Der Reitwagen Juli 1986 (PDF, 18.876 KB) - Motorradreporter
Der Reitwagen Juli 1986 (PDF, 18.876 KB) - Motorradreporter
Der Reitwagen Juli 1986 (PDF, 18.876 KB) - Motorradreporter
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
schmierte Kette ihren Besitzer<br />
sehr beruhigt. Da die Kette im<br />
Grunde nichts anderes als eine<br />
Aneinanderreihung von kleinen<br />
Gleitlagern ist, deren Rollenbolzen<br />
sozusagen die Welle darstellen,<br />
muß der Schmierfilm<br />
: exakt dorthin, bevor ihr Trok-<br />
kenreibung den Garaus macht.<br />
Gesprüht wird also immer an<br />
der Innenseite und entlang der<br />
Laschenkanten der Kette, Die<br />
Fliehkraft und das dem Sprayfett<br />
beigemengte Kriechmittel<br />
besorgen den Rest.<br />
Motorradfahrers Müßiggang<br />
gipfelt in der Erfindung der 0-<br />
Ringkette, an der die bereits<br />
eingefetteten Rollen mit kleinen<br />
Gummiringchen . nach außen<br />
abgedichtet sind. Spät aber<br />
doch erwischt es auch diese<br />
Kraftüberträger, was sich durch<br />
progressive Längungserscheinungen<br />
bemerkbar macht. Sobald<br />
das Fett durch Belastung<br />
und Witterung verbraucht ist,<br />
bereitet die stark anwachsende<br />
Reibung den Härtezonen an<br />
den Kettengelenken ein rasches<br />
Ende, das sich durch<br />
Nachspannen noch etwas hinausschieben<br />
läßt, bei Längungen<br />
über 2% hinaus auch den<br />
Zahnkranz beschädigt. Rechtzeitig<br />
gewechselte O-Ringketten<br />
machen ihre Besitzer nur<br />
beim Auflegen schmutzig und<br />
sind ein sauteures, aber geschicktes<br />
Ausweichmanöver,<br />
<strong>Der</strong> Fett-Topf bleibe Ihnen aber<br />
nicht erspart und möge seine<br />
Geschichte die Geschlechter<br />
überdauern, wie das Motorrad<br />
selbst. Jeder sollte zumindest<br />
einmal im Leben ein gutes,<br />
nicht zu billiges Kettenfett im<br />
Wasserbad zur Schmelze gebracht,<br />
das in Petroleum ausgepinselte<br />
Gliederband in die<br />
heiße, zähe Flüssigkeit eingelegt,<br />
hin und wieder leicht<br />
geschwenkt, gut abgetropft und<br />
die Ohnmacht der Küchenherdbesitzerin<br />
erlebt haben, um genießen<br />
zu können, wie eine<br />
wahrhaft geschmierte Kette<br />
auf Kranzel und Ritzel flutscht.<br />
<strong>Der</strong> Fett-Topf, der in jedem<br />
gutem Zweiradprogramm der<br />
Schmiermittelindustrie nach<br />
wie vor zu finden ist, bleibt die<br />
beste und nachhaltigste Kettenkonservierung,<br />
heute, gestern,<br />
in tausend Jahren,<br />
-----~ ---<br />
Andreas Werth<br />
Größter<br />
MotolTad-Marl<br />
ÖstelTichs<br />
auf 1000 m2 Ausstellungsfläche<br />
. Bestpreise für Neu- und Gebrauchtfahrzeuge<br />
. Leihmotorrãder zum Kennenlernen<br />
. Testgelãnde - Enduro + Moto Cross<br />
. TRIAL-Fahrsicherheitslehrgãnge<br />
. ENDURO-Bekleidung mit Sti<br />
. 1. OSTERR. MOTORRADHOTEL<br />
. Kundendienst + Ersatzteile<br />
Wir sind die 2-RAD-SPEZIALISTEN,<br />
die sich ihre Erfahrung "erfahrentt haben!<br />
Öste~eiChS<br />
Nr. 1 . DER<br />
2-RAD-<br />
SPEZIALIST<br />
))Als wär's<br />
ein Stück<br />
von mir. . .((<br />
. . . sagte das Motorrad über seinen<br />
Hepco & Becker-Gepäckträger. Zu<br />
Recht. Denn der Hepco & Becker-<br />
Gepäckträger ist Maßanfertigung.<br />
Wird jeweils dem Design der<br />
Maschine angepaßt. Jeder<br />
Maschine. Für über 250 Motorrad-<br />
Modelle hai Hepco & Becker perfekt<br />
passende Gepäckträger.<br />
Hinter diesem Konstruktions- und<br />
Lagerhaltungs-Autwand sieht kompromißloses<br />
Sicherheitsdenken.<br />
Und nur so lassen sich komplizierte<br />
Anbausätze und aufwendige<br />
Montagen umgehen. Aber auch<br />
Optik und Aerodynamik der Molorräder<br />
standen Pate bei der Entschei.<br />
dung, daß Gepäckträger mit dem<br />
Panzernashorn grundsätzlich maßgeschneidert<br />
werden.<br />
,'f.'"<br />
I-I. ." "~,f '~<br />
,'!ib :' ¡l" I. 'iò'. \,<br />
~ .(.t;,~ ~<br />
'11-"..." ,.."-<br />
ø".'t~'~".\ l...~~/,::i. '~:'.( ... -'-~::7<br />
~,' HEPCO&<br />
BECKER<br />
..<br />
Träger für die neuesten Modelle bereits<br />
lieferbar, z.B. Honda VFR 750, Kawasaki<br />
ZL 500 Eliminator, Suzuki VS 750<br />
Intruder, Yamaha SAX 600, FJ 1200,<br />
Virago usw.<br />
Generalvertretung:<br />
Fa. F. Fischer<br />
1040 Wien,<br />
Weyringergasse 28-30<br />
Tel. 65 72 52, 65 23 18<br />
<strong>Der</strong> REITWAGEN 37
Change language