MASCHINEN & TECHNIK

FACHZEITSCHRIFT FÜR BAUMASCHINEN | KOMMUNALTECHNIK | NUTZFAHRZEUGE

Februar / März '25

BACKERS »

Nachhaltiger

Straßenbau

mit innovativer

Sieb- & Mischmaschine

bauma Messe-Vorbericht

WIR SIND 2025 DABEI:

FREIGELÄNDE

FS.1108/1

Einsatzbereiche: Sieb- und Mischmaschinen von Backers

» Bodenstabilisierung: Zur Herstellung von stabilisierten Böden im

Tief-, Straßen-, Kanal- und Rohrleitungsbau.

» Erdrecycling: Wiederaufbereitung von unbrauchbaren Böden.

» Homogenisieren: Herstellung von neuen Baustoffen direkt vor

Ort im Straßenbau.

» Immobilisieren: Kontaminierte Böden und Baustoffe erfordern

eine exakte Bindemitteldosierung, um wiederverwertet oder geordnet

entsorgt werden zu können.

» Transportfähigkeit schaffen: Materialien wie Bohrschlamm, die

aufgrund Ihrer Konsistenz nicht transportfähig sind, werden in

einen Zustand gebracht, in dem sie problemlos transportiert werden

können.

» Flüssigbodenproduktion: Aushubmaterial exakt aufbereiten und

als Flüssigboden wiederverwenden. Ausbringung mittels Fahrmischer,

für Baustellen ab 100 m³.

TITELSTORY

Nachhaltiger Straßenbau

mit innovativer Sieb- & Mischmaschine

Im Sommer 2024 hat das dänische Bauunternehmen SR-Gruppen

A/S eine rein elektrisch angetriebene Sieb- und Mischmaschine

des deutschen Herstellers Backers erhalten. Mit dieser innovativen

Technik hebt SR-Gruppen A/S den Standard für umweltfreundlichen

Straßenbau auf ein neues Niveau.

BACKERS >> Diese fortschrittliche Sieb- und Mischtechnik von der Firma Backers

ermöglicht es, bis zu 80 % des Aushubmaterials aus Kabelgräben direkt vor Ort

aufzubereiten und wiederzuverwenden. So wird der Materialbedarf deutlich reduziert

und auch der CO2-Ausstoß des Bauprojekts erheblich gesenkt – ein Meilenstein

für den nachhaltigen Straßenbau. Bereits seit 2022 hat die Firma SR-Gruppen

A/S eine rad- und raupenmobile Sieb- und Mischmaschine der Firma Backers im

Einsatz. Diese Maschine wurde erfolgreich auf die bindigen Böden in Dänemark

eingestellt und wurde noch dieselhydraulisch angetrieben.

Technologischer Fortschritt in der Sieb- und Mischtechnik

Die Maschine von Backers ist eine echte Innovation im Straßenbau. Vollständig

elektrisch betrieben und mobil – dank Reifen- und Raupenantrieb – ist sie flexibel

einsetzbar und bietet höchste Effizienz. Nach der Befüllung des Bunkers erfolgt die

Materialaufbereitung durch ein Sternsieb, welches zunächst das Grobkorn (> 80

mm) vom Aushubmaterial trennt. Das gesiebte Material ist nun aufgelockert und

wird anschließend über eine Bandwaage präzise gewogen und zur Mischeinheit

gefördert. Hier wird es nur mit der exakt benötigten Menge an Bindemitteln wie

Kalk oder Zement versetzt, sodass maximale Materialwiederverwendung möglich

ist und nur minimaler Einsatz von Zusatzstoffen erfolgt. Der flexible Vor-Ort-Einsatz

spart zudem lange Transportwege und senkt die Baukosten - eine wirtschaftliche

und zugleich umweltschonende Lösung.

Halle B2.415

4 TITELSTORY

Einsatzvideo zur vollelektrischen Siebund

Mischmaschine von Backers. Weitere

Informationen unter www.backers.de

Emissionsfreier Betrieb und beeindruckende Leistung

Die vollelektrische Sieb- und Mischmaschine von Backers arbeitet emissionsfrei

und setzt einen neuen Maßstab in der ökologischen Bauweise. Ein schwenkbares

Austragsband sorgt dafür, dass das aufbereitete Material optimal auf der Baustelle

verteilt werden kann. Mit einer beeindruckenden Leistung von bis zu 250 Tonnen

pro Stunde ist die Maschine auch für große Projekte perfekt geeignet und sorgt

für eine zügige Bearbeitung direkt am Einsatzort. Die Sternsiebtechnik der Firma

Backers Maschinenbau GmbH siebt bindige Böden mit hoher Siebleistung, was für

den Einsatz vor Ort Voraussetzung ist.

Kreislaufwirtschaft als Zukunftsvision

SR-Gruppen A/S und Backers verfolgen das Ziel, Aushubmaterialien vollständig in

wertvolle Rohstoffe umzuwandeln und damit langfristig die Abhängigkeit von neuen

Ressourcen zu verringern. Der kalkstabilisierte Lehmboden erweist sich dabei

als Schlüssel zu einer nachhaltigen Bauweise, die CO 2

-Emissionen, Transportaufwand

und Baukosten spürbar reduziert. Mit dem Einsatz der vollelektrischen Siebund

Mischmaschine sieht sich SR-Gruppen A/S als Vorreiter einer Bauweise, die

Innovation, Effizienz und Umweltbewusstsein vereint.

Weiterentwicklung

hat bei Backers höchste Priorität

Die Firma Backers hat ihre Sternsiebtechnik in den

letzten Jahren erheblich weiterentwickelt. So bietet

Backers heute auch einen Grizzlyscreen als Grobabscheider

an, welcher direkt bei der Materialaufgabe

große Teile mit rotierenden Walzen ausscheidet. Speziell

für bindige Böden wird das patentierte Premium-Sternsystem

in unterschiedlichen Ausführungen

angeboten. Weiterhin ergänzen viele Zusatzoptionen

das Angebot für die Boden und Bauschuttaufbereitung

gemäß dem Motto: Erst sieben, dann brechen.

Einsatz: 6-Fraktionen Aufbereitungsanlage

für Boden-Steine-Gemisch

TITELSTORY 5

SEITE 20 SEITE 60

Inhalt

Titelstory » ............................................................................................. 4

Nachhaltiger Straßenbau mit innovativer Sieb- & Mischmaschine

Facheditorial » ...................................................................................... 8

Die Zukunft ist jetzt

Garten- / Landschaftsbau » .................................................... 46-51

Baustellentechnik / -sicherheit » ......................................... 52-55

Kommunal- / Forst- / Landtechnik » .................................... 56-57

AKTUELLES » ................................................................................... 10-15

Hub-Hebetechnik / Krane / Gerüstbau » ........................... 58-63

Erdbewegung » ............................................................................. 16-35

Bau- / Nutzfahrzeuge » ............................................................. 64-67

Aufbereitung / Abbruch / Recycling » ................................ 36-39

Motoren / Antriebstechnik / Komponenten » ................. 68-73

Kanal- / Rohr- / Leitungsbau » ............................................. 40-45

M/K/S – Mieten / Kaufen / Service » ................................... 76-78

Impressum

M&T Verlags OHG

Bahnhofstr. 6-8

87435 Kempten

Mitglied der Informationsgemeinschaft zur

Feststellung der Verbreitung

von Werbeträgern e.V.

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Tel.: +49 831 540219-0

Fax: +49 831 540219-99

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Registergericht: Amtsgericht Kempten

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DE315214557

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ISSN: 1862-2305

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eingesandte Manuskripte, daher besteht auch kein Anspruch

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Nutzungs- und Vervielfältigungsrechte an den Verlag

über, insbesondere auch für elektronische Medien (Internet, Datenbanken,

CD-ROM). Mit Firmennamen gekennzeichnete Artikel

entsprechen nicht der Ansicht der Redaktion. Die Mitglieder des

Verbandes Deutscher Abbruchverband e.V., VMI – Verband der

Motoreninstandsetzungsbetriebe und Baustoff Recycling Bayern

e.V. erhalten die Fachzeitschrift „Maschinen&Technik“ im Rahmen

ihrer Verbandszugehörigkeit.

Druckerei:

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Diese Ausgabe

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SEITE 37

SEITE 40

SEITE 48

SEITE 62 SEITE 45 56

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DER NEUE BAUMER MULTITURN-

ENCODER FÜR MOBILE MASCHINEN

SEITE 33

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bauma

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BAU 2025: EFAFLEX PRÄSENTIERTE

NEUARTIGE TOR-STUDIE –

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SEITE 74

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EDITORIAL

Die Zukunft ist jetzt

Warum wir als Motorexperten klare Ziele und Wege aufzeigen müssen.

Die Zukunft des Verbrennungsmotors ist ein nach wie vor heiß diskutiertes Thema,

auch unter den Experten aus der Instandsetzung und Industrie. Für die Mitglieder

des Verbands der Motoreninstandsetzungsbetriebe (VMI) hat es eine elementare

Bedeutung, betrifft es doch die tägliche Arbeit und die Zukunft der eigenen Betriebe.

Eine solche Herausforderung haben wir als Verband also nicht nur zu beobachten,

sondern müssen und werden aktiv dafür sorgen, dass mit Hilfe moderner Mittel

und einer klaren, offenen Kommunikation noch lange Verbrennungsmotoren auf

Straßen, am Bau usw. am Laufen gehalten werden. Wir werden Fachwissen aus

vielen Jahrzehnten mit digitalen Wegen verbinden, weiterhin Reichweiten und

Wahrnehmung schaffen, um unseren Kunden und Partnern klarzumachen, wie

wichtig wir als Branche nicht nur heute, sondern auch in den kommenden Jahren

sein werden.

Andreas Achatz

Geschäftsführer der Motoren Michaelis GmbH & Co.KG,

1. Vorsitzender Verband der Motoreninstandsetzungsbetriebe e.V. (VMI)

Reparieren bleibt aktiver Umweltschutz. So zeigen Entwicklungen, Innovationen

und Forschungsergebnisse deutlich, wie wichtig eine kompetente Reparatur und

Wartung ist, auch wie wichtig es ist, diese Ergebnisse nach außen zugänglich zu

machen, um Bewusstsein zu schaffen. Dies schaffen wir nicht zuletzt auch gemeinsam

mit unseren Mitgliedern, unserem Medienpartner und starken Partnern der

Branche.

Mehr als nur ein Verband

Natürlich gelten meine Gedanken mit Blick auf die Branche und deren Entwicklung

nicht nur den aktuellen Herausforderungen. Wenn wir nach vorn schauen und in die

Zukunft denken wollen, müssen wir uns auch darum kümmern, diese gewünschte

Zukunft jetzt vorzubereiten. Der demografische Wandel beschäftigt unsere Branche

bereits, also werden wir schon jetzt dafür sorgen, dass all unser Fachwissen,

unsere Expertise, die über Generationen bewahrt und immer weiter perfektioniert

wurde, nicht mit uns in die Rente geht. Fachkräftemangel ist ein schwieriges, aber

nicht unlösbares Thema, wir werden Perspektiven für nachfolgende Motorspezialisten

schaffen.

Auch 2025 herrscht eine neue Aufbruchstimmung. Es gibt einige junge Kollegen,

die den Weg der Motoreninstandsetzung, so wie ich, zukunftsorientiert gehen

möchten. Ich möchte diese Energie und Zukunftsvision auch mit ihnen teilen. Ich

möchte in meiner Eigenschaft als 1. Vorsitzender des VMI in den nächsten Jahren

nicht nur zum Verwalter der alten Werte werden, sondern auch den Herausforderungen

einer sich veränderten Branche stellen. Gemeinsam mit meinem Vorstand

und den Mitgliedern können wichtige, große Schritte gegangen werden. Lassen

sie uns gemeinsam nach vorne schauen und in unserer Branche eine laute Stimme

sein. Wir können Initiative zeigen und heute dafür sorgen, dass auch in den

kommenden Jahren die Relevanz und Notwendigkeit der Motorinstandsetzung

und regelmäßiger Wartung den Stellenwert behält, den sie in den vergangenen

Jahrzenten getragen hat.

8 FACHEDITORIAL

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Wechsel in der

Geschäftsführung Meiller Kipper

Michael Stomberg neue Führung

bei Meiller Kipper / © Meiller Kipper

Mit Wirkung zum ersten Februar 2025 übernahm Michael Stomberg, CEO der Meiller

Gruppe, die Führung der Bereiche Vertrieb, Produktmanagement und Service

der F.X. Meiller Fahrzeug- und Maschinenfabrik - GmbH & Co KG. Gleichzeitig verabschiedet

sich Dr. Daniel Böhmer als CEO, der aus persönlichen Gründen in eine neue

Phase seines beruflichen Lebens treten wird.

Herr Dr. Böhmer hat das Unternehmen fast 15 Jahre als Geschäftsführer geleitet

und als Verantwortlicher für Vertrieb, Service, Produktmanagement und Marketing

die Beziehung zu LKW-Herstellern, Händlern und Endkunden im In- und Ausland

maßgeblich geprägt.

Michael Stomberg ist bereits seit März 2023 Beirat der Unternehmensgruppe und

hat im Oktober 2023 die Rolle des CEO der Meiller Gruppe übernommen. Geschäftsbereichsübergreifend

verantwortet er seitdem die Entwicklung der Unternehmensstrategie,

die Bereiche Marketing & Kommunikation sowie IT und Digitalisierung.

ISM begrüßt Kerstin Löschner

als Vertriebsmitarbeiterin im Außendienst

Hendrix Müller

erweitert die Geschäftsführung bei Birco

Hendrix Müller löst Peter Krattiger als Geschäftsführer bei der Birco GmbH seit

01.01.2025 ab. Peter Krattiger hat die Eingliederung der Birco GmbH in die Müller-Steinag-Familie

seit 2023 begleitet. Er verabschiedet sich Mitte 2025 in den

wohlverdienten Ruhestand.

Hendrix Müller hat als neues Bindeglied zur Müller-Steinag Gruppe daher ab

Januar 2025 seinen Platz in der Birco-Geschäftsführung übernommen. Christian

Merkel (Vorsitzender der Geschäftsführung) und Dr. Ingo Markgraf (Geschäftsführer)

freuen sich auf eine weiterhin inspirierende Zusammenarbeit.

Kerstin Loeschner / © ISM

Seit dem 06.01.2025 verstärkt Kerstin Löschner als neue Vertriebsmitarbeiterin

im Außendienst das ISM Vertriebsteam. Sie übernimmt das Vertriebsgebiet in

Teilen von Rheinland-Pfalz, Hessen und Bayern, sowie im gesamten Saarland.

Kerstin Löschner bringt durch ihre langjährige Selbstständigkeit im Arbeitsschutz

fundiertes Fach- und Branchenwissen mit.

Das von ihr betreute Sortiment deckt das gesamte Produktangebot von ISM ab,

einschließlich der Marken Albatros, Puma Safety und Footguard. Ergänzt wird

dieses Portfolio durch die Sortimentserweiterung in den Bereichen Hand-, Kopfund

Gehörschutz, die aus dem Zusammenschluss mit der PIP Group hervorgegangen

ist.

Hendrix Müller/ © Birco GmbH

10 AKTUELLES

Ann Ferket wird Senior Marketing Manager

bei Hyundai Material Handling Europe

Hyundai Material Handling Europe hat Ann Ferket zur Senior Marketing Managerin

ernannt. Ann Ferket ist seit Ende Oktober 2024 für das Unternehmen tätig und

bringt langjährige Erfahrung im Bereich Marketing und Kommunikation mit. Als

erfahrene Einzelhandels- und Netzwerkentwicklungsmanagerin, die in den letzten

sieben Jahren für das Franchisenetz des Reifenherstellers Goodyear in den Niederlanden

verantwortlich war, verfügt Ann Ferket über den perfekten Background zur

Unterstützung der Organisation.

In ihrer neuen Funktion wird sie sich auf die Stärkung der Zusammenarbeit mit den

Händlern von Hyundai Material Handling Europe in Zusammenarbeit mit den regionalen

Verkaufsleitern konzentrieren. Dies steht im Einklang mit dem strategischen

Fokus des Unternehmens, seinen Partnern maximale Marketing- und Vertriebsunterstützung

zu bieten.

Ann Ferket / © Hyundai

Gründung der Schüttflix Group:

Europas größte Plattform für Kreislaufwirtschaft im Bausektor

Der Großteil (über 70 Prozent) aller Abfälle in Deutschland stammt aus dem

Bau- und Abbruchgewerbe. Damit ist der Bausektor einer der ressourcenintensivsten

Wirtschaftszweige in Deutschland. Schüttflix, die digitale Plattform für die

Ver- und Entsorgung von Baustellen mit Schüttgütern, und IK Umwelt, führender

Entsorgungs- und Recyclingspezialist im Nordwesten Deutschlands, bündeln nun

gemeinsam mit der Entsorgungssparte der Hagedorn Unternehmensgruppe ihre

Kräfte und schließen sich unter dem Dach der neu gegründeten Schüttflix Group

zusammen - für eine ökologisch-effiziente Baubranche. Schüttflix bleibt auch weiterhin

die neutrale Logistik-Plattform für alle Parteien aus der Ver- und Entsorgung

von Baustoffen. Gleichzeitig ermöglicht Schüttflix durch strategische Lösungen in

der Gruppe mit eigenen Wertstoffzentren für die Deklaration, Sortierung und Aufbereitung

von mineralischen Abfällen - den Schüttflix Hubs - sowie mit mehr als

8.000 Partnern in Deutschland, Österreich, Polen und Tschechien ein europaweit

ganzheitliches Stoffstrommanagement im Bausektor.

Die Schüttflix Group plant, die Standorte ihrer Unternehmen konsequent auszubauen.

Um den Bausektor flächendeckend nachhaltiger und resilienter zu gestalten,

soll die Anzahl der unternehmenseigenen Hubs weiter deutlich erhöht werden.

Dabei werden die bestehenden Hubs dezentral organisiert und zentral gesteuert.

Management neu aufgestellt

Schüttflix und IK Umwelt bündeln gemeinsam mit der Entsorgungssparte

der Hagedorn Unternehmensgruppe ihre Kräfte

Das neue Management der Schüttflix Group (v.l.n.r.): Mirco Illian (CGO),

Christian Hülsewig (CEO) und Mischa Ritter (CIO) / © Schüttflix

Mitgründer Christian Hülsewig begleitet Schüttflix weiterhin auf dem Weg zum

führenden europäischen Stoffstromdienstleister. Er wird seine Rolle als CEO in

der Schüttflix Group fortsetzen. Starke Unterstützung für die strategische Weiterentwicklung

und operative Führung erhält er durch die Erweiterung des Managements:

Mirco Illian als Chief Growth Officer und Mischa Ritter als Chief Information

Officer werden Europas größte Plattform für Kreislaufwirtschaft im Bauwesen vorantreiben.

Mirco Illian bringt als Gründer der IK Umwelt umfangreiches Know-how

aus den Bereichen Stoffstrommanagement und Baustoffrecycling in das Unternehmen

ein. Dr. Mischa Ritter hat als COO von Zooplus den Onlinehändler gewinnorientiert

skaliert und für 3,7 Milliarden EUR an eine Private Equity Firma verkauft. Als

Digitalstratege wird er die Weiterentwicklung der digitalen Plattform von Schüttflix

maßgeblich verantworten.

AKTUELLES 11

Transformationskonzept

GOLLWITZER>> Bereitschaft zur Veränderung ist einer

der fünf Werte bei Gollwitzer. Dass dies nicht nur

von der Belegschaft erwartet wird, sondern auch vom

gleichnamigen Inhaber der Harald Gollwitzer GmbH

vorgelebt wird, wurde Mitte Dezember wieder deutlich.

David Streicher von Wolff & Müller Energy aus

Ludwigsburg stellte das Transformationskonzept für

die Firma Gollwitzer vor. Bereits 2021 wurde mit Prof.

Dr. Alexander Herzner von der Hochschule Landshut

der CO2-Fußabdruck der Spezialtiefbaufirma aus Floß

ermittelt. Auf dieser Datenbasis hat Wolff & Müller im

staatlich geförderten Transformationskonzept verschiedene

Maßnahmen abgeleitet, um den Fußabdruck

nachhaltig zu senken.

„Ich hatte 2020 das Ziel ausgegeben,

innerhalb von 15 Jahren, die CO2-

Emissionen der Firma um mindestens ein

Drittel zu reduzieren“, so Gollwitzer zum

selbstauferlegten Vorhaben.

Ebenso ambitionierte Absichten gehen nun aus dem

Transformationskonzept hervor. Es sollen 40 % innerhalb

der nächsten 10 Jahre eingespart werden.

Dazu gibt es besonders im Bereich Diesel-Verbrauch,

Strombezug und Großgerätetechnik auf den Baustellen

verschiedene Ansätze. „Wir haben hier auch eine

gesellschaftliche Verantwortung, die wir sehr ernst

nehmen“, beschreibt Gollwitzer seine Motivation. Er

wolle eben kein getriebener der EU-Green-Deal-Gesetzgebung

sein, sondern innovativ vorangehen.

Wie ernst dem Floßer Unternehmer das Vorhaben

ist, zeigt dass er mit dem langjährigen Mitarbeiter

Richard Gradl einen technisch Verantwortlichen für

die Family Projects installiert hat. Gradl soll dort

außerhalb des operativen Geschäfts Themen wie

Nachhaltigkeit, ökologische Gerätetechnik und ressourcenschonende

Verfahrenstechnik vorantreiben.

Bereits in der Vergangenheit erhielt das mittelständische

Unternehmen als eines von nur sieben Spezialtiefbauern

die erstmals verliehene DGNB-Zertifizierung

für nachhaltiges Bauen.

Dass sich auf diesem Gebiet in der Firmengruppe

viel bewegt, zeigt allein der wiederholte Einsatz von

Elektro-Bohrgeräten zur Vermeidung von CO2-Emissionen

aus Diesel-Verbrennung aber auch innovative

Mix-Verfahren, um energie- und transportintensiven

Beton zu ersetzen.

„Bei dieser Thematik sind wir absoluter

Vorreiter und werden diesen Weg unbeirrt

weitergehen“, so der Firmenchef. Hier

werde auch ein finanzieller Mehraufwand in

Kauf genommen, um die Innovationskraft

zu fördern. „Im Unterschied zum

konventionellen Bohrgerät kostet das

E-Bohrgerät gerne mal eine mittlere

5-stellige Summe mehr“, erklärt Gollwitzer.

Für ihn ein Investment, dass es Wert ist getätigt zu

werden. Allerdings würde er sich hier mehr Nachdruck

gerade von der öffentlichen Hand wünschen.

„Die Gesetzgebung in diesem Bereich wird

immer engmaschiger und regulativer – aber

im Vergaberecht zählt nach wie vor nur der

Preis, eine CO2-Einsparung erhält keinerlei

Relevanz.“

Dass es trotz aller Innovationswilligkeit noch ein gewisser

Weg zum Einsparungsziel ist, wurde anhand

des Transformationskonzepts noch einmal deutlich.

„Die Firma Gollwitzer braucht auf Grund ihrer Baustellenstruktur

und ihrer Baustellentätigkeit sehr viel

Diesel-Kraftstoff“, stellte Streicher den zentralen Faktor

heraus, der 90 % der Ist-Emissionen verursacht.

Erster Ansatzpunkt ist für Gollwitzer hier die Umstellung

seiner PkW-Flotte mit rund 70 Fahrzeugen

auf HVO100. Dabei handelt es sich um synthetischen

Diesel, der seit Mai 2024 in Deutschland an ausgewählten

Zapfsäulen erhältlich ist. „Wir wollen mit

unseren Mitarbeitenden auch hier als Vorreiter neue

Wege gehen“, so der Unternehmer. Hier lässt sich der

Von links nach rechts:

Harald Gollwitzer, Alexander Herzner, David

Streicher, Ludwig Gollwitzer / © Gollwitzer

CO2-Ausstoß der PkW-Flotte bei konsequenter Umsetzung

um 90 % reduzieren. „Das wäre direkt ein

großer Hebel, den sie nutzen können“, unterstrich

auch Streicher die Sinnigkeit des Vorhabens.

Um auch beim restlichen Treibstoff-Verbrauch einen

signifikanten Fortschritt zu erzielen, gelte es jetzt

technische Herausforderungen zu meistern.

„Wir werden konsequent weiter

in modernste Maschinentechnik

investieren und mit Geräteherstellern

bei der Entwicklung von alternativen

Antrieben sowie der Prozessoptimierung

zusammenarbeiten“, so der Unternehmer.

12 AKTUELLES

Startschuss für die bauma 2025

Die kommende Ausgabe der Weltleitmesse für Baumaschinen, Baustoffmaschinen, Bergbaumaschinen,

Baufahrzeuge und Baugeräte findet vom 7. bis 13. April 2025 in München statt.

Neuaussteller und Rückkehrer

Auch 2025 nutzen zahlreiche namhafte Unternehmen

die bauma, um sich und ihre Produkte zu präsentieren.

Insgesamt sind rund 150 neue Aussteller auf der

bauma 2025 dabei. Nicole Schmitt, Exhibition Director

der bauma, sagt: „Das insgesamt positive Feedback

aus der Branche freut uns wirklich sehr.“

Leitthemen der bauma 2025

Digitalisierung und Nachhaltigkeit bleiben im nächsten

Jahr die Schlagworte der Branche und spiegeln

sich auch in den fünf Leitthemen der bauma wider.

Für 2025 sind dies Klimaneutralität, alternative Antriebskonzepte,

Vernetztes Bauen, Nachhaltiges

Bauen und Mining Challenge. Von Montag bis Freitag

greift das bauma Forum jeweils eines dieser

Leitthemen auf. Das Programm besteht dabei aus

Kurzvorträgen, Podiumsdiskussionen und Key Notes.

Darüber hinaus werden die Aussteller Produkte und

Innovationen aus diesen Bereichen präsentieren.

Neue Struktur für den Bereich

Arbeitssicherheit in Halle B4

Eine Neuerung für 2025 ist, dass der Bereich Arbeitsschutz

erstmals zentral in der Halle B4 gebündelt

wird. Diese strategische Platzierung bietet den

Besuchern einen umfassenden Überblick über Entwicklungen

und technologische Fortschritte, die den

Schutz auf Baustellen verbessern.

Science Hub: Forschung im Fokus

Im Science Hub der bauma stellen elf Forschungseinrichtungen

innovative Projekte vor. Die TU München

präsentiert unter anderem autonome Lösungen für

den Schüttguttransport und einen Pflasterroboter.

Die Universität Duisburg-Essen zeigt einen Seilroboter

für den präzisen Einsatz auf Baustellen, während

die TU Dresden mit einem Mobilbagger mit Personenerkennung

Möglichkeiten zur Unfallvermeidung aufzeigt.

Viele weitere spannende Projekte erwarten die

Besucherinnen und Besucher direkt am Stand.

Start-ups mit Innovationen zu allen Leitthemen

Darüber hinaus bietet die bauma auch 2025 jungen,

innovativen Unternehmen die Möglichkeit, ihre Ideen

zu präsentieren. Knapp 50 Start-Ups haben angemeldet

und zeigen ihre Neuheiten und Entwicklungen

entlang der Leitthemen der bauma, wie beispielsweise

mobile Robotertechnologien, die Entwicklung digitaler

Zwillinge von Baustellen, alternative Antriebe,

Ultraschalltechnologie in der Betonproduktion, autonome

Kranlösungen für digitale Baustellen in unwegsamen

Geländen, sowie End-to-End- und weitere

Softwarelösungen, um Unternehmen in ihrer Verwaltung,

aber auch auf der Baustelle zu unterstützen.

Wieder auf der bauma: die VR-Experience

Eine besondere Attraktion ist zudem die die VR-Experience

Zone 2025, eine Kooperation zwischen dem

Construction Future Lab (CFLab) und der Messe München.

Die interaktive Ausstellung verbindet musealen

Charakter mit innovativer Technologie und beleuchtet

zentrale Zukunftsthemen der Baubranche. Interessierte

erleben hier Demonstrationen zu Themen wie

Baurobotik, alternativen Antriebstechnologien, additive

Verfahren sowie Digitalisierung von Maschinen

und Schnittstellen. Ergänzt wird das Angebot durch

Experteninterviews und multimediale Inhalte. Damit

bietet diese Experience einen umfassenden, praxisnahen

Einblick in die Innovationen der Branche und

macht zukunftsrelevante Entwicklungen greifbar.

Internationale Delegationen

zeigen großes Interesse

Auch international rückt die bauma wieder stärker

in den Fokus. Delegationen aus Argentinien, Chile,

Kolumbien und Peru – traditionell stark im Bereich

Mining – haben bereits ihr Interesse bekundet.

AKTUELLES 13

Fachtagung Abbruch 2025

am 14. März in Berlin

Branchentreff für Abbruch und Recycling

unter dem Thema »Qualität im Abbruch«

Die Fachausstellung der Fachtagung Abbruch präsentiert

eine große Bandbreite von Produkten und

Dienstleistungen rund um das Thema Abbruch,

Schadstoffsanierung und Recycling. /

© Jens Jeske/jens-jeske.de

Am 14. März 2025 veranstaltet die DA Service GmbH erneut für den Deutschen Abbruchverband

e.V. die Fachtagung Abbruch 2025 in Berlin im ehemaligen Postbahnhof

der Station-Berlin.

Im Jahr 2024 konnte der Deutsche Abbruchverband über 1.200 Teilnehmer und 124

Aussteller zu Europas größtem Fachkongress im Bereich Abbruch und Rückbau begrüßen.

Die Erwartungen für 2025 sind dementsprechend hoch.

»Qualität im Abbruch« lautet dieses Mal das Titelthema der Fachtagung Abbruch

2025. Insgesamt 12 Vorträge beinhaltet das vielfältige Tagungsprogramm. Renommierte

Experten und Unternehmer referieren unter dem Qualitätsaspekt zur Kreislaufwirtschaft,

zu Asbest, zu Großprojekten und zu Bauwerkssprengungen.

Mehr als 1.200 Besucher und 124 Aussteller kamen im Jahr

2024 in die Station-Berlin zur Fachtagung Abbruch 2024.

Mit ihrem Konzept aus Fachvorträgen, Messe und Kontaktbörse

ist die sie Europas größtes Branchenevent. /

© Jens Jeske/jens-jeske.de

Spitzenunternehmer und Trigema-Chef Wolfgang Grupp hält die Keynote mit dem

Titel »Qualität in Deutschland – Verantwortung und Leistung von Unternehmern

in Deutschland«. Es folgen weitere spannende Vorträge zu herausfordernden

Rückbauprojekten, Entsorgungskonzepten und zur Verwertung von Recycling-

Baustoffen. TV-Journalistin Kristina zur Mühlen führt erneut als Moderatorin durch

das Vortragsprogramm.

Fachausstellung

Über 80 Aussteller haben sich bis heute bereits für die Fachausstellung, die eine

große Bandbreite von Produkten und Dienstleistungen rund um das Thema Abbruch,

Schadstoffsanierung und Recycling präsentiert, registriert. Die aktuelle Ausstellerliste

kann auf der Veranstaltungswebseite eingesehen werden.

Dialogabend

Der Dialogabend wird traditionell auch in der Station Berlin stattfinden, so dass die

Ausstellung parallel zum Dialogabend weiter geöffnet bleiben wird. Das verbessert

die Austausch- und Informationsmöglichkeiten für beide Seiten - Teilnehmer und

Aussteller – und ermöglicht vielfältige Netzwerkchancen den ganzen Abend über.

Ein Shuttlebus-Service wird rund um die Uhr zwischen dem Hotel Berlin, Berlin by

Radisson Individuals und der Station-Berlin angeboten.

14 AKTUELLES

ASTRAD & austroKOMMUNAL 2025

Zukunftssichere Technologien für kommunale Aufgaben

Wenn es um moderne Kommunaltechnik und Maschinen

für die Straßenerhaltung und Grünflächenpflege geht,

führt 2025 kein Weg an der ASTRAD & austroKOMMUNAL

vorbei. Am 14. und 15. Mai versammeln sich in Wels, Österreich,

führende Hersteller und Dienstleister, um Neuheiten

in den Bereichen Gerätetechnik, Elektromobilität und Verkehrssicherheit

vorzustellen.

Gerade für Entscheider und Anwender ist es eine ideale

Gelegenheit, Produkte hautnah kennenzulernen. Vom

Abfallsammelfahrzeug über die Kehrmaschine und das

Winterdienstgerät bis hin zum Zero-Turn-Mäher: Die Bandbreite

der Exponate deckt alle Bedürfnisse ab, die den Ar-

beitsalltag in Städten und Gemeinden prägen. Dank

praxisorientierter Vorführungen auf dem Testgelände

können Besucher die Leistungsfähigkeit der Maschinen

direkt erleben.

Doch nicht nur Hightech steht im Fokus: Auch einfache

Bedienbarkeit, Komfort und Wartungsfreundlichkeit

sind entscheidende Kriterien, die hier im

Detail begutachtet werden können. Darüber hinaus

erläutern Experten beim ASTRAD Symposium die Vorzüge

smarter Systeme, mit denen der Ressourcenverbrauch

verringert und Betriebsabläufe optimiert

werden können.

© cityfoto.at

Weitere Informationen rund um die

Veranstaltung gibt es unter

www.astrad-austrokommunal.at

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Weitere Infos

ERDBEWEGUNG

16 ERDBEWEGUNG

»Hands on the future«

Liebherr präsentiert auf der bauma 2025

Lösungen für die Baustelle der Zukunft

LIEBHERR >> »Hands on the future«: Auf einer Fläche von rund 14.000 m² zeigt

Liebherr auf der bauma 2025 über 70 zukunftsträchtige Exponate aus den Produktsegmenten

Erdbewegung, Materialumschlag, Mining, Mobil- und Raupenkrane,

Turmdrehkrane, Spezialtiefbau, Betontechnik und Komponenten. Daneben

präsentiert die Firmengruppe unter diesem Motto, wie sie Herausforderungen von

morgen schon heute angeht und als verlässlicher Partner Hand in Hand mit ihren

Kunden Lösungen erarbeitet. Themenpavillons und ein InnovationLab geben

weitere Einblicke in die Technologie- und Innovationswelt von heute und morgen.

»Die Zukunft gehört denen, die sie mitgestalten«

Mit dieser Haltung präsentiert sich Liebherr auf der bauma 2025 in München unter

dem Motto »Hands on the future«. Damit bringt die Firmengruppe zum Ausdruck,

wie sie bei den Herausforderungen von morgen schon heute proaktiv Hand anlegt.

Liebherr versteht sich als verlässlicher Technologiepartner, der Hand in Hand

mit seinen Kunden Innovationen vorantreibt, um gemeinsam praxisnahe und zukunftsfähige

Produktlösungen hervorzubringen, die deren individuellen Bedürfnissen

und Wünschen entsprechen. Das zeigt die Firmengruppe auf einer Standfläche

von rund 14.000 m², also über zwei Fußballfeldern, mit über 70 Exponaten und diversen

Technologien und Lösungen.

Zahlreiche Premieren und Weltneuheiten:

Hochqualitative Produkte stehen bei Liebherr im Fokus

Besuchende erleben auf dem Stand eine Vielzahl an Neuheiten – oftmals handelt

es sich um Maschinen und Innovationen, die Liebherr zum ersten Mal der Öffentlichkeit

präsentiert.

Unter anderem feiert das Produktsegment Erdbewegung mit dem T 38-7s, der

neuen Generation 6 der Teleskoplader, auf der bauma Weltpremiere und setzt

neue Maßstäbe im Segment bis 4,2 Tonnen. Zudem steigt Liebherr mit dem neuen

T 48-8s erstmals in die 8-Meter-Klasse ein und erweitert strategisch sein Portfolio

im Industriesegment.

Darüber hinaus können sich die Besuchenden bei Liebherr auf weitere Weltpremieren

aus den Produktbereichen Mobil- und Raupenbagger, Mobil- und Raupenkrane,

Spezialtiefbau sowie Materialumschlagmaschinen freuen.

Auf dem Freigelände beim Produktsegment Betontechnik präsentiert Liebherr der

Öffentlichkeit zum ersten Mal die neue Mobilmix-Baureihe. Die größte Variante

mit einem 4 m³-Doppelwellenmischer feiert auf der bauma Premiere. Durch das

modulare Bausystem haben Kunden mehr Freiheit bei der Anlagenkonfiguration,

kürzere Lieferzeiten, eine schnellere Montage sowie eine hohe Teileverfügbarkeit.

Verbesserungen an den Antrieben verringern den Stromverbrauch um bis zu

30 % und erhöhen die Wiegegenauigkeit, sodass pro Kubikmeter Beton bis zu 8 kg

Zement eingespart werden kann.

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ERDBEWEGUNG 17

Neu ist der Turmdrehkran 61 K aus der

K-Serie der Schnelleinsatzkrane mit

dem intelligenten Bedienerassistentensystem

erhältlich.

Zum ersten Mal außerhalb

der Bergbauindustrie stellt

Liebherr den batterieelektrischen

und autonomen

Mining-Muldenkipper

T 264 vor.

Im InnovationLab zukunftsträchtige Technologiekonzepte erfassen

und selbst entdecken

Für zukunftsgerichtete Technologien der Firmengruppe steht vor allem das InnovationLab

im Freigelände, Stand 810. Besuchenden bietet sich dort die Möglichkeit,

über Bildschirme sowie interaktive Installationen zukunftsweisende Technologiekonzepte

aus unterschiedlichen Produktsegmenten »hands-on« selbst

auszuprobieren. Im InnovationLab zeigt Liebherr zum Beispiel die Entwicklung und

Implementierung von Objekterkennung durch Maschinen, die mit entsprechenden

Kamerasystemen und Sensorik ausgestattet sind. Sie sind Voraussetzung, um fortschrittliche

Assistenzsysteme und autonome Maschinenoperationen sowie eine

vorausschauende Wartung zu ermöglichen.

Darüber hinaus präsentiert Liebherr als Technologiepartner effiziente und zugleich

umweltverträgliche Produkte und Lösungen aus den Bereichen Digitalisierung und

Antriebe, die teilweise schon heute zum Einsatz kommen. „Die Digitalisierung zählt

zu den bedeutendsten Handlungsfeldern unserer Zeit. Häufig wirkt sie zwar abstrakt

und technologieorientiert, doch im Mittelpunkt stehen stets die Menschen

und der reale Mehrwert. Unser Ziel ist es, über Wertschöpfungsketten hinweg

praktischen Nutzen zu stiften. Daher gestalten wir Maschinen und Lösungen so,

dass sie nachhaltig die Bedürfnisse unserer Kunden und Partner optimal erfüllen“,

sagt Marcel Flir, Head of Digital Business and Strategy bei Liebherr.

Effizienter, sicherer, zuverlässiger: Liebherr zeigt den Weg zur

Maschinenautonomie als ein zentrales Element der Digitalisierung

Eine autonom fahrende Maschine, teilautomatisierte Hübe und komplett digitalgesteuerte

Produkte: all dies und viele weitere Highlights erwarten Besuchende

am Liebherr-Stand. Die technologische Grundlage hierfür ist die Digitalisierung, die

Liebherr auch auf der bauma 2025 intensiv beleuchten wird.

Liebherr versteht die Digitalisierung als ein weitsichtiger, kontinuierlicher Prozess,

den das Unternehmen in den kommenden Jahren weiter vorantreiben wird. Künstliche

Intelligenz und das Internet of Things sollen zum Beispiel zukünftig stärker in

sämtliche Maschinen und Arbeitsprozesse integriert werden. Zudem wird der Ausbau

der Cloud-Infrastruktur vorangetrieben, um die wachsenden Datenmengen effizient

zu verarbeiten und neue datengetriebene Geschäftsmodelle zu ermöglichen.

Auf der bauma spielen dabei die Aspekte intelligente Maschinensteuerungen, Assistenzsysteme

und (teil-)autonome Abläufe eine besondere Rolle, auch weil sie

die Kommunikation zwischen Mensch und Maschine sowie zwischen Maschine und

Maschine optimieren. Das reduziert wiederum zum Beispiel den Energieverbrauch

sowie Stillstandzeiten der Maschine bei den Kunden – und stellt damit einmal mehr

einen der für Liebherr wichtigsten Aspekt in den Fokus: die Kundenzentrierung und

letztendlich das Erfüllen der Kundenbedürfnisse.

Moderne Assistenzsysteme und (teil-)autonome Funktionen erhöhen die Sicherheit

und die Effizienz auf der Baustelle. Aus dem Produktsegment Turmdrehkrane

wird auf der Messe die Schnelleinsatzkran-Serie K mit verbessertem Leistungsniveau,

moderner Steuerung und neuem Betriebssystem zu sehen sein. Die vier

Krane sind ausgestattet mit neuen, intelligenten Liebherr-Bedienerassistenzsystemen.

Smarte Funktionen wie pendelfreies Anheben der Last ohne Schrägzug

erhöhen die Sicherheit für Personen und empfindliche Bauteile. Außerdem sorgen

sie bei teilautomatisierten Hüben für einen hohen Bedienkomfort. Aus dem Produktsegment

Mobil- und Raupenkrane zeigt Liebherr dazu sieben Mobilkrane mit

neuen Fahrassistenzsystemen wie Totwinkelassistent (Blindspot Information System

BSIS) und Anfahr-Informationssystem (Moving Off Information System MOIS).

Ein weiteres Beispiel präsentiert Liebherr auf der bauma aus dem Produktsegment

Mining: Mit der digitalen Lösung IoMine für die Bergbauindustrie, erhöht Liebherr

das Sicherheits- und das Produktivitätsniveau bei den Betriebsabläufen in der

Mine, reduziert mit der Echtzeit-Überwachung die Ausfälle von Maschinen und verlängert

somit deren Lebensdauer für die Kunden. Dafür kombiniert die moderne

Technologie das Internet of Things, Datenanalyse und Automatisierung, um eine

intelligente und vernetzte Bergbauumgebung zu schaffen.

Daneben ermöglichen digitale Lösungen grundsätzlich das Sammeln relevanter

Maschinen- und Prozessdaten. Die Analyse und Auswertung tragen dazu bei, die

Maschineneinsätze und -wartung basierend auf den modernen Technologien prä-

18 ERDBEWEGUNG

»Liebherr Autonomus Operations« kann in der

Webapplikation als auch live am Testgelände

mitverfolgt werden. / © Liebherr

jeweiligen Arbeitsumfelds hat der optimale Antrieb einen entscheidenden Einfluss

auf die Effizienz des Arbeitseinsatzes. Durch die stetige Weiterentwicklung der

Infrastruktur und die enge Zusammenarbeit mit Partnern und Kunden investiert

Liebherr heute und in der Zukunft bedeutsam in die Forschungs- und Entwicklungsarbeit

rund um Antriebstechnologien.

Der batterieelektrische und autonome Mining-Muldenkipper T 264 zum Beispiel ist

das Ergebnis einer mehrjährigen Zusammenarbeit von Liebherr und dem australischen

Kunden und Partner Fortescue in den Bereichen Bergbauautonomie und

Entwicklung von emissionsfreien Technologien. Nach der erstmaligen Vorstellung

auf der MINExpo-Messe im September 2024 wird diese revolutionäre Technologie

auf der bauma erstmals einem großen, internationalen Publikum außerhalb der

Bergbauindustrie präsentiert. Der Muldenkipper ist mit der gemeinsam von den

beiden Unternehmen entwickelten Autonomous Haulage Solution (AHS) ausgestattet.

Innerhalb der AHS befindet sich ein Energiemanagementsystem, das die

stationären Ladevorgänge für den Muldenkipper koordiniert und die volle Auslastung

des Ladegeräts sicherstellt. Ein weiteres Beispiel für neue Antriebstechnologien

ist der Raupenkran LR 1300.2 SX. Liebherr präsentiert das 300-Tonnen-Modell

erstmals als batteriebetriebene Unplugged-Version mit den Vorteilen von »Zero

Emission«. Der Kran wird von einem 438 kW starken Elektromotor angetrieben

und kann dank einer 392-kWh-Batterie je nach Anwendung bis zu 13 Stunden ohne

Stromnetzanschluss betrieben werden.

Mit der neuen Version des mobilen Energiespeicher Liduro Power Port (LPO) der

Baureihe 100 und dem Prototypen eines stationären Energiespeichersystems LPO

600 zeigt das Produktsegment Komponenten Möglichkeiten zur lokal emissionsfreien

Energieversorgung von Baustellen in Verbindung mit einer elektrischen

Maschine. Die mobile Stromtankstelle LPO 600 hat einen Bruttoenergiegehalt von

564 kWh und kann ausreichend Energie für große Maschinen bzw. Flotten auch in

Gelände ohne entsprechende Infrastruktur zur Verfügung stellen.

ziser vorherzusagen und zuverlässiger zu planen. Auf der bauma zeigt die Produktsparte

Komponenten dazu den Energy Planner. Dabei handelt es sich um eine

browserbasierte Software zur ganzheitlichen Planung des Leistungs- und Energiebedarfs

einer Baustelle. Das innovative Tool leitet aus jeder Bauphase zu den

konkreten Maschinen, die sich verbrauchsbezogen in der App adaptieren lassen,

die Energiebedarfe und die Ladephasen ab.

Maschinen über intelligente Vernetzung steuern:

Effektiveres Arbeiten mit Liebherr Connect

Um die individuellen Bedürfnisse der Kunden abzudecken, entwickelt die Firmengruppe

digitale Lösungen, die auf die Maschinen zugeschnitten sind. Liebherr Connect

ist eine intelligente Maschinen- und Systemvernetzung und ermöglicht als

Connectivity-Lösung sowohl Zeit- und Kostenersparnisse als auch eine sicherere

und komfortablere Bedienung von Maschinen und Anlagen. Mit Liebherr Connect

liefert die Firmengruppe eine state-of-the-art Connectivity-Lösung für nahezu alle

Produktsegmente. Sie ermöglicht den Zugang zu digitalen Lösungen und Services

sowie umfassenden Maschinen- und Prozessdaten. Damit lassen sich zahlreiche

Produkte und Anwendungen, die Liebherr im MyLiebherr-Kundenportal sowie über

mobile Apps und Cloud-Anwendungen bereitstellt, mit den Liebherr Maschinen

verbinden. Der auf der bauma ausgestellte Mobilkran LTM 1120-4.2 mit Liccon3-

Steuerung ist zum Beispiel standardmäßig für Telemetrie und Flottenmanagement

vorbereitet und bietet mithilfe von Liebherr Connect den Kranbetreibern die Möglichkeit,

zukünftig über das Kundenportal MyLiebherr alle relevanten Daten einzusehen

und auszuwerten.

Differenzierte Antriebslösungen: Der erste Liebherr Wasserstoff-Radlader

und eine Vielzahl an Weltpremieren mit emissionsarmen Antrieben

Liebherr ist sich der Verantwortung für seine Produkte auch in Bezug auf ihre

Auswirkungen auf die Umwelt bewusst. Um die Defossilisierung seiner Maschinen

voranzutreiben, geht Liebherr technologieoffen vor. Neben dem CO 2

-Reduktionspotenzial

bestimmen die drei weiteren Säulen technologische Reife der alternativen

Antriebsoptionen sowie Infrastruktur und Kosten der Energieträger die Entwicklungsarbeit

der Firmengruppe. Je nach Art der Maschine, des Projekts und des

Ein besonderes Highlight aus dem Bereich Wasserstoff ist der erste Prototyp eines

Liebherr-Großradladers mit Wasserstoffmotor. Wasserstoff eignet sich nach umfangreichen

Studien als gut geeignet, um große, schwer elektrifizierbare Fahrzeuge

CO2-frei zu betreiben. Auf dem Freigelände präsentiert Liebherr den Prototyp. Gemeinsam

mit Partnern entwickelt das Unternehmen innovative Lösungen für die

mobile Betankung und die zuverlässige Versorgung mit grünem Wasserstoff.

Die Bandbreite der alternativen Antriebstechnologien, an denen Liebherr technologieoffen

arbeitet, ist groß und umfasst neben elektrischen Lösungen mit Batterie-

oder Netzbetrieb auch alternative Kraftstoffe wie HVO (Hydrated Vegetable

Oil, Hydratisiertes Pflanzenöl) sowie wasserstoff- oder ammoniakbasierte Antriebe

– einige davon sind auf der bauma live zu entdecken.

Verantwortung: Schon immer Teil der Liebherr-Grundwerte

und ein Erfolgsfaktor für die Zukunft

Als weltweit tätiges Familienunternehmen trägt Liebherr eine große Verantwortung

für Gesellschaft und Umwelt. Kunden und Partner können sich darauf verlassen,

dass die Produkte und Maschinen einem hohen Qualitätsanspruch folgen.

Darüber hinaus übernimmt die Firmengruppe Verantwortung im Umgang mit Datenmengen

beim Entwickeln von digitalen Lösungen: Schutz und Überwachung der

Daten sowie die sorgfältige und für den Kunden transparente Datenverwaltung

und Datensicherung haben für Liebherr oberste Priorität. Die unternehmerische

Verantwortung ist eines der Prinzipien der Firmengruppe und Bestandteil der

Grundwerte. Nur wenn ein Unternehmen Verantwortung übernimmt, kann es auch

in Zukunft langfristig erfolgreich sein.

Freigelände: FM.809-810-812-813

Hallen: A4.326 - B5.439 – C1.425

ERDBEWEGUNG 19

Komatsu Europe

stellt neue Mobilbagger vor

Die Modelle PW168 und PW198 erweitern die

Produktpalette der Kurzheck-Mobilbagger in

der 16-20 t Gewichtsklasse.

PW198-11

KOMATSU >> Mit den PW168-11 und PW198-11 Mobilbaggern erweitert Komatsu

seine beliebte Kurzheckbagger-Produktpalette auf Maschinen mit einem Betriebsgewicht

von bis zu 20 t. Die neuen Maschinen sind kompakt und einfach zu transportieren,

leistungsstark, komfortabel, vielseitig, zuverlässig und haltbar. Genau

diese Kundenanforderungen hatten den Anstoß zu den beiden neuen Maschinen

gegeben. Exakt auf diese Anforderungen ausgelegt gehen die Mobilbagger jetzt

in den Einsatz.

Einfacher Transport und kompakte Abmessungen

Die neuen Komatsu Mobilbagger können auf engstem Raum arbeiten und schnell

zur nächsten Baustelle transportiert werden, ohne dass dafür ein spezieller Tieflader

erforderlich ist. Mit einer Transporthöhe von nur 3,1 m ist ein Transport auf

einem normalen Tieflader mit einer Beladehöhe von bis zu 4 m problemlos möglich.

Der geringe Hecküberstand von 1,85 m (PW168-11) bzw. 1,9 m (PW198-11) ist ideal für

enge Baustellen.

Leistungsstark

Mit ihrem 4-Zylinder-Dieselmotor von Komatsu (110 kW bzw. 129 kW) graben, heben

oder ziehen die neuen Mobilbagger fast alles, was auf einer Baustelle bewegt

werden muss. Die Motoren erfüllen die aktuelle Abgasnorm EU Stufe V und die Maschinen

sind ab Werk mit umweltfreundlichem HVO-Diesel befüllt. Die einzigartige

Bauweise mit optimiertem Ausleger und Motor im Heck ermöglicht enorme Hubkräfte,

sodass hohe Lasten einfach bewegt werden können.

Hervorragendes Fahrgefühl und hoher Komfort

Auch das Fahrgefühl der neuen Modelle ist beeindruckend. Dank des niedrigen

Schwerpunkts vermitteln sie ein Gefühl höchster Standsicherheit. Der neue Premium-Fahrersitz

mit mehrstufiger Belüftung und Heizung ist besonders komfortabel.

Die wichtigsten Funktionen können mittels Joystick genutzt werden und die exzellente

Rundumsicht wird durch das serienmäßige Kamerasystem mit vier Kameras

und Anzeige der Maschine aus der Vogelperspektive unterstützt.

PW198-11 PW168-11

Vielseitig und flexibel

Als eine der wichtigsten Maschinen auf der Baustelle werden Mobilbagger immer

häufiger mit Tiltrotatoren oder 3D-Anzeigesystem genutzt. Die neuen Modelle können

mit jeder Art von System ausgestattet werden und sind für die Nutzung mit Tilt-

20 ERDBEWEGUNG

PW168-11 / © Komatsu

Freigelände FM.713/1 &

Halle C6.222-223-232-233

Technische Daten PW168-11 PW198-11

Motorleistung 110/150 129/175

Abgasnorm EU Stufe V EU Stufe V

Betriebsgewicht kg 15775 - 18115 17435 - 19355

Max. Löffelvolumen m³ 1,13 1,13

Maschinenhöhe m 3,1 3,1

Heckschwenkradius m 1,85 1,9

rotator oder 3D-Anzeigesystem vorbereitet. Mit nützlichen Sonderausrüstungen

wie Joystick-Lenkung, Tool-Control-System oder Anhängerkupplung können

PW168 und PW198 auch für die härtesten Baustellen optimal angepasst werden.

Zuverlässig und haltbar

Die neuen Komatsu Dieselpartikelfilter, die erst nach 8000 Stunden ersetzt werden

müssen, ermöglichen lange, unterbrechungsfreie Einsätze. Die Abgasnachbehandlung

erfolgt vollautomatisch, ohne dass die Arbeit pausiert werden muss. Alle Wartungspunkte

der robusten Maschinen sind hinter Stahltüren zentral angeordnet

und vom Boden aus bequem erreichbar. Die wichtigsten Funktionen werden auf

dem Standardbildschirm des Monitorsystems und im Komtrax Flottenmanagementsystem

angezeigt.

Alle Informationen auf einen Blick:

» Zwei neue, zusätzliche Mobilbaggermodelle von Komatsu (PW168 & PW198)

» Einfacher Transport: Kompakte Abmessungen und geringe Transporthöhe

» Leistungsstarke Komatsu-Motoren mit 110 kW (PW168) bzw. 129 kW (PW198)

» Sauber und umweltfreundlich: Komatsu Dieselpartikelfilter mit einem Austauschintervall

von 8000 Stunden

» Vielseitig einsetzbar: Tiltrotator-Vorbereitung und Sensor-Halterungen für

3D-Anzeigesysteme

» Viele nützliche Sonderausrüstungen ab Werk verfügbar

Innovationen für mobile

Maschinen vorantreiben

• Der kompetente One-Stop-Shop für

Ihre Sensorapplikationen

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mobile Arbeitsmaschinen

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PLd

bauma 2025

Halle A2 | Stand 321

Partner für Sensorlösungen

Von der Assistenz zur Autonomie

ERDBEWEGUNG 21

22 ERDBEWEGUNG

Hyundai-

Brennstoffzellen-

Mobilbagger

auf der bauma

im Live-Einsatz

HYUNDAI CONSTRUCTION EQUIPMENT >> Auf der diesjährigen bauma zeigt Hyundai

das Konzept des wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen-Mobilbaggers

HW155H auf der Demonstrationsfläche. Die Vorserienmaschine, die erstmals auf der

letzten bauma 2022 als statisches Exponat zu sehen war, soll den Kunden demonstrieren,

wie Wasserstoff zu einem zukünftigen C02-freien Betrieb auf Baustellen

beitragen könnte.

Eine Wasserstoff-Brennstoffzelle nutzt eine chemische Reaktion zwischen dem an

Bord befindlichen Wasserstoff und dem Luftsauerstoff, um elektrische Energie zu

erzeugen, wobei die einzige Emission Wasserdampf ist. Die Brennstoffzelle liefert

bei Bedarf Strom für den Antrieb der Maschine, entweder über Elektromotoren

oder über elektrisch angetriebene Hydraulikpumpen.

Das Projekt zur Entwicklung einer Brennstoffzelle für den HW155H war eine Zusammenarbeit

zwischen Hyundai Construction Equipment und der Hyundai Motor

Company, die bereits serienmäßige Antriebslösungen für den Pkw- und Nutzfahrzeugmarkt

anbietet. Es wurden zwei Zellen entwickelt, die eine Leistung von 30 kW

und 50 kW erzeugen, wobei der HW155H eine Kombination von Brennstoffzellen

verwendet, um eine Leistung von 70-100 kW zu erzielen. Diese Brennstoffzellen

eignen sich für eine Reihe von Maschinen, darunter 15-Tonnen-Mobilbagger, Gabelstapler

und Notstromaggregate.

Der HW155H ist ein 15-t-Mobilbagger, der sowohl für den Einsatz auf der Straße als

auch im Gelände geeignet ist, was ihn zu einer idealen Wahl für den Einsatz von

Wasserstoff macht. Die Maschine nutzt die Brennstoffzelle zum Antrieb eines Elektromotors,

der das Hydrauliksystem antreibt. Der Wasserstoffspeicher an Bord hat

eine Kapazität, die einen achtstündigen Betrieb ermöglicht. Die Betankung dauert

zwischen 10 und 20 Minuten.

Hyundai H150 Brennstoffzelle / © Hyundai

Freigelände FM.913

Wasserstoff ist ein sicherer Kraftstoff, dessen Selbstentzündungstemperatur höher

ist als die von Benzin oder Diesel. Da er 14-mal leichter als Luft ist, verteilt er sich

auch unschädlich in der Atmosphäre. Hyundai hat als Weltneuheit eine innovative

Niederdruck-Wasserstoffspeicherlösung entwickelt, die eine hohe Speicherdichte

für längere Einsatzdauer bietet.

Dadurch wird die Verwendung von Wasserstoff zu einer akzeptablen Lösung für

Infrastruktur-, Tiefbau- und Bauprojekte auf der ganzen Welt. Das hochdichte

Festkörperspeichersystem von Hyundai verdoppelt das Fassungsvermögen eines

herkömmlichen Wasserstofftanks, wobei ein wesentlich geringerer Fülldruck verwendet

wird. Dadurch wird der Platz in der Maschine optimiert, die Befüllungszeit

verkürzt und die Sicherheit auf der Baustelle verbessert. Der HW155H erfüllt die

Anforderungen eines breiten Spektrums von Kunden und bietet eine Betriebsgeschwindigkeit

und Leistung, die mit der eines herkömmlichen dieselbetriebenen

Baggers vergleichbar ist, bei ganztägiger Einsatzfähigkeit.

Die Bauindustrie steht unter wachsendem Druck, ihre Umweltauswirkungen zu

reduzieren, und Hyundai Construction Equipment wird die Machbarkeit und Rentabilität

des Einsatzes von Wasserstoff in seinen Maschinen demonstrieren und

so den Weg in eine nachhaltigere Zukunft ebnen. Die bauma-Demonstration wird

eine mobile Betankungslösung zeigen, die den Einsatz von Wasserstoff auf europäischen

Baustellen in naher Zukunft zu einer realen Möglichkeit machen würde.

Der HW155H von Hyundai Construction Equipment ist im Rennen um einen Platz

unter den ersten drei Nominierten für den Innovationspreis der bauma 2025 in der

Kategorie Klimaschutz.

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AM STAND FN.819

Fortschritt im Fokus

Caterpillar und Zeppelin zeigen auf der bauma zukunftsweisende Innovationen

ZEPPELIN / CATERPILLAR >> Unter dem Motto »The next 100 years« präsentieren

Caterpillar und Zeppelin auf der bauma über 50 Exponate zu Maschinentechnik,

Anbaugeräten, Energiespeicherlösungen, digitalen Technologien und Dienstleistungen.

Ziel ist es, Baustellen nachhaltiger, vernetzter, effizienter und kostengünstiger

zu gestalten. Gleichzeitig feiern sie das 100-jährige Bestehen von Caterpillar

mit einer limitierten Sonderlackierung »Centennial Grey«.

Ein zentrales Thema ist Nachhaltigkeit mit alternativen Antriebskonzepten. Neben

dem dieselelektrischen Antrieb des Jubiläumsdozers Cat D6 XE werden neue batterieelektrische

Modelle wie der Cat Elektro-Minibagger 301.9 und der Cat Elektro-

Radlader 906 vorgestellt. Ergänzt wird dies durch Lösungen zur Ladeinfrastruktur,

einschließlich mobiler Batterie-Energiespeicher. Zudem setzt Caterpillar auf moderne

Motorentechnik und HVO-Kraftstoffe, um Emissionen zu reduzieren. Weitere

Messepremieren feiern werden ein Cat

Motorgrader 140 AWD und ein Cat Kettenbagger

330 UHD. / © Zeppelin/Caterpillar

24 ERDBEWEGUNG


Halle B6.308 & A4.336

Im Zentrum steht das Cat Performance Center.

Hier rücken Technologien rund um das gelbe Eisen

in den Mittelpunkt, wie das neue Eco-System

von Caterpillar mit VisionLink und vielem mehr.

Caterpillar und Zeppelin werden Technik

auf der bauma erlebbar machen.

Innovationen sind Antriebssysteme mit Wasserstoff und nachhaltige Stromversorgung

für Baustellen.

Auch Maschinen für spezielle Anwendungen haben ihren Auftritt. So wird der Cat

Zweiwegebagger M323 für den Bahnbau präsentiert, ebenso eine neue Cat Raupe

D8 mit Hightech-Fahrerkabine und 3D-Steuerung. Fortschritte im autonomen Fahren

werden mit der Fernsteuerung Cat Command demonstriert. Zudem sorgen Assistenzsysteme

wie Cat Detect mit Personenerkennung und Kollisionsminderung

für mehr Sicherheit.

Für den Straßenbau werden der neue Cat Motorgrader 140 AWD sowie die Walzen

CS 13 GC und CB 2.7 GC vorgestellt. Da Kompaktmaschinen immer wichtiger werden,

zeigt Caterpillar verschiedene Minibagger, Mobilbagger und Radlader in unterschiedlichen

Größenklassen. Die Materialumschlagmaschinen der neuen Generation

werden mit dem MH3032 ergänzt. Schwergewichte wie der Cat Hochlöffelbagger

395 und der Cat Radlader 992 sind ebenfalls vertreten.

Neben neuen Maschinen wird das Konzept »Cat Certified Used« gezeigt, bei dem

generalüberholte Maschinen mit Garantie eine zweite Lebensphase erhalten. Der

Cat Performance Center in Halle B6 widmet sich digitalen Technologien wie Flottenmanagement

mit VisionLink oder Online-Ersatzteilbestellungen. Auch Finanzierungsmodelle

und Karrierechancen werden vorgestellt.

Die bauma ist zudem Treffpunkt für Baumaschinenfahrer, die sich im Zeppelin-

Fahrerclub austauschen können. Zeppelin nutzt die Messe auch zur Fachkräftegewinnung

und präsentiert sich als attraktiver Arbeitgeber. Interessierte können

sich über Ausbildungs- und Karrieremöglichkeiten informieren und erste Kontakte

knüpfen.

Alle Fahrzeuge sind in unterschiedlichen Modellen und Ausführungen erhältlich

Gut gerüstet –

mit dem Fliegl Bauprogramm

Fliegl Fahrzeugbau GmbH · Oberpöllnitzer Straße 8 · D-07819 Triptis

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Innovation trifft Bauwesen

Atlas GmbH präsentiert neueste Bagger

und Krane auf der 34. bauma in München

Am Stand der Atlas GmbH erwartet die Besucher eine spannende Reise durch die neuesten

Innovationen und Technologien des Unternehmens. / © Atlas GmbH

ATLAS GMBH >> Nach einer erfolgreichen Jubiläumsfeier

im Jahr 2019, bei der die Atlas GmbH stolz ihr

100-jähriges Bestehen im Rahmen der bauma gefeiert

hat, wird sie auch in diesem Jahr wieder an der

weltweit führenden Fachmesse für Bau- und Baumaschinen

teilnehmen.

Auf der 34. bauma erwartet die Besucher auf dem

Freigelände am Stand der Atlas GmbH eine spannende

Reise durch die neuesten Innovationen und

Technologien des Unternehmens. Hier haben Interessierte

die Möglichkeit, sich aus erster Hand über

die vielseitigen Produktlösungen von Atlas zu informieren

und exklusive Einblicke in die Welt moderner

Baumaschinen und Hebetechnologien zu erhalten.

Die Ingenieure der Atlas GmbH haben bei den neuesten

Mobilbaggern die Leistung weiter gesteigert und

dabei bedeutende Verbesserungen erzielt. Sowohl

die Motor- als auch die Pumpenleistung wurden

optimiert, wodurch die Maschinen noch effizienter

und leistungsstärker arbeiten. Zudem wurden neue

Maßstäbe in Bezug auf Standsicherheit, Geländegängigkeit

und hydraulische Feinfühligkeit gesetzt, um

die vielseitige Einsatzfähigkeit der Mobilbagger unter

allen Bedingungen zu maximieren.

Ein weiteres Highlight der neuen Modelle ist die

Weiterentwicklung der Kabine. Sie wurde so gestaltet,

dass sie nun eine noch bessere Rundumsicht

bietet, um die Sicherheit und das Bedienerlebnis

zu verbessern. Die Luftverteilung in der Kabine

entspricht nun den höchsten Standards der Automobilindustrie

und sorgt für eine angenehme und

komfortable Arbeitsumgebung, auch bei langen

Einsätzen. Zusätzlich wurde bei der Entwicklung

auch auf den Geräuschpegel geachtet: Die neuen

Mobilbagger zeichnen sich durch eine äußerst leise

Betriebsweise aus, was den Fahrern eine ruhige und

angenehme Arbeitsatmosphäre garantiert. Mit diesen

Verbesserungen setzt Atlas erneut auf höchste

Qualität und Bedienkomfort für alle Maschinenbediener.

Die Atlas Ladekrane zeichnen sich durch ihre schlanke

Bauweise, schnelle Einsatzfähigkeit und hohe

Sicherheit aus. Sie sind flexibel und genau auf die

Bedürfnisse unserer Kunden abgestimmt – sei es mit

dem elektronischen Sicherheitssystem ACM (Atlas

Crane Management), einer Abstützweitenmessung,

Funkfernsteuerung oder pur in der Basisversion. Die

Krane bieten eine Reichweite von 3,70 m bis 22 m und

Traglasten von 0,99 t bis 13 t. Zudem stehen spezielle

Ausführungen für verschiedene Anwendungsbereiche

wie Baustoffe, Logistik, Verladearbeiten,

Hubarbeitskörbe und Sondertypen zur Verfügung.

Alle Modelle haben eines gemeinsam: ihre praxisorientierte,

durchdachte Qualität, die sich in jedem

Detail widerspiegelt.

Mit der Einführung der Krane der Generation 4 wird

es künftig eine Softwareversion geben, die sämtliche

Einstellmöglichkeiten für die Standsicherheit

des Fahrzeugs aus den früheren Softwarefamilien 7

(Standard), 9 (Erweitert) und 11 (Variables System)

vereint. Die Auswahl der gewünschten Standsicherheitseinstellung

kann dann direkt über die Software

erfolgen, was eine noch benutzerfreundlichere Bedienung

ermöglicht.

Selbstverständlich entsprechen alle Atlas Krane, die

für den europäischen Markt bestimmt sind, der neuen

Norm EN 12999:2022 und garantieren so höchste

Sicherheits- und Qualitätsstandards.

26 ERDBEWEGUNG

Freigelände FM.713/2

quote

„Wir freuen uns schon jetzt darauf, unsere neuen Maschinen einem breiten

Fachpublikum präsentieren zu können und es von der herausragenden

Effizienz unserer Atlas Produkte zu überzeugen. Unser engagiertes Team hat

mit viel Herzblut und einer exzellenten Organisation viel in die Vorbereitung

der bauma 2025 investiert, und wir können es kaum erwarten, unsere

Innovationen in München vorzustellen. Unser globales Atlas Händlernetzwerk

ist ebenfalls schon voller Vorfreude auf die bauma 2025 und wird vor Ort

vertreten sein, um den Besuchern einen umfassenden Eindruck davon zu

vermitteln, wer wir sind und welche Lösungen und Innovationen wir anbieten“,

so Brahim Stitou, Geschäftsführer der Atlas GmbH.

Steuerungslösungen

für vernetzte Baumaschinen

Als führender Anbieter von Fahrzeugkleinsteuerungen

mit und ohne CAN-Bus,

realisieren wir mit unserem Systemwissen seit

über 25 Jahren erstklassige Steuergeräte.

Besuchen Sie uns auf der

an unserem Stand 414 in Halle A2.

Wir freuen uns auf Sie!

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Mecalac präsentiert

seine neue knickgelenkte Radbaggerserie 12

MECALAC >> Die Mecalac-Gruppe gibt die Einführung ihrer neuen knickgelenkten

Radbaggerserie 12 bekannt, welche aus den Modellen 12MSX, 12MTX und 12MRX besteht.

Die Serie 12, die im französischen Werk in Annecy entworfen, konstruiert und

gefertigt wird, vereint Innovation und Leistung und spiegelt damit das Engagement

der Gruppe wider, immer bessere Lösungen für die Anforderungen des Marktes

anzubieten.

Vielseitigkeit und Leistung

Die Serie 12 zeichnet sich durch das einzigartige Konzept eines »Radladerbaggers«

aus:

» Mehr als nur ein Bagger: Kompakt und leistungsstark, kann parallel außerhalb

der Maschinenkontur arbeiten und kann Schaufeln mit bis zu 750 l Inhalt

aufnehmen.

» Mehr als nur ein Lader: 360°-Drehung, maximale Ausschütthöhe und statisches

Laden dank innovativer Kinematik.

» Mehr als ein Teleskoplader: Beeindruckende Hubkräfte, höchste Sicherheit

und einfache Handhabung der Gabeln, sogar Stapeln unter Flur ist möglich.

» Ein echter Geräteträger: Erhöhte Vielseitigkeit dank eigenem Connect-

Schnellwechsler, Tiltrotator-Vorbereitung und optimiertes Hydraulikmanagement

für die unabhängige Steuerung von Fahrantrieb und hydraulischen

Anbaugeräten.

» Neues Design und verbesserte Leistung

Eine All-in-One-Lösung für verantwortungsvolles und nachhaltiges Bauen

Eine einzige Maschine zum Graben, Laden, Handhaben und Tragen von Werkzeugen.

In Zeiten, in denen die Notwendigkeit, die CO2-Emissionen zu reduzieren, eine

große Herausforderung darstellt, sind diese Maschinen ein echter Vorteil. Sie bedeuten

weniger Emissionen, weniger Lärmbelästigung, weniger Wartungsaufwand

und weniger Fahrbewegungen auf den Baustellen.

quote

„Mit der Serie 12 bekräftigen wir unser Engagement

für Innovation und Kundenzufriedenheit. Die Serie 12

zeichnet sich durch ihre innovativen Eigenschaften aus

und ist unser Trumpf für alle städtischen Baustellen",

so Alexandre Marchetta, Präsident der Mecalac-Gruppe.

Die drei neuen Modelle im Überblick

Der 12MSX: Der 12MSX ist vielseitig und kosteneffizient und bietet ein Plus an

Leistung und Zuverlässigkeit, das herkömmliche 10-Tonnen-Bagger übertrifft. Er

verfügt über die gleiche Architektur wie der 12MTX, die gleiche Kompaktheit (2.710

mm Hüllkreis), die gleiche 750 Liter große Ladeschaufel und kann 360° bis zu 4 t

heben. Sein effizienter 55-kW-Motor benötigt kein AdBlue.

Der 12MTX: Der 12MTX behält seine sehr kompakte Bauweise, die große Kapazität

der Ladeschaufel, den 85-kW-Motor und die beeindruckende Hubkraft von bis zu

4 Tonnen im gesamten 360° Schwenkbereich bei. Darüber hinaus wurde die Liste

der optionalen Funktionen erweitert und umfasst nun auch eine Schwimmfunktion

des Auslegers, einen Tiltrotator oder die Joysticklenkung, alles Optionen, die die

Produktivität und Vielseitigkeit noch weiter steigern.

Der 12MRX: Er besitzt alle Vorzüge des 12MTX, unterscheidet sich aber durch eine

stärkere Pumpe für den Antrieb der Anbaugeräte, breitere und verstärkte Achsen,

eine Fahrgeschwindigkeit von bis zu 40 km/h und mehr Zugkraft. Viele der neuen

Optionen sind beim 12MRX serienmäßig. Als echtes Spitzenmodell bietet er die fortschrittlichsten

Technologien, die derzeit verfügbar sind.


28 ERDBEWEGUNG

Der Countdown läuft:

Die bauma mit Schlüter erleben

SCHLÜTER BAUMASCHINEN >> Bereits seit vielen

Jahren ist das Familienunternehmen Schlüter für Baumaschinen

fester Bestandteil der bauma und auch in

diesem Jahr wieder als Ihr Ansprechpartner auf den

Messeständen der Lieferanten mit insgesamt 100 Personen

aus den Bereichen Vertrieb, Rent, Kundendienst

und Digitale Baustelle tätig. Auch für Schlüter gilt die

bauma als ideale Plattform, um mit den Kunden in

Kontakt zu treten, interessante Fachgespräche zu

führen und neueste Innovationen und Highlights der

Baumaschinenbranche zu präsentieren.

In diesem Jahr stehen Klimaneutralität, Nachhaltigkeit

und die Digitalisierung im Vordergrund verschiedener

Themeninseln. Als starker Partner in der Digitalisierung

der Bauwirtschaft beraten Schlüter für

Baumaschinen und G-tec Positioning die Messebesucher

gerne in den Bereichen Maschinensteuerung,

Vermessungstechnik, Drohnen und cloudbasierten

Analytiktools, Datenaufbereitung, Technischer Support

und Trainings.

Komatsu stellt auf der diesjährigen bauma eine

Vielzahl von Neumaschinen vor sowie Technologien

und Innovationen, die Besucher auf den Komatsu-

Messestand in die Halle C6 locken werden. Sennebogen

zeigt Produktneuheiten, die faszinieren: Neue

E-Maschinenmodelle, Serien-Erweiterungen sowie

viele andere Produkthighlights, welche auf dem Messefreigelände

präsentiert werden.

Neben den Maschinenerlebnissen haben Messebesucher

zusätzlich die Möglichkeit, sich über die

Schlüter-Handelscenter Digitale Baustelle, Kundendienst,

Fertigung von Zubehör, Schlüter-Akademie,

Finanzierung sowie der Vermietung zu informieren.

Mit insgesamt über 3.000 Maschinen können Kunden

bundesweit hochwertig ausgestattete Rent-Maschinen

an allen Schlüter-Standorten anmieten.

Die bauma 2025 stellt für Schlüter für Baumaschinen

eine große Chance dar, mit Kunden und neuen Interessenten

neue Projekte zu planen und zu realisieren.

Als Auftakt in das Messejahr 2025 fiebert Schlüter für

Baumaschinen der größten Messe der Baumaschinenbranche

entgegen. Auch in der zweiten Jahreshälfte

präsentiert sich das Familienunternehmen auf

verschiedenen Messen, wie der NordBau, der Ostbau,

der Tiefbau live und der Recycling-Aktiv. Schlüter für

Baumaschinen und G-tec Positioning freuen sich bereits

darauf, die Kunden und Messebesucher auf der

bauma begrüßen zu dürfen:

Komatsu: Halle C6 & Freigelände FM.713

Sennebogen: Freigelände FM.712

Topcon: Halle A2.249

G-tec: Halle A2.343

NPK: Freigelände FN.1018/3

Komatsu-Stand, bauma 2022 / © Schlüter Baumaschinen

Holp goes International:

Produktiv, langlebig, werthaltig setzt sich durch

Das Pionierunternehmen der reinen Rotation punktet auf immer mehr Märkten mit

höchster Qualität seiner Produkte, der fein abgestimmten Range sowie weiteren cleveren

Anbaugeräten und baut sein Händlernetz im In- und Ausland immer weiter aus. Auf der

bauma stellt Holp wieder einmal Neuerungen vor, die noch mehr Wirtschaftlichkeit auf die

Baustellen bringen.

Das Original: Der RotoTop bringt das meiste Öl am

Anbaugerät, höchste Robustheit und Langlebigkeit und

fein abgestimmte Modelle für jedes Einsatzgewicht sorgen

für massive Leistungssteigerungen und damit mehr

Wirtschaftlichkeit auf der Baustelle. / © Holp GmbH

HOLP >> Die Baubranche leidet derzeit massiv an der durch multiple Krisen ausgelösten

wirtschaftlichen Flaute, es herrschen Unsicherheit, Kostendruck und

Investitionszurückhaltung bei gleichzeitigem Mangel an Fachkräften. Baustellen

müssen dennoch termingerecht fertig gestellt werden. Holp hat in dieser Situation

einen wichtigen Baustein zur Lösung: Mit hoher Qualität und ausgebautem Service

sorgen der RotoTop und die acht weiteren Produktgruppen auf den Baustellen verlässlich

für massive Leistungssteigerungen, reduzieren Handarbeit, Kraftstoffverbrauch

und Maschinenstillstand, was letztlich zu höherer Produktivität in den Abläufen

und damit besserem Ertrag für den Bauunternehmer führt und gleichzeitig

die Arbeitskräfte einspart, die ohnehin am Markt nicht zu bekommen sind. Auf der

bauma stellt Holp wieder einmal Neuerungen vor, die noch mehr Wirtschaftlichkeit

auf die Baustellen bringen.

Die weltweit breiteste Range an Drehantrieben

Holp bietet mit seinem RotoTop eine Range mit elf fein abgestimmten Modellen für

Einsatzgewichte von 600 kg bis 45 Tonnen. Der Drehantrieb baut dabei nur minimal

auf und der Bagger erfährt durch das leichte Gewicht keine spürbare Leistungsschmälerung.

Die robuste und langlebige Konstruktion sorgt dafür, dass sich die

Investition in RotoTop und die weiteren Anbaugeräte rasch amortisiert und dann

zusätzliches Geld für das Unternehmen verdient wird.

Dabei ruht sich Holp keineswegs auf dem vorhandenen Produktportfolio aus, sondern

optimiert dieses kontinuierlich. So wurden aus dem bisher größten RotoTop-

Modell RT.301 HD und HD+ die Modelle RT.302, RT.352 und RT.402 mit nochmals

optimiertem Gehäuse. Um den RotoTop bei Felsarbeiten und im Abbruch noch zu-

verlässiger gegen die im Löffel transportierten Felsbrocken zu schützen, wurde das

Gehäuse von innen verstärkt. Zudem hat das Team um den schwäbischen Tüftler

Günter Holp noch weitere Neuheiten in der Pipeline, die jedoch erst vor Ort auf der

bauma vorgestellt werden.

Modernisierung der Produktion und Verkürzung der Lieferzeiten

Doch nicht nur seine cleveren Anbaugeräte hat Holp in den letzten Jahren optimiert,

es gab auch eine komplette Umstrukturierung des gesamten Betriebsablaufs. Am

neuen modernen Unternehmensstandort sind nicht nur alle Abteilungen zusammen

mit der Produktion optimiert und ideal unter einem Dach angeordnet, sondern

es wurden auch Produktions- und Lagerkapazitäten massiv erhöht. Damit war Holp

in der Lage, seine Lieferzeiten im Durchschnitt um zwei Drittel zu reduzieren. Fazit:

Wer als Bauunternehmen in krisenhaften Zeiten Abläufe optimieren, die Leistung

erhöhen, Kosten sparen und den Ertrag auf den Baustellen erhöhen möchte, kann

mit dem RotoTop und den cleveren Anbaugeräten einen beträchtlichen Teil dieses

Ziels erreichen. Wie einfach das in der Praxis umzusetzen ist, zeigt Holp den Teilnehmern

bei zahlreichen Schulungen in seiner Testarena und in den neuen Schulungsräumen

und natürlich allen Besuchern auf der bauma in München.

Freigelände FN.1017/6

30 ERDBEWEGUNG

Effizienz live erleben

Lehnhoff zeigt erstmalig auf der

bauma 2025 seinen neuesten

symmetrischen Schnellwechsler

SQ70/55V. / © Lehnhoff

LEHNHOFF >> Mehr denn je stehen Effizienz, Präzision und Nachhaltigkeit in der

Baubranche im Focus. Die Lehnhoff Hartstahl GmbH präsentiert auf der bauma

2025 mit ihren Schnellwechselsystemen eine zentrale Lösung für diese Anforderung.

Eine absolute Neuheit, der symmetrische Schnellwechsler SQ70/55V, wird

erstmalig der Öffentlichkeit vorgestellt.

Auf der bauma 2025 findet das internationale Fachpublikum am Lehnhoff Messestand

innovative Lösungen, um Prozesse völlig neu zu denken. Als verlässlicher

Partner der Baubranche kennt Lehnhoff dank jahrzehntelanger Erfahrung die Herausforderungen

der Unternehmer genau.

Ein Beispiel dafür: symmetrische Schnellwechsler, wie der neue SQ70/55, der in

enger Zusammenarbeit mit erfahrenen Lehnhoff-Kunden entwickelt wurde und

erstmalig auf der Messe vorgestellt wird. Die neue Bauart macht Arbeitsprozesse

auf der Baustelle schneller, sicherer und präziser – und das selbst bei hohen Vertikalkräften

wie sie zum Beispiel beim Abbruch einwirken.


Drei Themenwelten auf 700 m²

Lehnhoff hat für die bauma 2025 sein Standkonzept mit drei Themenwelten:

Schnellwechsler, Sonder-Schnellwechsler und Anbaugeräte erweitert. Die dafür

ausgestatteten Demomaschinen werden in Liveshows Vorteile zeigen, die sich im

direkten Praxiseinsatz ergeben. An den vier Baggern, von 6 bis 22 Tonnen, führt das

Lehnhoff-Team vor, wie sich mit vollhydraulischen Schnellwechslern und Anbaugeräten,

die Arbeitsprozesse bei den heutigen Baustellenanforderungen verbessern

lassen.

„Um den Bedürfnissen und Erwartungen unserer internationalen Besucher noch

interessanter zu begegnen, haben wir den Focus auf »alles Live erlebbar« gelegt.

Bei unseren Vorführungen zeigen wir die Vorteile unserer aktuellen Entwicklungen,

wie dem neuen SQ70/55V, direkt im Praxiseinsatz“, erklärt Rainer Matz, Vertriebsleiter

der Lehnhoff Hartstahl GmbH.

Neben dem neuen SQ70/55V präsentiert Lehnhoff auf der bauma 2025 sein komplettes,

leistungsstarkes Produktportfolio – von klassischen Schnellwechslern bis

hin zu Speziallösungen wie etwa einem Tiltrotator, kombiniert mit hydraulischen

Anbaugeräten für alle Herausforderungen im Tiefbau, Abbruch und GaLaBau. Wer

die Effizienz der Baustelle von morgen erleben möchte, findet bei Lehnhoff auf dem

Freigelände Mitte alles, um Baumaschinen zukunftsfähig aufzurüsten.

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»Jetzt mehr Rädlinger«

Rädlinger Maschinenbau startet

mit neuen Produkten ins bauma-Jahr

RÄDLINGER MASCHINENBAU >> Für das bauma-Jahr 2025 hat Rädlinger Maschinenbau viel vor und die Koffer

für die Weltleitmesse im Frühjahr sind vollgepackt mit Highlights.

„Wir werden an unserem Stand zahlreiche neue Produkte zeigen, teils aus Produktsegmenten, in denen wir

bisher nicht aktiv waren. Unser Universalgreifer war da schon ein erster Vorgeschmack“, gibt Thomas Wittmann,

Geschäftsbereichsleiter Rädlinger Maschinenbau, Einblick: „Wir möchten unseren Kunden zukünftig ein deutlich

größeres und komplexeres Spektrum an Anbaugeräten bieten. Für jeden Einsatzzweck und passend für nahezu

alle gängigen Systeme.“

© Rädlinger

Der Rädlinger Hydraulikhammer ist ein ideales Werkzeug

im Bereich Gewinnung, Straßen- sowie Tiefbau.

Der Rädlinger Erdbohrer bohrt schnell und zuverlässig,

etwa für den Zaunbau, Baumverpflanzungen und

vieles mehr.

Der Rädlinger Kegelspalter spaltet schnell und

zuverlässig Holz.

Die Rädlinger 4 in 1 Schaufel vereint vier Funktionen

in einer Ladeschaufel: Laden, Abziehen, Dosieren

und Greifen.

Im Jahr 2025 soll es mehr Rädlinger-Produkte geben

als jemals zuvor – daran hat das Unternehmen

in den letzten Jahren intensiv gearbeitet. „Die ersten

Produkte haben wir zum Jahresbeginn im Detail

vorgestellt, aber ein paar Highlights heben wir uns

natürlich für die bauma auf“, stellt Thomas Wittmann

in Aussicht. Bereits zum Jahreswechsel wurde das

Produktportfolio um mehrere neue hydraulische Anbaugeräte

erweitert:

» Der Hydraulikhammer als Werkzeug zum Zerkleinern

von Bauwerken und Gestein.

» Der Erdbohrer bohrt schnell und einfach Löcher

in Böden.

» Der Kegelspalter zerkleinert problemlos Holz.

» Die 4 in 1 Schaufel macht den Radlader zum

Multifunktionswerkzeug.

Und auch zwei neue Schnellwechsler, passend für

gängige Systeme, befinden sich im Portfolio:

» Der Rädlinger Schnellwechsler SWA Solidlink ist

ein vollhydraulischer Schnellwechsler, kompatibel

mit dem System SWA Likufix.

» Der Rädlinger Schnellwechsler Alpen ist speziell

für die Baumaschinenflotten im Alpenraum

konzipiert.

Die Baubranche darf also gespannt bleiben.

Denn 2025 heißt es »Jetzt mehr Rädlinger«. Erlebbar

wird die gesamte Vielfalt auf der bauma

im Freigelände Nord.

Der Rädlinger Schnellwechsler SWA Solidlink ist ein vollhydraulischer

Schnellwechsler, der kompatibel mit dem

bewährten System Likufix ist.

Der Rädlinger Schnellwechsler Alpen ist für

Baumaschinenflotten im Alpenraum konzipiert.


32 ERDBEWEGUNG

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Robust, kompakt, präzise

Der neue Baumer Multiturn-Encoder für mobile Maschinen

Mit einem kompakten Multiturn-Encoder für mobile Maschinen ergänzt der Sensorspezialist

Baumer seine Produktpalette um ein weiteres Highlight. Der kontaktlose

EB360R ist speziell für mobile Maschinen konzipiert und arbeitet auch

in rauen Umgebungen wartungsfrei. Typisch Baumer: Er vereint höchste Leistung

mit kompakter Bauform und meldet präzise Winkelposition und Drehzahl, selbst

wenn es dreckig, nass oder heiß wird. Auch Vibrationen oder Schocks steckt der

robuste EB360R weg. In Baustellenfahrzeugen, Arbeitsbühnen oder Landmaschinen

findet der verschleißfreie Drehgeber deshalb den idealen Einsatzort.

Baumer wird damit seiner Vorreiterrolle bei Encodern gerecht: Der EB360R ist

der kompakteste kontaktlose Multiturn-Encoder mit dieser Präzision.

Keine Chance für Schmutz, Staub oder Flüssigkeiten

Die hohe Robustheit verdankt der lagerlose Magnet-Drehgeber EB360R seinem

kontaktlosen Abtast-prinzip mit Sensor und separatem Magnetrotor. Die Winkelposition

sowie die Anzahl der Umdrehungen wird ohne bewegliche Teile im Sensorinneren

ermittelt. Die Sensorelektronik des EB360R ist komplett gekapselt

und bietet keine Eintrittsmöglichkeit für Flüssigkeiten oder Staub. Extra-Schutz

gegen Schocks und Vibrationen bietet die sorgfältig vergossene Elektronik im

Inneren des korrosionsresisten-ten Kunststoffgehäuses.

Platzsparendes Design bei maximaler Performance

Den EB360R hat das Baumer Entwickler-Team speziell für die besonderen Anforderungen

im rauen Au-ßeneinsatz entworfen. Denn bislang werden in mobilen

Maschinen oft noch Industrie-Drehgeber ver-wendet, die den materialzehrenden

Arbeitsbedingungen auf matschigen Baustellen, schneebedeckten

Pisten und in staubigen Rohstoffminen oftmals nicht lange standhalten. Mit der

Entwicklung des EB360R wollte Baumer nun alle Möglichkeiten ausschöpfen, um

die Gehäusegröße auf ein Minimum zu bringen – bei Maximierung der Robustheit.

«In die Entwicklung sind viele Felderfahrungen unseres breiten Kundenstamms

im Bereich mobiler Maschinen eingeflossen», berichtet Produktmanager

Sebastian Köster. Der Sensor mit nur 22 mm Gehäusehöhe im eingebauten Zustand

ermöglicht dank seiner platzsparenden Bauform besondere Freiheiten im

Maschinendesign bei höchster Messgenauigkeit.

Dauerhaft dicht, maximal robust

Das wichtigste Merkmal für zuverlässigen Dauerbetrieb im Außenbereich betrifft

jedoch die Langzeit-Dichtigkeit. Herkömmliche Tests, etwa gemäß IP67 und IP69K

besteht der EB360R spielend. Diese sagen jedoch wenig aus über die Dichtigkeit

Der kontaktlose Multiturn-Encoder EB360R von Baumer ist speziell für

mobile Maschinen konzipiert und arbeitet auch in rauen Umgebungen

wartungsfrei. / © Baumer

nach vielen Jahren im harten Außeneinsatz. Der EB360R beweist selbst nach aggressiver,

beschleunigter Alterung seine Zuverlässigkeit in höchst anspruchsvollen

Tests wie beispielsweise dem Temperaturschock-Tauchbad. Das bedeutet,

er funktioniert immer noch einwandfrei, wenn er zyklisch auf 85 ºC erhitzt und

dann direkt in 0° C kalte Salzwasserlösung getaucht wurde. «Eine echte Herausforderung,

die - wenn bestanden – den sicheren Outdoor-Betrieb garantiert» so

Köster.

Kurzinfo EB360R

» Kontaktloser Absolut-Drehgeber «Designed for Mobile Machines»

» Anwendungsfelder: Winkelmessung bei Auslegern, Drehzahlüberwachung

» geeignet für Fahrzeuge wie Bagger, Muldenkipper, Krane, Arbeitsbühnen,

Mähdrescher, Traktoren, Holzerntemaschinen etc.

» erhältlich als Singleturn oder Multiturn

» Schnittstellen: CANopen, SAE J1939, SSI

» korrosionsbeständiges Kunststoffgehäuse

» Schutzklasse IP69K

» Hohe Resistenz gegen Vibrationen und Schocks bis 500 g

» temparaturresistent von -40 ºC bis 85 ºC

» einstellbarer Getriebefaktor und frei einstellbare Auflösung

Baumer Group

Die Baumer Group gehört zu den weltweit führenden Spezialisten

für leistungsfähige Sensoren und Sensorsysteme in der industriellen

Automation. Ein einzigartig breites Produktportfolio, präzise

Messwerte und smarte Sensorfunktionen ermöglichen intelligente

Lösungen für die digitalisierte Produktion. Das Schweizer Familienunternehmen

ist mit rund 2.800 Mitarbeitenden und 39 eigenen Entwicklungszentren,

Produktionswerken und Vertriebsniederlassungen

in 19 Ländern immer nahe beim Kunden. Als Innovationsführer schafft

Baumer mit gleichbleibend hohen Qualitätsstandards seit über 70

Jahren entscheidende Marktvorteile und messbaren Mehrwert.

Weitere Informationen: www.baumer.com

Halle A2 Stand 321

Mit der Baumer Sensor Suite stellt Baumer eine kostenfreie Software bereit für einfaches

Testen und Parametrieren von Drehgebern. Sie lassen sich im Handumdrehen per USB-C

CAN Adapter ohne weitere Spannungsversorgung an einen PC anschließen. / © Baumer

Baumer Germany GmbH & Co. KG

Ralf Steinmann, Industry Segment Manager

Bodenseeallee 7, 78333 Stockach

+49 337771 THEMA 6474 1017 · rsteinmann@baumer.com

Die Wägesysteme von VEI erweisen sich

als zuverlässige, robuste und hochpräzise

Helfer in Baumaschinen. / © VEI GmbH

Von Profis für Profis:

On-Board Wägesysteme von VEI

VEI GMBH >> Als Spezialist für Wägetechnik hat die VEI GmbH vor allem eines gelernt

– nämlich zuzuhören. Seit über 21 Jahren nutzt das Unternehmen mit Sitz in

Schleswig-Holstein die Erfahrungswerte seiner Anwender, um extrem praxisnahe

Wägesysteme auf den Weg zu bringen, die »von Profis für Profis« entwickelt wurden.

Zurückgreifen kann VEI Deutschland als Teil der VEI Gruppe auf insgesamt 52

autorisierte Zentren, die in über 65 Ländern der Welt aktiv sind. Und ein Blick hinter

die Kulissen zeigt, dass man bei VEI auf Macher trifft, die »bis heute für ihre Sache

brennen«.

Im Kern setzt die im Jahr 2004 gegründete VEI GmbH darauf, mit seinen technischen

Lösungen „nah am täglichen Geschehen dran zu bleiben“, wie Volker Augustin, Geschäftsführer

der VEI GmbH, erklärt. „Sei es im Steinbruch, im klassischen Tief- und

Bergbau, im Sand und Kies oder im Hafen- und Logistiksegment – wir bewegen uns

mit unserer Wägetechnik in Branchen, die schlichtweg keine Zeit für halbe Sachen

haben. Unsere Produkte müssen zuverlässig funktionieren, sollen einfach in der

Handhabung sein und helfen, einzelne Arbeitsprozesse effizienter zu gestalten. Um

das zu schaffen, braucht es eine anwendernahe Entwicklung und die Fähigkeit, den

Leuten vor Ort richtig zuzuhören.“

Gemeint ist damit vor allem, dass hochentwickelte Technik nur dann Sinn macht,

wenn sie auf den Anwendungsbereich unter Realbedingungen zugeschnitten ist.

Tatsächlich hat der Mutterkonzern VEI seit seiner Gründung im Jahr 1986 bis heute

mehr als 60.000 Maschinen mit seinen Lösungen ausgerüstet – und dieser Erfolg

beruht in erster Linie darauf, die Wege zwischen Hersteller und Anwender möglichst

kurz zu halten. Bemerkbar macht sich das beispielsweise im Service: „Statt

anonym aus der Ferne zu agieren, versuchen wir, uns individuell auf jeden Kunden

einzulassen. Wir müssen die typischen Arbeitsabläufe kennen und hinterfragen,

wie und wo sich unsere Technik noch weiter verbessern lässt.“

Das aktuelle Produktportfolio

Im Repertoire hat VEI beispielsweise On-Board Wägesysteme wie »HelperM«:

Das Einstiegsmodell steht für hohe Sicherheit, einfache Bedienung und optimale

Beladung. Mit »HelperX« bietet sich hingegen eine High-End-Lösung, die speziell

für Produktion, Umschlag und Verkaufsüberwachung entwickelt wurde – bei

»HelperXE« handelt es sich um ein System, dass für seine eigene Sensorik auf

CANBUS-Technologie zurückgreift und auf Hydraulikbagger sowie Müllfahrzeuge

zugeschnitten ist. Und auch für die eichfähige

34 ERDBEWEGUNG

Verwiegung hat VEI ein Einstiegsmodell entwickelt: Mit »Millennium5« bietet sich

ein System zur Produktionsüberwachung und Beladung, das als zuverlässig und

hochpräzise gilt. Um das Wägesystem hingegen mit einem effektiven Überladungsschutz

zu kombinieren, hat VEI »trueload« für Last- und Lieferwagen auf den Weg

gebracht. Im Portfolio hat der Hersteller allerdings auch »Vkiosk« für die professionelle

Zugangskontrolle und den Empfang von Ladeaufträgen sowie »Ipotweb.

com«, ein leistungsstarkes Onlineportal – es verbindet die Lademaschinen, um Bewegungen

in Echtzeit zu empfangen und Ladeaufträge zu senden.

Die On-Board-Wägesysteme von VEI (v.l.n.r.):

»HelperX«, »Millennium5«, »HelperM« und »HelperXE«

Zuverlässig und robust

Eines haben die Wägesysteme gemeinsam: Sie sind auf Nutzerfreundlichkeit ausgerichtet,

basieren auf einem modularen Konzept, um sie den jeweiligen Arbeitsanforderungen

anzupassen und erweisen sich als extrem zuverlässige Komponenten,

die speziell für den Einsatz in extrem rauer Umgebung konzipiert wurden. Die

mechanische Tastatur beispielsweise, ist mit intuitiven Tasten ausgestattet, damit

der Anwender diese auch mit Handschuhen verwenden kann – hinzukommt, dass

sich weitere Komponenten bei Bedarf erstaunlich schnell hinzufügen lassen. Systeme

wie »HelperX« sind überdies unempfindlich gegenüber Vibrationen, Extremtemperaturen

von -40°C bis +80°C, sowie Staub oder Feuchtigkeit. Und genau das

unterstreicht die selbst auferlegte Zielvorgabe: „Unsere VEI-Lösungen sollen nicht

nur schick aussehen und den technischen Anforderungen entsprechen – sie sollen

praktikable, langlebige und vor allem sinnvolle Helfer sein, die genau das halten,

was versprochen wurde“, wie Volker Augustin abschließend klarstellt.

25

Sicheres,

platzsparendes

und

produktives

Handling

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AUFBEREITUNG / ABBRUCH / RECYCLING

Komatsu erweitert sein Simulator-Angebot

um einen Abbruchbagger-Simulator

Das neue Modul bildet den Komatsu PC490HRD

mit K100-Ausleger-Wechselsystem ab.

KOMATSU >> Komatsu kündigt einen neuen Fahrsimulator an, der einen Abbruchbagger

mit K100-Ausleger-Wechselsystem repräsentiert. Das Abbruchbagger-

Zusatzmodul basiert auf dem Komatsu PC490HRD mit dem einzigartigen K100-

Ausleger-Wechselsystem.

Das System wurde von Oryx Simulations in enger Zusammenarbeit mit Entwicklern

und Anwendungsexperten von Komatsu UK Ltd. entwickelt und stellt den perfekten

digitalen Zwilling der patentierten K100-Technologie mit maximaler Genauigkeit

dar. Kieran Wallace, leitender Entwicklungsingenieur bei Komatsu erzählt: „Durch

die enge Zusammenarbeit mit Oryx Simulations bei der Entwicklung des K100

HRD-Simulators konnten wir von Anfang an unser umfangreiches Wissen einbringen

und sicherstellen, dass der Simulator so realistisch wie möglich wird. Von der

Haptik über die Präzision der Bedienfunktionen bis hin zu den Szenarien, die wir

gemeinsam entwickelt haben, bietet der Simulator eine beeindruckende Realitätsnähe

zur echten Maschine.“

Mit der realistischen K100-Simulation kann der Fahrer alle Auslegerwechselvorgänge

durchführen. Dafür wurden drei verschiedene Ausleger in unterschiedlichen

Konfigurationen in den Simulator integriert sowie spezielle Szenarien für Abbrucharbeiten

entwickelt. Der zusätzliche obere Bildschirm vermittelt ein realistisches

© Komatsu

Gefühl bei der Arbeit mit dem »High Reach«- und dem »Extended High Reach«-

Ausleger.

Mit seiner exakten digitalen Nachbildung der Maschinenumgebung bietet dieser

Simulator eine sichere, bequeme und kosteneffiziente Schulungslösung für Abbruchbaggerfahrer.

Der Simulator führt den Fahrer Schritt für Schritt durch den

Auslegerwechsel und demonstriert die Verwendung der vollständig integrierten

K100-Schnittstelle.

Der Simulator hatte seine Weltpremiere auf dem World Demolition Summit 2024.

Ein Konferenzteilnehmer berichtet: „Ich habe getestet, wie sich die Simulation verhält,

wenn ich beim Schneiden von Stahl Druck nach unten ausübe und wenn ich

mit weniger Druck schneide. Der Simulator reagierte genauso wie die echte Maschine.“

Dank der simulierten Sensoren und Kameraübertragungen kann der Fahrer Auslegerwechsel

in einer realistischen Umgebung üben, ohne sich oder die Maschine

einer potenziellen Gefahr auszusetzen. Insgesamt neun verschiedene Trainingsszenarien

mit mehreren Werkzeugen und Auslegerkonfigurationen simulieren

reale Situationen auf der Baustelle und ermöglichen es, die Bedienung zu erlernen,

zu verfeinern und in Bezug auf Sicherheit und Effizienz zu verbessern.

Daneben eignet sich der Simulator auch für Kunden, die den PC490HRD und das

K100-Ausleger-Wechselsystem kennenlernen wollen. Mit dem Simulator kann diesen

Kunden das volle Potenzial der Maschine gezeigt werden, ohne dass eine reale

Maschine zur Verfügung stehen muss.


Halle C6.222-223-232-233

36 AUFBEREITUNG / ABBRUCH / RECYCLING

Bei Terminbaustellen erste Wahl:

MBI-Anbaugeräte

MBI >> Nach knapp dreißig Jahren Planung war es

2024 endlich soweit – eine Bahnbrücke mitten in

München musste innerhalb kürzester Zeit abgebrochen

und ersetzt werden. Nach guten Erfahrungen

mit einer MBI Abbruchzange CR40R beim Abbruch

von Autobahnbrücken orderte der Abbruchspezialist

Kögl Recycling aus dem Rosenheimer Landkreis eine

Schrottschere vom Typ MBI SH490 Ealge III.

Eines der Standbeine der Firma Kögl aus dem oberbayerischen

Bad Feilnbach ist der Abbruch von Autobahn-

und Bahnbrücken. Diese Kompetenz stellte das

Unternehmen in den letzten Jahren vor allem in und

um München unter Beweis.

Doch der Brückenabbruch in der Nähe der Theresienwiese

hatte es in sich, wie Inhaber Georg Kögl weiß:

„Wir haben uns inzwischen daran gewöhnt, bei solchen

Baustellen wenig Platz und Zeit zur Verfügung

zu haben. Doch dieses Mal waren die Träger massiver

als bei vergleichbaren Bauwerken. Der Überbau hat

insgesamt ein Maß von ca. 26 mal 14 m.“ Nach dem

Abbruch des ersten von zwei Abschnitten des Überbaus

wurde eine Behelfsbrücke errichtet, um ein

Weiterfließen des Bahnverkehrs gewährleisten zu

können. Anschließend wurde der zweite Teil des Abbruchs

durchgeführt. Wie Georg Kögl ausführt, deutlich

schneller als geplant: „Um 14 Uhr haben wir mit

den vorbereitenden Arbeiten zum Abbruch angefangen.

Das Ziel war, den Überbau bis ca. 22 Uhr abgebrochen

zu haben. Bereits um 19 Uhr war der Überbau

zum Abtransport containergerecht bereit. Das war

eine tolle Leistung der SH490 Eagle III.“

Die Schrottschere, die eine Schneidkraft von 7.835 kN

am Hals sowie 1.892 kN an der Spitze entwickelt, wiegt

ca. 5.150 kg und ist für Bagger von 45-55 t empfohlen.

Kögl blickt mit dem richtigen Werkzeug im Fuhr- und

Maschinenpark optimistisch in die nahe Zukunft: „Bei

den Bahnbaustellen sind Verzögerungen im Zeitplan

auf keinen Fall zu riskieren, dafür benötigen wir zuverlässige

Anbaugeräte. Die nächsten Abbrüche von

Bahnbrücken stehen bereits ins Haus, da sind unsere

MBI auch wieder im Einsatz.“

© MBI

(Ge)wichtige Antworten

auf wachsende Anforderungen der Branche

Zur bauma zeigt Rotar International B.V. erneut, dass das Unternehmen einen engen

Austausch mit der Branche pflegt und sich an deren Anforderungen orientiert. Im Fokus

der Messepräsenz liegen Anbaugeräte für Trägermaschinen mit hohem Einsatzgewicht

sowie der vollintegrierte ROQ Adapter, der dem Anwender von Anbaugeräten viel Zeit

und Kosten erspart.

ROTAR >> Die Anbaugeräte von Rotar sind die »erste Wahl für Maschinenführer«,

so lautet die übersetzte Maxime des niederländischen inhabergeführten

Unternehmens. Rotar International B.V. entwickelt, fertigt und vertreibt seit

über 40 Jahren die auffallenden roten Scheren, Pulverisierer, Greifer und Vibrationsschaufeln

in Europa und weltweit. Diese werden in den Branchenbereichen

Abbruch, Recycling und Schrott, aber auch beim Sieben und in der Materialtrennung

eingesetzt. Über die Jahrzehnte haben sich grundsätzliche Leitlinien

des Unternehmens entwickelt, die nun dessen organisch gewachsene DNA bilden.

Die Rotar-DNA basiert auf langjähriger Erfahrung, Innovation und stetiger

Weiterentwicklung.

Nahbarer Ansprechpartner

Es ist beinahe ein Alleinstellungsmerkmal in der Branche, dass Rotar bis heute ein

inhabergeführter, von Konzernen und Investoren unabhängiger Hersteller geblieben

ist, der auf Mitarbeiter bauen kann, die sich sehr mit ihrem Arbeitgeber identifizieren

und vom Unternehmen eine hohe Wertschätzung erhalten. Hieraus ist

eine Service-Mentalität und Kundenorientierung entstanden, die sich mit großem

Knowhow, engagierter Beraterqualität und einzigartiger Erreichbarkeit mit sehr

schnellem Feedback bei Anfragen und Problemen manifestiert und Kunden Vertrauen

und Sicherheit bietet. Viele Kunden sind mittelständische Unternehmen, die

selbst inhabergeführt sind, was eine starke gemeinsame Basis schafft.

38 AUFBEREITUNG / ABBRUCH / RECYCLING

Die markant roten Anbaugeräte von Rotar

zeichnen sich durch hohe Qualität aus –

Modelle für Trägergeräte mit hohem Arbeitsgewicht

sowie den vollintegrierten ROQ Adapter gibt es

auf der bauma zu sehen. / © Rotar

Neue Entwicklungen für wachsende Anforderungen

Auf der bauma wird das Unternehmen unter anderem einen Fokus auf Anbaugeräte

für Trägermaschinen mit hohen Einsatzgewichten bis zu 300 Tonnen legen und

auch eine Schrottschere RSS mit 17 Tonnen Eigengewicht vorstellen, die auf dem

Außengelände präsentiert wird. Gründe für den Einsatz immer größerer Trägergeräte

liegen in den stetig steigenden Anforderungen an die Qualität von Recyclingmaterialien

hinsichtlich Charge und Sortenreinheit, sowie der Tatsache, dass

Abbruch- und Recyclingunternehmen es mit dem Handling und der Verarbeitung

von immer schwereren Teilen zu tun haben.

Dies rührt zum einen daher, dass nun stabilere Bauwerke wie beispielsweise Kraftwerke

in den Rückbau kommen, die mit Materialien hoher Güte erstellt worden

sind und dennoch ausgedient haben. Hinzu kommen auch Recycling-Aufgaben, die

erst jetzt angegangen werden, wie der Rückbau von aufgegebenen und auf dem

Meeresgrund liegenden Ölplattformen. Ebenso wurde die früher häufig unkontrollierte

Abwrackung von Schiffen unterbunden, sodass diese nun nach Umwelt- und

Arbeitssicherheits-Standards zerlegt und deren Bauteile fachgerecht recycelt werden.

Von vielen Stahlwerken wird nur noch (zertifizierter) Schrott aufgekauft, bei

dessen Bearbeitung die Standards in Sachen Umwelt und Menschenrechte eingehalten

wurden. Für Rotar ist es selbstverständlich, die vorhandene breite Expertise

in Sachen Abbruch und Recycling im Unternehmen an diesen Anforderungen immer

weiter auszubauen.

Vollintegrierter ROQ Adapter

Ein weiterer Schwerpunkt auf der Messe liegt auf dem inhouse entwickelten vollintegrierten

Adapter, der für Rotar-Anbaugeräte verfügbar ist und zahlreiche Vorteile

bietet: Händler müssen hier nicht selbst Hand anlegen, sondern bekommen eine

Plug & Play-Lösung, die bei den Kunden sofort einsatzbereit ist. Sie bietet nicht nur

einen flacheren Aufbau, einen optimierten Lastschwerpunkt und ein geringeres

Gewicht, sondern die innenliegende direkte Verschlauchung sorgt auch für einen

optimierten Hydrauliköl-Durchfluss und somit geringeren Kraftstoffverbrauch.

Die Geräte sind zudem mit wesentlich geringerem Zeitaufwand zu warten: Mit nur

5 Schrauben ist der Deckel der Serviceöffnung zu entfernen, durch die alle wichtigen

Bauteile im Drehkopf zu erreichen sind. Dies macht eine aufwendige Demontage

einer herkömmlichen Adapterplatte mit 18 Schrauben unnötig. Und – in Zeiten

knapper Mittel besonders bedeutend – diese Lösung ist zudem noch günstiger als

die frühere Lösung mit herkömmlichen Adapterplatten und ist für OQ-, SQ- und

VL- Systeme verfügbar. Dies und viele weitere zukunftsorientierte Lösungen für

Abbruch und Recycling wird Rotar in München am Stand C5.337 zeigen.

Stand C5.337

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Freigelände

FN.918/2

.de

KANAL- / ROHR- / LEITUNGSBAU

Der 35-t-Bagger aus dem Maschinenbestand des

Bauunternehmens wurde mit einer angemieteten

Kemroc-Kettenfräse EK 150 ausgerüstet.

In Gärtringen entsteht eine neue Mehrzweckhalle.

Für die Erdarbeiten wählte das Unternehmen Peter

Gross Bau einen 75-t-Bagger sowie einen 35-Tonner.

Die Querschneidkopffräse im Einsatz. Mit diesem

Anbaugerät am Großbagger wurden große Mengen

an festem Dolomitgestein im Untergrund gelöst.

40 KANAL- / ROHR- / LEITUNGSBAU

Kemroc-Fräsen

EKT 220 und EK 150

Teamspieler im Rohrleitungsbau

KEMROC >> Beim Rückbau und Neubau der Ludwig-Uhland-Halle in Gärtringen

(Baden-Württemberg) bekam das Unternehmen Peter Gross Bau den Zuschlag für

den kompletten Leitungsbau, um das zukünftige Gebäude in die kommunale Infrastruktur

einzugliedern. Ein Teil der Ausschreibung war das erschütterungsarme Lösen

von rund 3.000 m³ Dolomitgestein im Untergrund. Mit einem ungewöhnlichen

Maschinenpaar – einem 35-t-Bagger mit einer Kemroc-Kettenfräse EK 150 sowie

einem 75-t-Bagger mit einer Kemroc-Querschneidkopffräse EKT 220 – wurde das

Vorhaben bis zur Winterpause fast vollständig umgesetzt.

Die verschiedenen Anforderungen des Schul- und Vereinssports einerseits sowie

kultureller Veranstaltungen andererseits sollen in der neuen Ludwig-Uhland-Halle

in der Gemeinde Gärtringen (Landkreis Böblingen, Baden-Württemberg) in Einklang

kommen. Anstelle des inzwischen abgerissenen, früheren Gebäudes soll die moderne,

barrierefreie Mehrzweckhalle zusammen mit neuen Außenanlagen, Parkplätzen

und einem neuen Sportfeld den Ortskern erheblich aufwerten. Den Auftrag für die

innere Erschließung des künftigen Gebäudes sowie des Anschlusses an die örtlichen

Versorgungs- und Entsorgungsnetze sicherte sich das Unternehmen Peter Gross Bau

aus seinem benachbarten Standort Villingen-Schwenningen. Dabei soll ein vorhandener

Mischwasserkanal aus den 1950er-Jahren durch jeweils einen Regen- und

Schmutzwasserkanal (Gesamtlänge rund 1.200 m) ersetzt werden.

Beim Baubeginn am 15. Juli 2024 wurden neue Kanäle im Untergrund eingerichtet,

für die man bis zu 6 m tief in den Untergrund vordringen musste. Schon aus dem

Bodengutachten waren die schwierigen Bodenverhältnisse bekannt: Unter einer

Lage aus halbfestem bis festem Mergel sowie einer tieferen Schicht aus felsartigem

Mergel liegt festes Dolomitgestein der Felsklasse 7, teilweise bereits in 2

bis 2,5 m Tiefe. Ein Teil der Ausschreibung bestand also im Lösen von geschätzten

3.000 – 3.500 m³ Fels, eine Auflage bestand darin, die Arbeiten in unmittelbarer

Nähe von Wohn- und Zweckgebäuden geräusch- und erschütterungsarm auszuführen.

Hohe Fräsleistung im Doppelpack

Die Einsatzkräfte von Peter Gross Bau sind mit der Verwendung von Bagger-Anbaufräsen

vertraut und haben auch einige Modelle des Herstellers Kemroc im Maschinenbestand.

Bei der Entscheidung für die Baustellenorganisation in Gärtringen

bestand ein Hauptaugenmerk des Projektleiters darin, dass – neben dem Verlegen

der Regen- und Schmutzwasserkanäle zwischen Schule und Ortsdurchfahrt – im

Hauptfeld des Bauvorhabens auch zwei Zisternen (2 x 24 m lang) sowie ein Rückhaltebecken

(36 m lang) aus Stahlbetonrohren mit 2.000 mm Innendurchmesser

eingebaut werden sollten. Wie die notwendige Löseleistung im Felsvortrieb zu

erreichen war, beriet der Projektleiter eingehend mit seinem zweiten Bauleiter

sowie den beiden Polieren. In Teamarbeit beschlossen sie, eine ungewöhnliche

Maschinenpaarung anzuwenden – nämlich einen 75t-Kettenbagger sowie einen

35-Tonner. In Absprache mit dem Kemroc-Verkaufsberater Otmar Riester wurden

die Anbaugeräte bestimmt: eine Kemroc-Kettenfräse EK 150 (150 kW) für den

35-t-Bagger sowie eine Kemroc-Querschneidkopffräse EKT 220 (220 kW) für den

Großbagger. Beide Maschinen erhielten zudem vollhydraulische Schnellwechsler,

um schnell zwischen dem Losfräsen des Gesteins und dem Aushub des Fräsgutes

durchwechseln zu können.

Die einzigartigen Kettenfräsen von Kemroc besitzen zwischen ihren beiden seitlichen

Fräsköpfen eine umlaufende, mit Hartmetallmeißeln besetzte Fräskette. Sie

entfernt beim Arbeiten den Mittelsteg aus Gestein, der zwischen den rotierenden

Fräsköpfen stehen bleibt. In festen Gesteinsformationen können damit Gräben von

genau definierter Breite erstellt werden, ohne dass man einen verbliebenen Mittel-

Der 75-Tonner wurde in Absprache mit

dem Verkaufsberater von Kemroc mit einer

Querschneidkopffräse EKT 220 bestückt. / © KEMROC

steg durch seitliches Schwenken beseitigen muss. Dieser vermiedene Überschnitt

spart Arbeitszeit, Kraftstoff und Verschleißkosten – ein patentrechtlich geschütztes,

geradezu ideales Konzept im Grabenbau. Dominik Schmitz und seine Kollegen

wählten den 35-Tonner mit der Kettenfräse EK 150 zum Anlegen der Regen- und

Schmutzwasserkanäle, weil hier die Fräsbreite exakt der geforderten Kanalbreite

entsprach.

Die Querschneidkopffräsen der Baureihe EKT finden ihre Einsätze im Kanal- und

Rohrleitungsbau sowie beim Abbau von weichen und mittelharten Gesteinen. Diese

Modelle haben keine umlaufende Fräskette zwischen ihren beiden Schneidköpfen

und sind damit vergleichsweise kostengünstig, lassen sich jedoch bei Bedarf

nachträglich zu Kettenfräsen aufrüsten. Die Experten von Peter Gross Bau auf der

Baustelle in Gärtringen wählten das Modell EKT 220, die größte Maschine dieser

Baureihe, für den 75-t-Bagger, um damit im Hauptfeld die großen Felsmassen im

Bereich der Zisternen loszubrechen. Hier war keine exakte Fräsbreite notwendig,

sondern schiere Fräsleistung.

Am Ende zählt das Ergebnis

Der Projektleiter wurde mehrmals nach seiner Maschinenwahl gefragt, denn ein

Großbagger wie der 75-Tonner ist im städtischen Infrastrukturbau sehr ungewöhnlich.

Aber hier in Gärtringen bestand ein genau definiertes Zeitfenster, zum Stichtag

28. März 2025 müssen wegen der darauffolgenden Gewerke alle Arbeiten im südlichen

Baufeld ausgeführt sein. Bei den schwierigen Bodenverhältnissen fand man

es daher angebracht, genügend Löseleistung vorzuhalten, um die Zeitvorgabe zu

erfüllen. Anfang Dezember 2024 zeigte sich der Projektleiter optimistisch: „Wir sind

dem Zeitmaß sogar etwas voraus. Schon vor der Winterpause haben wir rund 90 %

der Hauptmasse an Gestein gelöst und den Einbau der Wasserleitungen fast komplett

abgeschlossen. Wir sind daher sehr zuversichtlich, dass wir im neuen Jahr

auch die restlichen Arbeiten fristgerecht ausführen können.“

KANAL- / ROHR- / LEITUNGSBAU 41

Finanzierung als wichtiger Teil

des kompletten Service-Pakets

Tracto Finance unterstützt Kunden durch umfangreiche Dienstleistungen

rund um die Nodig-Technologie

In wirtschaftlich herausfordernden Zeiten ist

eine ausreichende Liquidität für jeden Unternehmer

wichtige Grundlage, um die notwendigen

Investitionen tätigen und die Weichen

für die Zukunft ihres Unternehmens stellen zu

können. Die Tracto Finance GmbH unterstützt

ihre Kunden mit flexiblen Finanzierungsmodellen.

TRACTO >> Relativ hohe Zinsen und eine schwächelnde

Konjunktur erschweren seit einiger Zeit viele

geplante Neuinvestitionen für Unternehmer. Höhere

Kosten beispielsweise im Einkauf oder beim Bezug

von Energie lassen schnell Planungen hinfällig werden

und schränken finanzielle Spielräume ein, sodass

vorhandene Mittel öfter nicht in Investitionen fließen

können, sondern anders eingesetzt werden müssen.

Dennoch oder gerade aufgrund der anspruchsvollen

wirtschaftlichen Situation möchten sich viele Bauunternehmer

mit einer Nodig-Anlage breiter aufstellen,

um der wachsenden Nachfrage ihrer Kunden gerecht

zu werden. Diese resultiert auch aus dem zunehmenden

Wunsch der Auftraggeber, mit Hilfe der

Nodig-Technologie nicht nur Zeit und Geld zu sparen,

sondern auch die Eingriffe für Umwelt, Mensch und

Infrastruktur zu reduzieren. Jedoch ist häufig zum

Anschaffungszeitpunkt für den Unternehmer noch

ungewiss, wie schnell eine neue Anlage dauerhaft

ausgelastet werden kann.

Eine Finanzierung von Erdraketen kann meist

innerhalb von ein bis zwei Arbeitstagen

organisiert werden. / © Tracto

Seit 2019 leitet Thorsten Wedi den gesamten Bereich

der Tracto Finance und steht Kunden in allen Fragen

rund um die Finanzierung zur Verfügung.


Tracto Finance ist mehr als ein Finanzdienstleister

Für diese und viele weitere Situationen bietet die Tracto Finance GmbH als Finanzdienstleister

seinen Kunden Lösungen für Neu- und Gebrauchtmaschinen, die vom

Kredit über verschiedene Leasingmodelle wie das Operate Leasing oder den Mietkauf

bis hin zum Easy-Raten-Kauf von neuen Produkten und der Inzahlungnahme

von Gebrauchtmaschinen reichen.

Thorsten Wedi leitet die im April 2019 gegründete Tracto Finance, bei der auch das

komplette Gebrauchtmaschinengeschäft, die Vermietung und die interne Aufbereitung

aufgekaufter Maschinen angesiedelt ist. Mit seinen Kollegen hat er das

Dienstleistungsportfolio über die Jahre immer weiter ausgebaut. Aus Erfahrung

weiß er: „Absatzfinanzierung war über längere Zeit ein Thema, das mit Berührungs-ängsten

auf allen Seiten verknüpft war. Kunden wollten oft nicht nach einer

Finanzierung fragen und der Vertrieb schwieg ebenfalls, weil man den Kunden

nicht unbedingt ansprechen möchte, wie er bezahlen wird.“

Mittlerweile habe sich das sehr verändert, viele Kunden seien dankbar, dass Tracto

in dieser Frage für sie da sei. Ebenso nutzen die Außendienstmitarbeiter die Finanzierungsangebote

als weiteres Verkaufsargument. Im Jahr 2022 wurde bereits ein

Volumen von 11 Millionen Euro finanziert, in 2023 ging die Nachfrage aufgrund der allgemeinen

Kaufzurückhaltung und der steigenden Zinsen etwas zurück, inzwischen

habe sich der Markt an die Zinsen gewöhnt, weshalb die Nachfrage wieder steige.

Zahlreiche Optionen und Vorteile bei Finanzierung über Tracto Finance

Für Kunden ist bei der Anschaffung einer neuen Maschine eine grundsätzliche

Richtung auszuwählen: Man muss entscheiden, ob man Eigentümer einer Anlage

werden will, was mit einem klassischen Finanzierungsmodell einhergehe. Als

zweite Option steht das Nutzungsmodell zur Verfügung, das als Operate Lease

bekannt ist und immer häufiger genutzt wird, weil dadurch der Kunde maximal

flexibel bleibt.

Die Vorteile für den Unternehmer bei einer Abwicklung der Finanzierung mit Tracto

anstelle der Hausbank liegen auf der Hand: Durch den niederschwelligen Zugang

zu Finanzierungen kann man sich als Unternehmer jederzeit auf sein Kerngeschäft

konzentrieren und muss nicht langwierige Verhandlungen mit der Hausbank führen,

Nachweise und Unterlagen vorlegen. Bei Tracto erhält man alles aus einer

Hand und spart damit viel Zeit: Man hat lediglich einen Ansprechpartner, wenn

man die für die Aufgabe passende Maschine über ein Finanzierungs- oder Leasing-

modell kaufen oder mieten möchte. Anfragen werden diskret und schnell bearbeitet.

Gleichzeitig wird die Kreditlinie bei der Hausbank nicht belastet, die Liquidität

geschont, die für andere Projekte genutzt werden kann, beispielsweise für Erweiterungsbauten

im Unternehmen. Zudem ist man als Unternehmer durch verschiedene

Versicherungen gegen zahlreiche Risiken abgesichert. Im Gegensatz zu vielen Kreditinstituten

hat die Tracto Finance die Möglichkeit, sehr individuelle Finanzierungspläne

zu erstellen oder Abwicklungen an aktuelle Gegebenheiten anzupassen.

Tracto Finance reagiert schnell und flexibel

Laut der Erfahrung von Thorsten Wedi werden Finanzierungen vor allem beim

Erwerb von hochwertigen Anlagen aus dem HDD- oder Burst-Bereich eingesetzt,

da diese Maschinen ein höheres Investitionsvolumen und damit eine größere Finanzierungsnotwendigkeit

mit sich bringen. Sobald es um Erdraketen geht, würde

häufig die Maschine beispielsweise zusammen mit dem benötigten Kompressor

finanziert. Natürlich macht sich auch in der Finanzierungsabteilung das derzeit

schwierige Marktumfeld der Baubranche bemerkbar, dennoch habe man als Tracto

Finance im Vergleich zu den Hausbanken einige Vorteile: Zum einen ist es das

Leistungsspektrum, denn eine Hausbank könne beispielsweise kein Operate Lease

anbieten. So etwas könne nur der Hersteller, der anschließend die gebrauchte Maschine

zurücknehmen, überarbeiten und in neue Märkte liefern könne.

Zudem sei man in der Lage, sehr schnell zu reagieren, sobald sich beispielsweise

der Kunde mit dem Vertriebsaußendienst geeinigt habe. Bei geringeren Beträgen

können innerhalb eines Arbeitstages alle notwendigen Schritte bis zur Finanzierungszusage

durchgeführt werden. Bei größeren Summen wird eine Kreditprüfung

nötig, dennoch könne man im Inland alle notwendigen Schritte innerhalb einer Woche

durchführen, im Ausland innerhalb von maximal zwei Wochen.

Jedoch müssen die Bearbeiter sehr genau arbeiten, denn anders als bei der Hausbank

kann die Tracto Finance im Ernstfall nicht auf den gesamten Sicherheitspool

wie Haus, Hof und Forderungen zurückgreifen, sondern habe lediglich die finanzierte

Maschine selbst als Sicherheit. Gelegentlich wären deshalb auch persönliche

Bürgschaften notwendig.

Zusammenfassend lässt sich feststellen, dass die Tracto Finance ein wichtiger

Baustein im Konzept des Unternehmens darstellt, das darauf abzielt, den Kunden

alle Produkte und Dienstleistungen rund um das grabenlose Bauen aus einer Hand

anzubieten.

Ganz gleich, ob es sich um gesteuerte oder ungesteuerte

Bohrtechnik handelt, kann die Tracto Finance

verschiedene Optionen zur Finanzierung anbieten.

Die Tracto Finance organisiert bei Bedarf

auch die Finanzierung von aufgearbeiteten

Gebrauchtmaschinen.


Innovative Tiefbau Saugsysteme

auf 500 m²

Norbert Philipp, Gesamtvertriebsleiter bei der MTS

Mobile Tiefbau Saugsysteme GmbH / © MTS

MTS MOBILE TIEFBAU SAUGSYSTEME >> Die MTS Mobile

Tiefbau Saugsysteme GmbH wird auf der bauma 2025 eine

weitere strategische Erweiterung ihres Produktportfolios

präsentieren. Was genau dahintersteckt, bleibt bis zur

Messe ein wohl gehütetes Geheimnis.

Die Baustelle der Zukunft steht unter dem Thema »effizienter,

präziser und nachhaltiger«. Und die Baubranche

steckt bereits mitten in diesem Wandel. Die MTS Mobile

Tiefbau Saugsysteme GmbH treibt diese Transformation

voran und präsentiert auf der bauma 2025 ihre leistungsstärksten

DINO-Modelle. Ein absolutes Highlight wird ein

neues Saugbaggerkonzept sein, das erstmalig auf der

Messe enthüllt wird.

Ein Stand – viele Innovationen

Auf über 500 m² wird das internationale Fachpublikum die

Welt der MTS-Saugbaggertechnologie erleben und sehen,

wie einfach sich Bauprozesse modernisieren lassen. Die

von MTS entwickelte Saugtechnologie ermöglicht beschädigungsfreies

Arbeiten an sensibler Infrastruktur, effiziente

Erdbewegungen und ressourcenschonende Arbeitsprozesse.

Besonders bei der Sanierung von Infrastruktur sowie

Gebäuden oder im Wurzel- und Landschaftsschutz haben

sich die Maschinen längst als unverzichtbar erwiesen.

„Unsere Saugbagger sind mehr als Maschinen – sie bieten

neue Lösungsansätze für zahlreiche Herausforderungen“,

erläutert Norbert Philipp, Gesamtvertriebsleiter bei der

MTS Mobile Tiefbau Saugsysteme GmbH. Das angekündigte

Highlight soll diese Vielseitigkeit weiter ausbauen

und die Möglichkeiten auf der Baustelle entscheidend erweitern.

MTS Saugbagger auf allen Kontinenten

Die internationale Nachfrage nach Saugbaggern wächst

kontinuierlich, genauso wie das Vertriebsnetzwerk von

MTS. Allein 2024 wurden so in fünf weiteren europäischen

Ländern Verträge mit Handelspartnern für Vertrieb und

Service unterzeichnet. Um dieser Entwicklung gerecht zu

werden, ist das gesamte internationale Vertriebsteam von

MTS auf der bauma vertreten, um jeden Besucher in seiner

Landessprache zu begrüßen.

Philipp ist schon gespannt auf den Beginn der Fachmesse:

„Die bauma 2025 verspricht Innovationen, die die Branche

prägen werden – und wir sind mittendrin. Mit unserer

spannenden Neuvorstellung setzen wir ein starkes Zeichen

für die Zukunft von MTS und der Baubranche. Wer

mehr darüber erfahren möchte, den begrüßen wir auf dem

MTS-Stand auf dem Freigelände Nord.“

Freigelände

FN.1019/2 & 1020/2


Tsurumi

zeigt die Zukunft

TSURUMI >> Am Stand in Halle A6 zeigt Tsurumi neben einer großen Auswahl an

Schmutz- und Abwasserpumpen, dass diese mittlerweile auch Daten bewegen -

am Beispiel einer »smarten« Booster-Installation mit hintereinander geschalteten

Pumpen, die keinen Wunsch bei Kosten und Sicherheit offenlässt.

Analoge Geräte digital vernetzt: Das ist der wahr gewordene Anspruch vieler Bauunternehmen

und Kommunen, wenn sie ihre Pumpen und Maschinen - auch anderer

Marken - mit dem System »Tsurumi Connect« betreiben. Wie das genau funktioniert,

zeigt der Düsseldorfer Hersteller in Halle 6 im nassen Live-Betrieb. Und ja, es ist wirklich

einfach, damit praktisch jedes Gerät zu steuern und zu überwachen. Offene Lösungen

wie diese gelten als zukunftssicherer als die üblichen Insellösungen.

Tsurumis neue CZ-Serie wird auch gezeigt: ein,

laut Hersteller, extrem leistungsstarkes Aggregat,

das zähe Feststoffe in Stücke zerreißt.

Schaltschrank mit Tsurumi Connect: Die Box oben rechts

steuert und überwacht alle angeschlossenen elektrischen

Geräte - auch die anderer Hersteller. / © Tsurumi

Seit 100 Jahren ist das Unternehmen am Markt, bei einigen Anwendungen sogar als

einziger Anbieter. Hochdruckpumpen für bis zu 216 Meter tiefe Baugruben gehören

zum Portfolio. Eine der leistungsstärksten ihrer Art ist am Stand zu bestaunen. Und

eine ganze Reihe weiterer Spezialisten, wie zum Beispiel für aggressive Medien

aus Edelstahl gefertigt. Oder Pumpen mit Spülkranz für das Jetting-Verfahren, also

wenn Lockermaterial wie Sand, Schlamm und Schlick ohne Bagger und Schaufel

bewegt werden soll.

Mit der CZ-Serie stellt Tsurumi zudem die nach eigenen Angaben leistungsstärkste

Abwasserpumpe vor. Sie verfügt über eine spezielle Schneidkonfiguration, damit

harte und faserige Feststoffe nicht zu Verstopfungen führen. TRN-Tauchbelüfter

und MMS-Rührwerke runden das Angebot im Abwasserbereich ab. Ganz normale

Schmutzwasserpumpen speziell für kleine und mittlere Anwendungen machen

trotz aller Highlights den größten Ausstellungsteil aus. Hier stechen zum Beispiel

die neuen LSC-Flachsauger hervor, die Wasser bis auf einen Millimeter Reststand

aufnehmen. Die kleinste Schmutzwasserpumpe des Herstellers passt in fast jede

Tasche und ist auch dabei.

Halle A6.338


GARTEN- / LANDSCHAFTSBAU

Das E-Modell unterscheidet sich in Leistung

und Effizienz nicht von einem vergleichbaren

Minibagger mit Verbrennungsmotor.

Zeppelin Rental bietet

grüne Mietlösungen für grüne Baustellen

Neuer E-Minibagger CAT 301.9 E

ZEPPELIN RENTAL >> Das ecoRent-Mietprogramm von Zeppelin Rental wächst

weiter. Seit Kurzem gehört der neue Elektro-Minibagger CAT 301.9 E zur grünen

Flotte bestehend aus Baumaschinen und -geräten mit umweltschonender Technologie,

höchster Effizienz und maximalen Sicherheitsstandards. Der CAT 301.9 E stößt

mit seinem reinen Elektroantrieb keine lokalen Emissionen aus und ist besonders

für Arbeiten in einer geräuschsensiblen und schützenswerten Umgebung geeignet.

Das ecoRent-Mietprogramm von Zeppelin Rental ist die grüne Lösung für den Garten-

und Landschaftsbau.

Der erfahrene Vermiet- und Baulogistikdienstleister Zeppelin Rental zählt europaweit

zu den ersten Vermietern, die den neuen E-Minibagger von Caterpillar im

Portfolio führen. „Wir freuen uns sehr, dass wir die leistungsstarke und nachhaltige

Mietlösung anbieten können. Wir haben den CAT 301.9 E als Kabinen- und Canopy-

Modell in unserer Flotte“, sagt Martin Sebestyén, Bereichsleitung Flottenmanagement

und Pricing bei Zeppelin Rental.

Das E-Modell unterscheidet sich in Leistung und Effizienz nicht von einem vergleichbaren

Minibagger mit Verbrennungsmotor. Die leistungsstarke 48 V Lithium-Ionen-

Batterie mit 32 kWh Kapazität sorgt für ausreichend Power und Laufzeit. „Die Kapazität

der Batterie des neuen E-Minibaggers von Caterpillar ist deutlich stärker als

bei anderen E-Modellen auf dem Markt“, betont Sebestyén. Eine volle Batterieladung

reicht für eine Tagesschicht im GaLaBau aus. Sind viele Fahrten und ein vermehrter

Einsatz von Hydraulikkomponenten erforderlich, reduziert sich die Nutzungsdauer.

Nicht nur die Leistungsfähigkeit, sondern auch die Ladeoptionen des CAT 301.9 E

überzeugen: Die Batterie ist für eine Schnellladung und für eine klassische Ladung

über Nacht ausgelegt. Für die Schnellladung steht das Schnellladegerät MEC009

46 GARTEN- / LANDSCHAFTSBAU

Die Ladeleistung des OnBoards beträgt 3 kW und ist für ein

Laden über Nacht geeignet / © Jörg Eberl / action press

Für die Schnellladung steht das Schnellladegerät MEC009

von Caterpillar zur Verfügung.

zur Verfügung. „Die Ladung ist unkompliziert, sicher

und je nach Option bereits in deutlich kürzerer Zeit

möglich“, erklärt Sebestyén. Geladen wird der Minibagger

entweder über ein inte-griertes OnBoard-Ladegerät

aus dem Automotive-Bereich oder mit einem

externen Schnellladegerät. Die Ladeleistung des On-

Boards beträgt 3 kW. Das erlaubt auch ein Laden über

Nacht. Das externe Schnellladegerät wird hingegen

für eine zügige Ladung zwischendurch empfohlen.

Der E-Antrieb bringt viele Vorteile mit sich und ermöglicht

zahlreiche neue Einsatzbereiche. Da beim

Betrieb deutlich weniger Lärm und keine CO 2

-Emissionen

anfallen, lässt sich der CAT 301.9 E ideal für

GaLaBaustellen in der Innenstadt oder in naturgeschützten

Bereichen einsetzen. Aber auch für den Innenausbau,

die Kernsanierung von Bestandsgebäuden

oder für den Tiefgaragen- und Tunnelbau stellt

das neue Modell eine praktische, vielseitige und grüne

Alternative dar. Das teleskopierbare Laufwerk und

das ausklappbare Planierschild mit Schwimmfunkti-

on garantieren eine optimale Stabilität und maximale

Flexibilität an jedem Einsatzort. Zudem verfügt der E-

Minibagger über einen Schwenkausleger sowie über

das bewährte Schnellwechselsystem CW05.

„Wir bauen seit Jahren unser Mietangebot mit

grünen und innovativen Mietlösungen aus, weil

wir überzeugt sind, dass die Zukunft im GaLaBau

noch grüner und der Einsatz von Maschinen mit

Elektroantrieb in den nächsten Jahren noch richtig

aufblühen wird“, sagt Sebestyén. Der Einsatz von

CO 2

-freien Mietlösungen zahlt aber auch in die Corporate

Sustainability Reporting Directive (CSRD),

auf Deutsch Unternehmens-Nachhaltigkeitsberichterstattung

genannt, ein. Denn in den nächsten

Jahren sind Unternehmen vermehrt aufgefordert,

ihren ökologischen Fußabdruck noch transparenter

abzubilden. Mit den grünen Mietlösungen von Zeppelin

Rental wie dem CAT 301.9 E lassen sich die CO 2

-

Emissionen effizient reduzieren und der Fußabdruck

deutlich verkleinern.


GARTEN- / LANDSCHAFTSBAU 47

Der Kompakt-Radlader 2430-2 bringt ideale

Voraussetzungen für den wirtschaftlichen Einsatz im

GaLaBau mit. / © Schäffer Maschinenfabrik

Innovative Lader

für jede Herausforderung

SCHÄFFER >> Die Schäffer Maschinenfabrik wird auf der bauma 2025 in München

in Halle C6 vertreten sein und eine große Auswahl an Ladern und Anbauwerkzeugen

präsentieren. Das Programm umfasst Multifunktionslader, Radlader und

Teleradlader mit einem Einsatzgewicht von 1,2 bis 13 t sowie eine große Auswahl

an Anbauwerkzeugen. Die Besucher können sich auf innovative Maschinen für verschiedene

Einsatzbereiche freuen.

Teleradlader 8620 T-3:

Effizienz und Komfort für Industrie, Gewerbe und Kommunen

Ausgestattet mit der neuen Komfortkabine »Plus«, bietet der neue Teleradlader

8620 T-3 von Schäffer mehr Fahrkomfort und einen erweiterten Funktionsumfang.

Gleichzeitig erhöht sich die Arbeitssicherheit dank überwachter Ladevorgänge und

einem optimierten Rundumblick. Eine Reihe neuer Assistenzsysteme, wie die Ölmengenregulierung

und die Komfortbedienung für den Teleskoparm, machen die

Arbeit noch effizienter und sicherer. Mit einer Hubkraft von bis zu 4,2 t und einer

Hubhöhe von 5,20 m ist der sieben bis acht Tonnen schwere 8620 T-3 ideal für den

kraftvollen Materialumschlag in Recycling-Unternehmen, Logistik- und Warenzentren

und im kommunalen Umfeld geeignet. Ein umfangreiches Anbaugeräteprogramm

sorgt für den zuverlässigen Ganzjahreseinsatz.

Halle C6.121

Radlader 2430-2:

Flexibilität für Garten- und Landschaftsbauer

Die zweite Generation des Radladers 2430 überzeugt durch ihre Vielseitigkeit und

Effizienz. Mit einer Kipplast von bis zu 1,9 t ist er der perfekte Begleiter für Pflasterarbeiten,

Garten-Neuanlagen und Pflegearbeiten sowie im kommunalen Umfeld.

Dank des niedrigen Einsatzgewichts von nur 2,5 t lässt sich der 2430-2 problemlos

per Pkw-Anhänger transportieren. Die elektronische Regelung des Antriebs durch

Schäffer Power Transmission (SPT) und die serienmäßige High Traction Force (HTF)

sorgen für maximale Schubkraft und Effizienz. Dies wird besonders im geringen

Kraftstoffbedarf deutlich. Praxisnahe Tests haben einen Verbrauch von weniger als

zwei Litern pro Stunde ergeben.

Elektrischer Multifunktionslader 14e:

Emissionsfrei und kompakt für Arbeiten in Gebäuden

Der elektrische Multifunktionslader 14e ist der kompakteste Lader, den Schäffer je

gebaut hat. Mit einem Einsatzgewicht von nur 1.345 kg, einer Breite ab 0,89 m und

einer Höhe von 1,99 m ist der wendige, emissionsfreie Lader perfekt für Rückbauarbeiten

in Gebäuden geeignet und überall dort, wo es auf die Vermeidung von Lärm

und Abgasen ankommt. Die leistungsstarke Lithium-Ionen-Batterie hat eine Kapazität

von 12,2 kWh. Der Elektromotor besitzt eine Leistung von 9,6 kW und sorgt

für eine Hydraulikleistung von 28 l/min für einen starken Fahrantrieb mit hohen

Schubkräften. Schäffer erweitert sein Elektrolader-Portfolio für die Bauwirtschaft

und Industrie mit dem 14e um eine dritte Maschine. Der bereits etablierte Radlader

24e, der zur 0,5-Kubikmeter-Klasse gehört, bietet eine Hubkraft von 1.900 kg. Der

Teleradlader 24e T zeichnet sich durch seinen Teleskoparm aus, der eine deutlich

höhere Reichweite ermöglicht.


www.gehl.com

RÜHLE GMBH

MASCHINENPARK

M&S

BAUMASCHINEN

NIKLAUS

BAUGERÄTE GMBH

BEHRENS + LÜNEBURGER

BAUMASCHINEN GMBH & CO. KG

Mühlweg 15

74547 Untermünkheim-Haagen

0791 946006 0

info@ruehle-maschinenpark.de

www.ruehle-maschinenpark.de

Neuenkirchener Str. 34

48499 Salzbergen

0172 54 05 238

info@ms-baumaschinen.com

www.msbaumaschinen.jimdofree.com

Robert-Bosch-Straße 23

72810 Gomaringen

07072 9106 0

gomaringen@niklaus-baugeraete.de

www.niklaus-baugeraete.de

Hamburg: 040 731 081 0

Lüneburg: 04131 30 33 30

Celle: 05141 48 49 40

Pritzwalk: 03395 70 08 94

info@bl-baumaschinen.de

www.bl-baumaschinen.de

www.manitou.com

Kirchner + Partner

Heben und Fördern GmbH

Otto-Schott-Str. 12

99427 Weimar

03643 426347

info@kirchnerpartner.de

www.kirchnerpartner.de

UF Gabelstapler GmbH

Am Flugplatz 10

88367 Hohentengen

07572 7608 0

info@uf-gabelstapler.de

www.uf-gabelstapler.de

Domnick+Müller GmbH + Co. KG

Max-Planck-Str. 11

61381 Friedrichsdorf

06172 9566 18 (Verkauf)

info@domnick-mueller.de

www.domnick-mueller.de

SCHWAB GmbH

Industriestr. 30 - 32

67269 Grünstadt

06359 8907 0

info@3sbm.de

www.3sbm.de

Der Verlag übernimmt keine Verantwortung für Fehler oder Vollständigkeit des Händlerauszuges. Weitere Händler finden Sie im Internet.

Hohe Kompetenz

in Anbaugeräten

BAUTEC MACHINERY >> Unternehmen in der Bau-,

Land- und Forstwirtschaft sowie im GalaBau benötigen

für ihre vielseitigen Anforderungen und

unterschiedlichen Trägermaschinen qualitativ hochwertige

Anbaugeräte, die unter harten Einsatzbedingungen

auf den Baustellen hohe Leistung bringen

und dafür sorgen, dass anstehende Aufgaben

zügig und effizient abgearbeitet werden können.

Bautec Machinery ist in Deutschland nicht nur exklusiver

Importeur von Bohrgeräten des australischen

Traditionsherstellers Digga, sondern auch

Generalimporteur von Betonmischschaufeln des

italienischen Herstellers M3. In diesen Bereichen

konnte das Unternehmen in den letzten Jahren

durch die Betreuung vieler Projekte erhebliche

Kompetenz aufbauen. So beispielsweise auch im

Bereich der betonfreien Schraubfundamente, welche

nicht nur schnell und kostengünstig zu verlegen

sind, sondern dadurch auch deutlich weniger CO2-

Emissionen verursachen und bei Bedarf leicht zu

entfernen sind.

Ein weiterer Vorteil für die Kunden von Bautec Machinery:

Am neuen Standort in Nordwalde befindet

sich auch ein Lager für Anbaugeräte, sodass hier

ein beträchtlicher Teil des Portfolios recht kurzfristig

geliefert werden kann. Darüber hinaus vertreibt

Bautec auch Arbeitsmaschinen von Adler sowie viele

verschiedene Anbaugeräte für Bagger, Radlader und

Co. und unterstützt seine Kunden mit wichtigen

Zubehörteilen rund um die Baustelle, wie beispielsweise

Baggerketten, Bodenschutzmatten, Abstützplatten

oder Überfahrbrücken.

Geschäftsführer Peter Reinke hat nicht nur den Anspruch,

seinen Kunden verlässliche und qualitativ

hochwertige Anbau- und Zubehörlösungen zu bieten,

sondern möchte für sie auch immer ein vertrauenswürdiger

Berater und Problemlöser mit Verständnis

für die alltäglichen Probleme auf den Baustellen sein

und damit besonderen Mehrwert bieten.

Der Geschäftsführer der Bautec Machinery

legt Wert auf qualitativ hochwertige Produkte

etablierter Marken, gute Beratung und Problemlösungsbereitschaft.

Bautec Machinery ist Generalimporteur

für M3 Betonschaufeln.

quote

„Wir haben nicht nur viele Anbaugeräte

mit unterschiedlichen Optionen am Lager,

sondern zeichnen uns durch auch eine sehr

hohe Problemlösungsbereitschaft und sehr

guten Service aus, auch, wenn einmal etwas

nicht so gut läuft“,

sagt Geschäftsführer Peter Reinke.

Auf der bauma werden die Anbaugeräte, die Bautec

anbietet, an den Ständen der Hersteller zu

sehen sein, so findet man Digga am Stand B5.225

und M3 am Stand B5.150.

Realität auf der Baustelle: Arbeiten bei noch so

schlimmem Wetter fällt mit dem richtigen Equipment

leichter: Hier ein Digga-Bohrgerät beim

Eindrehen von Schraubfundamenten. / © Bautec

DIGGA Stand B5.225

M3 Stand B5.150


Effizient und anwenderfreundlich

Neue Erweiterung der TSZ-Familie mit integrierter Einstecktasche

PROBST >> Mit der »TSZ-UNI-ET« erweitert die Firma

Probst ihre bewährte TSZ-Familie um ein Gerät, das

speziell auf die Anforderungen des Baustoffhandels

und der Industrie zugeschnitten ist. Die innovative

Erweiterung ermöglicht ein schnelles und unkompliziertes

Aufnehmen sowie Abstellen mit einem Gabelstapler,

ohne dass der Fahrer aussteigen muss. Durch

die integrierte Einstecktasche wird der Arbeitsprozess

deutlich optimiert und vereinfacht.

Bisher musste für das Handling mit Gabelstaplern

eine separate, massive Einstecktasche verwendet

werden, die beim Abstellen des Geräts oft umkippte.

Um dies zu verhindern, war ein Ablagegestell

nötig. Dieses verkomplizierte aber wiederum den

Arbeitsprozess. Die neue Lösung integriert die Einstecktasche

direkt in das Gerät und sorgt so für ein

stabiles Abstellen ohne Kippgefahr – ganz ohne Zusatzgestell.

Dies erleichtert den gesamten Handling-

Prozess enorm.

Die TSZ-UNI-ET basiert auf der bewährten Technik

der TSZ-UNI und übernimmt viele ihrer Bauteile. Zu

den Neuerungen gehört die vereinfachte Einstellung

mit eingravierten Skalen, die ab Mitte 2024 in alle

TSZ-UNI-Modelle eingeführt wurde. Ein besonderes

Merkmal ist die integrierte, gelenkig verbundene Einstecktasche,

die mit zwei rechteckigen Aussparungen

(200 x 100 mm) für Gabelstaplerzinken versehen ist.

Durch das bewährte Wellenscheiben-Prinzip kann die

Zange sowohl längs als auch quer zur Einstecktasche

ausgerichtet werden. Im abgestellten Zustand liegt

die Einstecktasche stabil auf einer Plattform der Zange

auf, wodurch ein Umkippen verhindert wird. Um

eine erhöhte Rutschhemmung zu gewährleisten, sind

die Zinken-Aussparungen mit verschraubten Gummischienen

versehen.

Freigelände FS.1207/7

© Probst

GARTEN- / LANDSCHAFTSBAU 51

BAUSTELLENTECHNIK / -SICHERHEIT

Stabiles Internet

dank Hightech-Technologie

Der Einsatz von ConnectingCase-Anlagen auf

Baustellen sorgt durch verlässliches Internet

nicht nur für optimierte Prozesse auf der Baustelle

und damit mehr Produktivität, sondern

auch für mehr Nachhaltigkeit und eine bessere

Arbeitsumgebung für die Mitarbeiter – was

letztlich allen am Projekt Beteiligten zugutekommt.

Wie das alles genau funktioniert,

erfahren Besucher auf der bauma.

CONNECTINGCASE >> Beim oberschwäbischen Unternehmen

ConnectingCase hat sich seit der letzten

Auflage der Messe im Oktober 2022 einiges verändert.

Für die fortschreitende Digitalisierung der Baubranche

ist der dauerhafte Zugang zu stabilem und

sicherem Internet auf allen Baustellen und in den Bürocontainern

die wichtigste Voraussetzung für produktives

Arbeiten. In der Branche wurden daher die

bedarfsgerecht ausgestatteten und konfigurierten

ConnectingCase-Anlagen immer bekannter. Somit ist

es nicht überraschend, dass das Unternehmen in den

letzten Jahren viele hundert Baustellen, aber auch

Unternehmensgebäude oder Event-Locations mit

seinen individuellen Konnektivitätslösungen ausgerüstet

hat.

Überall leistungsstarkes Internet

dank maßgeschneiderter Lösungen

Dabei blieb das Portfolio der individuell konfigurierbaren

Anlagen keineswegs gleich, sondern entwickelte

sich sowohl aus dem eigenen Ideenreichtum

heraus, der auch aus dem Feedback der Kundenerfahrungen

gespeist wurde, als auch in der Zusammenarbeit

mit wichtigen Akteuren der Branche wie

Bondix by Sima oder Starlink. Durch WAN-Bonding ist

es für ConnectingCase möglich, seinen Kunden stabiles

und leistungsstarkes Internet an jede noch so

entlegene Baustelle bzw. jeden Einsatzort zu bringen,

da Signale aus mehreren Netzen kombiniert werden

können und der Kunde so von den jeweils größten

Vorteilen der genutzten Netzwerke in Sachen Latenzzeiten

und Stabilität profitiert.

52 BAUSTELLENTECHNIK / -SICHERHEIT

Der bereits bekannte Konnektivitätskoffer 5G2GO, der

weltweit den individuellen und autarken Zugang ins

Internet mittels Mobilfunknetz ermöglicht, ist nicht

nur für den zivilen Einsatz, sondern auch für Sicherheitsbehörden,

Hilfsdienste und das Militär geeignet

und hat sich mittlerweile vielfach bewährt. Nun wurde

das Top-Produkt durch den Einsatz von Hightech-

Produktionsverfahren und hochwertigsten Komponenten

vollständig überarbeitet und neu konzipiert.

Diese neue Version wird selbstverständlich auf der

bauma zu sehen sein.

5G2GO:

Transportsicherheit und Nachhaltigkeit

Durch den sehr hochwertigen und widerstandsfähigen

Koffer werden die sich innen befindlichen,

einzeln entnehmbaren Komponenten noch besser

gegen Schlag, Wasser oder Staub geschützt - auch

unter den härtesten Einsatzbedingungen auf der

Baustelle oder in der Natur. Damit der Koffer während

des Betriebs nicht immer geöffnet sein muss, verfügt

er nun zusätzlich über Außenanschlüsse. Auf diese

Weise kann der Empfang deutlich verbessert werden,

wenn sich die Baustelle beispielsweise in einem Untergeschoss

oder einer Tiefgarage befindet, denn das

Kabel zur separat aufstellbaren Antenne ist in einer

Länge von bis zu 15 Metern erhältlich.

Die nötige Energie liefern drei Lithium-Ionen-Akkus

eines renommierten deutschen Herstellers mit einer

beachtlichen Kapazität von 20 Ah. Diese sind nachhaltig

konzipiert, weil sie einzeln entnommen und,

falls notwendig, repariert werden können. Ebenso

weisen sie die Flugzertifizierung nach UN 38-3 auf,

sodass die Mitnahme des 5G2GO auch auf Fernreisen

keinerlei Problem darstellt.

Der Konnektivitätskoffer zeigt sich sehr flexibel im

Einsatz und stellt eine offene Plattform für jeden

Nutzer in praktisch jedem denkbaren Umfeld zur

Verfügung. Zwar bietet ConnectingCase verschiedene

Router, die ideal zum 5G2GO passen, jedoch ist es

auch möglich, auf Anfrage einen Wunsch-Router zu

verbauen, ebenso besteht die Möglichkeit, das Empfangsgerät

für Starlink im Koffer zu integrieren.

Für jede Baustellensituation gibt es individuell konfigurierbare

Lösungen von ConnectingCase für stabiles und

leistungsfähiges Internet. / © Connecting Case


100

JAHRE

Bis zum letzten Tropfen!

BAUMA • A6.338

Vom Weltmarktführer im Baugewerbe:

Pumpen und Tauchbelüfter für Schmutz- und Abwasser

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Rotair überzeugt durch Straßentransportfähigkeit

und geringes Gewicht: Tragbare

Luftkompressoren MDVN52 Eco5

Mit weniger als 750 kg und einem Luftstrom von bis zu 5200 l/min bei 7 bar bietet der

MDVN52 Eco5 eine hohe Leistung und ist selbst mit einem Führerschein der Klasse B leicht

zu transportieren.

ROTAIR SPA >> Als Unternehmen, das sich seit mehr als 60 Jahren auf die Entwicklung,

Herstellung und den Vertrieb hochtechnologischer tragbarer Luftkompressoren,

multifunktionaler Muldenkipper und Hydraulikhämmer spezialisiert hat

und eine Marke von ELGi Equipments Limited ist, reagiert Rotair mit dem MDVN52

Eco5 auf die Nachfrage des Marktes nach einem tragbaren Luftkompressor, der im

Vergleich zu anderen Modellen verbesserte Leistung, erhöhte Effizienz und geringeres

Gewicht bietet.

Der MDVN52 Eco5 wurde entwickelt, um eine starke Luftstromleistung in einem

kompakten Paket anzubieten, damit er härtere Jobs bewältigen und Aufgaben

schneller erledigen kann (5200 l/min bei 7 bar und bis zu 3100 l/min bei 14 bar).

Der Kompressor verfügt über einen 42 kW starken Hatz Stage V-Dieselmotor mit einer

Höchstdrehzahl von 2300 U/min. Um Kraftstoffeinsparungen zu gewährleisten,

passt das pneumatische Steuerungssystem die Motordrehzahl automatisch an die

erforderliche Luftzufuhr an. Der MDVN52 Eco5 kann unter extremen Wetterbedingungen

von -10 °C bis +55 °C betrieben werden und kann Drucklufttemperaturen

von Umgebungstemperaturen von +8 °C (mit optionalem integriertem Nachkühler)

bis Umgebungstemperaturen von +40 °C (Standard) liefern.

Der Rotair MDVN52 Eco5 bietet das optimale Verhältnis von Abmessungen zu

Leistung und ist leicht und kompakt. Seine galvanisch verzinkte Karosserie und

sein Fahrgestell mit fortschrittlichem Lackierverfahren gewährleisten eine lange

Haltbarkeit. Der überdimensionierte Abscheiderfilter sorgt für eine effiziente

Luft-/Öltrennung, was einen niedrigen ppm-Wert zur Folge hat, während ein

einstufiger überdimensionierter Luftfilter eine wirksame Filterung der Luftan-

saugung ermöglicht. Der kombinierte Kühler ermöglicht die Kühlung sowohl des

Kompressoröls als auch der Motorflüssigkeit. Eine Start/Stopp-Funktion des »intelligenten

Systems« verhindert die Gefahr einer Fehlbedienung bei bestimmten

Funktionen.

Darüber hinaus sind die MDVN52 Eco5-Kompressoren mit einem Leitungsöler erhältlich,

der luftbetriebene Druckluftwerkzeuge automatisch schmiert, um Rost

und Korrosion vorzubeugen, einen reibungsloseren und effizienteren Betrieb der

Werkzeuge zu gewährleisten und ihre Lebensdauer zu verlängern. Ebenso optional

ist die Steuerung mit Verstopfungssensor für den Motorluftfilter, um eine schlechte

Luftversorgung zu vermeiden und für maximale Effizienz des Dieselmotors und den

richtigen Druck der zugeführten Druckluft zu sorgen.

„Die Designs von Rotair legen Wert auf ökologische Nachhaltigkeit und erfüllen

internationale Qualitäts- und Prozessstandards. Bei all unseren Produkten steht

extreme Manövrierfähigkeit, effiziente Leistung und einfache Wartung bei reduziertem

Platzbedarf im Vordergrund. MDVN52 Eco5 ist ein hervorragendes Beispiel

für eine technologische Lösung, die Energie für optimale Effizienz nutzt. Das Gerät

erfüllt einen »Standard», der allgemein erwartet wird, insbesondere auf dem Mietmarkt“,

sagte Giuseppe Donadio, Geschäftsführer von Rotair SpA .

Der MDVN52 Eco 5 öffnet die Tür für den Einsatz von Kompressoren dieser Größenordnung

für ein breiteres Publikum und kann zu einer höheren Auslastung beitragen,

die in der Vermietung ein wichtiger Leistungsindikator ist, da für das Ziehen

eines Anhängers mit einer Masse von bis zu 750 kg ein B-Führerschein ausreicht.

© Rotair SpA

54 BAUSTELLENTECHNIK / -SICHERHEIT

Mehrweg für Fass-Sicherung

SPANSET >> Die Sicherung von Ladeeinheiten aus

Fass und Palette ist für die Anbieter von Mehrwegsystemen

ein schwieriges Terrain. Das weiß man auch

bei SpanSet. Dennoch registriert der Spezialist für

Ladungssicherung vor allem im Bereich der Intralogistik

ein wachsendes Interesse für das ressourcenschonende

System BarrelXafe.

Das Mehrwegsystem BarrelXafe von

SpanSet bildet sichere Ladeeinheiten

aus Fass und Palette. / © Spanset

Beim Land- oder Seetransport finden Fass-Sicherung

und Mehrweg nur schlecht zueinander.

Stattdessen stehen Einwegsysteme wie einfache

Zurrgurte, Umreifungsbänder aus Kunststoff oder

Metall hoch im Kurs.

Der Grund, warum die Fass-Sicherung ein typisches

Feld für Einweglösungen ist, liegt auf der Hand: Die

Gebinde werden vom Hersteller oder Händler für den

Transport mit der Palette verbunden. Oft sieht der

Empfänger keinen Grund, nach dem Wareneingang

Fass und Ladungsträger voneinander zu trennen.

Schließlich bilden beide eine kompakte und sichere

Einheit, die sich auch beim Einlagern als ausgesprochen

nützlich erweist. Erst wenn das Fass den

Lagerbereich wieder verlassen hat und bei seinem

eigentlichen Einsatzort angekommen ist, trennt jemand

die Ladeeinheit. Leider weiß er dann nicht,

wohin mit dem Sicherungsmaterial. Die Rückführung

zum Absender oder die Weiterverwertung sind nicht

vorgesehen. Also ab in den Restmüll.

Hochwertiges Material

für die dauerhafte Nutzung

„Das ist nicht im Sinne eines nachhaltigen Umgangs

mit Rohstoffen. Aber leider gelebte Realität“, weiß

René Tomaz, Export-Manager bei SpanSet. Doch zumindest

in Teilbereichen der Fass-Sicherung zeichnet

sich eine verstärkte Nachfrage in Richtung Mehrwegsysteme

ab. Nämlich bei der Intralogistik.

Solange die Systeme durchgängig im eigenen Verantwortungsbereich

bleiben, fällt es den Unternehmen

leichter, für ihr Equipment einen umweltfreundlichen

Nutzungskreislauf aufzubauen. „Seit einiger Zeit interessieren

sich immer mehr Firmen für unsere nachhaltige

Variante BarrelXafe, wenn es um die Inhouse-

Transporte geht“, sagt Tomaz. „Auf Dauer spart man

Material und Kosten.“

Zum YouTube Tutorial

BarrelXafe

BarrelXafe besteht aus zwei hochwertigen Polyester-

Gurten und einer damit fest verbundenen Ratsche,

wie man sie von der Ladungssicherung kennt. Die

beiden Stränge werden gespreizt unter der Palette

hergeführt, auf der Fassoberseite in der Rasche zusammengefasst

und dann gespannt.

Eindeutige Mehrweg-

Kennzeichnung für die Gurte

Um die Anwender auf die Mehrweg-Qualitäten des

Systems hinzuweisen, kann SpanSet sie bereits in

der Weberei mit einem Hinweis wie »Mehrweg«,

»Fass-Sicherung« oder »nur intern verwenden«

kennzeichnen. Das Branding mit Firmenlogo ist ebenfalls

möglich.

Beim Stichwort Fass denken die meisten Menschen

an Flüssigkeiten. Aber auch Seile, Ketten und anderes

schwer zu greifendes Festgut wird in Fässern befördert,

was ihr Handling erheblich vereinfacht.

Befestigung der Ratsche an der Fassoberseite.

Perfekte Bausanierung

Mit b&m Injektions- und Spritztechnik

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KOMMUNAL- / FORST- / LANDTECHNIK

Der Cleansweep V-Concept Kehrbesen

Innovative Reinigungstechnik für optimale Ergebnisse

CLEANLINE REINIGUNGSTECHNIK >> Die Anforderungen an moderne Baustellen

und Betriebshöfe steigen stetig. Saubere Arbeitsumgebungen sind nicht nur eine

Frage der Ordnung, sondern erhöhen auch die Sicherheit und Effizienz. Die Cleanline

Reinigungstechnik GmbH & Co. KG, ein führender Anbieter hochwertiger Anbaukehrgeräte,

hat mit dem Cleansweep V-Concept Kehrbesen eine Lösung entwickelt,

die Anwender auf ein neues Niveau der Reinigungsleistung hebt.

Innovative Technologie für beste Reinigungsergebnisse

Mit dem Cleansweep V-Concept Kehrbesen wird das Kehren zum Kinderspiel. Die

patentierten, V-förmig angeordneten Bürstenreihen gewährleisten eine herausragende

Kehrkraft und sorgen dafür, dass sowohl großes als auch kleines, schweres

oder unhandliches Kehrgut effizient erfasst wird. Die innovative Sammelfunktion

ermöglicht es, in nur einem Arbeitsgang die dreifache Menge an Kehrgut aufzunehmen

– ein Quantensprung, der Zeit und Kosten um bis zu 80 % reduziert.

Streifenbildung beim Kehren gehört mit dem Cleansweep der Vergangenheit an.

Die fortschrittliche Technik sorgt für ein sortenreines Reinigungsergebnis mit minimalem

Aufwand.

Robust, wartungsfrei und umweltfreundlich

Der Cleansweep V-Concept Kehrbesen besticht durch seine manuelle und wartungsfreie

Bauweise. Ohne hydraulische Komponenten wird der Wartungsaufwand

erheblich reduziert. Auch das Entleeren eines Auffangbehälters entfällt, was

den Reinigungsprozess nochmals vereinfacht. Zudem überzeugen die exklusiven

Hochleistungsbürsten durch ihre Langlebigkeit: Sie halten etwa viermal länger als

herkömmliche rotierende Kehrwalzen und sparen somit wertvolle Ressourcen.

Ein praktischer Ablageständer erleichtert den Transport und sorgt für eine sichere

Verladung. Verlade- und Verzurrpunkte am Kehrbesen sowie am Ablageständer garantieren

Stabilität während des Transports. Für zusätzlichen Schutz können ein

optionales Vorhängeschloss oder eine mobile Diebstahlsicherung genutzt werden.

Der Ablageständer lässt sich zudem sicher auf dem Untergrund verschrauben.

Kostenlos testen und überzeugen

Interessierten Kunden bietet Cleanline die Möglichkeit den Cleansweep V-Concept

Kehrbesen fünf Tage kostenlos auf der Baustelle zu testen, sich so vor Ort von der

Effizienz und Leistungsfähigkeit dieser innovativen Kehrtechnik zu überzeugen. Ein

engagiertes Verkaufsteam steht bei Fragen jederzeit zur Verfügung und hilft , die

ideale Lösung für individuelle Anforderungen zu finden.

© Cleanline Reinigungstechnik

56 KOMMUNAL- / FORST- / LANDTECHNIK

Reform präsentiert den neuen Muli T15 V

REFORM-WERKE >> Der führende Anbieter von Spezialfahrzeugen für die Kommunal-

und Berglandtechnik, Reform, präsentierte auf der Agrama 2024 in Bern (CH)

den mit Spannung erwarteten neuen Muli T15 V und stellt damit die neue Reform

Muli Oberklasse vor. Mit beeindruckender Leistung, Vielseitigkeit und Benutzerfreundlichkeit

setzt der Muli T15 V neue Maßstäbe.

Innovative Technologien für maximale Effizienz

Der Muli T15 V überzeugt mit 105 kW (143 PS) Leistung und einem Drehmoment von

550 Nm, einem hydraulisch-mechanisch leistungsverzweigten Getriebe mit stufenlos

variabler Übersetzung und einem leistungsstarken hydraulischen Geräteantrieb

mit bis zu 138 l/min bei 310 bar. Die einzigartige High/Low-Gruppenschaltung

ermöglicht hohe Zugkräfte sowie eine effiziente Straßenfahrt bis zu 60 km/h. Das

neue Bedienkonzept mit einem Multifunktionsjoystick auf der Armlehne und ein

12“ Farbdisplay mit Touch-Bedienmöglichkeit sorgt für intuitive und komfortable

Handhabung. Die Kippkabine nach vorne sowie die großzügige Wartungszugänglichkeit

erleichtern die Instandhaltung erheblich.

Hervorragende Wendigkeit und Sicherheit

Besonders hervorzuheben ist die extreme Wendigkeit des Muli T15 V dank der Allradlenkung

mit drei Lenkungsarten, komfortabel per Knopfdruck am Joystick zu

bedienen. Mit den einzigartigen Portalachsen, die eine zulässige Achslast von 5,5 t

tragen, bietet der Muli T15 V maximale Bodenfreiheit. Sicherheit und Stabilität auch

in anspruchsvollem Gelände ist durch das Reform Zentralrohr gewährleistet, während

die aktive Stillstandsregelung (Hillholder) das Fahrzeug auch bei extremer

Steigung sicher in Position hält.

© Reform-Werke

Perfekt für den Wintereinsatz und das Arbeiten im Steilgelände

Der Muli T15 V ist ideal für den Wintereinsatz, sei es beim Räumen von Schnee oder

Streuen von Salz. Dank seiner serienmäßigen Frontscheibenheizung und den serienmäßig

verstellbaren und beheizbaren Außenspiegeln bietet er beste Sicht auch

bei eisigen Temperaturen. Mit seiner enormen Traktion und der hervorragenden

Geländegängigkeit bewältigt er auch schwierige Bedingungen im Steilgelände

mühelos. Der permanente Allradantrieb mit der unter Last schaltbaren Längsdifferentialsperre

und generell die kompakten Abmessungen und hohe Wendigkeit

dank Allradlenkung machen ihn zu einem vielseitigen und zuverlässigen Partner

für alle Jahreszeiten.

quote

„Der Muli T15 V ist das Ergebnis einer mehrjährigen Entwicklung

in enger Zusammenarbeit mit unseren Kunden. Wir sind stolz

darauf, ein Fahrzeug vorstellen zu können, das mit 6 Tonnen

Nutzlast, herausragender Leistung und seiner Vielseitigkeit neue

Maßstäbe setzt“,

sagt Reinhard Riepl, CEO der Reform-Gruppe.

Andreas Enzler, Geschäftsführer der Agromont AG, Vertriebstochter der Reform-

Gruppe in der Schweiz, betont: „Unsere Kunden erwarten ein zuverlässiges,

robustes und vor allem sicheres Arbeitsgerät. Der Muli T15 V erfüllt all diese Anforderungen

und bietet gleichzeitig mit Features wie der serienmäßigen Klimaautomatik,

höchsten Komfort für den Fahrer.“ Neben dem neuen Muli T15 V wurden

auch der neue Metrac H70 R und die neue Variante des PrimAlpin mit schmalen

Wänden vorgestellt. Über die neuen Maschinen von Reform werden unsere Leser

dieses Jahr weiter informiert.

KOMMUNAL- / FORST- / LANDTECHNIK 57

HUB-HEBETECHNIK / KRANE / GERÜSTBAU

Dieci Mini Agri

Dieci Apollo Smart

Kompakte Teleskoplader:

Ein Modell für jeden Bedarf

Mini-Lader und kompakte Teleskoplader

für das Baugewerbe und die Landwirtschaft

DIECI >> Anpassungsfähig, vielseitig, leistungsstark und robust: Das sind die Eigenschaften,

die die starren Teleskoplader in vielen verschiedenen Branchen und

Einsatzbereichen zu einer bewährten und unverzichtbaren Lösung gemacht haben.

Bausektor, Industrie, Viehzucht, Landwirtschaft, Heuernte, Obstanbau, Forstwirtschaft,

aber auch Spezialanwendungen wie Bergbau, Recycling und Rettungsdienste

erfordern hochspezialisierte, bedienerfreundliche und leistungsstarke

Fahrzeuge für den Einsatz auf großen und kleinen Flächen.

Aus diesem Grund hat Dieci neben den robusten Teleskopladern mit hoher Hubkraft

wie dem Herkules und dem Pegasus auch eine Reihe an Mini-Ladern und kompakten

Teleskopladern entwickelt: Lösungen mit kleinen Abmessungen und großer Leistung.

Mini-Lader mit großer Anpassungsfähigkeit

Die Vereinfachung auch der schwierigsten und kompliziertesten Arbeitsbedingungen,

die ein hohes Maß an Präzision erfordern, ist seit jeher eine grundlegende Anforderung.

Um den Bedürfnissen der Anwender gerecht zu werden, hat Dieci jetzt

zwei Minilader-Baureihen entwickelt, die keine Kompromisse eingehen:

» Die Mini-Teleskoplader Mini Agri 26.6 und Apollo 26.6 mit einer Breite von 1,8

m und einer Höhe von 1,9 m, Fahrzeuge mit hoher Leistung, die dazu noch

eine breite Palette an Anbaugeräten aufnehmen können, die sie zu perfekten

Fahrzeugen für den Transport und das Heben von Personen und Materialien

machen.

» Die Baureihe Smart, bestehend aus dem Mini Agri 20.4 und dem Apollo 20.4

Smart, ermöglichen mit einer Breite von 1,55 m und einer Höhe von 1,92 m das

Arbeiten auch in Innenräumen bis in einer Höhe von 2 m. Ausgestattet mit

Allradlenkung und Eingang-Getriebe, bieten sie eine beispiellose Rangierfähigkeit.

Der Mini Agri 20.4 und der Apollo 20.4 Smart sind die ideale Lösung

für Baustellen, landwirtschaftliche Betriebe, Gärtnereien, kommunale Baustellen

und Vermietungsunternehmen.

Die beiden Minilader-Baureihen bietet darüber hinaus folgende technische Ausstattungen

und Eigenschaften:

» Dieselmotor mit 55 kW und 37 kW bei der Version Smart

» max. Geschwindigkeit bis 30 km/h

» Hydraulikleistung bis zu 101 l/min bei der Version Smart

» hydrostatischen Fahrantrieb für maximale Traktion und Bodenhaftung auch

im Gelände

» robusten Ausleger mit einer Tragkraft von 2.000 kg und einer Reichweite bis

auf eine Höhe von 4,35 m bei der Version Smart, was einen hervorragenden

und sicheren Einsatz in allen Bereichen ermöglicht.

Darüber hinaus erleichtern die ergonomische Kabine, die große Scheibe, die intuitiven

Bedienelemente und die gute Zugänglichkeit die Bedienung und Wartung des

Fahrzeugs und sorgen in jedem Einsatzmoment für den Komfort und die Sicherheit

des Bedieners.

Präzision und Wendigkeit mit den kompakten Dieci Teleskopladern

Für alle, die einen kompakten, präzisen und wendigen Teleskoplader suchen, auch

für kleine Umschlagarbeiten, hat Dieci mittelgroße, jedoch leistungsstarke Maschinen

entwickelt, die sich bestens als Ergänzung von Traktoren und anderen Transportmitteln

in kleinen und mittleren Unternehmen eignen.

Wir sprechen dabei von den Modellen Agri Farmer und Dedalus, die beide für den

Einsatz in der Landwirtschaft und im Baugewerbe entwickelt wurden und sich

durch ihre Vielseitigkeit und Schnelligkeit unter allen Arbeitsbedingungen auszeichnen.

Diese Fahrzeuge können in verschiedenen Kontexten eingesetzt werden,

beispielsweise bei der Straßeninstandhaltung, in historischen Zentren, in landwirtschaftlichen

Betrieben und in allen Umgebungen, in denen Lösungen mit geringen

Abmessungen jedoch gleicher Stärke und Wendigkeit erforderlich sind.

58 HUB-HEBETECHNIK / KRANE / GERÜSTBAU

Dieci Apollo Smart Dieci Mini Agri Smart Dieci Dedalus

Dieci Apollo-e

Dieci Apollo

Die wichtigsten Eigenschaften der kompakten Teleskoplader

Agri Farmer und Dedalus:

» maximale Nutzlast 3.400 kg

» Hubhöhe bis auf 9 Meter

» maximale Leistung von 79 kW beim Agri Farmer und 55,4 kW beim Dedalus

» 3 Lenkmodi: frontal, konzentrisch und quer

» Hydraulikblock für Anbaugeräte mit Doppelzylinder und doppeltwirkend für

maximale Stabilität.

Der Agri Farmer kann darüber hinaus mit einer Reihe an Spezialanbaugeräten wie

dem Kit Olivenrüttler ausgestattet werden, die die Arbeit in einem kleinen und mittelgroßen

landwirtschaftlichen Betrieb erleichtern und gleichzeitig Komfort und

Sicherheit bieten, was einer bis ins kleinste Detail durchdachten Kabine mit Soft-

Touch-Innenausstattung und Rundumfederung zu verdanken ist.

Der Dedalus hingegen gilt als das wendigste Dieci Fahrzeug für das Baugewerbe.

In Kombination mit der breiten Palette kompatibler Anbaugeräte können mit einer

einzigen Maschine die wichtigsten Aufgaben auf der Baustelle abgedeckt werden.

Der kompakte Teleskoplader für das Baugewerbe verfügt darüber hinaus über

spezifische Funktionen und Bedienelemente, die ein sicheres Arbeiten in der Höhe

ermöglichen:

» Funktion »Arm too high« zur automatischen Begrenzung der Fahrgeschwindigkeit

beim Anheben des Auslegers;

» »Enhanced Soft Motion« zur Verringerung der Bewegungsgeschwindigkeit

des Auslegers in der Nähe der physischen Grenze des Anschlags und wenn

der Kippschutz den Voralarm auslöst;

» »Anti-Tilt-System« zum Sperren des Auslegers bei Überlast, um so jederzeit

das Gewicht unter Kontrolle halten zu können.

Dieci Agri Farmer / © Dieci

Mini-Teleskoplader Green: die elektrische Baureihe

Auch die Miniheber von Dieci, Agri-e und Apollo-e 26.6, sind Teil der »grünen Revolution«.

Sie sind die Hauptdarsteller der Markteinführung des Dieci-E, dem neuen

Unternehmensbereich, der auf die Produktion von 100 % elektrischen und modularen

Teleskopladern setzt. Diese kompakten Teleskoplader behalten alle überzeugenden

Eigenschaften bei und das bei geringem Geräuschpegel und Null-Emissionen

und sind dank ihrer Ausstattung mit dem e-modular Power Pack jetzt auch in

einer völlig umweltfreundlichen Version erhältlich.


HUB-HEBETECHNIK / KRANE / GERÜSTBAU 59

Die neue kippbare Krangabel von

Palfinger in Aktion. / © Palfinger

Europaweite Neuheit:

Die kippbare Krangabel von Palfinger

PALFINGER >> Die neuartige kippbare Krangabel von Palfinger ermöglicht präzisen

Materialtransport in große Höhen und schwer zugängliche Bereiche – ideal

für Arbeiten in dicht bebauten Umgebungen. Erstmals am europäischen Markt

steht eine kippbare Krangabel zur Verfügung, die vollständig in die Überlastfunktionen

des Kransystems integriert werden kann und neue Maßstäbe in Effizienz

und Sicherheit setzt. Sie lässt sich schnell und unkompliziert an allen Palfinger

TEC-Ladekranen montieren.

Ob Baugewerbe, Transport und Logistik oder Infrastrukturprojekte – viele Branchen

stehen vor der Herausforderung, Baumaterialien in großen Höhen nutzbar

zu machen. Mit der kippbaren Krangabel bietet Palfinger nun eine gänzlich neue

innovative Lösung für den schnellen und einfachen Transport von palettiertem,

aber auch unpalletiertem Material direkt an seinen Bestimmungsort, etwa in obere

Stockwerke. Dank ihrer durchdachten Geometrie und Flexibilität können Lasten

in nahezu jeder Öffnung direkt eingebracht werden. Das Heben von Lasten durch

Fassadenöffnungen wie Türen oder Fenster minimiert den Aufwand und spart

wertvolle Zeit: Demontagearbeiten an Geländern oder Verkleidungen entfallen und

das riskante, händische »Reinziehen« von Material gehört der Vergangenheit an.

Dieser Vorteil ermöglicht ein präzises und effizientes Arbeiten, selbst durch kleinste

Fensteröffnungen. Auch Behelfsbühnen oder Balkone mit fraglicher Tragfähigkeit

werden als Abstellorte nicht mehr benötigt.

Funktional und flexibel im Einsatz

Die neue kippbare Krangabel zeichnet sich durch eine deutlich geringere Bauhöhe

im Vergleich zu anderen auf dem Markt erhältlichen Modellen aus. Für extra Flexibilität

und Sicherheit sorgen auch die äußerst präzise hydraulische Steuerung

des Kippwinkels sowie der integrierte Gurt, der Lasten unabhängig von ihrer Größe

schnell und einfach sichert. Die kippbare Krangabel wird mithilfe des Multifunktionsadapters

(MFA) am jeweiligen Fly-Jib des TEC-Ladekrans montiert und hydraulisch

angeschlossen. Sie ist mit allen derzeit verfügbaren TEC-Ladekran-Modellen,

ausgestattet mit Paltronic 180, kompatibel. Die kippbare Krangabel wird in Kombination

mit den Oberteilen der bewährten Standard-Palettengabeln PZP-H und PZP-

V angeboten, was maximale Flexibilität und Einsatzmöglichkeiten gewährleistet.

Neue Standards in puncto Sicherheit

Als erste und einzige Lösung auf dem europäischen Markt erfüllt die kippbare Krangabel

die Anforderungen der Norm EN12999 für Ladekrane. Die speziell entwickelte

Softwarefunktion MTCF (Monitor Tiltable Crane Fork) integriert die Krangabel in

das Überlastsystem der TEC-Ladekrane. Im Überlastfall gibt die Funkfernsteuerung

eine aktive Warnung aus und erlaubt nur noch Bewegungen, die das Lastmoment

verringern. Diese klaren Warnhinweise erleichtern die Bedienung, verhindern Unfälle

und schonen den Kran, wodurch seine Verfügbarkeit erhöht wird.

Interessierte haben die Möglichkeit, die neue Krangabel direkt bei Palfinger

zu testen oder sie live im Einsatz auf der bauma 2025 im April zu

erleben.



Autokran AK 48

hebt Dachsanierung auf neues Level

BÖCKER >> Im Rahmen einer energetischen Sanierung erneuert die Theo

Milte Bedachungs GmbH das Flachdach des Freizeitbads Lago im Gysenberg-Park

in Herne. Im zweiten Bauabschnitt der 2023 begonnenen Renovierung

stemmte der Böcker Autokran AK 48 die Materiallogistik für eine

rund 2.000 m² große Dachfläche. Seit Mitte 2024 unterstützt der erste Kran

der neuen Generation den Betrieb aus Castrop-Rauxel insbesondere bei

Großprojekten im Wohnungs- und Industriebau.

In kürzester Zeit brachte der Autokran die

Materiallieferung weit hinaus auf das Dach des

Freizeitbads./ © Böcker

Während der umfangreichen Dachrenovierung über dem Sole- und Hallenbadbereich

erleichterte der AK 48 den zügigen Abriss und Neuaufbau

des Flachdachs. Dank der großen Leistungsstärke des Autokrans konnten

alle Transportaufgaben in kürzester Zeit, ressourcenoptimiert und kräfteschonend

durchgeführt werden. Der effiziente Abtransport des Altmaterials

schuf Platz für ein neues Gefälledach aus Polystyrol mit einer Dämmstärke

von 240 mm und einer mehrlagigen, bituminösen Abdichtung. Nach einer

großen Materialanlieferung hob der Kran unter anderem 160 m³ Dämmung,

die er mit 35 Zügen auf das Dach beförderte. In weiteren 15 Hebevorgängen

wurden 800 kg schwere Paletten mit Schweißbahnen auf das Flachdach

gebracht. Sowohl der Hauptmast als auch der starke Aluminium-Ausleger

teleskopieren hydraulisch mit einer angehängten Last bis 1.000 kg vollständig

und sehr schnell aus.

Ein entscheidender Vorteil des AK 48 ist seine hervorragende Reichweite.

Bei einer Last von 1.000 kg erzielt der Kran eine Reichweite von 28,50 m bei

einer Höhe von 30 m. Diese große Ausladung ermöglicht das Absetzen des

Materials selbst in entfernten und schwer zugänglichen Dachbereichen. Am

Lago musste eine rund 10 m breite, vorgelagerte Dachfläche überwunden

werden, um die Baustoffe auf ein höher gelegenes Dach zu transportieren.

Dank des Krans erreichten alle Paletten ohne Umsetzen und weiteres

Handling direkt ihren vorgesehenen Einsatzort. Ein weiteres Highlight des

AK 48 ist sein endloser 360° Schwenkbereich, der alle Drehbewegungen auf

kürzestem Weg ermöglicht. Bei maximaler Abstützung hebt der Kran seine

volle Nutzlast in jede Richtung, was die Arbeiten erheblich vereinfacht.

Alle Paletten gelangten ohne Umsetzen und

weiteres Handling direkt an ihren Einsatzort.

Neben der Reichweite und Tragkraft überzeugt der AK 48 durch seine herausragende

Geschwindigkeit. Seine kraftvolle Hydraulik sorgt für eine besonders

schnelle Ausführung aller Kranfunktionen und garantiert ein hocheffizientes

Arbeiten. Die Steuerungstechnik der neusten Generation macht

die Bedienung des AK 48 einfach und sicher. Sie umfasst unter anderem die

Reichweitenvorschau während des Kranaufbaus, Autonivellierung, selbstständige

Seilnachführung, Begrenzung des Dreh- und Aufrichtwinkels, das

automatische Anfahren der Turmdrehkranfunktion und die Go-Home-Funktion.

Mit der Punkt-zu-Punkt-Fahrt steuert der Kran automatisiert immer

die gleiche Position beim Aufnehmen der Last am Boden und beim Abladen

auf dem Dach an. Gerade bei großen Materialanlieferungen, wie bei der

Dachsanierung des Lagos, spart diese Funktion viel Zeit und erleichtert

gleichzeitig die Bedienung. Die insgesamt 50 Hebevorgänge führte der AK

48 in weniger als vier Stunden an einem Vormittag aus, sodass die Dachdecker

zügig mit der Neueindeckung beginnen konnten.


Der AK 48 überzeugt mit seiner

innovativen Mastgeometrie, einer enormen

Arbeitsgeschwindigkeit und neuster

Steuerungstechnik.

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Sicher aufwärts am Mast

TÜV SÜD unterstützt die Zertifizierung

einer Hebezeug-Innovation

Der Lift erlaubt einen schnellen, sicheren und ergonomischen

Auf- und Abstieg / © HighStep Systems

Hersteller und Betreiber von Baumaschinen müssen immer

wieder innovative Systeme sicherheitstechnisch bewerten

lassen, für die noch kein regulatorischer Rahmen existiert.

Das galt auch für das mobile, batteriebetriebene

Steigschutzsystem von HighStep Systems. TÜV SÜD hat das

Schweizer Unternehmen dabei unterstützt, seine Produktinnovation

rechtskonform auf den Markt zu bringen.

Anwendung an einem 190 Meter

hohen Hochspannungsmast /

© HighStep Systems

TÜV SÜD >> Das Steigschutzsystem »HighStep« ist ein neuartiges Hebezeug für exponierte

Strukturen wie Strommasten, Hochregallager oder Stadtseilbahnmasten.

Herzstück der Lösung ist eine fest installierte vertikale Schiene, an der verschiedene

mobile Steiggeräte befestigt werden. Diese Schiene ersetzt herkömmliche

ortsfeste Leitern. Das Servicepersonal fährt auf einer mobilen, batteriebetriebenen

Plattform und mitlaufendem Fallschutz in die Höhe - ohne sich dabei körperlich zu

belasten. Das ist nicht nur sicherer und ergonomischer, sondern auch schneller und

somit wirtschaftlicher als Leitern oder andere herkömmliche Zugangssysteme wie

Gerüste oder Hubarbeitsbühnen.

Sicherheitsstandards auf dem Prüfstand

Weil es für die Markteinführung des Servicelifts noch keine etablierten Prüfprozesse

gab, beauftragte das Schweizer Unternehmen TÜV SÜD. Die Sachverständigen

sollten im Rahmen einer Baumusterprüfung die Konformität mit allen relevanten

Regelwerken belegen. Die Basis für die Prüfung des mechanischen Systems bildete

die Maschinenrichtlinie 2006/42/EG (MRL), die grundlegende Sicherheitsanforderungen

für Maschinen definiert. Zusätzlich wurden die Niederspannungsrichtlinie

und die Norm EN 1495:1997 für Hebebühnen mit einbezogen. Die Expertinnen und

Experten berücksichtigten darüber hinaus Anforderungen aus Normen für Absturzsicherung

und Anschlagpunkte, die für sicheres Arbeiten an und auf dem System

unverzichtbar sind.

Mit diesem individuell auf das Produkt zugeschnittenen Prüfprogramm und der

Zertifizierung auf Grundlage der MRL unterstützte TÜV SÜD HighStep Systems

dabei, die innovative Technologie erfolgreich und rechtskonform auf den Markt

zu bringen. Zudem führten die Sachverständigen regelmäßig Workshops mit

High-Step-Mitarbeitenden durch, um die Integration der MRL-Anforderungen in die

internen Prozesse zu erleichtern. Damit ist das Unternehmen optimal darauf vorbereitet,

langfristig alle regulatorischen Anforderungen zu erfüllen.

Autoren: Rudolf Bültermann, Experte für Maschinensicherheit (TÜV SÜD Industrie Service) &

Alexander Luft, CEO (HIGHSTEP SYSTEMS)


WWW.DIECI.COM

W. KÖRNER GMBH

Braunschweiger Str. 15

38179 Groß Schwülper

Tel.: 05303 / 95 95 0

Fax: 05303 / 95 95 95

info@koernergabelstapler.de

www.koernergabelstapler.de

BAUSCHER MIET&VERTRIEBS GMBH&CO.KG

Im Altenschemel 4

67435 Neustadt

Tel.: 06327 / 97 25 0

Fax: 06327 / 97 25 44

info@bauscher-neustadt.com

www.bauscher-neustadt.com

SIELKE FÖRDERTECHNIK GMBH & CO. KG

Diepholzer Straße 107

27232 Sulingen

M&V VEIT BAUMASCHINEN GBR

Torstraße 11

72135 Dettenhausen

Tel.: 04271 / 80096 0

foerdertechnik@sielke.de

www.sielke-arbeitsbuehnen.de

Tel.: 07157/5299-200

kontakt@baumaschinen-veit.de

www.baumaschinen-veit.de

KADO GMBH BAUMASCHINEN & BAUGERÄTE

Rombachstr. 95

66539 Neunkirchen

Tel.: 06821/92066-0

Fax: 06821/92066-10

info@kado-baumaschinen.de

www.kado-baumaschinen.de

MEYKRATEC HEBETECHNIK GMBH

Gewerbepark 2

49214 Bad Rothenfelde

Tel.: 05424 / 39633-0

Fax: 05424 / 3963329

info@meykratec.de

www.meykratec.de

INDUSTRIE- UND BAUMASCHINEN SERVICE GMBH

Bogenstraße 7a, 90530 Röthenbach b. St. Wolfgang

Tel.: 09129 / 90 70 98 0

Fax: 09129 / 90 70 98 25

f.fischer@ibs-maschinen.de

www.ibs-maschinen.de

Und Betriebsgebiet Nord 26

A-3300 Ardagger Stift / Österreich

BEHRENS + LÜNEBURGER

Baumaschinen GmbH & Co. KG

Hamburg: 040 / 731 081-0

Lüneburg: 04131 / 30 33 30

Celle: 05141 / 48 49 40

Pritzwalk: 03395 / 70 08 94

info@bl-baumaschinen.de

www.bl-baumaschinen.de

BAU- / NUTZFAHRZEUGE

AnhängerPlateau AP-BTA

Innovationen und neue Produktsegmente

für Bau- und Schwerlastlogistik

ZANDT CARGO >> Auf der bauma 2025 setzt Zandt cargo seine Innovationsstrategie

fort und präsentiert neueste Produktentwicklungen für die Bau- und Schwerlastlogistik.

Auf einem 510 m² großen Messestand wird das Unternehmen modernste

Transportlösungen vorstellen und seine Position als verlässlicher Partner der Branche

untermauern.

AnhängerTiefladerPlateau AT-P 400: optimierte Ladungssicherung

Mit dem neuen 4-Achser AT-P 400 aus der Baureihe AnhängerTiefladerPlateau

AT-P stellt Zandt cargo eine verbesserte Transportlösung vor. Die ebene, niedrige

Ladehöhe sowie innovative Ladungssicherungselemente, wie herausklappbare

Zurringe mit 10.000 daN und optimierte Zurrdreiecke, erleichtern den Anwendern

die Arbeit. Zudem entlastet eine neue Rampenbedienung mit selbstsichernden Hydraulikzylindern

den Fahrer und reduziert die Rüstzeiten.

AP-BTA Baureihe feiert Messepremiere

Erstmals wird auf der bauma 2025 die Baureihe AnhängerPlateau AP-BTA vorgestellt.

Sie zeichnet sich durch ihre Vielseitigkeit aus und eignet sich für den Transport

von Abroll- und Absetzbehältern, ISO-Containern, Paletten sowie Baugeräten

und -maschinen. Durch die Kombination von Alurampen, pneumatischen Klemmen

SattelTieflader ST 480 / © Zandt Cargo

und einem ausgeklügelten Zurrsystem bietet sie hohe Flexibilität. Besonders anspruchsvolle

Einsatzgebiete, etwa bei Technischen Hilfsdiensten oder im Katastrophenschutz,

wurden berücksichtigt.

Neue Leistungsklasse: SattelTieflader ST

Mit der neuen Produktreihe SattelTieflader ST erschließt Zandt cargo eine weitere

Leistungsklasse. Das innovative Rahmenkonzept kombiniert einen zentralen Kastenrahmen

im Tiefbett mit außenliegenden Rahmenträgern im Hochbett. Dies ermöglicht

eine maximale Nutzladelänge bei optimiertem Eigengewicht. Die elektrohydraulische

Zwangslenkung sorgt für hohe Rangierfähigkeit, während eine geräumige

Baggerstielmulde die Einhaltung gesetzlicher Höhenvorgaben erleichtert.

„Die SattelTieflader sind ein entscheidendes Zukunftsfeld für unser Unternehmen“,

betont Inhaber Manfred Zandt. „Unser Ziel ist es, dem Anwender maximalen ergonomischen

Nutzen zu bieten und die Betriebskosten über die gesamte Lebensdauer

zu minimieren.“

Effiziente Transportlösung für Asphaltkolonnen

Für die besonderen Anforderungen von Asphaltkolonnen stellt Zandt cargo den

TandemAnhängerTieflader TAT vor. Eine hydraulische Rampenvariante ermöglicht

das Befahren mit dreirädrigen Asphaltfräsen. Zwei jeweils 800 mm breite Rampen

lassen sich zu einer geschlossenen 1.600 mm breiten Auffahrrampe zusammenschieben.

Eine geringe Auffahrhöhe sorgt dafür, dass auch Asphaltfertiger sicher

verladen werden können. Der optional erhältliche Planenaufbau erlaubt zudem

einen wettergeschützten Transport.

Wertstabilität durch langlebige Bauweise

Zandt cargo setzt auf Qualität und Langlebigkeit. Der Einsatz von hochfestem

Feinkornstahl sowie das vielfach ausgezeichnete Beschichtungsverfahren Zink-

StaubFarbBeschichtung (ZinkSFB) sorgen für eine hohe Widerstandsfähigkeit und

Wertbeständigkeit der Produkte.


64 BAU- / NUTZFAHRZEUGE

ES-GE präsentiert

umfangreiches Portfolio auf der bauma 2025

ES-GE >> Die ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH wird auf der diesjährigen bauma in

München erneut als Aussteller auftreten. Auf rund 450 m² im Freigelände (Stand

918/2) präsentiert das Essener Unternehmen sein umfassendes Leistungsspektrum

als Komplettanbieter im Bereich Schwerlast-Nutzfahrzeuge. Mit einem

Querschnitt des Fahrzeugangebots, das Anhänger, Auflieger und motorgetriebene

Zugfahrzeuge mit und ohne Ladekran abdeckt, richtet sich ES-GE an das

breite Fachpublikum der Weltleitmesse für Baumaschinen, Baustoffmaschinen,

Bergbaumaschinen, Baufahrzeuge und Baugeräte.

Fokus auf den Schwerlast-Bereich

„Die bauma ist eine hervorragende Plattform, um Neuheiten und maßgeschneiderte

Lösungen im Schwerlast-Bereich zu präsentieren. Als Händler mit Eigenmarke

und einem breiten Markenportfolio fühlen wir uns auf der bauma

zwischen den unzähligen Baumaschinenherstellern und Dienstleistern gut aufgehoben.

Mit unseren Exponaten auf unserem Stand im Freigelände möchten

wir in München wieder einmal unseren hohen Anspruch an Qualität, Technik,

Sicherheit und Service hervorheben“, so Markus Hurdelhey, Geschäftsführer der

ES-GE.

Qualität, die auf den ersten Blick überzeugt

Als enger Partner von Faymonville und Topseller der Marke MAX Trailer wird

die ES-GE Neuheiten sowie bewährte Modelle aus dem Hause Faymonville präsentieren.

Dazu gehören u.a. zwei Schwergewichte der Marke: Ein 6-achsiger

MultiMAX mit Pendelachsen sowie eine 1+3 Tiefbett-Kombination aus der Baureihe

GigaMAX, wie sie die ES-GE erst vor wenigen Monaten an die Bender

Recycling GmbH & Co. KG aus Leverkusen geliefert hat. Ergänzend dazu können

Fachbesucher sich auf Auflieger und Anhänger der Eigenmarke sowie auf

Sattelzugmaschinen und LKW mit Ladekran freuen, die sich bei der ES-GE insbesondere

im Mietgeschäft bewährt haben. Dabei stehen praxisnahe Lösungen

im Vordergrund – beispielsweise individuell aufgebaute Fahrzeuge mit Ladekranen,

die für anspruchsvolle Einsätze im Bau- und Schwerlastsegment konzipiert

sind.

Maschinen & Technik

90 x 65 mm

XX.XX.2025

HP20SE

© ES-GE

Rundum-Pakete in Kauf, Miete und Mietkauf

Lösungen für Kunden: Neben dem Verkauf setzt die ES-GE seit vielen Jahren

verstärkt auf flexible Modelle wie Miete und Mietkauf. Transportdienstleister

und Speditionen sind mehr denn je auf der Suche nach leistungsfähigen, anpassbaren

Lösungen, die ihnen Investitionssicherheit und Planungsspielraum

bieten.

Freigelände 918/2

HALFPIPE HP20

BESUCHEN SIE UNS AUF DER BAUMA 2025

07. - 13.04.2025 – FREIGELÄNDE STAND 1218/7

Entladung auf über 3.000 m in

unwegsamen Geländen: Kein Problem mit

dem »MPA« / © Goldhofer

Levin Gonser, Vertrieb Zentraleuropa bei Goldhofer:

„Unser Ziel ist seit jeher, unseren Kunden das für ihre

Anforderungen beste Produkt zu bieten.“

Effizienter Transport im Hochgebirge

GOLDHOFER >> Die Firma Walter Keil Transporte und Erdbewegungen aus Mittersill,

Österreich, setzte kürzlich für den Transport von Baggern, Muldenkippern und anderem

schweren Gerät zu einer Baustelle unterhalb des Kitzsteinhorns im Hochgebirge

auf über 3.000 Metern Höhe einen »MPA 3« Satteltieflader von Goldhofer ein.

Andi Brennsteiner, erfahrener Lkw-Fahrer und seit über 25 Jahren für das Mittersiller

Unternehmen tätig, war maßgeblich an der Entscheidung für den neuen

Semiauflieger beteiligt. Aufgrund seiner umfangreichen Erfahrung in alpinen Baustellen

und anspruchsvollen Geländebedingungen war seine Expertise schon bei

der Beschaffung entscheidend.

Für das erfahrene Team von Keil stand dieses Mal auf dem Plan, einen Schreitbagger

zu einer Baustelle unterhalb des Kitzsteinhorns auf über 3.000 Metern zu

transportieren. Die Route führte durch enge Straßen und alpines Gelände. „Unsere

anderen Auflieger kamen schnell an ihre Grenzen, wenn es um die Wendigkeit in

Kurven ging“, erklärte Brennsteiner. Ein Lenkeinschlag der MPA-Achse von 60 Grad

macht für das Team von Keil hierbei einen entscheidenden Unterschied.

Der »MPA 3« von Goldhofer brilliert in alpinem

Gelände durch seinen Achshub von ± 350 mm

und seinen Lenkeinschlag von 60°.

quote

„Meist sind die Abladestellen hoch in den Bergen nicht

im Lot und das Be- oder Entladen erfolgt unter schrägen

Bedingungen. Demnach muss unser Tieflader kurz, wendig,

flexibel, sicher und robust, aber relativ leicht sein und darüber

hinaus für das alpine Gelände einen hohen Lenkeinschlag

sowie hohen Achshub aufweisen“,

betonte Brennsteiner die Bedeutung der Leistungsfähigkeit des MPA:

Am Zielort angekommen, wurde der Bagger sicher entladen. Mithilfe der Goldhofer-eigenen

»SmartControl«-Steuerung und dem hohen Achshub von ± 350 mm

konnte das Team von Keil sich präzise an das unebene Gelände anpassen, was das

Entladen unter schwierigen Bedingungen erleichterte. Die Notwendigkeit eines zuverlässigen

und robusten Semiaufliegers verdeutlicht Brennsteiner: „Es geht steil

bergauf, und manchmal ist der Sturm oben in den Bergen so heftig, dass ich nur mit

größter Kraft die Fahrertür aufmachen kann. Ich muss sie festhalten, sonst reißt

der Sturm sie aus den Angeln.“

Schon in diversen Transporten eingesetzt:

Goldhofer »MPA 3« von Keil.

66 BAU- / NUTZFAHRZEUGE

25 Jahre Halfpipe HP20

Krampe feiert die Erfolgsgeschichte mit einer limitierten Jubiläumsedition

KRAMPE >> Mit der Halfpipe HP20 bietet Krampe seit

dem Jahr 2000 eine zuverlässige Transportlösung für

anspruchsvolle Aufgaben im Erdbau. Ob im extremen

Einsatz auf der Zugspitze, auf Europas Autobahnbaustellen,

im Gleisbau oder bei Abbruchunternehmen:

Die Kombination aus leistungsstarken Schleppern

und robusten Krampe-Halfpipes hat in den letzten 25

Jahren viel bewegt.

Krampe montierte als erster Hersteller eine Halbrundmulde

auf ein Tandem-Fahrgestell. Mittlerweile

wurde die HP-Serie mehr als 3.000-mal europaweit

verkauft und ist ein Klassiker auf jeder Baustelle.

Zur Feier des 25-jährigen Jubiläums präsentiert

Krampe eine exklusive Sonderedition der HP20 – limitiert

auf 100 Fahrzeuge.

Ausstattung der Jubiläumsedition »25 Jahre

HP20« auf Basis der HP20 Carrier

» Halbrundmulde: 5,25 m x 2,30 m x 1,20 m

» Transportvolumen (Wassermaß): 12,1 m³

» Transportvolumen (nach ISO 7546): 15,3 m³

» Nutzlast innerbetrieblich: ca. 25 t

» Robuste, hydraulische Pendel-Heckklappe

mit geschützten Hydraulikzylindern

» Pendelaggregat mit BPW-Achsen: Achsquerschnitt

150 x 150 mm

© Krampe

Exklusive Jubiläums-Features:

» Sonderbeklebung:

»25 Years Halfpipe HP20 Edition«

» Jubiläumsedition mit exklusiver

BKT 650/55 R26.5 FL630 Bereifung

» Optional mit BKT FL 695 inkl. Krampe-Branding

Die HP20 Jubiläumsedition verfügt über ein neues

Muldenmaterial – als hochverschleißfestes Blech

wird NLMK Quard 450 eingesetzt. Quard ist ein etabliertes

Material, das bei namhaften Herstellern zum

Einsatz kommt und sich zudem bereits in eigenen

Tests im Arbeitsalltag bewährt hat.

Die Krampe-Händler feiern europaweit mit dem Fahrzeugbauer

ein Vierteljahrhundert Halfpipe und haben

sich bereits die ersten Sondermodelle der limitierten

100 Stück gesichert.

BAU- / NUTZFAHRZEUGE 67

MOTOREN / ANTRIEBSTECHNIK / KOMPONENTEN

Lord Bamford mit dem Wasserstoff-

Verbrennungsmotor von JCB.

Meilenstein bei der Entwicklung des weltweit

ersten Wasserstoff-Verbrennungsmotors

Zulassung des JCB Wasserstoff-Verbrennungsmotors durch das Kraftfahrt Bundesamt

JCB >> Bei der Entwicklung des weltweit ersten Wasserstoff-Verbrennungsmotors

hat JCB einen wichtigen

Meilenstein erreicht. Der Land- und Baumaschinenhersteller

teilt mit, dass die Zulassungsbehörden

den kommerziellen Einsatz in Maschinen genehmigt

haben.

Damit ist JCB der erste Baumaschinenhersteller, der

einen voll funktionsfähigen, mit Wasserstoff betriebenen

Verbrennungsmotor entwickelt hat. Ein Team

von 150 Ingenieuren hat über drei Jahre lang an diesem

spannenden, 100 Millionen Pfund Entwicklungsprojekt

gearbeitet.

Nun bestätigt der Hersteller, dass 11 Zulassungsbehörden

in ganz Europa die Genehmigung für den Verkauf

des Wasserstoff-Verbrennungsmotors erteilt haben.

Die Behörden anderer Länder werden voraussichtlich

im Laufe des Jahres mit der Zertifizierung nachziehen.

Der JCB-Vorsitzende Anthony Bamford, der das Wasserstoffmotorprojekt

des Unternehmens geleitet hat,

erklärt: „Dies ist ein sehr bedeutender Moment für

uns. Dass wir das neue Jahr mit der Zertifizierung

in so vielen europäischen Ländern beginnen, ist ein

gutes Zeichen für die Zukunft der Wasserstoffverbrennungstechnologie.

JCB hat in den letzten Jahren

bewiesen, dass dies eine echte Null-Emissions-Lösung

für Bau- und Landmaschinen ist. Diese formelle

Typgenehmigung ebnet den Weg für den Verkauf und

den Einsatz von Wasserstoffmotoren in ganz Großbritannien

und Europa. Ich hätte mir keinen besseren

Start ins Jahr wünschen können. Vor allem freue ich

mich für unser Team britischer Ingenieure, die unermüdlich

daran gearbeitet haben, dieses Stadium zu

erreichen.“

Die niederländische Fahrzeugbehörde RDW war die

erste Zulassungsbehörde, die eine offizielle Zertifizierung

ausstellte und damit die Genehmigung für

den Verkauf des Motors in den Niederlanden erteilte.

Andere Zulassungsstellen in ganz Europa sind dem

Beispiel der RDW gefolgt und haben die erforderliche

Zertifizierung erteilt, darunter Großbritannien, Nordirland,

Deutschland, Frankreich, Spanien, Belgien,

Polen, Finnland, die Schweiz und Liechtenstein. Die

Zulassungsbehörden in anderen Ländern werden

voraussichtlich im Laufe des Jahres 2025 mit der Zertifizierung

folgen.

JCB hat bereits mehr als 130 Testmotoren hergestellt,

die in Baggerladern, Teleskopladern und Generatoren

zum Einsatz kommen. Die praktische Erprobung dieser

durch Wasserstoff angetriebenen JCB-Maschinen

auf den Baustellen der Kunden ist bereits weit fortgeschritten

und macht gute Fortschritte.

Lord Bamford erhält von den RDW-Beamten André van de

Visser und Marc Feijen eine offizielle Bescheinigung, die

den Verkauf von Wasserstoffverbrennungsmotoren in den

Niederlanden erlaubt. / © JCB

68 MOTOREN / ANTRIEBSTECHNIK / KOMPONENTEN

Markteinführung

neuer Synchronmotoren-Baureihe

ZOLLERN >> Zollern, ein Pionier im Bereich innovativer

Antriebstechnologien im Baumaschinen-Sektor,

freut sich, die Markteinführung seines neuesten

Produkts der Elektromotoren-Baureihe »SMK420«

bekannt zu geben.

Halle A3.314

Diese hochmoderne Motoren-Baureihe wird im Standard

in vier verschiedenen Längen angeboten und

zeichnet sich durch eine kompakte axiale Bauform

aus. Diese ersetzt herkömmliche Hydraulikmotoren,

wodurch sie eine nachhaltige Lösung für verschiedene

Anwendungen bietet.

Die neue SMK420-Baureihe mit Ihren vergrabenen

Magneten bietet einen sehr hohen Wirkungsgrad

und wurde speziell für eine hohe Vibrationsfestigkeit

entwickelt, was sie ideal für anspruchsvolle Umgebungen

macht. Mit dieser neuen Motorenbaureihe

setzt Zollern einen wichtigen Schritt in Richtung

nachhaltige Zukunft.

Die Anwendungsfelder des neuen Elektromotors sind

vielfältig. Er eignet sich hervorragend für den Einsatz

in umweltfreundlichen Bauprojekten, wo Effizienz

und Nachhaltigkeit von größter Bedeutung sind.

© Zollern

M. Drees Motorentechnik GmbH

Völlinghauser Str. 15 · 59609 Anröchte

Tel : +49 (0)2947 9998000

E-Mail: info@dreesmotorentechnik.de

Website: www.dreesmotorentechnik.de

Viertel Motoren GmbH

Sigmundstr. 154 · 90431 Nürnberg

Tel: +49 (0) 911 326430

E-Mail: info@viertel-motoren.de

Website: www.viertel-motoren.de

Lutz Motorentechnik

Klammspitzstr. 6 · 86971 Peiting

Tel: +49 (0)8861 256444

E-Mail: info@lutz-fahrzeug-service.de

Website: www.motoren-lutz.de

Motoren Henze GmbH

Friedländer Weg 3 · 30459 Hannover

Tel: +49 (0)511 4102980

E-Mail: info@motorenhenze.de

Website: www.motorenhenze.de


Döbichauer Str. 11b · 04435 Schkeuditz

Tel: +49 (0) 34205 7300

E-Mail: info@viertel-motoren-leipzig.de


Motoren Toese GmbH

Im Sülzeteiche 20 · 38820 Halberstadt

Tel: +49 (0)3941 68870 · Fax: +49 (0)3941 688788

E-Mail: info@bs-motorentoese.de

Website: www.bs-motorentoese.de

Bücker & Essing GmbH

Friedrich-Ebert-Str. 125 · 49811 Lingen (Ems)

Tel: +49 (0)591 71050

E-Mail: info@buecker-essing.de

Website: www.buecker-essing.de


Dornierstr. 7 · 71069 Sindelfingen

Tel: +49 (0)7031 8199020

E-Mail: info@viertel-motoren-stuttgart.de


Motoren Bauer GmbH & Co.KG

Paradeisstr. 56 · 82362 Weilheim

Tel: +49 (0) 881 627110

E-Mail: ersatzteile@motoren-bauer.de

Website: www.motoren-bauer.de

Motoreninstandsetzung Streit GmbH & Co. KG

Oedingermühle 7 · 57368 Lennestadt

Tel: +49 (0)2725 247

E-Mail: mail@streit-motoren.de

Website: www.streit-motoren.de

Altmann Zylinderschleiferei GmbH

Dieselstr. 3 · 85276 Pfaffenhofen a.d. Ilm

Tel: +49 (0)8441 789000

Fax: +49 (0)8441 7890039

E-Mail: info@altmann-gmbh.net

Website: www.altmann-gmbh.net

H. Ganslmeier Motoren-und

Maschineninstandsetzung GmbH

Opalstr. 2 · 84032 Altdorf

Tel: +49 (0)871 35073

E-Mail: landshut@ganslmeier-motoren.de

Website: www.ganslmeier-motoren.de

Sieker Turbo

Adam-Opel-Str. 1 · 48480 Spelle

Tel: 05977/295872

E-Mail: info@sieker-turbo.de

Website: www.sieker-turbo.de

www.vmi-ev.de

© Moba

Moba Mobile Automation präsentiert die

nächste Generation der Maschinensteuerung

Im Fokus stehen Lösungen, die zur Vereinfachung von Prozessen,

zur Effizienzsteigerung und zur Verbesserung der Sicherheit beitragen.

MOBA MOBILE AUTOMATION >> Auf der bauma 2025

in München präsentiert Moba sein Portfolio für Straßenbau,

Kran und Bühne sowie Erdbewegung. Vom

7. bis 13. April stellt der Experte für mobile Automatisierung

in Halle A2 die nächste Generation seiner

Sensorik, Assistenz- und Steuerungssysteme vor.

Unter dem Motto »Empowering Autonomous Machine

Control« zeigt Moba dabei einige wegweisende

Innovationen sowie eine Vielzahl bewährter Produkte

in neuem Glanz – weiterentwickelt und noch

leistungsstärker.

Zu den Highlights des Messeauftritts gehören unter

anderem der neue IMU-6-Sensor sowie der innovative

Moba Smart Positioning Controller (MSPC), der

mithilfe von Dual-RTK-GNSS-Technologie und kinematischer

Simulation Position und Bewegung von

Maschinen in Echtzeit erfasst. Dies ermöglicht eine

präzise Steuerung selbst in herausfordernden Umgebungen

und steigert so die Effizienz von Arbeitsprozessen.

Ebenfalls im Fokus stehen die neuen Displays.

Speziell für OEMs konzipiert, können sowohl

die Hardware als auch die Software der Displayreihe

auf individuelle Anforderungen angepasst werden.

Außerdem erwarten Besucher vielversprechende

Neuentwicklungen für den Straßenbau sowie für Anwendungen

im Bereich Kran und Bühne.

Sensorik als Schlüssel

zu autonomem Straßenbau

Im Bereich Straßenbau bietet Moba zum Beispiel

gleich mehrere Innovationen: So feiert der neue

Edge-Tracker seine Messepremiere. Der innovative

Sensor ermöglicht eine leitdrahtlose Kantenführung

durch automatische Erkennung von Bordsteinen

und Fahrbahnen. Außerdem können sich Besucher

über den Line-Reader informieren, der die Steuerung

anhand einer klar definierten, zum Beispiel aufgesprühten

Referenzlinie ermöglicht – ideal beim Asphaltieren

auf engen Baustellen wie in Tunneln oder

auf Brücken.

Erstmals zu sehen ist auch eine überarbeitete Version

von Pave-TM, dem System zur automatischen

Schichtdickenmessung. Ein neuer Sensor ermöglicht

nicht nur die automatische Messung der

Schichtdicke, sondern auch deren automatisierte

Regelung - ein weiterer Schritt in Richtung autonomer

Fertiger. Mit an Bord sind zudem erneut die

hochmodernen Nivelliersensoren: der Super-Ski

und der Sonic-Ski Plus. Letzterer überzeugt durch

eine konsequent optimierte Sensortechnologie. So

erkennt der Sensor mögliche Störfaktoren jetzt

noch zuverlässiger, sodass Unebenheiten effektiver

entdeckt und eine gleichmäßigere Straßenoberfläche

erzielt wird.

Sicher und präzise:

Lösungen für Kran und Bühne

Beim Segment »Kran und Bühne« setzt der Hersteller

vor allem mit MRW-Hybrid Maßstäbe: Die innovative

Wägezelle kombiniert hochpräzise Wägetechnik

mit integrierter Neigungssensorik. Dadurch werden

Überlastungen sowie kritische Neigungswinkel frühzeitig

erkannt und damit Gefahrensituationen zuverlässig

vermieden.

Mit dem MSSH-Sensor stellt das Unternehmen einen

Neigungssensor der nächsten Generation vor. Mit

zwei unterschiedlichen Sensorelementen pro Kanal

kann der E1-zugelassene Sensor sowohl Vibrationen

als auch den so genannten Stick-Slip-Effekt und

den Temperaturdrift kompensieren. Darüber hinaus

werden die modular aufgebauten Bedieneinheiten

HMImc und die neue, robuste Signalleuchte Can-Light

(Schutzart IP67) präsentiert.

Halle A2.237


Kompakte Steuerlösungen

für Ihre Baumaschine

MRS Electronic bietet individuelle

Lösungen für verschiedenste

Fahrzeugapplikationen

Halle A2.414

MRS ELECTRONIC >> Zur bauma in München präsentiert MRS Electronic mit dem

Motto »Your Vision. Our Technology« neben anderen führenden Unternehmen der

Branchen seine Produkte und Lösungen.

Baumaschinen erfordern je nach Maschinenart und Infrastruktur individuelle Steuerungskonzepte,

um Produktivitäts- und Nachhaltigkeitsziele zu erreichen. Mit

kompakten Steuergeräten, Gateways, smarten Relais und HMI-Systemen unterstützt

MRS Electronic Anwender bei der technischen Umsetzung einer vernetzten

Baustelle, indem Steuerungsarchitekturen effizienter, sicherer sowie benutzerfreundlicher

gestaltet werden.

Präzise und robuste Elektronikprodukte für vernetztes Bauen

Mit den speziell für Baumaschinen entwickelten, strapazierfähigen Lösungen bietet

der Steuerungsexperte vielseitige Einsatzmöglichkeiten. Die kompakten Module

des Herstellers zeichnen sich durch eine hohe Funktionsdichte, ihre Robustheit

und die maximale Flexibilität aus.

nach sicheren I/O-Lösungen gesucht werden oder eine geschützte Cloud-Anbindung

realisiert werden soll. MRS Electronic hat die passende Lösung und setzt

kundenspezifische Lösungen nach Cybersecurityanforderungen um.

Die platzsparenden und kosteneffizienten Produkte des Herstellers ermöglichen

eine hohe Flexibilität der I/Os und Funktionen. Durch die einfache Programmierbarkeit

können die Module individuell auf die Bedürfnisse und deren Applikationen

anpasst werden. Die Anwendungsmöglichkeiten reichen somit von der Ansteuerung

verschiedener Hydraulikventile, elektrischer Linearaktuatoren, zur Anbaugeräteerkennung,

Komfortfunktionen, Gleichstrommotoren oder der Beleuchtung bis

hin zur Auswertung von Sensordaten.

Allein oder in Kombination mit den Deutsch DTM Steckervarianten eignen sie sich

bestens zur Steuerung, Überwachung und Unterstützung der Funktionalitäten von

Applikationen im Feld für eine vernetzte und effiziente Baustelle. Auch unter rauen

Umgebungsbedingungen, zunehmenden Witterungsextremen sowie extremen

Temperaturen und hoher Feuchtigkeit. Tagtäglich sind bereits etwa 15 Millionen der

MRS Steuerungen unter diesen Bedingungen im Einsatz.

Sind Ihre Systeme sicher?

In der heutigen vernetzten Welt ist die Sicherung von Systemen und Netzwerken

wichtiger denn je und wird aufgrund von weltweit verschärften Vorschriften wie

der UNECE R 155 noch bedeutender. Zum Schutz für Applikationen und Geräte vor

Fremdzugriffen und Manipulationen bietet MRS Electronic sichere Lösungen an.

MRS-Produkte wurden bereits in zahlreichen Cybersecuritysystemen integriert.

Denn die 32-Bit-basierten MRS-Produkte sind cybersecurityfähig. Egal ob Gateways

zur Überwachung und Filterung von CAN-Bus-Nachrichten benötigt werden,

32-Bit-basierte MRS-Produkte sind cybersecurityfähig. / © MRS Electronic

MOTOREN / ANTRIEBSTECHNIK / KOMPONENTEN 71

STW auf der bauma 2025

CRA-konforme Automatisierung und

Digitalisierung für mobile Maschinen

STW >> STW präsentiert sich auf der bauma 2025 in München wieder

als Technologiespezialist rund um die Automatisierung und Vernetzung

mobiler Arbeitsmaschinen. Neben den bewährten robusten Elektroniklösungen

und dem Softwareangebot zum Systemdesign und zur

Applikationsentwicklung wird das Traditionsunternehmen aus Kaufbeuren

sein Service- und Cyber-Security-Angebot vorstellen.

Die Anforderungen an mobile Arbeitsmaschinen steigen kontinuierlich.

Die Maschinen müssen einerseits maximal robust, andererseits sehr

effizient arbeiten, so einfach wie möglich zu bedienen und sicher im

Betrieb sein. Mit der in 2027 in Kraft tretenden Maschinenverordnung

MVO und dem Cyber Resilience Act CRA der EU kommen in naher Zukunft

nochmals neue Herausforderungen auf lokale Maschinenhersteller

und Importeure in den EU-Raum zu. Gleichzeitig geht der Trend

hin zur Software Defined Machine – Komfortfunktionen oder zusätzliche

Leistung können nach Bedarf freigeschaltet werden.

Neben klassischem Konstruktions- und Engineering-Knowhow brauchen

OEMs somit immer größeres Nischenwissen, das gerade für

kleinere und mittlere Hersteller kaum selbst aufzubringen ist. Diese

Maschinenhersteller können künftig auf die STW-Expertise im Bereich

Applikationsentwicklung und -portierung, gerade hinsichtlich funktional

sicherer Anwendungen, sowie auf das Knowhow in Bezug auf

Cyber Security setzen.


STW wird dieses Wissen verstärkt im Rahmen von Servicedienstleistungen vermitteln,

um OEMs dabei zu unterstützen, zukunftssichere und leistungsstarke Maschinen

und Applikationen zu entwickeln.

Halle A2.225

In Kombination mit dem traditionell performanten und skalierbaren Portfolio an

Steuerungs- und Vernetzungslösungen in Kombination mit bedarfsgerechter Sensorik

profitieren Maschinenhersteller von einem nahtlos ineinandergreifenden Hardund

Software- sowie Beratungs- und Programmierungsangebot aus einer Hand.

Im Zentrum des Messeauftritts steht daher ein Demonstrator, der die Möglichkeiten

dieser Lösungen aufzeigt und zusätzlich seine Umgebung »wahrnimmt«. Die High-

Performance-Plattform HPX.vision bündelt dabei Informationen verschiedener Kameras,

nutzt KI und ermöglicht einen Rundumblick, erkennt Objekte, kann deren

Abstand bestimmen und so den Bediener unterstützen und die Maschine sicherer

machen. Praktisch für den Nutzer: Die KI kann angepasst oder ausgetauscht werden,

sie kann aber ebenso einfach genutzt werden – der Programmierer fokussiert

sich auf die Nutzung der errechneten Daten und die Abstimmung mit Steuerungen

und Displays.

Ebenfalls im Fokus steht die ESX.4-Familie, die auf Basis der leistungsstarken Infineon

Aurix Plattform entwickelt wurde. Ethernetfunktionalität – ob klassisch oder

als Single Pair, CAN-Bus-Kommunikation mit neuesten Protokollstacks, Flexibilität

in der Anzahl der I/Os und unterschiedliche Prozessor-Leistungsklassen bieten

beispiellose Skalierbarkeit und Variantenvielfalt bei höchster Portierbarkeit der

Applikation zwischen den einzelnen Steuerungen. Die Prozessoren selbst sind mit

einem dezidiertem Prozessorkern für funktional sichere Applikationen prädestiniert

für anspruchsvollste Baumaschinen-Anwendungen. Somit sind OEMs bestens

für zukünftige Anforderungen aufgestellt.

Sensoren des Typs SMX.igs-a messen mit integrierten MEMS Beschleunigungen und

Drehraten in drei Achsen in einem Gehäuse, das durch Form und Funktion besticht.

Zur Verbesserung der Messwertstabilität in dynamischen Anwendungen stehen verschiedene,

konfigurierbare Filteralgorithmen zur Verfügung, darunter Tiefpassfilter

wie Butterworth und „kritisch gedämpft“, aber auch eine Variante mit Kalman-Filter.

Ganz neu präsentiert STW eine funktional sichere Variante (SIL2 / PL d).

© STW

Die Connectivity-Module der TCG-Serie ermöglichen mit ihren kompakten Abmessungen

und der Fülle an Schnittstellen eine anwenderfreundliche Integration in die

Automatisierungsarchitektur sowie Anbindung an Cloud- oder M2M-Kommunikationssysteme.

Die TCG-Serie ist der anwenderfreundlichste Zugang zu AWS (Amazon

Web Services) IoT-Lösungen. Einmal eingerichtet, erhalten Maschinenhersteller

Zugriff auf das AWS-Ökosystem und können mit geringem Aufwand Services implementieren,

die dabei helfen, Prozesse in der Bau-, Land-, Forst- und Kommunalwirtschaft

zu optimieren. Natürlich können die TCG-Module auch als herkömmliche

Lokalisierungs-, Datenerfassungs- und Edge-Computing-Lösung eingesetzt werden

– mit der bewährten Robustheit, die für die mobilen Maschinen benötigt wird.

Zukunftsweisend

und individuell.

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BAU 2025:

EFAFLEX präsentierte neuartige Tor-Studie –

Unternehmen zieht positive Bilanz

Der Schnelllauftor-Hersteller EFAFLEX präsentierte

auf der BAU 2025 die Schnelllauftore

der nächsten Generation sowie eine

neue Tor-Studie aus organischem Material.

Insgesamt zeigt sich das Unternehmen sehr

zufrieden mit dem Auftritt auf der Weltleitmesse.

Fünf Tage lang haben sich tausende Besucher auf der BAU-Messe 2025 in München

von den Torlösungen des Weltmarktführers für Industrieschnelllauftore

begeistern lassen. Erstmals waren die vier Spiraltore „Next Generation“ in Aktion

zu sehen und die zahlreichen Besucher am rund 280 Quadratmeter großen Stand

konnten sich persönlich von den Vorzügen dieser Tor-Neuheiten überzeugen.

Christian Jacob, Messeverantwortlicher bei EFAFLEX, zieht ein positives Fazit: „Es

waren fünf Tage mit vielen großartigen Gesprächen und einer spürbaren Begeisterung

für unsere Produkte.“

Tor-Studie aus Filz und Holz weist den Weg in die Zukunft

Neben den „Next Generation“-Toren stellte EFAFLEX auch noch das schnellste

Parkgaragen-Tor der Welt, EFA-SST® PS sowie die Tor-Studie EFA-SRT® Organic

aus.

Dieses Tor-Konzept weckte das Interesse zahlreicher Besucher, zeigt es doch das

Potenzial für einen noch nachhaltigeren Torbau auf. Der Rahmen des Tores ist

komplett aus Holz, während der Behang aus Filz besteht.

Die Studie punktet neben ihrem neuartigen Material und einer Öffnungsgeschwindigkeit

von zwei Metern pro Sekunde auch mit einer hohen Laufruhe.

Mögliche Anwendungsgebiete sind zum Beispiel Supermärkte oder Hotels. Aber

auch zahlreiche weitere Einsatzmöglichkeiten sind vorstellbar, die nun auf ihre

Machbarkeit untersucht werden.

„Zahlreiche internationale Kontakte“

Die BAU 2025 bot außerdem die Möglichkeit zum Kontaktaustausch mit Kunden,

Partnern und Interessenten. „Wir konnten zahlreiche internationale Kontakte

knüpfen und pflegen auf dieser Weltleitmesse“, erklärt Marketingleiter Jacob.

180.000 Besucher sowie 2.230 Aussteller aus 58 Ländern machen die BAU-Messe

zu dem internationalen Aushängeschild und Impulsgeber für die Bauwirtschaft.

EFAFLEX liefert mit seinen Industrie-Schnelllauftoren einen wichtigen Beitrag

hierzu.

© Efaflex

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Aktions-Netto-Preis zzgl. MwSt.

BL6000 E–S/HBA

Bestell-Nr. 986029

BL7000 ED–S/SHBA

Bestell-Nr. 986257

BL6000

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5,0 kVA - 230 V

70 kg

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UVP 1.574,00 €

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Einsatzmöglichkeiten:

Kleine Elektrowerkzeuge, Lichtversorgung

usw. Kompakte, superschallgedämmte

Bauweise, Ölmangel-Abschaltautomatik,

zwei Schuko-Steckdosen, Lastabhängige

Drehzahlregelung, USB-Ladeschnittstelle

Parallelbetrieb mit baugleichem Gerät

möglich.

3022 E–P/YHBA SuperSilent

Bestell-Nr. 986031

2,6 kVA - 230 V

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Revolution in der Folierungsbranche dar. Ohne schädigendes Schneiden

auf dem Lack und in kürzester Zeit werden perfekte Ergebnisse erzielt.

Für viele Fahrzeugtypen lieferbar. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage.

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ZUR SELBSTMONTAGE

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Untergrundvorbereitung

der Fahrzeugoberfläche

SCHRITT 1

Wir empfehlen zur Untergrundvorbereitung die Verwendung

des design112 Surface Cleaner und des design112 Microfasertuches.

Dieser spezielle Reiniger sorgt für eine gründliche

Reinigung sowie Entfettung des Untergrundes und gewährleistet

dadurch maximale Haftkraft der einzelnen Folienteile.

Benetzen

der Warnmarkierungs-Elemente

SCHRITT 2

Das design112 Profi-Verklebe-Fluid dient als Trennmittel zur

Montage der Warnmarkierung und verhindert die direkte

Anhaftung der Folie an der Fahrzeugoberfläche. Dazu einfach

die Klebeschicht der Folie mit der Flüssigkeit ausreichend benetzen.

Dadurch lässt sich die Folie bei der Montage problemlos

repositionieren und verschieben.

SCHRITT 3

Anbringen

der vorgefertigten Warnmarkierungs-Elemente

Die einzelnen Folienteile entsprechend der empfohlenen

Verklebereihenfolge aus der Montageanleitung auf das Fahrzeug

aufbringen. Position des jeweiligen Teils überprüfen und

gegebenenfalls repositionieren.

Anrakeln

der Folie

SCHRITT 4

Zur endgültigen Fixierung des jeweiligen Folienteils das

Verklebe-Fluid mittels eines Rakels mit Filzrand, von der Mitte

aus zu den Rändern ausrakeln. Etwaige Luftblasen ebenfalls

mit dem Rakel von der Mitte zum Rand hin herausstreichen.

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QUALITÄT

FÜR ÜBER 350 FAHRZEUGE

Fertig angepasste, spannungsfreie Elemente zur leichteren Selbstmontage in design112 Qualität mit gerundeten

Ecken und ohne Stoßkanten auf den Flächen, für minimale Angriffsfläche und maximale Lebensdauer:

Unsere Warnmarkierungssätze sind exakt abgestimmt und den Konturen und Sicken des entsprechenden

Fahrzeuges angepasst. Die einzelnen, spannungsfreien 3D-Flächenelemente passen genau auf das jeweilige

Fahrzeugteil. So entfällt ein lästiges Nachschneiden oder sogar direktes Schneiden auf dem Lack. Unsere

Warnmarkierungssätze können auch vom Laien binnen kürzester Zeit montiert werden.

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