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SafeRide LED Rücklicht LUMIRING mit Lichtleiter ... - the Go Pedelec!

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Lichtsysteme für LEV<br />

<strong>Go</strong><strong>Pedelec</strong> Expert Trainings<br />

Januar / Februar 2012<br />

Joachim Bigalke � Philips Technologie GmbH<br />

0171 � 863 21 31


Agenda<br />

1. Das Unternehmen<br />

2. Die Licht-Kompetenz<br />

3. Die historischen Wurzeln der Fahrrad-Beleuchtung<br />

4. Klassifizierung der verschiedenen LEV & Beleuchtungssysteme<br />

5. Produkte


Das Unternehmen Philips


Ein erstklassiges Unternehmen,<br />

seit 120 Jahren.<br />

Gegründet 1891<br />

Konzernsitz in Amsterdam, Niederlande<br />

22,3 Mrd. Euro Umsatz in 2010<br />

33 % davon in Schwellenländern<br />

Global anerkannte Marke (Top 50 der Welt)<br />

Der Markenwert hat sich seit 2004 auf 8,7 Mrd. US-Dollar verdoppelt<br />

120.000 Mitarbeiter<br />

Vertriebs- und Serviceniederlassungen in über 100 Ländern<br />

1,5 Mrd. Euro Investitionen in Forschung<br />

& Entwicklung (7% des Umsatzes)<br />

50.000 eingetragene Patente<br />

36.000 eingetragene Marken<br />

63.000 Geschmacksmusterrechte


Philips Brand Value & Markenbekann<strong>the</strong>it<br />

�Interbrand Ranking 2011:<br />

Philips ist eine der wertvollsten<br />

Marken weltweit (Platz 41).<br />

�Philips Markenwert stieg in den letzten<br />

5 Jahren um 29% auf 8,7 Milliarden US-Dollar.<br />

�Philips besitzt in Deutschland eine Markenbekann<strong>the</strong>it von<br />

96%<br />

� Es ist für jeden Händler einfach, über die Marke das<br />

Produkt zu verkaufen!


Wir sind�<br />

��in in vielen Geschäftsfeldern<br />

führender Weltkonzern, der <strong>mit</strong><br />

sinnvollen Innovationen zur<br />

Verbesserung von Gesundheit,<br />

Sicherheit und Wohlbefinden<br />

von Menschen beiträgt.


Automotive Lighting<br />

Philips ist bekannt für hochwertige Qualität, Sicherheit und Innovation.<br />

Seit 1914 ist Philips Weltmarktführer der Automotive Lighting Industrie.<br />

Heute ist jedes zweite Fahrzeug in Europa <strong>mit</strong> Philips-Beleuchtung<br />

ausgestattet.<br />

�Hochwertige Produkte in Originalausrüsterqualität<br />

für sicheres Fahren<br />

�Modernste Philips Technologie <strong>mit</strong> erstklassiger Brenner- und<br />

Sockelkonstruktion sowie hitze- und druckstabilem Quarzglas<br />

�ECE-Zertifizierung und Homologierung<br />

�Umweltverträglichkeit: Blei- und quecksilberfreie Produkte


Das passende Licht für jeden Einsatz


Historische Bike-Wurzeln:<br />

Die besten Lichtlösungen für Fahrräder seit 1935<br />

Wir haben die ersten Fahrradscheinwerfer 1935 konstruiert: 2 Dynamo-betriebene, kleine,<br />

starke Lichtlösungen: Die Modelle 7404 (4 Volt) and 7406 (6 Volt).<br />

Diese neue Erfindung wurde bald ein großer Erfolg. 1946 wurde die Produktion der Dynamobetriebenen<br />

auf 1,5 Mio. Stück pro Jahr erhöht. In den folgenden Dekaden wurden immer<br />

wieder neue und fortschrittlichere Modelle entwickelt und vermarktet.<br />

75 Jahre nach der Markteinführung der ersten Modelle, kam in 2009 die neue wegbereitende<br />

<strong>SafeRide</strong> <strong>LED</strong> BikeLight range und versorgt den Radfahrer <strong>mit</strong> mehr Sicherheit � am Tag<br />

und in der Nacht.<br />

9


Die Innovationsentwicklung geht weiter�<br />

Wir kombinieren die hohe Licht Performance und das <strong>LED</strong> Design der LUXEON Automotive<br />

<strong>LED</strong>s <strong>mit</strong> den neuesten Entwicklungen im Optik Design in unseren <strong>LED</strong> Bike Lights:<br />

�Bis zu 60 Meter weite gleichmäßige Straßenausleuchtung<br />

�Sehr gute Nahfeldausleuchtung für größtmögliche Sicherheit � Sehen ist Glauben!<br />

�Blendfreie Lichtverteilung und Lichtstrahl<br />

�Die beste Erfahrung beim Fahren in der Dunkelheit<br />

10


�neue und innovative Licht-Konzepte<br />

<strong>SafeRide</strong> <strong>LED</strong> <strong>Pedelec</strong>-Scheinwerfer 80 lx <strong>mit</strong> KBA-Zulassung<br />

<strong>SafeRide</strong> <strong>LED</strong> E-Bike Scheinwerfer 60 lx<br />

Weltweit der erste und bisher einzige zugelassene Scheinwerfer nach ECE R 113 Klasse C<br />

für schnelle E-Bikes (Klasse L1e)<br />

<strong>SafeRide</strong> <strong>LED</strong> <strong>Rücklicht</strong> <strong>LUMIRING</strong> <strong>mit</strong> <strong>Lichtleiter</strong>-Technologie<br />

320 Grad Sichtbarkeit<br />

11


Bike Power Systems (1)<br />

Naben-Dynamo<br />

�Integriert in der Nabe:<br />

=> liefert immer Strom, wenn<br />

das Rad bewegt wird<br />

�Very low frequency range:<br />

5 km/h ~ 10 Hz up to<br />

40 km/h ~ 100 Hz<br />

=> Flackern bei geringer<br />

Geschwindigkeit.<br />

�Sehr geringe Reibung /<br />

Widerstand<br />

Rear light:<br />

Electronic +<br />

(<strong>LED</strong>) light<br />

source<br />

Front Light:<br />

Electronic +<br />

switch +<br />

(<strong>LED</strong>) light<br />

source<br />

Naben-<br />

Dynamo<br />

12


Bike Power Systems (2)<br />

Seitenläufer-Dynamo (altes System)<br />

�Verbunden an die Reifen-/<br />

Felgenseite<br />

=> kann ausgeschaltet werden,<br />

wenn kein Licht benötigt wird<br />

�Auch bei niedriger<br />

Geschwindigkeit kein Licht-<br />

Flackern<br />

�Hohe Reibung, die der Fahrer<br />

immer spürt bzw. sogar hört,<br />

wenn der Dynamo angeschaltet<br />

ist.<br />

Rear light:<br />

Electronic +<br />

(<strong>LED</strong>) light<br />

source<br />

Front Light:<br />

Electronic +<br />

switch +<br />

(<strong>LED</strong>) light<br />

source<br />

Side<br />

wheeler<br />

dynamo<br />

13


Bike Power Systems (3)<br />

Battery (<strong>Pedelec</strong>, e-Bike)<br />

�Die Batterie versorgt den Motor<br />

und das Licht <strong>mit</strong> Strom.<br />

�Gleichstrom (DC) Output<br />

Spannungen zwischen 6 - 48 V<br />

�Bei niedriger Batterie-<br />

Spannungskapazität (< 9V)<br />

stoppt der Motor, während das<br />

Licht noch für eine ganze Weile<br />

leuchten kann bis die Batterie<br />

vollständig entladen ist.<br />

�Externes Ein- und Ausschalten<br />

über separaten Schalter am<br />

Lenker-Display des Antriebs<br />

möglich.<br />

Rear light:<br />

Electronic +<br />

(<strong>LED</strong>) light<br />

source<br />

Front Light:<br />

Electronic +<br />

switch +<br />

(<strong>LED</strong>) light<br />

source<br />

Battery<br />

pack<br />

14


Feel safe. Ride safe.<br />

Philips <strong>SafeRide</strong> ® <strong>LED</strong> BikeLight product range


Unsere <strong>SafeRide</strong> ® range wurde designt für<br />

Mobility Biker<br />

Bequeme und<br />

einfache Handhabung<br />

Sicherheit!!!<br />

Besser und früher gesehen werden<br />

Mehr und besser sehen


Klassifizierung & rechtliche Einordung LEV<br />

(Quelle: TÜV Rheinland)


<strong>SafeRide</strong> ® <strong>LED</strong> BikeLight <strong>Pedelec</strong> 80<br />

Philips bietet Ihnen einen speziellen Scheinwerfer für (Schnelle) <strong>Pedelec</strong>s <strong>mit</strong> STVZO Zulassung (Kapproval),<br />

dessen Ausleuchtung <strong>mit</strong> der von Motorrädern vergleichbar ist.<br />

Der spezielle complex shape reflector und das Gehäuse-Design von <strong>SafeRide</strong> ® bieten Ihnen:<br />

7x mehr Licht auf der Straße als gesetzl. gefordert<br />

�Bis zu 50 Meter weite, gleichmäßige Ausleuchtung, <strong>mit</strong> der von Motorrädern (bis 50cm 3 ) vergleichbar<br />

�Mit 2 LUXEON ® Hochleistungs-<strong>LED</strong> der neuesten Generation (80 LUX)<br />

�130 lumen Gesamtlichtstrom<br />

�Kristallweißes Licht (5500 K)<br />

Besonders breite 50º-Beleuchtung<br />

�Kein Blenden des Gegenverkehrs<br />

�Leistungsfähige Nahfeldausleuchtung<br />

�Ausleuchtungsweite 65 mtr.<br />

�Ausleuchtungsbreite 6 mtr.<br />

�Betrieb bei 6-48V DC über die Batterie, 5W Stromverbrauch<br />

Einfache Installation, einfache Verwendung<br />

�Halterung kompatibel für alle Standard-Gabeln, Kabel hinter Reflektor verborgen<br />

�Sehr gute Sichtbarkeit auch von der Seite und von hinten durch Leuchtring<br />

�Erhältlich über den Großhandel ab Mitte März 2012.<br />

�UVP 119,-�


-5 0 5<br />

<strong>SafeRide</strong> ® <strong>LED</strong> BikeLight <strong>Pedelec</strong> 80<br />

Lichtleistung<br />

-80-70-60<br />

-50<br />

-40<br />

-30<br />

-20<br />

-10<br />

-30<br />

0<br />

-30<br />

0<br />

-10807060 40 30 20 -2 10<br />

-1.146<br />

-10807060 40 30 20 -2 10<br />

-1.146<br />

0<br />

min=2<br />

550 10 15 20 25 30 35 40 45<br />

E max at[10,0]=3.37 lx<br />

50 55 60 65 70 75 80<br />

max=3.37<br />

-0.573 0<br />

min=2<br />

550 10 -0.4 15 20 25 30 35 40 45<br />

E max at[11,0]=32.1 lx<br />

50 -0.3 55 60 65 70 75 80<br />

max=32.1<br />

-0.57 -0<br />

[lx]<br />

2.01 2.02 2.03 2.06 2.1 2.18 2.32 2.56 3<br />

[lx]<br />

2.06 2.1 2.18 2.32 2.56 3 3.8 5.2 7.6 12 20<br />

Standardbeleuchtung <strong>mit</strong> 10 lux<br />

-5 0 5<br />

-80-70-60<br />

-50<br />

-40<br />

-30<br />

-20<br />

Philips <strong>SafeRide</strong> ® für <strong>Pedelec</strong>s <strong>mit</strong> 80 lux<br />

-10


<strong>SafeRide</strong> ® <strong>LED</strong> BikeLight E-bike driven 60<br />

Philips bietet Ihnen Fahrradlampen, deren Ausleuchtung <strong>mit</strong> der von Motorrädern vergleichbar ist.<br />

Der spezielle ����������������������������������<br />

Gehäuse-Design von <strong>SafeRide</strong> ® bieten Ihnen:<br />

5x mehr Licht auf der Straße als gesetzl. Gefordert<br />

� lux: 60 � Gemessen in einer Entfernung von 10m<br />

�Bis zu 50 Meter weite, gleichmäßige Ausleuchtung, <strong>mit</strong> der von Motorrädern (bis 50cm 3 ) vergleichbar<br />

�Mit 1 LUXEON ® Altilon Hochleistungs-<strong>LED</strong>, die auch in der Automobilindustrie verwendet werden (60<br />

LUX), z.B. im AUDI R8.<br />

�200 lumen im Lichtbündel<br />

�Kristallweißes Licht (5500 Kelvin Farbtemperatur)<br />

� Leistungsstarke Beleuchtung<br />

�Kein Blenden des Gegenverkehrs<br />

�Leistungsfähige Nahfeldausleuchtung und besonders weites<br />

Leuchtfeld zum optimalen Erkennen<br />

von Verkehrsschildern<br />

�Ausleuchtungsweite 55 � 60 mtr.<br />

�Ausleuchtungsbreite ca. 10 mtr.<br />

�4 min. Standlicht-Funktion<br />

�Speziell für offene E-Bikes (Kleinkraftrad Klasse L1e) entwickelt<br />

�Betrieb ist möglich bei 5,5-48V DC, 7,5W Stromverbrauch<br />

�Erfüllt die internationale Norm ECE R 113 Klasse C für motorisierte Zweiräder


-5 0 5<br />

<strong>SafeRide</strong> ® <strong>LED</strong> BikeLight E-Bike 60<br />

Lichtleistung<br />

-80-70-60<br />

-50<br />

-40<br />

-30<br />

-20<br />

-10<br />

-30<br />

0<br />

-10807060 40 30 20 -2 10<br />

-1.146<br />

0 550 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 -0.573 0 5 10 15 20 -0.4 25 30 35 40 45 50 55 -0.3 60 65 70 75 80<br />

-0<br />

min=2<br />

[lx]<br />

2.01 2.02<br />

E max at[10,0]=3.37 lx<br />

2.03 2.06 2.1 2.18 2.32 2.56<br />

max=3.37<br />

3<br />

min=2<br />

2.02 [lx] 2.03 2.06 2.1 2.18<br />

E max at[11.5,0]=21.5 lx<br />

2.32 2.56 3 3.8 5.2 7.6 12<br />

max=21.5<br />

20<br />

Standardbeleuchtung <strong>mit</strong> 10 lux Philips <strong>SafeRide</strong> ® für E-Bikes <strong>mit</strong> 60 lux<br />

-5 0<br />

5


Weitere Dynamo-Lampen für den Einsatz an<br />

Slow-<strong>Pedelec</strong>s<br />

Produkt-Merkmale<br />

�lux: 40 � Gemessen in einer Entfernung von 10m<br />

�Betrieb: Dynamo<br />

�<strong>mit</strong> LUXEON ® Hochleistungs-<strong>LED</strong><br />

�StVZO-zugelassen<br />

�Farbtemperatur: 5500K<br />

�Nahfeldausleuchtung<br />

�Lichtstrahllänge: 30m<br />

�4 Minuten Standlicht Funktion<br />

�Kein Blenden des Gegenverkehrs<br />

�Integrierter Reflektor<br />

�Staub- und Spritzwassergeschützt (IP 63)<br />

�Kunststoff-Gehäuse<br />

�Lichtleistung: 3x mehr Licht als gesetzl. Mindestanforderung


Weitere Dynamo-Lampen für den Einsatz an<br />

Slow-<strong>Pedelec</strong>s<br />

Produkt-Merkmale<br />

�lux: 60 � Gemessen in einer Entfernung von 10m<br />

�Betrieb: Dynamo<br />

� Mit LUXEON ® Hochleistungs-<strong>LED</strong><br />

�StVZO-zugelassen<br />

�Farbtemperatur: 5500K<br />

�Nahfeldausleuchtung<br />

�Lichtstrahllänge: 50m<br />

�4 Minuten Standlichtfunktion<br />

�Kein Blenden des Gegenverkehrs<br />

�Spritzwassergeschützt<br />

�Gehäuse: Gebürstetes Aluminium<br />

�Lichtleistung: 5x mehr Licht als gesetzl. Mindestanforderung<br />

�Mit 2 LUXEON ® Hochleistungs-<strong>LED</strong><br />

�Licht-Modi: An / Aus / 4 Min. Standlicht


Weitere Infos zu unseren Produkten und der aktuellen<br />

Testcenter-Kampagne finden Sie unter<br />

� www.philips.de/bikelight<br />

�http://www.automotivesaleskit.com/#!/bicycles<br />

�http://www.bike-testcenter.de/


Die Gesetzgebung in puncto Beleuchtung ist veraltet und muss<br />

dringend an die neuen Technologien angepasst werden.<br />

�STVZO §67: Fahrräder müssen einen Dynamo als Lichtmaschine haben <strong>mit</strong><br />

einer Nennleistung von mind. 3W und einer Nennspannung von 6V.<br />

�6V AC beim Dynamo entsprechen ~ 8,4V DC.<br />

�Beispiel typ. Slow-<strong>Pedelec</strong>-Antrieb:<br />

2 Extra-Ausgänge direkt am Motor <strong>mit</strong> insgesamt 6V DC für Licht:<br />

450 mA (~ 2,7W) Front<br />

50 mA Rück (~ 0,3W) Rück<br />

ABER: 6V DC ist nicht die optimale Nennleistung!


�Dies bedeutet:<br />

Mit neuen spezifischen (S-)<strong>Pedelec</strong> & E-Bike-Scheinwerfern und deren<br />

besonderer Eigenschaft der flexiblen Spannungsaufnahme (5,5 � 48V DC)<br />

können die <strong>LED</strong>s an ihre Leistungsgrenze getrieben werden � optimale Licht<br />

performance<br />

Beim Betrieb von herkömmlichen Dynamo-Scheinwerfern direkt am <strong>Pedelec</strong>-<br />

Antrieb <strong>mit</strong> 6V muss <strong>mit</strong> einem Performance-Verlust von ca. 30% in Kauf<br />

gerechnet werden; bedingt durch ca. 2V weniger Spannung.<br />

�Es erfolgt hier also eine Leistungsbegrenzung durch<br />

a) die zwangsweise vorgeschriebene Dynamo-Nutzung als sog. unabhängige<br />

Lichtmaschine.<br />

b) den bislang meist auf 6V li<strong>mit</strong>ierten Output.<br />

Ausblick:<br />

Es laufen jedoch aktuelle Projekte seitens einiger Antriebshersteller, dieses<br />

Problem zukünftig zu lösen, Bsp. BionX-Antrieb <strong>mit</strong> STVZO/KBA-Zulassung

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