Amtsblatt - Schwarzheide
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(3) Die Stadt kann abweichend von Absatz (1) den Aufwand<br />
auch auf einzelne Teilstrecken (Abschnitte)<br />
der im Bauprogramm bezeichneten Anlage ermitteln,<br />
wenn die Anlage im Bereich dieser Teilstrecke selbständig<br />
nutzbar ist. Die Stadt kann den Aufwand auch<br />
für mehrere Anlagen, die für die Erschließung der<br />
Grundstücke eine Einheit bilden, gemeinsam ermitteln<br />
(Ausbaueinheiten).<br />
(4) Soweit ein Abschnitt gebildet wird oder mehrere<br />
Anlagen zu einer Ausbaueinheit zusammengefasst<br />
werden, bilden abweichend von Absatz (1) die durch<br />
den jeweiligen Abschnitt oder die durch die zu einer<br />
Ausbaueinheit zusammengefassten Anlagen erschlossenen<br />
Grundstücke das Abrechnungsgebiet. Absatz<br />
(1) Satz 2, 2. Halbsatz bleibt unberührt.<br />
<strong>Amtsblatt</strong> für die Stadt <strong>Schwarzheide</strong> – Ausgabe 04/2011<br />
Seite 3<br />
§ 4<br />
Gemeindeanteil und Anteil der Beitragspflichtigen<br />
(1) Die von der beitragsfähigen Maßnahme ausgehenden<br />
Vorteile für die Allgemeinheit werden dadurch berücksichtigt,<br />
dass die Gemeinde zur Abgeltung des<br />
Vorteils für die Allgemeinheit einen Anteil am beitragsfähigen<br />
Aufwand (§ 2) trägt.<br />
(2) Die von der beitragsfähigen Maßnahme ausgehenden<br />
Vorteile für die Grundstücke, denen die Maßnahme<br />
einen besonderen Vorteil bringt, tragen die Beitragspflichtigen<br />
(§ 1).<br />
(3) Die Anteile der Gemeinde und der Beitragspflichtigen<br />
für die beitragsfähige Maßnahme werden wie<br />
folgt festgesetzt:<br />
Straßenart Anrechenbare Breiten in m Anteil in von Hundert (v. H.)<br />
1. Anliegerstraße<br />
in Kern-, Gewerbe-<br />
und Industrie-<br />
gebieten<br />
in allen übrigen<br />
Bereichen<br />
Gemeinde Beitragspflichtige<br />
a) Fahrbahn 8,50 5,50 50 50<br />
b) Gehwege je 2,50 je 2,50 40 60<br />
c) Radwege einschl.<br />
Sicherheitsstreifen<br />
je 1,70 nicht vorhanden 50 50<br />
d) Parkstreifen je 5,00 je 5,00 40 60<br />
e) kombinierte Rad- und<br />
Gehwege<br />
f) Beleuchtung und Ober-<br />
flächenentwässerung<br />
je 5,00 je 5,00 50 50<br />
50 50<br />
g) Straßenbegleitgrün je 2,00 je 2,00 40 60<br />
h) Böschungen, Schutz-<br />
und Stützmauern<br />
50 50<br />
i) Bushaltebuchten 40 60<br />
k) Immissionsschutz-<br />
anlagen<br />
2. Haupterschließungsstraßen<br />
40 60<br />
a) Fahrbahn 8,50 6,50 70 30<br />
b) Gehwege je 2,20 je 2,50 50 50<br />
c) Radwege einschl.<br />
Sicherheitsstreifen<br />
je 1,70 je 1,70 70 30<br />
d) Parkstreifen je 5,00 je 5,00 40 60<br />
e) kombinierte Rad- und<br />
Gehwege<br />
f) Beleuchtung und Oberflächenentwässerung<br />
je 3,50 je 3,50 50 50<br />
70 30<br />
g) Straßenbegleitgrün je 2,00 je 2,00 50 50<br />
h) Böschungen, Schutz-<br />
und Stützmauern<br />
70 30