MAC10 Konstantdruckregler D

3002972-2010-11-01.fm Produktvejledning 

MAC10 

Konstantdruckregler 

EXHAUSTO A/S 

Odensevej 76 

DK-5550 Langeskov 

Tel. +45 65 66 12 34 

Fax +45 65 66 11 10 

exhausto@exhausto.dk 

www.exhausto.dk 

Originalbetriebsanleitung

3002972-2010-11-01.fm 

1. Produktinformation MAC10 

1.1 Lieferung............................................................................................................... 3 

2. Installation 

2.1 Montage ................................................................................................................ 4 

2.1.1 Anschluss an Versorgungsspannung............................................................ 5 

2.2 Übersichtszeichnung........................................................................................... 6 

3. Menüfunktionen 

3.1 Benutzeroberfläche ............................................................................................. 7 

3.1.1 Änderung....................................................................................................... 8 

3.2 Sollwertmenü ..................................................................................................... 10 

3.2.1 Betriebsmodi (Sollwertmenü 1-3) ............................................................... 10 

3.2.2 Alarmsteuerung (Sollwertmenü 4-5)............................................................ 11 

3.2.3 Kompensierung bei niedriger Außentemperatur (Sollwertmenü 6-9).......... 13 

3.2.4 Motorsteuerung mit MAC10 (Sollwertmenü Nr. 10, 11 und 14, 16-17) ....... 14 

3.2.5 Druckmesswertgeber (Sollwertmenü 12-13)............................................... 15 

3.2.6 PID-Regler (Sollwertmenü 19-20) ............................................................... 15 

3.2.7 Werkseinstellungen (Sollwertmenü 24)....................................................... 15 

3.2.8 Sollwertmenü - Übersicht ............................................................................ 16 

4. Technische Daten 

4. Technische Daten ................................................................................................ 17 

5. Anschlussdiagramme 

5.1 Anschlussdiagramm: DTV/DTH/BESB/BESFxxx-4-1 mit MAC10MPR .......... 19 

5.2 Anschlussdiagramm: DTVxxx-x-1MGE............................................................ 20 

5.3 Anschlussdiagramm: DTV/BESF/BESBxxx-x-1FC ......................................... 21 

5.4 Anschlussdiagramm: BESF/BESBxxx-x-1MPR .............................................. 22 

5.5 Anschlussdiagramm: BESFxxx-x3MPR........................................................... 23 

5.6 Anschlussdiagramm: BESB mit 1MGE............................................................ 24 

5.7 Anschlussdiagramm: BESBxxx-4-3FC (Lenze freq. converter) .................... 25 

5.8 Anschlussdiagramm: BESBxxx-4-3FC (Omron freq. converter)................... 26 

6. Konformitätserklärung 

6. Konformitätserklärung ....................................................................................... 27 

Gefahrensymbol 

Nichtbeachtung von Anweisungen, die mit einem Gefahrensymbol 

gekennzeichnet sind, ist mit Risiko für Personen- bzw. Sachschäden 

verbunden. 

2/28

3002972-2010-11-01.fm Produktinformation MAC10 

1. Produktinformation MAC10 

Beschreibung Der MAC10-Konstantdruckregler wird für Ventilatormotoren eingesetzt, die mit 

Motorpowerrelais (MPR), oder Frequenzwandler (MGE oder FC) ausgestattet sind. 

MAC10 lässt sich auch zusammen mit MAC10MPR für Einphasen-Motoren verwenden. 

Hauptfunktionen: MAC10 hat folgende Hauptfunktionen: 

• 0-10 VDC-Ausgang sowie Ein-/Ausschaltrelais, das einen Frequenzwandler 

oder einen Triacregler steuern kann. 

• Potentialfreier Alarmausgang für den Anschluss einer CTS-Anlage oder eine 

andere Art von Alarmfunktion. 

• 3 verschiedene Betriebsmodi und dazugehörige Sollwerte. Modus für 

Tagesbetrieb, Modus für Nachtbetrieb und Modus für Maximalbetrieb. 

• Die Ein-/Ausschaltfunktion lässt sich von einem externen Signal steuern. 

• Übersteuerung auf Maximalbetrieb lässt sich ebenfalls von einem externen 

Signal steuern. 

• MAC10 kann mit einem Temperaturfühler für Außentemperaturkompensierung 

ausgerüstet werden. 

1.1 Lieferung 

Die MAC10-Lieferung umfasst Folgendes: 

Die 

Lieferung 

umfasst: 

Extra 

Zubehör: 

A 

D 

Pos. Bauteil Warennummer 

A MAC10 Konstantdruckregler MAC10 

B MAC XTP -Druckmesswertgeber 0-500 

Pa 

3/28 

Gehört zum Lieferumfang; 

Ersatzteilnr. 0501071 

C 2 m Schlauch zum MAC XTP Gehört zum Lieferumfang 

D Druckmessnippel für MAC XTP Gehört zum Lieferumfang 

E Betriebsanleitung 3002972 

F Temperatursensor MAC10 XTT für 

Außentemperaturkompensierung 

MAC10XTT 

G MAC10 MPR MAC10MPR 

B 

C 

F 

G

3002972-2010-11-01.fm Installation 

2.Installation 

2.1 Montage 

Installation Die Installation muss von einem Elektroinstallateur nach den örtlichen 

Bestimmungen und gesetzlichen Vorschriften ausgeführt werden. 

Montage von MAC10 

Montage von 

MAC XTP 

MAC XTP muss 

richtig orientiert 

sein 

. 

MAC10 und MAC XTP sind auf einer ebenen und stabilen Oberfläche 

zu montieren. 

Schritt Vorgehen 

1 Das Frontblech abschrauben und den MAC10 an den 4 Eckbohrungen 

festschrauben. 

2 Die Leitungen durch die Kabeldurchführungen führen und anschliessen. 

3 Das Frontblech wieder montieren. 

Schritt Vorgehen 

1 Das Frontblech abschrauben und den MAC XTP an den 4 Eckbohrungen 

festschrauben. 

2 Die Leitung durch die Kabeldurchführung führen und anschliessen. 

3 Den Luftstutzen im Ventilationskanal am Messpunkt montieren. 

4 Den Luftstutzen mit einem Schlauchende mit demMinus-Stutzen am MAC 

XTP verbinden. 

5 Falls MAC XTP in einem druckneutralen Bereich montiert wird, ist es nicht 

erforderlich, den anderen Messstutzen am MAC XTP anzuschließen. 

Ansonsten ist ein Schlauchende zu montieren, das zu einem druckneutralen 

Bereich führt. 

6 Das Frontblech wieder montieren 

MAC XTP muss mit den Verschraubungen nach unten orientiert sein, dass eventuell 

anfallendes Kondensat nach unten in den Lüftungskanal abfliessen kann. 

4/28


Statische 

Druckmessung im 

Kanal 

Max.-Abstand 

zwischen MAC10 

und MAC XTP 

Die Maximallänge der Leitung zwischen MAC10 und MAC XTP darf 80 m geschirmtes 

Kabel betragen. 

2.1.1 Anschluss an Versorgungsspannung 

Den MAC10 anschließen, wie in den Anschlussdiagrammen in Abschnitt Figure 5, 

Anschlussdiagramme, on page 18 dargestellt. 

Wartungsschalter 

Unisolierter Kanal: Isolierter Kanal 

Druckmessnippel direkt am Kanal 

montieren. Das Kunststoffrohr vom Nippel 

entfernen. 

RD12077-01 

Die Erdklemme (PE) ist stets anzuschließen. 

Die Bemessung von Kabeln und Sicherungen hat nach den geltenden 

gesetzlichen Vorschriften zu erfolgen. 

Die EXHAUSTO A/S weist darauf hin, dass die Richtlinie Maschinen die Montage eines 

Wartungsschalters bei der festen Installation des Ventilators vorschreibt. Der 

Wartungsschalter muss... 

• abschließbar sein oder ist sichtbar in der Nähe des Ventilators anzuordnen. 

• alle Pole von der Versorgungsspannung unterbrechen können; Kontaktabstand 

mindestens 3 mm bei jedem Pol, 

Der Wartungsschalter ist nicht von der EXHAUSTO-Lieferung umfasst. 

5/28 

Druckmessnippel auf der Isolierung 

anbringen. Das Kunststoffrohr auf die 

Stärke der Isolierung abkürzen. 

RD12078-01


2.2 Übersichtszeichnung 

Klemmreihe: 

Benutzeroberfläche: 

Lesen Sie bitte mehr über die 

Benutzeroberfläche in Abschnitt 

Figure 3, Menüfunktionen, on 

page 7 

Anschluss: 

Weitere Angaben über die Klemmreihe 

gehen aus der folgenden 

Tabelle hervor 

6/28 

A Display 

B Bedientasten “Pfeil nach oben”, “Pfeil nach 

unten”, “Enter” und “ESC” 

C Anschlussklemmen 1-23. 

D MAC XTP-Druckmesswertgeber 

Zubehör: E MAC10 XTT-Temperaturfühler 

Anschluss Beschreibung Klemme Nr. 

Nachtabsenkung, Eingang: Pull-down-Eingang, kurzgeschlossen = Nacht. Klemme 1, 2 

NTC-Temperaturfühler: 22 kOhm NTC, ± 0,5ºC, -40ºC bis 60ºC 

Max 40 Meter 0,5� Leitung mit Abschirmung 

Klemme 3, 4 

+24 VDC-Versorgung: +24 VDC out, +50%, -20%, Max 80mA. 

Klemme 5, 6, 7 

Druckeingang: 0-10 VDC ein, 4,7Kohm, 10bit. 

Full speed-Eingang: Pull-down-Eingang, kurzgeschlossen = Fullspeed. Klemme 8, 9 

Start/Stopp-Eingang Pull-down-Eingang, unterbrochenes Signal = stopp. Klemme 10, 11 

0-10 VDC zum Motor: 0-10 VDC 8bit. Max 20mA. Klemme 12, 13 

Motorfehler, Eingang Pull-down-Eingang, unterbrochenes Signal = Fehler. Klemme 14, 15 

Motorrelais: 250 VAC, 3A AC1. Klemme 16, 17 

Alarmrelais: 250 VAC, 8A AC1. Klemme 18, 19, 20 

Anschlussspannung 230 VAC +10% -10%, 50Hz Klemme 21, 22, 23


3.Menüfunktionen 

3.1 Benutzeroberfläche 

Benutzeroberfläche 

Display, 

Hauptmenü 

Tasten 

Die Benutzeroberfläche besteht aus einem Display mit zwei Zeilen sowie vier Tasten. 

Das Display zeigt das Hauptmenü, d.h. die aktuelle Betriebssituation. Mittels eines 

Passwortes kann das Sollwertmenü aufgerufen werden, in dem die Parametereinstellungen 

für MAC10 geändert werden können. 

C 

A 

Stop Temp Comp 

Druck 0Pa 

Im Hauptmenü können Betriebsmodus und Einstellungen abgelesen werden – siehe 

Tabelle: 

Position Erläuterung 

Im Sollwertmenü werden Einstellungen von Parametern für MAC10 geändert. Siehe 

bitte die komplette Übersicht über die Einstellmöglichkeiten in Abschnitt Figure 3.2.8, 

Sollwertmenü - Übersicht, on page 16. Eine Vertiefung der einzelnen Sollwerte erfolgt 

später in diesem Kapitel. 

7/28 

B 

D 

E F G H 

A Aktueller Betriebsmodus, d.h. Stopp, Tag, Nacht oder Max. 

B Temp Komp bedeutet, dass die Außentemperaturkompensierung 

aktiv ist - ansonsten ist das Feld leer. 

C Aktueller Luftdruck / aktuelle Außentemperatur / aktuelle 

Motordrehzahl. 

drücken, um die aktuelle Einstellung aufzurufen 

D Zeigt Wert und Einheit von C (Pa, ºC, %) 

Position Erläuterung 

E Pfeil nach oben – damit kann man sich im Menü 

herumbewegen und die Einstellung von Parametern ändern. 

F Pfeil nach unten – damit kann man sich im Menü 

herumbewegen und die Einstellung von Parametern ändern. 

G Eingabetaste - im Sollwertmenü dient die Eingabetaste zur 

Menüwahl sowie zum Speichern eingestellter Werte. 

H Escape-Taste - im Sollwertmenü dient die Escape-Taste zum 

Verlassen eines Untermenüs ohne Speichern von Werten. 

� ESC


3.1.1 Änderung 

Zugriff zum 

Sollwertmenü 

Spracheneinstellung 

Vom Hauptmenü: Die Taste drücken, 

bis im Display folgendes erscheint: 

Das Passwort ist 1 2 3 4: 

Die Taste drücken, Wert = 1, dann 

� 

drücken 

Die Taste drücken, Wert = 2, dann 

drücken 

usw., bis im Display folgendes erscheint: 

� 

Die Taste drücken, und im Display 

erscheint: 

Zur Bedienung des MAC10 ist zunächst die Sprache des Displaymenüs zu wählen. 

Außer Dänisch (Vorgabeeinstellung) kann zwischen Englisch, Deutsch und Schwedisch 

gewählt werden. 

8/28 

� 

Menu enter Passw 

_ _ _ _ 

Menu enter Passw 

1 2 3 4 

Hinweis: 

Das Passwort lässt sich nicht ändern! 

� Edit setp no: 

Druck (Tag) 

1 

Die Taste drücken, um zur 

Sollwertnummer 18 im Menü zu “blättern”; 

Im Display erscheint 

Sollwert Nr. 18 mit wählen; 

Im Display erscheint: 

0:DK 1:UK 2:DE 3:SE 

� 

Mit den Tasten und lässt sich 

der Wert und damit die Sprachenversion 

ändern. 

Mit der Taste den neuen Wert 

speichern, 

oder 

Edit setp no: 18 

0DK 1UK 2DE 3SE 


Wert 2 

� 

ESC 

mit der Taste den Menüpunkt 

verlassen ohne zu speichern.


Sollwert ändern 

und speichern 

Vom Sollwertmenü 

zum Hauptmenü 

Timeout vom 

Menü 

Die Taste drücken, um nach unten im 

Menü zu “blättern”, 

und mit der Taste “zurückblättern”; 

im Display erscheint z.B. 

Das gewünschte Menü mit wählen; 

im Display erscheint z.B. 

Mit den Tasten und lässt sich 

der Wert des gewählten Parameters ändern. 

Wenn der neue Wert gespeichert werden soll: 

Die Taste drücken, und der neue Wert 

ist gespeichert. 

Wenn der neue Wert nicht gespeichert 

werden soll: 

� 

ESC 

Mit der Taste den Menüpunkt 

verlassen ohne zu speichern. 

Die Taste oder drücken, bis im 

Display erscheint: 

Die Taste drücken, um das 

Sollwertmenü zu verlassen. 

� 

Das Programm verlässt das Sollwertmenü automatisch, falls innerhalb von 30 Sek. 

keine Taste betätigt wird. 

Hinweis Während der Einstellung des Sollwertmenüs ist die Druckregelung nicht aktiv. 

9/28 


Laufzeitfehler 

� Edit setp no: 5 

Wert 30s 


Wert 40s 


Zuruck => ENTER


3.2 Sollwertmenü 

3.2.1 Betriebsmodi (Sollwertmenü 1-3) 

Wahl von 

Betriebsmodus 

MAC10 hat 4 verschiedene Betriebsmodi, und zwar: 

1 Stopp, d.h. abgeschaltet 

2 Tag, d.h. Tagesmodus 

3 Nacht, d.h. Nachtmodus 

4 Max., d.h. Maximaldrehzahl 

Aus der untenstehenden Tabelle gehen die Unterschiede der verschiedenen 

Betriebsmodi hervor: 

Betriebsmodus 

Stopp- 

Modus 

Regelung Vorgabeeinstellung, 

bei 

keinem Signal. 

Regelt nach dem 

Tagmodus- 

Sollwert 

Sollwertmenü Menü Nr. 1 

0 - 5000 Pa 

Motorausgang, 

Klemme 12, 13 

0 VDC Spannungssignal 

0 - 10 V DC 

Die Wahl des Betriebsmodus erfolgt auf der Grundlage externer Betriebssignale. 

10/28 

Tagesmodus Nachtmodus 


Nachtmodus- 

Sollwert 

Menü Nr. 2 

0 - 5000 Pa 

Spannungssignal 

0 - 10 V DC 

Maximaldrehzahl 


Max.-Modus- 

Sollwert 

Menü Nr. 3 

0 - 5000 Pa 

Spannungssignal 

Motorrelais 

Klemme 16, 17 

OFF ON ON ON 

Alarm* Nein Ja Ja Ja, jedoch nicht 

bei Alarm für zu 

niedrigen Druck 

Außentemperaturkompensierung 

Nein Ja Nein Ja 

Start/stopp Nachtabsen-kung Full speed 

Betriebsmodus 

(Klemme 10, 11) (Klemme 1, 2) (Klemme 8, 9) 

Abgeschaltet OFF Unrelevant Unrelevant 

Tag-Modus 

OFF OFF 

Nacht-Modus 

Max.-Modus (full speed) 

ON 

ON 

Unrelevant 

OFF 

ON 

(invertierbar)


3.2.2 Alarmsteuerung (Sollwertmenü 4-5) 

MAC10 hat 3 verschiedene Alarmtypen, und zwar: 

1 Alarm bei Motorfehler 

2 Alarm bei Druck über Sollwert 

3 Alarm bei Druck unter Sollwert 

Alarmtyp 

1. Alarm für 

Motorfehler* 

Ursache Wenn die Verbindung 

zwischen Klemme 14 

und 15 unterbrochen 

wird 

* Bei Installationen mit Frequenzwandler ist der Motor von der Automatik des 

Frequenzwandlers geschützt. Deshalb wurde eine feste Verbindung zwischen Klemme 

14 und 15 hergestellt. Dies bedeutet, dass die Anlage nach einer Wiedereinschaltung 

des Motors wegen einer Störung oder Unterbrechung automatisch eingeschaltet wird. 

Im Falle einer Motorstörung lautet der Displaytext daher “ALARM unter Soll”. 

** Die untenstehende Abbildung zeigt, wann der Alarm “Druck über Sollwert” ausgelöst 

wird und wann er wieder erlischt – abhängig von den Sollwerteinstellungen in Menü 4 

und 5. 

11/28 

2. Alarm für Druck 

ÜBER Sollwert 

Wenn der gemessene 

Druck (Luftgeschwindigkeit) 

über den 

Regelsollwert plus 

einen Alarmgrenzwert 

ansteigt. 

3. Alarm für Druck 

UNTER Sollwert 

Wenn der gemessene 

Druck (Luftgeschwindigkeit) 

unter den 

Regelsollwert minus 

einen Alarmgrenzwert 

abfällt. 

Displaytext “ALARM! Motorfehler” “ALARM! Über Soll“ “ALARM unter Soll” 

Alarmrelais 

(Klemme 18, 19, 

20) 

Alarmrelais zieht an Alarmrelais zieht an Alarmrelais zieht an 

Alarmgrenzwert Wird in Sollwertmenü 

4 eingestellt 

Alarmdauer 

**(Laufzeit, 

bevor Alarm 

ausgelöst wird) 

Der Alarm 

erlischt 

automatisch, 

wenn 

Alarmgrenzwert 

Sollwert Nr 4 

Alarmgrenzwert 

Sollwert Nr 4 

Druck 

Die Verbindung 

zwischen Klemme 14 

und 15 wiederhergestellt 

wird 

Über Sollwertgrenze 

Druck Solwert 

Unter Sollwertgrenze 

Laufzeitfehler 

Sollwert Nr 5 

Wird in Sollwertmenü 

5 eingestellt 

Wenn der Druck bzw. 

die Luftgeschwindigkeit 

unter die Alarmgrenze 

abfällt 

ALARM! 


4 eingestellt 


5 eingestellt 

Wenn der Druck bzw. 

die Luftgeschwindigkeit 

über die Alarmgrenze 

ansteigt 

Gemessener Druck 

Zeit 

RD11965DE-01


Motor Error Die Klemmen 14 und 15 können für den Anschluss einer Störungsrelais im Motorsteuerung 

benutzt werden. Wenn das Signal unterbrochen wird, ein Alarm am Display 

angezeigt und das Alarmrelais ausgelöst. Die Startsignal für Motorsteuerung ist jedoch 

immer dar. 

Automatische 

oder manuelle 

Zurücksetzung 

Die Thermosicherung lässt sich auf drei verschiedene Weisen einschalten. 

Automatisches 

Reset ohne Alarm 

Automatisches Reset 

gewünscht ist 

Wenn Dann Ergebnis 

Manuelles Reset gewünscht 

ist 

Sich die Thermosicherung 

innerhalb, der in Menue 5 

eingestellten Zeit, wieder 

zurück setzt 

Die Thermosicherung nach 

der in Sollwert 5 eingestellten 

Zeitfrist schaltet 

Klemme 14 und 15 mit einer 

Drahtbrücke verbinden. 

Die Thermosicherung 

unterbricht den Motorstrom 

lokal (wird in Serie mit der 

Motorversorgung geschaltet). 

Ist die Thermosicherung mit 

Klemme 14 und 15 und das 

Motorsignal von Klemme 16 

und 17 durch das Alarmrelais 

zu verbinden 

wird der Motor automatisch 

eingeschaltet 

ist abzuschalten und MAC10 

einzuschalten 

Thermosicherung im Motor lokal in Serie mit der Motorversorgung geschaltet. 

12/28 

Wenn die Temperatur fällt, 

schaltet die 

Thermosicherung erneut ein, 

und der Motor startet 

automatisch. 

Siehe Diagramm unten 

Das Alarmrelais schaltet die 

Motorversorgung ab 

Siehe Diagramm unten 

Schritt Vorgehen Diagram 

1 Die Thermosicherung wird ausgelöst. 

Der Motor schaltet ab, da die Versorgung 

unterbrochen wird. 

2 Der Motor schaltet ab, da die Versorgung 

unterbrochen wird. 

3 Wenn die Temperatur im Motor abfällt, 

schaltet die Thermosicherung wieder ein 

und stellt dadurch die Versorgung zum 

Motor wieder her. 

4 MAC10 meldet nicht Alarm, es sei denn, 

dass der Motor so lange abgeschaltet war, 

dass ein Alarm wegen des Drucks 

ausgelöst wird.


Automatisches 

Reset bei Alarm 

Die Thermosicherung im Motor ist mit dem MAC10 verbunden. 

Diese Art von Schaltung wird bei Thermosicherung nicht empfohlen, da der Motor weiterläuft; 

sie kann jedoch beim Anschluss an ein Störungsrelais in einem Frequenzwandler 

oder MGE-Motor benutzt werden. Dort ist der Motor direkt durch die integrierte 

Steuerung geschützt. 

Manuelles Reset Die Thermosicherung im Motor ist mit dem MAC10 verbunden, und das Motorsignal ist 

mit dem Alarmrelais in Serie geschaltet. 

3.2.3 Kompensierung bei niedriger Außentemperatur (Sollwertmenü 6-9) 

Temperaturfühler 

(Zubehör) 



2 Das Alarmrelais im MAC10 wird ausgelöst 

und das Display zeigt "ALARM! 

Motorfehler". 

3 Der Motor läuft weiter. 

4 Wenn die Temperatur im Motor 

abfällt, wird das Alarmrelais 

ausgelöst, und die Alarmanzeige im 

Display erlischt. 



2 Das Alarmrelais im MAC10 wird 

ausgelöst und das Display zeigt 

"ALARM! Motorfehler". 

3 Der Motor schaltet ab, da der Motor- 

ON/OFF durch das Alarmrelais 

ausgelöst wird. 

4 Wenn die Temperatur im Motor 

abfällt, wird das Alarmrelais 

ausgelöst. Die Alarmanzeige im 

Display erlischt, es sei denn, dass der 

Motor so lange abgeschaltet war, 

dass ein Alarm wegen des Drucks 

ausgelöst wird. Danach ist ein 

manuelles Reset des Motors 

erforderlich (mittels Start/Stopp-Signal 

oder durch Aus-/Einschalten des 

MAC10). 

MAC10 enthält eine Funktion, die den Luftdruck bei niedriger Außentemperatur 

reduziert, so dass die Luftmenge reduziert wird. Damit die Außentemperaturkompensierung 

funktionieren kann, muss ein Temperaturfühler montiert sein. 

Der Temperaturfühler wird in Klemme 3 und 4 montiert. 

Der MAC10XTT-Temperaturfühler erfasst Temperaturen im Bereich –40ºC bis +60ºC. 

13/28


Einstellungen im 

Sollwertmenü 

Einstellung 

Aktivierung der Außentemperaturkompensierung 

* 

Sollwertmenü 

Nr. 

* Hinweis Betriebsmodus muss Tagesmodus oder Max.-Modus sein, damit im Sollwertmenü Nr. 6 

Außentemperaturkompensierung gewählt werden kann. 

Diagramm Das Diagramm zeigt, dass der Druck linear gesenkt wird, wenn die Außentemperatur 

zwischen dem Min.- und dem Max.-Wert liegt, so dass die größte Druckreduzierung 

beim Min.-Wert erreicht wird. 

3.2.4 Motorsteuerung mit MAC10 (Sollwertmenü Nr. 10, 11 und 14, 16-17) 

Anschluss Klemme 12, 13: 0-10 VDC-Ausgang zur Regelung von Frequenzwandler oder 

Triacregler. 

Klemme 16, 17: Motor Betriebsrelais 

Klemme 14, 15:Störungseingang in Verbindung mit einer Störungsmeldung vom 

Frequenzwandler, Triacregler oder Motor. Wenn das Störungssignal nicht benutzt wird, 

müssen die Klemmen kurzgeschlossen sein. 

Hinweis Siehe bitte Abschnitt Figure 3.2.2, Alarmsteuerung (Sollwertmenü 4-5), on page 11, für 

zusätzliche Information über die Alarmsteuerung. 

Steuersignal In Sollwertmenü Nr. 10 wird die maximale Spannung am 0-10 VDC-Ausgang 

eingestellt. Dieser Sollwert ist einstellbar zwischen 50% und 100% (50%=5,0 VDC, 

100%=10,0 VDC). 

14/28 

Einstellbarer Wert 

6 1 = ON 

0 = OFF 

Max. Wert 7 Zwischen -10ºC und +15ºC 

Min. Wert 8 Zwischen -25ºC und 0ºC 

Größe der Reduktion des 

Drucks / der Luftgeschwindigkeit 

9 Zwischen 0 Pa und 500 Pa 

Menü 9 

Regelsollwert Pa 

Temp Druck Red. 

Temp comp min 

Temp comp max 

Menü 8 8 Menü Menü 7 

7 

Aussentemperatur o C


Invertierter 

Betrieb 

Frequenzwandler 

oder Triacregler 

In Sollwertmenü Nr. 11 wird die minimale Spannung am 0-10 VDC-Ausgang 

eingestellt. Dieser Sollwert ist einstellbar zwischen 0% und 50% (0% = 0,0 V VDC, 

50%=5,0 VDC). 

Betrieb mit invertiertem 0-10 VDC-Ausgang am MAC10 ist möglich. Dies bedeutet, dass 

der 0-10 VDC-Ausgang bei Bedarf nach geringer Luftmenge erhöht statt reduziert wird. 

In Sollwertmenü Nr. 14 wird invertierter Betrieb gewählt. Wert ”0” = Normaler Ausgang, 

Wert ”1” = Invertierter Ausgang. 

In Sollwertmenü 16 lässt sich einstellen, ob die Motorsteuerung mittels eines 

Fequenzwandlers oder eines Triacreglers erfolgen soll. Wert ”0” = Frequenzwandler, 

Wert ”1” = Triacregler. 

Wenn ”Triacregler” in Sollwertmenü Nr. 16 gewählt ist, kann das Sollwertmenü Nr. 17 

eingestellt werden. Bei pulsierendem Betrieb lässt sich der Wert in Sollwertmenü 17 

ändern (in der Regel nach oben) bis der kompulsierende Betrieb aufhört und das 

Problem gelöst ist. 

3.2.5 Druckmesswertgeber (Sollwertmenü 12-13) 

MAC XTP ist 

Standard 

Andere Luftdruckmesswertgeber 

MAC10 regelt den Luftdruck mit Hilfe eines Druckmesswertgebers. Für den MAC10 wird 

als Standard der Druckmesswertgeber MAC XTP. 

Es ist nicht erforderlich, Sollwerte für den Drucksensor einzustellen, da diese ab Werk 

eingestellt sind. Der Messbereich des MAC XTP liegt zwischen 0 Pa und 500 Pa. 

Falls ein anderer Luftdruckmesswertgeber benutzt werden soll, sind die Sollwertmenüs 

Nr. 12 und Nr. 13 einzustellen. Im Sollwertmenü Nr. 12 wird der Druck eingestellt, der 

vom gewünschten Sensor gemessen wird, wenn der 0-10 VDC Ausgang des Sensors 

10 VDC abgibt. Dieser Sollwert lässt sich von 0 Pa bis 5000 Pa einstellen. 

Im Sollwertmenü Nr. 13 wird die Spannung eingestellt, die der Luftdruckmesswertgeber 

abgibt, wenn er 0 Pa misst. Dieser Sollwert lässt sich von 0,0 V bis 10,0 V einstellen. 

Beispiel Wenn ein Druckmesswertgeber 10 VDC abgibt, wenn er 500 Pa misst, dann ist dieser 

Wert im Sollwertmenü Nr. 12 einzugeben. 

Wenn ein Druckmesswertgeber beim Messen von 0 Pa eine Spannung von 1,0 V abgibt, 

dann ist dieser Wert im Sollwertmenü Nr. 13 einzugeben. 

3.2.6 PID-Regler (Sollwertmenü 19-20) 

Die Luftdruckregelung wird von einem PID-Regler geregelt. Der PID-Regler lässt sich 

mit Hilfe von zwei Parametern im Sollwertmenü des MAC10 einstellen. Falls die 

Druckregelung nicht optimal läuft, lassen sich die Verstärkung und die Integrationszeit 

in den Sollwertmenüs nr. 19 und 20 ändern. 

1 Sollwert Nr. 19. PID KP. Die Verstärkung des PID-Reglers, d.h. wie kräftig 

soll die Regelung sein. 

2 Sollwert Nr. 20. PID TI. Die Integrationszeit des PID-Reglers, d.h. wie schnell 

soll die Regelung erfolgen. 

3.2.7 Werkseinstellungen (Sollwertmenü 24) 

Zurücksetzen auf 

Werkseinstellungen 

Der MAC10 lässt sich auf die ursprüngliche Werkseinstellung zurücksetzen. 

In Sollwertmenü Nr. 24: Den Wert auf ”1” einstellen und Enter drücken. Alle Regelparameter 

werden auf die ursprünglichen Werkseinstellungen zurückgesetzt, und der 

MAC10 wird erneut eingeschaltet. Siehe bitte Abschnitt Figure 3.2.8, Sollwertmenü - 

Übersicht, on page 16 für Werkseinstellungen. 

15/28


3.2.8 Sollwertmenü - Übersicht 

Sollwert 

Displaytext Beschreibung Min.-Wert Max.-Wert Werkseinstellung 

DRUCK 

BETRIEBSMODUS 

1 Druck (Tag) Sollwert für Tagesmodusbetrieb 0 Pa 5000 Pa 200 Pa 

2 Druck (Nacht) Sollwert für Nachtmodusbetrieb 0 Pa 5000 Pa 150 Pa 

3 Druck (Max) Sollwert für Max.-Modusbetrieb 

ALARM 

0 Pa 5000 Pa 400 Pa 

4 Druckfehler +/- Druck +/-Grenze vor Auslösung 

von Alarm 

0 Pa 1000 Pa 100 Pa 

5 Laufzeitfehler Zeit vor Alarm, wenn der Druck 

den Grenzwert über-/unterschreitet 

0 Sek. 1000 Sek. 300 Sek. 

6 Temp comp 

AUSSENTEMPERATUR 

Außentemperaturkompensie-rung 

OFF oder ON 

7 Temp comp max Max.-Temperatur, bei der die 

Kompensierung aktiv wird 

8 Temp comp min Min.-Temperatur, bei der die 

Kompensierung auf Maximum ist 

9 Temp Druck Red Druckwert, mit dem kompensiert 

werden soll 

10 Motor Signal max 

MOTOR 

Max.-Spannung von 0-10 VDC 

Motorausgang 

11 Motor Signal min Min.-Spannung von 0-10 VDC 

Motorausgang 

16/28 

0=OFF 1 = ON 0=OFF 

-10 ºC 15 ºC 5 ºC 

-25 ºC 0 ºC -10 ºC 

0 Pa 500 Pa 50 Pa 

50% 100% 100% 

0% 50% 0% 

12 Sensor max 

AVANCIERT 

Nur bei anderem XTP 0 Pa 5000 Pa 500 Pa 

13 Sensor V Opa/ms Nur bei anderem XTP 0.0 V 10.0 V 0.0 V 

14 Invert. Ausg. Sig 0=OFF 1 = ON 0=OFF 

15 Nicht in Betrieb 

16 FU/Triac Ist Frequenzwandler oder 

Triacregler montiert 

0=Frequenzw. 1=Triac 0=Frequenzw. 

17 Triac Druck Druckwert, der die Größe einer 

plötzlichen Druckveränderung 

angibt 

0 Pa 1000 Pa 50 Pa 

18 0DK 1UK 2DE 3SE 

SPRACHE 

Sprachenwahl für Menüs 

PID 

0 = DK, 1 = UK, 2 = DE, 3 = SE 0 = DK 

19 PID kp PID-Regler Verstärkung 0 250 10 

20 PID ti PID-Regler Integrationszeit 0 4000 Sek. 100 Sek. 



23 Max in invert 

SONSTIGES 

Max.-Modus Eingang 

invertierte Funktion 

24 Werkseinst. Menü wird auf Werkseinstellungen 

zurückgesetzt 

0=OFF 1 = ON 0=OFF 

0=OFF 1=RESET 0=OFF

3002972-2010-11-01.fm Technische Daten 



MAC10 

MAC XTP 

Einstellung Einstellung nicht erforderlich, da MAC XTP vom Hersteller eingestellt ist. 

MAC10 XTT 

Parameter Wert 

Abmessungen (H x B x T): 120 x 170 x 60 mm 

Gewicht: 620g 

Leistung: Max 15 VA 

Vorsicherung: 13A 

Schutzart: IP 54 

Umgebungstemperatur: -20 ºC bis 50 ºC 

PG-Anschlüsse: 1 Stck. PG 13,5 4 Stck. PG 7 

Tagsollwert: 0-5000 Pa 

Nachtsollwert: 0-5000 Pa 

Max. Sollwert: 

= full speed 

0-5000 Pa 


Abmessungen (H x B x T) 80 x 80 x 55 mm 

Gewicht 166 g 

Anschlussspannung 15 VDC bis 38 VDC, 12 VAC bis 28 VAC 

Belastung 5mA - 25mA DC, 45mA - 65mA AC 


Umgebungstemperatur: -18 ºC bis 60 ºC 

Arbeitsbereich 0 - 500 Pa 

Output 0 V bei 0 Pa, 10 V bei 500 Pa (max. 20 mA) 

Messgenauigkeit ± 3% full scale 

Linearität ± 2% full scale 

Verbindung zum MAC10 Max 80 Meter Leitung (geschirmtes Kabel) 

zwischen MAC10 und MAC XTP 

3x0,25 Quadrat Leitung 


Abmessungen (H x B x T) 80 x 80 x 55 mm 

Messgenauigkeit ± 2% full scale 

Arbeitstemperatur: -40 ºC bis 60 ºC 


Verbindung zum MAC10 Max 40 Meter Leitung (geschirmtes Kabel) 

zwischen MAC10 und MAC XTT 

17/28

3002972-2010-11-01.fm Anschlussdiagramme 

5.Anschlussdiagramme 

Das richtige 

Anschlussdiagramm 

Erläuterung von 

Produktnamen 

Beispiel: 

Ventilatortyp Anschlussdiagramm, 

Abschnitt 

DTV 

DTVxxx-4-1 5.1 

(Modell Größe 

160, 200, 250, 

315, 400, 450) 

DTVxxx-x-1MGE 

DTVxxx-x-1FC 

5.2 

5.3 

DTH 


160, 200, 250, 

315, 400) 

DTHxxx-4-1 5.1 

BESF 


146, 160, 180, 

200, 225, 250, 

280) 

BESB 


250, 315, 400, 

500) 

BESFxxx-4-1 5.1 

BESFxxx-x-1MPR (1phasig) 5.4 

BESFxxx-x-3MPR (3phasig) 5.5 

BESFxxx-x-1FC 5.3 

BESBxxx-4-1 (Modell Größe 146, 

160, 180, 200 und 225) 

5.1 

BESBxxx-x-1MPR (1phasig) 5.4 

BESBxxx-x-1MGE 5.6 

BESBxxx-x-1FC 5.3 

BESBxxx-x-3FC 

(Lenze freq. converter) 

5.7 

BESBxxx-x-3FC 

(Omron freq. converter) 

5.8 

1 2 3 4 5 

BESB500-4-3FC 

Nr. Abkürzung, z.B. Erläuterung Beispiel 

1 BESB Ventilatortyp (DTV, DTH, BESF, BESB) 

2 500 Größe Für DTV, DTH und BESB entspricht 

die Zahl der Kanalabmessung 

3 4 Polzahl, d.h. 

Drehzahl pro 

Minute 

4 3 Anzahl Phasen / 

Spannung 

18/28 

2 = 2800 

4 = 1400 

6 = 900 

1 = 1 Phase und 230 V 

3 = 3 Phasen und 400 V 

5 FC Motorsteuerung Blank = keine Motorsteuerung 

MPR = Motorpowerrelais 

MGE = Frequenzwandler 

FC = Frequenzwandler


5.1 Anschlussdiagramm: DTV/DTH/BESB/BESFxxx-4-1 mit MAC10MPR 

Buchstabcode 

(IEC 757) 

Leiterfarbe 

BK BN RD YE GN BU VT GY WH PK GNYE Shield 

schwarz braun rot gelb grün blau/ 

hellblau 

lila grau weiß rosa grün 

und 

gelb 

19/28 

-A1 

-A2 

-A3 

Abschirmung 

Komponentenerläuterung 

MAC 10 

XTP-Sensor 

MAC10 MPR 

-F1 * Vorsicherung in Versorgungstafel 

-Q1 

-Q2 

Sup 

ply 

* 

* 

* 

Versorgungsschalter an 

Versorgungstafel 


Versorgungstafel am Montageort 

Keine EXHAUSTO-Lieferung


5.2 Anschlussdiagramm: DTVxxx-x-1MGE 


(IEC 757) 

Leiterfarbe 



hellblau 


und 

gelb 

20/28 

-A1 

-A2 


MAC 10 

XTP-Sensor 

-E1 * Klemmenkasten 


-M1 Ventilatormotor und Motorregelung 

-Q1 * Versorgungsschalter an Versorgungstafel 

-Q2 * Wartungsschalter 

Supply Versorgungstafel am Montageort 

* Keine EXHAUSTO-Lieferung 

Abschirmung


5.3 Anschlussdiagramm: DTV/BESF/BESBxxx-x-1FC 


(IEC 757) 

Leiterfarbe 



hellblau 


und 

gelb 

21/28 

-A1 

-A2 


MAC 10 

XTP-Sensor 

-E1 * Klemmenkasten 


-M1 Ventilatormotor und Motorregelung 

-Q1 * Versorgungsschalter an Versorgungs- 

-Q2 * tafel 




Abschirmung


5.4 Anschlussdiagramm: BESF/BESBxxx-x-1MPR 


(IEC 757) 

Leiterfarbe 



hellblau 


und 

gelb 

22/28 

-A1 

-A2 


MAC 10 

XTP-Sensor 

-E1 * Klemmenkasten mit Ausschalter 


-M1 Ventilatormotor 




Abschirmung


5.5 Anschlussdiagramm: BESFxxx-x3MPR 


(IEC 757) 

Leiterfarbe 



hellblau 


und 

gelb 

23/28 

Abschirmung 

-A1 

-A2 


MAC 10 

XTP-Sensor 

-F1 Vorsicherung in 


-K1 * Motorschütz 


-Q1 

-Q2 * 

Suppl 

y 

* 




Versorgungstafel am 

Montageort 

Keine EXHAUSTO-Lieferung


5.6 Anschlussdiagramm: BESB mit 1MGE 


(IEC 757) 

Leiterfarbe 



hellblau 

lila grau weiß rosa grün und 

gelb 

24/28 

-A1 

-A2 


MAC 10 

XTP-Sensor 




-Q2 * Wartungsschalter 



Abschirmung


5.7 Anschlussdiagramm: BESBxxx-4-3FC (Lenze freq. converter) 


(IEC 757) 

Leiterfarbe 



hellblau 


und 

gelb 

25/28 

-A1 

-A2 

Abschirmung 


MAC 10 

XTP-Sensor 


-Q1 

-Q2 

* 

* 





* Keine EXHAUSTO-Lieferung


5.8 Anschlussdiagramm: BESBxxx-4-3FC (Omron freq. converter) 


(IEC 757) 

Leiterfarbe 



hellblau 


und 

gelb 

26/28 

-A1 

-A2 

Abschirmung 


MAC 10 

XTP-Sensor 


-Q1 

-Q2 

* 

* 





* Keine EXHAUSTO-Lieferung

3002972-2010-11-01.fm 

27/28

3002972-2010-11-01.fm Produktvejledning 

EXHAUSTO A/S 

Odensevej 76 

DK-5550 Langeskov 

Tel.: +45 6566 1234 

Fax: +45 6566 1110 

exhausto@exhausto.dk 

www.exhausto.dk 

EXHAUSTO GmbH 

Am Ockenheimer Graben 40 

D-55411 Bingen-Kempten 

Tel.: +49 6721 9178-112 

Fax: +49 6721 9178-97 

info@exhausto.de 

www.exhausto.de 

NOVEMA Aggregater AS 

Industriveien 25 

N-2021 Skedsmokorset 

Tel.: +47 6387 0770 

Fax: +47 6387 0771 

post@exhausto.no 

www.exhausto.no 

EXHAUSTO Ventilation Ltd. 

Unit 1, Pelham Court 

Pelham Place 

Broadfield - Crawley 

West Sussex - RH11 9SH 

Tel. +44 (0) 1293 511555 

Fax +44 (0) 1293 533888 

info@exhausto-ventilation.co.uk 

www.exhausto-ventilation.co.uk 

EXHAUSTO AB 

Verkstadsgatan 13 

S-542 33 Mariestad 

Tel.: +46 501 39 33 40 

Fax: +46 501 39 33 41 

info@exhausto.se 

www.exhausto.se 

SCAN-PRO AG 

Postfach 74 

CH-8117 Fällanden 

Tel.: +41 43 355 34 00 

Fax: +41 43 355 34 09 

info@scanpro.ch 

www.scanpro.ch 

EXHAUSTO Suomi 

Nummiperkontie 21 

FI-21250 Masku 

Tel.: +358 45 113 2628 

Fax: +358 2 432 0013 

info@exhausto-ventilation.fi 

www.exhausto-ventilation.com 

INATHERM B.V. 

Vijzelweg 10 

NL-5145 NK Waalwijk 

Tel.: +31 416 317 830 

Fax: +31 416 342 755 

sales@inatherm.nl 

www.inatherm.nl 

BM Vallá hf 

Stórhöfda 23 

IS-110 Reykjavik 

Tel.: +354 530 3400 

Fax: +354 530 3401 

bmvalla@bmvalla.is 

www.bmvalla.is

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