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Statussymbol als Motivationsanreiz Online Befragung zum Thema ...

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Kienbaum Consultants International<br />

<strong>Statussymbol</strong> <strong>als</strong> <strong>Motivationsanreiz</strong><br />

<strong>Online</strong> <strong>Befragung</strong> <strong>zum</strong> <strong>Thema</strong> Dienstwagen<br />

» Unsere <strong>Online</strong> <strong>Befragung</strong><br />

» Wo steht Ihre Dienstwagenregelung im Wettbewerb?<br />

» Nächste <strong>Befragung</strong><br />

» Impressum


Kienbaum Consultants International <strong>Statussymbol</strong> <strong>als</strong> <strong>Motivationsanreiz</strong> 2<br />

Unsere <strong>Online</strong> <strong>Befragung</strong><br />

Mehr zu Fragen rund um das <strong>Thema</strong> Vergütung<br />

finden Sie unter:<br />

www.kienbaum-verguetungsportal.de.<br />

Der Dienstwagen gehört zu den beliebtesten und emotionsgeladenen Zusatzleistungen<br />

in Vergütungssystemen: für Unternehmen ein effizienter, aber auch kostenintensiver<br />

Motivationsfaktor, für den Empfänger <strong>Statussymbol</strong> mit hohem<br />

Praxisnutzen und für beide ein Prestigeobjekt mit repräsentativer Außenwirkung. Je<br />

nach festgelegter Car Policy variieren die Rahmenbedingungen für den Dienstwagen<br />

in den Unternehmen und verfolgen unterschiedliche Strategien vom einfachen bis hin<br />

<strong>zum</strong> Motivationsfuhrpark.<br />

Mit dem Aufruf „Wo steht Ihre Dienstwagenreglung im Wettbewerb?“ haben wir im Juli<br />

und August 2010 auf unserem Kienbaum Vergütungsportal zu einer <strong>Online</strong> <strong>Befragung</strong><br />

eingeladen, an der sich 310 Unternehmen und Dienstwagenempfänger beteiligt<br />

haben.<br />

Dabei haben uns folgende Fragen besonders interessiert:<br />

» Wer hat Anspruch auf den Dienstwagen?<br />

» Wie verändert sich dieser Anspruch je nach Unternehmensgröße?<br />

» Wie hoch sind die Anschaffungsbudgets und Leasingraten?<br />

» In welchem Verhältnis stehen diese zur Umsatzstärke des Unternehmens?<br />

» Ist ein Eigenanteil erlaubt?<br />

» Darf der Dienstwagen privat genutzt werden?<br />

» Welche Automarken und Modelle werden bevorzugt?<br />

» Und inwieweit haben sich ökologische Aspekte beim <strong>Thema</strong> Dienstwagen<br />

etabliert?<br />

Die Ergebnisse unserer Umfrage haben für Sie auf den folgenden Seiten anhand<br />

einiger Daten und Fakten unter den Rubriken Anspruch auf Dienstwagen,<br />

Anschaffungsbudget, Fahrzeugtypen und -modelle, Eigenanteil und Privatnutzung<br />

sowie ökologische Aspekte zusammengestellt.


Kienbaum Consultants International <strong>Statussymbol</strong> <strong>als</strong> <strong>Motivationsanreiz</strong> 3<br />

Wo steht Ihre Dienstwagenregelung im Wettbewerb?<br />

Neben unseren Kur<strong>zum</strong>fragen bieten wir Ihnen auch<br />

die Möglichkeit an den regelmäßigen <strong>Befragung</strong>en<br />

unserer Vergütungsreports teilzunehmen.<br />

Anspruch auf Dienstwagen<br />

Für Geschäftsführer, erste Führungsebene und Vertriebsmitarbeiter gehört der Dienstwagen<br />

<strong>zum</strong> Standardbestandteil zusätzlicher Gehaltsleistungen. In diesen Funktionen<br />

haben 80 bis nahezu 100 Prozent einen Anspruch auf Dienstwagen.<br />

Die zweite Führungsebene fällt von den bisher genannten Funktionen ab und liegt in<br />

der Gesamtstatistik bei 53 Prozent. Im Unternehmensvergleich innerhalb der zweiten<br />

Führungsebene steigt jedoch der prozentuale Anspruch je nach Größe des<br />

Unternehmens ebenfalls auf über 90 Prozent an.<br />

Anschaffungsbudget<br />

Das Anschaffungsbudget steigt im Gegensatz <strong>zum</strong> Anspruch auf den Dienstwagen<br />

von Vertriebsmitarbeitern bis zu Geschäftsführern stufenweise an. Die Mittelwerte<br />

erhöhen sich stufenweise um 5.000 Euro. Beim Geschäftsführer verdreifacht sich<br />

dieser Wert.


Kienbaum Consultants International <strong>Statussymbol</strong> <strong>als</strong> <strong>Motivationsanreiz</strong> 4<br />

Die Leasingraten beim Full-Service-Leasing liegen im Mittelwert zwischen 600 und<br />

1000 Euro. Dabei schwanken die Werte vor allem bei Geschäftsführern und der<br />

ersten Führungsebene im Bereich des oberen Quartils deutlich und sind abhängig von<br />

den Eigenanteilen der Leasingraten, die in der Car Policy festgelegt sind.<br />

Die Anschaffungsbudgets legen beim Geschäftsführer, der ersten und zweiten<br />

Führungsebene bei Unternehmen ab 100 Millionen Umsatz kontinuierlich bis zu 20<br />

Prozent zu. Beim Vertriebsmitarbeiter bleibt das Anschaffungsbudget, unabhängig<br />

vom Umsatz des Unternehmens, bei etwa 40.000 Euro.<br />

* Alle Angaben in € und inkl. MwSt.<br />

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Kienbaum Consultants International <strong>Statussymbol</strong> <strong>als</strong> <strong>Motivationsanreiz</strong> 5<br />

Fahrzeugtypen und -modelle<br />

Bei Geschäftsführern und Führungskräften der ersten und zweiten Ebene hat sich<br />

Audi <strong>als</strong> bevorzugte Automarke neben BMW und Mercedes auf den Plätzen 2 und 3<br />

etabliert. Bei Vertriebsmitarbeitern liegt der Volkswagen, gefolgt von BMW und Audi,<br />

vorn.<br />

Die Bandbreite der jeweiligen Fahrzeugmodelle gestaltet sich hingegen komplexer. 91<br />

Prozent der Geschäftsführer wählen den Audi A6, nur 9 Prozent die Luxusklasse A8.<br />

Für die Mercedes E-Klasse entscheiden sich 92 Prozent und 8 Prozent für die S-<br />

Klasse. Der 5er BMW wird von 74 Prozent bevorzugt, während 19 Prozent für den 7er<br />

BMW und 7 Prozent den 3er BMW anschaffen.<br />

Bei den Führungskräften der ersten Ebene wählen 67 Prozent den Audi A6 und 33<br />

Prozent den A4. Die BMW-Modelle werden von 86 Prozent durch den 5er und 14<br />

Prozent den 3er belegt. Für die Mercedes E-Klasse entscheiden sich 67 Prozent und<br />

für die C-Klasse 33 Prozent. Ebenfalls 67 Prozent fahren einen VW-Passat und 33<br />

Prozent einen VW-Golf.<br />

Die Audi-Modelle verteilen sich bei Führungskräften der zweiten Ebene umgekehrt mit<br />

75 Prozent auf den A4 und 25 Prozent auf den A6. Gleiches gilt für die BMW-Modelle:<br />

60 Prozent bevorzugen das 3er und 40 Prozent das 5er-Modell. Die Mercedes C-<br />

Klasse wird von 67 Prozent gefahren und die E-Klasse von 33 Prozent. Passat und<br />

Golf verteilen sich auf 80 und 20 Prozent.<br />

Von den Vertriebsmitarbeitern wählen 67 Prozent den A4, 16 Prozent den A6 <strong>als</strong> auch<br />

den A3. Die Hälfte fährt den 3er BMW und je 25 Prozent den 5er und 1er BMW. Im<br />

Vertrieb ist dagegen mit 100 Prozent die Mercedes C-Klasse anzutreffen. 70 Prozent<br />

verteilen sich bei VW auf den Passat und 30 auf den Golf.


Kienbaum Consultants International <strong>Statussymbol</strong> <strong>als</strong> <strong>Motivationsanreiz</strong> 6<br />

Eigenanteil und Privatnutzung<br />

Auf allen vier Ebenen ist eine Aufstockung durch Eigenanteil um ca. 50 Prozent<br />

seitens des Dienstwagenempfängers möglich. Den größten Spielraum bei der<br />

Privatnutzung genießen Geschäftsführer. Einem geringen Prozentteil der zweiten<br />

Führungsebene ist die private Nutzung nicht gestattet. Ab der ersten Führungsebene<br />

werden Begrenzungen in Bezug auf die Inlandnutzung und andere Einschränkungen<br />

(wie z.B. Kilometerbegrenzung) festgelegt. Knapp 84 Prozent der Vertriebsmitarbeiter<br />

haben uneingeschränkte private Nutzungsrechte.<br />

Ökologische Aspekte<br />

Privatnutzung Dienstwagen<br />

Ökologische Aspekte spielen bei der Vergabe von Dienstwagen noch eine<br />

untergeordnete Rolle. Zwar achten 60 Prozent der Unternehmen bereits auf einen<br />

geringen CO2-Ausstoß, so legen weniger <strong>als</strong> Hälfte Wert auf einen geringen<br />

Verbrauch. Themen wie Reduktion der Hubräume oder Reduzierung der Kilometer-<br />

Kontingente werden noch wenig beachtet.


Kienbaum Consultants International <strong>Statussymbol</strong> <strong>als</strong> <strong>Motivationsanreiz</strong> 7<br />

Nächste <strong>Befragung</strong><br />

Oktober-November 2010<br />

Impressum<br />

Die richtige Rollenverteilung -<br />

<strong>Online</strong> <strong>Befragung</strong> <strong>zum</strong> <strong>Thema</strong> Gender-Pay-Gap und<br />

Frauenanteil in Führungspositionen<br />

Der Gender-Pay-Gap ist unumstritten. Gleichzeitig werden aktuell die Rolle und der<br />

Anteil von Frauen in der Wirtschaft mittels gesetzlichen Quoten neu diskutiert. In<br />

Bezug auf den Frauenanteil sehen auch einige Großkonzerne hier ihre Vorreiterrollen.<br />

Wie nah erleben Sie in Ihrem Unternehmen die ungleiche Rollenverteilung und wie<br />

stehen Sie zur gesetzlichen Frauenquote?<br />

Kienbaum Management Consultants GmbH<br />

Ahlefelder Straße 47<br />

51645 Gummersbach<br />

Fon: +49 2261 703-200<br />

Fax: +49 2261 703-201<br />

verguetung@kienbaum.de<br />

www.kienbaum-verguetungsportal.de<br />

Redaktion/Verantwortlich für den Inhalt:<br />

Désirée Heiden

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