Adobe Photoshop PDF - Scooter-Connection Wien

BEDIENUNGSANLEITUNG
YB50QT-3

Lieber Kunde!
Vielen Dank für den Kauf eines YIBEN Motorrollers.
Der YIBEN Motorroller ist ein Produkt, welches mit den modernsten Methoden, unter
Einsatz von Komponenten höchster Qualität produziert wird. Ausgerüstet mit einer
elektronischen Zündanlage, Elektrostarter und einem sicherheitsgeschweißten Rahmen,
zeichnet sich der YIBEN Motorroller durch hohe Leistung, sparsamen Verbrauch, geringe
Geräuschentwicklung, schnelle Beschleunigung und gute Wendigkeit aus. Diese
Eigenschaften machen den Roller zu einem hochwertigen Fahrzeug und “trendigen“
Symbol.
Die Bedienungsanleitung beschreibt detailliert den korrekten Gebrauch, die Wartung und
die Abstimmung Ihres YIBEN-Scooters um eine lange Haltbarkeit Ihres Motorrollers zu
gewährleisten. Da technische Änderungen vorbehalten sind, ersuchen wir um Ihr
Verständnis, wenn Inhalte dieser Anleitung (Beschreibungen und Bilder) in Teilen von der
Spezifikation Ihres Motorrollers abweichen.
Bitte lesen Sie diese Gebrauchsanleitung sorgfältig durch, damit Sie an Ihrem Fahrzeug
lange Freude haben.
2

WARNUNG zum Gebrauch der BATTERIE
Bitte bedenken Sie, dass sich Batterien bei Nichtgebrauch von selbst entladen.
Das kann, je nach Anzahl der aktiven Verbraucher (Alarmanlage, Diebstahlsicherung,
etc...) und der äußeren Bedingungen, bereits nach relativ kurzer Zeit
geschehen (14 Tage).
Sie sollten Ihren Motorroller daher regelmäßig in Betrieb nehmen, oder mittels
Ladegerät für einen ausreichenden Ladezustand sorgen.
Völlig entladene Batterien können für immer defekt bleiben. Nach einer
Vollentladung der Batterie verlieren Sie die diesbezüglichen Garantie- und
Gewährleistungsansprüche.
3

1. Achten Sie auf die folgenden Hinweise
für eine sichere Fahrt
Eine ausgeglichene Gemütsverfassung, das
Tragen komfortabler Kleidung, die Vermeidung
von Ungeduld und die Beachtung der
Straßenverkehrsordnung sind Voraussetzung für
sicheres Fahren.
Tragen Sie während der Fahrt keine lange
Kleidung oder Roben um Gefahr zu vermeiden.
Vermeiden Sie Verbrennungen am Auspuff,
indem Sie diesen während oder unmittelbar nach
der Fahrt nicht berühren.
Um Gefahr zu vermeiden, halten Sie heiße Teile
Ihres Motorrollers entfernt von trockenem Gras.
4
Kleidung
Schließen Sie Ihre Handschuhe, um sich nicht
am Bremshebel zu verfangen
Tragen Sie einen Helm und schließen Sie den
Sicherheitsriemen.
Halten Sie die Handgriffe während der Fahrt fest,
tragen Sie flache Schuhe und fahren sie
beidhändig

Arten zu Fahren
Nehmen Sie eine freie und natürliche Haltung ein
Die Sicherheit eines einspurigen Fahrzeuges ist
auch stark von der Sitzposition abhängig. Sitzen
Sie in der Mitte der Sitzbank – alles andere ist
sehr gefährlich.
5
Wenn Sie das Fahrzeug in eine Kurve lenken,
gehen Sie mit Ihrem Körper in die gleiche
Richtung, um die Stabilität des Fahrzeuges zu
gewährleisten.
Vermeiden Sie Fahrten über Schlaglöcher oder
Steine. Wenn Sie über holprige Straßen fahren,
reduzieren Sie die Geschwindigkeit, entspannen
Schultern und Handgelenke und halten Sie die
Lenkergriffe fest in den Händen.

Beladung
Bedenken Sie, dass Ihr Fahrzeug bei Überladung
einen anderen Gewichts-schwerpunkt hat und
sich das Fahrverhalten entsprechend verändert.
Die maximale Beladung für das Fach unter dem
Sitz ist 10 kg.
Die maximale Beladung für das vordere Staufach
ist 1,5 kg
6
Achtung
Legen Sie keine Kleidung auf den äußeren Teil
der Motorverkleidung oder zwischen Motor und
Verkleidung, da Sie sonst die Kühlung
unterbrechen könnten, bzw. Ihr Roller Feuer
fangen könnte.
Lassen Sie keine Teile auf den Seiten
hinunterhängen, da Sie sonst die Verkleidung
zerstören könnten.

Instrumentenbrett
Anzeigen:
- Kilometeranzeige
- Geschwindigkeitsanzeige in Km
- Fahrtrichtungsanzeige
- Tankanzeige – im roten Bereich: Tanken
- Kontrollleuchte Licht – bei Aufleuchten:
Licht ist ok
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Zündschalter
In dieser Position können Sie Ihren
Motorrollerstarten.
Alle Stromkreise sind ausgeschaltet, Sie
können den Schlüssel abziehen
PUSH An dieser Stelle drücken Sie den
Schlüssel hinein, damit Sie den
Schlüssel zur nächsten Position
drehen können.
Die Lenkradsperre ist aktiviert – damit
der Lenker korrekt einrastet, drehen
Sie diesen bitte vor dem Absperren
nach links
9
WICHTIG
Um Diebstahl oder unbefugte
Inbetriebnahme zu erschweren, aktivieren
Sie bitte die Lenkradsperre, während Sie
das Fahrzeug parken.

Startknopf
Ziehen Sie bitte gleichzeitig die Vorder- oder
Hinterbremse, wenn Sie den Startknopf
betätigen. Andernfalls ist der Starter nicht
aktiviert.
10
Lichtschalter
OFF Licht, Blinkleuchten und Anzeigen sind
abgeschaltet.
Fahrtrichtungsanzeige und
Geschwindigkeitsanzeige
sind eingeschaltet.
Licht und Geschwindigkeitsanzeige
sind eingeschaltet, sofern der Motor
läuft.

Fernlichtschalter
Hupe
Fernlicht ist eingeschaltet
Abblendlicht ist eingeschaltet
Drücken Sie den Knopf zur Betätigung der Hupe
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Blinklichtschalter
Zur Anzeige der Fahrrichtung betätigen Sie
diesen Schalter. Nach dem Richtungswechsel
schieben Sie den Schalter bitte wieder zurück in
die neutrale Position, da er nicht
selbstrückstellend ist.

Helmfach
Das Staufach für den Helm entriegeln Sie mit
dem Zündschlüssel
- Die Maximalbeladung ist 10 kg
- Versichern Sie sich, dass der Sitz
verschlossen ist
- Lagern Sie keine hitzeempfindlichen Güter
- Geben Sie acht während des Waschens
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Starten des Motors:
Ihr Fahrzeug ist mit einem Elektrostarter
ausgestattet. Stecken Sie den Schlüssel in das
Zündschloss (siehe auch Kapitel “Zündschloss“),
- Drehen Sie den Zündschlüssel zur
Position “ON“
- Der Gashebel ist in der
Minimumposition (geschlossen)
- Betätigen Sie die hintere Bremse
- Drücken Sie den Startknopf (nie
länger als 3 Sekunden)
- Sobald der Motor anspringt lassen
sie den Startknopf los
Wenn der Motor nicht anspringt warten sie 10
Sekunden und wiederholen Sie den
Startvorgang.
Lassen sie den Motor nach dem Startvorgang
kurze Zeit warmlaufen und drehen Sie den Motor
in der Warmlaufphase auf niedrigen Touren
(keinesfalls Vollgas).
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Ihr Motorroller ist auch mit einem Kickstarter
ausgerüstet, den Sie an Stelle des Startknopfes
betätigen können.
Zum Abstellen des Motors drehen Sie den
Zündschlüssel in die OFF-Position oder
verwenden Sie die Fernsteuerung, wenn Sie über
eine solche verfügen.
Betätigen Sie niemals den Starter, während
der Motor bereits läuft.
Lassen Sie den Motor nur in Umgebungen mit
ausreichender Durchlüftung laufen (am besten
nur im Freien).
Das Starten des Motors mit ausgeklapptem
Seitenständer ist aus Sicherheitsgründen
nicht möglich !

Kleine “Fahrkunde“:
Vorbereiten der Abfahrt:
Vor der Abfahrt schieben Sie den Roller einfach
vorwärts, der Haupständer wird automatisch
eingezogen.
Achtung: Betanken Sie das Fahrzeug nie ohne
es am Ständer zu stellen und achten Sie darauf,
dass sie den Gasgriff vor dem Start und vor dem
Abstellen nicht auf “Vollgas“ stellen.
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Am Stand halten Sie den Motorroller ein wenig
auf die linke Seite, sitzen Sie sicher auf und
lassen Sie einen Fuß vor der Abfahrt noch am
Boden.
Vor der Abfahrt oder am Ende Ihrer Fahrt, halten
Sie den linken Bremshebel (Hinterbremse) leicht
gedrückt.

Vor der Abfahrt betätigen Sie den
Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker) und stellen
diesen nach dem Einordnen in der Fliessverkehr
wieder ab.
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Beim Anfahren lassen Sie die Bremse langsam
los und drehen den Gasgriff gefühlvoll, bis der
Motorroller losfährt. Sobald Sie eine stabile
Fahrtposition haben, können Sie den Fuß
einziehen.
Achtung: Bewegen Sie den Gashebel nicht zu
schnell, damit der Roller nicht “vorschießt“.

Beschleunigen: drehen Sie den Gashebel zurück
(in Ihre Richtung)
Langsamer werden: drehen Sie den Gashebel
nach vorne (von sich weg).
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Bremsen:
hinten: linker Bremshebel
vorne: rechter Bremshebel
Sofern es sich aus der Verkehrssituation
vermeiden lässt, unterlassen Sie schnelle
Vollbremsungen und nehmen Sie unmittelbar vor
dem Abbremsen das Gas zurück.
Fahren Sie vorausschauend und vermeiden Sie
auch Bremsungen mit nur einem Rad, um die
Balance Ihres Fahrzeuges nicht zu gefährden.

Fahren bei Nässe:
Fahren Sie bei Nässe entsprechend defensiv -
die Bremswege werden länger, wegen
verminderter Bodenhaftung. Vermeiden Sie zu
starke Beschleunigung und ruckartiges zu
starkes Abbremsen.
Besonders Metalle und Laub auf der Straße
(Schienen, Kanaldeckel) sind bei Nässe extrem
rutschig – passen Sie Ihre Fahrweise
entsprechend an – kreuzen Sie
Straßenbahnschienen nie in extrem spitzem
Winkel.
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Parken:
Zeigen Sie mit dem Fahrtrichtungsanzeiger
(Blinker) Ihre Absicht an und vergewissern Sie
sich über die Verkehrssituation durch einen Blick
in den Rückspiegel, verlangsamen Sie Ihre
Fahrt.
Bringen Sie das Fahrzeug im vorgesehenen
Parkplatz zum Stillstand.

Stellen Sie den Fahrtrichtungsanzeiger in die
neutrale Stellung und drehen Sie den
Zündschlüssel auf OFF.
ACHTUNG: Versuchen Sie nie während der
Fahrt den Zündschlüssel auf OFF zu drehen
– dies ist höchstgradig gefährlich
Beim Abstellen stehen Sie auf der linken Seite
des Motorrollers.
- Achten Sie darauf, dass der Motorroller auf
einer ebenen Fläche steht
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- Klappen Sie nun den Hauptständer aus bis
er den Boden berührt, verlagern Sie Ihr
Gewicht mit dem Fuß auf den abstehenden
“Dorn“ und schieben Sie den Motorroller
rückwärts. Der Haupständer rastet
automatisch ein.
Die Rückwärtsbewegung
unterstützen Sie durch
einen Griff mit der
rechten Hand auf die
Griffleiste des
Gepäckträgers
- Alternativ können Sie
den Motorroller auch auf den
Seitenständer stellen, den Sie dazu vorher
ausklappen.
Achtung: Bei ausgeklapptem Seiten-
ständer lässt sich Ihr
Motorroller nicht starten !
Arretieren Sie den Lenker Ihres Motorrollers
mithilfe der Lenkradsperre um Diebstahl
vorzubeugen.

Vor Inbetriebnahme des Fahrzeuges:
Vor der täglichen Inbetriebnahme sollten sie den
Motorroller routinemäßig überprüfen. Dies ist
wichtig für einen sicheren Betrieb.
Ölstand prüfen und Öl nachfüllen:
1. Stellen Sie das Fahrzeug auf den
zentralen Ständer, entfernen Sie den
Ölmessstab und reinigen Sie diesen.
2. Setzen Sie den Ölmessstab ohne ihn
zudrehen in den Öltank ein.
3. Entfernen Sie den Stab wieder und
prüfen Sie den Ölstand. Wenn der
Stand nahe dem unteren Messpunkt
ist, füllen Sie Öl nach, bis der obere
Messpunkt erreicht ist.
Empfohlenes Motoröl:
SAE 15W-30 für 4-Takt Motoren oder ein
entsprechendes Substitut.
Den Ölstand überprüfen Sie bitte alle 500 km.
ACHTUNG:
19
Benutzen sie keine Öle ungewisser Herkunft,
sondern
ausschließlich
das oben
beschriebene.

Tankinhalt:
Der Tank hat eine Kapazität von 5 Litern. Sobald
der Zeiger der Tankanzeige über der ersten
roten Markierung steht (noch rund 1,2 Liter im
Tank), sollten Sie den Tank nachfüllen und auf
eventuelle Undichtheiten kontrollieren. Der
empfohlene Kraftstoff ist Benzin bleifrei, mit
zumindest 90 Oktan.
ACHTUNG:
Stellen Sie vor dem Tanken unbedingt den Motor
ab !!
Achten Sie bei der Betankung, den Tank nicht
mit Staub, Wasser oder anderen Fremdkörpern
zu verunreinigen. Mischen Sie Benzin nicht
mit Motoröl ! Nur Benzin soll in den Benzintank
eingefüllt werden.
Vor dem Betanken stellen Sie Ihren Motorroller
unbedingt auf den Hauptständer.
WARNUNG:
Benzin ist leicht entflammbar und kann unter
bestimmten Umständen explodieren. Stellen
20
Sie daher immer den Motor ab und betanken
Sie in gut durchlüfteter Umgebung. Rauchen
Sie nicht und vermeiden Sie offenes Feuer
oder Funken.
- Füllen Sie den Tank nicht zu voll (füllen Sie
ihn nur bis zum Einfüllstutzen, ohne diesen
selbst voll zu füllen). Schließen Sie den Tank
sorgfältig.
Benzin ist giftig und
gesundheitsgefährdend. Bitte daher weder
die Dämpfe einatmen, noch Benzin mit der
Haut in Berührung bringen.

Lenkung überprüfen:
- Überprüfen Sie, ob sich die Lenkung
leichtgängig ist oder nicht.
- Versichern Sie sich, das die Lenkung kein
“Spiel“ hat.
- Überprüfen Sie, ob die Lenkung
ausgeschlagen ist.
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Bremsen überprüfen:
Einstellen der Vorderbremse:
Prüfen Sie die Bremse auf normale Funktionalität
und vergewissern Sie sich über das Spiel. Das
Spiel ist der Weg den der Hebel benötigt, bis der
Bremseffekt eintritt. Das Spiel soll 10 bis 20 mm
betragen.
Einstellen der Hinterbremse:
Es gilt die gleiche Routine wie bei der vorderen
Bremse, das Spiel beträgt standardmäßig 10 bis
20 mm.
Wartung der Bremsen:
Wenn die Bremsen bis zum Limit verbraucht
sind, lassen Sie den Bremsschuh und die Beläge
wechseln. Die Wartung der Bremsen muss von
einer authorisierten Werkstätte durchgeführt
werden. Der Bremsschuh soll immer durch ein
Fabrikat derselben Marke oder der gleichen
Qualität ersetzt werden.

1. Überprüfen Sie im
Bremsflüssigkeitstank, ob der
Flüssigkeitsspiegel der Bremsflüssigkeit
zwischen dem oberen und unteren Limit
liegt.
2. Lassen Sie den Zustand der
Bremsflüssigkeit überprüfen, sobald sich
diese dem unteren Limit genähert hat.
3. Wenn die Flüssigkeit über/unter einer
der Markierungen steht, überprüfen Sie,
ob Ihr Motorroller waagrecht steht,
bevor Sie sich beunruhigen lassen.
4. Empfohlene Bremsflüssigkeit: DOT 3
Der Bremsflüssigkeitstank bezieht sich
ausschließlich auf die Vorderbremse, die
hydraulisch betätigt wird.
Die hintere Bremse wird mechanisch betätigt.
Eindringlich warnen wollen wir Sie davor, die
Bremsen selbst einzustellen. Bitte überlassen Sie
dies einer Fachwerkstatt.
Die “subjektive“ Bremswirkung der Bremsen
überprüfen Sie am besten während langsamer
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Fahrt. Eine “objektive“ Überprüfung der
Bremsanlage sollten Sie in der Fachwerkstatt
überprüfen lassen.
Weitere Überprüfungen vor der Fahrt:
- Bremslichter
- Fahrtrichtungsanzeiger
- Fernlicht/Abblendlicht, Seitenlichter
- dort wo erlaubt: Hupe
- Rückspiegeleinstellung
- Befestigung der Kennzeichentafel
- wirkt bei einem Rundgang um Ihr
Fahrzeug optisch alles, wie gewöhnlich
- Bewegt sich die Geschwindigkeitsanzeige
beim Drehen des Vorderrades
- Funktionieren vordere und hintere
Stoßdämpfer und Federung wie üblich.
- Ist der Auspuff locker, oder klingt er zu
laut

Überprüfung des Reifenluftdruckes:
Normaldruck der Reifen:
Vorne: 1,8 bar (180kpa)
Hinten: 2,0 bar (200kpa)
Prüfen Sie die Reifenoberfläche routinemäßig auf
Beschädigungen, Schnitte, eingedrungene
Nägel/Objekte, Löcher oder Deformationen.
Sofern sie Unregelmäßigkeiten feststellen,
suchen Sie umgehend eine Fachwerkstätte zur
Reparatur oder zum Tausch des/der Reifen auf.
Warnung:
Wenn der Reifenluftdruck zu gering/hoch ist,
verbrauchen sich die Reifen schneller und die
Verkehrssicherheit ist eventuell nicht mehr
gegeben. Es ist verboten, abgefahrene oder
beschädigte Reifen zu verwenden.
Abgesehen von den gesetzlichen Bestimmungen
zur Profiltiefe (in Österreich mindestens 1,6mm)
sollten Sie zumindest den hinteren Reifen ab
einer Profiltiefe von 2mm (gemessen in der Mitte
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der Lauffläche) tauschen.
Einfahren des Motors:
Bitte halten Sie sich an die weiter unten
empfohlenen Richtwerte nach der ersten
Inbetriebnahme Ihres Fahrzeuges. Der Motor
wird es Ihnen durch eine lange Überlebensdauer
danken:
Kilometerleistung maximale
Geschwindigkeit
0 – 300 km 25 – 30 km/h
300-500 km 35 – 40 km/h
500 – 1000 km 45 – 50 km/h
1000 – 1500 km 55 – 60 km/h
Fahren Sie während der ersten 1500 Kilometer
auf keinen Fall über 60 km/h
Bitte beachten Sie bei obiger Tabelle, dass, je
nach Gesetzeslage in Ihrem Land, die
Maximalgeschwindigkeit Ihres Motorrollers
geringer sein kann.

Während dieser ersten 1500 Kilometer achten
Sie bitte auch darauf Ihr Fahrzeug nicht zu stark
zu beladen.
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Wartungsplan:
Der Wartungsplan gibt Ihnen einen Überblick
über die routinemäßigen Arbeiten, sowie
Austausch und die Reinigung von Teilen des
Fahrzeuges, entsprechend der Kilometerleistung.
Erhöhter Wartungsaufwand ist zu erwarten,
wenn das Fahrzeug weit über die vorgesehenen
Intervalle hinaus betrieben wurde.
Ein beschädigtes oder verunfalltes Fahrzeug
muss von einer authorisierten Fachwerkstatt
überprüft werden (auf Bruch des Rahmens,
Sicherheit von Lenkung, Bremsen, etc..) um den
sicheren Betrieb zu gewährleisten.
Abgasüberprüfungen und gegebenenfalls die
entsprechenden Einstellung dürfen nur in dafür
ausgerüsteten Fachwerkstätten durchgeführt
werden.

Serviceintervalle - Angaben in km nach
Verbrauch
tägl.
300 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000
Motoröl W W W W W W W W W W W W W K
Ölfilter/Ölpumpe R/K R/K R/K R/K
Getriebeöl W W W W W W W
Zündkerze R R R R R R R R R R R R W
Ventil einstellen 0.12 E E E E
Steuerkette E W W W
Vergaser K K K
Luftfilter R R W R R W R
Batterie K K K K K K K K K K K K K K
Benzinfilter R R R R R R R R R R R R W
Bremssystem K K K K K K K K K K K K K W
Antriebsriemen W W
Schrauben & Muttern T T T
Abgaskontrolle regelmäßig
E = Einstellen, K = Kontrolle, R = Reinigen, T = Nachziehen, W = Wechsel
Obige Intervalle können von Modell zu Modell unterschiedlich sein, über 12000 km führen Sie die
Tabelle einfach sinngemäß fort. Sofern Sie Ihren Motorroller in einer staubbelasteten Umgebung
benützen, sollte der Luftfilter entsprechend öfter gereinigt werden.
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Wartungsarbeiten:
Nachfolgend finden Sie eine Beschreibung
wichtiger Wartungsarbeiten. Die Aufzählung hat
keinen Anspruch auf Vollständigkeit und ist
ausschließlich als Information für
Fachwerkstätten gedacht, die über keine
entsprechenden Unterlagen verfügen.
Nachdrücklich weisen wir Sie darauf hin,
dass die nachfolgend beschriebenen
Arbeiten von einer Fachwerkstatt
durchgeführt werden sollten.
Bei unsachgemäßer Handhabung gefährden
Sie die Sicherheit Ihres Fahrzeuges und
verlieren Ihre Garantie- und
Gewährleistungsansprüche.
Luftfiltertausch (alle 5000km):
Ein verunreinigter Luftfilter erhöht den
Benzinverbrauch und sollte daher getauscht
werden:
26
- entfernen Sie dazu die 6 Schrauben der
hinteren linken Luftfilterverkleidung.
- Entfernen Sie Luftfilterabdeckung und
Luftfilter
- Öffnen Sie die Filterverschraubung
- Wechseln Sie den Filter
- Bauen Sie die Teile in umgekehrter
Reihenfolge wieder zusammen.

Starten Sie den Motor keinesfalls, bevor Sie den
Filter wieder eingebaut haben.
In jedem Fall empfehlen wir diese Arbeiten von
einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen.
Luftfilterreinigung (alle 2000km)
1. Entfernen Sie den Filterschwamm vom
Luftfilter.
2. Reinigen Sie den Schwamm in
Reinigungs-flüssigkeit und trocknen Sie
ihn an der Luft (verwenden Sie
keinesfalls Benzin dafür).Reinigen Sie
den Schwamm ein weiteres mal in
Motoröl und drücken Sie ihn aus, bevor
Sie ihn auf die Filtereinheit
zurückstecken.
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Tausch des Motoröls:
Tauschen Sie das Motoröl nach 300 km und
danach alle 1000 km. Die Kapazität des Öltanks
ist 0,8 Liter, meist werden 0,7 Liter getauscht.
Empfohlenes Motoröl:
SAE 15W-40 für 4-Takt Motoren oder ein
entsprechendes Substitut.
ACHTUNG: Führen Sie den Ölwechsel öfter
durch, wenn Sie dauerhaft auf schlechten
Straßen fahren oder sehr kurze Fahrten
unternehmen oder in sehr kalten Gebieten
unterwegs sind. Lösen Sie die Ablassschraube,
reinigen Sie das Ölsieb und befestigen Sie beides
wieder.
Den Ölfilter tauschen Sie alle 4000 km.

Tausch des Getriebeöls:
Tauschen Sie das Getriebeöl erstmals nach 300
km und danach alle 2000 km zumindest aber
einmal im Halbjahr. Ölspezifikation: 10 oder GY
Getriebeöl.
Getriebeölkapazität:
0,1 Liter
1. Entfernen Sie die Ablass- und
Einfüllschraube, lassen Sie das Öl ab.
2. Wenn Sie an einer warmen Maschine
arbeiten, fließt das Öl leichter ab.
3. Reinigen Sie die Ablassschraube und
schließen Sie diese
4. Füllen Sie Öl nach und überprüfen Sie
den Ölstand.
5. Schließen Sie die Nachfüllschraube
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Prüfung der Zündkerze:
Eine verschmutze Zündkerze mit schmutzigen
Elektroden oder einen falschen Abstand
derselben führt zu unvollständigen Zündungen.
am besten reinigen
Sie Zündkerzen mit
einem
Zündkerzenreiniger
Der Abstand der
Zündelektroden soll
0,6 – 0,7 mm
betragen
Empfohlene Zündkerzen: C7HSA
Verwenden Sie niemals andere Zündkerzen als
die empfohlenen.
ACHTUNG: Vermeiden Sie Verbrennungen, wenn
der Motor noch heiß ist.
-
Schrauben Sie Zündkerzen mit der
Hand fest und ziehen Sie erst dann
mit dem Kerzenschlüssel nach.

Wechsel der Sicherung:
Bei Defekt schalten Sie die Zündung aus und
stellen fest, ob die Sicherung durchgebrannt ist.
Ersetzen Sie defekte Sicherungen ausschließlich
mit einer gleichartigen neuen Sicherung.
- Suchen Sie vor dem Wechsel immer den
Grund für den Schaden
- Lösen Sie die beiden Schrauben bei der
Batterie und entfernen Sie den
Batteriedeckel. Die Sicherung befindet
sich im Sicherungskasten seitlich der
Batterie.
- Öffnen Sie den Sicherungskasten und
entfernen Sie den Sicherungsbügel an
beiden Enden der Sicherung.
- Sicherung: 7A
- Verwenden Sie immer Originalteile der
erforderlichen Spezifikation, wenn Sie
elektrische Komponenten tauschen
(Licht, Anzeigen, etc....)
- Reinigen Sie Ihr Fahrzeug nicht mit
Dampfstrahlern.
29
ACHTUNG:
- Verbiegen Sie nicht den
Sicherungsbügel beim
Sicherungswechsel
- Nach dem Sicherungswechsel
überprüfen Sie den Sicherungsbügel
auf festen Sitz. Ein lockerer Bügel
erzeugt während des Betriebes Hitze
und in weiter Folge Probleme.
WARNUNG:
- Verwenden Sie keine Sicherungen,
die von der vorgegebenen
Amperezahl abweichen! Dies kann
Ihre gesamte elektrische Anlage
zerstören bis hin zu Feuer an Bord
während der Fahrt.
- Überbrücken Sie keinesfalls eine
defekte Sicherung !!

Prüfung des Hinterradlagers und der
vorderen und hinteren Federbeine:
- vor der Überprüfung des Hinterradlagers
stellen Sie den Motorroller auf den
zentralen Ständer. Stossen Sie nun
seitlich gegen das Hinterrad und
kontrollieren Sie, ob das Hinterrad locker
ist.
- Überprüfen Sie sorgfältig die vorderen
und hinteren Federbeinbefestigungen, ob
diese ordnungsgemäß angezogen sind.
Einstellung von Vergaser und Choker:
Ein richtig eingestellter Vergaser ist essenziell für
gute Motorleistung. Machen Sie bitte keine
Änderungen an der Vergasereinstellung.
Die einzigen zulässigen Veränderungen sind:
Einstellung von Gasgriff und Leerlauf.
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Gasgriff:
- Prüfen Sie den Gasgriff um zu sehen ob er frei
gedreht werden kann.
- Prüfen Sie das freie Spiel des Gasgriffes (2-6
mm). Um es einzustellen lösen sie die Sperre
und drehen an der Einstellung.
Leerlauf:
- Starten Sie Ihren Motorroller und wärmen Sie
den Motor auf
- Ziehen sie die Bezinzufuhreinstellschraube an
und öffnen Sie diese langsam mit 3 1/8
- Umdrehungen zu ihrer Maximalposition.
Befestigen sie die Einstellschraube in der
Stellung der höchstmöglichen Leerlaufdrehzahl
und drehen Sie dann die Leerlaufschraube bis
zur benötigten Drehzahl.

Ordnungsgemäße Lagerung des
Motorrollers (Überwinterung):
Vor längerer Lagerung (Winterpause) erledigen
Sie alle anstehenden Reparaturen um darauf bei
der nächsten Inbetriebnahme nicht zu
vergessen.
Danach:
- wechseln Sie das Motoröl
- Entfernen Sie verbliebenen Benzin aus Tank
und Vergaser und bringen Sie im entleerten
Tank Rostschutzspray an. Schließen Sie den
Tank.
WARNUNG:
Bei der Entleerung des Benzins lassen Sie
Vorsicht walten und bedenken Sie, dass es
sich um eine brennbare Flüssigkeit handelt.
- Entfernen Sie die Zündkerze und füllen Sie
einen Löffel voll Motoröl in den Zylinder,
starten Sie den Motor einige Minuten bei
entfernter Zündkerze damit sich das Öl
innerhalb des Zylinders verteilt und befestigen
Sie danach wieder die Zündkerze.
31
WARNUNG: Vor dem Start der
letztgenannten Prozedur stellen Sie sicher,
dass der Zündschalter in der OFF-Position
ist, stecken Sie die Zündkerze in den
Kerzenschuh und isolieren Sie diese vom
Motorroller um Kurzschlüsse zu vermeiden.
- Entfernen Sie die Batterie und lagern Sie
diese an einem trockenen durchschnittlich
temperierten Platz ohne direkte
Sonneneinstrahlung. Laden Sie die Batterie
einmal pro Monat.
- Reinigen und trocknen Sie das Fahrzeug.
Verwenden Sie Politur für lackierte
Oberflächen und benetzen Sie Metalle mit
Rostschutzöl.
- Bringen Sie die Reifen auf den korrekten
Luftdruck. Legen Sie Holzbretter unter die
Reifen um Sie vom Untergrund
fernzuhalten.
- Legen Sie die Abdeckung über das Fahrzeug
(keine Gummi- oder Plastiküberzüge) und
lagern Sie das Fahrzeug in einem kühlen
aber trockenen Raum mit wenig
Temperaturveränderungen und fern von
direktem Sonnenlicht.

Wiederinbetriebnahme:
- Entfernen Sie die Abdeckung und
reinigen Sie das Fahrzeug. Wechseln
Sie das Motoröl, wenn die Lagerung
mehr als 4 Monate betragen hat.
- Prüfen Sie die Batterieflüssigkeit und
ergänzen Sie diese gegebenenfalls.
Montieren Sie die Batterie.
- Reinigen Sie die Innenseite des
Tanks vom Rostschutzöl und füllen
Sie wieder Benzin ein.
- Führen Sie alle routinemäßigen
Checks vor der Inbetriebnahme
durch und versichern Sie sich der
Fahrzeugsicherheit an einem wenig
befahrenen Platz.
32

Spezifikationen:
Dimensionen (mm) (LxBxH) 1630x668x1100 Batteriekapazität 12V/5Ah
Radstand (mm) 1205 Zündungsmodus CDI
Leergewicht (kg) 88 Zündkerze C7HSA
Maximalgeschindigkeit (km/H) 45 Schmierung separate Schmierung
Maximalbeladung (kg) 150 Kupplung trocken - zentrifugal
Reifendimensionen 12-120/70 Getriebe stufenlos
Felgen Aluminiumlegierung Sicherungskapazität 7A
Bremse (vorn/hinten) Scheibe/Trommel Scheinwerfer 12V/35W/35W x 2
Hintere Bremse Handbremse Rück/Bremslicht 12V3W/10W
Motortype 139 QMB Fahrtrichtungslicht 12V/8W
Hubraum (ccm) 49,5 Tacho/Blinksignallicht 12V1,7W/1,7W
Starter elektro/kick Fernlichtanzeige 12V1,7W/1,7W
Motorölkapazität (ml) 800 Getriebeölkapazität (ml) 110
Benzintank 5 Liter Batterie 12V - 5Ah
Motoröl SAE15W-30 Reifenluftdruck vorne 1,75 bar/175 kpa
Kilowatt/Umdrehungen 2.1/7500 Reifenluftdruck hinten 2 bar/200 kpa
Drehmoment/Umdr. 3.0/6500 Verbrauch < 1,91l / 100km
Bohrung/Hub 39x41,5
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Wartungsnachweise:
Modell: .............................................. Farbe: ...................................
Fahrgestellnummer: ............................................................................................
Auslieferungsdatum: ........................... Auslieferungsland: ...................
Erstbesitzer (Name, Adresse, Telno.): ausgeliefert durch:
..................................................................
..................................................................
..................................................................
.................................................................. Händlerstempel
35

Stempel & Unterschrift der Werkstatt Stempel & Unterschrift der Werkstatt Stempel & Unterschrift der Werkstatt
km-Stand
km-Stand
km-Stand
Datum
Datum
Datum
Stempel & Unterschrift der Werkstatt Stempel & Unterschrift der Werkstatt Stempel & Unterschrift der Werkstatt
km-Stand km-Stand km-Stand
Datum Datum Datum
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Stempel & Unterschrift der Werkstatt Stempel & Unterschrift der Werkstatt Stempel & Unterschrift der Werkstatt
km-Stand
km-Stand
km-Stand
Datum
Datum
Datum
Stempel & Unterschrift der Werkstatt Stempel & Unterschrift der Werkstatt Stempel & Unterschrift der Werkstatt
km-Stand km-Stand km-Stand
Datum Datum Datum
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Stempel & Unterschrift der Werkstatt Stempel & Unterschrift der Werkstatt Stempel & Unterschrift der Werkstatt
km-Stand
km-Stand
km-Stand
Datum
Datum
Datum
Stempel & Unterschrift der Werkstatt Stempel & Unterschrift der Werkstatt Stempel & Unterschrift der Werkstatt
km-Stand km-Stand km-Stand
Datum Datum Datum
Technische Änderungen und Druckfehler vorbehalten
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technische Änderungen vorbehalten - Stand März 2008