Asien-Pazifik

Asien-Pazifik 

China und Indien als leistungsstarke Wachstumsmotoren 

Freie Fahrt 

Kühne + Nagel unterstützt Projekt Solartaxi 

world 

MAGAZIN NR.1/08

2 INHALT 

.............................. 

Inhalt 

Impressum 

Herausgeber 

Kühne + Nagel International AG 

Postfach 67, CH-8834 Schindellegi 

Tel. +41 (0)44 786 95 15 

Fax +41 (0)44 786 96 90 

E-Mail: world@kuehne-nagel.com 

Gestaltung und Layout 

Kaufmann Kommunikationsdesign 

Druck 

Wilhelm Zertani 

Druckerei und Verlag 

D-28001 Bremen 

Erscheinung 

zweimal jährlich 

Sprachen 

Deutsch und Englisch 

Gesamtauflage 

33.000 

KÜHNE + NAGEL ....... WORLD NR. 1/2008 

4 Focus 

Die Asien-Pazifik-Organisation 

20 Markets & Products 

Drei Antonows mit 300 Tonnen Extremfracht 

im Bauch 

21 Ein glasklarer Fall 

22 Nacora: Kontinuierliches Wachstum 

24 Freie Fahrt für die Sonnenenergie 

26 Beiersdorf setzt auf Kühne + Nagel 

27 Im Dienst für Carrefour in der Türkei 

28 Inside 

Zufriedene Aktionäre 

29 Klaus Herms: 40 Jahre bei Kühne + Nagel 

30 Round the World 

34 People & News

Liebe 

Leserinnen 

und Leser 

Die pulsierenden Volkswirtschaften in Fernost mit China und Indien an der Spitze 

und das daraus resultierende hohe Transport- und Logistikaufkommen machen die 

asiatisch-pazifische Region, die in dieser Ausgabe des World Magazins im Fokus 

steht, zu einem bedeutenden Tätigkeitsfeld für die Kühne + Nagel-Gruppe. 

Wie überall, so sind auch in diesem Teil der Welt unsere Mitarbeiter optimal auf die 

ständig komplexer werdenden Supply Chains und die rasante Entwicklung im 

Bereich Informationstechnologie vorbereitet und können sich den stetig verändernden 

Anforderungen der Kunden jederzeit anpassen. 

Effiziente Logistiklösungen und innovative Lead Logistics-Konzepte, wie sie Kühne + 

Nagel anbietet, sind sowohl bei international operierenden Kunden als auch bei heimischen 

Herstellern und Einzelhändlern immer mehr gefragt. Das Angebot an 

Nischenprodukten erfreut sich in dieser Region ebenfalls steigender Nachfrage. 

Gleichgültig, welche Dienste ein Kunde in Anspruch nimmt – er kann sich darauf verlassen, 

dass Kühne + Nagel sich stets und überall voll für seine Interessen einsetzt. 

Es sind global agierende Unternehmen wie beispielsweise Beiersdorf, Gloria Jean’s 

Coffees und Carrefour, die sich genau aus diesem Grund für Kühne + Nagel als 

Logistikdienstleister entschieden haben. Um welche Aufgaben es sich dabei genau 

handelt, lesen Sie in diesem Heft. Daneben gibt es weitere spannende Artikel aus 

der Kühne + Nagel-Welt. 

Ich wünsche Ihnen viel Spaß bei der Lektüre. 

Ihr Klaus Herms 

Vorsitzender der Geschäftsleitung 

3 

EDITORIAL ....... 

KÜHNE + NAGEL ....... WORLD NR. 1/2008

Die Asien-Pazif 

Die Asien-Pazifik-Organisation wächst und wächst. Das spiegelt sich sowohl in den beeindruckenden 

Zuwachsraten als auch in den Mitarbeiterzahlen wider: Mit aktuell 5.902 Beschäftigten an 143 Standorten 

hat sich der Personalbestand in der Region seit 1999 nahezu vervierfacht. Vor allem in den 

Afghanistan 

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Standorte: 1 

Mitarbeiter: 1 

Lagerfläche: – 

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Australien 

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Standorte: 9 


Lagerfläche: 50.400 m2 ............................................. 

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Bangladesch 

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Standorte: 2 


Lagerfläche: 2.000 m2 ............................................. 

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China 

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Standorte: 37 

Mitarbeiter: 2.836 

Lagerfläche: 44.900 m2 ............................................. 

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Indien 

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Standorte: 23 


Lagerfläche: 60.100 m2 ............................................. 

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Indonesien 

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Standorte: 10 



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Japan 

............................................. 

Standorte: 10 


Lagerfläche: 65.600 m2 ............................................. 

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Kambodscha 

............................................. 

Standorte: 1 



............................................. 

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Korea 

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Standorte: 5 


Lagerfläche: 29.900 m2 ............................................. 

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Malaysia 

............................................. 

Standorte: 5 


Lagerfläche: 22.000 m2 ............................................. 

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Malediven 

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Standorte: 2 


Lagerfläche: 1.400 m2 ............................................. 

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Neuseeland 

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Standorte: 4 


Lagerfläche: 14.500 m2 ............................................. 

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ik-Organisation 

beiden BRIC-Staaten China und Indien steht bis 2010 ein weiterer starker Ausbau des Kühne + Nagel- 

Netzwerks von 60 auf 85 Niederlassungen an. Treibende Kraft hinter den Expansionsplänen ist der 

Anspruch, jedem Kunden optimale Logistiklösungen zu bieten. 

Pakistan 

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Standorte: 5 



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Philippinen 

............................................. 

Standorte: 6 


Lagerfläche: 7.600 m2 ............................................. 

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Singapur 

............................................. 

Standorte: 5 


Lagerfläche: 17.100 m2 ............................................. 

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Sri Lanka 

............................................. 

Standorte: 2 



............................................. 

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Taiwan 

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Standorte: 5 


Lagerfläche: 10.000 m2 ............................................. 

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Thailand 

............................................. 

Standorte: 5 


Lagerfläche: 7.000 m2 ............................................. 

............................................. 

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Vietnam 

............................................. 

Standorte: 6 


Lagerfläche: 6.700 m2 ............................................. 

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Asien-Pazifik 

........................................................ 

Standorte: 143 

........................................................ 

Mitarbeiter: 5.902 

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Lagerfläche: 339.200 m 

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2 


6 FOCUS 

.............................. 

Erfolgsrezept Kundennähe 

Andy Weber, Regional Manager Asia-Pacific, über die Besonderheiten der Region, Ziele und sein 

Erfolgsrezept in diesen pulsierenden Märkten. 

Der gebürtige Schweizer Andy Weber 

begann seine Karriere in der Kühne + Nagel- 

Gruppe 1982 in Johannesburg. Managementpositionen 

in Japan, dem Irak und der 

Elfenbeinküste folgten. 1994 übernahm 

Weber die Leitung der Landesgesellschaft 

Taiwan, nur drei Jahre später folgte die 

Ernennung zum Managing Director der 

Kuehne + Nagel Ltd. Hong Kong, zu der 

auch die Niederlassungen in China gehörten. 

Seit Juli 1999 verantwortet er die Geschäftsaktivitäten 

in der gesamten asiatischpazifischen 

Region. 

..................................... 

„Dank der innovativen 

Ausrichtung unserer 

Unternehmensgruppe 

können wir überzeugende 

Lösungen bieten.“ 

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ASIEN-PAZIFIK 


Herr Weber, seit neun Jahren sind 

Sie als Regional Manager für die 

Entwicklung von Kühne + Nagel im 

asiatisch-pazifischen Raum verantwortlich. 

Wie hat sich die Organi - 

sation in dieser Zeit verändert? 

Sowohl unser Netzwerk wie auch unser 

Serviceportfolio sind seit den späten 

90er-Jahren bemerkenswert gewachsen. 

Zwar zählte die Kühne + Nagel-Organisation 

in Fernost bereits 1999 mit 18 

Landesgesellschaften nur eine weniger 

als heute, der Personalbestand jedoch 

hat sich in dieser Zeit beinahe vervierfacht. 

Rund 5.900 Mitarbeiter sind zurzeit 

an über 140 Standorten tätig. Dieses 

dynamische Wachstum wollen wir 

fortsetzen und unser Netzwerk weiter 

verdichten; alleine in Indien und China 

planen wir bis 2010 an rund 85 Stand - 

orten vertreten zu sein. 

Welche neuen Anforderungen haben 

Ihre Kunden, und wie gehen Sie und 

Ihre Mitarbeiter darauf ein? 

Im Zuge der immer komplexer werdenden 

weltweiten Güterströme und der rasanten 

Entwicklung im Bereich Informationstechnologie 

haben sich die Anforderungen 

unserer Kunden stark gewandelt. War es 

in der Vergangenheit ausreichend, einen 

Transport von A nach B durchzuführen 

und den Kunden mittels Zusatzdienstleis - 

tungen Mehrwert zu bieten, so sind die 

Anforderungen heute viel höher. Neben 

intelligenten Komplettlösungen aus einer 

Hand sind umfassende Supply Chain- 

Transparenz und ausgeklügelte, standardisierte 

IT-Anwendungen für die Steuerung 

der Beschaffungs-, Produktions- und Vertriebsprozesse 

gewünscht. Dank der innovativen 

Ausrichtung unserer Unternehmensgruppe 

können wir überzeugende 

Lösungen bieten. 

Wie sehen die Entwicklungspläne für 

Kühne + Nagel in der asiatisch-pazifischen 

Region aus? 

Die wirtschaftlichen Impulse aus den 

Ländern der Region werden für uns und 

damit die gesamte Kühne + Nagel-Gruppe 

weitere geschäftliche Perspektiven 

eröffnen. Ziel ist es, unsere führende 

Stellung in der See- und Luftfracht in 

Fernost erfolgreich auszubauen. Gleichzeitig 

wollen wir die Entwicklung der 

Kontraktlogistik – der dritten tragenden 

Säule unseres Geschäfts – in der gesamten 

Region weiter vorantreiben. Stand 

heute bewirtschaften wir rund 340.000 

Quadratmeter Lagerfläche an 55 Standorten 

in 14 Ländern. 

Treibende Kraft hinter unseren Expansionsplänen 

ist der Anspruch, stets in 

der Nähe unserer Kunden zu sein und 

ihnen die optimalen logistischen Rahmenbedingungen 

beispielsweise bei der 

Erschließung neuer Produktions- und 

Vertriebsmärkte zu bieten. So ist denn 

auch unser Wachstumsfokus schwerpunktmäßig 

auf die beiden BRIC-Staaten 

China und Indien gerichtet. Aber 

auch in den anderen Ländern der Region 

wollen wir die Stärkung unserer Marktposition 

vorantreiben. 

Sie erwähnen China und Indien. 

Welche Gemeinsamkeiten bzw. Un ter - 

schiede sehen Sie zwischen diesen 

beiden boomenden Volkswirt schaf ten, 

und was heißt das für Kühne + 

Na gels Logistikgeschäft? 

Beides sind sehr dynamische Märkte. 

Aber jeder ist auf seine Weise einzigartig 

– auch für uns als Logistikdienstleister. 

Im täglichen Geschäftsleben, beispielsweise, 

ist in China das Einhalten der 

korrekten Etikette bei der Beziehung

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„Treibende Kraft hinter unseren 

Expansionsplänen ist der Anspruch, 

stets in der Nähe unserer Kunden 

zu sein und ihnen die optimalen 

logistischen Rahmenbedingungen 

beispielsweise bei der Erschließung 

neuer Produktions- und 

Vertriebsmärkte zu bieten.“ 

....................................... 

zwischen Kunde und Auftraggeber von 

großer Bedeutung; Inder, andererseits, 

ge schäften gerne „mit Freunden“. 

Im direkten Vergleich ist in Indien sicherlich 

die Infrastruktur eine der großen 

Herausforderungen. Hier muss noch einiges 

getan werden, um mit China aufzuschließen 

und für die Logistikunternehmen 

optimale Voraussetzungen zu 

schaffen. 

7 

FOCUS ....... 

Dennoch wächst Kühne + Nagel in beiden 

Märkten jährlich zweistellig. Und das 

ist zugleich eine der mittelfristigen Herausforderungen, 

mit denen wir uns konfrontiert 

sehen – die Logistikfachkräfte zu 

finden, welche das notwendige Rüstzeug 

mitbringen, um dann intern weitergebildet 

und an das Unternehmern gebunden 

werden zu können. Es wird davon ausgegangen, 

dass alleine China in den kommenden 

Jahren weitere 400.000 Logistikfachkräfte 

benötigen wird. 

Es ist von großer Wichtigkeit, dass wir 

unseren Kunden auch in den Emerging 

Markets die gewohnten westlichen Dienstleistungs- 

und Prozessstandards anbieten 

können. 

Ein kurzer Blick in die Zukunft: Was 

dürfen die Kunden außerdem von 

Kühne + Nagel in der asiatisch-pazifischen 

Region erwarten? 

Um den stetig wandelnden Anforderungen 

unserer Kunden gerecht zu werden, 

sind wir neben der Stärkung der Aktivitäten 

in unseren Kerngeschäftsfeldern auch 

bestrebt, das Angebot an Nischenlösungen 

weiterzuentwickeln, so beispielsweise 

für die Hotel- und Kasinoindustrie, im 

Bereich der Getränkelogistik oder im 

Perishables-Geschäft. Auch wollen wir 

unsere Kapazitäten als Lead Logistics 

Provider forcieren und Kunden mit innovativen 

Produkten und Services optimale 

Logistiklösungen bieten. 

Vom Sitz (rechts vorne) in Hongkong aus wird 

der Erfolg des Unternehmens in der asiatischpazifischen 

Region gelenkt. 


8 FOCUS 

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Auf Wachstumskurs 

FOCUS 

China und Indien heißen die leistungsstarken Motoren, die in der asiatisch-pazifischen Region 

für reichlich Dynamik und beeindruckende Wachstumsraten sorgen. Kühne + Nagel ist in 

beiden BRIC-Staaten fest etabliert, deren erhebliches Transportaufkommen der Organisation 

weltweit zugute kommt. Auf den folgenden Seiten werden die beiden Märkte und andere Länder 

der Region vorgestellt. 

9 

.......

10 FOCUS 

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China 

Es sind gigantische Zahlen: Die chinesische Wirtschaft legte 

2007 um 11,4 Prozent zu, das Bruttoinlandsprodukt (BIP) ist im 

weltweiten Vergleich hinter den USA, Japan und Deutschland 

das viertgrößte. Außerdem ist China mit rund 1,3 Milliarden 

Einwohnern das bevölkerungsreichste Land der Erde. 

Der internationale Handel spielt eine 

herausragende Rolle, gilt China doch 

durch seine massenhafte Herstellung 

von Fertigwaren als „Werkbank der Welt“. 

Dazu kommt die zunehmende Kaufkraft 

der Menschen innerhalb des Landes, die 

den Konsum stetig steigen lässt und sich 

unter anderem an der wachsenden Zahl 

der Autobesitzer im „Reich der Mitte“ 

zeigt. Auch die Olympischen Spiele im 

August in Peking kurbelten die Wirtschaft 

an: Schon Jahre vorher wurde für die 1,5 

Millionen erwarteten Besucher gebaut 

CHINA 

Der Kühne + Nagel-Hauptsitz in Schanghai. 

und erweitert. Der Logistiksektor profitiert 

natürlich von diesen Entwicklungen 

und wächst massiv. Mit beeindruckenden 

18 Prozent trägt er derzeit zum BIP bei. 

Auch wenn für 2008 eine Abschwächung 

der Wirtschaft weltweit erwartet 

wird – Fachleute gehen nicht davon aus, 

dass die Warenflüsse in China mittel- und 

langfristig nachlassen werden. Für die 

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Infrastruktur wird jedenfalls einiges ge - 

tan, mehrere Hundert Milliarden US-Dollar 

sollen in den nächsten fünf Jahren inves - 

tiert werden. Unterdessen befinden sich 

drei der zehn größten Häfen der Welt auf 

dem chinesischen Festland. Mit einem 

Container-Volumen von über 26 Millionen 

TEU und einem Wachstum von 20 

Prozent übertraf Schanghai 2007 den 

bislang zweitgrößten Container-Um schlag - 

platz Hongkong (an der Spitze liegt Singapur). 

Zählt man die Kapazität aller Häfen 

des chinesischen Festlandes zusammen, 

so bewegen sie über 100 Millionen Container 

pro Jahr. Außerdem wurden in 

Schanghai und Peking kürzlich neue 

Flughafen-Terminals eröffnet, und die 

chinesische Regierung veröffentlichte 

Plä ne, bis 2020 insgesamt 97 neue Flughäfen 

zu bauen. 

Kühne + Nagel, seit 1979 vor Ort, ist 

durch seine Erfahrung, sein umfassendes 

Angebot und mit den über 2.800 Angestellten 

(inklusive Hongkong und Macau) 

einer der führenden Logistikanbieter des 

Landes. Im März 2004 erhielt das Unternehmen 

als erstes globales Logistikunternehmen 

die A-Lizenz – ein Meilen stein 

für die weitere Geschäftsentwicklung in 

China. Sie ermöglichte Kühne + Nagel, 

das Geschäft in Eigenregie zu führen und 

die gesamte Palette internationaler Speditions- 

und Logistikdienstleistungen un - 

mittelbar anzubieten. Heute ist das 

Unternehmen an 37 Standorten in 21 

Städten präsent. Bis Ende 2008 sollen 

rund acht weitere Standorte dazukommen. 

Ein besonderer Höhepunkt für Kühne + 

Nagel im vergangenen Jahr war die Eröffnung 

zweier neuer Lagerhäuser in 

Schanghai und Tianjin für zwei seiner 

Haupt-Kontraktlogistik-Kunden in China: 

Siemens und die US-Einzelhandelskette 

Best Buy. 

Auch im „Reich der Mitte“ gilt das Gesetz 

von Angebot und Nachfrage, und deshalb 

steigen auch hier die Kosten für 

Arbeitskräfte und Rohstoffe in letzter 

Zeit merklich: Effiziente und kosteneffek-

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RUSSLAND 

BRIC-STAATEN ....... „BRIC“ steht für die Anfangsbuchstaben der Staaten Brasilien, Russ land, 

11 

FOCUS ....... 

INDIEN 

CHINA 

Indien und China. Wegen ihrer jährlichen Zuwachsraten der Wirtschafts leistung von 5 bis zu 

über 11 Prozent sagen Fachleute diesen Ländern voraus, dass sie bis 2050 die G8-Staaten 

(Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien, Japan, Kanada, USA und Russland) überflügeln 

werden. Rund 40 Prozent der Weltbevölkerung (also 2,8 Milliarden Menschen) leben 

BRASILIEN 

in den BRIC-Staaten. Ihr Anteil am weltweiten Bruttoinlandsprodukt (rund 33 Billionen 

Euro) beträgt derzeit ca. 10 Prozent. 

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Der Containerhafen von Yantian 

bei Hongkong. 

tive Supply-Chain-Lösungen, von integrierten 

3PL- bis hin zu umfassenden 

Lead Logistics-Konzepten aus einer Hand 

wie sie Kühne + Nagel bietet, werden 

gerade unter diesen Vorzeichen bei heimischen 

Herstellern, Einzelhändlern und 

international operierenden Kunden immer 

gefragter. 

Ziele für die nächsten Jahre: Kühne + 

Nagel China will Marktführer in der Seefracht 

bleiben, in der Luftfracht engagiert 

wachsen und – als dritte Säule – 

seine Position in der Kontraktlogistik ausbauen.

12 

....... 

Indien 

Über 1,1 Milliarden Menschen leben in Indien, 34 Prozent 

davon sind unter 18 Jahre alt. Das Land gilt als „Denkfabrik“ 

und bringt regelmäßig sehr gute Wissenschaftler und Ingenieure 

hervor, ist aber ebenso bekannt für seine Software - 

produktion sowie als weltweit größter Generika-Hersteller. 

Das Bruttoinlandsprodukt (BIP) lag 2007 bei 9,4 Prozent – 

damit ist es nach China das Land mit dem zweitschnellsten 

Wirtschaftswachstum. Der Logistiksektor schlägt derzeit 

mit 13 Prozent beim BIP zu Buche, wobei dieser Geschäftszweig 

stark zunimmt: Derzeit auf 100 Milliarden US-Dollar 

geschätzt, soll sich sein Wert bis 2020 verdoppeln. 

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INDIEN 


Das Kühne + Nagel-Headoffice in Delhi. 

Kühne + Nagel startete sein Geschäft in 

Indien 1987 durch ein Joint Venture mit 

einem lokalen Partner und eröffnete 

1997 seine eigene Landesgesellschaft. 

Heute beschäftigt das Unternehmen rund 

700 Mitarbeiter und verfügt im Vielvölkerstaat 

über 23 Büros, Tendenz stark steigend: 

in den nächsten 24 Monaten sollen 

17 weitere dazukommen. 

Unangefochtener Marktführer in der Seefracht, 

rangiert das Unternehmen außerdem 

unter den Top-Anbietern in der Luftfracht 

sowie im Bereich Kontraktlogistik. 

Zusätzlich bietet Kühne + Nagel Kunden 

mit speziellen Anforderungen, wie beispielsweise 

die Automobil-, Luftfahrt-, 

Pharma-, Papier- und Hotelindustrie, maßgeschneiderte 

Lösungen. 

Die klare strategische Ausrichtung gibt 

Kühne + Nagel Indien einen Vorsprung 

in einem Markt, der – was die Zahl der 

Importe und Exporte betrifft – aufgrund 

einer schnell wachsenden Mittelschicht 

(geschätzte 300 Millionen Menschen) 

bemerkenswert ausgeglichen ist: Das 

Unternehmen wurde 2007 als „Best Seafreight 

Provider“ und „Runner-Up Air 

Freight Provider“ ausgezeichnet. 

Insgesamt 6 Millionen TEU wurden 2007 

in den indischen Häfen bewegt, bald sollen 

es deutlich mehr sein. Um den schnell 

wachsenden Anforderungen des Marktes 

gerecht zu werden und die bestehenden 

Engpässe zu entschärfen, wird kräftig 

gebaut: Am Jawaharlal Nehru Port in 

Mumbai wie auch in Cochin entstehen 

neue Terminals und auch der Hafen von 

Chennai wird erweitert. Zudem unternimmt 

die Regierung Schritte, um Investitionen 

von privater Seite in Infrastrukturprojekte 

zu erleichtern und so zu einer 

nachhaltigen Verbesserung beizutragen. 

In der Luftfracht will Indien zu einem 

bedeutenden Cargo-Umschlagplatz auf-

steigen. Die prognostizierte Zahl von Passagier- 

wie auch Frachtmaschinen für die 

kommenden zwei Jahre wird Logistikunternehmen 

deutlich mehr Transportkapazitäten 

bieten. 

Der indische Markt hält – dank der großen 

Bandbreite an Industrien – eine Fülle 

von Möglichkeiten für Kühne + Nagel 

bereit, da vom integrierten End-to-End- 

Service über Mehrwertdienstleistungen 

wie Buyers Consolidation bis zu ausgeklügelten 

LCL-Seefrachtlösungen die ge - 

samte Palette angeboten werden kann. 

Auch entwickelt sich Kühne + Nagels 

nationales Distributionsnetz positiv. Das 

Unternehmen wickelt mittlerweile rund 

5.000 Sendungen pro Monat ab, und der 

Trend geht von der Verteilung innerhalb 

einzelner Staaten hin zur pan-indischen 

Distribution – eine große Herausforderung 

in einem Land von 3,3 Millionen 

Quadratkilometern Fläche. 

Besondere Chancen sieht Kühne + Nagel 

Indien in der Kontraktlogistik und im 

Lead Logistics-Bereich, denn mehr und 

mehr gehen lokale, aber auch multinationale 

Unternehmen aus den Bereichen 

Tele kommunikation, Einzelhandel und 

Mo de, Pharma und anderen Schlüssel- 

märkten dazu über, ihre Logistikkosten 

und -prozesse zu optimieren und diese in 

die Hände von Fachleuten zu legen. Für 

eine internationale Modefirma beispielsweise 

wickelt Kühne + Nagel einen Produktionsdurchsatz 

von über 2 Millionen 

Artikeln pro Saison ab. Der Service be - 

inhaltet Bestandsmanagement, Sortieren, 

Kommissionieren, Verpacken, Etikettieren, 

landesweite Verteilung in 160 Outlets 

und den Export in verschiedene Länder 

auf der ganzen Welt. 

Wie die Pläne der Organisation konkret 

für 2008 aussehen? Die Ausweitung 

von Kundenbeziehungen auf zusätzliche 

Stand orte und damit einhergehend die 

Vergrößerung des Netzwerks stehen 

ebenso im Mittelpunkt wie der Ausbau 

von Nischenservices beispielsweise für 

die Hotel- oder Lebensmittelbranche. Die 

Optimierung der Distributionsaktivitäten 

soll ebenfalls vorangetrieben werden. 

Außerdem ist Kühne + Nagel Indien 

gerade dabei, für einen Telecom-Kunden 

ein 22.000 m 2 großes Lagerhaus in 

Chennai zu bauen, das im September 

den Betrieb aufnehmen soll. Bis Jahresende 

ist geplant, an 20 Lagerstandorten 

(Ende 2007: 13) auf 85.000 m 2 Kontraktlogistikdienstleistungen 

zu erbringen. 

Bis Ende des Jahres stellt Kühne + Nagel 

Kunden in Indien 85.000 m2 Lagerfläche zur 

Verfügung. 

13 

FOCUS .......

14 

....... 

Dr. Urs Stemmler, Schweizer Botschafter 

in Malaysia, und Klaus Herms, CEO der 

Kühne + Nagel International AG, besich - 

tigen das hochmoderne Logistiklager. 

..................................... 

ASIEN-PAZIFIK 


Neuer Standort in Malaysia 

Seine Kapazitäten in der Asien-Pazifik- 

Region erweiterte Kühne + Nagel mit der 

Inbetriebnahme eines neuen Logistikcenters 

in Malaysia. Die offizielle Eröffnung 

in Anwesenheit zahlreicher Kunden 

und Geschäftspartner nahmen Dr. Urs 

Stemmler, Schweizer Botschafter in Ma - 

laysia, und Klaus Herms, Vorsitzender der 

Geschäftsleitung der Kühne + Nagel 

International AG, vor. 

Der neue Standort in Bukit Jelutong 

(Shah Alam), etwa 25 Kilometer von der 

Hauptstadt Kuala Lumpur entfernt, verfügt 

über eine Umschlags- und Lagerfläche 

von 22.000 Quadratmetern und 

ist mit modernster Technologie ausgestattet 

– RFID eingeschlossen. Zum Terminal, 

das verkehrsgünstig gelegen ist, 

gehören ein Chemikalienlager, in dem 

rund 4.000 Paletten Platz finden, sowie 

ein 2.000 Quadratmeter großer Kühllagerbereich. 

Der schnelle Warenumschlag 

wird über 40 hydraulische Ladedocks 

gewährleistet. „Die Investition in die 

hochmoderne Logistikimmobilie unterstreicht 

das dy na mische Wachstum unserer 

malaysischen Landesgesellschaft. Sie 

bietet eine ideale Plattform für den Ausbau 

der Kontraktlogistik, welche einen 

wesentlichen Bestandteil unseres integrierten 

Geschäfts mo dells darstellt“, kommentierte 

Andy Weber, Regional Manager 

von Kühne + Nagel Asien-Pazifik, 

während der Eröffnungszeremonie. 

Klaus Herms blickte in seiner Ansprache 

auf die Anfänge der Landesgesellschaft 

zurück, die er persönlich mitgeprägt hatte. 

Die gute Lage im Zentrum der Asien- 

Pazifik-Region war für Kühne + Nagel ausschlaggebend, 

sich vor 35 Jahren in 

Malaysia zu engagieren. Heute beschäftigt 

das dortige Unternehmen über 200 

Mitarbeiter an fünf Standorten in Kuala 

Lumpur, Penang und Johor Bahru und bietet 

inländischen und internationalen Kunden 

umfassende internationale Trans port-, 

Lager- und Distributionslösungen sowie 

kundenspezifische Mehrwertservices.

Hilfe auf direktem Weg 

Neben der Kühne-Stiftung, die sich für 

Logistikaus- und -weiterbildung, Kultur 

und karitative Zwecke einsetzt, unterstützen 

auch die Kühne + Nagel-Landesorganisationen 

ausgewählte Hilfs pro jek te vor 

Ort. So wird beispielsweise in der asiatisch-pazifischen 

Region einiges getan, um 

Bedürftigen zu helfen. Die chinesische 

Landesorganisation unterstützt seit 1997 

regelmäßig das „Project Hope“, ein 

öffentliches Wohlfahrtsunternehmen, das 

von der China Youth Development Foundation 

initiiert und organisiert wird. Es 

setzt sich in armen ländlichen Gegenden 

dafür ein, Schulabbrecher zum Wiedereinstieg 

und in dieser Hinsicht gefährdete 

Mädchen und Jungen zur Fortsetzung des 

Schulbesuchs zu bewegen. 

Kühne + Nagel China sponserte 2000 

erstmals diese gute Sache, welche sowohl 

in China selbst als auch im Ausland starke 

Beachtung findet. Damals ging es um 

den Bau der Wangsuozhai-Grundschule in 

der Provinz Yunnan. Die Beziehung zum 

„Project Hope“ ist ein langfristiges Engagement, 

bei dem Kühne + Nagel Kinder 

Korea: Vertragsbesiegelung 

mit Doosan Infracore 

Seit 35 Jahren ist Kühne + Nagel in Korea. Das Unternehmen war der 

erste globale Logistikdienstleister, der – anfangs zusammen mit einem 

Agenten – in Seoul operierte. Inzwischen betreibt das Unternehmen 

eine eigene Landesgesellschaft und ist an Standorten in Seoul, Pusan 

und Incheon mit rund 120 Mitarbeitern vertreten. Auch in Korea ge - 

hört Kühne + Nagel zur Topliga in der See- und Luftfracht und bewirtschaftet 

30.000 Quadratmeter Lager- und Distributionsfläche. Erst 

kürzlich hat sich Doosan Infracore, ein weltweit tätiges koreanisches 

Spitzenunternehmen in der Her stellung von Werkzeugmaschinen, für 

Kühne + Nagel entschieden, um seine Inbound-Transportflüsse zu 

optimieren. Der Service um fasst in der See fracht die Abwicklung von 

Voll (FCL)- und Sammelcontainer (LCL)-Ladungen, Buyers Consolidation 

und den Luftfrachtversand von Waren aus Europa. 

Sitz der Kühne + Nagel-Landesgesellschaft in Korea. 

und Schulen auch durch Sachspenden 

rege unterstützt: seien es Kleidung, Schulmobiliar, 

PCs, Bücher oder Papier. 

Spontane Hilfe ist ebenso notwendig: Als 

in China dieses Jahr mit verheerenden 

Folgen die Erde bebte, sammelten die 

15 

FOCUS ....... 

Kühne + Nagel-Mitarbeiter in China über 

100.000 US-Dollar für die Opfer, und das 

Unternehmen steuerte noch einmal die 

gleiche Summe bei. Die Spende ging an 

das lokale Rote Kreuz. 

Die Schüler der Wangsuozhai-Grundschule in der Provinz Yunnan können sich seit vielen 

Jahren auf die Hilfe von Kühne + Nagel verlassen. 

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16 

....... 

Viel Logistik-Know-how 

für die Malediven 

Weißer Sandstrand, azurblaues Wasser, Schatten 

spendende Palmen und farbenprächtige Pflanzen 

– kein Wunder, dass auf den Malediven der 

Tourismus eine große Rolle spielt. Der Sektor 

bietet 22.000 Menschen Arbeit und trägt über 

30 Prozent zum Bruttoinlandsprodukt der aus 

1.190 Inseln (220 davon werden von Einheimischen 

bewohnt, 87 für touristische Zwecke 

genutzt) bestehenden Republik bei. Die meisten 

der über 100 Hotels sind sogenannte Ressorts, 

oftmals auf Privatinseln gelegen, die teilweise zu 

den besten der Welt gehören. Seit Kurzem ist 

Kühne + Nagel der erste internationale Logistikdienstleister 

mit einer eigenen Landesgesellschaft 

auf den Malediven. Das Unternehmen 

eröffnete in der Hauptstadt Malé und im südlich 

gelegenen Gan jeweils ein Büro. Neben der 

Tourismusbranche haben die Malediven noch ein 

zweites Standbein: Sie gelten als einer der Schlüssel-Exporteure 

von frischem sowie Aquariums- 

Fisch. Aus diesen beiden Wirtschaftszweigen 

resultieren die Kundenwünsche: Kühne + Nagel 

ist vor allem Ansprechpartner in den Bereichen 

Hotel- und Getränke-Logistik, Konsumgüterimporte, 

internationaler See- und Luftfrachtservice, 

Lagerhaltung sowie Projektmanagement. 

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ASIEN-PAZIFIK 


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Eine der 48 kompletten Rolltreppeneinheiten, die von Kühne + Nagel für 

den Bau der neuen Busstationen in Bangkok transportiert werden. 

Thailand: Neuer Kunde 

Kone Thai Lift 

1966 wurde Kühne + Nagel in Thailand gegründet, 1985 amtlich 

als Gesellschaft eingetragen. Mittlerweile hat das Unternehmen 

250 Mitarbeiter an fünf Standorten in Bangkok, Laem Chabang und 

Phuket. Was die Marktposition angeht, ist es die Nummer eins in 

der Seefracht und gehört zu den führenden Dienstleistern in der 

Luftfracht und Kontraktlogistik. 

Auf das Know-how und die Ressourcen von Kühne + Nagel setzt 

auch Kone Thai Lift, einer der weltweit führenden Hersteller von 

Aufzügen und Rolltreppen. Die neulich unterzeichnete Vereinbarung 

umfasst Dienstleistungen entlang der Supply Chain: von der inter - 

nationalen Seefracht und Zollabfertigung über die Lagerhaltung bis 

hin zur Baustellenanlieferung und dem Ersatzteilmanagement. 

Exklusiv arbeitet Kühne + Nagel am BRT (Bus Rapid Transit)-Projekt 

in Bangkok mit; Kone Thai Lift hat von den Behörden der Stadt den 

Auftrag erhalten, 48 komplette Rolltreppeneinheiten für zwölf neue 

Busstationen in ganz Bangkok zu liefern. BRT Bus Rapid Transit 

ist das neue kommunale Transitsystem, in dessen Rahmen fünf 

BRT-Routen entstehen sollen. Die erste soll ab Mitte August ihren 

Betrieb aufnehmen. Die Routen werden insgesamt 110 Kilometer 

abdecken und sind im ersten Jahr für 50.000 Reisende pro Tag 

ausgelegt. 

Die großen Teile werden an der jeweiligen Baustelle aus zwei 

Gründen während der Nacht angeliefert: erstens, um Verkehrsbehinderungen 

zu vermeiden, zweitens aus Sicherheitsgründen. Anfang 

Juni waren bereits sieben von zwölf Stationen erfolgreich und 

problemlos beliefert. Ne ben dem BRT-Projekt ist Kühne + Nagel für 

Kone Thai Lift auch bei anderen Projekten im ganzen Land tätig; 

zum Beispiel beliefert das Unternehmen die „Met Condominium“, die 

in Bau befindliche und mit 70 Stockwerken höchste Wohnanlage in 

Thailand.

Kontraktlogistikdienstleistungen steigt 

in beiden Ländern rasant. 

Australien 

Seit 1971 operativ tätig, beschäftigt 

Kühne + Nagel derzeit in dem 20,4- 

Millionen-Einwohner-Land Australien über 

350 Mitarbeiter an neun Standorten 

(Perth, Adelaide, Melbourne, Hobart, Sydney, 

Newcastle und Brisbane) und bewirtschaftet 

50.000 Quadratmeter Lagerfläche. 

Neben seinem umfassenden internationalen 

Speditions- und Logistikportfolio 

bietet die Kühne + Nagel-Landesgesellschaft 

auch spezialisierte Lösungen 

für Nischenmärkte an. 

17 

FOCUS ....... 

Wachsende Vernetzung mit Fernost 

Entwicklung und Expansion geben auch in Australien und Neuseeland den Ton an. 

Neben ihren starken bilateralen Beziehungen 

engagieren sich die Volkswirtschaften 

Australiens und Neuseelands 

seit den 90er-Jahren verstärkt auch in 

den anderen Teilen der asiatisch-pazifischen 

Region; der Trend, Produktionsstandorte 

in kostengünstigere Länder 

wie China oder Indien zu verlagern, 

macht auch vor Ozeanien nicht halt, und 

so ist in Australien und Neuseeland – im 

Gegensatz zu den meisten exportorientierten 

Ländern in Fernost – das Importgeschäft 

von großer Bedeutung. Dies 

spiegelt sich auch im Geschäft der beiden 

Kühne + Nagel-Landesgesellschaften 

wider. Weit mehr als die Hälfte des 

See- und Luftfrachtvolumens wird mit der 

asiatisch-pazifischen Region abgewickelt 

und die Nachfrage nach umfassenden 

Die Niederlassung in Adelaide beispielsweise 

hat sich zum Getränkelogistik-Drehkreuz 

für Australien entwickelt, das etwa 

5.000 TEU Wein- und Spirituosen für den 

Export in alle Welt abfertigt. Im Januar 

2008 wurde an diesem Standort ein 

neues, modernes Lager für dieses Ge - 

schäftssegment eröffnet. 

Die Wirtschaft des fünften Kontinents 

profitiert erheblich von seinem Reichtum 

an Bodenschätzen. So setzt die 

Filiale in Perth ihren Fokus auf die Ölund 

Gasindustrie, wobei sich ihr Service- 

Spektrum in den letzten Jahren ständig 

erweitert hat. Seit 2004 ist Kühne + 

Nagel für Woodside Energy Limited, 

eines der größten börsennotierten Energieerkundungs- 

und -produktionsunter- 

Weit mehr als die Hälfte des Frachtvolumens wickeln Kühne + Nagel Australien und Neu seeland mit der asiatisch-pazifischen Region ab.

18 FOCUS 

.............................. 

nehmen Australiens und bedeutender 

Verkäufer von Erdgas, Erdöl, Kondensat 

und Flüssiggas, tätig. Der Einsatz 

für den Kunden hat sich gelohnt: 

2007 wurde der Vertrag mit Kühne + 

Nagel um weitere fünf Jahre verlängert. 

Die steigende Nachfrage im 

Rohstoffsektor macht sich auch am 

Standort Brisbane positiv bemerkbar. 

Hier steht der Bedarf der Bergbauindustrie 

im Vordergrund. Australisches 

Eisenerz, Kupfer, Nickel, Aluminium 

und Kohle werden vor allem in den 

südostasiatischen Raum exportiert, 

aber auch nach China und Indien. 

In den bevölkerungsreichen Südost- 

Staaten des Landes mit den Wirtschaftszentren 

Melbourne und Sydney 

sind hoch spezialisierte Lagerund 

Distributionsservices oftmals 

wettbewerbsentschei dend. Über 80 

Prozent der 50.000 Quadratmeter 

Lagerfläche, die Kühne + Nagel im 

Land bewirtschaftet, befinden sich in 

diesen nachfragestarken Verbrauchermärkten. 

Wer Komplettlösungen aus 

einer Hand bieten kann und über ein 

flächen decken des Asien-Pazifik-Netzwerk 

verfügt, entspricht den Anforderungen 

der Kunden. In Melbourne und 

Sydney ist Nischenkompetenz ebenfalls 

gefragt: Kürzlich hat Kühne + 

Nagel hier einen Großauftrag im 

Bereich Aviation Logistics gewonnen. 

AUSTRALIEN 

NEUSEELAND 


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Oper im Logistiklager 

Im April dieses Jahres wurden die Kühne + Nagel-Logistikläger in Sydney und 

Melbourne zur Bühne: Die Co-Opera-Company gestaltete mit ihrer Aufführung 

von Giuseppe Verdis La Traviata das Rahmenprogramm für einen Networking- 

Event und begeisterte die geladenen Kühne + Nagel-Kunden und Mitglieder 

der Schweizerisch-Australischen und Deutsch-Australischen Handelskammern. 

Das Opernensemble wurde 1990 mit dem Ziel gegründet, klassische Kultur 

ins australische Outback zu bringen; die Profischauspieler bereisen mit ihrem 

Repertoire ganz Australien und führen Werke aus der Welt der Oper in Turn - 

hallen und Schulen in den entlegensten Ecken des Landes auf. 

Dank der Unterstützung der Kühne-Stiftung kommt es im Jahr 2009 zu einer 

Premiere; am 13. Mai wird das Ensemble erstmals in die Schweiz reisen und 

bei der Generalversammlung der Kühne + Nagel International AG in der neu 

erbauten Mehrzweckhalle der Gemeinde Schindellegi auftreten. 

Weltweite Kaffeelogistik 

Seit 2007 ist Kühne + Nagel für das australische Unternehmen Gloria Jean’s Coffees 

International tätig. Das Aufgabenspektrum umfasst neben weltweiten Transporten 

und Verzollungsdienstleistungen auch die Implementierung und den Betrieb von 

regionalen Logistikhubs; Gloria Jean’s betreibt ein Franchise-Netzwerk von mehr als 

875 Läden in 32 Ländern. 

Die regionalen Verteilzentren in Sydney, Rotterdam und Dubai haben den Betrieb 

bereits aufgenommen; die Hubs in Singapur und Mumbai werden in Kürze folgen. 

Das Konzept gewährleistet optimale Vorlaufzeiten bei der Belieferung der Master 

Franchise Partner in aller Welt. „Dank Kühne + Nagel verfügen wir erstmals über 

ein komplett integriertes, weltweites Supplier-to-Store-Logistikkonzept, welches 

sicherstellt, dass beispielsweise unsere Kunden in der Ukraine zeit- und kostenoptimal 

mit Kaffee von unserem Werk bei Sydney und mit Kaffeebechern und Deckeln 

von unseren Lieferanten aus China versorgt werden“, so Chris Muir, Global Supply 

Chain Manager bei Gloria Jean’s Coffees International.

Neuseeland 

Für ein Industrieland eher ungewöhnlich 

sind die Hauptwirtschaftszweige in Neuseeland: 

Land- und Forstwirtschaft, Nahrungsmittelindustrie 

sowie Tourismus. Die 

Einwohnerzahl liegt bei 4,1 Millionen. 

Kühne + Nagel ist seit 1971 mit einer 

Niederlassung im Land tätig. Eine eigene 

Landesgesellschaft wurde vor neun Jahren 

gegründet; seitdem hat sich die Mitarbeiterzahl 

von zehn auf derzeit 136 er - 

höht. Insbesondere das bemerkenswerte 

Wachstum des Unternehmens in den vergangenen 

drei Jahren hat erhebliche 

Investitionen in Gebäude und Infrastruktur 

nach sich gezogen, um Marktanteile 

und Kundenlösungen auch künftig ausbauen 

zu können. So wurde, nur einen 

Kilometer vom Hauptsitz in Auckland 

entfernt, gerade ein neues Logistikcenter 

mit weiteren 10.000 Quadratmetern 

Fläche in Betrieb genommen. Dadurch ist 

es nun noch besser möglich, umfassende 

und integrierte Logistiklösungen entlang 

der Supply Chain anbieten zu können. 

Auch an anderen Standorten des Landes 

steigt die Nachfrage. Die Niederlassung 

in Wellington ist nur zehn Jahre 

nach ihrer Gründung zu einem der führenden 

Anbieter in der Region avanciert. 

In Christchurch, dem Tor zur Südinsel, 

sind Mitarbeiterzahl und Angebotspalette 

ebenfalls ausgebaut worden, 

und die Niederlassung in Dunedin weiter 

südlich setzt den Schwer punkt vor 

allem auf die Bedürfnisse der Holzindus - 

trie und verzeichnet große Exportzuwächse 

nach Asien und in die USA. 

Kühne + Nagel zählt mittlerweile zu den 

Top-Drei-Logistikanbietern des Landes 

und hat im Zuge des stark steigenden 

Interesses an Exportmöglichkeiten für 

verderbliche Waren 2007 seine Kapazitäten 

für temperaturempfindliche Perish - 

able- und Reefer-Fracht deutlich erhöht. 

Auch wurden die notwendigen Lizenzen 

für das Handling von Fisch- und Fleischprodukten 

erworben. 

„The Warehouse Non Trade Supplier of the Year“ 

Kühne + Nagel hat seine Kapazitäten für 

temperaturempfindliche Fracht in Neusee land 

deutlich erhöht. 

2006 gewann Kühne + Nagel Neuseeland eine Ausschreibung des Einzelhändlers The Warehouse Group. Während der 

folgenden 18 Monate war ein Spezialistenteam des Logistikunternehmens damit betraut, die hohen Container-Volumen 

des größten Importeurs des Landes abzuwickeln. Der Service beinhaltete die Sicherstellung eines höchstmöglichen 

Grads an durchgängiger Supply-Chain-Transparenz mittels KN Login – vom Lieferantenreporting bis hin zur Überwachung 

jeglicher Bewegungen der Waren sowohl am Hafen als auch auf dem Weg zum Zielort. Die Lösung überzeugte: Aufgrund 

der erzielten Prozessverbesserungen und Effizienzsteigerungen wurde Kühne + Nagel weniger als zwei Jahre nach dem 

Beginn des Projektes der Titel „The Warehouse Non Trade Supplier of the Year“ verliehen. 

19 

FOCUS ....... 

Neuseeland ist stark vom Außenhandel 

abhängig. Deshalb gilt es als Meilenstein, 

dass in diesem Jahr – nach zähen 

dreijährigen Verhandlungen – ein Freihandelsabkommen 

(FTA) mit China unterzeichnet 

werden konnte. Für Kühne + 

Nagel und seine Kunden ergeben sich 

dadurch weitere attraktive Entwicklungsmöglichkeiten 

– zwischen diesen beiden 

Ländern und natürlich auch im restlichen 

asiatisch-pazifischen Markt. 


20 MARKETS & PRODUCTS 

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Drei Antonows mit 300 Tonnen 

Extremfracht im Bauch 

Zuerst waren es gut 200 Tonnen sperrige Ölförderausrüstung, die per Luftfracht zu den Ölförderzentren 

nach Westsibirien gebracht werden sollten. Dann wurden kurzfristig knapp 300 Tonnen 

daraus. Kühne + Nagel Hamburg wickelte den Auftrag gemeinsam mit Albacorshipping Toronto 

ab und organisierte auch den Zusatztransport in kürzester Zeit. Bei der anspruchsvollen Verladearbeit 

konnte man sich auf die Fachleute von Volga-Dnepr stützen. 

Die Bestellung, die in Sibirien bereits dringend erwartet wurde, 

umfasste unter anderem Container mit speziellem Innenausbau, 

Zement- und Reinigungspumpen sowie Zement-Vorbereitungsmaschinen 

für die Bearbeitung von Bohrlöchern – hoch speziali- 

siertes Gerät also, das aus Kanada und den USA auf dem Seeweg 

nach Hamburg gekommen und dort per Bahn und Lkw auf 

den nahe gelegenen ehemaligen Militärflugplatz Parchim in 

Mecklenburg-Vorpommern weitertransportiert worden war. 

Die Verladung der hoch spezialisierten Geräte erfordert Fingerspitzengefühl: diesmal geht es nur um Zentimeter.

Nun musste es dort noch in die blau-weißen Antonows verladen 

werden. Eine anspruchsvolle Arbeit auch für die Fachleute von 

Volga-Dnepr, denn im Inneren der riesigen Flugzeugbäuche 

war kaum Spielraum: In den beiden von vornherein geplanten 

Maschinen blieb man mit 105 beziehungsweise 100 Tonnen 

nur knapp unterhalb der maximalen Ladekapazität von 120 

Tonnen (das schwerste Frachtstück brachte 42 Tonnen auf die 

Waage). Außerdem brauchte man im immerhin fast 37 Meter 

langen Innenraum bei einer Ladung bis auf vier Zentimeter fast 

die ganze lichte Höhe von 4,40 Meter. Die dritte Maschine für 

weitere 90 Tonnen ins westsibirische Nishnewartowsk war kurzfristig 

nötig geworden, weil das Genehmigungsverfahren für 

den eigentlich hierfür geplanten Schienentransport ins Stocken 

gekommen war, sodass der enge Zeitplan nicht mehr hätte 

gehalten werden können. Deshalb organisierte man die dritte 

Maschine, die Antonow 124-100 „Ruslan“, innerhalb von zehn 

Tagen – die Frachtflieger aus Uljanowsk zeigten sich auch hier 

als starke Partner. 

Ein glasklarer Fall 

Multimodale Transporte nach Russland – 

Kühne + Nagel gewährleistet termingerechte 

Einrichtung einer Fabrik für Glashersteller 

Guardian. 

Und auch das macht Kühne + Nagel in Russland: Das Unternehmen 

verantwortet zurzeit alle Transporte, die zur Einrichtung 

einer neuen Glasfabrik in Rjasan nötig sind. Auftraggeber 

ist die Firma Guardian, einer der weltweit größten Hersteller 

von Floatglas und veredelten Glasprodukten mit Sitz in 

Michigan. 

Alles muss für das neue Glasproduktionswerk nach Rjasan 

(etwa 200 Kilo meter südöstlich von Moskau) gebracht werden, 

Ausrüstung und Maschinen, insgesamt ungefähr 35.000 Tonnen 

Fracht. Überall auf der Welt wird sie abgeholt, in den USA, 

China, Taiwan, Indonesien und Europa (Großbritannien, Luxemburg, 

Italien, Frankreich, Polen, Deutschland, Belgien, Finnland, 

Schweden, Niederlande und Österreich). 14 Monate sind 

dafür eingeplant, den genauen Ablaufplan legten Kühne + 

Nagel und Guardian gemeinsam fest. Der Rjasan-Auftrag ist 

ein multimodales Projekt, das verschiedene Transportmittel 

umfasst und bei dem überdimensionierte Spezialtransporte 

sowohl im Schiffs- und Bahnverkehr als auch auf der Straße 

anfallen. 

MARKETS & PRODUCTS 

Ausgezeichnet in Russland 

Die russische Landesgesellschaft wurde Ende Juni im 

Rahmen der Golden Car Awards – einer von der Russischen 

Duma und dem Transportministerium ins Leben 

gerufenen, alljährlichen Veranstaltung – als „Leader in 

Transport and Forwarding Industry in Russia“ ausgezeichnet. 

Für den Managing Director Perry Neumann ist 

der begehrte Preis eine Bestätigung des Engagements 

und des Erfolgs von Kühne + Nagel im aufstrebenden 

russischen Logistikmarkt, zugleich „aber auch eine Ver - 

pflichtung, konsequent unsere Expansionsstrategie 

voranzutreiben, um den wachsenden Kundenanforde - 

rungen in diesem riesigen Land entsprechen zu können.“ 

Kühne + Nagel ist seit 16 Jahren in Russland tätig und 

betreibt heute Büros und Läger in Moskau, St. Petersburg, 

Ekaterinenburg, Kaliningrad, Rostov-am-Don und auf 

Sakhalin. 

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So weit das Auge reicht: Überdimensionierter Spezialtransport auf 

der Schiene. 

So werden 415 Standard- und High-Cube-Container von USA, 

Taiwan, China, Groß britannien und Indonesien am jeweiligen 

Ausgangspunkt abgeholt, zum Hafen gebracht, verladen und 

nach St. Petersburg verschifft, von wo sie über Land zum Kunden 

weiterbefördert werden. 32 übergroße Einheiten – teilweise 

mit Breiten von bis zu 6 Metern – gelangen auf speziellen 

Trailern zum Hafen, bevor sie ebenfalls in See stechen. 28 

Bahnwaggons mit zum Teil empfindlichen Geräten und Maschinenteilen 

aus Europa müssen für die letzten Kilometer nach Rjasan 

auf Lkws umgeladen werden. Außerdem fahren 49 Over - 

sized- sowie 680 Standard-Trucks direkt zum Bestimmungsort, 

in einzelnen Fällen fallen auch Luftfrachtverladungen an. Das 

Unternehmen Guardian muss sich um die einzelnen Beförderungsschritte 

ebenso wenig kümmern wie um alle anfallenden 

Formalitäten rund um die Spezialtransporte, Zoll, Vermessung 

und die Beförderung zum Bestimmungsort. Um das alles ist 

Kühne + Nagel besorgt. 


21 

.......

22 MARKETS & PRODUCTS 

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Kontinuierliches Wachstum 

In einem rückläufigen Versicherungsmarkt entwickelt sich die Nacora-Gruppe nachhaltig gegen 

den Trend und baut ihr Netzwerk stetig aus. 

Herr Dr. Weber, Sie leiten seit drei 

Jahren die Nacora-Gruppe, Zeit für 

eine Zwischenbilanz. Wie präsentierte 

sich die Nacora-Gruppe zur 

Zeit Ihres Stellenantritts? 

Im Sommer 2005 lernte ich die Nacora- 

Gruppe als einen Verbund von national 

tätigen Maklergesellschaften kennen, 

der sich durch hohe Profitabilität auszeichnet, 

sich aus engagierten Mitarbeitern 

zusammensetzt und im Bereich 

Marine Cargo, der Warentransportversicherung, 

eine gute Marktposition innehat. 

In einigen Ländern war Nacora 

zudem ein respektierter Marktteilnehmer 

auch über diesen Bereich hinaus. 

Was waren Ihre Hauptziel setzun gen? 

Das organische Wachstum der Nacora- 

Gruppe zu beschleunigen und den Ausbau 

des Netzwerks voranzutreiben, um 

einen nachhaltigen Beitrag zum Ge - 

schäfts erfolg unseres Mutterkonzerns zu 

leisten. 

Und wie hat sich die Nacora-Gruppe 

unter Ihrer Führung entwickelt? 

In den letzten Jahren sind wir durchschnittlich 

zweistellig gewachsen. Das 

gilt sowohl für den Bruttonutzen als 

auch für den Ertrag. Der Versicherungsmarkt 

war in den letzten Jahren rückläufig. 

Die Nacora-Gruppe konnte sich also 

nachhaltig gegen den Markt entwickeln. 

2005 waren wir mit 28 Standorten in 

21 Ländern vertreten. Zum Jahresende 

2008 sollen es 48 Büros in 32 Ländern 

sein. Das Transportversicherungsgeschäft 

haben wir intensiv ausgebaut. So ent - 

wickelten wir beispielsweise für die 

Kühne + Nagel-Gruppe, die für uns einen 


sehr wichtigen Vertriebskanal darstellt, 

zwei Versicherungsprodukte, die den 

Kunden exklusiv angeboten werden können. 

Auch haben wir unsere Bemühungen 

verstärkt, Transportversicherungen an 

andere Unternehmen zu verkaufen. 

Wie sieht es in diesem Segment mit 

Wachstumsmöglichkeiten aus? 

Die Wachstumsmöglichkeiten sind – 

noch – hervorragend. Die Globalisierung 

ist hier sicherlich ein starker Treiber. 

Aber: Die Transportversicherung 

ist eine kleine Nische und wird es trotz 

der Globalisierung bleiben. Deshalb 

brauchen wir weitere Wachstumsfelder. 

Welche? 

Durch verstärkte Vertriebsmaßnahmen 

wollen wir Industrie- und Gewerbekunden 

in den lokalen Nacora-Märkten gewinnen. 

Das klingt nicht gerade spektakulär, 

erfährt aber eine andere Dimension, 

wenn man bedenkt, dass Kühne + Nagel 

weltweit ca. 300.000 Kunden hat. 

Und diese hat Nacora jetzt im Fokus? 

Bedingt. Viele der Kühne + Nagel-Kunden 

sind für die Nacora-Gruppe schlichtweg 

zu groß. Allerdings haben unsere 

Analysen gezeigt, dass zwischen 15 bis 

20 Prozent der Kunden auch für unsere 

Gruppe interessant sind und von uns 

bedient werden können. 

Also sprechen wir von etwa 45– 

60.000 potenziellen Neukunden. 

Wie viele Kunden hat Nacora zurzeit? 

Weltweit haben wir zwischen 75– 

80.000 Kunden. Größtenteils sind es 

Unternehmen, die ihre Transporte durch 

Kühne + Nagel und andere Spediteure 

abwickeln und sie über die Nacora versichern. 

Außerdem haben wir durch das 

Belegschaftsgeschäft viele Einzelkunden. 

Bei den rein gewerblichen bzw. 

industriellen Kunden kommen wir weltweit 

auf ca. 4–5.000. 

Wie sieht nach Ihrer Vorstellung die 

Nacora-Gruppe in drei bis fünf Jahren 

aus? 

Nacora, eine 100-prozentige Kühne + Nagel-Tochter, ist eine unabhängige, weltweit 

tätige Versicherungsmakler-Gruppe. Schwerpunkte liegen im Bereich Komposit- und 

Waren transportversicherung. Diese Stra tegie der Fokussierung ist ein entscheidender 

Wett bewerbs vorteil und ermöglicht der Nacora-Gruppe den stetigen Ausbau ihres Netz - 

werks – es umfasst mittlerweile 29 Landesgesellschaften mit 43 Büros auf allen Konti - 

nenten. Kunden aus Handel, Industrie und öffentlicher Hand werden maßgeschneiderte 

Ver sicherungslösungen angeboten.

Für die Folgejahre haben wir sehr 

ambitionierte Ziele, die nicht ausschließlich 

durch organisches Wachstum 

erreicht werden können. Deshalb 

halten wir nach geeigneten Übernahmeobjekten 

Ausschau. 

Genauso wichtig wie das Wachstum 

ist es aber auch, die Nacora-Gruppe 

von ihrem Leistungsspektrum her zu 

verbreitern, also weiterzuentwickeln. 

In vielen Ländern liegt der Fokus 

noch zu sehr auf der Transportversicherung. 

Das wollen wir ändern, in - 

dem wir unseren Kunden künftig das 

komplette Versicherungsprogramm 

als Makler auch weltweit anbieten 

können. 

Der konsequente nächste Entwicklungsschritt 

ist dann, den Kunden 

verstärkt auch internationale Versicherungsprogramme 

anzubieten. 

Was die wenigsten wissen: Der 

Nacora-Gruppe gehört eines der 

größten Maklernetzwerke weltweit. 

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MARKETS & PRODUCTS 23 

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Chilenische Landwirtschaftsministerin 

betont Bedeutung von Kühne + Nagel 

Marigen Hornkohl, seit Kurzem Landwirtschaftsministerin 

in Chile, besuchte auf 

der Fruit Logistica in Berlin gleich am 

ersten Tag den Stand von Kühne + Nagel. 

Dabei betonte Sie die Bedeutung des 

Unternehmens für den Export landwirtschaftlicher 

Produkte aus Chile. Begleitet 

wurde sie von Reinhard R. Kütter (2. v. r.), 

Chiles Honorarkonsul in Bremen und 

dortiger Generalbevollmächtigter von 

Kühne + Nagel. Ansprechpartner der 

beiden am Stand waren Frank Ganse 

(1. v. r.), Global Director Reefer Logistics, 

und Pablo Novoa (1. v. l.), Reefer Development 

Manager Chile. 

Die Fruit Logistica gilt als Leitmesse des 

internationalen Fruchthandels und ist 

natürlich auch für Kühne + Nagel eine 

wichtige Plattform. Das Interesse der 

Besucher an den Dienstleistungen des 

Logistikunternehmens war an allen drei 

Messetagen sehr groß. In jeder Hinsicht 

Kompetenz zeigte das Reefer-Perisha ble- 

Team, das mit eigenen See- und Luftfrachtspezialisten 

aus den entsprechenden 

Schlüsselmärkten vor Ort vertreten 

war – neben Chile unter anderem auch 

Argentinien, Brasilien, Ägypten und 

Peru. In diesem noch recht jungen 

Geschäftssegment – der strategische Einstieg 

ins Reefer-Geschäft erfolgte erst 

1999 – verzeichnet Kühne + Nagel von 

Jahr zu Jahr starke Mengenzuwächse. 

Zielsetzung ist es, sich als das führende 

Logistikunternehmen in diesem Markt zu 

etablieren. 

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Strategische Ausrichtung im Fokus 

Spezialistentreffen in Los Angeles: Beim 3. Global LCL-Meeting stand die strategische Ausrichtung eines der wichtigsten 

Seefrachtprodukte innerhalb der Kühne + Nagel-Organisation im Mittelpunkt. Dem Ausbau des unternehmenseigenen „Less 

than Container Load“-Netzwerks in allen wichtigen Ländern der Welt kommt ebenso große Bedeutung zu wie der Schaffung 

neuer LCL-Gateways in Dubai, Singapur, New York, Linz und Göteborg. Mit ihnen und weiteren, derzeit in Planung befindlichen, 

wird das Netzwerk so verdichtet, dass weltweit mehr als 280 LCL-Direktverkehre und mehr als 5.000 Routen über Gateways 

angeboten werden können.

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....... 

Freie Fahrt für die Sonnenenergie 

Die Strecke führt über 50.000 Kilometer, in 50 Länder und auf fünf Kontinente: Kühne + Nagel 

Schweiz und Asien sponsern das Projekt Solartaxi. Dessen Mission kann aktueller nicht sein, 

„Stoppt die globale Erwärmung!“ lautet sie. 


Die Hilfe des weltweit operierenden Logis - 

tikunternehmens ist bei diesem Projekt 

dann gefragt, wenn Strecken auf dem 

Wasser beziehungsweise in der Luft zu - 

rückgelegt werden müssen. Seit dem 

Start in Luzern/Schweiz im Juli 2007 

standen bereits die Seefracht von Jebel Ali 

nach Mumbai (Oktober), die Luftfracht 

von Kalkutta zur Weltklimakonferenz 

nach Bali (November), die Verschiffung 


Prominenter Besuch: Die Schweizer Bundesrätin Micheline Calmy-Rey und Peter Garret, 

australischer Umweltminister. 

des Begleitbusses von Kalkutta nach Sydney 

(November) und des Solartaxis von 

Christchurch nach Sydney (Januar) sowie 

der Wassertransport von Perth nach Singapur 

(März) an. Anschließend ging es 

mithilfe von Kühne + Nagel von Tianjin 

nach Incheon (Mai) und von Pusan nach 

Vancouver (Juni). Weiter geplant ist die 

Verschiffung von Montreal nach Casablanca 

im Juli. 

Wer den genauen Weg des Solartaxis 

bestimmt? Einladungen von Erfindern, 

Organisationen, Individualisten und Wissenschaftlern, 

die sich für den Klimaschutz 

einsetzen. Im August wird das 

Mobil wieder in Luzern erwartet und hat 

bis dahin weltweit für Aufsehen gesorgt. 

Nicht nur die Medienpräsenz entlang der 

Route war und ist gut: internationale 

Nachrichtenagenturen sowie nationale 

Medien sind dabei, im Internet stehen 

täglich Berichte und Bilder. Auch viele 

Prominente unterstützen die Mission und 

haben sich bereits im und an dem besonderen 

Gefährt fotografieren lassen. Die 

Schweizer Bundesrätin Micheline Calmy- 

Rey, 2007 Bundespräsidentin, ist ebenso 

darunter wie Michael Bloomberg, New 

Yorks Bürgermeister oder Peter Garret, 

Ex-Sänger von Midnight Oil und neuer 

Umweltminister Australiens, sowie der 

Friedensnobelpreisträger und Vorsitzende 

des Klimarats Dr. Rajendra K. Pachauri. 

Auch ein Treffen mit Arnold Schwarzenegger, 

Ex-Schauspieler und Gouverneur 

Kaliforniens, steht im Juli in Kalifornien 

auf dem Programm. 

Initiator und Projektleiter ist Louis Palmer, 

der sich unter anderem für den Flug 

mit der kleinsten Maschine durch Südamerika 

1998 einen Weltrekord auf die 

Fahnen schreiben kann, und wegen dieses 

Einsatzes für den Weltklimaschutz 

auch zur UN-Weltklimakonferenz nach 

Bali eingeladen wurde. Seine Botschaft 

ist einfach: „Das Solartaxi soll einen 

Anstoß zu Hoffnung und Lebensfreude 

geben, ein Zeichen gegen die Resignation 

setzen, zum Nachdenken anregen und 

zeigen, dass jeder Einzelne einen Schritt 

für den Erhalt unseres Planeten unternehmen 

kann.“ 

Die Strecke auf See wurde in Containern 

zurückgelegt. 


25 

.......

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Beiersdorf setzt auf Kühne + Nagel 

In Deutschland und Österreich setzt der Kosmetikkonzern 

Beiersdorf jetzt auf Kühne + Nagel. Seit Juni 2008 bewirtschaftet 

das Logistikunternehmen das Zentrallager des 

Nivea-Herstellers in Hamburg. Zudem wickelt es die Exporte 

an ausländische Tochtergesellschaften ab. 

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„Alle Beteiligten werden 

von der Partnerschaft 

profitieren.“ 

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„Die Zusammenarbeit bringt mehr Flexibilität 

und ist ein wesentlicher Schritt, 

den stetig wachsenden Anforderungen 

im europäischen Wettbewerb zu begegnen. 

Durch den Umbau unserer Lieferund 

Produktionskette in den vergangenen 

zwei Jahren haben wir unsere internationale 

Wettbewerbsfähigkeit deut lich 

verbessert“, sagt Markus Pinger, im Vorstand 

der Beiersdorf AG für die Logistik 

zuständig. „Unser System senkt die Kos - 

ten, ist flexibel und umweltfreundlich 

und unterstützt unsere Innovationskraft. 

Neue Produkte können so in kürzester 

Zeit weltweit eingeführt werden.“ Eine 

der wichtigsten Voraussetzungen für den 

Vertragsabschluss im Februar: der Erhalt 

der 148 Arbeitsplätze sowie die langfris - 

tige Sicherung des Logistikstandorts 

Hamburg. 

Leistungsfähigkeit, Effizienz und Flexibilität 

verbunden mit der entscheidenden 

Langfristperspektive für die Mitarbeiter 

waren die ausschlaggebenden Faktoren 

für die Beiersdorf CEE Holding GmbH, 

Kühne + Nagel den Betrieb der Wiener 

Logistik-Zentrale für die Central/Eastern 

Europe (CEE)-Region zu übergeben. 

Im Jahr 2007 stieg die Beiersdorf CEE 

Holding zur zweitgrößten Region innerhalb 

des Beiersdorf Konzerns auf und verfolgt 

ehrgeizige Wachstumsziele. 

Dirk Reich, der als Geschäftsleitungsmitglied 

der Kühne + Nagel International 

AG den Bereich Kontraktlogistik verantwortet, 

freut sich über die Zusammenarbeit 

mit Beiersdorf und ist überzeugt, 

dass alle Beteiligten von der Partnerschaft 

profitieren werden.

Im Dienst für Carrefour 

in der Türkei 

Ausbau der Aktivitäten im Einzelhandelssektor in sich schnell 

entwickelnder Region. 

Carrefour Sabanci Ticaret Merkezi A. S. 

hat Kühne + Nagel den Auftrag erteilt, 

sein Distributionszentrum in Gebze bei 

Istanbul zu betreiben. Von dort werden 

die „Carrefour Expres“-Supermärkte in 

der Marmara-Region bedient. Der Vertrag 

geht einher mit der Erweiterung des 

Verteilzentrums von Kühne + Nagel in 

Gebze: Von den neu entstandenen 

16.000 Quadratmetern Lagerfläche werden 

nun 12.000 Quadratmeter für Carrefour 

genutzt. 

Außerdem hat Kühne + Nagel den 

Betrieb des bereits existierenden Carrefour-Verteilzentrums 

(5.000 Quadratmeter) 

in Adana im Süden der Türkei 

übernommen, das im Laufe des Jahres in 

eine neue hochmoderne Anlage in der 

dortigen Region umziehen wird. In dieser 

Gewerbeimmobilie sind Lagerflächen für 

Carrefour und andere Kontraktlogistik- 

Kunden vorgesehen. 

Im Rahmen der neuen Vereinbarung mit 

Carrefour ist Kühne + Nagel verantwort- 

lich für die Bereitstellung von Waren- 

Annahme-Services für mehr als 3.600 

heimische Lieferanten – die meisten kommen 

aus dem Raum Istanbul. Daneben 

gehören die Qualitätskontrolle sowie die 

fachgerechte Lagerung dazu. Weitere 

Aktivitäten sind Kommissionierung und 

zeitoptimale Bereitstellung der jeweiligen 

Bestellungen in Abstimmung mit der 

Carrefour-Distributionsplanung für die 

gesamte Produktpalette. Sie erstreckt 

sich von Reinigungsprodukten und Kosmetik 

über Bücher und Elektronik bis hin 

zu Getränken und Lebensmitteln. Gemüse 

und Früchte werden – dem Anspruch an 

deren Frische entsprechend – allerdings 

nur zwischengelagert, kommissioniert und 

weiterverteilt. Lagerhaltung gibt es nur 

in Ausnahmefällen. 

Alle Prozesse im Logistikcenter werden 

von moderner Radiofrequenz-Technologie 

unter stützt. Voice-Picking wird in den 

kommenden Monaten eingeführt, um 

die Kom missionierung zusätzlich zu optimieren. 


Vom erweiterten Logistiklager in Gebze stellt 

Kühne + Nagel die Belieferung der „Carrefour 

Expres“-Supermärkte in der Marmara-Region 

sicher. 

Christophe de Nays Candau, Director 

Organisation, Systems und Supply Chain 

für Carrefour Türkei: „Die Entscheidung 

für Kühne + Nagel basierte auf den starken 

Management-Kernkompetenzen des 

Unternehmens und seiner sehr guten 

Fähigkeit, die aktuellen und künftigen 

Supply-Chain-Bedürfnisse von Carrefour 

zu verstehen.“ 

27 

.......

28 INSIDE 

.............................. 

Zufriedene Aktionäre 

Bei der Generalversammlung am 30. April gab es für alle Anträge klare Mehrheiten. 

„Abgesehen von den vor allem durch die amerikanische Kreditkrise 

verursachten Turbulenzen waren die Rahmenbedingungen 

für das internationale Logistikgeschäft günstig, und die 

Kühne + Nagel-Gruppe wusste das positive Umfeld für das 

Wachstum zu nutzen, sie erzielte erneut ein ausgezeichnetes 

Ergebnis“, umschrieb Klaus-Michael Kühne, Präsident des Verwaltungsrats, 

mit einem Satz das Geschäftsjahr 2007. Er stellte 

das unverändert starke Wachstum der Gruppe heraus und 

würdigte die Leistungen der Geschäftsleitung sowie aller Mitarbeiterinnen 

und Mitarbeiter weltweit. Man habe erneut Rekordmarken 

setzen können. Kühne sieht das Unternehmen aufgrund 

seiner weltweiten Präsenz und seines umfassenden 

Dienstleistungsangebots gut gerüstet, um sich den weltwirtschaftlichen 

Herausforderungen zu stellen und neue Chancen 

zu nutzen. Auch habe man, so der Verwaltungsratspräsident, 

durch personelle Entscheidungen auf Geschäftsleitungsebene 

sichergestellt, dass der von Kühne + Nagel eingeschlagene Weg 

geradlinig und erfolgreich weiter beschritten werden könne. 

Kühne + Nagel behauptete sich 2007 im Bereich Seefracht an 

der Spitze der globalen Anbieter. In der Sparte Luftfracht habe 

man ein dreifach höheres Wachstum als der Marktdurchschnitt 

erzielt, führte Kühne aus. Bei den europäischen Landverkehren 

setze man die strategische Expansion konsequent fort, und in 

der Kontraktlogistik sei der Durchbruch zum Global Player 

geschafft worden. „Die sehr gute Geschäftsentwicklung hat es 

uns auch im vergangenen Jahr erlaubt, weltweit über 3.500 

zusätzliche Arbeitsplätze zu schaffen. Außerdem haben wir 


durch den Erwerb der beiden Stückgutdienstleister G.L. Kayser 

und Cordes & Simon 1.250 Beschäftigte hinzugewonnen, so - 

dass im vergangenen Jahr die Mitarbeiterzahl auf 51.075 

anstieg“, konnte der Verwaltungsratspräsident auch hier Positives 

melden. 

Und auch für die Zukunft sei man gut gerüstet. Obwohl sich 

das Wachstum der Weltwirtschaft verlangsame, bleibe man 

zuversichtlich, die Ziele 2008 – überdurchschnittliches Wachstum 

in den Bereichen Luft- und Seefracht sowie Kontraktlogistik 

und der Ausbau des Landverkehrs – erreichen zu können. Jahresbericht, 

Jahresrechnung und die Konzernrechnung für 2007 

wurden von den anwesenden Aktionären – sie vertraten 70,7 

Prozent der stimmberechtigten Aktien – genehmigt. Außerdem 

erteilte die Generalversammlung den Mitgliedern von Verwaltungsrat 

und Geschäftsleitung Entlastung für das Ge schäfts - 

jahr 2007. 

Jürgen Fitschen, Mitglied des Group Executive Committee der 

Deutschen Bank AG, wurde für eine dreijährige Amtszeit neu 

in den Verwaltungsrat gewählt. Bernd Wrede und Hans Lerch, 

die sich der Wiederwahl in den Verwaltungsrat stellten, wurden 

für weitere drei Jahre in ihrem Amt bestätigt. Bruno Salzmann, 

langjähriges Mitglied des Gremiums, dessen Mandat 

turnusgemäß ausgelaufen war, schied aus dem Verwaltungsrat 

aus. Kühne dankte ihm für seine langjährige erfolgreiche 

Tätigkeit. 

Kühne + Nagel-Gruppe 

in CHF Mio. 2005 2006 2007 

Umsatz 14.049 18.194 20.975 

Rohertrag 2.769 5.253 6.014 

Betriebsergebnis (EBITDA) 562 855 1.012 

Reingewinn 315 458 531 

Kühne + Nagel International AG 

in CHF 2005 2006 2007 

Dividende pro Aktie 1,10 1,50 1,90

Klaus Herms: 40 Jahre 

bei Kühne + Nagel 

Anlässlich des 40-jährigen Dienstjubiläums 

von CEO Klaus Herms wurde am 

Kühne + Nagel-Hauptsitz in Schindellegi 

eine Feier ausgerichtet. In seiner launigen 

Ansprache, die neben beruflichen 

Stationen auch den Familienmenschen 

Herms zeigte, ging Personalchef Klaus- 

Dieter Pietsch auf die beeindruckende 

Karriere des Jubilars ein und verglich sie 

mit einem Marathonlauf. Dass er für 

viele eine Vorbildfigur ist und schon früh 

ein Ansporn für manch anderen heutigen 

Topmanager des Unternehmens wurde, 

kam auch in den vielen persönlichen 

Glückwunschbekundungen zum Ausdruck, 

die in einem Sammelband überreicht 

wurden. 

Klaus-Michael Kühne ging in seiner Rede 

zunächst auf die Zeit von Klaus Herms in 

Fernost ein. Damals habe er mit diplomatischem 

Geschick Neugeschäfte an Land 

gezogen und beinahe im Jahresrhythmus 

eine neue Landesgesellschaft eröffnet. 

Herms komme ein maßgeblicher Anteil 

an der heutigen Struktur und dem weltumspannenden 

Netzwerk der Kühne + 

Nagel-Gruppe zu, so Kühne. Der Verwaltungsratspräsident 

würdigte die hervorragende 

Arbeit von Klaus Herms in seiner 

Rolle als CEO, in der er im Unternehmen 

überall auf positive Resonanz gestoßen 

sei. Die vergangenen zehn Jahre fasste 

Klaus-Michael Kühne als die größte 

Erfolgsstory zusammen, in der die Entwicklung 

zum ganzheitlichen Logistikanbieter 

im Vordergrund gestanden habe, 

maßgebliche Entwicklungen in der IT um - 

gesetzt worden seien und sich Kühne + 

Nagel als einer der größten weltweiten 

Kontraktlogistiker positioniert habe. 

Herms, der die renommierte Deutsche 

Außenhandels- und Verkehrsschule als 

Betriebswirt Außenhandel und Verkehrswesen 

abschloss, begann 1968 als Praktikant 

im Bremer Stammhaus seine Laufbahn 

bei Kühne + Nagel. Bereits 1969 

übernahm er in Hongkong temporär die 

Luftfrachtleitung. Bis Ende 1973 war er 

Verkaufsrepräsentant für das Projektgeschäft 

in Fernost, parallel dazu assis - 

tierte er dem Regionalchef der Kühne + 

Nagel-Gesellschaften in Hongkong, 

Singapur und Taiwan. Anfang 1974 wurde 

Herms zum Regionalmanager Fern- 

Bei den Feierlichkeiten in Schindellegi. 

29 

INSIDE ....... 

ost ernannt und widmete sich in den 

Folgejahren dem Aufbau einer Reihe 

von Landesgesellschaften, unter anderem 

in Indonesien, Japan, Korea, Malaysia, 

auf den Philippinen, in Sri Lanka und 

Thailand. 1980 übernahm er auch die 

Regionalverantwortung für Australien 

und Neuseeland, 1994 kam der indische 

Subkontinent hinzu. Dazwischen, 1988, 

wurde Herms außerdem zum Line Chief 

Executive Asia Pacific und Mitglied des 

seinerzeitigen Group Management er - 

nannt. Mitte 1999 wurde Herms als 

CEO in die Schweizer Konzernzentrale 

berufen. 

Mitte 2009, nach 41,5 Jahren bei Kühne + 

Nagel, wird er in den wohlverdienten 

Ruhestand wechseln. 


30 ROUND THE WORLD 

.............................. 

Global Player 

sponsert Global 

Stone Projekt 

Hoffnung heißt der 28 Tonnen 

schwere Naturstein aus der südafrikanischen 

Brits-Mine bei Johannesburg, 

der als Teil des Global Stone Projekts 

im Berliner Tiergarten im Dezember 

letzten Jahres feierlich enthüllt 

wurde. Der Koloss ist Teil eines 

Projekts, das Wolfgang von Schwarzenfeld 

1997 ins Leben gerufen hat 

und nach seiner Fertigstellung Steine 

aus allen Kontinenten zu einem 

Ensemble vereint, welches zueinander 

so ausgerichtet ist, dass es am 21. 

Juni eines jeden Jahres die Sonne 

reflektiert und symbolisch mit den 

Reflexionen der Geschwistersteine 

im jeweiligen Heimatkontinent 

verbindet. Kühne + Nagel als Global 

Player unterstützt das weltweite 

Projekt, indem es die gesamte Ab - 

wicklung des „Hoffnung“-Transports 

von der Mine zum Schiff und nach 

der Anlandung in Hamburg bis 

zum endgültigen Bestimmungsort in 

Berlin sponserte. 


............................................................................................................................................................ 

„Ein großes Dankeschön aus dem 

Herzen Afrikas nach Schindellegi“ 

Kühne + Nagel hilft Landbevölkerung im Kongo – Schiffsmotor 

geht per Flugzeug auf Reisen. 

„Eine gestern eingetretene schwere Panne 

auf dem Kongo-Lastkahn der Kooperative 

Yanga drängt mich, Ihnen diesen 

Brief zu schreiben.“ Walter Muff, seit 30 

Jahren im Schweizer Unterstützungsverein 

der afrikanischen Initiative „Cooperative 

de Yanga“ tätig, wandte sich direkt 

an Klaus-Michael Kühne, um in großer 

Not Hilfe für sein Projekt zu erhalten. 

Konkret ging es um den Transport eines 

Kahn-Ersatzmotors von der Schweiz nach 

Kinshasa. 

Was hinter „Cooperative de Yanga“ 

steckt? Zuallererst einmal der kongolesische 

Geistliche Abibé Nyeme Tese, der 

sich seit seinem Studium für mehr 

Gerechtigkeit in seinem Land einsetzt. 

Sein primäres Ziel ist es seit 1976, der 

Landbevölkerung Anreize zum Bleiben zu 

geben und damit der Abwanderung in 

städtische Zentren beziehungsweise nach 

Europa entgegenzuwirken. Dazu hat er 

rund 40 Dörfer im zentralen Kongo- 

Be cken zu einer Kooperative zusammen- 

geschlossen. Schwerpunkt seiner Arbeit 

stellt die Hilfe zur Selbsthilfe dar – neben 

dem Ausbau der Krankenstation, der 

Unterstützung von Schulen und landwirtschaftlichen 

Basisgruppen, dem Betrieb 

einer kleinen Sägerei und der Wartung 

von Fahrzeugen –, vor allem die Vermarktung 

von landwirtschaftlichen Erzeugnissen 

der Gegend in der kongolesischen 

Hauptstadt Kinshasa. Einziges Transportmittel: 

das Lastschiff. Es transportiert 

Mais, Reis und Maniok auf dem 1.340 

km langen Flussweg in die Hauptstadt. 

Fällt es aus, fehlen auch die zum Überleben 

wichtigen Verkaufserlöse. Mit der 

schweren Panne hatten allerdings weder 

die Verantwortlichen im Kongo noch der 

Vorstand des Unterstützungsvereins in 

der Schweiz bis zum Zeitpunkt des Motorschadens 

gerechnet, im Gegenteil: Das 

Lastschiff war kurz bevor die Maschine 

brach noch in der Inspektion gewesen. 

1.340 km lang ist der Flussweg von Yanga 

bis in die Hauptstadt Kinshasa.

Kühne + Nagel reagierte schnell und 

beförderte den 1.500 Kilogramm schweren 

Austauschmotor inklusive allen 

Zusatzmaterials zum reinen Selbstkostenpreis 

per Flugzeug nach Kinshasa. Hätte 

man den Seeweg gewählt, wäre die Fracht 

ca. drei Monate unterwegs gewesen. So 

traf die werkrevidierte 8-Zy lin der-Maschine 

nach kürzester Zeit in Afrika ein. 

„Das hätte der Unterstützungsverein, der 

ganz auf Spenden angewiesen ist, niemals 

aus eigenen Mitteln ermöglichen 

können. Ein großes Dankeschön geht deshalb 

aus dem Herzen Afrikas nach Schindellegi 

zu den Verantwortlichen der 

Kühne + Nagel International AG“, schrieb 

Walter Muff nach vollendeter Mission in 

seinem Artikel, der in mehreren Zeitungen 

veröffentlicht wurde. 


31 

.......

32 ROUND THE WORLD 

.............................. 

Mit Hightech zu den Wurzeln der Menschheit 

Er sieht aus wie ein normaler grauer 

Container. Doch hinter seinen Stahlwänden 

verbirgt sich ein bleiummantelter 

Röntgenraum, in dem mithilfe 

eines hochauflösenden Computertomographen 

den bis zu 2,5 Millionen 

Jahre alten hominiden Knochenfunden 

neue Informationen entlockt werden. 

Der Vorteil: Die seltenen Funde 

müssen nicht mehr zum Scanner 

gebracht werden, sondern der Scanner 

kommt zum Objekt. Kühne + 

Nagel zeichnete für den Transport der 

wertvollen Fracht nach Kenia verantwortlich 

– und übernahm einen Teil 

der Kosten. Das Max-Planck-Institut 

für Evolutionäre Anthropologie – 

Kühne + Nagel nutzt als erster in 

der Region Süd amerika Cartainers 

Autohersteller und Importeur von Vorteilen überzeugt. 

Max-Planck-Institut schickt wertvollen Computertomographen nach Afrika. 


Es ist ein exklusives Angebot der Reederei CMA CGM und heißt Cartainer. Dabei 

werden 40-Fuß-High-Cube-Container so ausgerüstet, dass sie jeweils vier Pkws 

fassen können. Vorteile gegenüber dem konventionellen Roll-on-Roll-off (Ro-Ro)- 

Service: schnellere Transitzeit, kleineres Risiko von Beschädigungen, keine Witterungseinflüsse, 

kein Umladen der einzelnen Autos und nicht zuletzt eine tiefere Versicherungsprämie. 

Cartainer werden bislang hauptsächlich auf den Routen zwischen 

Europa und Nordamerika genutzt. 

Als Kühne + Nagel von einem Importeur angesprochen wurde, ob es eine Mög lich - 

keit gäbe, seine 200 Autos pro Jahr von Argentinien aus zu verschiffen, entschloss 

man sich Cartainers erstmals in der Südamerika-Region einzusetzen. Um etwaige 

technische Probleme schnell in den Griff zu bekommen, wurde für die „Jungfernfahrt“ 

ein Spezialist der Reederei aus Marseille eingeflogen, der anfangs all 

diejenigen unterwies, die am Beladen der Container beteiligt waren. Ergebnis nach 

gelungener Verschiffung: Sowohl der Pkw-Hersteller als auch der Importeur sind von 

der neuen Lösung überzeugt. Ziel von Kühne + Nagel ist es nun, den neuen Service 

auch anderen Kunden in der Region anzubieten. 

Abteilung Humanevolution – erforscht 

bedeutende Knochenfunde, die vor 

allem dort zu finden sind, wo die Wiege 

der Menschheit stand: auf dem afrikanischen 

Kontinent. Für die Untersuchungen 

wird ein Tomograph verwendet, dessen 

Auflösung um ein Vielfaches höher 

ist als von jenen in der Humanmedizin. 

Eigens für ihn hat das Institut in Leipzig 

einen 20-Fuß-Container mit einem be - 

sonderen Anforderungsprofil bauen lassen. 

Nach einem ersten Probeeinsatz in 

Marokko – hier wurden Container und 

eingebauter Tomograph auf dem Landweg 

per Lkw über die Fähre zum Zielort 

gebracht – gab es für den weiten Weg in 

die Stadt Nairobi eine neue Herausfor- 

derung: Container und Tomograph wurden 

auf getrennten Wegen auf die Reise 

ge schickt, zuerst der Spezialcontainer 

auf dem Schiff „Safmarine Himalaya“ 

via Mombasa (und dann weiter per Truck 

nach Nairobi), das Röntgengerät inklusive 

wertvollem Zubehör gut verpackt in 

einem eigens entwickelten Behälter eine 

Woche vor Ankunft des Containers per 

Luftfracht. 

Der Grund für diese Variante, die während 

der Projektplanung zwischen dem 

Max-Planck-Institut und Kühne + Nagel 

entwickelt wurde: Ein Kompletttransport 

wäre aus Sicherheitsgründen wegen des 

Scanners nur per Luftfracht möglich ge -

Stärkung der Nischenangebote 

Kühne + Nagel baut sein Angebot in den Nischenmärkten weiter 

aus – aktuelle Beispiele aus Frankreich und den USA: Ein 7-Jahres- 

Ver trag mit der französischen Brauerei Kronenbourg ebnet den 

Weg für den Aufbau eines landesweiten Getränkelogistiknetzes. 

Und mit dem Erwerb der texanischen Elite Airfreight Inc. erweitert 

das Logistikunternehmen sein Know-how im Öl- und Gas-Geschäft. 

Weg von der Direktbelieferung von Kunden 

vom elsässischen Herstellungsort in 

Obernai aus und hin zu einem ausgegliederten 

Netzwerk mit regionalen Distributionszentren; 

so das neue Logistikkonzept 

des größten Bierbrauers in Frankreich. 

Für die operative Umsetzung und den 

Betrieb hat Brasseries Kronenbourg 

Kühne + Nagel an Bord geholt. Vorgesehen 

ist die Einrichtung regionaler Distributionszentren, 

die mittels dedizierter 

Ganzzüge beliefert werden; in saisonalen 

Spitzenzeiten bis zu fünf 28-Waggon-Züge 

täglich. Nach der schrittweisen Umsetzung 

soll ab Anfang 2009 das frankreichweite 

Netzwerk in Betrieb sein und mit vier 

regionalen Distributionszentren in Paris, 

Bordeaux, Lyon und Rennes (total 96.000 

Quadratmeter Lagerfläche) auch anderen 

Unternehmen aus der Getränkebranche 

flächendeckend zur Verfügung stehen. 

Jährlich können über 900.000 Paletten 

abgewickelt werden. Dieses Projekt ist 

für Kühne + Nagel ein wichtiger Schritt 

hin zum Betrieb eines eigenen Logistikund 

Distributionsnetzes für die französische 

Getränkeindustrie – ähnlich wie in 

Großbritannien, wo unter dem Namen 

wesen, jedoch hätten – trotz der Unterstützung 

von Kühne + Nagel – die Kosten 

das Budget gesprengt. 

Und die „Aus-eins-mach-zwei-Methode“ 

erfüllte ihren Zweck: Vor Ort, am National 

Museum of Kenya, wurden die Einzelteile 

wieder zusammengefügt – per Kran 

und mit Unterstützung des dortigen 

Kühne + Nagel-Teams – und nahmen 

kurz darauf ihre wichtige Arbeit auf. 

Durch das transportable Labor rücken 

die Visionen vieler Forscher, eine umfassende 

virtuelle Sammlung wichtiger 

Knochenfunde anzulegen und die damit 

verbundenen Informationen für alle weltweit 

verfügbar zu machen, in realisierbare 

Bereiche. In spätestens 15 Jahren, 

Der Transport des Spezialcontainers begann in Leipzig (oben) 

und endete in Nairobi (unten). 

33 

ROUND THE WORLD ....... 

KN Drinks Logistics bereits umfassende 

Bran chen lösun gen angeboten werden. 

An einem ganz anderen Nischen markt, der 

Logistik für die Öl- und Gas-Industrie, wird 

ebenfalls investiert. Seit Februar gehört 

das in Houston/USA ansässige Unternehmen 

Elite Airfreight Inc. zur Kühne + 

Nagel-Gruppe und verstärkt als Transportspezialist 

für die Bohrindustrie mit seinen 

84 erfahrenen Mitarbeitern diesen Zweig 

des internationalen Speditionsgeschäfts. 

Kühne + Nagel gründete 1977 in Hous - 

ton eine auf die logistischen Bedürfnisse 

der Öl- und Gas-Industrie zugeschnittene 

Abteilung. Elite wurde 1986 – ebenfalls 

in Houston – gegründet. Durch die Bündelung 

der Kräfte profitieren namhafte 

Kunden von der logistischen Vernetzung 

mit den Fördergebieten in Westafrika, Mit - 

tel- und Fernost, Russland, Zentralasien 

und Südamerika. Alleine im Raum Hous - 

ton stehen der Branche rund 20.000 m 2 

Lagerfläche und über 21.000 m 2 Außenabstellfläche 

zur Verfügung. 

so die Meinung von Jean-Jacques 

Hublin, Direktor am Max-Planck-Institut 

für Evolutionäre Anthropologie 

Leip zig, werden Wissenschaftler einen 

Großteil ihrer Untersuchungen nicht 

mehr länger an den fossilen Originalen 

vornehmen, sondern an deren virtuellem 

Abbild. Beim Rücktransport 

war Eile geboten, denn das Mess - 

instrument wurde von französischen 

Wissenschaftlern in Leipzig dringend 

benötigt. Aber auch auf dem Heimflug 

gab es keinerlei Probleme, sodass 

das Gerät bereits vier Tage später dem 

Institut zugestellt wurde. Auch der 

Container ist inzwischen zurückgekehrt 

und steht nun für seinen nächs - 

ten Einsatz bereit. 


34 PEOPLE & NEWS 

.............................. 


Freitagsgesellschaft 

Die von Altbundeskanzler Helmut Schmidt gegründete 

Hamburger Freitagsgesellschaft besuchte 

im Rahmen ihres Treffens die Kühne + Nagel- 

Deutschlandzentrale in der HafenCity. Auf dem 

Bild von links nach rechts: Christine Kühne, 

Bundeskanzler a.D. Helmut Schmidt, Loki Schmidt, 

Klaus-Michael Kühne. 

.................................................................................................................. 

Schiffstaufe – immer 

ein besonderes Ereignis 

Bei der Taufe der MOL Celebration auf dem Werftgelände von Mitsu - 

bishi Heavy Industries in Nagasaki durfte Bettina Schacht, Gattin von 

Otto Schacht, Global Head of Seafreight bei Kühne + Nagel, Patin 

sein. Kühne + Nagel ist der größte Kunde der japanischen Reederei 

Mitsui OSK Lines (MOL), die zu diesem feierlichen Ereignis eingeladen 

hatte. Das Zeremoniell begann bereits am Abend vorher mit 

gemeinsamen Festivitäten, die in der eigentlichen Taufe, bei der eine 

Flasche Champagner am Schiffsrumpf zerschlagen wurde, mündeten. 

Die MOL Celebration hat eine Kapazität von 8.100 TEU und ist auf 

den Asien-Europa-Verkehren im Einsatz. Kürzlich lief sie erstmals 

Hamburg an. 

....................................................................................................................... 

Hall of Fame-Ehre 

für Klaus-Michael Kühne 

und Reinhard Lange 

Die International Air Cargo Association (TIACA) 

hat Klaus-Michael Kühne in ihre Hall of Fame aufgenommen. 

Damit würdigt TIACA Kühnes pro - 

fessionelle Unternehmensführung und die innovative 

Entwicklung eines der weltweit führenden 

Logistikunternehmen. Außerdem honoriert der 

Verband das große Engagement des Verwaltungsratspräsidenten 

bei der Ausbildung künftiger 

Führungskräfte durch seine Stiftung. 

TIACA gründete 1997 die Hall of Fame, um Persönlichkeiten 

zu ehren, die durch unternehmerische 

Leistung und Engagement die Luftfrachtindustrie 

geprägt und weiterentwickelt haben. Die offizielle 

Feier in Anwesenheit von Prinz Joachim von Dänemark 

sowie vielen Führungskräften der Industrie 

fand im Mai dieses Jahres in Kopenhagen statt. Da 

Klaus-Michael Kühne nicht persönlich vor Ort sein 

konnte, nahm Roland Bischoff, Global Head of 

Airfreight, die Ehrung entgegen. 

Auch Reinhard Lange, COO See- und Luftfracht 

und stellvertretender CEO der Kühne + Nagel 

International AG, wurde eine hohe Auszeichnung 

zuteil. Er wurde in die Maritime Hall of Fame 

aufgenommen. Seit 1993 werden von der renommierten 

Maritime Association of the Port of New 

York & New Jersey Persönlichkeiten ausgezeichnet, 

die sich im Bereich Seefracht verdient gemacht 

haben.

Nachruf 

Otto Werther ist am 22. Juni 2008 im Alter von 85 Jahren 

verstorben. Mehr als 50 Jahre lang war er für das Unternehmen 

tätig. Als Mitglied der Geschäftsleitung zunächst in Deutschland 

und zuletzt der Kühne + Nagel International AG hat er 

das weltweite Speditionsgeschäft maßgeblich ge prägt. 

Kühne + Nagel trauert um eine außergewöhnliche Persönlichkeit, 

die sich durch hohe Kompetenz und hervorragende 

menschliche Qualitäten große Anerkennung bei ihren 

Mitarbeitern, im Kollegenkreis und bei zahlreichen Geschäftsfreunden 

erworben hat. 

Oldies-Treffen 

35 

PEOPLE & NEWS ....... 

Seit 1982 gibt es offiziell den Kühne + 

Nagel-Oldies-Club in Hamburg, dessen 

Mitglieder sich einmal im Monat zu 

einem zwanglosen Austausch treffen. 

Die dabei angesprochenen Themen sind 

vielfältig. Es geht um Politik, die Wirtschaft, 

musikalische Ereignisse und 

natürlich immer um Neuigkeiten rund 

um die Kühne + Nagel-Gruppe. Gemeinsame 

Unternehmungen – Betriebs - 

besichtigungen, Museumsbesuche und 

vieles mehr – stehen regelmäßig auf 

dem Programm und werden von demjenigen 

organisiert, der über die besten 

Sachkenntnisse auf einem Gebiet 

verfügt. Zurzeit hat der Club 16 Mitglieder, 

die reges Interesse an den 

Treffen zeigen. Ende April 2008 lud 

Klaus-Michael Kühne, Präsident des 

Verwaltungsrats der Kühne + Nagel 

International AG, die ehemaligen 

Mitarbeiter in das Kühne + Nagel- 

Ge bäude in der Hamburger Hafen- 

City ein. 


www.kuehne-nagel.com

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