Protokoll: “Mobil im Rheintal – Jugendbeteiligung“ - Vorarlberg

Mobilitätsmanagement für Freizeit, Tourismus und Jugend
Seite 9
Für jede Gemeinde einen Doppeldeckerbus
Digitale Businformationen an den Bushaltestellen
Plakat 9: Gut für die Umwelt
Zeichnung:
Fahrrad-Harley (Elektrisch betrieben). Bar mit Prüfstand für das Rad
(Luftdruck etc.)
Schwebebahn
Plakat 10:
Unpünktlichkeit:
Extra Strafen für Busse (keine Staus)
Höherlegen der Straßen
Anzeigen wenn der Bus kommt oder ausfällt
Also Buszeiten:
Am Wochenende sollten die gleichen Buszeiten sein als unter der Woche
Komisch finde ich, dass die Busse immer so oft nach Hörbranz fahren und nur
ein bis zweimal nach Lauterach
Blöd find ich auch noch, dass der 21er nur unter der Woche direkt zum
Messepark fahren und grad am Wochenende nicht
Schwebebahn:
Man steckt nicht mehr so im Stau, weil weniger Verkehr ist
Busfahrer:
Sehr unfreundlich, stressen immer gleich herum
Fahrstil, Faulheit, Böse, unlogisch
Essen und Trinken:
Also ich find das nicht schlimm, dass man das nicht darf, es ist doch klar,
dass die Busfahrer nicht die Aufgabe haben den Bus zu putzen. Essen =
unnötig. Trinken könnt man schon erlauben.
Mittagspause
Präsentation der Plakate und Umsetzungsphase, Diskussion mit Verkehrsexperten:
Nach der Mittagspause wurden die einzelnen Plakate vorgestellt und diese gleichzeitig mit
den Verkehrsexperten in Bezug auf Umsetzbarkeit diskutiert.
Da die Zeit bereits drängte wurden die Plakate nur mehr ausschnittweise von den
Verkehrsexperten kommentiert:
� Raucherabteile wird es keine geben.
� Die Straßenbahn ist als Variante aktuell und wird geprüft.
� Zwischen Busfahrer und Schüler/innen muss ein besseres Miteinander entstehen. „Das
werden wir auch fördern und bei der Ausbildung einfließen lassen“.
� Punkto Freundlichkeit: Das Wesen des Menschen, also auch der Busfahrer, kann
schwer verändert werden. „Wir werden versuchen diese zu schulen“.
� Die Forderung nach mehr Bussen ist verständlich, allerdings auch kostenintensiv,
dies wird im Regionalforum besprochen.
� Ebenso die Dichte der Haltestellen zu erhöhen ist kostenintensiv und beeinflusst
wiederum den Fahrplan.
� Gratis ÖV wird es nicht geben. Dienstleistung darf auch etwas kosten.
� Schwebebahn, U-Bahn: beides ungeeignet für unsere Region