60 Jahre THW Forchheim - (THW) - Ortsverband Forchheim

war der Absturz eines Flugzeugs.
180 Helfer waren am 3. September
1960 an einer Übung in der Forchheimer
Innenstadt beteiligt. Diesmal war
ein Brand angenommen, der sich über
die Kasernenstraße, Wiesentstraße,
Waisenhausstraße und Egloffsteinstraße
ausbreitet.
1961: Flugzeugabsturz
Wie schnell aus Übung Ernst werden
kann, zeigte sich am 28. März 1961.
Eine tschechische Verkehrsmaschine
vom Typ »Illjuschin 18«, die sich gerade
auf dem Flug von Prag nach Afrika befand,
war nach Augenzeugenberichten
in der Luft in Brand geraten und danach
auf freiem Feld bei Oberrüsselbach im
Landkreis Forchheim abgestürzt. Im
Auftrag der Regierung von Oberfranken
(der Präsident war persönlich am Absturzort)
hatte das THW Forchheim die
Bergung der 52 Opfer zu übernehmen.
Morgens um 5 Uhr machten sich die
Helfer mit dem in Forchheim stationierten
LS-MKW auf den Weg zur Absturzstelle.
Volle fünf Tage dauerte der Einsatz für
die THW-Helfer, die fast täglich von
5 Uhr früh bis 23 Uhr abends arbeiteten,
insgesamt rund 1.000 Stunden.
Ein Szenario, das viel von den Helfern
abverlangte, noch dazu, wenn man bedenkt,
dass nach Beendigung des ersten
anstrengenden Einsatztages die
Forchheimer noch bei der Bekämpfung
eines Waldbrandes mithalfen. In einem
persönlichen Schreiben an Oskar
Schmelmer bedankte sich Regierungsrat
Wolfgang Winkler von der Landespolizeidirektion
Oberfranken im Namen
aller eingesetzten Beamten für die
gute Zusammenarbeit und den »unermüdlichen
und selbstlosen Einsatz«
des THW Forchheim.
Im selben Jahr bekam Forchheim seinen
ersten Gerätekraftwagen, den
Schirrmeister und spätere Standort-
verwalter des Luftschutzhilfsdienstes
(LSHD) Fritz Fuchs auf dem Paradeplatz
in Empfang nehmen konnte. Endlich
schien sich das große Engagement
der Helfer, wie sie es bereits in zahlreichen
Einsätzen eindrucksvoll unter Beweis
gestellt hatten, auch in der Ausstattung
bemerkbar zu machen.
Mit der Gründung des sogenannten
Luftschutzhilfsdienstes durch den
Bund, der im Gegensatz zum THW wesentlich
besser ausgestattet war, stellte
den noch jungen Ortsverband vor
eine wichtige Grundsatzfrage: Soll das
THW Forchheim auch den LSHD übernehmen?
Vielerorts rekrutierte sich
der LSHD aus Angehörigen des THW,
da sich zum einen die Zielsetzung dieser
Einheiten mit denen des THW in
den Grundzügen deckte, zum anderen
sich durch die zusätzlichen Geräte und
Fahrzeuge der Handlungsspielraum
auch für das THW wesentlich vergrößerte.
Doch die Gründungsmitglieder,
die den Zweiten Weltkrieg selbst miterleben
mussten und auch die Technische
Nothilfe, wie sie es auch in Forchheim
vor dem Krieg gab, noch kannten,
widerstrebte der Schulterschluss mit
dem wesentlich militanteren Luftschutzhilfsdienst
und sollten sich bald
aus dem Ortsverband zurückziehen.
Doch für die würdige Nachfolge hatte
Oskar Schmelmer gesorgt und mit den
Ausbildern Fritz Fuchs und Heinz Karl
ein starkes Team nachgezogen. Durch
ihre Arbeit konnten die Fundamente
für die weitere Entwicklung des THW
im Landkreis Forchheim gelegt werden.
So führte eine Werbeaktion des THW
Forchheim, Erlangen und Bamberg in
Kirchehrenbach im Dezember 1961
zur Gründung des Ortsverbands Kirchehrenbach.
Bei Geräteschau und anschließendem
Lichtbilder-Vortrag von
Fritz Fuchs kam spontan die Idee einiger
Kirchehrenbacher auf, einen Stützpunkt
des THW in Kirchehrenbach zu
gründen. Ab 1962 fanden regelmäßige
Ausbildungsveranstaltungen im Gasthaus
Zimmermann bzw. im Ortsverband
Forchheim statt, bis 1966 Räume
und Garagen in der Leutenbacher Straße
bezogen werden konnten.
1962 übernahm Heinz Karl die inzwischen
aufgestellte Bergungsbereitschaft
im LSHD als Bereitschaftsführer.
Die 42. LSHD-BB-BY (so die offizielle
Abkürzung) setzte sich aus dem I.
Bergungszug (THW Erlangen), dem II.
Bergungszug (THW Lauf) und dem III.
und IV. Zug in Forchheim zusammen.
Zugführer des III. Bergungszuges war
Hans Kalb, den Versorgungszug (IV.
Zug) führte Franz Christl, der spätere,
langjährige Kreisbeauftragte des
Technischen Hilfswerks im Landkreis
Forchheim.
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