TUI Verkaufswettbewerb - tip
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Fotos: Lufthansa<br />
4 flug<br />
13 | 11<br />
Die zehn Boeing 747-400-Maschinen werden neu ausgestattet,<br />
die First Class wird künftig nur noch über acht Plätze verfügen<br />
Im Sommerfl ugplan baut die Lufthansa<br />
ihr Flugprogramm um 3,5%<br />
gegenüber dem Vorjahr auf insgesamt<br />
13.304 wöchentliche Flüge aus.<br />
Verbindungen werden zu 211 Zielen<br />
in 84 Ländern bedient (Vorjahreszeitraum:<br />
204 Ziele in 81 Ländern), was<br />
laut Thierry Antinori, Mitglied des<br />
Passagevorstandes Marketing & Vertrieb,<br />
den umfangreichsten Flugplan<br />
der Geschichte der Airline darstellt.<br />
Zu neuen Horizonten<br />
Mit dem modernsten Flugzeug in<br />
der Flotte, dem Airbus A380, können<br />
Fluggäste im Sommer 2011 bereits<br />
zu den fünf Zielen Johannesburg,<br />
New York (JFK), Peking, San Francisco<br />
(ab 10. 5.) und Tokio (Narita)*<br />
fl iegen. Ein sechster Zielort soll zur<br />
Jahresmitte in den A380-Flugplan<br />
aufgenommen werden. Im Urlaubsverkehr<br />
kommen neu die Ziele Antalya,<br />
Ibiza (via MUC), Palermo (via<br />
FRA und MUC) und Trondheim (via<br />
FRA) sowie elf neue Verbindungen<br />
zu bestehenden Urlaubszielen hinzu.<br />
„Damit schaff t Lufthansa vermehrt<br />
Verbindungen in die bei den<br />
Österreichern besonders beliebten<br />
Urlaubsländer Italien und Spanien“,<br />
erklärt Thomas Kreillechner, Country<br />
Manager Lufthansa Austria &<br />
Slovakia. Die Sitzplatzkapazität des<br />
gesamten Lufthansa-Streckennetzes<br />
wird sich gegenüber dem Sommerfl<br />
ugplan des Vorjahres um 11,3%<br />
erhöhen, was auf einer sukzessiven<br />
Flottenerneuerung und dem damit<br />
verbundenen Tausch gegen größere<br />
und treibstoff effi zientere Flugzeugtypen<br />
basiert. Mit 196 zusätzlichen<br />
Sitzplätzen stellt ein Airbus A380<br />
gegenüber einer Boeing 747-400<br />
deutlich mehr Kapazität bereit. Gegen<br />
Ende des Sommerfl ugplans sind<br />
bereits acht A380 eingeplant.<br />
Lufthansa<br />
Das größte Netz der Geschichte<br />
Einheitliche<br />
Check-in Oberfl äche<br />
Die neue, einheitliche Check-in-<br />
Benutzeroberfl äche sowohl am Automaten<br />
als auch online führe Reisende<br />
in nur drei Schritten von der<br />
persönlichen Identifi zierung über<br />
den Sitzplatzvorschlag bis zur Bordkarte.<br />
„Diese durchgängige Wiedererkennung<br />
fi ndet sich auch auf dem<br />
mobilen Portal wieder, das vor allem<br />
von österreichischen Kunden stark<br />
genutzt wird“, fügt Kreillechner hinzu.<br />
Ganz neu und familienfreundlich<br />
sei die Option, auch mit Kleinkindern<br />
am Automaten oder online<br />
einzuchecken. Noch komfortabler<br />
für Passagiere ist laut Lufthansa das<br />
automatisierte Check-in-Verfahren,<br />
das die Airline in diesem Frühjahr auf<br />
Flügen zwischen Berlin und Düsseldorf<br />
testet. Dabei werden Passagiere<br />
bei einer bestehenden Flugbuchung<br />
23 Stunden vor Abfl ug automatisch<br />
eingecheckt und erhalten die elektronische<br />
Bordkarte mit dem vorher<br />
reservierten Sitzplatz per SMS-Link<br />
oder als E-Mail. In den kommenden<br />
Wochen werden in Frankfurt und<br />
München außerdem neue Gepäckautomaten<br />
getestet, die das Aufgeben<br />
von Gepäck noch einfacher und<br />
zeitsparender machen.<br />
One-way innerdeutsch<br />
ab 59 EUR<br />
Die Fluggesellschaft führt ab 1. April<br />
2011 auf allen innerdeutschen<br />
Verbindungen einen günstigen<br />
Tarif jetzt auch für Oneway-Flüge<br />
ein. Dazu Kreillechner: „Vor allem<br />
für unsere Gäste in Westösterreich,<br />
die vermehrt ex München fl iegen,<br />
ist dieses Preisprodukt interessant.“<br />
Die Kunden werden auf einer der<br />
41 Deutschland-Routen bereits ab<br />
Mit vier neuen Zielen und elf neuen Verbindungen<br />
sowie einer Flottenerneuerung und zusätzlichen<br />
Frequenzen startet die Lufthansa in den Sommerfl<br />
ugplan 2011. Neue Services werden den Check-in<br />
beschleunigen, eine Neugestaltung der Boeing<br />
747-400-Maschinen wird für höheren Komfort<br />
sorgen. Günstige innerdeutsche Oneway-Flüge<br />
und noch attraktivere Reisen im Privatjet runden<br />
die Neuheitenpalette ab.<br />
einem Komplettpreis von 59 EUR<br />
fl iegen können – analog zum beliebten<br />
Hin- und Rückfl ugs-Einstiegstarif<br />
von 99 EUR. Das 59 EUR-Ticket gilt<br />
für einen innerdeutschen Flug in<br />
der Economy Class und beinhaltet<br />
alle Steuern inklusive der deutschen<br />
Luftverkehrssteuer, sämtliche Gebühren<br />
und die Lufthansa-Ticket-<br />
Servicecharge von 10 EUR bei Buchung<br />
unter www.lufthansa.com.<br />
Mehr Komfort im Jumbo<br />
Von April bis November werden<br />
zehn Boeing 747-400-Maschinen<br />
neu ausgestattet. Die First Class wird<br />
künftig nur noch über acht Plätze<br />
verfügen, die Fensterplätze werden<br />
zu vollwertigen Betten umgebaut,<br />
die mit einer über zwei Meter<br />
langen Liegefl äche erstklassigen<br />
Schlafkomfort garantieren sollen.<br />
Für die nötige Ruhe sorgen dann<br />
schallisolierende Vorhänge sowie<br />
eine Trittschalldämmung im Bodenteppich.<br />
Auch die Business und die<br />
Economy Class der Boeing 747-400<br />
werden aufgefrischt. In der Economy<br />
Class können sich Gäste zudem ab<br />
sofort ihr eigenes Unterhaltungsprogramm<br />
am persönlichen Bildschirm<br />
zusammenstellen. Einen Eindruck<br />
der neuen First Class Atmosphäre in<br />
der Boeing 747-400 vermitteln Fotos<br />
auf austrianeXperts.com.<br />
Ausbau der<br />
„Private Jet“-Palette<br />
Bereits seit 2005 überzeugt laut Lufthansa<br />
„Private Jet“ viele Kunden, die<br />
besonders individuell und bequem<br />
reisen möchten. Aufgrund des großen<br />
Zuspruchs werde der Dienst in<br />
exklusiver Zusammenarbeit mit Net-<br />
Jets Europe ausgebaut, wie es heißt.<br />
So können in Europa ab jetzt auch<br />
sehr kurzfristige Buchungen bis zu<br />
zehn Stunden vor Abfl ug angenommen<br />
werden. Zudem ist geplant,<br />
„Private Jet“ noch in diesem Jahr im<br />
Mittleren Osten und den USA zur<br />
Wahl zu stellen. ❖<br />
*Aufgrund der aktuellen Entwicklung<br />
in Japan fl iegt Lufthansa bis auf weiteres<br />
mit der A380 nicht nach Tokio.<br />
Mehr Komfort mit den neuen Sitzen in der Economy Class (Europakabine)