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Ausgabe 1-2009 - Sektion beider Basel

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ACS<br />

<strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />

the club<br />

ACS Verkehrskommission<br />

Die Zukunft der Mobilität<br />

Auto-Salon Genf<br />

Automobil Club der Schweiz<br />

Automobile Club de Suisse<br />

Automobile Club Svizzero<br />

ACS-Clubnachrichten<br />

<strong>Ausgabe</strong> 1<br />

Jan./Feb. <strong>2009</strong><br />

ACS Generalversammlung <strong>2009</strong>, 27. April <strong>2009</strong>, 18.30 Uhr<br />

Kestenholz Auto AG, <strong>Basel</strong>


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Inhalt / Editorial<br />

Öffnungszeiten des<br />

Clubsekretariats:<br />

Mo-Fr 09.00 - 17.30<br />

durchgehend,<br />

Samstag geschlossen<br />

Seite 5 Verkehrsplanung<br />

Neues Parkregime verzögert sich<br />

Seite 12 Motorsport<br />

Anlässe der Sportkommission<br />

Seite 13 sun21<br />

Die Zukunft der Mobilität<br />

Seite 17 Rückspiegel<br />

„Automiete“ mit Beigeschmack<br />

Seite 21 Mitgliederreisen<br />

Passionsfestspiele Oberammergau<br />

2010<br />

impressum<br />

Herausgeber:<br />

Automobil Club der Schweiz,<br />

<strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />

Hofackerstrasse 72, 4132 Muttenz<br />

Tel.: 061 465 40 40<br />

Fax: 061 465 40 41<br />

Internet: www.acsbs.ch<br />

E-Mail: info@acsbs.ch<br />

Redaktion:<br />

Markus R. Bodmer<br />

Commpact AG<br />

Heuberg 12, 4003 <strong>Basel</strong><br />

Tel.: 061 206 90 00<br />

Fax: 061 206 90 09<br />

E-Mail: markus.bodmer@commpact.ch<br />

Inserateregie:<br />

Automobil Club der Schweiz,<br />

<strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />

Adresse siehe oben<br />

Satz / Gestaltung:<br />

Commpact AG, <strong>Basel</strong><br />

Öffentlichkeitsarbeit und Werbung<br />

Druck:<br />

Kromer Print AG, Lenzburg<br />

Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />

Weit über den Pannendienst hinaus<br />

Natürlich leistet der ACS Pannenhilfe. Anders als austauschbare Mitbewerber, erbringt<br />

der ACS diesen Dienst umfassend und europaweit. Versichert sind dabei nicht<br />

primär die Fahrzeuge, sondern die ACS Mitglieder und sämtliche Personen, die mit<br />

dem Mitglied im gleichen Haushalt leben, unabhängig vom gelenkten Wagen, sowie<br />

alle Lenker eines auf eine versicherte Person eingelösten Fahrzeuges. Den Automobil<br />

Club der Schweiz dennoch auf eine auf Pannenhilfe fokussierte Organisation<br />

zu reduzieren, greift zu kurz. Vielmehr bietet der Club ein weit reichendes, den<br />

individuellen Bedürfnissen seiner Mitglieder angepasstes Mobilitätspaket mit einem<br />

überdurchschnittlichen Preis/Leistungs-Verhältnis an. So schliesst z. B. die „ACS-<br />

Premium“-Mitgliedschaft eine breite Palette von mobilitätsorientierten Leistungen<br />

mit ein. Zu nennen sind unter anderem:<br />

- die Übernahme von Annullierungskosten sowie weltweiter Schutz bei schwerer<br />

Erkrankung oder einem Unfall vor oder während den Ferien und auf Reisen,<br />

- der Selbstbehaltausschluss im Schadenfall bei der Benützung eines Mietfahrzeuges,<br />

- die Versicherung des Selbstbehaltes und Bonusverluste aus der Haftpfl icht- und<br />

Vollkaskoversicherung infolge Verwicklung in einen Schadenfall bei der Lenkung<br />

eines fremden Motorfahrzeuges,<br />

- die weltweite Verkehrsrechtsschutz-Versicherung.<br />

Name ist Programm<br />

In Anlehnung an die englische Institution gleichen Namens steht „The Club“ u. a.<br />

für die ACS Lifestyle-Plattform mit Zugang zu deren Produkten, Dienstleistungen<br />

und Events. Als Mitglied im ACS geniessen Sie individuelle Aufmerksamkeit und<br />

gesellschaftliche Wertschätzung. Insbesondere im Eventbereich hat sich der ACS<br />

mit exquisiten Veranstaltungen einen Namen geschaffen. Zu nennen sind hier etwa<br />

die jährlich stattfi ndende Classic Car Challenge, an der sich Affi cionados an einer<br />

dreitägigen Ausfahrt nicht nur einer Geschicklichkeitsprüfung unterziehen, sondern<br />

sich auch am gesellschaftlichen Teil des Anlasses unter Gleichgesinnten erfreuen.<br />

Auch ausgewählte Mitgliederangebote und –reisen sowie das traditionelle Jugendfahrschullager<br />

zählen zu den wiederkehrenden Highlights, welche sich in der Club-<br />

Agenda einen prominenten Platz gesichert haben. Als vielleicht wichtigster Pfeiler<br />

der Lifestyle-Plattform steht „The Club“ schliesslich für die vier Kernkompetenzen<br />

Alltagsmobilität, Verkehrspolitik, Motorsport und Reisen.<br />

Partei ergreifen<br />

Der Automobil Club der Schweiz ist weit mehr als ein Leistungsträger im Dienste<br />

der Mobilität. Der ACS hat schliesslich auch die Wahrung der Interessen der Verkehrsteilnehmer<br />

in verkehrspolitischen Fragen zur Aufgabe. Dabei berücksichtigen<br />

wir die Belange der Gesamtpolitik, der Umwelt, der Wirtschaft und das Wohl der<br />

Menschen. Das Bedürfnis nach Mobilität wie auch das Verkehrsaufkommen sind<br />

Realitäten, die nicht verdrängt, sondern für die Lösungen gefunden werden müssen,<br />

welche mit längerfristigen Zielsetzungen zur Versachlichung unserer Verkehrspolitik<br />

führen sollen.<br />

In eigener Sache<br />

Die vorliegenden ACS Clubnachrichten ist die erste<br />

<strong>Ausgabe</strong> mit neuem Konzept. Getragen von der<br />

Idee, dass wir mit einem eigenständigen Medium<br />

ein besseres Produkt gestalten können, erscheint<br />

das Organ fortan mit ausgebautem Informationsteil<br />

6 mal pro Jahr. Gerne hoffen wir, mit diesem<br />

Schritt auch Ihren Bedürfnissen und Präferenzen<br />

Rechnung zu tragen.<br />

Markus Hasler<br />

Geschäftsführer ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />

3


oyster perpetual day-date<br />

1956 präsentierte Rolex die Day-Date, die erste Uhr, die nicht nur das Datum, sondern auch den ausgeschriebenen Wochentag<br />

anzeigte. Heute kann die Wochentagsanzeige in 26 Sprachen gewählt werden. Ausschließlich aus Gold oder Platin gefertigt, ist<br />

sie so exklusiv wie die Menschen, die sie tragen. ROLEX.COM


Verkehr & Politik<br />

Neues Parkregime verzögert sich<br />

Die Einführung einer neuen Parkraumbewirtschaftung ist offenbar komplexer als erwartet. Deshalb erfolgt die Um-<br />

wandlung der 10 000 weissen in blaue und kostenpfl ichtige Parkplätze nicht wie angekündigt per <strong>2009</strong>, sondern<br />

voraussichtlich erst per 2011. Was ist geschehen?<br />

Die Verwaltung konnte nicht mit dem von<br />

der Regierung angekündigten Tempo Schritt<br />

halten. Zurzeit liegt das Dossier beim Finanzdepartement<br />

zur Prüfung. Und weil<br />

offenbar bei der Neuordnung des Parkregimes<br />

noch längst nicht alles klar ist, hat das<br />

prüfende Finanzdepartement soeben dem<br />

vorbereitenden Sicherheitsdepartement einen<br />

vierseitigen Fragekatalog zur Beantwortung<br />

zugestellt. Grund: Die 10 000 weissen<br />

sollen zu blauen Parkplätzen respektive<br />

zu Parkplätzen mit Sammelparkuhren<br />

werden mit einem ganzen Rattenschwanz<br />

von neuen Parkkarten-Angeboten.<br />

Karten per Internet beziehen<br />

Das sei ein verwaltungsinterner Akt und<br />

nicht für die Öffentlichkeit bestimmt, sagt<br />

Polizei-Verkehrschef Bernhard Frey Jäggi.<br />

Aber es gehe nicht um inhaltliche Änderungen,<br />

sondern um Umsetzungsfragen.<br />

Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />

Das Geschäft sei komplexer als man denke,<br />

denn es sei bei Weitem nicht damit getan,<br />

neue Farbe auf die Strassen aufzutragen.<br />

Frey verweist auf die Einführung neuer<br />

Informatiksysteme, die zum Beispiel ermöglichten,<br />

mit einer Tageskarte einen<br />

Parkplatz im Postleitzahl-Kreis 4057<br />

telefonisch zu buchen.<br />

Dazu sollen vorgängig Parkplatzkataster<br />

erstellt werden, die besagen, in welchen<br />

Strassen es wie viele Parkplätze gibt. Auch<br />

soll die neue Informatik den Erwerb der<br />

Parkkarten erleichtern: Statt dem Gang<br />

auf die Post können die Karten künftig<br />

per Internet oder an Billettautomaten<br />

bezogen werden. Frey: «Wir brauchen ein<br />

Jahr für die Umsetzung der Informatik.»<br />

Und weil der Grosse Rat vorher noch den<br />

für die neue Parkraumbewirtschaftung<br />

vorgesehenen Kredit von 6,25 Millionen<br />

6500 Unterschriften gegen Wasgenring-Rückbau gesammelt<br />

5<br />

Franken sprechen muss, wird das geplante<br />

Parkregime wahrscheinlich auch nicht in<br />

einem Jahr, sondern erst per Anfang 2011<br />

eingeführt.<br />

Neumarkierung verschoben<br />

Frey hofft jetzt, dass das Geschäft im ersten<br />

Halbjahr <strong>2009</strong> das Parlament passieren<br />

wird. Für die Autofahrer heisst das, dass<br />

es in <strong>Basel</strong> vorläufi g weiterhin 10 000<br />

Gratisparkplätze in der weissen Zone<br />

gibt und die Anwohnerparkkarten für die<br />

blauen Zonen unverändert 120 Franken<br />

kosten werden. Und falls der Grosse Rat Ja<br />

sagt zur neuen Parkraumbewirtschaftung,<br />

geht es laut Frey noch einmal ein halbes<br />

Dutzend Jahre, bis die Neumarkierung<br />

von weiss auf blau in der ganzen Stadt<br />

abgeschlossen ist.<br />

Quelle: bazonline<br />

(sda) Über den Rückbau von Wasgen- und Luzernerring in <strong>Basel</strong> muss wohl das Volk entscheiden. Am 23. Januar wurde<br />

das Referendum gegen den vom Grossen Rat für das Projekt bewilligten 30-Millionen-Kredit eingereicht.<br />

Der Staatskanzlei wurden über 6500 Unterschriften übergeben. Nötig für das Zustandekommen eines Referendums sind<br />

2000. Unterstützt wird das Referendum vom ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>, dem TCS, des Autogewerbeverbandes AGVS,<br />

dem Gewerbeverband <strong>Basel</strong>-Stadt und der Handelskammer <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong> sowie von LDP und FDP.<br />

Der vom Grossen Rat am 10. Dezember mit 71 zu 22 Stimmen beschlossene Rückbau von Wasgen- und Luzernerring hätte<br />

aus Sicht der Referendumsführer zum jetzigen Zeitpunkt inakzeptable negative Auswirkungen auf Anwohner, Verkehrsteilnehmer,<br />

Verkehrssicherheit und Umwelt. Es wird davon ausgegangen, dass die intakte und hoch frequentierte Strasse<br />

künftig noch wesentlich mehr Verkehr schlucken müsse. Dass die Basler Regierung dieses Vorhaben aus dem Richtplan<br />

gekipppt habe, ist für die Ergreifer des Referendums «geradezu skandalös».


6<br />

ACS Mitgliederkontakt<br />

Neukonzeption der ACS Clubnachrichten<br />

Nichts ist so konstant wie der Wandel. Kein anderes Sprichwort passt besser zur Dynamik der Clubnachrichten des<br />

ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>. Erschien das Organ über lange Zeit hinweg zuerst als Beihefter, später als Aufl eger mit<br />

dem ACS Zentralorgan Auto & Lifestyle, so hat es sich in der Zwischenzeit emanzipiert und wird neu als eigenständige<br />

Publikation herausgegeben. Zwar nur noch sechs Mal im Jahr, dafür mit grösserem Umfang. Der Vorstand des ACS<br />

<strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong> hat sich zu diesem Schritt aus diversen Gründen entschlossen.<br />

Im Vordergrund stand die Finanzierbarkeit<br />

des Mediums, denn seit Jahren wird<br />

mit den ACS Clubnachrichten rote Zahlen<br />

geschrieben. Mit der Ausdünnung<br />

der Frequenz bei gleichzeitigem Ausbau<br />

des Informationsangebotes ist ein erster<br />

Schritt in die richtige Richtung getan. Die<br />

Überführung der Anzeigenregie in die<br />

Geschäftsstelle dürfte ein weiterer Schritt<br />

in die gleiche Richtung sein. Damit wird<br />

nicht nur der Weg zu den Anzeigenkunden<br />

verkürzt und somit aufgewertet, sondern<br />

es gibt der Geschäftsstelle auch die Möglichkeit,<br />

wettbewerbsoptimiert zu akqui-<br />

rieren, da die Verkaufskommission für die<br />

dazwischen geschobene Agentur entfällt.<br />

Ein weiterer Grund ist in der angestrebten<br />

Qualitätsverbesserung der ACS Clubnachrichten<br />

zu orten. Es ist dem Vorstand ein<br />

besonderes Anliegen, über die verkehrspolitischen<br />

Aspekte und die Angebote der<br />

Geschäftsstelle hinaus die Aktivitäten und<br />

Fachgruppen prominenter darzustellen,<br />

um so die Mitglieder und Sympathisanten<br />

umfassender über die Clubaktvitäten und<br />

-angebote des ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />

zu informieren. Mit dem neuen Konzept<br />

Vertrauen in Leistung –<br />

Effizienz durch Können.<br />

erhalten alle ACS Exponenten ihre eigene<br />

Plattform.<br />

Gerne hoffen wir, mit dieser Neukonzeption<br />

Ihre Erwartungen zu erfüllen. Wir<br />

unsererseits setzen alles daran, mit den<br />

ACS Clubnachrichten den Mitgliedern und<br />

Sympathisanten wertvolle Informationen zu<br />

geben, auf dem Markt der Meinungen Gehör<br />

zu verschaffen und den Anzeigenkunden<br />

eine attraktive Zielgruppe zu vermitteln.<br />

Geschäftsstelle ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>,<br />

Redaktion ACS Clubnachrichten<br />

Vergangenheit als Verpflichtung für die Zukunft<br />

Auch in schnellen, turbulenten Zeiten verlieren La Roche & Co Banquiers die Bodenhaftung nicht.<br />

Wir lassen uns von unseren Grundsätzen wie Qualität, Konstanz und Individualität leiten.<br />

Rittergasse 25 | CH-4001 <strong>Basel</strong> | Tel: +41 61 286 44 00 | Fax: +41 61 286 43 24 | E-Mail: mail@larochebanquiers.ch | Homepage: www.lrc.ch<br />

Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>


Gut besuchter Neujahrs-Apéro<br />

Traditionell geben sich Mitglieder und Sympathisanten des ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong> in der ersten Januarwoche ein<br />

Stelldichein zum ACS Neujahrs-Apéro.<br />

Dieses Jahr waren es überdurchschnittlich<br />

viele Teilnehmer im Gartenzelt des Restaurants<br />

Kunsthalle. Konnte man in früheren<br />

Jahren mit einem Glühwein auch „outdoor“<br />

aufs neue Jahr anstossen, konzentrierte sich<br />

das Geschehen am diesjährigen Anlass aufgrund<br />

der tiefen Temperaturen im Inneren<br />

des Zelts. Dabei liess der Präsident Urs<br />

Schweizer das vergangene Jahr kurz Revue<br />

passieren, während der Geschäftsführer Markus<br />

Hasler die vielfältigen Dienstleistungen<br />

des ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong> pries.<br />

Edward Bally<br />

Guido Baumgartner<br />

Gertrud Bikle<br />

Fritz Blindenbacher<br />

Dr. Erico P. Bonetti<br />

Max Brodbeck<br />

August Danzeisen<br />

Hans Dengler<br />

Bruno Ditzler<br />

NR Dr. Jean Henri Dunant<br />

Dr. Max Dünnenberger<br />

Vreni Egger-Rutishauser<br />

Helmut Fabian<br />

Dr. Max N. Feurer<br />

Hanspeter Frech<br />

Jürg Frei<br />

Albert Fritsche<br />

Franco Gabrielli<br />

Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />

Ebenso ist es seit ein paar Jahren zur Tradition<br />

geworden, anlässlich des Neujahrs-Apéro<br />

denjenigen Personen zu gratulieren, welche<br />

auf eine 50jährige ACS-Mitgliedschaft<br />

zurückblicken können. Auf dem unten stehenden<br />

Foto rechts sind die am Anlass anwesenden<br />

„Elderly Statesmen“, gefolgt von<br />

der Liste aller Jubilare, welche seit einem<br />

halben Jahrhundert ACS-Mitglied sind.<br />

Der Neujahrs-Apréro wurde gesponsert<br />

von Suter Joerin und First Stop, wofür wir<br />

herzlich danken.<br />

Markus Hasler und Urs Schweizer Gut besuchter Apéro Gruppenbild Jubilare<br />

Jubilare mit 50 Jahren ACS Mitgliedschaft<br />

Paul Gättelin<br />

Pierre Greier<br />

Rudolf Guldenmann<br />

Gerhard Hänggi<br />

Hanspeter Häring<br />

René Jaquet<br />

Kurt Kohler<br />

Rudi Kraus<br />

Guy Leonard<br />

Marta Leutenegger<br />

Dr. Paul Linder<br />

Gottfried Marti<br />

Alfred Meier<br />

Peter Müller-Andrea<br />

Manfred Nadolny<br />

Kurt Nohl<br />

Hans-Peter Oppikofer<br />

Zeljko Radovic<br />

Walter Rinderer<br />

Dr. Felix Rink<br />

Urs Rohde<br />

Marianne Rohrer-Deutsch<br />

Dr. Jürg A. Rumpf<br />

Dr. Claude Sarasin<br />

Dr. Rudolf Schneiter<br />

Karl Steiner<br />

Claire Stofer<br />

Francesco Talamona<br />

Dr. Hugo A. Triebold<br />

Jürg Wagner<br />

Urs Winistörfer<br />

Walter Witzig<br />

Fritz Zindel<br />

Dr. Reinhard Zweidler<br />

Christina von Radowitz<br />

7


8<br />

Mechaniker- und Schrauberkurs<br />

Samstag, 21. Februar <strong>2009</strong>, 08.30 - 16.30 h<br />

• Wollten Sie schon immer Schweissen lernen – Schutzgas und Autogen?<br />

Der Schweisskurs – bei unserem Nachbarn im AGVS Ausbildungscenter – bietet Ihnen die<br />

Möglichkeit,dies unter fachkundiger Anleitung zu erlernen.<br />

• Wann brauche ich welchen Reifen mit dem richtigen Reifendruck?<br />

• Wie wird die Vorder- und Hinterachse richtig eingestellt?<br />

Dieses Wissen vermitteln Ihnen ausgewiesene Fachkräfte.<br />

Treffpunkt: 08.30 Pantheon Garage, Hofackerstrasse 72, 4132 Muttenz<br />

Kosten: CHF 150.- für Schweiss- + Werkstattkurs, Café/Gipfeli, Mittagessen (trockenes Gedeck)<br />

Anmeldung: ACS Classic, Hofackerstrasse 72, 4132 Muttenz, Frau Brigitta Olloz, Tel. 061 465 40 40, Fax 061 465 40 41,<br />

E-Mai: classic@acsbs.ch<br />

Anmeldeschluss: Freitag, 13. Februar <strong>2009</strong><br />

Jungfraujoch–Top of Europe<br />

UNESCO Welterbe der Schweizer Alpen<br />

Der Tagesausflug geht hoch hinaus. Zur höchstgelegenen Bahnstation Europas.<br />

Unterwegs gewährt das Jahrhundert-Bauwerk einen überwältigenden Ausblick mitten aus der berühmten Eigernordwand.<br />

Und Endstation ist erst auf 3454 Metern über Meer! Eine Welt aus Eis und Schnee.<br />

Jungfraubahnen, Harderstrasse 14, CH-3800 Interlaken, Telefon 033 828 72 33, info@jungfrau.ch, www.jungfraubahn.ch<br />

Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>


ACS & Interessenvertretung<br />

Was tut eigentlich die Verkehrskommission?<br />

Betrachtet man ein Organigramm des ACS, so enthält dieses etliche Gruppen und Kommissionen, deren Funktion und<br />

Aufgabe sich von alleine erklären. So ist die Tätigkeit und das Interesse einer Motorradgruppe oder der ACS Classic-Gruppe<br />

(ex Oldtimer Motorsport Gruppe), um nur zwei Beispiele zu nennen, leicht zu erraten. Bei der Jugendgruppe muss man<br />

schon etwas überlegen – doch sind die legendären JUFALA ein fester Begriff und ohne grosse Schwierigkeiten wird man<br />

auch hier schnell schlauer. Somit ist es ganz legitim, sich einmal zu fragen, was macht denn die Verkehrskommission? Es<br />

kann ja wohl kaum das Ziel sein, den Verkehr zu generieren oder gar das Verkehrsaufkommen zu steigern...<br />

So soll hier das Rätsel gelöst werden und die<br />

Tätigkeit der Verkehrskommission einem<br />

breiteren Publikum näher gebracht werden.<br />

Die Verkehrskommission ist eingesetzt um<br />

zu Handen der Geschäftsleitung aktuelle<br />

Fragen des Verkehrs, insbesondere politischer,<br />

aber je nachdem auch technischer<br />

Natur vertieft zu studieren. Das Ziel ist es<br />

Stellungnahmen sowohl zu strategischen<br />

Fragen der Verkehrspolitik, als auch zu<br />

Alltagsthemen vorzubereiten, welche es<br />

dem ACS erlauben, mit fundierten Statements<br />

an die Öffentlichkeit zu gelangen.<br />

Die Kommission, die mit Fachleuten und<br />

Interessierten aus verschiedenen Bereichen<br />

des Verkehrs besetzt ist, beobachtet die<br />

aktuellen Entwicklungen vor allem auf<br />

regionaler Ebene.<br />

Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />

Von besonderem Interesse sind zur Zeit<br />

insbesondere folgende Themen:<br />

• Linienführung von Strassen (z.B. Südumfahrung,<br />

H18 Laufental)<br />

• Verkerhrsregime/-regelung (z.B. Innerstadt<br />

<strong>Basel</strong>)<br />

• Neugestaltung von Verkehrsfl ächen<br />

(z.B. Einführung von Kreiseln, Rückbau<br />

Wasgenring)<br />

• Verkerhrssicherheit (z.B. Geschwindigkeitsexzesse)<br />

• Gebühren und Abgaben<br />

• Parkplatzsituation bzw. -bewirtschaf<br />

tung<br />

Die Verkehrskommission hat sich zum<br />

Ziel gesetzt die wichtigsten Themen aufzunehmen,<br />

auf Aktualität zu reagieren und<br />

9<br />

die Bedürfnisse sowohl des motorisierten<br />

Individualverkehrs, als auch aller übrigen<br />

Verkehrsteilnehmer ausgewogen zu berücksichtigen.<br />

Selbstverständlich bleibt aber<br />

das oberste und vornehmste Ziel, den Club-<br />

Mitgliedern mit der Kommissionstätigkeit<br />

direkt oder indirekt und langfristig einen<br />

Nutzen zu erbringen. Wenn also Ihnen<br />

etwas auf den Nägeln brennt, wenn vor<br />

Ihrer Haustüre ein Missstand auftritt, der<br />

Schilderwald wuchert oder der Verkehr<br />

anderweitig behindert wird, so freue ich<br />

mich als Präsident der Verkehrskommission<br />

über Ihre Zuschrift. Diese Information<br />

aus erster Hand erlaubt es uns, direkt für<br />

Sie und die Interessen eines vernünftigen<br />

Verkehrs tätig zu werden.<br />

Dr. Carl Gustav Mez<br />

Präsident Verkehrskommission


10<br />

ACS & Oldtimer<br />

1. ACS CLASSIC NIGHT<br />

Am Freitag, 17. April <strong>2009</strong>, führt der ACS BASEL die 1. Classic-Night durch. Der Start ist<br />

im Pantheon in Muttenz, die rund 130 Kilometer lange Fahrt führt in vier Etappen ins Birstal<br />

und in den Jura und ist bestückt mit diversen Sonderprüfungen. Nach dem Nachtessen geht<br />

es via Schwarzbubenland – mit dem Schwerpunkt «Orientierungsfahrt bei Nacht» – zurück<br />

nach Muttenz. Fahrer und Beifahrer werden gefordert. Das Beherrschen des Fahrzeuges, die<br />

Genauigkeit in Zeit und Geschwindigkeit und der Umgang mit der Karte bei Nacht werden<br />

geprüft. Es wird hauptsächlich auf Dritt- und Viertklassstrassen gefahren.<br />

Programm<br />

ab 15.00 Wagenabnahme und Roadbookverteilung im Pantheon,<br />

Hofackerstrasse 72, Muttenz<br />

16.00 Obligatorisches Teambriefi ng<br />

17.00 Start des ersten Teams<br />

ca. 19.00 Eintreffen des ersten Teams am Etappenziel<br />

und Neutralisation, gestaffeltes Nachtessen<br />

20.00 Neustart des ersten Teams<br />

ca. 23.00 Eintreffen des ersten Teams in Muttenz<br />

23.00–00.30 Midnight-«Lunch»<br />

00.30 Rangverkündigung<br />

01.00 Ende der Veranstaltung<br />

Fahrzeug/Besatzung<br />

Grundsätzlich besteht ein Team aus Driver und Co-Driver. Es werden nur Oldtimer mit<br />

Jahrgang bis max. 1979 zugelassen (Veteran).<br />

Die Fahrzeuge durchlaufen eine technische Kontrolle und müssen dem SVG entsprechen.<br />

Stoppuhren und elektronische Hilfsmittel sind zugelassen.<br />

Startgeld<br />

CHF 390.– pro Team. Die Teilnehmerzahl ist beschränkt, Anmeldungen werden nach Datum<br />

des Poststempels berücksichtigt.<br />

Wollen Sie dabei sein? Melden Sie sich bei uns, wir senden Ihnen gerne das Detailprogramm<br />

und die Anmeldung zu!<br />

ACS Automobil Club der Schweiz, <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>, Hofackerstrasse 72, 4132 Muttenz<br />

Telefon +41 (0)61 465 40 40, Fax +41 (0)61 465 40 41, E-Mail: classic@acsbs.ch<br />

Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>


Samstag, 13., bis Sonntag, 14. Juni <strong>2009</strong><br />

Die CLASSIC COMPETITION führt vom Pantheon in<br />

Muttenz nach Romanshorn ins autobau (eine Anlage für<br />

Renn- und Sportwagen) und zurück nach Muttenz.<br />

Es erwarten Sie:<br />

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Freitag, 18., bis Sonntag, 20. September <strong>2009</strong><br />

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in den Schwarzwald.<br />

Es erwarten Sie:<br />

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Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />

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Wollen Sie dabei sein? Melden Sie sich bei uns, wir senden Ihnen gerne das Detailprogramm und die Anmeldung zu!<br />

ACS Automobil Club der Schweiz, <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>, Hofackerstrasse 72, 4132 Muttenz<br />

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COMPETITION<br />

CHALLENGE<br />

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11


12<br />

ACS & Motorsport<br />

Sportanlässe des ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />

Von Ausbildung bis Rennsport: Das Programm für <strong>2009</strong> sieht für alle sportbegeisterten<br />

Autofahrer ein breit gefächertes Angebot an Veranstaltungen vor.<br />

Ausbildung ist ein grosses Anliegen des<br />

ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>. Die Sportkommission<br />

führt seit über 10 Jahren den<br />

Sportfahrkurs in Anneau du Rhin durch.<br />

Dieser ist einerseits für den sportlichen<br />

Alltagsfahrer, andererseits für den ambitionierten<br />

Sportler zugeschnitten. Nähere<br />

Informationen dazu entnehmen sie dem<br />

Bericht über den bevorstehenden Kurs in<br />

dieser <strong>Ausgabe</strong>.<br />

Als Veranstalter von Rennsportanlässen<br />

darf der ACS auf eine lange Tradition<br />

zurückblicken. Standen früher noch Rundstreckenrennen<br />

auf Grand Prix Kursen<br />

im Vordergrund, liegt die Priorität heute<br />

auf Anlässen für Fahrer mit localer oder<br />

regionaler Lizenz. In den letzten 10 Jahren<br />

ist ein richtiggehender Boom im Clubrennsport<br />

und bei den Markenpokalen<br />

(Lotus, MINI Challenge Switzerland, Suzuki<br />

Grand Prix etc.), entstanden. Diese<br />

Veranstaltungen werden in der Regel<br />

mit strassenzugelassenen Fahrzeugen<br />

ausgetragen. Eine locale Lizenz, die zur<br />

Teilnahme an Slaloms berechtigt, kann<br />

sogar vor Ort am Veranstaltungstag erworben<br />

werden. Dadurch kann Motorsport<br />

mit vernünftigem Budget betrieben<br />

werden. Dementsprechend gross ist der Ruf<br />

nach Slalom- und Sprintveranstaltungen.<br />

Seit der Eröffnung der Rennstrecke in<br />

Anneau du Rhin vor 12 Jahren veranstaltet<br />

der ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong> auf der nur<br />

40 Min. von <strong>Basel</strong> entfernt gelegenen Anlage<br />

Rennen. Dieses Jahr werden im Frühjahr<br />

(10. Mai <strong>2009</strong>) sowie im Spätsommer<br />

(5. September <strong>2009</strong>) jeweils ein Slalom<br />

sowie Sprint ausgetragen. Bei den Sprints<br />

geht es darum, innert einer Zeitspanne von<br />

40 Minuten möglichst schnelle Rundenzeiten<br />

zu fahren. Die Rangliste wird dann<br />

anhand der schnellsten erzielten Rundenzeit<br />

jedes Fahrers erstellt. Den Saisonhöhepunkt<br />

wird sicherlich wieder die Veranstaltung<br />

in Lignières, der einzigen Schweizer<br />

Rundstrecke bilden. Dort werden am<br />

15./16. August ebenfalls ein Slalom und<br />

ein Sprintrennen ausgetragen.<br />

Alle Anlässe in Anneau du Rhin und in<br />

Lignières zählen zur ACS Slalom Trophy,<br />

einer gesamtschweizerischen Meisterschaft<br />

für lokale und regionale Slalomfahrer.<br />

Im Herbst fi ndet dann der Eisslalom auf<br />

der Kunsteisbahn St. Margarethen, der<br />

altehrwürdigen Kunschti, in <strong>Basel</strong> statt.<br />

Die Streckenführung über 3 Eisfelder trägt<br />

zur Beliebtheit des Anlasses bei. Da alle<br />

Teilnehmer auf vom Partner ASAG zur<br />

Verfügung gestellten Fahrzeugen fahren,<br />

besteht grösstmögliche Chancengleichheit.<br />

Am Eisslalom nehmen oft auch Firmen<br />

oder Clubs teil, für die jeweils eine eigene<br />

Wertung erstellt wird. Die 58. Austragung<br />

wird voraussichtlich am Freitag, den 13.<br />

November <strong>2009</strong> stattfi nden.<br />

Die Saison wird mit der Ehrung des besten<br />

Basler Automobilsportlers anlässlich der<br />

Meisterfeier abgeschlossen.<br />

Für weitere Auskünfte steht Ihnen das Sekretariat<br />

des ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong> gerne<br />

zur Verfügung. E-Mail: sport@acsbs.ch<br />

Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>


sun 21<br />

Die Zukunft der Mobilität – ist sie elektrisch?<br />

Die Nachfrage nach Mobilität steigt unaufhörlich. Fossiler Treibstoff wird in Zukunft immer teurer und Klimaschutz<br />

immer wichtiger. CO2 Reduktion steht auf der Traktandenliste vieler Staaten - vieles spricht dafür, dass der klassische<br />

Verbrennungsmotor zum Auslaufmodell wird.<br />

Weltweit sucht die Industrie nach neuen,<br />

alternativen und verbesserten Fortbewegungsmitteln<br />

und Antriebsformen. Eine<br />

derzeit hoch gehandelte Technik ist das<br />

akkubetriebene Elektrofahrzeug. Selbst<br />

grosse Automobilhersteller sprechen<br />

mittlerweile ganz offi ziell von der großen<br />

Elektroauto-Zukunft. Wird der Strom<br />

für die neue Mobilität aus regenerativen<br />

Quellen genutzt, ist ein CO2-freier<br />

Betrieb möglich.<br />

Der sun21 energy & resources ist es ein<br />

grosses Anliegen, dass sich neben Fachleuten<br />

auch die Bevölkerung mit der zukünftigen<br />

Mobilität auseinandersetzt.<br />

Denn Mobilität entspricht einem Bedürfnis<br />

des Menschen und ist ein wichtiger<br />

Teil der individuellen Lebensqualität.<br />

Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />

sun21 energy & resources, lädt deshalb alle<br />

Interessierten zum zweiten Mobilitätstag<br />

im Kongresszentrum der Messe <strong>Basel</strong> und<br />

an das muba Forum ein. In Vorträgen und<br />

öffentlichen Diskussionsrunden wird die<br />

Thematik der Elektromobilität aus verschiedenen<br />

Perspektiven beleuchtet. Fachpersonen<br />

aus Industrie und Vertreter des<br />

Bundesamtes für Energie erläutern die<br />

aktuellen Strategien und Innovationen in<br />

Bezug auf die Elektrifi zierung der Mobilität.<br />

Der Fokus wird dabei auf die Versorgungsfrage<br />

gelenkt – also: woher kommt<br />

der Strom für die Elektromobilität.<br />

Öffentliche Fachtagung<br />

Elektromobilität –<br />

Zukunft und Visionen einer neuen<br />

Mobilität<br />

Fr. 20. Februar <strong>2009</strong>, 09.00 bis 12.00 Uhr<br />

Kongresszentrum Messe <strong>Basel</strong><br />

Saal Osaka-Samarkand<br />

Keynotes:<br />

Amid Yudan, Europakoordinator Better<br />

Place<br />

Philipp Dietrich, Kompetenzzentrum<br />

Energie und Mobilität<br />

Martin Pulfer, Leiter Technologiebereich<br />

Verkehr, BFE<br />

Öffentliche Vorträge mit Diskussion<br />

13<br />

Lounge Talks<br />

Fr. 20. Februar <strong>2009</strong>, 13.30 bis 17.00 Uhr,<br />

Kongresszentrum Messe <strong>Basel</strong><br />

NATUR Messe – NATUR Lounge<br />

Referenten:<br />

Andreas Büttiker,<br />

Direktor BLT Transport AG<br />

Stephan Settelen, CEO Settelen AG<br />

Kurt Schär, Geschäftsführer Biketec<br />

AG<br />

sun21 Diskussionsrunde<br />

Sa. 21. Februar <strong>2009</strong>, 15.15 bis 16.30<br />

Uhr, Rundhofhalle Messe <strong>Basel</strong><br />

Muba NATUR Forum<br />

Referenten:<br />

Martin Pulfer, BFE<br />

David Thiel, Vorsitzender IWB<br />

Matthias Handschin, Managing Director<br />

ALSTOM (Schweiz) AG<br />

Weitere Information unter:<br />

www.sun21.ch


14<br />

ACS & Motorrad<br />

Motorradgruppe ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong> –<br />

Jahresbericht 2008<br />

Nach altbewährtem Konzept war auch das Programm für das Jahr 2008 aufgebaut. Zu Beginn und am Schluss<br />

eines Jahres fi ndet jeweils eine „Trockenübung“ (Besuch einer interessanten Institution oder Organisation) und<br />

am Ende dann das Schlussessen mit Jahresrück- und Ausblick.<br />

Zu Beginn der Motorradsaison haben das<br />

Aufwärmtraining und ein Fahrsicherheitstraining<br />

in Anneau du Rhin einen festen<br />

Platz im Terminkalender. Im Anschluss an<br />

diese Vorbereitungsphase fi nden diverse<br />

Ausfahrten im In- und Ausland statt.<br />

Auch 2008 konnten alle Anlässe wie<br />

geplant durchgeführt werden.<br />

Im Frühjahr der Start mit der Trockenübung<br />

(Besichtigung der Wasseraufbereitung IWB<br />

in den langen Erlen) und anschliessend<br />

dann März - April die beiden obligaten<br />

Aufwärm- und Fahrsicherheits-Trainings.<br />

Es zeigte sich einmal mehr, dass die ersten<br />

Kilometer nach der Winterpause eine<br />

wichtige Grundlage für eine unfallfreie<br />

Saison bilden. Leider ist auch festzustellen,<br />

dass diese Anlässe immer weniger<br />

genutzt werden. Für Interessierte stehen<br />

genügend Plätze zur Verfügung, was<br />

bei den Ausfahrten nicht immer der Fall<br />

gewesen ist.<br />

Hier sei die Bemerkung angebracht, dass<br />

z.B. auch Tom Lüthi nach einem gelun-<br />

genen Rennen nicht einfach das Training<br />

auslässt, sondern die Übungseinheiten<br />

weiterführt.<br />

So vorbereitet konnten die grossen Fahrten<br />

unter die Räder genommen werden:<br />

Auffahrt: Fahrt ins Piemont.<br />

Ausgangspunkt war Alba von wo aus<br />

diverse Destinationen wie Savona, Acqui-<br />

Therme oder Sestrière angefahren wurden.<br />

Die Besichtigung eines Weinkellers (inkl.<br />

Degustation) durfte natürlich nicht fehlen.<br />

Damit jedermann die Köstlichkeiten der<br />

Region auch geniessen durfte, wurde für<br />

diese Tour ein Autobus organisiert. 5 herrliche<br />

Tage in einer einmaligen Gegend.<br />

Im Hafen von Savona<br />

Chnusperlifahrt: Jura-Bielersee<br />

Auf verschlungenen und auch unbekannten<br />

Strassen durch den Jura, mit dem Ziel<br />

La Neuveville. Nach einem Mittagessen (der<br />

Name der Ausfahrt ist zugleich Programm<br />

oder Menü) ging es durchs Seeland Richtung<br />

Hauenstein und danach wieder nach<br />

Hause. Für Alle rechtzeitig, damit die Übertragung<br />

der EM nicht verpasst wurde.<br />

Mittagshalt in La Neuveville<br />

Begleitung Behindertenausfahrt mit dem<br />

Verein „Gespanne Nordwestschweiz“<br />

Unter www.gespanne.ch sind ausführliche<br />

Berichte zu fi nden. Dabei fällt auf, dass<br />

behinderten Menschen ein unvergessliches<br />

Erlebnis verschafft werden kann,<br />

wenn jeder ein wenig seiner Freizeit<br />

dafür hergibt.<br />

Pässefahrt: Wallis<br />

Schon die Anfahrt am Freitag war mit<br />

diversen Alpenübergängen gespickt. Am<br />

Samstag wurden dann eher die lokalen<br />

Leckerbissen angefahren wie z.B. der<br />

Col du Lein oder Col des Planches. Aber<br />

Staumauer oberhalb Grimentz (VS)<br />

Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>


auch Abstecher in die Seitentäler zu<br />

den gewaltigen Staumauern oder in die<br />

Nähe der Gletscher hatten ihren Reiz.Die<br />

Rückfahrt in die Region konnte ebenfalls<br />

nochmals genutzt werden, um dem Anlass<br />

gerecht zu werden.<br />

Kulturfahrt: zum Mittelpunkt der<br />

Schweiz<br />

Für viele schon eine Knacknuss diesen<br />

zu fi nden, aber auch die Anfahrt mit dem<br />

Motorrad stellt eine gewisse Herausforderung<br />

dar. Die Unterkunft in Flüeli-Ranft<br />

war ebenfalls etwas Aussergewöhnliches.<br />

In einem Jugendstilhotel fühlte man<br />

sich um Jahrzehnte zurückversetzt. Aber<br />

ohne moderne Technik im Schlafgemach<br />

(kein Radio und kein Fernseher) konnte<br />

so mancher die nötige Ruhe fi nden, um die<br />

Herausforderung des kommenden Tages<br />

zu meistern.<br />

Beim Schlussessen Mitte November liessen<br />

wir dann das Jahr nochmals Revue passieren<br />

und den Gaumen verwöhnen. Diesen<br />

Anlass konnten wir dieses Jahr erstmals<br />

im Pantheon in Muttenz durchführen.<br />

Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />

Wettermässig gab es 2008 nichts auszusetzen:<br />

im Gegenteil. Die Regenwolken<br />

waren eher selten auf unserer Route anzutreffen<br />

und so durften wir die Touren<br />

durchwegs trocken geniessen. Was jedoch<br />

noch mehr zählt ist die Tatsache, dass die<br />

durchgeführten Anlässe unfallfrei über<br />

die Bühne gingen.<br />

Für <strong>2009</strong> sind die Vorbereitungen bereits<br />

längstens im Gange, denn die Reservationen<br />

müssen immer früher vorgenommen werden<br />

um überhaupt genügend Zimmer und die<br />

gewünschten Lokalitäten zu erhalten. Mit<br />

Zahlen von 40 und mehr Teilnehmern ist dieses<br />

Vorhaben nicht immer ganz einfach.<br />

15<br />

Es freut uns natürlich, dass diese Anlässe<br />

gut genutzt werden und zeigt auch, dass<br />

die Ideen Anklang fi nden.<br />

Ein kleiner Vorgeschmack fürs <strong>2009</strong><br />

gefällig?<br />

Auffahrt: Gardasee<br />

Pässefahrt: Savoyen<br />

Kulturfahrt: Überraschung<br />

Dank der tatkräftigen Mithilfe der Geschäftsstelle<br />

des ACS <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong> gelingen<br />

diese Vorhaben jedoch tadellos und<br />

allen Beteiligten sei an dieser Stelle recht<br />

herzlich gedankt.<br />

Ich freue mich, möglichst viele motorradbegeisterte<br />

ACS’ler an unseren Ausfahrten<br />

im kommenden Jahr begrüssen<br />

zu dürfen.<br />

„Guet Pnö“ und immer genügend Asphalt<br />

unter den Gummis<br />

Martin Voléry<br />

Obmann Motorradgruppe<br />

www.autoelektrik-liestal.ch<br />

Autoklima<br />

Irgendwo zwischen Flüeli und Aelggi-Alp<br />

neu mit e-shop Militärstrasse. 21<br />

Exklusiv für ACS-Mitglieder: das wichtigste Kunstereignis Europas <strong>2009</strong><br />

Van Gogh im Kunstmuseum<br />

Es ist uns gelungen, für unsere Mitglieder eine exklusive Führung unter<br />

kundiger Leitung durch die sensationelle Van Gogh Ausstellung im Kunst-<br />

museum zu organisieren.<br />

Führung: Dienstag, 26. Mai <strong>2009</strong>, 19.15 Uhr<br />

Dauer: 1 Stunde<br />

Kosten: CHF 60.-<br />

Limitierte Platzzahl. S’het solang’s het.<br />

Auskunft/Anmeldung: ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>, Hofackerstrasse 72, 4132 Muttenz,<br />

Telefon 061 465 40 40, Fax 061 465 40 41, brigitta.olloz@acsbs.ch, www.acsbs.ch<br />

061 921 26 82


16<br />

Mitglierderangebote<br />

Auto-Salon Genf<br />

Tägliche Abfahrten vom 5. - 15. März <strong>2009</strong>. Direkt zum Messegelände Palexpo – Genf.<br />

Abfahrtszeiten und -orte:<br />

0610h Laufen Erich Saner Car-Terminal<br />

(gratis PP vorhanden)<br />

0615h Zwingen Coop-Center<br />

0620h Grellingen altes Schulhaus<br />

0625h Aesch vis-à-vis Tramschlaufe<br />

0630h Neu-Reinach BLT-Haltestelle<br />

0635h Reinach Charly’s Pub<br />

0640h Therwil Milchhüsli<br />

0645h Oberwil COOP-Parkplatz<br />

0700h <strong>Basel</strong> Meret Oppenheim-Strasse<br />

(beim SBB/Gundeli)<br />

0710h Pratteln Raststätte Windrose<br />

1630h Direkte Rückfahrt<br />

Preise nur Fahrt: Preise inkl. Eintritt:<br />

Erwachsene Fr. 48.00 Erwachsene Fr. 57.00<br />

Kinder bis Kinder bis<br />

16 Jahre Fr. 38.00 16 Jahre Fr. 47.00<br />

Infos und Anmeldung bei:<br />

ERICH SANER AG, Car-Reisen, 4242 Laufen, Tel. 061 765 85 00,<br />

oder direkt im Internet unter www.saner-reisen.ch<br />

Haben Sie eine Panne? Sind Sie ACS-Mitglied?<br />

ACS-Mitglieder profi tieren von 10 Franken Rabatt!<br />

Hotline +41 44 628 88 99<br />

anrufen und Mitglied-Nummer angeben! Nur so ist ein<br />

reibungsloser Ablauf mit Kostenübernahme gewährleistet!<br />

Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>


Rückspiegel<br />

«Automiete» mit Beigeschmack<br />

Der ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong> wurde unlängst über einen Fall in Kenntnis gesetzt, welcher wohl nicht der feinen<br />

englischen Art entspricht.<br />

Demnach hat ein Kunde über das Internet<br />

bei www.emietwagen.de ein Auto<br />

am Flughafen <strong>Basel</strong>-Mulhouse reserviert<br />

und die Buchung per Kreditkarte<br />

garantiert. Am Flughafen angekommen,<br />

suchten die Besteller vergebens den auf<br />

der Buchungsbestätigung angegebenen<br />

Schalter des Anbieters. Eine telefonische<br />

Rücksprache mit der bezeichneten<br />

Stelle blieb erfolglos. Selbst der Versuch,<br />

von der gebührenfreien Stornierung Gebrauch<br />

zu machen, lief ins Leere. Da<br />

rückt bald einmal der Verdacht des Betrugs<br />

bzw. des Datenklaus ins Visier.<br />

Soweit wie möglich haben wir in dieser<br />

Sache recherchiert. Nach unserer Erkenntnis<br />

handelt es sich bei eMietwagen<br />

um einen Discount-Broker, welcher<br />

übers Internet mit den Überkapazitäten<br />

von bekannten Autovermietern handelt.<br />

Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />

Will heissen, dass je nach Situation und<br />

Umstand (theoretisch) einmal ein Wagen<br />

von Avis, ein anderes Mal ein Wagen<br />

von Hertz zur Verfügung steht. Die<br />

Fäden des Brokers laufen in einem Callcenter<br />

in Manchester zusammen, dem<br />

der Job je nach Nachfrage bald einmal<br />

über den Kopf wächst. So kommt es vor,<br />

dass Buchungen für Reservationen bestätigt<br />

werden, obwohl das gewünschte<br />

Auto gar nicht verfügbar ist. Oder in<br />

der Buchungsbestätigung wird schlicht<br />

vergessen hinzuweisen, bei welcher Firma<br />

das Auto abholbereit ist. Gemäss<br />

unseren Nachforschungen stehen hier<br />

weniger Betrug oder Datenklau im Zentrum<br />

als vielmehr der Dilettantismus,<br />

dieses komplexe Geschäft professionell<br />

zu managen. So werden auf www.ciao.<br />

de/Erfahrungsberichte/eMietwagen_<br />

de__2645680 verschiedene Erlebnis-<br />

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17<br />

se von Kunden mit eMietwagen ausgetauscht.<br />

Dabei wird immer wieder zum<br />

Ausdruck gebracht, dass die Mitarbeiter<br />

von eMietwagen hilfl os überfordert sind<br />

und dass man sich, selbst mit einer bestätigten<br />

Buchung, nicht selten selber<br />

um Details kümmern muss, z.B. Reservierung<br />

von Kindersitzen, Sicherstellung<br />

einer Stornierung samt Rückforderung<br />

bzw. Verhinderung der Kreditkartenbelastung.<br />

Unser Fazit: Finger weg von eMietwagen.<br />

Wenn es denn etwas günstiger sein<br />

soll, lohnt sich ein Preisvergleich unter<br />

den etablierten Autoverleihfi rmen. Diese<br />

haben auch immer wieder interessante<br />

Sonderaktionen.<br />

Markus R. Bodmer<br />

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18<br />

Sportfahrkurs in Anneau du Rhin<br />

Samstag 21. März <strong>2009</strong><br />

Wie im Vorjahr wird der Kurs an einem Tag<br />

durchgeführt. Der Kurs ist für Einsteiger<br />

sowie Fortgeschrittene konzipiert.<br />

Der Einsteigerkurs ist für den ambitionierten<br />

Alltags- und Sportfahrer vorgesehen. Am<br />

Morgen stehen Handling, Fahrdynamik<br />

sowie das Training von Notsituationen<br />

auf dem Programm. Der Nachmittag ist<br />

für Slalomtraining sowie für Rundenfahren<br />

auf der Rennstrecke vorgesehen. Die<br />

entsprechenden Inhalte werden theoretisch<br />

verständlich vermittelt und das Schwergewicht<br />

liegt auf der praktischen Umsetzung.<br />

Nebst seriösem Üben kommt der Fahrspass<br />

nicht zu kurz!<br />

Die Zielsetzung für die Fortgeschrittenen<br />

liegt in der intensiven Vorbereitung auf<br />

ACS & Fahrtraining<br />

Die Sportkommission des ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong> organisiert erneut den traditionellen<br />

Kurs auf der idyllischen Trainings- und Rennstrecke im Elsass.<br />

die bevorstehende Sportsaison. Bereits<br />

am Morgen fi ndet auf den verschiedenen<br />

Arbeitsplätzen Slalomtraining statt. An<br />

den verschiedenen Stationen werden die<br />

klassischen Elemente der Slalomtechnik<br />

ausgiebig geübt. Am Nachmittag stehen<br />

ein anspruchsvoller Slalomparcours sowie<br />

Rundenfahren an. Der Kurs bietet die<br />

Möglichkeit, unter fachkundiger Anleitung<br />

der erfahrenen Instruktoren an der eigenen<br />

Fahrtechnik zu feilen sowie sich mit seinem<br />

Fahrzeug vertraut zu machen.<br />

Die Instruktoren, allesamt erfahrene aktive<br />

oder ehemalige Rennsportler, geben<br />

ihre persönlichen Erfahrungen weiter.<br />

Wäre das nicht auch etwas für Sie? Dann<br />

reservieren Sie sich schon jetzt Ihren Platz<br />

am Kurs.<br />

Vorteil für ACS Mitglieder:<br />

Das Kursgeld beträgt CHF 365.00 statt<br />

CHF 400.00<br />

Die Erfahrung aus den Vorjahren hat<br />

gezeigt, dass der Kurs jeweils sehr früh<br />

ausgebucht ist. Wir empfehlen rechtzeitige<br />

Anmeldung.<br />

Die Ausschreibung sowie das Anmeldeformular<br />

fi nden Sie auf www.acsbs.ch in der<br />

Rubrik Motorsport. Für weitere Auskünfte<br />

steht Ihnen das Sekretariat des ACS <strong>Sektion</strong><br />

<strong>beider</strong> <strong>Basel</strong> gerne zur Verfügung.<br />

Tel. 061 465 40 40, Fax 061 465 40 41,<br />

E-Mail: sport@acsbs.ch<br />

Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>


Fahrberatung für Jedermann –<br />

Eine Dienstleistung des ACS<br />

• Die Sicherheit liegt Ihnen am Herzen?<br />

• Sie schätzen die Unabhängigkeit, die ein eigenes<br />

Auto bietet?<br />

• Sie wollten schon immer mal ein Feedback über<br />

Ihren Fahrstil erhalten.<br />

Dieses Angebot zur freiwilligen Fahrberatung ist weder Test noch Kontrolle, sondern dient Ihrer persönlichen Bestandesaufnahme.<br />

Im Gespräch und auf der Checkfahrt mit unserem Fahrberater erhalten Sie Tipps und Informationen, die Ihnen den Alltag im<br />

Strassenverkehr erleichtern. Der Unkostenbeitrag für ACS Mitglieder beträgt CHF 100.–.<br />

Auskunft/Anmeldung: ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>, Marco-Antonio Gullo, Telefon: 061/465 40 40, Fax: 061/465 40 41,<br />

E-Mail: marco-antonio.gullo@acsbs.ch, info: www.acsbs.ch<br />

Jetzt schon ans JUFALA ’09 denken!<br />

Eltern – aber auch Gotte und Götti – die ihren Söhnen und Töchtern bzw. Göttikindern diese einmalige<br />

Vorbereitung auf den Strassenverkehr bieten wollen, sollten schon heute an eine rechtzeitige Anmeldung<br />

denken. Teilnehmen können Jugendliche, die zu Beginn des Lagers den 17. Geburtstag erreicht und den<br />

18. noch nicht überschritten haben. Bitte benützen Sie den untenstehenden Talon.<br />

Auskunft: ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>, Frau S. Hueber, Telefon 061 465 40 30, Fax 061 465 40 31, E-Mail: sybille.hueber@acsbs.ch.<br />

Anmeldetalon<br />

Ich interessiere mich fürs Jufala vom 28.6. - 11.7.<strong>2009</strong>:<br />

O Bitte senden Sie mir Ihre ausführliche JUFALA-Dokumentation für das Lager <strong>2009</strong>.<br />

Name:<br />

Vorname:<br />

Ich nehme zur Kenntnis, dass die defi nitive Anmeldung erst mit dem offi ziellen Anmeldeformular (liegt der zugesandten<br />

Dokumentation bei) bzw. mit der Anmeldebestätigung des ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong> gültig wird. Eine umgehende<br />

Anmeldung wird empfohlen, da das Lager jeweils schon recht früh ausgebucht ist.<br />

Strasse: Nr.<br />

PLZ/Ort: Tel.Nr.<br />

Talon bitte einsenden an: ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>, Hofackerstrasse 72, 4132 Muttenz<br />

19<br />

Firststop ist ein langjähriger<br />

Mehrwertpartner des ACS <strong>Basel</strong><br />

und gewährt Ihnen als Mitglied<br />

stets vorteilhafte Preise.


20<br />

ACS-Mitgliederreisen nach Mass<br />

Arthur Aeschbach führt Sie durch berühmte Wein- und Kulturgebiete und bietet Ihnen genussreiche Reise-Erlebnisse.<br />

Guggenheim-Museum<br />

Bodega Marques de Riscal<br />

Weltkulturerbe Kloster Yuso<br />

Viadukt Milau<br />

Domaine Bourdic<br />

Club & Mitgliederreisen<br />

Rioja/Navarra<br />

Sonntag, 7. Juni <strong>2009</strong> - Freitag, 12. Juni <strong>2009</strong><br />

1. Tag Flug ab <strong>Basel</strong> nach Bilbao. Transfer zum Hotel mit kleiner Stadtbesichtigung. Zimmerbezug im Hotel<br />

Abba Parque ***. Abends Apéro und Abendessen in einem bekannten Restaurant.<br />

2. Tag Morgens Besuch des Guggenheim-Museums mit Führung. Fahrt nach San Sebastian. Gemeinsamer<br />

Spaziergang durch die Altstadt mit Imbiss in einer Pinchos-Bar. Zeit zur freien Verfügung. Weiterfahrt<br />

nach Pamplona. Zimmerbezug im Hotel Tres Reyes ****. Kleiner Stadtrundgang und<br />

Nachtessen in einem sehr guten Restaurant.<br />

3. Tag Fahrt ins Navarra Weingebiet. Mittagessen auf einem Weingut. Weiterfahrt nach Logroño<br />

und Besuch eines Weinproduzenten mit einfachem Nachtessen. Zimmerbezug im Hotel NH<br />

Herencia Logroño ****.<br />

4. Tag Fahrt durch das Weingebiet Rioja-Alavesa mit Besuch und Degustation der Bodegas Marques de<br />

Riscal. Mittagessen auf einem Weingut. Besuch des Städtchens Laguardia und Fahrt nach Haro.<br />

Zimmerbezug im Hotel Los Agustinos ****. Abend zur freien Verfügung.<br />

5. Tag Am Morgen Besuch des Weinmuseum in Haro. Fahrt nach Santo Domingo de la Calzada. Freies<br />

Mittagessen. Besuch des Kloster Yuso mit Führung. Rückfahrt ins Hotel und Nachtessen in einem<br />

bekannten Restaurant.<br />

6. Tag Besuch der Bodegas Lopez de Heredia Vina Tondonia in Haro. Fahrt nach Bilbao. Etwas Zeit zur<br />

freien Verfügung und nachmittags Rückfl ug.<br />

Mitgliederpreis: pro Person im DZ: CHF 2’790.-; im EZ CHF 2’990.-<br />

Nichtmitgliederpreis: pro Person im DZ: CHF 2’940.-; im EZ CHF 3’190.-<br />

Zentralmassiv & Languedoc/Roussillon<br />

Sonntag, 6. September <strong>2009</strong> - Samstag, 12. September <strong>2009</strong><br />

1. Tag Fahrt ab <strong>Basel</strong>. Freies Mittagessen. Fahrt durch die Cevennen nach Mendé. Zimmerbezug im Hotel<br />

de France*** mit Abendessen.<br />

2. Tag Fahrt durch die Tarnschlucht mit Besichtigung des Viadukts von Millau. Führung und Degustation<br />

in einem Roquefort Käsekeller. Zimmerbezug im Hotel Novotel Toulouse *** mit Abendessen.<br />

3. Tag Besichtigung der Airbus-Werke in Toulouse. Anschliessend Weiterfahrt nach Carcassonne (freies<br />

Mittagessen). Führung in der Abbey Fontfroide. Weiterfahrt nach Beziers ins Hotel Château de<br />

Lignan *** mit Abendessen.<br />

4. Tag Bootsfahrt auf dem Canal du Midi. Besuch und Mittagessen auf dem Weingut Bourdic. Fahrt nach<br />

Beziers, freier Stadtbesuch und freies Nachtessen. Rückfahrt ins Hotel.<br />

5. Tag Besuch der Caves Rocbere. Fahrt zum Château de Lastour mit Degustation und Mittagessen.<br />

Weiterfahrt dem Etang de Bages entlang nach Narbonne Plage zum bekannten Weingut Hospitalet.<br />

Rückfahrt ins Hotel. Nachtessen in Nezignan, in der Hostellerie St. Alban.<br />

6. Tag Besuch und Degustation Noilly Prat. Besuch auf einem Weingut in Sommière. Nachmittags<br />

Besuch eines Weingutes in der Region. Fahrt nach Avignon. Übernachtung und Abendessen im<br />

Hotel Mercure Avignon ***.<br />

7. Tag Am Morgen Stadtführung in Avignon. Anschliessend Heimreise via das Châteauneuf- und Gigondas-<br />

Weingebiet. Mittagessen in Sèguret.<br />

Mitgliederpreis: pro Person im DZ: CHF 2’340.-; im EZ CHF 2’790.-<br />

Nichtmitgliederpreis: pro Person im DZ: CHF 2’490.-; im EZ CHF 2’990.-<br />

Preis- und Programmänderungen bleiben ausdrücklich vorbehalten. Mindestteilnehmerzahl: 20 Personen / Maximalteilnehmerzahl:<br />

30 Personen. Mit der Buchung wird eine Anzahlung von 50% pro Person fällig. Achtung: bei einer Annullation verlangen wir 100% Spesen!<br />

Es empfi ehlt sich der Abschluss einer Annullationskostenversicherung (ist im Arrangementpreis nicht inbegriffen).<br />

Auskunft/Anmeldung: ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>, Sybille Hueber, Tel.: 061 465 40 30, Fax 061 465 40 31,<br />

E-Mail: sybille.hueber@acsbs.ch, www.acsbs.ch<br />

Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>


Alle 10 Jahre<br />

Passionsfestspiele Oberammergau 2010<br />

Nutzen Sie die Möglichkeit eines Ereignisses, welches nur alle 10 Jahre stattfi ndet und weltweite Bedeutung geniesst:<br />

Das Passionstheater!<br />

Zu Pfi ngsten 1634 erfüllten sie das Versprechen<br />

zum ersten Mal. Bereits in der<br />

Mitte des 18. Jahrhunderts kamen Zuschauer<br />

aus allen Teilen Deutschlands<br />

nach Oberammergau, angezogen durch<br />

seine Kraft und Ausstrahlung. Im Jahr<br />

2010 führt die Gemeinde zum 41. Mal<br />

das Spiel auf, das die Oberammergauer<br />

in einzigartiger Kontinuität durch die<br />

Jahrhunderte getragen haben<br />

Oberammergau und Umgebung<br />

In einem der schönsten Gebiete Bayerns,<br />

eingebettet in der traumhaften<br />

Landschaft der Ammergauer Alpen,<br />

liegt das Passionsdorf Oberammergau.<br />

Neben dem alle 10 Jahre stattfi ndenden<br />

Passionsspiel ist Oberammergau auch<br />

bekannt für Herrgottschnitzerei und die<br />

Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />

Lüftlmalerei, die viele der alten Häuser<br />

ziert. Das Dorf ist umgeben von schönen<br />

Klöstern und Kirchen Bayerns und<br />

ziert wunderschöne Fresken des Barockmalers<br />

M. Günter.<br />

In Zusammenarbeit mit Erich Saner AG,<br />

Car-Reisen, führen wir im Mai und September<br />

2010 3-tägige Pauschalreisen<br />

durch mit Unterkunft und Eintritt. Wir<br />

freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme.<br />

Reservieren Sie sich Ihren Reiseplatz<br />

schon jetzt!<br />

21<br />

Auskunft und Anmeldung:<br />

Sybille Hueber, E-Mail: reisen@acsbs.<br />

ch, Telefon 061 465 40 30 oder per Fax<br />

061 465 40 31.<br />

www acsbs.ch Oberammergauer Passionsspiele<br />

Musik- und Kulturreisen – unvergessliche Erlebnisse!<br />

Erleben Sie mit uns unvergessliche Höhepunkte in kultureller und musikalischer Hinsicht! Mit Verona, Bregenz, Mailand,<br />

Wien, Paris, New York oder Dresden nennen wir nur ein paar Destinationen!<br />

Bestellen Sie noch heute unsere neuen<br />

Prospekte oder rufen Sie uns an! Wir stellen<br />

Ihnen gerne eine auf Ihre Bedürfnisse<br />

zugeschnittene Offerte zusammen!<br />

Auskunft/Anmeldung:<br />

ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>,<br />

Sybille Hueber<br />

Tel.: 061 465 40 30, Fax 061 465 40 31<br />

E-Mail: sybille.hueber@acsbs.ch<br />

www.acsbs.ch


22<br />

2-Phasen-Ausbildung<br />

Club & Sportreisen<br />

Sportreisen vom ACS <strong>Basel</strong> –<br />

eine beliebte Dienstleistung!<br />

Der neue, noch umfangreichere Prospekt ist da!<br />

Es ist seit Jahrzehnten Tradition: der ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong> als akkreditierte<br />

Vorverkaufsstelle organisiert Reisen (Geschäfts-, Gruppen- oder Individualreisen)<br />

und Tickets an die F1-, Motorrad- und DTM-Rennen.<br />

Nebst den klassischen Sportarten im Motorsportbereich, fi nden Sie die beiden<br />

Tennis-Spiele in Wimbledon und Roland Garros, internationale Fussballspiele<br />

sowie die Eishockey-WM in der Schweiz in unserem Programm.<br />

Was kann der ACS alles organisieren und anbieten?<br />

Die Driving Center bringen die obligatorische Weiterbildung in deine Nähe!<br />

SPORTREISEN<br />

UND HIGHLIGHTS <strong>2009</strong><br />

Moderne Tribünen – wir legen grossen Wert Bei der Wahl unserer Hotels und Restaurants<br />

auf vielseitige Angebote in jeder Preisklasse. legen wir Wert auf ein gutes Preis/Leistungs-<br />

Auch Stehplätze und VIP-Tickets gehören in verhältnis und ein breites Angebot in allen<br />

unsere Angebotspalette. Kategorien (**-****).<br />

Tribüne in Barcelona (Circuito de Catalunya) Dachterrasse Hotel Mercure Nice Centre, Nizza<br />

Automobil Club der Schweiz<br />

<strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />

Hofackerstrasse 72 Tel. +41 61 465 40 30<br />

CH-4132 Muttenz Fax +41 61 465 40 31<br />

formula1@ascbs.ch www.acsbs.ch<br />

Auch bei den Carfahrten wählen wir langjährige Für Barcelona, Monaco, Budapest und Valencia<br />

Partner aus, wie Ernst Marti AG in Kallnach. Viele organisieren wir Flüge mit Swiss, EasyJet, Iberia<br />

Chauffeure sind seit Jahren auf unseren Fahrten oder Malev.<br />

dabei. Busreisen fi nden nach Monaco, Monza,<br />

Spa und auf den Nürburgring statt.<br />

Der Führerausweis wird heute, nach bestandener Prüfung, nur noch auf eine 3-jährige Probe ausgestellt. Während dieser<br />

Probezeit muss der Neulenker bei einem anerkannten Organisator die 2-stufige WeiterAusBildung (WAB) besuchen.<br />

ACS-Mitglieder und deren Familienangehörige profitieren von CHF 30.- Rabatt für WAB4u-Kurse. CHF 50.- Rabatt gibt es auf<br />

den zweiten Kurstag, wenn Sie den ersten WAB4u-Kurs bereits in einem nem Driving Center absolviert haben!<br />

Weitere Informationen erteilt jede ACS <strong>Sektion</strong> und/oder sind abrufbar ufbar unter www.drivingcenter.ch, Telefon 0848 0084<br />

84 8 8 44 44 48.<br />

the club<br />

Formel 1 DTM<br />

Jim Clark Revival/Oldtimerrennen<br />

Motorrad<br />

Fussball<br />

Eishockey WM<br />

März – November <strong>2009</strong><br />

Tennis (Grand Slam)<br />

www.acsbs.ch<br />

Auskunft/Anmeldung:<br />

ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>,<br />

Sybille Hueber<br />

Tel.: 061 465 40 30, Fax 061 465 40 31<br />

E-Mail: sybille.hueber@acsbs.ch<br />

www.acsbs.ch<br />

Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>


Mehrwertpartner & Agenda<br />

Mitgliederangebote<br />

ACS-Mitgliedschaft = Mehrwert, Profi t und Gewinn<br />

Prüfcenter<br />

Garage Otto Dellenbach<br />

Mühlemattstrasse 24, 4104 Oberwil, Tel. 061 402 11 11<br />

Check 20 Minuten CHF 50.-<br />

Abgastest<br />

Garage Cortellini & Marchand<br />

Rheinfelderstrasse 6, 4127 Birsfelden, Tel. 061 312 40 40<br />

(Letzter Service darf nicht länger zurückliegen als 5000<br />

gefahrene Kilometer)<br />

BENZIN CHF 38.- ohne MwSt.<br />

DIESEL CHF 90.- ohne MwSt.<br />

Auto-Waschabo<br />

Einlösbar in allen Betrieben der SOFT CAR WASH<br />

(erhältlich bei ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>)<br />

CHF 48.- (60 Bons)<br />

Kurzentrum Rheinfelden<br />

sole uno-Abonnement<br />

(erhältlich bei ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>)<br />

10er Abonnement zu 1 1⁄2 Stunden CHF 162.-<br />

10er Abonnement zu 2 1⁄2 Stunden CHF 215.-<br />

Oberrheinischer Museums-Pass<br />

Grenzübergreifend für über 170 Museen, Burgen,<br />

Schlösser und Gärten<br />

(Bon für Ersterwerb – keine Verlängerung – erhältlich<br />

bei ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>)<br />

CHF 20.- Vergünstigung<br />

Hörmittelzentrale <strong>Basel</strong>-Stadt<br />

publizierte Hörtests gratis<br />

(Anmeldung nur über ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong> möglich)<br />

FIELMANN AG<br />

publizierte Sehtests gratis<br />

(Anmeldung nur über ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong> möglich)<br />

First Stop Reifen & Auto AG<br />

Lohagstrasse 20, 4302 Augst, Tel. 061 811 16 78<br />

5 % Rabatt<br />

CLUBREISEN<br />

ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>, Hofackerstr. 72, 4132 Muttenz<br />

Telefon 061/465 40 30, clubreisen@acsbs.ch<br />

Sonderangebote<br />

AEROFIT<br />

Aerobic-Styles und Fitnesstraining<br />

Bachlettenstrasse 12, 4054 <strong>Basel</strong><br />

10 % Rabatt<br />

Driving Center<br />

2-Phasen-Ausbildung:<br />

CHF 30.- Rabatt für WAB4you ® Kurse<br />

CHF 50.- Rabatt auf den zweiten Kurstag, sofern der erste<br />

Kurs in einem Driving Center absolviert wurde.<br />

Wichtig: Alle Angebote nur gültig gegen Vorlage des<br />

ACS-Mitgliederausweises.<br />

Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong><br />

CLUB-AGENDA <strong>2009</strong><br />

23<br />

CLUB:<br />

5. - 15. März Autosalon Genf<br />

27. April Generalversammlung<br />

26. Mai Führung van Gogh Ausstellung<br />

7. - 12. Juni ACS Mitgliederreise Rioja/Navarra<br />

19. August Besichtigung Sweet <strong>Basel</strong><br />

6. - 12. September ACS Mitgliederreise Zentralmassiv<br />

und Languedoc<br />

<strong>2009</strong><br />

MOTORSPORT:<br />

21. März Sportfahrkurs Anneau du Rhin<br />

10. Mai Slalom/Sprint Anneau du Rhin<br />

15./16. August Slalom/Sprint Lignières<br />

MOTORRADGRUPPE:<br />

13. Februar Raum <strong>Basel</strong> ‹Luft I›<br />

März/April Aufwärmtraining Raum <strong>Basel</strong><br />

26. April Fahrsicherheitstraining Anneau du<br />

Rhin<br />

20. - 24. Mai Auffahrt – mehrtägige Ausfahrt<br />

13. Juni Chnusperlifahrt<br />

22. August Gespanne-Nordwestschweiz/Behin<br />

dertenausfahrt<br />

ACS CLASSIC:<br />

21. Februar ACS Classic Day Schweisskurs<br />

28./29. März OTM Fribourg Oldtimermesse<br />

17./18. April ACS Classic Night Rallye<br />

9. Mai Auto Classic <strong>Basel</strong><br />

Neues Datum 6. Juni ACS Classic Day Ausfahrt<br />

13./14. Juni ACS Classic Competition Rallye<br />

TECHNIK UND SICHERHEIT:<br />

April/Mai Besichtigung DTC-Biel<br />

18. Juni Technik für Damen<br />

SPORTREISEN:<br />

24. April - 10. Mai Eishockey WM in der Schweiz<br />

Eintrittskarten<br />

08. - 10. Mai F1 Spanien/Barcelona<br />

Flug/Hotel/Karten<br />

21. - 24. Mai F1 Monaco. Flug/Hotel/Karten<br />

29. - 31. Mai Moto GP Italien/Mugello<br />

Hotel/Karten<br />

12. - 14. Juni Moto GP Spanien/Montmelo<br />

Flug/Hotel/Karten<br />

27. Juni Moto GP Holland/Assen. Hotel/Karten<br />

JUGEND:<br />

24. April Kart Grand Prix Develier<br />

28. Juni - 11. Juli Jugendfahrschullager<br />

(Änderungen vorbehalten)<br />

Weitere Informationen zu den Veranstaltungen erhalten Sie beim ACS,<br />

<strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>, Tel. 061/465 40 40 oder unter www.acsbs.ch


24<br />

Letzte<br />

WinterRAID <strong>2009</strong><br />

Rund 70 Teilnehmer – darunter eine starke Delegation des ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong> – starteten am 15. Januar zum<br />

dreitägigen 6. WinterRAID, eine der härtesten Prüfungen für historische Automobile.<br />

Die Teilnehmer hatten mit Schnee, Eis<br />

und Kälte zu kämpfen. Mitten im tiefsten<br />

Winter führte die Strecke von den<br />

Engadiner Alpen in die Dolomiten und<br />

zurück, 12 Alpenpässe und 27 Bergstrecken,<br />

1500 - 2400 m.ü.M., und endete<br />

mit einem Eisslalom in Lenzerheide.<br />

Der WinterRAID ist für Fahrer und<br />

Automobil eine Herausforderung der<br />

besonderen Art, beinahe ein Mythos:<br />

Alles ist möglich! Abends dann, unter<br />

Gleichgesinnten im komfortablen Hotel.<br />

Das Essen, die Wärme, die Gespräche<br />

geniessen. Die Gewissheit, nicht Alltägliches<br />

erlebt zu haben.<br />

Sieger des WinterRAID <strong>2009</strong>: Lancia 1.6 HF Coupé,<br />

1970<br />

Mercedes-Benz 190 Rallye, 1958<br />

Clubnachrichten ACS <strong>Sektion</strong> <strong>beider</strong> <strong>Basel</strong>

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