Ausgabe 1-2009 - Sektion beider Basel
Ausgabe 1-2009 - Sektion beider Basel
Ausgabe 1-2009 - Sektion beider Basel
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ACS<br />
<strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />
the club<br />
ACS Verkehrskommission<br />
Die Zukunft der Mobilität<br />
Auto-Salon Genf<br />
Automobil Club der Schweiz<br />
Automobile Club de Suisse<br />
Automobile Club Svizzero<br />
ACS-Clubnachrichten<br />
<strong>Ausgabe</strong> 1<br />
Jan./Feb. <strong>2009</strong><br />
ACS Generalversammlung <strong>2009</strong>, 27. April <strong>2009</strong>, 18.30 Uhr<br />
Kestenholz Auto AG, <strong>Basel</strong>
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Inhalt / Editorial<br />
Öffnungszeiten des<br />
Clubsekretariats:<br />
Mo-Fr 09.00 - 17.30<br />
durchgehend,<br />
Samstag geschlossen<br />
Seite 5 Verkehrsplanung<br />
Neues Parkregime verzögert sich<br />
Seite 12 Motorsport<br />
Anlässe der Sportkommission<br />
Seite 13 sun21<br />
Die Zukunft der Mobilität<br />
Seite 17 Rückspiegel<br />
„Automiete“ mit Beigeschmack<br />
Seite 21 Mitgliederreisen<br />
Passionsfestspiele Oberammergau<br />
2010<br />
impressum<br />
Herausgeber:<br />
Automobil Club der Schweiz,<br />
<strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />
Hofackerstrasse 72, 4132 Muttenz<br />
Tel.: 061 465 40 40<br />
Fax: 061 465 40 41<br />
Internet: www.acsbs.ch<br />
E-Mail: info@acsbs.ch<br />
Redaktion:<br />
Markus R. Bodmer<br />
Commpact AG<br />
Heuberg 12, 4003 <strong>Basel</strong><br />
Tel.: 061 206 90 00<br />
Fax: 061 206 90 09<br />
E-Mail: markus.bodmer@commpact.ch<br />
Inserateregie:<br />
Automobil Club der Schweiz,<br />
<strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />
Adresse siehe oben<br />
Satz / Gestaltung:<br />
Commpact AG, <strong>Basel</strong><br />
Öffentlichkeitsarbeit und Werbung<br />
Druck:<br />
Kromer Print AG, Lenzburg<br />
Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />
Weit über den Pannendienst hinaus<br />
Natürlich leistet der ACS Pannenhilfe. Anders als austauschbare Mitbewerber, erbringt<br />
der ACS diesen Dienst umfassend und europaweit. Versichert sind dabei nicht<br />
primär die Fahrzeuge, sondern die ACS Mitglieder und sämtliche Personen, die mit<br />
dem Mitglied im gleichen Haushalt leben, unabhängig vom gelenkten Wagen, sowie<br />
alle Lenker eines auf eine versicherte Person eingelösten Fahrzeuges. Den Automobil<br />
Club der Schweiz dennoch auf eine auf Pannenhilfe fokussierte Organisation<br />
zu reduzieren, greift zu kurz. Vielmehr bietet der Club ein weit reichendes, den<br />
individuellen Bedürfnissen seiner Mitglieder angepasstes Mobilitätspaket mit einem<br />
überdurchschnittlichen Preis/Leistungs-Verhältnis an. So schliesst z. B. die „ACS-<br />
Premium“-Mitgliedschaft eine breite Palette von mobilitätsorientierten Leistungen<br />
mit ein. Zu nennen sind unter anderem:<br />
- die Übernahme von Annullierungskosten sowie weltweiter Schutz bei schwerer<br />
Erkrankung oder einem Unfall vor oder während den Ferien und auf Reisen,<br />
- der Selbstbehaltausschluss im Schadenfall bei der Benützung eines Mietfahrzeuges,<br />
- die Versicherung des Selbstbehaltes und Bonusverluste aus der Haftpfl icht- und<br />
Vollkaskoversicherung infolge Verwicklung in einen Schadenfall bei der Lenkung<br />
eines fremden Motorfahrzeuges,<br />
- die weltweite Verkehrsrechtsschutz-Versicherung.<br />
Name ist Programm<br />
In Anlehnung an die englische Institution gleichen Namens steht „The Club“ u. a.<br />
für die ACS Lifestyle-Plattform mit Zugang zu deren Produkten, Dienstleistungen<br />
und Events. Als Mitglied im ACS geniessen Sie individuelle Aufmerksamkeit und<br />
gesellschaftliche Wertschätzung. Insbesondere im Eventbereich hat sich der ACS<br />
mit exquisiten Veranstaltungen einen Namen geschaffen. Zu nennen sind hier etwa<br />
die jährlich stattfi ndende Classic Car Challenge, an der sich Affi cionados an einer<br />
dreitägigen Ausfahrt nicht nur einer Geschicklichkeitsprüfung unterziehen, sondern<br />
sich auch am gesellschaftlichen Teil des Anlasses unter Gleichgesinnten erfreuen.<br />
Auch ausgewählte Mitgliederangebote und –reisen sowie das traditionelle Jugendfahrschullager<br />
zählen zu den wiederkehrenden Highlights, welche sich in der Club-<br />
Agenda einen prominenten Platz gesichert haben. Als vielleicht wichtigster Pfeiler<br />
der Lifestyle-Plattform steht „The Club“ schliesslich für die vier Kernkompetenzen<br />
Alltagsmobilität, Verkehrspolitik, Motorsport und Reisen.<br />
Partei ergreifen<br />
Der Automobil Club der Schweiz ist weit mehr als ein Leistungsträger im Dienste<br />
der Mobilität. Der ACS hat schliesslich auch die Wahrung der Interessen der Verkehrsteilnehmer<br />
in verkehrspolitischen Fragen zur Aufgabe. Dabei berücksichtigen<br />
wir die Belange der Gesamtpolitik, der Umwelt, der Wirtschaft und das Wohl der<br />
Menschen. Das Bedürfnis nach Mobilität wie auch das Verkehrsaufkommen sind<br />
Realitäten, die nicht verdrängt, sondern für die Lösungen gefunden werden müssen,<br />
welche mit längerfristigen Zielsetzungen zur Versachlichung unserer Verkehrspolitik<br />
führen sollen.<br />
In eigener Sache<br />
Die vorliegenden ACS Clubnachrichten ist die erste<br />
<strong>Ausgabe</strong> mit neuem Konzept. Getragen von der<br />
Idee, dass wir mit einem eigenständigen Medium<br />
ein besseres Produkt gestalten können, erscheint<br />
das Organ fortan mit ausgebautem Informationsteil<br />
6 mal pro Jahr. Gerne hoffen wir, mit diesem<br />
Schritt auch Ihren Bedürfnissen und Präferenzen<br />
Rechnung zu tragen.<br />
Markus Hasler<br />
Geschäftsführer ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />
3
oyster perpetual day-date<br />
1956 präsentierte Rolex die Day-Date, die erste Uhr, die nicht nur das Datum, sondern auch den ausgeschriebenen Wochentag<br />
anzeigte. Heute kann die Wochentagsanzeige in 26 Sprachen gewählt werden. Ausschließlich aus Gold oder Platin gefertigt, ist<br />
sie so exklusiv wie die Menschen, die sie tragen. ROLEX.COM
Verkehr & Politik<br />
Neues Parkregime verzögert sich<br />
Die Einführung einer neuen Parkraumbewirtschaftung ist offenbar komplexer als erwartet. Deshalb erfolgt die Um-<br />
wandlung der 10 000 weissen in blaue und kostenpfl ichtige Parkplätze nicht wie angekündigt per <strong>2009</strong>, sondern<br />
voraussichtlich erst per 2011. Was ist geschehen?<br />
Die Verwaltung konnte nicht mit dem von<br />
der Regierung angekündigten Tempo Schritt<br />
halten. Zurzeit liegt das Dossier beim Finanzdepartement<br />
zur Prüfung. Und weil<br />
offenbar bei der Neuordnung des Parkregimes<br />
noch längst nicht alles klar ist, hat das<br />
prüfende Finanzdepartement soeben dem<br />
vorbereitenden Sicherheitsdepartement einen<br />
vierseitigen Fragekatalog zur Beantwortung<br />
zugestellt. Grund: Die 10 000 weissen<br />
sollen zu blauen Parkplätzen respektive<br />
zu Parkplätzen mit Sammelparkuhren<br />
werden mit einem ganzen Rattenschwanz<br />
von neuen Parkkarten-Angeboten.<br />
Karten per Internet beziehen<br />
Das sei ein verwaltungsinterner Akt und<br />
nicht für die Öffentlichkeit bestimmt, sagt<br />
Polizei-Verkehrschef Bernhard Frey Jäggi.<br />
Aber es gehe nicht um inhaltliche Änderungen,<br />
sondern um Umsetzungsfragen.<br />
Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />
Das Geschäft sei komplexer als man denke,<br />
denn es sei bei Weitem nicht damit getan,<br />
neue Farbe auf die Strassen aufzutragen.<br />
Frey verweist auf die Einführung neuer<br />
Informatiksysteme, die zum Beispiel ermöglichten,<br />
mit einer Tageskarte einen<br />
Parkplatz im Postleitzahl-Kreis 4057<br />
telefonisch zu buchen.<br />
Dazu sollen vorgängig Parkplatzkataster<br />
erstellt werden, die besagen, in welchen<br />
Strassen es wie viele Parkplätze gibt. Auch<br />
soll die neue Informatik den Erwerb der<br />
Parkkarten erleichtern: Statt dem Gang<br />
auf die Post können die Karten künftig<br />
per Internet oder an Billettautomaten<br />
bezogen werden. Frey: «Wir brauchen ein<br />
Jahr für die Umsetzung der Informatik.»<br />
Und weil der Grosse Rat vorher noch den<br />
für die neue Parkraumbewirtschaftung<br />
vorgesehenen Kredit von 6,25 Millionen<br />
6500 Unterschriften gegen Wasgenring-Rückbau gesammelt<br />
5<br />
Franken sprechen muss, wird das geplante<br />
Parkregime wahrscheinlich auch nicht in<br />
einem Jahr, sondern erst per Anfang 2011<br />
eingeführt.<br />
Neumarkierung verschoben<br />
Frey hofft jetzt, dass das Geschäft im ersten<br />
Halbjahr <strong>2009</strong> das Parlament passieren<br />
wird. Für die Autofahrer heisst das, dass<br />
es in <strong>Basel</strong> vorläufi g weiterhin 10 000<br />
Gratisparkplätze in der weissen Zone<br />
gibt und die Anwohnerparkkarten für die<br />
blauen Zonen unverändert 120 Franken<br />
kosten werden. Und falls der Grosse Rat Ja<br />
sagt zur neuen Parkraumbewirtschaftung,<br />
geht es laut Frey noch einmal ein halbes<br />
Dutzend Jahre, bis die Neumarkierung<br />
von weiss auf blau in der ganzen Stadt<br />
abgeschlossen ist.<br />
Quelle: bazonline<br />
(sda) Über den Rückbau von Wasgen- und Luzernerring in <strong>Basel</strong> muss wohl das Volk entscheiden. Am 23. Januar wurde<br />
das Referendum gegen den vom Grossen Rat für das Projekt bewilligten 30-Millionen-Kredit eingereicht.<br />
Der Staatskanzlei wurden über 6500 Unterschriften übergeben. Nötig für das Zustandekommen eines Referendums sind<br />
2000. Unterstützt wird das Referendum vom ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>, dem TCS, des Autogewerbeverbandes AGVS,<br />
dem Gewerbeverband <strong>Basel</strong>-Stadt und der Handelskammer <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong> sowie von LDP und FDP.<br />
Der vom Grossen Rat am 10. Dezember mit 71 zu 22 Stimmen beschlossene Rückbau von Wasgen- und Luzernerring hätte<br />
aus Sicht der Referendumsführer zum jetzigen Zeitpunkt inakzeptable negative Auswirkungen auf Anwohner, Verkehrsteilnehmer,<br />
Verkehrssicherheit und Umwelt. Es wird davon ausgegangen, dass die intakte und hoch frequentierte Strasse<br />
künftig noch wesentlich mehr Verkehr schlucken müsse. Dass die Basler Regierung dieses Vorhaben aus dem Richtplan<br />
gekipppt habe, ist für die Ergreifer des Referendums «geradezu skandalös».
6<br />
ACS Mitgliederkontakt<br />
Neukonzeption der ACS Clubnachrichten<br />
Nichts ist so konstant wie der Wandel. Kein anderes Sprichwort passt besser zur Dynamik der Clubnachrichten des<br />
ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>. Erschien das Organ über lange Zeit hinweg zuerst als Beihefter, später als Aufl eger mit<br />
dem ACS Zentralorgan Auto & Lifestyle, so hat es sich in der Zwischenzeit emanzipiert und wird neu als eigenständige<br />
Publikation herausgegeben. Zwar nur noch sechs Mal im Jahr, dafür mit grösserem Umfang. Der Vorstand des ACS<br />
<strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong> hat sich zu diesem Schritt aus diversen Gründen entschlossen.<br />
Im Vordergrund stand die Finanzierbarkeit<br />
des Mediums, denn seit Jahren wird<br />
mit den ACS Clubnachrichten rote Zahlen<br />
geschrieben. Mit der Ausdünnung<br />
der Frequenz bei gleichzeitigem Ausbau<br />
des Informationsangebotes ist ein erster<br />
Schritt in die richtige Richtung getan. Die<br />
Überführung der Anzeigenregie in die<br />
Geschäftsstelle dürfte ein weiterer Schritt<br />
in die gleiche Richtung sein. Damit wird<br />
nicht nur der Weg zu den Anzeigenkunden<br />
verkürzt und somit aufgewertet, sondern<br />
es gibt der Geschäftsstelle auch die Möglichkeit,<br />
wettbewerbsoptimiert zu akqui-<br />
rieren, da die Verkaufskommission für die<br />
dazwischen geschobene Agentur entfällt.<br />
Ein weiterer Grund ist in der angestrebten<br />
Qualitätsverbesserung der ACS Clubnachrichten<br />
zu orten. Es ist dem Vorstand ein<br />
besonderes Anliegen, über die verkehrspolitischen<br />
Aspekte und die Angebote der<br />
Geschäftsstelle hinaus die Aktivitäten und<br />
Fachgruppen prominenter darzustellen,<br />
um so die Mitglieder und Sympathisanten<br />
umfassender über die Clubaktvitäten und<br />
-angebote des ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />
zu informieren. Mit dem neuen Konzept<br />
Vertrauen in Leistung –<br />
Effizienz durch Können.<br />
erhalten alle ACS Exponenten ihre eigene<br />
Plattform.<br />
Gerne hoffen wir, mit dieser Neukonzeption<br />
Ihre Erwartungen zu erfüllen. Wir<br />
unsererseits setzen alles daran, mit den<br />
ACS Clubnachrichten den Mitgliedern und<br />
Sympathisanten wertvolle Informationen zu<br />
geben, auf dem Markt der Meinungen Gehör<br />
zu verschaffen und den Anzeigenkunden<br />
eine attraktive Zielgruppe zu vermitteln.<br />
Geschäftsstelle ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>,<br />
Redaktion ACS Clubnachrichten<br />
Vergangenheit als Verpflichtung für die Zukunft<br />
Auch in schnellen, turbulenten Zeiten verlieren La Roche & Co Banquiers die Bodenhaftung nicht.<br />
Wir lassen uns von unseren Grundsätzen wie Qualität, Konstanz und Individualität leiten.<br />
Rittergasse 25 | CH-4001 <strong>Basel</strong> | Tel: +41 61 286 44 00 | Fax: +41 61 286 43 24 | E-Mail: mail@larochebanquiers.ch | Homepage: www.lrc.ch<br />
Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>
Gut besuchter Neujahrs-Apéro<br />
Traditionell geben sich Mitglieder und Sympathisanten des ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong> in der ersten Januarwoche ein<br />
Stelldichein zum ACS Neujahrs-Apéro.<br />
Dieses Jahr waren es überdurchschnittlich<br />
viele Teilnehmer im Gartenzelt des Restaurants<br />
Kunsthalle. Konnte man in früheren<br />
Jahren mit einem Glühwein auch „outdoor“<br />
aufs neue Jahr anstossen, konzentrierte sich<br />
das Geschehen am diesjährigen Anlass aufgrund<br />
der tiefen Temperaturen im Inneren<br />
des Zelts. Dabei liess der Präsident Urs<br />
Schweizer das vergangene Jahr kurz Revue<br />
passieren, während der Geschäftsführer Markus<br />
Hasler die vielfältigen Dienstleistungen<br />
des ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong> pries.<br />
Edward Bally<br />
Guido Baumgartner<br />
Gertrud Bikle<br />
Fritz Blindenbacher<br />
Dr. Erico P. Bonetti<br />
Max Brodbeck<br />
August Danzeisen<br />
Hans Dengler<br />
Bruno Ditzler<br />
NR Dr. Jean Henri Dunant<br />
Dr. Max Dünnenberger<br />
Vreni Egger-Rutishauser<br />
Helmut Fabian<br />
Dr. Max N. Feurer<br />
Hanspeter Frech<br />
Jürg Frei<br />
Albert Fritsche<br />
Franco Gabrielli<br />
Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />
Ebenso ist es seit ein paar Jahren zur Tradition<br />
geworden, anlässlich des Neujahrs-Apéro<br />
denjenigen Personen zu gratulieren, welche<br />
auf eine 50jährige ACS-Mitgliedschaft<br />
zurückblicken können. Auf dem unten stehenden<br />
Foto rechts sind die am Anlass anwesenden<br />
„Elderly Statesmen“, gefolgt von<br />
der Liste aller Jubilare, welche seit einem<br />
halben Jahrhundert ACS-Mitglied sind.<br />
Der Neujahrs-Apréro wurde gesponsert<br />
von Suter Joerin und First Stop, wofür wir<br />
herzlich danken.<br />
Markus Hasler und Urs Schweizer Gut besuchter Apéro Gruppenbild Jubilare<br />
Jubilare mit 50 Jahren ACS Mitgliedschaft<br />
Paul Gättelin<br />
Pierre Greier<br />
Rudolf Guldenmann<br />
Gerhard Hänggi<br />
Hanspeter Häring<br />
René Jaquet<br />
Kurt Kohler<br />
Rudi Kraus<br />
Guy Leonard<br />
Marta Leutenegger<br />
Dr. Paul Linder<br />
Gottfried Marti<br />
Alfred Meier<br />
Peter Müller-Andrea<br />
Manfred Nadolny<br />
Kurt Nohl<br />
Hans-Peter Oppikofer<br />
Zeljko Radovic<br />
Walter Rinderer<br />
Dr. Felix Rink<br />
Urs Rohde<br />
Marianne Rohrer-Deutsch<br />
Dr. Jürg A. Rumpf<br />
Dr. Claude Sarasin<br />
Dr. Rudolf Schneiter<br />
Karl Steiner<br />
Claire Stofer<br />
Francesco Talamona<br />
Dr. Hugo A. Triebold<br />
Jürg Wagner<br />
Urs Winistörfer<br />
Walter Witzig<br />
Fritz Zindel<br />
Dr. Reinhard Zweidler<br />
Christina von Radowitz<br />
7
8<br />
Mechaniker- und Schrauberkurs<br />
Samstag, 21. Februar <strong>2009</strong>, 08.30 - 16.30 h<br />
• Wollten Sie schon immer Schweissen lernen – Schutzgas und Autogen?<br />
Der Schweisskurs – bei unserem Nachbarn im AGVS Ausbildungscenter – bietet Ihnen die<br />
Möglichkeit,dies unter fachkundiger Anleitung zu erlernen.<br />
• Wann brauche ich welchen Reifen mit dem richtigen Reifendruck?<br />
• Wie wird die Vorder- und Hinterachse richtig eingestellt?<br />
Dieses Wissen vermitteln Ihnen ausgewiesene Fachkräfte.<br />
Treffpunkt: 08.30 Pantheon Garage, Hofackerstrasse 72, 4132 Muttenz<br />
Kosten: CHF 150.- für Schweiss- + Werkstattkurs, Café/Gipfeli, Mittagessen (trockenes Gedeck)<br />
Anmeldung: ACS Classic, Hofackerstrasse 72, 4132 Muttenz, Frau Brigitta Olloz, Tel. 061 465 40 40, Fax 061 465 40 41,<br />
E-Mai: classic@acsbs.ch<br />
Anmeldeschluss: Freitag, 13. Februar <strong>2009</strong><br />
Jungfraujoch–Top of Europe<br />
UNESCO Welterbe der Schweizer Alpen<br />
Der Tagesausflug geht hoch hinaus. Zur höchstgelegenen Bahnstation Europas.<br />
Unterwegs gewährt das Jahrhundert-Bauwerk einen überwältigenden Ausblick mitten aus der berühmten Eigernordwand.<br />
Und Endstation ist erst auf 3454 Metern über Meer! Eine Welt aus Eis und Schnee.<br />
Jungfraubahnen, Harderstrasse 14, CH-3800 Interlaken, Telefon 033 828 72 33, info@jungfrau.ch, www.jungfraubahn.ch<br />
Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>
ACS & Interessenvertretung<br />
Was tut eigentlich die Verkehrskommission?<br />
Betrachtet man ein Organigramm des ACS, so enthält dieses etliche Gruppen und Kommissionen, deren Funktion und<br />
Aufgabe sich von alleine erklären. So ist die Tätigkeit und das Interesse einer Motorradgruppe oder der ACS Classic-Gruppe<br />
(ex Oldtimer Motorsport Gruppe), um nur zwei Beispiele zu nennen, leicht zu erraten. Bei der Jugendgruppe muss man<br />
schon etwas überlegen – doch sind die legendären JUFALA ein fester Begriff und ohne grosse Schwierigkeiten wird man<br />
auch hier schnell schlauer. Somit ist es ganz legitim, sich einmal zu fragen, was macht denn die Verkehrskommission? Es<br />
kann ja wohl kaum das Ziel sein, den Verkehr zu generieren oder gar das Verkehrsaufkommen zu steigern...<br />
So soll hier das Rätsel gelöst werden und die<br />
Tätigkeit der Verkehrskommission einem<br />
breiteren Publikum näher gebracht werden.<br />
Die Verkehrskommission ist eingesetzt um<br />
zu Handen der Geschäftsleitung aktuelle<br />
Fragen des Verkehrs, insbesondere politischer,<br />
aber je nachdem auch technischer<br />
Natur vertieft zu studieren. Das Ziel ist es<br />
Stellungnahmen sowohl zu strategischen<br />
Fragen der Verkehrspolitik, als auch zu<br />
Alltagsthemen vorzubereiten, welche es<br />
dem ACS erlauben, mit fundierten Statements<br />
an die Öffentlichkeit zu gelangen.<br />
Die Kommission, die mit Fachleuten und<br />
Interessierten aus verschiedenen Bereichen<br />
des Verkehrs besetzt ist, beobachtet die<br />
aktuellen Entwicklungen vor allem auf<br />
regionaler Ebene.<br />
Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />
Von besonderem Interesse sind zur Zeit<br />
insbesondere folgende Themen:<br />
• Linienführung von Strassen (z.B. Südumfahrung,<br />
H18 Laufental)<br />
• Verkerhrsregime/-regelung (z.B. Innerstadt<br />
<strong>Basel</strong>)<br />
• Neugestaltung von Verkehrsfl ächen<br />
(z.B. Einführung von Kreiseln, Rückbau<br />
Wasgenring)<br />
• Verkerhrssicherheit (z.B. Geschwindigkeitsexzesse)<br />
• Gebühren und Abgaben<br />
• Parkplatzsituation bzw. -bewirtschaf<br />
tung<br />
Die Verkehrskommission hat sich zum<br />
Ziel gesetzt die wichtigsten Themen aufzunehmen,<br />
auf Aktualität zu reagieren und<br />
9<br />
die Bedürfnisse sowohl des motorisierten<br />
Individualverkehrs, als auch aller übrigen<br />
Verkehrsteilnehmer ausgewogen zu berücksichtigen.<br />
Selbstverständlich bleibt aber<br />
das oberste und vornehmste Ziel, den Club-<br />
Mitgliedern mit der Kommissionstätigkeit<br />
direkt oder indirekt und langfristig einen<br />
Nutzen zu erbringen. Wenn also Ihnen<br />
etwas auf den Nägeln brennt, wenn vor<br />
Ihrer Haustüre ein Missstand auftritt, der<br />
Schilderwald wuchert oder der Verkehr<br />
anderweitig behindert wird, so freue ich<br />
mich als Präsident der Verkehrskommission<br />
über Ihre Zuschrift. Diese Information<br />
aus erster Hand erlaubt es uns, direkt für<br />
Sie und die Interessen eines vernünftigen<br />
Verkehrs tätig zu werden.<br />
Dr. Carl Gustav Mez<br />
Präsident Verkehrskommission
10<br />
ACS & Oldtimer<br />
1. ACS CLASSIC NIGHT<br />
Am Freitag, 17. April <strong>2009</strong>, führt der ACS BASEL die 1. Classic-Night durch. Der Start ist<br />
im Pantheon in Muttenz, die rund 130 Kilometer lange Fahrt führt in vier Etappen ins Birstal<br />
und in den Jura und ist bestückt mit diversen Sonderprüfungen. Nach dem Nachtessen geht<br />
es via Schwarzbubenland – mit dem Schwerpunkt «Orientierungsfahrt bei Nacht» – zurück<br />
nach Muttenz. Fahrer und Beifahrer werden gefordert. Das Beherrschen des Fahrzeuges, die<br />
Genauigkeit in Zeit und Geschwindigkeit und der Umgang mit der Karte bei Nacht werden<br />
geprüft. Es wird hauptsächlich auf Dritt- und Viertklassstrassen gefahren.<br />
Programm<br />
ab 15.00 Wagenabnahme und Roadbookverteilung im Pantheon,<br />
Hofackerstrasse 72, Muttenz<br />
16.00 Obligatorisches Teambriefi ng<br />
17.00 Start des ersten Teams<br />
ca. 19.00 Eintreffen des ersten Teams am Etappenziel<br />
und Neutralisation, gestaffeltes Nachtessen<br />
20.00 Neustart des ersten Teams<br />
ca. 23.00 Eintreffen des ersten Teams in Muttenz<br />
23.00–00.30 Midnight-«Lunch»<br />
00.30 Rangverkündigung<br />
01.00 Ende der Veranstaltung<br />
Fahrzeug/Besatzung<br />
Grundsätzlich besteht ein Team aus Driver und Co-Driver. Es werden nur Oldtimer mit<br />
Jahrgang bis max. 1979 zugelassen (Veteran).<br />
Die Fahrzeuge durchlaufen eine technische Kontrolle und müssen dem SVG entsprechen.<br />
Stoppuhren und elektronische Hilfsmittel sind zugelassen.<br />
Startgeld<br />
CHF 390.– pro Team. Die Teilnehmerzahl ist beschränkt, Anmeldungen werden nach Datum<br />
des Poststempels berücksichtigt.<br />
Wollen Sie dabei sein? Melden Sie sich bei uns, wir senden Ihnen gerne das Detailprogramm<br />
und die Anmeldung zu!<br />
ACS Automobil Club der Schweiz, <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>, Hofackerstrasse 72, 4132 Muttenz<br />
Telefon +41 (0)61 465 40 40, Fax +41 (0)61 465 40 41, E-Mail: classic@acsbs.ch<br />
Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>
Samstag, 13., bis Sonntag, 14. Juni <strong>2009</strong><br />
Die CLASSIC COMPETITION führt vom Pantheon in<br />
Muttenz nach Romanshorn ins autobau (eine Anlage für<br />
Renn- und Sportwagen) und zurück nach Muttenz.<br />
Es erwarten Sie:<br />
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Freitag, 18., bis Sonntag, 20. September <strong>2009</strong><br />
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in den Schwarzwald.<br />
Es erwarten Sie:<br />
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Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />
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Wollen Sie dabei sein? Melden Sie sich bei uns, wir senden Ihnen gerne das Detailprogramm und die Anmeldung zu!<br />
ACS Automobil Club der Schweiz, <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>, Hofackerstrasse 72, 4132 Muttenz<br />
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COMPETITION<br />
CHALLENGE<br />
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11
12<br />
ACS & Motorsport<br />
Sportanlässe des ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />
Von Ausbildung bis Rennsport: Das Programm für <strong>2009</strong> sieht für alle sportbegeisterten<br />
Autofahrer ein breit gefächertes Angebot an Veranstaltungen vor.<br />
Ausbildung ist ein grosses Anliegen des<br />
ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>. Die Sportkommission<br />
führt seit über 10 Jahren den<br />
Sportfahrkurs in Anneau du Rhin durch.<br />
Dieser ist einerseits für den sportlichen<br />
Alltagsfahrer, andererseits für den ambitionierten<br />
Sportler zugeschnitten. Nähere<br />
Informationen dazu entnehmen sie dem<br />
Bericht über den bevorstehenden Kurs in<br />
dieser <strong>Ausgabe</strong>.<br />
Als Veranstalter von Rennsportanlässen<br />
darf der ACS auf eine lange Tradition<br />
zurückblicken. Standen früher noch Rundstreckenrennen<br />
auf Grand Prix Kursen<br />
im Vordergrund, liegt die Priorität heute<br />
auf Anlässen für Fahrer mit localer oder<br />
regionaler Lizenz. In den letzten 10 Jahren<br />
ist ein richtiggehender Boom im Clubrennsport<br />
und bei den Markenpokalen<br />
(Lotus, MINI Challenge Switzerland, Suzuki<br />
Grand Prix etc.), entstanden. Diese<br />
Veranstaltungen werden in der Regel<br />
mit strassenzugelassenen Fahrzeugen<br />
ausgetragen. Eine locale Lizenz, die zur<br />
Teilnahme an Slaloms berechtigt, kann<br />
sogar vor Ort am Veranstaltungstag erworben<br />
werden. Dadurch kann Motorsport<br />
mit vernünftigem Budget betrieben<br />
werden. Dementsprechend gross ist der Ruf<br />
nach Slalom- und Sprintveranstaltungen.<br />
Seit der Eröffnung der Rennstrecke in<br />
Anneau du Rhin vor 12 Jahren veranstaltet<br />
der ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong> auf der nur<br />
40 Min. von <strong>Basel</strong> entfernt gelegenen Anlage<br />
Rennen. Dieses Jahr werden im Frühjahr<br />
(10. Mai <strong>2009</strong>) sowie im Spätsommer<br />
(5. September <strong>2009</strong>) jeweils ein Slalom<br />
sowie Sprint ausgetragen. Bei den Sprints<br />
geht es darum, innert einer Zeitspanne von<br />
40 Minuten möglichst schnelle Rundenzeiten<br />
zu fahren. Die Rangliste wird dann<br />
anhand der schnellsten erzielten Rundenzeit<br />
jedes Fahrers erstellt. Den Saisonhöhepunkt<br />
wird sicherlich wieder die Veranstaltung<br />
in Lignières, der einzigen Schweizer<br />
Rundstrecke bilden. Dort werden am<br />
15./16. August ebenfalls ein Slalom und<br />
ein Sprintrennen ausgetragen.<br />
Alle Anlässe in Anneau du Rhin und in<br />
Lignières zählen zur ACS Slalom Trophy,<br />
einer gesamtschweizerischen Meisterschaft<br />
für lokale und regionale Slalomfahrer.<br />
Im Herbst fi ndet dann der Eisslalom auf<br />
der Kunsteisbahn St. Margarethen, der<br />
altehrwürdigen Kunschti, in <strong>Basel</strong> statt.<br />
Die Streckenführung über 3 Eisfelder trägt<br />
zur Beliebtheit des Anlasses bei. Da alle<br />
Teilnehmer auf vom Partner ASAG zur<br />
Verfügung gestellten Fahrzeugen fahren,<br />
besteht grösstmögliche Chancengleichheit.<br />
Am Eisslalom nehmen oft auch Firmen<br />
oder Clubs teil, für die jeweils eine eigene<br />
Wertung erstellt wird. Die 58. Austragung<br />
wird voraussichtlich am Freitag, den 13.<br />
November <strong>2009</strong> stattfi nden.<br />
Die Saison wird mit der Ehrung des besten<br />
Basler Automobilsportlers anlässlich der<br />
Meisterfeier abgeschlossen.<br />
Für weitere Auskünfte steht Ihnen das Sekretariat<br />
des ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong> gerne<br />
zur Verfügung. E-Mail: sport@acsbs.ch<br />
Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>
sun 21<br />
Die Zukunft der Mobilität – ist sie elektrisch?<br />
Die Nachfrage nach Mobilität steigt unaufhörlich. Fossiler Treibstoff wird in Zukunft immer teurer und Klimaschutz<br />
immer wichtiger. CO2 Reduktion steht auf der Traktandenliste vieler Staaten - vieles spricht dafür, dass der klassische<br />
Verbrennungsmotor zum Auslaufmodell wird.<br />
Weltweit sucht die Industrie nach neuen,<br />
alternativen und verbesserten Fortbewegungsmitteln<br />
und Antriebsformen. Eine<br />
derzeit hoch gehandelte Technik ist das<br />
akkubetriebene Elektrofahrzeug. Selbst<br />
grosse Automobilhersteller sprechen<br />
mittlerweile ganz offi ziell von der großen<br />
Elektroauto-Zukunft. Wird der Strom<br />
für die neue Mobilität aus regenerativen<br />
Quellen genutzt, ist ein CO2-freier<br />
Betrieb möglich.<br />
Der sun21 energy & resources ist es ein<br />
grosses Anliegen, dass sich neben Fachleuten<br />
auch die Bevölkerung mit der zukünftigen<br />
Mobilität auseinandersetzt.<br />
Denn Mobilität entspricht einem Bedürfnis<br />
des Menschen und ist ein wichtiger<br />
Teil der individuellen Lebensqualität.<br />
Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />
sun21 energy & resources, lädt deshalb alle<br />
Interessierten zum zweiten Mobilitätstag<br />
im Kongresszentrum der Messe <strong>Basel</strong> und<br />
an das muba Forum ein. In Vorträgen und<br />
öffentlichen Diskussionsrunden wird die<br />
Thematik der Elektromobilität aus verschiedenen<br />
Perspektiven beleuchtet. Fachpersonen<br />
aus Industrie und Vertreter des<br />
Bundesamtes für Energie erläutern die<br />
aktuellen Strategien und Innovationen in<br />
Bezug auf die Elektrifi zierung der Mobilität.<br />
Der Fokus wird dabei auf die Versorgungsfrage<br />
gelenkt – also: woher kommt<br />
der Strom für die Elektromobilität.<br />
Öffentliche Fachtagung<br />
Elektromobilität –<br />
Zukunft und Visionen einer neuen<br />
Mobilität<br />
Fr. 20. Februar <strong>2009</strong>, 09.00 bis 12.00 Uhr<br />
Kongresszentrum Messe <strong>Basel</strong><br />
Saal Osaka-Samarkand<br />
Keynotes:<br />
Amid Yudan, Europakoordinator Better<br />
Place<br />
Philipp Dietrich, Kompetenzzentrum<br />
Energie und Mobilität<br />
Martin Pulfer, Leiter Technologiebereich<br />
Verkehr, BFE<br />
Öffentliche Vorträge mit Diskussion<br />
13<br />
Lounge Talks<br />
Fr. 20. Februar <strong>2009</strong>, 13.30 bis 17.00 Uhr,<br />
Kongresszentrum Messe <strong>Basel</strong><br />
NATUR Messe – NATUR Lounge<br />
Referenten:<br />
Andreas Büttiker,<br />
Direktor BLT Transport AG<br />
Stephan Settelen, CEO Settelen AG<br />
Kurt Schär, Geschäftsführer Biketec<br />
AG<br />
sun21 Diskussionsrunde<br />
Sa. 21. Februar <strong>2009</strong>, 15.15 bis 16.30<br />
Uhr, Rundhofhalle Messe <strong>Basel</strong><br />
Muba NATUR Forum<br />
Referenten:<br />
Martin Pulfer, BFE<br />
David Thiel, Vorsitzender IWB<br />
Matthias Handschin, Managing Director<br />
ALSTOM (Schweiz) AG<br />
Weitere Information unter:<br />
www.sun21.ch
14<br />
ACS & Motorrad<br />
Motorradgruppe ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong> –<br />
Jahresbericht 2008<br />
Nach altbewährtem Konzept war auch das Programm für das Jahr 2008 aufgebaut. Zu Beginn und am Schluss<br />
eines Jahres fi ndet jeweils eine „Trockenübung“ (Besuch einer interessanten Institution oder Organisation) und<br />
am Ende dann das Schlussessen mit Jahresrück- und Ausblick.<br />
Zu Beginn der Motorradsaison haben das<br />
Aufwärmtraining und ein Fahrsicherheitstraining<br />
in Anneau du Rhin einen festen<br />
Platz im Terminkalender. Im Anschluss an<br />
diese Vorbereitungsphase fi nden diverse<br />
Ausfahrten im In- und Ausland statt.<br />
Auch 2008 konnten alle Anlässe wie<br />
geplant durchgeführt werden.<br />
Im Frühjahr der Start mit der Trockenübung<br />
(Besichtigung der Wasseraufbereitung IWB<br />
in den langen Erlen) und anschliessend<br />
dann März - April die beiden obligaten<br />
Aufwärm- und Fahrsicherheits-Trainings.<br />
Es zeigte sich einmal mehr, dass die ersten<br />
Kilometer nach der Winterpause eine<br />
wichtige Grundlage für eine unfallfreie<br />
Saison bilden. Leider ist auch festzustellen,<br />
dass diese Anlässe immer weniger<br />
genutzt werden. Für Interessierte stehen<br />
genügend Plätze zur Verfügung, was<br />
bei den Ausfahrten nicht immer der Fall<br />
gewesen ist.<br />
Hier sei die Bemerkung angebracht, dass<br />
z.B. auch Tom Lüthi nach einem gelun-<br />
genen Rennen nicht einfach das Training<br />
auslässt, sondern die Übungseinheiten<br />
weiterführt.<br />
So vorbereitet konnten die grossen Fahrten<br />
unter die Räder genommen werden:<br />
Auffahrt: Fahrt ins Piemont.<br />
Ausgangspunkt war Alba von wo aus<br />
diverse Destinationen wie Savona, Acqui-<br />
Therme oder Sestrière angefahren wurden.<br />
Die Besichtigung eines Weinkellers (inkl.<br />
Degustation) durfte natürlich nicht fehlen.<br />
Damit jedermann die Köstlichkeiten der<br />
Region auch geniessen durfte, wurde für<br />
diese Tour ein Autobus organisiert. 5 herrliche<br />
Tage in einer einmaligen Gegend.<br />
Im Hafen von Savona<br />
Chnusperlifahrt: Jura-Bielersee<br />
Auf verschlungenen und auch unbekannten<br />
Strassen durch den Jura, mit dem Ziel<br />
La Neuveville. Nach einem Mittagessen (der<br />
Name der Ausfahrt ist zugleich Programm<br />
oder Menü) ging es durchs Seeland Richtung<br />
Hauenstein und danach wieder nach<br />
Hause. Für Alle rechtzeitig, damit die Übertragung<br />
der EM nicht verpasst wurde.<br />
Mittagshalt in La Neuveville<br />
Begleitung Behindertenausfahrt mit dem<br />
Verein „Gespanne Nordwestschweiz“<br />
Unter www.gespanne.ch sind ausführliche<br />
Berichte zu fi nden. Dabei fällt auf, dass<br />
behinderten Menschen ein unvergessliches<br />
Erlebnis verschafft werden kann,<br />
wenn jeder ein wenig seiner Freizeit<br />
dafür hergibt.<br />
Pässefahrt: Wallis<br />
Schon die Anfahrt am Freitag war mit<br />
diversen Alpenübergängen gespickt. Am<br />
Samstag wurden dann eher die lokalen<br />
Leckerbissen angefahren wie z.B. der<br />
Col du Lein oder Col des Planches. Aber<br />
Staumauer oberhalb Grimentz (VS)<br />
Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>
auch Abstecher in die Seitentäler zu<br />
den gewaltigen Staumauern oder in die<br />
Nähe der Gletscher hatten ihren Reiz.Die<br />
Rückfahrt in die Region konnte ebenfalls<br />
nochmals genutzt werden, um dem Anlass<br />
gerecht zu werden.<br />
Kulturfahrt: zum Mittelpunkt der<br />
Schweiz<br />
Für viele schon eine Knacknuss diesen<br />
zu fi nden, aber auch die Anfahrt mit dem<br />
Motorrad stellt eine gewisse Herausforderung<br />
dar. Die Unterkunft in Flüeli-Ranft<br />
war ebenfalls etwas Aussergewöhnliches.<br />
In einem Jugendstilhotel fühlte man<br />
sich um Jahrzehnte zurückversetzt. Aber<br />
ohne moderne Technik im Schlafgemach<br />
(kein Radio und kein Fernseher) konnte<br />
so mancher die nötige Ruhe fi nden, um die<br />
Herausforderung des kommenden Tages<br />
zu meistern.<br />
Beim Schlussessen Mitte November liessen<br />
wir dann das Jahr nochmals Revue passieren<br />
und den Gaumen verwöhnen. Diesen<br />
Anlass konnten wir dieses Jahr erstmals<br />
im Pantheon in Muttenz durchführen.<br />
Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />
Wettermässig gab es 2008 nichts auszusetzen:<br />
im Gegenteil. Die Regenwolken<br />
waren eher selten auf unserer Route anzutreffen<br />
und so durften wir die Touren<br />
durchwegs trocken geniessen. Was jedoch<br />
noch mehr zählt ist die Tatsache, dass die<br />
durchgeführten Anlässe unfallfrei über<br />
die Bühne gingen.<br />
Für <strong>2009</strong> sind die Vorbereitungen bereits<br />
längstens im Gange, denn die Reservationen<br />
müssen immer früher vorgenommen werden<br />
um überhaupt genügend Zimmer und die<br />
gewünschten Lokalitäten zu erhalten. Mit<br />
Zahlen von 40 und mehr Teilnehmern ist dieses<br />
Vorhaben nicht immer ganz einfach.<br />
15<br />
Es freut uns natürlich, dass diese Anlässe<br />
gut genutzt werden und zeigt auch, dass<br />
die Ideen Anklang fi nden.<br />
Ein kleiner Vorgeschmack fürs <strong>2009</strong><br />
gefällig?<br />
Auffahrt: Gardasee<br />
Pässefahrt: Savoyen<br />
Kulturfahrt: Überraschung<br />
Dank der tatkräftigen Mithilfe der Geschäftsstelle<br />
des ACS <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong> gelingen<br />
diese Vorhaben jedoch tadellos und<br />
allen Beteiligten sei an dieser Stelle recht<br />
herzlich gedankt.<br />
Ich freue mich, möglichst viele motorradbegeisterte<br />
ACS’ler an unseren Ausfahrten<br />
im kommenden Jahr begrüssen<br />
zu dürfen.<br />
„Guet Pnö“ und immer genügend Asphalt<br />
unter den Gummis<br />
Martin Voléry<br />
Obmann Motorradgruppe<br />
www.autoelektrik-liestal.ch<br />
Autoklima<br />
Irgendwo zwischen Flüeli und Aelggi-Alp<br />
neu mit e-shop Militärstrasse. 21<br />
Exklusiv für ACS-Mitglieder: das wichtigste Kunstereignis Europas <strong>2009</strong><br />
Van Gogh im Kunstmuseum<br />
Es ist uns gelungen, für unsere Mitglieder eine exklusive Führung unter<br />
kundiger Leitung durch die sensationelle Van Gogh Ausstellung im Kunst-<br />
museum zu organisieren.<br />
Führung: Dienstag, 26. Mai <strong>2009</strong>, 19.15 Uhr<br />
Dauer: 1 Stunde<br />
Kosten: CHF 60.-<br />
Limitierte Platzzahl. S’het solang’s het.<br />
Auskunft/Anmeldung: ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>, Hofackerstrasse 72, 4132 Muttenz,<br />
Telefon 061 465 40 40, Fax 061 465 40 41, brigitta.olloz@acsbs.ch, www.acsbs.ch<br />
061 921 26 82
16<br />
Mitglierderangebote<br />
Auto-Salon Genf<br />
Tägliche Abfahrten vom 5. - 15. März <strong>2009</strong>. Direkt zum Messegelände Palexpo – Genf.<br />
Abfahrtszeiten und -orte:<br />
0610h Laufen Erich Saner Car-Terminal<br />
(gratis PP vorhanden)<br />
0615h Zwingen Coop-Center<br />
0620h Grellingen altes Schulhaus<br />
0625h Aesch vis-à-vis Tramschlaufe<br />
0630h Neu-Reinach BLT-Haltestelle<br />
0635h Reinach Charly’s Pub<br />
0640h Therwil Milchhüsli<br />
0645h Oberwil COOP-Parkplatz<br />
0700h <strong>Basel</strong> Meret Oppenheim-Strasse<br />
(beim SBB/Gundeli)<br />
0710h Pratteln Raststätte Windrose<br />
1630h Direkte Rückfahrt<br />
Preise nur Fahrt: Preise inkl. Eintritt:<br />
Erwachsene Fr. 48.00 Erwachsene Fr. 57.00<br />
Kinder bis Kinder bis<br />
16 Jahre Fr. 38.00 16 Jahre Fr. 47.00<br />
Infos und Anmeldung bei:<br />
ERICH SANER AG, Car-Reisen, 4242 Laufen, Tel. 061 765 85 00,<br />
oder direkt im Internet unter www.saner-reisen.ch<br />
Haben Sie eine Panne? Sind Sie ACS-Mitglied?<br />
ACS-Mitglieder profi tieren von 10 Franken Rabatt!<br />
Hotline +41 44 628 88 99<br />
anrufen und Mitglied-Nummer angeben! Nur so ist ein<br />
reibungsloser Ablauf mit Kostenübernahme gewährleistet!<br />
Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>
Rückspiegel<br />
«Automiete» mit Beigeschmack<br />
Der ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong> wurde unlängst über einen Fall in Kenntnis gesetzt, welcher wohl nicht der feinen<br />
englischen Art entspricht.<br />
Demnach hat ein Kunde über das Internet<br />
bei www.emietwagen.de ein Auto<br />
am Flughafen <strong>Basel</strong>-Mulhouse reserviert<br />
und die Buchung per Kreditkarte<br />
garantiert. Am Flughafen angekommen,<br />
suchten die Besteller vergebens den auf<br />
der Buchungsbestätigung angegebenen<br />
Schalter des Anbieters. Eine telefonische<br />
Rücksprache mit der bezeichneten<br />
Stelle blieb erfolglos. Selbst der Versuch,<br />
von der gebührenfreien Stornierung Gebrauch<br />
zu machen, lief ins Leere. Da<br />
rückt bald einmal der Verdacht des Betrugs<br />
bzw. des Datenklaus ins Visier.<br />
Soweit wie möglich haben wir in dieser<br />
Sache recherchiert. Nach unserer Erkenntnis<br />
handelt es sich bei eMietwagen<br />
um einen Discount-Broker, welcher<br />
übers Internet mit den Überkapazitäten<br />
von bekannten Autovermietern handelt.<br />
Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />
Will heissen, dass je nach Situation und<br />
Umstand (theoretisch) einmal ein Wagen<br />
von Avis, ein anderes Mal ein Wagen<br />
von Hertz zur Verfügung steht. Die<br />
Fäden des Brokers laufen in einem Callcenter<br />
in Manchester zusammen, dem<br />
der Job je nach Nachfrage bald einmal<br />
über den Kopf wächst. So kommt es vor,<br />
dass Buchungen für Reservationen bestätigt<br />
werden, obwohl das gewünschte<br />
Auto gar nicht verfügbar ist. Oder in<br />
der Buchungsbestätigung wird schlicht<br />
vergessen hinzuweisen, bei welcher Firma<br />
das Auto abholbereit ist. Gemäss<br />
unseren Nachforschungen stehen hier<br />
weniger Betrug oder Datenklau im Zentrum<br />
als vielmehr der Dilettantismus,<br />
dieses komplexe Geschäft professionell<br />
zu managen. So werden auf www.ciao.<br />
de/Erfahrungsberichte/eMietwagen_<br />
de__2645680 verschiedene Erlebnis-<br />
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17<br />
se von Kunden mit eMietwagen ausgetauscht.<br />
Dabei wird immer wieder zum<br />
Ausdruck gebracht, dass die Mitarbeiter<br />
von eMietwagen hilfl os überfordert sind<br />
und dass man sich, selbst mit einer bestätigten<br />
Buchung, nicht selten selber<br />
um Details kümmern muss, z.B. Reservierung<br />
von Kindersitzen, Sicherstellung<br />
einer Stornierung samt Rückforderung<br />
bzw. Verhinderung der Kreditkartenbelastung.<br />
Unser Fazit: Finger weg von eMietwagen.<br />
Wenn es denn etwas günstiger sein<br />
soll, lohnt sich ein Preisvergleich unter<br />
den etablierten Autoverleihfi rmen. Diese<br />
haben auch immer wieder interessante<br />
Sonderaktionen.<br />
Markus R. Bodmer<br />
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18<br />
Sportfahrkurs in Anneau du Rhin<br />
Samstag 21. März <strong>2009</strong><br />
Wie im Vorjahr wird der Kurs an einem Tag<br />
durchgeführt. Der Kurs ist für Einsteiger<br />
sowie Fortgeschrittene konzipiert.<br />
Der Einsteigerkurs ist für den ambitionierten<br />
Alltags- und Sportfahrer vorgesehen. Am<br />
Morgen stehen Handling, Fahrdynamik<br />
sowie das Training von Notsituationen<br />
auf dem Programm. Der Nachmittag ist<br />
für Slalomtraining sowie für Rundenfahren<br />
auf der Rennstrecke vorgesehen. Die<br />
entsprechenden Inhalte werden theoretisch<br />
verständlich vermittelt und das Schwergewicht<br />
liegt auf der praktischen Umsetzung.<br />
Nebst seriösem Üben kommt der Fahrspass<br />
nicht zu kurz!<br />
Die Zielsetzung für die Fortgeschrittenen<br />
liegt in der intensiven Vorbereitung auf<br />
ACS & Fahrtraining<br />
Die Sportkommission des ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong> organisiert erneut den traditionellen<br />
Kurs auf der idyllischen Trainings- und Rennstrecke im Elsass.<br />
die bevorstehende Sportsaison. Bereits<br />
am Morgen fi ndet auf den verschiedenen<br />
Arbeitsplätzen Slalomtraining statt. An<br />
den verschiedenen Stationen werden die<br />
klassischen Elemente der Slalomtechnik<br />
ausgiebig geübt. Am Nachmittag stehen<br />
ein anspruchsvoller Slalomparcours sowie<br />
Rundenfahren an. Der Kurs bietet die<br />
Möglichkeit, unter fachkundiger Anleitung<br />
der erfahrenen Instruktoren an der eigenen<br />
Fahrtechnik zu feilen sowie sich mit seinem<br />
Fahrzeug vertraut zu machen.<br />
Die Instruktoren, allesamt erfahrene aktive<br />
oder ehemalige Rennsportler, geben<br />
ihre persönlichen Erfahrungen weiter.<br />
Wäre das nicht auch etwas für Sie? Dann<br />
reservieren Sie sich schon jetzt Ihren Platz<br />
am Kurs.<br />
Vorteil für ACS Mitglieder:<br />
Das Kursgeld beträgt CHF 365.00 statt<br />
CHF 400.00<br />
Die Erfahrung aus den Vorjahren hat<br />
gezeigt, dass der Kurs jeweils sehr früh<br />
ausgebucht ist. Wir empfehlen rechtzeitige<br />
Anmeldung.<br />
Die Ausschreibung sowie das Anmeldeformular<br />
fi nden Sie auf www.acsbs.ch in der<br />
Rubrik Motorsport. Für weitere Auskünfte<br />
steht Ihnen das Sekretariat des ACS <strong>Sektion</strong><br />
<strong>beider</strong> <strong>Basel</strong> gerne zur Verfügung.<br />
Tel. 061 465 40 40, Fax 061 465 40 41,<br />
E-Mail: sport@acsbs.ch<br />
Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>
Fahrberatung für Jedermann –<br />
Eine Dienstleistung des ACS<br />
• Die Sicherheit liegt Ihnen am Herzen?<br />
• Sie schätzen die Unabhängigkeit, die ein eigenes<br />
Auto bietet?<br />
• Sie wollten schon immer mal ein Feedback über<br />
Ihren Fahrstil erhalten.<br />
Dieses Angebot zur freiwilligen Fahrberatung ist weder Test noch Kontrolle, sondern dient Ihrer persönlichen Bestandesaufnahme.<br />
Im Gespräch und auf der Checkfahrt mit unserem Fahrberater erhalten Sie Tipps und Informationen, die Ihnen den Alltag im<br />
Strassenverkehr erleichtern. Der Unkostenbeitrag für ACS Mitglieder beträgt CHF 100.–.<br />
Auskunft/Anmeldung: ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>, Marco-Antonio Gullo, Telefon: 061/465 40 40, Fax: 061/465 40 41,<br />
E-Mail: marco-antonio.gullo@acsbs.ch, info: www.acsbs.ch<br />
Jetzt schon ans JUFALA ’09 denken!<br />
Eltern – aber auch Gotte und Götti – die ihren Söhnen und Töchtern bzw. Göttikindern diese einmalige<br />
Vorbereitung auf den Strassenverkehr bieten wollen, sollten schon heute an eine rechtzeitige Anmeldung<br />
denken. Teilnehmen können Jugendliche, die zu Beginn des Lagers den 17. Geburtstag erreicht und den<br />
18. noch nicht überschritten haben. Bitte benützen Sie den untenstehenden Talon.<br />
Auskunft: ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>, Frau S. Hueber, Telefon 061 465 40 30, Fax 061 465 40 31, E-Mail: sybille.hueber@acsbs.ch.<br />
Anmeldetalon<br />
Ich interessiere mich fürs Jufala vom 28.6. - 11.7.<strong>2009</strong>:<br />
O Bitte senden Sie mir Ihre ausführliche JUFALA-Dokumentation für das Lager <strong>2009</strong>.<br />
Name:<br />
Vorname:<br />
Ich nehme zur Kenntnis, dass die defi nitive Anmeldung erst mit dem offi ziellen Anmeldeformular (liegt der zugesandten<br />
Dokumentation bei) bzw. mit der Anmeldebestätigung des ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong> gültig wird. Eine umgehende<br />
Anmeldung wird empfohlen, da das Lager jeweils schon recht früh ausgebucht ist.<br />
Strasse: Nr.<br />
PLZ/Ort: Tel.Nr.<br />
Talon bitte einsenden an: ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>, Hofackerstrasse 72, 4132 Muttenz<br />
19<br />
Firststop ist ein langjähriger<br />
Mehrwertpartner des ACS <strong>Basel</strong><br />
und gewährt Ihnen als Mitglied<br />
stets vorteilhafte Preise.
20<br />
ACS-Mitgliederreisen nach Mass<br />
Arthur Aeschbach führt Sie durch berühmte Wein- und Kulturgebiete und bietet Ihnen genussreiche Reise-Erlebnisse.<br />
Guggenheim-Museum<br />
Bodega Marques de Riscal<br />
Weltkulturerbe Kloster Yuso<br />
Viadukt Milau<br />
Domaine Bourdic<br />
Club & Mitgliederreisen<br />
Rioja/Navarra<br />
Sonntag, 7. Juni <strong>2009</strong> - Freitag, 12. Juni <strong>2009</strong><br />
1. Tag Flug ab <strong>Basel</strong> nach Bilbao. Transfer zum Hotel mit kleiner Stadtbesichtigung. Zimmerbezug im Hotel<br />
Abba Parque ***. Abends Apéro und Abendessen in einem bekannten Restaurant.<br />
2. Tag Morgens Besuch des Guggenheim-Museums mit Führung. Fahrt nach San Sebastian. Gemeinsamer<br />
Spaziergang durch die Altstadt mit Imbiss in einer Pinchos-Bar. Zeit zur freien Verfügung. Weiterfahrt<br />
nach Pamplona. Zimmerbezug im Hotel Tres Reyes ****. Kleiner Stadtrundgang und<br />
Nachtessen in einem sehr guten Restaurant.<br />
3. Tag Fahrt ins Navarra Weingebiet. Mittagessen auf einem Weingut. Weiterfahrt nach Logroño<br />
und Besuch eines Weinproduzenten mit einfachem Nachtessen. Zimmerbezug im Hotel NH<br />
Herencia Logroño ****.<br />
4. Tag Fahrt durch das Weingebiet Rioja-Alavesa mit Besuch und Degustation der Bodegas Marques de<br />
Riscal. Mittagessen auf einem Weingut. Besuch des Städtchens Laguardia und Fahrt nach Haro.<br />
Zimmerbezug im Hotel Los Agustinos ****. Abend zur freien Verfügung.<br />
5. Tag Am Morgen Besuch des Weinmuseum in Haro. Fahrt nach Santo Domingo de la Calzada. Freies<br />
Mittagessen. Besuch des Kloster Yuso mit Führung. Rückfahrt ins Hotel und Nachtessen in einem<br />
bekannten Restaurant.<br />
6. Tag Besuch der Bodegas Lopez de Heredia Vina Tondonia in Haro. Fahrt nach Bilbao. Etwas Zeit zur<br />
freien Verfügung und nachmittags Rückfl ug.<br />
Mitgliederpreis: pro Person im DZ: CHF 2’790.-; im EZ CHF 2’990.-<br />
Nichtmitgliederpreis: pro Person im DZ: CHF 2’940.-; im EZ CHF 3’190.-<br />
Zentralmassiv & Languedoc/Roussillon<br />
Sonntag, 6. September <strong>2009</strong> - Samstag, 12. September <strong>2009</strong><br />
1. Tag Fahrt ab <strong>Basel</strong>. Freies Mittagessen. Fahrt durch die Cevennen nach Mendé. Zimmerbezug im Hotel<br />
de France*** mit Abendessen.<br />
2. Tag Fahrt durch die Tarnschlucht mit Besichtigung des Viadukts von Millau. Führung und Degustation<br />
in einem Roquefort Käsekeller. Zimmerbezug im Hotel Novotel Toulouse *** mit Abendessen.<br />
3. Tag Besichtigung der Airbus-Werke in Toulouse. Anschliessend Weiterfahrt nach Carcassonne (freies<br />
Mittagessen). Führung in der Abbey Fontfroide. Weiterfahrt nach Beziers ins Hotel Château de<br />
Lignan *** mit Abendessen.<br />
4. Tag Bootsfahrt auf dem Canal du Midi. Besuch und Mittagessen auf dem Weingut Bourdic. Fahrt nach<br />
Beziers, freier Stadtbesuch und freies Nachtessen. Rückfahrt ins Hotel.<br />
5. Tag Besuch der Caves Rocbere. Fahrt zum Château de Lastour mit Degustation und Mittagessen.<br />
Weiterfahrt dem Etang de Bages entlang nach Narbonne Plage zum bekannten Weingut Hospitalet.<br />
Rückfahrt ins Hotel. Nachtessen in Nezignan, in der Hostellerie St. Alban.<br />
6. Tag Besuch und Degustation Noilly Prat. Besuch auf einem Weingut in Sommière. Nachmittags<br />
Besuch eines Weingutes in der Region. Fahrt nach Avignon. Übernachtung und Abendessen im<br />
Hotel Mercure Avignon ***.<br />
7. Tag Am Morgen Stadtführung in Avignon. Anschliessend Heimreise via das Châteauneuf- und Gigondas-<br />
Weingebiet. Mittagessen in Sèguret.<br />
Mitgliederpreis: pro Person im DZ: CHF 2’340.-; im EZ CHF 2’790.-<br />
Nichtmitgliederpreis: pro Person im DZ: CHF 2’490.-; im EZ CHF 2’990.-<br />
Preis- und Programmänderungen bleiben ausdrücklich vorbehalten. Mindestteilnehmerzahl: 20 Personen / Maximalteilnehmerzahl:<br />
30 Personen. Mit der Buchung wird eine Anzahlung von 50% pro Person fällig. Achtung: bei einer Annullation verlangen wir 100% Spesen!<br />
Es empfi ehlt sich der Abschluss einer Annullationskostenversicherung (ist im Arrangementpreis nicht inbegriffen).<br />
Auskunft/Anmeldung: ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>, Sybille Hueber, Tel.: 061 465 40 30, Fax 061 465 40 31,<br />
E-Mail: sybille.hueber@acsbs.ch, www.acsbs.ch<br />
Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>
Alle 10 Jahre<br />
Passionsfestspiele Oberammergau 2010<br />
Nutzen Sie die Möglichkeit eines Ereignisses, welches nur alle 10 Jahre stattfi ndet und weltweite Bedeutung geniesst:<br />
Das Passionstheater!<br />
Zu Pfi ngsten 1634 erfüllten sie das Versprechen<br />
zum ersten Mal. Bereits in der<br />
Mitte des 18. Jahrhunderts kamen Zuschauer<br />
aus allen Teilen Deutschlands<br />
nach Oberammergau, angezogen durch<br />
seine Kraft und Ausstrahlung. Im Jahr<br />
2010 führt die Gemeinde zum 41. Mal<br />
das Spiel auf, das die Oberammergauer<br />
in einzigartiger Kontinuität durch die<br />
Jahrhunderte getragen haben<br />
Oberammergau und Umgebung<br />
In einem der schönsten Gebiete Bayerns,<br />
eingebettet in der traumhaften<br />
Landschaft der Ammergauer Alpen,<br />
liegt das Passionsdorf Oberammergau.<br />
Neben dem alle 10 Jahre stattfi ndenden<br />
Passionsspiel ist Oberammergau auch<br />
bekannt für Herrgottschnitzerei und die<br />
Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />
Lüftlmalerei, die viele der alten Häuser<br />
ziert. Das Dorf ist umgeben von schönen<br />
Klöstern und Kirchen Bayerns und<br />
ziert wunderschöne Fresken des Barockmalers<br />
M. Günter.<br />
In Zusammenarbeit mit Erich Saner AG,<br />
Car-Reisen, führen wir im Mai und September<br />
2010 3-tägige Pauschalreisen<br />
durch mit Unterkunft und Eintritt. Wir<br />
freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme.<br />
Reservieren Sie sich Ihren Reiseplatz<br />
schon jetzt!<br />
21<br />
Auskunft und Anmeldung:<br />
Sybille Hueber, E-Mail: reisen@acsbs.<br />
ch, Telefon 061 465 40 30 oder per Fax<br />
061 465 40 31.<br />
www acsbs.ch Oberammergauer Passionsspiele<br />
Musik- und Kulturreisen – unvergessliche Erlebnisse!<br />
Erleben Sie mit uns unvergessliche Höhepunkte in kultureller und musikalischer Hinsicht! Mit Verona, Bregenz, Mailand,<br />
Wien, Paris, New York oder Dresden nennen wir nur ein paar Destinationen!<br />
Bestellen Sie noch heute unsere neuen<br />
Prospekte oder rufen Sie uns an! Wir stellen<br />
Ihnen gerne eine auf Ihre Bedürfnisse<br />
zugeschnittene Offerte zusammen!<br />
Auskunft/Anmeldung:<br />
ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>,<br />
Sybille Hueber<br />
Tel.: 061 465 40 30, Fax 061 465 40 31<br />
E-Mail: sybille.hueber@acsbs.ch<br />
www.acsbs.ch
22<br />
2-Phasen-Ausbildung<br />
Club & Sportreisen<br />
Sportreisen vom ACS <strong>Basel</strong> –<br />
eine beliebte Dienstleistung!<br />
Der neue, noch umfangreichere Prospekt ist da!<br />
Es ist seit Jahrzehnten Tradition: der ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong> als akkreditierte<br />
Vorverkaufsstelle organisiert Reisen (Geschäfts-, Gruppen- oder Individualreisen)<br />
und Tickets an die F1-, Motorrad- und DTM-Rennen.<br />
Nebst den klassischen Sportarten im Motorsportbereich, fi nden Sie die beiden<br />
Tennis-Spiele in Wimbledon und Roland Garros, internationale Fussballspiele<br />
sowie die Eishockey-WM in der Schweiz in unserem Programm.<br />
Was kann der ACS alles organisieren und anbieten?<br />
Die Driving Center bringen die obligatorische Weiterbildung in deine Nähe!<br />
SPORTREISEN<br />
UND HIGHLIGHTS <strong>2009</strong><br />
Moderne Tribünen – wir legen grossen Wert Bei der Wahl unserer Hotels und Restaurants<br />
auf vielseitige Angebote in jeder Preisklasse. legen wir Wert auf ein gutes Preis/Leistungs-<br />
Auch Stehplätze und VIP-Tickets gehören in verhältnis und ein breites Angebot in allen<br />
unsere Angebotspalette. Kategorien (**-****).<br />
Tribüne in Barcelona (Circuito de Catalunya) Dachterrasse Hotel Mercure Nice Centre, Nizza<br />
Automobil Club der Schweiz<br />
<strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />
Hofackerstrasse 72 Tel. +41 61 465 40 30<br />
CH-4132 Muttenz Fax +41 61 465 40 31<br />
formula1@ascbs.ch www.acsbs.ch<br />
Auch bei den Carfahrten wählen wir langjährige Für Barcelona, Monaco, Budapest und Valencia<br />
Partner aus, wie Ernst Marti AG in Kallnach. Viele organisieren wir Flüge mit Swiss, EasyJet, Iberia<br />
Chauffeure sind seit Jahren auf unseren Fahrten oder Malev.<br />
dabei. Busreisen fi nden nach Monaco, Monza,<br />
Spa und auf den Nürburgring statt.<br />
Der Führerausweis wird heute, nach bestandener Prüfung, nur noch auf eine 3-jährige Probe ausgestellt. Während dieser<br />
Probezeit muss der Neulenker bei einem anerkannten Organisator die 2-stufige WeiterAusBildung (WAB) besuchen.<br />
ACS-Mitglieder und deren Familienangehörige profitieren von CHF 30.- Rabatt für WAB4u-Kurse. CHF 50.- Rabatt gibt es auf<br />
den zweiten Kurstag, wenn Sie den ersten WAB4u-Kurs bereits in einem nem Driving Center absolviert haben!<br />
Weitere Informationen erteilt jede ACS <strong>Sektion</strong> und/oder sind abrufbar ufbar unter www.drivingcenter.ch, Telefon 0848 0084<br />
84 8 8 44 44 48.<br />
the club<br />
Formel 1 DTM<br />
Jim Clark Revival/Oldtimerrennen<br />
Motorrad<br />
Fussball<br />
Eishockey WM<br />
März – November <strong>2009</strong><br />
Tennis (Grand Slam)<br />
www.acsbs.ch<br />
Auskunft/Anmeldung:<br />
ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>,<br />
Sybille Hueber<br />
Tel.: 061 465 40 30, Fax 061 465 40 31<br />
E-Mail: sybille.hueber@acsbs.ch<br />
www.acsbs.ch<br />
Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>
Mehrwertpartner & Agenda<br />
Mitgliederangebote<br />
ACS-Mitgliedschaft = Mehrwert, Profi t und Gewinn<br />
Prüfcenter<br />
Garage Otto Dellenbach<br />
Mühlemattstrasse 24, 4104 Oberwil, Tel. 061 402 11 11<br />
Check 20 Minuten CHF 50.-<br />
Abgastest<br />
Garage Cortellini & Marchand<br />
Rheinfelderstrasse 6, 4127 Birsfelden, Tel. 061 312 40 40<br />
(Letzter Service darf nicht länger zurückliegen als 5000<br />
gefahrene Kilometer)<br />
BENZIN CHF 38.- ohne MwSt.<br />
DIESEL CHF 90.- ohne MwSt.<br />
Auto-Waschabo<br />
Einlösbar in allen Betrieben der SOFT CAR WASH<br />
(erhältlich bei ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>)<br />
CHF 48.- (60 Bons)<br />
Kurzentrum Rheinfelden<br />
sole uno-Abonnement<br />
(erhältlich bei ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>)<br />
10er Abonnement zu 1 1⁄2 Stunden CHF 162.-<br />
10er Abonnement zu 2 1⁄2 Stunden CHF 215.-<br />
Oberrheinischer Museums-Pass<br />
Grenzübergreifend für über 170 Museen, Burgen,<br />
Schlösser und Gärten<br />
(Bon für Ersterwerb – keine Verlängerung – erhältlich<br />
bei ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>)<br />
CHF 20.- Vergünstigung<br />
Hörmittelzentrale <strong>Basel</strong>-Stadt<br />
publizierte Hörtests gratis<br />
(Anmeldung nur über ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong> möglich)<br />
FIELMANN AG<br />
publizierte Sehtests gratis<br />
(Anmeldung nur über ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong> möglich)<br />
First Stop Reifen & Auto AG<br />
Lohagstrasse 20, 4302 Augst, Tel. 061 811 16 78<br />
5 % Rabatt<br />
CLUBREISEN<br />
ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>, Hofackerstr. 72, 4132 Muttenz<br />
Telefon 061/465 40 30, clubreisen@acsbs.ch<br />
Sonderangebote<br />
AEROFIT<br />
Aerobic-Styles und Fitnesstraining<br />
Bachlettenstrasse 12, 4054 <strong>Basel</strong><br />
10 % Rabatt<br />
Driving Center<br />
2-Phasen-Ausbildung:<br />
CHF 30.- Rabatt für WAB4you ® Kurse<br />
CHF 50.- Rabatt auf den zweiten Kurstag, sofern der erste<br />
Kurs in einem Driving Center absolviert wurde.<br />
Wichtig: Alle Angebote nur gültig gegen Vorlage des<br />
ACS-Mitgliederausweises.<br />
Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />
CLUB-AGENDA <strong>2009</strong><br />
23<br />
CLUB:<br />
5. - 15. März Autosalon Genf<br />
27. April Generalversammlung<br />
26. Mai Führung van Gogh Ausstellung<br />
7. - 12. Juni ACS Mitgliederreise Rioja/Navarra<br />
19. August Besichtigung Sweet <strong>Basel</strong><br />
6. - 12. September ACS Mitgliederreise Zentralmassiv<br />
und Languedoc<br />
<strong>2009</strong><br />
MOTORSPORT:<br />
21. März Sportfahrkurs Anneau du Rhin<br />
10. Mai Slalom/Sprint Anneau du Rhin<br />
15./16. August Slalom/Sprint Lignières<br />
MOTORRADGRUPPE:<br />
13. Februar Raum <strong>Basel</strong> ‹Luft I›<br />
März/April Aufwärmtraining Raum <strong>Basel</strong><br />
26. April Fahrsicherheitstraining Anneau du<br />
Rhin<br />
20. - 24. Mai Auffahrt – mehrtägige Ausfahrt<br />
13. Juni Chnusperlifahrt<br />
22. August Gespanne-Nordwestschweiz/Behin<br />
dertenausfahrt<br />
ACS CLASSIC:<br />
21. Februar ACS Classic Day Schweisskurs<br />
28./29. März OTM Fribourg Oldtimermesse<br />
17./18. April ACS Classic Night Rallye<br />
9. Mai Auto Classic <strong>Basel</strong><br />
Neues Datum 6. Juni ACS Classic Day Ausfahrt<br />
13./14. Juni ACS Classic Competition Rallye<br />
TECHNIK UND SICHERHEIT:<br />
April/Mai Besichtigung DTC-Biel<br />
18. Juni Technik für Damen<br />
SPORTREISEN:<br />
24. April - 10. Mai Eishockey WM in der Schweiz<br />
Eintrittskarten<br />
08. - 10. Mai F1 Spanien/Barcelona<br />
Flug/Hotel/Karten<br />
21. - 24. Mai F1 Monaco. Flug/Hotel/Karten<br />
29. - 31. Mai Moto GP Italien/Mugello<br />
Hotel/Karten<br />
12. - 14. Juni Moto GP Spanien/Montmelo<br />
Flug/Hotel/Karten<br />
27. Juni Moto GP Holland/Assen. Hotel/Karten<br />
JUGEND:<br />
24. April Kart Grand Prix Develier<br />
28. Juni - 11. Juli Jugendfahrschullager<br />
(Änderungen vorbehalten)<br />
Weitere Informationen zu den Veranstaltungen erhalten Sie beim ACS,<br />
<strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>, Tel. 061/465 40 40 oder unter www.acsbs.ch
24<br />
Letzte<br />
WinterRAID <strong>2009</strong><br />
Rund 70 Teilnehmer – darunter eine starke Delegation des ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong> – starteten am 15. Januar zum<br />
dreitägigen 6. WinterRAID, eine der härtesten Prüfungen für historische Automobile.<br />
Die Teilnehmer hatten mit Schnee, Eis<br />
und Kälte zu kämpfen. Mitten im tiefsten<br />
Winter führte die Strecke von den<br />
Engadiner Alpen in die Dolomiten und<br />
zurück, 12 Alpenpässe und 27 Bergstrecken,<br />
1500 - 2400 m.ü.M., und endete<br />
mit einem Eisslalom in Lenzerheide.<br />
Der WinterRAID ist für Fahrer und<br />
Automobil eine Herausforderung der<br />
besonderen Art, beinahe ein Mythos:<br />
Alles ist möglich! Abends dann, unter<br />
Gleichgesinnten im komfortablen Hotel.<br />
Das Essen, die Wärme, die Gespräche<br />
geniessen. Die Gewissheit, nicht Alltägliches<br />
erlebt zu haben.<br />
Sieger des WinterRAID <strong>2009</strong>: Lancia 1.6 HF Coupé,<br />
1970<br />
Mercedes-Benz 190 Rallye, 1958<br />
Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>