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GSV Jahrbuch Mobilität 2025

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SCHIENE

Infrastrukturkontrolle

3,2 Milliarden Euro werden pro Jahr mit dem

ÖBB-Rahmenplan 2025-2030 bundesweit für Infrastrukturprojekte

zur Verfügung gestellt. Diese

Investitionen sichern den Ausbau und die Modernisierung

des österreichischen Bahnnetzes und

sorgen somit für zuverlässige und sichere Mobilität

auf der Schiene. Die SCHIG mbH ist mit der

Kontrolle dieser Infrastrukturprojekte betraut und

führt sogenannte Mittelverwendungskontrollen

durch. In einem jährlich erstellten Prüfplan werden

die Investitionsvorhaben der ÖBB-Infrastruktur

AG sowie der österreichischen Privatbahnen hinsichtlich

Budget- und Zeitplänen akribisch geprüft.

Die Infrastrukturprojekte werden von Beginn an

mit hoher technischer Expertise und klassischem

Controlling begleitet. Aktuelle Prüfungen betreffen

unter anderem den Brenner-Basistunnel, den

Semmering-Basistunnel sowie Streckenelektrifizierungen

und Regionalbahnprogramme. Besonders

hervorgehoben sei an dieser Stelle die mit

Dezember 2025 in-Betrieb-gehende Koralmbahn:

Als Teil der neuen Südstrecke in Österreich und

eines der bedeutendsten Infrastrukturprojekte

Europas wurde sie über knapp 20 Jahre hinweg

begleitet und kontrolliert.

Gütermobilität

Eine weitere Aufgabe ist die Abwicklung zentraler

Förderprogramme. Zu den aktuell betreuten För-

derprogrammen zählen unter anderem die Schienengüterverkehrs-

und Wegeentgeltförderung

(SGV Plus), die Anschlussbahn- und Terminalförderung,

das Investitionsförderprogramm Kombinierter

Verkehr (IKV) sowie die Logistikförderung.

Im Jahr 2024 wurden rund 220 Millionen Euro an

Fördermitteln für den Güterverkehr ausgeschüttet.

Einen besonderen Service bietet der „Verlagerungscoach“:

Er unterstützt mit gezielter Beratung

sowohl Unternehmen als auch Gemeinden dabei,

Transporte von der Straße auf die Schiene zu verlagern.

Das Leistungsangebot umfasst Informationen

zum System Bahn, Fördermöglichkeiten,

geeigneten Terminals, Zugsangeboten und Destinationen,

Tipps zur Bündelung von Transporten, die

Vermittlung regionaler Ansprechpartner:innen sowie

die Weiterleitung an zuständige Förderstellen.

IT und Daten

Die Basis aller Leistungen bildet eine solide, leistungsfähige

und resiliente IT. Sämtliche Services

sind digitalisiert – von der Abwicklung und Abrechnung

von Förderleistungen bis hin zum digitalen

Prüfbogen bei Qualitätsmessungen in Zügen.

Gleichzeitig steigen auch die Ansprüche an

Leistungen, die für die Europäische Kommission

abgewickelt werden, wie beispielsweise das nationale

Infrastrukturregister (RINF) für eine digitale

Abbildung der österreichischen bzw. europäischen

Eisenbahninfrastruktur oder TAF / TAP (kurz für

Telematics Applications for Freight Service und

Telematics Applications for Passenger Service) für

einen einheitlichen Datenaustausch zwischen Eisenbahnverkehrsunternehmen

und Infrastrukturbetreibenden

innerhalb der Europäischen Union.

Ein besonderes Inhouse-Projekt ist P.A.S.S. – Passenger

Analysis System. Unter der Devise „Wir

fördern vernetztes Denken“ wurde das IT-Tool speziell

für Verkehrsplaner:innen in ganz Österreich

entwickelt. Grundlage sind die Fahrgastzähldaten,

die von der ÖBB-Personenverkehr AG aus dem

gemeinwirtschaftlich bestellten Schienenpersonennahverkehr

erhoben und übermittelt werden.

Mit P.A.S.S. findet dann die Datenverarbeitung

statt und ermöglicht eine entsprechende Interpretation

für die Arbeit in der Verkehrsplanung.

Mit den Aussagen über Auslastungen von Zügen,

Stationen, Strecken, etc. wird eine datenbasierte

Entscheidungshilfe für verkehrsplanerische Überlegungen

bereitgestellt, welche das Angebot sowie

die Qualität im Schienenpersonenverkehr bzw.

bei künftig bestellten Leistungen optimieren und

KNOW-HOW

AUF SCHIENE.

P.A.S.S. – Passenger Analysis System als Grundlage für

die Planung

verbessern kann. Über zwei Jahre wurde an der

Programmierung von P.A.S.S. gearbeitet, stets in

engmaschiger Abstimmung mit den Mobilitätverbünden

Österreich.

Autorin: Mag. Tamara Riedl-Joven, BA,

Unternehmenskommunikation

SCHIG mbH für den Bund –

gemeinsam stark für Österreichs Mobilität.

Die SCHIG mbH ist Kompetenzzentrum für Eisenbahnwesen:

Foto: SCHIG mbH

› Bestellung des Schienenpersonenverkehrs

Im Auftrag von Bund und Ländern bestellen wir beinahe den gesamten Schienenpersonenverkehr in

Österreich.

Grafik: SCHIG mbH

› Infrastrukturkontrolle und Notified Body

Wir begleiten und kontrollieren die Eisenbahn-Infrastrukturprojekte der ÖBB-Infrastruktur AG sowie

der Privatbahnen Österreichs.

› Förderungen

Jährlich vergeben wir rund 200 Millionen Euro an Förderungen auf und abseits der Schiene.

www.schig.com

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