Aus- & Weiterbildung - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management

Das System von Dreyer+Timm half aber auch bei einem
anderen Problem: Ein Kunde meldete sich, um mitzuteilen,
dass an der gemieteten Arbeitsbühne ein defekter Hydraulikschlauch
entdeckt wurde. Dadurch verlor die Maschine
Öl und verunreinigte die Baustelle. Der Kunde
meldete der Bauleitung den Schaden. Dieser Schaden war
allerding größer als Dorn Lift ursprünglich angenommen
hatte. Die Bauleitung kündigte an, den Schaden mit der
Miete für die Arbeitsbühne verrechnen zu wollen. Anhand
der Positionsdaten aus der scombox der Arbeitsbühne
und mit den dazu gelieferten Zeitangaben, stellte das
Dorn-Lift-Team fest, dass die Maschine noch nach dem
Anruf des Kunden bewegt worden war. „So konnten wir
genau belegen, für welchen Schaden auf der Baustelle wir
verantwortlich waren und ab wann es die Verantwortung
des Kunden war, der die Maschine gegen unsere Absprachen
noch bewegt hatte“, erklärt Dorn.
Noch ein Beispiel. In einem weiteren Beispiel war ein
Kunde mit einer Dorn-Lift-Maschine gegen eine Unterführung
gefahren, weil er die Höhenwarnung ignoriert
hatte. Er meldete nach dem Eintreffen auf der Baustelle,
dass das Gerät defekt sei. „Mithilfe der scombox haben
wir die Transportroute nachvollzogen und festgestellt,
dass sie durch eine Unterführung verlief. Wir konnten
auch genau sagen, zu welcher Zeit die Maschine diesen
Punkt passiert hatte. Das passte mit den Fahrtzeiten jenes
Kunden genau zusammen“, erinnert sich Dorn. Evelyn
Dorn erzählt, dass auch andere, kleinere Begebenheiten
vorkommen. Sie freut sich aber, dass solche eher zu den
Ausnahmen gehören. Und wenn doch, dann gibt es bei
Dorn Lift eine zuverlässige Lösung dafür.
ist die UTA MultiBox für bestehende und zukünftige
Mautsysteme erweiterbar. Geplant ist eine europaweite
Ausweitung.
Die UTA MultiBox
ermöglicht eine
Abrechnung
aus einer Hand
inklusive Steuerausweis.
(Foto: UTA)
Hüffermann – ein starker Partner
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Telematik-Systeme
ECO Response
Online Fahrstil für den Fahrer
Wirtschaftlicher Fahrstil erfordert
online Feedback für den Fahrer.
Sie können Parameter und Ziele individuell
festlegen und auf Basis dieser
Ziele dem Fahrer mit einer einfachen
Ampel aufzeigen, ob sein Fahrverhalten
den Zielen entspricht. Der Fahrer sieht
jederzeit auf dem Telematik-Display,
wie sich der Fahrstil z.B. Bremsverhalten,
Gangwahl, etc. auf seine ECO Bilanz
auswirkt.
Vorausschauendes, umwelt- und
fahrzeugschonenedes Verhalten der
Fahrer kann belohnt werden und spart
dem Unternehmen bares Geld.
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