25 jährige Chronik - MBC Pirmasens eV

Chronik
Des Motorboot-Clubs Pirmasens e.V.
anlässlich des 25. Vereinsjubiläums
25 Jahre
1978 - 2003

Z um 25 jährigen B estehen des
M B C Pirm asens e.V .
w ünsche ich dem V erein
und seinen M itgliedern
alles G ute,
und für die nächsten
25 Jahre
w eiterhin viel E rfolg.
D ieter B ockw inkel
1.V orsitzender

D ie E inführung der F ührerscheinpflicht für F ührer von
m otorisierten W assersportfahrzeugen E nde der siebziger Jahre w ar
V eranlassung alter „Seebären“ und junger „F rischlinge“ sich der
erforderlichen Prüfung zu unterziehen um das begehrte „Papier“ zu
erhalten.
W ie in anderen Städten und R egionen w ar auch in Pirm asens ein
B edürfnis festzustellen.
In Inseraten der regionalen Presse, w arb die „Schule für
Sportschifffahrt Saarbrücken“, unter der F ederführung von Jam es
H uyras, für K urse zur V orbereitung auf die Prüfung zum
M otorboot-F ührerschein B innen und K üste. D ie theoretischen
K urse w urden in Pirm asens, G aststätte „Schusterbrunnen“
abgehalten. D ie praktischen Ü bungen und die Prüfungen fanden in
Saarbrücken und Saarlous statt.
N achdem eine V ielzahl von F rauen und M ännern aus dem R aum
Pirm asens ausgebildet w aren, regte H err H uyras an, für die
interessierten B ootssportler einen eigenen Club zu gründen. D iese
A nregung w urde dankbar angenom m en.
A m 22. M ai 1978 konstituierte sich der M otorboot-Club Pirm asens
(M B CP) und gab sich eine V ereinssatzung.
Z um Präsidenten w urde von der G ründungsversam m lung
H err D r. Peter B örger gew ählt.

G leich nach der G ründung w urde beim A m tsgericht Pirm asens der
E intrag ins V ereinsregister beantragt und vollzogen.
A ußerdem w urde der V erein – A uf A ntrag – M itglied im
D eutschen M otoryachtverband und im Stadtsportverband der Stadt
Pirm asens.

D a Jam es H uyras gleichzeitig einen B ootclub in Saarbrücken
leitete, ergaben sich von selbst K ontakte zw ischen beiden Clubs, so
dass sich die A ktivitäten des M otorboot-Clubs Pirm asens in der
A nfangsphase stark am V ereinsleben der Saarbrücker orientierte.
Z u einem Club gehörte natürlich auch eine V ereinsfahne, bzw .
W im pel. Clubintern w urde ein W ettbew erb nach einem passenden
M otiv ausgeschrieben. D ie M ehrheit der dam aligen Clubm itglieder
stim m te für den derzeitigen W im pel (rotes ungleichm äßiges K reuz,
Steuerrad und A nker).
D ie G aststätte „Schusterbrunnen“ diente in der A nfangszeit als
V ereinslokal für die nun folgenden m onatlichen V ersam m lungen.
Sehr schnell w urde von der handvoll G ründungsm itgliedern ein Club
von über 20 Personen.
W eil in der F olgezeit der „Schusterbrunnen“ für die Treffs nicht
m ehr zur V erfügung stand, m usste ein neues L okal gefunden
w erden. 1980 zog der M otorboot-Club Pirm asens dann in die
„U ntere Parkschänke“ um .

V on A nfang an bestand bei den Clubm itgliedern der W unsch, ein
G elände an einem G ew ässer und eine A nlegem öglichkeit dort zu
besitzen. D urch Initiative des Präsidenten H errn D r. B örger ist es
gelungen, bei N ittel an der M osel ein U fergrundstück zu benutzen.
B ald zeigte sich jedoch, dass w egen der fehlenden
A nlegem öglichkeiten das G rundstück für unsere Z w ecke nicht
geeignet w ar.
1982 stellte H err D r. B örger sein A m t zur V erfügung.
A ls neuen Präsidenten w ählte die V ersam m lung H errn D illm ann.
H err D illm ann übte das A m t nur zw ei Jahre aus.
In dieser Z eit kam es im m er w ieder zu Schw ierigkeiten im
Clublokal, w eil das N ebenzim m er, in dem unsere Sitzungen
stattfanden, anderen Personen zur V erfügung gestellt w urde.
D er neue Präsident, R obert G öller, M ünchw eiler, sorgte dann
dafür, dass als neue B leibe das N ebenzim m er des V ereinsheim es des
F K P benutzt w erden konnte.

A ls H öhepunkte in der Präsidentenzeit von H errn G öller sind
besonders zw ei Club-Charterfahrten nach H olland und H elgoland
zu erw ähnen. A ußerdem w urde ein neuer Stützpunkt zur
Intensivierung des V ereinslebens an der M osel gesucht und in
M ehring gefunden.

M ehr als drei Jahre lang bem ühte sich der V izepräsident G erhard
Schallm aier bei den zuständigen Behörden um die G enehm igung zur
A usbringung einer Steganlage in die M osel. N ach vielen
Schw ierigkeiten, die aus dem W eg geräum t w erden m ussten, kam
dann A nfang 1988 die erste Teilgenehm igung von der dam aligen
B ezirksregierung Trier.

Z w ischenzeitlich w urde durch vorbildliche Team arbeit der
Clubm itglieder, an der L auterm ündung eine alte Steganlage
abgebaut. D urch großzügige U nterstützung der F a. R obert B rödel
konnte die A nlage nach Pirm asens befördert und bei der F irm a
gelagert w erden.

U m bau der alten Steganlage

E rw ähnensw ert ist noch, dass der M otorboot-Club Pirm asens im
A pril 1985 als gem einnütziger V erein anerkannt w urde.
N achdem Robert G öller dann 1988 sein A m t zur V erfügung stellte,
w ählte die G eneralversam m lung H errn D ieter B ockw inkel zum
neuen Präsidenten.

H err B ockw inkel griff sofort den A usbau der Steganlage auf.
G em einsam m it H errn Schallm aier w urden ergänzende G espräche
„vor O rt“ geführt. D urch seinen persönlichen E insatz beim W asser-
und Schifffahrtsam t Trier ist es dann H errn B ockw inkel gelungen,
die letzte noch ausstehende Teilgenehm igung (Statik) zu erhalten.
N ach einer vierjährigen G enehm igungsphase, konnte dann endlich
der A usbau des lang ersehnten Stützpunktes an einem schiffbaren
G ew ässer begonnen w erden.

A m 11.02.1989 fuhren H err B ockw inkel und H err Schallm aier nach
M ehring. V or O rt w urden die letzten D etails w egen der
auszubringenden Steganlage m it dem V ertreter des W asser- und
Schifffahrtsam tes besprochen. G leichzeitig w urde beim
B ürgerm eister von M ehring ein Pachtvertrag über ein
gem eindeeigenes G elände unm ittelbar bei der Steganlage
abgeschlossen. D as G elände soll späteren Clubveranstaltungen
dienen. A ußerdem brauchte m an einen Platz zum L agern der
Steganlage über W inter. W egen H ochw assergefahr m uss die
Steganlage im H erbst aus dem W asser genom m en und gelagert
w erden. E rst im F rühjahr kann sie dann w ieder in die M osel.
A b A pril 1989 w urde dann fleißig gearbeitet, bis dann nach und
nach die Steganlage ins W asser gebracht w erden konnte.

A nkunft des K ranw agens
w ie nem m ern denn (w ie lassen w ir den Steg diesm al ins W asser)

A b jetzt w urden dann regelm äßige Treffs an der M osel veranstaltet.
unsere Internationalen M itglieder : Canadier, Pfälzer, Saarländer

L eider stellte sich schnell heraus, dass die Steganlage als
D auerliegeplatz schlecht geeignet ist, w eil sie im F ahrw asser der
M osel liegt und ständig dem W ellenschlag ausgesetzt ist. So w ird
sie dann hauptsächlich von den Clubm itgliedern w ährend der
V eranstaltungen auf dem Clubgelände genutzt.

G rundstück am 24.12.1993 nach dem H ochw asser vom 23.12.1993

V or rund fünf Jahren w urde dann ein zw eites G rundstück
hinzugepachtet. D ieses G elände w urde eingefriedet und zum
V erw eilen m it dem N ötigsten ausgestattet. H ier hat der M otorboot-
Club Pirm asens nun sein „Z u H ause“ gefunden.

20 jähriges V ereinsjubiläum 1998

„F laggenparade“ des Präsidenten

08. – 17. 06.1999 Stauabsenkung der M osel

G eselliger A bschluß nach dem Steg rausnehm en
bei unserer „G uten Seele“ F rau A dam s.

Im L aufe der Jahre hat sich auch die M itgliederstruktur geändert.
Ä ltere M itglieder haben den Club verlassen oder sind verstorben.
Jüngere M itglieder fanden den W eg zum M otorboot-Club
Pirm asens, so dass die M itgliederzahl konstant geblieben ist.
Im Jubiläum sjahr w ird der Club von folgenden M itgliedern geleitet:
D ieter B ockw inkel Präsident
G erhard Schallm aier V izepräsident
G erhard D egen Schriftführer
D aniel Schw arz Stellv. Schriftführer
H erm ann B üllesbach K assenw art

Ich w ünsche uns allen für die kom m ende Z eit F reundschaft und
K am eradschaft und ein geselliges Clubleben beim M otorboot-Club
Pirm asens. D en B ootsfahrern w ünsche ich stets die berühm te
H andbreit W asser unterm K iel.
Text: G erhard Schallm aier
L ayout und D ruck : D aniela K lein
N ovem ber 2003