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Netzpolitik ist Wirtschaftspolitik - Wirtschaftsjournal

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Automotive<br />

Wachstumsprojekt<br />

Netzwerk LANOTEX für neuartige Agrar- und Forsttextilien – Vogtländische Stickereierfahrung demnächst auch<br />

für Fahrzeugsitze von Bedeutung<br />

Ein von Oelsnitz (Sachsen) aus koordinierter Forschungs-<br />

und Firmenverbund zur Entwicklung und<br />

Produktion neuartiger gewebter und gestickter Textilmaterialien<br />

für die Industrie, Agrar- und Forstwirtschaft<br />

steht am Start.<br />

An dem vom Bundeswirtschaftsmin<strong>ist</strong>erium geförderten<br />

Wachstumsprojekt beteiligen sich vor allem kleinere Textilfirmen<br />

aus dem Vogtland sowie drei Forschungseinrichtungen<br />

aus Zwickau (Westsächsische Hochschule), Rudolstadt<br />

(TITK-Thüringisches Institut für Textil- und Kunststoff-<br />

Forschung) und Bad Langensalza (fznb-Forschungszentrum<br />

für Medizintechnik und Biotechnologie). Beim angestrebten<br />

Austausch von erdölbasierten Materialien zum Beispiel<br />

für den Verbissschutz oder die Konservierung landwirtschaftlicher<br />

Produkte durch gestickte Textilinnovationen auf<br />

der Anwenderseite mit dabei: die Agrargenossenschaft<br />

Bobenneukirchen und das Forstamt Eibenstock.<br />

Durch die wissens- und technologiebasierte Zusam -<br />

menarbeit der Partner sollen laut Netzwerkmanagerin Steffi<br />

Volland, Geschäftsführerin von LUVO-IMPEX, prototypische<br />

Erfolge bei der Materialsubstitution von Plastik und Metall<br />

durch innovative Textilmaterialien bzw. Verbundbauteile aus<br />

40 <strong>Wirtschaftsjournal</strong> | November 2012<br />

nachwachsenden Rohstoffen erzielt werden.<br />

Wie schon beim Netzwerk Ino ReTex,<br />

dessen Fäden ebenfalls in ihrer Firma<br />

zusammenlaufen, sollen Arbeitsgruppen<br />

rasche Teilerfolge als „Ballvorlagen“ für<br />

eine zeitnahe Produktion und Vermarktung<br />

dieser Neuheiten erzielen. Gedacht<br />

sei unter anderem an neuartige Zeckenschutztextilien<br />

für Klein- und Großtiere,und<br />

textile Lösungen zur Stall- und<br />

Lagerklimatisierung.<br />

„Wir haben gerade für das Start -<br />

projekt ‚Integration von Elektronik‘ den Innovative Forsttextilien gegen verrottungsres<strong>ist</strong>ente Metallund<br />

Plastik-Lösungen im Wald.<br />

Bewilligungsbescheid erhalten“, freut<br />

sich die Managerin. Damit sei die Entwicklung eines textilen<br />

Touchpads zum Einsatz in Fahrzeug- und Flugzeugsitzen<br />

bis Ende 2014 gesichert. Im Ergebnis soll in Sitzund<br />

Kopfstützenbezüge integrierte Textilsensorik zum Beispiel<br />

für die Steuerung der Sitzposition, LED-Beleuchtung<br />

oder von digitalen Multimediafunktionen eingebracht werden.<br />

Die Technologieerfahrung dafür bringen die Stickereifirmen<br />

aus dem Gebiet rund um Plauen ein.<br />

www.lanotex.de wirtschaftsjournal.de/id12114001<br />

Nutzlasterhöhung und Verbrauchssenkung<br />

Die neuen Aufbauten der SAXAS premium-line<br />

Die SAXAS Nutzfahrzeuge Werdau AG verfeinert das<br />

Produktprogramm für den Verteilerverkehr. Die Produktlinie<br />

SAXAS premium-line wurde um Kofferund<br />

Schiebeplanenaufbauten ergänzt, die speziell<br />

für den Einsatz auf Basis eines 18to LKW bzw. Anhängerchassis<br />

konzipiert sind.<br />

Das Ziel besteht darin, neben Ergonomie und moderner<br />

Optik, die Anforderungen an einen Aufbau dieser Gewichtsklasse<br />

mit konsequentem Leichtbau zu verbinden. Die<br />

Aufbauten vom Typ MPS73-S-E (Schiebeplane) und MKD73-<br />

S-E (Koffer) sind ausgelegt für den Transport von 18 Euro-<br />

Paletten. Sie sind serienmäßig zertifiziert nach DIN EN<br />

12642XL. Auch der Einsatz schwerer Ladegeräte stellt angesichts<br />

der zulässigen Bodenbelastbarkeit (Stapler-Achslast<br />

bis 5460kg) in der Praxis kein Problem dar.<br />

Besonders Augenmerk legt SAXAS bei der Entwicklung der<br />

Aufbauten auf den Einsatz modernster Komponenten und<br />

Fertigungstechniken. Davon profitiert natürlich auch die<br />

Nutzlast. Die Aufbauten der SAXAS premium-line für 18to-<br />

Chassis gehören zu den leichtesten ihrer Klasse.<br />

Da die 18to-Gewichstklasse eine Schnittstelle zwischen<br />

dem klassischen Verteilerverkehr und der Fernverkehrslogis -<br />

tik darstellt, sind die Aufbauten der SAXAS premium-line<br />

grundsätzlich auch für den Langstreckeneinsatz gerüstet.<br />

Insbesondere die optional erhältliche Vollverkleidung des<br />

Fahrzeuges trägt bei diesem Einsatzprofil maßgeblich zur<br />

Kraftstoffeinsparung bei.<br />

Mit der Einführung der Aufbauten MPS73-S-E und MKD<br />

73-S-E erweitert die SAXAS Nutzfahrzeuge Werdau AG das<br />

Sortiment für die Verteilerlog<strong>ist</strong>ik in den Tonnageklassen<br />

oberhalb von 12to. WB/PM<br />

SAXAS Schiebeplanenaufbau<br />

MPS73-S-E mit Schiebeverdeck.<br />

wirtschaftsjournal.de/id12114002

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