Straßenverkehrs-Gutachten - Bürgerinitiative Verkehrskonzept ...

waren es 10.800 Kfz/Tag und im Jahr 2008 „nur noch“ 9.600 Kfz/Tag (hier wirkt sich
die inzwischen gebaute, parallel verlaufende Gewerbestraße etwas aus). Insgesamt
ist keine Zunahme der Belastung südlich von Burghausen eingetreten. Das bedeutet,
daß der Durchgangsverkehr auf der Burgkirchener Straße nicht zugenommen son-
dern leicht abgenommen hat wegen des Zielverkehrs zu den neuen Märkten im
Südwesten von Burghausen. Die gesamte Verkehrszunahme von Norden nach
Burghausen ist somit im Wesentlichen eine Zunahme des Quell-/Zielverkehrs von
Burghausen und den Werken. (Anmerkung: Am Zähltag war in Burghausen leider die
alte Salzachbrücke kurzfristig für den Verkehr gesperrt, die Umleitung erfolgte über
die neue Salzachbrücke. Diese Sperre hat aber keine Auswirkungen auf die Bela-
stung der Burgkirchener Straße und der B 20 nördlich Burghausen).
2.3 Belastung der B 20 und des Knotens Wegscheid
Am Knoten Wegscheid trifft die mit 14.700 Kfz/Tag belastet St 2108 auf die mit
17.500 Kfz/Tag belastete, von der A 94 AS Burghausen kommende B 20. Nördlich
der A 94 hat in Verlängerung der B 20 die Kreisstraße AÖ 22 eine Belastung von
9.400 Kfz/Tag. An der AS Burghausen gibt es insgesamt 11.100 Kfz/Tag, die auf die
A 94 fahren bzw. von der A 94 kommen. Beim Pkw-Verkehr ist die Aufteilung Rich-
tung München und Richtung Passau fast gleich, beim Schwerverkehr sind es nur ein
Drittel von/nach München und zwei Drittel von/nach Passau. Man kann daraus ab-
leiten, daß der Schwerverkehr von/nach München z.T. die alte, mautfreie Strecke
über die St 2108 weiter benutzt. Die Detailuntersuchungen zum Knoten Wegscheid
haben aber ergeben, daß mit der Fertigstellung der A 94 rd. 200 Kfz Schwerverkehr
pro Werktag von der Benutzung der St 2108 auf die B 20 von/zur A 94 umge-
schwenkt sind. Südlich der AS Burghausen ist die B 20 mit 13.700 Kfz/Tag belastet,
davon 1.900 Kfz/Tag = 14 % Schwerverkehr am Werktag. Das im Aufbau befindliche
Gewerbegebiet von Haiming / Burghausen, das planfrei an die B 20 angebunden ist,
hat bisher nur ein Aufkommen von 1.000 Kfz/Tag (Summe ein- und ausfahrend). Da-
gegen weist die ebenfalls planfreie Anbindung der Kreisstraße AÖ 24, Haiminger
Straße eine Belastung von 7.000 Kfz/Tag auf, davon 2.500 Kfz/Tag vom/zum Gebiet
OMV / BOREALIS und 1.850 Kfz/Tag von/zu Wacker / Linde.
Die Belastung der Haiminger Straße ist zu einem Viertel von/nach Norden (A 94) ge-
richtet und zu drei Viertel von/nach Süden (Knoten Wegscheid). Deshalb steigt die
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