GSV Jahrbuch Mobilität 2025

EDITORIAL
ACCELERATING INNOVATION
• Trustworthy
Simulation
• Software-Defined
Mobility
• Automated Driving
• Digital
Product Passport
• Energy
Efficiency
• Battery Safety
Mobilität und Infrastruktur - Treiber für den
Wirtschaftsstandort Österreich
Das Pflänzchen Wirtschaftswachstum wollte
auch 2025 nicht wirklich gedeihen. Offenbar
ist der Druck für Veränderung noch nicht stark
genug gewesen, um dringend notwendige Maßnahmen
auf den Weg zu bringen: Entlastung der
Unternehmen von überbordender Bürokratie inklusive
Reduktion der Berichtspflichten, gerade
für KMU, Stabilisierung der Energiekosten auf
erträglichem Niveau und Schaffung von Anreizen
für Investitionen in Innovation, Digitalisierung
und Künstliche Intelligenz.
Einige Entwicklungen geben allerdings Hoffnung,
etwa die Zurückhaltung bei Lohnabschlüssen im
produktiven Bereich, das klare Bekenntnis der
Regierung zu Innovationsförderung sowie zum
Ausbau der Infrastruktur und insgesamt wieder
mehr Pragmatismus im dualen Umgang mit Umwelt-
und Wirtschaftsfragen.
Wir haben im Jahr 2025 eine Vielfalt von Themen
beleuchtet, einige davon in Kooperation mit
befreundeten Institutionen, die die strategische
Bedeutung von leistungsfähigen Infrastrukturen
im Mobilitätssektor aufgezeigt haben.
Insbesondere verspricht der Einsatz von Künstlicher
Intelligenz in der Mobilität ganz neue
Möglichkeiten einer gesamthaften Erfassung
und Gestaltung von Verkehrssystemen in gegebenen
räumlichen Verhältnissen. C-ITS, von
österreichischen Stakeholdern stark mitgeprägt,
wird als Gamechanger für zeitnahe Information
der Straßenbenutzer und damit zunehmend für
mehr Sicherheit sorgen. Der Ausbau des öffentlichen
Verkehrs ist in Österreich auf einem guten
Weg, Wermutstropfen sind die hohen Systemkosten,
die in den Griff zu bekommen sind.
Ein thematisches Highlight war 2025 das Forum
Dekarbonisierung in Kooperation mit SHELL. Mobilitätsminister
Peter Hanke hielt in seiner Präsentation
der politischen Roadmap zur Dekarbonisierung
des Verkehrs klar fest: „Multimodalität
ist einer meiner politischen Schwerpunkte. Nur
wenn wir alle Verkehrsträger gemeinsam denken,
kann die Mobilitätswende gelingen.“ Diese
Kernbotschaft entspricht genau der Zielsetzung
der GSV-Aktivitäten.
Berichte zur Bedeutung der Seidenstraßen-Initiative,
der Binnenschifffahrt und der Luftfahrt ergänzen
das Spektrum der diesjährigen Ausgabe
unseres Jahrbuchs.
Danken möchten wir auch heuer wieder besonders
unseren Mitgliedern für die wertvollen
Fachbeiträge!
Mit dem Hinweis, auch die informativen Advertorials
und Inserate zu beachten, wünschen wir
Ihnen eine anregende Lektüre unseres Jahrbuchs,
welches Sie auch auf unserer Homepage
online durchblättern können!
As the largest research center in Europe for virtual vehicle
development, VIRTUAL VEHICLE stands for innovation from
Austria and strong cooperation with industry partners.
sustainable. Using trustworthy simulation, artificial intelligence,
advanced testing or model-based development, we help bring
innovations to market faster and more efficiently.
Ihre
VIRTUAL VEHICLE is a recognized partner on both international
and national levels in the scientific project landscape.
VIRTUAL VEHICLE offers various forms of collaboration tailored
to the specific needs of its industry and research partners.
Whether it’s automotive, rail, energy, health tech, maritime, or
defense: Our goal is to make products smarter, safer, and more
The emphasis on industry-oriented research makes VIRTUAL
VEHICLE an innovation catalyst for the vehicle technologies of
the future.
Together, we are shaping the mobility
and technology of tomorrow.
Dipl.-Ing. Markus Racz
Präsident
Dipl.-Ing. Mario Rohracher
Generalsekretär
Virtual Vehicle Research GmbH
Inffeldgasse 21a Phone: +43 316 873 9001
www.virtual-vehicle.at
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