Juni 2004 - AAR bus+bahn

aarena
Fahrgastmagazin Juni 04
HIGHLIGHT: aaraufaart 4
AKTUELL: 100 Jahre Wynentalbahn 8
NEWS: Fahrplan 2005 10
WETTBEWERB 15

2 Überblick
Inhalt
Editorial 3
Highlight: aaraufaart 4
Freizeit: Sommerzeit ist Ausgehzeit 6
Freizeit: Wandern mit Bus und Bahn 7
Aktuell: 100 Jahre Wynentalbahn 8
News: Fahrplan 2005 10
Regional: Eigentrassierung Muhen Süd 10
News: Weltneuheit LCD-Anzeige 12
Angebot: Billettautomaten von AAR bus+bahn 13
Einblicke: Sicherheit für die Fahrgäste 14
Wettbewerb 15
Impressum
Herausgeber: AAR bus+bahn, Hintere Bahnhofstrasse 85, 5001 Aarau, www.aar.ch
Redaktion und Texte: AAR bus+bahn
Bumbacher Marketing & Kommunikation, Postfach, 5600 Lenzburg 2
Bilder: AAR bus+bahn
Koordination: Corinne Gubler, AAR bus+bahn
Gestaltung und Druck: Buschö, Druckerei Schöftland AG, www.buschoe.ch
Auflage: 42’000 Exemplare

So wirbt ein namhafter Automobilhersteller für sein Produkt. Dieser Slogan gilt
nicht nur für die Automobilbranche, sondern genauso für den öffentlichen Verkehr.
Als Fahrgast der AAR bus+bahn bereitet Ihnen, geschätzte Leserinnen
und Leser, die Fahrt bestimmt ein grösseres Vergnügen, wenn Sie sich nicht
nur wohl, sondern auch sicher fühlen.
Sicherheit bedeutet zunächst einmal die technische Verfügbarkeit des gewählten
Verkehrsmittels. Dank unseren zuverlässigen Bahn- und Sicherungsanlagen,
den umfassenden Sicherheitsbestimmungen sowie dem gut geschulten
Personal weisen wir gegenüber dem Strassenverkehr eine klar höhere Sicherheit
aus. Dass der Verkehrssicherheit auch auf Bundesebene grosse Bedeutung
beigemessen wird, zeigt die kürzlich vom Departement Leuenberger
lancierte «Vision Zero». Diese hat zum Ziel, die Anzahl der Opfer im Strassenverkehr
langfristig auf Null zu reduzieren. Mit einem bezahlbaren Alternativangebot
zum Auto während Tages- und Nachtzeiten leisten wir dank unseren
sicheren Bus- und Bahnbetrieben einen aktiven Beitrag zur Verminderung von
Verkehrsunfällen und damit zur Erreichung dieser Vision.
Neben der technischen Sicherheit wird durch den zunehmenden Vandalismus
und die steigende Gewaltbereitschaft auch die psychologische Sicherheit zu
einem Thema. Ein Autofahrer hat die Möglichkeit in eigener Kompetenz zu entscheiden,
wen er bei seiner Fahrt mitnimmt und wie sauber sein Fahrzeug sein
soll. Unsere Haltestellen und Fahrzeuge sind dagegen Teil des öffentlichen
Raumes und leiden deshalb unter zunehmender Zerstörungswut.
Damit Sie, geschätzter Fahrgast, trotzdem jederzeit auf saubere Verkehrsmittel
und Haltestellen zählen können und sicher an Ihrem Reiseziel ankommen,
hat AAR bus+bahn ein neues Sicherheitskonzept entwickelt. Mit dessen
Umsetzung stellen wir uns der Aufgabe, die psychologische Sicherheit in den
Fahrzeugen und an den Haltestellen weiter zu verbessern. Mehr über die getroffenen
Massnahmen erfahren Sie im Bericht «Sicherheit für die Fahrgäste»
auf Seite 14.
In diesem Sinne wünsche ich Ihnen beim Lesen dieser «aarena» mit Sicherheit
mehr Vergnügen!
Mathias Grünenfelder
Direktor AAR bus+bahn
Editorial 3
Mit Sicherheitmehr Vergnügen

4 Highlight
aaraufaart
an den Theatertagen Aarau
Im Rahmen des AarauerKulturFestes 2003 hat
ein Programmpunkt für besonderes Aufsehen
gesorgt. Die Theatergruppe GaukeLaien führte
nämlich unter dem Titel «Fakten garniert mit
Fiktion» einen Stadtrundgang der etwas anderen
Art durch. Dabei wurde die letzte Etappe
der Tour in einem Bus von AAR bus+bahn bestritten.
Die erfolgreiche aaraufaart wird anlässlich der
Theatertage Aarau vom 11. bis 13. Juni 2004
wiederholt. Erleben Sie einen historisch-theatralischen
Stadtrundgang zu Fuss und zu Bus. Sie
begegnen dabei ebenso ehrwürdigen Häusern
wie Persönlichkeiten, merkwürdigen Paaren
und enthusiastischen Stadttauben-Schützern.
Wann:
Samstag, 5. Juni 2004
um 11.00, 13.00 und 15.00 Uhr
Start und Ziel: Markthalle Aarau (Färberplatz)
Samstag, 12. Juni 2004
um 10.00, 13.00 und 15.30 Uhr
Start: Markthalle Aarau (Färberplatz)
Ziel: Kultur & Kongresshaus Aarau
(Schlossplatz)
Die Gruppengrösse ist beschränkt. Bitte beziehen
Sie die Platzkarten im Vorverkauf (Buchhandlung
Wirz, Aarau, Tel. 062 822 21 58 oder info@wirzaarau.ch)
oder an der Theaterkasse im Kultur &
Kongresshaus Aarau. Der Rundgang ist gratis.

Sind Sie gespannt auf die weiteren Aktivitäten an
den Theatertagen Aarau? Mehr Infos erhalten Sie
unter www.theatertage.ch.
Sponsoring durch AAR bus+bahn
Die Stadt Aarau zu einem besonderen Erlebnis zu
machen, das ist auch unser Gedanke! Wir freuen
uns, dass der Event unter anderem dank unserem
Sponsoring an den Theatertagen wiederholt wird.
Und Werner Ziswiler, Buschauffeur beim Busbetrieb
Aarau, kann am 5. und 12. Juni einmal mehr
seine schauspielerischen Fähigkeiten unter Beweis
stellen.
11. – 13. Juni 2004
Theatertage
A a r a u
Highlight 5
Werner Ziswiler wird nach 2003 auch heuer
den Stadtrundgang anlässlich der aaraufaart
im Bus des Busbetriebes Aarau gestalten.
Herr Ziswiler, wie haben Sie Ihren ersten Einsatz
an der aaraufaart erlebt?
Ich habe zum ersten Mal bei einem solchen
Anlass mitgewirkt. Zunächst brauchte es etwas
Überwindung, vor so vielen Besuchern als
«Schauspieler» aufzutreten. Als ich dann aber die
Begeisterung der Leute spürte, haben mir meine
Auftritte viel Spass gemacht. Jetzt freue ich mich
natürlich bereits auf die diesjährige aaraufaart
vom 5. und 12. Juni.
Was war Ihre Motivation wiederum mitzumachen?
Anscheinend habe ich meine Sache gut gemeistert!
Ich wurde von der Theatergruppe GaukeLaien jedenfalls
angefragt, ob ich auch 2004 mitmachen
wolle. Die aaraufaart ist für mich eine Abwechslung
zum Alltag und eine gute Gelegenheit, viele
nette Leute zu treffen.
Warum sollte man bei der aaraufaart am
5. oder 12. Juni unbedingt dabei sein?
Die Teilnehmenden lernen Aarau von einer anderen,
äusserst witzigen Seite kennen. Die letztjährigen
Besucher haben das allesamt bestätigt.
Die Stimmung war ausgelassen und die Leute
hatten eine Menge Spass. Das Highlight wird
natürlich wiederum die Faart mit dem neuen Bus
von AAR bus+bahn sein... (lacht).

6 Freizeit
Sommerzeit
Die Tage sind endlich wieder schön lang und die
Temperaturen ideal für den Aufenthalt im Freien.
Das lockt auch die letzten Winterschläfer «auf die
Gasse». Denn jetzt heisst es: Ausschwärmen ins
Wochenende und die lauen Sommernächte in vollen
Zügen beziehungsweise in modernen Bussen
geniessen. AAR bus+bahn bietet nämlich einen
speziell auf Nachtschwärmer zugeschnittenen
Sommer-Wochenend-Fahrplan. Damit dauert das
Ausgehvergnügen ein Bierchen länger und das
Tanzbein lässt sich locker bis zum letzten Chartbreaker
schwingen. Anschliessend bringen unsere
gediegenen staarliner-Busse die Nachtaktiven
freitags/samstags und samstags/sonntags bequem
und sicher nach Hause.
Mit dem staarlinerPass für Fr. 69.– macht das
Ausgehen noch mehr Spass!
Mit dem staarlinerPass fahren Nachtschwärmer
günstig ins Vergnügen, da sie ein Jahr lang keinen
Nachtzuschlag bezahlen. Und: der staarlinerPass
bereitet auch als Geschenk viel Freude!
ist Ausgehzeit
staarliner 1
Aarau-Erlinsbach-Küttigen-(Biberstein)-Aarau
Aarau Bahnhof ab: 00.41 01.41
staarliner 2
Aarau-Telli-Buchs-Rohr-Aarau
Aarau Bahnhof ab: 00.10 01.10 02.10
staarliner 3
Aarau-Gretzenbach
Aarau Bahnhof ab: 00.41 01.50
staarliner 4
Aarau-Menziken
Aarau Bahnhof ab: 00.41 01.41
staarliner 5
Aarau-Schöftland
Aarau Bahnhof ab: 00.41 01.41
Nachtzuschlag: Fr. 5.–
Mehrfahrtenkarte: Fr. 25.–
staarlinerPass: Fr. 69.–

Freizeit 7
Wandern –
bequem mit Bus und Bahn
Der unmittelbare Kontakt mit der Natur, den das
gemächliche Spazieren durch Wald und Flur vermittelt,
verschafft nach dem Alltagsstress Gelassenheit,
Erholung, Kraft und Ruhe. Wer mit dem
Busbetrieb Aarau oder der Wynental- und Suhrentalbahn
zum Ausgangspunkt einer Wanderung
fährt, kann sich von der Haustüre weg entspannen
und frei bewegen.
Wir möchten Ihnen einige Anregungen zur Gestaltung
der Freizeit geben. Unsere Wandervorschläge
führen über ausgebaute Wege, fernab von Betriebsamkeit,
Hektik und Verkehr über das ausgezeichnet
markierte Netz der Aargauer Wanderwege.
Die grosse Auswahl an Wandervorschlägen
mit Wegbeschreibungen und wertvollen Informationen
wie Haltestellen des öffentlichen Verkehrs,
Aussichtspunkten, Rastplätzen und Grillplätzen finden
Sie unter www.aar.ch/Wanderungen.
Viel Spass!
WC, Parkplatz PW, Velos
Beiz
Bank
Brunnen
Feuerstelle
Grill
Gedeckter Grill
Spielplatz
Aussichtspunkte
Findlinge, Grenzsteine
Burg/Schloss
Besonderes Bauwerk
Marschrichtung mit
Minutendistanz
Unser Ausflugstipp
Schöftland – Böler – Muhen: 2 Std. 40 Min.
Ausgangspunkt unseres Wandertipps ist die Station
Schöftland – dann Hauptstrasse bei der Kreuzung
Suhrental-Böler überqueren – den ansteigenden,
markierten Weg durch den Wald über das
Gschneit, vorbei an den Rastplätzen «Blick zur
Heimat» und «Felsenklause» zur Hochwacht
gehen, ca. 1 Std. 20 Min. – es folgen fast ebene
Feld- und Waldwege mit kleinen Abstechern zu
den Restaurants Wannenhof (Ruhetage: Mo, Di)
und Rütihof (Ruhetage: Mo, Di), ca. 1 Std. –
Schlussabstieg durch den Wald und über das Feld
nach Muhen, ca. 40 Min.

8 Aktuell
Es war im Jahre 1871, als einige Gemeinden des
Wynentals ein Komitee gründeten, um ein Konzessionsgesuch
bei der aargauischen Regierung
für die Bahnstrecken Aarau-Kulm-Reinach und
Menziken-Beinwil einzureichen. Vorgesehen war
eine normalspurige Bahn mit eigenem Trassee
und richtige Dampflokomotiven. Ein Jahr darauf
erhielt man wohl die Konzession, die Umsetzung
verfing sich jedoch jahrelang im allgemeinen Planungswirrwarr.
Verhandlungen für eine elektrische Bahn wurden
auch im Suhrental geführt. Hier sahen die Verantwortlichen
jedoch bereits die Mitbenützung
der Strasse vor. Man kam zu der Erkenntnis, dass
eine Meter-Spur-Bahn den Anforderungen des
Tals am besten entsprechen würde. Das 1896
vorgestellte Projekt der Firma Brown Boveri &
Cie in Baden, einer Strassenbahn von Aarau nach
Schöftland, erhielt bald eine Konzession.
Während die Strecke Aarau-Schöftland bereits am
17. November 1901 eingeweiht wurde, standen
100 Jahre
dem Bau der Wynentalbahn vorerst noch wichtige
Abklärungen bevor. So zum Beispiel bei der Frage
nach der Finanzierung mit den Schweizerischen
Bundesbahnen – als Rechtsnachfolgerin der Centralbahn
und der Nordostbahn. Im Januar 1903
war es dann so weit und es konnte mit dem Bau
begonnen werden.
Das Ende der Postkutsche
Im Juli 1903 sollte, rechtzeitig zum 100-jährigen
Bestehen des Kantons Aargau, das «Wynentaler
Tram» betriebsbereit sein. Leider hatte man sich
aber mit den Arbeiten mächtig verschätzt, weshalb
die Postkutsche noch bis im Winter 1903
durchs Tal fuhr. Die Bevölkerung glaubte bereits
nicht mehr an ihre Bahn, als Ende 1903 zwischen
Suhr und Aarau Probefahrten unternommen
wurden. Wie ein Lauffeuer verbreitete sich
die Nachricht: «Anfang März ist es so weit!».
Und tatsächlich konnte die Wynentalbahn am
5. März 1904 eröffnet werden. Mit Blumen-

schmuck und Böllerschüssen wurde die elektrische
Bahn mit den geladenen Gästen im Wynental
empfangen. Und am ersten Betriebstag,
dem 6. März 1904, konnte sich jeder davon überzeugen,
wie angenehm sich das Reisen von nun
an gestaltete.
Mussten mit der Postkutsche noch drei Stunden
für die Reise von Aarau nach Menziken eingeplant
werden, ging es jetzt mit der Wynentalbahn deutlich
schneller in 75 Minuten. Die Wynentaler Bevölkerung
entdeckte nun die Reiselust, was nicht
zuletzt den Aktionären der Bahn Freude bereitete.
Die Postkutsche hingegen kehrte seit der ersten
Fahrt der Eisenbahn nie mehr ins Wynental zurück.
Die Wynental- und Suhrentalbahn
Aktuell
9
Zu Beginn des Jahres 1906 fand die Wynentalbahn
auf dem Aarauer Bahnhofplatz den direkten
Anschluss an ihre Schwesterbahn ins Suhrental.
Dies änderte sich 1924 wieder, als man die Wynentalbahn
an den heutigen Standort, südlich des
SBB Bahnhofes Aarau, verlegte. Es hiess schon
damals, die Verkehrssituation auf dem Kreuzplatz
mache den Bahnbetrieb unmöglich. Obwohl die
Betriebe der beiden Bahnen Aarau-Schöftland und
Aarau-Menziken nicht mehr miteinander verknüpft
waren, fusionierten sie am 24. Juni 1958 zur heutigen
Wynental- und Suhrentalbahn. 1967 erfolgte
dank dem Bau des 260 Meter langen Tunnels von
der Entfelderstrasse zur Station WSB erneut der
betriebliche Zusammenschluss.
Wynentalbahn
Zwei Anekdoten:
Bekanntlich wurde beim Bau der WTB überall
gespart. So auch beim Schotterbett. Wenn in
den ersten Jahren Zugverspätungen auftraten,
hiess es daher oft, die Gleise seien von den
Hühnern weggescharrt worden.
In Reinach versperrte einmal ein auf der Station
stehender Zug einem Fuhrwerk den Weg.
Der Fuhrmann knallte mit der Peitsche. Darauf
der Wagenführer aus dem Fenster des
Triebwagens: «Chlöpf du nume, de
wird nid schüüch.»

10 News/Regional
Gute Faart mit Bahn + Bus 2000
Auch AAR bus+bahn stimmt das Angebot der
Wynental- und Suhrentalbahn und des Busbetriebes
Aarau ab. Die neuen Ankunfts- und Abfahrtszeiten
der Fernverkehrszüge geben dabei den
Takt an.
Für Sie, liebe Fahrgäste, entstehen durch das
Zusammenspiel der Verkehrsbetriebe attraktive
und häufigere Verbindungen von A nach B.
Regelmässiger, schneller, bequemer – am
12. Dezember 2004 ändern auch im Kanton
Aargau die meisten Verbindungen und Abfahrtszeiten.
Aarau wird neu in manchen Richtungen
im 1/2-Stundentakt erschlossen. Ein Meilenstein
ist die Einbindung von Aarau ins Zürcher
S-Bahnnetz mit der Verlängerung der Linie S3.
Ab dem 1. November 2004 erhalten Sie unter
www.aar.ch/Fahrplan bereits die aktuellen Informationen
zum nationalen und regionalen Fahrplan.
Natürlich informieren wir Sie in der nächsten Ausgabe
der «aarena» Ende November im Detail über
die neuen Fahrpläne und Umsteigesituationen von
AAR bus+bahn.
Eigentrassierung Muhen Süd
Die Eigentrassierung Muhen Süd ist eine
von vielen Massnahmen zur Umsetzung des
Konzeptes 2005, denn ein leistungsfähiger
Taktfahrplan und kürzere Fahrzeiten setzen
eine Trennung von Schiene und Strasse voraus.
Wie die bereits realisierten Eigentrassierungs-
Abschnitte ist auch derjenige in Muhen Süd ein
Gemeinschaftswerk mit dem Strassenbau des
Kantons. Einerseits geht es darum, der Bahn ein
unabhängiges Trassee zu schaffen, andererseits
ist der Strasseneigentümer an schienenfreien

Bauphasen
Juni 2003
Beginn mit dem Bau der Personenunterführung,
den beiden Bahnbrücken und dem
Steg über die Suhre
11. August 2003
Beginn der Tiefbauarbeiten für das
Bahntrassee und den Hochwasserschutz
Ende 2003
Fertigstellung der Kunstbauten
April 2004
Fertigstellung von Bahnunterbau und
Bahndämmen
Umsetzung des Hochwasserschutzes Süd
Start der Gleisbauarbeiten
Juli 2004
Beginn der Kabelverlegungen und
der Fahrleitungsmontage
September bis Dezember 2004
Montage der Stellwerkanlagen
5. Dezember 2004
Inbetriebnahme der Anlagen und
Eröffnungsfeier
Strassen interessiert. Beiden Verkehrsträgern gibt
die Trennung der Trassen mehr Sicherheit und
eine grössere Kapazität. Als Besonderheit kommen
beim neuen Abschnitt die gleichzeitig realisierten
Hochwasserschutz-Massnahmen dazu.
Mehrstufiger Kostenteiler
Entsprechend der Interessenlage teilen sich
Bahn, Strasse und Hochwasserschutz die Kosten
des Gesamtwerks von 20.5 Millionen Franken.
Dieser Betrag beinhaltet neben den direkt für die
Eigentrassierung benötigten Aufwendungen zusätzliche
Verbesserungen bei Bahn und Strasse.
So gewinnt insbesondere die Bahn mit der neuen
Regional 11
Ausweichstelle in Obermuhen mehr Flexibilität in
der Betriebsabwicklung.
Für den Kanton Aargau als Strasseneigentümer
tritt die Abteilung Tiefbau des Baudepartements
auf, während die Wynental- und Suhrentalbahn für
die bahnspezifische Infrastruktur zuständig ist. Die
Abgrenzung der Arbeiten richtet sich nach Arbeitsgattungen
und dem spezifischen Know-how
beider Partner. So zeichnet etwa der Kanton für
den gesamten Landerwerb und für die Tiefbauarbeiten
nicht nur der Strassen und Zufahrten, sondern
auch des künftigen Bahntrassees verantwortlich.
Die Bahn hingegen ist für Gleis, Signale,
Stellwerke, Zugsicherung, Fahrleitung, Stromversorgung,
Barrieren und Hochbauten zuständig. Für
die Belange des Hochwasserschutzes wird die
Abteilung Landschaft und Gewässer des Kantons
beigezogen.
Inbetriebnahme am 5. Dezember 2004
Derzeit ist etwa die Hälfte des Bauvolumens realisiert.
Sowohl zeitlich als auch kostenmässig verläuft
das Gesamtprojekt planmässig. Eine Woche
vor dem grossen Fahrplanwechsel wird der neue
Streckenabschnitt am 5. Dezember 2004 eröffnet.
Die Bevölkerung kann sich dann bereits von den
Vorteilen des neuen Angebots überzeugen und zusammen
mit den Verantwortlichen von Bahn und
Strasse feiern.

12 News
Weltneuheit
LCD-Anzeige
Die Bedürfnisse der Fahrgäste des öffentlichen Verkehrs nehmen laufend zu. Einerseits geht
es um die Steigerung des Reisekomforts, andererseits um die Qualität der Kunden-Informationen.
Was die Informationsvermittlung betrifft, hat der Busbetrieb Aarau einen weiteren
Meilenstein gesetzt und zwei neue Scania-Busse als weltweit erster Verkehrsbetrieb mit
einer Colour-LCD-Aussenanzeige ausgerüstet. Damit ist AAR bus+bahn anderen Verkehrsbetrieben
einmal mehr eine Buslänge voraus.
Die Colour-LCD-Technologie der Firma Gorba AG
aus Oberbüren/SG macht es möglich, Ziel- und
Produktanzeigen mehrfarbig und sogar mit Bildern
zu gestalten. Damit können die Linienbezeichnungen
und -farben entsprechend dem
Taschenfahrplan widergegeben werden, was das
Busfahren für die Fahrgäste einfacher und bequemer
macht.
Laut Daniel Fäh, Geschäftsführer der Gorba AG,
werden LCD-Anzeigen im öffentlichen Verkehr
seit längerem angewendet. Neu erfolgen diese
Anzeigen aber auf einer farbigen und grafischen
Oberfläche. Dies ermöglicht eine detailliertere
Darstellung von Informationen. LCD-Anzeigen
arbeiten überdies geräuschlos, schnell, kontrastreich
und sind langlebig. Je nach Lichtfilter sind
verschiedene Anzeigenfarben möglich und sogar
Farbkombinationen.
Der Busbetrieb Aarau wird in den kommenden
Monaten die Erfahrungen mit der neuartigen
Colour-LCD-Anzeige auswerten. Dazu gehören
vorallem auch die Rückmeldungen seitens der
Fahrgäste. Sollte das Echo positiv ausfallen, werden
weitere Busse ausgerüstet.

Das Billett zu meinem
F aarziel
Die Bedienung des Billettautomaten ist
keine Hexerei. Wie einfach es ist, ein
AAR-Billett zu lösen, möchten wir Ihnen
gerne demonstrieren:
➊ Auf dem Netzplan lesen Sie die Zonennummer
(100-150) Ihrer Zielhaltestelle ab.
➋ Drücken Sie die entsprechende Taste für
Erwachsene oder Kinder und Halbtax-Abonnenten.
Für Kurzstrecken drücken Sie die
Taste «Kurzstreckenbillett».
➌ Im Anzeigenfenster lesen Sie den Fahrpreis ab.
➍ Werfen Sie das Geld ein. An den stationären
Automaten können Sie auch mit Banknoten
bezahlen. Die Automaten geben Restgeld bis
Fr. 19.90 heraus.
➎ Entnehmen Sie bitte das Billett und das allfällige
Restgeld.
An den stationären Automaten können Sie auch
Mehrfahrtenkarten beziehen. Dazu drücken Sie
zuerst die Taste «Mehrfahrtenkarte» und dann
gehts weiter mit den oben beschriebenen Punkten
1 bis 5.
An den Automaten entlang der Bahnlinie können
auch Billette über das Gebiet von AAR bus+bahn
hinaus gelöst werden. Bitte beachten Sie dazu die
Informationen im blau hinterlegten Teil. ➊
Wünschen Sie eine persönliche Beratung?
An folgenden Verkaufsstellen erhalten Sie alle
Fahrausweise von AAR bus+bahn, des Tarifverbundes
Aargau und – was viele nicht wissen – das
gesamte Sortiment an SBB-Billetten:
Stationen der Wynental- und Suhrentalbahn
Aarau
Mo-So
Gontenschwil
05.15 – 23.40
Mo-Fr 07.00 – 11.30 13.10 – 18.00
Sa 07.00 – 11.50
➊
➎
➊
Angebot 13
➍
➋
Gränichen
Mo-Fr 07.00 – 11.30 13.30 – 18.30
Sa
Menziken
07.00 – 11.30
Mo-Fr 06.00 – 12.00 13.00 – 19.10
Sa 07.00 – 11.40 13.00 – 15.00
So
Muhen
07.30 – 11.40 13.30 – 17.10
Mo-Fr 07.25 – 10.50 13.25 – 17.30
Sa
Reinach
07.25 – 10.50
Mo-Fr 07.00 – 11.20 14.00 – 18.00
Sa
Schöftland
07.00 – 11.20
Mo-Fr 05.15 – 19.30
Sa 06.40 – 12.10 13.10 – 16.00
So
Unterkulm
06.40 – 11.35 15.45 – 19.30
Mo-Fr 07.30 – 11.30 14.00 – 18.00
Sa 07.30 – 11.30
Beratungs- und Verkaufsstelle
am Graben 42, aarau info
Mo 13.00 – 18.30
Di, Mi, Fr 09.00 – 18.30
Do 09.00 – 20.00
Sa 09.00 – 17.00
➌
➍

14 Einblicke
Zerkratzte Fenster und
aufgeschlitzte Sitzpolster
Es ist das Thema Vandalismus, das uns immer häufiger
beschäftigt und wofür wir monatlich viel Geld
für die Instandstellung von Schäden investieren.
Der Qualitätsanspruch an unser Unternehmen ist
sehr hoch. Deshalb werden sichtbare Schäden so
schnell wie möglich beseitigt. Für unsere Mitarbeitenden
im Fahrzeug- und Gebäudeunterhalt keine
leichte Aufgabe. Einerseits wandelt sich die
Freude über neue Fahrzeuge und Anlagen schnell
in Frust, andererseits benötigt es für die Reinigung
und Reparatur viele Arbeitsstunden.
Mehr Sicherheit für unsere Fahrgäste und
das Personal
Mit einem gesamtheitlichen Sicherheitskonzept
will AAR bus+bahn dem Vandalismus in öffentlichen
Anlagen entgegenwirken und die Sicherheit
der Fahrgäste und unseres Personals verbessern.
Das Konzept basiert auf den drei Säulen Prävention,
Repression und Reaktion.
Die Videoüberwachung der öffentlichen Anlagen
ist nur ein Teil des Sicherheitskonzeptes. Zum
Schutz unserer Fahrgäste und des Personals sind
bereits diverse Stationen und Fahrzeuge mit Kameras
ausgerüstet. Weitere kommen auf Grund
der guten Erfahrungen laufend dazu. Die Videoüberwachung
eröffnet uns auch in der Fahrgastinformation
ganz neue Wege. Dank der Online-
Übertragung in die Fernsteuerzentrale in Aarau
können wir bei Störungen schneller und effizienter
reagieren und wartende Kunden auf eventuelle
Verspätungen hinweisen.
So funktioniert die Bildübermittlung:
Die Daten werden in das OTN-Netzwerk der Firma
Siemens eingespeist und im Knoten Aarau mit
dem interaktiven Managementsystem ausgewertet.
Im Falle einer Straftat werden die Bilder
sichergestellt und der Polizei zur Strafverfolgung
übergeben.
Über das OTPN (Open Transport Network) mit
Glasfasertechnologie laufen nicht nur digitale Bilder.
Das System kann auch für die Fernsteuerung
und verschiedene Telekommunikationsanwendungen
genutzt werden.
Prävention:
Ausbildung der Mitarbeitenden, sichere und helle Gestaltung von Haltestellen und
Fahrzeugen, Aufklärung in den Schulen
Repression:
Verstärkte Präsenz des Sicherheits- und Kontrollpersonals, Videoüberwachung in den
Fahrzeugen und an Haltestellen
Reaktion:
Sofortige Behebung von Schäden und Störungen, Strafverfolgung der Täter

Antworttalon
➊
➋
➌
Am Wettbewerb können alle teilnehmen. Die Preise werden
nicht in bar ausbezahlt. Über den Wettbewerb wird
keine Korrespondenz geführt. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.
Einsendeschluss: 31. August 2004
Wettbewerb 15
WettbewerB
Beantworten Sie die drei Wettbewerbsfragen, tragen Sie die Lösungen auf dem Talon ein und
senden Sie diesen an AAR bus+bahn.
10 attraktive Preise sind zu gewinnen!
1. Preis Familienausflug ins Verkehrshaus Luzern mit kostenloser Fahrt und Gratis-Eintritt
2. Preis 2 Tageskarten AAR bus+bahn, alle Zonen
3. – 10. Preis Je ein AAR bus+bahn-Regenschirm
➊ Wieviel kostet der staarlinerPass, der es Ihnen ermöglicht,
1 Jahr lang ohne Nachtzuschlag zu fahren?
➋ Wann tritt der neue Fahrplan 2005 mit deutlich verbesserten
Verbindungen in Kraft?
➌ An welchen beiden Daten findet die aaraufaart statt?
Gewinnerin des Dezember-Wettbewerbs
Der 1. Preis des Dezember-Wettbewerbs – 1 Halbtax-Abonnement für 1 Jahr – geht an Marie-Therese
Ritter, Huetmattweg 1C, 5033 Buchs.
AAR bus+bahn gratuliert der Gewinnerin zum 1. Preis und wünscht viel Spass mit dem Halbtax-Abo!
Name, Vorname
Strasse
PLZ/Ort
Telefon
AAR bus+bahn, Hintere Bahnhofstrasse 85, Postfach, 5001 Aarau
✁

Building Technologies
Die Alternative zu unseren
Videoüberwachungsanlagen.
Für die weitsichtigere Überwachung von Fabrikgebäuden, Bürohäusern,
Verkehrsanlagen, Einkaufszentren und mehr empfehlen wir die Videoüberwachungsanlagen
von Security Systems von Siemens Building
Technologies. Damit können an mehreren Standorten gleichzeitig Bilder
aufgenommen, zentral und lokal gespeichert und abgespielt werden.
Und sie können erst noch mit Alarmanlagen und Zutrittskontrollsystemen
gekoppelt werden. Machen Sie sich ein Bild über Ihre individuelle
Sicherheitslösung: unter Telefon 01 947 34 00 oder via
www.siemens.ch/sbt