TLN 10/2025

Inhalt

Wie Bio-LNG zur Emissionsminderung im Transport beitragen kann - S. 4

Bridgestone ist verlässlicher Partner für förderfähige Reifentechnologie - S. 8

Eine korrekte Ladungssicherung ist unverzichtbar - S. 9

Marktübersicht: Waschanlagen für Nutzfahrzeuge, Teil 1 - S. 10

Weiterbildung mit Mehrwert - S. 14

Mehr Wirtschaftlichkeit durch erhöhte Leistung und optimiertes Drehmoment - S. 14

NUFAM 2025 vom 25. -28. September in Karlsruhe - S. 16

Sparen an der Autobahn 2025: Raststätten sind 25% teurer als Autohöfe - S. 25

RAJA bringt als erstes Unternehmen in Europa die FillPak® Mini auf den Markt - S. 30

Herausgeber: mithoro • Federburgstraße 86/2 • 88214 Ravensburg • Germany

marketing@mithoro. de • www. translogistiknews. de

Redaktion: Christian Böttjer • Layout: mithoro

Erscheinungsweise: monatlich

Gültige Anzeigenpreisliste: ab 01. 07. 2021

Die Anzeigen, Anzeigentexte und die Artikel geben nicht unbedingt die Meinung

des Herausgebers wieder. Nachdruck nur mit schriftlicher Genehmigung des

Herausgebers. Wir übernehmen keine Haftung für aus Druckfehlern

entstandene Schäden.

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Wie Bio-LNG zur Emissionsminderung

im Transport beitragen kann

Foto: Volvo Trucks

Ein effizienter, erneuerbarer Kraftstoff, der aus

Lebensmittelabfällen und anderen Abfallprodukten

hergestellt wird, mag zu schön klingen,

um wahr zu sein – aber genau das ist flüssiges

Biogas, oder Bio-LNG. Warum also wird er in Diskussionen

über mögliche alternative Kraftstoffe für Lkw

so wenig beachtet? Welche Kraftstoffe werden Diesel

ersetzen? Volvo Trucks ist seit langem der Meinung,

dass es keine Patentlösung gibt, die es der gesamten

Transportbranche ermöglicht, den Kohlenstoffausstoß

zu reduzieren. Wahrscheinlicher ist, dass eine

Reihe von Alternativen entwickelt werden, darunter

batterieelektrische Antriebe, Wasserstoff-Kraftstoffzellen

und Verbrennungsmotoren, die mit erneuerbaren

Kraftstoffen wie Biodiesel und HVO betrieben

werden – und eben auch LNG/Bio-LNG. Jeder Kraftstoff

hat seine eigenen Vor- und Nachteile. Welcher

Kraftstoff am besten geeignet ist, hängt nicht zuletzt

von den Umständen und Betriebsbedingungen ab. Für

einige Unternehmen könnte Bio-LNG die beste Lösung

sein. Da die weltweite Biomethanproduktion zunimmt

und die LNG-Tankstellennetze erweitert werden, wird

Bio-LNG zunehmend zu einer praktikablen Alternative.

Was ist Bio-LNG?

Bio-LNG wird aus organischen Abfällen hergestellt,

darunter Lebensmittelabfälle aus Haushalten, landwirtschaftliche

und industrielle Abfälle sowie Gülle,

Klärschlamm und Abwasser. Einfach ausgedrückt,

werden die Abfallstoffe aufgespalten und gereinigt,

um Biomethan zu erzeugen. Dieses wird dann auf etwa

-160 °C abgekühlt, wobei es kondensiert und sich verflüssigt,

um Bio-LNG zu erzeugen. Bio-LNG

ist chemisch gleichwertig mit herkömmlichem

LNG. Er liefert die gleiche Leistung

und kann in den gleichen Fahrzeugen sowie

der gleichen Betankungsinfrastruktur

verwendet werden. Da es jedoch aus organischen

Abfällen und nicht aus fossilem

Erdgas hergestellt wird, ist es als Kraftstoffquelle

im Fahrzeugbetrieb („Tank-to-

Wheel“) erneuerbar und kohlenstoffneutral

einsetzbar. Wenn das Biogas aus Gülle

gewonnen wird, kann der Produktionsprozess

sogar negative CO2-Emissionen von

bis zu 200 % („Well-to-Wheel“) erzeugen. *

Das liegt daran, dass nicht nur die Freisetzung

von Kohlenstoff aus der Verbrennung

4 Trans Logistik News

fossiler Kraftstoffe verhindert wird, sondern auch die

Freisetzung von Methan in die Atmosphäre, das normalerweise

bei der Lagerung und Verarbeitung von

Gülle entstehen würde, verhindert wird. Mit anderen

Worten: In diesem Szenario könnten die Nettoemissionen

eines Lkw mit Gasantrieb die Emissionen von

zwei Diesel-Lkw ausgleichen. Außerdem trägt Bio-LNG

zu einer Kreislaufwirtschaft bei, da es Abfallstoffe

nutzt und die übrig gebliebenen Gärreste als Dünger

verwendet werden können. Es kann zudem lokal produziert

werden, wodurch CO2-Emissionen durch den

Transport vermieden werden.

Wie sieht der Markt für Bio-LNG aus?

Bis vor Kurzem haben die geringe Produktion und

das unzureichende Tankstellennetz für Lkw mit Gasantrieb

das Potenzial von Bio-LNG beschränkt. Dies

ändert sich jedoch gerade. Die EU will im Rahmen

ihres REPowerEU-Plans die Biomethanproduktion bis

zum Jahr 2030 auf 35 Milliarden Kubikmeter (bcm) steigern.

Seit dem Jahr 2023 beträgt die kombinierte Biomethan-

und Biogasproduktion bereits bis zu 22 bcm.

(Der gesamte Erdgasverbrauch der EU betrug im Jahr

2023 295 bcm. ) In den USA verzeichnet die Produktion

von Biogas seit drei Jahren ein Rekordwachstum, wobei

die Bio-LNG-Produktion über 90 % aller neuen Projekte

des Jahres 2023 ausmachte. Auch China strebt

bis zum Jahr 2030 an, 20 bcm Biogas zu produzieren.

Derzeit gibt es 780 LNG-Tankstellen in Europa, die bei

steigender Produktion vollständig mit Bio-LNG kompatibel

sind. Auch in China und Indien ist ein starkes

Wachstum bei Lkw mit Gasantrieb als Alternative zum

Diesel zu beobachten. Es wird zudem davon ausgegangen,

dass in den kommenden Jahren ein größeres

Tankstellennetz

entstehen

wird.

Für welche Art von Lkw-

Betrieb

ist Bio-LNG am besten

geeignet?

Der Vorteil eines Lkw

mit Gasantrieb ist, dass

er die gleiche Reichweite

und die gleichen Tankzeiten

wie ein herkömmlicher

Dieselmotor bietet.

Die Fahrzeuge von Volvo

Trucks mit Gasantrieb

bieten zum Beispiel die

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Negative

CO2-Emissionen

möglich

gleiche Leistung und das gleiche Drehmoment wie

ihre Diesel-Pendants und erreichen Reichweiten von

bis zu 1. 000 km. Wenn sie mit herkömmlichem, fossilem

LNG betrieben werden, können die CO2-Emissionen

von Lkw mit Gasantrieb im Vergleich zu Diesel

um etwa 20 % und mit Bio-LNG um bis zu 100 % gesenkt

werden. Auch wenn Bio-LNG bisher nur begrenzt

verfügbar ist, sollten die Fahrer, wenn sie Zugang zu

einer der immer zahlreicher werdenden LNG-Tankstellen

auf ihren Routen haben, bereits jetzt von Diesel

auf Gas umsteigen können. Dies führt zu einer sofortigen

CO2-Reduzierung des Betriebs. Langfristig wird

mit der zunehmenden Verfügbarkeit von Bio-LNG ein

nahtloser Wechsel von herkömmlichem LNG möglich

sein, da dieselben Fahrzeuge und Tankinfrastrukturen

für beides genutzt werden können. Sie lassen sich

sogar mischen. Shell investiert beispielsweise massiv

in die Produktion von Bio-LNG und bietet derzeit in

den Niederlanden und Deutschland eine Bio-LNG-Mischung

an, wodurch eine durchschnittliche CO2-Reduktion

von rund 30 % möglich ist. Im Laufe der Zeit

kann der Anteil von Bio-LNG in der Mischung allmählich

erhöht werden, was schließlich die Tank-to-Wheel-

Emissionen gegen null führt. Für einige Lkw-Betreiber

könnte dies der einfachste und effizienteste Weg zum

CO2-neutralen Lkw-Verkehr sein. Für die Branche ist

es möglicherweise außerdem ein bedeutender Schritt

auf dem Weg zur nachhaltigeren Wirtschaft. (Lars

Mårtensson/Volvo Trucks).

* Tank-to-Wheel berücksichtigt die Emissionen, die

durch einen Kraftstoff während des Betriebs des

Fahrzeugs entstehen. Well-to-Wheel umfasst auch die

Emissionen, die bei der Gewinnung, Raffinierung und

Produktion des Kraftstoffs entstehen.

Umfassendes

Tankestellennetzwerk

Trans Logistik News

5

Bio-LNG: Fakten statt Mythen

Bio-LNG wird zunehmend als klimafreundlicher

Kraftstoff im Schwerlastverkehr eingesetzt. Dennoch

kursieren viele Missverständnisse über seine Herkunft,

Wirkung und Zukunft. Hier sind die zehn häufigsten

Mythen – und was wirklich dahintersteckt:

**1. „Bio-LNG ist nur ein Marketingbegriff – es

ist gar nicht wirklich klimafreundlich. “

Fakt:** Bio-LNG wird aus organischen Abfallstoffen

wie Gülle, Bioabfällen oder Klärschlamm hergestellt

– also aus Materialien, die ohnehin vorhanden sind.

Bei der Verbrennung wird nur so viel CO 2

freigesetzt,

wie zuvor durch Pflanzen gebunden wurde. Das führt

zu einer nahezu klimaneutralen Bilanz. Bei ViGo entspricht

eine getankte Tonne Bio-LNG einer CO 2

-Einsparung

von bis zu 9 Tonnen.

**2. „Bio-LNG verursacht genauso viele Emissionen

wie fossiles LNG. “

Fakt:** Die Emissionsbilanz von Bio-LNG hängt

stark von den eingesetzten Rohstoffen und der Produktionsweise

ab. Bei Nutzung von Abfallstoffen und

geschlossenen Biogasanlagen kann Bio-LNG sogar

eine negative CO 2

-Bilanz aufweisen. Im Gegensatz

dazu setzt fossiles LNG zusätzliches, zuvor nicht gebundenes

CO 2

frei – ein entscheidender Unterschied.

**3. „Die Herstellung von Bio-LNG steht in Konkurrenz

zur Nahrungsmittelproduktion. “

Fakt:** Nachhaltige Bio-LNG-Produktion nutzt keine

Energiepflanzen, sondern organische Abfälle aus

Landwirtschaft, Industrie und Haushalten. Dadurch

bleibt landwirtschaftliche Fläche für die Nahrungsmittelproduktion

erhalten. ViGo verwendet ausschließlich

Gülle als Rohstoff – mit der höchsten CO 2

-Einsparung.

**4. „Bio-LNG ist nur ein Nischenprodukt

ohne Skalierungspotenzial.

“

Fakt:** Die Nachfrage nach klimafreundlichen

Kraftstoffen wächst

stetig. Bio-LNG kann mit bestehender

Infrastruktur genutzt werden

und ist sofort einsatzbereit. Bereits

über 6000 LNG-LKWs sind täglich auf

deutschen Straßen unterwegs. Politische

Maßnahmen wie höhere Steuern

auf fossile Kraftstoffe fördern

den Umstieg zusätzlich.

**5. „Es gibt nicht ausreichend

Bio-LNG-Tankstellen in Deutschland. “

Fakt:** In Deutschland existieren bereits über 200

LNG-Tankstellen – Tendenz steigend. Im Schnitt befindet

sich alle 66 km eine Tankstelle. ViGo betreibt

deutschlandweit 33 Tankstellen, meist in Autobahnnähe

und gut erreichbar.

**6. „Bio-LNG ist zu teuer, um wettbewerbsfähig

zu sein. “

Fakt:** Bio-LNG ist bereits günstiger als fossile

Kraftstoffe. Steigende CO 2

-Preise, technologische

Fortschritte und steuerliche Vorteile machen Bio-LNG

zunehmend attraktiver. Klimafreundlichkeit wird zum

entscheidenden Wettbewerbsfaktor – und Bio-LNG ist

bestens positioniert für die Zukunft.

**7. „Bio-LNG ist nur eine Übergangstechnologie.

“

Fakt:** Auch in einem klimaneutralen Energiesystem

wird es Anwendungen geben, die auf molekulare

Energieträger angewiesen sind – insbesondere im

Schwerlastverkehr. Bio-LNG ist flexibel einsetzbar für

regionale und Fernverkehre und damit ein langfristiger

Bestandteil der Lösung.

**8. „Die Methanemissionen machen Bio-LNG

klimaschädlich. “

Fakt:** Methan ist ein starkes Treibhausgas, doch

moderne Bio-LNG-Tankstellen setzen auf geschlossene

Systeme und Rückgewinnungstechnologien, um

Methanschlupf zu vermeiden. Bei guter Praxis sind

die Emissionen vernachlässigbar – entscheidend sind

technische Standards und regelmäßige Wartung.

**9. „Bio-LNG im Schwerlastverkehr ist nur für

große Speditionen interessant. “

Fakt:** Auch mittelständische Logistikunternehmen

profitieren von Bio-LNG – durch niedrigere Kraft-


stoffkosten, CO 2

-Einsparungen und ein verbessertes

Nachhaltigkeitsimage. ViGo stellt kostenfreie Nachhaltigkeitszertifikate

zur Verfügung, die sich ideal

für das ESG-Reporting eignen. Dank flexibler Leasingmodelle

und der Nutzung bestehender Infrastruktur

bleiben die Einstiegskosten überschaubar. Darüber

hinaus profitieren Kunden langfristig von attraktiven

Konditionen, die deutlich unter dem marktüblichen

Preisniveau liegen.

**10. „Es gibt nicht genug Rohstoffe für eine

breite Bio-LNG-Nutzung. “

Fakt:** Das Rohstoffpotenzial in Deutschland ist

begrenzt, allerdings gibt es ein großes Potential auf

europäischer Ebene, welches noch nicht voll ausgeschöpft

wird und sich deutlich höher skalieren lassen

lässt. Durch das engmaschige europäische Pipelinenetz

lässt sich Biomethan ohne große Umwege direkt

in das Erdgasnetz einspeisen und kann massenbilanziell

und an anderer Stelle wieder aus dem Netz entnommen

werden und zur direkt Tankstelle mit dem

Tanklaster verbracht werden. (Quelle: ViGo Bioenergy

GmbH)

Klimafreundliche Biokraftstoffe

für eine grüne Mobilität

Bio-LNG (flüssiges Biomethan) kann im Verkehrssektor

wesentlich zur Emissionsminderung

beitragen, besonders im Lkw-Fernverkehr. Mehrere

europäische Nutzfahrzeughersteller haben

serienmäßig moderne Lkw mit LNG-Antrieb im

Sortiment. Ein bundesweites Tankstellennetz für

Bio-LNG ist inzwischen vorhanden und wird sukzessive

weiter ausgebaut. Verbio bietet kostengünstiges

und klimafreundliches Bio-LNG derzeit

an 25 Verbio-eigenen und 11 Partnertankstellen

der BayWa Power Liquids GmbH an. Bio-LNG von

Verbio wird ausschließlich aus Reststoffen hergestellt.

Dadurch erreicht es eine CO 2

-Reduktion

von bis zu 100 Prozent im Vergleich zum klassischen

Dieselbetrieb. Speditionen können zusätzlich

Kraftstoffkosten sparen, denn Verbio bietet

Bio-LNG mit einem garantierten Preisvorteil

gegenüber fossilem Diesel an. Durch eigene Produktion

in Deutschland und die Verarbeitung von

Roh- und Reststoffen aus der regionalen Landwirtschaft

überzeugt Verbio außerdem mit gesicherter

Verfügbarkeit und zertifizierter Qualität.

Neben den CO 2

-Emissionen werden durch den

Antrieb mit Bio-LNG auch Feinstaub, Rußpartikel

sowie Lärmemissionen reduziert.

Tankvolumen für Strecken bis zu 1. 600 km

Mit einem Tankvolumen für Strecken bis zu 1. 600

km zwischen zwei Tankstopps stehen die serienmäßig

verfügbaren LNG-Lkw den Diesel-Trucks in Sachen

Reichweite in nichts nach. Verbio stellt aus nachhaltig

erzeugter Biomasse klimafreundliche Biokraftstoffe

für eine grüne Mobilität her. Die Produktpalette umfasst

mit Biodiesel, Bioethanol und Biomethan (als

Bio-CNG und Bio-LNG) sowohl konventionelle Biokraftstoffe

der ersten Generation als auch fortschrittliche

Biokraftstoffe der zweiten Generation, die ausschließlich

aus Reststoffen hergestellt werden. Insbesondere

Bio-CNG und Bio-LNG von Verbio punkten nicht nur

im Sachen Nachhaltigkeit, sondern auch bei der Wirtschaftlichkeit.

Die beiden klimafreundlichen Kraftstoffe

ermöglichen eine CO2-Reduktion von bis zu 100

Prozent und einen garantierten Preisvorteil gegenüber

fossilem Diesel. Die Biokraftstoffe von Verbio werden

in Deutschland aus regionalen Rohstoffen hergestellt,

das sichert eine stabile Verfügbarkeit und zertifizierte

Qualität. (cb)

Beständige Leistung auf jedem Terrain.

Darauf kommt es wirklich an.

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Förderfähig

US 2025

(ehemals De-minimis)

Trans Logistik News

7

Neues BALM-Förderprogramm:

Bridgestone ist verlässlicher Partner

für förderfähige Reifentechnologie

Mit dem Programm „Umweltschutz und Sicherheit

2025 (US 2025)“ fördert das Bundesamt

für Logistik und Mobilität (BALM)

erneut Investitionen in moderne, umweltfreundliche

und sicherere Flottenausstattung im gewerblichen

Güterverkehr. Auch in diesem Jahr profitieren Fuhrparks

von finanzieller Unterstützung für gezielte

Maßnahmen zur Effizienzsteigerung – darunter auch

Anschaffungen ausgewählter Reifenlösungen von

Bridgestone.

Als langjähriger Partner des gewerblichen Transportsektors

begleitet Bridgestone seine Kunden aktiv

bei der strategischen Planung und Umsetzung förderfähiger

Investitionen. Ob gezielte Beratung zur Produktauswahl,

Bedarfsermittlung oder Abstimmung

der Lieferkontingente – das Unternehmen unterstützt

Flottenbetreiber und Handelspartner mit umfassendem

Know-how.

„Wer sich frühzeitig mit dem eigenen Reifenbedarf

auseinandersetzt, kann die Fördermittel gezielt und

wirtschaftlich nutzen. Gerade bei stark nachgefragten

Produkten lohnt es sich, die Verfügbarkeit vorausschauend

zu planen“, sagt Christoph Frost, Director

Commercial Products Bridgestone Central Europe.

„Mit Blick auf die bevorstehende Förderperiode und

das neue Programm des Bundesamts für Logistik und

Mobilität stehen wir unseren Kunden und Partnern

unterstützend zur Seite. “

Jetzt Bedarf prüfen und Förderung sichern

Um von den Mitteln des Förderprogramms „Umweltschutz

und Sicherheit 2025“ bestmöglich zu profitieren,

empfiehlt Bridgestone eine vorausschauende

Planung. Dazu gehört zunächst die enge Abstimmung

mit dem Fuhrpark, um den konkreten Reifenbedarf

zu ermitteln und geeignete Produkte für die Antragstellung

zu identifizieren. Angesichts einer zu erwartenden

hohen Nachfrage sollten benötigte Mengen

frühzeitig disponiert werden, um Lieferengpässe zu

vermeiden. In diesem Zusammenhang unterstützt

Bridgestone seine Partner aktiv bei der strategischen

Mengenplanung – für eine bedarfsgerechte

Versorgung und eine reibungslose Umsetzung der

geförderten Maßnahmen. Mit seiner umfassenden

technischen Expertise, einem breiten Portfolio an

förderfähigen Produkten und einem praxisorientierten

Beratungsansatz begleitet der Premiumreifenhersteller

die Antragstellung von Anfang an. Kunden

profitieren dabei von einem erfahrenen Partner, der

sowohl die Anforderungen der Förderlogik als auch

die Herausforderungen des operativen Flottenalltags

kennt.

Förderfähige Produktlösungen im Einsatz:

Die Brigdestone M-Serie 002

Ein besonders praxisnahes Beispiel aus dem förderfähigen

Bridgestone Portfolio ist die M-Serie 002

– konzipiert für anspruchsvolle Einsätze im On- und

Offroad-Einsatz. Die speziell entwickelten Modelle

M-Steer 002 und M-Drive 002 überzeugen durch ihre

Vielseitigkeit und Widerstandsfähigkeit, etwa auf

Schotterwegen, in Baustellenumgebungen oder im

Steinbruch. Dank ihrer robusten Bauweise, der hohen

Laufleistung und der Möglichkeit zur Runderneuerung

stehen sie für maximale Wirtschaftlichkeit bei gleichzeitig

starker Performance. Damit erfüllt die M-Serie

002 zentrale Kriterien des Förderprogramms „Umweltschutz

und Sicherheit 2025“ – und bietet Fuhrparks

eine nachhaltige Reifenlösung mit Zukunftspotenzial.

(cb)


Eine korrekte Ladungssicherung

ist unverzichtbar

Eine korrekte Ladungssicherung ist unverzichtbar.

Wenn die Ladung unsachgemäß gesichert

ist, kann dies auf der einen Seite zu Beschädigungen

führen und auf der anderen Seite unnötige

Kosten verursachen.

Ladungssicherung nicht auf

die leichte Schulter nehmen

Ob Profis oder Privatperson: Ladungssicherung ist

ein Thema, das niemand auf die leichte Schulter nehmen

sollte. Zu schwer sind die Folgen, wenn nicht oder

falsch gesichertes Transportgut verrutscht oder gar

herunterfällt. Die Braun GmbH bietet eine breite Auswahl

an Zurrgurten, Zurrketten und entsprechendem

Zubehör. Braun fertigt alle Zurrgurte selbst und steht

für die Spitzenqualität der Produkte ein. Auch

nach dem Kauf. Das kompetente Team überprüft

die Zurrgurte und Zurrketten der Kunden

oder repariert diese falls möglich. Besonders

bewährt haben sich hier die Spezialprodukte

Spannratsche GIGANT mit einer Hebellänge

von 300 mm und einer Vorspannkraft bis zu

400 daN sowie die Spannratsche MEGA XL mit

einer Hebellänge von 400 mm und einer Vorspannkraft

bis zu 600 daN. Braun ist auch der

Entwickler des patentierten Handkraftmessgerätes

SpannControl. Durch einfaches Aufsetzen

des Messgerätes kann man gleichzeitig

spannen und messen. Das Messgerät gibt bei

Erreichen der Handkraft von 50 daN eine Meldung

über ein Tonsignal. Dann nur noch in den

nächsten Zahn einrasten –fertig. Mit Spann-

Control können mühelos sämtliche Druck- und

Zugratschen bedient werden. Leichter geht es

nicht. Weitere Infos finden Interessierte unter

www. braun-sis. de. (cb)

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Trans Logistik News

9

Marktübersicht: Waschanlagen für Nutzfahrzeuge, Teil 1

Hohe Waschkapazitäten und

zuverlässige Reinigungsergebnisse

Die Waschanlagen für Nutzfahrzeuge

überzeugen heutzutage u. a. durch hohe

Waschkapazitäten, zuverlässige Reinigungsergebnisse

sowie eine hohe Kosteneffizienz.

Die hochmodernen Waschanlagen garantieren

Sauberkeit für Lkw, Bus und Transporter. In der

folgenden Marktübersicht, Teil 1, stellen wir einige

Waschanlagen näher vor. (cb).

SVG Superwasch Waschanlagen GmbH

Unternehmensmotto/Unternehmensleitspruch:

More than TRUCK WASH

Kurze Unternehmensbeschreibung: Die SVG Superwash

ist spezialisiert auf Nutzfahrzeug-, Straßenbahn-

und Zugwaschanlagen und zählt hierbei zu den

Marktführern in der Branche. Es bestehen weiterhin

Produktfamilien für Straßenbahn- und Zugwaschanlagen,

die Realisierung von Sonderwaschanlagen stellt

für die SVG Superwash kein Problem dar. Die Kunden

profitieren von der jahrzehntelangen Erfahrung im

Nutzfahrzeugwaschanlagenbereich mit über 1000 realisierten

Projekten der SVG Superwash in Verbindung

mit dem Background der Otto Christ AG sowie beispielsweise

dem flächendeckenden Servicenetz mit

bundesweit über 60 Werkskundendiensttechnikern.

Anzahl der Standorte: K. A.

Name der Waschanlage: NOVA

Wichtigste Leistungen der Waschanlage: Die

NOVA ist ausgestattet mit der neu designten Frontverblendung

„BLADE PREMIUM beleuchtet“ mit zusätzlich

angebauter RGB-Anzeige, die für den Fahrer eindeutige

Einweise-Animationen zur Unterstützung bei

der Einfahrt, dem Halten und der richtigen Positionierung

des Fahrzeuges anzeigt. Zusätzlich ist das korrekte

Positionieren über einen Ultraschallsensor möglich,

welcher dem Fahrer, ähnlich wie bei einer Einparkhilfe

für Autos über Farbsignale/Farbstärken die korrekte

Positionierung in der Waschanlage anzeigt. Der Seitenhochdruck

Vitesse ist im Portalholm integriert und

kann im Vorlauf gleichzeitig mit der Bürstenwäsche

betrieben werden. Um für die individuellen Fahrzeughöhen

ein optimales Waschergebnis erzielen zu können,

gibt es den Vitesse in verschiedenen Höhen. Der

Hochdruck verfährt oszillierend mit Rotordüsen oder

mit starren Düsen und kann mit einem Druck von bis

zu 80 bar betrieben werden. Durch das Integrieren des

Seitenhochdrucks in das Waschportal konnten die

Abmessungen der Waschanlage verringert werden,

wodurch sich die maximal verfügbare Waschlänge erhöht.

Zusätzlich wird dadurch die Waschzeit pro Fahrzeug

deutlich reduziert, da die Seitenbürstenwäsche

und die Hochdruckwäsche zeitgleich in einem Waschüberlauf

stattfinden können. Ergänzend dazu wurde

der Dachbalkenhochdruck im Portal integriert. Je nach

Kundenwunsch kann dieser optional mit oszillierenden

Rotordüsen oder mit starren Düsen ausgestattet

werden. Die NOVA bietet noch viele weitere Features

und innovative Lösungen, wie beispielsweise die automatische

Erkennung von spiegellosen Kamerasystemen

neuer LKWs, wofür eigene Waschprogramme

erstellt wurden. Für die einfachere Bedienbarkeit der

Waschanlage wurde ein neues Touch-Bedienterminal

mit einer benutzerfreundlichen Oberfläche entwickelt,

welches optional erhältlich ist. In neuem Design

bringt SVG die professionelle Fahrzeugwäsche für

Kunden mit innovativster Technik, energiesparender

und optimierter Waschqualität sowie elementaren

LED-Highlights, auf ein neues Waschniveau.

Wichtigste Besonderheit der Waschanlage: K.

A.


Umwelt & Technik: ISO 9001, ISO 14001, ISO

50001.

Ideal geeignet für: Der Spezialist für Speditionen,

Industrie- und Entsorgungsunternehmen.

Geplante Neuheiten für die Zukunft: Anbausatz

Trocknersystem, Hochdruck-Felgenwäsche mit

Schaumauftrag.

Homepage: https://www. svg-superwash. com

Alfred Kärcher Vertriebs GmbH


Sie haben eine Aufgabe. Wir die Lösung.

Kurze Unternehmensbeschreibung: Das Familienunternehmen

Kärcher gilt als der weltweit führende

Anbieter von effizienten, ressourcenschonenden

Reinigungssystemen. Kärcher macht den Unterschied

durch Spitzenleistung, Innovation und Qualität.

Anzahl der Standorte: K. A. Seitens Kärcher werden

keine Zahlen zur Produktion oder Standorten bekannt

gegeben. Das Unternehmen zählt jedoch seit 30

Jahren zu den führenden Lieferanten von Nufa-Waschanlagen.

Name der Waschanlage: Kärcher TB

Wichtigste Leistungen der Waschanlage: Beispiel

TB 36-50 – Unterschiedliche Waschhöhen bis 5,05

Meter und Waschbreiten bis 2,9 Meter, Frischwasseranschluss

Volumen l/min 100, Frischwasseranschluss

Druck bar 4 / 6, Druckluft Volumen l/min 500, Druckluft

Druck bar 6 / 8, Leistungsaufnahme kW 5,3. Im

Regelfall in Kombination mit einer biologischen Wasseraufbereitung,

die mit bis zu 95 % Recyclingquote

arbeitet. Wichtigste Besonderheit der Waschanlage:

Mit zahlreichen Ausstattungsvarianten, hinterlegten

Grundwaschprogrammen für alle gängigen Fahrzeugtypen

(bspw. Lkw mit und ohne Hänger, Kleinsattelzüge

oder Busse) sowie speziellen Waschprogrammen

(bspw. Spiegel- und Spoiler) wird eine hohe Flexibilität

und die optimale Anpassung an individuelle Anforderungen

geboten. Mit den neuen Ausstattungsoptionen

für Hochdruck können manuelle Schritte

automatisiert werden. Hohe Bedienerfreundlichkeit

erleichtert und beschleunigt Arbeitsabläufe. Durch

die patentierte Lagerung der Seitenbürsten ist eine

Doppellagerung der Seitenbürste nicht notwendig,

was mehr Flexibilität bei der Wäsche erlaubt.

Umwelt & Technik: Bewährte und wartungsarme

Riemen- bzw. Direktantriebe machen das Schmieren

der Anlage überflüssig. Auslegung auf Langlebigkeit,

universelle Can-Bus-Steuerung für eine einfache Installation

und individuelle Erweiterungsmöglichkeiten.

Zudem wird biologische Wasseraufbereitung und Regenwasser

für die Wäsche genutzt, sodass der Trinkwasserverbrauch

stark reduziert wird.

Ideal geeignet für: Nutzfahrzeuge und Busse jeder

Art, Lohnwäscher, Tankstellen, Fuhrparks, Speditionen,

Busunternehmen.

Geplante Neuheiten für die Zukunft: Kundenorientierte

Weiterentwicklung technischer Details sowie

Erweiterungen der zur Verfügung stehenden Programme.

Ergänzung um nachhaltige Lösungen in Bezug auf

Wassermanagement und Automatisierung von manu-

Trans Logistik News

11

ellen Tätigkeiten (z. B. Hochdruckvorwäsche).

Homepage: https://www. kaercher. com

Günther Energie & Service GmbH


Ein sauberer Lkw ist die beste Visitenkarte.

Kurze Unternehmensbeschreibung: Die Günther

Energie & Service GmbH ist ein Familienunternehmen

mit langer Tradition, verkehrsgünstig, in Autobahnnähe

gelegen (A5 Ausfahrt 56 ). Der Tank- und Waschpark

in Lahr ist für die Bedürfnisse des Profi-Lkw-Verkehrs

ausgelegt. Neben der eigenen Günther-Karte werden

auch die gängigen Flottenkarten akzeptiert.

Anzahl der Standorte: 1

Name der Waschanlage: Tank- und Waschpark

Lahr

Leistungen der Waschanlage: Moderne, hocheffiziente

Waschtechnik, Einsatz hochwertiger Waschchemie,

erfahrenes, geschultes Personal, individuelle

Leistungen wie z . B. Führerhaus-Innenreinigung, Entfernung

von Flugrost , Planenreinigung usw.

Wichtigste Besonderheit der Waschanlage: 2

Waschanlagen, kurze Wartezeiten, gründliche, manuelle

Lanzen-Vorwäsche, langjährige Erfahrung, mobile

Aufstiegshilfen, um alle Fahrzeugtypen gründlich und

komplett reinigen zu können.

Umwelt & Technik: Regenwassernutzung, energiesparende,

frequenzgeregelte Motoren, Einfahrtsportal

mit Hochdruck-Jetstream.

Ideal geeignet für : Alle Lkw, auch mit Sonderaufbauten.

Geplante Neuheiten für die Zukunft: K. A.

Homepage: https://www. guenther-lahr. de

SpeedyWash GmbH & Co. KG


SpeedyWash – Nutzfahrzeugreinigung mit

mobilen Waschanlagen.

Kurze Unternehmensbeschreibung: Die

SpeedyWash GmbH & Co. KG ist einer der führenden

Anbieter von Bürstenwaschanlagen in Europa. Seit

über 20 Jahren vertreibt Speedywash mobile Bürstenwaschanlagen

mit Schlauch und Kabel oder Wassertank

und wählbarem Antrieb an Bord. Bereits seit den

90er Jahren setzt Speedywash bei den Waschanlagenrahmen

auf den Werkstoff Edelstahl und entwickelte

bereits 1999 die erste mobile und autarke Einbürsten-

Waschanlage mit Wassertank und Antrieb an Bord.

Anzahl der Standorte: Sieben Standorte (eine

Zentrale in Landau/Isar, drei Vertragshändler bzw.

Servicepartner in Deutschland, je ein Vertragshändler

in der Schweiz und in Österreich).

Name der Waschanlage: Basic Battery (Neu ab

September/Oktober 2025)

Wichtigste Leistungen der Waschanlage: Basierend

auf den Modellen Basic und Basic Diesel (siehe

Bild), verfügt auch die Basic Battery über einen integrierten

Wassertank und ist auf einem robusten, geschweißten

Edelstahlrahmen aufgebaut. Als Antrieb

dient eine Lithium-Ionen-Batterie. Da sich Wassertank

und Antrieb an Bord der Basic Battery befinden,

kann die mobile Bürstenwaschanlage an zugelassenen

Waschplätzen unabhängig von Wasser- und Stromanschlüssen

eingesetzt werden. Durch den Batterieantrieb

kann die Basic Battery leise und abgasfrei betrieben

werden und ist dadurch auch an Waschplätzen in

geschlossenen Hallen oder in Gebieten mit besonderen

Lärm- oder Umweltschutzauflagen einsetzbar.


Wichtigste Besonderheit der Waschanlage: Einfacher

und robuster Aufbau, Wassertank und Batterieantrieb

an Bord, geschweißter Rahmen aus Edelstahl,

optional mit Wassersparsystem und elektrischer Bürstenneigung,

Einsatz an zugelassenen Waschplätzen

im Freien und in der Halle, nutzbar für Fahrzeuge verschiedener

Größen und Formen.

Umwelt & Technik: Optional integriertes Wassersparsystem

erlaubt eine stufenlose Regulierung des

Wasserflusses an jedem Düsenrohr. Zudem können

optional alle Düsenrohre in beliebiger Höhe abgesperrt

werden.

Ideal geeignet für: Zum Waschen von Lkws mit

Planen- oder Kofferaufbau, Kesselfahrzeugen und

Kleintransportern und Bussen.

Geplante Neuheiten für die Zukunft: Ankunft

der Basic Battery Anlagen aus Italien und dann Auslieferungen

bei Kunden.

Homepage: https://www. speedywash. info

Cologne Truck Wash


Sauberer geht´s nicht!

Kurze Unternehmensbeschreibung: Cologne

Truck Wash ist deutschlands größter Dienstleister

für Nutzfahrzeugwäsche und -pflege. Alle Fahrzeugtypen

die für „normale" Pkw-Waschstraßen zu groß

sind oder eine speziellere Wäsche benötigen, sind bei

Cologne Truck Wash an der richtigen Adresse. Dank

modernster Technik der Lkw-Waschanlagen und des

speziell geschulten Personals erhalten die Kunden

hervorragende Waschergebnisse.

Anzahl der Standorte: 10

Name der Waschanlage: BAB, Porta Westfalica,

Zum Autohof 8, A2, Watenbüttel, Ruhmrischkamp 5,

A3, Mogendorf/Ransbach-Baumbach, Reimersheck

4, A4 Köln GVZ Eifeltor, Am Eifeltor 1, A6 Bad Rappenau,

Buchäckerring34, A7, Kassel-Lohfelden, Alexan-

6, A59 Köln Porz-Gremberghoven,

Ettore-Bugatti-Str.

49, A61 Waldlaubersheim,

Feldborn

6a, Bitterfeld-Wolfen,

Sonnenfeld 4, 06766 Bitterfeld-Wolfen.

Wichtigste Leistungen

der Waschanlage:

Zahlung auf

Rechnung über Kunden-

Rahmenvereinbarung

– Rabattstaffelung, Baroder

Kartenzahlung

möglich, Waschkarten

(5er, 10er, 20er), Außen-

und Innenwäsche

(Ladefläche), Zusatzleistungen,

kostenlos

eine Tasse Kaffee und

eine Bockwurst zu jeder

Fahrzeugwäsche.

Wichtigste Besonderheit

der Waschanlage:

24h Betrieb.

Die Anlage in Bitterfeld-

Wolfen verfügt über 4

Spuren.

Umwelt & Technik:

Reduzierung des Frischwasserverbrauchs

durch Einsatz einer stetig

weiterentwickelten

Wasseraufbereitung.

Umweltschonende

3-Bürsten-Portal-Waschanlagen.

Ideal geeignet für:

Alle Fahrzeugtypen

die für „normale" Pkw-

Waschstraßen zu groß

sind oder eine speziellere

Wäsche benötigen.

Geplante Neuheiten

für die Zukunft:

K. A.

Homepage: https://

www. colognetruckwash. de

der-von-Humboldt-Str. 1, A45, Wilnsdorf, Elkersberg

Trans Logistik News

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Kompetenz für die Logistikbranche

Weiterbildung mit Mehrwert

Die Anforderungen an Logistikunternehmen

wachsen stetig: Digitalisierung, Prozessoptimierung

und Fachkräftesicherung bestimmen

den Arbeitsalltag. Als erfahrener Partner für Personalentwicklung

begleitet die bbw gGmbH seit über

50 Jahren Unternehmen und Mitarbeitende dabei,

fachliches Know-how und persönliche Kompetenzen

gezielt weiterzuentwickeln.

Das praxisnahe Bildungsangebot im Bereich Logistik

reicht von zertifizierten Produktions- und Logistikanalystinnen,

Supply Chain Managerinnen und LEAN

Logistics bis zu betriebswirtschaftlichen Seminaren.

Zudem bietet das bbw Qualifizierungen für Fachlagerist*innen

und Fachkräfte für Lagerlogistik (IHK) an.

Weitere Aufstiegsqualifizierungen sind die staatlich

anerkannten Lehrgänge Fachwirt*innen für Güterverkehr

und Logistik (IHK) sowie die Fachwirt*innen für

Logistiksysteme (IHK). Unternehmen sichern sich so

langfristig qualifizierte Fachkräfte.

Gezielte Weiterbildung ist auch ein strategisches

Instrument zur Mitarbeiterbindung und -entwicklung:

Kompetenzen werden aufgebaut, Teams nachhaltig

gestärkt. Ob Präsenz, Online oder Inhouse – die bbw-

Expert*innen beraten persönlich und entwickeln passgenaue

Lösungen für individuelle Qualifizierungsziele.

Wer sich für die bbw gGmbH entscheidet, profitiert

von Netzwerk,

Branchenkenntnis

und tiefem Verständnis

für logistische

Prozesse.

Weitere Informationen

unter: www.

bbw-seminare.de

Mehr Wirtschaftlichkeit durch erhöhte

Leistung und optimiertes Drehmoment

Die deutsche H. & N. Electronics GmbH ist

einer der weltweit führenden Produzenten

von Systemen zur Optimierung für Dieselund

Benzinmotoren. Die eigens entwickelte Optimierungs-Technologie

erhöht maßgeblich Leistung,

Drehmoment und Wirtschaftlichkeit von Diesel- und

Ottomotoren. Für Motoren mit den Abgasnormen

Euro 6d ISC-FCM, Euro 7 „Ready“ und Stage 5 wurde

eine grundlegend neue Diesel Power® und MultiMotion®

Elektronikgeneration für Benzin- und Dieselmotoren

entwickelt, um auch Motoren mit integrierter

Sensorüberwachung zu optimieren. Durch den Einsatz

speziell konzipierter Bauteile, für höchste Anforderungen

im Kraftfahrzeugbereich, auch zur Verarbeitung

von Signalen, der neuen digitalen Sensorgenerationen

(SENT), sind die Optimierungssysteme von Diesel Power®

und MultiMotion® führend in Qualität, Sicherheit

und Zuverlässigkeit.

Alle Produkte verfügen über eine E1 Zertifizierung.

Die H.&N. Electronics GmbH ist Genehmigungsinhaber

beim Deutschen Kraftfahrtbundesamt.

(E1*10R06/02*9979*00).

Zu den weiteren Dienstleistungen zählen auch Entwicklungen

von Individuallösungen wie beispielsweise

für Schienenfahrzeuge, Tunnelbohrmaschinen oder

andere große Arbeitsmaschinen und spezielle, kundenspezifische

Abstimmungen. Darüber hinaus werden

Firmen bei der Durchführung und Dokumentation, zur

Erlangung einer Teiletypgenehmigung (ABE) oder einer

Homologationserweiterung beraten und betreut. Mehr

Effizienz, mehr Leistung, mehr Drehmoment, bei reduziertem

Kraftstoffverbrauch. Weitere Infos finden Interessierte

unter www.diesel-power.com (cb)


RAJAPACK Deutschland

Verpackungsmaterial und vieles mehr:

RAJAPACK, Ihr kompetenter Partner für

Verpackungen, Lager- und Betriebsausstattung

sowie Bürobedarf

Verpackungsmaterialien für jeden Bedarf

– die RAJA-Gruppe ist Marktführer in

den Bereichen Verpackungen und Verpackungsmaterial

mit mehr als 2 Millionen

Kunden europaweit. Unser breites Sortiment

enthält hochwertige Verpackungen,

wie Kartons und Schachteln in verschiedenen

Größen, passende Noppenfolie,

Füllmaterial, Packband sowie viele weitere

Verpackungsmittel für den sicheren und

optimalen Versand Ihrer Produkte und

Waren. Sie finden bei uns unterschiedliche

Kartons und Versandverpackungen in

bester Qualität – von der kleinen Faltschachtel, über bedruckte Faltkartons bis hin zu

stabilen Kartonagen für Umzug und Transport. Darüber hinaus können Sie in unserem

Online-Shop alles rund ums Verpacken kaufen: Paletten, Etiketten, Luftpolsterfolie,

Klebeband, E-Commerce-Verpackungen, Versandtaschen, Seidenpapier, Beutel,

Stretchfolie, Versandkartons, Packpapier, Geschenkverpackungen, Tragetaschen, Umreifungsbänder,

individuelle Verpackungen, Verpackungsmaschinen und Polstermaterial.

Mit unserem Verpackungsmaterial und den Verpackungslösungen stellen Sie den

optimalen Schutz Ihrer Produkte sicher und profitieren von zahlreichen Serviceleistungen.

Auch im Bereich Lagerausstattung, Betriebsausstattung, Bürobedarf, Arbeitsschutz

und Hygiene finden Sie bei RAJAPACK eine große Auswahl an innovativen und

bewährten Produkten für Ihre Anforderungen. Bei der Auswahl unserer Produkte liegt

uns die Qualität, die Herkunft und Produktion besonders am Herzen. Die Marke

RAJAPACK steht für umweltfreundliche Verpackungen und Produkte in geprüfter

Top-Qualität, zu wettbewerbsfähigen Preisen, hergestellt in Europa.

Unternehmensprofil

Exzellenter Service und individuelle Kundenlösungen

RAJAPACK Deutschland ist eine der agilsten und am stärksten wachsenden Unternehmenstöchter

der RAJA-Gruppe. Der Antrieb ist die Leidenschaft für die Kunden: Deren

Arbeitsumfeld verbessern, nutzbringend wirken und dabei Ressourcen zu schonen -

das ist die Mission von RAJAPACK! Als B2B-Großhändler für Verpackungsmaterialien

sowie Lager- und Betriebsausstattung werden ein exzellenter Service und individuelle

Kundenlösungen angeboten. Das Sortiment umfasst 10.000 Produkte und dabei setzt

RAJAPACK auf neue und innovative Produkte im Bereich umweltfreundliche Verpackung.

Weitere Infos finden Interessierte auf der Homepage unter

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Tel.: 0800/ 20 77 000

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Trans Logistik News

15

NUFAM 2025 vom 25. -28. September in Karlsruhe

Hier trifft sich die Nutzfahrzeugbranche

Foto: JÜRGEN RÖSNER/MESSE KARLSRUHE

Die Messe Karlsruhe wird vom 25. bis 28. September

2025 zum Treffpunkt der Nutzfahrzeugbranche

Europas. Die NUFAM bietet

alles, was die Branche bewegt – und mehr. Vor Ort

sein werden alle namhaften Hersteller. Vier Tage, vier

Hallen, gut 430 Ausstellende und ein brandneues Außengelände

– vom 25. bis 28. September trifft sich die

Nutzfahrzeugbranche bei der NUFAM auf dem Gelände

der Messe Karlsruhe. Dabei wird ein umfassendes

VERHINDERN

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Portfolio aus allen Gewichts- und Ausstattungsklassen

präsentiert. Dieses reicht von der Lösung für die

letzte Meile über Transporter bis hin zu schweren Lkw

– Die Messebesucher erhalten einen umfassenden

Überblick über die aktuelle und künftige Technik.

Neues Außengelände

Im Demo-Park können Produkte live erlebt werden.

Ausstellende zeigen ihre Fahrzeuge in Action und

bieten so einen exklusiven Einblick in die Produktpalletten.

Mit entsprechender Fahrerlaubnis sind auch

Probefahrten vom Messegelände in den öffentlichen

Raum und zurück möglich. All das findet auf dem

runderneuerten Peter-Groß-Bau Areal der Messe Karlsruhe

statt. Das Außengelände war in den vergangenen

Monaten umgebaut und an die Bedürfnisse von

ausstellenden Unternehmen angepasst worden. Mit

seinen 105. 000 Quadratmetern ist es das drittgrößte

Ausstellungsfreigelände aller Messen in ganz Deutschland.

Die Themen „Alternative Antriebe“ und „Erneuerbare

Energien“ werden auf der diesjährigen NUFAM

eine wichtige Rolle spielen. Alle namhaften Hersteller

bringen Lkw, Transporter und mehr mit, die elektrisch

betrieben werden oder ihre Energie aus Wasserstoff

ziehen. Auch HVO100 steht thematisch im Mittelpunkt

der Messe.


Sonderschau Wasserstoff

Besonders gezündet wird in diesem NUFAM-Jahr

der Wasserstoffmotor. Im Rahmen der Nutzfahrzeugmesse

steht erstmals die Sonderschau der Allianz

„Wasserstoffmotor“ auf dem Programm. Diese dauert

zwei Tage.

Treffpunkt Kommunal

Seit vielen Jahren ist die NUFAM auch wichtiger

Treffpunkt für Gemeinden und Kommunen. Denn

neben Fahrzeugen für den Bau und das Transportwesen,

zeigen Ausstellende im Rahmen der Karlsruher

Nutzfahrzeugmesse das Aktuelle und Neueste für den

kommunalen Bedarf. Im Bereich „Treffpunkt Kommunal“

erhalten Mitarbeitende alles Wissenswerte von

großen Lastwagen bis hin zu klimafreundlichen Straßenfahrzeugen,

etwa für den Einsatz in Städten.

Geführte Touren

Besuchende, die sich für den kommunalen Bereich

interessieren, erhalten bei der geführten Kommunaltour

einen noch detaillierteren Einblick ins Thema. Anmelden

können sich Interessierte für die kostenlosen

Rundgänge über den Ticketshop. Das gleiche gilt für

die geführten Touren „Classic“ und „New Mobility“.

Der Classic-Rundgang bietet einen Rundumblick über

die NUFAM und die Nutzfahrzeugbranche im Allgemeinen.

„New Mobility“ befasst sich dagegen mit neuen

und alternativen Antrieben und deren Möglichkeiten.

Alle Touren bieten ihren Teilnehmenden auch immer

die perfekte Gelegenheit für einen fachlichen Austausch

unter Kolleginnen und Kollegen.

Fachforen Telematik und Charging@NUFAM

Besonders wertvoll sind dabei auch die Fachtage

zu den Themen „Telematik“ und „Ladungssicherheit“.

In Halle 3 erläutern Expertinnen und Experten

am Messedonnerstag und -freitag spannende Inhalte

zum Themenbereich „Telematik“. Moderiert von Fachjournalist

Marcus Walter, sprechen die Vortragenden

in 15 Minuten über Themen wie „Von Daten zu Taten:

So steuern Sie Ihre Flotte effizienter denn je“ oder

„Moderne Gefährdungsbeurteilung im Flottenmanagement

- Arbeitsschutz und moderne Technologien

für mehr Sicherheit“. Der Messesamstag ist bei Charging@NUFAM

der Ladeinfrastruktur gewidmet und

organisiert wie das Telematik-Forum. Besuchende erwarten

Themen wie „Das eTruck Depot – Rückgrat für

eine funktionierende eLogistik“ oder „Elektrifizierung

der Fahrzeugflotte – von der Einsatzanalyse zum Infrastrukturkonzept“.

Rahmenprogramm ausgebaut

Neben viel fachlicher Expertise, können sich Besuchende

der NUFAM auch auf ein spannendes und

lehrreiches Rahmenprogramm freuen. In der NU-

FAM Action Zone warten das Torwandschießen, der

DEKRA-Trucksimulator, Bierkastenstapeln, eine Hüpfburg

von Auto Böhler, ein Überschlagssimulator und

vieles mehr. Hinzu kommt der Unimog-Parcours, in

dem Besuchende live erleben können, welche Steigungen

das Fahrzeug überwinden kann. Bei „Truck and

Talk – American Football Edition” sprechen die Mode-

GPSauge Fahrzeugtelematik live erleben!

Telematiksysteme für mehr Transparenz, Sicherheit und Effizienz.

ratoren Carsten Spengemann und Mike Stiefelhagen

über die in Deutschland immer beliebtere Sportart.

NUFAM – Die Nutzfahrzeugmesse

Die NUFAM ist eine führende Fachmesse für

die Nutzfahrzeugbranche und verbindet aktuelle

Technik mit Mobilitätskonzepten der Zukunft. Die

neunte NUFAM – die Nutzfahrzeugmesse findet

vom 25. bis 28. September 2025 in der Messe Karlsruhe

statt. Die Aussteller präsentieren das gesamte

Leistungsspektrum der Branche: Fahrzeuge aller

Gewichtsklassen, E-Mobilität, alternative Antriebe

und Hybridsysteme, Aufbauten und Anhänger, Krane

und Hebezeuge, Reifen, Teile, Zubehör, Equipment

und Werkstattausrüstung, Lösungen für Digital

Services und Telematik sowie Dienstleistungen.

Als hochkarätiger Branchentreff für persönliches

Netzwerken bietet die NUFAM Fachtage zu Telematik,

Werkstatt, Kommunalfahrzeugen und Ladungssicherung

sowie Vorträge und Diskussionsrunden

zu aktuellen Branchenthemen. Für Fachbesucher ist

die NUFAM eine wichtige Plattform für Investitionsentscheidungen.

(cb)

Einige Aussteller der NUFAM

Mit Sicherheit nachhaltig versorgt

Hoyer präsentiert Neuheiten

auf der Nutzfahrzeugmesse NUFAM

Das niedersächsische Familienunternehmen

Hoyer legt bei der NUFAM den Fokus auf Zukunftsthemen

und präsentiert Neuheiten wie die Hoyer

Card mit neuem Sicherheitsstandard, HVO 100 als

Egal welche Anforderungen Sie

haben, wir bauen Ihr Fahrzeug

genau nach Ihren Vorstellungen.

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NUFAM

Halle 2

Stand A225

alternativer Kraftstoff, die neue Hoyer Schmierstoffmarke

sowie Konzepte zur Elektrifizierung. Das neue

Sicherheitspaket der Hoyer Card wirkt der Fremdnutzung

von Tankkarten mit einem intelligenten Algorithmus

entgegen, der Abnormitäten im Tankverhalten

erkennt und die schnelle Sperrung ermöglicht. Eine

dynamische PIN macht Dieben das Leben zusätzlich

schwer. Als echte Alternative zum Diesel gilt HVO 100,

ein paraffinischer Kraftstoff aus erneuerbaren Rohstoffen,

der die Emissionen deutlich senkt und ohne

technische Anpassung in bestehenden Diesel-Flotten

eingesetzt werden kann. Für Nutzfahrzeuge, Industrie

und Spezialmaschinen bietet die neue Hoyer Schmierstoffmarke

maßgeschneiderte Lösungen. Und auch

auf dem Sektor der Elektrifizierung ist Hoyer aktiv

und entwickelt Konzepte für Ladeinfrastruktur und

Energieversorgung, um Kunden beim Umstieg auf

Elektromobilität zu unterstützen. Der Messeauftritt

macht deutlich: Hoyer verbindet Tradition mit Innovation

– mit Blick auf Sicherheit, Nachhaltigkeit und

Kundenorientierung.

Tausendfach bewährt in der

Mehrweg-Getränke-Industrie

Mit fünf Fahrzeugen wird Ewers Fahrzeugbau

aus Meschede auf der NUFAM an zwei Standorten

vertreten sein. Die zertifizierten Schwenkwand-Aufbauten

„Cityworker“ (von 3,5 t zGG bis

7,2 t zGG) sowie „Hurowa plus“ (ab 7,5 t zGG) von

Ewers sind tausendfach bewährt in der Mehrweg-Getränke-Industrie,

darüber hinaus zunehmend

gefragt für die schnelle Be- und Entladung

sowie den Transport jeglicher Art von Ware auf

Paletten oder in Rollwagen. Vielseitig einsetzbar

sind die Schwenkwandaufbauten als flexible Logistikfahrzeuge

im Katastrophenschutz und bei

der Feuerwehr, ebenso bei Raiffeisen, für den


Pacton Trailers B. V.

Über 100 Jahre

Know-how als

Hersteller von Aufliegern

Pacton Trailers B. V. entwirft und produziert Anhänger und Sattelauflieger in enger Absprache

mit den Kunden. Die Produkte werden detailliert nach den jeweiligen Wünschen

hergestellt. Ein hochmotiviertes und kompetentes Team aus erfahrenen Spezialisten

steht dabei hilfreich zur Seite, um die optimale Lösung für jedes

Transportproblem zu finden. Das Unternehmen kann auf eine

lange Tradition zurückblicken und verfügt über 100 Jahre Knowhow

und Kenntnisse als Hersteller von Aufliegern. Dabei spielt es

keine Rolle, ob großer Auftrag oder Einzelstück. Das Wichtigste

ist für den Kunden die spezifische Transportlösung zu finden

und im Folgeschritt den Wunsch-Auflieger/Anhänger zu bauen.

Bei Pacton gilt „Engineering to Order“. Zum Angebot gehören

Schiebeplanen Auflieger, Plattform Auflieger, Semi-Tieflader

Auflieger, Anhänger, Containerchassis, Kran Auflieger auch ausschiebar,

Ecocombis und Dolly. Fast alles ist möglich.

Unternehmensprofil

Drei Marken unter einem Dach

Die Produktion erfolgt auf rund 50. 000 Quadratmetern in

Ommen in den Niederlanden. Dort befinden sich die drei

Marken Pacton, Floor und Kennis unter einem Dach. Floor ist

eine führende Marke für Auflieger und Anhänger für den europäischen

Markt. Mit seinem Produktprogramm richtet sich Floor

vor allem auf die Nischenmärkte im Transortsektor. Das Angebot

umfasst u. a. gelenkte Kranauflieger, flache Auflieger, ausschiebbare

Auflieger, hochwertige Auflieger für die Distribution

sowie Containeranhänger. Pacton/Kennis vertreten einen wichtigen Teil des Marktes von

Kranaufliegern. Diese Auflieger sind seit vielen Jahren ein vertrautes Bild auf den Straßen.

Die jahrelange Erfahrung, speziell gerichtet auf den Bau dieser Kranauflieger hat zu

einer innovativen Bauweise von Kranaufliegern geführt. Spezifische Merkmale sind die

stangengelenkten Achsen, die für einen einfach zu manövrierenden Auflieger auf engen

Baustellen sorgen sowie die „Heavy Duty“ Konstruktion der Auflieger. Eine der neusten

Entwicklungen ist eine „Leicht-Version“ Kranauflieger.

Interessierte finden Pacton Trailers auf der

NUFAM an Stand 510 auf dem Freigelände

Pacton Trailers BV

Strangeweg 1

7731 GV Ommen

+31 529 45 95 00

sales@pacton. nl

www. pacton. nl

Der „BE-Zug“ von EWERS ist Mautfrei und fahrbar ohne

Berufskraftfahrerqualifikation - auf der NUFAM ausgestellt

auf dem EWERS Stand im Freigelände FG 10.

Tierfutter- oder Saatgut-Transport sowie in der Entsorgung.

Beim Cityworker XXL auf IVECO Daily Fahrgestell

können 10 Euro Paletten quer gesetzt werden.

Die Gesamtnutzlast von ca. 3. 000 kg kann ohne Achsüberladungen

optimal verteilt werden. Zwei Hurowa-plus

Schwenkwandaufbauten, zertifiziert für den

Transport von Kästen, Fässern und Rollcontainern,

sind aufgebaut auf Fahrgestellen mit alternativen Antriebskonzepten:

einem Iveco S-Way-LNG-Fahrgestell

sowie einem MAN eTruck. Auf dem Ewers Stand im

Freigelände ist außerdem ein „BE-Zug“ ausgestellt.

Dieser besteht aus einem „Cityworker“ (3,5 t zGG) als

Zugfahrzeug sowie einem Tandem-Anhänger (3,5 t

zGG) und bietet in dieser Kombination eine Gesamtnutzlast

von bis zu 3. 250 kg. Diese BE-Einheit ist

Mautfrei und kann von Fahrern ohne Berufskraftfahrerqualifikation

(gem. BKrFQG) gefahren werden. Mit

Zugfahrzeugen der Pkw-Klasse kann dieser Anhänger

auch sonntags eingesetzt werden. Weitere Informationen

unter www. ewers-online. de, ausführliche Beratung

auf der NUFAM im Freigelände FG 10, zwischen

Halle 1 und Halle 2.

ABC AeroLine GmbH & Co. KG kündigt zwei

Weltneuheiten auf der NUFAM 2025 an

Die ABC AeroLine GmbH & Co. KG, innovativer

Hersteller von Windleitsystemen wie Dachspoiler,

Dachschlafkabinen und Deepsleeper-Fernfahrerhäusern

sowie LED- und Solartechnik für Nutzfahrzeuge,

lädt Kunden, Partner und Medienvertreter herzlich

zur NUFAM ein. Auf der Leitmesse für

die Nutzfahrzeugbranche wird das Unternehmen

gleich zwei Weltneuheiten

präsentieren, die Aerodynamik, Effizienz

und Komfort auf ein völlig neues Niveau

heben. Bekannt ist ABC AeroLine für Lösungen,

die Nutzfahrzeuge nicht nur moderner,

sondern auch wirtschaftlicher

machen. Mit innovativen Dachschlafkabinen

und DeepSleeper-Systemen verbindet das Unternehmen

optimalen Fahrkomfort mit beeindruckender

Aerodynamik. Durch diese Technik lassen sich in bestimmten

Einsatzbereichen Kraftstoffeinsparungen

von bis zu 25 % erzielen – ein deutlicher Wettbewerbsvorteil

in Zeiten steigender Energiepreise und wachsender

Nachhaltigkeitsanforderungen.

„Wir freuen uns, auf der NUFAM zwei Weltpremieren

vorzustellen, die für unsere Branche wegweisend

sein werden. Besucher dürfen sich auf Lösungen freuen,

die sowohl Fahrern als auch Flottenbetreibern

nachhaltige Vorteile bringen“, erklärt Roland Menn,

Geschäftsführer der ABC AeroLine GmbH & Co. KG.

Die beiden Innovationen bleiben bis zur Messe streng

geheim, doch Besucher können sich bereits jetzt auf

ein Highlight am Stand B 135 von ABC AeroLine in Halle

1 freuen.

Die ABC AeroLine GmbH & Co. KG mit Sitz in Nümbrecht,

rund 50 km östlich von Köln, ist spezialisiert auf


Windleitsysteme wie Dachspoiler, Dachschlafkabinen

und Deepsleeper-Fernfahrerhäuser sowie LED- und

Solartechnik für Nutzfahrzeuge. Mit ihren Produkten

setzt das Unternehmen Maßstäbe in Sachen Aerodynamik,

Komfort und Nachhaltigkeit. Ziel

ist es, den Transportsektor mit innovativen

Lösungen effizienter, wirtschaftlicher

und zukunftsorientierter zu gestalten.

der Dolly die Kombination automatisch wieder zusammen.

Dank der intelligenten Technik erfüllt die

Fahrzeugkombination zur Gänze alle Vorschriften für

Lang-Lkw.

Für Sattelzüge einzigartig

großes Ladevolumen

Ein Smart-Dolly von Pacton Trailers

aus dem niederländischen Ommen gewährleistet

ein für Sattelzüge einzigartig

großes Ladevolumen. Der neue Lang-Lkw

von Pacton, bestehend aus einer Zugmaschine,

einem Smart-Dolly und einem Auflieger, ermöglicht

den Transport von drei BDF-Wechselbehältern

von 7,45 m. Die deutsche Spedition hansa-express

logistics GmbH aus Oyten präsentiert als deutscher

Partner das einzigartige Lang-Lkw-System, das allen

gesetzlichen Anforderungen in Deutschland entspricht.

„Diese Lang-Lkw-Lösung bringt bares Geld

und senkt die Anzahl der erforderlichen Fahrer sowie

die CO2-Emissionen“, sagt Geschäftsführer Andree

Niehaus von der hansa-express logistics GmbH.

Automatisch länger in Kurven

Das Besondere des eng gekuppelten Lang-Lkw-

Systems ist der innovative, einachsige Dolly, der die

Kombination während der Fahrt automatisch verlängert

oder verkürzt. Der Dolly ist stangengelenkt und

hat eine Sattelkupplung, die sich während der Fahrt

automatisch hydraulisch verschiebt. Da die Wechselbrücken

eng hintereinander positioniert sind, würde

die Kombination in einer Kurve auf Probleme stoßen,

aber hier kommt der neue Dolly von Pacton ins Spiel.

Die Sattelkupplung des Dollys bestimmt – während

der Fahrt – automatisch die Länge des Lang-Lkws.

Die kompakteste, kurze Stellung wird beim geradeaus

Anfahren verwendet, aber auch wenn der Lenkwinkel

des Dollys kleiner als 4 Grad ist oder die Geschwindigkeit

nach dem Bremsen weniger als 2

km/h beträgt. Die lange Stellung wird automatisch

aktiviert, wenn der Lenkwinkel 4 Grad überschreitet

oder der Rückwärtsgang eingelegt wird. Außerdem

wird dies auch im Fall einer Systemstörung genutzt.

In Kurven bei niedriger Geschwindigkeit wird die

Kombination also länger, ebenso beim Rückwärtsrangieren.

Bei höheren Geschwindigkeiten schiebt

Größte Einsparung

Der größte Nutzen dieser Kombination offenbart

sich im Linienverkehr der Paketdienste. In diesem Bereich

ist eine Wechselbrücke selten mit mehr als 5 t

beladen. Diese Gewichte können mit dem Strien-Liner

mit drei Wechselbrücken leicht transportiert werden.

Relationen, die mit fünf oder sechs Wechselbrücken

bedient werden, bringen die größte Ersparnis. Ein

kompletter Lkw wird eingespart. Allein diese Tatsache

bringt eine Amortisation der Kombination innerhalb

eines Jahres. Darüber hinaus kann das Zugfahrzeug

im Tagverkehr eine Wechselbrücke befördern. Der

Auflieger für zwei Wechselbrücken ist als Typ eins zugelassen

und kann auch von einer Standard-Sattelzugmaschine

gezogen werden. Andree Niehaus: „Damit

kann die Kombination 24 Stunden am Tag eingesetzt

werden und spielt die Kosten noch leichter ein. Der

Strien-Liner bietet eine hervorragende Flexibilität und

bezahlt sich von selbst. “

www.ewers-online.de

NUFAM 2025

Typ P-CS

Typ CW-XL

Typ ES-P

Typ PR-L

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Trans Logistik News

21

Endlich Realität

Die hansa-express logistics GmbH befördert Gefahrgüter

aller Art inklusive Klasse 1, explosive Stoffe.

Darüber hinaus werden auch Seecontainer aller Größen

transportiert. Eigentümer Andree Niehaus ist ein

überzeugter Nutzer von Lang-Lkws von Pacton und

betrachtet Pacton Trailers als mitdenkenden Anbieter

und Techniker, der außergewöhnliche maßgeschneiderte

Lösungen liefert. „Für den Transport der Container

nutzen wir seit vielen Jahren zwei Lang-Lkw Typ

vier von Pacton. Damit wird der Transport von zum

Beispiel einem 20-Fuß- und einem 40-Fuß- oder drei

20-Fuß-Containern realisiert. Da wir aber auch Wechselbrücken

transportieren, war natürlich der Wunsch

nach einem Lkw für drei 7,45-m-Wechselbrücken naheliegend.

Gemeinsam mit Pacton haben wir einen

entsprechenden Lang-Lkw konzipiert. Pacton hat ihn

konstruiert und gebaut. „Seit nunmehr 1,5 Jahren haben

wir diese Konstruktion im Einsatz“, so Niehaus.

„Anders als bei anderen Anbietern ist mit Pacton diese

Vorstellung Realität geworden. Alles ist gesetzeskonform.

Der BO-Kraftkreis wird eingehalten. Die

Gesamtlänge von 25,25 m ist auch erfüllt. Dieser Lang-

Lkw vom Typ 3 läuft seither problemlos in unserem

täglichen Verkehr. Und das Schönste ist, dass sich

dieses System in kürzester Zeit amortisiert, auch aufgrund

der Flexibilität. Wenn der Lang-Lkw unerwartet

außerhalb des Positivnetzes fahren muss, wird er vorübergehend

aufgeteilt und nach dem Abholen bzw.

Abliefern von Containern wieder zu einem Lang-Lkw

zusammengekoppelt. “

Dreifacher Nutzen

Der sogenannte Strien-Liner von Pacton bietet

einen dreifachen Nutzen, nämlich eine Reduktion

der CO2-Emissionen, des Fahrereinsatzes und der

Verkehrsbewegungen. Umfangreiche Tests mit dem

Strien-Liner von der Spedition hansa-express logistics

GmbH wurden erfolgreich abgeschlossen. Nach

diesen ausführlichen Praxistests ist das System nun

bereit für die Produktion und die Auslieferung an die

Kunden. Als Pacton-Partner wird sich hansa-express

um den Verkauf in Deutschland kümmern und auch

die vorgeschriebenen Fahrereinweisungen durchführen

sowie diese mit einem Zertifikat bestätigen. Wer

diesen einzigartigen Lang-Lkw in Aktion sehen oder

selbst testen möchte, kann sich mit hansa-express in

Verbindung setzen. Außerdem wird diese Kombi auf

der diesjährigen NUFAM vorgestellt. Interessierte finden

Pacton Trailers auf der NUFAM an Stand 510 auf

dem Freigelände.

NISO TECH GmbH auf der NUFAM

Die NISO TECH GmbH ist erneut auf einem Gemeinschaftsstand

mit dem Runderneuerer REMO auf

der NUFAM vertreten. In der dm-arena am Stand E404

präsentiert NISO TECH einen Einblick in das Produktprogramm.

Radmuttersicherungen SAFE WHEEL: Eine

innovative Lösung für die Sicherung aller Radmuttern

an Nutzfahrzeugen.

Radmuttersicherungen ROLLOCK: Mit einem ROL-

LOCK werden jeweils zwei Radmuttern gegeneinander

gekontert und verhindert so das Lösen der Radmuttern.

Reifenwuchtpulver EASYBALANCE: Eine einfache

und effektive Lösung zum Reifen wuchten für den Einsatz

im Servicemobil und der Werkstatt bei Speditionen

und Werkstätten. Reifenreparaturmaterial safety

seal seit über 40 Jahren in Europa, WIKING WAX, das

Montagewachs für OE und jede Werkstatt. Befüllkäfige

der Firma Ahcon zur sicheren Befüllung von Nutzfahrzeug,

EM- und AGRAR-Reifen, Flexline Werkstattschränke.

Vorteilhafte Technik einfach praktisch

Die Fahrzeuge von KEMPF bieten eine Vielzahl von

Vorteilen, die im Hinblick auf Funktionalität, Zuverlässigkeit

und Rentabilität keine Wünsche offenlassen.

Ob auf Baustellen, im Agrarbereich oder in der Recyclingbranche,

sind die Stahl- bzw. Aluminium-Mulden

vielseitig im Einsatz. Auf der NUFAM in Karlsruhe

können sich die Messe-Besucher von der vorteilhaften


Technik am Messestand in Halle 2 A 225 überzeugen.

Folgende Exponate können vor Ort genauer unter

die Lupe genommen werden:

sung zukunftssicher ist, ob sich ein Upgrade lohnt und

wie sich Dokumentationspflichten einfacher erfüllen

lassen. Die Auswertung enthält auch Tipps zur 2G/3G-

Abschaltung. Das Ergebnis ist sofort verfügbar.

Telematik zum Anfassen

Die Vorbereitungen für den Messeauftritt laufen

auf Hochtouren. Besucher haben vor Ort die Gelegenheit,

die GPSauge-Telematiklösungen live zu erleben.

Sie wurden für Unternehmen entwickelt, die Fahrzeuge,

Fahrer, Fracht und Disposition zuverlässig vernetzen

und Prozesse digitalisieren wollen.

Stahl-Rundmulde, Ladevolumen von ca. 27,9 cbm.

Neben dem niedrigen Eigengewicht bietet die halbrunde

Muldenform konstruktionsbedingt eine ganze

Reihe von Vorteilen, wie z. B. ein besseres Abrutschverhalten

durch optionale konische Bauweise („Mülltonnenprinzip“)

und eine durch Membranbauweise

mitschwingende Muldenkonstruktion zur Verringerung

von Beladungsschäden. Kippaufbau Typ KAB 24-S,

motorhydraulisch nach 3-Seiten kippbar, mit Bordmatik.

Ladevolumen ca. 12 cbm. Mit einem Tandem-Kippanhänger,

motorhydraulisch nach 3-Seiten kippbar,

Ladevolumen ca. 12 cbm. Eine Stärke von KEMPF ist

die kundenorientierte Fertigung von Kippfahrzeugen

aller Art. Im Programm befinden sich weiterhin Schubbodenfahrzeuge

und Anhänger. Das kompetente Verkaufsteam

informiert in Karlsruhe gerne über die gesamte

Produktpalette.

Telematik für Transport und Logistik live erleben

Auf der NUFAM präsentiert GPSoverIP in Halle 3 an

Stand C321 seine innovativen Telematiklösungen. Das

Unternehmen zeigt Fuhrparkleitern und Disponenten,

wie sie Fahrzeuge, Fahrer und Fracht in Echtzeit im

Blick behalten können. Mit dabei sind E-Mobility-ready

Funktionen, ein KI-gestützter Sprachassistent und

die bewährte GPSauge-Hardware. Kostenlose Tickets

können direkt beim Unternehmen angefordert werden.

Neu in diesem Jahr: GPSoverIP bietet auf der NU-

FAM einen kostenlosen Fuhrpark-Check an. Besucher

füllen einen kurzen Fragebogen aus, der in nur zwei

Minuten ausgefüllt ist. Anschließend erhalten sie vor

Ort eine individuelle Auswertung, ob ihre aktuelle Lö-

Highlights am Messestand: Vorausschauende

Routenplanung für Disponenten, KI-gestützter

Sprachassistent für mehr Sicherheit und Komfort im

Fahreralltag, intelligente Fuhrpark-Dashcams, Plugand-Play-Trailer-Telematik-Lösung

mit GPSauge OBD,

neue Anschluss-Sets für einfachere Hardware-Integration

und Einbau, E-Mobility-ready: Herstellerunabhängig

E-Power-Live-Daten wie Ladezustand (SOC), Restreichweite,

Stromverbrauch und Batterietemperatur,

kostenloser Fuhrparkcheck: Individuelle Bewertung in

nur ca. zwei Minuten direkt am Stand – inkl. Zukunftssicherheit,

Upgrade-Potenzial, Dokumentationspflichten

und 2G/3G-Check.

Hardware & Telematikportal

Präsentiert werden die Hardware-Lösungen GPSauge

OBD, MI6Pro und das Fahrertablet GPSauge TAB.

Das TAB ist dabei flexibel einsetzbar. Es kann entweder

als Einzellösung oder im Bundle mit dem GPSauge

OBD bzw. dem MI6Pro erworben werden. Es bringt zusätzliche

Funktionen wie einen KI-gestützten Sprachassistenten

für Fahrer, der die Bedienung erleichtert

und für mehr Sicherheit sorgt. Über das cloudbasierte

Telematikportal GPS-Explorer haben Disposition und

Fuhrparkleitung alle Daten in Echtzeit im Blick.

Foto: © GPSoverIP

Trans Logistik News

23

Der Anspruch von GPSoverIP

„Mit dem GPSauge sieht man mehr! 100 % alles im

Blick. 0 % Papierkram. “, Herstellerunabhängig und

integrationsfähig, Drittanbieter-Integration, E-Mobility-ready

und mischflottenfähig, Hard- und Software

aus einer Hand, ausgezeichnete Telematik: DEKRA-geprüft

und mehrfach mit dem Deutschen Telematikpreis

ausgezeichnet.

Für alle, die Verantwortung tragen

Die Lösungen richten sich an Disponenten, Fuhrparkleiter

und Entscheider, die Transparenz und Effizienz

im Alltag brauchen: Flotten- und Fuhrparkmanagement,

Fahrzeugortung & Diebstahlschutz,

Profi-Navigation, Auftragsmanagement & Disposition,

Arbeitszeiterfassung & Spesenabrechnung, Tachodownload,

Archivierung und Analyse,

Abfahrts- und Führerscheinkontrolle, Fahrerbewertung

& Fahrstilanalyse, Subunternehmer-Integration,

CAN-/FMS-Daten, Verbrauchsanalyse & Telemetrie in

Echtzeit, Trailer-Telematik, Fahrtenbuch & Auswertungen.

planbare Lieferketten. TrackNXT – GPS & Telemetrie:

Echtzeit-Ortung kombiniert mit Telemetriedaten: Motordiagnose,

Kraftstoffeffizienz und Fahrverhalten jederzeit

im Blick. FuelNXT – Kraftstoffüberwachung &

Diebstahlschutz, sofortige Warnungen bei Kraftstoffdiebstahl

– auch bei ausgeschalteter Zündung und

stehendem Fahrzeug. Benachrichtigungen kommen

direkt aufs Handy. CargoNXT – Intelligente Frachtplattform:

Volle Transparenz über Frachtbewegungen

durch Live-Tracking und eine zentrale Plattform für

effiziente Abwicklung. RideNXT – Autonomes Fahrmanagement:

Organisation, Verfolgung und Automatisierung

von Fahrten – komplett digital und ohne

Personalaufwand. ControlNXT – Digitale Zugangskontrolle:

Schlüsselloser, sicherer Zugang per App oder

Zugangscode – moderne Flottensicherheit ohne physische

Schlüssel.

KI & BI als Herzstück

Die Systeme basieren auf KI (Künstlicher Intelligenz)

und BI (Business Intelligence) – gemeinsam sorgen

sie für datengetriebene Entscheidungen, Effizienz,

Transparenz und höhere Gewinne im Flotten- und

Lieferkettenmanagement.

Tickets & Kontakt

Kostenlose Messetickets stellt GPSoverIP direkt

zur Verfügung. Interessierte Besucher können diese

per Email unter vertrieb@gpsoverip. de anfordern.

Mehr Informationen unter www. GPSoverIP. de oder

www. GPSauge. de

Fortschrittliche und intelligente Lösungen

Bei LogiNXT entstehen fortschrittliche, intelligente

Systeme, die die moderne Logistik revolutionieren.

Die leistungsstarke Plattform vereinfacht und

optimiert jede Phase des Flotten- und Lieferkettenmanagements:

Echtzeit-Flottenverfolgung, vorausschauende

Routenplanung, automatisierte Warnmeldungen,

sichere Fahrzeugsteuerung. Damit erhalten

Logistikteams genau die Tools, die sie für schnelle

und fundierte Entscheidungen benötigen. Die Vorteile

im Überblick: Umfassende Transparenz, reduzierte

Betriebskosten, verbesserte Lieferleistung, mehr

Sicherheit & Kontrolle. Ob kleine Flotte oder großes

Logistiknetzwerk – LogiNXT macht im dynamischen

Umfeld von heute intelligenter, schneller und sicherer.

Die Lösungen im Überblick: PlanNXT – Intelligente

Tourenplanung - Verwandelt Rohdaten in umsetzbare

Strategien, optimiert Routen und sorgt für

LogiNXT auf der NUFAM

Die Messebesucher können LogiNXT live erleben

–Die Mitarbeiter stehen sehr gerne für ein umfangreiches

Beratungsgespräch zur Verfügung. Weitere

Infos finden Interessierte unter https://loginxt. ai/#.

Eine Kontaktaufnahme ist per Email unter kontakt@

LOGINXT. ai möglich oder telefonisch unter 0421 367

60 700. (cb)


Sparen an der Autobahn 2025:

Raststätten sind 25% teurer

als Autohöfe

Endlich Urlaub! Millionen Deutsche sind

wieder auf den Straßen unterwegs, mit Taschen

und Koffern im Kofferraum und Vorfreude

im Gepäck. Und wie jedes Jahr stellt sich

bei der Fahrt in den wohlverdienten Urlaub schnell

eine Frage: Wo lohnt sich der nächste Zwischenstopp?

An einer der rund 430 Tank- und Rastanlagen

direkt an der Autobahn – oder doch lieber an

einem der über 200 Autohöfe, die nur ein bis zwei

Minuten von der nächsten Ausfahrt entfernt liegen?

Der Automobilclub Mobil in Deutschland e.V.

hat zum sechsten Mal seinen großen Preisvergleich

„Sparen an der Autobahn“ durchgeführt – mit eindeutigem

Ergebnis: Raststätten bleiben deutlich

teurer als Autohöfe. Vor allem beim Sprit gibt es

hohes Sparpotenzial.

Mobil in Deutschland hat bundesweit Preise und

Leistungen an jeweils zehn Tank- und Rastanlagen sowie

an zehn unmittelbar an der Ausfahrt gelegenen

Autohöfen, die in der gleichen Region wie die Rastanlagen

liegen, miteinander verglichen. Geografisch liegen

alle besuchten Einrichtungen auf klassisch vielbefahrenen

Bundesautobahnen in Richtung Urlaubsdestination

und zurück (z.B. A3 Köln-Passau, A5 Frankfurt am

Main-Basel, A7 Flensburg-Füssen, A9 Berlin-München).

Das Testverfahren

Verglichen wurden wie in den Vorjahren nur eindeutig

mess- und vergleichbare Produkte. Es ging besonders

um Waren, die bei einer typischen Rast oft im

Einkaufswagen landen: Kraftstoff beim Tanken sowie

Produkte aus dem Shop wie Coca Cola Zero, stilles

Wasser, Red Bull, Cappuccino, Bifi, Kinderriegel, Eis,

Käsebrötchen oder Bockwurst. Um eine Vergleichbarkeit

herzustellen, wurden die jeweiligen Preise auf die

Standardmengen umgerechnet, wenn beispielsweise

nur Doppelpacks oder Sondergrößen vorhanden waren.

Der Cappuccino und die Bockwurst wurden abgemessen

bzw. abgewogen und entsprechend auf eine

Einheitsmenge umgerechnet. Die Kosten für einen

Toilettenbesuch wurden beim Test ebenfalls berücksichtigt

– wobei dieser mittlerweile fast überall durch

einen Wertbon verrechnet wird.

Um zu einem durchschnittlichen Spritpreis zu

kommen, wurden die Preise von E5, E10 und Diesel in

einem Zeitraum von fünf Tagen im Juni 2025 jeweils

um 10:30 Uhr, 15:30 Uhr und 21:30 Uhr mithilfe des

Spritpreis-Vergleichsportals www.clever-tanken.de erhoben,

einen Tagesdurchschnittspreis errechnet und

jeweils einen Gesamtdurchschnittspreis für jede Rastanlage

ermittelt. Für den Vergleich wurde der Gesamtdurchschnittspreis

von Diesel für eine Tankmenge

von 50 Litern verwendet.

Große Preisunterschiede zwischen Autohöfen

und Raststätten

Zwei Rastmöglichkeiten an und neben der Autobahn,

annähernd die gleichen Produkte und Dienstleistungen

und doch gibt es erhebliche Unterschiede,

was auch in den Vorjahren deutlich wurde. Die Preisunterschiede

zwischen Autobahn-Raststätten und

Autohöfen sind erheblich. Sowohl der Warenkorb als

auch die Spritpreise weichen extrem voneinander ab.

Das stille Wasser kostete beispielsweise im günstigsten

Fall 1,00 EUR an einem Autohof und im teuersten

Fall 3,99 EUR an einer Tank- und Rastanlage. Eine

Packung Pringles kostet im günstigsten Fall 3,50 EUR

an einem Autohof und bis zu 6,90 EUR an einer Tank-

und Rastanlage. Auch beim Cappuccino sind enorme

Mengen- und Preisunterschiede aufgefallen. Sehr auffällig

in diesem Jahr sind die unterschiedlichen Spritpreise.

Im günstigsten Fall kostete der Liter Diesel an

einem Autohof 1,58 EUR, im teuersten Fall an einer

Raststätte 2,10 EUR. Bei einer kompletten Tankfül-

Foto: Mobil in Deutschland e.V.

Trans Logistik News

25

SPAREN AN DER AUTOBAHN 2025

Getränke ( Produkt )

Coca Cola Zero

Stilles Wasser Premium

Bier Premium

Red Bull Classic

Cappuccino to go ( klein )

Snacks

Pringles Chips Classic

Bifi Orginal

Kinderriegel / Bueno

M&M´s Gelb / NicNacs

Magnum Classic / Möwenpick Macao

Käsebrötchen

Bockwurst mit Brötchen

WC Benutzung

Summe Warenkorb

Differenz Warenkorb

Differenz in Prozent

Einheit

0, 5 l

0, 5 l

0, 5 l

0, 25 l

0, 2 l

185g

20g

21g

45g

240g

Durchschnittliche Spritpreise pro Liter

Super E5

Unterschied Cent je Liter E5

Super E10

Unterschied Cent je Liter E10

Diesel

Unterschied Cent je Liter Diesel

Summe Tankfüllung Diesel 50L

Summe Tankfüllung Diesel

Differenz in Prozent

Gesamtsumme Warenkorb + Diesel (50L)

Gesamtdifferenz in Euro

Gesamtdifferenz in Prozent

A24 A24 A2 A2 A215 A7 A7 A7 A93 A93 A61 A61 A5 A5 A7 A7 A3 A3 A9 A9 DURCHSCHNITT

AH HERZSPRUNG

3, 10 €

2, 80 €

2, 90 €

3, 9 0 €

5, 00 €

6, 50 €

2, 50 €

1, 20 €

2, 20 €

3, 99 €

3, 49 €

5, 29 €

0, 20 €

43, 07 €

1, 835 €

1, 775 €

1, 658 €

82, 90 €

125, 97 €

TR WALSLEBEN

AH THEEßEN

TR BUCKAUTAL

AH ROSENOW KIEL

TR HÜTTENER BERGE

AH HOMBERG / EFZE

TR HASSELBERG

AH THIERSHEIM

TR WALDNAABTAL

AH RHEINBÖLLEN

OST SÜD OST OST WEST OST OST OST WEST

3, 7 9 €

3, 49 €

3, 89 €

4, 59 €

5, 25 €

5, 69 €

3, 49 €

1, 46 €

2, 69 €

4, 49 €

4, 99 €

7, 14 €

50, 96 €

7, 89 €

18, 32 %

2, 117 €

0, 28 €

2, 057 €

0, 28 €

1, 965 €

0, 31 €

98, 25 €

15, 35 €

18, 52 %

149, 21 €

23, 24 €

18, 45 %

2, 45 €

2, 50 €

2, 00 €

3, 25 €

3, 36 €

4, 50 €

1, 50 €

0, 93 €

1, 90 €

3, 50 €

3, 40 €

3, 47 €

3, 30 €

1, 90 €

2, 90 €

4, 90 €

5, 61 €

6, 90 €

2, 10 €

1, 22 €

2, 00 €

4, 90 €

5, 50 €

4, 09 €

- € - € - €

32, 76 € 45, 32 €

1, 786 €

1, 726 €

1, 637 €

81, 85 €

114, 61 €

12, 56 €

38, 34 %

2, 169 €

0, 38 €

2, 113 €

0, 39 €

1, 995 €

0, 36 €

99, 75 €

17, 90 €

21, 87%

145, 07 €

30, 46 €

26, 58 %

1, 50 €

1, 00 €

1, 50 €

2, 00 €

4, 00 €

3, 50 €

0, 80 €

0, 68 €

1, 00 €

2, 80 €

2, 20 €

2, 97 €

3, 99 €

3, 99 €

3, 79 €

4, 79 €

8, 00 €

5, 59 €

1, 90 €

1, 46 €

1, 41 €

4, 79 €

5, 29 €

5, 89 €

0,50 € - €

24, 45 € 50, 89 €

1, 742 €

1, 682 €

1, 596 €

79, 80 €

104, 25 €

26, 44 €

108, 12 %

2, 255 €

0, 51 €

2, 195 €

0, 51 €

2, 089 €

0, 49 €

104, 45 €

24, 65 €

30, 89 %

155, 34 €

51, 09 €

49, 00 %

3, 05 €

2, 65 €

2, 95 €

3, 65 €

3, 53 €

4, 40 €

1, 60 €

0, 88 €

1, 50 €

3, 70 €

4, 10 €

4, 84 €

2, 99 €

2, 79 €

2, 99 €

3, 49 €

6, 00 €

4, 49 €

1, 99 €

0, 97 €

1, 37 €

3, 79 €

4, 99 €

4, 39 €

0,50 € - €

37, 35 € 40, 25 €

1, 759 €

1, 699 €

1, 632 €

81, 60 €

118, 95 €

2, 90 €

7, 76 %

2, 267 €

0, 51 €

2, 207 €

0, 51 €

2, 102 €

0, 47 €

105, 10 €

23, 50 €

28, 80%

145, 35 €

26, 40 €

22, 19 %

2, 55 €

2, 55 €

2, 75 €

3, 45 €

3, 89 €

4, 45 €

1, 50 €

0, 88 €

1, 17 €

3, 80 €

4,40 €

4,51 €

3, 49 €

2, 99 €

3, 29 €

3, 79 €

3, 19 €

3, 99 €

1, 99 €

0, 97 €

1, 37 €

3, 79 €

5,49 €

5,36 €

- € - €

35, 90 € 39, 71 €

1, 721 €

1, 661 €

1, 590 €

79, 50 €

115, 40 €

3, 81 €

10, 61 %

2, 155 €

0, 43 €

2, 095 €

0, 43 €

2, 020 €

0, 43 €

101, 00 €

21, 50 €

27, 04 %

140, 71 €

25, 31 €

21, 93 %

2, 59 €

1, 99 €

2, 59 €

3, 49€

3, 99 €

3, 99 €

1, 00 €

0, 92 €

0, 99 €

3, 49 €

3,49 €

4,13 €

TR HUNSRÜCK

3, 49 €

3, 19 €

3, 49 €

3, 49 €

5, 74 €

4, 49 €

2, 19 €

0, 97 €

1, 37 €

3, 99 €

4,99 €

5,54 €

- € - €

32, 66 € 42, 94 €

1, 719 €

1, 659 €

1, 580 €

79, 00 €

111, 66 €

10, 29 €

31, 50%

2, 263 €

0, 54 €

2, 203 €

0, 54 €

2, 089 €

0, 51 €

104, 45 €

25, 45 €

32, 22 %

147, 39 €

35, 74 €

32, 00 %

AH ACHERN

2, 69 €

1, 99 €

2, 49 €

3, 49 €

5, 33 €

4, 29 €

1, 20 €

0, 97 €

1, 50 €

3, 20 €

3, 90 €

4, 68 €

TR BADEN BADEN

2, 99 €

2, 79 €

2, 99 €

3, 49 €

4, 71 €

4, 49 €

1, 99 €

0, 97 €

1, 37 €

3, 79 €

4, 49 €

- € - €

4, 95 €

35, 73 € 39, 02 €

1, 707 €

1, 647 €

1, 586 €

79, 30 €

115, 03 €

3, 29 €

9, 21 %

2, 267 €

0, 56 €

2, 207 €

0, 56 €

2, 102 €

0, 52 €

105, 10 €

25, 80 €

32, 53 %

144, 12 €

29, 09€

25, 29 %

AH ELLWANGEN

2, 79 €

2, 49 €

2, 69 €

3, 49 €

4, 10 €

4, 69 €

1, 79 €

1, 07 €

1, 99 €

3, 29 €

3,79 €

4,54€

TR ELLWANGEN BERGE

2, 99 €

2, 79 €

2, 99 €

3, 49 €

6, 00 €

4, 49 €

1, 99 €

0, 97 €

1, 37 €

- € - €

3, 79 €

4,49 €

4,51 €

36, 72 € 39, 87 €

lung merkt man diesen Unterschied schon stark im

Portemonnaie.

Ein wesentlicher Grund für die höheren Preise an

den Raststätten direkt an der Autobahn liegt in ihrer

besonderen Struktur: Bei der Privatisierung der

Nebenbetriebe auf Bundesautobahnen hat der Bund

einen Großteil der Standorte langfristig an nur wenige

Betreiber vergeben – faktisch Monopole. Solche

Marktstrukturen schränken den Wettbewerb ein und

führen häufig zu höheren Preisen für die Verbraucher.

Im Gegensatz dazu möchten Autohöfe, die in der

Regel von mittelständischen Unternehmen betrieben

werden und ebenfalls rund um die Uhr an 365 Tagen

im Jahr eine umfassende Versorgung bieten, eine attraktive

Alternative für die Rast an der Autobahn mit

fairen Preisen und guter Aufenthaltsqualität darstellen.

Wo spart man am meisten?

Zwar sparen Autofahrer bei der Raststätte direkt

an der Autobahn etwas Zeit – doch sie müssen auch

deutlich tiefer in die Tasche greifen. Insgesamt kostete

unser Warenkorb bei Raststätten insgesamt 43,45

EUR (2023: 41,00 EUR). Bei den Autohöfen kostete der

gleiche Warenkorb in diesem Jahr 36,20 EUR (2023:

33,97 EUR). Bei Snacks und Getränken beträgt der

durchschnittliche Preisunterschied somit 20 Prozent.

Das größte Sparpotenzial haben Autofahrer aber

beim Sprit mit einem durchschnittlichen Preisunterschied

von rund 27 Prozent. 50 Liter Diesel bei der

Tank- und Rastanlage kosteten in unserem Test 103,13

EUR (2023: 99,10 EUR). An den Autohöfen hingegen ist

der Preis leicht gesunken auf 80,91 EUR in 2025 (2023:

1,744 €

1,684 €

1, 590 €

79, 50 €

116, 22 €

3, 15 €

8, 58 %

2, 267 €

0, 52 €

2, 207 €

0, 52 €

2,1 02 €

0, 51 €

105, 10 €

25, 60 €

32, 20 %

144, 97€

28, 75€

24, 74 %

AH NEUMARKT

2, 69 €

1, 99 €

2, 39 €

3, 49 €

5, 93 €

6, 79 €

1, 59 €

0, 89 €

1, 59 €

3, 40 €

4,50 €

7,92 €

TR JURA

3, 49 €

2, 99 €

3, 49 €

3, 99 €

5, 50 €

5, 99 €

1, 99 €

0, 89 €

1, 53 €

3, 79 €

4,90 €

0, 50 € - €

6,07 €

43, 67€ 44, 62 €

1, 809 €

1, 749 €

1, 694 €

84, 70 €

128, 37 €

0, 95 €

2, 18 %

2, 249 €

0, 44 €

2, 189 €

0, 44 €

2, 057 €

0, 36 €

102, 85 €

18,1 5 €

21, 43 %

147, 47 €

19, 10 €

14, 88 %

AH SCHWEITENKIRCHEN

2, 99 €

2, 69 €

2, 79 €

3, 79 €

5, 24 €

4, 99 €

1, 79 €

1, 00 €

1, 20 €

3, 79 €

3,49 €

5,89 €

TR IN DER HOLLEDAU

2, 99 €

2, 79 €

2, 99 €

3, 49 €

6, 41 €

4, 49 €

2, 19 €

0, 89 €

1, 37 €

3, 79 €

3,49 €

6,04 €

- € - €

39, 65 € 40, 93 €

1,742 €

1, 682 €

1, 618 €

80, 90 €

120, 55 €

1, 28 €

3, 23 %

2, 247 €

0, 51 €

2, 207 €

0, 53 €

2, 104 €

0,49 €

105, 20 €

24, 30 €

30, 04 %

146, 13€

25, 58€

21, 22 %

AUTOHOF

2, 64 €

2, 27 €

2, 51 €

3, 40 €

4, 44 €

4, 81 €

1, 53 €

0, 94 €

1, 50 €

3, 50 €

3, 68 €

4, 82 €

RASTSTÄTTE

3, 35 €

2, 97 €

3, 28 €

3, 95 €

5, 64 €

5, 06 €

2, 18 €

1, 08 €

1, 59 €

4, 09 €

4, 86 €

5, 40 €

0, 17 € - €

36, 20 € 43, 45 €

1, 756 €

1, 696 €

1, 618 €

80, 91 €

117, 10 €

7, 26 €

20, 04 %

2, 226 €

0, 47 €

2, 168 €

0,47 €

2, 063 €

0, 44 €

103, 13€

22, 22 €

27, 46 %

146, 58 €

29, 48 €

25, 17 %

www.mobil.org

81,83 EUR).

Insgesamt entsteht 2025 eine

durchschnittliche Gesamtdifferenz

zwischen Autohöfen und

Raststätten für Warenkorb und

Sprit von 29,48 EUR. Das heißt,

Raststätten sind im Schnitt 25

Prozent teurer als Autohöfe.

Dr. Michael Haberland, Präsident

von Mobil in Deutschland

e.V. zieht eine positive Bilanz:

„Wieder einmal zeigt sich großes

Sparpotenzial auf dem Weg

in den Urlaub. Raststätten direkt

auf der Autobahn sind im

Schnitt 25 Prozent teurer als

Autohöfe, die nur wenige Minuten Umweg bedeuten.

Da lohnt sich doch ein kleiner Abstecher runter von

der Autobahn, um zu fairen Preisen zu snacken, trinken

und zu tanken. Dann bleibt auch mehr Geld für die

Urlaubszeit.“ (Mobil in Deutschland e.V.).

Autohöfe gewinnen Preisvergleich gegen

Raststätten deutlich - Treffpunkt und

Motor der Elektromobilität

Wer unterwegs zur Rast direkt auf der Autobahn

anhält, zahlt oft drauf – und das kräftig. Zwei aktuelle

Erhebungen des ADAC und von Mobil in Deutschland

zeigen: Nahegelegene Autohöfe und Raststätten sind

im Schnitt bis zu 20 Prozent günstiger als Raststätten

direkt an der Autobahn. Bei einer einzigen Tankfüllung

und einem typischen Reiseeinkauf summieren sich die

Preisunterschiede schnell auf über 30 Euro. Für Familien,

Pendler und Urlaubsreisende sind das keine Centbeträge

– es ist bares Geld, das an der falschen Stelle

verloren geht. Pünktlich zur großen Sommer-Reisewelle

im August belegen gleich zwei unabhängige Erhebungen,

was viele Autofahrer längst geahnt haben:

Die Preisunterschiede zwischen Autobahnraststätten

und nahegelegenen Autohöfen sind gewaltig – und

wachsen weiter. Sowohl der ADAC als auch der Automobilclub

Mobil in Deutschland haben jetzt frische

Daten veröffentlicht, die zeigen: Wer sich für einen

kurzen Umweg zum Autohof entscheidet, schont den

Geldbeutel – beim Tanken ebenso wie beim Shoppen.

„Dass Autohöfe im Schnitt bis zu 20 Prozent günstiger

sind als Autobahnraststätten, ist kein kleiner Unterschied,

das ist ein deutliches Preisgefälle“, hebt Daniel

Ruscheinsky, Vorstandsvorsitzender der Vereini-


Foto: Mobil in Deutschland e.V.

gung Deutscher Autohöfe (VEDA), hervor und ergänzt:

„Autohöfe stehen für faire Preise, ehrlichen Wettbewerb

und echte Versorgung. Das macht sie zur intelligenten

Wahl für alle, die unterwegs sind. Auch für die

Zukunft sind unsere Mitglieder bereits gerüstet: Nach

dem Fokus auf Sicherheit mit speziellen Sicherheitsparkplätzen

ist nun ein flächendeckendes Netz von

Schnellladesäulen verschiedenster Anbieter auf den

Autohöfen entstanden, das kontinuierlich ausgebaut

wird und Maßstäbe in der Branche setzt.“

Preisvorteil an der Zapfsäule:

bis zu 57 Cent pro Liter

Die aktuelle ADAC-Analyse (Quelle) hat stichpunktartig

zwischen dem 12. und dem 27. April 2025 Kraftstoffpreise

an 50 Autobahntankstellen mit den Preisen

von 50 Tankstationen nach der jeweils nächsten

Ausfahrt verglichen. Das Ergebnis: Im Durchschnitt

zahlen Autofahrer für einen Liter Super E10 43,7 Cent

mehr, bei Diesel sind es 42,5 Cent. Im Extremfall lag

der Preisunterschied bei 57 Cent pro Liter Super E10.

Damit kostet laut ADAC eine 50-Liter-Tankfüllung

Super E10 an einer Tankstelle neben der Autobahn im

Schnitt fast 22 Euro weniger als an einer Raststätte,

beim Diesel liegt die Ersparnis bei etwas mehr als 21

Euro. Der ADAC kritisiert die Preisgestaltung deutlich

und empfiehlt, gezielt abzufahren.

Monopolstruktur treibt die Preise

Ein zentraler Grund für die überhöhten Preise an

Raststätten liegt in der Struktur: Die Konzessionen

für Tank- und Rastanlagen an Autobahnen sind langfristig

an wenige Betreiber vergeben – eine wettbewerbsarme

Umgebung, in der Preise kaum kontrolliert

werden. Autohöfe hingegen werden in der Regel von

mittelständischen Unternehmen geführt und stehen

im freien Wettbewerb. „Was wir hier sehen, ist ein

Paradebeispiel dafür, wie Konzentration am Markt zu

Nachteilen für Verbraucher führt“, erklärt Ruscheinsky.

„Unsere Autohöfe sind dagegen mittelständisch,

kundenorientiert und offen – auch für Innovationen,

neue Betreiber und fairen Wettbewerb.“

VEDA fordert politische Unterstützung

für echte Wahlfreiheit

Angesichts der aktuellen Zahlen appelliert die

VEDA an die Politik, für mehr Transparenz und faire

Wettbewerbsbedingungen zu sorgen. Dazu gehören

auch eine bessere Ausschilderung von Autohöfen entlang

der Autobahn sowie die Förderung echter Wettbewerbsmöglichkeiten

in der Versorgung unterwegs.

„Die Entscheidung für den Autohof ist keine Umständlichkeit,

sondern ein aktiver Beitrag zu mehr Fairness

im Mobilitätsalltag. Autofahrer haben ein Recht auf

Wahlfreiheit – nicht nur beim Kraftstoff, sondern auch

beim Preis“, ist Ruscheinsky überzeugt und nennt einen

weiteren Vorteil der Autohöfe: Ohne sie würde

das zuverlässige und schnelle Laden entlang der Autobahn

nicht funktionieren. Denn die Autohöfe besitzen

ein Vielfaches von Säulen mit deutlich höherer Ladegeschwindigkeit

und meist mit mehreren Anbietern

gleichzeitig als Autobahnraststätten. An deutschen

Autohöfen gibt es im Durchschnitt etwa zehnmal so

viele Schnellladepunkte für Elektroautos wie an den

bundeseigenen Raststätten. Die VEDA hat dieses Verhältnis

mit 10:2 im Vergleich zu Raststätten ermittelt.

Beliebte Autohöfe/Raststätten

Refugium mit Glamour an der A6

Der Autohof Kolb Sinsheim ist eine 1986 eröffnete

eigentümergeführte Rast-Oase mit Service-Restaurant,

Casino, schicken Bars & Lounges, Casino,

Tankstellen und Shop. Autohof Kolb Sinsheim „It`s

like coming home” - Menschlichkeit und Herzlichkeit

zählen! Freundschaften, die hier geschlossen werden,

bleiben oft ein Leben lang erhalten. Traditionell international

sind nicht nur die Gäste - Beschäftigte aus

über 10 Nationen sorgen für authentische hauseigene

Speisenzubereitung mit Frische, besten Service und

Trans Logistik News

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Freude über die Auszeichnung „Gastronomie des

Jahres 2025."

Hygiene. Als eine der wenigen Destinationen bietet

das Restaurant auf dem Autohof Kolb Sinsheim ganzjährig

24 Stunden durchgehend warme Küche. Die Besucherinnen

und Besucher erwartet ein hoher Sicherheitsstandard

durch 24 Stunden anwesendes Personal

in Tankstelle und gastronomischen Einrichtungen.

Technische Anlagen auf dem Autohof Kolb

Sinsheim

Notstromstation zur Aufrechterhaltung der

gastronomischen Infrastruktur und des Tankstellenbetriebs

im Falle von Stromausfall (Blackout)

• Blockheizkraftwerk (BHKW) zur energiesparenden

Erzeugung von Wärme und Strom •

Security Parking–System mit umfassender Überwachungstechnik

bietet mehr Sicherheit und Schutz

für Besucher • Parkplatz-Reservierung für Lkw möglich

über Benutzer-App • Gas-Stationen LPG + LNG.

Ergänzende Informationen

Autobahn A6 - Ausfahrt Sinsheim Süd 150m • Restaurant,

Tankstelle und Shop jeweils 24hrs. In unmittelbarer

Nähe: Hotel Sinsheim • Auto+Technik-Museum

• Badewelt Sinsheim • Arena 1899 Hoffenheim.

Dem Autohof Kolb Sinsheim ist kürzlich eine ganz besondere

Ehre zuteil geworden. Der Betrieb wurde von

der Truckfly by Michelin-Fahrergemeinschaft als einer

der besten seiner Kategorie in Europa anerkannt. Zudem

freuen sich Geschäftsführer Hans-Peter Kolb und

sein Team über den Preis „Gastronomie des Jahres

2025“. Der Autohof wurde ausgezeichnet für deutsche

Spitzen-Erlebnisgastronomie: Hohe Qualität der Speisen

– Spitzen-Serviceleistung – Top Ambiente sowie

eine herausragende Leistung in der Gastronomie.

Ausgezeichneter Service

Hoyer räumt sechs Awards bei Leserumfrage ab

Die Autohöfe von Hoyer erfreuen sich insbesondere

bei den Lkw-Fahrern großer Beliebtheit. Guter

Service, leckere Küche, große Parkplätze und saubere

Sanitäreinrichtungen werden immer wieder lobend erwähnt.

Jetzt räumte Hoyer bei der Leserwahl „Bester

Autohof 2025“ gleich mehrfach ab. Über 230 Autohöfe

standen zur Auswahl. Gewertet wurde in fünf Kategorien:

Gastronomie, Service, sicheres Parken, Preis/

Leistung sowie Wohnmobil. Der Autohof Rade an der

A1 wurde mit insgesamt fünf Auszeichnungen geehrt

– darunter zwei ersten Plätze in den Kategorien Lieblingsautohof

und sicheres Parken. Auch in den Bereichen

Service und Preis/Leistung konnte Rade mit

jeweils einem zweiten Platz überzeugen. In der Kategorie

Gastronomie gab es zusätzlich einen dritten

Platz. Und nicht nur Rade glänzte: Auch der Autohof

Soltau an der A7 wurde ausgezeichnet und erreichte

den zweiten Platz in der Kategorie sicheres Parken.

„Diese Auszeichnungen sind eine großartige Bestätigung

für das tägliche Engagement unserer Teams vor

Ort“, freut sich Jörg Tiedemann. „Wir danken unseren

Mitarbeitenden, die mit Herz und Verlässlichkeit für

Qualität sorgen.“ Übrigens: Jetzt im September können

sich die Kunden an den Autohöfen von Hoyer auf

Oktoberfest-Stimmung freuen. Festlich geschmückt

und mit allerlei Aktionen bietet Hoyer den Kunden

bayerisches Lebensgefühl hautnah.

6 Awards für Hoyer.

Einer der vielseitigsten Stopps

auf der Westautobahn

Der Oldtimer Autohof Oed liegt direkt an der A1

zwischen Salzburg und Wien und gilt als einer der vielseitigsten

Stopps auf der Westautobahn. Der Standort

ist 24 Stunden geöffnet und verbindet günstiges

Tanken mit einem breiten Angebot für Pausen aller

Art. Reisende finden hier nicht nur eine große Shop-

und Gastronomiezone, sondern auch frisch gekochte

Gerichte, Frühstück und Snacks – wahlweise im Restaurant

oder im angeschlossenen Burger King.

Neben der klassischen Versorgung bietet der Autohof

eine Reihe von Extras, die ihn von anderen Raststationen

abheben. Zwölf großzügige Duschkabinen,

eine Sauna und ein Fitnessraum stehen allen Gästen

kostenlos zur Verfügung. Für Abwechslung unterwegs

sorgen zudem drei Kegelbahnen, die sich besonders


bei Fahrern auf längeren Pausen bewährt haben.

Auch für Berufskraftfahrer gibt es abgestufte Vorteile:

Ab 300 Litern Diesel sind Mahlzeiten und Duschen

inklusive, bei größeren Tankmengen kommen

Gratis-Wäsche oder sogar kleine Präsente hinzu. Damit

schafft der Autohof Anreize, die über den bloßen

Tankstopp hinausgehen.

Mit seiner Kombination aus preisbewusstem Tanken,

durchdachten Serviceleistungen und Freizeitmöglichkeiten

hat sich der Oldtimer Autohof Oed als

feste Größe auf der Route zwischen Wien und Salzburg

etabliert – ein Rastplatz, der mehr bietet als das

Nötigste.

Beliebt bei Truckern aus nah und fern

Der Aral Autohof Schwarmstedt an der A7 Abfahrt

50 hat sich in all den Jahren einen guten Namen

bei Truckern aus nah und fern erarbeitet. Der Rasthof

befindet sich bei Schwarmstedt im Aller-Leine-Tal. Die

Region in der südlichen Lüneburger Heide zeichnet

sich durch die größte Ansammlung von Freizeitparks

in ganz Europa aus sowie hervorragende Möglichkeiten

zum Fahrrad fahren.

Hier fühlen sich die Fahrer richtig wohl und können

Kraft tanken für die weitere Fahrt. Die Institution an

der A7 Abfahrt 50 hat 24 Stunden an 7 Tagen in der

Woche geöffnet.

Wenn der Hunger kommt, können sich die Fahrer

auf leckere warme Gerichte freuen. Im Haus gibt es Essen

& Trinken für „Beherbungsgäste“ wie Lkw-Fahrer

mit Übernachtung und Parkticketerwerb. Insgeamt

stehen 200 Lkw-Stellplätze zur Verfügung.

Aufgrund der gestiegenen Energiekosten kann aktuell

leider kein Verzehrgutschein mehr ausgegeben

werden, aber die Preise für die Fernfahrer bleiben

trotzdem mehr als fair: 6 Duschen (Dusche 3,50 €), WC-

Gebühr 50 Cent, 10 € Parkgebühr. Restaurantgäste

erhalten gegen Vorlage des WC-Bons die Gebühr

bei Zahlung der Rechnung im Restaurant erstattet.

Der große Trucker Shop mit Bistro lädt zum gemütlichen

Verweilen ein. Im Tankstellen-Shop erwartet die

Kunden eine große Auswahl an vielfältigen Produkten.

Zum Angebot gehört ein umfangreiches Sortiment an

gekühlten Getränken, Tabakwaren, Süsswaren sowie

eine große Aus- wahl an Zeitungen, Zeitschriften, Büchern

und Magazinen, Trucker- und Freizeitsortiment,

Textilien, Fernseher, Antennen, Videos, Spielwaren,

Souvenirs, Geschenkartikel, Straßen- und Landkarten

und Telefonkarten.

Das Bistro eignet sich perfekt für die Pause zwischendurch.

Es wurde vergrößert und überzeugt durch

eine große Vitrine sowie eine Zubereitungsstation für

ein kleines, warmes Speisenangebot. Im 24h Tankstellenbistro

können sich die Gäste über ein vergrößertes

Speisenangebot freuen. Zum Angebot gehören neben

den Trockenbackwaren / Süsswaren und verschiedenen

belegten Crossinos folgende Warmspeisen: Es

gibt keine Nackensteaks mehr, aber dafür Soljanka,

rote Currysuppe, Chili con Carne Suppe, Gulasch, Frikassee,

Hähnchen süss-sauer, Gemüsecurry, verschiedene

Schnitzelvarianten, diverse Frühstücksgerichte

und ganz neu Strammer Max/Bauernfrühstück. Die

Lkw-Tankstelle verfügt über 5 Tankplätze, vier Satelliten

und seit Mitte April über 16 Elektrolade-/Zapfpunkte

(alles Schnellladesäulen). Bereits erste Trucks

und Busse nutzen diese tolle Möglichkeit. Zum kulinarischen

Angebot gehören ein leckerer Mittagstisch

und spezielle Hausmannskost. Ob Rührei, Mettbrötchen

oder Frühstücksteller, größter Beliebtheit erfreut

sich das köstliche Frühstück. Dazu passt perfekt

ein röstfrischer Filterkaffee oder Caffe Crema. Es stehen

jetzt vier Schnellade-Säulen für E-Fahrzeuge Pkw

mit je 2 Tankmöglichkeiten bereit.

SVG Autohof Lohfeldener Rüssel

Einer der modernsten Autohöfe Deutschlands

Der SVG Autohof Lohfeldener Rüssel ist einer

der modernsten Autohöfe in Deutschland. Dort können

folgende Kraftstoffarten getankt werden: Neben

den klassischen Kraftstoffen mit Adblue und CNG-

Gastanksäulen gibt es auch eine Wasserstofftankstelle,

eine LNG-Flüssiggastankstelle für Lkw und mehrere

Strom-Schnelladestationen .

Das Restaurant „zum Rüssel“ bietet nicht nur Reisenden,

sondern auch vielen Menschen aus der Region

einen Wohlfühlort für kulinarischen Genuss, Familienfeiern

und Tagungen, ebenso wie für den Kaffee

zwischendurch oder einfach ein After-Work-Treffen.

Das Restaurant verfügt über 250 Plätze. Im Sommer

genießt man den coolen Drink auf der Sonnenterrasse,

während man im Winter die Kaminlounge oder die

Trans Logistik News

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Herkulesstube vorzieht. Die gut bürgerlichen Speisen

werden frisch zubereitet und am Tisch serviert.

Neben der reichhaltigen Frühstückskarte ergänzen

saisonale Spezialitäten und wechselnde Tagesangebote

die Speisekarte. Für die kleinen Gäste gibt es eine

großzügige Kinderspielecke im Restaurant und einen

Spielplatz draußen. Auf Anfrage bereitet der Küchenchef

gern individuelle Buffets vor für Veranstaltungen.

Das Hotel wurde im September 2020 neu eröffnet.

Es bietet 35 sehr schöne und moderne, helle und

familienfreundliche Zimmer, die dank Schallschutz

einen absoluten ruhigen und entspannten Aufenthalt

garantieren. Die Zimmer verfügen alle über Dusche,

TV, Klimaanlage und freies Wifi. Hier können sich

Pendler, Familien, Geschäftsreisende, Tagungsteilnehmer,

Referenten, aber auch Trucker über ein komfortables

Ambiente freuen. Die 11. Rüssel Truck Show

in diesem Jahr auf dem Autohof Lohfeldener Rüssel

war wieder ein voller Erfolg. Mit über 400 Trucks aus

ganz Europa ist die Rüssel Truck Show seit Jahren

ein Highlight im Veranstaltungskalender der Truck-

Szene. Der komplette Erlös der Veranstaltung geht

an den „Verein für krebskranke Kinder Kassel e.V."

Weiter Infos finden Interessierte auf der Homepage:

www.ruessel-truckshow.de (cb)

RAJA bringt als erstes Unternehmen in Europa die FillPak® Mini auf den Markt

Die kompakteste, papierbasierte

Hohlraumfüllmaschine ihrer Art

RAJA, Europas führender Verpackungsspezialist,

kündigt die Markteinführung der FillPak®

Mini an – einer innovativen, papierbasierten

Hohlraumfüllmaschine, entwickelt vom langjährigen

Partnerunternehmen Ranpak. Kompakt, leistungsstark

und intuitiv bedienbar, ist die FillPak® Mini ab

September 2025 in 16 europäischen Ländern verfügbar.

Ideale Lösung für enge Platzverhältnisse

Die FillPak® Mini wurde speziell für E-Commerce-Anbieter

und Logistikstandorte mit begrenztem Raumangebot

entwickelt. Als derzeit kompakteste papierbasierte

Hohlraumfüllmaschine auf dem Markt lässt

sie sich problemlos direkt auf einem Tisch oder Regal

platzieren – ideal für Arbeitsumgebungen, in denen

der Einsatz herkömmlicher Geräte bislang nicht möglich

war.

Kompakte Technologie für

nachhaltiges Verpacken

Die FillPak® Mini verwandelt an der Rückseite eingelegte

Papierbögen in knautschiges Polstermaterial,

das Hohlräume in Paketen auffüllt und Produkte beim

Transport zuverlässig schützt. Das System bietet eine

schnelle, einfache und umweltfreundliche Lösung zur

Polsterung und steigert zugleich die Effizienz an Verpackungsstationen.

Drei Betriebsmodi – Festlänge,

Charge oder Dauerbetrieb – sorgen für maximale Flexibilität

und passen sich jeder Arbeitsgeschwindigkeit

an.

Die FillPak® Mini ist

kompatibel mit Recyclingpapier

sowie dem neuen

Grasikraft – einem innovativen

Papier, das aus Grasfasern

und recycelten Materialien besteht und kürzlich

von RAJA eingeführt wurde. Dank ihrer Vielseitigkeit

eignet sich die Maschine für unterschiedlichste Branchen:

Logistik, E-Commerce, Industrie, Einzelhandel,

Pharma, Elektronik und viele weitere.Technische Details:

Maße: 31 cm (B) × 28 cm (T) × 21 cm (H),

Gewicht: 10,4 kg, Schneidetechnologie: automatisch,

Betriebsmodi: Festlängenmodus, Chargenmodus,

Dauerbetrieb – das Papier wird direkt ins Paket

eingelegt, Steuerung: Fußpedal.

Markteinführung ab September 2025

Die FillPak® Mini wird ab September 2025 in folgenden

Ländern erhältlich sein: Frankreich, Italien,

Spanien, Großbritannien, Deutschland, Schweiz, Österreich,

Belgien, Niederlande, Portugal, Polen, Tschechien,

Slowakei, Schweden, Norwegen und Dänemark.

Die Partnerschaft zwischen RAJA und Ranpak besteht

seit Jahrzehnten. Bereits in den 1980er Jahren war

RAJA der erste europäische Anbieter, der Ranpak-Verpackungssysteme

auf den Markt brachte. Seither wurden

mehrere tausend Geräte in 17 Ländern installiert.


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Tanken, Parken, Erholen,

all das ist auf dem Aral Autohof Schwarmstedt an der A7 Abfahrt 50 möglich.

Der Autohof erfreut sich größter Beliebtheit bei Truckern aus nah und fern.

Der herausfordernde Job verlangte den Berufskraftfahrern in

der Coronazeit noch mehr ab als sonst. Da ist es gut zu wissen,

dass es den Aral Autohof Schwarmstedt gibt, der 24 Stunden

an 7 Tagen in der Woche geöffnet hat. Die Fahrer können sich

aktuell auf leckere warme Gerichte freuen. Im Haus gibt es Essen

& Trinken für „Beherbungsgäste“ wie Lkw-Fahrer mit Übernachtung

und Parkticketerwerb. Duschen und Waschmaschine

können gerne genutzt werden. Zur Verfügung stehen 200 Lkw-

Stellplätze. Der Autohof hat sich der Situation angepasst und so

zählen selbstverständlich auch Masken, Desinfektionsmittel und

Corona-Tests zum Angebot.

Aufgrund der gestiegenen Energiekosten kann aktuell leider

kein Verzehrgutschein mehr ausgegeben werden, aber die

Preise für die Fernfahrer bleiben trotzdem sehr fair: 6 Duschen

(Dusche 3,50 €), WC-Gebühr 50 Cent, 10 € Parkgebühr. Restaurantgäste

erhalten gegen Vorlage des WC-Bons die Gebühr bei

Zahlung der Rechnung im Restaurant erstattet.

Der große Trucker Shop mit Bistro lädt zum gemütlichen Verweilen

ein. Im Tankstellen-Shop erwartet die Kunden eine große

Auswahl an vielfältigen Produkten. Das Angebot umfasst u. a.

ein umfangreiches Sortiment an gekühlten Getränken, Tabakwaren,

Süsswaren sowie eine große Aus- wahl an Zeitungen,

Zeitschriften, Büchern und Magazinen, Trucker- und Freizeitsortiment,

Textilien, Fernseher, Antennen, Videos, Spielwaren,

Souvenirs, Geschenkartikel, Straßen- und Landkarten und Telefonkarten.

Das Bistro eignet sich perfekt für die Pause zwischendurch.

Wie wäre es mit einem belegten Baguette (auch warm),

einer Bockwurst und dazu einen frisch gebrühten Kaffee? Das

Bistro wurde vergrößert und hat eine große Vitrine sowie eine

Zubereitungsstation für ein kleines, warmes Speisenangebot. Im

24h Tankstellenbistro können sich die Gäste über ein vergrößertes

Speisenangebot freuen. Zum Angebot gehören seit dem 15.

12. neben den Trockenbackwaren / Süßwaren und verschiedenen

belegten Crossinos folgende Warmspeisen: Es gibt keine

Nackensteaks mehr, aber dafür Soljanka, rote Currysuppe, Chili

con Carne Suppe, Gulasch, Frikassee, Hähnchen süß-sauer,

Gemüsecurry, verschiedene Schnitzelvarianten, diverse Frühstücksgerichte

und ganz neu Strammer Max/Bauernfrühstück.

Wechselnde warme Speisen zum attraktiven Preis gibt es rund

um die Uhr.

Die Lkw-Tankstelle verfügt über 5 Tankplätze, vier Satelliten

und seit Mitte April über 16 Elektrolade-/Zapfpunkte (alles

Schnellladesäulen). Bereits erste Trucks und Busse nutzen diese

Möglichkeit. Zum kulinarischen Angebot gehören ein leckerer

Mittagstisch und spezielle Hausmannskost. Ob Rührei, Mettbrötchen

oder Frühstücksteller, größter Beliebtheit erfreut sich das

köstliche Frühstück. Dazu passt perfekt ein röstfrischer Filterkaffee

oder Caffe Crema. Es stehen jetzt vier Schnellade-Säulen für

E-Fahrzeuge Pkw mit je 2 Tankmöglichkeiten bereit. Der Rasthof

befi ndet sich übrigens bei Schwarmstedt im Aller-Leine-Tal. Die

Region in der südlichen Lüneburger Heide zeichnet sich durch

die größte Ansammlung von Freizeitparks in ganz Europa aus

sowie hervorragende Möglichkeiten zum Fahrrad fahren.

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