UMWELT JOURNAL 2023-6

ABS.: UMWELT JOURNAL | RUDOLF-KASSNER-GASSE 3 | 1190 WIEN | AUSTRIA 

EINZELAUSGABE: 8,00 € 

Heft 6/2023 

Das Netz 

der Zukunft 

Energienetze 

Green Energy Lab 

Wasseraufbereitung 

Green Logistics

UMWELTjournal 6/2023 | S2 

INHALT 

6/2023 

02 Inhalte 

03 Editorial, Stories 

04 Aktuelles 

06 Energie 

06 Green Energy Lab 

10 COVER 

12 APG: Milliardenpaket für den Netzausbau 

14 Wasser 

16 Regenwasser für den Garten 

20 Trinkwasser für eine ganze Region 

Kongress 

24 Energietage 2023, Nachbericht 

26 ECOMONDO 2023, Nachbericht 

30 E-World 2024, Rahmenprogramm 

32 Forum Verkehr 2024, Vorschau 

22 Messtechnik 

34 Staatspreis Innovation 

22 Green Logistics 

36 Österreichische Post: mehr Umsatz, mehr grün 

40 SMATRICS: Smart Charging-Ökosystem 

44 Schifffahrt: Ritter der Au 

22 Abfallwirtschaft 

49 Energiebilanz von Glasflaschen 

50 Ausbildungen, Seminare, Partner 

Bibliothek 

51 The Real Deal - Post-Fossil Construction ... 

06 

Energie 

Das Green Energy 

Lab ist eine Testregion 

für innovative 

Energielösungen mit 

rund fünf Millionen 

Endverbraucher:innen. 

Die Forschungsinitiative 

ist damit 

Österreichs größtes 

Innovationslabor 

für eine nachhaltige 

Energiezukunft.

12 

Energienetze 

Ausbau: Netzbetreiber APG legt 

ein Milliardenpaket auf den Tisch 

Sehr geehrte Leserinnen und Leser! 

Werte Kunden! 

Wieder einmal ein Klimagipfel. In Dubai. Soso. 

Politik und Wirtschaft haben ein Stelldichein 

und es erweckt den Eindruck, dass es nur darum geht, 

wer an Maßnahmen zum Klimaschutz etwas verdienen 

will und wer dafür geschmiert wird. So werden wir die 

Klimakrise nicht geeignet bekämpfen können! 

16 

Abwasser 

Die Branche boomt, beim Neubau 

ebenso wie im Bestand. Werbung 

braucht das Thema nicht. Die zurückliegenden 

Jahre mit ihren langen 

Perioden ohne Niederschlag 

haben dafür gesorgt, dass Eigentümer 

von Grundstücken und Gebäuden 

Anlagen zur Nutzung des 

Regenwassers bestellen. 

36 

Green Logistics 

Die Österreichische Post AG setzt 

ihren wirtschaftlichen Erfolg auch 

im 3. Quartal des Geschäftsjahres 

2023 fort. Und so ganz nebenbei 

wird der Logistikkonzern mit 

Hauptsitz in Wien auch zu einem 

durchaus nachhaltigen Unternehmen 

umgebaut. 

Es besteht ein Zwiespalt. Die einen sagen: Nur die 

Wirtschaft kann die Klimakrise lösen, denn sie hat die 

Mittel - sowohl das Kapital als auch die Lösungen. Die 

anderen sagen: Es braucht strenge Vorgaben seitens 

der Politik, an die sich vor allem die Wirtschaft halten 

wird müssen. Denn sie ist der größte Verursacher von 

Treibgasen und Emissionen aller Art. 

Tatsächlich braucht es einen intelligenten Mix 

an Maßnahmen. Nicht das Kapital kann den Weg 

vorgeben. Wo das hingeführt hat, sehen wir jedes 

Jahr umso mehr. Aber auch die Politik allein kann 

nicht bestimmend sein. Es muss die Gesellschaft 

insgesamt sein - also wir alle. Dazu braucht es 

mehr Bildung, mehr Aufklärung und ein stärkeres 

Bewusstsein in Richtung Nachhaltigkeit! 

Das UMWELT JOURNAL ist seit vielen Jahren ein 

Wegbegleiter der Nachhaltigkeit – auch beim Thema 

Energie. Wir zeigen regelmäßig auf, wer nachhaltig 

arbeitet, welche Modelle angewendet werden und 

welche Arbeitsweisen langfristig sinnvoll sind. 

In diesem Sinne bedanke ich mich für 2023 - bei 

unseren Kunden und bei unseren Lesern, online wie 

auch offline. Bleiben Sie uns gewogen. 

Viel Lesevergnügen, 

Ihr Peter R. Nestler 

Herausgeber


NEWS 

Management säumig bei der Integration von ESG-Faktoren 

Die Studie „Treibt Nachhaltigkeit Innovation“, die in Zusammenarbeit 

mit TLGG, Exxeta, der SINE Foundation und Peter Borchers 

(ESCP Business School, pbo.vc) umgesetzt und durch das Markforschungsinstitut 

Statista durchgeführt wurde, beleuchtet das 

Engagement deutscher Unternehmen in Bezug auf die ESG-Faktoren, 

also im Hinblick auf die Umwelt (Environment), soziale Gerechtigkeit 

(Social) und Unternehmensführung (Governance). Befragt 

wurden mehr als 150 Personen, aus C-Level-Positionen und 

Führungskräfte sowie ESG-Verantwortliche aus dem Mittelstand 

und Konzernen. Anlass der Studie ist die 2024 in Kraft tretende 

CSRD-Pflicht, wodurch bis 2029 die Zahl der berichtspflichtigen 

Unternehmen in Deutschland von 500 auf etwa 15.000 steigen 

wird. Auf EU-Ebene sind sogar 50.000 Unternehmen von der neuen 

Gesetzesänderungen betroffen. 

Bis zum Jahr 2029 wird 

die Zahl der ESG-berichtspflichtigen 

Unternehmen 

in Deutschland 

von derzeit 500 auf 

voraussichtlich 15.000 

steigen. 

Ein Großteil der Führungskräfte 

(88 Prozent) 

sieht sich gut vorbereitet 

auf ESG-Reportings 

und findet ESG-Faktoren 

wichtig (83 Prozent), 

jedoch geben nur 17 

Prozent an, dass ESG- 

Kriterien aktuell bereits eine tragende Rolle in der Geschäftsstrategie 

spielen 

Die Studie zeigt, dass 83 Prozent der Führungskräfte das Erfüllen 

von ESG-Kriterien zwar als strategisch wichtig erachten. Dennoch 

geben nur 17 Prozent an, dass diese Faktoren bereits eine tragende 

Rolle in der Geschäftsstrategie spielen. Diese Ergebnisse unterstreichen 

das steigende Bewusstsein deutscher Unternehmen 

für die Bedeutung von Nachhaltigkeit, aber auch den bestehenden 

Handlungsbedarf. Gleichzeitig gibt der Großteil der Führungskräfte 

(88 Prozent) an, sich gut auf die sich ändernden ESG-Reportings 

vorbereitet zu fühlen. 

ESG-Kriterien entlang der Lieferkette erfüllen und 

Geschäftsmodelle nachhaltig gestalten 

Laut der Studie spielen die Lieferketten eine zentrale Rolle bei der 

Erfüllung der ESG-Kriterien. Acht von zehn Befragten geben an, aktiv 

den Austausch hinsichtlich der Erfüllung der ESG entlang der 

Wertschöpfungskette mit ihren Lieferanten zu pflegen oder dies zu 

planen. Derzeit gibt es dort noch blinde Flecken: Fast 25 % der Befragten 

kennen nicht einmal das Produktionsland ihrer Zulieferer. 

Auch die Bedeutung innovativer technologischer Lösungen und 

digitaler Wertschöpfungsketten wird durch die Studie betont: 87 

Prozent der Befragten sehen das Potenzial digitaler Lösungen, 

um Umweltauswirkungen zu reduzieren, Kosten zu senken und 

die Produktqualität zu verbessern. Geschäftsmodelle, die auf 

Nachhaltigkeit abzielen, wie Closed-Loop-Systeme und Second 

Use Retail, gewinnen an Bedeutung und erschließen neue Wertschöpfungspotenziale: 

69 Prozent der Befragten geben an, Closed-Loop-Systeme, 

also die Rückgabe von genutzten Komponenten 

an den Zulieferbetrieb, im eigenen Unternehmen etablieren zu 

wollen. 56 Prozent haben sich bereits aktiv mit der Dynamik von 

verifizierten Second-Hand-Märkten auseinandergesetzt. 

Die digitale Transformation der Lieferkette rückt ebenfalls stärker 

in den Fokus: Ganze 46 

Prozent der Entscheidungstragenden 

planen 

eine digitalisierte Lieferkette. 

Obwohl bereits 

57 Prozent der Nachhaltigkeitsinitiativen 

in 

den befragten Unternehmen 

stark oder sehr 

stark digitalisiert sind, 

erweist sich der damit 

verbundene Datenaustausch 

als komplex. Nur 

16 Prozent der Befragten 

geben an, dass es 

keine oder nur geringe 

Probleme bereitet, 

Daten von ihren Lieferant:innen zu erhalten. Diese Herausforderungen 

sind unter anderem auf fehlende übergreifende Standards 

und eine segmentierte IT-Landschaft zurückzuführen. 

Inspiration vom Startup-Markt 

Bei der effizienten Umsetzung der ESG-Kriterien können Start-ups 

Unternehmen unterstützen. So geben 42 Prozent der Befragten 

an, bereits heute in diesem Bereich mit Start-ups zusammenzuarbeiten 

oder Start-up-Lösungen zu nutzen. Immerhin rund ein 

Drittel (34 Prozent) der befragten Unternehmen, die heute noch 

nicht mit Start-ups zusammenarbeiten, planen eine zukünftige Kooperation. 

Dies entspricht rund 20 Prozent aller Befragten. 

Kevin Krüger, Head of Growth bei TLGG: „Nachhaltigkeit ist nicht 

länger eine Wahl, sondern eine treibende Kraft für Innovation 

und den zukünftigen wirtschaftlichen Erfolg von Unternehmen im 

DACH-Raum. Unsere Studie bietet erste Ansatzpunkte wie der 

Übergang zu nachhaltigen Geschäftsmodellen gelingen kann.“ 

Die kompletten Studienergebnisse stehen hier zum Abruf bereit: 

http://pathfinder-study.com/

Schlund neu bei Fraunhofer 

bezahlte Anzeige 

Mit 1. Dezember 2023 trat Fraunhofer Austria-Mitbegründer 

und langjähriger Geschäftsführer Wilfried Sihn die Pension an. 

Auf ihn folgt Sebastian Schlund, der nun gemeinsam mit Dieter 

Fellner die Geschäftsführung innehat. 

2008 wurde die Fraunhofer Austria Research GmbH als erste 

unabhängige europäische Auslandsgesellschaft der Fraunhofer-Gesellschaft 

gegründet. Gründer waren Wilfried Sihn, Professor 

an der TU Wien, und Dieter W. Fellner, Professor an der 

TU Darmstadt. Mit 1. 12. 2023 tritt Sebastian Schlund, Professor 

an der TU Wien, die Nachfolge von Wilfried Sihn an. Er wird den 

Forschungs-Fokus insbesondere auf die Twin Transition industrieller 

Wertschöpfung legen – also die Digitalisierung und nachhaltige 

Gestaltung von Unternehmen zugleich vorantreiben. 

Eine der großen gesellschaftlichen Herausforderungen heute 

ist die Transformation der Industrie hin zu einer nachhaltigen 

Produktionsweise unter der gleichzeitigen Beibehaltung der 

Wettbewerbsfähigkeit des Standortes Österreich. Dies erfordert 

fundamentale Veränderungen heutiger Produktions- und 

Logistikprozesse und Mut zu Innovationen auf dem Weg dorthin. 

So steht Positive Impact Production als eines der zentralen 

Leuchtturmthemen, denen sich Fraunhofer Austria unter Sebastian 

Schlund widmen wird, für zukunftsfeste Produktionssysteme, 

die im Sinne der Nachhaltigkeit nicht einfach nur klimaneutral 

sind, sondern die eine positive Auswirkung auf Wirtschaft, 

Umwelt und Gesellschaft haben. Eine entscheidende Rolle 

spielen dabei Digitalisierung und Automatisierung, deren Umsetzung 

seit jeher ein Schwerpunkt von Fraunhofer Austria ist. 

„Mein Ziel für Fraunhofer Austria ist es, die inhaltliche Exzellenz 

in Forschung und Anwendung zu erhalten und zu verstärken, 

sodass wir in unseren Themen Ansprechpartner Nummer eins 

in Österreich bleiben“, beschreibt Sebastian Schlund die zukünftige 

Entwicklung. Auch in Zukunft soll Fraunhofer Austria 

so nah an der Industrie bleiben wie bisher. Stärken und Kompetenzen 

der vier Standorte sollen besser und integrierter genutzt 

werden und auch internationale Vernetzung, vor allem innerhalb 

der EU, werde eine noch größere Rolle spielen.


ENERGIE 

Österreichs größtes Innovationslabor 

für eine nachhaltige Energiezukunft 

Innovation map 

60 

Projekte befinden sich im 

Portfolio von Green Energy Lab. 

Grafik © Green Energy Lab 

Das Green Energy Lab ist eine Testregion für innovative 

Energielösungen mit rund fünf Millionen Endverbraucher:innen. 

Die Forschungsinitiative ist damit Österreichs 

größtes Innovationslabor für eine nachhaltige Energiezukunft. 

Ziel der Europäische Union ist es, bis zum Jahr 2050 klimaneutral 

zu werden. Dies bedeutet, dass es keine Netto-Emissionen 

von Kohlendioxyd (CO2) mehr geben darf. Österreich hat sich 

sogar noch ehrgeizigere Ziele gesteckt und peilt die Klimaneutralität 

bereits im Jahr 2040 an. 

Kohlendioxyd entsteht vor allem bei der Verbrennung von Kohlenwasserstoffen, 

also insbesondere durch Erdölprodukte, Kohle 

und Erdgas. Aktuell sind die Energiesysteme noch in hohem 

Maße von diesen fossilen Energieträgern abhängig. Will man die 

CO2-Emissionen senken, muss folglich auch die Energieerzeugung 

auf nachhaltige Energiequellen umgestellt werden. 

Forschung für die Energiewende 

Die Dekarbonisierung der Energieversorgung – also die Abkehr 

von Kohle, Erdöl und Erdgas – ist eine Jahrhundertaufgabe. 

Dazu bedarf es einerseits der Erschließung und des Ausbaus erneuerbarer 

Energien, wie etwa Sonnenenergie und Windkraft. 

Andererseits müssen diese Energieerzeuger auch sinnvoll in 

das Gesamtsystem integriert werden. Das ist eine große Herausforderung, 

denn erneuerbare Energieträger sind äußerst volatil: 

nicht immer bläst der Wind und auch die Sonneneinstrahlung 

schwankt. Im Sommer steht mehr Energie zur Verfügung, als benötigt 

wird, im Winter hingegen steigt der Verbrauch aufgrund 

des Heizwärmebedarfs an. 

Im Green Energy Lab werden deshalb neue Lösungen für eine 

nachhaltige Energieversorgung entwickelt und direkt im Netz 

getestet. Ein Schwerpunkt liegt dabei auf der Integration erneuerbarer 

Energiequellen in bestehende Energienetze, insbesondere 

im Bereich Strom und Fernwärme. 

Wachsende Bedeutung gewinnt auch der Themenbereich „Upgrading 

Buildings“ mit der Entwicklung nachhaltiger Lösungen 

für den Gebäudesektor, der insgesamt einer der größten Energieverbraucher 

ist.


ENERGIE 

Innovative Ansätze 

Wie können Abwärmequellen, etwa aus Industrieprozessen oder 

dem Abwasser, für die Fernwärme genutzt werden? Wie lassen 

sich unterirdische Thermalwasservorkommen zur saisonalen Speicherung 

von Energie für das Wärmenetz nutzen? Könnten die 

gebündelten Akkukapazitäten von E-Fahrzeugen das Stromnetz 

stabilisieren und Fahrzeugbetreiber damit vielleicht sogar Geld verdienen? 

Und wie kann mit der Digitalisierung des Stromnetzes eine 

intelligente Lastverteilung im Zusammenspiel mit schwankenden 

Energiemengen aus Wind- und Solarkraftwerken gelingen? 

Genau solche Fragestellungen und Ideen werden im Green Energy 

Lab erforscht und die entsprechenden Technologien praktisch 

erprobt. Die Forschungspartner profitieren dabei vom gemeinsamen 

Engagement der Energieunternehmen Wien Energie, EVN, 

Burgenland Energie und Energie Steiermark, die zusammen die 

Energieversorgung von mehr als fünf Millionen Endverbraucher:innen 

sicherstellen. Sie haben gemeinsam die Forschungsinitiative 

Green Energy Lab gegründet, eine Vorzeigeregion die mehr als 

die Hälfte des österreichischen Energiemarkts umfasst. Damit 

ist das Green Energy Lab Österreichs größtes Innovationslabor. 

Neue technologische Lösungen können unter realen Bedingungen 

getestet und bei Bedarf auch rasch in großem Maßstab umgesetzt 

werden. „Das Green Energy Lab steht für Innovation durch 

Kooperation – unsere lebendigen Netzwerke und aktiven Partner 

finde ich als wichtige Zutat zum Gelingen der Energiewende“, sagt 

Mathias Schaffer, Vorstandssprecher des Green Energy Lab. 

Gemeinsames Engagement für die Energiewende 

Bei der letzten Generalversammlung des Green Energy Labs bekräftigten 

die Energieversorgungsunternehmen Wien Energie, EVN, 

Burgenland Energie und Energie Steiermark ihr Engagement für eine 

nachhaltige Energiezukunf. EVN Vorstandssprecher Stefan Szyszkowitz 

freute sich, weiterhin Teil von Österreichs größtem Innovationslabor 

zu sein: „Auf dem Weg in eine erneuerbare Energiezukunft 

müssen wir die Kräfte bündeln.“ Das betonte auch Michael Strebl, 

Vorsitzender der Wien Energie-Geschäftsführung: „Den Herausforderungen 

der Energiewende aktiv in einem großen Zusammenschluss 

mit innovativen Ideen aus der Praxis zu begegnen, ist ein wichtiger 

gemeinsamer Schritt in Richtung nachhaltige Energiezukunft“. 

STEFAN SZYSZKOWITZ 

VORSTANDSSPRECHER 

EVN 

MICHAEL STREBL 

VORSITZENDER DER 

WIEN ENERGIE 

GESCHÄFTSFÜHRUNG 

„Auf dem Weg in 

eine erneuerbare 

Energiezukunft müssen 

wir unsere Kräfte 

bündeln.“ 

„Den Herausforderungen 

der Energiewende 

aktiv in 

einem großen Zusammenschluss 

mit innovativen 

Ideen aus der 

Praxis zu begegnen, 

ist ein wichtiger gemeinsamer 

Schritt in 

Richtung nachhaltige 

Energiezukunft.“ 

Dabei geht es im Green Energy Lab nicht nur um abstrakte 

Grundlagenforschung, sondern vor allem um die praktische Anwendung 

und Integration neuer Lösungen in bestehende Energienetze. 

„Es ist wichtig, dass unsere entwickelten Innovationen 

nicht im ‚Labor‘ stecken bleiben und in den Markt zu den Kunden 

kommen. Daher setzen wir einen großen Schwerpunkt auf die 

Marktintegration unserer Projekte“, erklärt Stephan Sharma, Vorstandsvorsitzender 

der Burgenland Energie. 

Bild © EVN / Wurnig 

Bild © Wien Energie / Martina Draper 

Bild © Stephanie Weinhappel / Green Energy Lab 

MATHIAS SCHAFFER 


GREEN ENERGY LAB 

„Das Green Energy 

Lab steht für Innovation 

durch Kooperation 

– unsere lebendigen 

Netzwerke und 

aktiven Partner finde 

ich als wichtige Zutat 

zum Gelingen der 

Energiewende.“ 

Durch die Bündelung von Synergien in der Forschung kann die 

Energiewende sogar noch schneller vorangetrieben werden Auf 

diese Weise kann die Energieversorgung der Zukunft auch noch 

ökologischer gestaltet werden. 

„Nur mit vereinten Kräften kann es gelingen, das nötige Innovationspotenzial 

zu mobilisieren, um neu entwickelte Technologien 

so rasch wie möglich zur Marktreife zu bringen, damit sie einen 

substanziellen Beitrag zur Dekarbonisierung des Energiesektors 

leisten können. Dies ist das primäre Ziel unserer gemeinsamen 

Initiative“, erklärte Christian Purrer, Vorstandssprecher der Energie 

Steiermark.

Bild © Burgenland Energie / Roman Zach-Kiesling 

STEPHAN SHARMA 

VORSTANDSVORSITZENDER 

BURGENLAND ENERGIE 

„Es ist wichtig, dass 

unsere entwickelten 

Innovationen nicht im 

‚Labor‘ stecken bleiben 

und in den Markt 

zu den Kunden kommen. 

Daher setzen wir 

einen großen Schwerpunkt 

auf die Marktintegration 

unserer 

Projekte.“ 

Wärme aus dem Abwasser 

Bild © Abwasserverband Gleisdorfer Becken 

Bild © Energie Steiermark 

CHRISTIAN PURRER 


ENERGIE STEIERMARK 

ÜBER DAS GREEN ENERGY LAB 

„Nur mit vereinten 

Kräften kann es 

gelingen, das nötige 

Innovationspotenzial 

zu mobilisieren, 

um neu entwickelte 

Technologien so 

rasch wie möglich zur 

Marktreife zu bringen, 

damit sie einen 

substanziellen Beitrag 

zur Dekarbonisierung 

des Energiesektors 

leisten können.“ 

Green Energy Lab ist eine Forschungsinitiative für nachhaltige 

Energielösungen und Teil der österreichischen Innovationsoffensive 

„Vorzeigeregion Energie“ des Klima- und 

Energiefonds. 360 teilnehmende Partner aus Forschung, 

Wirtschaft und der öffentlichen Hand entwickeln gemeinsam 

mit den Landesenergieversorgern Wien Energie, EVN, Burgenland 

Energie und Energie Steiermark bedarfsorientierte, 

skalierbare Lösungen – vom Prototyp bis zur Marktreife. In 

rund 60 innovativen Projekten werden neue technologische 

Lösungen für eine nachhaltige Energiezukunft entwickelt 

und erprobt. Bis 2025 werden dabei über 150 Mio. Euro 

investiert. 

www.greenenergylab.at 

In der Kläranlage Gleisdorf werden täglich sechs Millionen Liter 

Abwasser gereinigt und mit einer durchschnittlichen Temperatur 

von 15° Celsius in die Raab eingeleitet. Im Rahmen der Forschungsinitiative 

Green Energy Lab wurde im Projekt ThermaFLEX 

das energetische Potenzial dieses Abwassers für die Fernwärme 

nutzbar gemacht. Nach der Kläranlage wird ein Teilstrom des gereinigten 

Abwassers entnommen und dient als Energiequelle für 

eine Wärmepumpe mit einer Leistung von 800 kW. Angetrieben 

mit erneuerbarem Strom kühlt diese Wärmepumpe das Abwasser 

und entzieht ihm dabei Wärmeenergie, die mit einem Temperaturniveau 

von 85 Grad in das regionale Fernwärmenetz eingespeist 

wird. Das Konzept liefert rund 4.320 Megawattstunden thermische 

Energie pro Jahr, versorgt damit über 330 Haushalte und 

spart somit über 1.000 Tonnen CO 2 ein. 

Im zweiten Anwendungsfall von ThermaFLEX in Wien erfolgt die 

Nutzung der Wärmeenergie aus dem Abwasser bereits vor der 

Kläranlage in der Kanalisation. In der Unternehmenszentrale von 

Wien Kanal in Wien-Blumental kommt dafür eine Kombination aus 

Wärmetauscher- und Wärmepumpensystemen zum Einsatz. Mit 

maximal 450 kW für Heizung und Warmwassererzeugung sowie 

maximal 500 kW für die Kühlung wird eine nachhaltige Energieversorgung 

des Gebäudes sichergestellt. Die Wärmetauscherelemente 

wurden in einen bestehenden Abwasserkanalstrang über 

eine Länge von 80 m integriert. 

Allein in Österreich gibt es tausende Kanalisationseinheiten und 

hunderte Kläranlagen unterschiedlicher Größe. Die in ThermaFLEX 

entwickelten Lösungen zur thermischen Nutzung von Abwasser 

haben somit ein hohes Multiplikationspotenzial in vielen österreichischen 

aber auch europäischen Städten und Regionen sowie Industriebereichen. 

„Aktuell könnten in Österreich bis zu 24 Prozent, 

davon insgesamt 10 bis 14 % durch Nutzung vor der Kläranlage und 

6 bis 10 % nach der Kläranlage, der Gebäude mit dieser Technologie 

umweltfreundlich beheizt werden“, schätzt ThermaFLEX- Projektleiter 

Joachim Kelz von AEE INTEC. Die Nutzung von Abwasser 

könnte somit einen wichtigen Beitrag zur Dekarbonisierung des 

Wärmesektors leisten und damit zur Energiewende beitragen.


ENERGIE 

Flexibilisierung als Schlüssel 

zum Erfolg in der Energiewende 

Erneuerbare Energieträger wie Wind und Sonne sind äußerst volatil – die Flexibilität 

der Energienetze ist daher auch wesentlich für den Erfolg der Energiewende. 

Für den Erfolg der Energiewende braucht es Lösungen, um 

Energie lokal zu verbrauchen, flexibel zu speichern oder 

durch Kopplung unterschiedlicher Energiesektoren so effizient 

wie möglich zu nutzen. Mit diesen Herausforderungen beschäftigt 

sich die angewandte Forschung im Green Energy Lab. Ziel des 

Innovationslabors ist die Entwicklung von Musterlösungen, die als 

Blaupause für eine großflächige Umsetzung dienen können und so 

zur Ökologisierung des gesamten Energiesystems beitragen. 

In einem Energiesystem – sei es nun das Stromnetz oder ein Fernwärmesystem 

– müssen die verfügbare Energie und der Verbrauch 

stets im Gleichgewicht sein. Hierzu sind entsprechende Steuerungsprozesse 

nötig. In klassischen Systemen mit fossilen Energieträgern 

wird im Falle erhöhten Energieverbrauchs – vereinfacht 

gesprochen – das Feuer im Kessel angefacht, um den Bedarf zu 

decken. Wind und Sonne lassen sich aber nicht einfach per Knopfdruck 

ein und ausschalten und es kommt erzeugerseitig zu erheblichen 

Schwankungen: Bei gleichzeitigem Sonnenschein und starkem 

Wind ist mit Produktionsüberschüssen zu rechnen. Bei Windstille 

und starker Bewölkung sinkt die Erzeugung hingegen signifikant 

und es kommt in Folge zu einem Mangel an Energie im System. 

Diese wechselnden Zustände von Energieüberschuss und Mangel 

gilt es flexibel auszugleichen, damit das Netz insgesamt stabil bleibt. 

„Green the Flex“ entwickelt als Kooperationsprojekt von Green 

Energy Lab innovative Ansätze zur Steigerung der Flexibilität. 

Die Idee ist dabei, den Stromverbrauch 

von Haushalten in Zeiten zu verschieben, 

in denen ausreichend Ökostrom 

zur Verfügung steht. Im Fokus liegen 

die typischen Großverbraucher eines 

Haushaltes wie zum Beispiel Warmwasserboiler, 

Wärmepumpe, Batteriespeicher 

oder E-Auto. Wird eine große 

Anzahl von Haushalten eingebunden, 

so kann rasch Energie in der Größenordnung 

eines Kraftwerks eingespart 

und damit das Netz gezielt entlastet 

werden. Bis 2025 ist deshalb geplant, 

im Rahmen von „Green the Flex“ rund 

3.000 Haushalte in Schwarmspeichern 

zu bündeln. 

Ähnliche Ziele verfolgen auch die Green Energy Lab-Projekte Car2Flex 

und GAMES, bei denen vor allem die Elektromobilität im Fokus ist. 

Car2Flex erprobt, wie sich durch bidirektionales Laden die Batterien 

von Elektrofahrzeugen als flexible Energiespeicher für das Stromnetz 

nutzen lassen. Das Projekt GAMES geht wiederum der Frage nach, 

wie die Digitalisierung E-Flotten in die Lage versetzen kann, sowohl 

Mobilitätsbedürfnisse zu befriedigen als auch gleichzeitig neue Erlöse 

durch die Bereitstellung von Flexibilitätsdiensten zu schaffen, indem 

sie die Kapazitäten ihrer Fahrzeugbatterien für das Netz zur Verfügung 

stellen. Anhand digitaler Daten wird GAMES die Kompatibilität 

von gemeinsam genutzten E-Fahrzeugflotten mit dem Energiemarkt 

bewerten und den Mehrwert, der aus der Koppelung der Sektoren Mobilität 

und Strom entsteht, evaluieren. 

Kopplung von Windkraft und Fernwärme 

Das Projekt „Hybrid District Heating“ befasst sich mit der Kopplung 

von Windkraftanlagen mit Fernwärmenetzen. In der Region 

Parndorf, einer der windreichsten Binnenregionen Europas, transportiert 

eine Direktleitung nicht wirtschaftlich nutzbare Stromüberschüsse 

aus dem Windpark zum nahegelegenen Heizwerk in Neusiedl 

am See. Dort wird der Strom mittels einer Großwärmepumpe 

in thermische Energie umgewandelt und in das regionale Fernwärmenetz 

eingespeist oder in dezentralen Heißwasserspeichern gepuffert. 

Zuletzt wurde die Anlage um einen Elektrolyseur erweitert, 

wodurch Stromüberschüsse auch in Wasserstoff umgewandelt und 

somit gespeichert werden können. 

Bild © Keitma – stock.adobe.com

Die neuen SE/SL- 

Abwasserpumpen der 

Baugröße 56 von Grundfos 

Transforming water, together 

Höchste Betriebssicherheit und Energieeffizienz 

Die ständig wechselnden Bedingungen in Abwassernetzen und die kontinuierliche Notwendigkeit, 

die Betriebskosten zu senken und Energie einzusparen, führen zu einer steigenden Nachfrage nach 

betriebssicheren und energieeffizienten Abwasserpumpenlösungen. 

Die neuen SE/SL-Pumpen der Baugröße 56 wurden mit dem Ziel entwickelt, auch die schwierigsten 

Bedingungen mit großen Mengen Fasern, Textilresten und Feststoffen zu bewältigen. Sie sind 

ausgestattet mit dem innovativen und selbstreinigenden Open S-tube® Laufrad und hocheffizienten IE4- 

Motorkomponenten. Zudem wurden sie in Laboren und in der Praxis unter echten Betriebsbedingungen 

getestet, sodass die neue und erweiterte Abwasserpumpenbaureihe höchste Betriebssicherheit und einen 

marktführenden Gesamtwirkungsgrad bietet. 

grundfos.at

UMWELTjournal 2/2023 6/2023 | S12 

Energienetze 

Österreichs Energiewende 

auf der Überholspur 

Ein 9 Mrd. Euro schweres Investitionsprogramm liegt nun seitens des österreichischen Netzbetreibers 

Austrian Power Grid (APG) auf dem Tisch. Dessen Wirksamkeit ist aber von den gesetzlichen Rahmenbedingungen 

abhängig. Als zentraler Akteur der Energiewirtschaft ebnet die APG mit ihrer Strominfrastruktur 

den Weg für die versorgungssichere Energiewende Österreichs. Dies ist die Voraussetzung, 

um die Klima- und Energieziele des Landes auch erreichen zu können. 

Österreichs Energieziele wurden durch die 

amtierende Bundesregierung klar festgelegt: 

Bis 2030 soll der gesamte Stromverbrauch 

Österreichs von rund 80 TWh aus erneuerbaren 

Energien stammen bzw. die gesamte 

erneuerbare, installierte Leistung von rund 36.000 

MW managebar sein. Bis 2040 gilt es Österreich 

klimaneutral zu machen. „Die Erreichung der Ziele 

ist eine Mammutaufgabe, bei der es neben der Dekarbonisierung 

der Erzeugung auch die Transformation 

des Gesamtsystems versorgungssicher zu 

managen gilt. Damit diese gelingt müssen erneuerbare 

Anlagen und das überregionale Stromnetz 

im Rahmen einer Gesamtsystemplanung inklusive 

Speicherstrategie koordiniert ausgebaut werden“, 

sagt Gerhard Christiner, Vorstand von Austrian Power 

Grid (APG, siehe Bilder). 

Aktueller Befund: 

Stromsystem ist am Anschlag 

Das Bestandsnetz der APG sowie die aktuellen 

gesetzlichen bzw. energiewirtschaftlichen Rahmenbedingungen 

sind diesen Anforderungen 

nicht gewachsen. Fehlende Anschlusskapazitäten 

für die erneuerbaren Energien, stetig steigender 

Redispatchbedarf (2023: 125 Mio. € im 

Vergleich zu 94 Mio. € im Gesamtjahr 2022), 

spürbare Strompreisdifferenz zwischen Österreich 

und dem benachbarten Ausland (rd. € 26/ 

MWh 2022 mit einem volkswirtschaftlichen Schaden 

von rd. €2 Mrd. €), fallweise notwendiges 

Abriegeln von Wasserkraft- oder Windkraftwerken 

zur Vermeidung von Netzüberlastungen, viel 

zu lange Genehmigungsverfahren, mangelhafte 

digitale Vernetzung der Akteure des Energiesystems 

sowie das Fehlen einer abgestimmten 

Gesamtsystemplanung inkl. einer Speicherstrategie 

seien hierfür beispielhaft angeführt. 

9 Mrd. € schweres APG-Zukunftsnetz: 

Schlüssel für versorgungssichere Energiewende 

Im Rahmen der gesetzlich vorgeschriebenen 

Netzplanung hat APG die aktuellen Defizite analysiert, 

die hohen Anforderungen an das APG- 

Netz eingearbeitet und die notwendigen Investitionsprojekte 

– als Weiterentwicklung unserer 

Bestandsinvestitionen – geplant. Bis 2034 wird 

mit diesem 9 Mrd. € schweren Investitionsprogramm 

die Trafokapazität auf 57.000 MVA nahezu 

verdoppelt, die Anzahl der Umspannwerke 

um rd. 39 Prozent auf 90 bzw. der Trafos um 

rd. 74 Prozent auf 165 erhöht, es erfolgt eine 

gesamtsystemische Verstärkung der West-Ost- 

Achse durch den Neubau, die Umstellung oder 

die Verstärkung von rd. 500 km 380-kV bzw. rd. 

400 km 220-kV an Stromleitungen. Damit wird 

die Basis geschaffen, die rd. 500.000 Produktionsanlagen 

physikalisch und digital managebar 

zu machen. 

Zusätzlich zu den aktuell bereits in Verfahren 

befindlichen Projekten wie u.a. das Projekt sichere 

Stromversorgung Zentralraum Oberösterreich, 

die Salzburg- bzw. Deutschlandleitung 

kommen der Netzraum Kärnten bzw. der Projektcluster 

Österreich Ost als Schlüsselprojekte 

hinzu. „Mit diesem Investitionsprogramm geben 

wir nicht nur die netztechnische Antwort auf die

energiewirtschaftlichen Ziele bis 2030ff, sondern 

setzen auch wesentliche Impulse für Österreich 

als Wirtschafts- und Lebensstandort. Dem 

Ausbau des Stromnetzes bzw. aller Projekte der 

APG muss höchste Priorität eingeräumt werden. 

Jede verfahrenstechnische Verzögerung oder 

Unsicherheit ist nicht nur eine Gefahr für die 

Versorgungssicherheit, sondern verzögert auch 

den Netzanschluss der Erneuerbaren oder die 

Dekarbonisierung der Industrie. Das aktuelle 

Beispiel des Projekts sichere Stromversorgung 

Zentralraum Oberösterreich zeigt, dass die bestehenden 

gesetzlichen Rahmenbedingungen 

der Bedeutung von Netzprojekten zur Dekarbonisierung 

bzw. der Energiewende nicht gerecht 

werden. Dies muss umgehend saniert werden 

– die Beschlussfassung des Elektrizitätswirtschaftsgesetz 

(ElWG) sowie des Erneuerbaren- 

Ausbau-Beschleunigungsgesetz (EABG) sind 

somit das Gebot der Stunde“, fordert Christiner. 

Der Netzentwicklungsplan 2023-2034 der APG 

wird nach Genehmigung mittels Bescheids der 

E-Control gegen Jahresende 2023 publiziert. 

Aktionsplan für eine 

versorgungssichere Energiewende 

Neben der umgehenden Umsetzung aller 

Netzausbauprojekte auf Verteiler- und Übertragungsnetzebene 

fordert APG einen Aktionsplan, 

um eine leistbare bzw. versorgungssichere 

Energiewende auf den Weg zu bringen: 

- Massive Beschleunigung der Genehmigungsverfahren: 

Umsetzung aktueller Gesetzesnovellen 

ElWG, EABG, Umsetzung RED III in AG 

- ÖNIP als Ausbaugrundlagenpapier mit großer 

Wirkungskraft etablieren inkl. einer „sup’ierung“ 

- Umfassende Gesamtsystemplanung, die die 

Produktions- und Verbrauchsziele mit einer 

Speicher- und Netzausbaustrategie auf allen gebietskörperschaftlichen 

Ebenen verbindet 

- Investitionsförderndes Regulierungsregime mit 

marktkonformer Kapitalverzinsung 

- Vereinheitlichung von Grenzwerten bzw. 

Schutz von Planungs- und Bestandstrassen 

- Genügend Ressourcen für die Behörden (Personal, 

Sachverständige etc.) 

APG-Vorstand Gerhard Christiner: „Das APG-Zukunftsnetz 

liegt auf dem Tisch. Wir wissen was 

zu tun ist. Jetzt braucht es den dringend nötigen 

Rückenwind von Gesellschaft und Politik, damit 

alle Speicher-, Digitalisierungs- und Netzausbauprojekte 

im Sinne einer umgehenden versorgungssicheren 

Energiewende vom Plan in 

die Realität überführt werden können. Gelingt 

das nicht, steht die Zukunft Österreichs auf dem 

Spiel. Für den Wirtschaftsstandort Österreich 

wären die Folgen unabsehbar.“ 

Über Austrian Power Grid (APG) 

Als unabhängiger Übertragungsnetzanbieter 

verantwortet Austrian Power Grid (APG) die sichere 

Stromversorgung Österreichs. Mit ihrer 

leistungsstarken und digitalen Strominfrastruktur, 

sowie der Anwendung von State-of-theart-Technologien 

werden die erneuerbaren 

Energien integriert. Zugleich fungiert die APG 

als Plattform für den Strommarkt, schafft Zugang 

zu preisgünstigem Strom für Österreichs 

Konsumenten und bildet so die Basis für einen 

versorgungssicheren sowie zukunftsfähigen 

Wirtschafts- und Lebensstandort. Das APG-Netz 

erstreckt sich auf einer Trassenlänge von etwa


3.400 km, welches das Unternehmen mit einem 

Team von rund 733 Spezialist:innen betreibt, instand 

hält und laufend den steigenden Anforderungen 

der Elektrifizierung von Gesellschaft, 

Wirtschaft und Industrie anpasst. Auch 2022 lag 

die Versorgungssicherheit, dank der engagierten 

Mitarbeiter:innen, bei 99,99 Prozent und somit 

im weltweiten Spitzenfeld. Die Investitionen 

der APG in Höhe von 490 Millionen Euro 2023 

(2022: 370 Mio. Euro) sind Wirtschaftsmotor und 

wesentlicher Baustein für die Erreichung der 

Klima- und Energieziele Österreichs. Insgesamt 

wird APG bis 2034 rund 9 Milliarden Euro in den 

Netzaus- und Umbau investieren.

Sonnige Aussichten 

für Ihr Unternehmen 

und die Energiewende. 

Vorreiter: 

Johann Eggerth 

Geschäftsführer 

Vetropack 

Austria GmbH 

Photovoltaik-Strom für 

Ihren Eigenverbrauch, 

ohne Mehrkosten, ohne 

wirtschaftliches Risiko. 

Eine Photovoltaik-Großanlage von VERBUND liefert neben erneuerbarer Energie 

viele weitere Vorteile für Ihr Unternehmen: Sie tragen kein wirtschaftliches oder 

technisches Risiko und müssen sich nicht um Planung, Errichtung, Betrieb oder 

Wartung kümmern. Gleichzeitig leisten Sie einen aktiven Beitrag zur Energiewende. 

Profitieren Sie jetzt von Ihrem eigenen Photovoltaik-Strom. 

verbund.com/gross-pv


ABWASSER 

Regenwasser 

für den Garten, 

griffbereit 

Die Branche boomt, beim Neubau ebenso 

wie im Bestand. Werbung braucht das Thema 

nicht. Die zurückliegenden Jahre mit ihren langen 

Perioden ohne Niederschlag haben dafür 

gesorgt, dass Eigentümer von Grundstücken 

und Gebäuden Anlagen zur Nutzung des Regenwassers 

bestellen. 

Text: Klaus W. König, Überlingen 

Vorausschauende Städte und Gemeinden 

werben dafür nach dem Motto: „Wasser 

gibt es bei uns genug, Regen auch. Trinkwasser 

zu sparen und Regenwasser zu nutzen 

macht trotzdem Sinn. Langfristig spart das Geld 

und schont die Grundwasservorräte. Aber es 

werden auch die Mischwasserkanäle entlastet, 

Gewässer vor Schadstoffeinträgen geschützt und 

Keller vor Überschwemmung bewahrt.“ 

Gesetzliche Rahmenbedingungen 

Regenwasser kann durch unterschiedliche Filter 

im Zulauf einfach gereinigt und problemlos gelagert 

werden. Der kalkfreie Rohstoff hilft, für 

Toilettenspülung, Waschmaschine und Bewässerung 

Trinkwasser zu sparen – in Einzelfällen bis 

zu 50 %. Eine Anlage zur Regenwassernutzung 

ist Stand der Technik. Sie besteht aus Sammelleitungen 

mit Filter und Speicher/Überlauf, einem 

Leitungssystem zu den Verbrauchsstellen sowie 

der Pumpentechnik mit automatischer Trinkwasser-Nachspeisung. 

Wer nur den Garten bewässert, 

kann auf die Nachspeisung verzichten. 

Ertrag und Bedarf gegenüberstellen 

In Österreich regnet es zu jeder Jahreszeit. Doch 

von Woche zu Woche variieren Menge, Intensität 

und zeitliche Verteilung des Niederschlags. Berechnungen 

des Regenwasserertrags basieren auf 

regionalen Wetterdaten der Vergangenheit. Mit 

der Prüfung, ob Ertrag und Bedarf in einem guten 

Verhältnis stehen, beginnt die Planung einer Anlage 

zur Nutzung von Niederschlagswasser. 

Hier ein Beispiel: 

62,5 m³ Regenertrag sammelt ein Einfamilienhaus 

mit Ziegeldach pro Jahr in Linz/Oberösterreich, 

aus Multiplikation von: 

• Jahresniederschlag in Linz 800 mm = 0,8 m (1 

mm entspricht 1 Liter pro m²) 

• Gebäudemaß mit Dachüberstand: Traufe 13,4 

m, Giebel 8,1 m (Auffangfläche = horizontale 

Dachprojektion, hier 108,5 m²) 

• Ertragsbeiwert, bei Ziegeldach 0,8 (d.h. um 20 

% geringerer Ertrag durch Verspritzen, Aufsaugen, 

Verwehen) 

• Hydraulischer Wirkungsgrad, ohne spezielle 

Regenwasserbehandlung 0,9 (d. h. um 10 % geringerer 

Ertrag durch gelegentlichen Speicherüberlauf) 

57 m³ Jahresbedarf besteht für die Bewässerung 

bei 950 m² Garten. Laut langjähriger Erfahrung 

von Landschaftsgärtnern 

• benötigt ein Quadratmeter Nutzgarten/Grünanlage 

zusätzlich zum Niederschlag pro Jahr 60

Bild: © Mall 

Liter (0,06 m³/m²). Bei 950 m² sind das 950 m² 

x 0,06 m³/m² = 57,0 m³ pro Jahr. Doch Vorsicht, 

je nach Bodenart (sandig, locker) und Mikroklima 

(viel Wind oder warm) variiert der Bewässerungsbedarf 

bis zum 4-fachen des hier angenommenen 

Wertes! 

Trockenzeiten bedenken 

Wie ergibt sich nun die Speichergröße? Gemäß 

ÖNORM EN 16941-1:2018-07-01, vereinfachtes 

Verfahren in Anhang A.2.1, wird von Ertrag und 

Bedarf das kleinere Volumen, hier 57 m³, gewählt. 

Dann wird der daraus resultierende Regenwasserbedarf 

von 156 Liter/Tag (57.000 Liter/ 

Jahr geteilt durch 365 Tage) mit 21 Tagen multipliziert. 

Dieser Zeitraum gilt als Dauer der statistisch 

für Deutschland ermittelten Trockenperiode. Das 

Ergebnis ist ein Nutzvolumen von 3,3 m³, bei zuvor 

vollem Speicher theoretisch ausreichend für 

drei niederschlagsfreie Wochen. Dass Ertrag und 

Bedarf nicht weit auseinander liegen und der Ertrag 

der größere Wert ist, sind gute Voraussetzungen. 

Dann wird bei starkem Niederschlag der 

Speicher gelegentlich überlaufen, in der Regel ist 

aber genug Vorrat da. 

Korrekturbedarf bei der Speichergröße besteht 

allerdings, wenn das Sommerhalbjahr betrachtet 

wird. Die oben genannte überschlägige 

Berechnung geht von einem gleichmäßigen 

Niederschlag und einem gleichbleibenden Bewässerungsbedarf 

im Jahresverlauf aus. Tatsächlich 

aber wird im Winter nichts und in der 

Vegetationszeit eine höhere Tagesmenge für 

den Garten gebraucht. Ein Zuschlag von 0,5 m³ 

macht in diesem Fall Sinn, und bei Annahme von 

fünf statt drei Wochen Trockenperiode sind es 

weitere 2,5 m³, ergibt zusammen eine Speichergröße 

von 6,3 m³. Wer das Ergebnis schneller 

haben möchte, nutzt ein Online-Bemessungsprogramm, 

zum Beispiel www.mall-zisterne.at. 

Speicherüberlauf bevorzugt versickern 

Wohin mit dem überlaufenden Niederschlagswasser 

bei vollem Speicher? Früher war der Anschluss 

der Regenwasserleitung an den Kanal 

der Kommune vorgeschrieben und kostenlos. 

Heute wird das untersagt, und falls ausnahmsweise 

zugelassen, wird dafür Gebühr verlangt. 

Deshalb sollte die Überlaufmenge nach Möglichkeit 

versickert und die erforderliche Größe 

der Sickermulde gemäß Angabe des örtlichen 

Tiefbau- oder Umweltamtes bemessen werden: 

• 10-15 % der Dachgrundfläche ist bei sandigen 

Böden oft die erforderliche Muldenfläche, um zu 

gewährleisten, dass auch bei Starkregen mit der


ABWASSER 

vorhandenen ortsspezifischen Bodendurchlässigkeit 

das Rückstauvolumen von 30 cm Muldentiefe 

ausreicht und die Mulde nach spätestens 24 

Stunden leer ist. 

• Fehlt ein Hinweis der Kommune, wird die Größe 

der Sickermulde nach den technischen Regeln 

errechnet, z. B. durch Sachverständige unter Berücksichtigung 

des ÖWAV-Regelblattes 45 (2015) 

und der ÖNORMEN B 2506, Teile 1-3 (2016, 2012, 

2018). 

• Trotz vorhandenem Regenspeicher gilt die 

komplette Dachfläche als Bemessungsgrundlage, 

da im schlechtesten Fall von einem vollen 

Speicher ausgegangen werden muss. 

• Kann oder darf ausnahmsweise nicht versickert 

werden, mündet der Überlauf mit 

Erlaubnis der zuständigen Behörden in 

die Kanalisation. 

Einbau, Inbetriebnahme, Instandhaltung 

Der Einbau eines Regenspeichers aus 

Beton ist einfach, wenn der komplette Behälter 

mit Abdeckung vom Kran des Lieferfahrzeugs 

in die vorbereitete Baugrube 

versetzt werden kann. Der Transport 

erfolgt in der Regel direkt ab Herstellerwerk, 

zum vereinbarten Zeitpunkt, ohne 

Zwischenlagerung. Ein Sand- oder Splittbett 

genügt als Auflage in der Baugrube. 

Zum Verfüllen darf Material des Aushubs 

wiederverwendet werden. Werden diese 

Aspekte in die Kalkulation einbezogen, 

bestehen oft Preisvorteile gegenüber 

anderen Speicherwerkstoffen. Sind für 

die Rohrverbindungen bereits Öffnungen 

mit Dichtungsmanschetten im Fertigteilbehälter 

vorhanden, erleichtert das die 

Montage. Von Marktführern wird Zubehör 

wie Filter-, Pumpen- und Entnahmetechnik 

gleich mitgeliefert, auf Wunsch auch 

Material zur Kennzeichnung von Leitun-

gen und Entnahmestellen. Was davon nötig und 

hilfreich ist, nennt ÖNORM EN 16941-1:2018-07- 

01 in den Kapiteln 8-11. 

Technik braucht grundsätzlich Inspektion und 

Wartung, um dauerhaft zu funktionieren. Das gilt 

auch für Anlagen zur Nutzung von Regenwasser, 

obwohl der Aufwand für die Instandhaltung 

von Jahrzehnt zu Jahrzehnt weniger geworden 

ist. Der richtige Zeitpunkt für die jährliche Wartung 

ist der Herbst. Vor der Frostperiode sollte 

die Anlage zur Regenwassernutzung winter- 

fest gemacht werden. Es lohnt sich dann auch, 

den Filter nochmals von Laub zu befreien und 

gründlich zu reinigen. Was sonst zu tun ist, steht 

auf einer zweiseitigen Liste im Anhang D der 

ÖNORM EN 16941-1:2018-07-01. 

Weitergehende Informationen: 

1. ÖNORM EN 16941-1:2018-07-01. Vor-Ort Anlagen 

für Nicht-Trinkwasser - Teil 1: Anlagen für die 

Verwendung von Regenwasser. Komitee 122. 

2. fbr-Wissen. Regenwasser sammeln und nutzen. 

Fachvereinigung Betriebs- und Regenwassernutzung 

e. V. (fbr). Darmstadt, April 2019. Download 

kostenlos unter www.fbr.de/publikationen. 

3. Prospekt „Regenwassernutzung“ und Film „Regenspeicher 

im Garten“, kostenfrei erhältlich unter 

https://mall-umweltsysteme.at/downloads/. 

ÜBER DEN AUTOR 

Dipl.-Ing. Klaus W. König war 20 Jahre als 

Architekt selbstständig und ist heute Fachjournalist 

und Buchautor, speziell zur wasserorientierten 

Stadtplanung und zur energiesparenden 

Bautechnik. Er ist Mitarbeiter im 

deutschen DIN-Ausschuss Wasserrecycling/ 

Regen- und Grauwassernutzung sowie 

Gründungsmitglied des gemeinnützigen 

Bundesverbandes für Betriebs- und Regenwasser 

e. V. (www.fbr.de). 

www.klauswkoenig.de


WASSER 

Sauberes, günstiges 

Trinkwasser für 

eine ganze Region 

Gleitschieberventile optimieren Belgiens größte Anlage zur 

Trinkwasseraufbereitung per Umkehrosmose. Damit kann rasch und 

zuverlässig sauberes Trinkwasser weit über den gesetzlichen Vorgaben 

für eine ganze Region zur Verfügung gestellt werden. Maßgeblich 

dazu beitragen Ventile von einem deutschen Hersteller. 

Im belgischen Ostende hat Veolia Water Technologies 

eine hochmoderne Anlage zur Trinkwassergewinnung 

errichtet. In einem mehrstufigen 

Filtrationsprozess produziert der dortige 

Wasserversorger nun Trinkwasser in hervorragender 

Qualität – weit über den gesetzlichen Anforderungen. 

An entscheidenden Stellen des 

Prozesses – bei der Umkehrosmose, der Filtrierung 

mit Aktivkohle und der Remineralisierung 

des Wassers – übernehmen Gleitschieberventile 

von Schubert & Salzer Control Systems die Regelung 

von Druck und Durchfluss. 

Der Wasserversorger FARYS gewinnt das Trinkwasser 

für die Stadt Ostende und ihre Umgebung 

aus dem Brackwasser des Brügge-Ostende-Kanals. 

In der aktuellen Ausbaustufe des von Veolia 

Water Technologies gebauten Wasserwerks können 

pro Stunde bis zu 1.200 Kubikmeter Trinkwasser 

direkt in das Leitungsnetz eingespeist 

werden. Die Anlage des führenden Spezialisten 

für Wasseraufbereitung ist die größte belgische 

Trinkwasserproduktionsanlage mit Umkehrosmose-Technologie. 

Ihre Produktionsgeschwindigkeit 

zählt zu den schnellsten der Welt. Einzigartig ist 

auch, dass die Anlage sehr flexibel bei unterschiedlichen 

Kanalwasserqualitäten eingesetzt 

werden kann und der gesamte Prozess mit deutlich 

reduzierten Energiekosten abläuft. 

Frederik Debaillie, der verantwortliche Projektmanager 

bei Veolia Water Technologies Belgium, 

beschreibt den Prozess wie folgt: „Das Kanalwasser 

wird in acht Stufen behandelt. Bei der Grob- 

, Fein- und Mikrofiltration werden zunächst alle 

Schwebeteilchen, mikrobiologischen Stoffe und 

pathogenen Mikroorganismen entfernt. Bei der 

anschließenden Umkehrosmose filtern feinporige, 

halbdurchlässige Membranen Mikroverunreinigungen 

bis zu Teilchengrößen von 0,1 Nanometer 

sowie auch Mineralien und Salze.“ Was übrig 

bleibt, sind Wassermoleküle. Dieses Wasser wird 

durch Aktivkohlefilter geleitet und nach der Einleitung 

von Kohlenstoffdioxid mit Kalkstein remineralisiert. 

Schließlich wird es mit UV-Licht desinfiziert 

und danach chloriert. Das Ergebnis – Trinkwasser 

in höchster Qualität – wird über Pufferspeicher ins 

Leitungsnetz eingespeist. 

„Der Betreiber des Wasserwerks wollte eine wirtschaftlich 

arbeitende Anlage. Überall war also 

maximale Energieeffizienz gefragt – auch bei 

den Regelventilen“, erläutert Tristan Lejeune, Sales 

Manager International bei Schubert & Salzer 

Control Systems. „Zugleich handelt es sich bei 

der Umkehrosmose und den anschließenden 

Prozessstufen um anspruchsvolle Anwendungen. 

Hier bestehen besondere Herausforderungen an 

Regelpräzision und Reaktionsgeschwindigkeit 

der eingesetzten Ventile.“ 

Gleitschieberventile schützen vor Schäden 

„Bei der Umkehrosmose ist die genaue und 

schnelle Druckregelung sehr wichtig“, betont

Bilder (5): © Schubert & Salzer Control Systems 

In einem mehrstufigen 

Filterprozess können 

bis zu 1.200 Kubikmeter 

Trinkwasser pro Stunde 

aus dem Brackwasser des 

Brügge-Ostende-Kanals 

gewonnen werden. 

Veolia-Ingenieur Debaillie. „Die hochempfindlichen 

Filterschichten sind in Druckrohren aufgerollt. 

Druckstöße und zu große Durchflussmengen 

müssen sicher verhindert werden. Selbst 

kleinste Überschwingungen bei der Regelung 

könnten die teuren Membranen beschädigen. 

Deshalb setzen wir in jeder der zwölf Umkehrosmose-Einheiten 

je ein DN125- und ein 

DN50-Gleitschieberventil von Schubert & Salzer 

Control Systems zur Druckregelung ein.“ Sie gewährleisten 

die exakte Regelung der hohen Prozessdrücke, 

die erforderlich sind, um den osmotischen 

Druck des Brackwassers auszugleichen 

und die Umkehrosmose in Gang zu halten. 

Ausschlaggebend für die hohe Präzision und die 

äußerst kurzen Ansprechzeiten der Gleitschieberventile 

ist ihr spezielles Konstruktionsprinzip. Die 

Gleitschieber-Technologie regelt den Durchfluss 

in Millisekunden, indem zwei senkrecht zur Strömungsrichtung 

angeordnete, geschlitzte Dichtscheiben 

übereinander verschoben werden. Der 

pneumatische Antrieb muss ausschließlich die 

Gleitreibung zwischen den beiden Scheiben überwinden. 

Die benötigte Stellkraft ist dadurch bis zu 

90 Prozent geringer als bei anderen Ventilbauarten. 

Die Antriebe können entsprechend viel kleiner 

dimensioniert und der Bedarf an Steuerluft 

reduziert werden. Gleichzeitig schonen die kurzen 

Hübe von nur wenigen Millimetern und die geringen 

bewegten Massen des Drosselorgans den 

Antrieb und die Spindelabdichtung. 

Material- und Energieeffizienz 

unterstützen Gesamtwirtschaftlichkeit 

„Das spezielle Konstruktionsprinzip der Gleitschieberventile 

wirkt sich doppelt positiv auf 

Gewicht und Abmessungen aus. Einerseits sind 

die Ventile durch die Zwischenflanschbauweise 

und die kleineren Antriebe kompakter und leichter. 

Andererseits erlauben die deutlich besseren 

Durchflusseigenschaften aufgrund der besonders 

hohen KVS-Werte aber auch den Einsatz 

geringerer Nennweiten, wodurch die eingesetzten 

Ventile nochmals kompakter und leichter 

ausfallen als gängige Alternativlösungen“, erklärt 

Lejeune. 

So wiegen die 45 Gleitschieberventile in der Anlage 

zusammen gerade einmal 1.100 Kilogramm. 

Sitzventile hätten im Vergleich ein Gewicht von 

rund fünf Tonnen auf die Waage gebracht. Dieser 

Unterschied ist erheblich und hat durch Ressourcen- 

und CO 2 -Einsparung positive Auswirkungen 

über den gesamten Lebenszyklus des 

Ventils – von der Herstellung über den Transport 

bis zum Betrieb in der Anlage. Auch der 

Wartungsaufwand und damit die Betriebskosten 

verringern sich durch die kompakteren Abmaße 

und das geringe Gewicht. 

„Ein ausschlaggebender Punkt waren auch die 

langen Standzeiten der Gleitschieberventile. 

Diese ergeben sich zum Beispiel aus der Tatsache, 

dass sie die schädigenden Folgen der


WASSER 

Kavitation neutralisieren“, schildert Lejeune. In 

alternativen Sitzkegelventilen verursachen implodierende 

Kavitationsbläschen oft kostenintensiven 

Verschleiß durch Erosion. „Durch die 

spezielle Konstruktion der Gleitschieberventile 

ohne Strömungsumlenkung, implodieren die Kavitationsbläschen 

ein bis zwei Meter hinter dem 

Ventil in der Rohrleitung. Diese kann problemlos 

so gestaltet werden, dass keine schädigende 

Wirkung von der Kavitation ausgeht. Dazu reicht 

es, das Rohr nach dem Ventil ein kurzes Stück 

gerade auszuführen“, ergänzt Lejeune. 

„Die Regelventile bleiben auch bei Wasserschlägen 

eher unbeeindruckt“, beschreibt Debaillie 

einen weiteren Vorteil. Die Kraft eines eventuell 

auftretenden Wasserschlags im Rohrleitungsnetz 

überträgt sich nicht auf den Antrieb 

der Gleitschieberventile, so dass dieser durch 

Druckspitzen nicht beschädigt werden kann. 

Gleichmäßige Auslastung durch 

hochpräzise Stellungsregler 

„Bevor das behandelte Wasser ins Leitungsnetz 

der Region eingespeist wird, setzen wir DN150- 

Gleitschieberventile bei der Aktivkohlefilterung 

und der Remineralisierung mit Kalkstein und 

CO 2 ein“, fügt Debaillie hinzu. 

Auch hier gewährleisten die hochpräzisen Stellungsregler 

von Schubert & Salzer in Kombination 

mit den Gleitschieberventilen eine äußerst 

genaue Durchflussregelung, so dass die acht 

Aktivkohlefilter und 13 Remineralisierungstanks 

gleichmäßig ausgelastet werden. In dieser Anwendung 

erweist sich eine lineare Durchflusskennlinie 

als besonders geeignet für die Regelung 

der Durchflussmengen, um den Prozess 

stabil zu halten. 

Sichere, regionale Wasserversorgung 

Mit einem Output von durchschnittlich 24.000 

Kubikmetern pro Tag leistet die Anlage einen 

wichtigen Beitrag zur sicheren und wirtschaftlichen 

Trinkwasserversorgung der Menschen in 

der Region Ostende. Phasen von Wasserknappheit 

– wie Belgien sie in den vergangenen Sommern 

erlebt hat und die durch den Klimawandel 

noch häufiger auftreten werden – sollen zukünftig 

vermieden werden. FARYS plant aus diesem 

Grund bereits eine zweite, ähnliche Anlage in 

Nieuwpoort.

In jeder der zwölf Umkehrosmose-Einheiten 

kommen zur Druckregelung 

je ein DN125- und ein 

DN50-Gleitschieberventil 

zum Einsatz. 

Größenvergleich zwischen 

einem normalen Sitzventil 

und einem Gleitschieberventil 

von Schubert & 

Salzer. Beide haben dabei 

eine identische Nennweite. 

Gleitschieberventile von 

Schubert & Salzer mit 

einem Nenndurchmesser 

von 150 Millimetern regeln 

den Druck am Auslass der 

insgesamt 12 Umkehrosmose-Einheiten. 

Auffällig: 

die kompakten Abmessungen 

von Ventil und elektropneumatischem 

Antrieb. 

Die präzise Durchflussregelung 

der Gleitschieberventile 

gewährleistet, dass 

jeder der acht Aktivkohlefilter 

(hier im Bild) 

und die 13 Remineralisierungstanks 

gleichmäßig 

ausgelastet werden.


ENERGIE 

Energietage 2023: 

Es ist viel zu tun 

Bei den ENERGIETAGEN 2023 trafen einander Experten 

aus der deutschsprachigen Energieszene 

zum Gedankenaustausch. Eine große Zahl spannender 

Fachvorträge gab Informationen und Einblicke 

in viele Bereiche der Energiewirtschaft - inklusive 

der rechtlichen Rahmenbedingungen. der 

imh Kongress wurde einmal mehr zum Zentrum der 

Energiebranche, Networking inklusive. 

UMWELT JOURNAL war bei den Energietagen dabei. 

Text: Peter R. Nestler 

ENERGIETAGE 2023 

Kongresstage: 

24.-25.4.2023 

Ort: 

Wien 

Weitere Infos auf der 

Internetseite von imh: 

ENERGIETAGE 

Nächste Ausgabe: 

2024 

Auf den Energietagen 2023 wurde eines 

ganz klar: Es ist 5 vor 12 im Hinblick auf 

die Energiewende und der Umsetzung 

der Klimaziele bis 2030. Fakt ist nämlich, dass 

2023 das wärmste Jahr seit Messbeginn ist und 

diese Krise menschengemacht ist. Kongressveranstalter 

Institut Manfred Hämmerle (imh) schuf 

mit den Energietagen eine der wichtigsten Veranstaltungen 

rund um alle Energie-Fragen. 

Am 14. und 15. November 2023 trafen sich in 

Wien um die 100 Experten und Expertinnen aus 

der Energie- & Nachhaltigkeitsbranche im DoubleTree 

by Hilton Vienna, um gemeinsam an der 

Zukunft zu feilen. Was die Besucher erleben durften, 

war ein breiter Mix an Themen, quer verteilt 

über die gesamte Energiebranche. Es gibt viele 

Aufgaben zu bewältigen - insbesondere der 

Netzausbau in Österreich und die Umstellung 

auf einen noch viel höheren Anteil an Erneuerbarer 

Energie in der Stromproduktion. Aber die 

Branche hat bereits heute viele Lösungen für die 

aktuellen Problemlagen zu bieten. 

Die Top-Themen der ENERGIETAGE 2023 waren: 

- ELWG im Fokus: Rechtliches Update und erste 

Umsetzungsstrategien 

- Energiegemeinschaften kommen in Schwung: 

Mehrfachteilnahme, Abrechnung, Umsetzung 

und Kooperation mit Netzbetreibern 

- Zukunftsblick Energiewende: Speichertechnologien, 

Wasserstoff, PV und Wärmepumpen 

- Notwendigkeit Netzausbau: Wie sieht der Status 

quo aus in Investitionen, Projekten und der 

tatsächlichen Umsetzung? 

- Herausforderungen Strom: Smart Meter, Störfaktoren 

und Kundenkommunikation 

Die KEYNOTE lieferte Dipl.-Ing. Wolfgang 

Anzengruber, kooptierter Vorstand, 

CEOs for Future zu den Themen: 

- Energie & Umwelt – Transformation des Energiesystems 

als Herausforderung für Wirtschaft 

und Gesellschaft 

- Übersicht des Energiesystems in Österreich 

- Ausgangssituation: Strom – Gas – CO2 

- Beispiele nationaler Zielsetzungen 

- Wesentliche Schritte zur Transformation des 

Energiesystems 

- Welchen Einfluss hat die österreichische Wirtschaft 

auf den Klimawandel? 

Auch 2024 wird es wieder spannend. Die Themenrecherche 

hat bereits begonnen. Die Energietage 

werden auch im nächsten Jahr wieder 

eine Doppelveranstaltung: 

- Sustainability NOW! – DIE Konferenz, um Nachhaltigkeit 

in Ihrem Unternehmen zu verankern! 

- Energietage Netze – ein Branchentreff mit den 

wichtigsten Vertretern im Netzbereich.


VERANSTALTUNGEN 

ECOMONDO 2023 

Alles ist bereit für 

den ökologischen 

Wandel 

Die 26. Ausgabe der Umweltleitmesse ECOMONDO 

(die erste ohne KEY) der Italian Exhibition Group 

(IEG) endete am 10. November mit einem großen 

Sprung nach vorn im Vergleich zu 2022. Die größte 

Teilnahme kam aus Spanien, Deutschland, Griechenland, 

Serbien, Ägypten und Tunesien. Italiens 

Umweltminister Pichetto Fratin über die Ecomondo: 

„Vom Pioniermodell zum nationalen Flaggschiff“. 

Die global agierende Messegesellschaft 

Italian Exhibition Group (IEG) lancierte 

diesmal den nach Lorenzo Cagnoni benannten 

Preis für grüne Innovatoren. Das passte 

gut zu der bislang größten ECOMONDO. Zahlreiche 

Aussteller warteten auf eine Rekodzahl an 

Besuchern. Die diesjährige Ausgabe zeigte ganz 

klar: Die ECOMONDO ist für den notwendigen 

ökologischen Wandel bereit. 

Der Markt verlangt nach einem ökologischen 

Wandel, und die Ecomondo beweist, dass sie 

dazu bereit ist. Die internationale Messe für Kreislaufwirtschaft 

der Italian Exhibition Group schloss 

ihre 26. Ausgabe mit 15 % mehr Besuchern als im 

Jahr 2022 ab (eine Zahl, die umso bedeutsamer 

ist, als sie im letzten Jahr zur gleichen Zeit wie 

die KEY Energy Transition Expo stattfand, die nun 

ihren eigenen Platz im Kalender gefunden hat). 

150.000 Quadratmeter für mehr als 1.500 ausstellende 

Marken, ein Plus von 10 % im Vergleich zum 

Vorjahr, für vier äußerst intensive Tage voller Geschäfte 

und Networking. 

Die digitale Beteiligung über die b2b-Plattform 

GreentechInsights war mit 600.000 Aufrufen der 

Ausstellerprofile ebenfalls höher. Es gab auch 

eine ausgezeichnete Medienberichterstattung: 

Plus 10 Prozent mehr als die über 500 Millionen 

Kontakte im Jahr 2022 wurden für eine der 

größten Auswirkungen auf die italienische und 

internationale öffentliche Meinung erzielt. 

DEKARBONISIERUNG IST ES WERT 

Von der regenerativen Bioökonomie bis zur 

blauen Wirtschaft, von Abfall als Ressource bis 

zur Bodensanierung, von der Bioenergie bis 

zur Umweltüberwachung: Die größte Veranstaltung 

seit 26 Jahren gab ein klares Signal: 

Kreislauftechnologien sind bereit, Ökosysteme 

zu regenerieren und sind rentabel, wenn sie 

mit dekarbonisierungsorientierten Maßnahmen 

kombiniert werden. Auch die neuesten umweltfreundlichen 

Fahrzeuge wurden auf der alle 

zwei Jahre gemeinsam mit ANFIA organisierten 

SAL.VE-Ausstellung gezeigt. 

Neben den Inhalten, die in den Hallen des Rimini 

Expo Centre zu sehen waren, bestätigt auch 

der Bericht „Die Wirtschaft von morgen: eine dekarbonisierte, 

zirkuläre und regenerative grüne 

Wirtschaft“, der bei der Eröffnung der Generalstaaten 

der grünen Wirtschaft 2023 vorgestellt 

wurde, dass Grün für die Wirtschaft profitabel ist.

Bild: © IEG 

Über einen Zeitraum von zehn Jahren werden 

die Vorteile auf 689 Milliarden Euro geschätzt, 

gegenüber kumulierten Kosten von 136,7 Milliarden 

Euro allein durch das europäische Dekarbonisierungsregelungspaket 

„Fit for 55“. 

ECOMONDO, INTERNATIONALE PLATTFORM 

Die ausländischen Besucher von Ecomondo 

kommen aus immer mehr Ländern, vor allem aus 

dem Europa-Mittelmeerraum, allen voran Spanien, 

Deutschland, Griechenland, Serbien, Ägypten 

und Tunesien, gefolgt von Afrika südlich der 

Sahara. 

Dank der Zusammenarbeit mit der ITA wurden 

mehr als 630 ausländische Marktteilnehmer beherbergt. 

Italian Trade Agency, des Ministeriums 

für auswärtige Angelegenheiten und internationale 

Zusammenarbeit, des globalen Netzwerks 

regionaler Berater von IEG und auch der Region 

Emilia-Romagna, insbesondere für den Sektor 

der blauen Wirtschaft, mehr als 630 ausländische 

Unternehmen aus Nord- und Subsahara- 

Afrika, dem Balkan, Lateinamerika, Nordamerika, 

Indien und dem Nahen Osten empfangen. 

Diese waren in der Lage, insgesamt 2.700 Geschäftskontakte 

herzustellen. 

DREHSCHEIBE FÜR INNOVATOREN 

Start-ups und Scale-ups, wesentliche Bestandteile 

von Ecomondo. In diesem Jahr wurde ein 

nach Lorenzo Cagnoni benannter Preis für konsolidierte 

und aufstrebende Innovatoren im Ökosystem 

der italienischen grünen Unternehmen 

eingeführt. Das Podium wurde von Eco Reciclyng 

aus Viterbo, HBI aus Treviso und der globalen 

Marke AMP Robotics besetzt, während die drei 

siegreichen Start-ups 3Bee aus Mailand, Oxoco 

aus Bari und Mixcycling aus Vicenza waren. Die 

Unternehmen und öffentlichen Verwaltungen, die 

sich am stärksten für Öko-Innovationen engagieren, 

wurden mit dem von der Stiftung für nachhaltige 

Entwicklung und Ecomondo ausgelobten 

Preis für nachhaltige Entwicklung geehrt. 

UMWELTMINISTER PICHETTO FRATIN: 

ECOMONDO NATIONALES AUSHÄNGESCHILD 

Am Eröffnungstag war der Minister für Umwelt 

und Energiesicherheit, Gilberto Pichetto Fratin, 

anwesend, der zusammen mit dem IEG-Vorsitzenden 

Maurizio Ermeti, dem Vorstandsvorsitzenden 

Corrado Peraboni und der Direktorin 

der Weltausstellung, Alessandra Astrolfi, 

einen Rundgang durch den Ausstellungsbereich 

machte. Seiner Meinung nach hat sich Ecomon-



do „von einem Pioniermodell zu einem nationalen 

Flaggschiff entwickelt“. Francesco Corvaro, der 

Sonderbeauftragte der italienischen Regierung 

für den Klimawandel bei der COP28, der Präsident 

der Region Emilia-Romagna, Stefano Bonaccini, 

und die Stadträtin für den ökologischen 

Wandel von Rimini, Anna Montini, waren ebenfalls 

anwesend. 

Viele internationale Gäste 

Zu den Gästen der viertägigen Veranstaltung 

von Ecomondo gehörten die Vizeministerin für 

Umwelt und Energiesicherheit, Vannia Gava, der 

Unterstaatssekretär des Ministeriums für Umwelt 

und Energiesicherheit, Claudio Barbaro, der Unterstaatssekretär 

des Ratsvorsitzes, Alessandro 

Morelli, und der Unterstaatssekretär des Innenministeriums, 

Emanuele Prisco, Mitglieder des parlamentarischen 

Ausschusses Ecoreati, der Präsident 

der Region Kampanien, Vincenzo De Luca, 

und Michele Emiliano aus der Region Apulien. 

Die Konsortien der Versorgungskette und die 

Unternehmensverbände, die historischen Partner 

der Veranstaltung, angefangen bei CONAI, 

Utilitalia, Assoambiente und Confindustria, zusammen 

mit der Europäischen Kommission, der 

OECD, der FAO, der UfM, der EEA und der ISWA, 

koordiniert vom technisch-wissenschaftlichen 

Komitee der Veranstaltung unter der Leitung von 

Professor Fabio Fava von der Universität Bologna, 

machen die internationale Umweltleitmesse 

Ecomondo zum gemeinschaftlichen Katalysator 

der Referenz im Europa-Mittelmeerraum mit einem 

prall gefüllten Kalender von mehr als 240 

Veranstaltungen. 

Nächste Ausgabe 

Die von der Italian Exhibition Group veranstaltete 

Umweltleitmesse Ecomondo wird in ihrer nächsten 

Ausgabe vom 5. bis 8. November 2024 wieder 

in Rimini stattfinden. Anmeldungen für Aussteller 

können bereits jetzt erfolgen.

Bilder (2): © IEG 

ECOMONDO 2023 

Internationale Messe 

26. Ausgabe 

Organisation: 

Italian Exhibition Group S.p.A. 

Messetage: 

7.-10. November 2023 

Ort: 

Rimini Expo Centre 

Weitere Infos auf der Internetseite der Messe: 

www.ecomondo.com 

sowie in den Social Media 


5. - 8. November 2024



Rahmenprogramm 

der E-world 2024 

steht nun fest 

Als Europas führende Energiefachmesse versammelt 

die E-world energy & water nicht nur alljährlich 

internationale Unternehmen der Branche in Essen, 

sondern setzt auch mit dem umfangreichen Rahmenprogramm 

selbst neue Impulse. Die Programmpunkte 

für die kommende E-world vom 20. bis 22. 

Februar 2024 stehen bereits fest. Besucherinnen 

und Besucher können das Programm ab sofort online 

einsehen und ihren Messebesuch planen. 

Auf gleich vier Bühnen findet an allen drei 

Veranstaltungstagen der E-world 2024 

ein umfangreiches und international besetztes 

Bühnenprogramm mit Diskussionsrunden, 

Vorträgen und Podcast-Aufzeichnungen statt. Die 

offenen Fachforen „Future“, „Change“, „Hydrogen 

Solutions“ sowie „New Energy Systems“ sind 

unmittelbar im Messegeschehen platziert. 

Der Zutritt zu allen Foren ist mit einem Messeticket 

kostenfrei und ohne Anmeldung möglich. 

Themen sind unter anderem Smart Meter, kommunale 

Wärmeplanung und internationale Best 

Practices zum Beispiel aus Schweden, Island 

oder Großbritannien. 

Hochkarätige Referentinnen und Referenten 

aus Wirtschaft und Politik 

Am Vortag der Messe (Montag, 19. Februar 2024) 

findet bereits unter dem Titel „Perspektiven für 

die Energiewelt von morgen“ das Führungstreffen 

Energie statt. Im Fokus stehen dabei neben 

dem Status Quo und den nächsten Schritten der 

Energiewende in Deutschland und Europa auch 

die zukünftige Wärmeversorgung vor dem Hintergrund 

des Gebäudeenergiegesetzes, die Verkehrswende, 

die Wettbewerbsfähigkeit Deutschlands 

hinsichtlich der Strompreise und die 

Digitalisierung der Netzinfrastruktur. 

Unter anderem werden Stefan Wenzel, Parlamentarischer 

Staatssekretär MdB beim Bundesministerium 

für Wirtschaft und Klimaschutz, 

Oliver Krischer, Minister für Umwelt, Naturschutz 

und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, 

sowie Klaus Müller, Präsident der Bundesnetzagentur, 

sprechen. 

Am ersten Messetag (Dienstag, 20. Februar 

2024) folgt dann von 13 bis 17 Uhr das Glasfaserforum. 

Inhaltliche Partner sind erneut der Bundesverband 

Breitbandkommunikation (BREKO), 

die MICUS Strategieberatung sowie der Mitveranstalter 

der E-world, die con|energy. 

„Das Glasfaserforum geht im Jahr 2024 in die 

sechste Auflage und hat sich bereits als fester 

Bestandteil in der Glasfaserbranche etabliert. In 

mehreren spannenden Vorträgen und mit einem 

hochkarätig besetzten Panel werden insbesondere 

die Themen innovative Ausbaumodelle 

und Nachhaltigkeit beim Ausbau die Schwerpunkte 

bilden. Wir freuen uns auf das Zusammenkommen 

der Branche im Februar in Essen“,

Bild: © Messe Essen 

so Andreas Mescheder, Geschäftsführer der MI- 

CUS Strategieberatung GmbH. 

BREKO-Geschäftsführer Dr. Stephan Albers ergänzt: 

„Das Glasfaserforum NRW bietet eine 

Plattform für Netzbetreiber, um ihre innovativen 

Ansätze im Glasfaserausbau zu präsentieren 

und mit Politik und Verwaltung zu diskutieren. 

Damit stärkt das Glasfaserforum die Vielfalt im 

Glasfasermarkt und fördert die digitale Transformation 

unseres Landes.“ 

Für beide Konferenzen ist ein Ticket erforderlich. 

Messe- und Konferenztickets können im offiziellen 

E-world Ticketshop unter ticketshop.eworld-essen.com 

erworben werden. 

Digitales Kick-off wegweisend für 

das Messeprogramm 

Einen Ausblick auf die E-world 2024 gab bereits 

das digitale Kick-off-Event zu Europas Leitmesse 

für Energiewirtschaft, das vom 7. bis 9. November 

2023 stattfand. Die dreitägige digitale 

Veranstaltung widmete sich diesmal diversen 

aktuellen Energiethemen und bot der Branche 

ausgezeichnete Gelegenheit zum Austausch 

und Netzwerken. 

Die Veranstalter begrüßten an diesen drei Tagen 

des Kick-off Eevents zur E-world 2024 unterschiedliche 

Vortragende aus Politik, Wissenschaft 

und Wirtschaft, die über die thematischen 

Schwerpunkte der Fachmesse debattierten. 

Neben der Rolle des Staates in der Energieversorgung 

wurde ebenso die „Kommunale Wärmeplanung“ 

thematisiert und ein drohendes Überangebot 

von Gas in Europa diskutiert. 

Die Aufzeichnungen der drei E-world Kick-off 

Veranstaltungen in deutscher und englischer 

Sprache sind ab sofort in der Community kostenfrei 

abrufbar. Details finden Sie im Web unter: 

www.community.e-world-essen.com/home. 

Vertieft und weiter diskutiert werden die Themen 

des Kick-off sowie viele weitere vom 20. 

bis 22. Februar 2024 in der Messe Essen, wenn 

die E-world der Branche wieder ihre gewohnte 

Networking-Plattform bietet. 

Insgesamt wollen die Organisatoren der E-world, 

Europas Leitmesse der Energiewirtschaft, bieten 

mit der E-world Community ganzjährig eine Informations- 

und Netzwerkplattform bieten.



Forum Verkehr 

bringt spannende 

Vorträge in Wien 

Das Forum Verkehr bringt auch im Jahr 

2024 wieder die Crème de la Crème 

der Verkehrsexpertinnen und -experten 

zusammen. Die Verkehrsbranche trifft sich von 

28. bis 29. Februar 2024 im DoubleTree by Hilton 

Vienna, um die aktuellsten Themen zu diskutieren. 

Im gemeinsamen Plenum zu Beginn 

des Kongresses wird nach Beiträgen zur Mobilitätswende 

und Wirtschaftsentwicklung eine Diskussionsrunde 

zum Thema “Investition in eine 

(grüne) Zukunft”, unter hochkarätiger Besetzung 

von ÖBB, Rhein-Main-Verkehrsverbund und weiteren, 

im Fokus stehen. 

Besucher der Veranstaltung in Wien können eintauchen 

in lebhafte Diskussionen über nachhaltige 

Mobilität, innovative Transportlösungen und die 

digitale Revolution im Verkehrswesen. Dieser Kongress 

von Institut Manfred Hämmerle (imh) bietet 

die einzigartige Gelegenheit, wertvolle Erkenntnisse 

zu gewinnen, inspirierende Visionen zu teilen 

und wegweisende Partnerschaften zu knüpfen. 

Nach dem gemeinsamen Plenum zu Beginn des 

Kongresses starten parallel vier Fachkonferenzen. 

Folgende Schwerpunktthemen werden dabei 

behandelt: 

Schieneninfrastruktur: 

- Mobilitätswende im Fokus 

- Neue Technologien im Fahrzeugbereich 

- Wasserstoff und Batteriespeicher im Schienenverkehr 

- Kapazität fordert die Branche 

PSO & ÖPNV: 

- Peripherie vs. urbaner Raum: Verbindende Lösungsansätze 

- Investition in eine (grüne) Zukunft: Teuerung, 

Förderungen & Maßnahmen der EU 

- Ausblick: Autonome On-Demand-Mobilität in 

Deutschland 

Fuhrparkmanagement: 

- E-Mobilität 

- Digitales Flottenmanagement 

- THG-Quote 

- Car Policy 

- Intelligente Ladestrategien 

Dekarbonisierung im Güterverkehr: 

- E-LKW: Fahrzeuge und Ladeinfrastruktur 

- H2: Wirtschaftlichkeit 

- Urbane Logistik auf der Letzten Meile 

- Förderprogramme für den Güterverkehr

Bild: © imh, Interfoto 

Im Detail kommen folgende Themen aufs Tapet: 

SCHIENENVERKEHR 

- Update TSI: Die neue Richtlinie verständlich 

aus behördlicher und Anwender-Sicht 

- 4. Eisenbahnpaket: Neue Regelungen in der 

Umsetzung und Fahrzeuggenehmigungen 

- Neue Technologien im Fahrzeugbereich: Doppelstockwägen, 

Autonomes Fahren … 

- Alternative Antriebe im Test: Wasserstoff und 

Batteriespeicher im Schienenverkehr 

- Digitalisierung geht weiter: Die DAK im Fokus 

Kapazitätsprobleme fordern die Branche: Fahrzeuge, 

Netzausbau, Personal 

PSO & ÖPNV 

- Direktvergaben & das grüne Vergaberecht 

- CVD, Novelle des BVergG & die Schwellenwerte-VO 

- Investition in eine (grüne) Zukunft – Teuerung, 

Förderungen & Maßnahmen der EU 

- Autonome On-Demand-Mobilität in Deutschland 

- Peripherie vs. urbaner Raum – verbindende 

Lösungsansätze 

- Erfahrungsberichte: E-Bus- & Wasserstoffbus- 

Flotte 

FUHRPARKMANAGEMENT 

- Circular Economy im Fuhrparkmanagement: 

- Strategien für eine ökologische Unternehmensmobilität 

- Ladeinfrastruktur für eine nachhaltige Mobilität: 

Intelligente Ladestrategien in der Praxis 

- THG-Quote: Preismodelle & rechtliche Neuerungen 

direkt von WKO 

- Die Zukunft von synthetischen Kraftstoffen: 

Lösungen zur Dekarbonisierung im Straßengüterverkehr 

- Das Dienstrad-Modell: Der nachhaltige Weg 

zum modernen und leistbaren Dienstfahrzeug 

DEKARBONISIERUNG IM GÜTERVERKEHR 

- Masterplan Güterverkehr 2030 direkt vom 

BMK 

- Dekarbonisierung im Güterverkehr: Der aktuelle 

Stand in Österreich 

- Förderprogramme für den Güterverkehr: Förderprogramme 

ENIN/LADIN direkt vom FFG 

- Ladeinfrastruktur für eine nachhaltige Mobilität 

direkt von der ASFINAG 

- Wasserstoff für den Güterverkehr: Produktion 

& Betankung, Praxiserfahrungen 

- Herausforderung Letze Meile: Innovative Lösungen 

FORUM VERKEHR 2024 

Kongresstage: 

28.-29.2.2024 

Ort: 

Wien 

Weitere Infos auf der 

Internetseite von imh: 

FORUM VERKEHR 


2024


MESSTECHNIK 

Staatspreis Innovation 

für Primetals Technologies 

Austria GmbH 

Das österreichische Bundesministerium 

für Arbeit und Wirtschaft (BMAW) verlieh 

den Staatspreis Innovation 2023 für das 

Projekt „HYFOR® – Hydrogen-Based Fine 

Ore Reduction“ an die Primetals Technologies 

Austria GmbH aus Oberösterreich. 

Neben dieser höchsten staatliche Auszeichnung 

für innovative Unternehmen 

wurden noch die beiden Sonderpreise 

ECONOVIUS und VERENA vergeben. 

Der Staatspreis Innovation wird regelmäßig 

im Auftrag des österreichischen Bundesministeriums 

für Arbeit und Wirtschaft 

von der Austria Wirtschaftsservice GmbH (aws) 

organisiert und wurde in diesem Jahr bereits zum 

43. Mal vergeben. Diesmal hat ein Messtechnik- 

Unternehmen aus Oberösterreich abgeräumt - 

die Primetals Technologies Austria GmbH. 

„Mit dem Staatspreis Innovation zeichnen wir Unternehmen 

aus, die aktuelle Herausforderungen 

mit innovativem Denken angehen und Lösungen 

erarbeiten. Wir wollen diese außergewöhnlichen 

Leistungen auf die Bühne holen und sichtbar 

machen. Primetals Technologies Austria gelingt 

mit ihrem Projekt HYFOR ein wichtiger Schritt in 

Richtung der klimafreundlichen Stahlerzeugung, 

wozu ich ganz herzlich gratulieren möchte. Die 

Strahlkraft dieser höchsten staatlichen Auszeichnung 

im Bereich Innovation ist für uns enorm 

wichtig: Durch die Innovationskraft der heimischen 

Unternehmen entstehen hochqualifizierte 

Arbeitsplätze und der Wirtschaftsstandort wird 

nachhaltig gestärkt“, so Eva Landrichtinger, Generalsekretärin 

Bundesministerium für Arbeit und 

Wirtschaft anlässlich der Verleihung des Staatspreises 

Innovation 2023. 

CO2-freie Stahlproduktion ausgezeichnet 

Die Primetals Technologies Austria GmbH erhält 

den diesjährigen Staatspreis Innovation für das 

Projekt „HYFOR® – Hydrogen-Based Fine Ore 

Reduction“. Erzverarbeitung auf Wasserstoffbasis 

steht noch ganz am Anfang: Durch ein radikales 

Direktreduktionsverfahren soll diese grüne 

Technologie aber bald eine breite Anwendbarkeit 

erfahren. 

Die Stahlindustrie will und muss grüner werden. 

Statt Koks im Hochofen setzt sie daher auf Wasserstoff 

und elektrischen Strom. Ein besonders radikales 

Verfahren zur CO2-freien Stahlerzeugung 

entwickelt die Linzer Primetals Technologies Austria 

seit 2016, eine Pilotanlage arbeitet seit 2021. 

HYFOR ist ein Direktreduktionsprozess, bei dem 

feinkörniges Erz beliebigen Typs – Hämatit, Magnetit 

bis Siderit – in einer Wirbelschicht zu Eisenschwamm 

metallisiert wird. Bislang unverzichtbare 

Pelletieranlagen braucht es keine mehr. Der 

Rohstoff vom österreichischen Erzberg bleibt so 

weiterhin hoch im Kurs. Gleichzeitig wird klimafreundliche 

Stahlerzeugung im großtechnischen 

Maßstab möglich: 2024 will Primetals Technologies 

auf dem Gelände der voestalpine Linz die 

erste industrielle Prototyp-Anlage errichten.

Bild: © Austria Wirtschaftsservice GmbH / APA-Fotoservice / Martin Lusser 

Nominierungen für den Staatspreis Innovation 

Weitere fünf Unternehmen wurden mit einer Nominierung 

ausgezeichnet: 

T.I.P.S. Messtechnik GmbH 

mit dem Projekt „T.I.P.S. Power KGD – The Next 

Generation of High Power Semiconductor Test“: 

Das auf Halbleiter-Prüftechnik spezialisierte 

Kärntner Familienunternehmen T.I.P.S. ermöglicht 

erstmals die skalierbare „Known-Good-Die“ 

(KGD) Testung von vereinzelten Leistungshalbleitern 

der neuesten Generation. 

Schwing GmbH 

mit dem Projekt „Diamond Wire Saw 4.0“ – Revolution 

beim Zerteilen von Natursteinblöcken: 

Eine digital gesteuerte und hydraulisch angetriebene 

exakte Diamantseilsäge löst herkömmliche 

Methoden ab und reduziert Emissionen, 

Transporte, Kosten und Verschnitt erheblich. 

Qualitätsbeurteilungen vom Material können 

schon im Steinbruch vor Ort getätigt werden. 

Miba AG 

Mit dem Projekt „Miba POWERcloser® – Sicherheitssystem 

für E-Fahrzeuge schützt Insassen, 

Helfer und Fahrzeugelektrik®“ – Drei Millisekunden 

bis zur Sicherheit: Ein pyrotechnischer 

Schließer schützt bei Unfällen Insassen und 

Ausrüstung von Elektrofahrzeugen vor den Folgen 

eines Kurzschlusses. 

Dental Manufacturing Unit GmbH 

mit dem Projekt „Laserschneidanlage für unsichtbare 

Zahnspangen“: Ein in Salzburg entwickelter 

Laserschneider mit integrierter Kamera 

schafft mit hoher Genauigkeit Zahnschienen mit 

runden Kanten – und das vollautomatisch. 

Getzner Werkstoffe GmbH 

mit dem Projekt „Innovative Schwellensohlen 

der nächsten Generation I Sicherheit gegenüber 

Gleisverwerfungen“: Diese neu entwickelten 

Schwellensohlen sind aus Polyurethan hergestellt 

und widerstehen der hitzebedingten 

Ausdehnung von Bahngleisen. Entgleisungen 

gehen dadurch zurück, genauso wie die damit 

verbundenen Kosten. 

Sonderpreis 

Der Sonderpreis ECONOVIUS 2023 ging in diesem 

Jahr an die T.I.P.S. Messtechnik GmbH für 

das Projekt „T.I.P.S. Power KGD – The Next Generation 

of High Power Semiconductor Test“.


GREEN LOGISTICS 

Österreichische 

Post AG: 

Mehr Umsatz, 

mehr grün 

Die Österreichische Post AG setzt ihren wirtschaftlichen 

Erfolg auch im 3. Quartal des Geschäftsjahres 

2023 fort. Und so ganz nebenbei wird der Logistikkonzern 

mit Hauptsitz in Wien auch zu einem durchaus 

nachhaltigen Unternehmen umgebaut. Aus gelb 

wird grün, wird von Seiten des Managements der 

Post immer wieder angemerkt. 

Text: Peter R. Nestler, red 

GEORG PÖLZL 

GENERALDIREKTOR 

ÖSTERREICHISCHE POST AG 

Trotz schwieriger Rahmenbedingungen gelingt 

es der Österreichischen Post AG im 

Konzern auch im laufenden Geschäftsjahr 

2023 wieder, den Umsatz auszubauen. Und auch 

das Ergebnis kann sich sehen lassen. Zum Teil 

liegt der Ursprung des Erfolgs im Ausland, wo Beteiligungen 

aufblühen. Aber auch im Inland wird 

den Rückgängen im Onlinehandel getrotzt. Der 

Umbau von der gelben zur (auch) grünen Post 

wird konsequent weiterverfolgt. 

Schwierige Rahmenbedingungen 

Das Jahr 2023 ist rundherum von herausfordernden 

Rahmenbedingungen geprägt. 

Die hohe Inflation vor allem in Österreich bei 

gleichzeitig schwächer werdender Wirtschaftsleistung 

in mehreren Ländern Europas hat negative 

Effekte auf das Investitionsverhalten von Menschen 

und Unternehmen. Insbesondere der Einzelhandel 

verzeichnet stationär aber auch online 

aktuell eine rückläufige Nachfrage. Nicht zuletzt 

die Pleiten von Leiner und mehrerer Schuhhändler 

legten ein spürbares Zeugnis davon ab. 

Diese negative Entwicklung betrifft natürlich auch 

Kunden der Österreichischen Post im Versandhandel- 

und Werbebereich. „Vor dem Hintergrund des 

angespannten makroökonomischen Umfeldes 

sind wir mit der Entwicklung der Österreichischen 

Post sehr zufrieden“, so Generaldirektor Georg 

Pölzl. „Das Wachstum im Paketbereich, aber auch 

der Anstieg bei Finanzdienstleistungen, konnten 

den Rückgang bei Brief- und Werbesendungen 

kompensieren“, so Pölzl weiter. 

Mehr Umsatz, Ergebnis stabil 

Die Umsatzerlöse des Konzerns verbesserten 

sich in den ersten drei Quartalen 2023 um 8,5 

Prozent auf 1.969,3 Mio. EUR. Dabei zeigte die 

Division Paket & Logistik einen Umsatzzuwachs 

von 16,6 Prozent auf 1.009,1 Mio. EUR, basierend 

auf Volumenzuwächsen in allen Regionen 

der Österreichischen Post: In den ersten neun 

Monaten 2023 war ein Mengenwachstum von 

11 Prozent in Österreich, 25 Prozent in Südostund 

Osteuropa sowie 11 % in der Türkei zu verzeichnen. 

„Mit der Geschäftsentwicklung in Südosteuropa 

und auch in der Türkei sind wir sehr 

zufrieden“, sagt Pölzl bei der Präsentation der 

Quartalszahlen in Wien. Der Markt und auch das 

Wachstum in der Türkei sind allerdings weiterhin 

von der im Land herrschenden sehr hohen Inflation 

und der ungünstigen Wechselkursentwicklung 

beeinträchtigt.

Bilder: © Österreichische Post AG 

Weniger Briefe und Werbung 

Die Division Brief & Werbepost verzeichnete in 

den ersten drei Quartalen 2023 einen Umsatzrückgang 

von 2,3 % auf 866,7 Mio. EUR, bedingt 

durch eine weitere Abnahme des klassischen 

Briefgeschäfts, aber auch durch Volumenrückgänge 

im Werbegeschäft. Der klassische Prospekt 

habe aber noch lange nicht ausgedient, betonte 

Pölzl. „Der ist nach wie vor ungebrochen 

beliebt – ohne geht es nicht.“ 

Ein starkes Umsatzplus von 39,3 Prozent auf 

118,6 Mio. EUR generierte die Division Filiale & 

Bank, vor allem durch die gestiegenen Zinsen. 

„Die Bank99 ist stark, da können wir nicht klagen“, 

meint Pölzl stolz. 

Ergebnisentwicklung ist gut 

Trotz der anhaltenden wirtschaftlichen Herausforderungen 

und den kostenseitigen Inflationstrends 

konnte die Österreichische Post in den 

ersten drei Quartalen 2023 eine Verbesserung 

bei den wesentlichen Ergebniskennzahlen verzeichnen. 

Das EBITDA steigerte sich um 9,5 Prozent 

auf 282,4 Mio. EUR und das Ergebnis vor 

Zinsen und Steuern (EBIT) stieg um 4,4 Prozent 

auf 130,8 Mio. EUR. 

Die Division Brief & Werbepost generierte ein EBIT 

von 102,1 Mio. EUR in den ersten drei Quartalen 

2023 nach 110,7 Mio. EUR im Jahr zuvor (–7,8 %). 

Die rückläufigen Volumen konnten nur teilweise 

durch Tarifmaßnahmen kompensiert werden. 

In der Division Paket & Logistik wurde in den ersten 

drei Quartalen 2023 ein EBIT von 60,7 Mio. 

EUR nach 58,6 Mio. EUR generiert (+3,5 %). 

Die Division Filiale & Bank verzeichnete ein EBIT 

von minus 5,6 Mio. EUR in den ersten drei Quartalen 

2023 nach minus 24,8 Mio. EUR in der 

Vorjahresperiode und zeigte somit eine starke 

Ergebnisverbesserung von 77,5 %. Wesentlich 

dazu beigetragen hat die positive Entwicklung im 

Finanzdienstleistungsgeschäft der bank99, basierend 

auf dem aus Bankensicht verbesserten 

Zinsumfeld. 

Das Periodenergebnis steigerte sich in den ersten 

drei Quartalen 2023 von 84,8 Mio. EUR auf 

90,8 Mio. EUR, daraus ergibt sich ein verbessertes 

Ergebnis je Aktie von 1,30 EUR nach 1,25 

EUR in der Vorjahresperiode (+4,4 %). Das lässt 

Anleger auf eine gute Dividende der Österreichischen 

Post AG hoffen.



Positiver Ausblick 

Auch für die nächsten Quartale sieht die Führungsriege 

der Österreichischen Post AG die 

Themen Inflation, Konsumverhalten und die Entwicklung 

im Handel als bestimmende Herausforderungen 

in den Märkten. Wachstumschancen 

zu nutzen und gleichzeitig Effizienzmaßnahmen 

umzusetzen, bleibe oberste Priorität, betont Pölzl. 

Das Unternehmen behalt daher den bereits früher 

geäußerten Ausblick bei und erwartet für das Geschäftsjahr 

2023 ein Wachstum zumindest im mittleren 

einstelligen Bereich. 

Prognoseschwankungen ergeben sich durch das 

Inflationsumfeld in der Türkei sowie durch den 

schwankenden Wechselkurs der türkischen Lira. 

Das Ziel bleibe aufrecht, 2023 ein Konzernergebnis 

(EBIT) auf dem Niveau des Vorjahres zu erreichen. 

Und auch für 2024 wird ein Umsatzwachstum – insbesondere 

im Paketbereich – angepeilt, um dem 

Kostenauftrieb zu begegnen und die langjährige 

stabile Ergebnisentwicklung fortzusetzen. 

Sortierleistung weiter steigern 

Das massive Investitionsprogramm der vergangenen 

Jahre mit einer nahezu Verdreifachung der 

Sortierleistung in der Paketlogistik in Österreich 

befindet sich aktuell mit der Inbetriebnahme des 

neuen Paket-Logistikzentrums Wien in der finalen 

Phase. Darüber hinaus wird der Ausbau der 

E-Mobilität weiter vorangetrieben. 

Erklärtes Ziel des Post-Managements ist es, bis 

ins Jahr 2030 eine CO2-freie Zustellung in ganz 

Österreich zu schaffen. „Wir sind bestrebt, unseren 

Kunden nicht nur stets eine hervorragende 

Qualität anbieten zu können, sondern wollen 

auch weiterhin Vorreiterin in der grünen Logistik 

sein“, so Georg Pölzl abschließend. 

Erfolge bei der Nachhaltigkeit 

Die Aktivitäten der Österreichischen Post AG zum 

Thema Corporate Sustainability sind umfassend. 

Als Logistikkonzern sind die Anforderungen dabei 

hoch, denn gerade die Logistik hat einen 

nicht gerade kleinen ökologischen Fußabdruck. 

Wie dieser vom Elefanten zur Maus werden soll, 

versucht die Post gerade vorzuleben. 

Bereits vor mehr als zehn Jahren wurde von der 

Österreichischen Post die Initiative „CO2 NEU- 

TRAL ZUGESTELLT“ ins Leben gerufen. Bis 2030 

will die Post den nächsten großen Meilenstein 

ihrer Klimastrategie erreicht haben: Die gesamte 

Zustellung in Österreich wird bis auf E-Fahrzeuge 

umgestellt und somit CO2-frei sein. 


AMBITIONEN DER ÖSTERREICHISCHEN POST WERDEN GEWÜRDIGT 

ALC Award 

2022 

ESG Reporting 

CEO & CFO 

des Jahres 

2023 in der 

Kategorie ESG 

Neuerliche 

Aufnahme 

CDP A List 

2. Platz 

Austrian 

Sustainability 

Reporting 

Award 

2022 

1. Platz 

Effective 

Sustainability 

Communicator 

2022 

Austria 

1



Die Zukunft liegt im 

Smart Charging 

Ökosystem 

„E-Mobilität ist Teil der Lösung für eine erfolgreiche 

Energiewende. Die Technologie zur Rückspeisung 

von E-Fahrzeugen in die PV-Anlage eines Hauses 

gibt es seit mehr als zehn Jahren. Nur die dazugehörenden 

Geschäftsmodelle und der Markt entwickelten 

sich langsamer. Was es in Zukunft dringend 

braucht – und wir sind uns der Komplexität dessen 

durchaus bewusst – ist ein so genanntes Smart 

Charging-Ökosystem“, forderte unlängst Hauke 

Hinrichs, der CEO von SMATRICS. 

Mit dem Smart Charging-Ökosystem können 

Ladevorgänge sowohl für Fahrzeugbesitzer:innen 

als auch für das 

Stromnetz effizient und optimal gestaltet werden, 

so Hinrichs. „Es ermöglicht eine intelligente Nutzung 

der Energiequellen, minimiert Kosten und 

reduziert Belastungen im Stromnetz“, ergänzt er. 

E-Mobilität als Unterstützung 

für benötigten Speicherausbau 

„Für das Stromnetz ist der Ausbau der Erneuerbaren 

eine Herausforderung. Wie auch aus dem 

integrierten österreichischen Netzinfrastrukturplan 

(ÖNIP) ersichtlich, ist ein massiver Ausbau 

der erneuerbaren Energien zu erwarten. Besonders 

die Photovoltaik hat durch ihre niedrigen 

Erzeugungskosten das Potenzial, die Energiewende 

signifikant zu beeinflussen“, betont 

Robert Spolwind, Head of Portfolio Management 

and Energy Economics bei VERBUND. 

„Allerdings muss es auch Möglichkeiten geben, 

die an sonnigen Tagen gewonnenen Energieüberschüsse 

zu speichern. Es braucht daher 

Netze und Speichertechnologien, die uns helfen 

mit den Schwankungen und Überschüssen sinnvoll 

umzugehen. Die Batteriespeicher von E-Autos 

sind hier eine hervorragende Ergänzung zu 

Pumpspeichern.“ 

Blick nach Deutschland 

„Wir sehen einen Hochlauf sowohl bei den Elektroautos, 

als auch den Netzanschlüssen von 

Wallboxen und Schnellladern. Die damit verbundene 

gigantische Flexibilität von E-Autos kann 

es uns ermöglichen unsere „Stromautobahnen“ 

zu entlasten und Erneuerbare Energien besser 

ins Netz zu integrieren,“ erklärt Dr. Henning 

Schuster, Geschäftsführer E-Bridge Consulting. 

„Um diese Entwicklung weiter zu fördern und 

Hürden für die Elektromobilität aus dem Weg 

zu räumen, hat das deutsche Bundesministerium 

einen Branchendialog zur Beschleunigung 

der Netzanschlüsse gestartet. Dieser enthält 

ganz konkrete Maßnahmen für einheitliche Anschlussbedingungen, 

vereinfachte Verfahren, 

die Harmonisierung und Reduzierung der Kosten 

und das Erleichtern der Inbetriebnahmen. 

Um die Flexibilität der E-Autos vollständig entfalten 

zu können, braucht es eine umfassende 

Digitalisierung der Stromnetze”, sagt Schuster. 

Dies startet in Deutschland jetzt mit konkreten 

Digitalisierungsanforderungen durch die Bundesnetzagentur. 

Uns ist bewusst, dass die Gestaltung 

dieses notwendigen komplexen prozessualen 

Rahmens einige Jahre dauern wird.“

Bild: © SMATRICS 

Die E-Mobilität ins System bringen 

„Der Verkehr trägt rund ein Drittel zum CO 2 -Ausstoß 

und Energieverbrauch bei. Daher leistet E-Mobilität 

einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz und 

ist einer der Schlüssel in eine CO 2 -freie Energiezukunft. 

Der erwartete höhere Strombedarf durch 

E-Autos ist für Österreich zu schaffen, das sehe ich 

nicht als große Herausforderung”, so Schuster. 

Was es aber dringend braucht, ist ein Upgrade der 

Energieinfrastruktur und angepasste Rahmenbedingungen. 

Um die Flexibilität im Energiesystem 

zu erhöhen, erfordert es digitale Lösungen 

für das Lade- und Lastmanagement, um kundenund 

marktorientierte Ladeservices entwickeln zu 

können und den erforderlichen Netzausbau zu 

optimieren. Denn wir können die Zukunft nicht 

mit den Regeln der Vergangenheit gestalten“, 

betont Barbara Schmidt, Generalsekretärin von 

Oesterreichs Energie zum Abschluss. 

SMATRICS Generalunternehmer beim Ausbau 

der deutschlandweiten Schnellladeinfrastruktur 

Die Energie Baden-Württemberg AG (EnBW) 

setzt ihre ehrgeizigen Pläne für den Ausbau 

der deutschlandweiten Schnellladeinfrastruktur 

konsequent fort und hat Ende September als erstes 

Unternehmen des Landes den Meilenstein 

von 1.000 öffentlichen Schnellladestandorten 

erreicht. Der österreichische Full-Service-Provider 

SMATRICS, eine Tochtergesellschaft der 

EnBW, freut sich, einen entscheidenden Beitrag 

zur erfolgreichen Realisierung als Generalunternehmer 

bei rund 110 dieser Standorte geleistet 

zu haben. Zusätzlich war SMATRICS bei 

mehr als 450 weiteren Standortanalysen und 

-planungen mit seiner Expertise involviert. 

Hauke Hinrichs: „Die EnBW ist Marktführerin im 

Bereich E-Mobilität in Deutschland. Wir freuen uns, 

ihr als Partner zur Seite zu stehen, um gemeinsam 

eine zukunftsfähige Mobilität voranzutreiben. 

Die errichteten Ladestandorte stehen nun allen 

Elektrofahrer:innen zur Verfügung und tragen 

maßgeblich zur Förderung der Elektromobilität bei.“ 

Damit die Ladeinfrastruktur von Endkund:innen 

genutzt werden kann, sind von SMATRICS als 

Generalunternehmer zahlreiche Schritte zu 

setzen – von der ersten Standortbegehung bis 

zur Inbetriebnahme der Ladestandorte. Neben 

der technischen Koordination von Dienstleistern 

und der baulichen Umsetzung bedarf es 

individueller Standortplanung, um lokalen wie 

wirtschaftlichen Anforderungen von Auftraggebern 

gerecht zu werden. 

SMATRICS E-Mobility 

Talk (v.l.n.r.): Dipl.-Wirt.- 

Ing. Hauke Hinrichs, CEO 

SMATRICS, Dr. Henning 

Schuster, Geschäftsführer 

E-Bridge Consulting, 

Deutschland, Dr. Barbara 

Schmidt, Generalsekretärin 

Oesterreichs Energie, und 

Dr. Robert Spolwind, Head 

of Portfolio Management 

and Energy Economics bei 

VERBUND.



ÖBB Rail Cargo 

Group bringt Abfall 

auf die Schiene 

Seit Jahresbeginn 203 ist das novellierte Abfallwirtschaftsgesetz 

(AWG) in Österreich in Kraft – und 

bietet damit enormes Potenzial für den Klimaschutz 

sowie den umweltfreundlichen Transport von Abfällen 

auf der Schiene. Abfalltransporte mit einem 

Gesamtgewicht von mehr als zehn Tonnen ab 

einer Distanz von 300 Kilometern zurückgelegter 

Entfernung müssen demnach mit der Bahn transportiert 

werden. Die ÖBB Rail Cargo erledigt das. 

Anschlussbahnen spielen dabei immer wieder eine 

entscheidende Rolle. 

In enger Zusammenarbeit mit neuen und bestehenden 

Kunden hat die RCG bereits eine 

Vielzahl an Logistikkonzepten erarbeitet, die 

sowohl betrieblich als auch wirtschaftlich erfolgreich 

sind. Zahlreiche Verträge liegen unter Dach 

und Fach und eine erste Bilanz zeigt: 200.000 

Tonnen, die zuvor mit dem Lkw transportiert wurden, 

werden durch das AWG auf die Schiene 

verlagert. Das entspricht mehr als 11.400 Lkw- 

Fahrten* – würde man die Fahrzeuge ab Wien 

aneinanderreihen, entstünde auf der Autobahn 

ein 200 Kilometer langer Stau bis nach Graz. Die 

Vermeidung der entsprechenden Fahrten bewirkt 

also ein unübersehbares Plus für die Umwelt. 

Jeder Transport zählt 

Die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) verfügt bereits 

über langjährige Expertise in der Abfallwirtschaft 

und bietet Neu- und Bestandskunden effiziente 

Logistiklösungen sowohl national in Österreich 

als auch international, also über die Landesgrenzen 

hinaus. 

Drei Beispiele für bereits bestehendeKooperationen 

der RCG mit Betrieben: 

• Das Entsorgungsunternehmen Böhler Abfall GmbH 

erhielt in Verbindung mit einem Schienenlogistik-Konzept 

der RCG den Zuschlag bei der 

Klärschlamm-Ausschreibung des Vorarlberger 

Umweltverbands. Konkret werden jährlich bis zu 

12.000 Tonnen Klärschlamm nach Niederösterreich 

transportiert. 

• Auch bei internationalen Import-, Export- und 

Transitverkehren greift das AWG. Für das italienische 

Unternehmen DIFE transportiert die 

RCG 5.000 Jahrestonnen Siedlungsabfälle für 

die thermische Verwertung von Italien in die 

Niederlande – einmal quer durch Österreich auf 

insgesamt fast 1.600 Schienenkilometern. 

• Die LINZ AG ist langjähriger Kunde der ÖBB 

RCG. Seit Jahresbeginn fährt die RCG – zusätzlich 

zu den 78.000 Jahrestonnen – nochmals 7.500 

Tonnen Siedlungsabfälle von Graz nach Linz. 

Anschlussbahnen und Ladestellen 

beschleunigen Verlagerung 

Nicht zuletzt ist das Thema Ladestellen und Anschlussbahnen 

in den Fokus der ÖBB-Infrastruktur 

AG gerückt. Auch im aktuellen Rahmenplan 

sind jährlich zusätzlich rund 4 Millionen Euro für

Bild: © ÖBB, Andreas Scheiblecker 

die Modernisierung und den Ausbau von Ladestellen 

und privaten Anschlussbahnen vorgesehen. 

So können die notwendigen infrastrukturellen 

Voraussetzungen geschaffen und der 

Umstieg auf die Schiene auch für zukünftige 

Partner noch attraktiver gemacht werden. 

Die verstärkte Nutzung von Anschlussbahnen 

durch Unternehmen ist ein weiterer essenzieller 

Schlüssel zur Erreichung der österreichischen 

Klimaziele. Erst kürzlich wurde in Niederösterreich 

für einen Großkunden die bereits 

vierte Anschlussbahn in Betrieb genommen. 

2022 wurde gemeinsam mit dem österreichischen 

Bundesheer die Anschlussbahn Fliegerhorst 

Brumowski / Langenlebarn generalsaniert 

und reaktiviert sowie mit der Firma Bau 

Beton eine Anschlussbahn im Hafen Freudenau 

in Wien errichtet. 

Geplante Projekte 

Derzeit sind etwa fünf neue Anschlussbahnen 

beziehungsweise Reaktivierungen von bestehenden 

Anschlussbahnen und acht Modernisierungen 

von Ladestellen in konkreter Planung 

und späteren Umsetzung. 

Rail Cargo Group: 

Güterverkehr der ÖBB 

Als führender Bahnlogistiker in Europa gestaltet 

die ÖBB die Branche mit, 365 Tage im Jahr 

– 24 Stunden am Tag. In Europa und bis nach 

Asien. Mit ihrer Präsenz in 18 Ländern verbindet 

die Rail Cargo Group Menschen, Unternehmen 

und Märkte – von der ersten bis zur letzten 

Meile. Insgesamt 5.887 Logistikprofis aus 34 

Nationen ermöglichen, dass jährlich 448.000 

Beziehungsweise täglich rund 1.230 Züge sicher 

an ihr Ziel gebracht werden. 

Jedes Jahr werden durch effiziente Endto-end-Logistiklösungen 

mehr als 88 Millionen 

Nettotonnen weltweit transportiert. Ein 

Schienenanteil von 27,5 Prozent (vorläufiger 

Wert) am Gesamtgüteraufkommen in Österreich 

macht die ÖBB RCG zum Spitzenreiter 

in Europa. Operative Leitgesellschaft der Rail 

Cargo Group innerhalb des ÖBB-Konzerns ist 

die Rail Cargo Austria AG. 

* Anmerkung: 

Bei einer Annahme von 17,5 Tonnen je Lkw laut 

Herry-Studie.



Ritter der Au 

Was bedeuten die nationalen und europäischen 

Biodiversitäts-Initiativen Österreichs für die Wasserstraße, 

für die Nasse Logistik und Binnenschifffahrt? 

Passt die Nasse Logistik überhaupt in den 

„Klimaschutzrahmen“ für den Verkehrssektor, bzw. 

hat man für die Binnenschifffahrt in diesem Rahmen 

überhaupt einen Platz reserviert? 

Text: Peter R. Baumgartner 

Wichtige und entscheidende Fragen 

auf dem Weg zur Klimaneutralität – 

gerade für den Verkehrssektor. Geht 

es doch schlicht und ergreifend um einen der 

dreckigsten Wirtschaftsbereiche überhaupt und 

überall. Gerade deshalb ist man immer wieder 

perplex, wenn von „Verkehrsexperten“ und Logistikern 

die Frage kommt: What the fuck ist Binnenschifffahrt? 

Es herrscht geradezu eine „Wasserstraßen-Phobie“. 

In den meisten Ländern und 

ganz besonders in Österreich, ist die Nasse Logistik 

so etwas wie eine Fußnote, eine Anmerkung, 

die aus dem Tagesgeschäft ausgeblendet 

wird, um den Textfluss für Bahn und LKW 

nicht zu stören. Österreichs Masterplan für den 

Güterverkehr 2030 trägt die Grüne Handschrift. 

Die als umweltfreundlich ausgewiesene Binnenschifffahrt 

soll aber auf Basis 2018 bis 2040 

nur um 1 % (EIN Prozent) zulegen. Diese Menge


könnte man getrost auf der Straße belassen, 

wenn es gelingt, deren Leerfahrten zu reduzieren 

und die Auslastung wenigstens um fünf 

Prozent zu verbessern. Um zu erklären, wie 

man auf 1-Prozent-Wachstum nach über 20 Jahren 

kommt, braucht es hingegen nur ein paar 

richtungsweisende Papiere. Zum Beispiel das 

Aktionsprogramm Donau 2030. Auch dieses 

Papier trägt die Grüne Handschrift und erklärt, 

warum die Binnenschifffahrt eben weiterhin auf 

der Grundlinie bleiben soll. 

Untiefen für die Nasse Logistik 

Das allein reicht aber noch nicht aus. Da behindern 

noch ein paar Untiefen die Nasse Logistik. 

Zum Beispiel die Ramsar Konvention, 

die Vogelschutzrichtlinie, Fauna-Flora-Habitat, 

Natura2000, die Auenstrategie Österreich, der 

Nationale Gewässerbewirtschaftungsplan, die 

Wasserrahmenrichtlinie und so weiter und so 

weiter ... 

Doch sowieso liegt es gar nicht in der Hand 

Österreichs sein eigenes Infrastrukturpotential 

richtig zu nützen, denn dem stehen übergeordnete 

Ziele gegenüber, denen man sich als Clubmitglied 

zu unterwerfen hat. Ganz wichtig, der 

EU-Green Deal, die EU-Biodiversitätsrichtlinie 

und natürlich die 17 biblischen Tafeln (SDG) der 

Vereinten Nationen, von denen einige nur ganz 

ohne Nasse Logistik umsetzbar sind. 

Alles auf einen Nenner gebracht ergibt folgerichtig 

ein Prozent Wachstum bis 2040 für die 

Nasse Logistik. PUNKT. Aber auch ohne diese 

Untiefen, die „Nasse Logistik“ und die Binnenschifffahrt 

haben viele Fressfeinde. Manche 

kommen als Parasiten daher und nützen die 

Binnenschifffahrt nur als Wirt. Andere wiederum 

machen richtig Jagd auf die Binnenschifffahrt 

um sie ohne Tötungsabsicht zu erlegen. Echte 

Prädatoren hat die Binnenschifffahrt wenig. 

Dafür ist sie selber in einigen Ländern zu groß. 

Der Spitzenprädator in Österreich ist aber garantiert 

die Politik. Dabei ist es völlig egal, welche 

Farbe diese Politik gerade hat. Nur die Politik 

ist groß genug, um die Nasse Logistik und die 

Binnenschifffahrt zu fressen. Irgendwann gelingt 

ihr das auch. Momentan befinden sich die 

Kontrahenten (schon seit Jahrzehnten) in einer 

Art Koevolution, wo der gegenseitige Nutzen 

die Tötungsabsicht verzögert. Dabei mangelt es 

nicht an zukunftsorientierten Programme und Initiativen 

in den Bereichen Wasserbau, Schiffbau, 

Nautik, Schiffstechnik, Schiffs- und Hafenlogistik.



Vom Flachwasserschiff über das autonom 

fahrende Schiff bis hin zum Wasserstoffantrieb 

und naturnahen Wasserbau, der Tisch biegt sich 

vor lauter „gesunden“ und ökologischen Programmen. 

Ohne Rauch geht’s auch 

Tatsächlich wurden in den letzten Jahren auch 

schon große technologische Fortschritte erreicht 

und man könnte sagen, qualmende Schiffe 

gehören der Vergangenheit an. 

Von den unzähligen Programmen profitieren 

aber hauptsächlich die Wissenschaft und 

„Fördernehmer“, deren Business lukrative 

Fördertöpfe sind. Daneben die Banken und Versicherungen. 

Am wenigsten die Binnenschiffer 

selber. Natürlich gibt es auch zahlreiche „Kümmerer“, 

die nur das Beste für die Binnenschifffahrt 

im Sinn, aber keine Umsetzungsstrategie 

haben. Dazu zählt das gesamte Verbandswesen. 

Sargnägel der Binnenschiffahrt 

Zu den Sargnägeln der Binnenschifffahrt zählen 

aber auch staatliche Kümmerer, denen man isoliert 

betrachtet sogar gute Motive unterstellen 

könnte. In der Gesamtschau sind sie Fressfeinde 

der Binnenschifffahrt. 

In Holland zum Beispiel, immerhin ein Land mit 

guten Voraussetzungen für die Nasse Logistik, 

gibt es staatliche Emissionsschnüffler am Ufer. 

Man nennt sie liebevoll „Schnuffelpaal“ und 

wenn ein vorbeifahrendes Schiff die feine Nase 

stört, kommen sofort die bösen Jungs an Bord. 

Man stelle sich vor, so einen Schnüffler würde 

es auf der Westautobahn geben, der jeden LKW 

überwacht. 

Die “Ritter der Au” 

Das wäre ein Spaß! Man könnte an dieser Stelle 

auch aufhören und resignierend zur Kenntnis 

nehmen, dass die Binnenschifffahrt in der 

Logistik den Platz an der Grundlinie für alle 

Ewigkeit gepachtet hat. Zur Vollständigkeit fehlen 

aber noch die „Ritter der Au“. Das sind die 

natürlichen Feinde der Binnenschifffahrt, die 

wegen der gemeinsamen Infrastruktur Wasserstraße, 

jeder für sich legitime Ansprüche stellt, 

die kaum – oder nur wenig mit der Nassen Logistik 

kompatibel sind. 

Dazu zählen die Fischerei, die Energieversorger, 

die Wassersportler und die Freizeitwirtschaft. 

Ein Ruderer kann beispielsweise ganz selbstverständlich 

für sich in Anspruch nehmen, 

ein Recht auf die Nutzung der Wasserstraße

zu haben. Er darf sogar mit dem Rücken zum 

Verkehr, also blind durch die Gegend fahren. 

Das ist ganz in Ordnung – stellt nur leider den 

10.000 Tonnen-Schubverband vor enorme 

Herausforderungen. Komisch – ein Radfahrer 

darf auf der Autobahn nicht fahren. Schon gar 

nicht rückwärts. Nicht mal schieben darf man 

seinen Drahtesel am Pannenstreifen. 

Fressfeinde Aktivisten und Klimaschützer 

Am ehesten Verständnis kann man noch mit 

jenen Fressfeinden der Binnenschifffahrt aufbringen, 

die sich unter dem Begriffen Aktivisten, 

Klimaschützer oder Anrainer subsumieren 

lassen, Sie werden gelegentlich selber 

instrumentalisiert oder wissen es oft nicht 

besser. Dann kämpfen sie einen Stellvertreterkrieg, 

bei dem die Binnenschifffahrt zwar angegriffen, 

aber gar nicht der Feind ist. Beispielhaft 

soll hier eine Gruppe genannt werden, die 

sich tatsächlich „Ritter der Au“ nennt. 

der Standort seit über 40 Jahren als Industriestandort 

gewidmet, obwohl es sich tatsächlich 

um ein schützenswertes Gebiet handelt und Anrainer 

in unmittelbarer Nachbarschaft wohnen. 

Industriepolitik und Raumordnung gefragt 

Grundsätzlich ist ein verladender Produktionsbetrieb 

direkt an der Wasserstraße geradezu 

ideal für die Binnenschifffahrt und ein Paradebeispiel 

dafür, wie Industrieansiedlungspolitik 

und Raumordnung funktionieren sollten. Nur, 

das besagte Chemiewerk will die direkt verfügbare 

Nasse Logistik gar nicht nützen. Stattdessen 

will man die Logistik auf der Straße abwickeln 

– 60 Gefahrgut-LKW Fahrten pro Tag! Damit 

ist es nicht nur perfekt gelungen die Anrainer 

auf die Palme zu bringen, der Spitzenprädator 

der Nassen Logistik hat zugeschlagen. 

Diese Bürgerinitiative bekämpft den Bau eines 

Chemiewerkes direkt an der Wasserstraße Donau, 

weil das Projekt nach ihrer Meinung Interessen 

der Natur und Anrainer arg benachteiligt. 

Leider, aus der Sicht der Umweltschützer, ist


ABFALLWIRTSCHAFT 

Energiebilanz von 

Glasflaschen: 

Was uns schwer 

und teuer ist 

Die Herstellung von Glas braucht viel Energie und 

ist daher von den hohen Beschaffungspreisen besonders 

betroffen. Der Bundesverband Glasindustrie 

sprach in 2022 von einer Verfünffachung der Kosten. 

Die Getränkeindustrie wird die Preissteigerung 

an die Verbraucher weitergeben. Eine gute Alternative: 

PET-Flaschen. Sogar in mehrfacher Hinsicht. 

Heißer als in einem Vulkan geht es bei der Glasherstellung 

zu. Bis zu 1.600 Grad Celsius brauchen die Rohstoffe, 

darunter Sand, Kalk und Soda, um zu schmelzen. 

Selbst bei einem Anteil von 65 % Scherben aus Altglas sind es 

immer noch 1.400 Grad Celsius. Hierfür müssen die Glashütten 

pausenlos mit Gas oder Öl einheizen, ihre Öfen dürfen keinen 

Moment stillstehen, ansonsten gehen sie kaputt. Das hat seinen 

Preis, vor allem derzeit – die gestiegenen Energiekosten schlagen 

voll durch, trotz staatlicher Preisbremsen. 

Rund um die Uhr befeuert: Glas mag es besonders hitzig 

Laut Angaben des Deutschen Umweltbundesamts gehört die 

Glasherstellung zu den energieintensivsten Industrien überhaupt. 

Entsprechend hoch ist daher auch der Versorgungsbedarf 

wie auch die Emission von Kohlendioxid, Stickoxid, Schwefeldioxid 

und Staub. 

Das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) 

macht im „Branchensteckbrief der Glasindustrie“ von 2020 dazu 

folgende Angaben: In 2015 benötigte die Glaswirtschaft allein für 

den Schmelzprozess 51,93 Petajoule Energie, was rund 14.436 

Gigawattstunden entspricht. Zum Vergleich: Eine herkömmliche 

Windkraftanlage produziert bei einer Leistung von 6 Megawatt 

etwa 10 Gigawattstunden pro Jahr und beliefert damit in diesem 

Zeitraum rund 3.500 Haushalte mit Elektrizität. Wollte man daraus 

den Energiebedarf der Glasindustrie von 2015 decken, 

bräuchte es 1.443 Windräder – was einer jährlichen Stromversorgung 

von über 5 Millionen Haushalten gleichkommt. 

Parallel hat die Glasindustrie in 2015 insgesamt 4,881 Millionen 

Tonnen CO2 emittiert . Angesichts dessen könne die 

Glasproduktion auch niemals nachhaltig sein, bemerkt dazu 

das Umweltbundesamt. Ein Ausweg: Speziell für Behälterglas 

zur Getränkeabfüllung gibt es bereits Alternativen, die weniger 

Energie verbrauchen und klimafreundlicher sind. Allen voran 

Flaschen aus PET-Kunststoff. 

Auf dem Mehrweg oder Einweg: Was läuft ökologisch besser? 

Glas- und PET-Flaschen haben Parallelen: Beide Verpackungsformen 

werden aus Rohstoffen hergestellt, die abgebaut beziehungsweise 

gefördert werden müssen – bei Glas ist es Sand, bei 

PET-Erdöl. Allerdings braucht die Produktion von PET-Flaschen 

lediglich Temperaturen um die 265 Grad Celsius, über 83 % 

weniger Hitze als bei der Glasherstellung. 

Aus beiden Materialien werden sowohl Einweg- als auch Mehrwegflaschen 

hergestellt, sie können zudem ähnlich gut recycelt 

werden. Bei Mehrwegflaschen macht es aus Sicht des Umweltbundesamtes 

keinen Unterschied, ob sie aus Glas oder PET sind. 

Die Wiederbefüllung – bei Glas bis zu 50-mal, bei PET etwa die 

Hälfte – wiegt bei Rohstoffbedarf und Nachhaltigkeit einiges auf. 

Eine Neuproduktion verbrauche mehr Energie und Ressourcen 

als der Rücktransport und die Reinigung von Mehrwegflaschen, 

so das Umweltbundesamt weiter. 

Doch die Ansicht wird angezweifelt. „Ein Blick in Ökobilanzen 

verrät: Zur Achilles-Sehne von Mehrwegflaschen kann vor allem

Bild: © ALPLA 

die Transport-Logistik werden“, bemerkt dazu Dr. Isabell Schmidt 

vom Industrieverband Kunststoffverpackungen e.V. 

Was das Mehrwegsystem bei Glasflaschen zusätzlich ins Stocken 

geraten lässt, sind Individualflaschen. Zu Marketingzwecken 

vermehrt von Getränkeherstellern eingesetzt, können sie andere 

Abfüller nicht verwenden. Die Fremdflaschen, die einen Anteil 

von bis zu 50 % ausmachen können, müssen aussortiert und an 

den Ursprungsbetrieb zurückgeführt werden. Das verursacht 

zusätzliche Transportkosten und ökologische Nachteile. 

Wiegt schwer: Warum die Logistik ins Gewicht fällt 

Ohnehin ist der Transport ein bedeutender Faktor in der Energie- 

und Emissionsbilanz von Verpackungen, speziell bei Glas. 

Die Distanzen zwischen Hersteller, Abfüller und Handel schlagen 

zu Buche – je weiter, desto mehr. So auch das Gewicht der 

Flaschen: Während eine 1l-PET-Einwegflasche gerade mal 28 

Gramm auf die Waage bringt, sind es bei einer 1l-Glasflasche 

etwa 550 Gramm, knapp das 20fache mehr. 1 Tonne Gewicht 

entspricht 1.800 Glasflaschen und 35.000 Flaschen aus PET. 

Umso schwerer das Eigengewicht der Verpackung, entsprechend 

aufwändiger und energieintensiver ist die Logistik. 

Vor allem bei der Rückführung der Pfandflaschen vom Handel 

zum Wiederverwerter wird das Ausmaß sichtbar. Der Bund 

Getränkeverpackungen der Zukunft (BGVZ) rechnet vor: 400.000 

gepresste PET-Flaschen benötigen zum Transport 1 LKW-Ladung, 

bei 400.000 Glasflaschen sind es 26 LKW-Ladungen. 

Chancen und Risken für die Zukunft 

Laut dem „Branchenausblick 2030+“ für die Glasindustrie, herausgegeben 

von der Stiftung Arbeit und Umwelt der IG BCE, sehen 

die Glashersteller Chancen und Risiken für ihre Zukunft. Als Belastungen 

werden die energieintensive Herstellung und ein erschwerter 

Wandel zu Technologien mit geringerem Ausstoß an 

Treibhausgasen genannt. Zudem befürchtet die Branche weiterhin 

hohe Versorgungskosten und strengere Umweltauflagen. 

Aktuelle Zahlen bestätigen die Befürchtungen bereits: Wie das 

Statistische Bundesamt mitteilte, verteuerten sich Glasflaschen 

besonders stark: Für Flaschen aus ungefärbtem Glas legten die 

Erzeugerpreise Anfang 2023 gegenüber Januar 2022 um 40,2 

Prozent zu, Flaschen aus Buntglas verzeichnen ein Plus von 37 

Prozent. Ursache ist nach wie vor die teure Energie, hinzu kommen 

gestiegene Kosten für Rohstoffe zur Glasherstellung: 58,5 

Prozent mehr für Soda, 30,4 Prozent für Quarzsand 30,4 und 

27,3 Prozent für gemahlenen Kalkstein. Des Weiteren rechnet 

die Glasindustrie mit einer starken Konkurrenz durch alternative 

Verpackungsmaterialien – wie die Flasche aus PET. 

Links zu weiteren Informationen: 

1) https://praxistipps.chip.de/wie-viel-strom-produziert-ein-windrad-das-muessen-sie- 

wissen_155947 

2) (BMWK) im „Branchensteckbrief der Glasindustrie“ aus dem 

Jahr 2020. 

3) https://umweltbundesamt.de/umwelttipps-fuer-den-alltag/essen 

trinken/mehrwegflaschen#unsere-tipps


AUSBILDUNG 

Seminare, Prüfungen & Ausbildungen 

2024 TITEL ORT* ANBIETER 

Anmeldungen 

möglich 

Fachhochschul-Bachelorstudiengang 

Energie- und Umweltmanagement 

Pinkafeld 

FH Burgenland 

Anmeldung 

möglich 

Fachhochschul-Bachelorstudiengang 

Gebäudetechnik und Gebäudeautomation 

Pinkafeld 

FH Burgenland 

mehrere 

Termine 

Ausbildung zum Umweltmanagementbeauftragten 

nach ISO 14001 und EMAS 

online 

WIFI Wien 

mehrere 

Termine 

Lehrgang Abfallbeauftragte:r 

Linz, Steyr, 

Gmunden 

WIFI Oberösterreich 

23.01. – 24.01. 

Sustainable Packaging 

Auswirkungen der Verpackungsverordnung 

Wien 

imh 

30.01. – 31.01. Nachhaltigkeitsbericht Wien imh 

26.02. – 29.02. 

Zertifikats-Lehrgang Nachhaltigkeitsmanagement 

für Finanzinstitutionen 

Wien 

imh 

28.02. – 29.02. Forum Verkehr Wien imh 

07.03. – 07.03. 

CSRD-Berichtspflicht 

Neuerungen für Unternehmen durch die CSRD 

Wien 

imh 

17.04. – 18.04. 

EPCON: Energierecht 

EPCON: Neue Geschäfts- und Kooperationsmodelle 

Wien 

imh 

* andere Termine und/oder Orte verfügbar. Im E-Paper/PDF klicken Sie für weitere Informationen einfach auf die Ausbildung oder den Veranstalter. 

Anbieterverzeichnis 

Ausbildung 

Kongresse, Seminare 

Das UMWELT JOURNALbietet 

Ihnen den idealen Ort, um auf 

Ihr Unternehmen, Ihre Organisation 

aufmerksam zu machen. 

Im Anbieterverzeichnis 

können Sie Ihr Logo präsentieren. 

Dazu wird das Logo mit 

einer URL Ihrer Wahl verlinkt. 

Sie wollen Ihren Auftritt noch 

verstärken? Dann fragen Sie 

nach unserem Online-Anbieterverzeichnis. 

Dieses finden 

Sie hier (klicken). Gehören 

auch Sie künftig zu den Topanbietern 

im Umwelt Journal, 

als verlässlicher Partner in der 

Umweltbranche. Sie erhalten 

dazu eine persönlich gestaltete 

Microsite im Rahmen der 

Website des Fachmagazins 

UMWELT JOURNAL. 

Als Package Print + E-Paper + 

Online ist Ihre Präsenz übrigens 

nicht nur am höchsten, sondern 

besonders günstig! Fragen an: 

p.nestler@umwelt-journal.at. 

Ausbildung

The Real Deal 

Post-Fossil Construction for Game Changers 

Das Buch enthält Beiträge von Christof Ziegert/ ZRS 

Architekten Ingenieure, Beat Aeberhard/ Kantonsbaumeister 

Basel-Stadt, Kerstin Müller/ Planungsbüro zirkular, 

Roger Boltshauser/ Boltshauser Architekten, Marloes Fischer/ 

Circular Hub, Sasha Cisar/radicant und vielen mehr. 

FACTBOX 

Fabian Hörmann 

THE REAL DEAL – Post-Fossil Construction for 

Game Changers 

Verlag: Ruby Press, Berlin - 240 Seiten 

über 100 Illustrationen & Fotografien 

Erscheinungstermin: 2. November 2023 

Sprache: englisch 

€ 24,00 (D) 

ISBN-13: 978-3-944074-50-4 

Post-Fossil Construction 

for Game Changers 

Buch als Mutmacher zur Bauwende 

Ab sofort ist das Buch “THE REAL DEAL – Post-Fossil 

Construction for Game Changers” erhältlich. Es markiert 

den Auftakt des multimedialen Projektes, das 

Entscheider im Immobiliensektor, der Bauwirtschaft 

und Politik ermutigen will, die dringend notwendige 

Bauwende in ihrem Wirkungsfeld anzupacken. 

Edited by Fabian Hörmann 

IMPRESSUM 

Medieninhaber: Peter Nestler, Markus Jaklitsch 

Herausgeber: Peter Nestler 

Redaktion: Peter Nestler, Mag. Manfred Kainz 

Grafik: nes2web 

Rudolf-Kassner-Gasse 3, 1190 Wien, Austria 

E-Mail: redaktion@umwelt-journal.at 

https://umwelt-journal.at 

Das UMWELT JOURNAL erscheint 6 x jährlich. 

Zusätzlich: E-Paper, Website, Newsletter, Sonderpublikationen 

Unsere aktuellen Mediadaten finden Sie hier. 

Riesiges Potenzial für eine regenerative und digitale 

Transformation im Klimanotstand 

Und das ist dringend erforderlich: Etwa die Hälfte 

der weltweit abgebauten Rohstoffe, ein Drittel des 

globalen Abfalls und rund 40 % der weltweiten 

Kohlendioxidemissionen gehen auf das Konto der 

Baubranche. Damit schlummert hier ein riesiges 

Potenzial, um einen entscheidenden Beitrag zur 

Kehrtwende im Klimanotstand zu leisten. Zugleich 

bietet die zunehmende Digitalisierung das Potenzial, 

ganz neue Geschäftsfelder zu erschließen. 

Globale Perspektiven, lokale Erfahrungen, 

Vorurteile adieu 

In dem Buch ordnen Essays die wirtschaftlichen, 

sozialen und ökologischen Folgen, Veränderungen 

und Rückschlüsse für die Baubranche in einen 

globalen Kontext ein. Marktteilnehmer*innen, 

Architekten, Spezialisten, Auftraggebern geben in 

Interviews ihre Erfahrungen weiter. Zahlreiche innovative 

Best- Practice-Beispiele liefern Inspirationen. 

Experten räumen in kurzen Texten mit den gängigsten 

Vorurteilen über nachhaltiges Bauen auf. 

Neuer Pioniergeist in der Baubranche 

Architektur- und Bauschaffende rufen zum Handeln 

auf: “Die Bauwende klopft laut an jede Tür. Sie eröffnet 

allen in der Baubranche die Chance, zu Pionieren 

zu werden”, sagt Autor Fabian Hörmann. 

Bestellung: www.ruby-press.com/shop/the-real-deal

„Alle noch möglichen 

Szenarien im Einklang 

mit dem 1,5-Grad-Ziel 

setzen voraus, dass 

wir aus den fossilen 

Energien bis 2050 

aussteigen.“ 

Johan Rockström 

Klimaforscher 

Nächste Ausgabe: Jänner 2024

UMWELT JOURNAL 2023-6

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?