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34 Produktvorstellung
Nachtrag aus KB 3/12
Genialer Gepäckträger für Solisten
Spar-Klapper
iel Freiraum lässt das Innenfutter des
VCaberg Duke Booster den Ohren, was
durchaus seine Vorteile hat. Da drückt es
auch nach stundenlanger Fahrt nicht an
den Muscheln. Außerdem gibt es durch
diese Aussparungen keine Probleme,
wenn man eine Sprechanlage nachrüsten
möchte. Hier gibt es bei vielen Helmen
Schwierigkeiten, weil die Ohrhörer
drücken. In den Caberg-Helm passen
wohl alle auf dem Markt befindlichen
Ohrhörer. Man kann natürlich auch die
Caberg-Bluetooth-Anlage installieren,
für die der Helm vorbereitet ist.
Die Befürchtungen, dass der Helm
durch die sehr frei liegenden Ohren im
Fahrbetrieb zu laut ist, haben sich nicht
bestätigt. Zwar gehört der Booster nicht
zu den leisesten Helmen, Geschwindig-
Leider wurde im Artikel in der letzten
Ausgabe der Abschlusstext mit
dem Preis und den Kontaktdaten verschluckt.
Wir bitten dies zu entschuldigen.
Der Träger kostet 128 Euro, die
Platte dazu 59 Euro.
Kontakt-Daten:
MV Motorrad Technik GmbH
Tel.02162/32564,
www.verholen.de
keiten bis zu 150 km/h lassen
sich aber auf einem unverkleideten
Krad durchaus problemlos
fahren.
Auch sonst hinterlies der
Duke einen sehr guten Eindruck.
Nicht nur die super
Passform, auch andere
Details machen Freude. Das
Visier ist genau so gerastert, wie es sein
muss, leichtgängig und trotzdem so
exakt, dass der Fahrtwind es in keiner
Stellung zudrücken kann. Auch mit
dicken Winterhandschuhen lässt es sich
leicht öffnen und das bereits installierte
Pinlock-Innenvisier deckt das gesamte
Sichtfeld ab, so dass keine störenden
Kanten im Blick liegen. Auch der leicht
und exakt einrastetende Klappmechanismus
lässt sich prima sogar während der
Fahrt einhändig öffnen. Als Besonderheit
kann man das hochgeklappte Frontteil
mit einem kleinen Schieber arretieren, so
dass es nicht zufallen kann. Da der aus
Thermoplast bestehende Helm als Integral-
und Jet-Helm homologiert ist, kann
man so auch mit offenem Frontteil fahren.
All das geht ebenfalls mit dicken
Handschuhen, womit sich auch der auf
der Helmoberseite angebrachte Schieber
für das innenliegende Sonnenvisier einfach
bedienen lässt. Es reicht weit nach
unten, so dass auch hier keine störende
Kante im Sichtfeld liegt. Ebenfalls auf der
Helmoberseite liegt ein Schieber für die
Kopfbelüftung. Eine Zugluft-Änderung
zwischen geschlossen oder offen war
allerdings im Fahrbetrieb nicht spürbar.
Praktisch ist auch der Kinnriemen mit
Raster-Steckschloss, das zum öffnen
mit einem Zugband versehen ist. Natürlich
ist das Innenfutter zum waschen
komplett herausnehmbar.
Für den Preis von 240 Euro erhält man
auf jeden Fall einen guten Klapphelm,
der auch noch chic aussieht und mit
einem Gewicht von ca. 1600 Gramm
durchaus mit doppelt so teuren Klapphelmen
mithalten kann.
Weitere Infos gibt es unter:
www.germot.de oder unter der
Telefonnummer 06103/45910-0.