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Industriemotoren<br />
2012<br />
marine<br />
energie<br />
industrie<br />
automobil<br />
oe-komponenten<br />
klassik<br />
service<br />
teile<br />
sauer & sohn<br />
motorentechnik
INHALT<br />
<strong>Sauer</strong> & <strong>Sohn</strong>, ein Marken- und Qualitätsbegriff 4 - 5<br />
Die ganze Vielfalt des Industriemotors 6 - 7<br />
Modifi kation: Vom Serienmotor zum passgenauen Antrieb 8 - 9<br />
Industriemotoren für mobile Einsatzbereiche 10 -11<br />
Dieselmotoren mobil / Typen und Modelle 12 -13<br />
Gasmotoren mobil / Typen und Modelle 14<br />
Benzinmotoren mobil / Typen und Modelle 15<br />
Dieselmotoren Automotive / Typen und Modelle 16 -17<br />
Industriemotoren für stationäre Einsatzbereiche 18 -19<br />
Dieselmotoren stationär / Typen und Modelle 20 - 21<br />
Gasmotoren stationär / Typen und Modelle 22<br />
Sprinklermotoren stationär / Typen und Modelle 23<br />
Service: Wir bleiben an der Seite Ihres Motors 24 - 25<br />
Wir begleiten Sie in die Zukunft Ihrer Motorisierung 26 - 27<br />
3
Ein neues Projekt startet – unser<br />
Vertriebsteam packt das Thema<br />
an – engagiert und kompetent.
MOTORENTECHNIK<br />
SAUER & SOHN<br />
EIN MARKEN- UND QUALITÄTSBEGRIFF<br />
<strong>Sauer</strong> & <strong>Sohn</strong> ist Motorkultur<br />
Motoren sind unser Leben – seit über 50<br />
Jahren! Auf diesem Selbstverständnis als<br />
kompetenter Allrounder basiert unsere<br />
Unternehmensorientierung. Zu deren<br />
wichtigsten Werten gehört von Anfang<br />
an die Orientierung an den Mitarbeitern<br />
– die Erfahrenen bergen den traditionellen<br />
Wissensschatz in sich, die Jungen<br />
den Keim unserer zukünftigen Erfolge.<br />
Auf dieser Grundlage haben wir uns<br />
vom reinen Motoreninstandsetzer zur<br />
Vertriebszentrale für Neumotoren sowie<br />
zum Full-Service-Anbieter in den Bereichen<br />
Motoren, Aggregate und Komponenten<br />
entwickelt.<br />
Wir sichern unsere und Ihre Qualität<br />
Während der gesamten Entstehungsphase<br />
eines Produktes unterstützen Sie<br />
unsere Experten mit fundiertem Knowhow<br />
und kreativen Ideen – immer an<br />
Ihrer Seite, direkt bei Ihnen vor Ort.<br />
Eine von uns durchgeführte Endabnahme<br />
Ihrer Neuentwicklung stellt außerdem<br />
sicher, dass die Herstellergarantie<br />
für Motoren und Teile erhalten bleibt<br />
– selbst bei unkonventionellen Einsätzen.<br />
Qualität heißt dabei für uns<br />
• Markenvertrauen durch gezielte<br />
Vorauswahl von Basismotoren,<br />
• Flexibilität und Ideenreichtum im<br />
Modifi kationsbereich,<br />
• Innovation in Abgasnachbehandlung<br />
und Kraftstoffeinsparung,<br />
• Zuverlässigkeit und Fachkompetenz<br />
im Servicebereich,<br />
• Schnelligkeit in der Ersatzteilversorgung<br />
und in Originalqualität.<br />
Markenvertrauen ist der Lohn<br />
Als südhessisches Familienunternehmen<br />
haben wir uns zur Aufgabe gemacht,<br />
unseren durchgängigen Qualitäts- und<br />
Markenbegriff sowie die Produkte und<br />
Servicequalität kontinuierlich zu optimieren.<br />
Dies steht im Mittelpunkt unserer<br />
unternehmerischen Strategie für die<br />
kommenden Jahrzehnte.<br />
5
Startschuss für den erfolgreichen<br />
Projektverlauf ist ein Round<br />
Table Gespräch in Ihrem Hause.<br />
Hier kommen Ihre Motorisierungswünsche<br />
auf den Tisch.
INDUSTRIEMOTOR<br />
DIE GANZE VIELFALT<br />
DES INDUSTRIEMOTORS<br />
(Iveco Motors)<br />
Das Markenspektrum<br />
In mobilen oder stationären Anwendungen<br />
von Antriebseinheiten sind wir<br />
seit Jahrzehnten ein gefragter Partner<br />
der Industrie. Führende Hersteller haben<br />
uns als Vertriebspartner und Service-<br />
Stützpunkt weit über den deutschsprachigen<br />
Raum hinaus gewählt.<br />
Das Anwendungsspektrum<br />
Verbrennungsmotoren sind in fast allen<br />
Lebens- und Arbeitsbereichen eine<br />
treibende Kraft:<br />
• Forstmaschinen brauchen robuste,<br />
geländegängige Antriebe<br />
• Ventilatorantriebe sorgen für frische<br />
Luft in Tunnelanlagen und werden<br />
zur Überdruckbelüftung eingesetzt<br />
• Amphibienfahrzeuge fahren und<br />
schwimmen durch anwendungsspezifi<br />
sche Motorisierung<br />
• Kommunalfahrzeuge benötigen<br />
spezielle Antriebe<br />
• Feuerwehrfahrzeuge stehen für stetige<br />
Einsatzbereitschaft und schnelle<br />
Hilfeleistung<br />
• Sprinklerpumpen sichern durch Zuverlässigkeit<br />
Objekte und Gebäude<br />
im vorbeugenden Brandschutz<br />
• Blockheizkraftwerke erzeugen<br />
Strom und Wärme durch nachwachsende<br />
und klimaneutrale<br />
Rohstoffe<br />
Das Angebotsspektrum<br />
Welche Anforderung stellen Sie an<br />
Ihren Motor? <strong>Sauer</strong> & <strong>Sohn</strong> Motorentechnik<br />
liefert Ihnen Industriemotoren<br />
in jeder gewünschten Ausführung.<br />
Unser Sortiment an ausgewählten,<br />
hochwertigen Diesel-, Otto- und Gas-<br />
Industriemotoren im stationären und<br />
mobilen Einsatz, umfasst einen Leistungsbereich<br />
von 10 bis 1.200 kW.<br />
Unsere Beratungs- und Lieferkompetenz<br />
erstreckt sich über den Motor hinaus auf<br />
die gesamte Antriebseinheit - inklusive<br />
Getriebe, Antriebswellen und Achsen.<br />
Damit bieten wir Ihnen ein komplettes<br />
Programm für motorisierte Antriebe<br />
einschließlich hoher Servicekompetenz.<br />
Unsere Unterstützung beginnt schon<br />
während Ihrer Projektentwicklung und<br />
unser Vertriebsspektrum umfasst:<br />
• Industriemotoren<br />
• Marinemotoren<br />
• Stromaggregate<br />
• Motorteile<br />
• OE-Komponenten<br />
7
MODIFIKATION<br />
VOM SERIENMOTOR<br />
ZUM PASSGENAUEN ANTRIEB<br />
Von führenden Marken bis zur<br />
individuellen Modifi kation<br />
<strong>Sauer</strong> & <strong>Sohn</strong> Motorentechnik liefert<br />
Ihnen Industrie-Verbrennungsmotoren<br />
namhafter Marken. Gezielte Modifi kationen<br />
sorgen für die exakte Abstimmung<br />
auf Ihren individuellen Bedarf.<br />
Ob stationäre Antriebe für industrielle<br />
Anlagen, Stromerzeuger, gasbetriebene<br />
Blockheizkraftwerke oder Sonderfahrzeuge:<br />
Wir begleiten Sie von der Ideenskizze<br />
bis zur Serienreife. Am Ende<br />
stehen Testläufe und eine Endabnahme<br />
auf unseren Prüfständen. Zum Einsatz<br />
kommt nur, was unsere Spezialisten<br />
für gut befunden haben!<br />
Wir modifi zieren jeden Antrieb<br />
individuell und sorgen für die richtige<br />
Performance<br />
• Schräglagen:<br />
Adaption von Basismotoren für<br />
extreme Außenverhältnisse.<br />
• Kühlungsoptimierung:<br />
Adaption von Kühlsystemen auf<br />
Ihre Motorfunktion.<br />
• Kraftstoff:<br />
Gasantriebe – von Erdgas über Biogas,<br />
Klärgas, Deponie- und Flüssig- Flüssiggas<br />
– und Modifi kation für andere<br />
Kraftstoffe.<br />
• Entwicklung:<br />
Konstruktion und Fertigung von<br />
Maschinenbauteilen und Zusatzaggregaten.<br />
• Emissionsverhalten:<br />
Erfüllen der aktuellen und zukünftigen<br />
Industriemotor-Abgasnormen.<br />
• Individuelle Instrumentierung:<br />
Messung und Überwachung,<br />
Bedienung und Dokumentation.<br />
• Motorcharakteristika:<br />
Optimierung von Industriemotoren<br />
von Drehzahl bis Drehmoment.<br />
• Elektronisches Feintuning:<br />
Einbau in Prototypen, Abstimmungen<br />
und Serienübernahmen.<br />
• Optisches Feintuning:<br />
Individuelle Farbgebung sowie<br />
Oberfl ächenbehandlungen.<br />
Bei der Umsetzung Ihrer Wünsche<br />
steht Ihnen das gebündelte<br />
Kompetenzspektrum unserer<br />
Mitarbeiter zur Verfügung.
Abbildungen:<br />
GRAU: Der Basismotor<br />
kommt von einer<br />
führenden Marke.<br />
FARBIG: Wir modifi zieren<br />
oder ergänzen, was<br />
immer Sie an Zusatzfunktionen<br />
benötigen.<br />
Am Ende steht „Ihr“ Motor<br />
Wir erstellen Ihnen ein individuelles<br />
Gesamtangebot – vom Basismotor über<br />
geeignete Optionen des Herstellers bis<br />
hin zu unseren kreativen Sonderlösungen.<br />
Beispiel einer FORD Antriebseinheit für mobile Anwendungen.<br />
9
INDUSTRIE-<br />
MOTOREN FÜR<br />
MOBILE<br />
EINSATZBEREICHE<br />
Industriemotoren für mobile Einsatzbereiche<br />
fi nden Ihre Anwendung bei<br />
Nutz- und Sonderfahrzeugen aller Art.<br />
Als integrativer Bestandteil der Gesamtkonstruktion<br />
will die Auslegung des<br />
Antriebes von Anfang an gut durchdacht<br />
sein.<br />
Extreme Neigungswinkel fordern Schmalspurschlepper im Weinberg<br />
Motorisierung: FPT Dieselmotor, 4,5 L, Typ N45MNSX, 74 kW<br />
Ob Diesel-, Gas- oder Ottomotor: Wir<br />
begleiten Sie von der Projektplanung<br />
bis zur Serienreife. Die exakte Anpassung<br />
der Antriebe an individuelle Kundenwünsche<br />
und Einsatzgebiete steht<br />
für uns im Pfl ichtenheft – daraus stets<br />
eine Kür zu machen ist unsere Herausforderung.<br />
Gemeinsam entwickeln wir<br />
maßgeschneiderte Lösungen für<br />
unsere anspruchsvollen Kunden<br />
– aus vielen Branchen und<br />
Einsatzbereichen.
Antriebe in der Forstwirtschaft sind robust und leistungsstark<br />
Motorisierung: FPT Dieselmotor, 6,7 L, Typ N67ENTX, 175 kW<br />
Für Aufmerksamkeit sorgt auch das dominante Antriebsaggregat<br />
Motorisierung: FORD Ottomotor, 1,6 L, Typ ZSG 416, 88 kW<br />
11
MOBIL<br />
DIESELMOTOREN<br />
Basismotor<br />
Marke<br />
PCM<br />
Peugot Citroen<br />
Moteurs<br />
FORD<br />
Typ<br />
Zylinder<br />
Bauart<br />
Ansaug -<br />
art<br />
Hubraum<br />
Liter<br />
Leistung /Drehzahl<br />
kW min -1<br />
Drehmoment /Drehzahl<br />
Nm min -1<br />
DV4NR 4R Turbo 1,4 36 3000 129 1750 3B<br />
DV6NR 4R Turbo 1,6 47 3000 180 1750 3B<br />
DW10NR 4R Turbo 2,0 56 3000 210 1750 3B<br />
DW10NR 4R Turbo 2,0 75 3000 270 1750 3B<br />
DW12NR 4R Turbo 2,2 100 3000 330 1750 3B<br />
DT20NR 6V Turbo 3,0 112 3000 370 1750 3B<br />
Aktuelle Informationen zu Abgasstufen und Abgassystem bezüglich PCM Dieselmotoren erhalten Sie auf Anfrage.<br />
Duratorq 1,4 4R Turbo 1,4 50 4000 160 2000<br />
Duratorq 1,6 4R Turbo 1,6 81 4000 240 1750<br />
PT22 DRRBR 4R Turbo 2,2 74 3500 310 1300 3B<br />
PT22 CYRBR 4R Turbo 2,2 92 3500 350 1450 3B<br />
PT22 CVRBR 4R Turbo 2,2 114 3500 385 1600 3B<br />
PT32 SAFAR 5R Turbo 3,2 129 3500 424 1800 3B<br />
PT32 SAFARD 5R Turbo 3,2 129 3500 474 1500 3B DPF<br />
Aktuelle Informationen zu Abgasstufen und Abgassystem bezüglich FORD Dieselmotoren erhalten Sie auf Anfrage.<br />
Abgasstufe<br />
Abgassystem
Basismotor<br />
Marke<br />
FPT<br />
(Iveco Motors)<br />
Bei der Montage kommt zusammen,<br />
was zusammengehört: Eigenanfertigungen,<br />
Fremdteile und<br />
die Expertise unserer Spezialisten.<br />
Typ<br />
Zylinder<br />
Bauart<br />
Ansaug -<br />
art<br />
Hubraum<br />
Liter<br />
Leistung /Drehzahl<br />
kW min -1<br />
Drehmoment /Drehzahl<br />
Nm min -1<br />
Abgasstufe<br />
Abgassystem<br />
F32MNSX 4R Turbo 3,2 55 2500 275 1400 3A EGR<br />
F32MNSX 4R Turbo 3,2 61 2500 310 1400 3A EGR<br />
F32MNSX 4R Turbo 3,2 65 2500 320 1400 3A EGR<br />
N45MNSX 4R Turbo 4,5 66 2200 375 1250 3A EGR<br />
N45MNSX 4R Turbo 4,5 74 2200 435 1250 3A EGR<br />
N45ENTY 4R Turbo 4,5 75 2200 500 1600 3B/4i SCR<br />
N45ENTY 4R Turbo 4,5 89 2200 520 1600 3B/4i SCR<br />
N45MNTX 4R Turbo 4,5 93 2200 525 1250 3A EGR<br />
N45ENTX 4R Turbo 4,5 104 2200 608 1600 3A EGR<br />
N45ENTY 4R Turbo 4,5 110 2200 630 1600 3B/4i SCR<br />
N45ENTY 4R Turbo 4,5 125 2200 700 1400 3B/4i SCR<br />
N67MNTX 6R Turbo 6,7 129 2200 770 1400 3A EGR<br />
N67ENTY 6R Turbo 6,7 129 2200 1000 1400 3B/4i SCR<br />
N67ENTX 6R Turbo 6,7 134 2200 1020 1400 3A EGR<br />
N67ENTY 6R Turbo 6,7 151 2200 1050 1400 3B/4i SCR<br />
N67ENTX 6R Turbo 6,7 175 2200 1070 1400 3A EGR<br />
N67ENTY 6R Turbo 6,7 181 2200 1090 1400 3B/4i SCR<br />
N67ENTY 6R Turbo 6,7 210 2200 1090 1400 3B/4i SCR<br />
C87ENTX 6R Turbo 8,7 200 2100 1300 1400 3A EGR<br />
C87ENTX 6R Turbo 8,7 230 2100 1410 1400 3A EGR<br />
C87ENTY 6R Turbo 8,7 245 2150 1430 1400 3B/4i SCR<br />
C87ENTX 6R Turbo 8,7 260 2100 1500 1400 3A EGR<br />
C87ENTY 6R Turbo 8,7 269 2150 1540 1400 3B/4i SCR<br />
C87ENTY 6R Turbo 8,7 295 2150 1640 1400 3B/4i SCR<br />
C10ENTX 6R Turbo 10,3 265 2100 1620 1400 3A EGR<br />
C10ENTX 6R Turbo 10,3 290 2100 1620 1400 3A EGR<br />
C10ENTX 6R Turbo 10,3 315 2100 1890 1500 3A EGR<br />
C13ENTX 6R Turbo 13,0 325 2100 2140 1400 3A EGR<br />
C13ENTY 6R Turbo 13,0 332 2100 1924 1400 3B/4i SCR<br />
C13ENTX 6R Turbo 13,0 350 2100 2140 1400 3A EGR<br />
C13ENTY 6R Turbo 13,0 369 2100 2161 1400 3B/4i SCR<br />
C13ENTX 6R Turbo 13,0 375 2100 2140 1400 3A EGR<br />
C13ENTY 6R Turbo 13,0 407 2100 2400 1400 3B/4i SCR<br />
13
MOBIL<br />
GASMOTOREN<br />
Basismotor<br />
Marke<br />
FORD<br />
FPT<br />
(Iveco Motors)<br />
Typ<br />
Zylinder<br />
Bauart<br />
Ansaug -<br />
art<br />
Hubraum<br />
Liter<br />
Leistung /Drehzahl<br />
kW min -1<br />
Drehmoment /Drehzahl<br />
Nm min -1<br />
ZSG 416 VCT 4R Saug 1,6 40 3200 120 2100<br />
DSG 423 4R Saug 2,3 56 3200 160 2100<br />
SUS 637 VCT 6V Saug 3,7 85 3200 250 2100<br />
WSG 1068 10V Saug 6,8 140 3200 380 2100<br />
Abgasstufe<br />
Abgassystem<br />
S30 ENTG 4R Turbo 3,0 100 3500 350 1500 EEV CNG<br />
N60 ENTG 6R Turbo 6,0 147 2700 650 1250 EEV CNG<br />
C78 ENTG 6R Turbo 7,8 200 2000 1100 1100 EEV CNG<br />
C78 ENTG 6R Turbo 7,8 213 2000 1100 1100 EEV CNG<br />
Schnelle und schonende Gepäckverladung durch Förderbandwagen<br />
Motorisierung: FORD Gasmotor, 2,3 L, Typ DSG 423, 58 kW<br />
Schneller Rauchabzug durch gezielte Überdruckbelüftung<br />
Motorisierung: FORD Ottomotor, 1,6 L, Typ ZSG 416, 75 kW
MOBIL<br />
BENZINMOTOREN<br />
Basismotor<br />
Marke<br />
PCM<br />
Peugot Citroen<br />
Moteurs<br />
FORD<br />
Für Sie geben wir kräftig Gas,<br />
wenn es um Qualität geht. Bei<br />
Gas-, Diesel- und Ottomotoren.<br />
Typ<br />
Zylinder<br />
Bauart<br />
Ansaugart<br />
Hubraum<br />
Liter<br />
Leistung/Drehzahl<br />
kW min -1<br />
Drehmoment/Drehzahl<br />
Nm min -1<br />
EB0 3R Saug 1,0 50 6000 95 3000<br />
EB2 3R Saug 1,2 60 5750 115 2750<br />
EP3C 4R Saug 1,4 70 6000 136 4000<br />
EP6C 4R Saug 1,6 88 6000 160 4250<br />
EC8 4R Saug 1,8 100 6000 170 3500<br />
EW10A 4R Turbo 2,0 103 6000 200 4000<br />
EP6CDT 4R Turbo 1,6 115 6000 240 1400<br />
EP6CDTX 4R Turbo 1,6 147 5800 275 1700<br />
ES9 6V Turbo 3,0 155 6000 290 3750<br />
Aktuelle Informationen zu Abgasstufen und Abgassystem bezüglich PCM Dieselmotoren erhalten Sie auf Anfrage.<br />
ECO 310 Ti-VCT 3R Saug 1,0 50 4500 100 2500<br />
DSG 423 EDI 4R Saug 2,3 58 3200 160 2100<br />
ECO 310 Ti-VCT 3R Turbo 1,0 70 4500 160 2500<br />
ECO 310 Ti-VCT 3R Turbo 1,0 80 4500 170 2500<br />
ZSG 416 Ti-VCT 4R Saug 1,6 84 6000 155 4150<br />
DSG 423 4R Saug 2,3 118 6500 208 4200<br />
ECO 416 SCTi 4R Turbo 1,6 110 6000 240 1600<br />
ECO 420 GDI 4R Saug 2,0 120 5800 200 2100<br />
ECO 416 SCTi 4R Turbo 1,6 132 6000 240 1600<br />
ECO 420 GTDI 4R Turbo 2,0 149 6000 300 2100<br />
ECO 420 GTDI 4R Turbo 2,0 176 6200 340 1900<br />
SUS 637 Ti-VCT 6V Saug 3,7 210 6000 350 3500<br />
Aktuelle Informationen zu Abgasstufen und Abgassystem bezüglich FORD Dieselmotoren erhalten Sie auf Anfrage.<br />
15
AUTOMOTIVE<br />
DIESELMOTOREN<br />
Basismotor<br />
Marke<br />
FPT<br />
(Iveco Motors)<br />
Typ<br />
Zylinder<br />
Bauart<br />
Ansaug -<br />
art<br />
Hubraum<br />
Liter<br />
Leistung /Drehzahl<br />
kW min -1<br />
Drehmoment /Drehzahl<br />
Nm min -1<br />
Abgasstufe<br />
Abgassystem<br />
S23ENT-LD 4R Turbo 2,3 71 3900 240 1800 Euro 4 EGR<br />
S23ENT-LD 4R Turbo 2,3 85 3900 270 1800 Euro 4 EGR<br />
S23ENT-LD 4R Turbo 2,3 100 3900 310 1800 Euro 4 EGR<br />
S30ENT-LD 4R Turbo 3,0 107 3500 350 1400 Euro 4 EGR<br />
S30ENT-HD 4R Turbo 3,0 107 3500 350 1400 Euro 4 EGR + DPF<br />
S30ENT-LD 4R Turbo 3,0 130 3500 400 1450 Euro 4 EGR<br />
S30ENT-HD 4R Turbo 3,0 107 3500 370 1600 Euro 5 EGR + DPF<br />
S30ENT-HD 4R Turbo 3,0 125 3500 400 1250 Euro 5 EGR + DPF<br />
S30ENT-HD 4R Turbo 3,0 130 3500 400 1450 Euro 5 EGR + DPF<br />
N40 ENT 4R Turbo 3,9 103 2700 460 1200 Euro 5 SCR<br />
N40 ENT 4R Turbo 3,9 118 2700 530 1200 Euro 5 SCR<br />
N40 ENT 4R Turbo 3,9 130 2700 570 1250 Euro 5 SCR<br />
N40 ENT 4R Turbo 3,9 134 2700 610 1300 Euro 5 SCR<br />
N60 ENT 6R Turbo 5,9 135 2700 650 1200 Euro 5 SCR<br />
N60 ENT 6R Turbo 5,9 160 2700 680 1200 Euro 5 SCR<br />
N60 ENT 6R Turbo 5,9 185 2700 850 1250 Euro 5 SCR<br />
N60 ENT 6R Turbo 5,9 194 2500 1000 1250 Euro 5 SCR<br />
N60 ENT 6R Turbo 5,9 205 2500 950 1250 Euro 5 SCR<br />
N60 ENT 6R Turbo 5,9 220 2500 1050 1250 Euro 5 SCR<br />
C78 ENT 6R Turbo 7,8 180 1850 1100 1040 Euro 5 SCR<br />
C78 ENT-H 6R Turbo 7,8 180 1850 1100 1040 Euro 5 SCR<br />
C78 ENT 6R Turbo 7,8 213 2050 1100 1040 Euro 5 SCR<br />
C78 ENT-H 6R Turbo 7,8 213 2050 1100 1040 Euro 5 SCR<br />
C78 ENT 6R Turbo 7,8 228 1675 1300 1200 Euro 5 SCR<br />
C78 ENT 6R Turbo 7,8 228 2400 1300 1200 Euro 5 SCR<br />
C78 ENT 6R Turbo 7,8 243 1660 1400 1080 Euro 5 SCR<br />
C78 ENT 4R Turbo 7,8 243 2400 1400 1080 Euro 5 SCR<br />
C78 ENT 6R Turbo 7,8 243 2050 1500 1125 Euro 5 SCR<br />
C78 ENT-H 6R Turbo 7,8 243 2050 1500 1200 Euro 5 SCR<br />
C78 ENT 6R Turbo 7,8 265 1690 1500 1125 Euro 5 SCR<br />
C78 ENT 6R Turbo 7,8 265 2400 1500 1200 Euro 5 SCR<br />
C78 ENT 6R Turbo 7,8 280 2050 1500 1125 Euro 5 SCR
Basismotor<br />
Marke<br />
FPT<br />
(Iveco Motors)<br />
Bei aller Vielfalt: In punkto Qualität<br />
sind wir sehr anspruchsvoll,<br />
denn die gibt es nur auf höchstem<br />
Niveau.<br />
Typ<br />
Zylinder<br />
Bauart<br />
Ansaug -<br />
art<br />
Hubraum<br />
Liter<br />
Leistung /Drehzahl<br />
kW min -1<br />
Drehmoment /Drehzahl<br />
Nm min -1<br />
Abgasstufe<br />
Abgassystem<br />
C10 ENT 6R Turbo 10,3 280 2100 1600 1000 Euro 5 SCR<br />
C10 ENT 6R Turbo 10,3 310 2100 1900 1050 Euro 5 SCR<br />
C10 ENT 6R Turbo 10,3 331 2100 2100 1050 Euro 5 SCR<br />
C13 ENT 6R Turbo 12,9 301 1900 1900 1000 Euro 5 SCR<br />
C13 ENT 6R Turbo 12,9 324 1900 2200 1000 Euro 5 SCR<br />
C13 ENT 6R Turbo 12,9 331 1900 2200 1000 Euro 5 SCR<br />
C13 ENT 6R Turbo 12,9 353 1900 2300 1000 Euro 5 SCR<br />
C13 ENT 6R Turbo 12,9 368 1900 2300 1000 Euro 5 SCR<br />
C13 ENT 6R Turbo 12,9 382 1900 2400 1000 Euro 5 SCR<br />
C13 ENT 6R Turbo 12,9 412 1900 2500 1000 Euro 5 SCR<br />
Dieselmotor basierend auf SCR Technologie<br />
Abbildung: FPT Dieselmotor, 6,7 L, Typ N67ENTY, 210 kW<br />
17
INDUSTRIE-<br />
MOTOREN FÜR<br />
STATIONÄRE<br />
EINSATZBEREICHE<br />
Industriemotoren für stationäre Einsatzbereiche<br />
dienen defi nierten Einsatzzwecken<br />
unter festen örtlichen<br />
Bedingungen. Die Leistungen schwanken<br />
zwischen „sehr gering“ und „sehr<br />
hoch“, die jährlichen Betriebszeiten<br />
zwischen 8 Stunden (Sprinkler in Betriebsbereitschaft)<br />
und 8.000 Stunden<br />
(Dauerbetrieb im Blockheizkraftwerk).<br />
Das Drehzahlniveau bleibt dabei konstant<br />
und niedrig.<br />
Container BHKW zur Erzeugung von Strom und Wärme<br />
Motorisierung: GUASCOR Gasmotor, 24 L, Typ HGM 240, 500 kW<br />
Die Leistungsklassen reichen bei Gasmotoren<br />
von 13 kW bis 1.200 kW. Bei<br />
Dieselmotoren beginnt das Spektrum<br />
bei 28 kW und endet bei 1.200 kW.<br />
Sprinklermotoren sind verfügbar von<br />
78 kW bis 880 kW.<br />
Auch für Ihre Anwendung bieten wir<br />
den passenden Motor. Hier sind Ihre<br />
technischen Wünsche unsere Herausforderung.
Ein zuverlässiger Motor ist das Herz einer BHKW Anlage<br />
Motorisierung: GUASCOR Gasmotor, 56 L, Typ SFGLD 560, 1.000 kW<br />
Recycling und Aufbereitung durch diesel-/elektrische Siebanlage<br />
Motorisierung: FPT Dieselmotor, 4,5 L, Typ N45TE2F, 96 kW<br />
Auf unserem Prüfstand schlägt<br />
die Stunde der Wahrheit. Und die<br />
lautet: Unsere Motoren zeichnen<br />
sich durch lange Lebensdauer<br />
aufgrund lückenloser Qualitätskontrolle<br />
aus.<br />
19
STATIONÄR<br />
DIESELMOTOREN<br />
Basismotor<br />
Marke<br />
GUSACOR<br />
Typ<br />
Zylinder<br />
Bauart<br />
Ansaug -<br />
art<br />
Hubraum<br />
Liter<br />
Leistung /Drehzahl<br />
kWmech min -1<br />
Leistung /Drehzahl<br />
kWelektr. min -1<br />
F180TB 6R Turbo 18,0 261 1500 248 1500<br />
F180TA 6R Turbo 18,0 290 1500 275 1500<br />
F180TAB 6R Turbo 18,0 320 1500 306 1500<br />
SF180TA 6R Turbo 18,0 360 1500 345 1500<br />
F240TA 8R Turbo 24,0 386 1500 370 1500<br />
F240TAB 8R Turbo 24,0 412 1500 395 1500<br />
SF240TA 8R Turbo 24,0 480 1500 460 1500<br />
F360TA 12V Turbo 36,0 588 1500 566 1500<br />
SF360TA 12V Turbo 36,0 720 1500 693 1500<br />
F480TA 16V Turbo 48,0 809 1500 776 1500<br />
SF480TA 16V Turbo 48,0 960 1500 920 1500<br />
Abgasstufe<br />
Abgassystem
Basismotor<br />
Marke<br />
FPT G-Drive<br />
Stationär<br />
(Iveco Motors)<br />
FPT G-Drive<br />
Mobil<br />
(Iveco Motors)<br />
Typ<br />
Zylinder<br />
Bauart<br />
Ansaug -<br />
art<br />
Hubraum<br />
Liter<br />
Prime Power<br />
kWmech.<br />
Sie kennen unser Konzept und<br />
unser Angebot. Ab jetzt sind<br />
unsere Projekttechniker Ihre<br />
Begleiter.<br />
Stand By Power<br />
kWmech.<br />
Drehzahl<br />
min -1<br />
Prime Power<br />
kVA elektr.<br />
F32AM1A 4R Saug 3,2 28,5 30,5 1500 30 2<br />
F32SM1A 4R Turbo 3,2 38 41,5 1500 40 2<br />
N45AM1A 4R Saug 4,5 41 45 1500 45 2<br />
F32TM1A 4R Turbo 3,2 47 51,5 1500 50 2<br />
N45SM1A 4R Turbo 4,5 53,5 59 1500 60 2<br />
N45SM2A 4R Turbo 4,5 66 73 1500 75 2<br />
N45TM1A 4R Turbo 4,5 77 85 1500 85 2<br />
N45TM2A 4R Turbo 4,5 87 96 1500 100 2<br />
N67TM2A 6R Turbo 6,7 114 125 1500 130 2<br />
N67TM3A 6R Turbo 6,7 138 152 1500 160 2<br />
N67TE2A 6R Turbo 6,7 175 193 1500 200 2<br />
C87TE1D 6R Turbo 8,7 232 255 1500 250 2<br />
C10TE1D 6R Turbo 10,3 260 286 1500 300 2<br />
C13TE2A 6R Turbo 12,9 300 330 1500 350 2<br />
C13TE3A 6R Turbo 12,9 352 387 1500 400 2<br />
F32SM1F 4R Turbo 3,2 26 28,5 1500 30 3A<br />
F32TM1F 4R Turbo 3,2 35 38 1500 40 3A<br />
N45SM2F 4R Turbo 4,5 52,5 58 1500 60 3A<br />
N45TE1F 4R Turbo 4,5 70 77 1500 80 3A<br />
N45TE2F 4R Turbo 4,5 87 96 1500 100 3A<br />
N67TM1F 6R Turbo 6,7 113,5 125 1500 130 3A<br />
N67TE1F 6R Turbo 6,7 131,5 145 1500 150 3A<br />
N67TE2F 6R Turbo 6,7 150 165 1500 170 3A<br />
C87TE1F 6R Turbo 8,7 174 191 1500 200 3A<br />
C87TE3F 6R Turbo 8,7 232 255 1500 250 3A<br />
C10TE1F 6R Turbo 10,3 261 287 1500 300 3A<br />
C13TE1F 6R Turbo 12,9 305 335 1500 350 3A<br />
C13TE2F 6R Turbo 12,9 348 383 1500 400 3A<br />
Abgasstufe<br />
21
STATIONÄR<br />
GASMOTOREN<br />
Basismotor<br />
Marke<br />
FORD<br />
GUSACOR<br />
Typ<br />
Zylinder<br />
Bauart<br />
Ansaug -<br />
art<br />
Hubraum<br />
Liter<br />
Leistung /Drehzahl<br />
kWmech min -1<br />
Leistung /Drehzahl<br />
kWelektr. min -1<br />
Gasart<br />
ZSG 416 VCT 4R Saug 1,6 13 1500 10 1500 Erdgas/Biogas/LPG<br />
DSG 423 4R Saug 2,3 23 1500 20 1500 Erdgas/Biogas/LPG<br />
SUS 637 VCT 6V Saug 3,7 35 1500 30 1500 Erdgas/Biogas/LPG<br />
WSG 1068 10V Saug 6,8 58 1500 50 1500 Erdgas/Biogas/LPG<br />
SFGLD 180 6R Turbo 18,0 315 1500 304 1500 Erdgas / Biogas<br />
SFGLD 240 8R Turbo 24,0 419 1500 405 1500 Erdgas / Biogas<br />
HGM 240 8R Turbo 24,0 520 1500 502 1500 Erdgas / Biogas<br />
SFGLD 360 12V Turbo 35,9 630 1500 609 1500 Erdgas / Biogas<br />
SFGLD 480 16V Turbo 47,9 838 1500 813 1500 Erdgas / Biogas<br />
SFGLD 560 16V Turbo 56,3 985 1500 957 1500 Erdgas / Biogas<br />
SFGM 560 16V Turbo 56,3 1055 1500 1025 1500 Erdgas / Biogas<br />
HGM 560 16V Turbo 56,3 1240 1500 1204 1500 Erdgas / Biogas<br />
Gasmotor für stationäre Anwendung im Biogas- oder Erdgasbetrieb<br />
Abbildung: GUASCOR Gasmotor, 54 L, Typ HGM 560, 1.200 kW
STATIONÄR<br />
SPRINKLER-<br />
MOTOREN<br />
Basismotor<br />
Marke<br />
FPT<br />
(Iveco Motors)<br />
Typ<br />
Zylinder<br />
Bauart<br />
Ansaugart<br />
Hubraum<br />
Liter<br />
N45MNA F40 4R Saug 4,5 - - 73 2940<br />
N45MNS F40 4R Turbo 4,5 82 1800 109 2940<br />
N45MNT F41 4R Turbo 4,5 115 1800 145 2940<br />
N45MNT F40 4R Turbo 4,5 - - 164 2940<br />
N67MNT F42 6R Turbo 6,7 159 1800 197 2940<br />
N67MNT F41 6R Turbo 6,7 182 1800 222 2940<br />
N67MNT F40 6R Turbo 6,7 - - 246 2940<br />
N60ENT F40 6R Turbo 6,0 193 1800 295 2940<br />
C78ENT F40 6R Turbo 7,8 - - 360 2600<br />
V08ENT F40 8V Turbo 20,0 - - 883 2300<br />
Feuerlöschpumpenaggregat zur Speissung einer Sprinkleranlage<br />
Motorisierung: FPT Dieselmotor, 20 L, Typ Vector V08ENT F40, 800 kW<br />
Im harten Alltagsbetrieb beweisen<br />
nicht nur unsere Motoren,<br />
dass wir unser Handwerk verstehen,<br />
sondern auch bei der ersten<br />
Inbetriebnahme sind wir beim<br />
Kunden vor Ort. Dauerhafte<br />
Funktionssicherheit ist oberstes<br />
Gebot!<br />
Leistung/Drehzahl<br />
kW min -1<br />
Leistung/Drehzahl<br />
kW min -1<br />
23
SERVICE<br />
WIR BLEIBEN<br />
AN DER SEITE IHRES MOTORS<br />
Treue zum Kunden heißt für uns: Wir<br />
kennen den Motor genau und begleiten<br />
ihn, falls Sie das wünschen, von<br />
der ersten bis zur letzten Betriebsstunde<br />
inklusive Service und Revision.<br />
Service<br />
Der Service beginnt nach einer gewissen<br />
Betriebszeit, wenn der Wunsch<br />
nach Motorenbetreuung in regelmäßigen<br />
Wartungszyklen wächst. Wir sprechen<br />
von Servicekultur, weil wir diesen<br />
Dienst am Kunden „leben“.<br />
Besonders wichtig: Wir kennen die für<br />
die Motorenlebensdauer entscheidenden<br />
„Knackpunkte“. Unsere Betreuung<br />
für Diesel-, Benzin oder Gas-Industriemotor<br />
fi ndet unter Einhaltung der RAL-<br />
Gütekriterien statt, unabhängig vom<br />
Hersteller und Baujahr.<br />
Dazu gehören die Diagnose, das<br />
Fehlerauslesen und die Motorteilebearbeitung.<br />
Unsere individuellen Wartungsverträge<br />
gewährleisten eine dauerhafte<br />
Betriebssicherheit. Hinzu kommt unser<br />
24-Stunden-Service, wann und wo Sie<br />
ihn benötigen. In dringenden Fällen<br />
genügt ein kurzer Anruf.<br />
SERVICE-HOTLINE 0174 – 9060400<br />
Im Notfall ist unsere Hotline der direkte<br />
Draht zu unserem Service-Team. Hier<br />
stehen wir Ihnen mit ständiger Erreichbarkeit<br />
für Störfälle zur Verfügung.<br />
Motor-Instandsetzung<br />
Fachwissen und Erfahrung sind der<br />
Garant für eine originalgetreue und<br />
wirtschaftliche Instandsetzung von<br />
Verbrennungsmotoren. Als Mitglied<br />
des VMI und des GMI arbeiten wir<br />
bei Revisionen streng nach den RAL<br />
Richtlinien der Gütegemeinschaft der<br />
Motoreninstandsetzer in Deutschland.<br />
Unser Service umfasst die Diagnose,<br />
Demontage, Bauteilebearbeitung,<br />
Montage bis hin zum Prüfstandslauf<br />
und Lackierung.<br />
Weitere Informationen und unsere Servicebroschüren<br />
fi nden Sie auf unserer<br />
Homepage www.sauerundsohn.de<br />
im Bereich <strong>Download</strong>s.<br />
Die Auslieferung ist erst der<br />
Anfang – wir begleiten Sie ein<br />
Motorleben lang!<br />
25
ZUKUNFT<br />
WIR BEGLEITEN SIE<br />
IN DIE ZUKUNFT IHRER MOTORISIERUNG<br />
Innovative Fahrzeuge und Maschinen<br />
benötigen innovative Antriebe<br />
Gut zu wissen, dass wir als Antriebsspezialist<br />
für Sie wegweisende Lösungen<br />
erarbeiten können:<br />
• mit zukunftssicheren Grundentscheidungen<br />
für Ihr Antriebskonzept<br />
• mit der Unterstützung durch neue<br />
Werkstoffe, Prototyping- und<br />
Diagnose-Methoden zur Steigerung<br />
der Motoreneffi zienz<br />
• durch Beobachtung der europäischen<br />
Entwicklung bei den Emissionsnormen<br />
und entsprechender<br />
Beratung<br />
Wir bei <strong>Sauer</strong> & <strong>Sohn</strong> ziehen aus der<br />
Umweltdiskussion positive Impulse für<br />
Sie und Ihre Kunden. Eine innovative Lösung<br />
steht dazu immer im Vordergrund.<br />
Fragen Sie nach unseren Industriemotoren<br />
von morgen<br />
Sie können schon heute den neusten<br />
Stand der Technik nutzen – zur<br />
Abstimmung Ihres Motors auf sein<br />
Umfeld, zur Gewährleistung einer<br />
optimalen Verbindung von Motor und<br />
Maschine und zur Anpassung Ihrer<br />
Neuentwicklung an kommende Vorschriften<br />
und Kundenanforderungen.<br />
Kontaktieren Sie uns hierzu zwecks<br />
Verfügbarkeit aktueller Motortypen,<br />
lauffertigen Prototypen oder gar<br />
Vorserien-Modellen.<br />
Viele unserer Kunden sind Innovationsführer<br />
am Weltmarkt<br />
Wir unterstützen Sie im Motorenbereich<br />
durch unsere beständige<br />
Innovationskraft.<br />
Evolutionär:<br />
Sie entwickeln kontinuierlich von einer<br />
Produktgeneration zur nächsten? Wir<br />
sorgen dafür, dass Ihr Motor „Schritt<br />
hält“, durch laufende Modifi kation und<br />
Feinabstimmung.<br />
Revolutionär:<br />
Sie planen eine Marktneuheit? Wir<br />
zeigen Ihnen, was antriebsseitig heute<br />
schon machbar ist und was Industriemotoren<br />
von morgen können. Und falls<br />
einmal etwas nicht zu gehen scheint:<br />
Unser Engineering lässt nicht locker!
130 ≤ P ≤ 560 kW<br />
56 ≤ P ≤ 130 kW<br />
19 ≤ P ≤ 56 kW<br />
< 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 ><br />
Stage IIIA / Tier 3<br />
Stage IIIA / Tier 3<br />
Stage IIIA / Tier 3<br />
* Stage IV introduction date is 1 st September 2012, while Tier 4B is 1 st January 2015.<br />
No new type approval in Europe for existing emission stage.<br />
Eine besondere Herausforderung<br />
ist der Emissionsschutz<br />
Ob Fahrzeug- oder Maschinenhersteller<br />
– wer vermag den immer höheren<br />
Hürden bei den Abgasnormen noch<br />
gerecht werden? Wir weisen Ihnen den<br />
Weg durch den Normendschungel und<br />
zeigen Ihnen schon heute, wie Sie morgen<br />
bestehen können.<br />
Stage IIIB / Tier 4A<br />
Stage IIIB / Tier 4A<br />
Stage IV / Tier 4B<br />
Stage IV / Tier 4B<br />
Stage IV / Tier 4B *<br />
Eine Entscheidung für <strong>Sauer</strong> & <strong>Sohn</strong><br />
bietet Ihnen Zukunftssicherheit<br />
Sie suchen einen Motorisierungspartner<br />
auf lange Sicht? Auf unsere Innovationskraft<br />
ist seit 50 Jahren Verlass – und sie<br />
stärkt Ihre eigene Innovationsaussage! Ihr<br />
Kunde spürt, dass Sie ihm antriebsseitig<br />
ein innovatives Gesamtkonzept bieten.<br />
27
Zentrale<br />
<strong>Sauer</strong> & <strong>Sohn</strong> KG<br />
Groß-Zimmerner Straße 51<br />
D - 64807 Dieburg<br />
Telefon: +49 (0) 60 71 / 20 60<br />
Telefax: +49 (0) 60 71 / 20 63 00<br />
E-Mail: info @ sauerundsohn.de<br />
Büro Chemnitz<br />
Wernsdorfer Straße 47<br />
D - 09322 Penig-Wernsdorf<br />
Telefon: +49 (0) 3 73 81 / 8 22 53<br />
Telefax: +49 (0) 3 73 81 / 8 22 61<br />
Büro Hannover<br />
Am Brennigen 4<br />
D - 31683 Krainhagen<br />
Telefon: +49 (0) 57 24 / 39 72 98 0<br />
Telefax: +49 (0) 57 24 / 39 72 98 1<br />
Büro Koblenz<br />
Langwiese 29<br />
D - 56459 Willmenrod<br />
Telefon: +49 (0) 151 / 62 84 34 07<br />
Mehr Wissenswertes unter:<br />
www.sauerundsohn.de
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