LE-4-2024

HANDEL & DISTANZHANDEL LE 4/2024 

RECHT(SCHAFT) IM HANDEL 

Walter Trezek, CLS - Commerce Logistics 

Specialist äußert sich zur Entwicklung des 

E-Commerce. 

LOGISTIK EXPRESS INFORMIERT

LOGISTIK-EXPRESS.COM LE 4/2024 | S2 

LOGISTIK express 

HANDEL & 

DISTANZHANDEL 

Auf einen Blick: 

04 Handel: 50 Forderungen an die Politik 

08 HV Beschwerde gegen Temu 

10 Consumer Day 2024 

12 Bundespreis: Beliebteste Händler 

14 Europa fällt in der Gestaltung des 

Ecommerce zurück 

18 Künstliche Intelligenz in der Logistik 

20 ISO erarbeitet internationale Normen 

22 Strategien für europäische Händler 

im Wettbewerb mit Temu 

24 Amazon und der Retourenkauf 

26 Österreichische Post feiert 

28 Steigende Transportkosten belasten 

30 Lieferschwierigkeiten Online-Shopping 

32 Online-Händler in der Peak Season 

34 Sicherheit im Online-Handel 

36 P19 Payment Festival in Wien 

38 Steuersystem braucht eine Reform 

40 Top 10-Platzierung der innovationsfähigsten 

Volkswirtschaften

LE 4/2024 

IMPRESSUM 

Medieninhaber, Herausgeber: 

Markus Jaklitsch 

Fotos: istockphoto.com 

LOGISTIK express / MJR MEDIA WORLD 

Hameaustraße 44, 1190 Wien 

+43 676 7035206 / info@logistik-express.at 

www.logistik-express.com


Handel & Distanzhandel 

Handel präsentiert 

50 Forderungen an die 

Politik zur Belebung des 

Wirtschaftsstandortes 

92% der österreichischen Händler beklagen 

gestiegene bürokratische Belastung in den 

letzten 5 Jahren. Österreich braucht in der 

nächsten Legislaturperiode positive Impulse 

und eine klare Reformagenda. 

GERALD KÜHBERGER 

die US-Wirtschaft hat sich deutlich dynamischer 

entwickelt. Das schlägt sich auch im 

aktuellen IMD-Ranking nieder, wo sich der 

Standort Österreich erneut vom 24. auf den 26. 

Platz verschlechtert hat. 

"Während in der EU von 2019 bis 2024 rund 

13.000 Rechtsakte verabschiedet wurden, 

waren es in den USA im gleichen Zeitraum 

3.500 Vorschriften. Diese Regulierungswut in 

Europa ist ein absoluter Produktivitätskiller und 

lähmt unsere Innovationskraft. Wir verlieren den 

Anschluss an die USA und China", bestätigt 

Rainer Will, Geschäftsführer des freien und 

überparteilichen Handelsverbands. 

"Erschwerend hinzu kommt noch der mangelhafte 

Vollzug dieser Regulierungen bei Wirtschaftsakteuren 

aus Drittstaaten. Diese werden 

dadurch bessergestellt als europäische Unternehmen." 


Der Wirtschaftsstandort Österreich 

ist in den vergangenen zehn Jahren 

massiv unter Druck geraten. Das 

heimische Bruttoinlandsprodukt pro 

Kopf ist sowohl im Vergleich mit den USA als 

auch mit der EU deutlich langsamer gewachsen. 

Seit 2019 ging das reale BIP pro Kopf hierzulande 

sogar um 1,7% zurück. Die Bevölkerungszahl 

ist zwar gestiegen, doch die Menschen im 

Land arbeiten im Schnitt immer weniger – weil 

es sich angesichts der hohen Steuerbelastung 

finanziell schlicht nicht auszahlt. Dazu kommt 

die Geringfügigkeitsfalle, die stundenweise 

Beschäftigung plus Arbeitslosengeld zu attraktiv 

macht. Das erschwert wiederum die Finanzierung 

unseres Sozialsystems. Deshalb haben 

die österreichischen Händler gemeinsam den 

PLAN H (H für Handel) erarbeitet. 

Regulierungswut: EU verabschiedet 4x mehr 

Rechtsakte als USA 

Der jüngste Bericht des früheren EZB-Präsidenten 

Mario Draghi zur Wettbewerbsfähigkeit der 

EU belegt, das v.a. die Überregulierung in Europa 

ein Bremsklotz für die Wirtschaft ist. In den 

letzten fünf Jahren hat Brüssel rund 4x mehr 

Rechtsakte verabschiedet als Washington – 

Handelsverband-Händlerbefragung: 

96% wollen "1-in-2-out-Regel" 

Die jüngste HV-Händlerbefragung (n=170) bestätigt, 

dass die Herausforderungen der Zukunft 

nur gemeistert werden können, wenn es sowohl 

national als auch auf EU-Ebene einen substanziellen 

Abbau des Bürokratiedschungels gibt. 

Hier die zentralen Ergebnisse: 

• 91% der Handelsbetriebe empfinden die 

Bürokratie in Österreich als belastend; 

• 92% beklagen die zunehmende bürokratische 

Belastung in den letzten 5 Jahren; 

• 96% unterstützen die HV-Forderung nach 

einem Abbau regulatorischer Hürden durch 

eine konsequente Anwendung der "1-in- 

2-out-Regel" (d.h. für jede neue regulative 

Belastung müssen zwei bestehende Belastungen 

abgebaut werden); 

"Der heimische Handel besteht auf die von der 

EU-Kommission versprochene Verringerung der 

Berichtspflichten um ein Viertel. Daher müssen 

wir den Bürokratiedschungel europaweit aber 

auch in Österreich durchforsten und lichten. 

Wir fordern ein Ende des Gold Platings bei der 

nationalen Ausgestaltung von EU-Richtlinien", 

sagt Rainer Will im Namen der österreichischen 

Händler.

In welchen Unternehmensbereichen ist die 

Bürokratiebelastung am stärksten? 

• Steuern & Abgaben 

• Buchhaltung & Jahresabschluss 

• Lohnverrechnung & Sozialversicherung 

• Arbeitnehmerschutz 

• Sicherheitsvorschriften & Genehmigung 

von Produkten 

• Verbraucherschutz 

• Umweltbestimmungen & ESG-Berichtspflichten 

• Datenschutz & IT-Sicherheit 

• Unternehmensgründungen 

• Öffentliche Förderungen 

PLAN H: Zukunftsprogramm des Handels 

Mit mehr als 700.000 Beschäftigten ist der 

Handel größter Arbeitgeber in Österreich und 

wichtige Säule der Volkswirtschaft. Ungeachtet 

dieser Bedeutung und seiner Versorgungsfunktion 

treten wir bei den Rahmenbedingungen 

seit Jahren auf der Stelle. Österreich ist nach wie 

vor ein Land der hohen Steuern und Lohnnebenkosten, 

ein Land mit extremer Regulierungsdichte 

und zu viel Föderalismus. 

Die Handelsbranche, die in Zeiten des digitalen 

Wandels in einem beinharten globalen Wettbewerb 

steht und seit 2020 von multiplen Krisen 

(Pandemie, Ukraine-Krieg, Personalmangel, 

Energiekrise, Teuerung) betroffen war, sieht 

sich mit immer neuen Auflagen und Gesetzen 

konfrontiert, die ihre Entwicklung behindern. 

Gleichzeitig können dubiose Plattformen aus 

Fernost wie Temu hierzulande frei wie Vögel 

agieren. Keine Spur von einem level playing 

field, dabei sollte die EU eigentlich europäische 

Händler vor unfairen Praktiken schützen, nicht 

umgekehrt. 

"2025 entscheidet sich, ob und wie unser Land 

aus dem permanenten Krisenmodus herausgeführt 

wird. Die Nationalratswahl im Herbst 

2024 ermöglicht es, neue Antworten auf die 

drängenden Fragen unserer Zeit zu finden. Wir 

appellieren mit unserem PLAN H an die Politik, 

die Wettbewerbsfähigkeit wiederzubeleben und 

den Wirtschaftsstandort Österreich zu retten. 

Gehen wir es an!", so Handelsverband-Präsident 

Stephan Mayer-Heinisch. 

3. Klimaschutz 

Der Klimawandel ist die größte Herausforderung 

unserer Zeit. Jene, die Umweltschäden 

verursachen, sollen auch dafür zahlen. "Österreich 

ist ein Vorzeigeland im Umweltschutz und 

Bio-Weltmeister. Mit vielen freiwilligen Verein- 

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PLAN H: 8 Reformbereiche für ein Halleluja 

1. Entbürokratisierung & Deregulierung 

Gemessen am BIP gehen bei uns 12% der Wertschöpfung 

jährlich wegen Bürokratie verloren. 

Die heimische Wirtschaft muss sich aber in 

einem globalen Wettbewerb behaupten, daher 

braucht es eine zukunftsorientierte, praxisnahe 

Gesetzgebung. "Weniger ist mehr. Wir fordern 

u.a. eine Reform der Gewerbebehörden, die Abschaffung 

der Mietvertragsgebühr sowie eine 

zentralisierte Raumordnung", erklärt Stephan 

Mayer-Heinisch. 

2. Unternehmerische 

Freiheit & Liberalisierung 

"Jenen, die den Mut zum Gestalten aufbringen, 

die zeitgemäß und kundenorientiert denken, 

unternehmerisch handeln und damit die Systeme 

des österreichischen Sozialstaats finanzieren, 

soll auch etwas in der Tasche bleiben", sagt 

Ina Bauer, Geschäftsführerin von Mediashop. 

Daher braucht es u.a. eine Attraktivierung der 

Selbstständigkeit etwa im Direktvertrieb, eine 

Entrümpelung der komplizierten Zuschlagsregeln 

im Handel und die Abschaffung von 

Andienungspflichten, welche die Entsorgung 

verteuern. 

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barungen und Initiativen beweist der Handel, 

dass es nicht für jede wirksame Umweltschutz-Maßnahme 

ein eigenes Gesetz braucht, 

sondern die richtigen Anreize", bestätigt Karin 

Saey, Head of Retail im Dorotheum. Wir fordern 

eine praxis- und unternehmensnahe nationale 

Umsetzung der EU-Green-Deal Regulatorik (u.a. 

EU-Lieferkettengesetz, EU-Entwaldungsverordnung, 

EU-Verpackungsverordnung, EU-Gebäuderichtlinie) 

und eine enge Stakeholdereinbindung 

im Gesetzgebungsprozess. 

4. Fairness 

"Wir wollen einen fairen Welthandel, in dem 

sich Österreich als offene Volkswirtschaft 

positionieren kann, um gemeinsam Wohlstand 

zu schaffen. Dafür braucht es aber eine faire 

Besteuerung aller Marktteilnehmer und einen 

effektiven Vollzug", ist OTTO Austria Geschäftsführer 

Harald Gutschi überzeugt. Spielregeln 

müssen für alle gelten, egal ob groß oder klein. 

Daher fordern wir einen europäischen eCommerce-Aktionsplan, 

die Verhinderung von 

Zollumgehungen, eine sofortige Abschaffung 

der 150 Euro-Zollfreigrenze sowie transparente 

Prozesse und ein Fairness-Gebot bei Freihandelsabkommen 

wie Mercosur. 

5. Arbeitsmarktreform 

"Österreich beherbergt in Relation zur Bevölkerung 

überproportional viele Weltmarktführer 

und innovative Händler. Damit das so bleibt, 

brauchen wir eine substanzielle Arbeitsmarktreform. 

Jene, die ihre Arbeitsstunden erhöhen, 

sollten dafür belohnt und nicht bestraft werden. 

Leistung muss sich lohnen", so Rainer Will. 

Die Abgaben auf Arbeit müssen sowohl für 

Arbeitgeber als auch für Arbeitnehmer deutlich 

reduziert werden. Es braucht flächendeckende 

und leistbare Kinderbetreuungsplätze in ganz 

Österreich, eine Attraktivierung des Zuverdienstes 

von Pensionisten, eine Reform des 

Arbeitslosengeldes, die Absenkung des Lohnsteuer-Eingangssteuersatzes 

auf 15% und eine 

Senkung der Lohnnebenkosten von mindestens 

0,5 Prozentpunkten pro Jahr bis 2030. 

6. Innovation 

"In einer hochtechnologisierten, digitalisierten 

Welt sind schlaue Köpfe und geniale Ideen die 

wichtigste Währung. Wir brauchen mehr Exzellenz 

und ein durchlässiges Schulsystem, um 

mutige, neugierige, kreative junge Menschen 

hervorzubringen – unabhängig von deren 

Herkunft und sozialem Status", sagt Andrea 

Heumann, Geschäftsführerin von Thalia Österreich. 

Wir fordern u.a. die gezielte Förderung von 

innovativen Leuchtturmprojekten in disruptiven 

Technologien, eine regionale Nahversorgungsoffensive, 

um Ortskerne wiederzubeleben, einen 

erleichterten Zugang zu Beteiligungs- und 

Risikokapital und einen Beteiligungsfreibetrag 

für Investoren. 

7. Sicherheit 

"Einzelne Händler sind oft die unbeteiligten 

Leidtragenden bei Demonstrationen. Daher ist 

der Schutz wichtiger Einkaufsstraßen sowie 

eine verbesserte Planbarkeit bei Demos ein 

fundamentaler Standortfaktor, ebenso wichtig 

wie die Bekämpfung von Onlinebetrug und 

Cybercrime", so Handelsverband-Vizepräsident 

Norbert W. Scheele. Wir unterstützen auch den 

geplanten Ausbau des Bereichs Cyber Security 

in der österreichischen Polizei und die damit 

verbundene, deutliche personelle Aufstockung. 

8. Europa 

"Österreich liegt im Zentrum des größten Binnenmarktes 

der Welt und hat beste Voraussetzungen, 

in jeder Hinsicht Weltspitze zu sein. Nur 

durch mehr Mut, über den eigenen Tellerrand 

zu blicken, können wir dieses Potenzial heben", 

erklärt Hofer-Generaldirektor Horst Leitner. Wir 

fordern die Einführung der "1-in-2-out-Regel" 

auf europäischer Ebene, damit neue Belastungen 

nur dann eingeführt werden können, wenn 

eine Kompensation durch den Abbau bereits 

bestehender Belastungen erfolgt. 

Darüber hinaus braucht es ein gesetzliches 

Verbot territorialer Lieferbeschränkungen in 

der EU, damit Händler in kleineren Ländern wie 

Österreich Waren nicht mehr zu weit überhöhten 

Kosten beschaffen müssen. Dieses Verbot 

würde die Endkonsument:innen europaweit um 

14 Milliarden Euro pro Jahr entlasten. 

(RED) 

Den vollständigen PLAN H mit 50 konkreten 

Forderungen an die Politik finden Sie hier: 

https://bit.ly/3XSTD4K

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Handelsverband bringt 

Beschwerde gegen 

Temu bei Bundeswettbewerbsbehörde 

ein 

Überparteiliche Interessensvertretung ortet 

Verstöße gegen Gesetz gegen unlauteren 

Wettbewerb (UWG). Behörden müssen fairen 

Wettbewerb am österreichischen Markt sicherstellen. 

MANUEL FRIEDL 

„Mittlerweile kommen allein in Österreich 

täglich 30.000 Pakete von asiatischen 

Online-Plattformen an, die sich nicht an die 

geltenden Spielregeln halten. Nicht nur beim 

Versand und bei der Zustellung, sondern weit 

davor, wenn es darum geht Kundinnen und 

Kunden anzuwerben und zum Kauf zu bewegen. 

Wir vertreten heimische Unternehmen, 

die hunderttausende Arbeitsplätze in unserem 

Land sichern und mit ihren Steuerleistungen 

den Sozialstaat für alle finanzieren. Diese sind 

aufgrund der unlauteren Konkurrenz gefährdet. 

Dagegen müssen wir auch rechtlich mit allen 

Mitteln vorgehen, um Schaden für die Betriebe 

und in weiterer Folge für die Menschen in unserem 

Land abzuwenden.“ 

In seiner Beschwerde listet der Handelsverband 

zahlreiche Verstöße detailliert auf. 

MANUEL FRIEDL 

Der Handelsverband hat als freie und 

überparteiliche Interessensvertretung 

des österreichischen Handels 

eine Beschwerde gegen den 

Online-Marktplatz Temu bei der österreichischen 

Bundeswettbewerbsbehörde (BWB) eingebracht. 

Auslöser waren festgestellte Verstöße 

gegen das Bundesgesetz gegen unlauteren 

Wettbewerb (UWG). 

„Wir wenden uns mit einer Wettbewerbsbeschwerde 

an die BWB, um durchzusetzen, dass 

Temu unlautere Praktiken abstellen muss, die 

den Menschen und Betrieben im Land schaden. 

Alleine in den letzten Wochen haben wir 

unzählige Verstöße von Temu gegen das UWG 

nachgewiesen und glasklar dokumentiert. Ein 

fairer Wettbewerb funktioniert nur, wenn sich 

die Marktteilnehmer an die Regeln halten und 

Zuwiderhandeln sanktioniert wird. Nachdem 

hier täglich zum Nachteil des österreichischen 

Wirtschaftsstandortes gehandelt wird und 

unseres Erachtens Gesetze gebrochen werden, 

gehen wir nun mit der Beschwerde gegen 

die unlauteren Geschäftspraktiken vor“, erklärt 

Handelsverband-Geschäftsführer und 

Beschwerdeführer Rainer Will. 

Falsche Behauptungen von Temu zu begrenzter 

zeitlicher Verfügbarkeit 

Gemäß UWG ist eine Behauptung als unlauter 

anzusehen, mit welcher unrichtigerweise 

suggeriert wird, dass ein Produkt nur eine sehr 

begrenzte Zeit zu bestimmten Bedingungen 

verfügbar ist. Denn mit solchen Angaben hinsichtlich 

der begrenzten Verfügbarkeit können 

Verbraucher:innen unter vermeintlichem Zeitdruck 

zum Kauf verleitet werden. Genau das 

tut Temu, wie der Handelsverband mit zahlreichen 

datierten Screenshots beweist. Auf der 

Website von Temu wird mit Behauptungen wie 

„Letzter Tag“ und „Sonderverkauf“ unter Angabe 

eines Countdowns der Eindruck erweckt, 

dass das entsprechende Produkt nur mehr für 

wenige Stunden zum angezeigten, vermeintlich 

günstigeren Preis erworben werden kann. 

Allerdings konnte festgestellt werden, dass das 

Produkt auch wenige Tage später wiederum im 

Zuge eines „Sonderverkaufs“ angeboten wurde, 

diesmal sogar zu einem noch niedrigeren Preis 

als beim vorherigen „Sonderverkauf“. 

Oftmals kommt es augenscheinlich auch zu 

der Situation, dass gewisse Produkte bei Temu 

als vermeintliche „Sonderangebote“ beworben 

werden, diese nach Ablauf des „Sonderangebots“ 

jedoch weiterhin um lediglich einen Cent 

(+0,01 Euro) mehr erworben werden können. 

So wurden etwa Damen-Hausschuhe am 23. 

August im Rahmen eines bis 25. August lau-

fenden „Sonderverkaufs“ mit dem zusätzlichen 

Hinweis „fast ausverkauft“ um 5,48 Euro angeboten. 

Am 26. August fand sich das gleiche 

Modell um 5,49 Euro im Shop - ohne den „fast 

ausverkauft“-Hinweis. 

„Durch die aufgezeigten Geschäftspraktiken soll 

den Nutzerinnen und Nutzern der Temu-Website 

das Gefühl gegeben werden, dass das 

gewünschte Produkt nur mehr für eine sehr 

kurze Zeit zu dem angegebenen Preis verfügbar 

sein wird. Mit diesen Mitteln soll zu unreflektierten 

Kaufentscheidungen gedrängt werden. 

Die Praktiken nehmen ein Maß an, dass aus 

Sicht der heimischen Händler klar unlauter ist“, 

kritisiert Handelssprecher Rainer Will. 

Irreführende Behauptungen 

zu Preisreduktionen 

Auch bei den Behauptungen zu Preisreduktionen 

wurden Verstöße gegen das UWG festgestellt. 

So werden von Temu offensichtlich 

willkürlich sog. UVPs, also unverbindlichen 

Herstellerpreisempfehlungen, angezeigt, die 

vermeintlich mit dem tatsächlichen Verkaufspreis 

deutlich unterboten werden. 

Der Handelsverband konnte etwa feststellen, 

dass bei Produkten in der „Überblicksansicht“ 

teils sehr hohe UVPs ausgewiesen wurden 

und die dementsprechend angezeigte Preissenkung 

sehr hoch ausfiel. Bei einem Klick auf 

„Alle Details“ des entsprechenden Produkts 

wurde jedoch plötzlich ein deutlich niedrigerer 

UVP angezeigt, wodurch auch die prozentuelle 

Preisreduktion deutlich niedriger ausfiel. 

So wurde eine Ledertasche in der Überblicksansicht 

als Megaangebot um 21,99 Euro bei einem 

UVP von 53,49 Euro angepriesen. In der Detailansicht 

schrumpfte der UVP jedoch auf 24,99 

Euro zusammen. Aus einer vermeintlichen 

Preisersparnis von 58 % wurde eine von nur 

noch 12 %. Ebenfalls konnte festgestellt werden, 

dass der angezeigte UVP zum gleichen 

Zeitpunkt auf zwei verschiedenen Geräten in 

gewissen Fällen unterschiedlich hoch ausfällt - 

eine klare Täuschung der Käufer:innen. 

Falsche Behauptungen zu 

angeblicher Warenknappheit 

Einen weiteren Verstoß gegen das UWG ortet 

der Handelsverband durch irreführende Angaben 

zur angeblich stückmäßig stark begrenzten 

Verfügbarkeit gewisser Produkte. Beispielsweise 

wird von Temu in vielen Fällen eine Warenknappheit 

vorgetäuscht, die in der Realität 

überhaupt nicht besteht. So ist eine Ledergeldbörse 

um 11,36 Euro in der Überblicksseite mit 

dem Hinweis „Nur 10 übrig“ versehen. Gleichzeitig 

ist es jedoch möglich, 99 Stück in den 

Warenkorb zu legen und in weiterer Folge auch 

zu erwerben. Gleiches gilt für zahlreiche andere 

Angebote, die mit Hinweisen wie „fast ausverkauft“ 

versehen sind. Auch bei diesen lassen 

sich 99 Stück erwerben - und somit exakt 

gleich viele Stücke wie von Artikeln, die nicht 

mit diesem Hinweis versehen sind. 

„Durch diese Geschäftspraktik sollen die Kunden 

augenscheinlich zu einer zügigen Kaufentscheidung 

gedrängt werden, indem der 

Eindruck vermittelt wird, dass der Artikel möglicherweise 

in Kürze nicht mehr verfügbar ist“, 

erklärt Rainer Will. „Wir sind der Ansicht, dass 

dringend gegen die von Temu eingesetzten 

unlauteren Geschäftspraktiken vorgegangen 

werden muss, um einen fairen Wettbewerb auf 

dem österreichischen und europäischen Markt 

sicherzustellen. Damit soll den Konsumentinnen 

und Konsumenten eine inhaltlich korrekt vorbereitete 

Kaufentscheidung ermöglicht werden." 

(RED) 

RAINER WILL



Consumer Day 2024: 

Über 200 Retail-CEOs, 

Marketing-Experten und 

Influencer in Wien 

"So kauft Österreich" mit Fokus auf Diversity & 

DisAbility. Dritte Ausgabe der Veranstaltungsreihe 

mit Julia Furdea, Gaston Florin, Janis Jung 

und Lena Öllinger im „Das MuTh“ am 

Augartenspitz in Wien. 

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ANGELIKA GABOR 

Am 12. September war es wieder so 

weit: Das Who is Who der heimischen 

(Online-)Handels- und Marketingszene 

kam beim CONSUMER 

DAY 2024 des Handelsverbandes im Das MuTh 

in Wien zusammen. HV-Präsident Stephan 

Mayer-Heinisch eröffnete die dritte Ausgabe 

des innovativen Eventformats, Puls4-Journalistin 

Julia Furdea führte kompetent durch das 

Programm. Die Themenpalette reichte von 

innovativen neuen Geschäftsformaten bekannter 

Handelsunternehmen wie MediaMarkt oder 

Douglas über DisAbility- und Diversity- 

Management sowie der Barrierefreiheit im 

stationären wie digitalen Handel bis hin zu einer 

Podiumsdiskussion über die Zukunft des Fashion-Marktes. 

Die wichtigsten neuen Trends im 

Konsumverhalten wurden u.a. von Jan Königstätter 

(Otago), Gianluca Scheidegger (Gottlieb 

Duttweiler Institut) und Davide Falzone (Bring! 

Labs) auch wissenschaftlich fundiert analysiert. 

Unter dem Veranstaltungsmotto "So kauft 

Österreich" sorgten hochkarätige Branchenexperten 

mit Keynotes, Best Practices und drei 

Podiumsdiskussionen für Begeisterung bei den 

mehr als 200 Gästen, darunter zahlreiche

Retail-Letztentscheider. Live on Stage waren 

dieses Mal u.a. Perspektivenmagier Gaston 

Florin, der Palmers-Vorstandsvorsitzende Janis 

Jung, Breuninger-Country Manager Michael 

Knoll, Eva Posan, CFO von MediaMarkt Österreich, 

Gerhard Kupferschmid, Director of Sales 

von Douglas, weekend Magazin-Geschäftsführer 

Richard Mauerlechner, myAbility- 

Expertin Lena Öllinger, Franz Schopf, Vertriebsleiter 

der Österreichischen Post, Damn Plastic-Founderin 

Victoria Neuhofer, 

Montreet-Gründerin Nadine Schratzberger, Nuki 

Home Solutions-Country Marketing 

Manager Mark Steble, Post-Innovationsmanagerin 

Sarah Hofmann, Barbara Seidelmann, 

Gründerin von 5 Star Plus Retail Design 

und hello again-CEO Franz Tretter. 

In der traditionellen Startup Session konnten 

Elias Danninger von Dauntless, Ursa Dürr von 

Bundre und Dominik Sprenger von RelaxTax 

pitchen und damit potenzielle Investoren überzeugen. 

Der CONSUMER DAY 2024 wurde großzügig 

unterstützt von zahlreichen Sponsoren. 

Besonderer Dank gilt den beiden Sponsoren 

Österreichische Post und Zugkraft, sowie dem 

weekend Magazin als Medienpartner. (RED) 

Link: https://youtu.be/j41gdnQ6TVs



Bundespreis 2024: 

Beliebteste Händler 

Österreichs 

ausgezeichnet 

Fussl Modestraße, Heinemann, Peter Wagner 

und Animal Center als "Österreichs Händler 

des Jahres" prämiert. Die Gewinner zeigen die 

breite Vielfalt der Handelslandschaft. 

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Wer ist der beliebteste Händler im 

ganzen Land? Über diese Frage 

konnten Österreichs Kundinnen 

und Kunden im Sommer auf 

allen Kanälen abstimmen. Am 12. September 

wurden nun im Rahmen des Consumer Day des 

Handelsverbands die begehrten Trophäen zum 

„Bundespreis Österreichs Händler des Jahres“ 

von HV und Kooperationspartner Weekend- 

Magazin vergeben. 

Die Gewinner: Animal Center, Peter Wagner, 

Heinemann & Fussl 

Der Bundespreis in der Kategorie „Kleinsthändler“ 

(bis 9 Beschäftigte) erging an das 

Animal Center in Linz-Urfahr, das mit hochwertigem 

und teils handgemachtem Tierbedarf 

handelt. „Für unser Team ist diese Auszeichnung 

eine Bestätigung dafür, auf welch guten 

Weg wir sind, den Einkauf für unsere Kunden 

zum Erlebnis machen. Ein Schlüssel dafür ist 

das umfangreiche Sortiment, die Fachkompetenz 

unserer Mitarbeiterinnen und unser 

Service. Danke allen Kunden für ihre Treue und 

ihre Stimme beim Voting“, kommentiert Inhaber 

Thomas Perkmann die Auszeichnung.

Die Abstimmung in der Kategorie „Kleine 

Händler“ (bis 49 Beschäftigte) konnte Peter 

Wagner Comfortschuhe für sich entscheiden. 

Das Spezialversandunternehmen ist ebenfalls 

im Raum Linz beheimatet, und zwar in Asten. 

„Wir sind überaus stolz auf das Vertrauen und 

die Wertschätzung, die unsere Kundinnen und 

Kunden uns immer wieder entgegenbringen. 

Dass wir den Bundespreis Österreichs Händler 

des Jahres bereits zum dritten Mal in Serie 

gewinnen konnten, verdanken wir außerdem 

dem täglichen Einsatz unserer Mitarbeiterinnen 

und Mitarbeiter. Es ist erfüllend zu sehen, 

dass unsere Comfortschuhe und unser Service 

immer wieder aufs Neue überzeugen“, freut 

sich Marketingleiter Karsten Nowak. 

Als „Mittelständischer Händler“ des Jahres (bis 

249 Beschäftigte) wurde Heinemann Duty Free 

Austria ausgezeichnet, der größte Betreiber 

von Travel-Value- und Duty-Free-Shops an 

den Flughäfen Wien, Salzburg und Graz. „Wir 

waren in diesem Jahr erstmalig nominiert und 

sind unglaublich stolz und dankbar, direkt im 

ersten Anlauf diese wertvolle Auszeichnung 

gewonnen zu haben. Ein großes Danke geht 

an unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, 

die mit ihrem großartigen Einsatz tagtäglich 

dafür sorgen, dass wir als Reisehändler 

Reisezeit in wertvolle Zeit für unsere Kunden 

verwandeln“, sagt Roman Koch, Managing 

Director von Heinemann Austria. 

Der Bundespreis Österreichs Händler des Jahres 

in der Kategorie „Großer Händler“ (mehr als 

250 Beschäftigte) geht ebenfalls nach Oberösterreich, 

und zwar an die Fussl Modestraße mit 

Sitz in Ort im Innkreis. „Diese Auszeichnung 

ist etwas ganz Besonders für uns, da wir direkt 

von den Kundinnen und Kunden zum beliebtesten 

Händler Österreichs gewählt wurden“, 

freut sich Ernst Mayr, geschäftsführender 

Gesellschafter des Modehändlers. 

„In der Fussl Modestraße liegen uns Top-Service 

und die Zufriedenheit unserer Kunden 

besonders am Herzen, und das wurde belohnt. 

Dies alles ist nur durch den Einsatz jedes einzelnen 

Teammitglieds möglich, daher vielen 

herzlichen Dank an das gesamte Fussl-Team“, 

ergänzt Karl Mayr, ebenfalls geschäftsführender 

Gesellschafter der Fussl Modestraße. 

Bundespreis spiegelt vielseitigen Handel 

„Wir sind stolz auf die Preisträger des Bundespreises 

Österreichs Händler des Jahres. 

Ob rein stationär oder omnichannel, ob groß 

oder klein, ob Händler für Tierbedarf oder für 

Mode, ob Familienunternehmen oder Teil einer 

großen internationalen Unternehmensgruppe 

– die ausgezeichneten Unternehmen repräsentieren 

hervorragend den heimischen Handel 

in seiner gesamten Vielfalt“, kommentiert 

Handelsverband-Geschäftsführer Rainer Will. 

"Der Handelsverband gratuliert den ausgezeichneten 

Unternehmen herzlich!“ 

Die Bundespreis-Gewinner werden neben der 

begehrten Trophäe und der Medienaufmerksamkeit 

auch mit einem ansehnlichen Werbewert 

belohnt: Das Weekend-Magazin als Leading 

Medienpartner vergibt an die Preisträger 

der vier Kategorien Werbefläche im Wert von 

über 50.000,- Euro. „Wir befinden uns mitten 

in einem massiven gesellschaftlichen und 

wirtschaftlichen Wandel. Der österreichische 

Handel ist der wichtigste Arbeitgeber und der 

umsatzstärkste Wirtschaftszweig des Landes. 

Daher ist es für uns als Familienunternehmen 

und eines der reichweitenstärksten Medienhäuser 

Österreich eine Freude, den Handel 

tatkräftig zu unterstützen“, erklärt Weekend-Geschäftsführer 

Richard Mauerlechner 

sein Engagement. 

Über den Bundespreis Österreichs Händler 

des Jahres 

Der Bundespreis Österreichs Händler des 

Jahres wird seit 2021 vom Handelsverband 

vergeben. Dabei entscheidet ganz Österreich 

im offenen Publikumsvoting über die beliebtesten 

Handelsunternehmen des Landes in 

den Kategorien Kleinsthändler, kleiner Händler, 

mittelständischer Händler und großer Händler. 

Teilnahmeberechtigt sind alle Einzelhandelsunternehmen 

mit Sitz in Österreich, die zumindest 

ein stationäres Geschäft betreiben und 

das Siegel „Österreichischer Händler“ tragen. 

(RED) 

HV Consumer Check 2024: 

Link: https://bit.ly/3XSS2vM 

GERALD KÜHBERGER



Europa fällt in der 

Gestaltung des 

Ecommerce zurück 

Unbeaufsichtigte Zustellung in Paketfachanlagen: 

Wandel in der Rechts- & 

Regulierungslandschaft hin zu offenem 

Zugang für registrierte Zusteller zum Nutzen 

der Endempfänger. 

REDAKTION 

Der „Dragi-Bericht“ („Die Zukunft der 

europäischen Wettbewerbsfähigkeit 

– Teil A – Wettbewerbsstrategie für 

Europa“, veröffentlicht am 8. Sept. 

2024) machte es sehr deutlich: „Europa hat 

die digitale Revolution, die durch das Internet 

angeführt wurde, und die damit verbundenen 

Produktivitätsgewinne weitgehend verpasst. 

Tatsächlich ist die Produktivitätslücke zwischen 

der EU und den USA (Anm. und auch China) 

größtenteils auf den Technologiesektor zurückzuführen. 

Die EU ist schwach in den neuen 

Technologien, die das zukünftige Wachstum 

antreiben werden. Nur vier der 50 weltweit 

führenden Technologieunternehmen sind europäische 

Unternehmen. … Europa muss seine 

gemeinsamen Anstrengungen grundlegend darauf 

konzentrieren, die Innovationslücke zu den 

USA und China zu schließen, insbesondere bei 

Spitzentechnologien.“ 

Wie zeigt sich diese Entwicklung 

im Ecommerce 

Bis vor etwa 10 Jahren waren es die nordamerikanischen 

Plattformen, die eine Evolution 

des Einzelhandels durch dessen Digitalisierung 

vorangetrieben haben. Heute hat sich die die 

Gestaltungsmacht im Ecommerce nach Süd/ 

Ost Asien verlagert. Für 2024 werden 42% der 

grenzüberschreitenden Mengen im digitalen 

Einzelhandel allein aus China erwartet, das ist 

eine weitere deutliche Steigerung von 37% in 

2023. Die Schwächen der Europäer zeigen sich 

in der Gestaltung der neuen Geschäftsmodelle: 

a) Die, der Wertschöpfung vorgelagerten 

Produktionsketten sind nicht volldigital 

darstellbar. 

b) Die Warenwirtschaftskette ist nicht nach 

offenen Normen digital harmonisiert. Sowohl 

vorgelagerte-, als auch nachgelagerte 

Prozesse werden meist nicht digital 

miteinander vernetzt. Proprietäre Datesysteme 

werden aus dem Markt gedrängt. 

Die Hardware folgt den offenen digitalen 

Vorsystemen, die Prozesse optimieren 

und steuern. 

c) Der Zugang zu digitalen Datensystemen 

(Cloud, etc.) ist nicht nach offenen Normen 

standardisiert. S/O Asien drängt zunehmend 

in eine führende Rolle in der Gestaltung der

innovativen datengestützten Logistik (Post & 

KEP verbunden mit Fracht und Transport) und 

einer Neugestaltung des digital gestützten, 

intelligent Einzelhandels. 

d) Notwendige Hardware folgt den 

harmonisierten Datensystemen, und sollte 

auch für einen weltweiten Einsatz 

zertifizierbar sein. 

e) Die Einbindung der Systeme der staatlichen 

Aufsichtsbehörden, wie die Fiskalverwaltung 

(inkl. Risikomanagement, 

Markenschutz, IPR-Überwachung), die 

Transportsicherung, die Produktsicherung 

und zunehmend auch jene Behörden die 

Nachhaltigkeit zu gewährleisten haben ist 

in Europa nicht zentralisiert. 

c) Die führenden Dienstleister (zumeist 

chinesische Unternehmen) bauen Systeme 

aus, die digitale Zoll- oder 

Einfuhrumsatzsteuer- Dokumente zum 

Abgleich mit den Zollbehörden im 

Zugangsland in die EU vorhalten, gleichzeitig 

aber auch die Daten mit der 

automatisierten Präsentation der 

physischen Sendungen verbinden können. 

d) Transportsicherheitsdaten und Produktsicherheitsdaten 

sind, als Subdatensysteme 

aus dem vereinfachten Datenelementen, 

bei Waren mit geringem 

Wert ableitbar. 

Das Resultat dieser Schwächen hat die EU in 

den letzten Monaten an neuen Ecommerce 

Geschäftsmodellen gesehen. Dabei wurden 

europäische Endkonsumenten über digitale 

Kommunikationsapplikationen (APPs auf 

mobilen Endgeräten wie Smartphones) direkt 

(in allen Sprachen der Union – China ist auch 

bei ChatGPT / AI den USA zumindest gleichrangig) 

mit den Herstellern und der digitalen 

Warenwirtschaft in S/O-Asien verbunden. 

Diese neuen Geschäftsmodelle sind für das 

anhaltende Wachstum in der Union im 

Ecommerce verantwortlich, die älteren 

Ecommerce Geschäftsmodelle (zumeist jene 

aus N-Amerika und deren Kopien in Europa) 

haben 2023 und 2024 deutlich an Marktanteilen 

verloren. Das geht so weit, dass manche der 

bestehenden Plattformen Refinanzierungsherausforderungen 

befürchten müssen, sollte der 

Anpassungsdruck weiter steigen. In der grenzüberschreitenden 

Zustellung, vor allem dem 

Import von Warensendungen in die EU, zeigt 

sich ein ähnliches Bild: 

a) Zunehmend kommt es zu einer 

Konzentrierung in der Präsentation der 

verpflichtenden Vorabdaten bei der 

Zollstellung und dem Import in die EU. 

b) Das Import-One-Stop-Shop-System, 

eingeführt durch das EU MwSt. Ecommerce 

Paket, ist die Grundlage des neuen 

S/O asiatischen Ecommerce 

Geschäftsmodells. 

WALTER TREZEK


Der Mangel an zentralisierten Systemen der 

europäischen Zollbehörden erhöht die Abhängigkeit 

der Europäer von den Vorabdaten. Das 

führt dazu, dass amerikanische E-Commerce 

Wettbewerber mutmaßen, dass die S/O asiatischen 

zentralisierten Datensysteme in der 

Lage sein könnten, Einfuhrumsatzerklärungen 

„dynamisch zu optimieren“, um Gebühren und 

Abgaben zu optimieren. Ob dies auch nur ansatzweise 

stimmen könnte, lässt sich aufgrund 

der fehlenden zentralisierten Systeme in der EU 

(noch) nicht evaluieren. 

Die Evolution der Zustellung auf der letzten 

Meile wird von S/O Asien bestimmt. 

In den letzten, mehr als 20 Jahren (seit dem 

Grünbuch der EU zur Öffnung und Liberalisierung 

der Postmarkte 1992) führte die EU die 

technische und datentechnische Normung der 

Post- und Kurier- Express- und Paketzustelldienste 

weltweit an. 

Mit der zunehmenden daten-optimierten 

Warenzustellung, deren Gestaltung aus S/O 

Asien ändert sich auch in diesem Bereich die 

Marktgestaltung. Heute noch führende europäische 

Post- & Paketzustelldienste beginnen, die 

sich ändernde Marktmacht zu spüren. Zudem 

kommt die zunehmende Menge an Sendungen 

die in der Marktdisposition der S/O asiatischen 

Versender liegt. Bereits heute kommen die 

weltweit führenden Anbieter von unbeaufsichtigten 

Abgabesystemen (Paketboxen, Paketstationen), 

neuer logistischer Lösungen bei elektrischen 

Zustellfahrzeugen (inkl. der Optimierung 

im Flottenmanagement, der digital gestützten 

Routenplanung, und dem Management in der 

Befüllung der Fahrzeuge) aus S/O Asien. 

Was wäre zu tun? 

Auch hier bringt es der „Dragi-Bericht“ auf den 

Punkt: „Das Problem ist nicht, dass es Europa 

an Ideen oder Ambitionen mangelt. Wir haben 

viele talentierte Forscher und Unternehmer, die 

Patente anmelden. Aber Innovationen werden 

auf der nächsten Stufe blockiert: 

Wir schaffen es nicht, Innovationen in die Kommerzialisierung 

umzusetzen, und innovative 

Unternehmen, die in Europa expandieren wollen, 

werden auf jeder Stufe durch inkonsistente 

und restriktive Vorschriften behindert.“ 

Im Klartext: Europa muss die Grundlagen schaffen, 

um auf gleicher Augenhöhe mit unseren 

Handelspartnern zu interagieren. Dazu gehören 

insbesondere die notwendigen zentralisierten 

Systeme. Freilich sollten wir nicht alles glauben 

müssen, was uns präsentiert wird. 

Marktmacht braucht Kontrolle 

Die grundlegend unterschiedlichen Datensphären 

und der Sicherung bieten genügend 

Ansatzfläche. Zentrale Systeme bei der Einfuhr 

von Warensendungen in die EU, müssen so 

rasch wie möglich aufgebaut werden, um den 

zentralisierten Systemen aus S/O Asien und 

N-Amerika die notwendigen Schnittstellen zu 

bieten. Nur dann wäre auch die gesetzliche und 

regulatorische vorgesehene Kontrolle möglich. 

Ähnlich wie unsere Handelspartner aus S/O 

Asien und N-Amerika in den vergangen 20 

Jahren von uns gelernt haben – wir hatten ja 

die Fertigung und zunehmend auch Teile der 

Entwicklung in diese Regionen ausgelagert – 

müssen wir nun versuchen den entstandenen 

Abstand wieder aufzuholen, indem wir unsere 

eigene Entwicklung und Fertigung wieder 

stärken, zurückholen und wettbewerbsfähig 

machen. 

Die dazu notwendigen Strukturen, um den 

Anschluss wiederzufinden, sind (noch) vorhanden. 

Dass dazu bedeutende Anstrengungen 

notwendig sein werden, lässt sich auch im 

„Dragi-Bericht“ nachlesen. Freilich nichts zu tun, 

führt zu Abhängigkeit, sinkendem Wachstum 

und schlussendlich schwindendem Wohlstand 

(RED) 

Die Notwendigkeit für eine aktive Marktgestaltung 

ein belastbares internationales 

Netzwerk zu spannen, haben wir als logistic-natives 

von Anfang an erkannt. Neben 

kontinentalübergreifenden Projekten mit 

unseren internationalen Partnern gehören 

wir auch zahlreichen internationalen Organisationen 

(beispielsweise UPU, Ecommerce 

Europe) an. Wer selbst von diesem 

Netzwerk profitieren möchte, meldet sich 

bei Florian.Seikel@logistic-natives.com

#ECOMLOG24 

ECOM- 

LOG24 

9. ECOMMERCE 

LOGISTIK- DAY 

WIEN - 7.10. 2024 

logistik-express.com



Künstliche Intelligenz in 

der Logistik – das WIE 

entscheidet 

Am 9. eCommerce Logistik-Day in Wien wird 

Univ. Prof. Dr. Sebastian Kummer der Frage 

nachgehen, wie KI sinnvoll eingesetzt werden 

kann und vor allem, welche Qualifikationen 

und Kompetenzen Logistiker in Zukunft 

brauchen werden, um Teil der nachhaltigen 

digitalen Transformation zu sein. 

ANGELIKA GABOR 

Künstliche Intelligenz ist in aller Munde, 

ständig überfluten Neuentwicklungen 

den Markt. Doch was braucht man 

wirklich, was ist überflüssig? 

„Am spannendsten ist für Manager die Frage, 

wie man die KI zur Optimierung im eigenen Betrieb 

einsetzen kann – etwa zur Tourenoptimierung 

oder zur Reklamationsbearbeitung. Dabei 

muss man aber bedenken, dass wir uns aktuell 

in einer starken Transformationsphase befinden: 

es geht darum, wie wir die bestehenden Mitarbeiter 

fit für den Umgang mit der KI machen“, 

fasst Kummer zusammen. Als Vorstand des 

Instituts für Transportwirtschaft und Logistik 

an der WU Wien ist er täglich mit Innovationen 

konfrontiert und kennt die Problematik, die 

dahintersteckt: „Die Mitarbeiter müssen lernen, 

wie die Daten automatisiert erstellt und analysiert 

werden können, damit Prozesse sinnvoll 

gestaltet werden. Nach wie vor ist fundiertes 

Wissen im jeweiligen Fachgebiet essentiell – 

schon allein, um die richtigen Fragen zu stellen.“ 

SEBASTIAN KUMMER 

KI-Integration als Herausforderung 

Bei der Implementierung neuer Software, beispielsweise 

Lagermanagementsystemen, gibt 

es einen exakten Fahrplan und das Ergebnis 

steht schon im Vorhinein fest. Der Einsatz einer 

KI hingegen ist weitaus weniger vorhersehbar. 

„Bei einer neuen Software hat man vielleicht 

anfangs Probleme, aber dann läuft es. Bei einer 

KI kommen viel mehr spielerische Aspekte zu 

tragen, es muss noch viel entwickelt werden 

und es stellt sich die Frage – wo kann ich die 

KI bei mir sinnvoll einsetzen? Ein gutes Beispiel 

sind die Large Language Modelle (LLM), die etwa 

zur Beantwortung von Anfragen eingesetzt 

werden und dann stellt man fest – eigentlich 

sind die noch gar nicht ausgereift genug, um 

tatsächlich gute Ergebnisse zu erzielen“, so 

Kummer. Interessant: „Studien zeigen, dass in 

der jetzigen Phase der Einsatz von LLM denjenigen, 

der die Texte mit ihrer Hilfe erstellt, dadurch 

selbst besser wird – indem er dann den Feinschliff 

verpasst. Dennoch ist der Ansatz noch 

eher experimentell – man lässt die KI eine Tour 

planen, schaut dann aber doch drüber, ob das 

wirklich die perfekte Tour ist. Schließlich will 

man ja keinen Kunden verärgern.“ (RED)

Im Verkauf unterlegen 

Bei einem Test wurde der Presale Prozess – 

also die Anbahnung von Verkaufsgesprächen 

durch das Feststellen des potentiellen Interesses 

an einem Produkt – über eine KI abgewickelt. 

Das Ergebnis war durchaus ernüchternd: 

die Konversionsrate betrug nur ein Drittel im 

Vergleich zum menschlichen Verkaufsteam. 

„Gerade wenn es darum geht, zu selektieren 

oder Entscheidungen zu treffen, ist die KI dem 

Menschen (noch) deutlich unterlegen. Aber die 

Entwicklung geht unaufhaltsam weiter“, weiß 

Kummer. 

Wer mehr darüber wissen möchte, sollte sich 

auf keinen Fall den 9. eCommerce Logistik-Day 

am 7. Oktober entgehen lassen – denn 

künstliche Intelligenz ist nur eines von vielen 

spannenden Themengebieten. 

#ECOMLOG24 Die nachhaltige E-Commerce-Logistik 

ist und bleibt ein herausforderndes Themenfeld. Unternehmen 

müssen heute in der Lage sein, Bestellungen 

schnell und kosteneffizient zu bearbeiten, um mit dem 

wachsenden Wettbewerb Schritt zu halten. 

Mit unserem eCommerce Logistik-Day bieten wir der 

Branche eine exklusive Plattform. Wir diskutieren 

über Trends & Märkte, Umwelt und Logistiklösungen 

sowie über die Notwendigkeit der Automatisierung. 

Wir werden den 9. eCommerce Logistik-Day 2024 

und die Podiumsdiskussion unter dem folgenden 

Motto thematisieren: Ist Flexibilität in Krisenzeiten 

matchentscheidend!? 

www.logistik-express.com/ecomlog24/



ISO erarbeitet 

internationale Normen 

in der daten-gestützten 

Einzelhandelslogistik 

Harmonisierung, End-to-End-Transparenz 

und Vernetzung werden schnellere Lieferungen, 

zuverlässige Lieferketten und bequeme 

Retouren ermöglichen. 

FLORIAN SEIKEL 

Der Wechsel von der 

dokumentenzentrierten 

zur einzelhandelszentrierten 

Post-/Expresszustellung 

von B2C- 

Lieferungen verändert 

die Postlandschaft 

grundlegend. 

Post- und Expressdienstleister 

engagieren 

sich zunehmend in der 

Einzelhandelslogistik – sie verwalten 

und koordinieren den Transport von Waren, 

Materialien und Produkten und liefern diese 

über Zustellunternehmen auf der letzten Meile 

an die Endverbraucher. 

Globale Standards für globale 

Einzelhandelslogistik 

Der globale Einzelhandelslogistikmarkt hatte 

im Jahr 2022 einen Wert von 238,5 Milliarden 

US-Dollar und soll bis 2032 auf 809,69 Milliarden 

US-Dollar wachsen, was einer durchschnittlichen 

jährlichen Wachstumsrate von 

13,5 % entspricht (Quelle: Allied Market 

Research). 

Dieses Wachstum wird durch vereinfachte 

Prozesse in der Einzelhandelslogistik, 

dazu notwendige harmonisierte 

Datenstandards und kooperative 

Partnerschaften vorangetrieben. 

Harmonisierung, End-to-End- 

Transparenz und Vernetzung 

werden schnellere Lieferungen, 

zuverlässige Lieferketten und 

bequeme Retouren ermöglichen. 

Die aktuellen Herausforderungen der 

städtischen Überlastung, des begrenzten 

Lagerraums und der regulatorischen 

Hürden sollen damit gelöst werden. 

Innovative Logistiklösungen 

B2B und B2C verschmelzen: Hohe Lagerkosten 

aufgrund von Produktlieferverzögerungen, 

unzureichenden Lagern, schlechten Bestandsverwaltungssystemen 

und ineffizienter Lagerinfrastruktur 

entfallen. 

Die direkte Verbindung zwischen Herstellern 

und Marken, sowie Endverbrauchern weltweit, 

die damit verbundenen Effizienzsteigerungen 

und die Fähigkeit, flexibel auf Lieferherausforderungen 

zu reagieren, schaffen den Bedarf an 

innovativen Logistiklösungen. Es entstehen:

• Micro - Fulfillment-Zentren, 

• mobile Sortier- und von Behörden zur 

Sendungsüberprüfung einsetzbare Lösungen 

(etwa: Anhänger, die digitale Logistikdokumente 

für einzelne Sendungen prüfen, 

bewerten und evaluieren können), 

• unbemannte Geschäfte und Lager, 

• Lieferungen am frühen Morgen, oder auch 

• Innerstädtische Lieferzentren. 

Von Europa verlagert sich die 

Marktgestaltung nach Süd-Ost Asien 

In den letzten zwei Jahrzehnten hat das europäische 

Normungsgremium CEN harmonisierte 

Post- und Expressmärkte in Europa geschaffen, 

die sich am globalen Postmodell von UPU/WCO 

orientieren. 

ISO hat dies nun als einen Bereich identifiziert, 

der einheitliche internationale Standards erfordert, 

um vernetzte Logistiktechnologien und 

-dienste für den Einzelhandel zu ermöglichen. 

Dieser Schritt der ISO wird von südostasiatischen 

Normungsgremien vorangetrieben und 

markiert eine geografische Verschiebung in der 

Entwicklung zukünftiger Geschäftsmodelle für 

den Einzelhandel und deren Harmonisierung. 

Das ISO-Standardisierungsprogramm 

umfasst: 

• Einzelhandels- und Lagereinrichtungen wie 

Selfstorage- und unbemannte Warensendungsannahme 

und -abgabeeinrichtungen; 

• Selfstorage und unbemannte Geschäfte; 

• Terminologie, Leistungsstandards und Testmethoden 

in der innovativen und datengestützten 

Einzelhandelslogistik; 

• Messung der Qualität von Einzelhandelslogistikabläufen 

und -dienstleistungen, 

einschließlich kleiner Fulfillment-, und 

Microsortier- Zentren; und 

• Zertifizierung von Einzelhandelslogistiktechnologie 

und -dienstleistungen. 

Als logistic-natives und internationales Netzwerk 

haben wir die hohe Relevanz der „side 

regulation“ erkannt, um aktiv den Markt zu gestalten. 

Daher sind wir Mitglied beim DIN, CEN, 

ISO und dem Weltpostverein geworden. Interessenten 

sind herzlich eingeladen, mitzuarbeiten 

und Teil unseres Verbandes zu werden. 

Melden Sie sich einfach bei Florian Seikel via 

e-Mail: Fllorian.Seikel@logistic-natives.com. 

(RED) 

WALTER TREZEK 

LOGISTIKPROFI 

Für Ihr Business sind wir im Einsatz. 

post.at/businesspaket 

Wer in Österreich Paketlogistik sagt, sagt Post. In unserem dichten österreichweiten 

Logistiknetz sorgen neben unserem großen PostTeam auch modernste 

Technologie und intelligente Prozesse dafür, dass Ihre Pakete rasch und zuverlässig 

ankommen. 2023 haben wir 200 Millionen Pakete transportiert – und täglich werden 

es mehr. Unsere starke Infrastruktur macht uns zu Ihrer starken Versandpartnerin.



Strategien für 

europäische Händler im 

Wettbewerb mit Temu 

Unternehmen wird geraten, sich auf ihre 

Stärken zu fokussieren, diese kommunizieren 

und noch weiter zu vertiefen. 

REDAKTION 

EPHRAIM CHIOZZA 

Die starke Präsenz von Online-Plattformen 

wie Temu und Co. sorgt für 

viel Aufruhr auf dem Markt. Europäische 

Anbieter geraten immer 

mehr in Schwierigkeiten, da sie sich gezwungen 

sehen, mit dem extremen Preisdumping des 

Shops aus China mitzuhalten. Häufig ist dies gar 

nicht ohne Verluste möglich. Dies zeigt, dass das 

radikale Senken eigener Preise, um mit Temu 

mitzuhalten, keinen sinnvollen Ansatz bildet. 

Es ist zudem unnötig, denn wer klug und bedacht 

reagiert, hat die Möglichkeit, dem Preiskampf 

zu entgehen und dennoch erfolgreich auf 

dem Markt zu sein. Händler aus Europa haben 

die besten Chancen, indem sie sich auf ihre 

Stärken besinnen, die sie von der Konkurrenz 

aus Asien abheben. Denn es gibt eine Menge 

Käufer, die bereit sind, für hochwertige und 

langlebige Produkte auch mehr zu zahlen. 

Wie reagieren Anbieter adäquat 

auf die Billig-Konkurrenz? 

Sollte der Anbieter aus China tatsächlich gegen 

EU-Recht verstoßen und regelwidrig handeln, 

ist dies eindeutig ein Anlass, entsprechende 

Schritte zu unternehmen, um geltendes Recht 

durchzusetzen. Gerade im Hinblick auf die 

Nachhaltigkeit besteht viel berechtigte Kritik 

an den Produkten von Temu, bei denen es sich 

in vielen Fällen um Wegwerfware handelt. Dies 

widerspricht den europäischen Bestrebungen, 

Produktionsprozesse und Erzeugnisse nachhaltiger 

zu gestalten. 

So gelingt es, sich dem Preiskampf 

zu entziehen 

Es ist jedoch auch möglich, als Händler eigenständige 

Schritte zu unternehmen und Strategien 

zu entwickeln, um der Billig-Konkurrenz 

entgegenzutreten. Um sich von Plattformen wie 

TEMU abzuheben, gibt es verschiedene Ansatzpunkte, 

die den Erfolg von europäischen Shops 

steigern. 

Markenaufbau und Kundensupport 

Mit den niedrigen Preisen von Temu können 

europäische Shops nicht konkurrieren. Doch 

das müssen sie gar nicht, wenn es ihnen gelingt, 

eine starke Marke aufzubauen, die Kunden

emotional erreicht. Sie erzeugt Verbundenheit, 

Gefühle oder einen Status, der Preis ist hingegen 

für treue Kunden meist nachrangig. Auch 

im Hinblick auf den Kundenservice können 

sich Anbieter von der chinesischen Konkurrenz 

abheben, da sie aus Sicht vieler Kunden oft 

keinen zufriedenstellenden Support anbieten. 

Eine schnelle Reaktion auf Anfragen mit guten 

Antworten erhöht die Kundenzufriedenheit. 

Erreichung der Zielgruppe über das richtige 

Onlinemarketing 

Bei der Ansprache von Zielgruppen bietet die 

Ausrichtung von Produktfeeds auf Suchmaschinen- 

und Social-Media-Werbung ein hohes 

Potenzial. Auch gut gestaltete Landingpages 

und gezielte Marketingmaßnahmen mit hohem 

Ad-Rank erreichen potenzielle Kunden gezielt. 

Die Bedeutung von Nischen und Trends 

Anbieter, die auf eine Nische spezialisiert sind, 

können besonders eng am Kunden agieren. 

Dieser Zielgruppe ist die Qualität meist wichtiger 

als der Preis. Durch eine Analyse des 

Marktes und die Beobachtung von Trends ist 

es überdies möglich, flexibel und zeitnah auf 

Entwicklungen zu reagieren. 

Nähe zum Kunden und schnelle Lieferung 

Ein weiteres wichtiges Distinktionsmerkmal 

stellt die Nähe zu den Kunden dar. Regionale 

Anbieter, Kundensupport in der eigenen Landessprache 

und die Option der Vor-Ort-Abholung 

werden von vielen Menschen geschätzt. 

Damit einher geht auch der schnelle Versand, 

der innerhalb eines Landes möglich ist. Dies 

ist ein weiterer Vorteil gegenüber den langen 

Versandzeiten für Bestellungen bei Temu, bei 

denen Produkte ab China versendet werden. 

Rabatte anbieten – aber richtig 

Nicht zuletzt sollten europäische Onlinehändler 

darauf achten, nicht nur jene Käufer anzusprechen, 

die Rabatte suchen. Sinnvoller ist es, die 

Zielgruppe zu adressieren, die für hervorragende 

Qualität auch einen gewissen Preis 

zahlen möchte. Zwar können Händler durchaus 

Rabatte anbieten – dabei sollte es sich aber 

eher um fixe Rabatte handeln, etwa ab einer 

bestimmten Bestellmenge, oder Gratisversand 

ab einem höheren Betrag. 

Zusammenfassend lässt sich sagen: Das 

Auftreten von Billiganbietern sollte europäische 

Händler nicht zu voreiligen Entscheidungen 

verleiten. Im ersten Schritt sollten sie einen 

kühlen Kopf bewahren und sich auf ihre Stärken 

fokussieren, diese kommunizieren und noch 

weiter vertiefen. (RED) 

Ephraim Chiozza ist der Gründer und 

Geschäftsführer der AdWiser GmbH. Der 

Marketing-Experte erstellt ganzheitliche 

Marketing-Ökosysteme für Onlineshop-Betreiber. 

Mit dem Ziel, dass seine 

Kunden ihr Werbebudget so effizient wie 

möglich nutzen und nachhaltige 

Ergebnisse erzielen. 

https://ad-wiser.ch/



Amazon und der 

Retourenkauf: Wie der 

Branchenführer den 

E-Commerce neu 

definiert 

Rücksendungen stellen im Onlinehandel eine 

erhebliche Herausforderung dar. Oft sind die 

zurückgegebenen Produkte in tadellosem 

Zustand, doch die Prozesse für deren Rückabwicklung, 

Wiedereinlagerung und Wiederverwertung 

sind kostenintensiv und komplex. 

REDAKTION 

Amazon ist diesen Herausforderungen 

mit dem Konzept des "Retourenkaufs" 

begegnet. Dabei werden gebrauchte 

oder nahezu neue Produkte zu stark 

reduzierten Preisen angeboten, oft nur wegen 

kleiner Verpackungsmängel oder minimaler 

kosmetischer Defekte. 

Dieser Lösungsweg zeigt, wie geschickt Amazon 

mit den Schwierigkeiten des Retourenmanagements 

umgeht. Durch den Verkauf von 

Retourenartikeln zu niedrigeren Preisen gelingt 

es Amazon nicht nur, Kosten zu senken, sondern 

auch Käufer anzusprechen, die bereit sind, 

geringe Mängel für ein gutes Geschäft in Kauf 

zu nehmen. Im Folgenden wird dargelegt, was 

andere Händler von Amazon lernen können und 

in welchen Bereichen noch Verbesserungsbedarf 

besteht. 

Die Herausforderung durch Retouren im 

Onlinehandel 

Mit dem stetigen Wachstum des Onlinehandels 

steigt auch die Anzahl an Retouren. Diese 

Entwicklung ist nicht nur eine Folge vermehrter 

Käufe, sondern auch der Erwartungen der 

Kunden, dass Rücksendungen unkompliziert 

möglich sind. Händler stehen vor der Aufgabe, 

die Logistik der Rücksendungen effektiv zu 

gestalten und gleichzeitig die damit verbundenen 

Kosten zu bewältigen und die Kundenzufriedenheit 

aufrechtzuerhalten. 

Ein effizientes Retourenmanagement ist daher 

ein maßgeblicher Faktor im E-Commerce, wenn 

es darum geht, Abläufe zu optimieren, Kosten zu 

minimieren und gleichzeitig die Umweltbelastung 

zu reduzieren. Amazon hat dies 

frühzeitig erkannt und mit dem Konzept des 

Retourenkaufs eine Methode erarbeitet, die 

wirtschaftliche und ökologische Aspekte 

vereint. 

KONSTANTINOS VASIADIS 

Präzise Einstufung von Retourenprodukten 

Als Voraussetzung für den Erfolg von Amazons 

Retourenkauf gilt die genaue Klassifizierung 

zurückgegebener Produkte. Diese Klassifizierung 

soll Enttäuschungen verhindern, die

das Vertrauen in die Marke beeinträchtigen 

könnten. Kategorien wie "Wie neu" oder "Sehr 

gut" dienen dazu, den Zustand der Produkte 

zu beschreiben. Allerdings müssen solche 

Einstufungen eindeutig definiert und konsequent 

umgesetzt werden, damit einheitliche 

Standards gewährleistet sind. Am besten ist es 

hierbei, die menschliche Beurteilung weitestgehend 

zu vermeiden. Das kann gelingen, 

indem man genaue Angaben macht, wie "Die 

Delle ist 3 cm lang". Im Anschluss entscheidet 

das System beziehungsweise die KI, was genau 

das bedeutet, wodurch weniger menschliche 

Fehler passieren. 

Die sorgfältige Einschätzung der Produkte ist 

sowohl eine Frage der Transparenz als auch 

der Vertrauenswürdigkeit. Kunden, die zurückgegebene 

Waren erwerben, haben spezifische 

Erwartungen an deren Zustand und Ausstattung. 

Strengere Richtlinien für die Inspektion 

und Bewertung der Retouren könnten Amazon 

dabei helfen, die Anzahl enttäuschter Kunden 

zukünftig deutlich zu verringern. Eine klare 

Kommunikation über die tatsächliche Qualität 

der Produkte trägt ebenfalls dazu bei, das Vertrauen 

der Kunden zu fördern. 

Rechtliche und regulatorische Faktoren 

Beim Retourenkauf sind auch die verschiedenen 

gesetzlichen Bestimmungen in den 

Ländern von Bedeutung, in denen Amazon tätig 

ist. Jedes Land hat eigene Vorschriften hinsichtlich 

der Rückgaberechte, Garantieansprüche 

und des Datenschutzes, welche 

es zu beachten gilt. Besonders wichtig ist der 

Schutz personenbezogener Daten während 

des Retourenprozesses, um den gesetzlichen 

Anforderungen gerecht zu werden. 

Nachhaltigkeit und strategische 

Überlegungen für die Zukunft 

Rücksendungen belasten durch zusätzliche 

Transportwege und die damit verbundenen 

CO2-Emissionen die Umwelt. 

Doch mithilfe des von Amazon entwickelten 

Retourenkaufmodells lassen sich Produkte 

anbieten, die sonst möglicherweise entsorgt 

worden wären. Damit zeigt der Branchenführer, 

dass er bestrebt ist, Nachhaltigkeitsaspekte in 

die Unternehmensplanung einzubeziehen. 

Dennoch sollte Amazon die Auswirkungen 

des Verkaufs von Retourenprodukten auf die 

Bepreisung von Neuwaren berücksichtigen. 

Zu hohe Preisnachlässe auf Retourenartikel 

könnten den Marktpreis für Neuprodukte unter 

Druck setzen und langfristig die Preisstruktur im 

E-Commerce destabilisieren. Auch die Vermeidung 

von Überproduktion, die zu höheren 

Retourenraten führt, ist wichtig. 

Fazit 

Mit dem Konzept des Retourenkaufs hat 

Amazon einen innovativen Ansatz entwickelt, 

der dabei hilft, die Herausforderungen des 

Onlinehandels zu meistern. 

Durch die Wiedervermarktung von Retourenartikeln 

zu reduzierten Preisen gelingt es dem 

Unternehmen, sowohl wirtschaftliche Vorteile 

zu erzielen, als auch einen Beitrag zur Nachhaltigkeit 

zu leisten. Anzumerken bleibt, dass 

insbesondere in den Bereichen Produktbewertung, 

Einhaltung gesetzlicher Vorgaben und 

Reduzierung des ökologischen Fußabdrucks 

Spielraum für Verbesserungen vorhanden ist. 

Weitere Informationen unter: 

https://www.elvinci.de/



Österreichische Post 

feiert 25 Jahre Paket- 

Logistikzentren 

Vor genau 25 Jahren wurde die Paketsortieranlage 

im Logistikzentrum Wals-Siezenheim 

in Betrieb genommen. . 

REDAKTION 

Die Post hatte bereits vorher automatische 

Paketverteilanlagen im 

Einsatz, die aber dem steigenden 

Paketaufkommen nicht mehr gewachsen 

waren. Deshalb wurde im September 

1999 in Wals-Siezenheim das erste moderne 

Paket-Logistikzentrum mit einer leistungsfähigen 

Sortieranlage in Betrieb genommen, wie sie 

heute zum Standard bei der Österreichischen 

Post gehören. 

„Vor 25 Jahren haben wir in Salzburg den 

Grundstein für unser heutiges Paket-Netzwerk 

gelegt. Im Jahr 1999 transportierten wir österreichweit 

42 Millionen Pakete, heute sind es 

bereits 200 Millionen - Tendenz steigend. 

Um weiter wachsen zu können, werden wir das 

Logistikzentrum in Wals-Siezenheim umfassend 

modernisieren. Damit schreiben wir diese 

Erfolgsgeschichte fort und stellen unseren 

Mitarbeiter*innen moderne und zeitgemäße 

Arbeitsplätze zur Verfügung“, erklärt Peter Umundum, 

Vorstandsdirektor für Paket & Logistik, 

Österreichische Post AG. 

Auf den ersten 8.000 m2 des Logistikzentrums 

in Wals-Siezenheim war ursprünglich nur die 

Paket-Sortierung untergebracht, mittlerweile 

ist auch die Brief-Sortierung dort angesiedelt. 

Rund 140 Mitarbeiter*innen sorgen dafür, dass 

knapp 5.500 Pakete pro Stunde sortiert werden 

- und das mit den Originalmaschinen, die dank 

guter Wartung seit 25 Jahren in Betrieb sind. Seit 

2020 unterstützt außerdem das nahe gelegene 

Logistikzentrum in Thalgau, in dem bis zu 5.000 

Pakete pro Stunde sortiert werden können. 

Nach 25 Jahren und mehreren Adaptierungen 

steht das Logistikzentrum in Wals-Siezenheim 

vor einer umfassenden Modernisierung, um für 

die Zukunft der Post gerüstet zu sein. Derzeit 

laufen die Planungen für den komplexen 

Umbau, der in mehreren Etappen erfolgen wird. 

Aufgrund der Lage und Bedeutung des Logistikzentrums 

im Netzwerk der Post wird der Betrieb 

während der gesamten Bauzeit aufrechterhalten. 

Das Logistikzentrum in Thalgau wird in dieser 

Zeit die Paketsortierung in Wals-Siezenheim 

entlasten. (RED)

#disruptretail 

Hier anmelden: 

european-startup.at 

european-startup.at 

EUROPEAN 

RETAIL 

STARTUP 

NIGHT 

JO&JOE 

IKEA WESTBAHNHOF 

WIEN 

24. OKTOBER 

2024



Steigende Transportkosten 

belasten die 

Margen 

Beeinträchtigte Transportwege und steigende 

Frachtkosten drücken erneut auf die Margen 

der Hersteller. REDAKTION 

Die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen 

der letzten Jahre waren 

geprägt von einer hohen Inflation, 

die in Deutschland mit 10,4 % den 

höchsten Stand seit der Wiedervereinigung 

erreichte. Zwar sah es zuletzt so aus, als ob 

diese Entwicklung gestoppt sei. Doch jetzt 

sorgen steigende Frachtkosten und Unterbrechungen 

beim multimodalen Güter- und 

Warenverkehr erneut für Inflationsdruck, 

welcher zu geringeren Gewinnspannen bei den 

Unternehmen führt. 

Hendrik Hackmann, Director Industrial Manufacturing 

& Automotive Central Europe bei 

Infor kommentiert die aktuelle Situation 

“Seit dem 1. Juli müssen auch Fahrzeuge im 

Güterkraftverkehr mit einem Gesamtgewicht 

von mehr als 3,5 Tonnen 

eine Mautgebührentrichten. 

Die genaue Höhe hängt von 

einer Reihe von Faktoren 

ab, wie Gewicht und 

Schadstoffklasse des 

Fahrzeugs, Höhe der 

Kohlenstoffemissionen 

und Länge der zurückgelegten 

Strecke - Variablen, 

die zu einer größeren 

Unsicherheit und Komplexität 

bei der Finanzplanung der 

Logistikkosten Unternehmen führen. 

Gleichzeitig startete die Deutsche Bahn ein 

Programm zur Erneuerung der Schieneninfrastruktur: 

Bis 2030 werden insgesamt 40 

wichtige Schienenabschnitte monatelang 

gesperrt. Davon betroffen sind auch wichtige 

Hauptverkehrsadern des deutschen Bahnnetzes, 

was sich auch auf den Schienengüterverkehr 

in Deutschland und das benachbarte 

Ausland auswirken wird. In der Folge 

müssen Unternehmen für den Transport von 

Waren und Rohstoffen zum Teil längere, zeitaufwendige 

Umwege in Kauf nehmen, was die 

Kosten zusätzlich nach oben treibt. Ein Umstieg 

auf den Straßentransport ist aufgrund der 

neuen Mautpflicht finanziell oft keine Alternative. 

Infolgedessen werden sich deutsche 

Hersteller auf Verzögerungen bei der Anlieferung 

von Rohstoffen und Zulieferprodukten 

einstellen müssen, was zu volatilen Frachtraten 

führen kann. Diese Entwicklung setzt deutsche 

Unternehmen, die ohnehin schon mit der 

schleppenden Erholung der wirtschaftlichen 

Lage zu kämpfen haben, weiter unter Druck.“ 

„In unserer eng vernetzten Geschäftswelt 

wirken sich erhöhte Kosten und die Beeinträchtigungen 

der Transportwege nicht nur auf 

einzelne Unternehmen, sondern auf ganze Lieferketten 

aus. Zwar haben Hersteller während 

der Pandemie gelernt, Lieferketten mit einem 

gewissen Maß an Spielraum und Resilienz 

auszustatten. Doch nach wie vor bestehen 

bestimmte Prinzipien im operativen Geschäft, 

wie z.B. ein möglichst geringer Lagerbestand 

oder die Just-in-time Anlieferung von Zulieferprodukten- 

und -materialien. Dieser eingefahrene 

Modus Operandi wird erneut unter 

Druck geraten, wenn sich u.a. Mautpflicht und 

DB-Streckensperrungen hierzulande bemerkbar 

machen. Um diese Herausforderungen zu 

bewältigen, gibt es sowohl kurzfristige Schritte 

als auch längerfristige, operative Maßnahmen, 

die Unternehmen umsetzen können. Ein Beispiel 

für eine kurzfristig umsetzbare Maßnahme 

ist die Automatisierung aller Aufgaben rund 

um Kostenberechnung, Routenplanung und 

Kostenminimierung beim Transport. Damit lässt 

sich stets auch ein aktueller Überblick über die 

Kosten der LKW-Mautgebühren erhalten. 

Die IT-Systeme der Unternehmen sollten diese 

Informationen automatisch erfassen und dann 

bei der Optimierung der weiteren Transportkette 

berücksichtigen. Langfristig gesehen gibt 

es drei Hauptfaktoren, mit denen Unternehmen 

Beeinträchtigungen im Logistikbereich vorbeugen 

und den Aufwärtsdruck bei den Transportkosten 

eindämmen können:

1. Transparenz der gesamten Lieferkette 

In der gleichen Weise, wie die Lieferketten von 

Zulieferern, Partnern und Herstellern miteinander 

verknüpft sind, müssen auch deren IT- 

Systeme miteinander kommunizieren. So lässt 

sich der Weg von Komponenten und Materialien 

über den gesamten Produktionsprozess 

hinweg verfolgen. Unabhängig davon, welche 

Technologien ein Unternehmen einsetzt, sollten 

sowohl die Mitarbeiter in der Produktion als 

auch die Führungsteams Zugang zu Echtzeitdaten 

von Partnern und Zulieferern haben. So 

wird sichergestellt, dass alle Zugriff auf die notwendigen 

Kennzahlen für die Produktion und 

Verfügbarkeit von Komponenten sowie über 

mögliche Lieferverzögerungen haben. Je früher 

Hersteller von unerwarteten Beeinträchtigungen 

oder Kostenerhöhungen erfahren, desto 

schneller lassen sich Alternativen für Lieferanten, 

Transportarten und alternative Routen 

finden.“ 

2. Proaktive Szenarienmodellierung durch 

den Einsatz von maschinellem Lernen (ML) 

Unternehmen, die vorab mit Hilfe von Modellen 

für unterschiedliche Szenarien planen, können 

z.B. eine gesperrte Bahnstrecke kostengünstiger 

und mit weniger Zeitverlust umfahren. Mit 

entsprechenden Softwareanwendungen lassen 

sich die Auswirkungen von Preisänderungen, 

Streckensperrungen und einem Wechsel zu 

alternativen Transportmitteln monetär besser 

bewerten. Das Ergebnis sind flexiblere und 

damit resilientere Lieferketten. 

3. KI-gestützte Routenoptimierung 

Diese Anwendungen unterstützen bei der 

Ermittlung der effektivsten und kostengünstigsten 

Transportroute sowie bei der richtigen 

Wahl der Transportmittel.“ 

(RED) 

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Lieferschwierigkeiten 

beim Online-Shopping 

Descartes Systems veröffentlicht Studie zur 

Verbraucherstimmung bei der Zustellung im 

E-Commerce: Unzufriedenheit ist 

weiterhin hoch. REDAKTION 

Die Descartes Systems Group, der 

weltweit führende Softwareas-a-Service-Anbieter 

für 

Logistikunternehmen, veröffentlicht 

ihre dritte jährliche Studie zur Stimmung der 

Verbraucherinnen und Verbraucher im 

E-Commerce mit dem Titel „Online-Handel 

wächst, aber zu viele Verbraucher sind weiter 

unzufrieden mit der Zustellung“. Diese zeigt, 

dass 39 Prozent der 8.000 Konsumentinnen 

und Konsumenten aus Europa und Nordamerika 

im Befragungszeitraum mehr Online-Einkäufe 

getätigt haben als im Vergleich zum Vorjahr. 

57 Prozent von ihnen haben in diesem Jahr 

mindestens eine neue Produktkategorie online 

gekauft. Obwohl die Descartes-Studie zeigt, 

dass Verbraucherinnen und Verbraucher über 

alle demographischen Gruppen hinweg die 

Anzahl und Häufigkeit ihrer Online-Einkäufe 

erhöhten, beklagten 67 Prozent der Befragten 

Probleme bei der Zustellung. 

„Trotz jährlicher Verbesserungen in verschiedenen 

Bereichen der Branche zeigt sich im 

dritten Erhebungsjahr unserer Studie weiterhin 

eine hohe Unzufriedenheit der Verbraucherinnen 

und Verbraucher mit den Zustellungen 

im E-Commerce“, sagt Johannes Panzer, Head 

of Industry Solutions, E-Commerce bei der 

Descartes Systems Group. Dies führe sogar so 

weit, dass Lieferprobleme ein potenzielles Hindernis 

für künftige Online-Einkäufe darstellen. 

Auf die Frage, was sie davon abhalten würde, 

in Zukunft mehr online einzukaufen, gab ein 

Fünftel der Verbraucherinnen und Verbraucher 

an, negative Erfahrungen mit der Zustellung von 

Bestellungen gemacht zu haben (21 Prozent). 

Auswirkungen schlechter 

Zustellerfahrungen auf das Geschäft 

Haben Sie in den letzten drei Monaten auf 

ein Lieferproblem reagiert und wenn ja, wie? 

Vertrauen in den 

Zustelldienst verloren 

Keine weiteren Bestellungen 

mehr bei dem Händler getätigt 

Vertrauen in den 

Händler verloren 

Freunden/Familie empfohlen, 

den Zustelldienst zu meiden 

16 % 

23 % 

Händler gemieden, 

18 % 24 % 

24 % 

19 % 

21 % 

21 % 

19 % 

19 % 

19 % die mit diesem 

Zustelldienst arbeiten 

Freunden/Familie 

empfohlen, den 

Händler zu meiden 

Insgesamt weniger 

online gekauft 

17 % 

18 % 

14 % 

16 % 

17 % 

14 % 

15 % 

16 % 

15 % 

18 % 

In Social Media 

über Unzufriedenheit 

berichtet 

11 % 

13 % 

Studie 2022 Studie 2023 Studie 2024 

Quelle: Descartes / SAPIO Research

Weitere Begründungen waren die Unzuverlässigkeit 

der Lieferung (20 Prozent) und die Unzufriedenheit 

mit dem Lieferprozess (17 Prozent). 

Bei 23 Prozent der Studien-Befragten, die in 

der Vergangenheit Lieferprobleme beklagten, 

wurde ein Vertrauensverlust in den Zustelldienst 

hervorgerufen; 19 Prozent verloren das Vertrauen 

in den Einzelhändler. In dem Zusammenhang 

ergriffen 63 Prozent Maßnahmen, die zur 

Rufschädigung der entsprechenden Lieferdienste 

oder Händler führen könnten. Dazu gehören 

Reaktionen wie das Meiden des Einzelhändlers 

(19 Prozent) oder anderer Einzelhändler, die mit 

demselben Zustelldienst zusammenarbeiten 

(16 Prozent), die Aussprache einer Empfehlung 

an Verwandte und Bekannte, den Zustelldienst 

(15 Prozent) oder den Einzelhändler (14 Prozent) 

zu meiden, sowie seltenere Online-Einkäufe 

(14 Prozent) und die Kommunikation der Unzufriedenheit 

in sozialen Medien (11 Prozent). 

„Unternehmen sollten diese Reaktionen ernstnehmen. 

Für eine Optimierung des E-Commerce 

und um dessen Zukunftsfähigkeit sicherzustellen, 

ist die Kundenzufriedenheit nach wie 

vor eine wichtige Kenngröße“, sagt Panzer. 

Descartes zeigt sich optimistisch, denn mittelmäßige 

Lieferleistungen und inkonsistente 

Zustellerfahrungen seien lösbare Probleme. 

„Es gibt marktbewährte Strategien, Best Practices 

und Technologielösungen, die Einzelhändler 

und Lieferdienste in Betracht ziehen 

können, um kosteneffizient eine optimierte 

Liefererfahrung zu bieten, die auf die Präferenzen 

der Verbraucherinnen und Verbraucher 

zugeschnitten ist“, erklärt er weiter. 

Alle Ergebnisse der in Europa und Nordamerika 

durchgeführten Umfrage in Zusammenarbeit 

mit SAPIO Research befinden sich hier zum 

Nachlesen: Studie: „Online-Handel wächst, aber 

zu viele Verbraucher sind weiter unzufrieden 

mit der Zustellung“ 

Die Studie „Online-Handel wächst, aber zu viele 

Verbraucher sind weiter unzufrieden mit der 

Zustellung“ wurde unter 8.000 Verbraucher 

in Europa und Nordamerika durchgeführt, 

die zu ihrem Kaufverhalten im E-Commerce 

über einen Zeitraum von drei Monaten von 

Ende Oktober 2023 bis Mitte Januar 2024 

befragt wurden. Ziel war es, einen umfassenden 

Überblick über die aktuelle Leistung in 

den Bereichen E-Commerce und Zustellung 

zu erhalten. Dafür wurden beispielsweise die 

Gründe für die Zu- oder Abnahme von Online- 

Einkäufen, die Art der gekauften Waren, die 

Häufigkeit der Einkäufe, die Lieferpräferenzen, 

die Liefererfahrungen und die Auswirkungen 

von Lieferausfällen auf Einzelhändler und ihre 

Zustelldienstleister untersucht. 

Die Studie betrachtet außerdem, wie sich das 

Kaufverhalten und die Wahrnehmung der Verbraucherinnen 

und Verbraucher nach demographischen 

Gruppen unterscheiden. 

(RED)



So bewältigen 

Online-Händler 

die Peak Season 

Salesupply ist ein Dienstleister, der mittelständischen 

Online-Händlern skalierbaren 

und flexiblen Customer Service und 

Fulfillment bietet. Zehn Last-Minute-Tipps 

für das E-Commerce-Fulfillment. 

2. Strategisch skalieren 

Händler sollten rechtzeitig für zusätzlichen 

Lagerplatz sorgen, um Engpässe zu vermeiden. 

Flexible Lösungen wie temporäre Anmietungen 

oder Partnerschaften mit Fulfillment-Dienstleistern 

können in Spitzenzeiten entscheidend sein. 

3. Personal frühzeitig aufstocken und schulen 

Die rechtzeitige Rekrutierung und Schulung von 

Saisonkräften kann entscheidend zu Erfolg oder 

Misserfolg beitragen. Ein Mentorenprogramm, 

bei dem erfahrene Mitarbeiter neue Kräfte einarbeiten, 

kann das Onboarding beschleunigen 

und die Teamarbeit fördern. 

REDAKTION 

Die Weihnachtszeit ab 

Black Friday ist für 

Online-Händler 

die lukrativste, 

aber auch anspruchsvollste 

Phase des Jahres. 

In dieser Zeit steigen die 

Anforderungen an das 

Fulfillment erheblich, da 

Kunden trotz steigender 

Paketmengen weiterhin schnelle 

und fehlerfreie Lieferungen 

erwarten. Jede Verzögerung kann das 

eigene Image negativ beeinträchtigen. Salesupply, 

der Spezialist für Fulfillment und Kundenservice 

von Online-Shops, hat zehn innovative 

Tipps zusammengestellt, wie sich Händler 

optimal auf die bevorstehenden Herausforderungen 

vorbereiten können. 

1. Präzise Prognosen treffen 

Möglichst exakte Prognosen sind entscheidend, 

um Nachfragespitzen während der Hochsaison 

erfolgreich zu managen. Händler sollten alle 

Marketing- und Verkaufskampagnen und die 

kalkulierten Absatzmengen im Detail einplanen. 

Werden Produkte neu eingeführt, können historische 

Daten und KI-gestützte Algorithmen 

dabei helfen, Verkaufstrends vorherzusagen 

und die Fulfillment-Strategie optimal auszurichten. 

4. Lieferantenbeziehungen stärken 

Eine enge Kommunikation mit den eigenen 

Lieferanten stellt sicher, dass sie die erwartete 

Nachfrage tatsächlich decken können. 

Cross-Docking-Optionen, bei denen 

Produkte direkt von einem Lieferanten 

oder Hersteller zu einem 

Vertriebszentrum oder Endkunden 

umgeleitet werden, 

ohne dass sie zwischengelagert 

werden, sind eine 

Möglichkeit, Lieferzeiten für 

stark nachgefragte Artikel zu 

verkürzen. 

5. Flexible Versandoptionen 

Flexibilität bei den Versandoptionen ist 

wichtig, um verschiedene Kundenbedürfnisse 

bedienen zu können. Noch entscheidender 

ist allerdings, dass Händler für ihre (externen) 

Lager Verträge mit mehreren Last-Mile-Carriern 

abgeschlossen haben. 

Hat ein Carrier in der Hochsaison Schwierigkeiten, 

mit der erhöhten Last Schritt zu halten, 

gibt es so einen Plan B. KI kann dabei unterstützten, 

für jede Bestellung den optimalen Versanddienstleister 

basierend auf Zielort, Paketgröße 

und Kapazität des Carriers auszuwählen. 

6. Kundenerwartungen durch 

Transparenz managen 

Transparente Kommunikation ist in der Peak 

Season essenziell, um die Kundenzufriedenheit 

zu gewährleisten. Besonders vor Weihnachten

ist es wichtig, dass die Lieferzeitprognosen 

beim Checkout so präzise wie 

möglich sind. Ein proaktiver Ansatz setzt 

nicht nur realistische Erwartungen bei 

den Kunden, sondern reduziert auch die 

Anzahl der Anfragen beim Kundenservice 

bezüglich des Bestellstatus. 

Salesupply ist Dienstleister, der mittelständischen 

Online-Händlern skalierbaren 

und flexiblen Customer Service 

und Fulfillment bietet - Jeroen Leenders, 

Co-Founder von Salesupply hebt hervor: 

“Die Weihnachtszeit bietet: Chancen und 

Herausforderungen. 

Mit der richtigen Vorbereitung kommen 

Online-Händler aber gut durch diese 

kritische Phase – und Kunden können 

die Geschenke für ihre Lieben rechtzeitig 

unter den Weihnachtsbaum legen.” 

(RED) 

7. Mögliche Verzögerungen 

proaktiv kommunizieren 

Mithilfe von Versand-Intelligence-Software 

lassen sich einzelne Sendungen 

überwachen und steuern. 

So können Kunden schon im Vorfeld über 

Verzögerungen informiert werden, was 

die Frustration deutlich verringert und 

das Kundenerlebnis insgesamt verbessert. 

8. Notfallpläne entwickeln 

Für unvorhergesehene Ereignisse wie 

Systemausfälle, Versandverzögerungen 

oder Personalmangel sollten detaillierte 

Notfallpläne vorbereitet werden. 

Ein speziell dafür zusammengestelltes 

Notfallteam kann dann schnell auf unerwartete 

Probleme reagieren. 

Ihr Value Chain 

Tech Partner für 

effizientes Order 

Fulfillment 

Für höchste Leistung im Order Fulfillment 

und maximale Flexibilität in den Prozessen. 

9. Mitarbeitermotivation im 

Lager durch Anreize steigern 

Incentives können die Motivation und 

Effizienz der Mitarbeiter in stressigen 

Zeiten fördern. Wer das Erreichen eines 

bestimmten fehler- und verzögerungsfreien 

Service-Levels mit Boni incentiviert, 

verbessert nicht nur die Leistung, 

sondern fördert auch den Fokus auf 

Qualität und termingerechte Abwicklung, 

was in Saisonspitzen entscheidend ist. 

10. Verpackung mit KI optimieren 

(langfristiges Ziel): Auch wenn es für die 

kommende Weihnachtssaison schwierig 

sein mag, eine KI-gestützte Verpackungsoptimierung 

vollständig umzusetzen, 

ist dies ein lohnenswertes langfristiges 

Ziel. Mithilfe von KI lässt sich die optimale 

Paketgröße für jede Bestellung ermitteln, 

was die Versandkosten erheblich senken 

und die Nachhaltigkeit fördern kann.



Zehn Maßnahmen für 

mehr Sicherheit im 

Online-Handel 

Hinter jeder zehnten Online-Retoure steckt 

eine Betrugsabsicht, schätzt der amerikanische 

Handelsverband National Retail 

Federation (NRF). Doch Online-Händler sind 

nicht wehrlos. Spezialist für Post-Purchase 

Customer Experience, parcelLab, hat zehn 

Maßnahmen gegen Retourenbetrug 

zusammengestellt. REDAKTION 

An die 1,3 Milliarden Artikel aus 

Online-Bestellungen werden jedes 

Jahr retourniert, errechnete die 

Forschungsgruppe Retourenmanagement. 

Das allein ist für Online-Händler 

schon ärgerlich und kostspielig. Doch es wird 

noch schlimmer. Denn der US-Handelsverband 

National Retail Federation geht davon aus, dass 

rund jede zehnte Retoure betrügerisch ist. 

Das bedeutet: Waren werden entweder kurz 

genutzt und dann zurückgeschickt (Wardrobing), 

es werden gestohlene Waren retourniert, 

leere Kartons zurückgesendet, Rabatte 

oder Cashbacks durch wiederholte Käufe und 

Retouren mehrfach in Anspruch genommen, die 

Autorisierung der Zahlung nach Erhalt der Ware 

bestritten oder online bei zweifelhaften 

Anbietern gekauft und die Ware dann in 

regulären Geschäften retourniert. 

Der Ideenreichtum der Betrüger stellt Händler 

vor große Herausforderungen und unterstreicht 

die Notwendigkeit umfassender Schutzmaßnahmen 

im Retourenmanagement. 

Der Spezialist für Versandkommunikation und 

Retourenmanagement, parcelLab, hat zehn 

Maßnahmen zusammengestellt, mit denen sich 

Online-Händler gegen Retourenbetrug 

wappnen können. 

1. Klare und strenge Rückgaberichtlinien 

implementieren: Eine transparente und durchdachte 

Rückgabepolitik ist der Grundstein für 

den Schutz vor Retourenbetrug. Händler sollten 

genau festlegen, welche Artikel innerhalb 

welcher Fristen zurückgegeben werden können 

und welche Dokumente dafür erforderlich sind. 

Diese Richtlinien müssen klar kommuniziert 

und konsequent durchgesetzt werden, um 

Missbrauch vorzubeugen und gleichzeitig ein 

faires Einkaufserlebnis für ehrliche Kunden zu 

gewährleisten. 

2. Genaue Prüfung der zurückgegebenen 

Waren: Bei der Annahme von Retouren ist eine 

sorgfältige Inspektion der Waren unerlässlich. 

Mitarbeiter sollten geschult werden, genau auf 

Anzeichen von Gebrauch, Beschädigung oder 

Manipulation zu achten. Besondere Aufmerksamkeit 

gilt dabei Produktkategorien, die 

häufig von Retourenbetrug betroffen sind, wie 

hochwertige Elektronik oder Designerkleidung. 

Eine gründliche Prüfung kann dazu beitragen, 

missbräuchliche Rückgaben zu identifizieren 

und abzuwehren. 

3. Implementierung eines Retourenportals 

Ein Retourenportal erfordert von Kunden, vor 

der Rücksendung eine Genehmigung einzuholen. 

Dieser zusätzliche Schritt ermöglicht es 

Händlern, Rückgabemuster zu verfolgen und zu 

bewerten. So können potenzielle betrügerische 

Aktivitäten frühzeitig erkannt und verhindert 

werden. Gleichzeitig bietet es die Möglichkeit, 

den Rückgabeprozess für legitime Kunden zu 

optimieren. 

4. Analyse von Kauf- und Rückgabemustern 

Die systematische Auswertung von Kundendaten 

kann aufschlussreiche Einblicke in Kaufund 

Rückgabeverhalten liefern. Auffällige Muster, 

wie häufige Rückgaben hochwertiger Artikel 

oder saisonale Spitzen bei Retouren, können auf 

potenziellen Betrug hinweisen. Diese Analysen 

ermöglichen es Händlern, gezielte Präventivmaßnahmen 

zu ergreifen und Risikokunden zu 

identifizieren. 

5. Integration der Systeme 

Eine nahtlose Integration aller relevanten Systeme 

– von der E-Commerce-Plattform über

die Lagerverwaltung bis hin zum CRM und der 

Zahlungsabwicklung – ist ein effektiver Schutz 

gegen Retourenbetrug. Echtzeit-Updates verhindern 

Datenverzögerungen, die von Betrügern 

ausgenutzt werden könnten. Ein gut integriertes 

System ermöglicht eine ganzheitliche Sicht 

auf den Retourenprozess und erleichtert es, 

Unregelmäßigkeiten zu erkennen. 

6. Verwendung von fälschungssicheren 

Etiketten und Verpackungen 

Der Einsatz von einzigartigen, schwer zu 

replizierenden Etiketten oder Siegeln, die 

beispielsweise Seriennummern, Hologramme 

oder Sicherheitsmerkmale wie Farbwechsel 

oder versteckte Markierungen enthalten, kann 

die Echtheitsprüfung von Retouren erheblich 

erleichtern. Spezielle Verpackungen, die deutliche 

Anzeichen von Öffnung oder Manipulation 

aufweisen, erschweren den Missbrauch. 

Zusätzlich kann die Dokumentation des Originalzustands 

der Ware vor dem Versand mittels 

Fotos oder Videos im Streitfall als Beweismittel 

dienen. Spezielle Verpackungen, die deutliche 

Anzeichen von Öffnung oder Manipulation aufweisen, 

erschweren den Missbrauch. Zusätzlich 

kann die Dokumentation des Originalzustands 

der Ware vor dem Versand mittels Fotos oder 

Videos im Streitfall als Beweismittel dienen. 

7. Quittungsüberprüfung implementieren 

Wenn Kunden für ihre Retoure einen Kaufbeleg 

oder einen anderen Nachweis des Kaufs vorlegen 

müssen, kann es Betrüger davon abhalten, 

gestohlene oder gefälschte Waren zurückzugeben. 

Im Idealfall haben Händler einen Prozess 

implementiert, der mithilfe von Tools wie 

Barcode- oder QR-Code-Scanning Quittungen 

überprüft und mit der Auftragsdatenbank 

abgleicht. 

8. Vielretournierer sperren 

Kunden, die zu viele Artikel zurückschicken, 

können, können Händler das Leben schwerer 

machen, indem sie beispielsweise die Anzahl 

der Rückgaben in einem bestimmten Zeitraum 

begrenzen. 

9. Chargebacks anfechten 

Händler, die auf Betrug im Zusammenhang 

mit Rückbuchungen (Chargebacks) stoßen, 

beispielsweise wenn Kunden gebrauchte Ware 

zurücksenden und dann ihre Zahlung widerrufen, 

sollten bei ihrem Zahlungsdienstleister 

eine Anfechtung einreichen — idealerweise 

mit passenden Beweisen, die die Forderung 

unterstützen, wie z. B. Kaufbelege, Sendungsverfolgungsinformationen 

und Fotos des 

zurückgegebenen Artikels. Es ist auch hilfreich, 

die eigenen Rückgaberichtlinien vorzulegen, 

wenn ein Kunde eine Rückbuchung veranlasst, 

die gegen die eigenen Bedingungen verstößt. 

10. Betrüger anzeigen 

Je nach Situation kann es notwendig sein, 

den Betrug den zuständigen Behörden oder 

Ermittlungsstellen zu melden. In einigen Fällen 

können Händler auch rechtliche Schritte gegen 

Betrüger in Erwägung ziehen. Dies ist jedoch 

meist der letzte Ausweg, da Strafverfolgung zeitaufwendig 

und kostspielig sein kann. Händler 

sollten daher rechtliche Schritte nur erwägen, 

wenn der Betrug schwerwiegend ist und die 

Kosten für Anwälte etc. rechtfertigt. 

"Retourenbetrug ist nicht nur ärgerlich. Es 

kostet Unternehmen Zeit und vor allem auch 

Geld", kommentiert Anton Eder, Mitgründer von 

parcelLab. "Der beste Weg, mit Retourenbetrug 

umzugehen, ist, ihn von vornherein zu verhindern. 

Klare Rückgaberichtlinien, der Einsatz 

eines Retourenportals und aufmerksame Mitarbeiter 

schieben vielen Betrugsversuchen schon 

einen Riegel vor." 

(RED)



P19 Payment Festival 

Zahlungsexperten aus 

aller Welt in Wien 

Das Flagship-Event der Payment-Plattform 

P19 zeigt sich in diesem Jahr mit einer 

starken internationalen Ausrichtung. Neben 

TWINT-Founder Thierry Kneissler und token. 

io-Finanzchefin Tatiana Okhotina, sind auch 

heimische Top-Experten wie Österreich 

Werbung-CEO Astrid Steharnig-Staudinger 

und Sacher Hotels-CEO Matthias Winkler 

unter den Speakeren. 

REDAKTION 

Das Flagship-Event der Payment-Plattform 

P19 zeigt sich 

in diesem Jahr internationaler 

denn je und bringt am 26. 

November Top-Expert:innen aus aller Welt 

in die Wiener Sofiensäle. „Das P19 Payment 

Festival 2024 bietet allen Teilnehmer:innen 

die Möglichkeit, globale Perspektiven zu 

gewinnen und Einblicke in die Entwicklungen 

im Zahlungsverkehr weltweit zu 

erhalten. So fördern wir die grenzüberschreitende 

Vernetzung. Alle sind willkommen: 

Das Anliegen von P19 ist es wie immer, 

die Diversität hochzuhalten und Barrieren 

abzubauen“, sagt Birgit Kraft-Kinz, Co- 

Founderin der Plattform P19 und CEO der 

KRAFTKINZ Powergroup GmbH. 

Keynotes, Panels und Fishbowl-Diskussionen 

mit internationalen Expert:innen 

Das P19 Payment Festival steht auch dieses 

Jahr ganz im Zeichen des Austausches 

zu Themen und Trends, die die Welt des 

Zahlungsverkehrs bewegen. Am Programm 

stehen neben spannenden Keynotes auch 

Panel-Diskussionen mit den Schwerpunkten 

Handel, Tourismus und Mobilität, sowie 

interessante Austäusche im „Fishbowl“-Format, 

bei denen sich Gäste spontan einen Stuhl 

schnappen und mitdiskutieren können. Neben 

Matthias Winkler, dem CEO von Sacher Hotels, 

und Lukas Weichselbaum, Senior Staff Information 

Security Engineer bei Google, zählen auch 

Thierry Kneissler, der Erfinder des Payment-Systems 

TWINT, sowie Alpay Güner (Vice President 

der MediaMarktSaturn Retail Gruppe), Hermann 

Erlach (General Manager von Microsoft Österreich) 

und Credi2-CEO Daniel Strieder zu den 

Speaker:innen des P19 Payment Festivals. Auch 

Frauenpower wird beim P19 Payment Festival 

2024 großgeschrieben: Neben Barbara Seelos 

(Commercial Lead UK, Ireland and Nordics 

bei Bitpanda Solutions), sind auch die Top- 

Expert:innen Tatiana Okhotina (CFO bei token. 

io), Marietta Babos (Autorin und Initiatorin von 

Damensache)und Astrid Steharnig-Staudinger 

(CEO von Österreich Werbung) am Start. Auch 

mit dabei sind Oswald Salcher (Region Manager 

DACH, Slowakei und Slowenien bei Trade 

Republic), Alex von Frankenberg (Geschäftsführer 

des High-Tech Gründerfonds), Nico Gramenz 

(CGO & Co-Founder bei Project Bay) sowie 

Rechtsanwalt Peter Tutsch, Ben Hruby (Head 

of Capital Market & Fintech im BMF) und Ralf 

Schweighöfer (Geschäftsführer von DHL Express 

in Österreich). 

Ein Event mit globaler Perspektive und Weitsicht 

Der P19 Ticketshop ist geöffnet, für Start-Ups 

und Female Payment Pioneers gibt es spezielle 

Rabattcodes. Birgit Kraft-Kinz: „Auch auf diesem 

Weg wollen wir die Vielfalt fördern. P19 ist es ein 

großes Anliegen, Frauen sowie Start-Ups in der 

Payment-Branche zu fördern und zu stärken.“ 

Das Event befasst sich neben dem Handel 

auch mit unterschiedlichen Zukunftsthemen, 

darunter Payment in Tourismus und Mobilität, 

dem Digitalen Euro, Instant Payment, Payment- 

Regulatorik in Europa, Cybersecurity, Digitale 

Identität und Financial Literacy. 

(RED) 

HV Event Videoclip: 

https://youtu.be/eSqTKunj7J0 

HV Event Anmeldug 

Link: https://bit.ly/3TQv5b5

#austrianretailsummit 

Austrian Summit 

for Retail & 

Branded Goods 

ZUM WARENKORB 

tagdeshandels.at 

TAG DES 

HANDELS 

GMUNDEN, (OÖ) 

10. & 11. OKTOBER 

2024



Österreichisches 

Steuersystem braucht 

dringend eine Reform 

Seit langem gilt das österreichische 

Steuersystem als zentraler Hemmschuh 

für die heimische Wirtschaft. 

REDAKTION 

Wie der aktuelle Deloitte Tax 

Survey unter 250 Steuerverantwortlichen 

zeigt, hat sich daran 

- trotz einschlägiger Appelle 

aus der Wirtschaft - auch im vergangenen Jahr 

nichts geändert. Alte Probleme bleiben bestehen, 

während jüngere Entwicklungen neue 

Herausforderungen aufwerfen. Die derzeitige 

Rezession und die abnehmende Wettbewerbsfähigkeit 

der österreichischen Wirtschaft machen 

eine Reform des Steuersystems drängender 

denn je. 

Die komplexe Steuerlandschaft bremst Österreichs 

Wirtschaftsstandort unnötig aus. Das 

bestätigt eine aktuelle Deloitte Umfrage unter 

250 heimischen Führungskräften. So bewerten 

mehr als drei Viertel der Befragten das österreichische 

Steuersystem als herausfordernd. 

Vor allem häufige Gesetzesänderungen (54 %), 

unklare, doppeldeutige und widersprüchliche 

Interpretationen der Regelungen durch die Finanzverwaltung 

(50 %) sowie lange Verfahrensdauern 

bei Abgabeverfahren (46 %) machen 

den Unternehmen das Leben schwer. Hinzu 

kommen die krisenhaften globalen Entwicklungen, 

die negative Auswirkungen auf den 

Steuerstandort Österreich haben. 

„Neben der fortschreitenden Klimakrise und 

geopolitischen Spannungen in und um Europa 

ist es vor allem die hohe Kosten- und Abgabenlast, 

die Unternehmen das Wirtschaften erschwert. 

In Zeiten von Rezession und sinkender 

Wettbewerbsfähigkeit des Standortes Österreich 

ist das besonders prekär“, erklärt Herbert 

Kovar, Managing Partner Tax & Legal bei Deloitte 

Österreich. „Um ein Vorankommen des Wirtschaftsstandortes 

zu gewährleisten, braucht es 

dringend eine Reform des Steuersystems - 

nur so können wir die zukünftige Wettbewerbsfähigkeit 

sicherstellen.“ 

HERBERT KOVAR 

Entlastung: Faktor Arbeit ist zentraler Hebel 

Wie eine solche Reform aussehen könnte, 

davon haben die befragen Führungskräfte eine 

klare Vorstellung. Zwei Maßnahmen sind aus 

ihrer Sicht zentral: Neben der Reduktion der 

Lohnnebenkosten (68 %) wird vor allem der 

Senkung des Einkommensteuersatzes (40 %) 

große Bedeutung beigemessen.

„Die Forderungen sind nicht neu, doch gerade 

vor dem Hintergrund der stagnierenden 

Wirtschaft in Österreich und des anhaltenden 

Fachkräftemangels wird die Entlastung des 

Faktors Arbeit zunehmend wichtiger“, betont 

Herbert Kovar. „Daneben wird in nächster Zeit 

auch massiv Kapital notwendig sein, damit Geschäftsmodelle 

hierzulande adäquat verändert 

werden können. Dafür müssen die Abgabenmaßnahmen 

endlich so gestaltet werden, dass 

sie keine abschreckende Wirkung auf Investoren 

haben.“ 

Unsicherheit bei KI-Einsatz hält an 

Veränderungen im Steuersystem sind auch 

angesichts des fortschreitenden Einsatzes von 

Künstlicher Intelligenz (KI) unabdingbar. Mehr 

als die Hälfte der Steuerverantwortlichen (52 %) 

schreibt der neuen Technologie große Relevanz 

zu. Angesichts des tatsächlichen Einsatzes sind 

viele Befragte aber noch unsicher, mehr als ein 

Viertel (27 %) spricht sich sogar dagegen aus. 

„KI hält auch für Steuerabteilungen großes Potenzial 

bereit, bei vielen scheint dies aber noch 

nicht in der vollen Tragweite angekommen zu 

sein. Obwohl die Steuerverantwortlichen die 

Relevanz der neuen Technologie erkennen, sind 

viele hinsichtlich des tatsächlichen Einsatzes 

zurückhaltend“, so Herbert Kovar. „Dieser 

Unsicherheit gilt es nun mit entsprechenden 

Maßnahmen entgegenzuwirken. Denn Fakt ist: 

KI ist gekommen, um zu bleiben.“ 

Ökologisierung des Systems rückt in den 

Hintergrund 

Angesichts dieser neuen Entwicklung drohen 

anhaltende Probleme wie die Klimakrise im 

Bewusstsein der Steuerverantwortlichen in den 

Hintergrund zu rücken. Haben sich im vergangenen 

Jahr noch 56 % für die Einführung von 

Maßnahmen zur Ökologisierung des Steuersystems 

ausgesprochen, sind es aktuell nur mehr 

48 %. Ein weiteres Viertel ist sich diesbezüglich 

unsicher. 

„Die Umfrage zeigt, dass Steuerverantwortliche 

vor mehr Herausforderungen denn je stehen. 

Das sollte jedoch nicht dazu führen, dass Zukunftsthemen 

vernachlässigt werden. Gerade 

mithilfe von Steuern kann der Gesetzgeber eine 

Richtung hin zu einer besseren Zukunft vorgeben. 

Vor dem Hintergrund des Klimawandels ist 

das ein nicht zu unterschätzendes Instrument“, 

erklärt Herbert Kovar abschließend. 

(RED) 

Deloitte Austrian 

Tax Survey 

Link: https://bit.ly/3Btasvy



Österreich erreicht Top 

10-Platzierung im 

Ranking der 

innovationsfähigsten 

Volkswirtschaften 

Innovationsindikator 2024 von Roland Berger 

und dem BDI analysiert und vergleicht 

Innovationsfähigkeit von weltweit 35 Volkswirtschaften. 

REDAKTION 

Industrie (BDI): Die Schweiz, Singapur und 

Dänemark stehen an der Spitze, gefolgt von 

weiteren kleineren Ländern, darunter Österreich, 

dass mit dem zehnten Platz heuer den 

Einzug in die Top 10 der innovationsfähigsten 

Volkswirtschaften geschafft hat. Erst auf den 

Plätzen 11, 12 und 13 kommen mit Südkorea, 

Deutschland und Großbritannien die ersten 

großen Industrienationen. Die USA folgen auf 

Platz 18 und China auf Platz 25. Neben dem 

Gesamtranking der 35 betrachteten Volkswirtschaften 

liefert der Innovationsindikator 

2024 auch Details, etwa wie die Länder in Bezug 

auf Schlüsseltechnologien aufgestellt sind oder 

ob ihre Innovations- und Produktionssysteme 

planetare Grenzen einhalten und somit langfristig 

erfolgreich sein können. 

EVRIM BAKIR 

Bei der Innovationsfähigkeit sind 

kleinere Länder im internationalen 

Vergleich führend. Das zeigt der 

Innovationsindikator 2024 von Roland 

Berger und dem Bundesverband der Deutschen 

„Innovationen sind unverzichtbar, um die Wettbewerbsfähigkeit 

von Industrieländern sowie 

deren Wachstum und Wohlstand zu sichern und 

zu steigern. Die Verbesserung von Österreich im 

Ranking mit Top 10 Platzierung zeigt die Stärke 

des Wirtschaftsstandorts“, sagt Gundula Pally, 

Managing Partner bei Roland Berger Österreich.

„Außerdem sind viele globale Herausforderungen 

wie die Dekarbonisierung, die Folgen 

des Klimawandels oder auch Pandemien ohne 

Innovationen kaum zu bewältigen. Innovationsfähigkeit 

bedeutet daher Zukunftsfähigkeit.“ 

Kleine Länder häufig auf einzelne Technologien 

spezialisiert 

Der Innovationsindikator 2024 analysiert und 

vergleicht 35 Volkswirtschaften nach einem 

systematischen Messkonzept. Wie in den vergangenen 

Jahren führen kleinere Nationen das 

Gesamtranking an. 

Im Vergleich zu großen Industrieländern fällt 

es ihnen leichter, gezielt einen größeren Teil 

der verfügbaren personellen und finanziellen 

Ressourcen dafür einzusetzen, neues Wissen zu 

schaffen und wirtschaftlich zu verwerten. 

Dabei spezialisieren sie sich häufig auf einzelne 

Technologien, wie das Beispiel der Schweiz 

zeigt, die mit 71 Punkten erneut auf Platz 1 steht: 

Das Land beherbergt einige der leistungsfähigsten 

Wissenschaftseinrichtungen der Welt, und 

seine Wirtschaft konzentriert sich auf Felder, 

für die deren Forschungsergebnisse besonders 

relevant sind, zum Beispiel Pharma- und 

Biotechnologie oder Elektronik und Automatisierung. 

Auf Platz 2 liegt Singapur (68). Hohe Investitionen 

in ein leistungsfähiges Wissenschaftssystem 

kombiniert mit einer engen 

Kooperation zwischen Wirtschaft und Wissenschaft 

eröffnen Chancen für innovative und 

international hoch-vernetzte Industrien. Schwerpunkte 

liegen unter anderem auf Pharmaund 

Biotechnologie sowie wissensintensiven 

Dienstleistungen. 

Nach Ländern wie Schweden (58), Irland (55) 

und Finnland (52) schließt Österreich mit 45 

Punkten die Reihe der Top 10 im Gesamtranking. 

Österreich hat beispielsweise beim Außenhandel 

und bei Markenanmeldungen leicht, 

beim Risikokapital in den Digitaltechnologien 

sowie bei Energietechnologien deutlich zuge-


legt. Einbußen sind bei Patenten und einigen 

Technologiebereichen festzustellen. 

Erst auf Rang 11 folgt das erste große Industrieland: 

Südkorea (44 Punkte) hält seit 2017 den 

ersten Platz unter den großen Volkswirtschaften 

im Innovationsindikator. Ähnlich wie 

Deutschland, das mit 43 Punkten auf Platz 12 

folgt, punktet Südkorea mit einem ausgewogenen 

Innovationssystem, dessen Stärken vor 

allem im Bereich der Schaffung und Diffusion 

von Wissen liegen; in beiden Ländern gibt es 

dagegen Schwächen bei der Umsetzung in 

konkrete Innovationen. 

Folgen der Pandemie bremsen Innovationskraft 

in USA und China 

Großbritannien (42 Punkte) belegt den 13. Platz. 

Nach einem Einbruch seiner Innovationsfähigkeit 

infolge der Finanzkrise 2007/08 holt das 

Land seit 2012 langsam wieder auf und punktet 

vor allem mit seinem sehr leistungsfähigen 

Wissenschaftssystem. Einen kontinuierlichen 

Rückgang ihrer Innovationskraft erleben dagegen 

die USA (35 Punkte), die nur noch Rang 

18 erreichen und damit seit 2020 vier Plätze 

verloren haben. Auch eine zwischenzeitliche 

Stabilisierung dieses Trends wurde durch die 

Corona-Pandemie zum größten Teil wieder 

zunichte gemacht. Allerdings wird die insgesamt 

durchschnittliche US-amerikanische 

Über Roland Berger 

Roland Berger ist eine weltweit führende 

Strategieberatung mit einem breiten 

Leistungsangebot für alle relevanten 

Branchen und Unternehmensfunktionen. 

Roland Berger wurde 1967 gegründet 

und hat seinen Hauptsitz in München. 

Die Strategieberatung ist vor allem für 

ihre Expertise in den Bereichen Transformation, 

industrieübergreifende Innovation 

und Performance-Steigerung 

bekannt und hat sich zum Ziel gesetzt, 

Nachhaltigkeit in all ihren Projekten zu 

verankern. Im Jahr 2023 verzeichnete 

Roland Berger einen Umsatz von über 

einer Milliarde Euro. 

Position relativiert durch einzelne hoch-innovative 

Regionen wie etwa Massachusetts oder 

Kalifornien, die im internationalen Vergleich 

deutlich besser abschneiden und weltweit 

Leuchttürme darstellen. 

China erreicht mit 28 Punkten Rang 25. Es 

ist die einzige große Volkswirtschaft, deren 

Innovationsfähigkeit sich kontinuierlich sehr 

dynamisch entwickelt. So hat sich der zunächst 

deutliche Abstand zu den führenden großen 

Volkswirtschaften seit 2005 mehr als halbiert. 

Allerdings stagniert Chinas Innovationsindexwert 

seit 2020 – hier wirken die Corona-Krise 

und die extremen Abschottungsmaßnahmen 

nach. Chinas Stärken liegen auf der Inputseite 

des Innovationsprozesses: Hohe Investitionen in 

das System sorgen für entsprechend viel Innovationsoutput, 

wenn auch bei vergleichsweise 

niedriger Produktivität. Das Land hat in dieser 

Hinsicht noch viel Potenzial und dürfte daher 

auch in Zukunft seine Position im Innovationsranking 

weiter verbessern. 

Die hinteren Plätze unter den 35 im Innovationsindikator 

betrachteten Volkswirtschaften 

bilden sieben Schwellenländer, darunter vier der 

fünf BRICS-Länder (Brasilien, Russland, Indien, 

Südafrika) sowie die Türkei, Mexiko und Indonesien. 

Mit Indikatorwerten zwischen 21 und 

12 Punkten erreichen sie nur Platzierungen am 

Ende des Rankings. 

„Unser Innovationsindikator liefert wissenschaftlich 

fundierte Zahlen, mit denen wir den 

Erfolg innovativer Volkswirtschaften erklären 

können“, sagt Stefan Haid, Partner bei Roland 

Berger Österreich. „Dabei zeigt sich eines ganz 

deutlich: Wie ein Land heute positioniert ist, ist 

ein Effekt von Entscheidungen und Investitionen 

in der Vergangenheit. Das heißt umgekehrt: Um 

die erforderliche Dynamik anzustoßen und die 

zukünftige Innovationsfähigkeit zu verbessern, 

ist heute vorausschauendes Handeln nötig.“ 

(RED) 

Die vollständige Studie erhalten Sie hier: 

www.innovationsindikator.de/2024

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