TLN 01/2026

Inhalt

Fachtagung „Zukunft.Logistik“ von Couplink - S. 4

Hoyer Card etabliert Sicherheitspaket und expandiert - S. 7

Elektrifizierter Sattelauflieger von Trailer Dynamics als Systemhebel - S. 8

Jahresrückblick von ViGo Bioenergy - S. 10

Marktübersicht, Teil 2 - Beste Neuheiten 2025 - S. 11

Branche legt Vorschlag für neues Trassenpreissystem vor - S. 19

Altbewährtes neu gedacht – die Airline-Schiene - S. 20

ADAC Service GmbH engagiert sich in der Logistics Hall of Fame - S. 21

IVECO Werk gewinnt den „Automotive Lean Production Award 2025” - S. 22

Trucker des Jahres der Kohlhepp Logistik GmbH: Bernd Schröder - S. 23

Branchenverzeichnis Januar 2026 - S. 24

Menschen hinter dem Paket - S. 28

Hamburg Airport baut Digitalisierung im Frachtzentrum aus - S. 29

Herausgeber: mithoro • Federburgstraße 86/2 • 88214 Ravensburg • Germany • marketing@mithoro. de

www. translogistiknews. de • Redaktion: Christian Böttjer • Layout: mithoro • Erscheinungsweise: monatlich

Gültige Anzeigenpreisliste: ab 01. 07. 2021

Die Anzeigen, Anzeigentexte und die Artikel geben nicht unbedingt die Meinung des Herausgebers wieder. Nachdruck nur mit

schriftlicher Genehmigung des Herausgebers. Wir übernehmen keine Haftung für aus Druckfehlern entstandene Schäden.

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Meetingpoints luden zum

persönlichen Austausch ein

und boten die Gelegenheit, individuelle

Fragen mit verschiedenen

Experten der Branche

zu klären. (Copyright: www.

nicolezimmermann.de)

Fachtagung „Zukunft.Logistik“ von Couplink

Innovation trifft Praxis

Im Rahmen der Feierlichkeiten zum 25-jährigen

Unternehmensjubiläum bot die diesjährige

Fachtagung „Zukunft.Logistik“ von Couplink

ein besonders spannendes und abwechslungsreiches

Programm für Logistiker und Entsorger. Auch 2025

wurden auf der Couplink-Fachtagung innovative Telematik-Lösungen

durch viele weitere zukunftsweisende

Themen rund um mobile Prozesse ergänzt. So ging

es etwa um den Einsatz von Künstlicher Intelligenz in

der Telematik oder Digitalisierung und Nachhaltigkeit

im Transportwesen, aber ebenso um neue Ansätze im

Change Management sowie die Rolle von Neurodiversität

in der Arbeitswelt. Der Perspektivwechsel zwischen

theoretischen Ansätzen und gelebter Praxis zog

sich dabei wie ein roter Faden durch das Programm.

So erhielten die Besucherinnen und Besucher exklusive

und spannende Einblicke in die aktuelle Forschung

und ihre Umsetzung in Logistik, Entsorgung und verwandten

Bereichen.

Fachlich stark, thematisch

zukunftsorientiert

Den Beginn machte Sabine Buch, Spezialistin für

Digitalisierung und Tech-Visionärin mit 27 Jahren Konzernerfahrung.

Als Expertin für Neurodiversität öffnete

sie den Blick für die oft unterschätzten Potenziale

dieser „Superpower“ und forderte dazu auf, in Gesellschaft

und Wirtschaft den Mut zu haben, den Besonderheiten

von Menschen mit Akzeptanz und Toleranz

zu begegnen. Ihr entscheidendes Statement: Menschen,

die im herkömmlichen Sinne „anders“ sind,

sind mit ihren unterschiedlichen Perspektiven und Fähigkeiten

eine wertvolle Bereicherung für jedes Team.

Anschließend gab Dr.-Ing. Gerhard Gudergan vom FIR

e.V. an der RWTH Aachen, dem Veranstaltungsort der

Fachtagung, einen Einblick in die dortige Forschung

zu kreislauffähigen Lieferketten – ein Schlüsselfaktor

für nachhaltige Wertschöpfung in der Logistik

von morgen. Lennard Stolze vom Batteriespeicher-

Spezialisten Voltfang zeigte eindrücklich, wie Unternehmen

ihre Stromkosten durch Energiespeicher aus

ausgedienten E-Autobatterien erheblich senken und

ihren CO2-Ausstoß reduzieren können – ein innovativer

Beitrag zur Energiewende in Unternehmen. Ulrich

Sailer vom Softwareunternehmen MANSIO erläuterte

wiederum die Vorteile von Trailerübergaben im speditionsübergreifenden

Begegnungsverkehr: effizientere

Abläufe, reduzierte Leerfahrten und eine spürbare

Entlastung für den Fahrer. Nils Lagmöller, e-Consultant

bei Trailer Dynamics, stellte die Funktionsweise

und Vorteile eines flüsterleisen elektrifizierten Sattelaufliegers

vor. Andrea Keßler von EDEKA Foodservice

Handelshof Management zeigte, dass hinter der

gesetzlichen Pflicht zur Nachhaltigkeitsberichterstattung

(CSRD) auch eine Chance steckt, Nachhaltigkeit

gezielt als strategischen Vorteil im Markt zu nutzen.

Ebenfalls sehr interessiert hörten die Teilnehmer Dr.

Marc Scheufen vom Institut der deutschen Wirtschaft

zu, der offenbarte, dass KI gerade im Logistik-Sektor

noch nicht weit verbreitet ist, wobei sie gerade hier

die größten Einsparpotenziale hätte und er rief dazu

auf, neuen Technologien wie KI dringend eine Chance

zu geben. Der Finanzierungsseite zukunftsorientierter

Transportlogistik widmete sich Ida Dämpfle

vom IWT der DHWB Ravensburg in ihrem Vortrag zu

Fördermöglichkeiten durch das ZIM-Innovationsnetz-

4 Trans Logistik News

werk DiNaT – Digitalisierung und Nachhaltigkeit in der

Transportwelt.

Abwechslungsreiche Vorträge sorgten bei der

Couplink-Fachtagung für spannende Perspektivwechsel

zwischen theoretischen Ansätzen und gelebter

Praxis. (Copyright: www.nicolezimmermann.de)

Praktische Erfahrungen

mit Künstlicher Intelligenz

Neben den theoretischen Grundlagen zum Thema

KI, standen ganz konkrete Anwendungsfälle im Fokus:

Markus Meßmer von der DHWB Ravensburg und Patrick

Becker vom Fraunhofer-Institut für Materialfluss

und Logistik IML stellten das Potenzial der Berechnung

von Laderaumauslastungen mittels KI beziehungsweise

die aktuellen Möglichkeiten KI-gestützter

Digitalisierung und Verarbeitung von Frachtdokumenten

vor. Future Business Architect und Couplink-COO

Peter Bickel zeigte, wie Künstliche Intelligenz im Telematik-System

von Couplink gezielt eingesetzt wird,

um Prozesse zu optimieren und Entscheidungen zu

verbessern. So sorgt „Machine Learning“ in der Tourenplanung

dafür, dass aktuelle Standzeiten und Einsatzdaten

automatisch berücksichtigt werden – für

präzisere und effizientere Abläufe. KI-gestützte Suchund

Analysefunktionen auf Basis von Large Language

Models unterstützen zudem Disposition und Management,

zum Beispiel bei der Frage: „Wer fährt am effizientesten?“

Auch in der Softwareentwicklung kommt

KI zum Einsatz, beispielsweise für automatisierte

Tests und Codegenerierung, was individuelle Lösungen

deutlich schneller verfügbar macht.

Erfolgreiche Case Studies

Einen interessanten Abschluss der Fachtagung

bildeten Praxisberichte über die Implementierung

SICHERHEIT

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Die Lkw in der Steilkurve, die auch zum Mitfahren einluden, gehörten zu den Highlights des Couplink-Jubiläumsevents.

(Copyright: www.nicolezimmermann.de)

von Couplinks ALL-IN-ONE-Digitalisierungslösung für

Fahrzeug-Telematik und mobile Prozesse: Mario Fink,

Head of Group Logistics von FCC Environment CEE,

legte dar, vor welchen Herausforderungen internationale

Entsorger bei der Auswahl und der Einführung

neuer Software stehen. Er selber war auf der Suche

nach einer passenden Transportmanagement-Lösung

für Standorte in sieben Ländern mit insgesamt 1.400

Fahrzeugen und fand bei Couplink eine Lösung, die

leicht auf die unterschiedlichen länderspezifischen

Anforderungen anpassbar war, die richtigen Referenzen

hatte und alle wichtigen Prozesse standardisiert

enthielt. Linus Kuiter von Enno Roggemann schilderte,

wie der Holzgroßhandel mit 170 Fahrzeugen und

deutschlandweit neun Filialen innerhalb weniger

Monate seine Prozesse von der Auslieferung bis zur

Tourensteuerung digitalisierte sowie nachhaltig optimierte

und nun komplett papierlos arbeitet. Dabei

beschrieb der Teamleiter EDV und E-Commerce, wie

wichtig eine pragmatische Zusammenarbeit mit dem

implementierenden Telematik-Spezialisten ist. Außerdem

zeigte er das Potenzial auf, das eine kontinuierliche

Weiterentwicklung auch nach der Softwareeinführung

bietet – vor allem, wenn man dabei auch die

Nutzererfahrungen der Fahrer einbezieht und ihre

Wünsche ernst nimmt.

Persönlicher Austausch auf

dem Innovations-Marktplatz

Die Begegnung von Mensch zu Mensch und der

lohnenswerte Austausch waren auch abseits der Bühne

ein bedeutendes Thema. So nutzten die Teilnehmer

der Fachtagung unter anderem die Möglichkeit,

an einladenden Meetingpoints mit den Spezialisten

von Couplink, Honeywell, Jarltech, PTV und Voltfang

ins Gespräch zu kommen und individuelle Fragen zu

klären. Dr. Uwe Merklein von Ib M Consulting, Ingenieurbüro

Merklein, fasste seinen Eindruck von der

Veranstaltung so zusammen: „Die zweitägige Jubiläumsfeier

hat in beeindruckender Art und Weise Spaß,

Miteinander und Zukunftsvisionen aus den Bereichen

Telematik für Mobilität und Logistik verbunden.“

Spektakuläre Eindrücke und

stimmungsvolle Feierlichkeiten

Bereits am Vortag der Fachtagung lud Couplink die

Teilnehmenden zur Automobilteststrecke des ATC

Testing Centers in Aldenhoven ein. Bei bestem Wetter

gab es hier den perfekten Start in das Jubiläumsevent:

„Neben Slalom, Highspeed und Driften, die für Adrenalin

und Gesprächsstoff sorgten, fanden bereits viele

tolle Begegnungen statt, bei denen neue Kontakte geknüpft

und alte Bekannte begrüßt werden konnten“,

berichtet Couplink-Vorstand Jens Uwe Tonne begeistert.

Echte Highlights waren für alle die – unter anderem

von Couplink-Kunde Peter Schümmer Container

& Entsorgungsdienste zur Verfügung gestellten – Lkw

in der Steilkurve, die auch zum Mitfahren einluden, sowie

der eTrailer von Trailer Dynamics – ein Symbol für

Innovationskraft in der Logistik. Stimmungsvolle Live-

Musik, kühle Getränke und ausgezeichnetes Essen

schufen beim anschließenden Sommerfest im Garten

der neuen Geschäftsräume eine lockere Atmosphäre,

die zum angeregten Austausch bis in die tiefen Abendstunden

einlud. Couplink-Vorständin Monika Tonne:

„Vielen herzlichen Dank an alle, die schon hier mit

ihrem Einsatz zu einem rundum gelungenen Event beigetragen

haben!“ (cb)


Viel erreicht und noch mehr vor

Hoyer Card etabliert Sicherheitspaket

und expandiert

Die Hoyer Card hat am Tankkartenmarkt

einen hervorragenden Namen: Sie steht

für bargeldloses Tanken und effiziente Verwaltung

von Kraftstoff-, Maut- und Steuerdaten, für

Sicherheit und individuelle Kartenverwaltung. An

demnächst 7.000 Stationen in Europa wird die Karte

akzeptiert und das Netz wird stetig weiter ausgebaut.

2025 stand ganz im Zeichen der Sicherheit: Angesichts

zunehmender Betrugsfälle wurde mittels intelligenter

Algorithmen, einer dynamischen PIN und im Portal

individuell einstellbarer Zugriffsberechtigungen der

Missbrauch der Hoyer Card zusätzlich erschwert. Eine

schnelle Sperrung ist ganz einfach möglich, wenn verdächtige

Tankmuster erkannt werden. Die Neuheiten

wurden auf der Messe „transport logistic“ in München

vorgestellt und kamen beim Publikum wie bei den vielen

Bestandskunden bestens an.

können die Energiewende

in der Mobilität mit den vertrauten Partnern des

Hoyer Card-Teams vollziehen. Auch das Netz der Akzeptanzpartner

wird 2026 weiter ausgebaut: Mit der

Einbindung von über 700 Esso-Stationen wird in Kürze

die Zahl von 7.000 Akzeptanzen in Europa erreicht

werden. Langsam rückt die 10.000er-Marke in erreichbare

Nähe. Der Geschäftsbereich Tankstellen, Hoyer

Card, Future Fuels und Standortentwicklung ist durch

die Einführung der Doppelspitze aus Jochen Schmidt

und Thies Frederick Lünzmann noch schlagkräftiger

aufgestellt. Beide haben 2025 gemeinsam das Future

Fuels Forum ins Leben gerufen, das 2026 in die zweite

Runde gehen soll, um den Austausch über die Mobilität

der Zukunft zu fördern. Beide haben aber noch

eine Menge weiterer Ideen, die im kommenden Jahr in

die Tat umgesetzt werden sollen. (cb)

Weitere Features in den Bereichen Service und

Sicherheit

Bei diesen Neuerungen

des laufenden Jahres wird

es nicht bleiben: Das engagierte

Team der Hoyer

Card arbeitet bereits an

weiteren Features in den

Bereichen Service und

Sicherheit. So wird eine

Ladekarte als Ergänzung

zur

Tankkartenfunktion

der Hoyer Card etabliert.

Mit der Karte bekommen

die Kunden den Zugang

zu Stromladesäulen und

ViGo

Bioenergy

Zuverlässiger Partner für Ihre

LNG/CNG-Tankstellen!

Support durch

24/7 Inhouse-

Expertise

Negative

CO2-Emissionen

möglich

Jochen Schmidt (links) und Thies Frederick Lünzmann

leiten zusammen die Geschicke von Tankstellen, Hoyer

Card, Future Fuels und Standortentwicklung bei Hoyer.

Umfassendes

Tankestellennetzwerk

Trans Logistik News

7

Elektrifizierter Sattelauflieger von Trailer Dynamics als Systemhebel

Effizienz und Nachhaltigkeit für den Fernverkehr

Die Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs

gilt als eine der größten technischen

und wirtschaftlichen Herausforderungen

der Logistikbranche. Während batterieelektrische

Zugmaschinen zunehmend marktreif werden, bleiben

Reichweite, Ladeinfrastruktur und Flottenumstellung

zentrale Hemmnisse. Mit dem eTrailer stellt

Trailer Dynamics ein Systemkonzept vor, das genau

an dieser Schnittstelle ansetzt: Ein elektrisch

angetriebener Sattelauflieger, der sowohl mit Diesel-

als auch mit E-Zugmaschinen kompatibel ist und

die Gesamtfahrzeug-Effizienz signifikant erhöht.

Elektrischer Zusatzantrieb als Effizienztreiber

Kern der Technologie ist ein eigenständiger elektrischer

Achsantrieb im Trailer, der Traktionsleistung

insbesondere situationsabhängig bereitstellt – etwa

beim Anfahren, bei Steigungen oder unter hoher Last.

Die Zugmaschine wird gezielt entlastet, der Energiebedarf

pro Tonnenkilometer sinkt messbar. In einem

realen Feldtest reduzierte sich der Dieselverbrauch

einer konventionellen Sattelzugmaschine durch den

Einsatz des eTrailers von 27,3 auf 14,6 l/100 km. Bei

einer Batteriekapazität von 551 kWh entspricht dies

einer Dieselreduktion von 46,5 %. Bei Nutzung von

Grünstrom ergibt sich eine jährliche CO 2

-Einsparung

eTrailer Components

Battery-

System

Sensoric

Real Time

Control

Lithium-Iron-

Phosphat

Modular

187 kWh

367 kWh

551 kWh

Full Electric

Cooling

Unit

eAxle

Control Unit

Charging

Power

Power cont.

345 kW

Charging

Power

DC 350 kW


von rund 14 Tonnen pro Fahrzeug.

Plug-in-Hybridisierung bestehender Flotte

Besonders relevant für die Praxis: Der eTrailer

macht bestehende Diesel-Sattelzugmaschinen ohne

Fahrzeugtausch zu Plug-in-Hybriden. Damit lassen

sich Emissionen und Kraftstoffverbrauch unmittelbar

senken, während gleichzeitig der Lebenszyklus

der Bestandsflotten verlängert wird. Emissionen aus

der Neufahrzeugproduktion werden vermieden. Parallel

dazu fungiert der eTrailer im Zusammenspiel mit

batterieelektrischen Zugmaschinen als Reichweitenverlängerer:

Vollelektrische Distanzen von über 700

km werden möglich – ohne Zwischenladen im öffentlichen

Netz und damit ein deutlicher Zeitgewinn. Für

den Fernverkehr entsteht damit erstmals ein praxistaugliches,

rein elektrisches Gesamtsystem.

Modularer Energiespeicher statt

Over-Batterysizing

Der eTrailer setzt auf ein modulares Batteriesystem

mit konfigurierbaren Kapazitäten von 187, 367

oder 551 kWh. Die Anpassung an den jeweiligen Use

Case reduziert unnötigen Ressourcenverbrauch und

senkt die CO 2

-Bilanz in der Produktion. Gleichzeitig

bleibt die Skalierbarkeit für unterschiedliche Transportprofile

erhalten.

Reduktion von Emissionen und Lärm im Betrieb

Der verringerte Dieselanteil führt zu niedrigeren

NO 2

- und Partikelemissionen entlang der gesamten

Transportkette. Zusätzlich reduziert der elektrische

Zusatzantrieb die Geräuschentwicklung, insbesondere

in anfahrintensiven Betriebszuständen. Bei Kühltrailern

ermöglicht das System den vollständig elektrischen

Betrieb der Kühlaggregate, wodurch der Lärm

klassischer dieselbetriebener Kühlmaschinen

entfällt – ein relevanter Vorteil für urbane Logistik

und Nachtbelieferung.

wichtiger Faktor für ESG-Reporting und regulatorische

Anforderungen. Sensorik und Telematik im

Trailer ermöglichen darüber hinaus Anwendungen wie

die temperaturgeführte Überwachung in der Kühlkette,

wodurch der Energieverbrauch optimiert und die

Warenverluste reduziert werden können.

Nachhaltigkeit entlang der Wertschöpfungskette

Neben dem Produkt verfolgt Trailer Dynamics einen

ganzheitlichen Nachhaltigkeitsansatz. Umweltkriterien

sind Bestandteil der Lieferantenauswahl und

Beschaffungsstrategie. Kunden werden aktiv bei der

Integration erneuerbarer Energien, etwa durch Photovoltaiklösungen,

unterstützt. Perspektivisch können

die Trailer-Batterien zudem als mobile Energiespeicher

für Solarstrom oder zur Netzstabilisierung dienen.

Auch intern wird Nachhaltigkeit adressiert: Mitarbeiterschulungen,

Weiterbildungsprogramme und

Maßnahmen zur Energieeinsparung fördern ein ressourcenschonendes

Handeln im Unternehmensalltag.

Marktreife und Ausblick

Seit Sommer 2025 sind zugelassene eTrailer im realen

Logistikeinsatz. Für 2026 plant Trailer Dynamics

eine deutliche Anzahl an Zulassungen sowie die Erweiterung

des Portfolios um weitere Trailer-Typen,

darunter Curtainsider und Kühlauflieger. Bei entsprechender

Marktdurchdringung ließe sich so jährlich ein

CO 2

-Minderungspotenzial im sechsstelligen Tonnenbereich

realisieren. Der eTrailer zeigt, dass die Elektrifizierung

des Schwerlastverkehrs nicht zwingend

bei der Zugmaschine enden muss. Als systemischer

Ansatz verbindet er Effizienzsteigerung, Emissionsreduktion

und wirtschaftliche Praxistauglichkeit – und

eröffnet der Branche einen kurzfristig umsetzbaren

Weg in Richtung klimaneutraler Logistik.

Digitalisierung und CO 2

-Transparenz

Trailer Dynamics ergänzt die Hardware durch

digitale Werkzeuge. Ein eigens entwickeltes CO 2-

Performance-Simulationstool erlaubt die präzise

Berechnung von Verbrauch, Emissionen und

Einsparpotenzialen auf routen- und fahrzeugspezifischer

Basis. Damit wird CO 2

-Reduktion

nicht nur technisch umgesetzt, sondern auch

transparent dokumentierbar – ein zunehmend

Trans Logistik News

9

Ein Jahresrückblick von ViGo Bioenergy

Das Jahr 2025 war für ViGo Bioenergy ein Jahr

mit sichtbaren Fortschritten und konsequenter

Umsetzung der Mission: den Schwerlastverkehr

schnell, zuverlässig und wirtschaftlich mit

Biomethan/Bio-LNG zu dekarbonisieren. Mit neuen

Standorten, starken Partnerschaften und technologischen

Fortschritten wurde die Grundlage für weiteres

Wachstum geschaffen.

Strategische Meilensteine und Regulierung

Die Verabschiedung der RED III stärkt den rechtlichen

Rahmen für die Weiterentwicklung der Treibhausgasquote,

erhöht die Investitionssicherheit und

unterstützt den Marktaufbau von nachhaltig zertifizierten

Biokraftstoffen. Die Strategie von ViGo Bioenergy,

auf echte CO 2

-Reduktionen im Schwerlastverkehr

zu setzen, wird damit politisch untermauert.

Infrastruktur und Kundennähe

2025 lag ein Schwerpunkt auf dem Ausbau der

Tankinfrastruktur und der Zusammenarbeit mit Speditionskunden.

ViGo eröffnete drei neue öffentliche

Tankstellen: Bochum und Werne in Deutschland sowie

Shareshill und Chepstow in Großbritannien. Damit

umfasst das ViGo-Netzwerk jetzt 53 Standorte und

bietet Flotten eine bessere geografische Abdeckung.

Zudem wurde die ViGo-App erweitert und deckt nun

das gesamte LNG-Tankstellennetz in Europa ab.

Dialog mit der Branche

ViGo Bioenergy war auf zentralen Branchenveranstaltungen

präsent: Road Transport Expo, transport

logistic, LNGCON und Delivering Decarbonization. Die

Resonanz war eindeutig: Zuverlässige Versorgung,

transparente CO 2

-Bilanzen und einfache Prozesse sind

entscheidend. Ein besonderes Format sind die ViGo

Lounges – 2025 in Citadella (Italien) und Essen – mit

offenem Austausch zu Rohstoffverfügbarkeit, Zertifizierung

und TCO.

Logistik-Tag und Kundenprogramme

Am bundesweiten Logistik-Tag wird Lkw-Fahrern

an den ViGO-Tankstellen für ihren Einsatz gedankt.

Zudem wurde in zehn LNG-Demo-Lkw investiert, die

Spediteuren für kostenlose Testfahrten

zur Verfügung stehen, um Leistung und

Betriebskosten unter realen Bedingungen

zu bewerten.

Upstream

Ein Meilenstein war die Inbetriebnahme

einer neuen Biogasanlage in Litauen

mit 125 GWh Jahreskapazität. Diese Investition

stärkt die Position in der Wertschöpfungskette

und schafft zusätzliche

Versorgungssicherheit.

Ausblick 2026

ViGo Bioenergy fokussiert sich auf

den Ausbau nachhaltig zertifizierter Biomethanversorgung,

die Verbesserung des

Kundenerlebnisses und den Aufbau starker

Partnerschaften für hohe Verfügbarkeit

und klare CO 2

-Transparenz. (cb)


Marktübersicht, Teil 2

Beste Neuheiten 2025

Das Jahr neigt sich dem Ende entgegen

und wichtige Messen haben stattgefunden.

Jetzt ist der richtige Zeitpunkt, um

zurückzublicken. Welche spannenden Neuheiten

sind 2025 erschienen bzw. wurden vorgestellt? Die

folgende Marktübersicht, Teil 2, dreht sich rund um

das Thema „Beste Neuheiten 2025“. (cb)

Aral Fleet Solutions |

Aral – ein bp Unternehmen

Kurze Unternehmensbeschreibung: Das größte

Netz unter den Anbietern mit eigenen Tankstellen, Zugang

zu ultraschnellen Ladeangeboten auch für Lkw,

eine Vielzahl an Lkw-Standorten, Aral HVO an immer

mehr Stationen, individuell passende Mautlösungen

für ganz Europa, umfangreiche On-Road-Services und

exklusiv PAYBACK Punkte sammeln: Die Tank- und

Ladekarten von Aral Fleet Solutions sind speziell für

Transportunternehmen und große Fahrzeugklassen

erste Wahl.

Immer eine Tankstelle in der Nähe

Bei der Versorgungssicherheit mit klassischen

Kraftstoffen setzt Aral speziell für große Fahrzeugklassen

Maßstäbe, denn fast alle der rund 2.400 Aral

Tankstellen liegen verkehrsgünstig in der Nähe von

Hauptverkehrsstraßen. 250 davon sind speziell für

Lkw und Busse konzipierte Stationen im Aral Truck &

Bus Netz. In Deutschland umfasst das Akzeptanznetz

der Aral Tank- und Ladekarten insgesamt rund 6.000

Stationen. Mit den bp + Aral Tank- oder Ladekarten

können Lkw und Busse dank des ROUTEX Verbundes

und weiterer Partnervereinbarungen in 32 europäischen

Ländern an rund 30.000 Stationen mit Kraftstoffen

versorgt werden. 7.820 Stationen davon sind

besonders für Lkw und Busse geeignet. Parallel zur

klassischen Kraftstoffversorgung baut Aral eine ultraschnelle

Ladeinfrastruktur für Lkw mit exklusiven

Ladepunkten oftmals ohne Absatteln und mit durchdachter

Standortplanung aus.

Beste Neuheit 2025 und Kurzbeschreibung der

besten Neuheit mit den wichtigsten Details: Immer

mehr Unternehmen treiben auch in großen Fahrzeugklassen

die Elektrifizierung voran. Das Ladeangebot

mit inzwischen 26 Aral pulse Ladestandorten speziell

für Lkw und Busse wird immer stärker genutzt. Dort

können E-Lkw und E-Busse mit einer Leistung von bis

zu 300 kW in 45 Minuten Energie für eine Reichweite

von bis zu 200 Kilometern beziehen – die entsprechende

Fahrzeugtechnik insbesondere im Hinblick auf Typ,

Alter und Zustand der Batterie vorausgesetzt. Blockiergebühren

fallen an diesen Standorten nicht an.

Außerdem bieten viele Standorte zusätzliche Services

wie Shops, gastronomische Angebote, gepflegte Sanitäranlagen

und Duschen. Mit der Aral Fuel & Charge

Tank- und Ladekarte haben Gewerbetreibende auch

Zugriff auf 93 Prozent aller öffentlich zugänglichen

Ladepunkte in Deutschland. In Europa liegt die Quote

bei 80 Prozent.

Außerdem hat Aral das Angebot mit Aral HVO erweitert.

Mit dem auf hydriertem Pflanzenöl basierenden

Aral HVO für Lkw und Busse können mindestens

85 Prozent CO2-Emissionen im Vergleich zu rein fossilem

Diesel eingespart werden. 1 Neben automatischen

Diesel Stationen von Aral ist Aral HVO inzwischen

auch bundesweit an einigen Aral Autohöfen und Aral

Tankstellen verfügbar. Eine Übersicht aller Stationen

im aktuellen HVO-Netz von Aral ist jederzeit unter

www.aral.de/fleethvo abrufbar. Mit den Tankkarten

von Aral Fleet Solutions haben Unternehmen außerdem

Zugriff auf ein Akzeptanznetz von mehr als 1.500

Trans Logistik News

11

Tankstellen in 15 europäischen Ländern, an denen

HVO angeboten wird.

1

Wir berechnen die CO 2

-Einsparung von der Kraftstoffherstellung

bis zum Endverbrauch durch den Kunden ("Wellto-Wheel")

gemäß Artikel 31 Absatz 1 Buchstabe (b) oder (c)

der Richtlinie (EU) 2018/2001 (RED II) auf Massenbilanzbasis

unter Verwendung des Referenzwerts 94 g CO2e/MJ für fossile

Kraftstoffe. Wir verwenden den Begriff "CO 2

" anstelle

von "Kohlendioxid-Äquivalenten" und "CO 2

e". Der Begriff

bezieht sich auf alle Treibhausgase, nicht nur auf Kohlendioxid.

Geplante Neuheiten für 2026: Aral plant die Erweiterung

des E-Lkw-Ladenetzes mit Megawatt-Ladetechnologie.

In den kommenden Monaten sollen fünf

Standorte mit jeweils bis zu 6 Durchfahrts-Ladebuchten

entstehen, an denen kombinierte MCS- (1.000

kW) und CCS-Ladelösungen pro Ladeplatz installiert

werden. Im Einzelnen sind das Königs Wusterhausen,

Buchholz (Aller), Schnaittach, Rastow und Hannover.

Aral Fleet Solutions bietet bereits heute die ganze

Bandbreite verschiedener Lösungen zur Mautabwicklung,

die sich flexibel auf verschiedene Fahrzeugtypen

und Einsatzprofile abstimmen lassen. Für grenzüberschreitende

Transporte ist die Aral Mautbox für

EETS ein zuverlässiger Begleiter: Mit nur einem Gerät

werden Mautgebühren in derzeit 18 europäischen

Ländern automatisiert erfasst und abgerechnet. Demnächst

werden weitere Länder wie etwa die Niederlande

hinzukommen. Welche Länder das Netz ergänzen,

hängt ganz wesentlich von den Freigaben der lokalen

Behörden ab.

Homepage: https://www.aral.de/fleet

Bridgestone Europe NV/SA – Niederlassung

Deutschland

Kurze Unternehmensbeschreibung: Bridgestone

setzt sich bereits seit über 90 Jahren für eine zukunftsweisende

Mobilität ein. Dank der Entwicklung und Produktion

innovativer Premiumreifen und Mobilitätslösungen,

bietet der Reifenhersteller ein umfassendes

Portfolio für jeden Einsatz. Dieses umfasst Premium-

Neureifen für Pkw aller Klassen, Transporter, Busse,

Lkw, Landwirtschafts- und Baumaschinen, Motorräder

und Flugzeuge, die durch ideal abgestimmte Runderneuerungen

im Segment der Nutzfahrzeugreifen

nachhaltiger ergänzt werden können.

Beste Neuheit 2025: Bridgestone M-Serie 002

Kurzbeschreibung der besten Neuheit mit den

wichtigsten Details: Für kombinierte Einsätze auf

Straße und Baustelle – etwa im Bauverkehr oder beim

Schüttguttransport – bietet die M-Serie 002 (M-Steer

002, M-Drive 002) hohe Traktion und zuverlässige Stabilität.

Die neue Gummimischung steigert die Abriebfestigkeit

um mehr als 20 Prozent im Vergleich zum

Vorgängermodell während variable Profilrillen und

Steinauswurfnoppen zugleich das Risiko von Schnittund

Steinschäden reduzieren. Mit M+S- und 3PMSF-

Kennzeichnung erfüllt die Serie alle Anforderungen

an die Wintertauglichkeit. Dank ihrer hohen Runderneuerungsfähigkeit

sowie optimal abgestimmter

Bandag Lösungen bleibt die M-Serie 002 selbst unter

anspruchsvollen Bedingungen wirtschaftlich und

ressourcenschonend. Seit diesem Jahr ist zudem die

Ecopia Produktlinie mit dem neuen Ecopia Trailer vollständig.

Geplante Neuheiten für 2026: Für 2026 sind weitere

Optimierungen im Regionalsegment geplant – die

Duravis-Reihe wird gezielt weiterentwickelt, um Flotten

künftig noch mehr Effizienz und Laufleistung zu

bieten.

Homepage: https://www.bridgestone.de/

syniotec GmbH

Kurze Unternehmensbeschreibung: syniotec ist

ein deutsches ConTech-Unternehmen, das Bauunternehmen

und Baumaschinenvermietern eine cloudbasierte

Plattform für Flottenmanagement, Telematik,

Disposition und digitale Prozesse bietet. Mit Software

(SAM & RAM) und eigener IoT-Hardware vernetzt

syniotec Maschinen, Geräte, Fahrzeuge und Teams für

maximale Transparenz, Effizienz und Sicherheit.

Beste Neuheit 2025: Übergaben: KI-Schadenerkennung



wichtigsten Details: Mit der KI-gestützten Schadenserkennung

optimiert syniotec den Übergabe- und

Rücknahmeprozess in der Vermietbranche. Schäden

an Maschinen werden automatisch per Tablet oder

Smartphone in der RAM-App erkannt, markiert und

dokumentiert. Dadurch entstehen vollständig digitale

und nachvollziehbare Übergabeprotokolle, die den

Aufwand reduzieren, Streitfälle vermeiden und eine

transparente Kostenübersicht ermöglichen – sowohl

für Vermieter als auch für Mieter.

Geplante Neuheiten für 2026: Weitere Funktionen

& Erweiterungen in den Bereichen: KI, Werkstatt

& Wartung, Personalplanung und weitere.

Homepage: https://syniotec.de/

Michelin

Kurze Unternehmensbeschreibung: Michelin hat

den Anspruch, die Mobilität seiner Kunden nachhaltig

zu verbessern und einer der weltweit führenden

Hersteller von Verbundwerkstoffen zu werden. Als

Pionier bei der Entwicklung von technischen Materialien

und mit mehr als 130 Jahren Erfahrung ist die

Michelin Gruppe in einer exzellenten Position, um

einen entscheidenden Beitrag zum Fortschritt und

einer nachhaltigeren Welt zu schaffen. Basierend auf

seinem Know-how bei Polymer-Verbundwerkstoffen

entwickelt Michelin Innovationen für hochwertige

Reifen und Komponenten in unterschiedlichen Anwendungsbereichen

wie Mobilität, Bauwesen, Luftfahrt,

emissionsarme Energien oder Gesundheitswesen.

Mit weiteren Angeboten ermöglicht Michelin

seinen Kunden einzigartige Reiseerlebnisse. Das Unternehmen

mit Hauptsitz im französischen Clermont-

Ferrand beschäftigt weltweit 129.800 Mitarbeiter*innen,

davon 6.000 in der Forschung und Entwicklung.

Michelin betreibt 86 Werke für die Reifenherstellung

und 45 Produktionsstätten für Hightech-Materialien.

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Beste Neuheit 2025: X Works 2 / HL Z2, X Multi 2

(19.5), MICHELIN REMIX® 2

neue MICHELIN Reifen in Bezug auf Kontrolle, Traktion

und Grip. 2025 wurde das REMIX® 2 Verfahren für

fünf weitere Dimensionen eingeführt.

Geplante Neuheiten für 2026: Dazu kann noch

keine genauere Auskunft gegeben werden. Im Laufe

des Jahres 2026 werden einige spannende neue Premiumprodukte

vorgestellt.

Homepage: https://business.michelin.de/

Fleetloop GmbH


wichtigsten Details: Der neue MICHELIN X® Works

Z2/D2 ist seit Juni 2025 erhältlich und wurde für den

gemischten Einsatz auf Straße, Baustelle und im

Steinbruch entwickelt. Er bietet hohe Kraftstoffeffizienz

(B-Label) sowie lange Lebensdauer und Robustheit.

Dank innovativer Technologien wie POWERCOIL,

DURACOIL, OPTICOIL und CARBION überzeugt er mit

bis zu 25% mehr Haltbarkeit und optimierter Traktion

im Vergleich zum Vorgänger sowie einer runderneuerbaren

Karkasse. Der Reifen ist zudem für Elektro-Lkw

geeignet, trägt das 3PMSF-Schneeflockensymbol und

hilft, Betriebskosten sowie CO 2

-Emissionen nachhaltig

zu senken. Die neue MICHELIN X® MULTI Z2 & D2 R

19.5 Reifenserie wurde speziell für den regionalen und

urbanen Verteilerverkehr entwickelt. Sie bietet hohe

Laufleistung, kurze Bremswege und zuverlässige Performance

bei jedem Wetter. Dank innovativer Technologien

wie DURACOIL und REGENION überzeugen

die Reifen durch robuste, runderneuerbare Karkassen,

konstanten Grip und geringen Rollwiderstand. Mit bis

zu 30% mehr Kilometerleistung im Vergleich zum Vorgängermodell

sind sie eine wirtschaftliche und ökologischere

Lösung – auch für Elektro-Lkw geeignet.

Reifen, die nach dem MICHELIN Remix® 2 Verfahren

runderneuert werden, können die Kosten pro Kilometer

um bis zu 33 Prozent senken. Möglich wird dies

durch ein zweifaches Runderneuern und ein dreimaliges

Nachschneiden. Dadurch lässt sich die Kilometerleistung

der Reifen auf bis zu 375 Prozent steigern im

Vergleich zu Reifen, die nicht runderneuert und nachgeschnitten

werden (100 Prozent). Dabei folgt das RE-

MIX® 2 Verfahren den gleichen Qualitätsstandards wie

Kurze Unternehmensbeschreibung: FLEETLOOP

ist die B2B-Plattform für die digitale und kontaktlose

Vermietung von Nutzfahrzeugen. Transport- und Logistikunternehmen

können schwere Sattelauflieger

rund um die Uhr über das Webportal buchen und autonom

abholen – ganz ohne Personalaufwand vor Ort.

Damit wird eine sofortige Fahrzeugverfügbarkeit geschaffen

und Unternehmen geholfen, ihre Flottenkapazität

flexibel an Auftragsspitzen anzupassen und so

ihre Logistikprozesse hocheffizient zu steuern, ohne

eigenes Kapital in teure Fahrzeuge binden zu müssen.

Beste Neuheit 2025: Teil-automatisierte Schadensbewertung

für eine beschleunigte Fahrzeugabrechnung.


wichtigsten Details: FLEETLOOP digitalisiert und beschleunigt

den gesamten Prozess nach der Fahrzeugrückgabe.

Bisher waren Schadensbewertungen oft ein

langwieriger, manueller Prozess, der die finale Abrechnung

verzögerte. Die neue Lösung funktioniert so: Ein

Depot-Mitarbeiter erfasst den Zustand des zurückgegebenen

Fahrzeugs mit einer speziellen App, die ihn

durch einen standardisierten Fotoprozess leitet. Diese

Bilder werden sofort mit einem digital hinterlegten,

intelligenten Schadenskatalog abgeglichen. Das System

erkennt und bewertet Abweichungen teil-automatisiert,

sodass innerhalb weniger Stunden – statt


wie bisher oft erst nach Tagen – eine transparente

und nachvollziehbare Endabrechnung für den Kunden

erstellt werden kann. Der gesamte Mietvorgang ist damit

in kürzester Zeit abgeschlossen, was die administrative

Last für die Kunden erheblich reduziert.

Geplante Neuheiten für 2026: Strategische Erweiterung

des Fuhrparks um schwere Lkw (Zugmaschinen).

Erläuterung: Bisher konzentrierte sich FLEET-

LOOP auf die Vermietung von Sattelaufliegern (den

Anhängern). Durch die Aufnahme von Lkw (den Zugmaschinen)

in den Fuhrpark wurde die Plattform zu einem

Komplettanbieter. Dies ermöglicht es, eine noch

breitere Kundengruppe anzusprechen und Unternehmen,

die sowohl Zugmaschinen als auch Auflieger

flexibel benötigen, eine integrierte Lösung aus einer

Hand zu bieten.

Homepage: https://fleetloop.com

SHZ Sächsische Hebe- und Zurrtechnik

GmbH

Kurze Unternehmensbeschreibung: Die Sächsische

Hebe- und Zurrtechnik GmbH zählt zu den

führenden Herstellern von Hebe- und Zurrtechnik in

Deutschland – und steht für ein Höchstmaß an Produktqualität

und Sicherheit. Das Portfolio umfasst

Zurrgurte, Hebebänder und Rundschlingen sowie weitere

Produkte der Hebe- und Zurrtechnik. Als Global

Player verkauft das Unternehmen seine Produkte in

über 50 Länder weltweit und kennt daher sehr genau

die wachsenden Ansprüche seiner internationalen

Kunden an Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit von

Hebe- und Zurrtechnik.

Beste Neuheit 2025: ZurrMatic PLUS


wichtigsten Details: Der ZurrMatic PLUS hebt sich

durch viele praktische Eigenschaften von anderen

marktüblichen Automatikspanngurten ab. Besonders

benutzerfreundlich ist der Bandeinzug mit automatischer

Bremsfunktion. Dieser verhindert einen Rückschlag

des Hakens, so dass es beim Festzurren nicht

mehr zu Handverletzungen kommen kann. Statt der

üblichen 3 m Maximallänge ist der ZurrMatic PLUS 5 m

lang und so für deutlich mehr Anwendungen geeignet.

Vor allem im Kleintransporter oder auf Anhängern

spielt er seine Stärken aus. Dazu gehört auch eine

deutlich höhere Zurrkapazität als bei vergleichbaren

Produkten am Markt. Mit einer Zurrkapazität von LC

1.000 daN (im direkten Zug) ist der ZurrMatic PLUS

anderen Automatik-Spanngurten deutlich überlegen,

die derzeit maximal über eine LC von 750 daN verfügen.

Die neue optimierte Mechanik ermöglicht es, ein

Vorhängeschloss am Ratschenhebel anzubringen. So

kann der Zurrgurt sicher vor Diebstählen geschützt

werden. Außerdem kann dadurch sichergestellt werden,

dass die Ladungssicherung während einer Pause

nicht verändert worden ist.

Geplante Neuheiten für 2026: K.A.

Homepage: https://www.shz-gmbh.de/

PAARI GmbH

Kurze Unternehmensbeschreibung: Die PAARI

GmbH deckt unterschiedliche Disziplinen im Anlagen-

und Waagenbau sowie im Bereich Dock und Yard

Management ab. Die Bandbreite der Leistungen reicht

von der Entwicklung einer eigenen Software-Suite,

Konstruktion von Selbstbedienterminals, Bau von

Großwaagen über automatisierte Waagenanlagen bis

hin zum voll autarken Yard. Mit Leidenschaft für Präzision

setzt die PAARI GmbH neue Maßstäbe! Es werden

anwenderfreundliche und smarte Lösungen für Wägeund

Logistikprozesse entwickelt, die jeder Mensch

sofort intuitiv bedienen kann. Genau das wird in den

Prozessen und Lösungen fokkusiert. Neben standardisierten

Systemen bietet die PAARI GmbH auch ganzheitliche

und modulare Individuallösungen auf höchstem

technischem Niveau an.

Beste Neuheit 2025: PAARI´s Next Generation der

Selbstbedienterminals: SBT Primus und SBT Virtus.


wichtigsten Details: Die Selbstbedienterminals (SBT)

von PAARI bieten die Möglichkeit, die Einfahrts- und

Ausfahrtskontrolle, ohne zusätzliches Bedienpersonal

und kontaktlos abzufertigen. Die Verladesteuerung

(Freigabe), Quittierung oder Dokumentenausgabe erfolgt

durch das Terminal. PAARI fertigt die vielfältig

einsetzbaren Selbstbedienterminals in Eigenproduktion

an und kann daher stets auf die persönlichen

Trans Logistik News

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moderner Bedienfreundlichkeit und fügt sich nahtlos

in bestehende Systeme wie titan.libra oder andere

Yard-Management-Lösungen ein. Das Terminal kann

flexibel auf einem Fundament oder direkt auf dem Boden

installiert werden.

Geplante Neuheiten für 2026: Weitere Neuentwicklungen

(neues Terminal), aber auch Weiterentwicklungen

innerhalb der PAARI Software-Suite titan.

Homepage: https://www.paari.de

Mewa

Anforderungen und Wünsche der Kunden eingehen.

Dank der modularen Einbaukits sind zahlreiche Kombinationen

möglich. Damit kann das Terminal so konfiguriert

werden, wie es die Abläufe erfordern, vom

einfachen Self-Check-in über die Verwiegung bis hin

zu komplexen Logistik- und Zutrittsprozessen. Das

SBT Primus: Das robuste Outdoor-Selbstbedienterminal

im einzigartigen PAARI-Design. Es kombiniert

funktionale Stärke mit einem markanten Design – entwickelt

für anspruchsvolle Einsatzbereiche im Außenbereich.

Das Primus-Terminal sorgt für strukturierte,

sichere und effiziente Abläufe und fügt sich nahtlos

in bestehende PAARI-Lösungen wie die titan Software

Suite oder andere Yard-Management-Systeme

ein. Ein besonderes Merkmal des SBT Primus ist das

integrierte PAARI SenseLight. Ein beleuchtetes Dach

sowie seitliche Lichtleisten erhöhen die Orientierung

für Fahrer, unterstützen einen sicheren Verkehrsfluss

und verbessern das Nutzererlebnis erheblich. Je nach

Prozessstatus zeigt das Terminal unterschiedliche

Farben an und unterstützt Fahrer dabei, den nächsten

Schritt sofort zu erkennen. Das SBT Virtus: Das modulare

Selbstbedienterminal für moderne Werkslogistik.

Es ist die nächste Generation der PAARI-Selbstbedienterminals

– entwickelt für Unternehmen, die robuste

Qualität, maximale Flexibilität und ein intuitives Nutzererlebnis

erwarten. Mit seinem großen 24"-Touchscreen,

der hochwertigen C3-Pulverbeschichtung und

einer modularen Geräteplattform bietet das Terminal

alles, was für sichere, schnelle und automatisierte

Prozesse in der Hof- und Werkslogistik notwendig ist.

Das SBT Virtus verbindet bewährte PAARI-Technik mit

Kurze Unternehmensbeschreibung: Die Mewa-

Unternehmensgruppe mit Hauptsitz in Wiesbaden gehört

zu den führenden Anbietern für Betriebstextilien

im Rundum-Service in Europa und ist in Deutschland

Marktführer. Schwerpunkt des Angebots sind Putztücher

sowie Berufs- und Schutzkleidung für Industrie,

Handwerk, Gastronomie und den Gesundheitssektor.

Die B2B-Dienstleistung umfasst die Beratung, Bereitstellung,

Pflege, Reparatur und den Austausch der

Textilien nach zertifizierten Qualitäts-, Hygiene- und

Sicherheitsstandards. Europaweit tragen über 1,1 Millionen

Beschäftigte Berufskleidung von Mewa, 3,1 Millionen

nutzen zum Reinigen von Anlagen und Maschinen

Mewa-Mehrwegtücher.

Beste Neuheit 2025: Schutzkleidung: Dynamic

Blaze Reflect


wichtigsten Details: Die Kollektion „Dynamic Blaze

Reflect“ verbindet Hitze- und Flammschutz mit hoher

Sichtbarkeit nach EN ISO 20471 Klasse 1 (in Kombination

aus Jacke und Hose Klasse 2) und schützt zuverlässig

bei Flammkontakt und Strahlungswärme. Das


fluoreszierende Orange-Rot sowie Reflexstreifen sorgen

zusätzlich für Sicherheit auf dem Werksgelände,

in der Halle und im Freien. Der ergonomische Schnitt

aus robustem Gewebe garantiert Bewegungsfreiheit

und Tragekomfort. Spezielle Taschen und ein hoher

Kragen bieten zusätzlichen Stauraum und Schutz und

machen die Kollektion ideal für Logistiker und Tankwagenfahrer.

Die Kleidung gibt es bei Mewa im nachhaltigen

Rundum-Service.

Homepage: https://mewa.de

Rosenberger Telematics

Kurze Unternehmensbeschreibung: Rosenberger

Telematics, Teil der Rosenberger Group, bietet

seit über 15 Jahren innovative Telematiklösungen für

Bau- und Industrieunternehmen. Mit leistungsstarker

Software und robuster Hardware werden Prozesse optimiert,

Kosten gesenkt und die Effizienz gesteigert -

vom Asset-Tracking bis zum Baustellenmanagement.

Namhafte Kunden wie STRABAG und PORR setzen auf

die innovativen Lösungen.

Beste Neuheit 2025: OEM-Sync

AG. Als erster österreichischer Telematikanbieter

integriert das Unternehmen Fahrzeugdaten der Marken

Volkswagen Pkw, Volkswagen Nutzfahrzeuge,

Škoda, SEAT, Cupra und Audi in Echtzeit und direkt

in die Software COMMANDER. Neben dem Automotive-Bereich

verfügt Rosenberger Telematics über

langjährige Erfahrung in der Integration von Baumaschinen-Daten.

Hier wurden bereits mehr als 20 OEMs

erfolgreich angebunden, darunter auch renommierte

Hersteller wie Hyundai, SENNEBOGEN und Kobelco.

Die Echtzeit-Auswertung umfasst wichtige Telematikdaten

wie Wartungsstatus, Kilometerstand, Position,

Kraftstoffverbrauch, Elektromobilitätsstatus,

Warnmeldungen und weitere fahrzeugbezogene Parameter.

OEM-Sync bündelt diese Daten effizient und

DSGVO-konform, ermöglicht Flottenbetreibern zahlreiche

Dienste wie Wartungsmanagement, Diebstahlalarmierung,

Schadensmanagement, Corporate Car

Sharing und Elektromobilitätsmanagement. So wird

ein durchgängiger, datengetriebener Workflow für

Flotten- und Baumaschinenmanagement geschaffen –

zukunftsweisend, umfassend und hardwarefrei.

Geplante Neuheiten für 2026: K.A.

Homepage: https://www.rosenberger-telematics.

com/produkte/api-fuer-pkw-vans/

GPSoverIP GmbH


wichtigsten Details: OEM-Sync von Rosenberger

Telematics steht für die nahtlose Integration von

Fahrzeugdaten ohne zusätzlichen Hardwareaufwand.

Aufbauend auf der erfolgreichen Anbindung der Mercedes-Benz

Connectivity Services GmbH erweiterte

Rosenberger Telematics sein Portfolio durch die Partnerschaft

mit der Volkswagen Group Info Services

Kurze Unternehmensbeschreibung: Die

GPSoverIP GmbH mit Sitz in Schweinfurt entwickelt

seit 1996 professionelle Telematiksysteme, die in Logistik,

Transport, KEP-Diensten, Taxiunternehmen

sowie im Schienenverkehr und Motorsport im Einsatz

sind. Auf Basis dieser langjährigen Erfahrung und der

eigenen Übertragungs- und Plattformtechnologie entstand

jammer.net, ein digitales Fahrtenbuch, das im

Alltag einfach funktioniert und gleichzeitig die Anforderungen

moderner Fahrzeugflotten erfüllt. Mit

skalierbaren Software- und Hardwarelösungen unter

dem Markennamen GPSauge zählt GPSoverIP zu den

etablierten Anbietern für Fuhrparkmanagement, GPS-

Ortung und vernetzte Mobilitätsanwendungen.

Beste Neuheit 2025: jammer.net – dein digitales

Fahrtenbuch - a Product from the GPSoverIP Company.


wichtigsten Details: jammer.net funktioniert über

eine App und eigenem OBD-Fahrtenbuchstecker. Die

Hardware bleibt dauerhaft im Fahrzeug, erkennt jede

Fahrt automatisch und überträgt Startpunkt, Rou-

Trans Logistik News

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tieferen Integration mit ERP-, Buchhaltungs- und Logistiksystemen

sowie dem weiteren Ausbau der ohnehin

bereits sehr detaillierten Telemetrie- und Fahrzeugdaten.

Homepage: https://www.jammer.net

Webfleet

te und Ziel per Mobilfunk, unabhängig vom Smartphone.

Die App bereitet die Daten übersichtlich auf

und unterstützt die Nutzer mit intelligenter Fahrtvervollständigung,

darunter die Erkennung bekannter

Strecken, Vorschläge zur Einordnung sowie automatische

Adressvervollständigung. Fahrten lassen sich

mit einem Klick als privat, geschäftlich oder Arbeitsweg

markieren. Für Anwender, die lieber am großen

Bildschirm arbeiten, steht ein Webportal bereit, das

direkt im Browser läuft. Dort können Fahrten komfortabel

verwaltet, geprüft und exportiert werden, zum

Beispiel für den Steuerberater oder die Steuererklärung.

Die App ist im App Store und bei Google Play verfügbar

und unterstützt CarPlay sowie Android Auto

für eine schnelle Nachbearbeitung im Fahrzeug. jammer.net

eignet sich für Selbstständige, Freiberufler,

Arbeitnehmer mit Dienstwagen und Unternehmen mit

mehreren Fahrzeugen oder wechselnden Fahrern. Das

System lässt sich bei Bedarf jederzeit erweitern, etwa

um Telemetrie-Funktionen, Fuhrparkverwaltung oder

Flottenmanagement. Das vollständige Upgrade mit allen

Modulen und Funktionen kann bei Bedarf einfach

freigeschaltet werden.

Geplante Neuheiten für 2026: GPSoverIP entwickelt

seine Plattform kontinuierlich weiter und erweitert

die Lösung regelmäßig um neue Schnittstellen,

Datenmodelle, Module und Integrationsmöglichkeiten.

Dazu zählen die laufende Einbindung moderner

Fahrzeugtechnologien, Funktionen für Elektromobilität

sowie optimierte KI-gestützte Automatisierung

und verbesserte Analysewerkzeuge für Fahrtenbuch-,

Fuhrpark- und Flottenanwendungen. Parallel entstehen

neue Hardwaregenerationen zur präziseren

Erfassung und Verarbeitung von Fahrzeug- und Telemetriedaten.

Der Fokus liegt klar auf höherer Automatisierung,

besserer Datenqualität und einer noch

Kurze Unternehmensbeschreibung: Webfleet

ist die weltweit bewährte Flottenmanagementlösung

von Bridgestone. Mehr als 50.000 Unternehmen auf

der ganzen Welt nutzen sie, um die Effizienz ihres

Fuhrparks zu steigern, den Arbeitsalltag ihrer Fahrer

zu erleichtern, ihren Betrieb sicherer zu machen, Vorschriften

einzuhalten und insgesamt nachhaltiger zu

agieren. Seit mehr als 25 Jahren bietet Webfleet Flottenmanagern

datengestützte Einblicke, mit denen sie

ihren Betrieb optimieren können.

Beste Neuheit 2025: Webfleet Secure Truck Parking


wichtigsten Details: Webfleet Secure Truck Parking

ist eine neue Funktion in Webfleet, mit der Transportunternehmen

und Speditionen einen direkten

Zugang zu sicheren und komfortablen Lkw-Parkplätzen

im Rahmen eines europaweiten Netzwerks haben.

Die Lösung bietet einen vollständig integrierten Buchungsprozess:

Flottenkunden können Parkplätze gezielt

nach Standort, Ausstattung, gewünschter Dauer

und verbleibender Fahrzeit auswählen. Außerdem

lässt sich die Parkplatzsuche mit der Routen- und Auftragsplanung

verknüpfen, sodass Parkzeiten optimal

in Arbeitsabläufe und gesetzliche Vorgaben etwa zu

Lenk- und Ruhezeiten eingebunden werden können.

Geplante Neuheiten für 2026: Battery Tracker,

Simplic TMS-Lösung.

Homepage: https://www.webfleet.com


Branche legt Vorschlag für neues

Trassenpreissystem vor

Die Eisenbahnbranche in Deutschland erwartet

eine zügige und grundlegende Reform

des Trassenpreissystems durch den Bund.

In einem gemeinsamen Branchenpapier haben die Allianz

pro Schiene, der Bundesverband SchienenNahverkehr

und der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen

(VDV) konkrete Vorschläge für ein neues und

wettbewerbsorientiertes Trassenpreissystem vorgelegt.

Ziel ist es, die Eisenbahnverkehrsunternehmen

in Deutschland nachhaltig wirtschaftlich zu stärken,

Wettbewerbsnachteile gegenüber anderen Verkehrsträgern

abzubauen und somit Investitionen in den

Verkehrsträger Schiene zu sichern. Seit mindestens

zwei Jahren sehen sich die Nutzer von Schieneninfrastruktur,

insbesondere im Schienengüterverkehr und

im Schienenpersonenfernverkehr, mit erheblichen

Trassenpreissteigerungen konfrontiert. Hierzu haben

– neben Inflation und steigenden Instandhaltungskosten

– auch politische Entscheidungen beigetragen.

Die Branchenverbände Allianz pro Schiene, Bundesverband

SchienenNahverkehr und Verband Deutscher

Verkehrsunternehmen haben deshalb Eckpunkte

einer Reform der Trassenpreisregulierung erarbeitet.

Die Verfasserinnen und Verfasser des Papiers erwarten

von der Bundesregierung, die im Koalitionsvertrag

angekündigte Reform des Trassenpreissystems nun

zügig umzusetzen.

Drei Kernziele für ein

neues Trassenpreissystem

Die Branche formuliert drei zentrale Anforderungen

an die anstehende Reform:

1. Absenkung des Preisniveaus: Die Trassenpreise

müssen aus Sicht der Eisenbahnverkehrsunternehmen

spürbar sinken, um den Eisenbahnverkehr wirtschaftlich

tragfähig und intermodal wettbewerbsfähig zu

machen. Eine Orientierung am EU-weit empfohlenen

Grenzkostenmodell, bei dem sich die Trassenpreise

ohne weitere Aufschläge an den unmittelbaren Kosten

der Zugfahrt orientieren, ist demnach der richtige

Weg – verbunden mit einer zusätzlichen finanziellen

Beteiligung des Bundes an der Infrastrukturfinanzierung

in Höhe von rund 2 Milliarden Euro jährlich.

2. Faire Preisstruktur: Eine gerechte Verteilung

der Infrastrukturkosten auf alle Verkehrsarten ist notwendig,

um Überbelastungen einzelner Marktsegmente

zu vermeiden. Dies ist auch vor dem Hintergrund

eines möglichen EuGH-Urteils zur Trassenpreisbremse

im Schienenpersonennahverkehr von besonderer

Relevanz.

3. Verlässlicher Preispfad: Für mehr Planungssicherheit

soll ein rollierender, gesetzlich verankerter

Preispfad über fünf Jahre eingeführt werden – ähnlich

wie bei der Lkw-Maut. Grundlage dafür soll ein transparentes

Verfahren unter Einbindung der Branche und

externer Expertise sein.

Jetzt handeln – für eine starke Schiene

Aus Sicht der Branche ist die vorgeschlagene Reform

ein entscheidender Hebel, um die Schiene als

Rückgrat einer nachhaltigen Verkehrswende zu stärken.

„Die Wettbewerbsbedingungen zwischen Straße

und Schiene sind aktuell systematisch unausgewogen

– das muss sich ändern, wenn die politischen Ziele der

Verkehrsverlagerung ernst genommen werden sollen.

Ein „Weiter so“ bei den Trassenpreisen darf es nicht

geben. Bereits die aktuelle finanzielle Belastung ist für

die meisten Eisenbahnen im Personenfern- und Güterverkehr

nicht mehr zu schultern“, so die Verfasserinnen

und Verfasser. Der gemeinsame Vorschlag der

drei Organisationen zeigt auf, wie ein neues Trassenpreissystem

umgesetzt werden kann – europarechtskonform,

marktgerecht und wettbewerbsfördernd.

Die Branche erwartet jetzt ein entschlossenes Handeln

von Bundesregierung, Bundestag und Bundesrat.

Das Ziel müsse sein, spätestens 2027 ein neues Trassenpreissystem

in Deutschland einzuführen. (cb)

Foto: Matthias Bärtl

Trans Logistik News

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Altbewährtes neu gedacht – die Airline-Schiene

Es gibt sie seit Jahrzehnten, fast jeder kennt

sie, viele haben schon damit gearbeitet oder

setzen sie täglich zur Sicherung ihrer Ladung

im Fahrzeug ein. Wir haben recherchiert und einige

interessante Fakten zur Airline-Schiene herausgefunden,

die Sie vermutlich noch nicht gekannt haben.

„Wir haben in Deutschland für so ziemlich alles

eine Norm. Für die Geometrie der Airline-Schiene gibt

es das nicht“, weiß Lothar Feucht, der sich von Berufs

wegen seit über zwanzig Jahren mit Airline-Schienen

beschäftigt: „Spannenderweise passt dann doch meistens

das Zubehör von einem Hersteller in die Schienen

des anderen, da hat sich eine Art Standard etabliert.“

Der Unterschied liegt dann doch im Detail. Denn wie

bei allen erfolgreichen Produkten, gibt es auch Airline-

Schienen in äußerst unterschiedlichen Qualitäten und

Preisen. „Einen Brocken Aluminium strangpressen

und dann alle 25 mm ein 20-mm-Loch fräsen ist kein

Hexenwerk, das kann inzwischen überall auf der Welt

jemand für ein paar Cent weniger als anderswo“, erklärt

Feucht. Da diese Produkte aber sicherheitsrelevant

sind, lohnt es sich, vor dem Kauf genauer hinzuschauen.

Normen für die Sicherheit

Denn für den Einsatz als Zurrpunkt, und letztlich

ist das ja die Aufgabe einer Airline-Schiene im Fahrzeug,

gibt es einige Normen, die für Sicherheit sorgen.

Hier zählt jetzt nicht nur, was so eine einzelne Schiene

isoliert im Labor kann, sondern dass sie in Kombination

mit der richtigen Befestigung im Fahrzeug im Falle

eines Falles alles an Ort und Stelle hält. „Wir kennen

Fälle, da lag nach einer Notbremsung die Ladung komplett

mit Gurt und ausgerissener Schiene in der verbeulten

Trennwand zum Fahrer. In einem anderen Fall

hatte mal jemand die Airline-Schienen auf den Holzverkleidungen

verschraubt – Fachgerechter Einbau

sieht anders aus.“ Und genau hier beginnt für Feucht

der Full-Service-Ansatz: Airline-Schienen von allsafe

erfüllen grundsätzlich alle geltenden Normen. Der

Hersteller hilft den Einbauern mit konkreten Vorgaben

zum Einbau, um verbindliche Belastbarkeiten zu

Lothar Feucht, Produktmanager für Airline-Schienen

bei allsafe.

erreichen, die sogar zertifiziert werden können – und

liefert seine Airline-Schienen fix und fertig mit präzisen

Befestigungsbohrungen nach Kundenwunsch aus.

So kann die Montage ganz schnell an den richtigen

Befestigungspunkten am Fahrzeug erfolgen, so dass

im Betrieb alle Belastungen korrekt in die Karosseriestruktur

eingeleitet werden. Auf die Frage, wie viele

Schienen ein Kunde denn bestellen muss, um sie

schnell und auf Maß gefertigt zu erhalten, schmunzelt

Feucht: „Mindestens eine Schiene sollte er schon nehmen

– dafür bekommt er seine Lieferung dann auch

frei Haus nach wenigen Tagen.“

Zur Person:

Lothar Feucht ist Produktmanager für Airline-Schienen

bei allsafe, dem vermutlich größten Hersteller von

Airline-Schienen in Deutschland. Allsafe produziert in

Deutschland mit besonders nachhaltigem Aluminium

und vertreibt seine Produkte in ganz Europa direkt

und über Händler.


ADAC Service GmbH engagiert sich in der Logistics

Hall of Fame

Die ADAC Service GmbH tritt als Gold-Partner

dem Unterstützerkreis der Logistics Hall

of Fame bei. Mit diesem Engagement setzt

das Unternehmen ein starkes Zeichen für die Anerkennung

herausragender Leistungen in der Logistikbranche.

Der ADAC unterstützt damit die Sichtbarmachung

der Menschen, die täglich Spitzenleistungen in

der Logistik erbringen.

„Mit der ADAC Service GmbH begrüßen wir den

europaweit führenden Mobilitätsdienstleister in unserem

Unterstützerkreis. Dieses Engagement unterstreicht

die enge Verbindung zwischen Logistik und

Mobilität – zwei zentrale Säulen einer funktionierenden

Wirtschaft. Gemeinsam setzen wir ein Zeichen für

Spitzenleistungen in der Logistik“, sagt Anita Würmser,

geschäftsführende Vorsitzende der Logistics Hall

of Fame-Jury.

Neuer Gold-Partner der Logistics Hall of Fame ist die

ADAC Service GmbH mit ihren Geschäftsführenden Dieter

Birk (v.l.), Dr. Ines Pelger und Dirk Fröhlich. Foto:

Logistics Hall of Fame / ADAC

„Ohne Logistik steht alles still“

„Logistik ist das Rückgrat einer funktionierenden

Wirtschaft und Gesellschaft – ohne sie steht alles

still. Als Mobilitätsdienstleister und Full-Service-Logistiker

für Spezialtransporte der Automotive-OEMs

wissen wir, wie essenziell zuverlässige und innovative

Lösungen sind. Die Logistics Hall of Fame würdigt die

Menschen, die diese Leistungen täglich erbringen, und

macht ihren Beitrag sichtbar. Dieses Engagement unterstützen

wir aus voller Überzeugung“, betont Dirk

Fröhlich, Geschäftsführer der ADAC Service GmbH.

Die ADAC Service GmbH mit Sitz in München

ist der europaweite Industrieansprechpartner des

ADAC. Sie bündelt die Dienstleistungen ihrer Tochtergesellschaften

– ADAC Truckservice GmbH, 24/7

GmbH, Europe Net, Service Partner Netzwerk GmbH

und Car-Port Autotransport GmbH – zu umfassenden

Full-Service-Lösungen für ADAC-Mitglieder sowie

B2B-Kunden aus der Logistik- und Nutzfahrzeugbranche.

Zum Leistungsportfolio gehören Pannenhilfe

und Mobilitätsservices für Automobilhersteller, große

Flotten, Nutzfahrzeuge, landwirtschaftliche Maschinen

und Baumaschinen. Das Angebot wird um

eine spezialisierte Fahrzeuglogistik mit einer eigenen

Flotte von 45 Fahrzeugen ergänzt, die sowohl Fahrzeugrücktransporte

von verunfallten Fahrzeugen bis

zu Spezialtransporten für die Automobilindustrie

übernimmt. Darüber hinaus bietet das Unternehmen

Connected Car Services, Werkstatttests für Automobilhersteller

und Werkstattketten sowie Unfallreparatur

und Schadenmanagement für Versicherungen.

Insgesamt beschäftigen die ADAC Service GmbH und

ihre Beteiligungsgesellschaften über 200 Mitarbeitende

und verfügen über ein europaweites Netzwerk an

Premium-Werkstätten. Durch das ADAC interne Netzwerk

stehen insgesamt 1.680 Straßenwachtfahrer mit

eigenen Fahrzeugen, 40 Technikausbilder, 680 Mobilitätspartner

sowie mehr als 5.000 Schlepp- und Spezialfahrzeuge

für umfassende Dienstleistungen zur

Verfügung. Unterstützer der Logistics Hall of Fame

sind ein Netzwerk von Menschen und Unternehmen,

die sich dafür einsetzen, Spitzenleistungen in der Logistik

zu dokumentieren und deren Macher zu würdigen.

Gemeinsam wird das Ziel verfolgt, weltweit die

Bedeutung der Logistik sichtbar zu machen. Gold ist

nach den Stiftern die höchste Form der Partnerschaft.

Hintergrund Logistics Hall of Fame

Die Logistics Hall of Fame ehrt internationale Per-

Trans Logistik News

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sönlichkeiten, die sich um die Weiterentwicklung von

Logistik und Supply Chain Management außergewöhnlich

verdient gemacht haben. Ziel ist es, als weltweite

Plattform die Meilensteine der Logistik zu dokumentieren

und ihre Macher auszuzeichnen, um so die Bedeutung

der Logistik für Wirtschaft und Gesellschaft

zu unterstreichen. Die Logistics Hall of Fame verleiht

zudem die Auszeichnung Logistics Leader of the Year

an aktuelle Taktgeber der Logistik. Stifter ist die STILL

GmbH. Außerdem zeichnet die Logistics Hall of Fame

innovative Logistikprojekte von humanitären Organisationen

mit der Lynn C. Fritz Medal for Excellence in

Humanitarian Logistics aus. Stifter ist das Fritz Institute.

Die Non-Profit-Initiative wird unterstützt von

Politik, Verbänden, Medien, Wirtschaft und Wissenschaft.

Die Schirmherrschaft hat Patrick Schnieder,

Bundesminister für Verkehr. (cb)

IVECO Werk in Valladolid gewinnt den

„Automotive Lean Production Award 2025”

Das IVECO Werk in Valladolid wurde kürzlich

mit dem Automotive Lean Production Award

in der Kategorie „Digital Use Case OEM:

Smart Safety” ausgezeichnet. Dieser Preis – verliehen

von der Zeitschrift AUTOMOBIL PRODUKTION und

dem Beratungsunternehmen Agamus Consult GmbH

– unterstreicht das wegweisende Engagement des

Werks im Bereich Arbeitssicherheit, das die Sicherheitsstandards

in industriellen Umgebungen erhöht.

Die Jury lobte das IVECO Werk in Valladolid „für die

herausragende Fähigkeit, die Digitalisierung in das

Sicherheitsmanagement zu integrieren und damit zu

einem Maßstab innerhalb der Gruppe zu werden. Die

Implementierung des automatischen Erkennungssystems

für unsichere Handlungen mittels künstlicher

Intelligenz sowie wegweisende Initiativen wie Virtual-

Reality-Schulungen und Echtzeit-Monitoringtechnologien

zeugen von einem vorbildlichen Engagement für

Prävention und Sicherheitskultur.“

„Nicht nur eine Anerkennung“

„Diese Auszeichnung ist nicht nur eine Anerkennung

– sie ist ein klarer Beweis dafür, wie wichtig Sicherheit

und Digitalisierung für IVECO sind“, sagte

José Manuel Jaquotot, Direktor der IVECO Werke in

Madrid und Valladolid. „Darüber hinaus unterstreicht

er, was für uns unverhandelbar ist: Technologische

Innovation muss dem Schutz der Menschen dienen.

Bei IVECO arbeiten wir jeden Tag daran, Automatisierung,

digitale Tools und Schulungen zu integrieren,

um unsere Teams zu schützen und unsere Prozesse

zu optimieren“, fügte Jaquotot hinzu. Die Preisverleihung

fand während des jährlichen Automotive

Lean Production Congress beim letztjährigen Gewinner

Volkswagen Poznań in Polen statt. Neben IVECO

Valladolid gehören zu den weiteren ausgezeichneten

Produktionswerken und Projekten: Porsche Leipzig

(OEM Award), die BMW Group Landshut & Wackersdorf

(Supplier Award), GlobalFoundries Dresden (Digital

Use Case Supplier: Enhancing Quality in Semiconductor

Manufacturing), SEAT Martorell (Special Award

„Digital Mindset“) und die GG Group Germany (Special

Award „Rapid Transformation“). Diese Liste der Gewinner

spiegelt das hohe Niveau des Wettbewerbs

und die Präsenz globaler Marktführer im Bereich Automobil-

und Industrieinnovation wider. (cb)


Trucker des Jahres der Kohlhepp Logistik GmbH: Bernd Schröder

Seit 26 Jahren auf Achse

Bernd Schröder bei der Arbeit.

Seine Attribute sind Zuverlässigkeit, Loyalität

und Leidenschaft für den Beruf. Mit seiner

langen Erfahrung auf der Straße bringt

er Ruhe, Weitblick und Herz in jeden Auftrag ein. Im

stressigen Arbeitsalltag denkt er stets im Sinne der

Kunden, Auftraggeber und der Firma. Auch in herausfordernden

Situationen findet er immer die richtige

Lösung. Die Rede ist von Bernd Schröder, dem Trucker

desJahres der Kohlhepp Logistik GmbH. Die TRANS

LOGISTIK NEWS stellt den Fahrer in dieser Ausgabe

vor.„Mit seiner positiven Art und seinem großen Verantwortungsbewusstsein

ist er ein wertvoller Teil unseres

Unternehmens!“, so lauten die lobenden Worte

der Geschäftsführung. Bis zum heutigen Tage hat der

Fahrer rund 3 bis 3,5 Millionen Kilometer bis auf kleine

Blechschäden unfallfrei und sicher auf dem Bock zurückgelegt.

Im Jahr kommen etwa 100.000-125.000 Kilometer

zusammen. „Ich mag es, jeden Tag woanders

zu sein und gelegentlich auch andere Länder zu entdecken“,

erklärt Bernd Schröder die Besonderheiten des

Berufes. Mittlerweile ist er seit 26 Jahren mit großem

Engagement auf Achse. Nach seiner Ausbildung zum

KFZ-Mechaniker fing der gebürtige Aalener bei einem

Kleintransport-Unternehmen an. Mit dem Actros L

2545 liefert der 45-Jährige Möbel national und international.

Eine seiner ersten Touren führte ihn von Österreich

nach Hamburg. „Früher sind wir alle 2-3 Wochen

nach England/Schottland gefahren“, erinnert sich

Schröder.

Bei der Kohlhepp Logistik GmbH ist der Trucker

seit März 2006 angestellt. Dort lobt er die Tatsache,

dass der Chef bei Problemen immer ein offenes Ohr

für die Mitarbeiter hat. Gemeinsam wird in dem Fall

immer versucht, eine Lösung zu finden. Die Kohlhepp

Logistik GmbH ist Logistik-Spezialist im Bereich Neumöbeltransporte,

Handelsmölbeltransporte und Umzüge

aller Art. Von A wie Auszug bis Z wie Zusammenbau

erledigen die zuverlässigen Mitarbeiter alles für

die Kunden. Das seit Generationen geführte Familienunternehmen

verfügt über ein Umschlagsterminal mit

über 8.000 m² und 11 Toren. Zum Liefergebiet zählen

D, AT, CH, die Beneluxstaaten, Teile Frankreichs und

Skandinaviens. Es wird größter Wert darauf gelegt, das

Unternehmen ständig weiter zu entwickeln und es zukunftsfähig

auszurichten. Die Flotte besteht aus 25

Fernverkehrslastzügen und 10 Klein-Lastkraftwagen

für den City-Verkehr. Zurück zum Trucker des Jahres,

der auch privat sein Glück gefunden hat und seit 2018

glücklich verheiratet ist. In seiner Freizeit verbringt er

am liebsten Zeit mit der Familie und den Enkeln. Von

seiner Frau erhält der Trucker des Jahres jegliche Unterstützung

für seinen Beruf. „Meine Frau hat mich so

kennengelernt und sich damit angefreundet“, so der

Fahrer. Welche Tipps hat er für andere Fahrer parat,

wenn die Müdigkeit bei langen Touren einsetzt? „Bei

Müdigkeit halte ich an und gehe ein paar Schritte oder

lege mich, wenn es sein muss, etwas hin.“ Wie sehen

seine Ziele für die Zukunft aus? „Ich möchte zielstrebig

die anstehenden Aufgaben erledigen und ein sicherer,

umsichtiger und vorausschauender Lkw-Fahrer

sein, der jede Aufgabe pünktlich abliefert.“ (cb)

Immer ein offenes Ohr bei Problemen

Trans Logistik News

23

TLN

Trans Logistik News

Branchenverzeichnis Januar 2026

AccuLux Witte + Sutor GmbH

Die AccuLux Witte+Sutor GmbH

entwickelte die ersten Akku-Leuchten

der Welt und gehört zu den

Technologie- und Innovationsführern

bei wiederaufladbaren Leuchten.

AccuLux gilt weltweit als Garant

für Qualität, Design, technische Perfektion

und Sicherheit.

Herausragend sind Neuentwicklungen von Arbeitsleuchten

mit Notlichtfunktion sowie explosionsgeschützten Leuchten.

Das Unternehmensmotto: „Bestes

Licht für höhere Lebensqualität“.

Höchste Sicherheit,

Innovationskraft, Lieferzuverlässigkeit

und gute Beratung

sind die Unternehmensmaxime.

AccuLux Witte+ Sutor GmbH

71540 Murrhardt

Tel.: 07192 92 92 0

info@acculux.de

www.acculux.de

AKTIVBANK AG

Die AKTIVBANK ist

seit über 35 Jahren

deutschlandweit als

Spezialbank für Zentralregulierung und Factoring aktiv. Mit

der Rechnungsfinanzierung der AKTIVBANK Factoring sichern

Sie Ihre Liquidität, denn Sie erhalten Ihr Geld direkt

nach Rechnungsstellung. Mit Factoring 100 PLUS erhalten

Sie 100 % des Rechnungsbetrags innerhalb von 24 Stunden

ausgezahlt, abzüglich der Gebühr.

Dank integriertem Schutz vor Zahlungsausfällen und unserer

Unterstützung im Forderungsmanagement können Sie

sich voll und ganz auf Ihr Unternehmen konzentrieren. Entdecken

Sie jetzt den AKTIVBANK Factoring Rechner und

berechnen Sie in 1 Minute Factoring Kosten und ihren Liquiditätsgewinn:

Wir sind für Sie da!

60528 Frankfurt am Main

Tel.: 07231 44436-502

info@aktivbank-factoring.de

www.aktivbank-factoring.de

allsafe

Ladungssicherung

oder Doppelstock-

Ladebalken defekt?

Her damit! Mit dem Reparaturservice all:change

verhindern Sie unkontrolliertes Verschrotten und sichern

sich die Kontrolle über Ihre Ladungssicherungselemente.

Defekte Sperrbalken werden in die all:change Box gelegt,

von uns repariert und zurückgegeben – so bleibt der Bestand

vollständig erfasst. Kein Schwund, keine ungeplanten

Verluste, keine unbemerkte Verschrottung mehr. Die

all:change-Box sorgt dabei für Ordnung und Übersicht, der

digitale Prozess per QR-Code für einen anwendungsfreundlichen

und schnellen Ablauf.

78234 Engen • Tel.: 07733 50 02 0

sales@allsafe-group.com • https://allsafe.li/shop

Aral Fleet Solutions

Das größte Netz unter den Anbietern

mit eigenen Tankstellen,

Zugang zu exklusiven Ladeangeboten

nur für Lkw, Aral HVO

an immer mehr Stationen und

exklusiv PAYBACK Punkte sammeln:

Diese Kombination gibt es

so nur mit den Tank- und Ladekarten

von Aral Fleet Solutions.

Derzeit baut Aral das Angebot bei der Ladeinfrastruktur speziell

für Lkw weiter aus. Aktuell sind es 26 Standorte. Ein

Absatteln ist dort nicht erforderlich. Demnächst will Aral die

ersten Megawatt-Charger für E-Lkw mit einer Leistung von

bis zu 1.000 kW ans Netz nehmen. Bei klassischen Kraftstoffen

setzt Aral für große Fahrzeugklassen ebenfalls Maßstäbe

mit einem Akzeptanznetz von rund 6.000 Tankstellen in

Deutschland und rund 30.000 in Europa. Außerdem haben

Kunden Zugriff auf ein Akzeptanznetz von mehr als 1.500

Tankstellen in 15 europäischen Ländern, an denen der alternative

Kraftstoff HOV angeboten wird.

44789 Bochum

Tel.: +49 800/ 7237115

(kostenfrei, Mo-Fr

von 7-19 Uhr)

info@aralcard.de

www.aral.de/fleet

Braun GmbH

Die Braun GmbH steht im Bereich

Ladungssicherheit und Hebetechnik

seit mehr als 90 Jahren für „Qualität

Made in Germany“ und ist mit ihren

hochwertigen Produkten führend in

Deutschland.

Kaum ein Bereich erfordert so viel

Verlässlichkeit und Präzision wie die

Ladungssicherung, die immer auch

die Sicherheit von Menschen berührt.

Die intelligenten Sicherungssysteme

von Braun gehen dabei weit über

herkömmliche Spanngurte hinaus.

Viel mehr sorgen beispielsweise das

selbst entwickelte, patentierte Handkraftmessgerät

und der Zurrmittelrechner für eine Optimierung

sowie Zeit und Kostenersparnis bei der Ladungssicherung.

Für den Transport sensibler Güter entwickelt die Braun

GmbH individuelle Sonderlösungen, ganz an den Bedarf

der jeweiligen Ladung angepasst. Auch Inhouse-Ladungssicherung

sowie schwere Lasten im Bereich Automobil oder

Windkraftanlagen gehören zum Portfolio der Braun GmbH.

Verlassen Sie sich auf die Profis: Bei Braun erhalten Sie mit

Sicherheit Qualität!

92318 Neumarkt

Tel.: 09181 23 07 0

info@braun-sis.de

www.braun-sis.de

Bridgestone

Bridgestone zählt seit über 90

Jahren zu den führenden Herstellern

von Premiumreifen und

Mobilitätslösungen. Im Bereich

Nutzfahrzeugreifen bietet das

Unternehmen ein umfassendes

Produkt-Portfolio, das auf Leistung,

Effizienz und mehr Sicherheit ausgelegt ist. Neben

zuverlässigen Winterreifen für Lkw und Transporter umfasst

das Angebot zudem digitale Mobilitätslösungen wie Bridgestone

Fleet Care und Webfleet sowie ressourcenschonende

Bandag Runderneuerungen. Mithilfe der Enliten Technologie

steigert Bridgestone die Energieeffizienz und Wirtschaftlichkeit

seiner Lkw- und Transporterreifen, exemplarisch in

der Ecopia Serie für den Fernverkehr. Auch mit der neuen

M-Serie 002 für Straße, Baustelle und Steinbruch sowie

Transporterreifen wie dem Duravis Van Winter und dem

Firestone Vanhawk

2 Winter EVO bietet

Bridgestone starke

Traktion, hohe Laufleistung

und robuste

Performance für eine

Vielzahl an Einsatzbereiche.

Bridgestone Europe NV/SA, Niederlassung Deutschland

60486 Frankfurt am Main

Tel.: +49 69 99 99 18 00 0

CustomerService@bridgestone.eu

www.bridgestone.de

DOLL Fahrzeugbau GmbH

Technologisch führende Fahrzeuge für jeden Einsatzzweck

DOLL ® - Gemeinsam Großes bewegen

Die im Jahr 1878 gegründete DOLL Fahrzeugbau GmbH

mit Hauptsitz in Oppenau im Schwarzwald ist einer der führenden

europäischen Hersteller von Transportfahrzeugen

für die Bereiche Defence, Schwertransport, Airport Equipment

und Holztransport. Als Technologieführer fertigen wir

weltweit mit circa 420 Mitarbeitenden rund 1.000 Fahrzeuge

pro Jahr. Wir sind stolz auf unsere Produkte und deren Fertigungsqualität.

Die Faszination für unsere Fahrzeuge ist, was

uns jeden Tag als Team dazu antreibt, alles zu geben, um

gemeinsam Großes zu bewegen!

ELAFLEX HIBY GmbH & Co. KG

ELAFLEX ist ein

weltweit führender

Spezialist für den

Transfer von Flüssigkeiten und Gasen, entwickelt und vertreibt

Lösungen für das Handling von konventionellen und

alternativen Kraftstoffen sowie Chemikalien. Heute steht

der Name ELAFLEX für branchenübergreifende Standards

bezüglich Sicherheit und Qualität, deren Fundament bereits

vor mehr als 100 Jahren gelegt wurde. Die unangefochtene

Güte der anwenderfreundlichen Produkte beruht auf Langlebigkeit,

Nachhaltigkeit und Zuverlässigkeit und resultiert in

einem niedrigen Total Cost of Ownership (TCO). Als globaler

Systemanbieter bündelt die ELAFLEX Group seit Jahrzehnten

Know-how und Innovationskraft entlang der gesamten

Transportkette. Aljac, Dantec, ditec, ELAFLEX, MannTek,

Oasis und SGB betrachten den Weg sensibler Medien von

der Produktion oder Gewinnung bis zum Endverbraucher

stets als Ganzes und stimmen alle beteiligten Komponenten

optimal aufeinander ab.

22525 Hamburg

Tel.: +49 40 54 00 05 0

info@elaflex.de

www.elaflex.de

Euromaster GmbH

Als Europas führender

Anbieter für KFZ-Service

und Reifen präsentiert

sich Euromaster, eine

Tochtergesellschaft der Michelin Gruppe, als Ihre zentrale

Anlaufstelle für alle Fahrzeugbedürfnisse. Mit über 2.700

Standorten und mobilen Teams in 18 europäischen Ländern

bieten wir Privatkunden und Fuhrparks jeder Größe eine

umfassende Betreuung mit Leidenschaft und höchster Qualität.

Allein in Deutschland steht Ihnen ein Netzwerk mit mehr

als 630 Servicefilialen zur Verfügung. Egal ob Reparatur, Inspektion,

Reifenservice, Glasreparatur für PKW und LKW

oder Montage – und das unabhängig von Antriebsart, ob

Verbrenner oder Elektromotor – bei Euromaster erhalten Sie

ein zuverlässiges Fahrzeug-Komplettpaket aus einer Hand.

68615 Mannheim

Tel.: 0621 71 78 00

info@de.euromaster.com

www.euromaster.de

77728 Oppenau • Tel.: +49 7804 49 0

info@doll.eu • www.doll.eu

HAZET

Das Remscheider Unternehmen

HAZET ist einer

der führenden Hersteller

von Qualitäts-Handwerkzeugen,

-Werkstattwagen

und -Einrichtungen für

die professionelle Anwendung.

HAZET verfügt über 155 Jahre Erfahrung in Entwicklung

und Produktion von Standard und Spezialwerkzeugen für

Industrie, Handwerk, Automobil- und Luftfahrttechnik. Bei

einer hohen Fertigungstiefe von über 6.000 verschiedenen

Werkzeugen, vom Abzieher bis zur Zange, über Spezialwerkzeuge

für die meisten namhaften Automobilhersteller

und Drehmomentwerkzeugen bis hin zu Werkstattwagen

der Marke „Assistent“, liegt der Eigenanteil gefertigter Produkte

„Made in Germany“ des gesamten Produktportfolios

außerordentlich hoch.

HAZET beschäftigt in vier

Werken (drei in Remscheid und

einem in Heinsberg) circa 600

Mitarbeiter.

42857 Remscheid

Tel.: 02191 79 20

info@hazet.de

www.hazet.de

Hämmerling - The Tyre Company

Die Paderborner

Hämmerling - The Tyre

Company ist einer der

größten Reifen-Großhändler

in Europa.

Zum Portfolio des international stark wachsenden Unternehmens

zählt der Handel mit Budgetsowie Premium Brands

für alle Marken, Größen und Ausrichtungen (PKW-, LKW-,

Off Road-, AS- und EM-Reifen) und der Vertrieb der Eigenmarken

ATHOS LKW-Reifen, TALAS LKW-Stahlräder sowie

der kaltrunderneuerten LKW-Reifen SÄMM aus der eigenen

Produktion. Der Karkassenhandel ist ein weiteres wichtiges

Geschäftsfeld des familiengeführten Unternehmens. Über

einen eigenen Online Shop werden 130 internationale Großhändler

vernetzt, die dem Kunden einen Lagerbestand von

über 10 Millionen Reifen anbieten.

33104 Paderborn

Tel.: 05254 99 79 0

Info@haemmerling.de

www.haemmerling.de

Heinze Hebetechnik GmbH

Heinze Hebetechnik

ist Ihr Radgreifer

Spezialist. Mit einer

Auswahl an preislich

günstigen,

aber qualitativ guten Radgeifer Hebebühnen hat sich die

Firma Heinze Hebetechnik positioniert. Verschiedene Modelle

von drei namhaften Herstellern in unterschiedlichen

Preisklassen werden angeboten. Alle Radgreifer werden

streng nach aktueller Norm DIN EN 1493:2010 produziert.

Heinze Hebetechnik berät Sie gerne bei Ihnen vor Ort, welche

Hebebühne für Sie die Richtige ist. Radgreiferanlagen

bieten viele Vorteile wie höchste Flexibilität und sehr geringe

Rüstzeiten. Zudem bieten Radgreifer einen komplett freien

Unterboden zum Arbeiten mit Tageslicht.

NEU: Nun auch professionelle Induktionsgeräte von

ALESCO und Radlastwaagen von CARTESY erhältlich!

77728 Oppenau

Tel.: +49 151 56 95 51 97

info@heinze-hebetechnik.de

http://www.heinzehebetechnik.de

IdentPro GmbH –

Warehouse Execution System

Die IdentPro GmbH

entwickelt innovative

Softwarelösungen

für die Lagerlogistik

mit Fokus auf

Echtzeit-Digitalisierung. Das Warehouse Execution System

(WES) von IdentPro nutzt IoT und LiDAR-Technologie zur

zentimetergenauen Ortung von Waren und Flurförderzeugen

– ganz ohne Scannen. Die Lösung ermöglicht 100 %

Transparenz und eine KI-gestützte Auftragsverteilung im

Mischbetrieb von autonomen und manuell betriebenen

Fahrzeugen. Bestehende Lager werden ohne bauliche Veränderungen

digitalisiert – schnell und wirtschaftlich.

53842 Troisdorf

Tel.: +49 2241 866 392 0

info@identpro.de

www.identpro.de

KRAUSE-Werk GmbH & Co. KG

Klassisches Steigtechnik-

Produkt oder individueller Zugang

– KRAUSE hat sichere

und innovative Lösungen für

jedes Steigproblem.

Als führender Anbieter von

Steigtechnik-Lösungen für

Nutzfahrzeuge wissen wir, worauf es im Produktions- und

Wartungsalltag ankommt: Verkürzung von Standzeiten auf

ein Minimum durch die Optimierung von Arbeitsabläufen, bei

gleichzeitiger Maximierung der Arbeitssicherheit.

Durch den Einsatz von KRAUSE-Lösungen für Nutzfahrzeuge

kann so ein Höchstmaß an Effizienz, Sicherheit und

Flexibilität erreicht werden. Die Anschaffungskosten

für Arbeitsbühnen, Übergänge, Podeste und Zugänge

amortisieren sich so bereits nach kurzer Einsatzzeit.

Von der Vor-Ort-Analyse individueller Lösungen, der

Konzeption und Realisierung bis zur Montage und Abnahme

vor Ort erhalten KRAUSE-Kunden alle Leistungen aus

einer Hand und haben stets

einen Ansprechpartner unseres

Projektteams an Ihrer Seite.

D-36304 Alsfeld

Tel.: 0049 (0) 6631 795 0

info@krause-systems.de

www.krause-systems.de

LOGSOL GmbH

Smarte Logistiksoftware-Lösungen

Für effiziente Prozesse

entlang der gesamten

Supply Chain bietet LOGSOL passende Logistiksoftware-

Lösungen. Der Fokus liegt auf cloudbasiertem Behältermanagement

mit BinMan ® sowie Zeitfenstermanagement mit

RampMan ® . Durch den Einsatz der Tools werden manuelle

Aufwände reduziert, Transparenz geschaffen und zudem

passen sie sich flexibel an individuelle Anforderungen an.

Mit 25 Jahren Erfahrung und acht deutschen Standorten

bietet LOGSOL zudem umfassende Expertise in der Logistik-

und Fabrikplanung. Das Unternehmen lebt das Motto

"Logistikprozesse müssen einfach steuerbar sein - trotz gewachsener

Komplexität".

01309 Dresden

Tel.: 0351 31 44 23 0

info@logsol.de

www.logsol.de

MORAVIA Akademie

Seit 30 Jahren bieten wir

bundesweit Seminare und

Online-Schulungen zu Verkehrssicherung

und Arbeitssicherheit

an. Inhalte sind u. a. Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen,

der Ladungssicherungsschein VDI 2700a,

Sicherung in Containern sowie die Qualifizierung befähigter

Personen zur Prüfung von Sicherungsmitteln. Ziel ist die

praxisnahe Umsetzung rechtlicher Vorgaben im Betriebsalltag.

Die Referenten der MORAVIA Akademie, in wichtigen

Ausschüssen wie dem VDI aktiv, vermitteln aktuelles Wissen

aus erster Hand und gehen intensiv auf Fragen der Teilnehmenden

ein. Ein zentrales Qualitätsmerkmal ist der Fokus

auf anwendungsnahe Diskussionen. Zusätzlich stehen digitale

Lernmodule zu speziellen Unterweisungsthemen bereit.

Neu 2025: „LaSi“, eine kompakte Broschüre zur Ladungssicherung

auf Straßenfahrzeugen mit herausnehmbarem

Winkelmesser.

Optima Schlafsysteme GmbH

Erholsamer Schlaf – gesunde

Fahrer – sichere Fahrt

Für einen erholsamen Schlaf

ist es wichtig ergonomische

und hochwertige Matratzen

zu verwenden. In Fahrerkabinen

finden sich oft einfachste

Schlafauflagen. Daher bietet

Optima die Möglichkeit

passgenaue Matratzen für

das jeweilige Fahrzeugmodell zu liefern – ergonomisch und

optimal abgestimmt auf den LKW Fahrer. Optima bietet hierfür

auch zertifizierte und förderfähige Modelle, das BALM

übernimmt bei positivem Förderbescheid 80% der Kosten

(Förderprogramm „Umweltschutz und Sicherheit"). Wir freuen

uns auf Ihre Anfrage!

37235 Hessisch Lichtenau

Tel.: 05602 93 67 0

info@optima-schlafsysteme.de

www.optima-schlafsysteme.de

Pacton Trailers BV

Pacton Trailers hat seinen

Sitz in Ommen, Niederlande.

Seit 1950 wird unter

dem Markennamen Pacton

produziert. In 2010 wurden

die Marken Kennis und

Floor hinzugefügt.

Neben einer Reihe hochwertiger Standardtrailer ist das

Unternehmen in der Lage, für jedes Transportproblem eine

Lösung zu finden. In der modernen und gut ausgestatteten

Produktionsstätte entstehen Spitzenprodukte. Zum Angebot

gehören u.a. Kranauflieger, Semi-Tieflader, Anhänger, Containerchassis,

Dolly, Kipperchassis und Schiebeplanenauflieger.

Die engagierten Fachleute stehen den Kunden mit

Rat und Tat zur Seite. Customsized made in Holland.

7731 AW Ommen

Niederlande

Tel.: + 31 529 45

95 00

sales@pacton.nl

www.pacton.eu

65191 Wiesbaden

Tel.: 0611 9502 360

kontakt@moravia-akademie.de

www.moravia-akademie.de

pewag Schneeketten Deutschland GmbH

Die Traktionsketten von

pewag garantieren zuverlässigen

Halt für

Nutzfahrzeuge auf

schneebedeckten oder

glatten Fahrbahnen. Gefertigt

in Österreich, stehen sie für höchste Qualitätsstandards

und Präzision in der Produktion.

Mit der pewag uniradial x präsentiert der Traditionshersteller

eine Schneekette, die speziell für Breitreifen entwickelt wurde.

Dank der innovativen starmove®-Technologie sorgt die

besondere Anordnung

der Kettenglieder für

einen optimalen Eingriff

in den Untergrund. Das

Ergebnis: verbesserte

Traktion, erhöhte Sicherheit

und eine deutlich

verlängerte Lebensdauer.

59425 Unna

Tel.: 02303 98 13 18 8

schneekette@pewag.de

www.pewag.de

Rajapack GmbH

RAJA Deutschland ist eine der agilsten und am stärksten

wachsenden Unternehmenstöchter der RAJA-Gruppe.

Unser Antrieb ist unsere Leidenschaft für unsere Kunden:

Deren Arbeitsumfeld verbessern, nutzbringend wirken und

dabei Ressourcen zu schonen - das ist unsere Mission! Als

B2B-Großhändler für Verpackungsmaterialien sowie Lagerund

Betriebsausstattung bieten wir exzellenten Service und

individuelle Kundenlösungen an. Unser Sortiment umfasst

9.000 Produkte und dabei setzt RAJA auf neue und innovative

Produkte im Bereich umweltfreundliche Verpackung.

76275 Ettlingen

Tel.: 0800 20 77 00 0

info@rajapack.de

www.rajapack.de

Reber Autoteile

Reber Autoteile - Ihr Spezialist für Fiat Ducatound

Iveco-Ersatzteile.

In unserem Online-Shop finden Sie eine große Auswahl an

Fiat Ducato- und Iveco-Ersatzteilen. Angefangen von Rückleuchten,

Scheinwerfern, Außenspiegeln, Ölfiltern, Motorenöl

und Radkappen bis hin zu Bremsenteilen und weiteren

Ersatzteilen haben wir alles im Sortiment. Darüber hinaus

bieten wir Ihnen auch Außenspiegel für Wohnmobile an.

Unsere Ersatzteile sind entweder Originalteile oder in Erstausrüsterqualität

und garantieren Ihnen eine hohe Passgenauigkeit.

Reber Autoteile

74214 Schöntal/Bieringen

e-mail: info@reber-autoteile.de

Shop: www.reber-autoteile.de

REGUPOL: Führend in nachhaltiger

Ladungssicherung

REGUPOL zählt zu einem der führenden Hersteller von

Antirutschmatten zur Ladungssicherung und steht seit vielen

Jahren für höchste Qualität, zuverlässigen Service und

gelebte Nachhaltigkeit. Das leistungsstarke REGUPOL

cargo mat Portfolio hat sich als wesentlicher Bestandteil regelkonformer

Ladungssicherungsmaßnahmen etabliert. Im

Sinne der Nachhaltigkeit und einer konsequenten Kreislaufwirtschaft

verfügen die REGUPOL cargo mat Produkte über

Umweltproduktdeklarationen und weitere Zertifikate, die ihre

ökologische Transparenz und nachhaltige Herstellung belegen.

REGUPOL setzt damit klare Maßstäbe für sichere und

verantwortungsvolle Transportprozesse.

57319 Bad Berleburg

Tel.: 02751 80 32 31

info@regupol.de

www.regupol.com

RUD Ketten Rieger & Dietz GmbH

Die RUD Ketten Rieger & Dietz GmbH u. Co. KG, 1875 von

Carl Rieger und Friedrich Dietz im schwäbischen Aalen

gegründet, erzielt mit über 1700 Mitarbeitern in über 120

Ländern einen jährlichen Umsatz von 250 Millionen Euro.

An Standorten u.a. in Deutschland, Australien, Brasilien,

China, Indien, Rumänien und den USA produziert das Familienunternehmen

neben Anschlag- und Zurrtechnologie

und Gleitschutzketten auch Hebezeugketten- und Fördersysteme.

73432 Aalen

Tel.: 07361 50 41 46 4

sling@rud.com

https://www.slingandlashing.rud.com

SATLOG Tourenoptimierung mit Telematik

Die SATLOG GmbH

bietet

firmenindividuelle

Telematiklösungen

für Kontraktlogistik

und Verteilerverkehr.

Diese vereinen

Disposition

und vollständige

Tourenoptimierung,

Navigation Arbeitszeiterfassung, Tacho-Remote-Download

und Kostenrechnung pro Lieferung in einem System. Die

speziell für LKW entwickelten Android-Multifunktionsterminals

sind als Plug&Play-Version mit Zigarettenanzünderbetrieb

oder als Festeinbau verfügbar. Die Online/

Offline-LKW-Navigation auf Basis von HERE-Technologie

beinhaltet Verkehrsdaten und von der Dispo gesetzte

VIA-Punkte. Dank Oracle-Technologie wird die Ankunftszeit

per E-Mail an Kunden geschickt. Der Nutzer sieht mit dem

Kosten- und Leistungsmonitoring, wo Einsparpotenziale

vorhanden sind.

Im Podcast erfahren Sie mehr: https://satlog.podbean.com

69469 Weinheim

Tel.: +49 6201 59 24 13

info@satlog.de

https://www.lkw-tourenplanung.de

SHZ GmbH

Großes bewegen. Mit Sicherheit.

SHZ ist ein führender europäischer

Hersteller von Produkten

zur Ladungssicherung.

Hochwertige Zurrgurte aus eigener

deutscher Fertigung sind

schnell und kosteneffizient lieferbar.

Individuelle Aufdrucke und spezielle Endbeschläge sind

problemlos realisierbar. Ergänzt wird das Sortiment durch

textile Anschlagmittel sowie Zubehör wie Kantenschutz und

Anti-Rutsch-Matten – für sichere und zuverlässige Transportlösungen.

ISO.safe

Kühlvorhang

mit integrierter

Ladungssicherung

Handling

Letzte Meile

Amortisationszeit

Diesel-Verbrauch

Absolut neu.

Super sparsam.

ZK-MODUL

Nahezu für alle Fahrzeugrahmen geeignet

STRESSLESS LASHING®

01900 Großröhrsdorf

Tel.: 035952 49 77 0

info@shz-gmbh.de

www.shz-gmbh.de

ATP-geeignet

Made in Germany

20 Jahre Expertise

De Minimis

Schön schlau.

Mit Sicherheit kühl

www.temptec.de

TWN 1471

Haltestellung

Ruhestellung

Stellung für

übergroße Ladung

THIELE GmbH & Co. KG | Werkstraße 3, 58640 Iserlohn | hebetechnik@thiele.de | www.thiele.de

Toyota Material Handling Deutschland

Toyota Material Handling

ist die weltweit führende

Marke in der Intralogistik

und der Herstellung

von Gabelstaplern. Wir

stehen für Innovation

und Qualität und setzen neue Maßstäbe bei der effizienten

Gestaltung von Warenströmen. Wir bieten ein umfassendes

Portfolio an Produkten und Dienstleistungen. Von energieeffizienten

Gabelstaplern aller Antriebsarten bis hin zu modernsten,

automatisierten Lösungen.

Tipp: Der BT Levio LWI160 Elektro-Niederhubwagen ist

dank des modularen Lithium-Ionen-Batteriekonzepts sehr

kompakt, extrem leicht und äußerst energieeffizient. Damit

eignet er sich perfekt als

Mitnahmegerät für den Lkw.

Optional ist auch eine

Onboard-Ladevorrichtung

erhältlich.

30916 Isernhagen

Tel.: 0511 72 62 0

info@de.toyota-industries.eu

www.toyota-forklifts.de

Twin Busch GmbH

Seit über 25 Jahren Ihr Profi-Ausrüster.

Die Twin Busch GmbH (gegründet

1997) ist einer der führenden

Hersteller rund um den Bereich professioneller KFZ-Werkstattausrüstung,

mit Firmenhauptsitz in D-64625 Bensheim

und zahlreichen nationalen und internationalen Niederlassungen

und weiteren weltweiten Großhandels- und Vertriebspartnern,

mittlerweile 13-fach als „Beste Marke“ ausgezeichnet.

Der Fokus liegt in der Hebe- und Reifentechnik,

mit entsprechender Werkstattausrüstung auch im Bereich

der Nutzfahrzeuge. Im Angebot sind umfangreiche Hebebühnen-Modellvarianten

(auch LKW-Radgreifanlagen), Reifenwucht-

und Reifenmontagemaschinen (jeweils ebenfalls

für den LKW-Bereich). Die Twin Busch GmbH repräsentiert

höchste Qualität in Verbindung mit einem hervorragenden

Preis-Leistungs-Verhältnis.

Treu dem Motto: Qualität, die überzeugt!

D-64625 Bensheim

Tel.: 06251 70 58 50

info@twinbusch.de

www.twinbusch.de

Vergölst GmbH

Unser Ziel? Dass

Ihre Nfz-Flotte

mobil bleibt.

Deshalb bieten

wir Ihnen vielfältige

Services zu

fest vereinbarten Konditionen, eine persönliche Betreuung

und Beratung durch unseren Außendienst. Unsere kostenlose

Kundenkarte ermöglicht eine transparente bargeldlose

Abwicklung im In- und Ausland sowie Auslandshilfe

zu landesüblichen Preisen –mit Rechnungsstellung über

Vergölst. Unser

Mobil- und Pannenservice

verhindert

lange Ausfallund

Standzeiten

– rund um die Uhr.

Zudem haben Sie

Ihre Nutzfahrzeugflotte

mit unserem

Reifenmanagementsystem

Fleet-

Fox spielend leicht im Griff – das spart Zeit, Kosten und Sie

können sich auf Ihr Kerngeschäft fokussieren.

Kontaktieren Sie uns:

30175 Hannover

Tel.: 05 11) 93 82 05 55

flottenkunden.vg@vergoelst.de

https://www.vergoelst.de

Webfleet

Webfleet ist die

weltweit bewährte

Flottenmanagementlösung

von Bridgestone. Mehr als 50.000 Unternehmen

weltweit nutzen sie, um die Effizienz ihres Fuhrparks zu

steigern, den Arbeitsalltag ihrer Fahrer zu erleichtern, ihren

Betrieb sicherer zu machen, Vorschriften einzuhalten und

insgesamt nachhaltiger zu agieren. Seit über 25 Jahren bietet

Webfleet Flottenmanagern datengestützte Einblicke, mit

denen sie ihren Betrieb optimieren können. Dazu gehören

u.a.: Echtzeit-Fahrzeug-, Anhänger- und Maschinenortung

mit Spurverfolgung, Routenplanung inkl. Best-in-Class-Navigation,

Fahrstilauswertung und -feedback, Auftragsmanagement

mit dynamischer Tourenplanung, Wartungs- und

Reparaturmanagement der Fahrzeuge, Fernlauslese und

Archivierung von Fahrtenschreiberdaten, Reifendruckkontrollsysteme,

Trailer Management und Kühlkettenmanagement,

Umstieg auf und Management von Elektroflotten.

04103 Leipzig

Tel.: +49 069 66 30 80 24

sales@webfleet.com

www.webfleet.com

ZURRPACK GmbH

Produkte, die „halten“,

was andere

versprechen: Innovation,

Flexibilität

und Spitzenqualität

zeichnen die

Produktpalette von

ZURRPACK aus.

Ein umfangreiches Sortiment aus Spanngurten, Zurrgurten,

Produkten zur Ladungsfixierung sowie verschiedene Lastaufnahmemittel

in vielen Ausführungen machen ZURRPACK

zu einem verlässlichen Partner in Sachen „Ladungssicherung“.

Dabei sind zahlreiche Standardprodukte ab Lager

verfügbar. Frei konfigurierbare Zurrgurte nach Wunsch und

individuelle Sonderanfertigungen sind unsere Stärke.

Mehr Infos?

Tel.: 07348 20 05 35 9

sales@zurrpack.com

www.zurrpack.com

ZURRSCHIENEN.COM

Transportsysteme GmbH

Das Stuttgarter Unternehmen bietet intelligente Lösungen

für Transportbefestigung und Ladungssicherung.

Überlassen Sie Ihre Transportbefestigung nicht dem

Zufall, sondern setzen Sie auf eine intelligente Technik

aus der Luftfahrt, für die Straße. Das flexible Zurrschienen-

Befestigungssystem eignet sich sowohl für Anhänger als

auch für Transporter und LKW.

70599 Stuttgart

Tel.: 0711 76 16 03 34

info@zurrschienen.com

www.zurrschienen.com

Ibrahim Kalas

(Foto: Hermes /

Willing-Holtz)

Menschen hinter dem Paket

„Wenn man Ehrgeiz hat, wird man hier

stark gefördert“

Ibrahim Kalas arbeitet als Disponent im Logistik-

Center Mainz. Der 37-Jährige wollte eigentlich

Tierpfleger werden – nun pflegt er die Fahrzeuge

des Fuhrparks und die Kontakte zu den Fahrer*innen.

Privat unterstützt er auch Futtertransporte für Straßenhunde

im Ausland.

Ibrahim, hatte dein Berufswunsch als Kind

schon mit Lastwagen zu tun?

Ibrahim Kalas: Nein, das ging überhaupt nicht in

die Richtung. Als Kind habe ich gedacht, ich mache

einen Job, der mit Tieren zu tun hat. Ich bin total tierlieb,

habe selbst zwei Hunde und bin seit sieben Jahren

Vegetarier. Aber im Tierschutz oder im Tierheim

zu arbeiten ist für mich kein Job, mit dem man eine

Familie ernähren kann. Ich unterstütze jetzt aber

ehrenamtlich Transporte ins Ausland und kümmere

mich darum, dass genug Futter gespendet wird, das

die Fahrer dann zu Straßenhunden nach Kroatien oder

Ungarn bringen. Ich selbst könnte nicht hinfahren,

weil ich das Elend nicht sehen kann.

Transporte organisierst du ja auch beruflich,

oder?

Ibrahim Kalas: Ja, jeden Tag. Ich kümmere mich

darum, dass unsere Transporte ausgelastet sind. Hier

im Logistik-Center Mainz bearbeiten wir zu 80 Prozent

Retouren: Ich beauftrage die Transporte, behalte

die Mengenplanung im Blick und spreche mit dem

Leitstand ab, welche Mengen prognostiziert werden.

Dann betreue ich noch die 17 LKW-Fahrer*innen,

schreibe Dienstpläne und kümmere mich um die sieben

LKW und sechs Sprinter: Ich sorge dafür, dass die

Fahrzeuge instand und fahrtüchtig sind und die nötigen

Sicherheitskontrollen oder Inspektionen durchgeführt

werden.

Hast du deine Ausbildung in der Logistik gemacht?

Ibrahim Kalas: Nein, zur Logistik kam ich eher auf

Umwegen. Ich bin eigentlich gelernter Kaufmann im

Groß- und Außenhandel, habe dann in der Gastronomie

gearbeitet, bevor ich als selbständiger Unternehmer

bei Hermes startete. Nach acht spannenden Jahren

in der Selbstständigkeit wollte ich dann langsam

zurück in ein Anstellungsverhältnis. Durch die Touren

als Unternehmer kannte ich den Hermes-Standort hier

schon und einige Leute. Und dann gab es eine Stelle

als Lagermitarbeiter, da habe ich im März 2019 angefangen.

Das bist du nun aber nicht mehr?

Ibrahim Kalas: Nein, das ging dann alles so schnell.

Fünf Monate später wurde ich Teamleiter der Abteilung

Rücklauf in der Halle, drei Monate später Disponent.

Ich habe gemerkt: Wenn man will und ehrgeizig

ist, wird man hier von Hermes stark gefördert. Das war

auch zu der Zeit, als ich erfahren habe, dass ich Papa

werde – und da wollte ich es nochmal wissen. Im Juli

2019 habe ich noch ein Studium zum Logistikmeister

begonnen und im Dezember meinen Ausbilderschein

gemacht. Die Branche soll auf jeden Fall meine Endhaltestelle

werden, hier will ich in Rente gehen.

Was gefällt dir so an der Logistik?

Ibrahim Kalas: Es wird einfach nie langweilig, jeder

Tag ist anders. Und es ist eine von Jahr zu Jahr wachsende

Branche, das macht es spannend und auch sicher.

Aber im Vordergrund steht für mich der Spaß:

Ich könnte keinen noch so sicheren Job machen, der

mir einfach keinen Spaß macht. Ich merke manchmal


gar nicht, wo der Arbeitstag geblieben ist, dann ist

schon wieder Feierabend. Wenn sich dann auch noch

der Erfolg einstellt, dann ist das einfach toll.

Was ist für dich Erfolg?

Ibrahim Kalas: Dass wir den Lkw-Fuhrpark von Anfang

2020, da waren es drei Fahrzeuge mit sechs Fahrer*innen,

auf sieben Fahrzeuge mit 17 Fahrer*innen

steigern konnten. Und ich war auch stolz als Mitarbeiter

in der Halle, dass die Führungsebene auf mich aufmerksam

geworden ist und ich so schnell in die Position

des Teamleiters wechseln konnte.

Du hast ja einen rasanten Aufstieg am Standort

hingelegt. Gab es Probleme mit Kolleg*innen, deren

„Chef“ du plötzlich warst?

Ibrahim Kalas: Den Ausdruck Chef würde ich

nicht benutzen, ich war lediglich weisungsbefugt als

Teamleiter. Ich bin das aber auch immer ganz offen

angegangen und habe mit den Kolleg*innen geredet,

dass mir die Stelle angeboten wurde. Viele kannten

mich ja auch schon, also war ich nicht ganz neu. Und

sie haben erlebt, dass ich immer mit angepackt habe

und mich für alle einsetze. Wenn die Kolleg*innen keinen

guten Job machen, kann ich gar nichts erreichen.

Denen habe ich ja mit zu verdanken, dass ich mich so

schnell weiterentwickeln konnte. Und das zeige ich

ihnen auch. Für mich war es auch eine Überwindung,

von einem Job, in dem man viel läuft, ins Büro zu wechseln.

Ich gehe auch oft in die Halle und halte den Kontakt,

damit ich hier nicht zu sesshaft werde.

Ruhig rumsitzen scheint auch nicht deine Stärke

zu sein: Job, Karriere, Kind, zwei Hunde, Sport, Ehrenamt.

Du brauchst die Action, oder?

Ibrahim Kalas: Ja, mein Tag ist eigentlich immer

durchgetaktet: Arbeit, dann eine Runde mit Kind und

Hunden, dann drei bis vier Mal die Woche zum Sport,

Kraft- und Ausdauertraining. Teilweise sagen mir

Freunde und Kollegen auch, ich soll aufpassen, dass

ich mich nicht überschlage. Aber ich kann dann auch

bremsen und einen Gang runterschalten, wenn ich

merke, dass die Batterie leer wird. Meinen Urlaub nutze

ich dann, um wieder Kraft zu tanken.

Vielen Dank für das Gespräch! (Hermes Germany

GmbH)

Hamburg Airport baut Digitalisierung im

Frachtzentrum aus

Haben sich gemeinsam für eine verbindliche Einführung von FAIR@Link entschieden (v.l.): Nuno Esteves (Swissport),

Alexander Müller (Hamburg Airport), Manfred Bayer (LUG), Thomas Schröder (VHSp), Ingo Veihl (Wisag),

Dirk Gladiator (allivate), Marco Rodrigues (Swissport), Thorsten Bassen (Sable), Jens Sorgenfrei (VHSp), Dennis von

Bastian (Delta Stallion). Foto: Oliver Sorg, Hamburg Airport

Hamburg Airport hat sich gemeinsam mit

den Handlingsagenten und ortsansässigen

Luftfrachtspeditionen für eine verbindliche

Einführung des Cargo Community Systems FAIR@

Link des IT-Luftfrachtunternehmens allivate aus

Frankfurt entschieden. Damit sind die Voraussetzungen

geschaffen, die Abfertigungs- und Zollprozesse

im Frachtzentrum ganzheitlich zu digitalisieren. Mit

Trans Logistik News

29

dem Ziel „ein Standort, ein digitaler Standard“ startete

kürzlich der Regelbetrieb der IT-Plattform. Nach

einer Übergangsphase ist geplant, dass abzufertigende

Luftfrachtsendungen im Laufe des Jahres 2026 verpflichtend

über das Cargo Community System vorab

anzumelden sind.

Neu dabei: Wisag Cargo

Bereits im Vorfeld hat sich der Handlingsagent Wisag

Cargo neu an das System FAIR@Link angebunden.

Insbesondere der sich zuspitzende Fachkräftemangel

sowie das zunehmende Umschlagvolumen waren die

Auslöser für die Teilnahme. Ingo Veihl, Geschäftsführer

von Wisag Cargo, sagt über den Effizienzgewinn:

„Wir sehen den Prozessschritt, welche Sendungen ankommen,

künftig nicht mehr erst im Wareneingang,

sondern deutlich früher, vermeiden Doppeleingaben

und Papier.“

Handlingsagenten nutzen

geschlossen FAIR@Link

Mit Wisag Cargo erreicht Hamburg Airport jetzt

eine hundertprozentige Abdeckung bei den Luftfrachtabfertigern,

zu denen weiter LUG und Swissport Cargo

zählen. „Der Anschluss aller Handlingsagenten ist

die Basis für eine verbindliche Einführung der standortweiten

digitalen und standardisierten Luftfrachtabfertigung“,

erklärt allivate-Geschäftsführer Dirk

Gladiator die Bedeutung der technischen Integration

des neuen Teilnehmers.

und vorbereitete Zollabwicklung

Der digitalisierte Abfertigungsprozess beginnt

künftig mit der Anmeldung der geplanten Luftfrachtsendungen

durch die Speditionen über die Plattform

FAIR@Link. Die Handingsagenten erhalten die Informationen

in Echtzeit und können ihre Kapazitäten

gezielt auf das erwartete Aufkommen abstimmen.

Alle Beteiligten werden in der Folge durch den gesunkenen

und vorweggenommenen administrativen

Aufwand von verkürzten Warte- und Abfertigungszeiten

sowie einer optimierten Verkehrssteuerung profitieren.

Zusätzlich können Export-Zollanmeldungen

über FAIR@Link vorbereitet und beim Eintreffen der

Ware automatisch elektronisch an das Zollamt übermittelt

werden, was die Prozesse weiter beschleunigt.

Der ganzheitliche Ansatz steht für Jens Sorgenfrei,

Vorstandsmitglied des Verein Hamburger Spediteure

(VHSp) im Mittelpunkt: „Mit FAIR@Link schaffen wir

eine belastbare Grundlage für eine moderne, vernetzte

Luftfrachtabwicklung, bei der alle Beteiligten – von

Spediteuren und Handling-Agenten bis hin zu Behörden

– über eine gemeinsame Plattform interagieren

können.“ Die Grundlagen für die Nutzung von FAIR@

Link am Flughafen Hamburg wurden bereits 2019 im

Rahmen eines Pilotprojekts unter der Beteiligung des

Softwarehauses DAKOSY gelegt. Seit 2024 wird FAIR@

Link von allivate betrieben und weiterentwickelt,

einem 50:50 Joint Venture von DAKOSY und Fraport.

(LOG PR)

Wachsendes Aufkommen braucht

vernetzte Digitalisierung

Die verbindliche Einführung der Plattform FAIR@

Link ist auch angesichts des wachsenden Luftfrachtaufkommens

über den Standort ein wichtiger Schritt

in die digitale Zukunft. Allein im vergangenen Jahr

stieg dieses sprunghaft um 39 Prozent auf 65.400

Tonnen. „Durch diese erfreuliche Entwicklung, auch

bedingt durch neue Carrier, erreicht unsere landseitige

Abwicklung schnell eine neue Dimension. Mit dem

Cargo Community System ermöglichen wir durch vorausschauende

Planung und digitale Zusammenarbeit

eine effizientere Nutzung der bestehenden Kapazitäten.

So stärken wir Hamburg Airport als leistungsfähigen

und zukunftssicheren Luftfrachtstandort“, sagt

Alexander Müller, Head of Office & Logistics am Hamburg

Airport.

Schneller durch vorgeplante Sendungen


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Tanken, Parken, Erholen,

all das ist auf dem Aral Autohof Schwarmstedt an der A7 Abfahrt 50 möglich.

Der Autohof erfreut sich größter Beliebtheit bei Truckern aus nah und fern.

Der herausfordernde Job verlangte den Berufskraftfahrern in der

Coronazeit noch mehr ab als sonst. Da ist es gut zu wissen,

dass es den Aral Autohof Schwarmstedt gibt, der 24 Stunden

an 7 Tagen in der Woche geöffnet hat. Die Fahrer können sich

aktuell auf leckere warme Gerichte freuen. Im Haus gibt es Essen

& Trinken für „Beherbungsgäste“ wie Lkw-Fahrer mit Übernachtung

und Parkticketerwerb. Duschen und Waschmaschine

können gerne genutzt werden. Zur Verfügung stehen 200 Lkw-

Stellplätze. Der Autohof hat sich der Situation angepasst und so

zählen selbstverständlich auch Masken, Desinfektionsmittel und

Corona-Tests zum Angebot.

Aufgrund der gestiegenen Energiekosten kann aktuell leider kein

Verzehrgutschein mehr ausgegeben werden, aber die Preise für

die Fernfahrer bleiben trotzdem sehr fair: 6 Duschen (Dusche

3,50 €), WC-Gebühr 50 Cent, 10 € Parkgebühr. Restaurantgäste

erhalten gegen Vorlage des WC-Bons die Gebühr bei Zahlung

der Rechnung im Restaurant erstattet.

Der große Trucker Shop mit Bistro lädt zum gemütlichen Verweilen

ein. Im Tankstellen-Shop erwartet die Kunden eine große

Auswahl an vielfältigen Produkten. Das Angebot umfasst u.a. ein

umfangreiches Sortiment an gekühlten Getränken, Tabakwaren,

Süsswaren sowie eine große Aus- wahl an Zeitungen, Zeitschriften,

Büchern und Magazinen, Trucker- und Freizeitsortiment,

Textilien, Fernseher, Antennen, Videos, Spielwaren, Souvenirs,

Geschenkartikel, Straßen- und Landkarten und Telefonkarten.

Das Bistro eignet sich perfekt für die Pause zwischendurch.

Wie wäre es mit einem belegten Baguette (auch warm), einer

Bockwurst und dazu einen frisch gebrühten Kaffee? Das Bistro

wurde vergrößert und hat eine große Vitrine sowie eine Zubereitungsstation

für ein kleines, warmes Speisenangebot. Im 24h

Tankstellenbistro können sich die Gäste über ein vergrößertes

Speisenangebot freuen. Zum Angebot gehören neben den Trockenbackwaren

/ Süßwaren und verschiedenen belegten Crossinos

folgende Warmspeisen: Es gibt keine Nackensteaks mehr,

aber dafür Soljanka, rote Currysuppe, Chili con Carne Suppe,

Gulasch, Frikassee, Hähnchen süß-sauer, Gemüsecurry, verschiedene

Schnitzelvarianten, diverse Frühstücksgerichte und

ganz neu Strammer Max/Bauernfrühstück. Wechselnde warme

Speisen zum attraktiven Preis gibt es rund um die Uhr.

Die Lkw-Tankstelle verfügt über 5 Tankplätze, vier Satelliten und

seit Mitte April über 16 Elektrolade-/Zapfpunkte (alles Schnellladesäulen).

Bereits erste Trucks und Busse nutzen diese

Möglichkeit. Zum kulinarischen Angebot gehören ein leckerer

Mittagstisch und spezielle Hausmannskost. Ob Rührei, Mettbrötchen

oder Frühstücksteller, größter Beliebtheit erfreut sich das

köstliche Frühstück. Dazu passt perfekt ein röstfrischer Filterkaffee

oder Caffe Crema. Es stehen jetzt vier Schnellade-Säulen für

E-Fahrzeuge Pkw mit je 2 Tankmöglichkeiten bereit. Der Rasthof

befindet sich übrigens bei Schwarmstedt im Aller-Leine-Tal. Die

Region in der südlichen Lüneburger Heide zeichnet sich durch

die größte Ansammlung von Freizeitparks in ganz Europa aus

sowie hervorragende Möglichkeiten zum Fahrrad fahren.

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