GSV Jahrbuch Mobilität 2025

LOGISTIK
Fachbeitrag der Rail Cargo Group und der Papierholz Austria
Gesamte Wertschöpfungkette in der Holzlogistik auf Schiene
Was braucht es, um Millionen Tonnen Holz
sicher, effizient und nachhaltig zu transportieren?
Eine Bahnlogistik, die Wald, Werk
und Digitalisierung intelligent verbindet –
wie im Fall von Papierholz Austria (PHA) und
der ÖBB Rail Cargo Group (RCG).
Die Versorgung industrieller Standorte mit dem
Rohstoff Holz erfordert eine besonders flexible,
stabile und nachhaltige Logistiklösung. Die Papierholz
Austria GmbH – eine der führenden Holzeinkaufsorganisationen
Mitteleuropas – übernimmt
für ihre Gesellschafterwerke Heinzel Pöls, Mondi
Frantschach, Sappi Gratkorn und Norske Skog
Bruck jährlich die Beschaffung des Rohstoffs Holz.
Von der Gesamteinkaufsmenge von rund 6,5 Millionen
Festmetern Holz wird ca. ein Drittel bereits
umweltfreundlich auf der Schiene transportiert –
in enger Zusammenarbeit mit der RCG. Die Logistiklösung
reicht von der Abholung im Wald über
die Verladung bis zur zeitlich genauen Anlieferung
an den jeweiligen Produktionsstandort – ein Paradebeispiel
für durchgängige Logistik auf Schiene.
Hohe Anforderungen an die Logistik
Die Holzbranche ist von Natur aus dynamisch:
Verfügbarkeit, Preisentwicklung und Wetterbedin-
Vom Wald auf die Schiene: So kommt Rundholz nachhaltig
ans Ziel.
gungen beeinflussen die Beschaffungsströme teils
sehr kurzfristig. Das stellt hohe Anforderungen an
die Logistik. Die RCG begegnet diesen Herausforderungen
mit einem dichten Einzelwagennetzwerk
in Österreich, speziellem Equipment für Rundholz
und Hackgut sowie einem hohen Maß an Flexibilität
in der operativen Steuerung. Christoph Grasl,
Vorstand der RCG, betont: „Starke Zusammenarbeit
immer wieder gefragt, zum Beispiel bei Extremwetterereignissen.
Wir wollen für Papierholz
Austria auch in herausfordernden Situationen ein
starker Partner sein und in Zukunft gemeinsam an
flexiblen Lösungen arbeiten."
Das Werk Heinzel Pöls als
Holz-Drehscheibe
Foto: GROOX
Digitale Prozesse für mehr
Überblick und Geschwindigkeit
Auch in der Papier- und Zellstoffindustrie ist Zeit
ein entscheidender Faktor. Deshalb arbeitet Papierholz
Austria an einer vollständigen Digitalisierung
der Transportprozesse: Leerwagenbestellung,
Transportauftrag und Sendungsverfolgung
sollen künftig direkt aus dem eigenen System
erfolgen – angebunden an die Logistikplattform
MIKE der RCG. Das spart Zeit und reduziert manuelle
Abstimmungen. Kurze Reaktionszeiten, genaue
Steuerung und eine transparente Datenlage
ermöglichen eine moderne Holzlogistik, die Effizienz
und Nachhaltigkeit gleichermaßen verbindet.
Holztransporte: anspruchsvoll,
vielseitig, klimarelevant
Die Kooperation mit Papierholz Austria steht dabei
exemplarisch für ein viel größeres Bild – denn
Holz zählt mit einem Gesamttransportvolumen
von rund 7,1 Millionen Tonnen jährlich zu den
bedeutendsten
Produktgruppen
der RCG.
Ob Rundholz für Sägewerke,
Sägenebenprodukte
wie Hackgut und
Rinde oder verarbeitete
Holzprodukte wie
Faserplatten: Die RCG
verknüpft häufig mehrere
Stationen entlang
des Produktlebenszyklus.
Die Versorgung der
Industrie mit diesem
natürlichen Rohstoff ist
nicht nur wirtschaftlich
relevant, sondern trägt
durch den Einsatz der
Bahn auch aktiv zum Klimaschutz bei. Denn jede
Tonne Holz, die mit dem Zug transportiert wird, ist
30-mal nachhaltiger als eine Tonne mit dem Lkw.
Autorin: Mag. Tatjana Sickl, Externe Kommunikation,
Rail Cargo Group
Als zuverlässiger Partner der Forst-, Holz- und Papierindustrie
und größter Holztransporteur Mitteleuropas
setzt die RCG auf ökologische Transporte mit der Bahn
Foto: GROOX
Foto: LICHTMEISTER Foto- und Filmproduktionen
Am Standort Heinzel Pöls laufen jährlich über 40.000 Güterwagen ein – direkt ins Werk.
Am Standort Heinzel Pöls werden jährlich rund 1,4
Millionen Tonnen Holz im Eingang per Bahn transportiert
– das sind über 40.000 Güterwagen pro
Jahr. Eine firmeneigene Anschlussbahn ermöglicht
die direkte Anlieferung, wodurch der Anteil auf
der Schiene in der Werkslogistik stetig steigt. Der
Bahntransport ersetzt dabei nicht nur zehntausende
Lkw-Fahrten, sondern sorgt auch für mehr Planungssicherheit
und Liefertreue. Andreas Kogler,
Geschäftsführer von Papierholz Austria: „Ein
ganz großer Meilenstein unserer Unternehmensgeschichte
war vor 20 Jahren der Start des Hackgut-Transportes
mit Ganzzügen. Mittlerweile wickeln
wir bis zu 900 Ganzzüge im Jahr gemeinsam
mit der RCG ab.“
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