungen zu entwickeln, mit denen 

sich das Bewegungsverhalten dieses Sendungstyps unter Berücksichtigung 

signifikanter physikalischer Effekte virtuell abbilden lässt. 


• Ermittlung handelsüblicher Kleinsendungs-Arten 

• Identifizierung physikalischer Einflüsse auf Sendungen im Sortierprozess 

• Ermittlung von Modellen zur Simulation des Bewegungsverhaltens 


• Sendungsanalysen mittels Bilderkennung und Clustering-Methoden 

• Bildung von Simulationsmodellen mittels Multi-Flexible-Body-Dynamics 

• Versuche am realen Prüfstand zur Modell-Parametrierung & Validierung 

Ergebnisse: 

• Simulationsmodelle biegeschlaffer Kleinsendungen (inkl. Fördertechnik) 

• Neue Aufnahme- und Klassifizierungsmethoden von Kleinsendungen 

• Übersicht über Sendungsspektrum und dessen Verhalten (inkl. 

Problemen) während des Sortierprozesses in Verteilzentren 

Maßnahmen zur Modell-Bildung 

Ansprechpersonen: Landschützer, Stadlthanner, Steinkellner 

Projektlaufzeit: Februar 2022 – Jänner 2024 

24 

Qualitativer Vergleich: Simulation vs. Realversuch 


CONCLUSION – CO2-Reduzierung in industriellen 

Kompostierungsanlagen durch GNSS-gestützte kooperative Lokalisierung 

25 

Folgeprojekt von ANDREA. Erweiterte Entwicklung der autonomen Fähigkeiten 

des Kompostwenders, insbesondere verbesserte Fahrmanöver. Einführung 

eines Sharing Concepts für Heavy-Duty Machinery zur effizienteren Nutzung 

der Maschinen. 


• Verbesserte Fahrmanöver des Kompostwenders 

• Systematische Entwicklung eines Sharing Concepts für Heavy-duty 

Machinery 

• Verbesserung der Navigationssensorik 


• Entwicklung des Sharing-Concepts mit MBSE 

• Erweiterung und Verbesserung der Fahrmanöver in ROS2 

Ergebnisse (Stand 02/24) 

• Schaffung der Rahmenbedingungen für Sharing Concept: 

• Demand Scheduling soll berücksichtigt werden 

• u.U. Travelling Salesman soll mit Neuronalen Netzen implementiert 

werden 

Das Sharing-Concept ermöglicht die gemeinsame Nutzung eines 

Kompostwenders auf mehreren Anlagen. 

Ansprechpersonen: Max Cichocki 

Projektlaufzeit: 01.10.2023 – 30.09.2025 

25 


CBE4I: Clean bioenergy for industry 

Entwicklung einer Festbett-Gegenstromvergasungs-Heizanlage zur 

kombinierten Wärme- und Produktgaserzeugung unter Verwendung eines 

neuartigen Rauchgaskondensationskonzepts mit direkt gekoppelter 

Wärmepumpe. 


• Entwicklung eines Hackgutfördersystems, welches auf der Entnahme 

des Hackguts an der Oberseite des Bunkers basiert 

• Entwicklung eines multisensorischen Greifers 

(Bestimmung u. A. von: Feuchtegehalt, Korngröße, Farbe des 

Hackguts) 


• Methodische Konstruktion 

• Automatisierung 

Ergebnisse: 

• Evaluierung der ersten Kranangebote 

• Start der Konstruktion des Greifers 

Ansprechpersonen: Landschützer, Ortner-Pichler 

Projektlaufzeit: 2023 – 2026 

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FutureWoodTrans: Sustainable Autonomous Forestry Logistics 

Entwicklung nachhaltiger und automatisierbarer Holzernte- und Transportprozesse 

mit den Zielen: 

• Reduktion der CO2 Emission 

• Autonome Forstlogistik einschließlich Verladung, Transport und 

Entladung der Holzstämme 


• Entwicklung automatisierter der Be-, Ent- und Umladeprozesse 

• Abbildung als Digital Twin zur Reduktion der Entwicklungszeit 


• Multidomänen Digital Twin (mechanisches System, Hydraulik, SPS) 

• Prozessalgorithmik: Szenarienentwicklung & -evaluierung 

• Automatisierung am Prototyp 

Ergebnisse: 

• Digital Twin 

• Start der Automatisierungsentwicklung 

Holzverladekran: Real vs. Digital 

Ansprechpersonen: Landschützer, Ortner-Pichler 

Projektlaufzeit: 2023 – 2026 

PAL Box 

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Forschungsinitiative Nachhaltige Güter- und Personenmobilität – TUG 

In enger Zusammenarbeit mit der Fakultät für Maschinenbau und dem Rektorat 

der TU Graz hat das ITL 2019 die Forschungsinitiative Nachhaltige Güter und 

Personenmobilität ins Leben gerufen. Diese Initiative diente als Plattform zur 

Vernetzung von 9 Dissertanten mehrerer Institute, um gemeinsam neue 

Technologien, Methoden und Prozesse mit dem übergeordneten Ziel der 

Nachhaltigkeitssteigerung in Personen- und Gütermobilität zu entwickeln. 

Unter der organisatorischen Leitung des Institutes für Technische Logistik und 

dem Institut für Fahrzeugtechnik haben sich sieben weitere Institute dem auf 

eine Laufzeit von vier Jahren angelegten Forschungsvorhaben angeschlossen. 

Ziel: 

• Austausch zwischen Dissertanten und Forschenden 

• Kooperationen zwischen Instituten 

• Vernetzung bzgl. Ressourcen und Infrastruktur 

Ablauf: 

• Regelmäßige Abstimmungsmeetings und Get-together 

• Bilaterale Abstimmungen 

• Fortschrittsberichte 

Ergebnisse 

• Diverse gemeinsame Publikationen 

• Erfahrungsaustausch 

• Einreichung beim VCÖ Mobilitätspreis 2020 


Projektlaufzeit: Sept. 2019 – Sept. 2023 

28 

Der Forschungsaufwand hat sich über die 

gesamte Laufzeit des Projektes auf 40 

Personenjahre belaufen, was nur mit 

Unterstützung des Rektorats als auch des 

Dekanats für Maschinenbau erreichbar gemacht werden konnte. 


MSF-ITL_6 – Optimierung eines Staplerleitsystems 

Im sechsten Teilprojekt der MSF-ITL Kooperation wurde ein Staplerleitsystem in 

einem MSF-Außenlager in Plant Simulation modelliert und analysiert. In 

weiterer Folge wurde ein auktionsbasierter Auftragsvergabe-Algorithmus 

entwickelt und implementiert. In Simulationsstudien wurden die Auswirkungen 

einer Staplerreduktion sowie verschiedener Ortungssysteme untersucht. 

Simulationsstudie: Auswirkungen einer Reduktion der Stapleranzahl 

auf die Fristgerechtigkeit der Aufträge 


• Datenaufbereitung und Modellierung 

• Simulationsstudien: Ortungssysteme und Stapleranzahl 


• Materialflusssimulation 

• Kombinatorischer Auktionsalgorithmus 

Ergebnisse: 

• Der Auftragsvergabe-Algorithmus lieferte selbst nach einer Reduktion der 

Stapleranzahl von 42 auf 36 deutlich bessere Ergebnisse hinsichtlich 

Fristgerechtigkeit als die aktuell eingesetzte Auftragsvergabe-Logik. 

• Ein Echtzeit-Ortungssystem lieferte beim Einsatz des Algorithmus keine 

nennenswerten Vorteile. 

• Die Stapleranzahl konnte bei Einsatz des Algorithmus um etwa 15% 

reduziert werden. Bei weiterer Reduktion kollabierte das System. 

Ansprechpersonen: Hafner, Stadlthanner 

Projektlaufzeit: Juli 2022 – Juli 2023 

29 


30 

Jahresbericht 2023 

MSF-ITL_7 – Fluss der Mehrwegverpackungen am Standort 

Im siebenten Teilprojekt der MSF-ITL Kooperation wurde ein Leergutlager im 

Magna Steyr Hauptwerk untersucht, dass 2023 bei 100 % Auslastung war. 

Aufgrund einer geplanten Umstellung auf einen Dreischichtbetrieb ab 2024 

müssen Leergutumfänge in ein externes Lager verlegt werden. 

Unterschiedliche Szenarien werden anhand eines umfassenden Kostenmodells 

verglichen und bewertet. 


• Analyse der verfügbaren Input-Daten 

• Entwicklung eines Leergut-Kostenmodells 

• Vergleich der Szenarien (IST-Zustand, Minimalszenario, Maximalszenario 

und Szenario: Halle gesamt) 


• Kostenmodell 

• Non-dominated Sorting Genetic Algorithm (NSGA-II) 

Ergebnisse: 

• Maximalszenario (ein zentrales Leergutlager für alle Leergutgebinde aller 

Fahrzeugprojekte) vergleichsweise teuer 

• Diverse Minimalszenario-Optionen (Verlagerung von Teilumfängen aus 

der Halle in ein externes Lager) mittels Pareto-Optimierung (NSGA-II) mit 

günstigen Kosten-Nutzen Verhältnissen 

Ansprechpersonen: Hafner, Stadlthanner 

Projektlaufzeit: Juli 2023 – Feb. 2024 

Pareto-optimale Minimalszenario-Lösungen für das Leergutproblem 

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Visualisierung der genetischen Information aller Pareto-optimalen Lösungen 

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Investigation and analysis of planning processes based on the 

evaluation of intralogistics processes – Red Bull GmbH 

Das österreichische Unternehmen Red Bull GmbH produziert Energy Drinks, 

hauptsächlich für den europäischen und US-amerikanischen Markt. Für die 

Herstellung und Abfüllung der Produkte für die USA wird eine neue 

Produktionsstätte vor Ort aufgebaut. Der Planungsprozess dieser neuen Anlage 

wird vom Institut für Technische Logistik unterstützt. Dabei werden sowohl 

Methoden zur Materialflussrechnung und -simulation als auch zur 

Prozessdarstellung und -planung angewandt. 


Projektlaufzeit: Aug. 2022 – Mai 2023 

31 

Source: Red Bull GmbH 

Aufgabenstellung/Ziele: 

• Analyse und Untersuchung der zu erwarteten intralogistischen 

Leistungsparameter im geplanten Werk in USA 

• Berechnung und Darstellung der zu erwartenden Materialflüsse im 

geplanten Werk in USA 

• Ermittlung und Spezifizierung der Anforderungen an die intralogistische 

und technische Infrastruktur 

• Hintergrundrecherche über technische Lösungen inkl. deren 

Leistungsparameter und Anwendbarkeit auf die spezifische 

Problemstellung 


• Materialflussberechnungen, -simulation und -darstellungen nach State-ofthe-Art 

Methoden inkl. Schwachstellenanalysen 

• Erstellung von Anforderungslisten und -katalogen für die Planung der 

intralogischen Systeme und Anlagen 

Ergebnisse: 

• Detaillierte Darstellung von Materialflüssen und Prozessen 

• Auslegung von Lagern und Fördertechnik 

• Dokumentation und Projektabschluss 


Masse 

DEM-Simulation zur Konzept-Entwicklung einer Hartgesteins- 

Vortriebsmaschine 

32 

Hauptziel ist der simulative Nachweis der Funktionsweise neuer 

Ladesystemkonzepte. Dazu sollen verschiedene Geometrien und 

Bewegungspfade erprobt werden. Durch weiterführende Untersuchungen 

sollen Optimierungspotenziale identifiziert und mittels einer Parameterstudie 

bewertet werden. 


• Spezifizierung der Anforderungen an die Simulationsstudie 

• Simulationsstudie relevanter Aspekte mittels DEM 

• Bewertung des Ladeverhaltens 

• Ermittlung von Optimierungspotentialen 

Ergebnisse: 

• Erreichen eines Quasi-stationärer Zustand nach wenigen Zyklen 

• Nach dem Stopp der Materialgenerierung (Zyklus 9-10) kann ein 

Großteil des Materials aus dem System gefördert werden 

Masse im System 

Vom stetigem zum diskreten Abtransport des Materials 

Ansprechpersonen: Landschützer, Leitner, Ortner-Pichler 

Projektlaufzeit: Dezember 2023 – bis dato 

32 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 

Zyklen 


Beiträge zu Gutachtertätigkeiten – Messungen an Zugprüfmaschine 100kN 

Beispiel 1 

Auswertung der Daten 

Auflage: gleitend rollend 

max. Federweg s_max 103,45 106,95 mm 

max Federkraft F_max 6,85 6,87 kN 

aufgenommene Arbeit W_zu 385,1 384,1 Nm 

Verlustarbeit W_verl 114,0 69,7 Nm 

abgegebene Arbeit W_ab=W_zu-W_verl 271,1 314,4 Nm 

W_ab/W_zu 0,70 0,82 

c_mittel = F^2/(2 W_zu) 60,91 61,39 N/mm 

Auswertung Federkennlinie (Kraft-Wegdiagramm) 

Messungen von Blattfedern für Fangvorrichtungen an Schachtförderanlagen 

Aufgabenstellungen: 

• Durchführung spezifizierter Messungen und Ergebnisanalysen 


• Ablauf und Durchführung nach Vorgabe des Auftraggebers 

• Vermessung und Dokumentation des Ausgangszustands des Prüflings 

• Messdurchführung und Darstellung der Messgrößen 

• Analyse und Auswertung der festgelegten Messergebnisse 

Ergebnisse: 

• Darstellung der geforderten Analyseergebnisse, in Form 

• Messdiagramm, Auswertung/Berechnung spezifischer Parameter 

Beispiel 2 

Beispiele – Auftragsmessungen an ITL-Zugprüfmaschine 100kN 

Ansprechpersonen: Hafner 

Projektlaufzeit: jährlich 

Federkennlinie (Kraft und Weg über Zeit) 

33 


Industrieprojekte mit Vertraulichkeitsvereinbarungen – Auswahl 2023 

Ansprechpersonen: Hafner, Schadler 

Projektlaufzeiten: 2022, 2023, (2024) 

34 

Beispiel 1 

Messung und 

Analyse des 

Anlaufverhaltens 

unterschiedlicher 

Geräte- 

Konfigurationen 

bei verschiedenen 

- Geschwindigkeiten 

- Lasten 

- ... 

Messgrößen: 

v, M, 

P mech , P el. , 

t Anlauf , ... 

Kunden-Fördertechnikprüfstand (Länge 9m, 3x je 5 Messpunkte) 

Messserien - Sonderprüfstände und/oder Sondermesstechnik 

Aufgabenstellungen: 

• Durchführung spezifizierter Messserien und Ergebnisanalysen 


• Abstimmung von Anforderungskatalogen und Prüf-Spezifikationen 

• Bau und/oder Adaptierung von Prüfständen 

• Auswahl, Aufbau, Validierung von Aktorik und Sensorik (HW) 

• Entwicklung und Inbetriebnahme der MSR-Technik 

Ergebnisse: 

• Darstellung und Analyse der Messergebnisse 

• Vergleichende Bewertungen und Folgerungen 

Lfd. 

Nr. 

Datum Typ-Hersteller Typ-Band 

Reibkoeff. 

1nh x.Juli Hersteller 1 Band_neuwertig 1 0,139 Unterlage "nh" 






Typ-Unterlage Anmerkungen 

11nh x.Nov. Hersteller 1 Band_nach Einlauf 1 0,253 Unterlage "nh" „in der Spur“ (ausgerichtet) 




15nh x.Nov. Hersteller 3 Band_nach Einlauf 5 0,243 Unterlage "nh" 

„in der Spur“ (ausgerichtet) 


Anmerkung zu Einlaufspuren: Diese sind ... 

Auswertung (LabView.vi) N. Hafner, 27.11.2023 

ITL-Sonderprüfstand „Reibungsmessungen“ 

Beispiel 2 

Reibungs- 

Koeffizient 

11 x 7 

Reibpartner- 

Kombination. 

neuwertig 

vs. 

eingelaufen 


35 

Öffentlichkeitsarbeit 

• Publikationen Seite 36 

• Vorträge Seite 41 

• ScienceFit – Steirische 

Forschung für steirische KMU Seite 43 

• Gremienarbeit Seite 44 

35 


36 Publikationen (1/5) 

Leitner, G. P., Stadlthanner, D., & Steinkellner, H. (2023). Simulation des Bewegungsverhaltens 

von forminstabilen Kleinsendungen im Sortierprozess mittels Multi Flexible Body 

Dynamics. in C. Landschützer (Hrsg.), Mehr als nur "grün" : wie Wissenschaft und Wirtschaft 

Impulse für Nachhaltigkeit in all Ihren Dimensionen geben können: Logistikwerkstatt Graz 

2023, 09.-10.05.2023 (S. 343-347). (Logistik Werkstatt Graz). https://doi.org/10.3217/978-3- 

85125-951-3 

Ortner-Pichler, A., & Landschützer, C. (2023). Concepts for the use of knowledge-based 

engineering in intralogistics system planning. in Progress in Material Handling Research 

(PMHR) - 16th Proceedings (Dresden, Germany- 2023) (Band 16). MHIA Material Handling 

Industry of America. https://digitalcommons.georgiasouthern.edu/pmhr_2023/15/ 

Kröpfl, P. R., Steinkellner, H., Ortner-Pichler, A., Mahringer, G., & Landschützer, C. (2023). Digital 

Engineering tools in designing parcel distribution centers: Introducing a 

multidimensional classification model. Manuskript zur Veröffentlichung eingereicht. in 

Conference Paper Comec 23 

36 



Cichocki, M., Barenji, A. V., Montreuil, B., & Landschützer, C. (2023). Hyperconnected Logistic 

Platform for Heavy-Duty Machinery: Leveraging Physical Internet Principles to Drive 

the Composting Industry. Sustainability (Switzerland), 15(17), Artikel 12898. 

https://doi.org/10.3390/su151712898 

Mahringer, G. (2023). Entwicklung einer Methode zur holistischen Modellierung und 

Bewertung von Paketverteilzentren und deren Sortier- und Verteilprozessen 

hinsichtlich Nachhaltigkeit. Postersitzung präsentiert bei Logistikwerkstatt Graz 2023, Graz, 

Österreich. 

Kröpfl, P. R., Landschützer, C., & Probst, A. (2023). Integration of Simulation into Product 

Development at Austrian Secondary and Tertiary Technical Education. in Proceedings of 

the 25th International Conference on Engineering and Product Design Education 

(E&PDE2023) Artikel 1109 The Design Society. https://doi.org/10.35199/EPDE.2023.5 

37 



Ortner-Pichler, A., & Landschützer, C. (2023). Konzepte zur Nutzung von Knowledge-based 

Engineering in der Planung intralogistischer Stetigförderersysteme: Prototypische 

Umsetzung. in C. Landschützer (Hrsg.), Mehr als nur "grün" : wie Wissenschaft und 

Wirtschaft Impulse für Nachhaltigkeit in all Ihren Dimensionen geben können : 

Logistikwerkstatt Graz 2023, 09.-10.05.2023 (S. 279-286). (Logistik Werkstatt Graz). 

https://doi.org/10.3217/978-3-85125-951-3 

Cichocki, M., & Landschützer, C. (2023). Leveraging Advanced Technologies in Industrial 

Composting Plants: Exploring Technical and Logistical Opportunities to Achieve 

Industry 4.0 Standards. Logistics Journal : Proceedings, 2023. 

https://doi.org/10.2195/lj_proc_cichocki_en_202310_01 

Landschützer, C. (Hrsg.) (2023). Mehr als nur „grün“: Wie Wissenschaft und Wirtschaft Impulse 

für Nachhaltigkeit in all Ihren Dimensionen geben können: Tagungsband 

Logistikwerkstatt Graz 2023; 09.-10.05.2023. (Logistik Werkstatt Graz; Band 10). Verlag der 

Technischen Universität Graz. https://doi.org/10.3217/978-3-85125-951-3 

38 



Cichocki, M., Landschützer, C., Montreuil, B., & Barenji, A. V. (2023). Physical Internet based 

Hyperconnected Logistics Platform Enabling Heavy-Duty Machinery Sharing in the 

Composting Industry: A Simulation-Based Scenario Investigation. in 9th International 

Physical Internet Conference (IPIC) 

Kröpfl, P. R. (2023). Systemmodellierung zur Komplexitätsbeherrschung von Stetigförderern 

mit geschlossenen diskreten Zugmitteln. in Mehr als nur "grün" : wie Wissenschaft und 

Wirtschaft Impulse für Nachhaltigkeit in all Ihren Dimensionen geben können : 

Logistikwerkstatt Graz 2023 (Tagungsband) Verlag der Technischen Universität Graz. 

https://doi.org/10.3217/978-3-85125-951-3 

Mahringer, G., Landschützer, C., & Steger, M. (2023). Untersuchung der Auswirkung des Layouts 

von Paketverteilzentren auf die Anzahl der Kreisläufer am Sortier- und Verteilförderer 

mittels vereinfachter Modellbildung und Materialflusssimulation. in T. Wakolbinger 

(Hrsg.), Jahrbuch der Logistikforschung: Innovative Anwendungen, Konzepte & Technologien 

(1 Aufl., Band 4, S. 133-145). Trauner Verlag . 

39 



Mahringer, G., Landschützer, C., & Cichocki, M. (Angenommen/Im Druck). PI Containers: 

Assessment of Functions and Development from an Engineering Design Related 

Perspective. Beitrag in 9th International Physical Internet Conference, Athens, Griechenland. 

Mahringer, G., & Landschützer, C. (2023). Mehr als nur „grün“: Wie Wissenschaft und Wirtschaft 

Nachhaltigkeitsimpulse in all ihren Dimensionen geben können. Technische Logistik, 

2023(7-8), 22-24. https://www.technische-logistik.net/fachmagazin/fachartikel/mehr-als-nurgruen.html 

40 


41 Vorträge (1/2) 

Max Cichocki, 19.01.2023 

Composting 4.0: From The Automatic Steering Of Compost Turners Towards An 

Autonomous Plant Management; 

7th Central European Biomass Conference, Graz, Österreich 


Transforming Industrial Composting Plants towards Standards of Industry 4.0 (Current 

State of Research); 

9th International Physical Internet Conference: IPIC 2023, Athen, Griechenland 

Gerald Mahringer, 15.06.2023 

PI Containers: Assessment of Functions and Development from an Engineering Design 

Related Perspective; 

9th International Physical Internet Conference: IPIC 2023, Athen, Griechenland 


Transforming Industrial Composting Plants towards Standards of Industry 4.0 (Current 

State of Research); 

École Nationale Supérieure des Mines de Paris, Paris, Frankreich 

41 


42 Vorträge (2/2) 

Patrick Kröpfl, 08.09.2023 

Integration of Simulation into Product Development at Austrian Secondary and Tertiary 

Technical Education; 

25th International Conference on Engineering and Product Design Education: E&PDE 2023, 

Barcelona, Spanien 

Patrick Kröpfl, 16.11.2023 

Digital Engineering tools in designing parcel distribution centers: Introducing a 

multidimensional classification model; 

International Scientific Conference on Mechanical Engineering: COMEC 2023, Cayo Santa Maria, 

Kuba 

42 


43 

SCIENCE FIT – Steirische Forschung für steirische KMU 

Das von Wirtschaftskammer Steiermark, Land Steiermark und Stadt Graz finanzierte Projekt SCIENCE FIT bietet steirischen 

Klein- und Mittelunternehmen (KMU) die Möglichkeit, wissenschaftliches Know-how von steirischen Forschungseinrichtungen zu 

nutzen. Dadurch soll den steirischen KMU den Zugang zu wissenschaftlichen Forschungseinrichtungen erleichtert werden. 

Beteiligte Forschungseinrichtungen: 

Unterstützt durch: 

Leistungen von SCIENCE FIT: 

• Betriebsbesuche durch das SCIENCE FIT-Projektteam 

• Erhebung und Definition offener betrieblicher Fragestellungen, 

Unterstützung bei methodischer Lösungsfindung 

• Herstellen von Kontakten zu ExpertInnen an den Forschungsinstituten 

• Aufzeigen von Förderungsmöglichkeiten für konkrete 

Kooperationsprojekte 

• Information über die steirische Forschungslandschaft (z.B. aktuelle 

Forschungsergebnisse, Technologieofferte) 

• Vermittlung von Fach- und Methodenkenntnissen für den betrieblichen 

Innovationsprozess 

• Information über Weiterbildungsangebote und Veranstaltungen der 

Forschungseinrichtungen 

• Überbetriebliche Workshops zur Entwicklung und Auswahl von 

Innovationsideen 

• Unterstützung beim Recruiting von Studierenden und (Jung-) 

Akademiker*innen 

• Präsentation Ihres Unternehmens bei der jährlichen Firmenkontaktmesse 

„Meet Hidden Champions“ 

Das ITL ist seit 2019 Mitglied der SCIENCE FIT Initiative und hat insbesondere folgende Unternehmen unterstützt: 

Pusch & Schinnerl, Wiedemannknöpfe 

43 


44 

Mitgliedschaft in Gremien, Kommissionen und Fachgesellschaften 

Ass.-Prof. DI Dr.techn. Norbert HAFNER 

• Senat der TU Graz (Ersatzmitglied) 

• AG Studienkommission für Wirtschaftsingenieurwesen- 

Maschinenbau (Mitglied) 

Assoc.Prof. DI Dr.techn. Christian Landschützer 

• VNL Regionalvorstand Region Süd 

• Logistics Research Austria – LRA 

• Fachbeirat „Hebezeug und Fördermittel“ 

• Wissenschaftliche Gesellschaft Technische Logisitk WGTL 

• Ethikkommission TU Graz 

• Commission for Scientific Integrity and Ethics TU Graz 

DI Gerald Mahringer 

• BVL – Bundesvereinigung Logistik Österreich 

44 


45 Projektpartner 

45

Annual Report ITL 2023

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