TLN 01/2025

Advertorial

AL-KO CarryNex: mehr Last auf der

Kurzstrecke und in der Intralogistik

CarryNex: modulares Chassis-Baukastensystem für Cargobike-Anhänger (c) AL-KO

Per Anhänger lässt sich die Leistungsfähigkeit

von Cargo-E-Bikes und anderen Zugfahrzeug-

Konzepten deutlich steigern – gleich ob in

Innenstädten oder auf Betriebsgeländen. AL-KO Fahrzeugtechnik

hat dafür seine bewährte Chassis-Technik

aufs richtige Maß gebracht. Die AL-KO CarryNex-Familie

bietet ein modulares Chassis-Baukastensystem für

Cargobike-Anhänger, die so bis zu 230 Kilogramm aufnehmen

können bei einem zulässigen Gesamtgewicht

von bis zu 300 kg.

Zugeständnisse bei der

Zuladung ausgleichen

So sehr sich die neuen Fahrzeugtypen im Logistikalltag

bewähren, ihre eigene Zuladung hat enge

Grenzen. Zwischen 150 und 300 kg an Zuladung sind

typischerweise bei einem Cargo-E-Bike möglich, mehr

nicht. Ärgerlich, denn die Motorisierung kann in der

Regel weit mehr.

Chassis-Miniaturisierung

Basis für die Neuentwicklungen waren die vielen

Jahrzehnte Erfahrung, die AL-KO im Chassis-Bau für

Nutzanhänger, gewerbliche Fahrzeuge und Wohnwagen

gesammelt hat. Der wesentliche Unterschied

zum bisherigen Anhänger-Programm: Konstruktion

und Komponenten, die

sonst für Gesamtgewichte

von bis zu 3.500 kg und

für Geschwindigkeiten von

bis zu 100 km/h ausgelegt

sind, müssen auf der letzten

Meile deutlich weniger

schuften.

Im Kern sind die drei

neuen Anhänger vom Material

– über die Rahmenkonstruktion

aus hochfestem

Stahl, Gummifederung

und Einzelradaufhängung

bis hin zu den eingesetzten

Niet- und Schweißverfahren

– identisch mit den größeren Modellen von AL-

KO, vergleichbar bei Laufkultur und Langlebigkeit.

Vier- oder Zweiräder

Die Grundgrößen der neuen Anhänger sind so dimensioniert,

dass auch Euro-Paletten transportiert

werden können. Der eigentliche Vorteil ergibt sich

aber durch die Variabilität des Chassis. Das modulare

Chassis-Konzept und die flexible Fertigung in Deutschland

erlauben kundenindividuelle Anpassungen ganz

nach Anwendungsfall.

Die Zwei-Rad-Variante bringt eine Stütze zum sicheren

Abstellen mit und bietet zwei Ausführungen:

eine Variante für Geschwindigkeiten von bis zu 25

km/h und eine für bis zu 60 km/h. Die Vierrad-Variante

bietet neben der höheren Zuladung auch eine Lenkachse,

um die Beweglichkeit des Zugs sicherzustellen.

Für die Sicherheit

warten alle drei Modelle

mit einer Feststellbremse

und einer

Auflaufbremse auf.

Sehen Sie sich

CarryNex auf

YouTube an :

Inhalt

Schneeketten: ein unverzichtbares Zubehör - S. 4

Hoyer – mehr als man denkt - S. 6

Innovations- und Effizienz-Award für IVECO eDaily - S. 8

Frauen in der Logistik - S. 9

Beste Neuheiten 2024, Teil 2 - S. 11

Neues Pilotprojekt von MANSIO - S. 16

Mit alternativen Kraftstoffen CO2-Emissionen einsparen - S. 17

Lagerung von Lithium-Akkus sicherer gestalten - S. 18

NUFAM Start-up Area für junge Unternehmen - S. 20

Die Lösung gegen Leerfahrten und Frachtenmangel - S. 21

Deutscher Nachhaltigkeitspreis für allsafe - S. 22

TLN Branchenverzeichnis Januar 2025 - S. 23

ProReServ: Service als Geschäftsmodell - S. 28

Rätsel - S. 29

Herausgeber: mithoro • Federburgstraße 86/2 •

88214 Ravensburg • Germany • marketing@mithoro.de •

www.translogistiknews.de

Redaktion: Christian Böttjer • Layout: mithoro •

Erscheinungsweise: monatlich

Gültige Anzeigenpreisliste: ab 01.07.2021

Die Anzeigen, Anzeigentexte und die Artikel geben nicht unbedingt

die Meinung des Herausgebers wieder. Nachdruck nur mit

schriftlicher Genehmigung des Herausgebers. Wir übernehmen

keine Haftung für aus Druckfehlern entstandene Schäden.

Schneeketten für Busse, Lkw und Nutzfahrzeuge

Ein unverzichtbares Zubehör

Schneeketten für Busse, Lkw und Nutzfahrzeuge

sind im Winter ein unverzichtbares

Zubehör. Ohne das Nutzfahrzeuge bei einem

stärkeren Schneefall mit Schneeketten versehen werden,

können sie sich auf stark verschneiten Straßen

nicht sicher fortbewegen.

Ohne Schneeketten würden sie ihre Touren gar

nicht schaffen. Zusätzlich werden die Schneeketten

natürlich benötigt, um die Sicherheit der Passagiere

gewährleisten zu können.

Schneeketten für Busse und LKWs

Schneeketten für Busse, LKWs und andere Nutzfahrzeuge

sind im Winter sehr wichtig. Ohne spezielle

Nutzfahrzeug Schneeketten ist bei einem starken

Schneefall kein Vorankommen mit Bussen oder Omnibussen

möglich. Ein Nutzfahrzeug muss in vielen Wintersportorten

Schneeketten mit sich führen. Das ist

gesetzlich vorgeschrieben. Somit ist jederzeit für die

Sicherheit der Passagiere gesorgt.

Gerade bei kleinen Hügeln muss mit einigen Fahrproblemen

gerechnet werden. Aus diesem Grund sind

für Busse Schneeketten ein unbedingtes Muss. Um

für LKWs einen sicheren und effektiven Einsatz zu gewährleisten,

müssen sie richtig montiert werden. Die

speziellen Lkw-Schneeketten unterscheiden sich je

nach Schneeketten Modellen inklusive dem Montagesystem.

Das Aufziehen von Schneeketten an Bussen

und LKWs sollte speziell geübt werden. Nur wenn die

Schneeketten richtig angebracht wurden, können sie

das Fahrzeug vor dem Wegrutschen oder Steckenbleiben

im Schnee schützen.

Unterschiedliche Typen

an Schneeketten

Für die Montage von LKWs und Bussen sollte möglichst

ein ebener und sicherer Untergrund gesucht

werden. Arbeitshandschuhe können bei der Anbringung

der Ketten ebenfalls sehr sinnvoll sein. Sie schützen

die Hände vor dem Schmutz des Reifens und vor

der Kälte. Damit die Knie beim Anbringen der Schneeketten

nicht nass oder kalt werden, sollte immer eine

Schmutzmatte mitgeführt werden.

Vor der Abfahrt sollte immer unbedingt geprüft

werden, dass die richtige Größe an Schneeketten zur

Verfügung steht. Die Größe der Schneeketten richtet

sich immer nach dem Durchmesser der Fahrzeugreifen.

Die Größe der Schneeketten muss immer mit der

Größe der Reifen kompatibel sein.

Nähere Informationen sind auf der Verpackung

der jeweiligen Schneeketten nachzulesen. Nur so ist

gewährleistet, dass die Reifen beim Fahren mit den

Schneeketten nicht kaputt gehen und diese auch

nicht abrutschen.

Allgemein ist es sehr empfehlenswert, dass das

Aufziehen der Schneeketten bei Bussen und LKWs

geübt wird. Somit wird die Montage bei einem plötzlichen

Schneetreiben kein großes Problem. Natürlich

ist die Anbringung der Ketten je nach Modell sehr

unterschiedlich aufwendig. Es muss sich bei der Montage

von Schneeketten immer zwingend an die Anweisungen

des Herstellers gehalten werden. In der Regel

sind die Unterschiede der Schneeketten im Bereich

der Spann- und Verschlussmechanik zu finden.

Front- oder Heckantrieb

Schneeketten

Wie alle Schneeketten so werden auch Schneeketten

für Busse und LKWs immer auf die angetriebenen

Räder montiert. Hierbei handelt es sich meistens um

die Antriebsachse. Bei allen Nutzfahrzeugen sowie

LKWs und SUVs mit Allradantrieb, sollte vor der Montage

genau überprüft werden, wo genau die Kette

montiert werden muss. Viele Verschlussketten werden

aus einem hochwertigen, verschleißbaren Edelstahl

gefertigt. Hierbei handelt es sich um Spurkreuz

Schneeketten oder Zwillingsschneeketten.

4 Trans Logistik News

Durch ein festes Kettenlaufnetz steht eine gute

Traktion und Robustheit zur Verfügung. Derartige

Schneeketten sind für verschneite und vereiste Fahrbahnen

sehr gut geeignet. Sie werden zum Beispiel

häufig bei Transportern, SUVs, LKWs und Nutzfahrzeugen

verwendet. Die Montage von Schneeketten

mit Verschluss und Spurkreuz Systemen sollte am

besten nur von erfahrenen LKW-Fahrern durchgeführt

werden. Nur wenn ein Nutzer mit den großen Schneeketten

geübt ist, wird es gelingen, die Ketten in kürzester

Zeit an den Reifen anzubringen.

Das Laufnetz einer Schneekette wird an der Außen-

und Innenseite eines Reifens mit Hilfe eines

Verschlusses angebracht und anschließend fest gespannt.

Hierfür wird das Kettenlaufnetz durch ein

Aufziehstahlseil und einem langsamen Fahren gleichmäßig

auf die Lauffläche der Reifen gezogen. Es besteht

aber auch die Möglichkeit, das Seil per Hand auf

die Reifenlauffläche zu legen. Danach wird der Reifen

vorsichtig auf das Laufnetz bewegt. Eine Schneekette

mit Spurkreuzlaufnetzen wird in der Regel bei LKWs

auf der Antriebsachse befestigt.

Bei einer Bergfahrt ist es sinnvoll, wenn sich die

Ketten zusätzlich auf der gelenkten Achse befinden.

Bei Fahrten mit einem Hängerbetrieb bietet es sich

an, dass sie zusätzlich auf der vorletzten Achse montiert

wird. Somit bietet sie im Schnee immer an den

wichtigsten Stellen einen optimalen Halt.

Schritt für Schritt Schneeketten

für LKWs montieren

Damit bei einem Lkw die Schneeketten richtig angelegt

werden, müssen die Schneeketten wie zum

Beispiel Spurkreuz Schneeketten über den Reifen der

LKWs oder der anderen Nutzfahrzeuge gelegt werden.

Hierbei sollte bereits beim ersten Schritt darauf

geachtet werden, dass die Schneekette gleichmäßig

auf dem Reifen verteilt wird. Beim ersten Anlegen der

Kette sollte zusätzlich darauf geachtet werden, dass

sie so angelegt wird, dass die äußere Spannkette auch

wirklich außen liegt und die innere Spannkette nach

innen zeigt.

Wenn die Lkw-Schneekette gut über den Reifen

des LKWs platziert wurde, dann muss das Fahrzeug

circa eine viertel Radumdrehung vorgefahren werden.

Bei dieser Drehung wird das Laufnetz den Reifen um

rund 3/4 umschließen. Anschließend wird der einzelne

Verschlusshaken der Schneekette von der Innenseite

des Rads von außen in die vorgesehenen Kettenringe

fest eingehakt. Anschließend muss die Spannkette

durch die Kettenringe gezogen werden. Jetzt kann begonnen

werden, die Kette mit Hilfe eines Spannhebels

zu spannen.

Das restliche Stück der Spannkette muss in die

Gegenrichtung fest um die Seitenkette geschlungen

werden. Die Spannfeder muss eingehangen werden.

Hierbei ist es wichtig, dass nach einer kurzen Fahrt

(circa 50 Meter) die Kette noch einmal nachgespannt

wird. Bei einer klassischen Seilkette ist das Laufnetz

auf ein robustes Stahlseil aufgefädelt. Diese Seilketten

eignen sich besonders für Busse, LKWs und andere

Nutzfahrzeuge. Es muss so viel Freiraum im Radhaus

vorhanden sein, dass die eingeschlossene Hand

zwischen dem Radhaus und dem Reifen geschoben

werden kann. (https://www.expertentesten.de)

uniradial x

Produktseite

Die HELD*INNEN der

Straße VERDIENEN

nicht weniger als GOLD!

Die Helden der Straße verdienen

nichts weniger als Gold

Ob morgens auf dem Weg zur Arbeit oder abends

auf der Heimfahrt – im Winter wünscht sich jeder

eine geräumte Straße und eine sichere Fahrt trotz

Eis und Schnee. Unsere unverzichtbaren Straßenhelden,

die Tag ein Tag aus den Schnee räumen,

verdienen daher nichts weniger als das Beste – und

zwar die beste Schneekette. Die pewag uniradial x

ist nicht nur robust und widerstandsfähig, sondern

speziell für den Einsatz mit Breitreifen unter extremen

Bedingungen entwickelt. Dank der starmove®-Technologie

sind die Kettenglieder in einem 45-Grad-Winkel

angeordnet, wodurch jedes Glied optimalen Kontakt

zur Oberfläche hat. Das verbessert die Traktion und

erhöht die Lebensdauer. Je nach Einsatzgebiet und

Breitreifenanforderungen im Winter bietet die pewag

uniradial x eine angemessene Laufflächenabdeckung.

Diese Schneekette ist ideal für den Einsatz bei

Schneeräumungen und wird für Lkw und Unimog im

extremen Betrieb empfohlen. (cb)

Hoyer – mehr als man denkt

Das Motto des 100-jährigen Jubiläums, das

2024 in der Firmenzentrale von Hoyer im niedersächsischen

Visselhövede gefeiert werden

konnte, wurde in diesem für das Familienunternehmen

so bedeutenden Jahr auf vielfältige Weise mit

Leben gefüllt: Hoyer – mehr als man denkt. Und auch

für 2025 haben sich die über 2.500 Mitarbeiterinnen

und Mitarbeiter eine Menge vorgenommen.

Drei Tage wurde das Jubiläum gefeiert und bot eine

dicke Überraschung: Die neue Hoyer Schmierstoffmarke

wurde der Öffentlichkeit präsentiert. Diese ist

für gewerbliche Endkunden entwickelt worden und

vereint die Kompetenz von Finke mit der Stärke von

Hoyer: Die Kunden können sich darauf verlassen, dass


die langjährige Erfahrung der firmeneigenen Schmierstoffproduktion

auch in die neue Marke einfließt. Sie

erfüllt die hohen Qualitätsstandards von Finke und

gleichzeitig die Anforderungen, Freigaben und Spezifikationen

vieler Motoren- und Maschinenhersteller.

Der große und eingespielte Fuhrpark von Hoyer sorgt

mit hunderten Transportern, Stückgut-Lkw und Tankwagen

für eine flächendeckende und flexible Versorgung

deutschlandweit.

Mit der enorm schnellen Einführung von HVO 100

an inzwischen 34 Tankstellen im Bundesgebiet hat

Hoyer Maßstäbe bei der flächendeckenden Versorgung

mit der CO2-sparenden Diesel-Alternative gesetzt.

Die Nachfrage steigt kontinuierlich und die Absatzzahlen

entwickeln sich dementsprechend positiv.

Ein Highlight

Ein Highlight war die Versorgung der Deutschlandfahrt

historischer Nutzfahrzeuge mit dem neuen

Kraftstoff, der den Einsatz in den Schmuckstücken

der Fahrzeugbaugeschichte bestens meisterte und

bei den Besitzern und Fahrern der wertvollen Oldtimer

durchweg Bestnoten erhielt.

Aber auch abseits des Verbrenner-Motors hat

Hoyer wichtige Weichen gestellt: Die Beteiligung

von Hoyer am Unternehmen Powertrust

wurde auf 100 Prozent hochgefahren.

Damit wird die hohe Fachkompetenz von

Powertrust in Sachen Photovoltaik, Speichertechnologie

und Ladeinfrastruktur

ins Portfolio von Hoyer integriert. Die umfassende

Elektrifizierung aller Hoyer Tankstellen-Standorte

mit hochmoderner Ladeinfrastruktur

steht damit auf der Agenda

und soll 2025 umgesetzt werden. Auch für

die Kunden aus dem Bereich Logistik und

Schwerlastverkehr werden individuell passende

Lösungen für ihre Ladeinfrastruktur

auf den Betriebshöfen bereitgestellt.

Zum 1.1.2025 wird die VARO Energy Direct, eine

100-prozentige Tochtergesellschaft der VARO Energy

Holding, übernommen. 39 öffentliche Tankstellen und

die EPT-Tankkarte sind Teil der Transaktion. 130 Mitarbeiterinnen

und Mitarbeiter werden bei Hoyer eine

neue Heimat finden und ihre Bereiche unverändert

weiter betreuen. Damit erschließt Hoyer neue Regionen

und verstärkt seine Präsenz in diesen Gebieten.

So kann Hoyer seinen Kunden eine noch bessere Versorgungssicherheit

bieten, denn abgerundet wird der

Deal durch den Erwerb des Tanklagers Emmerich.

Weiteres großes Projekt für 2025

Ein weiteres großes Projekt für 2025 ist der Beginn

des Baus einer Großtankstelle an der A7 bei Neumünster.

Wenn die Baugenehmigungen vorliegen, soll dort

bis Ende 2026 ein Autohof der Zukunft entstehen, der

neben den klassischen Kraftstoffen auch die Energie

für neue Antriebsarten bereitstellt. HVO 100 und LNG

/ Bio-LNG sind ebenso geplant wie intelligente Ladeinfrastruktur

für Elektrofahrzeuge. Selbst für eine Wasserstoff-Tankstelle

ist bereits eine Potenzialfläche

vorgesehen.

„Best Electric Van 2024“ in Rumänien

Innovations- und Effizienz-Award für

IVECO eDaily

Der eDaily gewann die Innovations- und Effizienz-Awards

beim Wettbewerb „Best Electric

Van 2024“. Die Jury aus führenden Flottenmanagern

lobte ihn für seine fortschrittliche Technologie,

seine Effizienz und seine Eignung für ein breites

Spektrum gewerblicher Anwendungen.

Der Award, der vom Fachmagazin Flote Auto in Zusammenarbeit

mit dem rumänischen Ministerium für

Umwelt, Wasser und Wälder vergeben wird, bestätigt

das Engagement von IVECO für Innovationen im Bereich

der Elektrofahrzeuge. Der eDaily beweist, dass

es möglich ist, Flottenbetreibern ein robustes und

zuverlässiges Elektronutzfahrzeug anzubieten, ohne

Kompromisse bei der Leistung oder Haltbarkeit einzugehen.

Er wurde speziell entwickelt, um die Anforderungen

der heutigen Flottenbetreiber an Nachhaltigkeit

und Energieeffizienz zu erfüllen.

und der robusten, langlebigen Bauweise, die zum Synonym

für die Daily-Baureihe geworden ist. Das Fahrzeug

ist mit einem leistungsstarken 140-kW-Motor

ausgestattet, der eine Geschwindigkeit von bis zu 120

km/h erreicht, und verfügt über die Hi-Power-Funktion,

die die Leistung je nach Straßenbedingungen erhöht.

Die Flexibilität des eDaily ist eine der Hauptstärken:

Er bietet Konfigurationen von 3,5 bis 7,2 Tonnen

mit der gleichen Anhängelast wie seine Diesel-Pendants.

Das modulare Batteriesystem ermöglicht es

Flottenbetreibern, sowohl die Reichweite als auch die

Kosten anzupassen, während mehrere Ladeoptionen

von 11 kW bis 80 kW für ein schnelles Aufladen sorgen,

selbst auf langen Strecken.

Best Electric Van 2024:

ein Maßstab für die Branche

Beim Wettbewerb „Best Electric Van 2024“, einer

zentralen Veranstaltung für die Elektronutzfahrzeugbranche,

wurden elf der fortschrittlichsten Modelle

von Elektro-Vans auf Herz und Nieren geprüft. An zwei

Tagen wurden die Fahrzeuge unter realen Bedingungen

auf Stadt- und Überlandstrecken und insgesamt

über 300 Kilometern bewertet, wobei der Schwerpunkt

auf Batterieladung und Energieeffizienz lag.

Die Jury des Wettbewerbs bewertete die Fahrzeuge

anhand wichtiger Kriterien wie Ladekapazität, Nutzlast,

Reichweite, Energieverbrauch und Gesamtbetriebskosten.

Der eDaily wurde für seine überragende

Kraftstoffeffizienz und sein innovatives modulares

Batteriesystem gewürdigt – Eigenschaften, die ihn als

ideale Lösung für eine Vielzahl von gewerblichen Anwendungen

positionieren.

eDaily: entwickelt für Leistung,

Flexibilität und Nachhaltigkeit

Der eDaily besticht durch eine Mischung aus elektrischem

Antrieb, einem modularen Batteriesystem

Der IVECO eDaily ist nicht nur ein hocheffizientes

Elektronutzfahrzeug, sondern bietet auch fortschrittliche

Konnektivität, die es den Betreibern ermöglicht,

den Ladevorgang und die Klimatisierung aus der Ferne

zu steuern und so die Reichweite und Leistung des

Fahrzeugs zu optimieren.

Mit einer Kombination aus hervorragender technischer

Qualität, Fahrerergonomie und den Nachhaltigkeitsmerkmalen

erweist er sich als Wegbereiter im

Bereich der elektrischen Nutzfahrzeuge und ist damit

die erste Wahl für Unternehmen, die ihren CO2-Fußabdruck

reduzieren und gleichzeitig eine hohe betriebliche

Effizienz aufrechterhalten wollen. (cb)


Frauen in der Logistik

„Ich kann die Fortschritte sehen, die wir

als Team erzielen“

Strategien sind gut, aber sie müssen auch in

die Praxis überführt werden. Als Teamlead

Sustainability Implementation entwickelt Liv

Langmaack (34) mit ihrem Team Maßnahmen bei Hermes

Germany, um die Letzte Meile in 80 deutschen Innenstädten

lokal CO2-frei zu machen. Durchhaltevermögen

ist Teil der Jobbeschreibung.

Die Logistik gilt nach wie vor als Männerdomäne.

In unserer Serie „Frauen in der Logistik“ stellen wir regelmäßig

Mitarbeiterinnen aus den unterschiedlichsten

Bereichen vor. Diesmal: Liv Langmaack, Teamlead

Sustainability Implementation bei Hermes Germany.

Strategieentwickler*innen in der Konzernzentrale

und unseren Kolleg*innen in den Areas, also der Operativen.

Wir koordinieren, welches Postleitzahlgebiet

bis wann lokal emissionsfrei sein soll, und fragen, was

dafür notwendig ist: Welche Maßnahmen müssen wir

initiieren? Wo benötigen wir Ladeinfrastruktur? Was

für ein Budget brauchen wir dafür? Unsere Ansprechpartner*innen

in den Areas gehen dann wiederum in

den Austausch mit unseren Vertragspartnern, deren

Mitwirkung wir bei der Umsetzung brauchen.

Unsicherheiten abbauen

Dein Jobtitel klingt ziemlich komplex: Teamlead

Sustainability Implementation. Was genau ist deine

Aufgabe?

Liv Langmaack: Mein Team kümmert sich darum,

dass die strategischen

Nachhaltigkeitsziele von

Hermes Germany im Alltag

umgesetzt werden können.

Unsere aktuelle Zielsetzung

ist, dass wir bis Ende 2025 in

80 großen deutschen Städten

in den Innenstadtbereichen

auf der Letzten Meile lokal

CO2-frei sind. Und das ist gar

nicht so einfach, weil es keine

One-fits-all-Lösung gibt.

Wir haben dabei eine Art Vermittlerposition

zwischen den

Ihr überlegt also auch, wie die Vertragspartner

bei dem Thema mitgenommen werden können?

Liv Langmaack: Genau. Ein großes Thema dabei

ist die Frage, ob die Reichweite der Elektro-Fahrzeu-

Seit mehr als 10 Jahren für Sie da!

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Trans Logistik News

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ge ausreicht. Da können wir Unsicherheiten abbauen,

weil sich die Technik in den letzten Jahren gut weiterentwickelt

hat: Kurze und mittellange Strecken in

Städten sind inzwischen kein Problem mehr. Wir informieren

auch über Innovationen im Ladebereich,

etwa über mobile Ladestationen, oder suchen nach

Möglichkeiten, mit Anbietern von Ladeparks zusammenzuarbeiten.

Einmal zurück zu dir: Was hast du beruflich vor deinem

jetzigen Job gemacht?

Liv Langmaack: Ich habe ein duales Studium der

BWL mit der Jungheinrich AG absolviert und habe

während des Studiums und danach in Singapur und

Moskau gearbeitet. Nach meinem Master-Studium

habe ich als Unternehmensberaterin bei Deloitte

gearbeitet. Nach zweieinhalb Jahren bin ich zum Inhouse-Consulting

von Hermes Germany gewechselt.

Ich wollte immer ins Inhouse-Consulting, weil man dabei

ein Unternehmen wirklich gut kennenlernen kann.

Ich habe inzwischen mit fast jedem Fachbereich ein

Projekt durchgeführt.

Fortschritte der Arbeit

sind sichtbar

Und warum war Hermes Germany dafür das richtige

Unternehmen?

Liv Langmaack: An Hermes Germany fand ich gut,

dass das Unternehmen in die Otto Group eingebettet

ist, die das Thema Nachhaltigkeit wirklich ernst

nimmt. Nachhaltigkeit hat mich schon immer interessiert.

Insofern war es ein großes Glück, dass die Rolle

geschaffen wurde, die ich jetzt ausübe.

Was reizt dich an deinem jetzigen Job?

Liv Langmaack: Vor allem reizt mich, dass er herausfordernd

und vielseitig ist. Wir leiten als Team mit

unseren Schnittstellen Projekte an Standorten zum

Aufbau von Ladeinfrastruktur, sodass man den direkten

Impact sieht und nah an Technologie und operativen

Prozessen dran ist. Durch die Regulatorik rund um

Nachhaltigkeit stehen wir auch vor vielen Herausforderungen,

was das Datenmanagement angeht. Man

sieht, die Themen sind sehr vielschichtig, zukunftsorientiert

und wir können als Team viel gestalten. Ich

kann die Fortschritte sehen, die wir als Team erzielen.

Schon allein, was wir im vergangenen Jahr gemeinsam

Liv Langmaack (Foto: Hermes Germany).

mit den Areas geschafft haben! Das motiviert mich total.

Dranbleiben, um zu zeigen:

Es geht doch

Und was ist die größte Herausforderung?

Liv Langmaack: Letztlich machen wir hier Change

Management. Da bekommt man oft zu hören, warum

Dinge nicht gehen können. Unsere Aufgabe ist, Wissen

zu vermitteln, Mythen rund um E-Mobilität aufzulösen

und an den Schnittstellen zu erkennen: Wer

hat damit zu tun? Wen muss man abholen? Das ist viel

Aufbauarbeit. Aber irgendwann kommt der Punkt, an

dem der Stein ins Rollen kommt. Es ist schön, das zu

sehen. Und dann heißt es: dranbleiben.

Das klingt so, als ob du auch vielen Leuten auf die

Füße treten musst.

Liv Langmaack: Klar. Hartnäckig sein, das ist auch

ein bisschen meine Art (lacht). Im Ernst: Ich will Themen

voranbringen. Das schafft man nur, wenn man

auch mal Kritik aushalten kann. Manchmal wird man

auch gebremst. Aber ich will mir immer sagen können:

Ich habe alles versucht; dann bin ich glücklich.

Vielen Dank für das Gespräch!


Marktübersicht, Teil 2

Beste Neuheiten 2024

Das Jahr neigt sich dem Ende entgegen

und wichtige Messen haben stattgefunden.

Jetzt ist der richtige Zeitpunkt, um

zurückzublicken. Welche spannenden Neuheiten

sind 2024 erschienen bzw. wurden vorgestellt? Die

folgende Marktübersicht, Teil 2, dreht sich rund um

das Thema „Beste Neuheiten 2024“. (cb)

Bridgestone Europe NV/SA –

Niederlassung Deutschland

Kurze Unternehmensbeschreibung: Bridgestone

setzt sich bereits seit über 90 Jahren für eine zukunftsweisende

Mobilität ein. Dank der Entwicklung und Produktion

innovativer Premiumreifen und Mobilitätslösungen,

bietet der Reifenhersteller ein umfassendes

Portfolio für jeden Einsatz. Dieses umfasst Premium-

Neureifen für Pkw aller Klassen, Transporter, Busse,

Lkw, Landwirtschafts- und Baumaschinen, Motorräder

und Flugzeuge, die durch ideal abgestimmte Runderneuerungen

im Segment der Nutzfahrzeugreifen

nachhaltiger ergänzt werden können.

Beste Neuheit 2024: Bridgestone Duravis Van

Winter ENLITEN

Kurzbeschreibung der besten Neuheit mit den

wichtigsten Details: Der Bridgestone Duravis Van

Winter ENLITEN wurde speziell für die Anforderungen

moderner Flotten mit Transportern im Wintereinsatz

entwickelt und unterstützt Fuhrparkbetreiber dabei,

Betriebskosten und Ausfallzeiten zu reduzieren. Dank

innovativer Enliten Technologien kombiniert er herausragende

Robustheit und Laufleistung mit effizientem

Energieverbrauch und ist damit optimal

für den anspruchsvollen Flottenbetrieb auf

winterlichen Straßen gerüstet. Seine verstärkte

Seitenwand schützt zuverlässig vor

Bordsteinschäden, was die Langlebigkeit erhöht

und Betriebsausfälle reduziert.

Der Rollwiderstand wurde im Vergleich

zum Vorgängermodell, dem Bridgestone

W810, um 13 Prozent reduziert, was nicht

nur die Kraftstoffeffizienz, sondern auch

die Umweltfreundlichkeit des Reifens verbessert.

Darüber hinaus bieten seine neue

Gummimischung und das speziell angepasste

Profildesign auf Schnee, Eis und nassen

Straßen eine zuverlässige Bodenhaftung

und exzellente Traktion. Der Reifen ist zudem

EV-ready und somit für Elektro- und Verbrennerfahrzeuge

gleichermaßen geeignet.

Geplante Neuheiten für 2025: Markteinführung

des neuen Premium-Ganzjahresrei-

Trans Logistik News

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Foto/Credit: Aral AG

fens Bridgestone Duravis All Season EVO für Transporter:

Der Nachfolger des Duravis All Season wurde

entwickelt, um Flottenbetreibern und Privatnutzern

von Transportfahrzeugen das ganze Jahr über maximale

Effizienz bei regionalen Fahrten bis hin zu städtischen

Lieferungen auf der letzten Meile zu bieten

– und gleichzeitig Ausfallzeiten und Kosten zu reduzieren.

Homepage: www.bridgestone.de

Aral Fleet Solutions |

Aral – ein bp Unternehmen

Kurze Unternehmensbeschreibung: Das größte

Netz unter den Anbietern mit eigenen Tankstellen,

Zugang zu ultraschnellen Ladeangeboten für Pkw und

Lkw, spezielle Stationen für große Fahrzeugklassen

und exklusiv PAYBACK Punkte sammeln: Aral Fleet Solutions

ist in allen Bereichen erste Wahl. Es gibt noch

einen weiteren Grund, sich für die Tank- und Ladekarten

zu entscheiden, denn bei einer Tankung ab 200 Litern

Kraftstoff gibt es einen Gutschein für einen kostenlosen

Kaffee nach Wahl an allen teilnehmenden

Tankstellen mit Aral Lkw-Diesel.

Für Tankkarten von Aral Fleet Solutions spricht

auch das große Akzeptanznetz. Ab Januar 2025 ergänzen

die Tankstellen von AVIA das Angebot und dann

können die Tankkarten von Aral allein in Deutschland

an rund 6.000 Stationen eingesetzt werden, in Europa

sind es über 30.000.

Beste Neuheit 2024: Ausbau der Ladeinfrastruktur

für alle Fahrzeugklassen, Einführung von HVO an

den ersten Standorten und Ausbau des Akzeptanznetzes

für die Aral-Mautbox für EETS.


wichtigsten Details: Immer mehr Unternehmen treiben

auch in großen Fahrzeugklassen die Elektrifizierung

voran. Das Ladeangebot mit inzwischen 25 Aral

pulse Ladestandorten speziell für Lkw und Busse wird

immer stärker genutzt.

Ein perfektes „Match“ für zukunftsfähige Mobilität

ergibt sich aus den Ladepunkten von Aral pulse und

den Lade- und Tankkarten von Aral Fleet Solutions.

Für Gewerbekunden bietet Aral Fuel & Charge den

Zugriff auf 99 Prozent aller öffentlich zugänglichen

Ladepunkte und 6.000 Tankstellen in Deutschland.

In Europa liegt die Quote bei den Ladepunkten bei 82

Prozent und das Tankstellennetz umfasst über 30.000

Stationen. Mit der Aral Fuel & Charge Tank- und Ladekarte

kann somit die ganze Flotte jederzeit mit Energie

versorgt werden. Zudem sinkt der administrative

Aufwand: Die Energiekosten – egal ob getankter Kraftstoff

oder geladener Strom – werden auf nur einer

Rechnung ausgewiesen.

Darüber hinaus bietet Aral auch an immer mehr

Stationen den neuen erneuerbaren Kraftstoff Aral

HVO an. Mit dem auf hydriertem Pflanzenöl basierenden

Aral HVO für Lkw können mindestens 85 Prozent

der CO2-Emissionen im Vergleich zu konventionellem

Diesel eingespart werden.

Außerdem wächst das Länder- und Streckennetz

für die Nutzung der Aral-Mautbox für EETS.

Geplante Neuheiten für 2025: Im Jahr 2025 wird

das Tankstellenangebot rund um Aral HVO ausgeweitet.

Abhängig von der Freigabe durch die lokalen

Behörden soll Tschechien das Akzeptanznetz für

den Einsatz der Aral-Mautbox für EETS ergänzen.

Das Ladenetz für Lkw und Busse wird ebenfalls erweitert.

Zu den bisher eröffneten rund 25 Standorten

mit einem speziellen Ladeangebot für Busse und

Lkw werden weitere Standorte das Ladenetz ergänzen.

Zu den aktuellen Schwerpunkten gehören dabei

sogenannte GigahubsTM wie aktuell in Mönchengladbach

und im Jahr 2025 unter anderem auch in Bochum-Wattenscheid.

An den Standorten sorgen Shopkonzepte

oder ein gastronomisches Angebot und eine

Überdachung dafür, dass auch bei schlechtem Wetter

die Ladestopps optimal und bequem genutzt werden

können. Ultraschnell ist dort auch die Ladegeschwin-


digkeit: An den GigahubsTM können E-Fahrzeuge mit

einer Ladeleistung von bis zu 400 kW bei entsprechender

Fahrzeugtechnik innerhalb von nur zehn Minuten

eine Reichweite von rund 300 Kilometern nachladen.

Somit weitet Aral pulse das Ladeangebot sowohl an

Tankstellen als auch an anderen verkehrstechnischen

Knotenpunkten deutlich aus. Gezielte Shop-Angebote

werden den Besuch und den Aufenthalt an Aral Tankstellen

für Fahrer:innen noch attraktiver machen. Das

Netz an REWE To Go-Shops wächst weiter auf rund

900 Standorte. Wichtig für Trucker: REWE To Go gibt

es demnächst auch an immer mehr Autohöfen von

Aral.

Homepage: www.aral.de/fleet

GPSoverIP GmbH

Kurze Unternehmensbeschreibung: Die

GPSoverIP GmbH, mit Sitz in Schweinfurt, ist ein führender

Anbieter ganzheitlicher Telematiklösungen

für Fahrzeugortung und Flottenmanagement. Seit

ihrer Gründung im Jahr 1996 konzentriert sich das

Unternehmen auf die Entwicklung innovativer

Technologien zur Optimierung logistischer Prozesse.

Unter der Marke GPSauge vertreibt GPSoverIP

eigene Telematik-Produkte, die Funktionen wie

Ortung, Navigation, Auftrags- und Tourenmanagement

sowie die Übertragung von Telemetriedaten

(FMS/CAN-Bus), digitalen Tachodaten, Bildern und

Texten u.v.m. umfassen.

Beste Neuheit 2024: Revolution in der Telematik

mit GPSauge MI6 PRO, GPSauge OBD und

GPSauge SUITE-App.

Kurzbeschreibung der besten Neuheit mit

den wichtigsten Details: Die GPSoverIP GmbH setzt

2024 neue Maßstäbe in der Telematik mit ihren bahnbrechenden

Innovationen: Das GPSauge MI6 PRO

bietet leistungsstarke Fahrzeugortung und Datenübertragung

in Echtzeit, kombiniert mit modernster

Hardware für maximale Effizienz – die kleinste Telematikeinheit

mit dem größten Funktionsumfang. Ergänzt

wird das Portfolio durch das GPSauge OBD, ein

Plug-and-Play-Gerät, das nun auch über Amazon erhältlich

ist. Die dazugehörige GPSauge SUITE-App macht

die Installation und Nutzung dieser Systeme einfacher

denn je: Innerhalb kürzester Zeit können Nutzer

das Gerät in Betrieb nehmen und direkt auf präzise

Fahrzeugdaten, Standortinformationen und Flottenmanagement-Tools

zugreifen. Besonders innovativ

ist die Möglichkeit, Drittanbieter-Telematiklösungen

nahtlos zu integrieren, sodass alle Systeme

zentral im GPS-Explorer, dem leistungsstarken

Flottenmanagementsystem von GPSoverIP,

übersichtlich dargestellt werden. Mit

diesen umfassenden Funktionen bietet die

GPSoverIP GmbH eine einheitliche Plattform,

die nicht nur die Verwaltung von GPSauge-

Produkten, sondern auch die Integration externer

Systeme ermöglicht. Unternehmen

profitieren dadurch von einer zentralisierten

Datenübersicht, die operative Effizienz und

Transparenz auf ein neues Level hebt.

Geplante Neuheiten für 2025: Jammer.

net – Das intelligente Fahrtenbuch für jeden

Anwender: 2025 präsentiert die GPSoverIP

GmbH die Jammer.net-App – eine bahnbrechende

Innovation, die die Fahrtenbuchführung revolutioniert.

Diese intelligente Fahrtenbuchlösung nutzt

modernste KI-Technologie, ist universell einsetzbar

Trans Logistik News

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und ermöglicht eine vollständig automatisierte, finanzamtkonforme

Dokumentation der Fahrten.

Homepage: www.GPSauge.de

LOGSOL GmbH

Kurze Unternehmensbeschreibung: LOGSOL

entwickelt maßgeschneiderte Lösungen für Logistik

und Produktion entlang der gesamten Supply Chain.

Zudem zählen umfassende Logistikberatung sowie

Fabrikplanung zum Portfolio des Unternehmens. Das

Expertenteam im Bereich Logistikplanung unterstützt

bei der Optimierung aller logistischen Prozesse – von

der ersten Analyse bis hin zur erfolgreichen Realisierung.

Auch bei Standortstrategien, Materialflussanalysen,

Layoutentwicklungen, Produktionsplanungen,

Logistik-IT-Konzepten, Mitarbeiterbedarfsanalysen,

Verpackungskonzeptionen oder Umzugsplanungen

steht LOGSOL mit einem 25-jährigen Know-how zur

Seite.

Neben der Beratung bietet das Unternehmen innovative

Logistiksoftwarelösungen, die auf spezielle Anforderungen

abgestimmt und zugeschnitten sind. Mit

den Tools für Behältermanagement, Zeitfenstermanagement

und Routenzugmanagement stellt LOGSOL

für jede logistische Herausforderung die passende Lösung

bereit.

Beste Neuheit 2024: BinMan®


wichtigsten Details: BinMan® – Die smarte Lösung

für effizientes Behältermanagement: BinMan® optimiert

das Behältermanagement und sorgt für eine

nachhaltige Vereinfachung der Logistikprozesse. Die

intuitive Software ermöglicht eine transparente Verwaltung

von Ladungsträgern und bietet klare Einblicke

in Bestände, Bewegungen und Bedarfe. Durch

automatisierte Workflows und eine benutzerfreundliche

Oberfläche werden Zeitaufwände reduziert und

Fehler minimiert.

Ein Highlight der neusten Version von BinMan® ist

die integrierte Möglichkeit zur automatischen Behälterortung.

Dank Echtzeit-Tracking mit Technologien

wie GPS, WLAN und Bluetooth kann der Standort von

Ladungsträgern jederzeit präzise erfasst werden. Diese

Funktion vereinfacht die Verfolgung von Behälterbewegungen

erheblich, sorgt für noch mehr Transparenz

und reduziert das Risiko von Verlusten. So wird

das Behältermanagement noch zuverlässiger und effizienter.

Zudem erstrahlt BinMan® zukünftig in einem neuen,

modernen User Interface (UI). Die überarbeitete

Oberfläche macht die Bedienung noch einfacher und

sorgt für ein interaktives Nutzungserlebnis. Mit einem

klaren Design und einer optimierten Nutzerführung

sowie Barrierefreiheit können die Nutzer noch schneller

auf alle Funktionen zugreifen.

Eine innovative Behältermanagement-Software,

die speziell für logistische Herausforderungen entwickelt

wurde – effizient, digital und zukunftssicher.

Geplante Neuheiten für 2025: K.A.

Homepage: www.logsol.de/logistiksoftware/behaeltermanagement-binman/

Michelin

Kurze Unternehmensbeschreibung: Das Unternehmen

mit Hauptsitz im französischen Clermont-

Ferrand beschäftigt weltweit 132.500 Mitarbeiter*innen,

davon 6.000 in der Forschung und Entwicklung.

Michelin betreibt 86 Werke für die Reifenherstellung

und 45 Produktionsstätten für Hightech-Materialien.

Beste Neuheit 2024: MICHELIN X® Line Energy 3


wichtigsten Details: Den MICHELIN X® LINE ENER-


GY 3 für Lenk- und Antriebsachsen gibt es seit September

2024 in zwei wichtigen Größen für den Volumentransport

auf den Markt: 315/60 R 22.5 X® LINE

ENERGY Z3 und 295/60 R 22.5 X® LINE ENERGY

D3. Sie sind speziell auf die Anforderungen im Fernverkehr

ausgelegt. Die Reifen sind die ersten Langstreckenreifen

der 60er-Serie mit Kraftstoffenergieeffizienz-Kennzeichnung

A. Damit stehen sie in Sachen

Kraftstoffersparnis an der Spitze der Reifen für den

Fernverkehr (60er-Serie) mit einem geringeren Verbrauch

von bis zu 0,62 Litern pro 100 Kilometer im

Vergleich zum Durchschnitt der getesteten Wettbewerber1.

MICHELIN X® Multi Energy 2

Kurzbeschreibung: Die MICHELIN X® MULTI ENER-

GY 2 Reifen für Lenk- und Antriebsachsen gibt es seit

September 2024 in den zwei wichtigsten Größen auf

den Markt: 315/70 R 22.5 X® MULTI ENERGY Z2 & D2

sowie 315/80 R 22.5 X® MULTI ENERGY Z2 & D2. Die

neue Reifengeneration ist speziell für Lkw und schwere

Nutzfahrzeuge konzipiert, vielseitig einsetzbar für

den Verkehr auf Autobahnen, Bundes- oder Landstraßen.

MICHELIN REMIX® 2

Kurzbeschreibung: MICHELIN REMIX® 2 ist ein Teil

des sogenannten MICHELIN Mehr-Leben-Konzepts.

Reifen, die nach dem MICHELIN REMIX® 2 Verfahren

runderneuert werden, können die Kosten pro Kilometer

um bis zu 33 Prozent2 senken. Möglich wird dies

durch ein zweifaches Runderneuern und ein dreimaliges

Nachschneiden. Dadurch lässt sich die Kilometerleistung

der Reifen auf bis zu 375 Prozent3 steigern im

Vergleich zu Reifen, die nicht runderneuert und nachgeschnitten

werden (100 Prozent). Dabei folgt das RE-

MIX® 2 Verfahren den gleichen Qualitätsstandards wie

neue MICHELIN Reifen in Bezug auf Kontrolle, Traktion

und Grip4.

Geplante Neuheiten für 2025:

MICHELIN X Line Energy 3: Erweiterung des Produktangebotes

um zwei neue Dimensionen: 355/50

R22.5 X Line Energy Z3 & 315/60 R22.5 X Line Energy

D3

MICHELIN X Multi 2: Drei neue Dimensionen für

mittelschwere Lkw (245/70 R19.5; 265/70 R19.5; 285/70

R19.5 jeweils als MICHELIN X Multi Z2/D2). Durch

3PMSF-Kennzeichnung und eine erhöhte Tragfähigkeit

ist der Reifen für den Einsatz im Winter und auch

für Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb geeignet.

Homepage: https://business.michelin.de/

[1] Interne Kraftstoffverbrauchstests von Michelin im Vergleich

zu Wettbewerbern. Testlänge: 65.975 km auf einer offenen

Mautstraße im Süden Spaniens, von April bis Juni 2024 unter Dekra-

Aufsicht (Bericht 23CPA11-239 verfügbar hier: https://business.michelin.de/reduzieren-sie-ihre-kosten-und-ihren-okologischen-fussabdruck-dank-der-neuen-michelin-reifen).

MICHELIN X® Line

Energy Z3 & X® Line Energy D3, Continental Ecoplus HS3+

& HD3+. Bridgestone Ecopia H-Steer 002 & Ecopia H-Drive 002,

Goodyear FUELMAX S Endurance & FUELMAX D montiert auf

den gleichen Volvo FH500 I-Save-LKWs mit einer 40-Tonnen-

Ladung. Die Kraftstoffeinsparungen wurden auf der Grundlage

des Kraftstoffverbrauchs während der Fahrt gemessen

(Quelle: Volvo Connect KPI = Kraftstoff L/100 km). Tatsächlicher

Verbrauch während des Tests: mit MICHELIN X® Line

Energy Z3 & X® Line Energy D3 = 30,30 L/100 km Continental

Ecoplus HS3+ & HD3+ 30,90 L/100 km. Bridgestone Ecopia

H-Steer 002 & Ecopia H-Drive 002 = 30,60 l/100 km und Goodyear

FUELMAX S Endurance & FUELMAX D = 31,25 l/100 km,

daher durchschnittlicher Verbrauch der Konkurrenz: 30,92

l/100 km. Durchschnittliche Verbrauchsdifferenz im Vergleich

zu den Mitbewerbern 30,92 - 30,30 = 0,62 l/100 km. Bei einem

Dieselpreis von 1,65 €/Liter und einer durchschnittlichen jährlichen

Fahrleistung von 150.000 km pro LKW im Fernverkehr

ergibt sich eine geschätzte Einsparung pro LKW von 1.534 €.

0,62 x 1.500 x 1,65 € = 1.534 €.

(2) Die angegebene Kilometerleistung und Kosten dienen

lediglich als Beispiel zur Veranschaulichung des PPK (Preispro-Kilometer)

Ansatzes

(3) Kilometerleistung 375% = 100% Neureifen + 25% Nachschneiden

Neureifen + 100% Runderneuerung + 25% Nachschneiden

REMIX® Reifen + 100% Runderneuerung + 25%

Nachschneiden REMIX® 2 Reifen

(4) Durch die erste Runderneuerung wird die ursprüngliche Laufleistung

des Neureifens (exklusive Nachschneiden) um bis zu 100%

erhöht. Die Gummimischung und das Profil der MICHELIN REMIX®

Reifen sind weitgehend identisch mit denen der MICHELIN Neureifen.

Die Reifen des MICHELIN REMIX® Sortiments werden zum großen

Teil mit der gleichen Kochform und den gleichen Werkstoffen

wie die Neureifen von Michelin hergestellt und sind daher, basierend

auf internen Tests durch das Forschungs- und Entwicklungszentrum

von Michelin und Kundenreferenzen, die seit 2015 in Europa

gesammelt werden, ebenso leistungsfähig.

Trans Logistik News

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Im Rahmen eines Pilotprojekts

kann MANSIO

ab sofort auf einem Teil

der Flächen von KRAVAG

Truck Parking Begegnungsverkehre

abwickeln

(Foto: MANSIO).

Neues Pilotprojekt von MANSIO

Eine Zusammenarbeit im Bereich des Lkw-

Parkplatz-Sharings sind der Software-

Dienstleister MANSIO und der Versicherer

KRAVAG eingegangen. Letzterer ist Betreiber

von KRAVAG Truck Parking, über das sich sichere

Lkw-Parkplätze in ganz Deutschland buchen lassen.

Künftig wird dieser Service auch für die Begegnungsverkehre

von MANSIO nutzbar sein. Die

Pilotphase startete zum 1. November 2024. Der

Regelbetrieb soll im ersten Quartal 2025 anlaufen.

Bei der Lösung von KRAVAG Truck Parking stellen

Transportunternehmen an über 90 Standorten anderen

Transporteuren qualitativ hochwertigen Parkraum

zur Verfügung. Im Rahmen eines Pilotprojekts

kann MANSIO ab sofort auf einem Teil dieser Flächen

Begegnungsverkehre abwickeln. „Gut die Hälfte der

bei uns vertretenen Anbieter hat spontan zugesagt,

das auf ihren Parkplätzen Trailer gewechselt werden

dürfen“, freut sich Thorsten Gutmann, bei KRAVAG

Truck Parking verantwortlich für das Business Development.

Das Konzept sieht vor, dass die Teilnehmer

an den MANSIO-Begegnungsverkehren künftig

zwei nebeneinander gelegene Parkplätze für 30 bis 60

Minuten zu einem festgelegten Einheitspreis buchen

können. Damit haben die Fahrer ausreichend Zeit,

ihre Sattelauflieger zu tauschen und gleichzeitig eine

Pause einzulegen. Bei der Planung gehen Disponenten

und Fahrer kein Risiko ein. Bereits getätigte Reservierungen

sind bis zu fünf Minuten vor dem Beginn des

Slots kostenfrei stornierbar.

„Weit oben im Ranking“

Über die Integration berichtet MANSIO-Geschäftsführer

Maik Schürmeyer: „Nach der Pilotphase soll die

Buchung über eine technische Schnittstelle direkt im

MANSIO-System möglich sein.“ Erste Testläufe haben

gezeigt, dass diese Parkflächen im Ranking weit oben

stehen. Denn der Algorithmus ist so programmiert,

dass Leer- und Umwegkilometer minimiert werden.

Die Speditionsflächen der KRAVAG-Lösung entsprechen

genau diesen Kriterien, sind verkehrsgünstig

gelegen und haben häufig einen direkten Autobahnanschluss.

Die Konzepte der Unternehmen ergänzen

sich aus Sicht von Schürmeyer und Gutmann hervorragend,

da beide Akteure in Speditionsnetzwerken

denken und nach der gleichen Philosophie handeln.

Bei MANSIO arbeiten die Transporteure Hand in Hand

und teilen sich die Wegstrecken im Fernverkehr auf.

Bei KRAVAG Truck Parking stellen Transporteure anderen

Unternehmen aus der Branche Parkflächen zur

Verfügung. „Die Zusammenarbeit ist so angelegt,

dass ein Wachstum in beide Richtungen möglich ist“,

bekräftigt Schürmeyer.

„Trusted Community“

Bei den privaten Anbietern der Parkflächen handelt

es sich um eine „Trusted Community“. Gutmann

nennt die Kriterien: „Wir arbeiten nur mit Unternehmen,

die bei uns registriert sind und ihren Firmensitz

in Deutschland haben. Die Anbieter punkten unter

anderem mit der Ausstattung vor Ort. Viele Parkplätze

verfügen neben großen Parkflächen über weitere

Infrastruktur wie Wasch- oder Duschräume, die genutzt

werden können.“ Mit der Qualität, Sicherheit

und verlässlichen Reservierung von Parkplätzen steigt

das Vertrauen in die Begegnungsverkehre. „Deshalb

konzentrieren wir uns bei der Suche nach Partnern

auf diese Merkmale, die KRAVAG Truck Parking vollumfänglich

erfüllt“, folgert MANSIO. Mit ihren Konzepten

leisten beide Unternehmen einen Beitrag, den

Lkw-Parkplatzmangel zu reduzieren, der eine der großen

operativen Herausforderungen für Disponenten

und Trucker ist. In Deutschland fehlen bis zu 40.000

Lkw-Parkplätze. Das führt dazu, dass Fahrer im Fernverkehr

täglich bis zu 60 Minuten mit der Parkplatzsuche

beschäftigt sind. (LOG PR)


C.H. Robinson hilft NetCargo Logistics GmbH

Mit alternativen Kraftstoffen

CO 2 -Emissionen einsparen

C.H. Robinson (Nasdaq: CHRW), eine führende

Logistikplattform, hat jetzt die Net-

Cargo Logistics GmbH, einen prominenten

europäischen Transportdienstleister, als Kunden gewonnen,

um gemeinsam nachhaltige Lösungen in der

Logistikbranche voranzutreiben. Wie viele Transportunternehmen

steht die NetCargo Logistics GmbH vor

der großen Herausforderung, die steigenden Anforderungen

der Spediteure an Nachhaltigkeit zu erfüllen

– andernfalls riskieren sie, Geschäftsmöglichkeiten

zu verlieren. Gemeinsam mit C.H. Robinson hat die

NetCargo Logistics GmbH nach innovativen Lösungen

gesucht, um diese Anforderungen zu meistern, ohne

dabei die Kundenzufriedenheit oder die operative Effizienz

zu beeinträchtigen.

Der Aufbau nachhaltigerer Lieferketten bedeutet,

dass jeder zurückgelegte Kilometer und jeder verbrauchte

Liter Kraftstoff zählt. Mit den bevorstehenden

europäischen Vorschriften, die Unternehmen zur

Berichterstattung über ihre Emissionsreduzierungen

verpflichten, suchen immer mehr Verlader nach nachhaltigen

Transportlösungen bei ihren Transportdienstleistern.

Die NetCargo Logistics GmbH erkennt, dass

Nachhaltigkeit nicht nur eine Frage der Compliance

ist, sondern eine reale Möglichkeit bietet, einen Unterschied

zu machen. Mit dem Verständnis, dass Zusammenarbeit

zu echten Veränderungen führen kann,

wandte sich die NetCargo Logistics GmbH an C.H. Robinson,

um innovative Lösungen für eine Erweiterung

ihrer nachhaltigen Transportmöglichkeiten zu finden.

Emissionsreduktion im

Logistiksektor durch

alternative Kraftstoffe

C.H. Robinson hat bestehende Ineffizienzen identifiziert

und beseitigt – ein entscheidender Faktor

für eine kosten- und umweltbewusste Logistik. Konventioneller

Dieselkraftstoff ist ein bedeutender

CO2-Emittent, 3,8 Liter (eine Gallone) erzeugen etwa

4.617 Kilogramm CO2. Um dem entgegenzuwirken,

hat C.H. Robinson den Umstieg auf den synthetischen

Biokraftstoff HVO100 empfohlen. Dieser alternative

Kraftstoff reduziert die Netto-CO2-Emissionen um bis

zu 90 % und ist biologisch abbaubar, nachhaltig und

erneuerbar.

Die NetCargo Logistics GmbH startete ihr Programm

für alternative Kraftstoffe mit zwei Lkw, die

mit HVO100 betrieben werden. Damit erreichten sie

die Vorteile des Stufe-4-Green-Partnerstatus, einschließlich

Treibstoffrabatten und schnelleren Zahlungen.

Dieser strategische Schritt verschaffte der

NetCargo Logistics GmbH eine höhere Transparenz

über ihre Emissionen, wobei jeder gefahrene Kilometer

und jeder verbrauchte Liter Kraftstoff nachvollzogen

wird. C.H. Robinson nutzte diese Daten, um

NetCargo Logistics GmbH bei der Optimierung ihrer

Routen und der Reduktion von Leerfahrten zu unterstützen.

Nachhaltige Logistik heute –

und in der Zukunft

Dank der strategischen Kooperation zwischen der

NetCargo Logistics GmbH und C.H. Robinson konnte

die NetCargo Logistics GmbH in den ersten acht Monaten

des Programms CO2e-Emissionen um 217.350 kg

senken. Diese Einsparung entspricht der Vermeidung

von Emissionen auf 1,8 Millionen Transportkilometern.

„Die Ergebnisse sprechen für sich. Durch die Er-

Trans Logistik News

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kenntnisse und Technologie von C.H. Robinson haben

wir eine deutliche Reduzierung unserer Scope-3-Emissionen

erreicht und bewiesen, dass umweltfreundlicher

Transport machbar ist“, so Jani Spais, Inhaber der

NetCargo Logistics GmbH. „Unsere Zusammenarbeit

mit C.H. Robinson zeigt, dass ein gemeinsames Ziel

für Nachhaltigkeit zu realen und wirkungsvollen Veränderungen

führen kann.“

Neben der Reduzierung der Scope-3-Emissionen

konnte die NetCargo Logistics GmbH noch weitere

Vorteile aus dem Programm für alternative Kraftstoffe

ziehen:

Zufriedene Verlader: Die Verfügbarkeit von alternativen

Kraftstoffoptionen hat das Interesse

neuer Verlader geweckt und zusätzliche Transportmöglichkeiten

für passende Fracht eröffnet.

Kosteneinsparungen: Die NetCargo Logistics

GmbH profitierte von Kraftstoffrabatten, die mit dem

Stufe-4-Green-Partnerstatus verbunden sind.

Ermutigt durch den Erfolg der ersten beiden Lkw

besprechen die NetCargo Logistics GmbH und C.H.

Robinson derzeit die Ausweitung ihrer nachhaltigen

Transportoptionen, einschließlich der Umrüstung weiterer

Fahrzeuge auf synthetische Kraftstoffe.

Lithium-Akkus, etwa von

Power-Tools, müssen

fachgerecht gelagert

werden (Foto: ZARGES).

Brandgefahr durch Lithium-Akkus

Lagerung sicherer gestalten

Viele unterschätzen die hohe Brandgefahr

von Lithium-Akkus. Deswegen gilt es die

Sicherheitsmaßnahmen bei Lagerung und

Transport zu verbessern. Dabei sind nicht nur die Hersteller

gefragt – ebenso Händler, Industrie, Handwerk

und Privatpersonen müssen ein größeres Sicherheitsbewusstsein

ausbilden.

Besonders Lithium-Batterien, die in einer Vielzahl

von Geräten wie Elektrowerkzeugen und E-Bikes zum

Einsatz kommen, bergen ein erhöhtes Risiko, wenn sie


altern, defekt oder unsachgemäß gelagert werden. Es

ist also kein Wunder, dass immer häufiger Brände entstehen,

die durch defekte oder falsch gelagerte Akkus

ausgelöst werden. Laut des Bundesverbands für Entsorgungswirtschaft

kam es im Jahr 2023 so oft wie niemals

zuvor zu Akkubränden in Müllfahrzeugen, Containern

oder Müllsortieranlagen. Doch warum sind

Lithium-Akkus so brandgefährdet?

Alternde Akkus und fehlendes

Sicherheitsbewusstsein –

eine gefährliche Kombination

Akkus unterliegen einem natürlichen Alterungsprozess.

Mit der Zeit verlieren sie nicht nur an Kapazität,

sondern das Risiko für Kurzschlüsse durch die zunehmende

Durchlässigkeit des Separators steigt ebenfalls.

Je durchlässiger der Separator – etwa durch Beschädigungen

oder Abnutzungserscheinungen – desto

leichter wandern die Ionen unkontrolliert von einer

Seite zur anderen und sorgen für ungewollte Energiespitzen.

Ein weiterer Risikofaktor ist die Unwissenheit im

Umgang mit Akkus. Häufig werden Lithium-Akkus unsachgemäß

gelagert – beispielsweise in überfüllten

Lagerhallen, bei falschen Temperaturen oder in direkter

Nähe zu leicht entflammbaren Materialien. Eine

unsachgemäße Lagerung schädigt die internen Komponenten

wie den Separator und führt damit zu Akkubränden,

die sich rasend schnell ausbreiten.

Wenn Akkus erst in Flammen stehen, sind sie dabei

kaum zu löschen. Lithiumbatterien brennen mit einer

extremen Hitze von zum Teil über 1000 °C, die herkömmliche

Löschmittel wirkungslos macht. Zudem

führt Wasser im Brandherd zu einer erhöhten Explosionsgefahr,

da sich durch die enorme Hitze die Wassermoleküle

in Sauerstoff und Wasserstoff spalten. Es

entsteht eine Knallgas-Reaktion. Diese Kombination

führt dazu, dass die Feuerwehr oft nur eine weitere

Ausbreitung des Feuers verhindern kann. Ein vollständiges

Löschen des Brandes ist in vielen Fällen nicht

möglich. Der Brand muss kontrolliert abbrennen.

Versicherungen und Gesetzgeber

hinken (noch) hinterher

Diese Problematik stellt auch Versicherungen vor

Herausforderungen, da die Schäden durch Akkubrände

schwer kalkulierbar und bestehende Versicherungspolicen

oft nicht auf diese spezifischen Risiken angepasst

sind. Während das Problem von Akkubränden

immer präsenter wird, haben sowohl Gesetzgeber als

auch Versicherungen bisher keine umfassenden Maßnahmen

ergriffen. Es ist jedoch absehbar, dass in den

kommenden Jahren strengere Regularien zur Lagerung

und Handhabung von Akkus eingeführt werden,

um die Brandgefahr zu minimieren und Versicherer

ihre Policen an die neuen Risiken anpassen werden.

Außerdem haben Arbeitgeber gemäß §5 Arbeitsschutzgesetz

die Pflicht, ihre Arbeitnehmer zu schützen

und geeignete Maßnahmen zu treffen. Dazu

gehört auch eine Gefährdungsbeurteilung, die den

Umgang mit Akkus beinhaltet, sowie die Implementierung

entsprechender Schutzmaßnahmen.

Sicherheit und Nachhaltigkeit:

Ein notwendiger Wandel

In der Logistik und insbesondere beim Transport

von Gefahrgütern wie Lithiumbatterien sollte Sicherheit

an erster Stelle stehen. Aber auch Nachhaltigkeit

wird zu einem immer wichtigeren Thema in unserer

Gesellschaft. Deshalb setzen einige Unternehmen bereits

auf nachhaltige Mehrwegverpackungen, die zudem

speziell für die sichere Lagerung und Transport

von Akkus entwickelt wurden. ZARGES, ein Anbieter

von Gefahrgutverpackungen, bietet Lösungen wie die

„Akku Safe“-Box an, die nicht nur Transport- und Lagerungssicherheit

für Lithium-Akkus gewährleistet,

sondern auch wiederverwendbar und damit umweltfreundlicher

ist als Einwegverpackungen.

Fazit: Jetzt handeln für mehr

Risikobewusstsein

Die Brandgefahr durch alternde und unsachgemäß

gelagerte Akkus darf nicht länger unterschätzt werden.

Alle Beteiligten – von Herstellern über Händler

bis hin zu Handwerkern, Industriefirmen und auch Privatpersonen

– müssen sich der Risiken bewusst werden.

Richtiges Lagern und Transportieren von Akkus

ist essenziell, um Brände zu vermeiden und damit

Schäden an Sachgütern, Menschen und der Umwelt zu

minimieren. Speziell entwickelte Lösungen für Transport

und Lagerung bieten dabei einen höheren Schutz,

lassen sich auf individuelle Bedürfnisse anpassen und

sind zudem durch Recyclingmöglichkeiten auch nachhaltig.

Trans Logistik News

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Foto: Messe Karlsruhe / Jürgen Rösner

NUFAM

Junge Unternehmen präsentieren sich in

der brandneuen Start-up Area

1384

– so viele neue Start-ups

haben sich laut Bundesregierung

in Deutschland im

ersten Halbjahr 2024 gegründet. Aktuell arbeiten demnach

derzeit rund 522.000 Menschen in und für Startups.

Start-ups ist laut Industrie-und Handelskammer

Kassel-Marburg „eine vergleichsweise neue Beschreibung

junger, innovativer und wachtstumsorientierter

Gründungen“. Start-ups zeichneten prinzipiell durch

ihre Innovativität aus. Sie überzeugen etwa mit der

Neuartigkeit im Produkt, Markt oder Geschäftsmodell

oder aber durch die Hohe Skalierbarkeit ihres Geschäftsmodells.

Vier Phasen eines Start-ups

Ein Start-up durchläuft dabei in der Regel vier

Phasen:

• die Seed-Phase (Vorgründungsphase, bei der

das Geschäftsmodell entwickelt, verfeinert

und testweise umgesetzt wird, um eine Durchsetzbarkeit

am Markt zu beurteilen),

• die Start-up-Phase (Unternehmensgründung,

Fertigstellung und Markteinführung der Geschäftsidee)

• das Emerging growth (Wachstumsphase mit

idealerweise schneller Marktdurchdringung

durch gezielten Vertriebsaufbau)

• sowie Expansion (Weiterentwicklung der Vertriebsstruktur

duch Diversifikation der Produkte

und Dienstleistungen).

Solchen Unternehmen bietet die NUFAM, die vom

25. bis 28. September 2025 stattfindet, erstmals die

Möglichkeit, sich perfekt in einem optimalen Branchenumfeld

zu präsentieren.

Start-up Area auf der NUFAM

„In der Start-up Area bieten wir jungen Unternehmen

ein attraktives und günstiges Gesamtpaket

an, um an vier Messetagen für Kundenbeziehungen

und Investitionspartnerschaften die ideale Basis zu

schaffen. Dabei erhalten Start-ups eine hochwertig

gestaltete Fläche. Der Messeauftritt ist eingebunden

in ein starkes Kommunikationspaket mit vielfältigen

Leistungen und hervorragender Pressearbeit“, sagt

Jochen Bortfeld, Projektleiter der NUFAM. Er ist überzeugt,

dass der Start-up-Bereich der NUFAM das ideale

Schaufenster für junge, innovative Unternehmen aus

dem Automotive Sector ist, um etablierte Marktakteure

zu treffen. Weitere Informationen unter: www.

nufam.de


Die Lösung gegen Leerfahrten und

Frachtenmangel

Die auf Kurierfahrten spezialisiere Fracht- und

Laderaumbörse courier.net zählt mit nahezu

2.000 angeschlossenen Teilnehmern zu

den größten Kurierfrachtbörsen in Europa. Anwender

nutzen die Plattform zur Verringerung ihrer Leerfahrtenquote

und zur Erhöhung ihrer logistischen Effizienz.

„Courier.net hat sich mittlerweile in unzähligen

Dispositionsabteilungen im Tagegeschäft bewährt“,

sagt Frank Ortlepp, einer der beiden Geschäftsführer

der Couriernet GmbH. Gemeinsam mit seinem Geschäftsführungskollegen

Michael Neukirchen gründete

Ortlepp 2009 die Couriernet GmbH. „Als Inhaber

von eigenen Direktkurierunternehmen waren wir damals

von den digitalen Fracht- und Laderaumbörsen

sehr enttäuscht“, erklärt Ortlepp. Man habe sich eine

Lösung gewünscht, die speziell auf die Bedürfnisse

von Sonderfahrten-Kurierdienstleistern zugeschnitten

sei. „Da es kein passendes Angebot gab, haben wir

eben selbst eine Plattform entwickelt“, erläutert er

die Gründungsmotivation zu courier.net.

Zu den angeschlossenen Partnern zählen heute

Kurierspezialisten jeglicher Coleur. Vom mittelständischen

Kurierdienstleister bis hin zum selbstfahrenden

Unternehmern, erklärt Ortlepp.

Aus der Praxis für die Praxis

„Wir wollen eine Lösung aus der Praxis für die Praxis

sein", betont Ortlepp. Das Feedback aus unserer

Gemeinschaft ist der Antrieb für die Weiterentwicklung

von courier.net“, so Ortlepp. Vor diesem Hintergrund

werden laut des Geschäftsführers kontinuierlich

neue technische Funktionen implementiert.

Gerade in Hinblick auf die sich permanent ändernden

Rahmenbedingungen am Logistikmarkt sei dies ein

klarer Vorteil für unsere Partner, ist er überzeugt. (cb)

Trans Logistik News

21

Freuen sich über die Auszeichnung:

Geschäftsführer Jens

Laufer, Nachhaltigkeitskommunikatorin

Ina-Faye Bartikowski

und Produktmanager Matthias

König (v.l.n.r.) (Foto: allsafe

GmbH & Co. KG).

Deutscher Nachhaltigkeitspreis

für allsafe

Im Rahmen eines zweitägigen Kongresses wurde

kürzlich in Düsseldorf der 17. Deutsche Nachhaltigkeitspreis

vergeben. Der Engener Mittelständler

allsafe gewinnt mit seinem Refurbishing-Angebot

„all:change“. „Wir machen im Grunde das, was bei

unseren Eltern und Großeltern noch normal war. Nur

eben im großen, industriellen Rahmen“, skizziert Geschäftsführer

Jens Laufer das Produkt, mit dem allsafe

gewonnen hat. Es handelt sich dabei um ein Reparaturprogramm

für beschädigte und verschlissene

Ladungssicherungen „all:change“, das bereits viele

namhafte Speditionen und Fuhrparks nutzen. „Das

besondere dabei ist, dass unsere Kunden mit all:change

sogar Geld sparen gegenüber dem Neukauf. Damit

ist Nachhaltigkeit kein teures Extra mehr, sondern ein

Beitrag zur Kosteneinsparung“, ergänzt der verantwortliche

Produktmanager Matthias König

„In der Wahrnehmung

hoch dotiert“

Besonders stolz ist man bei allsafe, nach mehreren

Finalplatzierungen nun zu den Siegern zu gehören:

„Der Preis ist nicht mit einem Geldbetrag dotiert. Er

ist aber in unserer Wahrnehmung hoch dotiert: Er

würdigt nämlich das Engagement der Menschen bei

allsafe, die es schaffen, auch ohne immer mehr Ressourcen

zu verbrauchen, ein erfolgreiches Geschäftsmodell

zu entwickeln“, freut sich Laufer. Am Kongress

und der Galaveranstaltung nahmen nehmen rund

3.000 Gäste aus Wirtschaft, Medien und Politik teil,

darunter Bundesministerin Klara Geywitz, Mediziner

Eckart von Hirschhausen und Meteorologe Karsten

Schwanke. In mehreren Kategorien wurden besonders

nachhaltige Unternehmen und Produkte geehrt. (cb)


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der Welt und gehört zu den

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Das größte Netz unter den Anbietern

mit eigenen Tankstellen, Zugang zu

ultraschnellen Ladeangeboten auch

für Lkw und exklusiv PAYBACK Punkte

sammeln: Aral Fleet Solutions ist in allen

Bereichen erste Wahl.

Zu den zentralen Leistungsmerkmalen

gehört das große Akzeptanznetz. Ab Januar ergänzen die

Tankstellen von AVIA das Angebot und dann können die

Tankkarten von Aral allein in Deutschland an rund 6.000

Stationen eingesetzt werden, in Europa sind es über 30.000.

Darüber hinaus kann Aral Fleet Solutions auch zur Senkung

der Flottenemissionen beitragen. Zu den zentralen Projekten

gehören die Elektrifizierung

mit inzwischen

26 Standorten mit 400

kW-Ladestationen speziell

für E-Lkw sowie der

Ausbau des Angebots

von Aral HVO als erneuerbarem

Kraftstoff für

Lkw, mit dem die CO2-

Emissionen im Vergleich

zu fossilem Diesel signifikant

gesenkt werden

können.

Wittener Straße 45 • 44789 Bochum

Tel.: +49 800/ 7237115 • (kostenfrei, Mo-Fr von 7-19 Uhr)

E-Mail: info@aralcard.de

Website: www.aral.de/fleet

Brigade Elektronik GmbH

Brigade Electronics

ist ein Marktführer

für Sicherheitsvorrichtungen

mit Lösungen für

alle Arten von Nutzfahrzeugen und Baumaschinen. Zum

Produktsortiment gehören 360°-Rundumsicht-Systeme,

Kamera-Monitor-Systeme, Rückfahrwarner mit patentierter

bbs-tek®-Technologie, Radarabstandswarnsysteme, Mobile

Digitalrekorder, Tonwarnsystem für leise Fahrzeuge (AVAS),

Abbiegeassistenten, Anfahrassistenten und Personenerkennungssysteme

mit künstlicher Intelligenz. Seit kurzem gehört

zum Sortiment auch ein hochauflösendes 360-Grad-System

mit vier Kameras, das mit modernster KI-Technologie ausgestattet

ist, um Menschen zu erkennen und alle toten Winkel

effektiv zu eliminieren.Backeye®360 KI bietet einen umfassenden

Überblick über die Umgebung in einem einzigen

Bild und warnt den Fahrer akustisch und visuell, wenn eine

Person dank künstlicher Intelligenz erkannt wird.

24539 Neumünster

Tel.: 04321 96556 10

info@brigadegmbh.de

https://brigade-electronics.com/de/

Braun GmbH

Die Braun GmbH steht im Bereich

Ladungssicherheit und Hebetechnik

seit 90 Jahren Firmengeschichte für

„Qualität Made in Germany“ und ist

mit ihren hochwertigen Produkten führend

in Deutschland.

Kaum ein Bereich erfordert so viel

Verlässlichkeit und Präzision wie die

Ladungssicherung, die immer auch

die Sicherheit von Menschen berührt.

Die intelligenten Sicherungssysteme

von Braun gehen dabei weit über

herkömmliche Spanngurte hinaus.

Viel mehr sorgen beispielsweise das

selbst entwickelte, patentierte Handkraftmessgerät

und der Zurrmittelrechner für eine Optimierung

sowie Zeit und Kostenersparnis bei der Ladungssicherung.

Für den Transport sensibler Güter entwickelt die Braun

GmbH individuelle Sonderlösungen, ganz an den Bedarf

der jeweiligen Ladung angepasst. Auch Inhouse-Ladungssicherung

sowie schwere Lasten im Bereich Automobil oder

Windkraftanlagen gehören zum Portfolio der Braun GmbH.

Verlassen Sie sich auf die Profis: Bei Braun erhalten Sie mit

Sicherheit Qualität!

92318 Neumarkt

Tel.: 09181 23 07 0

info@braun-sis.de

www.braun-sis.de

Cleantaxx Rußfilterreinigung GmbH

Cleantaxx ist ein europaweit

agierendes Unternehmen

im Bereich der

Reinigung von Dieselpartikelfiltern

und der Aufbereitung von Katalysatoren (NFZ

EURO 5 und 6). Gereinigt werden sämtliche Dieselpartikelfilter,

unabhängig vom Hersteller oder Anwendung der Maschine/des

Fahrzeugs. Den Fokus richtet das Unternehmen

auf Nachhaltigkeit und schonende Verfahren bei der Reinigung.

Alle relevanten Teile bei einer Aufbereitung sind nach

EU-Vorgaben typenzertifiziert. Auch Austauschteile sind ab

Lager verfügbar. Kosten sparen – Nachhaltigkeit fördern!

Cleantaxx ist ISO 9001, 14001 und nach Berufsgenossenschaft

SMS-zertifiziert.

30855 Langenhagen

Tel.: 0800 25 32 68 29 9

Tel.: 0511 77 95 78 55

reinigung@cleantaxx.com

www.cleantaxx.com

Dolezych GmbH & Co. KG

Dolezych ist seit rund

90 Jahren ein Familienunternehmen,

das

in zweiter und dritter

Generation inhabergeführt

ist. Erstklassige, innovative Produkte und Dienstleistungen

machen Dolezych zum internationalen Marktführer

in der Seil-, Hebe-, Anschlag- und Ladungssicherungstechnik.

Die Mission „Jeden Tag eine neue Lösung“ prägt die

Arbeit von Dolezych und spiegelt sich in der kontinuierlichen

Weiterentwicklung des Unternehmens und der Produkte

wider. Durch die enge Zusammenarbeit mit Behörden, VDI,

DIN und CEN entwickeln Dolezychs Ingenieure zukunftsgerichtet

nach den neuesten Anforderungen. Dank maßgeblicher

Beteiligung am „Forschungs- und Technologiezentrum

Ladungssicherung“ in Selm kann für Produkttests das europaweit

erste Freiluft-Forschungslabor mit verschiedenen

Teststrecken genutzt werden. Neben vielfältigen Produkten

gehören auch Seminare zum Portfolio, in denen internationale

Referenten den Teilnehmern relevantes praktisches

Wissen und theoretische Grundlagen vermitteln.

44147 Dortmund

Tel.: 0231 82 85 0

info@dolezych.de

www.dolezych.de

Euromaster GmbH

Euromaster, Tochtergesellschaft

der Michelin

Group, ist Europas

führender Anbieter für

KFZ-Service und Reifen aller Fahrzeugtypen und -marken.

Mit Leidenschaft und höchster Qualität betreut das Unternehmen

in 2.400 Servicefilialen und mit mobilen Teams in

18 Ländern Europas Privatkunden und Fuhrparks jeder Größe.

In Deutschland gibt es 400 Euromaster-Servicefilialen.

Ob Reparaturen, Inspektionen, Reifenservice, Auto- oder

LKW-Glas-Reparaturen oder -montagen, ob Verbrenner

oder Elektromotor, Euromaster-Kunden erhalten immer zeitnah

ein zuverlässiges Rundum-Paket für ihr Fahrzeug.

68615 Mannheim

Tel.: 0621 71 78 00

info@de.euromaster.com

www.euromaster.de

FASSI Deutschland GmbH

"Der Kunde ist

der beste Entwickler

– wir

müssen nur

richtig zuhören,

um zu erfahren

was ihn erfolgreich

macht."

Es ist unsere oberste Priorität, die Informationen vom Markt

ans Werk und an unsere Entwickler weiterzuleiten, um für

unsere Kunden die

Produkte zu bauen,

die sie benötigen und

die sie erfolgreich machen.

Ein familiäres Umfeld,

in dem Innovation

und Service an erster

Stelle stehen, sind

uns wichtig und daran

arbeiten wir täglich.

FASSI – bei Weiten

besser.

D-63584 Gründau

Tel. +49 6051 9121 100

Email: info@fassi.de

Website: www.fassi.de

HAZET

Das Remscheider Unternehmen

HAZET ist einer

der führenden Hersteller

von Qualitäts-Handwerkzeugen,

-Werkstattwagen

und -Einrichtungen für

die professionelle Anwendung.

HAZET verfügt über 155 Jahre Erfahrung in Entwicklung

und Produktion von Standard und Spezialwerkzeugen für

Industrie, Handwerk, Automobil- und Luftfahrttechnik. Bei

einer hohen Fertigungstiefe von über 6.000 verschiedenen

Werkzeugen, vom Abzieher bis zur Zange, über Spezialwerkzeuge

für die meisten namhaften Automobilhersteller

und Drehmomentwerkzeugen bis hin zu Werkstattwagen

der Marke „Assistent“, liegt der Eigenanteil gefertigter Produkte

„Made in Germany“ des gesamten Produktportfolios

außerordentlich hoch.

HAZET beschäftigt in

vier Werken (drei in

Remscheid und einem

in Heinsberg) circa 600

Mitarbeiter.

42857 Remscheid

Tel.: 02191 79 20

info@hazet.de

www.hazet.de

Heinze Hebetechnik GmbH

Heinze Hebetechnik

ist Ihr Radgreifer

Spezialist. Mit einer

Auswahl an preislich

günstigen,

aber qualitativ guten Radgeifer Hebebühnen hat sich die

Firma Heinze Hebetechnik positioniert. Verschiedene Modelle

von drei namhaften Herstellern in unterschiedlichen

Preisklassen werden angeboten. Alle Radgreifer werden

streng nach aktueller Norm DIN EN 1493:2010 produziert.

Heinze Hebetechnik berät Sie gerne bei Ihnen vor Ort, welche

Hebebühne für Sie die Richtige ist. Radgreiferanlagen

bieten viele Vorteile wie höchste Flexibilität und sehr geringe

Rüstzeiten. Zudem bieten Radgreifer einen komplett freien

Unterboden zum Arbeiten mit Tageslicht.

77728 Oppenau

Tel.: +49 151 56 95 51 97

info@heinze-hebetechnik.de

http://www.heinze-hebetechnik.de

HSL Logistik GmbH

Nach über 20 Jahren

Erfahrung, hat die

HSL Logistik GmbH

es geschafft, sich

rund 5% Marktanteil

auf Europas größtem

Schienenmarkt

(=Deutschland) zu

sichern und zählt damit zu den 5 größten Eisenbahnverkehrsunternehmen

im Land. Für unsere Kunden befördern

wir verschiedenste Güter wie Stahl, Kohle, Autos, Container,

Trailer, Getreide, Baumaschinen, Mineralöl, Kerosin und diverse

andere Produkte durch den gesamten europäischen

Raum und transportierten damit zuletzt im Jahr 2024 rund

12 Mio. Tonnen auf der Schiene. Wir bieten namhaften Kunden

aus Industrie und Wirtschaft den schnellsten und sichersten

Weg für den grenzüberschreitenden Transport von

Gütern.

20097 Hamburg

Tel.: 040 / 414 333 90

anfrage@hsl-logistik.de

www.hsl-logistik.de

IHV Hans Trnetschek

Seit über 20 Jahren bieten wir

unseren Kunden einen erstklassigen

Service. Wir vermessen

unabhängig und neutral Ihre

Fahrzeuge!

Unsere langjährige Erfahrung

mit ca. 500 Achs-, und Rahmenvermessungen

im Jahr und die

Verpflichtung zu herausragenden

Leistungen haben uns einen

sehr guten Namen in der Branche

eingebracht. Bei der IHV

Hans Trnetschek erhalten Sie die

Qualität und den Service, den

Sie von einem Marktführer erwarten. Neben dem mobilen

Vermessungs-Service bieten wir auch spezielle Schulungen

und Training zur Fahrzeugvermessung an. Außerdem bieten

wir erstklassige Werkstattausrüstung.

15890 Schernsdorf

Serviceruf: 0172 40 17 96 8

info@unfallvermessung.de

www.unfallvermessung.de

Fahrzeugbau KEMPF GmbH

KEMPF bietet für die

unterschiedlichsten Transportaufgaben

maßgeschneiderte

Fahrzeugkonzepte,

die exakt auf die Anforderungen der Kunden und die

speziellen Eigenschaften des Transportgutes zugeschnitten

sind.

Egal, welche Anforderungen Sie haben - wir bauen Ihr Fahrzeug

genau nach Ihren Vorstellungen und im Rahmen dessen,

was gesetzlich erlaubt und technisch umsetzbar ist.

Dabei machen wir in punkto Qualität und Sicherheit keine

Kompromisse.

56470 Bad Marienberg

Tel.: 02661 29 70

info@kempf.ag

www.kempf.ag

KRAUSE-Werk GmbH & Co. KG

Klassisches Steigtechnik-

Produkt oder individueller Zugang

– KRAUSE hat sichere

und innovative Lösungen für

jedes Steigproblem.

Als führender Anbieter von

Steigtechnik-Lösungen für Nutzfahrzeuge wissen wir,

worauf es im Produktions- und Wartungsalltag ankommt:

Verkürzung von Standzeiten auf ein Minimum durch

die Optimierung von Arbeitsabläufen, bei gleichzeitiger

Maximierung der Arbeitssicherheit.

Durch den Einsatz von KRAUSE-Lösungen für Nutzfahrzeuge

kann so ein Höchstmaß an Effizienz, Sicherheit und

Flexibilität erreicht werden. Die Anschaffungskosten

für Arbeitsbühnen, Übergänge, Podeste und Zugänge

amortisieren sich so bereits nach kurzer Einsatzzeit.

Von der Vor-Ort-Analyse individueller Lösungen, der

Konzeption und Realisierung

bis zur Montage und Abnahme

vor Ort erhalten KRAUSE-

Kunden alle Leistungen aus

einer Hand und haben stets

einen Ansprechpartner unseres

Projektteams an Ihrer Seite.

D-36304 Alsfeld

Tel.: 0049 (0) 6631 795 0

info@krause-systems.de

www.krause-systems.de

LAMILUX Composites GmbH

LAMILUX Composites GmbH ist ein über 100 Jahre altes

Familienunternehmen und verfügt über eine 70-jährige

Markt- und Produktionserfahrung in der Herstellung faserverstärkter

Kunststoffe. Wir beliefern rund um den Globus

Kunden aus den Bereichen Fahrzeug-, Wohnmobil- und Caravanbau,

Kühlhaus- und Kühlzellenbau, der Bauindustrie

sowie zahlreicher weiterer Industriesegmente mit glas- oder

carbonfaserverstärkten Bahnen oder Rollen.

95111 Rehau

Tel.: 09283 59 50

composites@lamilux.de

www.lamilux.de

LAMILUX Insights: https://www.lamilux.de/hub

LKW Lasic GmbH

Die LKW Lasic GmbH ist seit 1975 im Nutzfahrzeughandel

tätig. Zum Angebot gehören neue und gebrauchte Lkw und

Sattelauflieger, Motoren, Getriebe und Ersatzteile sowie die

Werkstatt/Nutzfahrzeug Reparatur-Dienstleistung.

Zum ständigen Programm zählen 50 neue und gebrauchte

Lkw der Marken DB/MB, MAN etc.

Der Betrieb ist Service- und Vertragspartner von

Tecnocar/Grapar und Magyar, Alltrucks Partnerwerkstatt

und Ford-Trucks Service, Kundenzufriedenheit und Kundentreue

zeichnet den Familienbetrieb seit Jahren aus.

80997 München

Tel.: 089 89 21 51 0

info@lkwlasic.com

www.lkwlasic.com

Lokomotion Gesellschaft für

Schienentraktion mbH

Wir sind einer der

führenden Traktionäre

im alpenquerenden

Schienengüterverkehr.

Unser Kerngeschäft sind Ganzzüge im unbegleiteten kombinierten

Verkehr und Wagenladungsverkehr. In Zusammenarbeit

mit unseren leistungsstarken Partnern befördern wir

die Güter europaweit. Wir haben über 20 Jahre Erfahrung

und Fachkompetenz im Schienengüterverkehr und sorgen

dafür, dass die Güter das Ziel unter höchsten Qualitätsansprüchen

erreichen.

Die positive Entwicklung des Unternehmens führte neben

der Gründung der Lokomotion Austria auch zum Aufbau

eines betriebseigenen Ausbildungszentrums für angehende

Lokführer (m/w/d) am Hauptstandort München. Darauf folgte

der Aufbau einer eigenständigen

Lokwerkstatt

für Service- und Reparaturarbeiten

am Standort

Kufstein.

D-81677 München

Tel.: +49 (0)89 / 20 00

32 – 300

info@lokomotion-rail.de

www.lokomotion-rail.de

MORAVIA Akademie

Wir bieten seit fast 30 Jahren

bundesweit Seminare und

Online-Schulungen zur Verkehrssicherung

und Arbeitssicherheit

an: Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen,

Ladungssicherungsschein VDI 2700a, Ladungssicherung in

Containern, befähigte Personen zur Prüfung von Ladungssicherungshilfsmitteln

etc.

Ziel der Schulungen ist die sichere und praktische Umsetzung

der zahlreichen Rechtsvorschriften im Betriebsalltag.

Die Referenten der MORAVIA Akademie geben wertvolle

Tipps und gehen auf alle Fragen ein. Als Mitglieder in maßgeblichen

Ausschüssen u.a. des VDI verfügen sie über Informationen

aus erster Hand. Wesentliches Qualitätsmerkmal

unserer Seminare ist der Fokus auf Fragen und Diskussionen

aus dem Arbeitsalltag der Teilnehmer. Aktuelles Wissen

rund um Ladungssicherung sowie auch Arbeitssicherheit in

Lager- und Logistikunternehmen

bietet

die MORAVIA Akademie:

Spezielle

Unterweisungsthemen

nun auch ganz

aktuell als rein digitale

Lernmodule.

65191 Wiesbaden

Tel.: 0611 9502 360

kontakt@moravia-akademie.de

www.moravia-akademie.de

Optima Schlafsysteme GmbH

Erholsamer Schlaf – gesunde Fahrer – sichere Fahrt

Für einen erholsamen Schlaf ist es wichtig ergonomische

und hochwertige Matratzen zu verwenden. In Fahrerkabinen

finden sich oft einfachste Schlafauflagen. Daher bietet Optima

die Möglichkeit passgenaue Matratzen für das jeweilige

Fahrzeugmodell zu liefern – ergonomisch und optimal abgestimmt

auf den LKW Fahrer. Optima bietet hierfür auch

zertifizierte und förderfähige Modelle, das BAG übernimmt

bei positivem Förderbescheid 80% der Kosten (De-minimis

Förderprogramm). Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!

37235 Hessisch Lichtenau

Tel.: 05602 93 67 0

info@optima-schlafsysteme.de

www.optima-schlafsysteme.de

ORTEN Fahrzeugbau

In unserem Online-Shop finden Sie eine große Auswahl an

Fiat Ducato- und Iveco-Ersatzteilen. Angefangen von Rückleuchten,

Scheinwerfern, Außenspiegeln, Ölfiltern, Motorenöl

und Radkappen bis hin zu Bremsenteilen und weiteren

Ersatzteilen haben wir alles im Sortiment. Darüber hinaus

bieten wir Ihnen auch Außenspiegel für Wohnmobile an.

Unsere Ersatzteile sind entweder Originalteile oder in Erstausrüsterqualität

und garantieren Ihnen eine hohe Passgenauigkeit.

ORTEN Fahrzeugbau

gehört

zu den bundesweit

führenden

Systemanbietern

für zukunftsweisende

Aufbau- und Fahrzeugtechnik und deckt alle Belange

des rationellen Güterverkehrs ab. Neben den Schwenkwandaufbauten

Kettliner werden auch das Schiebeplanensystem

SafeServer (von der Automotive-Logistikbranche

bei Ausschreibungen empfohlen) sowie Event- und Promotionfahrzeuge

produziert. Alle ORTEN Aufbausysteme sind

serienmäßig nach VDI 2700 zertifiziert und verfügen über

das Ladegutsicherungszertifikat nach D 9.5 oder erfüllen die

Anforderungen nach EN 12642 XL für Automotive und Getränkepalettentransport

mit Doppelstockbeladung.

Nähere Informationen unter www.orten.com

54470 Bernkastel-Kues

Tel.: 0 65 31 50 31 23

robert@orten.com

www.orten.de

Rajapack GmbH

RAJA Deutschland ist eine der agilsten und am stärksten

wachsenden Unternehmenstöchter der RAJA-Gruppe.

Unser Antrieb ist unsere Leidenschaft für unsere Kunden:

Deren Arbeitsumfeld verbessern, nutzbringend wirken und

dabei Ressourcen zu schonen - das ist unsere Mission! Als

B2B-Großhändler für Verpackungsmaterialien sowie Lagerund

Betriebsausstattung bieten wir exzellenten Service und

individuelle Kundenlösungen an. Unser Sortiment umfasst

10.000 Produkte und dabei setzt RAJA auf neue und innovative

Produkte im Bereich umweltfreundliche Verpackung.

76275 Ettlingen

Tel.: 0800 20 77 00 0

info@rajapack.de

www.rajapack.de

Reber Autoteile

Reber Autoteile - Ihr Spezialist für Fiat Ducatound

Iveco-Ersatzteile.

Reber Autoteile

74214 Schöntal/Bieringen

e-mail: info@reber-autoteile.de

Shop: www.reber-autoteile.de

RUD Ketten Rieger & Dietz GmbH

Die RUD Ketten Rieger & Dietz GmbH u. Co. KG, 1875 von

Carl Rieger und Friedrich Dietz im schwäbischen Aalen gegründet,

erzielt mit über 1700 Mitarbeitern in über 120 Ländern

einen jährlichen Umsatz von 250 Millionen Euro. An

Standorten u.a. in Deutschland, Australien, Brasilien, China,

Indien, Rumänien und den USA produziert das Familienunternehmen

neben Anschlag- und Zurrtechnologie und Gleitschutzketten

auch Hebezeugketten- und Fördersysteme.

73432 Aalen

Tel.: 07361 50 41 46 4

sling@rud.com

https://slingandlashing.rud.com

SATLOG Tourenoptimierung mit Telematik

Die SATLOG

GmbH digitalisiert

mit Hilfe

der Oracle-

Technologie

und speziell für

den LKW hergestellten

herausnehmbaren

Truck-Tablets

LKW-Fuhrparks

im Werkverkehr und der Spedition. GPS-Ortung, Navigation,

Auftragsmanagement mit digitaler Unterschrift, Remote

Tachodaten Download (RTD) und Integration von Rückfahrkameras

mit Personenerkennung machen den Transport

sicherer und effizienter. Telematik wird mit Tourenoptimierung

und Disposition kombiniert. Zusätzlich werden mit

SATLOG-AutoControlling dem Nutzer ein umfangreiches

Kosten- und Leistungscontrolling für seine Auslieferfahrzeuge

mit integrierten Logistikkennzahlen angeboten, das auf

mehr als 30 Jahren Erfahrungen in der Prozessoptimierung

von Fuhrparks beruht.

GutscheinCode: TLNBR24, 1-Monat Ermittlung

Verbesserungspotential – ohne Berechnung.

69469 Weinheim

Tel.: +49 6201 59 24 13

info@satlog.de

https://www.lkw-tourenplanung.de

SHZ GmbH

SHZ ist ein führender europäischer

Hersteller für Produkte

zur Ladungssicherung. Hochwertige

Spanngurte können

schnell und kosteneffizient

direkt aus unserer deutschen Fertigung geliefert werden.

Individuelle Aufdrucke oder spezielle Endbeschläge sind

problemlos realisierbar.

Textile Anschlagmittel und weitere Hilfsmittel zur Ladungssicherung

wie Kantenschutz oder Anti-Rutsch-Matten runden

unser Sortiment ab.

01900 Großröhrsdorf

Tel.: 035952 49 77 0

info@shz-gmbh.de

www.shz-gmbh.de

SpanSet GmbH & Co. KG

Durch ein kontinuierliches

Wachstum hat

sich die SpanSet Gruppe zu

einem am weltweiten Markt

operierenden Unternehmen

in der Ladungssicherung und

Hebetechnik, der Höhensicherung

sowie dem Safety

Management entwickelt. Heute

gehören 22 Produktionsund

Vertriebsgesellschaften

zur SpanSet Gruppe, sodass

Anwender auf jedem Kontinent

von dem umfassenden

Know-how und den stetigen

innovativen Produktentwicklungen

profitieren können.

SpanSet produziert am eigenen

Standort wodurch, sich der Qualitätsanspruch auf dem

höchsten Niveau befindet. Zu dem Produktportfolio gehören

Druck-Zug sowie Schwerlastratschen, Zurrgurte, Antirutschmatten,

diverse Rundschlingen, Kantenschutz in verschiedenen

Ausführungen, Beschichtungen, ZurrRechner- und HebenApp,

Prüf- sowie Reparaturservice und

Seminare in allen drei Hauptbereichen.

ISO.safe

Kühlvorhang

mit integrierter

Ladungssicherung

Handling

Letzte Meile

Amortisationszeit

Diesel-Verbrauch

ATP-geeignet

Made in Germany

20 Jahre Expertise

De Minimis

Absolut neu.

Super sparsam.

Schön schlau.

Mit Sicherheit kühl

www.temptec.de

ZK-MODUL

Nahezu für alle Fahrzeugrahmen geeignet

TWN 1471

STRESSLESS LASHING®

Ruhestellung

52531 Übach-Palenberg

Tel.: 02451 48 31 0

info@spanset.de

www.spanset.com

Haltestellung

Stellung für

übergroße Ladung

THIELE GmbH & Co. KG | Werkstraße 3, 58640 Iserlohn | hebetechnik@thiele.de | www.thiele.de

Toyota Material Handling Deutschland

Toyota Material Handling

ist die weltweit führende

Marke in der Intralogistik

und der Herstellung

von Gabelstaplern. Wir

stehen für Innovation

und Qualität und setzen neue Maßstäbe bei der effizienten

Gestaltung von Warenströmen. Wir bieten ein umfassendes

Portfolio an Produkten und Dienstleistungen. Von energieeffizienten

Gabelstaplern aller Antriebsarten bis hin zu modernsten,

automatisierten Lösungen.

Tipp: Der BT Levio LWI160 Elektro-Niederhubwagen ist

dank des modularen Lithium-Ionen-Batteriekonzepts sehr

kompakt, extrem leicht und äußerst energieeffizient. Damit

eignet er sich perfekt als

Mitnahmegerät für den Lkw.

Optional ist auch eine

Onboard-Ladevorrichtung

erhältlich.

30916 Isernhagen

Tel.: 0511 72 62 0

info@de.toyota-industries.eu

www.toyota-forklifts.de

Twin Busch GmbH

Seit über 25 Jahren Ihr Profi-Ausrüster.

Die Twin Busch GmbH (gegründet

1997) ist einer der führenden

Hersteller rund um den Bereich professioneller KFZ-Werkstattausrüstung,

mit Firmenhauptsitz in D-64625 Bensheim

und zahlreichen nationalen und internationalen Niederlassungen

und weiteren weltweiten Großhandels- und Vertriebspartnern,

mittlerweile 13-fach als „Beste Marke“ ausgezeichnet.

Der Fokus liegt in der Hebe- und Reifentechnik,

mit entsprechender Werkstattausrüstung auch im Bereich

der Nutzfahrzeuge. Im Angebot sind umfangreiche Hebebühnen-Modellvarianten

(auch LKW-Radgreifanlagen), Reifenwucht-

und Reifenmontagemaschinen (jeweils ebenfalls

für den LKW-Bereich). Die Twin Busch GmbH repräsentiert

höchste Qualität in Verbindung mit einem hervorragenden

Preis-Leistungs-Verhältnis.

Treu dem Motto: Qualität, die überzeugt!

D-64625 Bensheim

Tel.: 06251 70 58 50

info@twinbusch.de

www.twinbusch.de

Vergölst GmbH

Unser Ziel? Dass

Ihre Nfz-Flotte

mobil bleibt.

Deshalb bieten

wir Ihnen vielfältige

Services zu

fest vereinbarten Konditionen, eine persönliche Betreuung

und Beratung durch unseren Außendienst. Unsere kostenlose

Kundenkarte ermöglicht eine transparente bargeldlose

Abwicklung im In- und Ausland sowie Auslandshilfe

zu landesüblichen Preisen –mit Rechnungsstellung über

Vergölst. Unser

Mobil- und Pannenservice

verhindert

lange Ausfallund

Standzeiten

– rund um die Uhr.

Zudem haben Sie

Ihre Nutzfahrzeugflotte

mit unserem

Reifenmanagementsystem

Fleet-

Fox spielend leicht im Griff – das spart Zeit, Kosten und Sie

können sich auf Ihr Kerngeschäft fokussieren.

Kontaktieren Sie uns:

30175 Hannover

Tel.: 05 11) 93 82 05 55

flottenkunden.vg@vergoelst.de

https://www.vergoelst.de

YOKOHAMA Europe GmbH

Ökologie, Fahrsicherheit und Motorsport im Einklang -

Seit mehr als 100 Jahren bringt YOKOHAMA Dinge ins

Rollen - sportlich, sicher, komfortabel.

Modernste Technologien in eigenen Forschungslabors

sowie auf den Rennstrecken der Welt entwickelt, mit

exzeptionellen Qualitätsstandards in der Produktion.

Damit bietet YOKOHAMA einem breiten Produktspektrum

vom PKW bis LKW die richtigen Reifen.

Die YOKOHAMA Europe GmbH koordiniert ein europaweites

Netzwerk an Vertragshändlern, bei denen Sie

YOKOHAMA Reifen erwerben können.

Auf der Unternehmens-Webseite werden die vielfältige

Produktpalette, sowie interessante Neuigkeiten präsentiert.

40549 Düsseldorf

Tel.: +49 (0)211 - 52 94 0

contact@yokohama.eu

www.yokohama.eu

ZURRPACK GmbH

ZURRPACK bietet

seit 1983 hochwertige

Ladungssicherungsmittel

wie

Spanngurte, Zurrnetze,

Klemmbalken,

Zwischenwandverschlüsse

und

Antirutschmatten

für unterschiedlichste Anwendungen an. Als Hersteller von

hochwertigen textilen Befestigungs-, Hebe- und Sicherungsmitteln

mit eigener Produktion in Dornstadt bei Ulm können

Zurrgurte, Netze und andere Sicherungslösungen frei konfiguriert

und individuell angefertigt werden, ganz nach Kundenwunsch

– auch in kleinen Stückzahlen.

Mehr Infos

89160 Dornstadt

Tel.: 07348 20 05 35 9

sales@zurrpack.com

www.zurrpack.com

ZURRSCHIENEN.COM

Transportsysteme GmbH

Das Stuttgarter Unternehmen bietet intelligente Lösungen

für Transportbefestigung und Ladungssicherung.

Überlassen Sie Ihre Transportbefestigung nicht dem

Zufall, sondern setzen Sie auf eine intelligente Technik

aus der Luftfahrt, für die Straße. Das flexible Zurrschienen-

Befestigungssystem eignet sich sowohl für Anhänger als

auch für Transporter und LKW.

70599 Stuttgart

Tel.: 0711 76 16 03 34

info@zurrschienen.com

www.zurrschienen.com

Logistikdienstleister/25 Jahre ProReServ:

Service als Geschäftsmodell

Foto: Wosilat Fotografie

Der Fulfillment-Dienstleister ProReServ mit

Sitz in Neu-Isenburg feiert sein 25jähriges

Bestehen. Das 1999 als ProReServ Professional

Retail Service GmbH gegründete Unternehmen

agiert als zentrales Bindeglied zwischen Herstellern,

Distributoren und Retailern. Das Fullservice-Konzept

umfasst Dienstleistungen in den Bereichen Kontraktlogistik,

E-Commerce, Value Added Services,

Merchandising und Rackjobbing sowie Vertrieb und

Administration im Handel. Dafür beschäftigt das Unternehmen

rund 160 festangestellte Mitarbeiter sowie

250 Servicekräfte in Deutschland, Österreich und der

Schweiz. ProReServ ist eine eingetragene Marke der

Professional Retail Service GmbH.

„25 Jahre ProReServ – dieses Firmenjubiläum ist für

uns ein besonderer Meilenstein und ich danke dem

gesamten Team sowie unseren Geschäftspartnern für

die konstruktive und loyale Zusammenarbeit“, betont

ProReServ-Geschäftsführer Peter Scholz. Einige Mitarbeiter

und Kunden seien dem Unternehmen bereits

von Anfang an verbunden. „Das werte ich als großes

Kompliment an unsere Qualitäten als Dienstleister

und Arbeitgeber“, stellt Scholz fest.

Erfüllt höchste Ansprüche an

Schnittstellen, Reportings und

Analysen

Die ProReServ Professional Retail Service GmbH –

kurz ProReServ – ist ein professioneller Dienstleister

mit Lösungen für die unterschiedlichsten Vertriebswege

und Kundenbeziehungen – das gilt nicht nur für

B2B und B2C, sondern auch für den direkten Handel

zwischen Hersteller und Endkunden via Online-Plattformen.

Zu den Geschäftspartnern zählen namhafte

Hersteller und Retailer aus Deutschland, Europa, England

und der Schweiz. Eine leistungsfähige IT auf Basis

von SAP S/4HANA und PROLAG World erfüllt höchste

Ansprüche an Schnittstellen, Reportings und Analysen.

Das Unternehmen ging 1999 aus der Retail Service

GmbH hervor, einer 100-prozentigen Tochter der damaligen

boeder Deutschland GmbH. Bereits in den

ersten zwei Jahren gründete ProReServ eine Tochtergesellschaft

in der Schweiz und die damaligen Repräsentanzen

in Österreich, Belgien und den Niederlanden.

Seit 2004 wird die Qualität der Leistungen

regelmäßig nach DIN EN 9001 zertifiziert.

17.000 Palettenstellplätze

Zu den größten Investitionen in der Firmengeschichte

von ProReServ gehört der 2017 abgeschlossene

Bau des eigenen Logistikzentrums in Gelsenkirchen.

Es erfüllt höchste Anforderungen an Qualität

und Nachhaltigkeit und trägt das DGNB Gold Zertifikat.

Das Gebäude bietet 17.000 Palettenstellplätze

und kann auf einer Fläche von 10.000 qm sämtliche Logistik-Prozesse

optimal abbilden. Rund 60 qualifizierte

Arbeitskräfte sind auf die Bereiche Lagerhaltung,

Co-Packing, Re-Packing, Displaybau, Umschlag, Kommissionierung

sowie Veredelung von Waren aller Art

spezialisiert. Das durch moderne Informationstechnologie

gestützte Verwalten von Chargen, Mindesthaltbarkeitsdaten

und Seriennummern runden das Portfolio

ab.

Im Jahr 2023 wurde das Logistikzentrum von der

Biokontrollstelle ECOCERT (DE-ÖKO-005) gemäß EU-

Verordnung 2018/848 – der so genannten EU-Bio-Verordnung

– zertifiziert. Damit darf ProReServ den Erstempfang

importierter Bio-Ware sowie das Lagern,

Kennzeichnen und Kommissionieren der verarbeiteten

Bio-Produkte übernehmen.

Zudem betreut ProReServ bundesweit in der Spitze

bis zu 1.500 Outlets in unterschiedlichsten Vertriebskanälen

und stellt unter anderem die bedarfsgerechte

Disposition sowie die Regalpflege sicher. Heute gilt

ProReServ als einer der größten Dienstleister im Bereich

Retail Service in Deutschland. (LOG PR)


Trans Logistik News

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Tanken, Parken, Erholen,

all das ist auf dem Aral Autohof Schwarmstedt an der A7 Abfahrt 50 möglich.

Der Autohof erfreut sich größter Beliebtheit bei Truckern aus nah und fern.

Der herausfordernde Job verlangte den Berufskraftfahrern in der

Coronazeit noch mehr ab als sonst. Da ist es gut zu wissen,

dass es den Aral Autohof Schwarmstedt gibt, der 24 Stunden

an 7 Tagen in der Woche geöffnet hat. Die Fahrer können sich

aktuell auf leckere warme Gerichte freuen. Im Haus gibt es Essen

& Trinken für „Beherbungsgäste“ wie Lkw-Fahrer mit Übernachtung

und Parkticketerwerb. Duschen und Waschmaschine

können gerne genutzt werden. Zur Verfügung stehen 200 Lkw-

Stellplätze. Der Autohof hat sich der Situation angepasst und so

zählen selbstverständlich auch Masken, Desinfektionsmittel und

Corona-Tests zum Angebot.

Aufgrund der gestiegenen Energiekosten kann aktuell leider kein

Verzehrgutschein mehr ausgegeben werden, aber die Preise für

die Fernfahrer bleiben trotzdem sehr fair: 6 Duschen (Dusche

3,50 €), WC-Gebühr 50 Cent, 10 € Parkgebühr. Restaurantgäste

erhalten gegen Vorlage des WC-Bons die Gebühr bei Zahlung

der Rechnung im Restaurant erstattet.

Der große Trucker Shop mit Bistro lädt zum gemütlichen Verweilen

ein. Im Tankstellen-Shop erwartet die Kunden eine große

Auswahl an vielfältigen Produkten. Das Angebot umfasst u.a. ein

umfangreiches Sortiment an gekühlten Getränken, Tabakwaren,

Süsswaren sowie eine große Aus- wahl an Zeitungen, Zeitschriften,

Büchern und Magazinen, Trucker- und Freizeitsortiment,

Textilien, Fernseher, Antennen, Videos, Spielwaren, Souvenirs,

Geschenkartikel, Straßen- und Landkarten und Telefonkarten.

Das Bistro eignet sich perfekt für die Pause zwischendurch.

Wie wäre es mit einem belegten Baguette (auch warm), einer

Bockwurst und dazu einen frisch gebrühten Kaffee? Das Bistro

wurde vergrößert und hat eine große Vitrine sowie eine Zubereitungsstation

für ein kleines, warmes Speisenangebot. Im 24h

Tankstellenbistro können sich die Gäste über ein vergrößertes

Speisenangebot freuen. Zum Angebot gehören seit dem 15.12.

neben den Trockenbackwaren / Süßwaren und verschiedenen

belegten Crossinos folgende Warmspeisen: Es gibt keine Nackensteaks

mehr, aber dafür Soljanka, rote Currysuppe, Chili

con Carne Suppe, Gulasch, Frikassee, Hähnchen süß-sauer,

Gemüsecurry, verschiedene Schnitzelvarianten, diverse Frühstücksgerichte

und ganz neu Strammer Max/Bauernfrühstück.

Die Lkw-Tankstelle verfügt über 5 Tankplätze, vier Satelliten und

seit Mitte April über 16 Elektrolade-/Zapfpunkte (alles Schnellladesäulen).

Bereits erste Trucks und Busse nutzen diese

Möglichkeit. Zum kulinarischen Angebot gehören ein leckerer

Mittagstisch und spezielle Hausmannskost. Ob Rührei, Mettbrötchen

oder Frühstücksteller, größter Beliebtheit erfreut sich das

köstliche Frühstück. Dazu passt perfekt ein röstfrischer Filterkaffee

oder Caffe Crema. Es stehen jetzt vier Schnellladesäulen für

E-Fahrzeuge Pkw mit je 2 Tankmöglichkeiten bereit. Der Rasthof

befindet sich übrigens bei Schwarmstedt im Aller-Leine-Tal. Die

Region in der südlichen Lüneburger Heide zeichnet sich durch

die größte Ansammlung von Freizeitparks in ganz Europa aus

sowie hervorragende Möglichkeiten zum Fahrrad fahren.

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