Presse Info: EUROBIKE Neuheiten - DIA-VELO

Protanium
Technische Details
Kein Nabenmotor. Kein Mittelmotor.
Protanium revolutioniert den E-Bike
Antrieb mit einem völlig neuartigen Motorenkonzept!
Der wartungsfreie Kardan-
Elektroantrieb powered by Protanium.
Die Vorteile der Kardanwelle als Antriebsquelle.
Der Protanium Kardan-Elektroantrieb basiert auf der
Arbeitsweise einer Kardanwelle. Der Kardanantrieb
selbst existiert bereits seit dem Jahr 1890. Die Vorteile,
die ein Fahrrad mit Kardanantrieb bietet sind, dass es
keine Antriebskette, keine Kettenblätter und auch keine
Kassette benötigt. Also fallen alle Antriebskomponenten
weg, die regelmäßig gewartet oder ausgetauscht werden
müssen. Der Kardanantrieb gewährleistet zudem eine
sehr hohe Effizienz während der gesamten Lebensdauer
des Fahrrades. Die Leistungsfähigkeit einer herkömmlichen
Kette hängt davon ab, wie neu sie ist und ob sie
richtig eingestellt wurde. Sie wird ebenfalls vom Grad
der Verschmutzung beeinträchtigt. Beim Kardanantrieb
wird dagegen keine Wartung benötigt. Er ist durch seine
direkte Kraftübertragung auch noch wesentlich wirkungsvoller
als jede Kette. Der Kardanantrieb läuft, im Gegensatz
zu einer Kette, in einem geschlossenen System
und ist somit vor Verschmutzung und sonstigen äußeren
Einflüssen geschützt.
www.protanium.com - info@protanium.com
KARDANMOTOR
Die integrierte Lösung: Kardanwelle und Elektromotor
als eine kompakte Einheit.
Der Protanium Kardan-Elektroantrieb ist nahezu wie
eine normale Kardanwelle konzipiert. Sowohl die
Trittkraft des Fahrers als auch die zusätzliche Leistung
durch den Kardan-Elektromotor wirken auf die
hintere Achse. Das ermöglicht eine besonders komfortable
Fahrweise bei optimaler Traktion. Zusätzlich
wird durch den Wegfall der konventionellen Antriebstechnik
auch spürbar Gewicht eingespart. Aufgrund
der integrierten Kupplungen bemerkt der Radfahrer
auch keinerlei Widerstand, wenn der Motor abgeschaltet
ist. Das Rad fährt sich dann so leichtgängig
wie ein herkömmliches Fahrrad ohne Motor. Selbst
beim Rückwärtstreten spürt man durch die eingebaute
mechanische Kupplung keinen Widerstand. Das
prädestiniert den Protanium Kardan-Elektroantrieb
perfekt für den Einsatz mit einer Nabenschaltung und
Rücktrittbremse.
August 2012. Protanium. Patent pending.