März 07 - Sonos

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Forschungsstelle für Arbeitsmarkt- und Industrieökonomik an der Universität Basel, der für die Expertenkommission eine Studie zu dieser Frage verfasste – im Gegenteil. Als man im Jahr 2000 die „konjunkturneutrale Arbeitslosenzahl“ einschätzen musste, sei unsicher gewesen, wie sich die lange Periode wirtschaftlicher Stagnation, die in den neunziger Jahren geherrscht hatte, auswirken würde, sagt Sheldon. Ende der neunziger Jahre sanken die Arbeitslosenzahlen nämlich plötzlich rasch. Man bestimmte einen Mittelwert von 100’000 Franken. Doch sogleich verschlimmerte sich die Arbeitslosigkeit wieder: Zwischen 2000 und 2005 lag die Arbeitslosenzahl bei durchschnittlich 114’500. „Mit dem heutigen Kenntnisstand hätten wir die konjunkturbereinigte Arbeitslosenzahl damals bei 150’000 ansetzen sollen“, sagt Sheldon. Da sich in den vergangenen Jahren die Effizienz des Arbeitsmarktes verbessert hat, geht Sheldon jetzt von 123’000 aus: „Die Sockelarbeitslosigkeit hat sich also im Vergleich zum Jahr 2000 um 18 Prozent reduziert.“ Bei guter Konjunktur könne dieser Sockel durchaus unterschritten werden. Eine Arbeitslosenquote von 2,5 Prozent erachtet Sheldon als möglich (im Dezember 2006 betrug sie 3,3 Prozent; 128’580 Arbeitslose). Da man sich bei der Festsetzung der neuen konjunkturneutralen Arbeitslosenzahl auf Statistiken abstützen kann, die nicht beliebig interpretierbar sind, wird sie wohl nur wenig politischen Sprengstoff in sich tragen. Anders könnte dies bei der Aushandlung der Höhe und Bezugsdauer von Taggeldern aussehen. Die Expertenkommission – mit Ausnahme der Gewerkschaftsvertreter – möchte die Länge der Bezugsdauer von Taggeldern stärker davon abhängig Phonak AG sucht Testpersonen mit hochgradigem Hörverlust machen, wie lange jemand Beiträge in die ALV einbezahlt hat (Beitragszeit). So bezieht heute jemand, der über eine Beitragszeit von 12 Monaten verfügt, maximal 400 Taggelder. Die Kommission erachtet 260 Taggelder (ein Jahr) als genügend. 400 Taggelder soll nur beziehen können, wer über 15 Monate Beitragszeit nachweist. Auch die milderen Sonderbestimmungen für über 55-Jährige sollen verschärft werden. Während die Invalidenversicherung beinahe unaufhaltsam ins finanzielle Desaster abzustürzen droht, wird die Arbeitslosenversicherung durch einen gesetzlich vorgeschriebenen Mechanismus vor einem ähnlichen Schicksal bewahrt. Das Gesetz verlangt nämlich, dass der Bundesrat innert eines Jahres eine Revision für eine Neuregelung der Finanzierung vorlegen muss, wenn der Schuldenstand des Ausgleichfonds Ende Jahr 2,5 Prozent der von der Beitragspflicht erfassten Lohnsumme erreicht. Vorgängig muss der Bundesrat anordnen, den Beitragssatz um höchstens 0,5 Lohnprozente und um einen sog. Solidaritätsbeitrag von maximal 1 Prozent auf höheren Einkommen zu erhöhen. Man rechnet, dass die Darlehensschuld Ende 2007 und Ende 2008 im Grenzbereich liegen dürfte, die im Gesetz für eine Prämienerhöhung definiert worden ist. Die Phonak AG führt wissenschaftliche Feldtests mit den neuesten Generationen von Hightech Hörgeräten durch. Für diese Feldtests in Stäfa suchen wir erfahrene Hörgeräteträger/innen mit einem hochgradigen Hörverlust im Grossraum Zürich, Zürcher Oberland und Zürichsee mit Obersee, die ihren Beitrag zur Verbesserung der Hör- und Lebensqualität von Schwerhörigen leisten möchten. Bei Interesse und für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Frau Bettina Stürmann: per Fax: 044 928 07 07, per Mail: bettina.stuermann@phonak.com «In Kürze „10 vor 10“ noch dieses Jahr mit Untertiteln Bis 2010 erhöhen sich die jährlichen Kosten für Leistungen für Behinderte bei der SRG markant von heute 3,5 Mio. auf 13 Mio. Franken. Die Fernsehsendung „10 vor 10“ soll noch dieses Jahr mit Teletext- Untertiteln angeboten werden. Keine Opfer bei der AHV Die Schweizer Bevölkerung will für die Sicherung der AHV keine Opfer bringen. Dies ist ein Ergebnis der breit angelegten Online-Umfage „Perspektive Schweiz“, die am 6. Februar 2007 in der „COOP-Zeitung“ veröffentlicht wurde. Die Mehrheit der Antwortenden will zur Sicherung der Altersvorsorge weder Rentenkürzungen, Steuererhöhungen noch ein höheres Rentenalter in Kauf nehmen. Totalrevision des Vormundschaftsrechts Im Juni 2006 hat der Bundesrat die Totalrevision des Vormundschaftsrechts verabschiedet. Darin wird das Selbstbestimmungsrecht gefördert. Schwache und hilfsbedürftige Menschen sollen künftig massgeschneiderte amtliche Unterstützung erhalten. Die Entmündigung wird abgeschafft. Anstatt Entmündigung, Beirat oder Beistand solle nur noch eine Beistandschaft geben. Das bisherige Vormundschaftsrecht soll neu Erwachsenenschutzrecht heissen. Betroffen sind vor allem psychisch Kranke, Suchtkranke, geistig Behinderte und hochbetagte Menschen, die ihre Angelegenheiten nicht mehr besorgen können und Unterstützung brauchen. Ende 2004 unterstanden in der Schweiz 67 540 erwachsene Personen einer Massnahme des Vormundschaftsrecht. Die Tendenz ist steigend. Das neue Gesetz kann frühestens 2010 in Kraft treten. Swisscom weiterhin Grundversorgerin Als einziges Unternehmen hat sich die Swisscom beim Bundesamt für Kommunikation für die Vergabe der nächsten Grundversorgungskonzession beworben. Damit bleibt die Swisscom voraussichtlich bis 2017 Grundversorgerin für den Telefon – und Internetzugang in der Schweiz. Die Grundversorgung umfasst ab 2008 den Telefonanschluss, die Sprachtelefonie, den schnellen Internetzugang (Breitband), den Zugang zu Notrufdiensten und Verzeichnissen, ein dichtes Netz öffentlicher Sprechstellen sowie Dienstleistungen für Hör- und Sehbehinderte. Der in der neuen Konzession für Hörbehinderte vorgesehene SMS-Vermittlungsdienst wird von Swisscom bereits heute angeboten. Zudem wird ab 2008 für Personen, die wegen ihrer Behinderung nicht in der Lage sind, eine Telefonnummer zu wählen, ein Verzeichnis- und Vermittlungsdienst eingerichtet.
Die Verkehrsgefährdung ist bei jungen Autolenkern höher als bei älteren Mit Fünfundsiebzig noch am Steuer Paul Egger Senioren wissen es nur zu gut: Wer den 70. Geburtstag gefeiert hat, muss seine Fahrtauglichkeit als Autofahrer vom Arzt bestätigen lassen. Bloss eine Routinesache? Nicht ganz. Hat der Mediziner nämlich Zweifel, kann er eine Fahrberatung empfehlen. Peter Ruckstuhl, 75 Jahre alt, unterzog sich in Schaffhausen freiwillig dieser Prozedur. Wir sind beim Zugfahren auf das Thema gestossen. Da lag eine herausgerissene Seite der „Schaffhauser Nachrichten“ vom vergangenen Dezember auf dem Sitzplatz. Sie enthielt ein Interview, das der Journalist Wolfgang Schreiber mit dem 75jährigen Peter Ruckstuhl führte. Dieser liess sich freiwillig von Fahrlehrer Marco Fitzner auf seine Tauglichkeit des Autofahrens testen. Eine gute Stunde fuhren die Beiden kreuz und quer durch die nördlichste Kantonshauptstadt unseres Landes, durch Gassen und Tunnel, über Kreisel und Autostrassen, und begutachteten anschliessend die Fahrt. Ihre Analyse verdient es, in unseren Kreisen bekannt zu werden, denn auch Gehörlose zählen zu den Verkehrsteilnehmern, jüngere wie ältere. „Verkehrsauffällige“ und andere Der obgenannte Senior ist nicht ein Chauffeur wie jeder andere. Peter Ruckstuhl hat 20 Jahre lang Kurse für so genannte „Verkehrsauffällige“ gegeben und mindestens ebenso lange beim Automobilclub der Schweiz in Zusammenarbeit mit dem Touring Club Schweiz die bekannten ACS-TCS- Kurse für erfahrene Lenker ab 50 Jahren geleitet. Dies weckte u.a. das Interesse des Schweizer Fernsehens, welches dem Thema eine Sendung widmete. Bei dieser Gelegenheit war eine neunzigjährige, noch tadellos fahrende Schaffhauserin zu sehen. Der Kameramann sass auf dem Beifahrersitz, Ruckstuhl hatte hinten Platz genommen. Die Fahrt verlief pro- blemlos. Die Reporter waren verblüfft, sie hatten ein aufgeregtes Nervenbündel erwartet, am Steuer aber sass eine Frau mit Ruhe und Übersicht. Ruckstuhl hat für diese Selbstsicherheit eine Erklärung. Seiner Ansicht nach ist die biologische Uhr im menschlichen Körper entscheidend. Sie zeigt präzise an, wann die Stunde geschlagen hat, das Autofahren aufzugeben. Und im Falle der neunzigjährigen Dame ist es dazu offenbar noch zu früh. Auf Symptome achten und vorsorgen Mit zunehmendem Alter können allerhand Beschwerden auftreten: Das Gehör nimmt ab, die Augen sehen nicht mehr so scharf, der Blick auf den Aussenspiegel fällt schwerer und man bekundet Mühe, mit komplexen Verkehrssituationen fertig zu werden. Das sind die Ursachen für 54 Prozent aller Unfälle. Man braucht mehr Zeit, um Entscheidungen zu fällen. Diese Zeit hat man nicht immer. Sechzigjährige reagieren im Vergleich zu Zwanzigjährigen um ein Drittel langsamer. Das heisst nicht, dass die Senioren ihr „Billett“ gleich abgeben sollen. Doch ist Vorsorge angezeigt: Sich fit halten, sich ausgeruht ans Steuer setzen und rigoros das Alkoholverbot beachten. Zudem ist Weiterbildung wichtig, denn das Verkehrswesen bringt immer wieder neue Vorschriften. ACS und TCS bieten Kurse für erfahrene Lenker an. Im theoretischen Teil werden die Teilnehmer mit dem neuesten Stand der Regeln vertraut gemacht. Im praktischen Teil fährt man etwa eine Stunde mit einem Fahrlehrer, der korrigiert, Tipps gibt und auf falsche Fahrweisen hinweist. Das alles bleibt diskret, Drittpersonen erfahren davon nichts. Senioren besser als ihr Ruf Alle zwei Jahre erhalten über Siebzigjährige ein Aufgebot zur ärztlichen Kontrolluntersuchung. Sie kostet ungefähr 50 Franken und wird von den Krankenkassen nicht rückvergütet. Weshalb das so ist, entzieht sich unserer Kenntnis, denn gerade sie müssten daran ein Interesse haben. Eine Studie der Schweizerischen Beratungsstelle für Unfallverhütung (bfu) zeigt, dass Senioren als motorisierte Verkehrsteilnehmer nur relativ selten negativ in Erscheinung treten, obwohl ihre Fähigkeiten nachlassen. In der Diskussion um strengere 27
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