Just ride - Ausgabe 02-2026

27.02.2026 • Aufrufe

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Just ride - Ausgabe 02-2026

Die Yamaha WR125R zeigt bei uns bereits ab Seite 3 ihr Gesicht – und beweist, dass schon 125 cm³ ein echtes Gefühl von Freiheit vermitteln können. Über die vergangene Winterdepression schreibt anschließend unsere Kolumnistin Tanja unter dem Titel „Nicht mit mir“. Ein klares Statement: Wenn deutsche Winter die Strecken in Matsch und Frost versinken lassen und selbst Trainingswochen im verregneten Spanien nur bedingt helfen, scheint die nächste Biketime in weiter Ferne. Doch Stillstand ist im Motorsport keine Option – und sie hat ihren eigenen Weg gefunden, damit umzugehen.Welche spannenden Erkenntnisse ein Blick auf die Zulassungszahlen im Januar liefert, erfahrt ihr auf Seite 12. Der Name Husaberg taucht dort nicht mehr auf – als kompromisslose Enduro-Marke bleibt er vor allem Erinnerung. Wir widmen ihr dennoch einen besonderen Platz auf Seite 13. Sportlich richten wir den Fokus ab Seite 14 auf den SuperEnduro Grand Prix of Serbia am 21. Februar 2026 in der Beogradska Arena in Belgrad. Historisch war es die erste Weltmeisterschaftsrunde in diesem Land – sportlich geprägt erneut von der Dominanz von Billy Bolt. Anschließend werfen wir einen Blick auf den Flat Track, der konsequent die Weichen für die Zukunft stellt. Nach einem schweren Sturz beendete Marko Barthel vor über 25 Jahren seine aktive Karriere. Statt kürzerzutreten, schlug er ein neues Kapitel mit Ausbildung, Coaching und Entwicklung auf. Heute steht ENDUROPRO für strukturiertes und professionelles Enduro- und Motocross-Training – getragen von der Erfahrung eines Mannes, der seine Grenzen selbst erfahren hat. Mehr dazu und alle Trainingstermine findet ihr ab Seite 19. Auch Franky Zorn kämpfte sich nach schweren Verletzungen eindrucksvoll zurück und qualifizierte sich für den Eisspeedway Grand Prix 2026. Ein weiteres Beispiel dafür, dass der Motorsport und alles andere im Leben selten geradlinig verläuft.

Die Yamaha WR125R zeigt bei uns bereits ab Seite 3 ihr Gesicht – und beweist, dass schon 125 cm³ ein echtes Gefühl von Freiheit vermitteln können. Über die vergangene Winterdepression schreibt anschließend unsere Kolumnistin Tanja unter dem Titel „Nicht mit mir“. Ein klares Statement: Wenn deutsche Winter die Strecken in Matsch und Frost versinken lassen und selbst Trainingswochen im verregneten Spanien nur bedingt helfen, scheint die nächste Biketime in weiter Ferne. Doch Stillstand ist im Motorsport keine Option – und sie hat ihren eigenen Weg gefunden, damit umzugehen.Welche spannenden Erkenntnisse ein Blick auf die Zulassungszahlen im Januar liefert, erfahrt ihr auf Seite 12. Der Name Husaberg taucht dort nicht mehr auf – als kompromisslose Enduro-Marke bleibt er vor allem Erinnerung. Wir widmen ihr dennoch einen besonderen Platz auf Seite 13. Sportlich richten wir den Fokus ab Seite 14 auf den SuperEnduro Grand Prix of Serbia am 21. Februar 2026 in der Beogradska Arena in Belgrad. Historisch war es die erste Weltmeisterschaftsrunde in diesem Land – sportlich geprägt erneut von der Dominanz von Billy Bolt. Anschließend werfen wir einen Blick auf den Flat Track, der konsequent die Weichen für die Zukunft stellt. Nach einem schweren Sturz beendete Marko Barthel vor über 25 Jahren seine aktive Karriere. Statt kürzerzutreten, schlug er ein neues Kapitel mit Ausbildung, Coaching und Entwicklung auf. Heute steht ENDUROPRO für strukturiertes und professionelles Enduro- und Motocross-Training – getragen von der Erfahrung eines Mannes, der seine Grenzen selbst erfahren hat. Mehr dazu und alle Trainingstermine findet ihr ab Seite 19. Auch Franky Zorn kämpfte sich nach schweren Verletzungen eindrucksvoll zurück und qualifizierte sich für den Eisspeedway Grand Prix 2026. Ein weiteres Beispiel dafür, dass der Motorsport und alles andere im Leben selten geradlinig verläuft.

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