Hallo zusammen, heute werde ich über den ESU Lokdecoder 52610 ...
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Der Lokpilot hat ausgereifte Grundeinstellungen und kann bei Bedarf einfach<br />
eingebaut und in Betrieb genommen <strong>werde</strong>n. Die Motoreinstellungen sind sehr<br />
universell gehalten und funktionieren mit <strong>den</strong> meisten Motoren.<br />
Der ambitionierte Lokführer sollte jedoch folgende Grundeinstellungen vornehmen:<br />
CV1 = Lokadresse ändern<br />
CV5 = Höchstgeschwindigkeit anpassen<br />
CV6 = Mittengeschwindigkeit auf halben CV5 Wert anpassen<br />
CV113 = Helligkeit L<strong>ich</strong>t vorne anpassen<br />
CV114 = Helligkeit L<strong>ich</strong>t hinten anpassen<br />
Folgende CVs sind abwe<strong>ich</strong>end von <strong>den</strong> <strong>ESU</strong> Empfehlungen für Motoren mit <strong>ESU</strong><br />
Magnet zu verändern:<br />
CV53 = 25<br />
CV54 = ab Wert 10 experimentieren<br />
CV55 = ab Wert 10 experimentieren<br />
Der Lokpilot lässt s<strong>ich</strong> mit allen Stationen (auch Märklin Stationen) in vollem Umfang<br />
problemlos einstellen. Hierfür steht ein Langmodus und ein Kurzmodus zur<br />
Verfügung. Somit können auch mit Märklin Stationen alle CVs (auch <strong>über</strong> 80) und<br />
alle Werte (auch größer 80) eingestellt <strong>werde</strong>n.<br />
Weiterhin können alle gängigen Programmier-Modi verwendet <strong>werde</strong>n - <strong>über</strong> <strong>den</strong><br />
bitweisen, byteweisen und auch Page-Programm Modus. Sollten alle Programmier-<br />
Modi mit einer Fehlermeldung von der Station quittiert <strong>werde</strong>n, empfiehlt es s<strong>ich</strong> in<br />
die Zuleitung von der Station zum Gleis einen 47 Ohm Widerstand zu schalten. Hier<br />
ist ein normaler 1 Watt Widerstand ausre<strong>ich</strong>end. Dieses kann in manchen Fällen z.B.<br />
bei Roco Motoren in Verbindung mit einer Intellibox erforderl<strong>ich</strong> sein.<br />
Der Funktionsumfang des Lokpiloten V3.0 ist so umfangre<strong>ich</strong>, dass es hier zu viel<br />
wäre, alle Funktionen zu erklären. Hier nur einige w<strong>ich</strong>tige Einstellungen:<br />
• Konfiguration der Analogfunktionen <strong>über</strong> mehrere CVs<br />
• Erweiterte Lokadresse für Adressen größer 128 <strong>über</strong> CV 17,18,29<br />
• Verbundadresse für Mehrfachtraktion <strong>über</strong> CV 19<br />
• Motor Taktfrequenz 16/32 KHz <strong>über</strong> CV49 einstellbar<br />
• einstellbarer Regelungseinfluss der Lastregelung <strong>über</strong> CV 56<br />
• einstellbare Geschwindigkeitskennlinie CV29 einschalten, CV 67-94 einstellen<br />
• einstellbare Blinkfrequenz, auch für wechselnde Blinkfunktion<br />
(Wechselblinker)<br />
• dimmbare Funktionsausgänge<br />
• Funktionsausgänge speziell konfigurierbar für Rauchgenerator und Telex<br />
• Betriebsmodus für Krois und Roco Kupplungen<br />
Um <strong>den</strong> ganzen Funktionsumfang zu erfahren, bitte das Manual studieren und<br />
ausprobieren. Es kann n<strong>ich</strong>ts kaputt gehen. Wenn man gar n<strong>ich</strong>t mehr weiter kommt,<br />
einfach <strong>den</strong> Decoder mit Wert 8 auf CV 8 zurück setzen.
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