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GREEN EFFICIENT TECHNOLOGIES 

DE 2/25 

Wasserstoff und Prozesstechnik 

Energie- und Wärmenetzwerke 

Speichertechnik 

Kreislaufwirtschaft Ressourcen Logistik 

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Editorial 

Elektrohenne zerbricht Wasserstoff-Ei 

Die deutsche Variante der Energiewende zerschellt gerade an der internationalen Realität. Hierzulande wird zumindest 

in den Sommermonaten ein EE-Produktionsrekord nach dem anderen publikumswirksam geknackt, und der (2025 

bisher geschrumpfte) Windenergieertrag vom Fraunhofer ISE zumindest medial positiv verkauft. Doch kein Mitglied der 

restlichen G7, geschweige denn der BRICS-Staaten folgt dem von Deutschland auf Geheiß der EU eingeschlagenen Pfad 

zu Net Zero. 

Ein erster deutlicher Warnschuss kam in diesem Frühjahr aus Spanien. Der Blackout vom 28.4. offenbarte eindrücklich, 

dass Stromnetze mit den zahllosen ungeregelten Einspeisern von heute nicht mehr mit den Regelungsstrategien von 

gestern beherrschbar sind. Frequenzstabilisierende Rotationsmassen lassen sich zwar durch netzbildende Wechselrichter 

in BESS theoretisch ersetzen, doch das dürfte ebenfalls einen gewaltigen Synchronisationsaufwand erfordern. Bis 

dahin müssen sich die Netzbetreiber und deren Ingenieure mit zum Teil auch völlig neuen Problemen wie „nichtlineare 

Dynamiken“ und „harmonischen Interaktionen“ durch Oberschwingungen von netzfolgenden Wechsel richtern auseinandersetzen. 

Zur Ursachenforschung des Blackouts ist – jedenfalls nach Meinung vieler Experten – der inzwischen 

von Spaniens Umweltministerin und Vizeregierungschefin Sara Aagesen herausgegebene Bericht nur wenig hilfreich. 

Das lässt sich auch an den zahllosen Kommentaren mehr oder weniger bewanderter Hobbyexperten in den sozialen 

Netzwerken festmachen, die – je nach politischer Überzeugung – diametral entgegengesetzte Ursachen herauslesen. 

Bedenklicherweise scheint der Netzbetreiber Red Eléctrica selbst zu den Unwissenden zu gehören. 

Etwas mehr wissen niederländische Bürgermeister über das heimische Stromnetz. Leider nichts Gutes. Die inzwischen 

mehr als zwei Millionen Hausdach-PV-Anlagen können den Umstieg von Gas auf Strom nicht substituieren, der Mangel 

an tausenden Umspannwerken und den zur Installation nötigen Facharbeitern zeigt sich mittlerweile in zeitlichen 

Leistungsbezugseinschränkungen für Firmen und langen Wartezeiten für Stromanschlüsse. 

Das könnte auch Deutschland blühen, Amprion-Chef Christoph Müller dürfte den hässlichen Begriff „kontrollierte 

Lastabschaltung“ in einem Interview vom 3.9.2025 mit der FAZ nicht grundlos geäußert haben. Daher setzen viele 

Firmen inzwischen schon auf hauseigene PV und Speicherlösungen – ganz wie zur Frühzeit der Industrialisierung im 

19. Jahrhundert. 

Steigender Strombedarf 

Auch wenn durch eine immer rasantere Verlagerung von energieintensiven Fabrikationsprozessen ins kostengünstigere 

Ausland und Firmenpleiten der Energieverbrauch Deutschlands derzeit eher stagniert, deutet sich doch 

eine rasante Steigerung des Strombedarfs an. Im Verkehrssektor hat die Akku-E-Mobilität gewonnen – wasserstoffelektrische 

Antriebe konnten sich nicht durchsetzen. Das zeigt auch die sich beschleunigende Schließung von Wasserstofftankstellen 

mangels Nachfrage. Zwar steigt die verkaufte Treibstoffmenge beim Wasserstofftankstellenplatzhirsch 

H 2 MOBILITY Deutschland kontinuierlich an, ein auskömmliches Geschäftsmodell dürfte mit den monatlichen Mengen 

in zweistelligen Tonnenbereich aber nicht zu realisieren sein. 

Daran dürfte auch die bisherige, betont elektrische Ausrichtung des BWMK unter Habeck nicht ganz unschuldig sein – 

Stichwort flächendeckendes Schnellladenetz entlang der Autobahnen. Immerhin hat jetzt die Nachfolgebehörde BMWE 

einen Entwurf für ein Wasserstoffbeschleunigungsgesetz vorgelegt. Ziel ist es, Genehmigungsverfahren für Wasserstoffinfrastruktur 

über die gesamte Lieferkette zu vereinfachen und zu beschleunigen. Ob eine mögliche Einstufung 

von Wasserstoffinfrastruktur als „im überragenden öffentlichen Interesse“ allerdings reicht, um das von der staatlichen 

Henne zermanschte Ei wieder erfolgreich weiter zu bebrüten, wird die Zeit zeigen. 

Für die Umwelt und eine erfolgreiche Energiewende dürfte das zu knapp werden. 

Ottmar Holz 

Redakteur 

GREEN EFFICIENT TECHNOLOGIES 2025 

3

GREEN EFFICIENT TECHNOLOGIES 

Inhaltsverzeichnis 

Titel 

Zukunftsweisender Schlammtransport 

für die Abwasserbehandlung 

Weltweit mehr Leistung, Effizienz und Nachhaltigkeit erreichen 

Weltweit stehen Abwasserbetriebe vor einer gemeinsamen Herausforderung: 

Wie lässt sich dickflüssiger, entwässerter Schlamm zuverlässig, wirtschaftlich 

und nachhaltig transportieren? Traditionelle Systeme wie Kolbenpumpen oder 

Schneckenförderer waren lange Standard, verursachen jedoch hohen Energieverbrauch, 

aufwendige Wartung und komplexe Betriebsabläufe. Angesichts 

von Nachhaltigkeitszielen und knappen Budgets suchen Wasserbetriebe zunehmend 

nach intelligenteren Alternativen. 

Inhalt 

Editorial 

Elektrohenne zerbricht Wassterstoff-Ei 3 

Titelgeschichte 

Zukunftsweisender Schlammtransport für die Abwasserbehandlung 6 

Effizientes Handling von Energiegasen 

Wärmewende aus dem Speichertank 10 

Treibende Kräfte im Biogasbetrieb 13 

CO 2 -Verflüssigung – Nachhaltigkeit durch moderne Gastechnologie 16 

Drahtgewebe als Schlüssel zur Kostensenkung in der Wasserstoffproduktion 18 

Ventile im Sondermaschinenbau 22 

Der sichere Weg für Wasserstoff - mit dem MEGC-Container 24 

Energierückgewinnung 

Hoch hinaus mit Bergzeit 26 

Energiesparend heizen 

Software als Schlüssel zur Wärmepumpe 29 

Grüne Fernwärme für Gießen 33 

Energiesparend produzieren 

Auf dem Weg zum energieautarken Industriestandort 37 

Weil jede Kilowattstunde zählt 41 

Schonende Entfeuchtung bei voller Energieeffizienz 44 

Gummiverschleiß und grüne Innovation: 47 

Auf dem Weg zur nachhaltigen Mobilität 

Unternehmen – Innovationen – Produkte 53 

Inserentenverzeichnis 57 

Markenzeichenregister 58 

Impressum 

Herausgeber 

Dr. Harnisch Verlags GmbH 

© 

2025, Dr. Harnisch Verlags GmbH 

Inhaltliche Koordination 

Ottmar Holz 

Silke Watkins 

Verlag und Leserservice 

Dr. Harnisch Verlags GmbH 

Eschenstraße 25 

90441 Nürnberg 

Tel 0911 2018-0 

Fax 0911 2018-100 

E-Mail get@harnisch.com 

www.harnisch.com 

Irrtum vorbehalten 

Nachdruck und fotomechanische 

Vervielfältigung, auch auszugsweise, 

nur mit schriftlicher Genehmigung 

des Herausgebers 

Redaktion 

Ottmar Holz 

Silke Watkins 

Anzeigen/Markenzeichenregister 

Silke Watkins/Matti Schneider 

Technische Leitung 

Armin König 

Druck 

AKONTEXT s.r.o. 

Prag/Tschechien 

www.akontext.cz 

ISSN 2752-2040 

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GREEN EFFICIENT TECHNOLOGIES 2025

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Zukunftsweisender Schlammtransport für die 

Abwasserbehandlung 

Weltweit mehr Leistung, Effizienz und Nachhaltigkeit erreichen 

Kläranlage Hetlingen, nordwestlich von Hamburg, aus der Vogelperspektive direkt an der Elbe. 

Bild: SEEPEX 

Weltweit stehen Abwasserbetriebe 

vor einer gemeinsamen Herausforderung: 

Wie lässt sich dickflüssiger, 

entwässerter Schlamm zuverlässig, 

wirtschaftlich und nachhaltig 

transportieren? Traditionelle Systeme 

wie Kolbenpumpen oder 

Schnecken förderer waren lange 

Standard, verursachen jedoch hohen 

Energieverbrauch, aufwendige 

Wartung und komplexe Betriebsabläufe. 

Angesichts von Nachhaltigkeitszielen 

und knappen Budgets 

suchen Wasser betriebe zunehmend 

nach intelligenteren Alternativen. 

SEEPEX, globaler Marktführer für 

Exzenter schneckenpumpensysteme 

und digitale Lösungen, hat mit seiner 

Smart Air Injection (SAI)-Technologie 

eine führende Rolle in diesem Transformationsprozess 

übernommen. 

Durch die Kombination von Exzenterschneckenpumpe 

und pneumatischer 

Dichtstromförderung senkt 

SAI nachweislich den Energiebedarf, 

reduziert die Wartungskosten und 

vereinfacht den Schlammtransport 

über lange Distanzen und herausfordernder 

Rohrführung. Weltweit 

haben innovative Wasserbetriebe 

diesen Ansatz erfolgreich eingeführt 

und messbare, nachhaltige Ergebnisse 

erzielt. 

Abb. 1: Das SAI-System wird von einer 

mobilen Zentrifuge mit entwässertem 

Schlamm beschickt. Bild: SEEPEX 

Die Herausforderungen 

herkömmlicher Transportsysteme 

Kläranlagen erzeugen große Mengen 

Schlamm, der stabilisiert und entwässert 

wird. Anschließend erfolgt eine 

gezielte Weiterverarbeitung, etwa 

durch Trocknung und thermische 

Verwertung, mit dem Ziel, Energie 

zurückzugewinnen und wertvolle 

Inhalts stoffe nutzbar zu machen. 

Herkömmliche Transportsysteme 

setzen häufig auf Kolbenpumpen, 

die unter hohem Druck arbeiten, 

robuste Rohrleitungen erfordern und 

beschleunigtem Verschleiß unterliegen. 

Mechanische Förderer müssen 

für den Transport oft mehrstufig 

betrie ben werden, beanspruchen 

wertvollen Platz und setzen Betreiber 

der Nachbefeuchtung von entwässertem 

Schlamm durch Regen, 

Geruchs belästigung und Sicherheitsrisiken 

aus. 

Die Nachteile sind klar: hohe Betriebskosten, 

häufige Ausfallzeiten 

und Umweltbelastungen, die den 

Nachhaltigkeitszielen der Wasserbetriebe 

entgegenstehen. Der Bedarf 

6 



an energieeffizienter, wartungsarmer 

und umweltfreundlicher Technologie 

ist dringend. 

Die SEEPEX-Lösung 

Das Smart Air Injection-System von 

SEEPEX liefert genau das. Der entwässerte 

Schlamm wird zu Pfropfen 

geformt, mit einer dünnen Polymerschicht 

umhüllt und anschließend 

mit Niederdruckluft – ähnlich wie 

bei der guten alten Rohrpost – zum 

Ziel transportiert. Dadurch werden 

Reibungs verluste minimiert und die 

Anforderungen an den Rohrleitungsdruck 

deutlich reduziert. 

Im Vergleich zu Kolbenpumpen, 

die bis zu 70 bar benötigen, arbeitet 

SAI typischerweise bei nur 2–3 bar. 

Der Energiebedarf sinkt dadurch um 

bis zu 80 %, gleichzeitig verlängert 

sich die Lebensdauer von Pumpenkomponenten. 

Ein weiterer entscheidender Vorteil 

ist die vereinfachte Wartung. Mit 

Innovationen wie dem Rotor Joint 

Access können Betreiber schnelle 

Eingriffe durchführen, ohne die Pumpe 

zu demontieren, wodurch sich die 

Wartungskosten um bis zu 88 % verringern. 

Das modulare Design ermöglicht 

zudem eine einfache Integration 

in bestehende Infrastrukturen 

– sowohl für temporäre Projekte als 

auch für dauerhafte Installationen. 

Funktionsweise von SAI 

Das Prinzip von SAI ist einfach, aber 

höchst effektiv. Zunächst wird der 

Schlamm in eine Trichterpumpe gefördert, 

die das Material zu Pfropfen 

formt. Diese Pfropfen werden dann 

mit einer dünnen Polymerschicht bei 

nur ca. 0,1 % Verdünnung ummantelt. 

Wichtig: SAI setzt diesen Schmierstoff 

sehr sparsam ein – nur ca. 2 % 

des gesamten Schlammflusses – 

wodurch der Chemikalieneinsatz 

vernachlässig bar ist und die Reibung 

in der Rohrleitung erheblich sinkt. 

Anschließend werden die Pfropfen 

durch kontrollierte Druckluftstöße 

vorangetrieben. Anstelle eines kontinuierlichen 

Hochdruckbetriebs bewegt 

sich der Schlamm in kurzen, 

effizienten Segmenten, was Verschleiß 

und Energieverbrauch senkt. 

Abb. 2: SAI-Steuereinheit und Druckkessel. 

Ein komplettes SAI-System besteht 

typischerweise aus vier Hauptkomponenten: 

einer Exzenterschneckenpumpe 

mit Einlauftrichter zur Zuführung 

und Verdichtung des Schlamms, 

einer Dosierpumpe für das Gleitmittel, 

einem Kompressor mit Druckkessel 

zur Erzeugung des erforderlichen 

Niederdruckluftstroms und 

der SAI-Steuerung. Die Steuerung 

ist das „Gehirn“ des Systems und 

regelt Luftinjektion, Gleitmitteldosierung 

und Rohrleitungsdruck. Erweiterte 

Automatisierungs- und 

Über wachungsfunktionen liefern 

Echtzeitdaten und präzise Kontrolle 

für eine stabile Leistung unter wechselnden 

Bedingungen. 

Im Vergleich zu Kolbenpumpen, 

die bis zu 70 bar Betriebsdruck benötigen 

und bei abrasivem Schlamm 

schnell verschleißen, arbeitet SAI bei 

nur 2–3 bar. Dadurch können leichtere 

PN10-Rohrleitungen anstelle 

teurer, robuster PN40–PN100-Rohre 

eingesetzt werden, was Kapital- und 

Betriebskosten senkt. Im Gegensatz 

zu sperrigen Schnecken- oder 

Bandförderern, die Platz beanspruchen, 

ständige Wartung erfordern 

und Schlamm der freien Luft aussetzen, 

ist SAI kompakt, geschlossen und 

geruchs arm. 

Das Ergebnis: ein System, das 

nicht nur den Druck, sondern auch 

die Belastung für Anlagen, Betreiber 

Bild: SEEPEX 

und Budgets reduziert. Mit weniger 

Verschleiß, weniger Ersatzteilen und 

optimiertem Energieeinsatz macht 

SAI den Transport von entwässertem 

Schlamm vorhersehbarer, nachhaltiger 

und deutlich kosteneffizienter. 

Erfolgsgeschichten weltweit 

Anlage für erneuerbare Energien, China 

Bei einer Anlage für erneuerbare 

Energien zur Umwandlung von 

370.000 t kommunalem Abfall in jährlich 

200 Mio. kWh Strom wurde der 

Schlammtransport zum kritischen 

Engpass. Das Layout erforderte horizontale 

Förderstrecken von 370 m 

und 30 m vertikal. Tradi tionelle Förderbänder 

und LKW waren arbeitsintensiv 

und teuer, während Hochdruckpumpen 

unter hohem 

Verschleiß litten. 

Nach der Installation von SEEPEX 

SAI verlief der Transport reibungslos 

– ohne den Austausch eines einzigen 

Verschleißteils. Das Ergebnis: 

bis zu 80 % weniger Stromverbrauch, 

deutlich weniger LKW-Einsätze und 

Arbeits kosten – und das auf kleinstem 

Raum. 

Kläranlage mit Ressourcengewinnung 

Sydney Water, Australien 

Sydney Water benötigte eine temporäre 

Lösung während der Modernisierung 

ihrer West Camden Kläranlage. 

GREEN EFFICIENT TECHNOLOGIES 2025 7


Energie verbrauch um 20–25 % gesenkt. 

Die Wartung wurde durch den 

leichten Zugang zu Schlüsselkomponenten 

vereinfacht. Heute arbeitet 

die Anlage reibungsloser und mit geringerem 

CO 2 -Fußabdruck. 

Abb. 3: Gleitmittelschicht- und Drucklufteinlassöffnungen. 

Bild: SEEPEX 

Konventionelle Schneckenförderer aspekte.“ Der Erfolg der temporären 

erforderten umfangreiche Infrastruktur 

und erzeugten Geruchsprobleme. 

Anwendung regte Sydney Water an, 

permanente Installationen zu prüfen. 

Das mobile SAI-System bot eine kompakte, 

geschlossene und energieeffiziente 

Alternative. 

Tests bestätigten, dass SAI die 

Konsistenz der aufbereiteten Klärschlämme 

erhielt, Gerüche minimierte 

und den Transport vereinfachte. 

Wie der Leitende Ingenieur 

Mark Ziogas bemerkte: „Die Implementierung 

von SEEPEX Smart Air 

Injection in West Camden war ein 

transformierender Schritt in der Behandlung 

von Klärschlamm. Diese innovative 

Technologie steigert die Effizienz, 

senkt Kosten und verbessert 

sowohl Sicherheit als auch Umwelt 

Kläranlage Hetlingen, Deutschland 

Die Kläranlage Hetlingen, nordwestlich 

von Hamburg, versorgt über 40 

Gemeinden mit Abwasserbehandlung. 

Sie musste unterdimensionierte 

Kolbenpumpen ersetzen, die zu viel 

Energie verbrauchten und häufig gewartet 

werden mussten. Die Herausforderung: 

5–15 m³/h entwässerten 

Schlamm über 90 m, einschließlich 

30 m vertikal, zu transportieren. 

SEEPEX lieferte eine schlüsselfertige 

SAI-Lösung. Mit nur 2–3 bar 

statt 70 bar wurden Rohrleitungsanforderungen 

reduziert und der 

Kläranlage Sehnde, Deutschland 

In Sehnde, nahe Hannover, wurde 

der Schlamm bisher mit einer 

Kolben pumpe transportiert, die hohen 

Energieeinsatz und aufwendige 

Wartung erforderte. Ziel war es, Energieverbrauch 

und Betriebskosten zu 

senken und neue Umweltvorschriften 

einzuhalten. 

SEEPEX installierte ein SAI-System, 

das Schlamm 250 m durch eine bestehende 

Stahlleitung im Boden 

transportiert. Sofort sank der 

Energie verbrauch um mehr als 50 %, 

die Wartungskosten um 88 %. Der 

Betriebs druck fiel von 60–80 bar auf 

nur 3 bar. Die jährlichen Betriebskosten 

reduzierten sich um bis zu 82 %. 

Dieser Erfolg zeigt die Skalierbarkeit 

und Nachhaltigkeit von SAI als zukunftssichere 

Lösung. 

Klare, messbare Vorteile 

Über diese Projekte hinweg zeigen 

sich wiederkehrende Vorteile: 

• Energieeffizienz: Bis zu 80 % weniger 

Energieverbrauch im Vergleich 

zu Kolbenpumpen 

• Wartungskosten: Bis zu 88 % Einsparung 

durch Niederdruckbetrieb 

und vereinfachten Pumpenzugang 

Abb. 4: Smart Air Injection-System mit Trichterpumpe, Gleitmitteleinspritzung und Steuereinheit für einen optimierten Transport von Klärschlamm. 

 

Bild: SEEPEX 

8 



Abb. 5: SAI mit Druckluftanschlüssen und Schmiermitteleinspritzpunkten. 

Bild: SEEPEX 

• Zuverlässiger Transport auf Langstrecke: 

Sicherer Transport von 

entwässertem Schlamm bis zu 

1 km, inklusive vertikale Förderhöhen 

• Kompakt und flexibel: Modulares 

Design für temporäre und permanente 

Installationen mit geringem 

Platzbedarf 

• Umweltschutz: Geschlossene 

Rohrleitungen reduzieren Gerüche 

und Emissionen, fördern Sicherheit 

und Nachhaltigkeit 

Ein globaler Standard für die 

Zukunft 

Von China über Australien bis 

Deutschland hat sich Smart Air 

Injection als Zukunft des Schlammtransports 

etabliert. Durch die Beseitigung 

von Ineffizienzen herkömmlicher 

Systeme und durch 

messbare Vorteile in Energieeinsparung, 

Kosten reduktion und Nachhaltigkeit 

setzt SEEPEX neue Maßstäbe 

für die Abwasserbranche. 

In einer Zeit, in der Abwasserbetriebe 

unter Druck stehen, steigende 

Nachfrage zu bedienen, CO 2 -Emissionen 

zu reduzieren und begrenzte 

Ressourcen zu optimieren, bietet SAI 

einen klaren Weg zur Zielerreichung. 

Mit über 100 Installationen weltweit 

hat sich das System als bewährte 

Lösung etabliert. 

Der Nachhaltigkeitstrend zeigt 

deutlich: Smart Air Injection ist kein 

inkrementeller Fortschritt, sondern 

ein Quantensprung. Durch die Verbindung 

von Ingenieurskunst mit 

praxisnahen Ergebnissen ermöglicht 

SEEPEX Abwasserbetrieben, einen 

saubereren, effizienteren und 

zukunftsfähigen Umgang mit Klärschlamm 

zu realisieren. 

SEEPEX GmbH 

Bottrop 

www.seepex.com 

GREEN EFFICIENT TECHNOLOGIES 2025 9


Wärmewende aus dem Speichertank 

Dr. Michael Golek 

GEA hat zwölf Millionen Euro in das britische Unternehmen Caldera investiert. Das Foto zeigt die Caldera-Fabrik. 

Bild: Caldera 

Industrielle Wärmepumpen sind 

entscheidend für die Dekarbonisierung 

des industriellen Wärmebedarfs 

zwischen 100 und 200 °C 

in Branchen wie der Lebensmittelherstellung, 

der Milch produktion, 

Brauereien, Brennereien und dem 

Pharmasektor. In einem ganzheitlichen 

Konzept können intelligente 

thermische Speicher mit 

der Wärme pumpentechnologie 

kombiniert werden, um Industriekunden 

eine wettbewerbsfähige 

und zuverlässige Möglichkeit der 

rein elektrischen und damit kohlenstoffarmen 

Prozesswärmeversorgung 

zu bieten. Der Maschinen- 

und Anlagen bauer und 

Lösungsanbieter GEA hat sich deshalb 

an dem britischen Unternehmen 

Caldera beteiligt, das intelligente, 

thermische Wärmespeicher 

entwickelt hat. 

Der Wärmespeicher als 

digitaler Netzjongleur 

Die Energiewende ist weit mehr als 

nur der Bau neuer Windräder und 

Solaranlagen. Sie ist eine gigantische 

digitale und logistische Herausforderung, 

die uns zwingt, unser Energiesystem 

von Grund auf neu zu denken. 

Wir suchen nach intelligenten 

Abb. 1: Caldera hat elektrische Speicherkessel 

entwickelt, die Strom in Form von Wärme 

speichern können, der bei Bedarf wieder 

entnommen werden kann. Bild: Caldera 

Lösungen, die die Schwankungen 

der erneuerbaren Energien zähmen 

und das Netz stabil halten können. 

Und manchmal kommt die zündende 

Idee aus einer Richtung, die nicht sofort 

auf dem Radar zu finden ist: aus 

der guten alten Wärme. Wir kennen 

das Szenario: An einem stürmischen 

Tag drehen sich die Windräder auf 

Hochtouren, die Sonne scheint auf 

die Photo voltaikanlagen und plötzlich 

ist zu viel Strom im Netz. Die Preise 

sinken, manchmal sogar in den negativen 

Bereich. Im schlimmsten Fall 

müssen die Windkraftanlagen gedrosselt 

werden, um eine Überlastung 

des Netzes zu vermeiden. 

Lastverschiebung, Peak Shaving 

und Netzvorteile 

An dieser Stelle kommen die intelligenten 

thermischen Energiespeichersysteme 

von Caldera ins Spiel. 

Mit den „Storage Boilers“ hat Caldera 

eine Technologie entwickelt, die 

Strom – idealerweise aus erneuerbaren 

Quellen wie Sonne und Wind 

– hocheffizient in industriell nutzbare 

10 GREEN EFFICIENT TECHNOLOGIES 2025

Hochleistungs-Kunststoffe 

für klimaneutrale 

H 2 -Technologien. 

Abb. 2: Die Wärme im Innern des Boilers entsteht: Die Wärmezelle ist die innovative Komponente in jedem 

Caldera-Speicherboiler, die es ermöglicht, intermittierende erneuerbare Energie in bedarfsgerechte Wärme 

umzuwandeln. Die Blöcke aus Calderas patentiertem Wärmespeichermaterial werden vor Ort schnell 

zusammengebaut und in einer vakuumisolierten Kammer eingeschlossen. 

Bild: Caldera 

Prozesswärme umwandelt. Der Clou: 

Ein spezieller Speicherkern aus Vulkangestein 

und recyceltem Aluminium wird 

mit Strom auf bis zu 500 °C erhitzt. Eine 

eigens ent wickelte Vakuum isolierung 

sorgt dafür, dass diese Wärme über Tage 

oder sogar Wochen konserviert werden 

kann, um je nach Bedarf Dampf, Heißwasser 

oder Heißluft für indus trielle Prozesse 

zu liefern. Damit werden große 

Ener giepakete – aus dem Stromnetz – 

in ein Wärmenetz verlagert. Dies entlastet 

das Stromnetz in Zeiten hoher Einspeisung 

von erneuerbaren Energien 

und vermeidet Überlastungen oder Abregelungen 

von erneuerbaren Anlagen. 

Gleichzeitig wird der Strom dann genutzt, 

wenn er im Überfluss vorhanden ist, was 

die Effizienz des Gesamtsystems erhöht. 

Es trägt zur Glättung der Lastkurve bei 

und verringert die Notwendigkeit, teure 

Spitzenlastkraftwerke einzuschalten. 

Die Kombination von Lavagestein 

und Aluminiumschrott ist das Ergebnis 

einer Optimierungsaufgabe zwischen sowohl 

technischen als auch wirtschaftlichen 

Einflussgrößen. 

Zur technischen Seite: 

Bei thermischen Speichern ist man an 

zwei physikalischen Eigenschaften besonders 

interessiert. Da ist zunächst die 

Wärmespeicherkapazität, das heißt jene 

Energiemenge, die pro Volumen oder 

Masse gespeichert werden kann. Diese 

ist bei beiden Stoffen sehr gut. Zweitens 

ist die Wärme leitfähigkeit wichtig. 

Sie gewähr leistet eine rasche Aufnahme 

aber auch Abgabe von Wärme und damit 

einen optimalen energetischen Durchsatz 

des Speichers. Hier sticht Aluminium 

hervor und durch den Gießvorgang entsteht 

eine enge Anbindung an das Lavagestein 

und damit ein sehr guter Wärmeübergang. 

Zur wirtschaftlichen Seite: 

Obwohl es Materialien gibt, die bezüglich 

der Speicherkapazität und Leit fähigkeit 

bessere Eigenschaften zeigen, sind die 

Einkaufskosten für Lavagestein und Aluminiumschrott 

überzeugend. Lava gestein 

könnte man quasi in jedem Baumarkt 

kaufen. Der Preis für Aluminium schrott 

profitiert indirekt von der zunehmenden 

Population von Elektro autos. Das 

Angebot von Aluminiumschrott von Motorblocks 

aus Verbrennern steigt, womit 

der Preis langfristig weiter sinken wird. 

Weiterhin gibt es zu beiden Materialien 

keine Eng pässe an den inter nationalen 

Märkten, und sie sind nicht toxisch. Die 

Dämmung erfolgt durch eine doppelwandige 

Vakuum glocke und der Gesamtwirkungsgrad 

beträgt circa 95 Prozent. 

Bereitstellung von Flexibilität 

und Regelenergie 

Die schnelle Anpassungsfähigkeit macht 

das Speichersystem zu einem wertvollen 

Akteur auf dem Regel energiemarkt. 

Wasserstoff braucht starke Partner – deshalb 

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Abb. 3: Dekarbonisierung der industriellen Prozesswärme: GEA-Wärmepumpen und Caldera- 

Speicherkessel ergänzen sich gegenseitig. 

Grafik: Caldera 

Durch die Umwandlung von elektrischer 

Energie in thermische Energie 

und deren lokale oder verbrauchsnahe 

Speicherung entkoppelt das 

Caldera-Speichersys tem die Stromnachfrage 

von der Wärmenachfrage 

zu bestimmten Zeiten. Dadurch wird 

der Bedarf an Transportkapazitäten 

im Stromnetz für die Wärmeerzeugung 

reduziert und freie Kapazitäten 

für die weitere Einspeisung aus erneuerbaren 

Energien geschaffen. 

Darüber hinaus ist der Speicher 

über ein intelligentes Energiemanagementsystem 

mit den Spotmärkten 

verbunden. Wenn die 

Preise an den Strommärkten aufgrund 

hoher Wind- oder Solarproduktion 

sinken, manchmal sogar ins 

Negative, füllt sich der Speicher – 

manchmal für Bruchteile eines Cents 

pro Kilowattstunde, manchmal mit 

Erlösen für den Einkauf (Day-Ahead- 

und Intraday-Handel). 

Der eigentliche „Game Changer“ 

ist jedoch die Teilnahme am Regelenergiemarkt. 

Die Fähigkeit eines 

großen thermischen Speichers, in 

Sekun denschnelle flexibel Strom aufzunehmen, 

ist von unschätzbarem 

Wert für die Stabilisierung des Stromnetzes. 

Die Übertragungsnetzbetreiber 

zahlen dafür. Ein Unternehmen, 

das seinen Speicher auf dem Markt 

für automatische Frequenzwiederherstellungsreserve 

(AFR) anbietet, 

generiert zusätzliche Einnahmen, die 

die effektiven Strombeschaffungskosten 

für die Wärmeerzeugung massiv 

senken können – in manchen Fällen 

sogar in den negativen Bereich. 

Die Folge: Der effektive Strompreis 

für die erzeugte Prozesswärme – ein 

Mix aus günstigem Eigenstrom, Spotmarktschnäppchen 

und Erlösen aus 

der Netzstabilisierung – kann für Industrie- 

und Gewerbebetriebe günstiger 

sein als der Gaspreis. Dies war 

bereits in den Jahren 2023 und 2024 

der Fall, als die Energiemärkte turbulent 

waren. Die Volatilität des Strommarktes, 

die viele als Risiko sehen, 

wird hier zur Einnahmequelle. 

Autor: 

Dr. Michael Golek 

GEA Group Aktiengesellschaft 

Ulmenstraße 99 

40476 Düsseldorf 

Tel.: +49 (0)211-9136-0 

michael.golek@gea.com 

www.gea.com 

Weitere Informationen zu Caldera: 

www.caldera.co.uk/ 

Im Gespräch 

Kai Becker 

CEO der GEA-Division 

Wärme- und Kältetechnologie 

„Wir bei GEA haben uns verpflichtet, 

bei der Netto-Null- Umstellung 

der Prozessindustrie eine führende 

Rolle zu spielen. Unsere industriellen 

Wärmepumpen sind bereits 

eine wichtige Alternative zu fossilen 

Heizkesseln und ermöglichen die 

Dekarbonisierung von Prozesswärme 

bis zu 95 °C. Mit der Investition 

in Caldera fügen wir eine leistungsstarke 

ergänzende Lösung hinzu, 

die zweierlei bedeutet: 

Erstens können wir gemeinsam 

Prozesswärme bis zu 185 °C dekarbonisieren. 

Zweitens schließen die Wärmepumpen 

von GEA und die Speichersysteme 

von Caldera die 

Lücke zwischen der variablen 

Stromerzeugung aus erneuerbaren 

Ener gien und dem schwankenden 

industriellen Wärmebedarf. 

Mit der globalen Präsenz 

und dem Know-how von GEA 

im Bereich der Prozess- und 

Industrie wärme können wir die 

Einführung dieser kombinierten 

Lösungen für die Industrie weltweit 

beschleunigen.“ 

James Macnaghten 

CEO von Caldera 

„Die Zusammenarbeit mit GEA ist 

eine bahnbrechende Chance für unser 

Unternehmen und eine starke Bestätigung 

für unsere Technologie. Ich 

bin überzeugt, dass die Partnerschaft 

mit GEA und insbesondere die Nutzung 

der umfassenden Erfahrung von 

GEA dazu beitragen werden, unsere 

Speicher kessel in noch mehr Unternehmen 

wie Brauereien, Brennereien, 

der Milchindustrie sowie der Lebensmittel- 

und Pharma industrie einzusetzen, 

mit dem Ziel, die CO 2 -Emissionen 

zum Nutzen aller zu reduzieren.“ 



Treibende Kräfte im Biogasbetrieb 

Gebläsetechnik für Gastransport und CO 2 

-Verflüssigung 

Ausbaustufe der Biomethananlage von nordfuel GmbH in Friesoythe, Stand März 2025. Fast die erste Hälfte des Bauvorhabens ist abgeschlossen. 

 

Bild: Continental Industrie 

Friesoythe ist Heimat einer der 

modernsten 

Biomethananlagen 

Europas. Die nordfuel GmbH betreibt 

hier eine hochmoderne Biogasanlage, 

die aus einer Million 

Tonnen Wirtschaftsdünger pro Jahr 

wertvolles Biomethan gewinnt. Eine 

der größten Herausforderungen ist 

die verlustfreie Aufbereitung – ein 

Bereich, in dem Hochleistungsgebläse 

wie die von Continental Industrie 

aus Dormagen eine Schlüsselrolle 

spielen. 

Hol- und Bring-Service inklusive 

Die Anlieferung des Wirtschaftsdüngers 

ist ein exakt getakteter Prozess: 

LKW der nordfuel GmbH liefern 

anteilsmäßig ca. 80 % feste Masse aus 

Huftier- und Geflügelmist sowie etwa 

20 % flüssigen Wirtschaftsdünger der 

Viehzüchter aus der Umgebung an. 

Der Mist wird von sämtlichen Höfen, 

die mit dem Unternehmen unter 

Vertrag stehen, abgeholt. Nach der 

Separierung wird der flüssige Anteil 

Abb. 1: Anlieferung des Wirtschaftsdüngers aus der Umgebung an die Substrathalle. Die 

betriebseigenen LKW holen das Material bei allen landwirtschaftlichen Betrieben ab und 

sorgen auf diese Weise für ein stets sauberes Betriebsgelände. Bild: Continental Industrie 

zurückgeführt, um die Pumpfähigkeit 

sicherzustellen – ein ressourcenschonendes 

Verfahren. Die voll digitalisierte 

Eingangskontrolle mittels 

QR-Codes sorgt für effiziente Abläufe 

und eine lückenlose Dokumentation. 

Die LKW-Fahrer wissen stets, welches 

Tor der riesigen Substrathalle angesteuert 

werden muss, um dort abzuladen. 

Diese ist in Abschnitte unterteilt, 

um jede Substratart nach dem 

First-in-First-out-Verfahren von anderen 

zu separieren und für die Aufbereitung 

zwischenzulagern. Innenliegende 

vollautomatische Kräne 

bringen das Material bedarfsgerecht 

in die entsprechenden Bunker, 

um anschließend von dort aus über 

Förder schnecken in die einzelnen 

Fermenter transportiert zu werden. 

„Unterschiedliche Mistarten bieten 

eben unterschiedliche Gaserträge – 

ein entscheidender Faktor, der in der 

kontinuierlichen Nachfütterung von 

vornherein berücksichtigt wird“, betont 

Andrea Schneider, Assistentin 

der Geschäftsleitung. „Die gesamte 

Anlage ist darauf ausgelegt, dass 

nichts verschwendet wird. Jedes Detail 

wurde so geplant, dass wir hocheffizient 

produzieren können.“ 


13


Abb. 2: Tobias Boeckh, Geschäftsführer Continental Industrie GmbH, Projektleiter Niklas 

Hense von revis bioenergy und Jens Steller, Interimsbetriebsleiter der Biogasanlage (v. links) 

neben den beiden redundant ausgeführten großen Industriegebläsen von Continental 

Industrie in der Biogasaufbereitungsanlage. Sie sorgen für die nötige Stabilität im nachgeschalteten 

Reinigungs- und Trennverfahren. 


Im Bereich der Biogasaufbereitung 

unterstützen zwei weitere kompakte 

Continental Gebläse vom Typ 

051A.04 die Rezirkulation. Sie sorgen 

dafür, dass unvollständig gereinigtes 

Gas erneut in den Prozess geführt 

wird – eine essenzielle Maßnahme 

zur Vermeidung von Methanschlupf 

und zur Prozessoptimierung. 

Ein Highlight der großen Anlage 

ist die CO 2 -Aufbereitung. Statt 

Kohlen dioxid ungenutzt entweichen 

zu lassen, wird es direkt vor Ort verflüssigt 

oder gleich zu Trockeneis verarbeitet. 

Hierfür ist ein sechsstufiges 

Continental Industrie Gebläse des 

Typs 77A1 als Vorverdichter im Einsatz. 

Es erhöht den Druck des CO 2 

von atmosphärischem Niveau auf 

1 bar(g) und optimiert so die Effizienz 

der nachgeschalteten Kompressoren. 

Kein Duft hängt in der Luft 

Ein weiteres Kernelement ist die Abluftreinigungsanlage. 

In einem ersten 

Schritt behandelt man die belastete 

Luft mit Schwefelsäure, um Ammoniak 

herauszufiltern. Anschließend 

strömt sie durch einen Biofilter, um 

die verbleibenden Gerüche auf ein 

Minimum zu reduzieren. Als Ergebnis 

entsteht Ammoniumsulfatlösung 

(ASL), die später als Dünger zum Einsatz 

kommt. Die befeuchteten Hackschnitzel 

in den Biofiltern brechen 

Geruchskomponenten auf und optimieren 

die Reinigungsleistung, damit 

durch den Ablassschornstein die 

gereinigte, geruchsfreie Luft entweichen 

kann. Dadurch bleibt das ganze 

Gelände von unangenehmen Gerüchen 

verschont. 

adsorption wird das Biogas auf 

99,6 % Methan angereichert. 

Die Entscheidung für die großen 

Gebläse wurde bewusst getroffen: 

„Energieeffizienz ist unser oberstes 

Ziel. Kleinere Gebläse hätten deutlich 

stärkere Motoren benötigt, was zu 

einem bedeutend höheren Energieeinsatz 

geführt hätte. So erzielen wir 

mit geringerer Leistung einfach bessere 

Ergebnisse“, erklärt Jens Steller, 

Interimsbetriebsleiter der Anlage. 

„Wir haben uns von vornherein für 

zwei Gebläse entschieden, falls eines 

doch mal ausfällt. So etwas können 

wir uns absolut nicht leisten. Die Gebläse 

müssen immer laufen, sonst 

droht uns beim Ausfall ein zu hoher 

Gasverlust über die „Fackel“.“ 

7/24: Die Biologie arbeitet 

unermüdlich 

„Derzeit umfasst die Anlage 12 Fermenter, 

4 Nachgärer und 4 Gärlager 

– insgesamt 20 Behälter. In der finalen 

Ausbaustufe werden es am Ende 

40 sein, organisiert in zehn Reihen 

à drei Fermenter mit jeweils einem 

Nach gärer – im Prinzip zehn Biogasanlagen 

in einer“, so Projektleiter 

Niklas Hense. Bereits jetzt produziert 

nordfuel 3.500 bis 3.700 Nm³ Biomethan 

pro Stunde. Nach dem Endausbau 

wird sich die Kapazität auf bis zu 

7.500 Nm³ verdoppeln. 

„Zwei 20.000 m³-Gasblasen stehen 

hier als Pufferspeicher zur Verfügung, 

um eine konstante Einspeisung 

Bewegung in der Gasaufbereitung 

In der Biogasaufbereitungs anlage 

(kurz: BGAA) laufen die Rohgasströme 

aus den Fermentern zusammen. 

Dort, wo auch die zwei großen 

Continental Industriegebläse des 

Typs 451 zum Einsatz kommen, um 

die Aufbereitung zu Biomethan erst 

zu ermöglichen. Mit jeweils fünf 

Stufen und leistungsstarken 110 kW- 

Motoren sind sie von vornherein auf 

Energieeffizienz getrimmt. Die Anlage 

verarbeitet bis zu 7.500 Nm³ Rohgas 

pro Stunde – Über die Druckwechsel- 

Abb. 3: 6-stufiges Gebläse von Continental Industrie GmbH, speziell für die CO 2 -Aufbereitung 

am Standort Friesoythe. 




Abb. 4: Das redundant ausgeführte Rezirkulationsgebläse von Continental Industrie GmbH zieht das methanreiche Restgas ab und leitet es zurück 

in den Eingang der PSA-Anlage. Es verhindert den Methanverlust und ist damit ein effizienter Bestandteil des Systems. Bild: Continental Industrie 

ins Netz zu garantieren. Eine Notgasfackel 

kommt nur im Extremfall zum 

Einsatz“, so Hense. „Die Produktion 

ist schließlich nicht zu stoppen, denn 

die biologischen Prozesse kennen 

keine Pause.“ 

Selbst die Gärrestaufbereitung 

setzt Maßstäbe: Nach der Biomethangewinnung 

bleibt ein verwertbares 

Endprodukt übrig, das weiter genutzt 

wird. Ob getrocknet, zu Pellets verarbeitet 

oder als Dünger ausgebracht 

– nordfuel nutzt den gesamten Stoffstrom 

optimal für alle Einsatzgebiete, 

was für europäische Verhältnisse 

bereits einzigartig ist. Sämtliche 

Prozesse entsprechen dabei den EG- 

Wasserrahmen- und Nitratrichtlinien. 

Vorbildcharakter für 

weitere Projekte 

Die 13,5 Hektar große Anlage steht 

für ein durchdachtes, effizientes und 

nachhaltiges Konzept. „Wir denken 

Kreislaufwirtschaft konsequent zu 

Ende“, so Andrea Schneider. „ Jeder 

Bestandteil hat seinen Platz, jede 

Ressource wird genutzt.“ 

Niklas Hense sieht in der Technologie 

einen Meilenstein: „Die Kombination 

aus intelligenter Logistik, 

effizienter Biogasaufbereitung und 

ressourcenschonender Gärrestnutzung 

setzt neue Standards für die 

Branche.“ 

Die von Continental Industrie eingesetzten 

Gebläse wurden bereits 

2024 in Betrieb genommen. Sie spielen 

eine zentrale Rolle in der hochmodernen 

Biogasaufbereitung von 

nordfuel. 

Abb. 5: Blick über die Dächer der Fermenter bei nordfuel (v. links: Niklas Hense und 

Tobias Boeckh). 


Continental Industrie GmbH 

Gebläse- & Exhaustorentechnik 

Clemens-August-Platz 7 

41542 Dormagen 

Tel +49 02133-2598-30 

www.continental-industrie.de 


15


CO 2 -Verflüssigung – 

Nachhaltigkeit durch moderne Gastechnologie 

Envithananlage in Priborn mit BAUER CNK 420 Schraubenverdichter 

 

alle Bilder: BAUER KOMPRESSOREN 

In Zeiten zunehmender Umweltbelastung 

und fortschreitendem Klimawandel 

gewinnt der verantwortungsvolle 

Umgang mit Kohlendioxid (CO 2 ) 

eine immer größere Bedeutung. CO 2 

entsteht als Nebenprodukt in vielen 

industriellen Prozessen und wird 

häufig ungenutzt in die Atmo sphäre 

abgegeben – mit negativen Folgen 

für das Klima. Die Verflüssigung von 

CO 2 stellt eine effektive und nachhaltige 

Lösung dar: Anstatt das Gas 

unkontrolliert freizusetzen, wird es 

in aufbereiteter Form aufgefangen, 

verdichtet und verflüssigt. In flüssiger 

Form kann es gelagert, transportiert 

und in verschiedenen Industrien 

– etwa in der Getränkeindustrie 

– sinnvoll weiterverwendet werden. 

Diese Form des CO 2 -Recyclings reduziert 

die Emissionen erheblich und 

leistet einen wichtigen Beitrag zur Erreichung 

globaler Klimaziele. Da hier 

das CO 2 als Nebenprodukt im Rahmen 

der Bio gasgewinnung anfällt, 

kann auf diese Weise bei der Biogaserzeugung 

ein doppelter Nachhaltigkeitseffekt 

realisiert werden. 

Der Prozess der CO 2 -Verflüssigung 

beginnt mit der Sammlung und Vorreinigung 

des Rohgases, das zumeist 

einen gewissen Anteil an Verunreinigungen 

wie Feuchtigkeit, Schwefelverbindungen 

oder anderen Spurengasen 

enthält. In einem ersten Verfahrensschritt 

wird das Gas getrocknet und 

gereinigt, um die Betriebssicherheit 

Abb. 1: Envithananlage in Priborn in Containerbauweise mit BAUER CNK 420 Schraubenverdichter 

der nachfolgenden Anlagentechnik 

zu gewährleisten. Anschließend erfolgt 

die mechanische Verdichtung 

mithilfe leistungs starker Schraubenverdichter 

– wie sie beispielsweise 

von BAUER KOMPRESSOREN angeboten 

werden. Dabei wird das CO 2 unter 

hohem Druck (typischerweise zwischen 

10 und 20 bar) verdichtet. Diese 

Druck erhöhung ist notwendig, um 

den Übergang des Gases in den flüssigen 

Zustand zu ermöglichen. Nach 

der Verdichtung wird das Gas schrittweise 

auf Temperaturen unter seinen 

Siedepunkt abgekühlt. In speziell ausgelegten 

Kondensationssys temen wird 

das CO 2 dabei kontrolliert verflüssigt. 

Das so gewonnene flüssige CO 2 kann 

in kryogenen Lagertanks gespeichert 

und für industrielle Anwendungen bereitgestellt 

werden. Dieser Technologieprozess 

ist nicht nur hocheffizient, 

sondern auch ein wichtiger Schritt in 

Richtung Kreislaufwirtschaft und nachhaltigem 

Ressourcenmanagement. 

Bauer Schraubenlösungen – 

Klimaschutz mit System 

Als Premiumhersteller und Pionier 

im Bereich Mittel- und Hochdruckverdichtung 

von Gasen aller Art mit fast 

80 Jahren weltweiter Erfahrung bietet 

BAUER KOMPRESSOREN dafür die notwendige 

state-of-the-art-Technologie 

in Form maßgeschneiderter schlüsselfertige 

Systeme aus einer Hand. 

Denn BAUER legt als nachhaltigkeitsorientiertes 

gemäß ISO 14001-zertifiziertes 

Unternehmen höchsten Wert 

darauf, die Erreichung von Klimaschutz- 

und Energiewendezielen aktiv 

voranzutreiben. 

BAUER Verdichtersysteme bestehen 

in der Regel aus einer, für den 

Anwendungsfall maßgeschneiderten 

Anlage. Der modulare Anlagenaufbau 

ermöglicht eine schnelle und unkomplizierte 

Installation sowie eine Integration 

in bestehende Infrastrukturen. 

Maßgeschneidert für den jeweiligen 

Bedarf sind Anlagenvarianten mit niedrigen, 

mittleren und hohen Tagesleistungen 

verfügbar. Zur Biogas-Aufbe 



Abb. 2: CNK 420 Anlage in geschlossener Bauweise für den Außeneinsatz mit Kühler 

reitung mit dem Membranverfahren 

werden Schraubenverdichter benötigt, 

um den geforderten Druck für die 

wendungen) als auch geschlossener, 

wetter fester Variante (für Outdoor-Anwendungen) 

erhältlich. 

Gastrennung zu erzeugen. 

Das Membranverfahren ist eine 

effiziente Methode zur Biogasaufbereitung, 

CO 2 Gasverflüssigung: 

Effizienz und Leistung im Fokus 

bei der Kohlendioxid (CO 2 ) vom 

Methan (CH 4 ) abgetrennt wird, um das 

Biogas auf Erdgasqualität zu veredeln. 

Der Prozess nutzt halbdurchlässige 

Membranen, die aufgrund ihrer spezifischen 

Eigenschaften unterschiedliche 

Gase unterschiedlich schnell durchlassen. 

CO 2 diffundiert dabei schneller 

durch die Membran und kann dadurch 

abgeschieden werden. 

Hier bietet BAUER Kompressoren 

ein großes Portfolio an luft- und 

Die Gewinnung von CO 2 im Rahmen 

der Gasaufbereitungstechnologie hat 

sich als wegweisende Lösung in der 

modernen Gasindustrie etabliert, und 

die für diesen Einsatzzweck maßgeschneiderten 

BAUER-Anlagen sind ein 

herausragendes Beispiel für innovative 

Technologie und Effizienz. Das gilt vor 

allem für die Anlage des Typs CNK420, 

die nicht nur durch ihre technischen 

Spezifikationen, sondern auch durch 

wassergekühlten Schraubenverdichter 

Komplettsystemen, welches die Liefermengenbereiche 

von 10 m³/h bis 

4.000 m³/h komplett abdeckt. Die Verdichter 

erreichen mit Antriebsleistungen 

von 10 bis 680 kW Enddrücke 

von 7 bis 20 bar(Ü). Mit hoher Flexibilität 

in der Ausführung und zahlreichen 

Optionen erfüllen sie die individuellen 

Anforderungen moderner 

Anlagen. Die Komplettsysteme sind 

mit unterschiedlichen Konfigurationsmöglichkeiten 

erhältlich, wie zum Beispiel 

Wärme rückgewinnung (Heat 

Recovery), mit der die Wärme, die im 

Verdichtungsprozess entsteht, effizient 

genutzt werden kann. Dies trägt zur 

Reduzierung der Betriebskosten bei 

und verbessert die Energiebilanz der 

gesamten Anlage. Je nach Bedarf sind 

die Komplettsysteme mit oder ohne 

Schaltschrank verfügbar. Dies ermöglicht 

eine flexible Integration in bestehende 

Steuerungssysteme oder den 

Aufbau einer autarken Steuerungslösung. 

Die Ausführung der Anlage 

ist sowohl in offener (für Indoor-An 

Abb. 3: CNK 420 Anlage in offener Bauweise 

ihre Flexibilität und Leistungsfähigkeit 

beeindruckt. 

Die CNK420-Anlage operiert unter 

optimalen Bedingungen mit einem 

Ansaug druck von 84 mbar(g) und 

einem Enddruck von 10 bar(g). Diese 

Parameter sind entscheidend für die 

effektive Gasaufbereitung und gewährleisten 

eine zuverlässige Qualität 

des Biomethans. Die Anlage liefert 

eine beeindruckende Leistung 

von 1.580 m³/h, was sie zu einer der 

leistungs stärksten Anlagen ihrer Art 

macht. Zudem ermöglicht die Konstruktion 

eine maximale Lieferleistung 

von bis zu 1.800 m³/h, was die Anpassungsfähigkeit 

an wechselnde Anforderungen 

des Marktes ermöglicht. Insgesamt 

stellt die CO 2 -Gewinnung im 

Rahmen der Gasaufbereitungstechnologie 

einen bedeutenden Schritt in 

Richtung einer nachhaltigen und leistungsfähigen 

Energie versorgung dar, 

die ökonomische mit ökologischen 

Aspekten perfekt vereint. 

BAUER KOMPRESSOREN GmbH 

München 

www.bauer-kompressoren.de 


17


Drahtgewebe als Schlüssel zur 

Kostensenkung in der Wasserstoffproduktion 

Innovative Porous Transport Layer (PTL) für skalierbare Elektrolyse-Stacks 

Lars Wegner und Bentja Witte 

Wasserstoff: Energieträger mit 

Herausforderungen 

Wasserstoff gilt als Schlüsseltechnologie 

der Energiewende. Als speicherbarer 

Energieträger aus erneuerbaren 

Quellen unterstützt er die 

Dekarbonisierung energieintensiver 

Industrien und den Aufbau sektorübergreifender 

Energiesysteme. 

Doch sein wirtschaftlicher Durchbruch 

hängt maßgeblich von einem 

Faktor ab: den Kosten. Derzeit ist die 

Produktion von Wasserstoff über die 

Elektrolyse noch deutlich zu teuer, 

um mit fossilen Alternativen zu konkurrieren. 

In Deutschland beispielsweise 

liegen die Erzeugungskosten 

für ein Kilogramm grünen Wasserstoffs 

mit über 7,50 € (Stand: Juni 

2025, Q1) deutlich über dem Zielwert 

von einem US-Dollar, den etwa das 

Department of Energy (DOE) in den 

USA als Benchmark für eine wettbewerbsfähige 

Wasserstoffwirtschaft 

gesetzt haben (Q2; Q3). 

Ein ambitioniertes Ziel, das 

nur durch technologische Innovationen 

und industrielle Skalierung 

erreichbar ist. Ein Beispiel: In der 

PEM-Elektro lyse (Proton Exchange 

Membrane) liegt der größte Hebel 

zur Kosten reduktion im Stack – dem 

Herzstück des Elektrolyseurs. Hier 

entstehen die höchsten Investitionskosten 

( CAPEX). Um diese zu senken, 

braucht es: 

HyVentus, der Referenzstack für Elektrolyseure Bild: Referenzfabrik.H 2 

Herausforderungen im Stack – 

die Rolle der Porous Transport 

Layer (PTL) 

kus. Der Stack setzt sich aus unterschiedlichen 

Komponenten mit verschiedenen 

Funktionen zusammen 

– darunter auch die Porous Transport 

Um die Wirtschaftlichkeit der Elektrolyse 

Layer (PTL), die als Teil der Mem 

zu steigern, rückt der Stack bran-Elektrodeneinheit (MEA) entscheidend 

als zentrale Baugruppe in den Fo 

zur Effizienz beiträgt. Sie 

• Kosteneffiziente Materialien und 

Fertigungstechnologien 

• Skalierbare Designs für die 

Großserienfertigung („Design to 

Assembly“) 

• Leistungsfähige Komponenten, die 

Effizienz und Lebensdauer steigern 

Abb. 1: Diagramm zur Kostenreduktion im PEM-Elektrolyseur 

Bild: in Anlehnung an Referenzfabrik.H 2 



befindet sich zwischen der Bipolarplatte 

und der katalysatorbeschichteten 

Membran (CCM) und erfüllt zwei 

essenzielle Aufgaben: 

• Zuführung von Reinstwasser zur 

CCM (Catalyst Coated Membrane) 

• Abtransport der entstehenden 

Gasblasen 

Damit diese Prozesse zuverlässig 

funktionieren, muss die PTL eine 

hohe elektrische Leitfähigkeit, Porosität 

und Korrosionsbeständigkeit 

aufweisen – um auch unter extremen 

Betriebsbedingungen die CCM 

zu schützen. Die Materialwahl und 

Struktur der PTL beeinflussen somit 

maßgeblich die Effizienz, Lebensdauer 

und Kosten eines Elektrolyseurs. 

Bisher kommen häufig Titanfaservliese 

oder pulverversinterte 

Materialien als PTL zum Einsatz. 

Diese bieten zwar eine hohe Porosität, 

weisen aber auch Nachteile 

auf: 

Abb. 2: Die MINIMESH ® RPD HIFLO-S Filtertresse als beispielhaftes 3D-Drahtgewebe 

 

Bild: Haver & Boecker 

• Inhomogene Porenverteilung: Die 

Porosität variiert über die Fläche 

• Chaotische Struktur: Gasblasen 

oder Tropfen können sich einkapseln 

und die Effizienz mindern 

Die Lösung – 

3D-Drahtgewebe als PTL 

Ein technologischer Durchbruch mit 

hohem industriellem Potential ist 

der Einsatz von dreidimensionalem 

Drahtgewebe aus Titan. Die Gewebestruktur 

orientiert sich an der so 

genannten RPD-HIFLO-Serie – einer 

speziell entwickelten Hochleistungs-Filtertresse, 

die durch ihre exakt 

definierbare Porengeometrie und 

hohe Durchflussleitung für Flüssigkeiten 

und Gase überzeugt. Anders 

als klassische Quadratmaschen oder 

Tressen bietet das Gewebe eine drei 

WIR PERFEKTIONIEREN IHRE 

WASSERSTOFF-ANWENDUNGEN 

Aus einer Hand; vom Sensor bis zur Cloud 

Von Elektrolyseuren und Brennstoffzellen bis hin zu Wasserstofftankstellen 

und H2-Speichern: JUMO-Technologien sorgen 

für maximale Prozesseffizienz und schaffen Freiraum und 

Sicherheit fürs Kerngeschäft. Optional sind auch umfassende 

Engineering- und Serviceleistungen erhältlich. Jetzt mehr 

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Abb. 3: Aufbau des PEM-Stacks HyVentus 

dimensionale Architektur – die es 

nicht nur technologisch überlegen, 

sondern auch wirtschaftlich attraktiver 

macht: 

• Definierte Porengeometrie: 

Verhindert die Einkapselung von 

Gasblasen und ermöglicht deren 

schnellen Abtransport. 

• Vergleichsweite glatte Oberfläche: 

Sorgt für eine zuverlässige Kontaktierung 

der Membran, ohne diese 

mechanisch zu beschädigen. 

• Hohe Porosität im Inneren: Unterstützt 

die effiziente Gasdiffusion 

und Wasserverteilung. 

• Rolle-zu-Rolle-Verfahren: 

Ermöglicht eine automatisierte 

Verarbeitung im Stack-Assembly. 

• Kalibrierbare Enddicke: Gewährleistet 

flexibles Einsetzen in unterschiedliche 

Stack-Designs. 

• Kostenvorteil: Bis zu 70 % günstiger 

als herkömmliche Substitute, 

da thermische Sinterprozesse entfallen. 

• Höhere Effizienz: Verbesserte elektrochemische 

Performance gegenüber 

Vlies- oder pulverversinterten 

PTLs. 

Quellen 

Q1: www.oeko.de/fileadmin/ 

oekodoc/Matthes_Brauer- 

Wasserstoff-Erzeugungskosten.pdf 

Q2: www.utilitydive.com/news/ 

doe-clean-hydrogen-fuel-cellprogram-plan/715606/ 

Das eingesetzte Material ist Titan 

Grade 1 (Werkstoff-Nr. 3.7025) – ein 

korrosionsbeständiger, 

hochreiner 

Werkstoff mit hervorragender elektrochemischer 

Stabilität. Die typische 

Dicke der PTL liegt zwischen 300 und 

700 µm, variabel je nach Drahtstärke 

und gewünschter Porosität. 

Der Einsatz von Drahtgewebe als 

PTL trägt damit auf mehreren Ebenen 

zur Kostensenkung in der Wasserstoffproduktion 

bei. Dank industrieller 

Webprozesse lässt es sich in großen 

Mengen effizient herstellen, was 

die Skalierbarkeit deutlich erhöht. 

Praxiseinblick: HyVentus – 

Skalierbare Stack-Entwicklung in 

der Praxis 

Bild: Fraunhofer IWU 

Ein konkretes Entwicklungsprojekt, 

das exemplarisch zeigt, wie sich 

techno logische Innovationen in skalierbare 

industrielle Anwendungen 

überführen lassen, ist die Entwicklung 

des Elektrolyse-Stacks HyVentus 

– initiiert von der Referenzfabrik. H 2 

am Fraunhofer IWU. Ziel ist die Entwicklung 

eines kostengünstigen 

und skalierbaren Elektrolyse-Stacks, 

Q3: power-to-x.de/us-energieministerin- 

will-mit-hydrogen-shot-die-kosten- 

fuer-sauberen-wasserstoff-auf- 

1-dollar-pro-kilogramm-senken/ 

dessen Design konsequent auf die 

spätere Großserienfertigung ausgelegt 

ist. 

Dazu wurde ein branchenübergreifendes 

Konsortium ins 

Leben gerufen, das mittlerweile 

über 30 Partner aus Industrie und 

Forschung vereint – darunter das 

Fraunhofer IWU, Linamar, Aumann, 

das Fraunhofer ENAS, HORIBA und 

HAVER & BOECKER. Gemeinsam analysieren 

sie sämtliche Komponenten 

des Stacks und entwickeln neue 

Lösungen, die sich für eine industrielle 

Serienfertigung eignen – von 

der Bipolarplatte über die CCM und 

GDL (Gas Diffusion Layer) bis hin zur 

Stromverteilerplatte und PTL. 

Bei der PTL zeigt sich das 

Potential innovativer Materialien wie 

Drahtgewebe: Durch die Rolle-zu- 

Rolle-Ferti gung lässt sich das Gewebe 

ideal mit anderen skalierbaren Verfahren 

kombinieren – etwa mit dem 

Walzprägeverfahren, das im Projekt 

für die Herstellung der Bipolarplatten 

eingesetzt wird. Diese Technologie 

ermöglicht die präzise Strukturierung 

metallischer Platten bei gleichzeitig 

hoher 

Produktionsgeschwindigkeit 

und verringerten Stückkosten. 

Das Prinzip „Design for 

Manufacturing & Assembly“ zieht sich 

dabei durch alle Ebenen des Projekts: 

Komponenten werden nicht nur funktional, 

sondern auch fertigungstechnisch 

optimiert. So entsteht ein Stack, 

der nicht nur leistungsfähig, sondern 

auch wirtschaftlich produzierbar ist – 

ein entscheidender Schritt auf dem 

Weg zur Wasserstoffproduktion für 

einen US-Dollar pro Kilogramm. 

Autoren: 

Lars Wegner (MBA & Eng.) 

Business Development Manager 

E-Mail: L.Wegner@haverboecker.com 

Bentja Witte, Marketing 

HAVER & BOECKER OHG 

www.haverboecker.com 


Automatisierung fasziniert. 

Mit jeder neuen Facette. 

Die SPS zeigt sie alle. Seit 1990 ist die SPS das Zuhause 

der Automatisierung. Der Ort, an dem sich Expertise entfaltet, 

Netzwerke wachsen und Ideen beflügelt werden. 

Vom Start-up bis zum Global Player – hier entsteht Fortschritt 

aus Vielfalt, Know-how und echter Umsetzungskraft. 

Für alle, die weiterdenken und vorangehen. 

Bringing Automation to Life 

Mehr Einblick – hier: 

Unfold the 

world of 

automation 

34. internationale Fachmesse 

der industriellen Automation 

25. – 27.11.2025 

NÜRNBERG


Ventile im Sondermaschinenbau 

Prüfstand für die Konditionierung von Elektrolyseuren 

Benjamin Krüger 

Die unterschiedlichsten Prozesse 

sind für die Regelung von Fluiden 

oder Gasen auf Ventile angewiesen, 

angefangen von der Wasserund 

Abwasseraufbereitung über 

die Food- und Pharmaindustrie bis 

hin zur Kosmetikherstellung oder 

Petro chemie sowie bei Wasserstoffanwendungen. 

Auch in vielen 

Prüfeinrichtungen sind Ventile unabdingbar, 

zum Beispiel in einem 

vollautomatisierten Prüfstand 

zur Konditionierung von Elektrolyseuren. 

Gefragt sind hier Eigenschaften 

wie Korrosionsbeständigkeit, 

Dichtheit und Zuverlässigkeit. 

Grüner Wasserstoff, der durch 

Elektro lyse mit Strom aus erneuerbaren 

Energien wie Sonne, Wasser 

und Wind hergestellt wird, ist einer 

der wichtigsten Bausteine für eine 

nachhaltige und klimaneutrale 

Energie wirtschaft. Das Funktionsprinzip 

der Elektrolyse wurde bereits 

Anfang des 19. Jahrhundert entdeckt. 

Der französische Schriftsteller und 

Visionär Jules Verne hat in seinem 

Roman „Die geheimnisvolle Insel“ 

bereits 1875 das Potential von Wasser 

und Wasserstoff erkannt: „Das 

Wasser ist die Kohle der Zukunft. 

Die Energie von morgen ist Wasser, 

das durch elektrischen Strom zerlegt 

worden ist. Die so zerlegten Elemente 

des Wassers, Wasserstoff und 

Sauerstoff, werden auf unabsehbare 

Zeit hinaus die Energieversorgung 

der Erde sichern.“ Heute ist Wasserstoff 

zugleich Energieträger, Prozessgas 

und Energiespeicher. Elektrolyseure 

spalten dafür Wasser in 

seine Bestandteile Wasserstoff und 

Sauerstoff. 

Reinstwasser zur Konditionierung 

der PEM-Membranen 

Bei der so genannten PEM-Elektrolyse 

dient eine Protonen-Austausch-Membran 

(Proton Exchange 

Prüfstand für Elektrolyseure 

Mem brane) als ionisch leitfähiges 

Medium zwischen Anode und Kathode. 

Wenn eine Spannung anliegt, 

wird Wasser an der Anode aufgespalten. 

Es entsteht Sauerstoff, die 

Protonen wandern durch die Membran 

zur Kathode und reagieren dort 

zu Wasser stoff. Vor der Inbetriebnahme 

müssen die Elektrolyseure in 

den Prüfstand und konditioniert werden. 

Sie werden befeuchtet, denn 

die Membranen müssen für den Betrieb 

einen bestimmten Feuchtegrad 

haben. Für einen ihrer Kunden hat 

die Albert & Hummel GmbH deshalb 

jetzt einen vollautomatischen Prüfstand 

für Elektro lyseure beziehungsweise 

deren Stacks entwickelt (Aufmacherbild). 

Das Unternehmen mit Sitz in 

Bamberg gilt schon seit über dreißig 

Jahren als kompetenter Partner 

im Sondermaschinenbau sowie bei 

der Entwicklung individueller Automation- 

und Steuerungslösungen. 

Auch die Prüfung und Fertigung neuartiger 

Energie- und Antriebssysteme 

wurde mittlerweile zu einem 

Schwerpunkt der Entwicklungsarbeit. 

Für die Optimierung der Leistung 

von Elektrolyt -Membranen am Prüf 

Bild: Albert & Hummel 

stand ist eine gute Befeuchtung von 

großer Bedeutung. Dazu wird Reinstwasser 

(VE-Wasser) unter definierten 

Bedingungen durch den Elektrolyseur-Prüfstand 

geleitet. Volumenströme, 

unterschiedliche Temperaturen 

und Drücke sorgen dann für die 

gewünschte Konditionierung. 

Agile Projektumgebung stellt 

hohe Anforderungen 

Das Reinstwasser wird während der 

Konditionierung auf unterschiedlichen 

Wegen durch den Prüfstand 

gepumpt. So sorgt ein Bypass- 

Regelsystem für den gewünschten 

Volumenstrom, über einen Wärmetauscher 

wird die notwendige Temperatur 

erreicht, für das Druckniveau 

sind Pumpen verantwortlich. 

Zahlreiche Ventile übernehmen das 

Befüllen und Entleeren der Rohrleitungen 

und schalten zwischen den 

unterschiedlichen Fließwegen des 

Reinstwassers um. Dabei gilt, alle 

im Prüfstand eingesetzten Komponenten 

müssen hohe Anforderungen 

erfüllen. Die Ventile beispielsweise 

müssen zuverlässig und schnell 

schalten, sich gut in die Steuerungs 



Abb. 1: Die Prozessregelventile mit ELEMENT-Steuerkopf im Prüfstand kommunizieren mit 

der übergeordneten Steuerung über klassische Analogsignale. Bild: Albert & Hummel 

umgebung einbinden lassen und dürfen 

bei Kontakt mit dem entmineralisierten 

Wasser nicht korrodieren. 

Erschwerend kam hinzu, dass 

sich während der Entwicklung des 

Prüfstands immer wieder Änderungen 

bei den Spezifikationen der 

Ventile ergaben. Mit Bürkert Fluid 

Control Systems fanden die Bamberger 

Sondermaschinenbauer aber 

einen kompetenten Partner, mit dem 

die Zusammenarbeit auch in einer 

Abb. 2: Die Prozessregelventile im durchflussoptimierten 

Edelstahlgehäuse haben 

ihre Zuverlässigkeit schon in vielen Anwendungsbereichen 

unter schwierigen Einsatzbedingungen 

bewiesen. 

Bild: Bürkert Fluid Control Systems 

solchen agilen Projektumgebung 

funktionierte. Versprochenes wurde 

innerhalb kurzer Zeit realisiert, 

Liefer fristen wurden eingehalten und 

die Fluidikspezialisten unterstützten 

jederzeit, wenn es galt, gemeinsam 

eine passsende Lösung zu finden. 

Ventile für zuverlässiges und 

schnelles Schalten 

Heute sind am neuen Elektrolyseur- 

Prüfstand vier Prozessregelventile 

mit ELEMENT-Steuerkopf (Abb. 1 und 

2) eingesetzt (Typ 8802), zehn On/ Off- 

Prozessventile (Typ 8801) sowie zahlreiche 

Magnetventile der Typen 6240 

(Abb. 3) beziehungsweise 6027. Sie 

sind für den Druckbereich PN 25 

ausgelegt, bestehen aus korrosionsbeständigem 

V4-Edelstahl und ihre 

Dichtungen sind für Einsatz im Reinstwasser 

geeignet. Kunststoffventile, 

die ebenfalls keine Probleme mit 

VE-Wasser haben, kamen aufgrund 

des hohen Drucks nicht in Frage. 

Die Prozessregelventile im 

durchflussoptimierten 

Edelstahlgehäuse 

haben zudem ihre Zuverlässigkeit 

schon in vielen anderen 

Anwendungsbereichen unter schwierigen 

Einsatzbedingungen bewiesen, 

zum Beispiel auch bei Wasserstoffapplikationen. 

Ihr Design erlaubt die 

einfache Integration von Automatisierungseinheiten 

in allen Ausbaustufen, 

von der elektrisch optischen 

Stellungsrückmeldung über die 

pneumatische Ansteuerung bis hin 

zur integrierten Feldbusschnittstelle. 

Die im Prüfstand eingesetzte 

Steuerkopfvariante kommuniziert 

mit der übergeordneten Steuerung 

über klassische Analogsignale. 

Hohe Lebens dauer und Dichtheit 

werden durch die bewährte selbstnachstellende 

Dachmanschetten- 

Spindel packung erreicht. Das hochintegrierte 

System aus Ventil und 

Automatisierungseinheit 

überzeugt 

außerdem durch seine Kompaktheit, 

ein glatt flächiges Design und integrierte 

Steuer luftkanäle. 

Auch die anderen Ventile, die am 

Elektrolyseur-Prüfstand 

eingesetzt 

sind, haben sich bereits in vielen Anwendungen 

bewährt; sie sind druck- 

sowie leckagesicher und tragen damit 

zur zuverlässigen, möglichst druckverlustfreien 

Funktion des gesamten 

Prüfstands bei. Auch bei zukünftigen 

Projekten will Albert & Hummel wieder 

mit den Fluidikexperten zusammenarbeiten. 

Die Bamberger planen, 

weitere Prüfstände für unterschiedliche 

Branchen zu entwickeln, bei 

denen ebenfalls Fluide im Spiel sind. 

Die Sondermaschinenbauer lobten 

die gute Zusammenarbeit und das 

breite Sortiment an Ventilen und 

Messtechnik des Fluidikspezialisten. 

Abb. 3: Die zahlreichen Magnetventile sind 

druck- sowie leckagesicher und tragen damit 

zur zuverlässigen, möglichst druckverlustfreien 

Funktion des gesamten Prüfstands 

bei. 

Bild: Bürkert Fluid Control Systems 

Autor: 

Benjamin Krüger 

Account Manager Area Nord bei 

Bürkert Fluid Control Systems 

Weitere Informationen: 

www.buerkert.de/wasserstoff 


23


Der sichere Weg für Wasserstoff – 

mit dem MEGC-Container 

Felix Brühl und Benjamin Lemke 

Der MEGC-Container bietet eine einzigartige Kombination aus Überwachung, vielseitigen Betriebsmodi, optimierten Wartungsprozessen und 

einer Möglichkeit, der Vernetzung von Logistikplattformen. 

Bild: Hexagon Purus 

Endress+Hauser entwickelt mit vier 

Projektpartnern im Rahmen eines 

öffentlich geförderten Projektkonsortiums 

einen innovativen 

MEGC-Container (Multiple-Element 

Gas Container), der neue Maß stäbe 

im sicheren und effizienten Wasserstofftransport 

setzt. Als durchdachtes 

Gesamtsystem vereint er 

modernste Mess- und Automatisierungstechnik 

mit innovativer 

Speicher- und Werkstofftechnologie 

– und schafft so eine zentrale 

Voraus setzung für den Markthochlauf 

von Wasserstoff. 

Wasserstoff gilt als strategisch wichtiger 

Energieträger für die Transformation 

von Industrie und Mobilität. 

Doch seine breite Nutzung wird bislang 

durch erhebliche Transport hürden gebremst. 

Da ein leistungsfähiges Pipeline-Netz 

fehlt, erfolgt die Verteilung 

überwiegend per LKW, Bahn oder 

Schiff. Diese Transportwege stellen 

besondere Anforderungen an Druckspeicher, 

Sicherheit und Handhabung. 

Genau hier setzt der MEGC-Container 

an: Entwickelt wurde er von einem 

starken Konsortium – Endress+Hauser, 

einem weltweit führenden Anbieter 

von Mess- und Automatisierungstechnik, 

Hexagon Purus, einem Spezialisten 

für 

Wasserstoff-Hochdruckbehälter, 

DB Cargo BTT, einem führenden 

Dienstleister für Gefahrgutlogistik 

im Schienen güterverkehr, Infraserv 

Höchst, Betreiber des Industrieparks 

Höchst mit langjährigem Wasserstoff- 

Know-how und dem Fraunhofer IML, 

spezialisiert auf Forschung zu Materialfluss 

und Logistik. Gefördert wird das 

Kooperationsprojekt durch das Bundesministerium 

für Wirtschaft und 

Energie. 

Durch die Kombination aus Automatisierungskompetenz 

und Werkstoff- 

sowie Speichertechnologie ermöglicht 

der Container einen sicheren, 

multimodalen Transport, reduziert 

logistische Risiken und steigert die 

Effizienz in der gesamten Lieferkette. 

Multimodaler Einsatz mit 

hoher Transportkapazität 

Der MEGC-Container ist als 40‘ PW- 

Container aufgebaut, der flexibel 

in verschiedenen Transportumgebungen 

eingesetzt werden kann – 

ob auf Güterzügen, Schiffen oder 

Abb. 1: Endress+Hauser entwickelt im Rahmen eines öffentlich geförderten Projektkonsortiums 

einen MEGC-Container, der neue Maßstäbe im sicheren und effizienten Wasserstofftransport 

setzt. 

Bild: Endress+Hauser 



auf LKWs. Mit einer Kapazität von bis 

zu 1.250 Kilogramm Wasserstoff bei 

500 bar Druck bietet er viel Transportvolumen 

und erfüllt gleichzeitig 

höchste Sicherheitsanforderungen. 

Besonders wichtig ist die eingebaute 

Fernüberwachung: Sie erfasst 

laufend Daten zu Druck, Temperatur 

und Standort des Containers, dokumentiert 

diese und überträgt sie sicher. 

Auf diese Weise behalten Betreiber 

jederzeit den Überblick über 

ihre gesamte Flotte und können 

Transporte effizienter planen und 

steuern. 

Betriebsmodi für stationäre und 

mobile Anwendungen 

Im Regelbetrieb arbeitet der Container 

in zwei Betriebsmodi. Im 

stationären Modus lassen sich 

Be- und Entladevorgänge über berechnete 

Füllkurven steuern, auch 

druck- und temperaturgeführte Ladeprozesse 

sind möglich. Für sämtliche 

Abläufe gibt es ein lückenloses Protokoll 

– sowohl lokal als auch remote – 

und Daten wie etwa für eichpflichtige 

Mengenmessung und Abrechnungen 

werden automatisiert ausgetauscht. 

Steuerung und Kommunikation können 

kabellos (WLAN mit Profi-Safe) 

erfolgen und sind dank offener Protokolle 

mit eigenen wie auch fremden 

Bedienpanels kompatibel. Für den 

Notfall steht zusätzlich ein manueller 

Betrieb zur Verfügung, bei dem 

der Container pneumatisch per Hand 

bedient werden kann. Zur exakten 

Erfassung der Wasserstoffmengen 

ist ein eichfähiges Messsystem integriert, 

das sowohl Aufnahme als auch 

Abgabe dokumentiert und damit eine 

präzise, revisionssichere Abrechnung 

zwischen Erzeugern und Verbrauchern 

ermöglicht. 

Darüber hinaus übernimmt der 

Container das Befüllen und Entladen 

autonom: Über automatisierte Kommunikation 

mit den Gegenstationen 

via offene Schnittstellen wird der 

Logistik prozess zuverlässig und effizient 

unterstützt. 

Im mobilen Modus, also während 

des Transports per Bahn, LKW oder 

Binnenschiff, erfasst und überträgt 

der Container alle sicherheits- und 

logistik relevanten Betriebsdaten – 

darunter Druck, Temperatur, Füllvolumen 

sowie die aktuelle GPS-Position 

via Mobilfunk. 

Effizienzsteigerung durch 

automatisierte Wartungsprozesse 

Im Wasserstofftransport ist jede 

Stunde von Bedeutung, in der ein 

Container nicht genutzt werden 

kann. Vorgeschriebene Wartungsund 

Sicher heitsprüfungen sind unerlässlich, 

binden jedoch Zeit und verringern 

so die Einsatzbereitschaft der 

Container. 

Genau hier schafft die Heartbeat 

Technology von Endress+Hauser Abhilfe. 

Im speziellen Wartungs modus 

lassen sich die erforderlichen SIL- 

Wiederholungsprüfungen automatisiert, 

berührungslos und per 

Bluetooth durchführen – ohne dass 

Bauteile ausgebaut werden müssen. 

Damit verkürzt sich beispielsweise 

ein Prüfprozess von Messgeräten 

von bislang rund 35 Minuten 

auf nur 2 Minuten und 40 Sekunden. 

Das bedeutet über 90 Prozent 

Zeitersparnis. Gleichzeitig sinkt das 

Fehlerrisiko, die Sicherheit steigt, 

und das Personal wird spürbar entlastet. 

Vor allem steht der Container 

deutlich schneller wieder für den 

Transport zur Verfügung – ein messbarer 

Gewinn an Zuverlässigkeit und 

Leistung in der gesamten Wasserstofflogistik. 

Vernetzung und Integration in 

Wasserstoffnetzwerke 

Im Alltag zählt nicht nur ein sicherer 

Transport bei minimalen Stillstandszeiten, 

sondern ebenso die präzise 

Verteilung: Wo wird Wasserstoff gerade 

benötigt, wo steht er zur Verfügung 

und wie kann er schnell und effizient 

transportiert werden? Dank offener 

Schnittstellen lassen sich die MEGC- 

Container in ein über geordnetes 

Wasserstoff-Informations netzwerk 

einbinden. Dieses Netzwerk erfasst 

fortlaufend Daten zu Angebot und 

Nachfrage, dokumentiert sie und 

stellt sie transparent bereit. Auf dieser 

Basis können Betreiber die Versorgung 

gezielt steuern – flexibel, 

transparent und effizient. Damit entsteht 

ein wichtiger Baustein für den 

Abb. 2: Der MEGC-Container ist als Standard 

40“-Container aufgebaut, der flexibel in verschiedenen 

Transportumgebungen eingesetzt 

werden kann – ob auf Güter zügen, Schiffen 

oder auf LKWs. Bild: Endress+Hauser 

Aufbau einer zuverlässigen Lieferkette 

und eine funktionierende Wasserstoffinfrastruktur. 

Die Lösung vereint moderne 

Überwachung, flexible Betriebsmodi, 

optimierte Wartungsprozesse 

und die nahtlose Vernetzung mit 

Logistik plattformen. Damit wird der 

smarte MEGC-Container zu einem 

Schlüsselbaustein für eine kurz- und 

langfristige Sicherung der Wasserstoffversorgung 

und eine erfolgreiche 

Wasserstoffstrategie. 

Autoren: 

Felix Brühl 

Business Development Manager 

(Sales Marketing) 

Benjamin Lemke 

Expert System Architecture bei 

Endress+Hauser 


25


Innovatives Shuttlelager mit Energierückspeisung 

Hoch hinaus mit Bergzeit 

Andrea Balser 

ersten Jahren wurde hier der komplette 

Versand manuell abgewickelt. 

Weil die Kapazitätsgrenze bald erreicht 

war, beschloss die Geschäftsleitung 

2020 den Neubau eines automatisierten 

Shuttle-Lagers. 

Vom Dachboden ins Hochregallager 

Die sinusförmige Netzrückspeisung Movidrive MDR90B (Bildmitte, grau) ist für 50 kW Einund 

Rückspeiseleistung mit maximaler 2,5-facher Überlast ausgelegt. Sie ist ebenso wie der 

Frequenzumrichter Movidrive modular mit vier Achsen (rechts daneben) Bestandteil des 

Automatisierungsbaukastens Movi-C. 

Bild: SEW 

54.000 Stellplätze für Bergsport- 

Bekleidung und -ausrüstung in sieben 

Gassen. Mit seinem 2022 in 

Betrieb genommenen Hochregallager 

und der nachgelagerten Logistik 

beliefert die Bergzeit GmbH ihre 

Kunden seither noch schneller und 

nachhaltiger. Das neue Shuttle- 

Lager ist mit rückspeisefähiger 

Antriebstechnik von SEW-Eurodrive 

ausgestattet. 

Ob Wandern, Klettern, Bergsteigen, 

Skitouren oder Radfahren – die 

Bergzeit GmbH bietet ihren Kunden 

ein breites Produktspektrum für 

den Bergsport an. Das Unternehmen 

hat seinen Sitz im oberbayerischen 

Otterfing, ca. 30 Kilometer südlich 

von München. Der Bergsportausrüster 

wurde 1999 als klassisches 

Start-up mit einem Dachbodengeschäft 

gegründet. Anfangs stellte 

der Gründer Klaus Lehner Toureninformationen 

im Internet bereit und 

kam über das Tourenportal mit vielen 

Menschen in Kontakt. Daraus ergaben 

sich immer mehr Anfragen für 

Ausrüstungsgegenstände. 

Mit Fahrradcomputern war der 

Grundstein gelegt für den Vertrieb im 

Internet. 2001 ging der Onlineshop 

„Bergzeit“ live. Das Unternehmen 

wuchs rasch. 2003 und 2010 wurden 

Filialen in Großhartpenning bei Holzkirchen 

und in Gmund am Tegernsee 

eröffnet. 2017 wurde in Otterfing 

bei Holzkirchen der Neubau der 

Bergzeit-Zentrale mit Logistik und 

Verwaltungsgebäude eröffnet. In den 

Nach Fertigstellung des Anbaus ließ 

Bergzeit die Regalanlage durch einen 

Dienstleister errichten. Im Anschluss 

baute die psb intralogistics GmbH die 

Shuttles ein. „Neben einer effizienten 

Logistikabwicklung sollte das Shuttle- 

Lager energetisch nachhaltig sein“, 

berichtet Holger Cecco-Stark, Head 

of Facility & ECO-Management bei 

Bergzeit. Eine Anforderung war deshalb, 

die Bremsenergie der Lifte ins 

Netz zurückzuspeisen. An dieser Stelle 

kamen Antriebe mit Rückspeiseeinheiten 

von SEW-Eurodrive ins 

Spiel. Weil das neue Hochregallager 

eine energieintensive Anlage ist, wurde 

ein zudem neuer Transformator 

installiert. Im Jahr 2022 wurde das 

automatisierte Lager fertiggestellt. Es 

umfasst 54.000 Lagerplätze in sieben 

identischen Gassen. In diesen sind jeweils 

acht Shuttles unterwegs, die in 

den Ebenen frei versetzbar sind. „In 

den Gassen arbeiten wir mit dreifach 

tiefer Lagerung“, erklärt Cecco-Stark. 

Wo das Shuttle anhält, kann es also 

sechs Lagerplätze bedienen“. 

Abb. 1: In diesem Gebäudekomplex befindet sich die Verwaltung, dahinter in zwei Hallen die 

Logistik von Bergzeit. 

Bild: Bergzeit 



Heber mit starker Beschleunigung 

In diesem Hochregallager sind jeweils 

zwei Heber an der Frontseite 

und zwei Heber in der Mitte 

einer Gasse installiert. Auf Wunsch 

des Kunden wurden sinusförmige 

Rückspeise module eingesetzt. Klaus 

Kröner, Appli kationsingenieur für 

Rückspeise geräte bei SEW-Eurodrive, 

betreute die Firma PSB schon bei 

den ersten Feldtests dieser Geräte. 

Der Anlagenbauer aus Pirmasens, 

ein langjähriger Partner von 

SEW-Eurodrive, setzte diese Rückspeisungen 

als einer der ersten Anwender 

ein. Gemeinsam mit einem 

Steuerungstechniker von PSB hat der 

Service von SEW-Eurodrive bei den sinusförmigen 

Rückspeiseeinheiten die 

Ansteuerung optimiert und Energiezähler 

ausgeführt. Über diese digitale 

Schnittstelle wird der aktuelle motorische 

bzw. generatorische Energiefluss 

gemessen. Die Rückspeisungen 

sind mit IGBTs bestückt, die mit 

12 kHz takten. Eine Filterdrossel als 

Tiefpass verhindert, dass die 12 kHz 

Taktfrequenz ins Netz gelangt. Wenn 

kein Fahrauftrag für die Lifte anliegt, 

wird nach einer Minute die Rückspeisung 

gesperrt, um Stillstandsverluste 

zu vermeiden. Die sinusförmige Netzrückspeisung 

Movidrive MDR90B 

ist für 50 kW Ein- und Rückspeiseleistung 

mit 2,5-facher Peakleistung 

ausgelegt. Ebenso wie die Frequenzumrichter 

der Baureihe Movidrive 

modular ist sie Bestandteil des Automatisierungsbaukastens 

Movi-C. 

Nachhaltige Energieversorgung 

Abb. 2: In der neuen Logistikhalle werden Transportkisten auf mehreren Förderstrecken 

kommisioniert. 

Bild: SEW 

Abb. 3: An den Komissionierarbeitsplätzen werden die Kleidungsstücke und Ausrüstungsgegenstände 

aus Behältern entnommen, die anschließend wieder zurück ins Lager fahren. Bild: SEW 

Abb. 4: Im Kartonaufrichter werden die Versandkartons auch an die tatsächliche Füllhöhe 

angepasst. Das trägt zur Ressourcenschonung auf dem weiteren Transportweg bei.Bild: SEW 

Die Bergzeit GmbH legt großen Wert 

auf den umweltschonenden Einsatz 

von Ressourcen. Im Rahmen der 

strategischen Ausrichtung hat das 

Unternehmen ein Energiekonzept 

entwickelt, das in nahezu allen Unternehmensbereichen 

etabliert ist und 

weiter ausgebaut wird. Seit 2020 lässt 

sich das Unternehmen nach dem 

euro päischen Umweltmanagementsystem 

EMAS validieren. Das „Eco- 

Management and Audit Scheme“ 

stellt sicher, dass alle Umweltaspekte 

von Energieeinsatz bis zu Abfall und 

Emissionen rechtssicher und transparent 

umgesetzt werden. 

Für die Stromversorgung installierte 

Bergzeit eine Photovoltaik anlage auf 

dem Dach. Um zukunftssicher zu 

sein, wählte das Unternehmen die 

maximal mögliche Auslegung. „Heute 

produzieren wir ca. 550.000 Kilowattstunden 

pro Jahr“, erklärt Holger 

Cecco-Stark. „Bis 2030 wollen wir 

hier am Standort komplett auf fossile 

Energien verzichten.“ Auch bei der 

Dienstwagenflotte handelt das Unternehmen 

nachhaltig. Cecco-Stark 

erklärt: „Angefangen haben wir mit 

den Dienstwagen – weg vom Verbrenner, 

hin zu E-Fahrzeugen. Das 

haben wir zu 99 Prozent geschafft, im 

nächsten Jahr folgt der letzte Wagen“. 

Auch einer der zwei Logistikbusse, 

die die beiden Filialen beliefern, werde 

aktuell durch einen E-Transporter 

ersetzt. „In Otterfing ist der zentrale 

Wareneingang. Wenn eine Filiale 

Ware benötigt, wird sie hier kommissioniert 

und anschließend dorthin 

gebracht“, führt Cecco-Stark aus. 

Waren bewegung gibt es auch in der 

Gegenrichtung. Beispielsweise werden 

Produkte im oberen Preissegment 

in der Filiale präsentiert – sie 

müssen ja nicht unsichtbar im Lager 

herumliegen – aber gleichzeitig auch 

zum Kauf über den Online Shop an 


27


Abb. 5: In jeder Gasse arbeiten vier Getriebemotoren, 

zwei am Anfang und zwei in der 

Mitte der Gasse. Sie werden jeweils durch 

eine Umrichter-Achse gespeist. Bild: SEW 

geboten. Findet sich dort ein Käufer, 

wird die Ware zurück ins Zentrallager 

gebracht und von dort aus verschickt. 

Sauberer Strom zu einem 

günstigen Preis 

Die Photovoltaik-Anlage produziert 

jährlich bis zu 550.000 kWh Strom 

und ist nach Herkunftsnachweisregister 

(HKNR) zertifiziert. Damit 

darf die Bergzeit GmbH selbst Ökostrom 

erzeugen und verkaufen. 

Nach Versorgung des Bedarfs am 

Standort, z. B. der 20 betriebseigenen 

Lade stationen, speist das Unternehmen 

den übrigen Ertrag, rund 

40 Prozent, ins Stromnetz ein. „Wir 

haben den Strom zunächst über unseren 

Partner EWS (Elektrizitätswerke 

Schönau) unseren Mitarbeitenden 

zu einem vergünstigten Preis angeboten. 

Mittlerweile profitieren auch 

unsere Kunden davon“, berichtet 

Holger Cecco-Stark. Er glaube, regional 

autarke Energienetze seien die 

Zukunft, wenn die Netzwerksbetreiber 

mitspielten und der politische 

Wille da sei, bürokratische Hürden 

abzubauen. 

Nachhaltigkeit beeinflusst 

Kaufentscheidung 

Holger Cecco-Stark ist selbst begeisterter 

Bergsportler. Schon als 

Kind weckten die Alpen sein Interesse 

und verbrachte dort mit seinen 

Eltern viele Urlaube. Während seines 

Studiums machte er oft Bergtouren 

übers Wochenende. Vor rund 

12 Jahren nahm er seine Tätigkeit bei 

der Bergzeit GmbH auf und konnte 

das Nützliche mit dem Angenehmen 

verbinden. Durch seine ehrenamtliche 

Tätigkeit als Naturschutz-Ranger 

erkannte er schon früh die sinnvolle 

Symbiose aus Bergsport und Naturverbundenheit. 

Gemeinsam mit dem 

damals neuen Geschäftsführer erarbeitete 

er vor ca. acht Jahren ein 

erstes Nachhaltigkeitskonzept und 

stellte hierfür eine Nachhaltigkeitsmanagerin 

ein: „Mit ihr zusammen 

haben wir unsere Strategie und Ziele 

stetig weiterentwickelt, die für manch 

einen Kunden auch ein Argument für 

seine Kaufentscheidung ist.“ 

Mobilarbeit unterstützt 

Nachhaltigkeitsziele 

2019 erstellte Bergzeit das erste Mal 

eine Klimabilanz und setzte sich auf 

dieser Basis ehrgeizige Ziele zur Reduzierung 

seines CO 2 -Fußabdrucks. 

Dazu schloss sich das Unternehmen 

der Science Based Targets Inititiative 

(SBTi) an. Gegenüber 2019 habe 

das Unternehmen heute rund 150 

Mitarbeiter mehr. Sie müssen natürlich 

irgendwie zur Arbeit kommen. 

Bergzeit bezuschusst das Deutschlandticket 

mit 50 %, um die Mitarbeiter 

zum Umstieg auf den ÖPNV zu 

motivieren. Otterfing liegt verkehrsgünstig 

an der S-Bahn – in Nord-Süd- 

Richtung. „Aber je nachdem, wo man 

wohnt, braucht man ein Auto“, konstatiert 

Cecco-Stark. „Diese Entwicklung 

ist komplett konträr zu unseren 

Nachhaltigkeitszielen“, führt der Leiter 

Facility & ECO-Management aus. 

Da versuche man gegenzusteuern, 

z. B. durch kostenfreie Lademöglichkeiten 

für E-PKW. Inzwischen nutzen 

rund 25 Beschäftigte diese Möglichkeit 

und investieren die Spritgeld-Ersparnis 

in ein Fahrzeugleasing. Ein 

weiterer, unterstützender Aspekt ist 

auch, dass der Bergsportausrüster 

sehr offen hinsichtlich Mobilarbeit 

ist: Jeder, bei dem es von der Tätigkeit 

her möglich ist (überwiegend in 

der Verwaltung), darf mobil arbeiten. 

Die Bergzeit GmbH setzt auf ein Vertrauensarbeitszeitmodell, 

das sehr 

gut funktioniere. Man lege Wert auf 

eine hohe Eigenorganisation, -verantwortung 

und -motivation, berichtet 

Cecco-Stark: „Das ist auch 

ein Entwicklungsprozess.“. Solange 

alle notwendige Aufgaben erledigt 

wären, sei es allen Mitarbeitern gegönnt, 

an einem schönen Wintertag 

mit Neuschnee spontan in die Natur 

zu gehen. 

Autorin: 

Andrea Balser 

Referentin Fachpresse 

SEW-Eurodrive, Bruchsal 

Abb. 6: Die Bergzeit GmbH stieg 2024 auf den Versandweg GoGreen Plus um 

Bild: Bergzeit 

Weitere Informationen: 

www.sew-eurodrive.de/netzrueckspeisung 

Slideshow-Podcast: 

youtu.be/N-mnuyf_kso 



Best-Practice Heizungstausch 

Software als Schlüssel zur Wärmepumpe 

Stefano Fonseca 

Die Heizlast wird übersichtlich pro Raum berechnet und in einem 3D-Modell visualisiert. 

alle Bilder: autarc GmbH 

Der Weg zur Wärmepumpe beginnt 

mit der Heizlastberechnung 

Im Zuge der Wärmewende rücken 

Bestandsgebäude zunehmend in den 

Fokus. Lange galt: Wärmepumpen 

funktionieren nur im Neubau, doch 

die Praxis zeigt ein anderes Bild. Laut 

Bundesverband Wärmepumpe (BWP) 

können neun von zehn Bestandsgebäuden 

effizient mit Wärmepumpen 

beheizt werden – vorausgesetzt, 

sie kommen mit Vorlauftemperaturen 

unter 55° C aus. Oft reichen 

dafür schon wenige Sanierungsmaßnahmen, 

sofern sie überhaupt notwendig 

sind. Entscheidend ist nicht 

das Baujahr, sondern der Wärmebedarf. 

Die Heizlast eines Gebäudes bestimmt, 

wie groß und leistungsstark 

die Wärmepumpe sein muss. Wer 

hier präzise plant, legt den Grundstein 

für einen wirtschaftlichen und 

energieeffizienten Betrieb. Nur mit 

exakter Heizlastermittlung entsteht 

ein Heizsystem, das effizient arbeitet 

und förderfähig ist. 

Gerade im Gebäudebestand liegt 

großes Potential. Millionen Ein-, Zweiund 

Mehrfamilienhäuser mit veralteter 

Öl- oder Gasheizung bieten 

ideale Voraussetzungen für eine Umstellung 

– wenn die Planung stimmt. 

Moderne Tools wie die Heizlastberechnungssoftware 

von autarc 

unterstützen Fachplaner und Handwerksbetriebe 

in diesem Vorhaben 

– einfach, digital und normgerecht. 

Die Berechnungen erfüllen die Anforderungen 

der DIN EN 12831 und 

bilden damit eine fundierte Grundlage 

für die Auslegung förderfähiger 

Wärme pumpensysteme nach KfW- 

Vorgaben. 

Das Fundament jeder 

Wärmepumpenplanung: 

die Heizlastberechnung 

Am Anfang jeder erfolgreichen Umrüstung 

steht die Heizlast. Sie gibt an, 

wie viel Wärme ein Gebäude bei normierten 

Bedingungen benötigt, damit 

es auch am kältesten Wintertag 

behaglich warm bleibt. Die Berechnung 

erfolgt nach der europäischen 

Norm DIN EN 12831 – sie ist damit 

der verbindliche Maßstab für eine 

fach gerechte Planung. 

Denn erst mit dieser präzisen 

Analyse ist die optimale Abstimmung 

der Wärmepumpe auf das Ge 


29


Heizlast digital erfassen – 

so funktioniert’s 

Abb. 1: Mit wenigen Eingaben lassen sich über 800+ Datenpunkte digital erfassen – 

die Grundlage für eine präzise Heizlastberechnung. 

bäude möglich. Jedes Bauteil, jeder 

Raum, jede Nutzungssituation fließt 

in die Berechnung ein – von der 

Wanddämmung bis zur Fensterfläche. 

Das Ergebnis ist nicht nur eine 

verlässliche 

Auslegungsgrundlage, 

sondern auch ein zentrales Kriterium 

für System effizienz und Förderfähigkeit. 

Oft wird jedoch noch pauschal 

geplant: Verbrauchswerte vergangener 

Jahre oder überschlägige Schätzformeln 

dienen dann als Grundlage 

für die Dimensionierung. Solche 

Ansätze mögen schnell gehen, bergen 

aber Risiken. Wird die Anlage zu 

groß ausgelegt, steigt der Stromverbrauch 

unnötig. Ist sie unterdimensioniert, 

bleibt der Wohnkomfort auf 

der Strecke. Die Folge: schlechtere 

Jahresarbeitszahlen, höhere Investitions- 

und Betriebskosten, unzufriedene 

Nutzer. 

Hier setzt die Heizlastberechnung 

mit der Software von autarc an: Sie 

macht aus komplexen Anforderungen 

einen klar strukturierten Arbeitsprozess 

– nachvollziehbar, effizient 

und ideal geeignet für den Einsatz im 

Tagesgeschäft. 

Am Anfang jeder Heizlastberechnung 

steht die Bestandsaufnahme. 

Die Software von autarc führt Planer 

und Handwerker dabei durch 

alle relevanten Eingabeschritte – von 

der Gebäude hülle bis zur Wärmeverteilung. 

Die U-Werte können entweder direkt 

eingeben oder mit dem integrierten 

U-Wert-Rechner komfortabel ermittelt 

werden. Wer mehrere Räume 

mit denselben Bauteilstrukturen bearbeitet, 

kann zentrale Werte definieren 

und automatisch übernehmen – 

ohne jede Wand oder Decke erneut 

einzeln konfigurieren zu müssen. Das 

spart Zeit und minimiert Eingabefehler 

zugleich. 

Ein zentrales Feature macht die 

Anwendung besonders effizient: 

Die Bauteileingabe wird durch den 

optionalen LiDAR-Scan noch präziser. 

Die Erfassung erfolgt per iPad 

Pro oder iPhone Pro, die LiDAR-Sensoren 

integrieren. Der Anwender 

stellt sich dabei im Raum auf und 

erfasst Wand-, Decken- und Bodenflächen 

mit einer einfachen Bewegung. 

Innerhalb weniger Sekunden 

entsteht ein exaktes 3D-Modell des 

Raums, das direkt in die Software 

übertragen wird. Raumgeometrien, 

Maße und Heizkörperpositionen 

werden dabei millimetergenau erfasst. 

Besonders bei komplexen 

Grundrissen, ver winkelten Räumen 

oder unvollständigen Bestandsunterlagen 

bietet dieses Verfahren 

einen echten Vorteil. 

Die Kombination aus digitaler 

Erfassung, intelligenter Vorbelegung 

und automatisierter Berechnung 

sorgt dafür, dass die Heizlast 

nicht nur exakt bestimmt, sondern 

auch strukturiert dokumentiert wird 

– normkonform nach DIN EN 12831 

und bereit für die nächsten Planungsschritte. 

Nächster Schritt: Die richtige 

Aufstellung finden 

Abb. 2: Dank KI-gestützter Erkennung werden Heizkörper automatisch identifiziert und mit 

den passenden Maßen hinterlegt. 

Nach der Heizlastberechnung folgt 

die Prüfung der Aufstellbedingungen. 

Dabei ist die Wahl der Wärmequelle 

entscheidend. In über 95 % der Fälle 



fällt die Entscheidung auf eine Luft- 

Wasser-Wärmepumpe. Sie ist einfach 

installierbar und bietet verschiedene 

Aufstellmöglichkeiten: als Monoblock 

innen oder außen oder als Split-Gerät 

mit Innen- und Außeneinheit. So lässt 

sich die Wärmepumpe flexibel an die 

baulichen Gegebenheiten anpassen. 

Trotzdem müssen wichtige 

Faktoren beachtet werden: Lärmschutzvorgaben, 

Abstände zu Nachbarn, 

Zugänglichkeit der Außeneinheit, 

Fundament und Platzbedarf für 

Speicher. Bei Erdsonden, Flächenkollektoren 

oder Grundwasseranlagen 

sind Genehmigungen erforderlich, oft 

auch größere Eingriffe ins Grundstück. 

Die frühzeitige Planung hilft, technische 

Konflikte zu vermeiden und eine 

effiziente Lösung zu finden. 

Bestandsanalyse mit System – 

Heizflächen erkennen, Hydraulik 

optimieren 

Nach der Heizlastermittlung folgt der 

Blick ins Detail: die Bestandsheizflächen. 

Hier entscheidet sich, ob und 

wie das bestehende Wärmeverteilsystem 

mit der Wärmepumpe harmoniert. 

Besonders bei älteren Gebäuden 

sind klassische Radiatoren 

Standard – doch was früher auf hohe 

Vorlauftemperaturen ausgelegt war, 

muss heute effizient mit 55 °C oder 

weniger arbeiten. 

Zur Minimierung des Aufwands 

dieser Analyse setzt die Software 

von autarc auf eine automatische 

Heizkörpererkennung. Während des 

LiDAR-gestützten Scans erkennt das 

System unterschiedliche Heizkörpertypen 

zuverlässig, selbst bei teilweiser 

Verdeckung oder engen Raumverhältnissen 

werden Position und 

Maße genau erfasst. Die Daten fließen 

direkt in die Planung ein und bilden 

die Basis für die Auslegung oder 

den Austausch einzelner Heizflächen. 

Gerade in Bestandsgebäuden 

kann so gezielt entschieden werden, 

ob bestehende Heizkörper weiterhin 

genutzt oder durch niedertemperaturfähige 

Alternativen wie Flächenheizungen 

oder Wärmepumpenheizkörper 

ergänzt werden sollten. 

Fußbodenheizungen, sofern vorhanden, 

bieten grundsätzlich gute 

Voraussetzungen für den Wärmepumpenbetrieb. 

Allerdings sollten 

bestehende Mischergruppen oder 

Kombinationen mit Radiatoren sorgfältig 

geprüft und hydraulisch angepasst 

werden. Bei Mischsystemen ist 

eine zonenweise Optimierung notwendig, 

damit alle Heizflächen auch 

bei abgesenkter Vorlauftemperatur 

effizient arbeiten. 

Ein weiteres zentrales Modul der 

Software: der hydraulische Abgleich. 

Noch immer fehlt dieser essenzielle 

Schritt in vielen Heizsystemen – mit 

negativen Folgen für Effizienz und 

Komfort. Die Anwendung unterstützt 

bei der Berechnung und Umsetzung, 

inklusive Pumpendimensionierung, 

Ventiltausch und Durchflussmengenoptimierung. 

Hier sollten alte Rohrleitungen 

oder Heizkreisverteiler im 

Zuge dessen bewertet und gezielt 

modernisiert werden. Gezielte Maßnahmen 

ermöglichen oft eine spürbare 

Effizienzsteigerung allerdings 

sollte sorgfältig abgewogen werden, 

ob der Eingriff technisch notwendig 

und wirtschaftlich sinnvoll ist. 

So entsteht ein stimmiges 

Gesamt system – von der Erfassung 

bis zur Regelung. Mit klaren Eingaben, 

automatisierten Prozessen 

und nachvollziehbaren Ergebnissen 

ermöglicht die Software eine Sanierung 

mit System – ohne Reibungsverluste 

zwischen Heizlast, Hydraulik 

und Realität. Die Optimierung der 

Verrohrung ist derzeit noch nicht Bestandteil 

der Anwendung. 

Was muss noch berücksichtigt 

werden? – Die übrige Infrastruktur 

im Blick 

Abb. 3: Die Software unterstützt bei der automatisierten Erfassung von Heizkörpern und 

erleichtert den hydraulischen Abgleich. 

Mit dem Heizsystem allein ist es nicht 

getan. Für einen reibungslosen und 

zukunftssicheren Betrieb der Wärmepumpe 

müssen auch elektrische Infrastruktur, 

Internetverbindung und 

die bauliche Umgebung mitgedacht 

werden. 

Zu klären ist zunächst die Stromanbindung. 

In vielen Fällen ist ein 

zweiter, digitaler Stromzähler – ein 

so genannter Smart Meter – erforderlich. 

Damit lassen sich variable 

Stromtarife nutzen und zusätzliche 

Einsparpotentiale heben. Der Platzbedarf 

für Schaltschrank, FI-Schutz 

und Tarifschaltrelais sollte ebenso 

geprüft werden wie die Führung von 

Kabeln und Steuerleitungen – insbesondere 

bei Außenaufstellung. 


31


autarc GmbH 

Abb. 4: Per LiDAR-Technologie können Räume exakt vermessen und automatisch Flächen 

sowie Heizlasten ermittelt werden. 

Zudem ist eine stabile Internetverbindung 

erforderlich, wenn Smart- 

Home- oder Smart-Grid-Funktionen 

genutzt werden sollen. Hier empfiehlt 

sich je nach System ein fester 

LAN-Anschluss oder ein zuverlässiges 

WLAN-Modul. 

Ebenfalls nicht zu unterschätzen: 

der Rückbau der Altanlage. Ob 

Brennwertkessel, Öltank oder alter 

Heizungsraum – wer den Umbau zur 

Renovierung von Keller oder Lagerräume 

nutzt, steigert zusätzlich den 

Wert der Immobilie. Das gilt auch für 

Erdarbeiten nach Bohrungen oder 

Kollektorverlegung: Eine einfache 

Gartenaufbereitung reicht oft aus, 

damit aus der Baustelle wieder einen 

Wohnbereich wird. 

Ob Stromanschluss, Datenleitung 

oder Rückbau – eine gut geplante 

Infrastruktur sichert den 

langfristigen Betrieb der Wärmepumpe 

und schafft neue Räume, 

neue Möglichkeiten und echte 

Mehrwerte. 

Planung mit Weitblick – 

Software macht den Unterschied 

Ob Heizlastermittlung, Bauteilerfassung, 

Heizkörperanalyse oder 

hydrau lischer Abgleich – die Software 

von autarc unterstützt Fachbetriebe 

und Planer bei der effizienten Umsetzung 

von Wärmepumpen projekten 

im Bestand. Mit Funktionen wie 

LiDAR-gestützter 

automatischer 

Raumerfassung, 

Heizkörpererkennung 

und Heizlastberechnung nach 

DIN EN 12831 liefert autarc präzise 

Ergebnisse, spart Zeit und schafft 

eine solide Planungsgrundlage für 

förderfähige Systeme – digital, praxisnah 

und zuverlässig. 

Die Software von autarc ist im 

flexiblen Abo-Modell erhältlich und 

monatlich kündbar. Je nach Einsatzbereich 

und Betriebsgröße können 

einzelne Module oder das Gesamtpaket 

genutzt werden – vom hydraulischen 

Abgleich bis zur vollständigen 

Heizlastermittlung. 

autarc ist ein Softwareunternehmen 

für digitale Planungslösungen 

im Bereich erneuerbare 

Energien und nachhaltiger 

Haustechnik. Mit praxisorientierten 

Tools unterstützt autarc 

Fachhandwerker, Energieberater 

und Planer bei der Auslegung, 

Umrüs tung und Optimierung 

moderner Heizsysteme – insbesondere 

bei der Integration von 

Wärmepumpen in Bestandsgebäuden. 

Das Unternehmen kombiniert 

tiefes Handwerkswissen 

mit digitaler Entwicklungskompetenz. 

Das interdisziplinäre 

Team aus erfahrenen Heizungsbauern, 

Autor: 

Softwareentwicklern 

und Energieexperten entwickelt 

anwenderfreundliche Lösungen, 

die komplexe Berechnungsvorgänge 

wie Heizlast, Hydraulik 

oder Heizkörpererfassung effizient 

und normgerecht abbilden. 

autarc’s Mission besteht in der 

aktiven Gestaltung der Energiewende 

im Gebäudesektor durch 

Entwicklung digitaler Werkzeuge 

– mit einfachen, verlässlichen 

und professionellen Prozessen 

für das Handwerk. 

Stefano Fonseca 

Freelancer 

Stefano Fonseca ist Ingenieur für 

Energie und Umwelt mit über sechs 

Jahren Erfahrung in der technischen 

Gebäudeausrüstung (TGA). Seit mehr 

als fünf Jahren schreibt er als freiberuflicher 

Redakteur über erneuerbare 

Energien und nachhaltiges Wohnen, 

insbesondere über Photovoltaik und 

Wärmepumpen. 

Kontakt: 

autarc GmbH 

Invalidenstr. 5, 10115 Berlin 

Tel. +49 (0)30 75436808 

www.autarc.energy 



Grüne Fernwärme für Gießen 

Nachhaltige Wärmeversorgung mit dem Projekt PowerLahn 

und drei Großwärmepumpen von Johnson Controls 

Erik Joseph 

Nachhaltige Wärme aus der Lahn: Die leistungsstarken Sabroe DualPAC Großwärmepumpen entziehen dem Flusswasser Wärme, um sie 

effizient in das bestehende Fernwärmenetz einzuspeisen. 

Bild: Johnson Controls 

Fernwärme spielt bei der Wärmewende 

eine zentrale Rolle. Sie kann 

eine nachhaltige Wärmeversorgung 

ermöglichen – insbesondere durch 

den gezielten Einsatz erneuerbarer 

Energien und innovativer Technologien. 

Wie das aussehen kann, zeigen 

die Stadtwerke Gießen (SWG) 

mit ihrem Pilotprojekt PowerLahn, 

das drei Großwärmepumpen von 

Johnson Controls, zwei Blockheizkraftwerke 

und eine Power-to-Heat- 

Anlage miteinander kombiniert – 

um ein innovatives KWK-System zu 

bilden, das auf maximale Effizienz, 

Flexibilität und CO 2 -Reduktion ausgelegt 

ist. Die Inbetriebnahme ist 

für Mitte 2026 geplant. 

Ein entscheidender Faktor für die 

nachhaltige Wärmewende ist die Nutzung 

vorhandener Energiequellen 

mit möglichst kurzen Transportwegen. 

In Gießen bietet die Lahn eine 

konstant verfügbare, lokal erschlossene 

Wärmequelle: Ihr Wasser liefert 

direkt im Stadtgebiet eine thermische 

Energie, die sich effizient in das bestehende 

Fernwärmenetz integrieren 

lässt. Die iKWK-Anlage macht dieses 

Potential nutzbar und erzeugt gleichsam 

Wärmeenergie und Strom – daher 

der Projektname PowerLahn. 

Gewinnung von Wärmeenergie aus 

Flusswasser 

Kernstück der staatlich geförderten 

iKWK-Anlage sind drei Sabroe 

DualPAC Wasser-Wasser-Wärmepumpen 

von Johnson Controls, die 

der Lahn Wärmeenergie entziehen, 

um diese in das bestehende 

Fernwärme netz einzuspeisen. Kombiniert 

mit zwei BHKW und einer 

P2H-Anlage, die ebenfalls auf maximale 

Energieeffizienz und CO 2 -Reduktion 

ausgerichtet sind, produzieren 

die Großwärmepumpen rund 

29.000 MWh Wärmeenergie jährlich, 

die perspektivisch rund 3.900 Haushalte 

in Gießen emissionsfrei mit 

Wärme versorgen. 

Dafür wird Flusswasser entnommen, 

direkt über den Verdampfer 

der Wärmepumpe geleitet und mit 

einer leicht verringerten Temperatur 

wieder in die Lahn zurückgeführt. 

Johnson Controls hat seine DualPAC 

Großwärmepumpen mit einer Heizleistung 

von bis zu 1.700 kW speziell 

für den großflächigen Einsatz in der 

Fernwärmeversorgung konzipiert: 

Die hochmodernen Maschinen kombinieren 

die Technologien der Kältemaschinenserie 

ChillPAC und der 

Wärmepumpenserie HeatPAC, die 

sich schon oft bewährt haben. Für 

maximale Energieeffizienz sorgt ihr 

zweistufiges Kompressionssystem, 

bei dem kein leistungsmindernder 

Zwischenwärmetauscher im Einsatz 

ist, sondern stattdessen ein Mitteldruckbehälter, 

der die benötigte 

Kältemittelmenge auf nur 115 Kilo 


33


gramm Ammoniak (R717) reduziert. 

Das natürliche Kältemittel unterliegt 

nicht der F-Gas-Verordnung und ist 

somit langfristig zukunftssicher. 

Mit einem COP (Coefficient of 

Performance) von 3,9 bieten die 

DualPAC Großwärmepumpen einen 

hohen Wirkungsgrad – das führt zu 

niedrigen Betriebskosten und hält 

die CO 2 -Belastung gering. Für jede 

eingesetzte Kilowattstunde Strom 

erzeugen sie mehr als doppelt so viel 

Wärme. Zudem sind sie mit je sieben 

Metern Länge, drei Metern Breite, 2,6 

Metern Höhe und einem Gewicht von 

rund 17 Tonnen äußerst kompakt. 

Projekt PowerLahn – 

ein iKWK-System mit Zukunft 

Im iKWK-System der SWG übernehmen 

die drei Großwärmepumpen 

in den wärmeren Sommermonaten 

die Grundlast der Fernwärmeversorgung. 

In der Regel bietet das Wasser 

der Lahn von April bis Oktober dafür 

ausreichend hohe Temperaturen. Ein 

positiver Nebeneffekt: Die gezielte 

Abkühlung des Flusswassers im Rücklauf 

wirkt zugleich einer Überhitzung 

entgegen und trägt auf diese Weise 

sogar dazu bei, empfindliche Organismen 

im Fluss zu schützen. 

Während der Heizperiode ergänzen 

die beiden BHKWs im System 

die Versorgung. Sie kommen vorrangig 

dann zum Einsatz, wenn die 

Flusstemperaturen niedrig sind und 

darum die Wärmepumpen weniger 

effizient arbeiten können. Die BHKWs 

erzeugen jährlich rund 50.000 MWh 

Wärme und etwa 47.000 MWh Strom 

– und erreichen einen Gesamtwirkungsgrad 

von 95 %. Sie gewährleisten 

die Wärmeversorgung auch 

bei niedrigen Außentemperaturen 

zuverlässig. 

Ebenfalls unabdingbar im iKWK- 

System ist die P2H-Anlage, die die 

Überschüsse aus den erneuerbaren 

Energien nutzt und in Wärme umwandelt. 

Ihr Wirken trägt weiter zur 

Dekarbonisierung des Wärmenetzes 

bei, dient aber ebenfalls dazu, das 

Stromnetz zu stabilisieren – insbesondere 

bei hoher Einspeisung durch 

Wind- und Solarstrom. Damit lässt 

sich flexibel auf Schwankungen im 

Stromnetz reagieren. 

Abb. 1: Im iKWK-System der Stadtwerke Gießen übernehmen die Großwärmepumpen in den 

wärmeren Sommermonaten die Grundlast der Fernwärmeversorgung. Bild: Johnson Controls 

Die beiden BHKWs und das P2H-Modul 

finden bei den Stadtwerken auf 

dem Gelände des Heizkraftwerks 

Platz und ersetzen perspektivisch die 

älteren Gasturbinen der HKW Gießen 

GmbH. Mit ihrer iKWK-Anlage sparen 

die SWG zukünftig über 7.700 Tonnen 

CO 2 pro Jahr ein und tragen wesentlich 

zur Klimawende bei. 

Ein Modell für nachhaltige 

Stadtwärme und Einsparpotentiale 

Mit dem Projekt PowerLahn demonstrieren 

die SWG gemeinsam mit 

Johnson Controls, wie eine zukunftsfähige 

Lösung für die kommunale 

Wärmeversorgung idealerweise ausgestaltet 

sein kann. Das Wasser der 

Lahn, das ohne das iKWK-System 

rund um die Uhr ungenutzt vorbeifließen 

würde, wird mithilfe modernster 

Technologie als regenerative 

Energiequelle erschlossen. Das 

trägt dazu bei, Effizienz, Wirtschaftlichkeit 

und Versorgungssicherheit 

des Fernwärme netzes erheblich zu 

erhöhen. Im Vergleich zu konventionellen 

Gasheizungen sinken die Erzeugungskosten 

deutlich. 

So markiert das Pilotprojekt der 

Gießener Stadtwerke einen weiteren 

wichtigen Schritt in Richtung Wärmetransformation. 

Es beweist, dass 

lokale Umweltwärme effizient in bestehende 

Infrastrukturen eingebunden 

werden kann, um ökologische 

und ökonomische Vorteile zu generieren 

– und kann darum anderen 

Städten als Vorbild dienen. 

Ein Vorbild für ganz Europa 

Projekte wie PowerLahn sind grundlegend 

für die Wärmewende in ganz 

Europa. Den kritischen Industrien 

und Einrichtungen gehen Tag für Tag 

große Mengen wertvoller Wärmeenergie 

verloren, weil sie entweder 

ungenutzt aus Prozessen entweichen 

oder gar nicht erst aus natürlichen 

Quellen wie Luft, Boden oder 

Wasser erschlossen werden. Doch 

setzen Städte und Stadtwerke wie 

die SWG, Energieversorger und 

Industrie unternehmen 

zunehmend 

auf Wärmepumpenlösungen, um 

solche Energiequellen zu nutzen. Sie 

profitieren von deutlich niedrigeren 

Betriebskosten und CO 2 -Emissionen 

– und leis ten gleichzeitig einen positiven 

Beitrag für die Umwelt. 

So konnte ein Krankenhaus, das 

mithilfe einer geothermisch betriebenen 

Wärmepumpe auf die Wärme 

aus einem Stollen in 200 Metern Tiefe 

zurückgriff, die Energiekosten um 

30 % senken – und 80 % des Wärmebedarfs 

zuverlässig decken. In Dänemark 

erreicht das Aalborg-Krankenhaus 

nahezu Klimaneutralität: Seine 

CO 2 -Emissionen reduzierten sich um 

bis zu 90 %, die Energiekosten um 

80 %. Der Stadtrat des britischen 



Abb. 2: Johnson Controls ist Pionier für Wärmepumpenlösungen und bietet ein umfassendes Portfolio für gewerbliche, institutionelle und 

industrielle Anwendungen. 

Bild: Johnson Controls 

Hounslow investierte derweil in 60 

Schulen und öffentlichen Gebäuden 

in die Umrüstung von Gasheizungen 

auf Luft-Wärmepumpen und spart 

nun über 50 % der Energiekosten und 

CO 2 -Emissionen ein. 

Auch der Industrie bieten Wärmepumpen 

großes Potential: Ein führender 

spanischer Lebensmittelherstel 

TOP-PERFORMER 

EINSPEISUNG & HOCHDRUCKBETANKUNG 

BIOGAS | BIOMETHAN | ERDGAS 

› Kompakte Komplettlösungen perfekt kombiniert zu 

einer leistungsstarken Anlagenlösung 

› Mit wetterfesten Einhausungen, Kühlsystemen für 

extreme Standortbedingungen, Speichersystemen, 

Steuerungen und Fülleinrichtungen für einen 

reibungslosen Betrieb 

› Plug & Play. Für jeden Einsatz maßgeschneidert und 

modularisiert 

› Vorgeprüft, dokumentiert und TÜV zertifiziert 

› 50 – 500 bar 

› 11 – 700 m 3 /h 

› Luft- und Wassergekühlt 

› Biomethan | Erdgas | Wasserstoff 


Zum Produkt:


Johnson Controls 

Bei Johnson Controls (NYSE: JCI) gestalten 

wir die Umgebung, in der 

Menschen leben, arbeiten, lernen 

und sich erholen. Als eines der weltweit 

führenden Unternehmen für 

intelligente, gesunde und nachhaltige 

Gebäude ist es unsere Mission, 

die Gebäudeleistung zum Wohle der 

Menschen, der Orte und des Planeten 

zu verbessern. Seit 140 Jahren stehen 

wir für Innovationen. Unser umfassendes 

digitales OpenBlue Portfolio 

bietet Lösungen der Zukunft für 

das Gesundheitswesen, Schulen und 

Universitäten, Rechenzentren, Flughäfen, 

Sportstätten, die industrielle 

Fertigung und andere Branchen. 

Johnson Controls bietet das weltweit 

größte Portfolio an Gebäudetechnik-, 

Software- und Servicelösungen mit 

einigen der vertrauenswürdigsten 

Marken der Branche. 

Für weitere Informationen besuchen Sie 

www.johnsoncontrols.de 

und folgen Sie uns auf sozialen Plattformen 

unter @johnsoncontrols 

ler spart jährlich 1,5 Millionen Euro 

und rund 2.000 Tonnen CO 2 ein – das 

entspricht den Emissionen von etwa 

400 Haushalten. 

Wärmepumpen im Einsatz 

gewerbliche, institutionelle und industrielle 

Anwendungen. Die Maschinen 

des Unternehmens können bereits 

heute alle Arten von natürlichen 

Energie quellen nutzen – etwa Meer-, 

Fluss- und Seewasser, Abwasser, 

Sonnen energie, Biomasse oder Erdwärme. 

Schon realisierbar und ebenso 

zukunftssicher ist die Einbindung 

unvermeidbarer Abwärme aus Industrieprozessen 

und Rechenzentren. 

Mit Wärmepumpen, die für Kältemittel 

mit niedrigem oder sehr niedrigem 

Treibhauspotential konzipiert 

sind, übernimmt Johnson Controls zudem 

gieverbrauchs von Brennstoffen zur 

Warmwasserbereitung aufgewendet. 

Darüber hinaus werden in den westeuropäischen 

Ländern rund 25 % der 

Primärenergie für Kühl- und Heizanwendungen 

verwendet. 

Da der Druck auf die natürlichen 

Ressourcen anhält und die Energierechnungen 

zukünftig weiter steigen, 

ist unabdingbar, nach neuen, 

umweltfreundlichen Lösungen zu suchen. 

Ob in Luft, Wasser, Boden oder 

Prozessen: Ungenutzte Wärmeenergie 

findet sich überall und Wärmegang 

eine führende Rolle beim Überpumpensysteme 

erschließen die 

hin zu klimafreundlichen Kältemitteln. 

Dank Maschinen des weltweit 

agierenden Unternehmens konnten 

Kunden 2024 ihre Betriebskosten im 

Schnitt um 53 % und die CO 2 -Emissionen, 

verglichen mit konventionellen 

Gasheizungen, um 60 % reduzieren. 

se Energie und machen sie über die 

Fernwärmenetze nutzbar. Sie verbessern 

die Betriebsergebnisse, sichern 

die Verfügbarkeit und Effizienz kritischer 

Infrastrukturen und lenken 

Investitionen in Innovation – für eine 

bessere Wettbewerbsfähigkeit. 

Unabhängig von der Quelle, 

Fazit 

lassen sich Großwärmepumpen lokal 

betreiben. Das steigert die regionale 

Die Wärmetransformation ist eines der 

Topthemen der Energiewirtschaft, um 

kommunale und privat wirtschaftliche 

Dekarbonisierungsziele zu erreichen. 

Angaben der Umweltschutzbehörde 

EPA zufolge werden schätzungsweise 

5 % des täglichen weltweiten Ener 

Wertschöpfung und fördert die 

Energie autonomie von Gemeinden 

und Städten. So führt an Wärmepumpen 

kein Weg mehr vorbei. Sie sind 

unverzichtbar und eine Schlüsseltechnologie 

für die Energiewende in 

Europa. 

Das Projekt in Gießen 

Ob globale Industrie- und Fertigungsunternehmen, 

Krankenhäuser, Städte 

und Kommunen oder Energieversorger: 

Erfolge wie diese basieren auf 

Wärmepumpen, die Johnson Controls 

in Europa entwickelt und baut. Sie bieten 

Europa die Chance, weltweit führend 

in der Energietechnologie zu 

werden und gleichzeitig die traditionsreichen 

Kernindustrien zu stärken. 

Johnson Controls ist Pionier für 

Wärmepumpenlösungen und bietet 

ein umfassendes Portfolio für 

Autor: 

Erik Joseph 

Vertriebsleiter HVACR Energy 

Industrie- und Großwärmepumpen 

Johnson Controls 

Komponente l 

Sabroe DualPAC Wärmepumpen 

• Leistung: 3 x 1.774 kWth 

• Gesicherte Laufzeit: April bis Oktober 

• Emissionsfreie Wärmeauskopplung: 

bis zu 29.000 MWh 

• Versorgte Wohnungen: rund 3.900 

• CO 2 -Einsparung (gegenüber einem 

Gaskessel): 7.767 tCO 2 /a 

Komponenten ll + lll 

BHKWs und P2H-Modul 

• Leistung thermisch: 2 x 4.726 kWth 

• Leistung elektrisch: 2 x 4.507 kWel 

• Gesicherte Laufzeit: September bis April 

• Wärmeerzeugung: 49.995 MWh 

• Stromerzeugung: 46.934 MWh 

• Versorgte Wohnungen (Wärme): 

rund 6.800 

• Durchschnittshaushalte (Strom): 

rund 21.300 

• CO 2 -Einsparung (gegenüber 

Turbinen anlage): 2.736t CO 2 /a 

„Die größte Herausforderung für eine klimafreundliche 

Fernwärmeversorgung ist 

die effiziente Integration erneuerbarer Energien 

in bestehende Systeme. Mit Power- 

Lahn nutzen wir eine lokale, regenerative 

Energie quelle und kombinieren sie mit 

innovativer Wärmepumpentechnologie, 

Kraft-Wärme-Kopplung und Power-to-Heat 

– ein Modell, das zeigt, wie nachhaltige 

Wärmeversorgung in der Praxis funktionieren 

kann.“ 

Matthias Funk 

Technischer Vorstand 

der Stadtwerke Gießen 



Intelligente KI-basierte Energiesysteme von Greenflash 

Auf dem Weg zum 

energieautarken Industriestandort 

Hendrik Knese 

Für das in Twist installierte intelligente KI-basierte Energiesystem hat Greenflash die insgesamt drei PV-Systeme von Giga Coating und 

System Trailers zu einem zusammengefasst, die Gesamtleistung liegt bei über 2 MWp. 

Bild: Greenflash GmbH 

Für ihren gemeinsamen Kunden, 

das Firmen-Doppel Giga Coating und 

System Trailers im Emsland, hat das 

Essener Unternehmen Greenflash 

in Kooperation mit STABL Energy 

ein intelligentes Energie system 

realisiert. Die Kombination aus 

Photo voltaik plus Energiespeicher 

aus recycelten E-Auto- Batterien wird 

von der neuen KI-basierten Software 

Greencore AI von Greenflash 

gesteuert. Energie intensiven Industrieunternehmen 

wie Giga Coating 

und System Trailers bieten sich damit 

Vorteile, die in diesem Umfang 

bisher kaum machbar schienen. 

In der Industrie ist die Energiewende 

längst angekommen, wenn auch mit 

unterschiedlichem Handlungsdruck 

für die jeweiligen Branchen. Themenkomplexe 

wie steigende Energiepreise 

und die Notwendigkeit, sich 

in Richtung erneuerbarer Energien 

zu positionieren, werden allerdings 

nicht mehr verschwinden. Unternehmen, 

die sich dem nicht stellen und 

zeitnah Antworten und Lösungen finden, 

riskieren nicht weniger als ein 

betriebswirtschaftliches Debakel. 

Solarstrom ja, aber bitte intelligent! 

Viele Unternehmen haben sich 

bereits für die Installation von Systemen 

entschieden, mit denen sie 

zumindest einen Teil ihres Energieverbrauchs 

selbst abdecken können, 

z.B. mit Photovoltaik. Prinzipiell ist 

das ein guter erster Schritt, doch für 

die Experten von Greenflash greift 

die PV-Anlage auf dem Dach allein 

viel zu kurz. „Ohne intelligente Steuerung 

und ohne ein ganzheitliches 

Konzept lässt man mit einer simplen, 

‚dummen‘ PV-Anlage nicht nur ein 

riesiges Potential ungenutzt liegen, 

sondern verliert sogar noch Geld“, 

erläutert Lennart Oklitz, Projektleiter 

bei Greenflash, die Zusammenhänge. 

„Das passiert an Tagen, an denen zu 

bestimmten Zeiten ein Überangebot 

an Strom vorhanden ist. Wer dann 

seinen selbst erzeugten, aber ‚überschüssigen‘ 

Strom ins Netz einspeist, 

zahlt dafür Geld – bis zu 1.000 Euro 

und mehr an nur einem Tag.“ Dazu 

gleich mehr. 

Für die Giga Coating GmbH und 

den Fahrzeugbauer System Trailers 

direkt daneben – beide Unternehmen 

gehören zusammen und haben ihren 

Sitz in Twist bei Meppen im Emsland 

– hat sich die gemeinsame Geschäftsführung 

für ein solches intelligentes 

Energiesystem entschieden, wie es 

Greenflash entwickelt hat und umsetzt. 

Bei Giga Coating steht Europas 

modernste Oberflächenbeschichtungsanlage 

für die KTL Tauchlackierung 

und Pulverbeschichtung, in der 

auch große Werkstücke für die Industrie 

im vollautomatischen Betrieb beschichtet 

werden. Die Einbrennöfen 

benötigen viel Energie und brachten 


37


Dependance in Berlin: „Während der 

Markt bei Speicherlösungen allgemein 

auf lange Batterieketten und 

Hochvoltbatterien setzt, sorgt unsere 

Architektur mit Batteriemodulen 

für höhere Lang lebigkeit, Zuverlässigkeit 

und Effizienz. Wir sind damit in 

der Lage, sogar gebrauchte Batterien 

aus Elektro autos zu verwenden, ohne 

Abstriche bei Leistung und Lebensdauer 

zu machen. Das ist mit Blick 

auf Ressourcen effizienz und Kreislaufwirtschaft 

ein wichtiger Punkt.“ 

Modulares Konzept mit 

Multilevel-Wechselrichter 

Abb. 1: Abnahme des Energiespeichers für Giga Coating und System Trailers durch Greenflash 

und STABL im Juni 2025 in Twist, Emsland – links Lennart Oklitz, Technischer Projektleiter 

Greenflash, rechts Markus Weiss, Project Manager STABL. Bild: Greenflash GmbH 

das Unternehmen dazu, Alternativen 

zu fossilen Brennstoffen zu finden. 

Auch bei System Trailers ist der 

Energiebedarf hoch, hier für die 

Schweißroboter, mit denen dort 

Anhänger und Sattelauflieger in verschiedensten 

Varianten, in kürzester 

Zeit und in großer Stückzahl gefertigt 

werden. Beide Unternehmen kamen 

2022 auf Greenflash zu mit dem 

Wunsch, eine nachhaltige Lösung für 

die Energieversorgung zu entwickeln. 

Ganzheitliche Lösung mit 

über 2 MWp – und einem 

innovativen Speicher 

intelligenten Lösung stellen, inklusive 

Anbindung an die Strombörse. 

Ein weiterer, wichtiger Meilenstein 

war die nahtlose Integration eines 

Energie speichers für den erzeugten 

Solarstrom. Diesen Speicher hat unser 

Partner STABL Energy gebaut, im 

Juni 2025 in einem 20-Fuß-Container 

angeliefert und mit uns zusammen in 

Betrieb genommen.“ 

Das Besondere an der Lösung 

von STABL ist das modulare Konzept, 

erklärt Dr. Nam Truong, CEO 

und Mitgründer des Unternehmens 

mit Sitz in München und einer 

Der STABL-Batteriespeicher für die 

beiden Unternehmen im Emsland 

besteht aus insgesamt 288 Second- 

Chance-Batteriemodulen. Sie sollten 

eigentlich in Elektrofahrzeugen eingebaut 

werden, landeten aber zunächst 

im Regal, bevor sie ihre zweite 

Chance erhielten. Die nutzbare 

Speicherkapazität liegt bei 1.233 

kWh, mit einer Leistung von 405 kW. 

Die Aufgabe des Speichers ist es, die 

auftretenden Lastspitzen zu glätten 

und Netzentgelte durch atypische 

Netznutzung kleinzuhalten. Dank 

des modularen Aufbaus lassen sich 

einzelne Batteriemodule während 

der gesamten Lebensdauer des Systems 

bei Bedarf schnell und flexibel 

austauschen. 

„Giga Coating und System Trailers 

sind für uns gleich aus mehreren 

Gründen besondere Kunden“, erzählt 

Lennart Oklitz. „Beispielsweise 

haben wir die ursprünglich zwei Anschlusspunkte 

für das Stromnetz zusammengelegt 

und haben damit 

jetzt ein System. Auch die PV-Anlagen 

beider Firmen wurden zunächst 

getrennt installiert, 390 kWp bei 

System Trailers und ca. 749 kWp bei 

Giga Coating. Wir haben sie in diesem 

Zuge dann ebenfalls zusammengelegt.“ 

Eine weitere, zeitgleich installierte 

PV-Anlage mit 1,2 MWp Leistung 

wurde von Greenflash zertifi ziert und 

in Betrieb genommen. Oklitz fährt 

fort: „Dadurch, dass wir bei diesem 

Projekt als Generalunternehmen 

aktiv sind, konnten wir die Weichen 

früh in Richtung einer ganzheitlichen, 

Abb. 2: Ein stationärer Batteriespeicher von STABL Energy ergänzt das bei Giga Coating 

und System Trailers installierte Energiesystem – damit kann das Unternehmen den selbst 

erzeugten Solarstrom zwischenspeichern, den Eigenverbrauch besser steuern, Lastspitzen 

kontrolliert verteilen sowie Stromkosten deutlich senken. 




Ohne Speicher fehlt etwas 

Dem Gewerbespeicher kommt insofern 

eine große Bedeutung zu, weil 

er die Möglichkeit bietet, sich von 

der täglich wechselnden Dynamik 

des Strommarkts auch einmal abzukoppeln. 

Heißt: Den erzeugten, 

aber aktuell nicht benötigten Strom 

nicht unmittelbar ins Netz einspeisen 

zu müssen – mit den bereits erwähnten 

kostspieligen Folgen, wenn 

der Strompreis aufgrund des Überangebots 

negativ ist. Umgekehrt 

kann ein Unternehmen Strom zu besonders 

günstigen Zeiten einkaufen 

und im Speicher auf Vorrat halten, 

bis er gebraucht wird. Projektleiter 

Lennart Oklitz: „Ein solches ganzheitliches 

System, wie wir es hier bei Giga 

Coating und System Trailers realisiert 

haben, bietet Unternehmen so viel 

mehr Möglichkeiten, ihre Energiekosten 

zu reduzieren, als es mit einer 

simplen PV-Anlage auf dem Dach 

machbar wäre.“ 

Doch mit dem Speicher ist das 

Energiesystem bei den Geschwisterunternehmen 

in Twist noch nicht ausentwickelt: 

Giga Coating und System 

Trailers sind inzwischen Partner für 

ein Pilotprojekt von Greenflash, mit 

dem das neue KI-basierte System zum 

Energiemanagement – Greencore AI 

– in der Praxis zeigt, was es kann. „In 

einfachen Worten steuert Greencore 

AI ein Energiesystem so, dass für 

den Kunden am Ende immer der 

beste Strompreis herauskommt“, so 

Lennart Oklitz. „Sobald beispielsweise 

erkennbar ist, dass der Strompreis 

negativ wird und das Einspeisen Geld 

kostet, riegelt unsere KI-basierte Software 

ab und verhindert, dass Strom 

ins Netz abfließt und Kosten verursacht. 

Wir haben schon jetzt Beispiele 

aus der Praxis, bei denen es schnell 

um Einsparungen im fünfstelligen Bereich 

geht, die dank Greencore AI erzielt 

werden.“ 

Greencore AI erschließt 

das volle Potential 

Doch das System kann weitaus mehr, 

und seinen Kunden gibt Greenflash 

Software-Tools an die Hand, mit 

denen sie bis ins Detail sehen können, 

wie das intelligent gesteuerte 

Energiesystem arbeitet. Wie es zum 

Beispiel auf Lastspitzen reagiert, wie 

es auf den Speicher zugreift und 

was bei atypischer Netznutzung geschieht. 

„Ein aktuelles Beispiel: Giga 

Coating wollte vom Stromversorger 

wissen, ob bessere Konditionen 

möglich seien, wenn sie ihren Energiespeicher 

ab dem Nachmittag in 

Driving the world 

den Abend hinein entladen und damit 

ihren Verbrauch senken“, erzählt 

Oklitz. „Unsere Aufgabe war es, diesen 

Wunsch in der Systemsteuerung 

umzusetzen. In Zusammenarbeit mit 

dem Stromversorger, der noch einige 

Umbauten machen musste, ist uns 

das mit Greencore AI in kurzer Zeit 

gelungen.“ 

Das Handling der atypischen 

Netznutzung ist bereits vollständig 

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in Greencore AI integriert, inklusive 

der Abbildung des Mischbetriebs mit 

dem Speicher. Viele weitere Funktionen 

der neuen Software sind noch 

im Entstehen, einige davon haben 

sich in der Praxis bei Giga Coating 

und System Trailers aber bereits bewährt 

und ihr Poten tial gezeigt. Das 

lernende System stellt beispielsweise 

Verbrauchs prognosen ebenso zuverlässig 

dar wie es die His torie aller 

relevanten Daten wie Erzeugung, Verbrauch, 

Lieferung und Bezug anzeigen 

kann. „Dank der Prognosedaten 

für Produktion und Verbrauch können 

wir alle Prozesse so steuern, dass 

die Energie kosten für unsere Kunden 

immer im optimalen Bereich liegen“, 

fasst Lennart Oklitz zusammen. 

Weiterer Ausbau in Planung 

Abb. 3: Im Inneren des 20-Fuß-Containers, in dem der modular aufgebaute Energiespeicher 

von STABL installiert ist; gut zu erkennen sind die einzelnen Batteriemodule, sie bestehen bei 

dieser Lösung aus Speichern für Elektroautos, die nie in Betrieb gegangen sind. 

 


Auf dem Weg zu einer grüneren 

Energie versorgung ist das Doppel im 

Emsland bereits weit vorangeschritten. 

Giga Coating und System Trailers 

planen, weitere Energiespeicher zu 

installieren, um sich noch stärker in 

Richtung Autarkie zu bewegen und 

die Elektrifizierung zu erhöhen, z.B. 

auch durch den Einsatz von Hochtemperatur-Wärmepumpen. 

Vor allem 

Unternehmen mit einer energieintensiven 

Produktion können mit 

einem intelligenten, ganzheitlichen 

Energie system von der Transformation 

hin zu erneuerbaren Energien 

enorm profitieren, ist sich Lennart 

Oklitz sicher: „Dass es funktioniert 

und handfeste Vorteile bringt, sehen 

wir gerade bei unseren Greencore AI- 

Anwendern in einer Weise, die uns 

teils noch selbst überrascht. Das 

Potential ist enorm.“ 

Autor: 

Abb. 4: Das Schaubild illustriert, wie die KI-basierte Software Greencore AI von Greenflash ins 

intelligente Energiesystem eingebunden ist. 


Hendrik Knese 

Technischer Vertrieb 

Greenflash GmbH 

Limbecker Platz 1 

45127 Essen 

E-Mail: info@greenflash.de 

www.greenflash.de 



Weil jede Kilowattstunde zählt 

Torsten Blankenburg 

Einsatzgebiete für die GET ® sind beispielsweise Erdgasübergabestationen, Schiffsmotoren, Geothermie- und Blockheizkraftwerke, aber auch 

industrielle Prozesse, bei denen Abwärme entsteht und über einen ORC-Prozess genutzt werden kann. Bild: DEPRAG Schulz GmbH & Co. KG 

Energiesparen ist das Gebot der 

Stunde. Die Green Energy Turbine 

(GET ® ) von DEPRAG hilft dabei, auch 

geringe Mengen Restenergie aus 

unter schiedlichen Medien zurückzugewinnen 

und in Strom umzuwandeln. 

Für eine hocheffiziente 

und nahezu verlustfreie Regelung 

des Generators sorgen die Drive 

Controller der Hochgeschwindigkeitsspezialisten 

von SIEB & MEYER. 

Die letzten Reste aus der Zahnpastatube 

quetschen oder sogar die 

Tube aufschneiden, die fast leere Ketchup-Flasche 

auf dem Kopf lagern, 

den Joghurtdeckel ablecken oder die 

Chipskrümel aus der Tüte schütteln: 

Nichts verkommen lassen, hieß das 

früher. Heute spricht man von nachhaltigem 

Handeln oder Wirtschaften. 

Vor allem, wenn es um Wärmeenergie 

oder Strom geht, haben wir 

spätestens seit dem Winter 2022/23 

gelernt, dass es nicht klug ist, diese 

Energie zu verschwenden. Das betrifft 

nicht nur den Verbrauch, sondern 

auch den verantwortungsvollen 

Umgang mit Rest- beziehungsweise 

Abwärme. 

An dieser Stelle setzt die Green 

Energy Turbine (GET ® ) von DEPRAG 

gleich in zweierlei Hinsicht an: Zum 

einen gewinnt sie (Rest)Energie, die in 

Form von Wärme oder Überdruck in 

einem Medium vorliegt, zum anderen 

wandelt sie diese direkt in elektrische 

Energie um. „Unsere Hauptgeschäftsfelder 

waren ursprünglich Schraubtechnik 

und Druckluft-Werkzeuge“, 

erklärt Stefan Freundorfer, Produktmanager 

GET bei der DEPRAG 

Schulz GmbH u. Co. KG. „Für letztere 

haben wir einen Turbinen-Motor 

entwickelt. Daraus ist dann in Zusammenarbeit 

mit der Ostbayerischen 

Technischen Hochschule (OTH) 

Amberg-Weiden und dem Zentrum 

für Energietechnik (ZET) der Universität 

Bayreuth die heutige Green 

Energy Turbine entstanden – also ein 

Turbinenantrieb gekoppelt mit einem 

Generator.“ 

Die Green Energy Turbine ist 

eine Strömungsmaschine, die einstufig 

oder auch mehrstufig in axialer 

oder radialer Bauform ausgeführt 

werden kann. Durch die Expansion 

eines Gases von einem hohen auf einen 

niedrigen Druck bei konstantem 

Massen strom wandelt dieser Expander 

die verfügbare Energie in elektrische 

Energie um. Die Entspannung 


41


des Gases kann in der Düse – bei 

Impulsturbinen – oder in Düse und 

Laufrad – bei Reaktionsturbinen – erfolgen. 

Die dabei entstehende kinetische 

Energie wird in eine Drehbewegung 

umgesetzt und treibt wiederum 

den Generator an. 

Direkte oder indirekte Nutzung 

Im Wesentlichen gibt es für die GET ® 

zwei Anwendungsbereiche – die 

direkte und die indirekte Nutzung. 

Bei der direkten Nutzung wird Energie 

aus dem Druckabfall gewonnen. 

Stehen beispielsweise Druckluft, 

CO 2 oder ein anderes Gas mit Überdruck 

zur Verfügung, kann das Medium 

mit der Turbine direkt entspannt 

und in Strom umgewandelt werden. 

Bei der indirekten Nutzung wird ungenutzte 

Abwärme mit Hilfe eines geschlossenen 

Prozesses, dem sogenannten 

Organic-Rancine-Cycle (ORC) 

verstromt. 

Dafür wird ein niedrig verdampfendes 

Medium mit Hilfe einer 

Speise pumpe zunächst verdichtet 

und anschließend in einem Wärmetauscher 

mit der vorhandenen Abwärme 

erhitzt. Das nun gasförmige 

Medium wird über die GET ® geleitet, 

dort entspannt, dann verflüssigt und 

erneut verdichtet. „Dieser geschlossene 

Kreislauf wandelt bis zu 20 Prozent 

der Wärmeenergie in Strom um“, 

erläutert Stefan Freundorfer. „Das 

heißt, aus beispielsweise 100 kW 

thermischer Leistung entstehen etwa 

20 kW elektrische Leistung.“ 

wir auf einen Baukasten zugreifen, 

der verschiedene Leistungsstufen 

abdeckt. Den Turbinenteil designen 

wir kundenindividuell – abhängig unter 

anderem von Medium, Druck und 

Temperatur.“ 

Einsatzgebiete für die GET ® sind 

beispielsweise Erdgasübergabestationen, 

Schiffsmotoren, Geothermie- 

und Blockheizkraftwerke, 

aber auch industrielle Prozesse, bei 

denen Abwärme entsteht und über 

einen ORC-Prozess genutzt werden 

kann. „Die Branchen sind vielfältig, 

da nahezu überall Wärme ungenutzt 

in verschiedenen Mengen und 

Temperaturbereichen an die Umgebung 

abgegeben wird“, betont Stefan 

Freundorfer. „Unser Turbinen-Generator 

ist bereits für kleine Leistungen 

in kompakter und robuster Bauform 

verfügbar. Außerdem kommt 

die Turbinen einheit ohne Getriebe 

zwischen Turbine und Generator 

aus. Der Rotor des Generators befindet 

sich im Medium und muss daher 

nicht abgedichtet werden. Dadurch 

ist die GET wartungsarm und bestens 

für den Dauereinsatz geeignet.“ 

Hochfrequente Wechselspannung 

verlustarm wandeln 

Bereits vor mehr als 20 Jahren begann 

die Zusammenarbeit von 

SIEB & MEYER und DEPRAG – anfänglich 

im Bereich der Schraubsteuerung 

und später dann ergänzend 

im Bereich GET ® . „Damals haben wir 

eine Leistungselektronik gesucht, 

die für hohe Turbinendrehzahlen 

und entsprechend hohe Generatorfrequenzen 

geeignet ist“, erinnert 

sich Stefan Freundorfer. „Unsere Turbine 

läuft mit 11.000 bis 40.000 Umdrehungen. 

Die Frequenzumrichter 

sollten die daraus resultierende 

hochfrequente Wechselspannung 

verlustarm wandeln.“ 

Die Drive Controller von 

SIEB & MEYER bieten die dafür notwendige 

hohe Taktfrequenz auch im 

höheren Leistungsbereich und halten 

gleichzeitig die Erwärmung des 

Rotors gering. Letzteres ist wichtig, 

da der wälzgelagerte Rotor der GET ® 

nicht aktiv gekühlt werden kann. Zum 

Einsatz kommen der SD2 beziehungsweise 

bei höheren Leistungen der 

Vom Einzelprojekt bis zur Serie 

Die Green Energy Turbine ist ab einer 

Leistung von 5 kW bis maximal 

300 kW verfügbar und kann im Einzelprojekt 

ebenso zum Einsatz kommen 

wie in der Serie. „Unsere meistverkauften 

Produkte haben eine 

Leis tung zwischen 30 und 60 kW, 

aber auch im Bereich von 100 kW 

und mehr verzeichnen wir zunehmendes 

Interesse“, erklärt Stefan 

Freundorfer. „Das hat den Hintergrund, 

dass der Preis pro Kilowatt 

mit steigender Leistung abnimmt. 

Die doppelte Leistung kos tet nicht 

doppelt so viel, sondern vielleicht ein 

Drittel mehr. Beim Generator können 

Abb. 1: Anwender der GET ® profitieren von der langjährigen Zusammenarbeit und den 

optimal aufeinander abgestimmten Technologien von DEPRAG und SIEB & MEYER. 

 

Bild: Climeon 



Abb. 2: Die Drei-Level-Technologie von SIEB & MEYER liefert eine sehr gute Stromqualität und sorgt so für geringste Motorverluste und einen 

entsprechend hohen Wirkungsgrad. 

Bild: SIEB & MEYER AG 

Multi- Level-Umrichter SD2M. Letzterer 

wird in Kürze auch als aktualisierte 

SD4M-Version für die Kooperation 

mit DEPRAG zur Verfügung stehen. 

Beide Drive Controller verfügen über 

einen DC-Anschluss und ermöglichen 

in Kombination mit einem Netzteil 

den Energiefluss in zwei Richtungen. 

„Um den Generator auf die gewünschte 

Drehzahl zu bringen, muss 

er motorisch hochgefahren werden“, 

erläutert Ralph Sawallisch, Key 

Account Manager Antriebselektronik 

bei SIEB & MEYER. „Das heißt, der 

Energiefluss ist zunächst umgedreht. 

Dann wird der thermodynamische 

Prozess der GET ® gestartet, der Gaskreis 

geöffnet und als Reaktion Strom 

ins Netz eingespeist. Unsere Drive 

Controller halten die eingestellte 

Drehzahl, egal in welche Richtung die 

Energie fließt. Dabei punkten sie mit 

einem sehr guten Wirkungsgrad und 

einer kurzen Reaktionszeit. Das heißt, 

sie können den Regelerfordernissen 

schnell folgen.“ 

Doppeltes Know-how für 

einzigartige Lösungen 

Anwender der GET ® profitieren aber 

nicht allein von den positiven Eigenschaften 

der Drive Controller, sondern 

darüber hinaus auch von der 

langjährigen Zusammenarbeit und 

den optimal aufeinander abgestimmten 

Technologien beider Anbieter. 

Gegen über dem Kunden treten 

DEPRAG und SIEB & MEYER als 

Duo auf. Das heißt, beide Unternehmen 

stehen in allen Projektphasen 

im engen Austausch. „Kein Projekt 

ist wie das andere“, berichtet Ralph 

Sawallisch. „Ein Anwender hat ungewöhnliche 

Spannungen, beim nächsten 

haben wir es mit anspruchsvollen 

Umgebungsbedingungen zu tun. 

Wieder ein anderer Kunde möchte 

Erdgas expandieren, da müssen wir 

dann den Ex-Schutz berücksichtigen. 

Bei all diesen Herausforderungen 

können wir praktisch doppeltes 

Know-how in den Ring werfen und so 

die perfekte Lösung generieren.“ 

Das weiß auch DEPRAG zu schätzen 

und bringt inzwischen fast ausschließlich 

die Drive Controller der 

Lüneburger Hochgeschwindigkeitsspezialisten 

zum Einsatz. „Mittler weile 

schwören wir auf SIEB & MEYER“, 

resümiert Stefan Freundorfer. „Die 

Qualität, der Leistungs umfang der 

Umrichter und die Vielfalt der Produkte 

zahlen sich für uns aus. Außerdem 

ist der Service hervorragend. 

Technische Fragen werden schnell 

und kompetent beantwortet und 

auch bei der Dokumentation erhalten 

wir Unterstützung. Da passt einfach 

das Gesamtpaket.“ 

Fazit 

Durch steigende Energiekosten und 

Klimaschutzvorgaben nimmt die 

Nachfrage nach Technologien zur 

Verbesserung der Energieeffizienz zu. 

Mit der Green Energy Turbine (GET ® ) 

von DEPRAG können selbst kleine 

Energie mengen aus Gasen oder 

Prozessen nutzbar gemacht werden. 

So ist mit der neuen Technologie 

eine Energie rückgewinnung in vielen 

Indus triebereichen möglich. Die 

Kombination aus GET ® und den Drive 

Controllern von SIEB & MEYER bringt 

Anwender ihrem Klimaziel näher und 

spart gleichzeitig bares Geld. 

Autor: 

Torsten Blankenburg 

CTO bei der SIEB & MEYER AG 

Lüneburg 

info@sieb-meyer.de 

www.sieb-meyer.de 


43


Schonende Entfeuchtung bei 

voller Energieeffizienz 

Abluftfreie Wärmepumpentrocknung für Lebensmittel – 

bewährte Technik für Qualität und Nachhaltigkeit 

Stephan Ortmann 

Mit der Harter-Wärmepumpentrocknung verbessert Gäubodenkräuter Energieeffizienz und Produktqualität 

Bild: Harter GmbH 

Die Trocknung von Lebensmitteln 

ist ein sensibler Prozess. Es geht 

darum, Wasser zu entziehen, ohne 

die wertgebenden Eigenschaften 

des Produkts – Farbe, Aroma und 

Inhaltsstoffe – zu beeinträchtigen. 

Harter aus Stiefenhofen im Allgäu 

beschäftigt sich seit über 30 Jahren 

ausschließlich mit diesem Thema. 

Schon früh entwickelte das Unternehmen 

eine Kondensationstrocknung 

auf Basis einer Wärme pumpe. 

Was in den 1990er Jahren noch als 

ungewöhnlich galt, ist heute eine 

etablierte Technologie in zahlreichen 

Branchen. Über 2.000 Anlagen 

aus Stiefenhofen sind derzeit 

in den verschiedensten Bereichen 

im Einsatz, viele davon in der DACH- 

Region. 

Seit einigen Jahren setzt auch die 

Lebens mittelindustrie verstärkt auf 

diese Technik. Der entscheidende 

Punkt: Das System arbeitet in einem 

lufttechnisch vollständig geschlossenen 

Kreislauf – es entsteht keine 

Abluft. Damit werden die Produktionsräume 

nicht mit Feuchtigkeit 

belastet, Maschinen und Materialien 

bleiben geschützt, und das Betriebsklima 

bleibt konstant. Zugleich 

bleiben Optik, Aroma und Inhaltsstoffe 

der Lebensmittel weitgehend 

erhalten. 

Die eingesetzte Luft bleibt konstant 

trocken und ungesättigt. Sie 

nimmt die Feuchtigkeit der Produkte 

auf und gibt sie im Kondensationsprozess 

wieder ab. Durch diesen 

physi kalischen Ansatz ist es möglich, 

Lebensmittel bei Temperaturen 

zwischen 20 und 75 °C zu trocknen – 

deutlich niedriger als viele herkömmliche 

Verfahren. Das Ergebnis: eine 

produktschonende Entfeuchtung 

bei gleichzeitig hoher Energieeffizienz. 

Im Vergleich zu konventionellen 

Verfahren lassen sich Energieeinsparungen 

von bis zu 75 Prozent erzielen 

– bei gleichbleibend hoher Prozesssicherheit. 

Der Nutzen ist vielschichtig: Nährstoffe 

bleiben erhalten, Farben bleiben 

stabil, Aromen werden nicht ausgetrieben. 

Gleichzeitig reduziert sich 

der Energieverbrauch, da die Wärmepumpe 

die eingesetzte Energie kontinuierlich 

nutzt. 

Harter bietet verschiedene Bauarten 

an, angepasst an Produkt und 

Prozess. Bandtrockner eignen sich 

für kontinuierliche Linien, die große 

Mengen verarbeiten. Trommeltrockner 

sind vor allem bei kleineren 

Chargen oder bei Produkten interessant, 

die durch eine leichte 

Bewegung während der Trocknung 

gleichmäßiger entfeuchtet werden. 



Hordentrockner wiederum bieten die 

Möglichkeit, sowohl Schüttgüter als 

auch Produkte in Einzellagen flexibel 

zu verarbeiten. Allen Systemen gemeinsam 

ist die Inte gration der Wärmepumpentechnik. 

Praxisbeispiel Gäubodenkräuter 

Ein eindrucksvolles Beispiel liefert 

Gäubodenkräuter in Straubing. Das 

Unternehmen verarbeitet Kräuter 

wie Petersilie und Schnittlauch, die 

aus regionalem Anbau stammen. Die 

Rohware wird geschnitten, getrocknet 

und anschließend an Lebensmittelhersteller 

in ganz Deutschland 

geliefert. Bislang nutzte Gäubodenkräuter 

einen gasbefeuerten Bandtrockner 

mit sieben Bändern à zwölf 

Metern Länge. Pro Stunde wurden 

rund 1.250 Kilogramm Kräuter getrocknet, 

bei einer durchschnittlichen 

Temperatur von 100 °C. Der Energiebedarf 

lag bei 1.900 kW thermisch – 

bereitgestellt über fünf Gasbrenner. 

Mit steigenden Gaspreisen und zunehmender 

CO 2 -Belastung wurde 

der Betrieb immer unwirtschaftlicher. 

Geschäftsführer Richard Bachl 

entschied, nach energieeffizienten Alternativen 

zu suchen. Auf der Anuga 

Foodtec kam der Kontakt zu Harter 

zustande. Anstatt den funktionstüchtigen 

Trockner auszutauschen, 

entstand die Idee, ihn mit Wärmepumpentechnik 

umzurüsten. Damit 

realisierte Harter erstmals im 

Abb. 1: Für die Trocknung von Lebensmitteln gibt es diverse Varianten. Alle Trockner sind mit 

einem Wärmepumpenmodul ausgestattet und arbeiten so energieeffizient, dass sie staatlich 

bezuschusst werden. 


Lebensmittelbereich ein Retrofit – 

während individuelle Neuanlagen 

nach Kunden anforderung schon lange 

zum Portfolio gehören. 

Infolgedessen wurden die Gasbrenner 

stillgelegt und durch fünf 

Wärmepumpenmodule ersetzt. Diese 

sind über isolierte Rohrleitungen 

mit der Trocknungsanlage verbunden. 

Die Module erzeugen die notwendige 

Prozessluft, entfeuchten sie 

im Kondensationsprozess und führen 

sie in den Kreislauf zurück. Seitdem 

arbeitet der Trockner abluftfrei, 

energieeffizient und unabhängig von 

klimatischen Bedingungen. 

Die Ergebnisse sind klar: Der 

Energie verbrauch sank um 74 Prozent 

– von 1.900 kW thermisch auf 

500 kW elektrisch. Gleichzeitig konnte 

die Prozesstemperatur auf 75 °C 

abgesenkt werden. Die Kräuter behalten 

ihre intensive grüne Farbe, ihr 

volles Aroma und einen hohen Gehalt 

an wertgebenden Inhaltsstoffen. 

Empfindlichere Pflanzen wie Kapuzinerkresse 

werden sogar bei 40 °C 

verarbeitet. Gerade für Produkte, die 

später in Arzneimitteln eingesetzt 

werden, ist die Schonung der Wirkstoffe 

entscheidend. 

Auch im Betrieb selbst brachte 

die Umrüstung Vorteile. Die Filterbox, 

die zuvor nur im Stillstand gewechselt 

werden konnte, ist heute so integriert, 

dass der Austausch während 

des laufenden Betriebs möglich ist. 

Damit wurden Ausfallzeiten reduziert 

und die Anlagenverfügbarkeit erhöht. 

Der Weg zum Retrofit führte 

über das Technikum. Dort wurden 

zunächst Trocknungsversuche mit 

kleineren Mengen durchgeführt. So 

konnten Parameter wie Temperatur, 

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45


Förderung als krönender Abschluss 

Abb. 2: Durch den Einsatz einer Wärmepumpe konnte der Energiebedarf des Trockners von 

ehemals 1.900 kW thermisch auf 500 kW elektrisch gesenkt werden – das entspricht einer 

Einsparung von 74 %. 


Luftvolumenstrom und Luftführung 

exakt ermittelt werden. Anschließend 

fanden Vor-Ort-Tests in Straubing 

statt, bei denen die Kräuter direkt 

aus den Vorprozessen entnommen 

wurden. Diese Vorgehensweise stellte 

sicher, dass die Umstellung in der 

Praxis ohne Probleme funktionierte. 

„Viele Hersteller haben gute 

Trockner im Einsatz und es gibt keinen 

Grund, daran zu rütteln“, erklärt 

Stephan Ortmann aus dem technischen 

Vertrieb von Harter. „Unter 

bestimmten Umständen ist es möglich, 

die bestehende Energiequelle 

abzuschalten und auf Wärmepumpentechnik 

umzurüsten.“ Welche 

Umstände dies sind, bleibt eine 

Einzel fallentscheidung. Lebensmitteltechnologe 

Fabian Baur ergänzt: „Zu 

viele Parameter spielen mit hinein. 

Deshalb prüfen wir jeden Fall sorgfältig 

im Technikum.“ 

Das Retrofit bei Gäubodenkräuter 

zeigt, dass Wärmepumpentechnologie 

nicht nur für Neuanlagen geeignet 

ist. Sie bietet auch für bestehende 

Systeme eine zukunftsfähige 

Option – ökologisch, ökonomisch und 

produktschonend. 

Maßgeschneiderte Lösungen durch 

das Technikum 

Das Technikum ist das Herzstück 

der Entwicklung. Band-, Horden- 

und Trommeltrockner stehen dort 

in praxisgerechter Größe zur Verfügung. 

Kunden bringen ihre Produkte 

ein, um die optimalen Prozessbedingungen 

zu ermitteln. Dabei 

werden nicht nur Zeit und Temperatur 

geprüft, sondern auch strömungstechnische 

Größen. 

Luftvolumenstrom und Geschwindigkeit 

bestimmen, wie schnell 

und wie gleichmäßig ein Produkt 

trocknet. Die Luftführung entscheidet 

über die Homogenität der Ergebnisse. 

Eine gezielte Anströmung 

ist unerlässlich, um auch bei Schüttgütern 

gleichmäßige Ergebnisse zu 

erzielen. 

Darüber hinaus prüft das Technikum, 

ob Temperier- oder Kühlphasen 

erforderlich sind. Manche Produkte 

profitieren von gezielten Temperaturwechseln, 

andere erfordern eine 

sanfte Nachbehandlung. Die Wärmepumpentechnik 

kann diese Anforderungen 

flexibel integrieren. 

Neben den Versuchen im Allgäu 

bietet Harter Leihanlagen an, 

mit denen Tests direkt beim Kunden 

möglich sind. In einigen Fällen werden 

auch individuelle Testtrockner 

konstruiert, die speziell für ein Projekt 

ausgelegt sind. So stellt Harter 

sicher, dass die Planung auf belastbaren 

Daten basiert und spätere Anlagen 

zuverlässig arbeiten. 

Für die Lebensmittelindustrie ist 

dieses Vorgehen von hohem Wert. 

Die Trocknung ist ein Zusammenspiel 

aus Thermodynamik, Strömungsmechanik 

und Produktspezifik. Nur 

wenn alle Faktoren exakt aufeinander 

abgestimmt sind, entstehen reproduzierbare 

Ergebnisse mit gleichbleibender 

Qualität. 

Die Wärmepumpentechnologie überzeugt 

nicht nur technisch, sondern 

auch wirtschaftlich. Bereits 2017 wurde 

sie in Deutschland, Öster reich 

und der Schweiz als förderfähige Zukunftstechnologie 

eingestuft. Unternehmen, 

die in diese Technik investieren, 

können staatliche Zuschüsse 

beantragen – sowohl für Neuanlagen 

als auch für Retrofits wie bei 

Gäubodenkräuter. 

Dies reduziert die Investitionshürde 

erheblich. Hersteller profitieren 

doppelt: Sie sparen Energie und 

Betriebskosten, während Förderprogramme 

die Finanzierung erleichtern 

und Amortisationszeiten verkürzen. 

Damit verbindet die Wärmepumpentrocknung 

ökologische, ökonomische 

und produktspezifische 

Vorteile. Sie schont die Produkte, ermöglicht 

eine sichere und abluftfreie 

Produktion, spart Energie – und 

wird staatlich gefördert. Für viele 

Lebens mittelhersteller ist dies die 

ideale Kombination, um sich langfristig 

nachhaltig und wettbewerbsfähig 

aufzustellen. 

Abb. 3: Lebensmitteltechnologe Fabian 

Baur ermittelt im Technikum die optimalen 

Prozess bedingungen für eine gleichmäßige 

und effiziente Trocknung Bild: Harter GmbH 

Autor: 

Stephan Ortmann 

Harter GmbH 

88167 Stiefenhofen 

Tel. +49 (0)8383 9223–12 

stephan.ortmann@harter-gmbh.de 

www.harter-gmbh.de 



Gummiverschleiß und grüne Innovation: 

Auf dem Weg zur nachhaltigen Mobilität 

Ruibin Xu, Naoshi Miyashita, Bo Persson 

Wenn sich Gummi abnutzt, setzt es 

winzige Partikel in die Umwelt frei. 

Einige sind groß genug, um sie zu 

sehen, aber viele sind mikroskopisch 

klein - zu klein, um sie zu erkennen, 

aber möglicherweise mit 

erheblichen Folgen für die Umwelt. 

In professionellen Räderhotels wird das Problem des Profilabriebs von Fahrzeugreifen sichtund 

greifbar. 

Bild: Forschungszentrum Jülich/Sascha Kreklau 

Gummiabrieb ist ein unsichtbarer 

Prozess, über den die meisten Menschen 

kaum nachdenken. Dennoch 

findet er überall um uns herum statt: 

an Autoreifen, Motordichtungen, Aufzugsgurten 

und sogar an den Sohlen 

unserer Schuhe. Er ist ein Nebenprodukt 

der Reibung, einer Kraft die die 

Bewegung sich berührender Körper 

zueinander hemmt, aber dadurch 

richtungsgebende Kraftübertragung 

erst möglich macht. 

Als Kernbestandteil des modernen 

Landverkehrs spielen Gummireifen 

eine entscheidende Rolle bei 

der Lastübertragung, der Kraftübertragung 

und der Fahrzeugsicherheit. 

Nach Angaben von Tire Business erreichten 

die kombinierten Umsatzerlöse 

der 75 weltweit führenden Reifenhersteller 

im Jahr 2022 rund 186,8 

Milliarden USD [1]. Der Jahresbericht 

2024 von Michelin [2, 3] schätzt, dass 

die weltweite Reifenproduktion 1,785 

Milliarden Einheiten erreichte. 

Der Reifenverschleiß ist eine 

wichtige Form des Gummiabriebs 

und unterscheidet sich von anderen 

Arten des Materialverlusts durch das 

große Volumen und die Langlebigkeit 

der dabei entstehenden Partikel. Da 

Reifen bei regelmäßiger Fahrt, insbesondere 

auf rauen Straßen, abgenutzt 

werden, geben sie einen stetigen 

Strom kleiner Partikel an die 

Umwelt ab. Diese Partikel sind weithin 

als eine der Hauptquellen für die 

Verschmutzung durch Mikroplastik 

anerkannt [4, 5], zusammen mit 

den Partikeln aus der Textilindustrie 

[6]. Sie wurden jetzt als die größte 

Einzel quelle für primäres Mikroplastik 

in der Umwelt identifiziert, mit einer 

geschätzten jährlichen weltweiten 

Freisetzung von 6,3 Millionen 

Tonnen [7]. Regionale Studien zeigen, 

dass bis zu 28 % der primären Mikroplastikverschmutzung 

der Meere auf 

Reifenabrieb zurückgeführt werden 

kann [8]. Wenn diese Partikel von 

Meeresorganismen verschluckt werden, 

können sie sich in deren Verdauungssystemen 

ansammeln und sogar 

die Nahrungskette durchlaufen, 

wobei sie sich auf ihrem Weg weiter 

anreichern [9, 10]. 

Problematische Füllstoffe 

Das Problem könnte sich durch die 

bei der Reifenherstellung verwendeten 

chemischen Zusatzstoffe noch 

verschärfen. Dazu gehören verstärkende 

Füllstoffe wie Ruß und Kieselsäure 

sowie Zusätze wie Antioxidantien 

(z. B. 6PPD), Weichmacher und 

Spuren von polyzyklischen aromatischen 

Kohlenwasserstoffen (PAK), 

die während der Herstellung und 

Verwendung in den Reifen gelangen 

[11, 12]. Diese Chemikalien können 

langsam in die Umwelt freigesetzt 

werden, wenn sich die Reifenpartikel 

durch Sonnenlicht, Wasser oder 

mikrobielle Aktivität zersetzen [13- 

15]. Toxikologische und ökologische 

Studien haben gezeigt, dass freigesetzte 

Stoffe wie Zinkionen, Benzothiazolverbindungen, 

PAK und ihre 

Nebenprodukte eine Reihe von 

schädlichen Auswirkungen haben 

können, darunter akute Toxizität und 

Entwicklungsstörungen bei lebenden 

Organismen [16-19]. Es ist jedoch 

wichtig anzuerkennen, dass diese 

Additive eine wesentliche Rolle bei 

der Gewährleistung der Sicherheit, 

Haltbarkeit und Kraftstoffeffizienz 

von Reifen spielen, was erhebliche 

wirtschaftliche und gesellschaftliche 

Vorteile mit sich bringt. Die Verringerung 

der Menge an Mikroplastik aus 

dem Reifenverschleiß ist daher von 

großer ökologischer Bedeutung, wie 

in jüngsten internationalen Bewertungen 

[5] hervorgehoben wird. 

Es gibt auch einen starken wirtschaftlichen 

Grund, den Reifenverschleiß 

zu verringern. Ein Bericht der 

U.S. National Academies of Sciences 

[20] zeigte, dass eine Verlängerung 

der Reifenlebensdauer um 10 % 

zu Einsparungen von rund 12 USD 

pro Fahrzeug und Jahr führen kann. 

Diese Erkenntnis wird von Consumer 

Reports [21, 22] bestätigt, die 

feststellten, dass Reifen mit hoher 

Lebensdauer zwar im Voraus mehr 

kosten, ihre Kosten pro Kilometer 

jedoch um mehr als 50 % niedriger 

sein können als die von günstigen 

Einsteigermodellen [23]. Bei rund 280 

Millionen zugelassenen Fahrzeugen 

in der Europäischen Union im Jahr 


47


2023 [24] könnte eine Verbesserung 

der Reifenhaltbarkeit in der gesamten 

Flotte erhebliche wirtschaftliche 

und ökologische Vorteile bringen. 

Dieses Ziel steht im Einklang mit dem 

europäischen Green Deal, der darauf 

abzielt, die Umweltverschmutzung zu 

reduzieren und eine nachhaltigere 

Mobilität auf dem gesamten Kontinent 

zu fördern [25, 26]. 

Unterschiedliche Testmethoden 

Die Abnutzung von Gummi ist nicht 

nur ein wichtiges ökologisches und 

wirtschaftliches Problem, sondern 

auch eine langjährige wissenschaftliche 

Herausforderung, die die Aufmerksamkeit 

der Forscher seit Jahrzehnten 

auf sich zieht. 

Die Erforschung des Verschleißes 

hat eine lange Geschichte, die sowohl 

experimentelle Beobachtungen als 

auch theoretische Modellierung 

umfasst [27]. Was die experimentelle 

Seite betrifft, so konzentrierten 

sich die ersten Forscher darauf, den 

Reifenverschleiß unter kontrollierten 

Laborbedingungen zu simulieren. Im 

Jahr 1929 schlug Lambourn [28] einen 

der ersten standardisierten Abriebtests 

vor, um den Straßenverschleiß 

im Labor zu simulieren. Dieser Ansatz 

bildete eine wichtige Grundlage für 

die Verknüpfung von Materialeigenschaften 

im Labor mit der Haltbarkeit 

von Reifen in der Praxis. Im Laufe der 

Jahre wurden verschiedene Labormethoden, 

wie der Akron- und der 

DIN-Abriebtest, entwickelt und später 

standardisiert, um die Verschleißfestigkeit 

von Gummi zu bewerten. 

Diese Tests führten kontrollierte Reibungs- 

und Gleit bedingungen ein, 

um die Abnutzung auf wiederholbare 

Weise zu beschleunigen und lieferten 

wichtige Werkzeuge für die Materialauswahl 

und die Laufflächenoptimierung. 

Studien haben jedoch gezeigt, 

dass es oft schwierig ist, Laborverschleißtests 

mit (zeitaufwendigen 

und teuren) Fahrzeugtests in Originalgröße 

zu korrelieren, bei denen 

dieselben Reifen auf Pkw oder Lkw 

montiert und auf normalen Straßen 

gefahren werden. Einer der Hauptgründe 

dafür ist, dass die in Labortests 

angewandten Eingangsbedingungen 

im Vergleich zu den typischen 

Betriebsbedingungen zu streng sein 

können. 

Das einflussreichste und am weitesten 

verbreitete theoretische Verschleißmodell 

ist das Archard-Modell 

[29], das in den 1950er Jahren 

vorgeschlagen wurde. Es geht davon 

aus, dass sich die Kontaktbereiche 

plas tisch verformen und dass 

das Verschleißvolumen proportional 

zur aufgebrachten Last und zum 

Gleitweg und umgekehrt proportional 

zur Materialhärte ist. Obwohl 

das Archard-Modell allgemeine Tendenzen 

im Verschleißverhalten erfasst, 

wie z. B. die häufig beobachtete 

lineare Abhängigkeit der Verschleißrate 

von der Belastung und dem 

Gleitweg nach dem Einlaufen, kann 

es weder die Verschleißrate vorhersagen 

noch die Mechanismen erklären, 

die den Verschleiß bestimmen. 

Tatsächlich hängt die Verschleißrate 

im Archard-Modell von einem 

dimensions losen Verschleißkoeffizienten 

ab, der die Wahrscheinlichkeit 

darstellt, dass sich bei jedem 

Kontakt mit der Oberfläche ein Verschleißpartikel 

bildet. Bei experimentellen 

Messungen wurde festgestellt, 

dass dieser Koeffizient zwischen 10 −7 

und 10 −1 liegt, ohne dass ein grundlegendes 

Verständnis dafür vorliegt, 

warum. Während das Archard-Verschleißmodell 

für einige Materialien 

gut funktioniert, kann es nicht auf 

Materialien wie Gummi angewendet 

werden. 

Für Gummiabrieb gibt es in der 

Literatur nur wenige Modellierungsversuche. 

Grosch und Schallamach 

[30] schlugen 1965 eines der ersten 

Modelle für den Gummiverschleiß 

auf rauen Oberflächen vor, das das 

Verschleißvolumen mit der Reibungsenergie 

in Verbindung brachte. Folgestudien 

haben jedoch gezeigt, 

dass es keine einfache Beziehung 

zwischen der Verschleißrate und 

der dissipierten Energie gibt. Diese 

frühen Modelle lieferten zwar einige 

Erkenntnisse, aber viele stützten sich 

stark auf empirische Kalibrierung und 

ließen eine mikroskopische Erklärung 

für die physikalischen Ursachen vermissen, 

oder sie basierten auf problematischen 

Beobachtungen. Infolgedessen 

bleiben ihre Robustheit und 

allgemeine Anwendbarkeit fraglich. 

Komplexe Verschleißfaktoren 

Das Verständnis der physikalischen 

Grundlagen ist daher mehr als eine 

akademische Übung. Es ist unerlässlich, 

um seine Auswirkungen 

zu verringern. Aber was macht den 

Verschleiß von Gummi so schwer vorhersehbar? 

Obwohl es sich um ein 

alltägliches Phänomen handelt, ist 

es nach wie vor schwierig, den Verschleiß 

von Gummi mit wissenschaftlicher 

Genauigkeit vorherzusagen. 

Diese Herausforderung ergibt 

sich aus der Tatsache, dass der Verschleiß 

von Gummi ein stark gekoppelter 

und multivariater Prozess ist. 

Er hängt nicht nur von den intrinsischen 

Eigenschaften des Gummis 

selbst ab, sondern auch von einer 

Vielzahl externer Faktoren. Zu 

den wichtigsten Einflussparametern 

gehören die folgenden: 

• Materialeigenschaften: Verschiedene 

Gummimischungen können 

sich in ihrer Verschleißfestigkeit 

stark unterscheiden. Die Art der 

Polymermatrix (Natur- oder Synthesekautschuk), 

der Vernetzungsgrad 

sowie die Menge und Art der 

Füllstoffe wie Ruß oder Kieselsäure 

spielen eine wichtige Rolle. 

Mechanische Eigenschaften wie 

Härte, Zugfestigkeit, Reißfestigkeit 

und dynamische Viskoelastizität 

bestimmen, wie gut der Kautschuk 

abrasiven Kräften widerstehen 

oder dem Wachstum von Ermüdungsrissen 

widerstehen kann. So 

schneiden beispielsweise Mischungen 

mit höherer Reißfestigkeit und 

Bruchenergie bei Haltbarkeitstests 

oft besser ab. 

• Umweltbedingungen: Die Umgebungsbedingungen 

haben einen 

starken Einfluss auf das Verschleißverhalten. 

Die Temperatur 

ist ein Schlüsselfaktor. Hohe 

Temperaturen verringern die 

Reißfestigkeit und beschleunigen 

die Alterung, während niedrige 

Temperaturen das Gummi 

härter machen und im Extremfall, 

wie z. B. bei der Verwendung von 

Sommerreifen unter winterlichen 

Bedingungen, die Anfälligkeit für 

spröde Schäden erhöhen können. 



Auch die relative Luftfeuchtigkeit 

und das Vorhandensein von Verunreinigungen 

wie Wasser oder 

Schlamm wirken sich auf den Verschleiß 

aus. So können beispielsweise 

trockene und nasse Bedingungen 

zu unterschiedlichem 

Verschleißverhalten führen. Wasser 

oder Schlamm können eine 

schmierende und kühlende Wirkung 

haben, die dazu beiträgt, die 

Schwere einzelner Reibungsvorgänge 

zu verringern. Umweltbedingte 

Alterungsfaktoren wie ultraviolettes 

Licht und Ozon können 

zur Rissbildung an der Oberfläche 

führen und den Verschleißmechanismus 

verändern. 

• Reifenkonstruktion, Belastung und 

Bewegungsbedingungen: Die Abnutzung 

des Reifens hängt nicht 

nur von der Gummimischung, 

sondern auch von der Konstruktion 

des Reifens ab. Verschleiß tritt 

nur dann auf, wenn zwischen den 

Profilblöcken und der Straßenoberfläche 

Schlupf auftritt, was 

typischerweise beim Bremsen, 

Beschleunigen oder in Kurven der 

Fall ist. Das Ausmaß des Schlupfes 

hängt von der Reifenkonstruktion 

ab. So weisen Radialreifen einen 

geringeren durchschnittlichen 

Schlupf und damit einen geringeren 

Verschleiß (und eine bessere 

Kraftstoffeffizienz) auf als Diagonalreifen. 

Die vertikale Belastung 

des Reifens, die Verteilung des Anpressdrucks 

und die Art der Bewegung 

(Rollen oder Gleiten) wirken 

sich alle auf die Verschleißrate aus. 

Im realen Fahrbetrieb führen Geradlinigkeit, 

häufige Kurvenfahrten 

und Bremsen zu unterschiedlichen 

Verschleißerscheinungen. Die Vorhersagemodelle 

müssen das gesamte 

Spektrum der Fahrzeugbelastungen 

und Fahrbedingungen 

berücksichtigen. 

• Eigenschaften der Straßenoberfläche: 

Die Rauheit und die Zusammensetzung 

der Straßenoberfläche, 

ob rau wie Asphalt oder Beton 

oder glatt wie epoxidbeschichtete 

Böden in Parkhäusern, bestimmen 

direkt, wie sie mit dem Gummi 

inter agieren. Alle festen Oberflächen 

sind auf verschiedenen Längenskalen 

rau. Bei Straßenoberflächen 

kann die Rauheit von der 

Zentimeterskala bis hinunter zu 

atomaren Abständen reichen, und 

es ist nicht von vornherein klar, 

welche Längenskalen für Reibung 

und Verschleiß am wichtigsten 

sind. Im Allgemeinen gilt: Je rauer 

und kantiger die Oberfläche ist, 

desto stärker ist der Verschleiß 

tendenziell. So drücken beispielsweise 

scharfe Spitzen in den 

Gummi und erzeugen lokale Spannungskonzentrationen, 

die zum 

Reißen oder Abscheren des Materials 

führen. Verunreinigungen wie 

Staub oder Wasserfilme können 

als „dritte Körper“ an der Grenzfläche 

wirken und verringern in 

der Regel sowohl die Reibung als 

auch den Verschleiß. Um den Verschleiß 

genau vorhersagen zu 

können, müssen die Modelle die 

Schnittstelle zwischen Reifen und 

Straße realistisch darstellen. Die 

Vereinfachung der komplexen Natur 

realer Straßenoberflächen und 

der Drittkörpereffekte in brauchbare 

Modell parameter bleibt jedoch 

eine große Herausforderung. 

Zusammenfassend lässt sich sagen, 

dass der Verschleiß von Reifen aus 

einem komplexen Zusammenspiel 

von Reifenkonstruktion, Materialverhalten, 

Umgebungsbedingungen, 

mechanischer Belastung und Oberflächeninteraktionen 

resultiert. Aufgrund 

des Mangels an zuverlässigen 

Vorhersagemodellen, die auf physikalischen 

Prinzipien beruhen, ist eine 

genaue Verschleißvorhersage nach 

wie vor eine große Herausforderung, 

besonders dann, wenn sie auf ganze 

Systeme unter realen Bedingungen 

ausgedehnt wird. 

Neues Testkonzept 

Wenn Gummi auf einer harten, zufällig 

rauen Oberfläche wie Beton oder 

Asphalt gleitet, sind zwei Hauptarten 

von Verschleiß zu beobachten. Die 

eine ist die Bildung eines klebrigen 

Schmierfilms auf den Oberflächen, 

der als adhäsiver Verschleiß bezeichnet 

wird. Die andere ist die Bildung 

von Gummipartikeln, die als Ermüdungs- 

oder abrasiver Verschleiß 

bezeichnet wird. Beim Schmieren 

handelt es sich um eine thermomechanische 

Zersetzung in Gegenwart 

von Sauerstoff (in einer reinen 

Stickstoffatmosphäre tritt sie nicht 

auf). Der häufigere Verschleißprozess 

ist jedoch die Bildung von Verschleißpartikeln. 

Persson und seine Mitarbeiter 

haben kürzlich ein theoretisches 

Verschleißmodell entwickelt, das die 

Multiskalennatur der realen Oberflä 

Abb. 1: Schematische Darstellung des Verschleißmechanismus auf der Grundlage des Persson-Verschleißmodells. 

Wenn ein Gummiblock über eine raue Oberfläche gleitet, kann die 

Kontaktfläche der Unebenheiten genügend elastische Energie speichern, um die Rissausbreitung 

voranzutreiben und schließlich Verschleißpartikel zu erzeugen. 

Bild: Mit Genehmigung von J. Chem. Phys. Band 7, Seite 162 (2025) 


49


chenrauheit berücksichtigt [31]. Das 

Modell basiert auf dem Konzept des 

Ermüdungsrisses. 

Ausbreitung in elastischen 

Kontakten. 

Sie geht davon aus, dass beim Kontakt 

einer Straßenunebenheit mit 

der Gummioberfläche elastische 

Ener gie im Material in den Kontaktbereichen 

der Unebenheiten vorübergehend 

gespeichert wird. Wenn 

die gespeicherte Energie hoch genug 

ist, um molekulare Bindungen an 

der Rissspitze aufzubrechen, wächst 

der Riss (siehe Abb. 1). Ob dies geschieht, 

wird durch den Vergleich der 

Grenz flächenspannung mit einem 

kritischen Schwellenwert festgestellt. 

Liegt die Spannung unterhalb eines 

kritischen Wertes, wachsen Risse 

extrem langsam und nur unter dem 

Einfluss reaktiver Gase wie Sauerstoff 

oder Ozon (Spannungskorrosion); 

dieser Beitrag zum Risswachstum 

kann in den meisten Fällen vernachlässigt 

werden. 

Ein einziger Kontakt zwischen 

dem Gummi und einer Unebenheit 

der Straße reicht in der Regel nicht 

aus, um ein Verschleißteilchen zu 

erzeugen. Wenn der Gummi weiter 

über die Oberfläche gleitet und auf 

viele Unebenheiten trifft, breitet sich 

der Riss allmählich aus. Das liegt daran, 

dass ein Riss bei einem bestimmten 

Spannungsniveau (oder gespeicherter 

elastischer Energie) nur über 

eine begrenzte Strecke wachsen 

kann. Physikalisch gesehen wird das 

Risswachstum durch eine Beziehung 

zwischen Verschiebung und Rissenergie 

bestimmt. Wenn die Zerreißenergie 

nicht in der Nähe der Reißfestigkeit 

liegt, sind viele Kontakte mit 

Straßenunebenheiten erforderlich, 

um Verschleißpartikel zu bilden. Dies 

erklärt die Alltagserfahrung: Wenn 

man hauptsächlich auf Stadtstraßen 

fährt, können die Reifen mehrere Jahre 

halten. Bei häufigen Fahrten auf 

rauen Landstraßen oder im Gelände 

verschleißen die Reifen dagegen viel 

schneller. Auf raueren Oberflächen 

kann die Grenzflächenbelastung 

deutlich höher sein. Wenn die Spannung 

einen bestimmten kritischen 

Wert überschreitet, kann sich sogar 

ein Stück Gummi bei einem einzigen 

Kontakt ablösen. Solche Extremfälle 

können zum Beispiel auftreten, wenn 

ein Reifen auf einen scharfen Stein 

trifft oder an der Kante eines Bordsteins 

schleift. 

Die Studien von Persson und 

seinen Mitarbeitern zeigten auch, 

dass die Verschleißrate proportional 

zum Kontaktdruck und unabhängig 

von der Gleitgeschwindigkeit 

war. Dies weicht von der traditionellen 

Sichtweise ab, bei der Tests 

in der Regel bei höheren Geschwindigkeiten 

durchgeführt werden, die 

im Allgemeinen zu einer erheblichen 

Reibungserwärmung führen. In dem 

niedrigen Geschwindigkeitsbereich 

(unter 1 cm/s), der in der Studie der 

Gruppe von Persson verwendet wurde, 

wurde keine signifikante Reibungserwärmung 

beobachtet. Unter 

realistischen Bedingungen, wie z. B. 

beim ABS-Bremsen, können die lokalen 

Schlupfgeschwindigkeiten in der 

Reifen-Fahrbahn-Kontaktfläche zwischen 

1−10 m/s erreichen. Obwohl 

solch hohe Geschwindigkeiten in dieser 

Arbeit nicht untersucht wurden, 

würde die Reibungserwärmung in 

diesen Situationen wahrscheinlich zu 

einer höheren Verschleißrate führen. 

Weitergehende Anwendungsfelder 

Dieser theoretische Rahmen basiert 

auf dem Persson-Modell der Kontaktmechanik, 

das die Wahrscheinlichkeitsverteilung 

der Spannung 

beim Zusammendrücken zweier elastischer 

Festkörper vorhersagt. Das 

Verschleißmodell ermöglicht Vorhersagen 

über Verschleißraten, die Anzahl 

der Verschleißpartikel und ihre 

Größenverteilung. Aufbauend auf 

dem Modell des elastischen Kontakts 

haben Persson und sein Team 

die Theorie auch auf das plastische 

Fließen ausgedehnt [32], welches 

die Vorhersage des Verschleißes 

bei elasto- plastischen Kontakten ermöglicht, 

was besonders für Polymere 

(außer Gummi) wichtig ist. Diese 

Materialien kommen in unzähligen 

Anwendungen zum Einsatz, und in 

einigen Fällen kann der Verschleiß 

schwerwiegende Folgen haben. So 

werden beispielsweise Polyethylen 

hoher Dichte (HDPE) und Polyethylen 

Yokohama Rubber 

Yokohama Rubber ist seit 

langem für sein Engagement 

bei der Weiterentwicklung 

der Reifen technologie 

und der Bewältigung der mit 

der Reifennutzung verbundenen 

Umweltprobleme bekannt. 

In Zusammenarbeit mit 

Dr. Persson und seinem Team 

unterstützte das Unternehmen 

die Entwicklung des ersten theoretischen 

Modells, das in der 

Lage ist, die Abnutzungsrate von 

Gummi und die Verteilung der 

Partikelgröße vorherzusagen. Im 

Rahmen seiner YX2026-Strategie 

treibt Yokohama weiterhin Innovationen 

bei Gummimaterialien, 

Reifendesign und Produktionstechnologien 

voran, um eine 

“kosten günstige und schnelle 

Entwicklung von Qualitätsprodukten” 

zu erreichen. Das 

Unternehmen setzt sich weiterhin 

dafür ein, Reifen mit verbesserter 

Verschleißfestigkeit zu 

liefern, einen Beitrag zum Umweltschutz 

zu leisten und die 

Entwicklung von Technologien 

voranzutreiben, die die Kohlenstoffneutralität 

unterstützen. 

mit ultrahohem Molekulargewicht 

(UHMWPE) häufig in künstlichen Gelenken 

verwendet, wo Verschleiß die 

Lebensdauer eines Implantats begrenzen 

und Entzündungsreaktionen 

im umliegenden Gewebe auslösen 

kann [32]. 

Auch wenn die Theorie noch 

nicht vollständig ist, bietet sie doch 

eine neue Perspektive und wertvolle 

Instrumente für die quantitative 

und qualitative Vorhersage von Verschleiß. 

In einer anderen Studie von 

Persson und Mitarbeitern [33] wurden 

Vergleichsexperimente mit zwei 

weit verbreiteten Kautschukmischungen 

durchgeführt: Naturkautschuk 

(NR) und Styrol-Butadien-Kautschuk 

(SBR), die beide mit Kohlenstoffund 

Silika-Füllstoffen formuliert wurden. 

Diese Materialien wurden auf 



Beton oberflächen sowohl unter trockenen 

als auch unter Wasserbedingungen 

getestet (siehe Abb. 2). 

Wie erwartet, wies NR in geschmierter 

Umgebung innerhalb eines bestimmten 

Druck bereichs deutlich geringere 

Verschleißraten auf, was mit 

den bisherigen Erkenntnissen übereinstimmt. 

Im Gegensatz dazu zeigte 

SBR eine unerwartete Erhöhung der 

Verschleißrate unter denselben geschmierten 

Bedingungen. Diese 

Beobach tung deutet darauf hin, dass 

die Mechanismen, die den Kautschukverschleiß 

unter realistischen Bedingungen 

steuern, komplexer sein 

könnten als bisher angenommen. 

Was kommt als Nächstes? 

Gummiverschleiß beginnt im Mikround 

Nanobereich, aber seine Auswirkungen 

erstrecken sich auf globale 

Umwelt- und Wirtschaftssysteme. 

Mit wachsenden Fahrzeugflotten 

und insbesondere mit der zunehmenden 

Verbreitung von Elektrofahrzeugen 

(EVs) wird das Problem 

noch dringlicher. Elektrofahrzeuge 

sind in der Regel schwerer und haben 

ein höheres Drehmoment als 

Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, 

was zu einem schnelleren Reifenverschleiß 

führt. In diesem Zusammenhang 

sind das Verständnis und 

die Kontrolle des Gummiabriebs zu 

einer dringenden Priorität geworden. 

Die Überbrückung der Kluft zwischen 

Grundlagenforschung und nachhaltiger 

Mobilität erfordert koordinierte 

Anstrengungen in mehreren Schlüsselbereichen. 

Aus wissenschaftlicher Sicht ist 

die Verbesserung der Genauigkeit 

und Anwendbarkeit unseres theoretischen 

Rahmens ein wichtiger 

Schritt, um zuverlässigere Vorhersagen 

und eine breitere praktische 

Anwendung zu ermöglichen. Zukünftige 

Arbeiten sollten sich auf 

die Verfeinerung des Modells konzentrieren, 

indem tiefere Einblicke 

in die Riss ausbreitung auf mikroskopischer 

Ebene gewonnen werden 

und statis tische Beschreibungen der 

anfänglichen Oberflächenfehlerverteilung 

einbezogen werden. Diese 

Fort schritte würden die Fähigkeit 

des Modells verbessern, die Variabilität 

und Komplexität der realen Kontaktbedingungen 

zu erfassen. Eine 

solidere theoretische Grundlage würde 

auch bessere Werkzeuge für die 

Versuchsplanung, die Materialoptimierung 

und das Benchmarking der 

Leistungsfähigkeit bieten. 

Auf der Materialebene sind Innovationen 

bei den Gummirezepturen unerlässlich. 

Der Ersatz herkömmlicher 

Additive durch umweltfreundlichere 

Alternativen könnte die Toxizität und 

die langfristige Verweildauer von Verschleißpartikeln 

in der Umwelt deut 

Autoren: 

Ruibin Xu 1 , Postdoktorand am 

Forschungszentrum Jülich 

Naoshi Miyashita 2 , Fellow und Leiter 

des Modellierungs- und Analyselabors, 

Yokohama Rubber Co. 

Bo Persson 1 , Forscher am 


Abb. 2: Verschleißspuren eines mit Kohlenstoff gefüllten SBR-Blocks, der unter wassergeschmierten 

Bedingungen auf einer Betonoberfläche gleitet. Die auf dem Foto sichtbaren 

schwarzen Spuren sind Verschleißpartikel, die sich entlang der Gleitbahn angesammelt haben. 

Der Test wurde im Forschungszentrum Jülich, Deutschland, mit 10 Hin- und Herfahrten 

von je 20 cm unter einer Last von 230 N durchgeführt. 

Bild: Mit Genehmigung aus Wear, Band 578-579, Seite 206200 (2025) 

1 Peter Grünberg Institut 


52425 Jülich, Deutschland 

2 The Yokohama Rubber Company 

2-1 Oiwake, Hiratsuka 

Kanagawa 254-8601, Japan 


51


lich verringern. Parallel dazu können 

die Entwicklung verschleißfester Mischungen 

und die Verbesserung der 

Ermüdungsfestigkeit und Bruchzähigkeit 

auf molekularer Ebene die Gesamtlebensdauer 

erhöhen und damit 

die Partikelbildung während der 

gesamten Lebensdauer des Produkts 

weiter einschränken. 

Verbesserungen in anderen Berei 

chen wie Reifendesign, Nutzungsmanagement 

und Recycling am 

Ende des Lebenszyklus sind ebenfalls 

vielversprechende Wege, um die 

Gesamtauswirkungen des Gummiabriebs 

zu verringern. Letztendlich 

ist die Kontrolle des Gummiverschleißes 

entscheidend, um sowohl grüne 

Inno vationen als auch nachhaltige 

Mobilität voranzutreiben. 

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[21] Consumer Reports. How to Save Money When Buying Replacement 

Tires. Nov. 2024. 

[22] Consumer Reports. When to Replace Your Tires. Aug. 2024. 

[23] Consumer Reports. Best Tire Values Based on Consumer Reports’ 

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[24] European Automobile Manufacturers Association (ACEA). Vehicles 

in use – Europe 2023. Tech. rep. Brussels, Belgium: ACEA, 2023. 

[25] European Commission, Directorate-General for Mobility and 

Transport. Sustainable and Smart Mobility Strategy. Tech. rep. 

Brussels, Belgium: European Commission, 2021. 

[26] European Commission, Directorate-General for Environment. 

Transport and the Green Deal. Tech. rep. Brussels, Belgium: 

European Commission, 2021. 

[27] R. Xu et al. “Rubber Wear: History, Mechanisms, and 

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In: Tribology Letters 73.90 (2025). 

[28] L. J. Lambourn. “Methods of determining abrasion, with particular 

reference to the relation between road performances and laboratory 

tests”. In: Rubber Chemistry and Technology 2.1 (1929), 

pp. 166–192. 

[29] J. F. Archard. “Contact and rubbing of flat surfaces”. In: Journal of 

Applied Physics 24 (1953), pp. 981–988. 

[30] K. A. Grosch and A. Schallamach. “The wear of rubber under 

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In: Tribology Letters 73.109 (2025). 

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“Rubber wear on concrete: dry and in-water conditions”. 

In: Wear 578-579.206200 (2025). 


Unternehmen – Innovationen – Produkte 

Die neue Batterie- und Asset Management-Software 

von Emerson verbessert 

die Rendite und die Netzstabilität 

Die Ovation Green-Lösungen für Batteriespeicher rationalisieren 

die Steuerung und Zuverlässigkeit bei gleichzeitiger Steigerung der 

Flexibilität und Lebensdauer der Batterie 

Emerson, ein führender Anbieter von Industrietechnologie mit fortschrittlichen 

Automatisierungslösungen, hat die Einführung von 

Spezial lösungen für Batteriespeicher (BESS) angekündigt, die über eine 

Energie- und Asset-Management-Software für sein Ovation Green 

Lösungsportfolio für erneuerbare Energien verfügen. Durch die Kombination 

von bewährten, zweckspezifischen Reglern von Kraftwerken, 

Energiemanagementstrategien und SCADA verbindet die BESS-Lösung 

von Emerson Geräte und Systeme über Herstellergrenzen hinweg und 

stellt Daten zu Batteriespeichern in Form verwertbarer Erkenntnisse 

zusammen, um die Batterienutzung zu optimieren und die Batterielebensdauer 

zu verlängern. Das ermöglicht höhere Erträge und verbessert 

die Effizienz und Nachhaltigkeit. 

Der globale Markt für Batteriespeicher hat einen Wendepunkt erreicht, 

da der technologische Fortschritt und die globale Nachfrage nach 

nachhaltiger Elektrizität den Wert erneuerbarer Energiespeicher und 

des Netzmanagements erhöhen. Da die Internationale Energieagentur 

ein Wachstum der weltweiten Elektrizitätsnachfrage bis 2027 von 

rund 4 % jährlich prognostiziert, bereiten sich die Netzbetreiber auf 

einen erhöhten Strombedarf vor - ein Wandel, der die Energiemärkte 

nachhaltig und dynamisch verändern wird. Batteriespeicherstandorte 

können diese Marktverschiebungen jedoch nur dann nutzen, wenn sie 

die von Datensilos, hohen Wartungskosten und der Notwendigkeit von 

operativer Flexibilität des Batteriespeicherbetriebs ermöglichen. So 

stellen sie ein sicheres, effektives und effizientes Bedarfsmanagement 

sicher. 

Produzenten, maximale Investitionsrenditen unabhängig davon zu 

erzielen, ob sie in Zeiten hoher Nachfrage Energie direkt in das Netz 

einspeisen oder sie bei geringer Nachfrage speichern. Vom ständigen 

Wandel der Märkte zu profitieren bedeutet, Betriebsmodi bei Bedarf 

schnell umschalten zu können. Dies wiederum erfordert ein leistungsfähiges, 

bewährtes Batteriemanagementsystem, das sich nahtlos in 

das SCADA-System des Standorts einbindet.“ 

Die Ovation Green BESS-Lösungen umfassen eine fortschrittliche Suite 

mit spezifischen Batteriealgorithmen, die die Batterieregelung mithilfe 

von vorgefertigten aber individuell konfigurierbarer Funktions blöcken 

optimiert, die den Sollwert verteilt aus mehreren Komponenten wie 

Wechselrichtern und Batteriemanagementsystemen erreichen. Die 

daraus resultierende Regelungsstrategie optimiert die Lade- und 

Entlade zyklen und Netzinteraktionen automatisch, und ermöglicht so 

ein schnelles, präzises und zuverlässiges Bedarfsmanagement. 

Die Zusammenarbeit von Emerson mit Zitara Technologies, einem 

führenden Anbieter von fortschrittlicher Batteriemanagement-Software, 

erweitert die Fähigkeiten von Ovation Green BESS durch die Integration 

von modernstem Batteriemanagement in die branchenführende 

Automatisierungsplattform Ovation. Die verbesserte Lösung 

ermög licht Betreibern sofortigen und präzisen Einblick in den Ladeund 

Funktionszustand von Batterien, verbessert die Energieleistung 

und Verfügbarkeitsprognosen des Standorts und ergänzt vorausschauende 

Sicherheitsfunktionen. 

Durch eine verbesserte Sichtbarkeit und detailliertere Kontrolle aller 

Batterien können BESS-Eigentümer und -Betreiber eine optimierte 

Batterie nutzung und eine längere Batterielebensdauer erzielen, was 

eine höhere Rentabilität, Effizienz und Nachhaltigkeit ermöglichen. Darüber 

hinaus ermöglicht der standardisiertere, wiederholbare Ansatz für 

das Batteriemanagement eine beschleunigte Einführung an mehreren 

Standorten, reduziert Standortbesuche und sorgt für einheitliche Betriebsabläufe, 

da Schulungen für ein breites Spektrum an OEM-Schnittstellen 

für das Batteriemanagement nicht mehr erfolgen müssen. 

Die Ovation Green BESS-Lösungen von Emerson wurden auf der 

Konferenz der Ovation Users’ Group Ende Juli 2025 in Pittsburg, Pennsylvania 

präsentiert. 

Weitere Informationen erhalten Sie unter 

www.Emerson.com/de-de/catalog/anderson-greenwood-series-60-80 

HHC Lewis, Southampton, UK 

ian.kelly@hhc-lewis.co.uk 

Ref: 504559 

Das Anderson Greenwood Sicherheitsventil 84 von Emerson ermöglicht leckagefreien 

Betrieb bei bis zu 1.500 barg (21.756 psig) und ist somit ideal für Wasserstoff- 

und andere Hochdruckgasanwendungen geeignet. 

Bild: Emerson 

„Die heutigen Energieproduzenten setzen zunehmend auf Hybridprojekte 

mit verschiedenen Arten von erneuerbaren Energien, z.B. 

Solar, Wind und Batterien sowie weitere Assets, die zusammengeführt 

werden“, sagte Bob Yeager, Präsident der Energie- und Wassersparte 

von Emerson. „Diese breite Palette von Optionen ermöglicht es den 

HORIBA kündigt die Einführung 

des neuen CCM/MEA Katalysator- 

Beschichtungsmonitors XV-100 an 

Beitrag zur Optimierung der Produktion von PEM 1 -Brennstoffzellen 

und Wasserelektrolyseuren sowie zur Senkung der Kosten für Edelmetallkatalysatoren 

53


HORIBA Jobin Yvon GmbH (im Folgenden „HORIBA“), ein führender 

Anbieter von Mess- und Prüflösungen für eine Vielzahl von Anwendungen, 

gibt mit Stolz die Markteinführung des CCM/MEA2 Katalysatorbeschichtungsmonitors 

XV-100 bekannt, einer Lösung zur Optimierung 

des Rolle-zu-Rolle-Beschichtungsprozesses3 von Katalysatorschichten 

in PEM-Brennstoffzellen und -Elektrolyseuren, die Schlüsseltechnologien 

für den Übergang zu einer wasserstoffbetriebenen, kohlenstoffneutralen 

Gesellschaft darstellen. 

In den letzten Jahren hat Wasserstoff als wichtige Energiequelle an 

Bedeutung gewonnen, und die Nachfrage nach Brennstoffzellen 

und Wasserelektrolyseuren steigt rapide an. Auf dem Weg zu einer 

CO 2 -neutralen Gesellschaft gibt es jedoch viele Herausforderungen auf 

dem Wasserstoffmarkt, der weltweit eine beschleunigte technische 

Entwicklung erfährt. Eine dieser Herausforderungen ist die Verbesserung 

der Leistung von PEM-Brennstoffzellen und Wasserelektrolyseuren, 

die stark auf Edelmetallkatalysatoren wie Platin und Iridium 

angewiesen sind. Dies ist mit hohen Kosten verbunden und führt zu 

Problemen bei der Kontrolle der aufgetragenen Beschichtungsmenge 

oder der Dicke des Metalls. 

Der XV-100 ermöglicht die Optimierung des Beschichtungsprozesses 

und die Minimierung des Materialabfalls durch zerstörungsfreie, 

berührungslose Inline-Messungen während des Rolle-zu-Rolle- 

Prozesses. Der XV-100 nutzt die fortschrittliche Röntgenfluoreszenz 

(XRF)-Technologie von HORIBA und ermöglicht eine kontinuierliche 

Echtzeitüberwachung der Katalysatorbeschichtung mit einer branchenführenden 

Reaktionszeit von nur 0,01 Sekunden4. Dies ermöglicht 

eine präzise Kontrolle der Beschichtungsmenge und -gleichmäßigkeit, 

was direkt zu höheren Produktionserträgen, verbesserter 

Qualitätskontrolle und erheblichen Kostensenkungen beiträgt. Selbst 

wenn in jedem Prozess mehrere Einheiten eingesetzt werden, ermöglicht 

die zentrale Datenmessung eine Verbesserung der Arbeitseffizienz 

und spart Arbeits kräfte. Darüber hinaus sind anpassbare technische 

Dienstleistungen verfügbar, einschließlich der Konstruktion 

eines Linearscanmechanismus5 und der Bereitstellung von Datenmanagementlösungen, 

die es uns ermöglichen, unsere Unterstützung 

auf die Bedürfnisse jedes Kunden zuzuschneiden. 

Dr. Ingo Reese Head of Sales bei der HORIBA Jobin Yvon GmbH sagt 

hierzu, „um den Weg zu einer klimaneutralen Gesellschaft zu unterstützen, 

bieten wir hochinnovative, Messtechnik an, die unsere Kunden 

bei allen Arten von Prozessen unterstützen, um neue Energiequellen 

wie Wasserstoff intelligent zu erzeugen, zu speichern und zu 

nutzen. Mit dem neuen XV-100 haben wir unser Portfolio um eine 

hochmoderne Lösung für verschiedene Arten von Beschichtungsprozessen 

erweitert, die nicht nur die Effizienz dieser Prozesse selbst, sondern 

auch die Wirtschaftlichkeit in Form von Kosten- und Zeiteinsparungen 

verbessert.“ 

1 

Polymer-Elektrolyt-Membran. 

Elektrolysiert Wasser, um Wasserstoff 

zu erzeugen. 

2 

CCM: 

Catalyst Coated Membrane (katalysatorbeschichtete Membran), 

MEA: Membrane Elektrode Assembly (Membranelektrodeneinheit) 

Beide sind wichtige Bestandteile von PEM-Brennstoffzellen und 

Wasserelektrolyseuren. 

3 

Ein 

Verarbeitungsverfahren, bei dem ein gewalztes Basismaterial 

einer Bearbeitung wie Bedrucken oder Beschichten unterzogen und 

anschließend wieder aufgerollt wird. 

4 

Stand: 

Februar 2025. In einem Röntgenfluoreszenzanalysegerät 

(Analyse HORIBA Ltd.) Ergebnisse können je nach Verwendung und 

Bedingungen variieren. 

5 

Ein 

System von Vorrichtungen zum Bewegen eines Objekts in eine 

beliebige Position. 

HORIBA Jobin Yvon GmbH 

Hans-Mess-Str.6 

61440 Oberursel 

www.horiba.com 

3 PV-Module decken 

Warmwasserbedarf zu 50 % 

Neben dem Balkonkraftwerk ist noch Platz am Balkon? Mit nur wenigen 

Modulen richtig viel Warmwasser erzeugen – mit dem SOL•THOR. 

In Deutschland und Österreich ist die Leistung von Balkonkraftwerken, 

die man weder anmelden noch bewilligen lassen muss, auf 800 Watt 

begrenzt. Diese Leistung wird jedoch bereits mit zwei Solar modulen 

erreicht. Wer mehr Platz zur Verfügung hat, konnte bisher weitere 

Balkon kraftwerksmodule mit Mikrowechselrichtern und Schuko- 

Steckern installieren. Dafür musste er dann aber aufwendige Genehmigungsverfahren 

für eine netzgekoppelte Anlage durchführen. Mit 

dem neuen DC Power-Manager SOL•THOR, den my-PV im ersten Quartal 

2025 auf den Markt gebracht hat, entfällt die Genehmigungspflicht 

– weil es sich um eine autarke Lösung handelt. 

CCM/MEA Katalysator-Beschichtungsmonitors XV-100 

Bild: HORIBA 

Was ist ein Balkonkraftwerk? 

Balkonkraftwerke sind einfach umgesetzt und daher auf dem Vormarsch. 

Ihr Ziel ist, es Privatpersonen zu ermöglichen, kleine Photo- 

54


Balkonanlage bestehend aus Stecker-Modulen 

mit Mikrowechselrichter (grau) und 

Standard-Photovoltaikmodulen (grün) für 

die Warmwasserbereitung 

 

Bild: my-PV GmbH 

Genehmigungsverfahren 

zu betreiben. Über einen so 

genannten 

voltaikanlagen ohne aufwendige 

Mikrowechselrichter 

wird der Gleichstrom schon 

unmittelbar am Modul in nutzbaren 

Wechselstrom umgewandelt, 

der die Leistung dann über 

eine normale Steckdose in die 

häusliche Elektro installation abgibt. 

Der Anschluss und der Betrieb 

sind einfach, die Kostenersparnis 

leicht nachrechenbar 

und die Investition – im Vergleich 

zu einer größeren PV- 

Anlage – sehr überschaubar. 

Es besteht keine komplizierte 

Anmeldungs- bzw. Bewilligungspflicht, daher ist es ein einfacher Weg, 

die Stromkosten zu senken – auch in Wohnungen. 

Was tun, wenn am Balkon noch Platz für weitere Module ist? 

Wer in dem Fall die gesamte verfügbare Fläche seiner Balkonbrüstung 

für Photovoltaik nutzen möchte, muss aber trotzdem nicht den aufwendigen 

Weg zur Genehmigung für eine netzgekoppelte Anlage gehen. 

Die Lösung: Die übrige Fläche mit Standardmodulen versehen 

und im Elektroboiler Warmwasser mit Photovoltaik erzeugen! 

Auf diese Weise können auch größere Balkonbrüstungen zur Gänze für 

die Energieerzeugung genutzt werden. Das Balkonkraftwerk kann, wie 

sonst auch, für die Unterstützung der Hausverbraucher bzw. als Entlastung 

für die herkömmliche Stromversorgung angebracht werden. 

Für die Warmwasserbereitung bietet sich nun aber die Möglichkeit, zusätzlich 

(oder gänzlich alternativ dazu) Standard-Photovoltaikmodule 

mit MC4 Steckern zu montieren. Über ein netzautarkes Steuergerät für 

Photovoltaikwärme kann damit ein herkömmlicher Elektroboiler zum 

Tagspeicher für Solarenergie gemacht werden. 

Standard-Photovoltaikmodule (mit MC4 Stecker) sind gegenüber 

Balkonkraftwerksmodulen (mit Mikrowechselrichter und Schuko- 

Stecker) zudem um 50 Prozent günstiger! 

Standard-Photovoltaikmodule mit je 450 Wp mit einem SOL•THOR zusammen 

die Warmwasserbereitung vornehmen. Die Module sind südlich 

ausgerichtet und sitzen vertikal in der Balkonbrüstung. Gespeist 

wird damit ein Elektroboiler mit einem Inhalt von 120 Litern über ein 

innenliegendes 2 kW Heizelement. Die Wohnung wird von zwei Personen 

genutzt, die zusammen pro Tag etwa 100 Liter Warmwasser benötigen. 

Mit Hilfe eines renommierten dynamischen Simulationsprogramms 

lässt sich errechnen, dass ein solches System im Stande ist, 

den jährlichen Warmwasserbedarf für die zwei Bewohner zu 34 Prozent 

abzudecken. Der Netzstrombedarf für den E-Boiler reduziert sich 

somit um ein Drittel. 

Ist das auch wirtschaftlich? 

Ja, denn dieses Drittel entspricht einer Energiemenge von fast 700 kWh, 

die nun nicht mehr vom Stromanbieter gekauft werden muss. Bei 

einem durchschnittlichen Strompreis von 35 ct/kWh ergibt das eine 

jährliche Einsparung von 245 Euro. Außerdem ist der Warmwasserspeicher 

inkl. Heizelement in vielen Wohnbauten auch schon bauseits 

vorhanden und kann leicht für PV-Wärme weiterverwendet werden. 

Setzt man die jährliche Einsparung nun ins Verhältnis zur Investition, 

wobei pro Modul ein Endkundenpreis von 100 Euro inkl. MwSt. angenommen 

wird sowie 830 Euro inkl. MwSt. für den SOL•THOR, dann 

kommt man unter der Berücksichtigung eines kleinen Zusatzbetrages 

für Verkabelung und Kleinteile auf eine Amortisationszeit von gerade 

mal vier bis fünf Jahre. In Zeiten steigender Versorgungsunsicherheit 

und zunehmender Preisschwankungen auf den Energiemärkten, stellt 

das eine überaus einfache Lösung für mehr Unabhängigkeit bei der 

Wärmeversorgung dar. Obendrein läuft der SOL•THOR auch bei Netzausfall 

und ist somit tatsächlich eine wirklich netzunabhängige Lösung. 

Wem das nicht genügt und wer noch weiteren Platz zur Verfügung hat, 

der kann im genannten Beispiel bereits mit drei Modulen einen Warmwasserdeckungsgrad 

von 50 Prozent erreichen. Die Amortisationszeit 

verkürzt sich zudem auf drei Jahre! 

my-PV GmbH 

Betriebsstraße 12 

4523 Neuzeug, Österreich 

office@my-pv.com 

www.my-pv.com 

my-PV hat mit dem Produkt SOL•THOR Anfang 2025 ein solches 

netzautarkes Steuergerät für PV-Wärme auf den Markt gebracht. Dabei 

kann die Anzahl der Module individuell von 1 bis 10 variiert werden. 

Das Unternehmen schließt damit die Lücke zwischen den Balkonkraftwerken 

mit zwei Modulen und den netzgekoppelten PV-Anlagen, die 

in der Regel mehr als 5 kWp Leistung haben. Mit dem SOL•THOR wird 

ohne Wechselrichter der Gleichstrom aus den Modulen direkt für die 

Warmwasserbereitung nutzbar. So kann Sonnenenergie für die Wärme 

genutzt werden und das ebenfalls ganz ohne Bewilligung, da die PV- 

Module nicht an das öffentliche Stromnetz angeschlossen sind. Der 

stufenlose Regelbereich von 0–3,6 kW deckt dabei die gesamte Bandbreite 

aller gängigen Elektroboiler ab und selbst in Zeiten mit zu wenig 

PV-Ertrag kann das Gerät eine Mindesttemperatur einhalten und auf 

diese Weise den Komfort sicherstellen. 

Exakte Messwerte auf höchstem 

Niveau: Das Multitalent UMD 705 

Exakte Messungen von Strom, Spannung und Netzqualität mit hoher 

zeitlicher Auflösung sind heute in zahlreichen Anwendungen unverzichtbar. 

In Ortsnetzstationen und EZA-Reglern bilden sie die 

Grundlage für einen sicheren Netzbetrieb. In Rechenzentren, Industrieanlagen, 

Krankenhäusern und der Gebäudetechnik sichern sie 

störungsfreie Prozesse und ermöglichen ein wirksames Energiemanagement. 

Wieviel ist davon zu erwarten? 

Nehmen wir mal den Fall einer Wohnung in Mitteleuropa, in der zwei 

Das neue UMD 705 von PQ Plus ist exakt für diese Anforderungen konzipiert. 

Es liefert nicht nur hochpräzise Messwerte, sondern ermöglicht 

zudem detaillierte Einblicke in die Netzqualität – mit Aktualisierungs- 

55


Das neue UMD 705 - das Herzstück intelligenter 

Messtechnik Bild: PQ Plus GmbH 

raten von bis zu 40 Millisekunden. 

Dank kompakter Bauform 

eignet sich das Gerät 

ideal für die Hutschienenmontage. 

Neben den klassischen Messgrößen 

erfasst es auch Harmonische 

bis zur 128. Ordnung, 

Zwischenharmonische, Flicker, 

Unsymmetrien sowie Spannungsereignisse. 

Bis zu 120 

weitere Mess kanäle stehen 

für die Erfassung verschiedener AC- und DC-Größen zur Verfügung. Ein 

inte grierter RCM-Kanal ermöglicht die frühzeitige Detektion von Fehlerströmen 

über alle gängigen Differenzstromwandler. 

Für maximale Flexibilität sorgen digitale Ein- und Ausgänge, frei programmierbare 

Alarme, Trigger-Funktionen sowie eine umfangreiche 

Kommunikationsfähigkeit über Modbus TCP/IP, Modbus RTU, SNMP, 

MQTT, JSON und weitere Protokolle. Dadurch lassen sich Überwachungs- 

und Steuerungsaufgaben direkt auf Geräteebene automatisieren. 

Ein leistungsfähiger Datenlogger erfasst und speichert Energieflüsse, 

Netzqualitätsparameter und Ereignisse langfristig. Die Daten 

stehen sowohl lokal als auch per Remote-Zugriff zur Verfügung. Damit 

eignet sich das Gerät besonders für Anwendungen in Ortsnetzstationen, 

EZA-Reglern, Rechenzentren, Industrieanlagen und der 

Gebäudetechnik sowie für ISO 50001-Projekte und für die Dokumentation 

nach EN 50160 zur Überwachung des Netzzustands im Niederspannungsnetz. 

(pq) 

PQ Plus GmbH 

Hagenauer Straße 6 

91094 Langensendelbach 

info@pq-plus.de 

www.pq-plus.de 

somit die Gaserzeugung beschleunigt. Ideal für Anlagen mit 1–10 MW 

ist der BIO-ROXX ein echter Gewinn im Bereich Biomethan, in dem 

hochreines Gas gefordert ist, das die Netzvorgaben erfüllt. 

Neuer Maßstab bei der Biogaserzeugung 

Die versiegelte Mischkammer des BIO-ROXX gepaart mit einer Abführpumpe 

unter dem Füllstand sorgen dafür, dass keine Luft eindringen 

und den anaeroben 

Gärprozess 

beeinträchtigen 

kann. Die einzigartige 

Anordnung der Rührstäbe 

und -messer in der Kammer 

stellt sicher, dass organische 

Feststoffe gleichmäßig aufgeschlämmt 

und verdünnt 

werden, damit sich die anaeroben 

Bakterien optimal vermehren 

und das organische 

Material in Biogas umwandeln. 

Beim Durchmischen 

wird die Viskosität verringert, 

was den Wirkungsgrad 

des Fermenters verbessert 

und verhindert, dass sich 

eine Schwimmschicht bilden 

kann – ein Phänomen, das 

auftritt, wenn faserige Feststoffe 

sich als eine Art Kruste 

auf der Oberfläche ansammeln. 

Der BIO-ROXX verhindert 

Schwimmstoffe und 

sorgt für eine geringe Viskosität. 

So ermöglicht er eine 

perfekte Gaserzeugung, senkt den Energieverbrauch der Mischwerke 

und verhindert Schäden an den Rührblättern, die den Inhalt des Fermenters 

durchmischen. 

Der neue BIO-ROXX von Wangen Pumps 

unterstützt eine effiziente Biogas- und Biomethanerzeugung, 

indem er das Substrat 

aufbereitet, Fest- und Flüssigstoffe vermischt 

und Störstoffe wie Steine und Metallteilchen 

entfernt. 

Bild: Wangen 

Optimierte Biogaserzeugung mit dem 

innovativen BIO-ROXX-Mischmodul 

von Wangen Pumps 

Einzigartige Konstruktion für eine homogene Substratmasse ohne 

Festkörper. 

Die optimierte Gaserzeugung in einer Biogasanlage erfordert eine perfekte 

Mischung aus flüssigen und festen Einsatzstoffen sowie möglichst 

wenig Störstoffe und Festkörper. Das BIO-ROXX-Modul von 

Wangen Pumps beschleunigt die Fermentation und erhöht den Biogasertrag, 

indem es feste und flüssige Phasen zu einer perfekten Substratmasse 

aufbereitet, den Lufteintrag auf ein Minimum reduziert und 

Festkörper, wie Steine, entfernt. 

Die Position des BIO-ROXX von Wangen Pumps zwischen Trockensubstrat-Rachen 

und Flüssigkeitszufuhr und dem Fermenter liefert ein homogenes 

Substrat, das in der Biogasanlage schneller zersetzt wird und 

Zuverlässige Entfernung von Störstoffen 

Störstoffe wie Luft können eine effiziente Biogaserzeugung behindern. 

Steine, Glas, Holz und Metallteilchen können sich am Boden des Fermenters 

absetzen und im Laufe der Zeit die Behälterkapazität verringern. 

Außerdem können sie Leitungen, Pumpen und andere Anlagenteile 

beschädigen oder verstopfen. 

Organische Substrate mit einem Trockenanteil von bis zu 18 % passieren 

den BIO-ROXX mit einer Geschwindigkeit von mehr als 85 m 3 /h. 

Dank der Verweilzeit im Modul können Fremdkörper auf den Boden 

der Mischkammer sinken, wo sie in einem Steinfang gesammelt und 

sicher ausgetragen werden. Dadurch gelangen keine Festkörper in den 

Fermenter. Das Leeren der Gärbehälter zu Wartungs- und Reparaturzwecken 

entfällt. 

Flexibel einsetzbar 

Das BIO-ROXX-Modul von Wangen Pumps kann eine Vielzahl organischer 

Stoffe verarbeiten, u. a. Stroh, Maisstängel, Getreide-Ganzpflanzensilage 

(GPS), Mist und Lebensmittelabfälle. Enthält das Substrat regelmäßig 

Stoffe mit einer Faserlänge von über 30 cm, wird der BIO-ROXX 

meist mit einer Hammermühle, einem Extruder oder einem Zerkleinerer 

kombiniert, um eine höhere Betriebsproduktivität zu erreichen. 

56


Mit seiner robusten und gleichzeitig effizienten Stahlkonstruktion kann 

der BIO-ROXX problemlos sowohl in mesophilen als auch in thermophilen 

anaeroben Gärprozessen eingesetzt werden. Er kann eine Substratmasse 

mit einem Trockensubstanzgehalt von bis zu 18 % verarbeiten 

und liefert konstruktionsbedingt auch unter widrigen Bedingungen, 

einschließlich hoher Temperaturen, eine zuverlässige Leistung. Zudem 

eignet er sich für ein immer größer werdendes Spektrum heterogener 

Substrate. Das macht den BIO-ROXX zu einer erstklassigen Wahl für Biogasanlagen 

weltweit und begegnet den stetig wachsenden Anforderungen 

der Biogasindustrie innovativ. 

Mehr zum BIO-ROXX-Modul von Wangen Pumps unter: 

www.wangen.com/de/produkte/bio-roxx-1147 

Pumpenfabrik Wangen GmbH 

Simoniusstrasse 17 

88239 Wangen 

mail@wangen.com 

www.wangen.com 

Durchlaufofen neu gedacht: 

JUMO heizt dem Wettbewerb ein 

Komplettlösung mit JUMO-Produkten – 

JUMO LOGOSCREEN 700, 

JUMO variTRON 500 touch, 

JUMO TYA 20X-Leistungssteller 

Die steigenden Anforderungen an Qualität, Rückverfolgbarkeit und 

Energieeffizienz stellen die industrielle Wärmebehandlung vor neue 

Herausforderungen. JUMO setzt auf eine hochmoderne Lösung 

für Wärmebehandlungsstraßen – inklusive einer durchgängigen 

Systemlösung rund um den Durchlaufofen. 

Die Vorteile für den Kunden auf einen Blick: 

• Höchste Produktqualität dank exakter Temperaturführung und 

Prozessüberwachung; 

• Lückenlose Rückverfolgbarkeit aufgrund digitaler Chargenprotokolle 

und smarte Berichterstellung; 

• Deutliche Effizienzsteigerung durch perfekt aufeinander 

abgestimmte JUMO-Produkte: vom Sensor über die Steuerung 

bis zur Cloud; 

• Zeit- und Kosteneinsparung durch einfache Konfiguration, intuitive 

Bedienung und modulare Systemintegration; 

• Zukunftssicherheit dank offener Schnittstellen (z. B. OPC UA, 

PROFINET) und anpassbarer Softwarelösungen, wie 

JUMO smartWARE Program und JUMO smartWARE Evaluation. 

Vorsprung durch Systemdenken 

Der zentrale Baustein der Linie – der kontinuierlich arbeitende Durchlaufofen 

– wird mit JUMO-Produkten wie dem JUMO LOGOSCREEN 700, 

JUMO variTRON 500 touch, JUMO TYA 20X-Leistungsstellern und zertifizierten 

Sicherheitssystemen effizient und sicher betrieben. Dabei 

garantieren Produkte wie das Thermoelement mit spezieller Anschlussklemme 

oder der JUMO NESOS-Füllstandssensor einen reibungslosen 

Betrieb in jeder Phase – vom Entfetten bis zum Abschrecken. 

JUMO liefert mehr als Technologie 

„Wir verstehen uns nicht nur als Hersteller, sondern als Lösungs anbieter“, 

betont Christoph Bollgen, Branchenmanager Thermoprozesstechnik. 

„Unsere Kunden erhalten nicht nur Einzelprodukte, sondern ein intelligentes 

Gesamtsystem – inklusive Engineering, Beratung und Service.“ 

JUMO GmbH & Co. KG 

Moritz-Juchheim-Straße 1 

36039 Fulda 

mail@jumo.net 

www.jumo.net 

Warum die Wärmebehandlungsstraße von JUMO überzeugt 

JUMO kombiniert als Full-Service-Anbieter jahrzehntelange Erfahrung 

in der Thermoprozesstechnik mit modernster Sensorik, Automatisierung 

und Digitalisierung. Die neue Wärmebehandlungslinie überzeugt 

durch präzise Steuerung, einfache Bedienung, hohe Energieeffizienz 

und vollständige Konformität mit internationalen Standards 

wie AMS2750, CQI-9 und ISO 20431. 

JUMO setzt auf eine hochmoderne Lösung für Wärmebehandlungsstraßen – inklusive 

einer durchgängigen Systemlösung rund um den Durchlaufofen. Bild: JUMO 

Inserentenverzeichnis 

BAUER KOMPRESSOREN GmbH Seite 35 

ElringKlinger Kunststofftechnik GmbH Seite 11 

KAMAT GmbH & Co. KG Seite 45 

Mesago Messe Frankfurt GmbH Seite 21 

GEA Group Aktiengesellschaft 

4. Umschlagseite 

NETZSCH Pumpen & Systeme GmbH Seite 58 

HuT – Messe & Event GmbH Seite 5 

SEEPEX GmbH 

Titelseite 

IVS – Industrial Valve Summit 


SEW-EURODRIVE GmbH & Co. KG Seite 39 

JUMO GmbH & Co. KG Seite 19 

VEGA GmbH 


57

Markenzeichenregister 

BAUER KOMPRESSOREN GmbH 

Stäblistr. 8 

81477 München 

Tel.: +49 (0)89 78049-0 

Fax: +49 (0)89 78049-167 

E-Mail: 

industrie@bauer-kompressoren.de 

Internet: 


BAUER KOMPRESSOREN ist weltweit einer 

der führenden Hersteller für Mittel- und 

Hochdrucksysteme zur Verdichtung und 

Aufbereitung von Luft und Gasen. 

- Mittel- und Hochdruckkompressoren 

25 – 500 bar, 2,2 – 315 kW 

- Luft- und Gasaufbereitung 

- Speichersysteme 

- Luft- und Gasverteilung 

- Gasmesstechnik 

- Steuerungen 

Messebeteiligungen finden Sie unter: 

https://www.bauer-kompressoren.de/ 

de/news-events/messetermine/ 

ElringKlinger Kunststofftechnik GmbH 

Etzelstr. 10 

74321 Bietigheim-Bissingen 

Tel.: +49 (0)7321-9641-750 

E-Mail: hydrogen.ekt@elringklinger.com 

Internet: 

www.elringklinger-kunststoff.de 

www.ek-kt.de/elektrolyse 

Unser Portfolio umfasst ein breites Spektrum 

an Materialien und Komponenten für PtX- 

Anwendungen – Von der Elektrolyse bis zum mobilen 

Einsatz. Innovative H 2-Engineering-Lösungen aus 

Hochleistungs-Kunststoffen wie z.B. Dichtungen 

bis 3 m Ø, Faltenbälge, Schläuche, Rohrleitungen, 

Auskleidungen, Führungsringe, Nutringe, ElroSeal- 

Wellendichtringe, u.v.m. 

Messebeteiligungen finden Sie 

auf unserer Homepage 

www.elringklinger-kunststoff.de/ 

newsroom/events 

JUMO GmbH & Co. KG 

Moritz-Juchheim-Straße 1 

36039 Fulda 

Tel.: +49 (0)661 6003-0 

Fax: +49 (0)661 6003-881-2346 

E-Mail: info@jumo.net 

Internet: www.jumo.net 

Lieferprogramm 

• Temperatursensoren und Wärmemengenzähler 

• Messumformer und Regler 

• Automatisierungssystem und Digitale Anzeiger 

• Hygro- und Hygrothermogeber 

• Messgeräte und Strömungssensoren 

• Pegelsonden und Schwimmerschalter 

• Niveaufühler und Grenzstandmelder 

• Halbleiterrelais und Leistungssteller 

Aktuelle Messetermine unter: 

messen.jumo.info 

KAMAT GmbH & Co. KG 

Salinger Feld 10 

58454 Witten 

Tel.: +49 (0)2302 8903-0 

E-Mail: info@KAMAT.de 

Internet: www.KAMAT.de 

Hochdruck-Plungerpumpen + Systeme 

Bergbaupumpen + Systeme 

Prozesspumpen + Systeme 

Wasserhydraulikpumpen + Systeme 

Betriebsdrücke bis 4000 bar 

Fördermengen: bis 10.000 l/min 

Systeme in mobiler und stationärer Ausführung 

KAMAT Ventiltechnik und Wasserwerkzeuge 

Die aktuellen, weltweiten KAMAT 

Messebeteiligungen finden Sie unter 

www.KAMAT.de / News und Messen 

Wir freuen uns über Ihren Besuch! 

NETZSCH Pumpen & Systeme GmbH 

Geretsrieder Str. 1 

84478 Waldkraiburg 

Tel.: +49 (0)8638 63-0 

E-Mail: 

info.nps@netzsch.com 

Internet: 

www.pumps-systems.netzsch.com 

NETZSCH entwickelt als Spezialist für komplexes 

Fluidhandling auf globaler Ebene maßgeschneiderte 

und anspruchsvolle Pumpenlösungen. Das 

Produktspektrum rangiert von kleinsten Industrie- 

Dosierpumpen bis hin zu Großpumpen für den 

Öl- und Gas-Bereich oder den Bergbau. NETZSCH 

bietet NEMO ® Exzenterschneckenpumpen, 

TORNADO ® Drehkolbenpumpen, NOTOS ® 

Schrauben spindelpumpen, PERIPRO ® 

Schlauchpumpen, Zerkleinerer, Dosiertechnik 

und Behälterentleerungen, darüber hinaus 

umfangreiches Zubehör sowie Service und 

Ersatzteile. 

Aktuelle Messetermine unter: 

https://pumps-systems.netzsch.com/ 

de/veranstaltungen 

SEEPEX GmbH 

Scharnhölzstr. 344 

46240 Bottrop 

Tel.: +49 (0)2041 996-0 

E-Mail: info@seepex.com 

Internet: www.seepex.com 

SEEPEX gehört zu den weltweit führenden 

Spezialisten im Bereich der Pumpentechnologie. 

Unser Portfolio umfasst Exzenterschneckenpumpen, 

Pumpensysteme und digitale Lösungen. 

Unsere Pumpen werden überall dort eingesetzt, wo 

niedrig- bis hochviskose, korrosive ober abrasive 

Medien pulsationsarm gefördert werden. 

Die aktuellen Messebeteiligungen 

erhalten Sie auf unserer Webseite 

www.seepex.com 

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG 

Ernst-Blickle-Str. 42 

76646 Bruchsal 

Tel.: +49 (0)7251 75-0 

Fax: +49 (0)7251 75-1970 

E-Mail: sew@sew-eurodrive.de 

Internet: www.sew-eurodrive.de 

SEW-EURODRIVE ist einer der weltweiten Marktführer 

in der Antriebstechnik und Automatisierung. 

Das Unternehmen hat 17 Fertigungswerke und 

92 Drive Technology Center in 57 Ländern. 

Die Firma wurde 1931 gegründet. 

Der Hauptsitz befindet sich in Bruchsal, Deutschland. 

Der Umsatz im Geschäftsjahr 2023 betrug 

über 4,5 Milliarden Euro. 

Rund 22.000 Mitarbeitende arbeiten für 

SEW-EURODRIVE. 

Aktuelle Messetermine 

finden Sie auf der Website: 

www.sew-eurodrive.de/messen 

VEGA Grieshaber KG 

Am Hohenstein 113 

77761 Schiltach 

Tel.: +49 (0)7836 50-0 

Fax: +49 (0)7836 50-201 

E-Mail: info.de@vega.com 

Internet: www.vega.com 

Als einer der weltweit führenden Anbieter 

von Füllstand- und Drucksensoren bietet VEGA 

präzise Messtechnik für die hohen Anforderungen 

der Wasserstoffindustrie. Unsere 2.600 

Mitarbeitenden in mehr als 85 Ländern stehen 

Ihnen zur Seite, um die passende Lösung für Ihre 

Anwendung zu finden. 

Messebeteiligungen finden Sie unter: 

www.vega.com/de-de/unternehmen/ 

news-und-events/messen 

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EnErgiEEffiziEntE 

und nachhaltigE 

lösungEn 

GEA bietet schlüsselfertige Kälte- und Wärmeanlagen, maßgeschneiderte 

Systeme, Verdichter und Verdichterpakete, Kältemaschinen, Steuerungen 

und Wärmepumpen, die präzise Temperaturanforderungen erfüllen. 

Umfassende Serviceprogramme und digitale Produkte unterstützen unsere 

Kunden während des gesamten Lebenszyklus ihrer Anlagen und Geräte, 

um Spitzenleistungen zu gewährleisten. 

Besuchen Sie uns! 

HeatExpo 

25. bis 27. November 2025, Dortmund

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