Netzpolitik ist Wirtschaftspolitik - Wirtschaftsjournal
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Automotive<br />
Wachstumsprojekt<br />
Netzwerk LANOTEX für neuartige Agrar- und Forsttextilien – Vogtländische Stickereierfahrung demnächst auch<br />
für Fahrzeugsitze von Bedeutung<br />
Ein von Oelsnitz (Sachsen) aus koordinierter Forschungs-<br />
und Firmenverbund zur Entwicklung und<br />
Produktion neuartiger gewebter und gestickter Textilmaterialien<br />
für die Industrie, Agrar- und Forstwirtschaft<br />
steht am Start.<br />
An dem vom Bundeswirtschaftsmin<strong>ist</strong>erium geförderten<br />
Wachstumsprojekt beteiligen sich vor allem kleinere Textilfirmen<br />
aus dem Vogtland sowie drei Forschungseinrichtungen<br />
aus Zwickau (Westsächsische Hochschule), Rudolstadt<br />
(TITK-Thüringisches Institut für Textil- und Kunststoff-<br />
Forschung) und Bad Langensalza (fznb-Forschungszentrum<br />
für Medizintechnik und Biotechnologie). Beim angestrebten<br />
Austausch von erdölbasierten Materialien zum Beispiel<br />
für den Verbissschutz oder die Konservierung landwirtschaftlicher<br />
Produkte durch gestickte Textilinnovationen auf<br />
der Anwenderseite mit dabei: die Agrargenossenschaft<br />
Bobenneukirchen und das Forstamt Eibenstock.<br />
Durch die wissens- und technologiebasierte Zusam -<br />
menarbeit der Partner sollen laut Netzwerkmanagerin Steffi<br />
Volland, Geschäftsführerin von LUVO-IMPEX, prototypische<br />
Erfolge bei der Materialsubstitution von Plastik und Metall<br />
durch innovative Textilmaterialien bzw. Verbundbauteile aus<br />
40 <strong>Wirtschaftsjournal</strong> | November 2012<br />
nachwachsenden Rohstoffen erzielt werden.<br />
Wie schon beim Netzwerk Ino ReTex,<br />
dessen Fäden ebenfalls in ihrer Firma<br />
zusammenlaufen, sollen Arbeitsgruppen<br />
rasche Teilerfolge als „Ballvorlagen“ für<br />
eine zeitnahe Produktion und Vermarktung<br />
dieser Neuheiten erzielen. Gedacht<br />
sei unter anderem an neuartige Zeckenschutztextilien<br />
für Klein- und Großtiere,und<br />
textile Lösungen zur Stall- und<br />
Lagerklimatisierung.<br />
„Wir haben gerade für das Start -<br />
projekt ‚Integration von Elektronik‘ den Innovative Forsttextilien gegen verrottungsres<strong>ist</strong>ente Metallund<br />
Plastik-Lösungen im Wald.<br />
Bewilligungsbescheid erhalten“, freut<br />
sich die Managerin. Damit sei die Entwicklung eines textilen<br />
Touchpads zum Einsatz in Fahrzeug- und Flugzeugsitzen<br />
bis Ende 2014 gesichert. Im Ergebnis soll in Sitzund<br />
Kopfstützenbezüge integrierte Textilsensorik zum Beispiel<br />
für die Steuerung der Sitzposition, LED-Beleuchtung<br />
oder von digitalen Multimediafunktionen eingebracht werden.<br />
Die Technologieerfahrung dafür bringen die Stickereifirmen<br />
aus dem Gebiet rund um Plauen ein.<br />
www.lanotex.de wirtschaftsjournal.de/id12114001<br />
Nutzlasterhöhung und Verbrauchssenkung<br />
Die neuen Aufbauten der SAXAS premium-line<br />
Die SAXAS Nutzfahrzeuge Werdau AG verfeinert das<br />
Produktprogramm für den Verteilerverkehr. Die Produktlinie<br />
SAXAS premium-line wurde um Kofferund<br />
Schiebeplanenaufbauten ergänzt, die speziell<br />
für den Einsatz auf Basis eines 18to LKW bzw. Anhängerchassis<br />
konzipiert sind.<br />
Das Ziel besteht darin, neben Ergonomie und moderner<br />
Optik, die Anforderungen an einen Aufbau dieser Gewichtsklasse<br />
mit konsequentem Leichtbau zu verbinden. Die<br />
Aufbauten vom Typ MPS73-S-E (Schiebeplane) und MKD73-<br />
S-E (Koffer) sind ausgelegt für den Transport von 18 Euro-<br />
Paletten. Sie sind serienmäßig zertifiziert nach DIN EN<br />
12642XL. Auch der Einsatz schwerer Ladegeräte stellt angesichts<br />
der zulässigen Bodenbelastbarkeit (Stapler-Achslast<br />
bis 5460kg) in der Praxis kein Problem dar.<br />
Besonders Augenmerk legt SAXAS bei der Entwicklung der<br />
Aufbauten auf den Einsatz modernster Komponenten und<br />
Fertigungstechniken. Davon profitiert natürlich auch die<br />
Nutzlast. Die Aufbauten der SAXAS premium-line für 18to-<br />
Chassis gehören zu den leichtesten ihrer Klasse.<br />
Da die 18to-Gewichstklasse eine Schnittstelle zwischen<br />
dem klassischen Verteilerverkehr und der Fernverkehrslogis -<br />
tik darstellt, sind die Aufbauten der SAXAS premium-line<br />
grundsätzlich auch für den Langstreckeneinsatz gerüstet.<br />
Insbesondere die optional erhältliche Vollverkleidung des<br />
Fahrzeuges trägt bei diesem Einsatzprofil maßgeblich zur<br />
Kraftstoffeinsparung bei.<br />
Mit der Einführung der Aufbauten MPS73-S-E und MKD<br />
73-S-E erweitert die SAXAS Nutzfahrzeuge Werdau AG das<br />
Sortiment für die Verteilerlog<strong>ist</strong>ik in den Tonnageklassen<br />
oberhalb von 12to. WB/PM<br />
SAXAS Schiebeplanenaufbau<br />
MPS73-S-E mit Schiebeverdeck.<br />
wirtschaftsjournal.de/id12114002