Hier finden Sie den aktuellen Katalog 2013 - Busse-Yachtshop

Katalog 2013 

Frischer Wind aus Kiel 

BUSSE YACHTSHOP

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Liebe Freunde des Wassersports 

Katalog 2013 

Wir freuen uns, Ihnen die zweite Ausgabe unseres Kataloges zu 

präsentieren. Die Vorarbeiten zu dieser Ausgabe haben im Juni des 

Jahres 2012 begonnen. Im Lauf der Saison haben sich wieder viele 

Änderungen ergeben, neue Produktlinien wurden entwickelt, ältere 

Serien wurden vom Markt genommen oder wurden technisch weiterentwickelt 

und verändert, so dass viele Seiten des vorherigen Kataloges 

ersetzt oder geändert werden konnten. 

Der Wandel zu netzwerkfähigen NMEA 2000 Plottern mit Touchscreen 

und NMEA 2000 Instrumenten ist bei fast allen Herstellern 

abgeschlossen. 

Für unsere Kunden stellt sich daher oft die Frage, ob Instrumente 

oder Seekartenplotter, die ausgetauscht werden sollen / müssen, 

mit den älteren Systemen, die sich bereits an Bord befinden, zusammenarbeiten. 

Wir haben zu diesem Thema einige Informationen in 

diesem Katalog zusammengestellt und zeigen die Möglichkeiten, 

bestehende Systeme über passende Datenwandler um neue Geräte 

zu erweitern oder zu ergänzen. 

In diesem Jahr konnten wir erfreulicherweise unser Sortiment um 

einige Produktserien erweitern, neu im Programm finden Sie jetzt 

den ExNC AIS Transponder, Scout Marineantennen, Navicom Seefunkgeräte, 

Christec Ladegeräte, Mantagua Innenbeleuchtung, Minox 

Ferngläser und Fusion Marine Radios. 

Auch in dieser Ausgabe verzichten wir auf Preisangaben. Der Katalog 

soll nur einen Einblick gewähren. Alle gültigen Preise, weiterführende 

technische Informationen und das umfangreiche Gesamtsortiment 

finden Sie wie immer unter: 

www.busse-yachtshop.de/shop 

Wir bedanken uns bei unseren Kunden für das entgegengebrachte 

Vertrauen und freuen uns mit Ihnen gemeinsam auf die Segelsaison 

2013. 

Mit freundlichen Grüßen 

Ihr Busse-Yachtshop Team 

Dipl. Ing. Matthias Busse Geschäftsführer 

Claudia Busse Administration und Beratung 

Jan Seemann Verkauf und Beratung 

Jessica Lenz Administration und Verkauf 

Unsere Auszubildenden: 

Nicole Kaminski 

Florian Schröder 

Matthias Taute 

Frischer Wind aus Kiel

Lowrance Seite 4 - 6 

Cristec Seite 7 

Philippi Seite 8 - 9 

Sterling Power Seite 10 

Mastervolt Seite 11 

Victron energy Seite 11 

Mantagua Seite 12 

Dometic Seite 13 

NV. Verlag Seite 14 

Delius Klasing Seite 15 

Navionics Seite 16 - 17 

C-Map Seite 18 - 19 

ExNC Seite 20 

Weatherdock Seite 21 

Comar Systems Seite 22 

Mcmurdo Seite 23 

Digital Yacht Seite 24 

Furuno Seite 25 

Nasa Seite 26 - 27 

Raymarine Instrumente Seite 28 - 29 

Tacktick Seite 30 - 31 

Raymarine Plotter Seite 32 - 33 

NMEA 2000 / Wandler Seite 34 - 35 

Raymarien Autopiloten Seite 36 

Fugawi Seite 37 

Garmin Seite 38 - 39 

Simrad Seite 40 - 41 

VDO / Nexus Seite 42 

Weatherinfobox Seite 43 

Navicom Funk Seite 44 - 45 

ICOM Funk Seite 46 - 47 

Scout Antenne Seite 48 

Wempe Seite 49 

MRD und FMD Decoder Seite 50 - 51 

Minox Ferngläser Seite 52 

Spinlock Deckvest Seite 53 

Fusion Soundsysteme Seite 54 - 55 

Quick Ankerwinden Seite 56 

Secumar Westen Seite 57 

Inhaltsverzeichnis 

Busse 

Yachtshop 

Frischer Wind aus Kiel

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HDS Touch Gen 2 - NEU! 

Die neuen HDS Touch Displays von Lowrance setzen Maßstäbe. 

Ausgerüstet mit dem preisgekrönten Broadband Sounder Modul 

und den Structure Scan Funktionen verfügen diese Displays über 

die modernsten Fischfindereigenschaften ihrer Generation. Die 

hervorragenden Navigationseigenschaften der Geräte, mit einem 

eingebauten empfindlichen GPS Empfänger und dem Touchscreen, 

lassen dem Nutzer vielfältige Möglichkeiten die Geräte 

auf die ganz persönlichen Bedürfnisse abzustimmen. Ein weiteres 

Highlight ist die Genesis Software. Sie können damit eigene Tiefenkarten 

erstellen. Vermessen Sie Ihren Fischgrund ganz genau 

und stellen Sie die Tiefenlinien in der Karte dar. Teilen Sie Ihre 

Aufzeichnungen mit anderen Usern. 

Der Seekartenplotter können ergänzt werden mit einer eine WIFI 

Funktion. Mit der GoFree App werden alle relevanten Daten auf 

ein Apple Gerät (iPad/ iPhone) übertragen, die diese App verwenden. 

Über den Touchscreen lassen sich diverse User Interfaces 

einstellen. Durch eine Berührung mit den Fingern werden die 

Einstellungen aufgerufen und stehen sofort zur Verfügung. Selbsverständlich 

sind die Touch Displays mit den HDS Geräten der 

Generationen 1 und 2 vernetzbar und verfügen über NMEA 0183, 

NMEA 2000 und Ethernet Schnittstellen. 

Alle Geräte arbeiten mit Navionics Seekartenmaterial. Zusätzlich 

stehen auch offene Formate zur Verfügung. 

Moderne Multifunktionsdisplays 

Kartenplotter 

Broadband Radar G4 

Das Broadband Radar von Navico bietet eine überraschend gute 

Zielauflösung, sogar im 1/32 nm Bereich! Docks, Fahrrinnenmarkierungen, 

ankernde oder vertäute Schiffe und andere kritische 

Ziele werden klar und eindeutig angezeigt. Die Breitbandtechnologie 

beseitigt auch den „Main Bang“ eines koventionellen Radars. 

Damit ist die verdunkelte „tote Zone“ um das Schiff gemeint, 

die die unmittelbare Umgebung überlagert. Um ein Radaroverlay 

in der Seekarte zu ermöglichen benötigt man zusätzlich ein Simnet 

Sarter Kit und den Simrad RC42 Rate Gyrokompass (oder einen 

anderen Gyrompass mit NMEA 2000 Anschluss) 

StructureScan für HDS 

Webcode: 4G 

Der Lowrance StructureScan bietet eine einzigartige Bilddarstellung 

des Meeresbodens für HDS Multifunktions-Diplays. Mit dem 

entsprechenden Geber bieten die HDS-Displays eine gut aufgelöste 

Panorama-Unterwasseransicht. Die Bilder können von den 

Geräten in Echtzeit aufgezeichnet werden. Nachträglich können 

Wegpunkte durch zurückscrollen in der „Echolot-Historie“ gesetzt 

werden und im Netzwerk verwendet werden. Das Modul wird mit 

einem passenden Geber geliefert. 

Entdecken Sie alle Möglichkeiten dieser außergewöhnlichen 

Displays Webcode: HdS ToucH

Fishfinder, Kombigeräte 

X-4 und X-4 Pro Fishfinder Elite-5 und Mark-5 Serie 

Der X-4 Fishfinder von Lowrance mit einem 4“ Display (10,2cm) 

Bildschirmdiagonale bietet Ihnen die hochwertige Lowrance- 

Technologie zum günstigen Einstiegspreis. 

Der X-4 ist komplett wasserdicht und für den Gebrauch auf See 

geeignet. 

Durch das Advanced Signal Processing (ASP) stellt sich das Gerät 

automatisch ein, so dass Sie das beste Sonarbild erhalten. 

Über die Fisch I.D. werden Ihnen unterschiedlich große Fishsymbole 

angezeigt. 

Das Gerät verfügt über eine Zoomfunktion, Bodenzoom und 

eine Auswahl verschiedener Alarmfunktionen. 

Die von Lowrance patentierte Grayline zeigt Ihnen Fische dicht 

über dem Grund an. Der X-4 Fishfinder ist auch in einer portablen 

Version erhältlich. 

Webcode: LoWrance x4 

Besonderheiten: 

X-4 Fishfinder: 

• 4“ (10,2cm) Bildschirmdiagonale 

• Hintergrundbeleuchteter Bildschirm 

• 4 Graustufen 

• maximale Wassertiefe von 183m 

• arbeitet bis zu einer Geschwindigkeit von 61 Knoten 

• 200 kHz Geber 

X-4 Pro Fishfinder: 

• 4“ (10,2cm) Bildschirmdiagonale 

• Hintergrundbeleuchteter Bildschirm 

• 4 Graustufen 

• maximale Wassertiefe von 300m 

• arbeitet bis zu einer Geschwindigkeit von 61 Knoten 

• 83/200 kHz Geber 

Die Elite und Mark Serien von Lowrance stehen für sichere Navigation 

zu einem vorteilhaften Preis. 

Die Geräte sind in verschiedenen Ausführungen als Kartenplotter, 

Fishfinder oder Kombigerät erhältlich. 

Die Navigationsdisplays der Elite und Mark Serien bieten hohe 

Genauigkeit und Funktionalität. 

Der neue verbesserte Solar MAX Display mit einer Auflösung 

von 480x480 Pixel sorgt, auch bei direkter Sonneneinstrahlung für 

einen klar ablesbaren Bildschirm. Die Geräte sind durch das einfach 

und leicht verständlich gestaltete Menü gut bedienbar. 

Erhältliche Varianten: 

Farbdisplays: 

• Elite 5X Zwei-Frequenz Fishfinder mit 83/200kHz Geber 

• Elite 5M Kartenplotter 

• Elite 5 Kartenplotter und Fishfinder Kombigerät 

Schwarz-Weiß Displays: 

• Mark 5X Fishfinder mit 200kHz Geber 

• Mark 5X Pro Fishfinder mit 83/200kHz Geber 

Kartenplotter Elite 5M und Elite 5: 

• Interne 16-Kanal GPS-Antenne / externe GPS- 

Antenne optional 

• Bis zu 3.000 Wegpunkte, 100 Routen, 100 Plotspuren 

• Informationen können frei in die Karte eingeblendet 

werden 

• Schneller Zoom in die Karte 

• Navionics Gold XL9 kompatibel auf Micro SD-Card 

(weitere Informationen auf Seite 16). 

Fishfinder Elite 5X, Elite 5 und Mark 5X Pro: 

• bis max. 305m Wassertiefe 

• Zwei-Frequenz Geber 83/200kHz, 20/60 Grad Abdeckung 

• Heckgeber mit Temperatursensor 

Fishfinder Mark 5X: 

• 200kHz Geber, 60 Grad Abdeckung 

• bis max. 244m Wassertiefe 

• Heckgeber mit Temperatursensor 

Webcode: eLiTe, Mark 

Einsteiger - Geräte 

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Mit der Elite 4 Serie werden Farb Fischfinder mit besten Fischfinder 

Eigenschaften für kleine Angelboote entwickelt. Die Geräte 

stehen in verschiedenen Ausführungen zur Verfügung. Alle 

Geräte benötigen einen 12 V Anschluss und verfügen über ein 

helles Display mit LED Hintergrundbeleuchtung. Die Bildschirmdiagonale 

beträgt 3,5 in / 8,9 cm mit einer Auflösung von 

320 x 240 Pixeln (H x B) Die Geräte mit GPS Antenne verfügen 

über eine TrackBack Funktion. Folgende Typen stehen zur Auswahl: 

Elite 4: 

Fischfinder und Kartenplotter Kombigerät / arbeitet mit Navionics 

Gold Seekarten / 2-Frequenzgeber 83/200kHz bis maximal 

300 m Wassertiefe / NMEA 0183 Ausgang und interner GPS 

Antenne 

Elite 4–DSI: 

Untergrundscan und Kartenplotter Kombigerät arbeitet mit Navionics 

Gold Karten / interne GPS Antenne / mit NMEA 0183 

Ausgang / DSI Unterwasserdarstellung in Wassertiefen bis 60 m, 

er arbeitet mit einem 455/800 kHz Geber 

Elite 4-m: 

Seekartenplotter mit interner GPS Antenne / verwendet Navionics 

Gold Seekartenmodule / NMEA 0183 Ausgang / 3000 Wegepunkte 

/ 100 Routen 

Elite 4-x: 

reiner Fischfinder mit 83/200 kHz Geber / geeignet bis 300 m 

Wassertiefe 

Eigenschaften der Elite 4 Plotter und Fischfinder: 

Bildschirmauflösung: 320x240 (H x W) 

Echolotfrequenzen: je nach Gerät unterschiedlich 

Wasserdichtigkeitsstandard: IPx7 

Spannungsversorgung: 12 V 

Eingangsspannung: 10-17 V 

Geberkabel: ca. 6 m lang 

Fishfinder, Kombigeräte 

Elite 4 Serie Farbgeräte HDS Generation 2 

Webcode: eLiTe-4 

Lowrance bietet ein umfangreiches Zubehörprogramm 

ln der 2. Generation hat Lowrance die beliebten, netzwerkfähigen 

HDS Plotter um einige Funktionen erweitert. Die Geräte 

verfügen jetzt über eine StructureMap Overlay Funktion (nur in 

Verbindung mit dem optional erhältlichen Structure Scan) und 

einen deutlich verbesserten Prozessor der den Bildaufbau noch 

schneller macht. Die Geräte stehen in diversen Ausführungen zur 

Verfügung und lassen sich an individuelle Bedürfnisse anpassen. 

HDS 5 Gen2 Serie Gerätetypen: 

HDS 5x Gen2 – reiner Fischfinder als Standalone Gerät in zwei 

Ausführungen mit 50/200 kHz Geber für Tiefwasser oder mit 

83/200 kHz Geber für Flachwassergebiete 

HDS 5m Gen2 – reiner Seekartenplotter - interne GPS Antenne 

HDS5 Gen2 – Fischfinder/Seekartenplotter Kombigerät steht 

mit 83/200 kHz oder mit 50/200 kHz Geber zur Auswahl 

HDS 7, 8 und 10 Gen2 Gerätetypen: 

HDS 7m / 8m oder 10m Gen2 – reine Seekartenplotter mit interner 

GPS Antenne 

HDS 7, 8 oder 10 Gen2 - Fischfinder/Seekartenplotter Kombigeräte, 

der Geber kann frei gewählt werden und ist nicht im Lieferumfang 

enthalten. Umfangreiches Zubehör ergänzt diese 

hochwertig Displayserie. Die Plotter bieten für jeden Bedarf 

eine individuelle Lösung. Wir beraten Sie gerne. 

Alle Plotter arbeiten mit Navionics Seekartenmaterial:

Ladetechnik und Überwachung 

Cristec CPS2 Shore Power 

Mit den Ladegeräten der CPS2 Serie erhalten Sie drei Geräte in 

einem: 

1.) Ein Ladegerät mit 10-40 A für 2-3 Batteriebänke 

2.) Eine Landanschlusseinheit mit Fehlerstromschutzschalter 

16 A / 30 mA 

3.) Und 10 A Landstromsicherungen für 2-4 x 230 V 

Stromkreise an Bord 

Die CPS2 Ladegeräte wurden zusammen mit führenden europäischen 

Bootsbauern entwickelt. Im CPS2 vereinigen sich eine 

Wechselstrom Landeinheit mit einem Batterieladegerät. Die Geräte 

sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich. Sie können 

wählen zwischen 12 V/10 A, 12 V/16 A, 12 V/25 A und 12 

V/40 A Ladegeräten mit bis zu 3 Ladeausgängen. Die AC Landstromeinheit 

ist mit einem 16 A/30 mA Schutz separat abgesichert. 

Hier sind, je nach Geräteausführung zwei, 

drei oder vier 10 A Stromkreisunterbrecher 

vorgesehen. Die Batterieladefunktion wird 

durch einen HF Wechsel 

Betrieb, wie in 

allen CPS2 Ladegeräten,überwacht 

und liefert 

eine IUoU Ladekurve. 

Cristec CPS3 Ladegeräte bis 12V - 48V 

In der CPS3 Serie stehen diverse Ladegeräte zur Verfügung. Die 

Leistungen reichen von einem 12 V/16 A Ladegerät bis hin zu 

einem 48 V/60 A Modell. 

Eine 3-Stufen IUoU Ladetechnik für schnelles Laden: BOOST 

- ABSORPTION und FLOATING Phase. Drei Leuchten auf der 

Oberseite zeigen die Ladephase an. Es können 10 verschiedene 

Batterietypen eingestellt werden wie z.B. geschlossene Bleibatterien, 

Calcium Blei Batterien, AGM, Gel usw. Zusätzlich gibt es 

einen schaltbaren Netzteilmodus. Mit Eingangsspannungserkennung 

von 85 V bis 265 V und 47 bis 65 Hz Wechselspannung. 

Mit einem extra Ausgang für eine Trenndiode können bis zu drei 

weitere Batteriebänke angeschlossen werden. 

Die Spannung ist hier 0,3-0,4 V 

höher als auf den anderen Ausgängen 

um den Spannungsverlust 

einer 

Trenndiode auszugleichen. 

Sie können also 

bis zu 6 Batteriebänke 

laden, außer bei den Modellen 

über 30 A Ladestrom. 

Webcode: cPS3 

Webcode: cPS2 

Cristec CPS3 Ladegeräte bis 12V - 48V 

Der Cristec Batteriemonitor JBNUM-CPS3 zeigt Ihnen den 

Ladestatus der Batterie, die 

Voltzahl, die Stromstärke, die 

Temperatur (optional für zwei 

Batterien möglich) und den 

Füllstand der Batterien an. Der 

Monitor kann bis zu drei Batterien 

mit bis zu 2000 Ah gleichzeitig 

überwachen. Das hintergrundbeleuchtete 

LCD Display 

wird über drei Tasten bedient. 

Einstellungen: 

- Die Anzahl der zu überwachenden Batterien kann 

eingestellt werden (1, 2 oder 3 Batteriebänke) 

- Kapazität jeder Batterie wird angezeigt 

- Tiefentladung - Alarm für jede Batterie einstellbar 

- Überladung Alarm für jede Batterie einstellbar 

- Ein akustischer Alarm kann zugeschaltet werden 

- Die Kapazität kann in Ah oder % angezeigt werden 

- Sprachauswahl englisch oder französisch 

- Die Beleuchtungsdauer der Hintergrundbeleuchtung 

ist einstellbar 

Webcode: JbnuMS 

Cristec RCE verlustarme Trenndiode 

Mit MOSFET Elektronik für 12V und 24V Systeme geeignet. 

Die Trenndiode ( Batterie Isolator ) 

ist ein elektronischer Ladeverteiler 

zur gleichzeitigen 

und verlustarmen Verteilung 

des Ladestroms auf 

mehrere Batteriebänke der 

gleichen Spannung (z.B. 12V). Der 

Einsatz des Batterie Isolator sorgt dafür, 

dass sich die Batteriebänke nicht 

gegenseitig entladen 

Varianten: 

Trenndiode 100A, 1 Eingang, 2 Ausgänge 


Trenndiode 100A, 2 Eingänge, 3 Ausgänge 




Webcode: Trenndiode 

Sichere und effiziente Ladetechnik für alle Yachten 

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Batteriemonitore 

Eigenschaften: 

• sehr hohe Genauigkeit (max. 10mA) und großer 

Messbereichsumfang (300A bzw. 600A) 

• automatische Batterie-Voll-Erkennung und Korrektur des 

Ladefaktors 

• Nachführung der effektiven 

Batteriekapazität bei 

Zyklenbetrieb 

• Anzeige der Anzahl der Ladezyklen 

und Tiefentladungen 

• für alle Batterie-Nennspannungen 

(12V / 24V und extra 

Version für 36V / 48V) einsetzbar, 

sogar wenn einzelne 

Batteriegruppen unterschiedlich sind. 

Bord-Elektrik 

Schützen Sie Ihre Batterien vor Tiefentladung. Die Lebensdauer 

einer Batterie ist im besonderen Maße abhängig von den Lade- 

und Entladezyklen. Kommt es häufiger zu einer Tiefentladung 

verringert sich die Lebensdauer der Batterien erheblich. Mit dem 

Philippi Batteriemonitor ist man in der Lage den Zustand seiner 

Batterien ohne Probleme im Auge zu behalten und den Ladezustand 

zu überwachen. 

Stromkreisverteiler 

Stromkreisverteiler sind an Bord unverzichtbar wenn man den 

Überblick über seine Bordelektrik behalten möchte. Sie sind die 

zentrale Schaltstelle für die gesamte Bordelektrik. Die Schalttafeln 

von Philippi zeichnen sich durch die äußerst robusten thermischen 

Wipp-Schutzschalter der E-T-A 3130 Typenreihe aus. 

Die Schutzschalter besitzen eine unbeeinflussbare Fehlerstromauslösung, 

d.h. das Abschalten im Fehlerfall kann nicht durch 

Wippenbetätigung verhindert werden. Ab Werk werden Wippschutzschalter 

mit einer Nennstromstärke von 10A eingebaut, 

auf Wunsch können ohne Aufpreis 6A, 16A oder 20A Typen 

eingesetzt werden. Der Anschluss erfolgt über Flachsteckhülsen 

6,3mm auf der Rückseite der Wipp-Schutzschalter. Ein Bogen 

mit Beschriftungsschildern wird mitgeliefert. 

Solide Stromversorgung 

Webcode: bcM 

Webcode: STV 200 

Rund-Instrumente 

Wassertank schon wieder leer? Benzintank aufgefüllt? 

Schwarzwassertank voll? Die analogen 

Tankanzeigen der UTV 52 Serie schützen vor 

bösen Überraschungen. Dank der Ultraschalltechnik 

kann jeder Tank mit einem Sensor 

ausgestattet werden, der Ultraschalltankgeber 

wird mittig am im Tank befestigt. Die Schallwellen 

müssen parallel zum messenden Medium 

auftreffen. Der Ultraschalltankgeber ist in einem 

hochdichten Polyethylengehäuse untergebracht, 

das wasser-, treibstoff- und ölbeständig 

ist. Die Stromversorgung der Tankanzeige 

(Instrument) sollte schaltbar ausgeführt werden, 

da auf Grund des Stromverbrauches (50- 

80mA) der Dauerbetrieb nur während der 

Fahrt unter Maschine, bzw. Ladung der Batterien 

sinnvoll ist. 

Ladegeräte 

Die Automatiklader werden je nach Modell mit bis zu drei getrennten 

Ladeausgängen geliefert. Die AL-Ladegeräte können 

auf die zu ladenden Batterientypen (Service- oder Starter-Batterie) 

eingestellt werden. Damit können alle unterschiedlichen 

Konfigurationen aus Starter- und Verbraucher-Batteriegruppen 

mit einem Gerät geladen werden. Der zur Verfügung stehende 

Ladestrom wird auf die angeschlossenen 

Batterien nach deren Bedürfnissen verteilt. 


Kühlung: 

Temperaturgesteuerter Lüfter, 

optimale Kühlung durch 

Tunnelprinzip. 

Webcode: TankanzeiGe 

Temperaturbereich: 

-15°C - 60°C, ab 40 °C wird die Leistung reduziert. 

Webcode: aL 

Ladespannung: 

IUoU-Kennlinie, Gel / AGM: 14,4V / 13,8V, Nassbatterie 

14,2V / 13,2V, bis zu 3 Temperaturfühler anschließbar.

Monitor Systeme 

Philippi PSM Monitor Philippi CMT Interface 

Der Systemmonitor von Philippi ermöglicht eine komplette 

Überwachung der elektrischen Bord Systeme. Das Gerät kann 

als Tankmonitor, als Batteriemonitor und für die Verbrauchsüberwachung 

eingesetzt werden. Mit dem Monitor werden alle 

PBUS kompatiblen Komponenten von Philippi gesteuert. Die 

klar strukturierte Bedieneroberfläche ermöglicht die intuitive 

und logische Bedienung des Systems mittels Touchscreen. 

Technische Daten PSM: 

Vollfarben TFT Display mit Touchscreen und SD Karten 

Einschub für Softwareupdates 

Betriebsspannung: 8 V – 60 V 

Stromaufnahme: 100 mA, im Standby 10 mA 

Abmessungen: L 105 x B 105 x H 35 mm 

Einbauausschnitt 88 x 88 mm 

Der PSM Monitor wächst mit den Anforderungen an Bord. Ein 

Systemmonitor und ein SHC 300 Shunt ermöglicht den Einstieg 

in dieses System und der PSM arbeitet so als Batteriemonitor für 

eine Verbraucher- oder eine Starterbatterie. Mit weiteren SHC 

Shunts können zusätzlich Batteriegruppen überwacht werden. 

Schließt man ein CMT Tankinterface an, wird der Monitor zu 

einer kombinierten Batterie- und Tankanzeige. Es ist möglich 

bis zu vier verschiedenen Tanks zu überwachen. Durch weitere 

PBUS – fähige Komponenten wird der PSM Monitor zu einer 

multifunktionalen Anzeige erweitert. 

Der PSM Monitor bietet folgenden Einsatzmöglichkeiten: 

- Batteriemonitor mit SHC 300 oder SHC 600 Shunt 

- Tankmonitor mit CMT und passenden Tankgebern 

- Verbrauchersteuerung über CMR und Power Plex 

- Energiemonitor DC mit ALC Ladegeräten SHL 300 Shunt, EM 

Box und EMI + Xtender 

- Hauptschalter - Monitor mit FBC und /oder EM- Box 

- Energiemonitor AC mit CMI + Generator und oder LAU+ACW 

Der Anschluss der einzelnen Systemkomponenten erfolgt über 

passende Netzwerkkabel. 

Webcode: PSM MoniTor 

Das CMT Interface ermöglicht die Integration von Tankgebern 

in das PBUS Netzwerk. Es sorgt für die eigenständige Aufbereitung 

der Sensorsignale und stellt diese Informationen dem Netzwerk 

zur Verfügung. Die Einstellung der Parameter wie Sensortyp, 

Tankgröße, Tankkennlinie, Alarmlevel,..) erfolgt über den 

System Monitor PSM. Es können bis zu 4 Tankgeber (auch mit 

unterschiedlichen Kennlinien) angeschlossen werden: 

- Tankgeber mit Widerstandskennlinie 10-180 Ohm 

- Tankgeber mit Widerstandskennlinie 240-33 Ohm 

- Tankgeber mit Widerstandskennlinie freie Eingabe 0-300 Ohm 

- Tankgeber mit Stromkennlinie 4-20 mA (mit Hardwareanpassung) 

- Tankgeber mit Spannungskennlinie 0,5-2,5V 

- Durchflusssensoren DFS. 

Philippi ALC - Ladegeräte 

Die neuen Automatiklader ALC der Economy Line arbeiten mit 

modernster Schaltnetzteiltechnik mit aktiver Gleichrichtung und 

Power Factor Korrektur. Der daraus resultierende sehr hohe Gesamtwirkungsgrad 

von 90 % ermöglicht den Aufbau von ultra- 

kompakten Geräten bei minimaler Erwärmung auch bei Volllast. 

Die neuen Geräte sind für mittlere und große Anlagen bis zu 3 

Batteriengruppen (Starter-, Service- und Bugbatterie) konzipiert 

und ermöglichen die Aufladung der Batterieanlagen auch bei 

gleichzeitigem hohen Strombedarf der Bordverbraucher. 

Die Geräte sind mit einem digitalen Grafikdisplay ausgestattet, 

das über sämtliche Geräteparameter wie Ladestrom, Ladespannung, 

Temperatur und Status informiert. Die Ladekennlinien und 

weitere Parameter lassen sich über die Tastatur einstellen. Alle 

Geräte der Serie ALC besitzen eine PBUS Schnittstelle zum Anschluss 

eines Systemmonitors PSM (siehe Zubehör) 

Varianten: 

ALC 12/50: 3 Ausgänge - 12 V / 50 A 




Webcode: aLc 

erweiterbare Systeme bieten mehr 

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Lichtmaschinen Hochleistungsregler 

Digital & ProDigital 

Mit einem Sterling Hochleistungsregler lässt sich die Ladeleistung 

Ihrer Standard-Lichtmaschine deutlich verbessern. Die 

Batterien werden effektiv und schnell geladen. 

Die Hochleistungsregler Digital 

und Pro Digital lassen sich auf gängige 

12 V Lichtmaschinentypen 

einstellen und können wahlweise 

mit positiver oder negativer- 

Felderregungbetrieben werden. 

Die Regler passen sich optimal 

an den eingesetzten Batterietyp 

an (Blei-Säure-, Gel- oder 

AGM-Batterien). 

Batterie zu Batterie Ladegerät 

Der Spezialist für schwierige Aufgaben. Eine technische Herausforderung 

auf Yachten oder in Wohnmobilen ist die Ladung 

einer zusätzlichen 12V oder 24V Batterie, z.B. für das Bugstrahlruder 

oder für zusätzliche Verbraucher. Mit Sterling B2B 

Batterie-zu-Batterie-Ladegeräten laden Sie 

zusätzliche Batterien mit einer optimalen 

Kennlinie. Neben Sicherheitsfunktionen 

wie Unter- und 

Überspannungsschutz und Überhitzungsschutz, 

bieten Sterling 

B2B-Ladegeräte auch die Sicherheit, 

dass die Primärbatterie nicht ungewollt 

zu tief entladen wird. 

Webcode: b2b 

Pro Split R 

Ladetechnik 

Webcode: HocHLeiSTunGSreGLer 

Die neuen Sterling ProSplit R Ladestromverteiler bieten gegenüber 

Trenndioden eine praktisch spannungsverlustfreie Ladestromverteilung 

von der Lichtmaschine 

zu den Batterien. ProSplit R 

Ladestromverteiler arbeiten mit Hilfe 

einer intelligenten, mikroprozessorgesteuerten 

Überwachung 

der Ladeausgänge. Dadurch bieten 

sie neben allen Vorteilen konventioneller 

Trenndioden einige zusätzliche 

Sicherheits- und Komfortfunktionen. 

Anwendungen: 

• Batterien laden per Lichtmaschine 

• Stromverteilung auf 2 bis 4 Batteriebänke 

• Spannungsverlustfreie Ladestromverteilung 

Webcode: PSr 

Pro Sport 12V / 20A Ladegeräte 

Viele Besitzer vor allem kleinerer und offener Boote stehen 

vor dem Problem, einen ausreichend trockenen Einbauort für 

ihr Ladegerät zu finden. Sterling hat deshalb mit der ProSport 

Serie eine neue Reihe wasserdichter Lade- und Netzgeräte entwickelt, 

deren Einbau- und Einsatzmöglichkeiten praktisch keinen 

Einschränkungen unterliegt. Die Pro Sport Ladegeräte sind 

wasserdicht nach IPX 68. Sie 

laden mit der IUoUo 4 Stufen 

Ladekennlinie. Die Geräte 

sind in drei Ausführungen 

erhältlich: als 12V / 20A 

mit Ausgängen für 1, 2 oder 

3 Batteriebänke. 

Pro Charge Ultra 

Webcode: STerLinG Pro SPorT 

Die Pro Charge Ultra Serie zeichnet sich durch eine sehr kompakte 

Bauform und sehr geringes Gewicht aus. Das 12V 60A 

Gerät wiegt nur noch 3kg. Diese Geräte sind ideale Begleiter 

auf jeder Langfahrtyacht. Sie arbeiten im Bereich von 80 - 270V 

und 40 - 70Hz, so kann das Pro Charge Ultra weltweit eingesetzt 

werden. Die Geräte verfügen über 11 vorprogrammierte IUoUo 

- Ladekennlinien (4-Stufen) - unter anderem für offene und 

versiegelte Blei-Säure-Batterien, AGM- und 

Gel-Batterien, LiFePo4, 

Calcium sowie über einen 

automatischen Desulfatierungszyklus. 

Webcode: Pro cHarGe uLTra 

Optional erhältliche Fernbedienung 

für Pro Charge Ultra Ladegeräte. 

Für weltweite 

Fahrt 

weitere Artikel finden Sie unter:www.busse-yachtshop.de/shop

Mastervolt und Victron setzen Maßstäbe im Bereich der Bordelektrik. 

Alle Geräte sind bis ins kleinste Detail durchdacht und 

besonders robust und beständig. Mit Geräten aus dem Mastervolt 

Programm gehen Sie keine Kompromisse ein! 

Ladegeräte 

Der ChargeMaster ist jederzeit und überall einsetzbar und einfach 

an Landstrom oder Generatorstrom anzuschließen. Die Automatik-Einstellung 

garantiert, dass Landstrom zwischen 90V 

und 265V bei Frequenzen von 50Hz und 60Hz akzeptiert werden 

kann. Diese Ladegeräte laden bis zu 

3 Batteriebänke gleichzeitig und erreichen 

einen Wirkungsgrad von über 

90%. Die Geräte sind geeignet für 

Batterien (12V oder 24V) mit einer 

Kapazität von 70 Ah (Chargemaster 

12/35-3) bis hin zu 1000Ah (Chargemaster 

12/100-3). 

Trenndioden 

Webcode: cHarGe MaSTer 

Der BatteryMate ist die ultimative Lösung, um verschiedene 

Batterien gleichzeitig zu laden. Er ist mit jeder Art von Lichtmaschine 

/ Batterielader sowohl in bereits bestehenden als auch 

in neuen Systemen kompatibel. Da der Spannungsverlust zwischen 

der Lichtmaschine und der Batterie unerheblich 

ist, verfügt der BatteryMate 

über eine wesentlich größere 

Leistungsstärke als herkömmliche 

Batterie-Trenndioden. Dies 

gewährleistet ein schnelles und 

vollständiges Aufladen Ihrer Batterien, 

ohne dass an der Lichtmaschine zusätzliche 

Änderungen vorgenommen werden müssen. 

Webcode: Trenndiode 

Bord-Elektrik 

Batterieüberwachung 

Die wesentliche Aufgabe der Batterieüberwachung ist es, verbrauchte 

Ampere-Stunden sowie den aktuellen Batterie-Ladezustand 

zu erfassen. Die Ampere-Stunden werden durch Integration 

des Stromflusses in die bzw. aus der Batterie ermittelt. 

Das Gerät zeigt die Batteriespannung, den Lade- und Entladestrom, 

die verbrauchten Amperestunden den 

Ladezustand in Prozent und die Restnutzungsdauer 

bei derzeitiger Belastung an. 

Bei einer Über- oder Unterspannung und 

bei leerer Batterie wird ein optischer und 

akustischer Alarm aktiviert. 

Trenntransformatoren 

Die beste Lösung zur Verhinderung 

galvanischer Korrosion 

bei gleichzeitiger Wahrung 

aller Sicherheitsaspekte wird 

mit dem Einbau eines Trenntransformators 

erreicht. Damit 

ist die vollständige galvanische 

Trennung vom Landnetz 

gesichert. Der Landstrom 

liegt auf der Primärwicklung 

und das Bordnetz auf der Sekundärwicklung. 

Das Übersetzungsverhältnis 

ist dabei 

natürlich 1:1. Alle Sicherungssysteme 

des Bordnetzes arbeiten 

getrennt vom Landstrom. 

Unser 

Tipp! 

Webcode: bMV 600 und bMV 602 

Webcode: TrennTrafo 

11

12 

Über einen zentralen Taster in der Mitte der Lampe wird das 

Licht ein- und ausgeschaltet, gedimmt oder umgeschaltet. Die 

Lampe ist in drei Modellvarianten erhältlich: 

TRISTAN warm weiß 

TRISTAN rot ( Nachtbeleuchtung ) 

TRISTAN rot / weiß umschaltbar 

Lampe aus gebürstetem Aluminium matt eloxiert 

Eine matte Glasscheibe verbirgt die 

Birne 

Licht warmweiß 3100k / rot 

625nm 

Spannung 9 -30 V 

Abstrahlwinkel 120° 

Abmessungen Ø80 x H18 

mm 

Lichtleistung entspricht einer 

20W Glühlampe mit 135lm 

Leitungsaufnahme 2,8W 

Das Modell ARZ ist als Einbau- oder Aufbauversion erhältlich. 

Sie liefert eine Lichtleistung von 400 lm (entspricht einer 50 

Watt Glühlampe) bei einer Leistungsaufnahme von nur 4,8 Watt. 

Material: matt eloxiertes Aluminium gebürstet 

Eine matte Glasscheibe verbirgt die LEDs. 

Die Installation der Einbauvariante erfolgt durch 2 Federn. 

Die Lampe wird mit 10 cm Anschlusskabel geliefert. 

warmweiß 3100k 

Spannung 9 - 30V 

Leistungsaufnahme 4,8 W 

Abstrahlwinkel 120° 

Abmessungen Ø115 x H20 mm Einbauversion 

LED Lampen 

Mantagua Lampen haben folgenden Eigenschaften: 

Geregelte LED: keine Helligkeitsschwankungen 

Einfach zu installieren : Polarität ist nicht zu beachten 

Kleine Leistungsaufnahme : ca. 1/8 herkömmlicher Glühlampen 

Lange Lebensdauer bis zu 50.000 Stunden 

LED Serie TRISTAN 

Sparsame und helle Beleuchtung 

Webcode: TriSTan 

LED Deckenleuchte ARZ starke 50W 

Webcode: arz 

LED Deckstrahler weiß 25° 

Für beste Beleuchtung an Deck! Gehäuse und Montagearme aus 

Edelstahl, mit einem 25 ° Lichtkegel und starker Lichtleistung 

von 50 W oder 80 W. 

Material: Gehäuse und Montagearme aus Edelstahl 316L 

Spannung 9 -30V 

Abmessungen Ø 110 x H 45 mm 

Warmweiß 3100k 

Lichtleistung 50W (440lm) 1250Cd / 80W (650lm) 2000Cd 

Strahlwinkel 25° 

Leistungsaufnahme 11W / 17W 

Gewicht 850g 

LED Wandleuchten - Innenraum 

Webcode: ManTaGua 

Für die gemütliche Kabinenbeleuchtung bieten wir die Modelle 

BATZ warmweiß mit Schalter 40° Abstrahlwinkel 

und 10 W 

HOEDIC warmweiß mit Schalter 

40 ° Abstrahlwinkel und 10 W 

BELLEILE warmweiß mit Schalter 

90° Abstrahlwinkel und 10 W 


Licht warmweiß 3100k 

Spannung 9 - 30V 

Lichtstärke 74 lm entspricht der Leuchtstärke einer 10W Glühlampe. 

Leitungsaufnahme 1,3W 

Webcode: ManTaGua

Seit vielen Jahren bietet die Firma Waeco mit ihrem Produktprogramm 

mehr Komfort an Bord. Wir zeigen hier eine kleine 

Auswahl des umfangreichen Programms. Weitere Waeco Artikel 

finden Sie unter: Webcode: Waeco 

Waeco Cool Freeze 

CF35 / CF40 / CF50 / CF60 

Die Kompressorkühlboxen der CoolFreeze CF Serie sind für alle 

Einsatzzwecke geeignet. Die leistungsstarken Geräte können an 

fast jedes Stromnetz dieser Welt angeschlossen werden. Ob 12V 

und 24V DC oder an 100V / 240V AC, die Elektronik der Boxen 

erkennt jede Spannung und stellt sich darauf ein. Sie sind ideale 

Begleiter, auch auf Yachten, in Wohnmobilen und überall dort, 

wo mobile Kühlung gefragt ist. Die Boxen kühlen von + 10°C 

bis - 18°C. Der Bruttoinhalt der Boxen liegt zwischen 30l (bei 

CF 35) und ca. 59 l bei der CF 60. 

Weitere technische Details: 

Webcode: cooLfreeze 

Waeco Wechselrichter 

Sine Power / Perfect Power / Pocket Power 

Sie möchten eine Kaffeemaschine, eine Mikrowelle oder ein 

Notebook an Bord betreiben? 

Wir bieten Wechselrichter von XS bis XXL. Die Geräte wandeln 

die Bordspannung von 12V bzw. 24V in 230V um, so dass die 

Geräte auch an Bord eingesetzt werden können. Waeco bietet 

mit der SinePower Serie einen Wechselrichter an, der eine reine 

Sinusspannung liefert. Diese wird benötigt, um zum Beispiel ein 

Audio- oder Videogerät zu betreiben. Für einen Wasserkocher, 

eine Kaffemaschine oder einen Staubsauger kann eine modifizierte 

Sinusspannung (PerfectPower) verwendet werden. Ausführliche 

Informationen finden Sie unter: 

Webcode: WecHSeLricHTer 

Bordkomfort 

Wasserkocher und Kaffeemaschine 

Die Nachtwache möchte eine Tasse Brühe oder einen Tee? Morgens 

will man schnell auslaufen aber ohne seine Tasse Kaffee 

kommt man nicht in Fahrt. DerWasserkocher PerfectKitchen 

MCK 750 erhitzt 0,75l Wasser im Handumdrehen 

und liefert kochendes Wasser 

für Tee, Pulverkaffee und Instantsuppen. 

Webcode: Mck 750 

Die Kaffeemaschine PerfectCoffee 

MC 08 hat ein besonders flaches und 

platzsparendes Design. Während man 

die Brötchen vom Bäcker holt, kocht 

sich der Kaffee von ganz allein. Die 

Maschine schaltet sich nach dem Brühvorgang 

automatisch ab. 

Webcode: Mc 08 

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14 

NV Kartensätze der Ostsee 

Aktuelle Seekarten sind die Basis einer sicheren Navigation. Der 

NV. Verlag bietet für seine Seekarten der Serien 1 bis 6 einen 

monatlichen Berichtigungsservice an. Damit Sie immer „up-todate“ 

sind. Alle Kartensets enthalten neben den Revierkarten in 

unterschiedlichen Maßstäben auch ein Hafenhandbuch und eine 

Seekarten CD mit der Chart Navigator Software Light Version. 

Folgende Kartensätze sind zur Zeit für die Ostsee im Kombipack 

erhältlich: 

Serie 1: Kieler Bucht rund um Fünen 

Serie 2: Lübecker Bucht bis Bornholm 

Serie 3: Samsö, Sund, Kattegat 

Serie 4: Boddengewässer rund um Rügen, Stettin 

Serie 5: Schwedische Westküste 

Serie 6: Polen, Litauen, Lettland 

Satz 1: Fünen / Kiel 

Satz 2: Lübeck / Bornholm / Kopenhagen 

Binnenkartensatz I - IV unter Webcode: NV Binnen 

Seekartensätze 

Webcode: nV karTen 

Satz 3: Samso / Sund / Kattegat 

Satz 4: Rügen / Bodden / Stettin 

Satz 5: Schwedische Westküste 

Satz 6: Polen / Litauen / Lettland

DK Kartensätze der Ostsee 

Die Seekartensätze von Delius Klasing haben ein handliches 

Sportboot-Format (60 x 42 cm). Der durchdachte Blattschnitt 

mit nautisch sinnvollen Überlappungen der Karten macht die 

Navigation übersichtlich und einfach. Jeder Kartensatz enthält 

ein Begleitheft mit Hafeninformationen, Revierinformationen, 

einer Wegpunktliste und einer Symbollegende. Um die Karten 

aktuell zu halten bietet Delius Klasing einen kostenlosen Online- 

Berichtigungsservice an. 

Seekartensätze 

Webcode: dk SeekarTen 

Satz 1: Kieler Bucht und Rund Fünen 

Satz 2: Mecklenburg-Vorpommern Bornholm 

Satz 3: Westküste Schweden, Strömstad bis Kullen 

Satz 4: Großer Belt bis Bornholm 

Satz 5: Kattegat 

Satz 6: Limfjord - Skagerrak - Dänische Nordseeküste 

Satz 7: Adria 1 - Venedig - Rijeka - Sibenik - Drvenik V. 

Satz 8: Adria 2 - Zirje - Split - Dubrovnik - Bar 

Satz 9: Balearen - Mallorca - Ibiza - Menorca - Formentera 

Satz 10: Der Bodensee 

Satz 11: Ostküste Schweden 1 

Satz 12: Ostküste Schweden 2 

Satz 13: Polen und Litauen 

Satz 14: Göta Kanal - Värnern und Vättern 

Sichere Navigation 

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16 

Navionics Gold Navionics Platinum+ 

Die Gold Karten sind die Standardkarten für die Navigation. Sie 

bieten eine umfassende und detaillierte Seekartenabdeckung und 

sind mit den meisten Kartenplottern (Lowrance, Eagle, Humminbird, 

Geonav, Raymarine...) kompatibel. Sollten Sie unsicher 

sein, welche Seekarten für Ihren Plotter passen, beraten wir Sie 

gerne. Sie können sich Gezeiten, Strömungen, Wracks, Hafenpläne 

und vieles mehr anzeigen lassen. 

Navionics NavPlanner 

Webcode: GoLd / PLaTinuM 

Der Navplanner ist eine Software für die Planung der Reise zu 

Hause. Er liest die Navionics Gold, Platinum und Platinum+ 

Seekartenmodule. Mit dem beiliegendem USB-Kartenleser werden 

die Karten auf den PC übertragen. 

Sie können sich die Seekarten am Bildschirm ansehen, Wegpunkte 

und Routen planen und die festgelegten Punkte auf dem 

Modul speichern. Die Wegpunkte und Routen können dann direkt 

über den Seekartenplotter an Bord aufgerufen werden. 

Besondere Funktionen: 

- Suchen von Häfen und Serviceinformationen 

- Entfernungen messen und Kurse festlegen 

- Wegpunkte und Routen laden, erstellen und speichern 

- Eigene Wegpunktbibliothek erstellen 

- Anzeigen von Gezeiten und Strömungen 

Update 

Wir können Ihr altes Navionics Seekartenmodul auf den 

aktuellen Stand updaten. 

Wir beraten Sie gerne. 

Seekartenmodule 

Update Service für Navionics Module, Beratung unter: 0431 / 54 44 22-0 

Auf den Platinum+ Modulen finden sich neben den detailreichen 

Seekarten verschiedene Zusatzanzeigen. Es können 3D Ansichten 

mit Satellitenbildern, farbige Luftbilder und Panoramabilder 

der wichtigen Häfen angezeigt werden. Platinum+ wird von der 

Navionics-Software „TurboView“ unterstützt, die Ihnen eine 

nahtlose Ansicht Ihrer Karte bei jeder Zoomstufe ermöglicht. 

Die meisten modernen Seekartenplotter (Lowrance HDS / Raymarine 

E Serie etc.) können mit diesen Karten arbeiten.

Gold XL 9 - Westeuropa 

Platinum+ XL 3 - Western Europe 


Gold XL 9 - Amerika 

www.busse-yachtshop.de 

17


C-MAP MAX Europa C-MAP MAX Module 

C-Map stellt bereits seit Mitte der 80er Jahre Seekartenmodule 

für die Navigation zur Verfügung. 

Im Laufe der Zeit hat sich viel verändert. Früher waren die Seegebiete 

auf den Modulen sehr klein. Sie umfassten teilweise nur 

winzige Abschnitte wie zum Beispiel die Kieler Bucht oder ein 

Seegebiet von Eckernförde bis zur Schlei. Heutige Plotter verfügen 

über schnelle Prozessoren und können deutlich größere 

Kartenmengen und Informationen verarbeiten und anzeigen. 

Aktuell werden von C-Map die NT + Module für ältere Plotter 

in den Größen Local und Wide und die neuen C-Map MAX 

Karten in den Größen Wide und Megawide für Plotter der neuesten 

Generation angeboten. Wenn Sie nicht sicher sind, welches 

Kartenformat Ihr Plotter benötigt, beraten wir Sie gerne. C-Map 

Karten sind in folgenden Varianten erhältlich: 

NT+ Local, Wide 

Max Wide, Megawide 

Updates: 

Sie können Ihr altes C-Map Modul bei uns aktualisieren lassen. 

Fragen Sie einfach den aktuellen Updatepreis bei uns an. Ihr altes 

Modul wird auf den Neupreis angerechnet. Dann senden Sie 

uns Ihr Modul zu und Sie erhalten ein neues Modul mit aktuellen 

Daten. 

PC-Planner 

Ideal für die Planung von zu Hause. Mit der PC-Planner Software 

kann die Navigation am eigenen PC vorbereitet werden. 

Planen Sie einen Kurs oder ändern Sie eine bestehende Route. 

Mit der User C-Card können Sie 

alle Informationen vom PC auf 

den Plotter übertragen. Ebenso 

können die auf dem Plotter 

gespeicherten Daten und Informationen 

mit der User 

C-Card auf den PC 

übertragen werden. 

18 Update Service für C-Map Module, Beratung unter: 0431 / 54 44 22-0 

Die MAX Module sind die Weiterentwicklung der bekannten 

NT+ Karten. Die Max Kartographie bietet mehr Informationen 

und Ansichten. Sie haben die Möglichkeit, eine 3D Kartenstellung 

mit „Sicht voraus“ auszuwählen. In der Seekarte werden 

verschiedene Informationen zu Häfen, Einkaufs- und Versorgungsmöglichkeiten 

sowie nautische Informationen eingeblendet. 

Die Tiden- und Stromdaten können animiert in der Karte 

angezeigt werden. 

Ein zusätzliches Feature sind Luftbild-Aufnahmen von Häfen 

und Ankerplätzen. Die C-Map Max Seekarten passen für verschiedene 

Plotter. Sie können z.B. in Interphase, VDO oder Simrad 

Seekartenplottern verwendet werden. Bitte fragen Sie uns, 

wenn Sie sich nicht sicher sind, welches Modul für Ihren Plotter 

geeignet ist. 

Tiden- und 

Strömungsinformationen Hafenansichten 

Luftaufnahmen von Häfen 

und Leuchttürmen 

Webcode: cMaP Max, nT+ 

Panorama-Ansicht

MAX Kartenabdeckung Europa NT+ Kartenabdeckung Europa 

MAX Mega Wide und Wide 

Skandinavien und Ostsee 

MAX Mega Wide und 

Wide Binnen Europa 

MAX Mega Wide und 

Wide Nordsee und England 

MAX Mega Wide & Wide Mittelmeer 

MAX Mega Wide West Europa 

NT+ Nordeuropa 

NT+ Norwegen 

NT+ England 

NT+ Ostsee 

NT+ Westeuropa 

NT+ Mittelmeer 

Sie vermissen Ihr Fahrtgebiet? www.busse-yachtshop.de/shop 

19

20 AIS Empfänger und Transponder damit Sie... 

AIS-Systeme 

Informationen zu AIS EXnC AIS Transponder Klasse B 

Was ist AIS? 

AIS steht für Automatisches-Schiffs-Identifizierungs-System 

Mit AIS identifizieren sich Großschiffe (gelegentlich auch Yachten) 

und senden per UKW-Funk relevante statische, reisebezogene 

und fahrdynamische Daten an andere Verkehrsteilnehmer aus. 

Wie funktoniert AIS? 

Das System AIS & Kartenplotter (bzw. PC-Software) geht sogar 

noch eine Stufe weiter - je nach Plotterhersteller oder verwendeter 

PC-Software, lassen sich so genannte Warnsektoren festlegen. 

Ist ein Schiff in diesem Sektor auf Kollisionskurs, ertönt 

ein Kollisionsalarm. 

Wie schließe ich AIS an? 

Der AIS Empfänger wird an eine externe UKW-Antenne und 

über den NMEA-Anschluss an Ihren Kartenplotter oder PC (sofern 

geeignete Software vorhanden ist) angeschlossen. Oder er 

sendet seine Daten über eine WiFi Schnittstelle an ein kompatibles 

Gerät. AIS Transponder benötigen zusätzlich eine GPS 

Antenne. Es werden auch Kombiantennen GPS / UKW passend 

zum Transponder angeboten. 

Wichtiger Hinweis: 

Es ist nicht möglich einen einfachen AIS Empfänger, ohne internen 

Antennensplitter, direkt an die UKW Sendeantenne anzuschließen, 

da die UKW Funkanlage mit bis zu 25W sendet und 

damit den AIS Empfänger zerstören würde. Hier kommt ein AIS 

Splitter zum Einsatz und schützt den AIS Empfänger. Alternativ 

kann, nur für die AIS Blackbox, eine weitere UKW oder AIS 

Antenne installiert werden, die einen Mindestabstand von ca. 1m 

zur normalen UKW Seefunkantenne haben sollte. 

Easy Split 2 G Antennenweiche 

Der AIS Splitter ermöglicht es, einen AIS Empfänger an eine 

vorhandene UKW Antenne anzuschließen. Wird vom UKW 

Funkgerät Leistung an die Antenne abgegeben, schaltet der 

Splitter die anderen angeschlossenen Geräte z.B. AIS Empfänger 

und UKW Autoradio blitzschnell ab, damit die Leistung nur 

an die Antenne abgegeben wird. 

Der Splitter wird zwischen 

Antenne und Funkgerät 

und an das Bordnetz 

angeschlossen. 

Webcode: eaSy SPLiT 2G 

Ein besonders kompakter AIS Transponder mit GPS-AIS-Kombiantenne 

im Set 

Die Vorteile auf einen Blick: 

• die GPS/UKW Antenne ist im Lieferumfang enthalten 

• die Transpondergröße - Abmessungen 11 x 11 x 3,5 cm 

• der weite Spannungseingangsbereich von 10-30 VDC 

• und die geringe Stromaufnahme, die besonders für den Einsatz 

bei eingeschränkter Energieversorgung von Vorteil ist. 

UKW Antennen Anschluss: SMA Buchse 

GPS Antennen Anschluss: SMB mit 3,3V Spannung 

NMEA 0183 Datensätze: VDM, VDO, ACA, TXT 

Für die Einstellungen liegt eine CD für Windows XP und höher 

bei. Die Programmierung erfolgt über eine RS232 Schnittstelle 

oder einen optionalen USB/RS232 Wandler. Wenn die MMSI 

Nummer nicht über die Software eingegeben wird, arbeitet der 

ExNC 101 nur als Empfänger. 

Easy TRX2 IS WiFi Transponder 

Webcode: exnc 

Der Easy TRX2-IS Wifi wurde mit neuen Funktionen noch leistungsstärker 

gemacht: 

Das Gerät verfügt jetzt über einen USB-Port. Über die Software 

kann zwischen 38400 oder 4800 Baud Datenrate gewählt werden. 

Über den integrierten Multiplexer läßt sich ein weiteres Gerät 

anschließen. Acht LEDs sorgen für eine komfortable Anzeige 

der jeweiligen Funktionen. Gleichzeitig kann der easyTRX2-IS 

Wifi als Quelle für ein CPA-Alarmsignal genutzt werden. Der 

TRX2-IS Wifi hat einen SD Card Recorder, mit dem alle Daten 

ähnlich wie bei einer „Blackbox“ aufgezeichnet werden können. 

Merkmale: 

• AIS Class B Tranceiver 

• BSH zertifiziert (BSH / 46162 / 4320638 / 07) 

• Einfachste Installation und Anwendung 

• Inkl. PC-Software für Konfiguration 

• Software auch zur Anzeige von AIS-Daten auf dem PC 

• Für iPhone und iPad geeignet 

Webcode: eaSy Trx2

Radar Reflektor 

TRX2 IS mit integriertem Splitter Echomax Active X 

aktiver X-Band Reflektor 

Im Gegensatz zum TRX2 ist der TRX2-IS mit einem integrierten 

Splitter versehen. Dadurch können Sie das Gerät einfach an eine 

an Bord vorhandene UKW Antenne anschließen. Die Installation 

einer separaten UKW Antenne nur für den AIS Transponder 

entfällt dadurch. 

Webcode: Trx2 iS 

CPA Alarm 

Über den TRX2 oder TRX2- 

IS können Sie einstellen, bis 

auf wie viele Meter sich ein 

Schiff nähern darf. Sollte ein 

Schiff zu nah kommen, ertönt 

ein lauter Alarm und Sie 

können entsprechend 

reagieren. 

Webcode: cPa aLarM 

Easy AIS-IS Empfänger 

AIS Empfänger mit integriertem Splitter/Verstärker und USB 

Ausgang. Der integrierte Verstärker im Antennen-Splitter eliminiert 

physikalische Verluste durch das Aufteilen (dem Splitten) 

der Signale und ist einzigartig am Markt. Durch den eingebauten 

Splitter können Sie den Easy AIS-IS und weitere Geräte einfach 

an eine einzelne vorhandene UKW Antenne anschließen. 

Webcode: aiS-iS 

Mit dem Reflektor werden Radar-Signale empfangen und 

als verstärktes Signal wieder zurück gesendet. Dieses erhöht 

die Wahrscheinlichkeit geortet zu werden und das 

Risiko einer Kollision verringert sich. Das Echosignal 

entspricht in etwa einer 25m Yacht. 


• X-Band 

• Positionsgenauigkeit rund 1 Meter 

• Antennenkabel 24m 

• 3-facher Alarm möglich: grünes LED 

• leuchtet bei Erfassung von Radar, 

• Summer-Alarm bei Erfassung von Radar, externer 

Alarm (8 A) anschließbar. 

Echomax Active XS 

Webcode: ecHoMax 

Der Verstärker nimmt sowohl X-Band als auch S-Band Radarwellen 

auf und schickt sie in kürzester Zeit auf gleicher Frequenz 

verstärkt zurück an den Sender. In stark befahrenen Gewässern 

wie dem Englischen Kanal, der Elbe und der Ostsee wird die 

Sicherheit für Ihre Yacht erhöht. 


• für X-Band und S-Band Radar geeignet 

• 4-facher Alarm möglich: grünes LED leuchtet bei Erfassung 

von Radar (X-Frequenz), gelbes LED leuchtet bei Erfassung 

von Radar (S-Frequenz), Summer-Alarm bei Erfassung von 

Radar, externer Alarm (8 A) anschließbar. 

Webcode: acTiVex 

... besser gesehen werden! 

21

22 

CSB 200 Transponder 

Der Comar CSB 200 ist ein kompaktes geschlossenes Gerät, das 

nach Anschluss einer externen UKW- und einer GPS-Antenne 

die eigene Position und weitere Daten sendet und gleichzeitig 

AIS-Informationen der Klasse A und B von anderen Wasserfahrzeugen, 

von Navigationshilfen und von Küstenstationen in 

UKW-Reichweite empfängt. In Verbindung mit Seekartenplottern 

oder Navigations-PCs werden u. a. Name, Rufzeichen, Typ, 

Position, Kurs, Geschwindigkeit, Steuerkurs, Schiffsmaße und 

MMSI-Nummer ausgestrahlt oder empfangen. Zum Transponder 

benötigen Sie noch eine optional 

erhältliche aktive GPS Antenne 

mit TNC Anschluss. 

Transponder 

Klasse B 

AIS-Multi Empfänger 


• 2-Kanal Parallel-Empfänger 

• Antennenweiche für UKW-Seefunkanlage 

• NMEA-Multiplexer für zusätzlichen NMEA-Eingang 

• NMEA- und USB- 

Schnittstelle, USB 

2.0 kompatibel 

• NMEA VDM- 

Ausgang 

AIS-Systeme 

Webcode: cSb 200 und aG 100 

Die Comar AIS Multi Box ist universell einsetzbar. Sie kann 

über die NMEA Schnittstelle mit dem Seekartenplotter verbunden 

werden, gleichzeitig ist ein Anschluss an einen PC oder 

Laptop über die USB Schnittstelle möglich. Zusätzlich wurde 

eine Antennenweiche für die UKW-Seefunkanlage sowie ein 

NMEA-Multiplexer integriert. Um Verluste zu vermeiden wird 

das Antennensignal am Eingang verstärkt. In vielen Fällen verfügen 

Seekartenplotter nur über einen NMEA-Eingang. Zum 

Anschluss der GPS-Antenne und eines AIS-Empfängers wurde 

bisher ein NMEA-Multiplexer benötigt. Dies macht der Comar 

AIS-Multi-Empfänger nun überflüssig. 

AIS - Antennen unter Webcode: Glomex AIS 

optionale GPS Antenne 

Die Comar AIS 2 NMEA Blackbox ist für den Anschluss an 

AIS fähige Seekartenplotter geeignet. Das Gerät ist einfach zu 

installieren. Es wird an den NMEA Eingang des Seekartenplotters 

(zum Beispiel VDO / Geonav / Simrad / Garmin) und an 

eine UKW Seefunkantenne oder an eine Antennenweiche angeschlossen. 

Die AIS Daten werden dann an den Seekartenplotter 

übertragen und im Bildschirm dargestellt. 

Die Comar AIS 2 USB Blackbox ist für den Laptop oder Bord 

PC entwickelt. Über die USB Schnittstelle werden die Daten an 

den PC weitergeleitet. Mit einer AIS fähigen Software (Fugawi 

ENC) erfolgt die Darstellung direkt in den Seekarten. 

Antennenweichen 

Webcode: coMar 

Angezeigte Informationen: 

• Schiffsname 

• MMSI-Nummer und Position 

• Bootsgeschwindigkeit (SOG) und Kurs (COG) 

• Art des Schiffes, Rufzeichen 

• Kompasskurs, Drehrate, Status, Größe des Schiffes und 

Zielhafen 

Die Antennenweiche ASR 100 kann mit jedem AIS-Empfänger 

eingesetzt werden. Die Installation ist einfach und schnell. Die 

Kabel zum Anschluss an die UKW-Seefunkanlage und an den 

AIS-Empfänger befinden sich im Lieferumfang der ASR 100. 

Der Empfang von AIS-Daten und der Einsatz der UKW-Seefunkanlage 

ist nach der Installation gleichzeitig möglich. Sobald 

Sie mit der UKW-Seefunkanlage senden wird der AIS Empfang 

kurzfristig unterbrochen. Die Comar AST 200 Antennenweiche 

ist für AIS Transponder der Klasse B geeignet. 

Webcode: aiS MuLTi Webcode: aSr 100 und aST 100

PLB & EPIRB 

Mc Murdo Fastfind 220 GPS PLB Easy Rescue AIS Seenot-Funksender 

Besonders kleine Hand EPIRB mit GPS 

Nach der Aktivierung sendet das Gerät parallel zwei Signale aus: 

1) Das Alarmierungssignal auf 406 MHz wird von den weltweit 

erreichbaren COSPAS / SARSAT - Satelliten im Rahmen des 

GMDSS - Systems verarbeitet. Die Alarmierung erfolgt über 

die Bodenstationen oft schon innerhalb weniger Minuten. 

2) Das Homing- Signal auf 121,5 

MHz wird von Suchflugzeugen 

und Rettungskreuzern genutzt, 

um einen Havaristen in der Nähe 

zu orten und anzupeilen. 

Die FastFind 220 GPS verfügt 

außerdem über ein integriertes 

50-Kanal GPS und sendet zusammen 

mit der Alarmierung die auf 

einige Meter genaue Havarieposition 

(update alle 10 Minuten). 

Außerdem gibt eine kräftige LED 

ein Lichtsignal zur Nachtrettung ab. 

Einsatzgebiet: 

• als PLB ideal für den Outdoor-Einsatz, für 

Bersteiger, Wanderer, Skifahrer, Kanu- und Kajak 

usw. 

• die Fastfind 220 kann als manuelle EPIRB für ein Boot angemeldet 

werden. 


• Batterien sind kein Gefahrgut für einfachen Transport 

• Manuelle Auslösung 

• Mit integriertem SOS Morse-LED-Blitzlicht 

• Nach der Aktivierung sendet der PLB mind. 48 Stunden 

• 5 Jahre Garantie und 6 Jahre Batteriestandzeit 

• Abmessungen: 34 x 47 x 106 mm, Gewicht: 150 g 

Kannad Safelink R10 AIS 

AIS Notfallsender für die Rettungsweste 

Der Safelink R10 AIS ist ein kleiner Notfallsender, der am Mann 

getragen wird. Sollte man über Bord gehen wird der R10 Notfallsender 

manuell ausgelöst. 

Nach dem Auslösen des R10 Notfallsenders wird das AIS-Signal 

zusammen mit der GPS-Position ausgesendet. Die Reichweite 

beträgt ca. 4 Seemeilen je nach Antennenhöhe. Die Meldung 

beinhaltet die AIS-Notfallmeldung sowie eine eindeutige, ab 

Werk programmierte Identifikationsnummer. Alle Schiffe, die 

mit einem AIS-Empfänger ausgestattet sind, können das Notfallsignal 

empfangen bzw. es wird eindeutig auf einem AIS fähigen 

Seekartenplotter dargestellt. Die Kannad R10 AIS SART ist für 

jeden sicherheitsbewussten Wassersportler ein Muss. 

Webcode: kannad r10 

mit manueller oder automatischer Auslösung 

Der Easy Rescue AIS kann je nach Version wahlweise manuell 

per Knopfdruck oder automatisch nach 2 Sekunden im Wasser 

aktiviert werden. Die GPS Position wird auf beiden AIS Kanälen 

gesendet, um eine schnelle Rettung zu gewährleisten. Die 

Sendezeit beträgt nach der Aktivierung bis zu 96 Stunden und 

die eingebaute Batterie hat eine Standzeit von fünf Jahren (ohne 

Aktivierung). 

Merkmale 

• Einfacher Selbsttest für die 

Funktionsprüfung 

• 5 Jahre Batteriestandzeit 

= lange Serviceintervalle 

• Kleiner AIS SART 

Die Sendereichweite ist 

abhängig von der Wellenhöhe 

und Empfangs-Antennenhöhe 

• BSH Zulassung: BSH / 4615 / 4361565 / 10 

Technische Daten 

• Sendeleistung 2W 

• Integrierter, schneller 

GPS-Empfänger 

• Wasserdicht bis 10 m 

• Länge 125 mm, 

Breite 68 mm, 

Höhe 30 mm 


• wasserdicht bis 5 m Tiefe 

• schwimmfähig und kompakt 

• integrierter GPS-Empfänger 

• integriertes Blitzlicht für besseres Erkennen bei Nacht 

• Anzeige der Notposition und Zeitpunkt des Unfalls 

Für den Notfall ausgerüstet: 0431 - 54 44 22 0 

23

24 

W-Lan Antennen mit großer 

Reichweite 

Die Digital Yacht W-Lan-Antennen sind die perfekte Ergänzung 

zum Laptop an Bord. In vielen Häfen sind W-Lan-Netzwerke 

verfügbar, die mit diesen Antennen auch über weitere Entfernungen 

mit dem Laptop unter Deck erreicht werden können. 

AIS100 AIS Empfänger 

Beratung unter 0431 - 54 44 220 

Webcode: W-Lan 

Varianten: 

WL60: Reichweite bis zu 800 m, 300 mW Leistung, 5 m USB- 

Anschlusskabel 

WL410: Reichweite bis zu 3 km, 1000 mW Leistung, 5 m USB- 

Anschlusskabel 

WL510: Reichweite bis zu 8 km, 4000 mW Leistung, Spezial- 

Koax-Kabel zum Modem, von dort 2 m USB-Anschlusskabel 

zum Laptop. 

Bekannt aus 

der „YACHT“ 

Der Digital Yacht AIS100 Empfänger ist eine besonders preiswerte 

Lösung, um Ihr Boot mit AIS 

auszurüsten. Er besitzt einen 2-Kanal- 

Empfänger, wodurch alle mit AIS- 

Transpondern ausgerüsteten Schiffe 

empfangen werden können. Der 

Empfänger wird per BNC-Stecker an eine normale UKW-Antenne 

angeschlossen und kann mit 12-24 Volt versorgt werden. 

ANT 200 Empfänger mit Antenne 

Antennen und Empfänger 

Webcode:aiS 100 

Varianten: 

AIS100 mit USB-Augang (Stromversorgung über Bordnetz) 

AIS100 mit NMEA 0183-Ausgang 

Der Digital Yacht ANT200 ist die AIS-Lösung für Ihr Boot! 

Der Digital Yacht Smart AIS ist eine kompakte AIS-Antenne 

mit eingebautem Empfänger und lässt sich ganz einfach mit einem 

Halter an einem Schlauchboot oder Heckkorb 

befestigen. Von dort werden die NMEA 

0183-Daten mit einem 15 Meter langem 

Datenkabel an den Plotter übertragen. Die 

Reichweite beträgt je nach Antennenhöhe bis 

zu 15 Kilometer, der Empfänger kann an ein 12 

oder 24 Volt Bordnetz angeschlossen werden. 

Webcode: ANT 200 

iAIS iPad AIS Empfänger mit W-Lan 

Der iAIS ist die Lösung, wenn es um die schnelle und einfache 

Lokalisierung anderer Schiffe von jedem Ort Ihres Bootes 

aus geht. Er hat einen eingebauten Wireless-LAN-Adapter, mit 

welchem Sie Ihr iPhone (ab iPhone 3), iPad oder iPod touch (ab 

2G) direkt verbinden, und hier dann mit der iNavX-App mit Navionics-Gold-Karten 

die eigene Position mit den umgebenden 

Schiffen anzeigen können. Dies macht Ihr Apple-Gerät zu einem 

vollwertigen Kartenplotter mit AIS (Bei Apple-Geräten ohne 

GPS-Empfänger ist eine GPS-Quelle am NMEA 0183-Eingang 

des iAIS erforderlich). Der iAIS kann an einem 12 oder 24 Volt 

Bordnetz betrieben werden und nimmt im Betrieb 

ca. 2-4 Watt Leistung auf. 

W-LAN 

Webcode: iaiS 

WLN10 NMEA W-Lan Wandler für 

das iPad und den PC 

Mit dem Digital Yacht 

WLN10 können Sie die 

NMEA 0183-Daten Ihres 

Plotters, einer NMEA- 

0183-GPS-Antenne oder 

eines AIS-Empfängers direkt 

an Ihr iPhone oder iPad senden. 

Hier können die Daten 

dann von der iNavX-App 

mit Navionics-GoldKarten 

Webcode: WLn 10 

ausgewertet, und damit 

die eigene Position mit den umgebenden Schiffen angezeigt 

werden. Mit diesem Gerät können Sie Ihr Apple-Gerät in einen 

vollwertigen Kartenplotter verwandeln. Der WLN10 kann an 

einem 12 oder 24 Volt Bordnetz betrieben werden und nimmt 

im Betrieb ca. 2-4 Watt Leistung auf.

Radaranlage 1623 

Die 2 kW Radaranlage ist mit ihrem kompakten Sichtgerät und 

der kleinen, leichten Radomantenne ideal für kleinere Yachten. 

Das helle 6“ (15cm) LCD Display sorgt auch bei Sonneneinstrahlung 

für ein gutes Bild. Auf dem Bildschirm werden alle 

wichtigen Details wie 

Webcode: 1623 

z. B. Schiffe, Tonnen, 

Küstenlinien usw. angezeigt. 

Die Position 

können Sie mit dem 

Peilstrich und Abstandsring 

ermitteln. 

Die automatische Anpassung 

der Antennengeschwindigkeiten 

an die Reichweite sorgt stets für optimale Leistung. Das Furuno 

1623 verfügt über 13 Bereiche von 1/8 bis 16sm. Zuschaltbare 

Abstandsringe erleichtern das schnelle Abschätzen von Entfernungen. 


• einfache Bedienung 

• niedriger Stromverbrauch im Wachmodus - nur 8W 

• Zoomfenster für Beobachtung eines bestimmten Teilbereichs 

• Antenne: Ø 38cm, Gewicht 4,6kg 

• geeignet für Bügelmontage oder Schotteinbau 

• Spannungsversorgung erfolgt wahlweise über 12V oder 24V 

• mit 15m Antennenkabel 

GP 33 GPS 

Das neue wasserfeste Farb-LCD ist das Nachfolgemodell vom 

GP 32 und unterstützt NMEA 2000 und NMEA 0183 Daten. 

Das 4,3“ (10,75cm) LCD-Display ist im Sonnenlicht ablesbar 

und bietet eine maximale Ablesbarkeit dank großer Zeichen und 

hochauflösender grafischer Darstellung. 

Durch die erhöhte Speicherkapazität können bis zu 10.000 Wegpunkte, 

100 Routen und 3.000 Track- 

Punkte gespeichert werden. 


• inklusive GPS Antenne mit 10m 

Kabel 

• NMEA 0183 und NMEA2000 

• Stromversorgung: 12 - 24V 

• 7 Display-Modi wählbar; inkl. 2 

benutzerdefinierter Varianten 

• geeignet für Bügelmontage 

Radar, GPS und Instrumente 

Webcode: GP 33 

NX 300 Navtex Empfänger 

Der Empfänger speichert die Navtex Meldungen. Sie können 

einfach auf dem 4,5“ (11,4cm) Display nacheinander abgerufen 

werden. Es wird kein Papier benötigt. Zur Sicherung der Meldungen 

ist es möglich den NX 300 an einen PC anzuschließen. 

Über die NMEA 0183 Schnittstelle kann der NX 300 auch als 

GPS Tochter eingesetzt werden. 

Webcode: nx 300 


• Empfängt Meldungen auf 490kHz und 518kHz 

• papierfreier Navtex-Empfänger 

• Doppelfrequenz sowohl für internationale als auch für nationale 

Navtex Frequenzen 

• Ununterbrochener Empfang von Navtex-Meldungen 

• Speicher für bis zu 28.000 Zeichen 

• niedriger Stromverbrauch 

FI 50 Bordinstrumenten Serie 

Webcode: furuno fi 50 

Furuno FI-50 Instrumente bieten umfassende Informationen für 

die sichere Navigation. Die Instrumente können aufmontiert 

oder flach in das Navigationspult eingelassen werden. Die Displays 

sind auch von der Seite leicht ablesbar. Durch die NMEA 

2000 Vernetzung lassen sich die Geräte universell einsetzten. 

info@busse-yachtshop.de 

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Clipper Bordinstrumenten Serie Clipper Wind 

Preiswerte, langlebige Instrumentenserie! 

Mit den Clipper Bordinstrumenten stellt die Firma Nasa seit Jahren 

eine preiswerte und leicht einzubauende Instrumentenserie 

her. Die Geräte der Serie verfügen über ein robustes, wasserdichtes 

Gehäuse und ein Display mit 40 mm großen, gut ablesbaren 

digitalen Zahlenanzeigen. Die Instrumente werden komplett mit 

Abdeckkappe, Anbaumaterial, Stromkabel, Handbüchern und 

Gebern geliefert. Die Anzeigen können in beliebiger Weise, je 

nach Bedarf, kombiniert werden. Webcode: naSa cLiPPer 

Clipper Logge 

• Geschwindigkeit 0 - 30kn in 0,1 Schritten 

• Tagesmeilen bis 999sm, rückstellbar 

• Gesamtmeilen bis 999sm 

• Trendanzeige für Zu- / Abnahme der 

Geschwindigkeit 

• Geschwindigkeitsdämpfung 

• Einfache Logjustierung 

• Stromverbrauch 10mA + 35mA Beleuchtung 

• mit Geschwindigkeits-Geber 

Clipper Echolot 

• Tiefe 0,8 bis 100m 

• Flachwasser-, Tiefenalarm 

• Ankerwache 

• Einfache Justierung 

(ab Geber, Wasserlinie oder Unterkannte Kiel) 

• Regelbare Verstärkung 

• Trendanzeige für Zu-/Abnahme der Tiefe 

• Anzeigendämpfung 

• 150kHz Schwinger 


• mit Echolotgeber 

Clipper Duet: 

Log und Echolot kombiniert 

• Tiefe 0,8 - 100m, ständig im Display 

• Flachwasser- und Geschwindigkeitsalarm 

• Geschwindigkeit 0 - 30kn 

• Tagesmeilen bis 999sm, Speicher wird 

beim Ausschalten zurückgesetzt. 

• Messungen wahlweise m/Fuß, 

sm/km/mph 

• Echolotjustierung auf UK Kiel 

• Logjustierung stufenlos 70% bis 150% 


• mit Log- und Echolotgeber 

Weitere Bordinstrumente finden Sie unter: 

Bordinstrumente 

Topseller! 

• Grafische 360° Anzeige der Windrichtung 

• Windgeschwindigkeit digital in kn, m/s, mph 

• Justierung der Vorausrichtung über Gerätetasten 

• Windgeschwindigkeitsdämpfung 

• mit robuster Masteinheit mit 20m 

Windkabel. 


Clipper GPS Repeater 

Als Tochtergerät für die meisten GPS Empfänger verwendbar 

• 4 Navigationsdisplays mit Position, 

XTE, graf. Highwaydisplay, Peilung 

+ Distanz zum WP, Kurs 

+ Geschwindigkeit über Grund, Name des 

nächsten Wegpunktes 

• NMEA 0183 Dateneingang, RMB, RMC, 

GSA 

• 10m Verbindungskabel 

Stromverbrauch 3 mA + 25 mA Beleuchtung 

Clipper Kompass 

• Fluxgate Genauigkeit ±1° 

• Sensor im Gehäuse kardanisch aufgehängt 

• Einfache Kursjustierung 

• 14 Segmente Steuerindikator 

• Dämpfung neunstufig einstellbar 

• Rechtweisender / missweisender Kurs 

• Vom Kurs Alarm 


Clipper BM-1 und BM-2 Batterie 

Monitor 

Tipp! 

Preis - 

Leistung 

Schützen Sie Ihre Batterien vor Tiefentladung! 

Batteriemonitore überwachen kontinuierlich 

die Bordspannung, den Lade- & 

Entladestrom, die verbleibende Batteriekapazität 

in Amperestunden und den 

Ladezustand einer Batterie in Prozent, 

sowie die für die Ladung oder Entladung 

verbleibende Zeit. Durch diese Informationen ist eine effizientere 

Verwendung der Batterie möglich, die Lebensdauer der Batterie 

wird verlängert und das Risiko eines Ausfalls wird reduziert. 

Das Gerät wird komplett mit einem 100A/200A Messwiderstand 

(Shunt) und einem vorgefertigten Kabelbaum geliefert, der eine 

einfache Installation ermöglicht. 

Webcode: naSa bM1 oder bM2

Wetterempfänger AIS Radar Display 

Nasa Clipper 147kHz - Warten Sie nicht am Funkgerät oder am 

Radio auf den aktuellen 

Wetterbericht und die 

Prognosen! 

Empfangen Sie den deutschen 

Seewetterbericht für die Nordund 

Ostsee automatisch im 

Klartext auf 147,3kHz vom 

Deutschen Wetterdienst (Sender Pinneberg). 


Clipper Navtex 

Webcode: cLiPPer 147 

• Programmierbar nach Seegebieten und Art der Meldung 

• Seewetterberichte Nord- und Ostsee, Stationsmeldungen, 

Sturmwarnungen, Prognosen für 2 und 5 Tage, 

Zeitreihenberichte, nautische Warnnachrichten u.v.m 

• Speicher für über 2.500 Zeilen, älteste Meldungen werden 

automatisch überschrieben 

• kleine 25 cm lange Aktivantenne mit 7m Kabel 

• Stromaufnahme nur 45mA + 50mA Beleuchtung. 

Der Nasa Navtex Empfänger arbeitet auf der 518 und der 490 

kHz Frequenz. Außerhalb des Senders Pinneberg zum Beispiel 

im Englischen Kanal, oder nördlich von Bornholm erhalten Sie 

zuverlässige Wettermeldungen über die Navtex Frequenzen. 


Webcode: naVTex 

• Speicher für 800 Zeilen, danach werden alte Meldungen 

überschrieben 

• Anzeige der Signalqualität 

• Einfache Menüprogrammierung und Frequenzwahl 

• Programmierbar nach Sendestationen und Art der Meldung 

• 17,5cm Micro-Aktivantenne mit 7m Kabel 

• Stromaufnahme nur 50mA + 50mA Beleuchtung. 

Clipper Weatherman 

Der NASA WEATHERMAN empfängt die Wetterberichte des 

Deutschen Wetterdienstes (DWD) über Kurzwelle. Mit dem Gerät 

ist der automatische Empfang der Wetterberichte und Vorhersagen 

in deutscher oder englischer Sprache europaweit möglich. 

Da die Frequenzen von Pinneberg nur in größeren Entfernungen 

(ab 300 - 500km) zu empfangen sind, eignet sich der Nasa 

Weatherman ideal für das westliche Mittelmeer, ist aber in der 

deutschen Nord- und Ostsee weniger gut geeignet. 


• wählbarer Frequenzbereich von 4MHz bis 12MHz. 

• Feldstärkeanzeige zur Auswahl der besten Frequenz 

• Abmessung: 155 x 115 x 45mm 

• LCD Display mit 16 Zeilen 

• frei programmierbare Seebereiche und Nachrichten 

• Es können über 1000 Zeilen Text im internen Speicher 

abgelegt werden. 

AIS & Wetterempfänger 

Für die 

deutsche Nordund 

Ostsee 

Sichere Navigation in stark befahrenen Seegebieten durch AIS! 

Das Display mit Bereichsringen von 1, 2, 4, 8, 16 und 32 Meilen 

zeigt Ihnen Schiffe, die AIS-Daten aussenden, in einer Darstellung, 

wie Sie es normalerweise von einem Radar kennen. Die 

Positionen und die Bewegungsrichtung von allen sendenden AIS 

Schiffen, relativ zur eigenen Position, wird auf dem Bildschirm 

dargestellt. Rechts im Display werden Zusatzinformationen eingeblendet, 

wie die Geschwindigkeit über Grund, der Kurs, der 

Schiffsname, die MMSI Nummer und die Position. Die Ziele 

können dabei einzeln ausgewählt werden. 

Es arbeitet mit 12V, benötigt eine extra 

UKW Seefunkantenne zum Empfang 

der AIS Signale und muss mit einem 

NMEA GPS verbunden werden, um die 

AIS - Positionen relativ zur eigenen Position 

darzustellen. 

AIS Blackbox 

Webcode: aiS radar 

Der AIS Blackbox Empfänger wird an eine einzelne UKW Empfangsantenne 

angeschlossen und gibt dann die Daten an die AIS 

Software, den MapTech Chart Navigator Professional oder an 

einen AIS-fähigen Seekartenplotter über die serielle Schnittstelle 

NMEA 0183 oder einen COM 

Port. Zusätzlich muss ein GPS 

mit NMEA Ausgang angeschlossen 

werden, dann können Sie die 

AIS sendenden Schiffe relativ zu 

Ihrer eigenen Yacht sehen. 

Webcode: naSa aiS 


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i40 - Bordinstrumente 

Die kompakten und leistungsstarken SeaTalk Instrumente bieten 

die volle Integration mit Raymarine Autopiloten und Navigationsgeräten. 

Die Montage als Pulteinbau und Pultaufbau ist möglich. 

Extra-große Ziffern (max. 28 mm) und gestochen scharfe 

LCDs - die einfach zu bedienenden i40-Instrumente bestechen 

durch exzellente Ablesbarkeit bei allen Lichtverhältnissen. 

Hauptmerkmale: 

• Rote Hintergrundbeleuchtung für bessere Ablesbarkeit 

• SeaTalk Anschluss (SeaTalkNG mit einem NG zu SeaTalk 

Konverter möglich, optional erhältlich) 

• Geberanschluss 

• Gleiche Abmessungen wie die ST40 Instrumenten-Serie 

• Große Tasten für die einfache Bedienung auf See 

• Geringer Stromverbrauch 

Technische Daten der Instrumente: 

• Abmessungen: 126 x 70 x 38mm ( BxHxT) 

• SeaTalk Netzwerk 

• 3-stufige Displaybeleuchtung 

• Hintergrundbeleuchtete Tasten 

• Ziffernhöhe 28mm max. 

• Stromaufnahme: 70mA 

i 40 Bidata 

Über die i40 Bidata lassen sich die Geschwindigkeit, Tiefe und 

Wassertemperatur anzeigen. Die Darstellung von zwei Datensätze 

erfolgt in großen oder kleinen Ziffern. Der jeweilige Datensatz 

kann ausgewählt werden. 

Webcode: i 40 bidaTa 

i 40 Logge 

Logdisplay mit Durchbruchgeber und Installationsmaterial. 

Hier wird die Höchst- und Durchschnittsgeschwindigkeit, 

die Tagesdistanz und 

Gesamtdistanz sowie die Wassertemperatur 

angezeigt. 

Webcode: i 40 LoGGe 

i 40 Echolot 

Echolotdisplay mit Durchbruchgeber und Installationsmaterial 

Das Display zeigt die aktuelle Wassertiefe an, der Tiefenbereich 

liegt zwischen 0,8m und 130m. Ein 

Flachwasser und Tiefwasseralarm 

kann eingestellt werden. 

Webcode: i 40 ecHoLoT 

Bordinstrumente 

i 40 Wind 

Sie benötigen Ersatzteile für Raymarine Instrumente ? 0431 / 54 44 22 - 0 

Winddisplay mit Rotavectra Windgeber und 20 m Kabel. 

Im Display wird die Windrichtung und Geschwindigkeit angezeigt. 

Es verfügt über die 

„Lock-Steer“- 

Funktion (Steuerung relativ 

zu einem gespeicherten 

scheinbaren Windwinkel). 

i 50 & i 60 Bordinstrumente 

Die neuen i50 Instrumente sind als Ergänzung für die Raymarine 

Multifunktionsdisplays der c-Serie und e-Serie entwickelt worden. 

Die stylischen, mit vielfältigen Funktionen ausgestatteten 

Instrumente sind die perfekte Lösung für Motorboote, Yachten 

und RIBs. Die i50 Instrumente-Serie besteht aus drei digitalen 

Displays; der Log- und Echolot Anzeige, mit extragroßen Ziffern 

und Zahlen, sowie der mehrzeiligen Tridata Anzeige. Speziell 

für die Segelyachten entwickelt, zeigen das i60 Wind Instrument 

und die i60 Windlupe die Daten in analoger und digitaler 

Form an. Die Geräte bieten exzellente Sichtwinkel bei Tag und 

bei Nacht. Die übersichtlichen Tasten sorgen für eine einfache 

Bedienung der i50 und i60 Instrumente. Dank der frontseitigen 

Befestigung sind die Dispalys einfach zu installieren. 

i 50 Echolot 

Für 

Motor- 

Boote 

Webcode: ST 40 Wind 

• Sehr gut ablesbare, große Ziffern, plus Trendanzeige 

• Minimal- / Maximaltiefe 

• Audio-Alarm für Flachwasser, Anker und Tiefwasser 

• SeaTalk und SeaTalk NG Anschlüsse 

• NMEA2000 kompatible Anschlüsse 

• Geberanschluss 

Webcode: i50

i 50 Log 

• Geschwindigkeit durch das Wasser 

• Geschwindigkeit über Grund (GPS erforderlich) 

• Wassertemperatur 

• Tages- und Gesamtmeilenzähler 

• 10 mm x 115 mm - gleiche Abmessung 

wie die Raymarine ST60+ Instrumenten-Serie 

i50 Tridata 

• Kombiniert Echolot- und Logdaten im übersichtlichen 

3-Zeilen-Format 

• Spezielle Tiefen- und Geschwindigkeitsanzeige 

mit Tages- und Gesamtmeilenzähler, 

Wassertemperatur und 

SOG (Geschwindigkeit über Grund) 

i 60 Wind & i 60 Windlupe 

i60 Wind 

• Kombiniert analoge und digitale Winddaten 

• Berechnet den scheinbaren und wahren Wind, die relative 

Windgeschwindigkeit / Windwinkel. Für den wahren Wind 

sind die SeaTalk-Daten der Geschwindigkeit durchs Wasser 

erforderlich. 

i60 Windlupe 

• Gespreizte Windanzeige 20º - 60º 

• Das perfekte Instrument für die Regatta 

Webcode: i50 LoG 

Webcode: i50 TridaTa 

Webcode: i60 Wind 

Webcode: i60 WindLuPe 

Plotter 

a 65 & a 67 Plotter 

a65 und a67 Multifunktionsdisplays 

Die neuen Multifunktionsdisplays a65 und a67 vereinen die 

einfache Bedienung und Schnelligkeit der bekannten Raymarine 

Multifunktionsdisplays in einem flachen Einbaurahmen mit 

einem 5,7“ (14,cm) 

großen Display. 

Die Geräte sind 

ideal um auch 

auf kleinen Yachten 

einen NMEA 

2000 fähigen 

Plotter zu instalieren. 

Der a65 ist die 

perfekte Wahl 

als Kartenplotter 

und für den Aufbau 

eines Netzwerkes, 

während 

das a67 mit dem integrierten 

ClearPulse digitalen Fischfindermodul die erste Wahl 

für Angler ist, die auf der Suche nach einem leistungsfähigen 

Fischfinder sind und zustätzlich über die Funktionsvielfalt eines 

Kartenplotters verfügen möchten. 

Webcode: a65 oder a67 

Ray 49 E Klasse D 

Die Anlage ist besonders kompakt und hat eine geringe Einbautiefe. 

Sie verfügt über ein klares und helles LCD Display mit 

sehr gut ablesbaren Ziffern. Die Drehknöpfe erleichern die Kanalwahl, 

die Lautstärkenregelung, die Rauschunterdrückung und 

die Menüwahl. Das Gerät hat einen NMEA 0183 Eingang, gängige 

GPS Empfänger und Seekartenplotter können direkt über 

ihre Datenkabel angeschlossen werden. 

Webcode: ray49e 

Raymarine im neuen Design 

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Kabellose Regatta - Instrumente 

Plotter 

Kabellose Instrumente T103 Log / Echolot System 

Sollte das ideale Marine-Instrument Kabel haben? TackTick 

setzt neue Maßstäbe bei den Anzeigen für Regatta und Fahrtensegeln. 

Die Vorteile auf einen Blick: 

kabellos • flexibel • zuverlässig • wasserdicht • gut ablesbar • 

die Vernetzung derAnzeigen untereinander 

erfolgt automatisch 

• NMEA Daten von anderen 

Systemen können mit einer 

NMEA Interfacebox übernommen 


Bei den TackTickMicronet Instrumenten 

versorgen moderne Solarzellen die Anzeigen mit 

Strom, die Energie wird in Lithiumakkus gespeichert. So können 

Sie das Display jederzeit an einer anderen Stelle des Bootes 

installieren, um immer alle nötigen Daten im Blick zu haben. 

Die extreme Leichtbauweise der Geräte spart Gewicht. Besonderer 

Wert wird von TackTick auf die absolut wasserdichte Verarbeitung 

der Gehäuse gelegt. 

Die Systemkomponenten: 

Doppeldisplay Micronet-Dual-Digitalanzeige: 

Dieses Display zeigt gleichzeitig zwei Werte an. Es können jederzeit 

alle Sensorendaten des Systems dargestellt werden. 

Micronet-Analog-Anzeige: 

Dieses Mehrzweckinstrument zum Anzeigen von Wind und 

Kurs kombiniert leicht erfassbare analoge und digitale Formate. 

Es ist umschaltbar und als Windanzeige (360°), oder Windlupe 

verwendbar. Kompassdaten können angezeigt werden, wenn ein 

Kompassgeber im System ist 

Rumpfsender: 

Kompakt und leicht (wiegt nur 200 g), er benötigt eine externe 

Stromversorgung von 9-24 V. An den Rumpfsender werden 

Log, Echolot und Kompassgeber angeschlossen, die Informationen 

werden in das Micronet System übertragen. 

NMEA Interface: 

Kompakt und leicht, wiegt nur 195 g. Das Interface benötigt eine 

externe Stromversorgung von 9-24 V, es werden 

NMEA 0183 V2.3 ausgegeben 

Windmessgeber: 

Der Geber sendet seine Daten kabellos in das System. Mit Solarenergie 

und Akku Pufferung arbeitet er bis zu 300 Stunden 

autark. Er ist leicht und wiegt nur 200 g. Die Kalibrierung erfolgt 

über die Displays. 

Log- und Lot Kombigeber ( Triducer ): 

Maximale Rumpfdicke 55 mm 

Der Loggeber ist für Reinigugszwecke einfach zu ziehen. 

Die Montagehülse ist optional auch in Bronze erhältlich. 

Inklusive 6-m-Kabel 

Dieses Set besteht aus: 

1 x Doppeldisplay T111 

1 x Triducer (Kombigeber für Log / Lot / Temp.) T912 

1 x Rumpfsender T121 

Die Datenübertragung zwischen der Anzeige und dem Geber erfolgt 

per Funkübertragung. Der Triducer wird an den Rumpfsender 

angeschlossen. Der Rumpfsender schickt die Daten für Tiefe, 

Temperatur und Geschwindigkeit an das Doppeldisplay. 


• Anzeige von Tiefe, Temperatur und Geschwingigkeitekeit 

• Einstellbar in Seemeilen oder Kilometer pro Stunde 

• Hintergrundbeleuchtung 

Webcode: T 103 

T104 Komplett Set: 

Logge, Echolot,Wind und NMEA Set 

Das Set besteht aus: 

1x Doppeldisplay T111 

1x Analogdisplay T112 

1x Rumpfsender T121 

1x NMEA Sender T122 

1x Windgeber T120 

1x Log- und Temp-Geber 

1x Lot-Geber T912 

Webcode: T 104 


• Anzeige der Bootsgeschwindigkeit und der zurückgelegte 

Wegstrecke 

• Einstellbar in Seemeilen, Landmeilen oder Kilometer, Alarme 

• Wahre und scheinbare Windgeschwindigkeit und Windrichtung 

• Große und gut ablesbare Anzeigen, Hintergrundbeleuchtung 

• Einfache Installation, einfache Kalibrierung 

T108 Log / Echolot Wind System 

Das T 108 Cruising Set ist ein Komplettsystem für Fahrtenyachten. 

Es besteht aus einer Dual-Digital-Anzeige, einer Analog- 

Anzeige, dem Windmessgeber, dem Rumpfsender und einem 

Kombigeber für Echolot und Logge und Temperatur (Triducer). 

Alle Informationen werden per Funk an die Displays weitergeleitet. 

Webcode: T108 

Topseller

TackTick Regatta Serie 

T101 Regatta Wind System T061 Microkompass mit Masthalter 

Windanzeige und Windlupe in einem! 

Dieses hochentwickelte Bordinstrument lässt keine Wünsche offen. 

Das Set besteht aus der 

TackTick Anzeige (T112), 

diese kombiniert analoge 

und digitale Darstellungen 

in einem Gerät. Das einmalige, 

klare 3-in-1 Instrument 

ist auch für Kursdaten 

Webcode: T101 

und als Steuerhilfe zu verwenden. 

Der Windgeber T120 benötigt, wie auch das Display, 

keinerlei Kabel zur Montage. Der ultraleichte Windgeber arbeitet 

mit einer Solarzelle und einer internen Batterie. Anzeige und 

Geber können in einen größeren TackTick Netz eingebunden 


T106 Funkfernbedienung 

NMEA Interface und Fernbedienung für Micronet Displays. 


• kabelloses Instrument 

• Darstellung der Instrumentendaten 

im Display 

• Steuerung und Fernbedienung des 

Tacktick Netzwerks und der Mastanzeigen 

Kompass und Regattatimer für Jollen. 

Der TackTick Microkompass bietet einen großen Vorteil gegenüber 

dem herkömmlichen Glaskugel-Kompass. Um Regatten 

zu gewinnen, muss man jeden 

Winddreher ausnutzen. Der Microkompass 

liefert präzise und 

stabile Kursinformationen. 

Webcode: T061 

T070 Racemaster 

Der Tacktick Race Master ist durch die besten Segler der Welt 

als führender Taktikkompass anerkannt. Das Display mit seiner 

kombinierten Anzeige für Kompasskurs und Winddrehung 

gibt der Crew die wichtigsten 

Informationen direkt in das 

Sichtfeld. Das Display wird 

einfach mit einem Klickhalter 

befestigt. Der Racemaster 

wird durch die integrierte Solarzelle 

mit Strom versorgt. Webcode: T070 und T075 


• Absolut wasserdicht (unter Wasser bis 10 m Tiefe) 

• Gewicht nur 445 g 

• Ziffernhöhe 28 & 20 mm 

• Kompassauflösung 1° 

• Timer einstellbar in 1 sek. Schritten von 1 min - 20 min 

• Countdown Alarm: Signal gibt die Zeit bis zum Start 

• Batterie-Lebensdauer 300 Stunden (bis zu 7 Nächte mit Beleuchtung) 

nach Solarladung 

T210 Maxi Anzeige 

T215 Dual Maxi Anzeige 

Die Micronet Maxidisplays sind für große Regattayachten die 

perfekten taktischen Mastanzeigen. Über eine optional erhältliche 

Fernbedienung können Sie jederzeit zwischen den Informationen 

wechseln. Bei Tag und bei Nacht sind die Anzeigen 

hervorragend ablesbar. Bei Nacht beeinträchtigt der schwarze 

Hintergrund nicht die Nachtsicht. Mit der Auswahl von roten 

oder amberfarbigen Ziffern können unterschiedliche Farben für 

verschiedene Informationen gewählt werden. Optimieren Sie 

Ihre Regatta-Taktik duch die innovative Startlinienfunktion, die 

Tendenzanzeigen und die Winddreher- 

und Timer Funktionen. 

Webcode: T 210 und T 215 

Mit Solarzellen und Funkverbindung 

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Neuigkeiten finden Sie unter www.busse-yachtshop.de/shop 

Multifunktionsdisplays 

e165 - 39,12 cm Bildschirmdiagonale! e7, e95 und e125 

Hybrididtouch Displays 

Ein neues großes Multifunktionsdisplay der Premiumklasse. 

Mit einer enormen Bildschirmdiagonale von 15.4“ (39.12 cm), 

ist das neue Multifunktionsdisplay e165, mit HybridTouch, das 

größte und hellste MFD von Raymarine aller Zeiten! 

Entdecken Sie mehr unter Webcode: e165 

Technische Daten: 

Stromversorgung: 12/24 V DC 

Arbeitsbereich: 10.8 – 31.2 V DC 

Leistungsaufnahme: 36W maximal 

Display: 15.4“ (39,12 cm) TFT Hintergrundbeleuchtung mit 

LED 

Bildschirmauflösung: 1280 x 800 Pixel ( B x H ) 

Sichtwinkel: 80º links / rechts und 80º/60º oben / unten 

Netzwerk: bis zu 6 Displays 

Kartographie: Navionics Silver vorinstalliert (es können zusätzlich 

Gold oder Platinum Plus Module verwendet werden) 

SeaTalk HS Anschlüsse: 2 x SeaTalk HS ports. 100Mbits/s. 

SeaTalk NG Anschluss: 1 x SeaTalk NG Verbindung 

NMEA 0183 Anschlüsse: 2 x NMEA 0183 Ausgänge 

NMEA 2000 über SeaTalk NG mit optionalen Adapterkabel 

Wireless: WiFi: 802.11 b/g; Bluetooth: AVRCP 2.1+EDR 

Video: 1 x BNC (weiblich) Komposit Video Eingang (PAL/ 

NTSC) 

Die e7, e95 und e125 Gerätesererie ist multifunktionell und 

durch die große Geräteauswahl passend für alle Bootsgrößen. 

Die Geräte lassen sich sowohl über Menütasten als auch über 

den Touchscreen bedienen. Durch die LightHouse Benutzeroberfläche 

kann das Menü des Plotters ganz nach den eigenen 

Wünschen gestaltet werden. Wie bei einem Apple Gerät lassen 

sich die Menü Buttons verschieben und anordnen. Über die 

WIFI Schnittstelle lassen sich mit der Raymarine Viewer APP 

ein iPhone ab Version 4 oder ein iPad Version 1/2 mit denRaymarine 

Displays vernetzen. Die Geräte sind zudem mit einem ultrahellen 

Weitwinkel-Display ausgestattet, die sogar durch eine 

polarisierende Sonnenbrille abgelesen werden können. 

Webcode: 7 / 95 / 125 

Abbildung: e95 mit Flir Wärmebilddarstellung 

Allgemeine Eigenschaften: 

Karten: Navionics Gold oder Navionics Platinum+. 

GPS: integrierte 48 Kanal GPS Antenne. 

Netzwerk: bis zu sechs e7 / e95 / e125 Displays plus Sensoren. 

Spannung: 12/24 V und Spannungsbereich: 10.8 - 31.2 V 

Stromaufnahme (bei voller Beleuchtung): 16 W max. beim e95 

und e97 und 36 W max. beim e125 und e127 

Display: 9“ TFT Hintergrundbeleuchtung LED 800x480 Pixel / 

12“ TFT Display mit 1280 x 800 ( BxH) Pixel 

Blinkwinkel: 80° von links/rechts und 80°/60° unten/oben

SeaTalk NG Instrumente 

Die Raymarine i70, p70 und p70R Instrumente sind aus der 

ST70-Serie weiterentwickelte Farbdisplay-Instrumente. Sie verfügen 

über die neue Raymarine „LightHouse“-Oberfläche, die 

eine schnellere, einfachere und für alle zukünftigen Raymarine- 

Produktneuheiten einheitliche Bedienung ermöglicht. Die LED 

hintergrundbeleuchteten Displays haben einen Blickwinkel von 

über 160° und bei einem um 35% verringertem Stromverbrauch 

(1,6W) eine 4-mal höhere Helligkeit als die Vorgängergeräte. 

Der silberne Display-Rahmen ist abnehmbar, so dass sich die 

Instrumente einfach in Ihre Brückenumgebung einfügen lassen. 

Sie werden über den Seatalk NG Anschluss auch mit Strom versorgt. 

i70 Farb-Instrument 

Auf dem 4 Zoll (10,16cm) großen Display werden dem Anwender 

die Ziffern im Vollbildmodus in einer Größe von 43mm dargestellt. 

Als NMEA 2000 / SeaTalk NG Instrument, kann das Display, je 

nach angeschlossenem Netzwerkgeber, die Geschwindigkeit, die 

Spannung, Log- und Echolotdaten, Winddaten und Motor- und 

Tankdaten anzeigen. 

Als größte Neuerung kann das i70 nun AIS-Daten von einem 

NMEA 2000 / SeaTalk NG AIS-Empfänger darstellen. Das Gerät 

zeigt die nächstliegenden 25 Schiffe an. Durch Auswählen 

eines Schiffes können die übertragenen AIS-Schiffsdaten angezeigt 

werden. Dadurch kann auch mit mehreren Anzeigen an 

verschiedenen Plätzen an Bord die Sicherheit erhöht werden. 

Webcode: i70 

i70 Farb-Instrument 

Das p70 Autopiloten Farbbediengerät 

besitzt ein 3,5 Zoll 

(8,89cm) großes Farbdisplay 

mit Tastenbedienung, daher ist 

es optimal für Segelboote. Das 

Gerät verfügt über die typischen 

Funktionen wie Kompasssteuerung, 

Fischmuster, Wegpunktesteuerung 

und Windsteuerung. 

Es ist kompatibel zu den 

Raymarine Kurscomputern der 

SPX-Serie. Webcode: P70 

p70R Autopiloten-Bediengerät mit 

Drehknopf 

Das p70R Autopiloten-Farbbediengerät 

hat ein 3,5 Zoll 

(8,89cm) großes Farbdisplay 

und eine Kombination aus 

Tastenbedienung und Drehknopf, 

daher ist es optimal 

für Motorboote geeignet. Das 

Bediengerät verfügt über die 

typischen Funktionen wie 

Kompasssteuerung, Fischmuster, 

Wegpunktesteuerung und 

Windsteuerung. Durch den 

Drehknopf wird die Jog-Steer 

und Power-Steer Funktionali- 

Für Motor- 

Boote 

Webcode: P70r 

tät ermöglicht, Ihr Boot lässt sich also direkt mit dem Drehknopf 

steuern. Es ist kompatibel zu den Raymarine Kurscomputern der 

SPX-Serie. 

Im neuen Raymarine Look 

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NMEA 2000 

Unsere Service Seite: www.nmea.de 

NMEA 2000 

Durch die offene NMEA 2000 Norm können elektronische Geräte 

unterschiedlicher Hersteller miteinander vernetzt werden 

und Informationen auf dem Schiff können so zwischen verschiedenen 

Anzeigen ausgetauscht werden. Kein anderes Netzwerk 

erreicht diesen hohen Grad an Flexibilität. Ein NMEA 2000 

fähiger Kartenplotter kann zur zentralen Schaltstelle für alle 

Bordinformationen werden. Das Netzwerk kann jederzeit durch 

zusätzliche Sensoren erweitert werden. So können auch Wind- 

und Motordaten, AIS Informationen und Wetterdaten in das 

Netzwerk eingespeist und angezeigt werden. Je nach Anbieter 

finden sich unterschiedliche Bezeichnungen für das NMEA 2000 

Netzwerk (Simnet / SeaTalk NG). 

Der Aufbau eines NMEA 2000 Netzwerkes erfolgt stets nach 

gleichen Muster. Anhand dieser Übersicht erklären wir den generellen 

Aufbau: 

DSM200 - Multifunction 

Graphical Display 

Micro 

Terminator 

Resistor 

Micro Tee 



Micro Double-ended 

Cordset 

Micro Tee 

Field Attachable 

Connectors 

NMEA 2000 die Vorteile im Überblick: 

GPS100 - GPS Antenna/Reciever 


Connectors 


Connectors 

• Einfache Installation 

• Das Netzwerk kann jederzeit um weitere Sensoren erweitert 


• Die NMEA 2000 Sensoren unterschiedlicher Hersteller sind 

oft kompatibel 

• Anschluss von mehreren Multianzeigen, zum Beispiel auch 

unter Deck am Kartentisch 

Weitere Bezeichnungen für NMEA 2000 Netzwerke: 


Cordset 

Micro Powertap Tee 

Dieses Netzwerk besteht aus: 

2 x NMEA 2000 fähigen Displays (Multianzeigen) hier können 

auch NMEA 2000 fähige Seekartenplotter eingesetzt werden. 

1 x NMEA 2000 GPS Antenne. Die Antenne versorgt alle Anzeigen 

innerhalb des Netzwerkes mit GPS Daten. 

1 x NMEA 2000 Kompass Sensor für Steuerdaten, Radaroverlay, 

Kompassdaten etc. 

1 x NMEA 2000 Log, Echolot und Temperatursensor 

1 x NMEA 2000 Gateway zu USB. Ein Bord PC oder Laptop mit 

Navigationsprogramm wird hier angeschlossen. 

Alle Sensoren und Anzeigen werden über T-Stücke an ein durchlaufendes 

Kabel, auch Backbone Kabel genannt, angeschlossen. 

Das Backbone Kabel benötigt an seinen Enden jeweils Abschlusswiderstände 

(Terminatoren). Die Kabel stehen in verschiedenen 

Längen zur Verfügung und können individuell zusammengestellt 

werden. Die Stromversorgung für alle Sensoren 

erfolgt zentral über ein NMEA 2000 Stromkabel. 

SSC200 - Solid State Compass 


Connectors 


Cordset 

Micro Tee 


Connectors 

DSM200 - Multifunction 

Graphical Display 


Connectors 

Micro Bulk Cable Micro Bulk Cable Micro Bulk Cable Micro Bulk Cable Micro Bulk Cable Micro Bulk Cable Micro 

Micro Tee 

Micro Tee 

Terminator 

Resistor 

To Power 

Micro Tee 


Cordset 

DST100 - Depth, Speed, 

Temperature Transducer 

(includes 2 meter cord) 

To Computer 

USB100 - NMEA 2000/USB Gateway 

• Überwachung der Motordaten ( bei einem NMEA 2000 

fähigen Motor ) 

• Radaroverlay am Seekartenplotter 

• Geberkabel von Logge und Lot müssen nicht mehr durch das 

ganze Boot bis zur Anzeige gezogen werden 

• Daten aus vorhandenen NMEA 0183 Netzwerken können über 

Wandler angepasst werden 

Simrad - SimNet und Raymarine - SeaTalk NG 


Cordset

Datenwandler und NMEA Verteiler 

Actisence NDC-4 Multiplexer 

5 x NMEA 0183 > opto > 2 x NMEA 0183 

Der NDC-4 ist ein 5-fach NMEA-Multiplexer, der Daten sammelt 

und diese nacheinander auf den Ausgangskanälen wieder 

ausgibt. An den Actisense NMEA Multiplexer NDC-4 können 

Sie max. 5 NMEA Geräte anschliessen. 

Die Signale stehen Ihnen dann 

auf den beiden voll isolierten NMEA 

Ausgängen zur weiteren Verarbeitung 

zur Verfügung. 

Das NDC-4 unterstützt die NMEA 

0183 (RS422), RS485 und den PC 

RS232 Port. 

Raymarine iTC5 Interface 

Analoggeber > SeaTalk NG 

Das Interface verwendet die analogen ST60 / ST60+ Geber für: 

- Logge / Temperatur - Echolot - Windgeber (nur ST40 und 

ST60+) - Ruderlage - Kompass und setzt sie in SeaTalk NG Daten 

um. 

Damit stehen die Daten für die Displays i70, e7 u.a. im Seatalk 

NG Netzwerk zur Verfügung. Die alten ST60 / ST60+ Displays 

werden dann nicht mehr benötigt. 

Zur Kalibrierung wird ein i70 Display verwendet. 

NMEA Buffer / Verteiler SB1324 

NMEA Buffer/Verteiler 1 zu 4 

Webcode: iTc5 

Für NMEA-Netze auf Sportbooten, bei denen GPS Daten auf 

mehrere NMEA Empfänger verteilt werden oder als Brücke 

wenn die Datenleitung von Gerät zu Gerät sehr lang ist (> 3 

m). Der SB1324 ist ein Vierfach-NMEA-Buffer, der die NMEA 

0183 NMEA-Signale eines Datenausganges (GPS oder Plotter) 

in vier Ausgänge mit höherer Belastbarkeit umsetzt und damit 

die Versorgung verschiedener NMEA Empfänger ermöglicht. 

Simrad AT10 

Simnet AT10 NMEA0183 Wandler 

2-Wege Konverter von Simnet auf NMEA0183, bzw. NMEA 

0183 auf Simnet. 

Der AT 10 wandelt die NMEA 2000 Daten aus dem Simnet 

in NMEA 0183 Daten, so können Funkgerät, Autopiloten mit 

NMEA 0183 oder Bordinstrumente in das Simnet integriert werden. 

Actisence NGW 1 - AIS 

AIS - NMEA 0183 > opto > NMEA 2000 

NMEA 0183 zu NMEA 2000 Gateway für AIS Signale (38.400 

Baud ) 

Das NGW-1 Gateway wandelt die ankommenden NMEA 0183 

Signale mit 38.400 Baud in NMEA 2000 Signale um. Somit 

können AIS-Signale im NMEA 0183 Format in ein NMEA 2000 

Netzwerk eingespeist 


NMEA Konverter zu USB 

NMEA 0183 < - > USB 

Actisence Gateway 

NMEA 0183 zu NMEA 2000 

USB NMEA 0183 > opto > NMEA 2000 



Als weiterer virtueller COM-Port 

Zum Datenaustausch zwischen PC und GPS oder Bordinstrumenten. 

Der Konverter schützt den PC vor schädlichen 

Potentialunterschieden und Störspitzen auf der 

Datenleitung. Datenein- und -ausgänge sind sowohl untereinander 

als auch zur Bordspannung galvanisch getrennt. 

Das NGW-1 Gateway wandelt die ankommenden NMEA 0183 

Signale in NMEA 2000 Signale um. 

Das NGW-1 USB Model stellt, anstatt der offenen Enden einen 

USB Port zur Verfügung. Über diesen Port können Sie direkt Ihren 

PC oder Laptop anschließen und mit der passenden Software 

die Signale verarbeiten. 

Ein ganz wichtiges Feature sind die komplett geschützen elektronischen 

Ausgänge! 

Sie arbeiten auf Opto-Koppler Basis, d.h. die Signale sind galvanisch 

voneinander getrennt und Spannungsspitzen können nicht 

auf die angeschlossenen Geräte übergreifen. 

Webcode: nMea buffer Webcode: nMea GaTeWay 

Beratung? email: info@busse-yachtshop.de 

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36 

Die zuverlässigen und robusten Raymarine Autopiloten gehören 

häufig zur Standardausrüstung von Segelyachten und Motorbooten. 

Sie steuern genau und entlasten die Mannschaft bei langen 

Seestrecken vom stundenlangen Rudergehen. Durch ein umfangreiches, 

durchdachtes Zubehörprogramm lassen sich die Piloten 

an die bordeigenen Gegebenheiten anpassen. Für Yachten 

bis 7,5t Gewicht stellt Raymarine preiswerte Komplettlösungen 

zur Verfügung (ST 1000+ / ST 2000+ / SPX 5 Serie). 

Bei größeren, schwereren Yachten stehen verschiedene Systemkomponenten 

zur Auswahl für ein optimales, auf Ihre Yacht zugeschnittenes 

Autopilotensystem. Die Raymarine Autopiloten 

sind für Boote mit einer Verdrängung von bis zu 35t geeignet. 

ST 1000+ / ST 2000+ Pinnenpiloten 

Diese robusten und starken Selbststeuerungen vertreten den 

Steuermann an der Pinne. Sie sind leicht in jedes Raymarine Sea 

Talk System zu integrieren und arbeiten mit den meisten NMEA 

GPS-Geräten zusammen. Das beleuchtete Display lässt sich gut 

ablesen. Durch den geringen Stromverbrauch (im Standby nur 

0,72W und 10W bei 25% Auslastung) sind die Piloten auch auf 

kleineren Yachten mit geringerer Energiekapazität einsetzbar. 

Der ST 1000+ ist für Yachten bis 2,5t geeignet, der ST 2000+ für 

Yachten bis 4,5t Gewicht. 

Webcode: ST 1000+ oder ST 2000+ 

SPX-5 GP Pinnenpilot und 

SPX-5 Steuerradpilot 

Mit der SPX5 Serie hat Raymarine für Yachten bis zu 7,5t Gewicht 

Autopiloten Sets im Angebot die aus folgenden Komponenten 

bestehen: 

• Kurscomputer mit integriertem Drehbewegungssensor 

(RateGyro) 

• daher ist meist kein Ruderlagengeber notwendig 

• Display/Bediengerät p70 

• Fluxgate-Kompass-Sensor 

• Antriebseinheit für Pinnenmontage bzw. MKII Antriebseinheit 

für die Radmontage. 

Durch die guten und ausführlichen Einbau- und Bedienungsanleitungen 

lassen sich die Piloten auch in Eigenregie installieren. 

Autopiloten-Systeme 

Topseller 

Zubehör und Ersatzteile finden Sie im Onlineshop. 

Webcode: SPx 5 

Autopilotsystem SPX-5 R, Sportpilot 

SPX-5 Sportpilot für Motorboote mit einer max. Verdrängung 

von 2t (bei mech. Steuerung), bzw. 3,2t (bei hydr. Steuerung). 

Ideal für eine Bootslänge bis 9m. Geeignet 

für kleine Steuerräder mit bis zu 45cm 

Durchmesser 

Technische Information: 

• integrierter RateGyro, oft kein Ruderlagensensor 

notwendig 

• Schnittstellen: SeaTalk, SeaTalk NG, 

NMEA0183 

• für 12V Bordnetze 

Smartcontroller 

Der funkgesteuerte, kabellose Smartcontroller erlaubt die volle 

Kontrolle über die Autopiloten. Durch die intuitive 

Bedienung und das große, gut ablesbare Display 

ist es möglich an jeder Stelle des Bootes alle Daten 

im Blick zu haben. Der SmartController wird 

mit 2 wiederaufladbaren NiMH-Akkus betrieben, 

die im Durchschnitt mit einer Ladung für 2 

Wochen Bordbetrieb ausreichen. Er ist kompatibel 

mit allen Raymarine SeaTalk-Instrumentensystemen 

und -Autopiloten (außer dem SportPiloten). 

Achtung Service! 

Motor- 

Yachten 

Webcode: SPorTPiLoT 

Webcode: SMarTconTroLLer 

Für Yachten über 7,5t Gewicht bieten wir Ihnen unseren 

Beratungsservice. 

Wir erstellen ein ausführliches Angebot zu linearen oder 

hydraulischen Raymarine Autopilotensystemen passend zu 

Ihrer Yacht. Bitte rufen Sie uns an. 

Telefon: 0 431 / 54 44 22 0 

Email: info@busse-yachtshop.de

Fugawi ENC Marine 

Navigationssoftware 

Für die Navigation mit dem Laptop oder Bord PC bietet die Fugawi 

Marine ENC Software eine umfassende Lösung. 

Für alle gängigen Seekartenplotter und Hand GPS Geräte mit 

einem NMEA 0183 Version 2.1 Ausgang (NEU: unterstützt über 

ein entsprechendes Interface auch NMEA 2000) ist eine Echtzeitnavigation 

möglich. Die Software arbeitet mit Navionics 

Gold und Platinum+ Seekartenmodulen. Ab der Softwareversion 

4.5.56 wird der spezielle Cardreader von Navionics nicht mehr 

benötigt. Dies gilt für alle Navionics Gold und Platinum+ Module, 

die seit Mai 2010 ausgeliefert wurden. Die Karten können 

mit jedem handelsüblichen Kartenleser auf die Festplatte des 

PCs oder Laptops gespeichert werden und stehen dort dauerhaft 

zur Verfügung. Es werden viele weitere Kartenformate unterstützt. 

(Unter anderem: NV Arnis / Maptech / BSB4 / ENC 

Seekarten im S-57 Format, Topo Karten etc.) Eine ausführliche 

Beschreibung des Funktionsumfangs der Software finden Sie 

unter Webcode: fuGaWi enc 

Standardmäßige Funktionen: 

• Routenplanung (nicht nur auf dem Wasser) auf digitalem oder 

selbstgescanntem Kartenmaterial 

• Ermöglicht den Transfer von Routen und Tracks auf die iNavX 

iPad-/iPhone Software 

• SurePlanner: Ermöglicht Freihandzeichen von Routen und 

Tracks 

• Anzeige von Karten in beeindruckender 3D-Ansicht. 

Zusätzlich können darauf auch Wegpunkte, Routen und Tracks 

dargestellt werden 

• Echtzeit-Navigation mit angeschlossenem GPS-Empfänger 

auch in der 3D-Ansicht 

• Neue, für Windows 7 und 8 optimierte Benutzeroberfläche 

• Per NMEA 0183 und NMEA 2000 übertragene Instrumenten- 

daten können dargestellt werden 

• Übertragung von Wegpunkten, Routen und Wegaufzeichnugen 

von und zu GPS-Empfängern 

• Anzeige von AIS-Daten 

• Über 100 Kartenbezugs- und Koordinatensysteme integriert 

• Auswahl zwischen metrischen, britischen und nautischen 

Einheiten 

• NMEA Autopilot-Schnittstelle 

• Mann-über-Bord (MOB)-Funktion 

• Annäherungsalarm für Wegpunkte und Ankeralarm 

• Tages-, Dämmerungs- und Nachtdisplay 

fuGaWi arbeiTeT MiT GPS- eMPfänGern Von HaicoM 

Webcode: Hi240 

fuGaWi Video anLeiTunG 

Qr code: HTTP://WWW.buSSe-yacHTSHoP.de/TuT/fuGaWi 

koMPaTibeL MiT: 

ScreenSHoT MiT bSb karTen 

ScreenSHoT MiT anzeiGe Von zuSäTzLicHen nMea daTen 

TideninforMaTionen MiT naVionicS GoLd cHarT 

Demoversion unter www.fugawi.com 

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Funkgeräte VHF 100i, VHF 200i 

Die Funkgeräte können durch die abnehmbaren Frontrahmen 

problemlos in Cockpitkonsolen oder in Schottwänden eingebaut 

werden. Über den NMEA Anschluss lassen sich die Geräte mit 

einem GPS oder Seekartenplotter verbinden. 

Das VHF 200i bietet zusätzlich die Möglichkeit einen zweiten 

Handhörer (Garmin GHS 10i) anzuschließen. Die MMSI und 

ATIS Kennung kann vom Benutzer 

selbst programmiert werden. 


Garmin VHF 300i 

Die Blackbox Anlage mit 10m Kabel ist durch ihre Bauweise 

und die Möglichkeit bis zu drei GHS10 Handmikrofone anzuschließen 

besonders für große Yachten interessant. Die Geräte 

verfügen über NMEA 0183 und NMEA 2000 Schnittstellen. Mit 

der Voicemail-Nachricht können sie eine Nachricht von 15 Sekunden 

aufzeichnen und an andere DSC-Funkgeräte senden. Ergänzt 

wird diese Funktion durch die Möglichkeit, die letzten 90 

Sekunden einer eingehenden Sprachnachricht per Knopfdruck 

zu wiederholen. 

Wenn Sie das Gerät mit einem GPS über 

NMEA 0183 verbinden, kann ein Notruf per 

Tastendruck abgesetzt werden, der die Position 

Ihres Schiffes digital übermittelt. Die VHF 

300i AIS zeigt im Kartenplotter alle Schiffe, die 

über einen AIS Transponder Daten aussenden. 


Funk & Autopiloten 

DSC 

Klasse D 

• Stromaufnahme: 

Senden mit 25 W - max. 6 A, Senden mit 1 W bis max. 2 A 

• Temperaturbereich: -10 ºC bis 50 ºC 

• NMEA 0183 Anschluss 

Das VHF 200i verfügt zusätzlich über folgende Eigenschaften: 

• NMEA 2000 kompatibel 

• GHS10i Bedienteil kann optional angeschlossen werden 

• Anschlussmöglichkeit von Nebelhorn und Hornlautsprecher 

Webcode: GarMin 300i 

GHP 10 und GHP 12 Marine 

Autopilotensystem 

Der GHP 10 Marineautopilot für Motorboote ergänzt die Marineproduktpalette 

von Garmin um eine noch nie dagewesene 

Vielseitigkeit. Dieses bahnbrechende Gerät bietet Motorbootnutzern 

einen einfach zu bedienenden, verlässlichen Autopiloten für 

die automatische Steuerung. 

Fakten auf einem Blick: 

- Für Boote mit hydraulischer Steuerung 

- Kein Ruderlagengeber mehr erforderlich 

- Elektronischer Flugate/Gyrosensor 

- Superhelles Bediendisplay 

- Einfache Bedienung 

- Neuartige Shadow Drive Technologie erlaubt sofortigen 

Eingriff ins Steuer 

- Anbindung an GPS/Kartenplotter und Multifunktionsdisplays 

über NMEA 0183 oder NMEA 2000 möglich 

Webcode: GHP10 

Garmin GHP 12 - Autopilotsystem für Segelboote 

Mit dem GHP 12-Autopilotsystem für Segelboote segeln sie, als 

ob sie zusätzliche Hilfe an Bord hätten. Wenn der GHP 12 zusammen 

mit dem GWS 10 Windsensor von Garmin, GPS und 

Netzwerkelektronik (separat erhältlich) eingesetzt wird, kann 

das Gerät Funktionen zum Halten des Kurses, schrittweise Wenden, 

Lavieren und Halsen und weiteres unterstützen. 

Netzwerkfähig: 

Der Zugriff auf den GHP 12 erfolgt über die Rudersteuereinheit 

GHC 10, die vollständig für NMEA 2000 zertifiziert ist. Das 

Gerät kann problemlos installiert werden und ermöglicht durch 

die NMEA 2000-Kompatibilität die Weitergabe von Autopilot- 

Steuerkursdaten an andere Geräte im Netzwerk. 

Webcode: GHP 12

Multifunktions-Display 

GPS Map 6000 Serie 

6008, 8 Zoll (21,33cm), 6012, 12 Zoll (30,73cm) 

Die modernen und hochwertigen Garmin Multifunktionsdisplays 

der 6000er Serie liefern mit ihren hochaufgelösten Farbdisplays 

Informationen in Videoqualität. Die Seekartenplotter arbeiten 

mit Garmin BlueChart G2 Vision Seekartenmodulen und zeigen 

genaue Informationen über Wassertiefen, Betonnung, Befeuerung 

und übersichtliche Hafeninformationen. 

Der Kartenaufbau erfolgt schnell und der ausgewählte Navigationsausschnitt 

wird rasch aktualisiert. 

Möglich macht dies die G Motion Technologie von Garmin. Die 

Multifunktionsdisplays der 6000er Serie bieten die Möglichkeit 

andere Geräte wie AIS Empfänger oder kompatible Radarantennen 

anzuschließen. 

Mit Hilfe eines Garmin Fishfindermoduls wird Ihr Seekartenplotter 

um Echolot und Fishfinderfunktionen erweitert. 

In der Garmin GPSMap 7000er Serie verfügen die Displays zusätzlich 

über einen Touchscreen. 

Webcode: GarMin MaP 6000 


• externe GPS Antenne im Lieferumfang 

• NMEA 0183 und NMEA 2000 Anschluss 

• 2 Videoeingänge für Bordkameras und 1 Videoausgang für 

PC-Monitor 

• Anschlussmöglichkeit Radar / AIS / Fernbedienung 

• Fishfindermodul 

• BlueChart G2 Vision kompatibel 

• Lieferumfang Display mit Haltebügel, Frontabdeckung und 

Verbindungskabel 

GMI 10 

Marine Instrumenten Display 

Das GMI 10 kombiniert alle traditionellen Marine Instrumente 

in einer NMEA 2000 Multianzeige. 

Das GMI 10 dient als Schnittstelle für digitale 

Garmin - Marinesensoren, die über das 

NMEA 2000 Netzwerk oder auch über eine 

NMEA 0183 Schnittstelle angeschlossen 

werden können. Je nach getroffener Geberauswahl 

können Informationen wie Echolot 

und Logdaten, Wind- und Motordaten sowie 

weitere Informationen aus dem Netzwerk angezeigt 


Webcode: GarMin GMi 10 


• Akustische Alarme 

• NMEA 0183 und 

NMEA 2000 Anschlüsse 

• Anschlussmöglichkeit folgender Sensoren: 

GFS 10 Kraftstoffsensor, GPS Antenne, GWS 10 Windsensor 

und weitere NMEA 2000 und NMEA 0183 Geber 

GPS Map 720 & 720 S 

Der GPSMap 720 ist ein Plotter mit Touchscreen der über das 

große 7 Zoll (17,78 cm) Display alle wichtigen 

Informationen auf einen Blick darstellt. Das Gerät ist erweiterbar 

mit z.B. Radar oder AIS und verwendet die 

Blue Chart g2 Vision Seekartenmodule. Der GPSMap 720S ist 

zusätzlich mit einem 1 kW Fishfinder ausgestattet, der 

eine Tiefe bis zu 600 m 

erreicht. Die passenden 

Echolotschwinger 

sind optional erhältlich. 


• NMEA 0183 und NMEA 2000 Schnittstelle 

• interne GPS Antenne 

• Garmin BlueChart G2 Vision (optional) 

• 3.000 Wegepunkte und 100 Routen 

• AIS fähig 

• Radar anschließbar 

Webcode: GarMin GPS MaP 720 


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NSS Multifunktions Displays Autopiloten und Zubehör 

Mit der NSS Serie hat Simrad multifuktionelle Kartenplotter mit 

vollintegriertem Touchscreen, integriertem Echolot und einer 

hochgenauen GPS Antenne als Basis für ein Simnet / NMEA 

2000 Netzwerk entwickelt. 

Die NSS Displays sind nicht nur hervorragende Kartenplotter, 

sie sind außerdem eine komplette Kommandozentrale. Bei entsprechender 

Vernetzung zeigen sie die Maschinendaten an, steuern 

den Autopiloten, spielen die Lieblingsmusik oder schalten 

die Bilgepumpe ein. 

Alle drei NSS Geräte sind hundertprozentig kompatibel zu jedem 

via Ethernet verbundenen Simrad Modul, einschließlich 

des preisgekrönten Broad Band- 

Radars, des Broad Band Sounders, 

StructureScans 

und des SonicHubs. 

Eigenschaften der NSS Geräte: 

Zubehör und Ersatzteile finden Sie im Onlineshop. 

Plotter & Autopiloten 

Webcode: nSS 

- vorinstallierte Navionics Silver Karten Europa 

- Interner GPS-Empfänger 

- Touch Sensible Technologie 

- Autopilot LEDs 

- Micro - SD-Kartenschacht für Navionics Gold und Platinum+ 

- Drehknopf 

- Wasserdicht entprechend IPX7 

- Möglichkeit der Konfiguration benutzerspezifischer 

Darstellungen 

- Hochgeschwindigkeits – Vernetzung 

- AIS - fähig 

Simrad bietet für Yachten von 25 – 80 Fuß Länge hydraulische 

Autopiloten Systeme, die für jedes Schiff die passende Steuerkomponenten 

bereitstellt. 

Ein kompletter Autopilot besteht in der Regel aus der Bedieneinheit 

(AP 24 oder AP 28), einem RC 42 Rate Kompass Sensor, 

einem Steuercomputer (AC 12 oder AC 42), einer Antriebseinheit 

(Hydraulikpumpe zum Beispiel RPU 80 oder einem hydraulischen 

Linearantrieb zum Beispiel HLD 350 Mk2S) und 

einem RF 300 Ruderlagengeber. Die Wahl des Steuercomputers 

ist abhängig von der Auswahl der jeweiligen Antriebseinheit. 

Die Antriebseinheit wird bei den Hydraulikpumpen nach dem 

Volumen des Hydraulikzylinders ausgewählt und beim Linearantieb 

nach der maximalen Hublänge bzw. maximaler Länge 

der Pinne. Der Autopilot lässt sich in jedes bestehende Simnet 

/ NMEA 2000 System integrieren und steuert das Schiff sicher 

und kraftvoll. 

AP 24 

Webcode: nSS 

Webcode: aP 24 oder aP 28 

Wir beraten Sie gerne und erstellen ein passendes Angebot 

für Ihre Yacht. Anfragen bitte an info@busse-yachtshop.de 

AP 28 

Lineardrive 

Hydraulikpumpe

und Seefunkgeräte 

Pinnenpiloten RS 25 Seefunkanlage 

Die starken Simrad Pinnenpiloten bieten gerade für kleinere pinnengesteuerte 

Yachten eine ideale Lösung. Die große Auswahl 

von Montagezubehör ermöglicht es, die Pinnenpiloten an nahezu 

jede Yacht anzupassen. 

TP 10: für Yachten bis 30 Fuß (10 m) Schiffslänge 

TP 22: zwischen 30 – 39 Fuß (10 m – 13 m) Schiffslänge 

TP 32: über 39 Fuß (Schiffslänge über 14 m) 


- wasserdicht versiegelt 

- sehr leiser Motor 

- TP 22 und TP 32 sind Simnet kompatibel 

- Einfache Bedienung über direkte Tasten 

- Optionale Fernbedienung (HR22) möglich 

Webcode: TP10 TP 22 TP 32 

Dieses vielseitige und robuste Simard DSC UKW 

Funkgerät verfügt über viele Dinge, die sich ein 

Bootsinhaber für eine sichere Seefunkverbindung 

wünscht. 

Die Simrad RS25 ist eine leistungsstarke und 

wasserfeste Funkanlage. Ein großes beleuchtetes 

LED - Display stellt sicher, dass wichtige Informationen 

klar und deutlich angezeigt werden. 

Das Funkgerät verfügt zusätzlich über einen 

eingebautem Luftdrucksensor. Ein kabelloses 

Handmikrofon (AHK05E ) kann separat erworben 

werden. Es können zwei Handmikrofone zusammen 

mit einem Basisgerät verwendet werden. Die RS 25 läßt 

sich leicht und intuitiv bedienen. 

Technische Daten der RS 25: 

- EU Version mit DSC und ATIS 

- bis zu zwei Funk-Handmikrofone anschließbar 

- Track-Your-Buddy Funktion 

- 5 W optionaler externer Lautsprecher 

- Gerätebedienung über das Handmikrofon AHK05E optional 

- Drehknopf zur Kanalwahl 

- große beleuchtetet LCD Anzeige 

- grafische Luftdruckanzeige 

- die MMSI und ATIS Nummern können selbst programmiert 


Webcode: rS 25 

Kompakte Technik für die Yacht 

41

42 

Nexus Instrumente und VDO Plotter 

Nexus NX2 - Bordinstrumente VDO Map 7W Plus / 7Wi Plus 

Die Nexus NX 2 Serie ist die ideale Instrumentenserie für ambitionierte 

Regatta- und Fahrtensegler. 

Über einen zentralen Server und ein NX2 / NMEA Bus System 

werden alle Displays präzise und schnell mit den Daten der angeschlossenen 

Geber versorgt. Der Server kann neben den angeschlossenen 

NX2 Gebern über die NMEA Schnittstelle auch 

mit dem Autopiloten, dem Bord PC und einem NMEA fähigen 

Seekartenplotter verbunden werden. Durch die große Auswahl 

verschiedener Instrumentenanzeigen mit analogen oder digitalen 

Displays lassen sich die Instrumente für jede gewünschte 

Anwendung optimal anpassen. 

Der neue kabellose Twin-FinnWindgeber sendet seine Daten per 

Funk. Durch eine eingebaute Solarzelle und einen Speicherakku 

arbeitet der Geber autonom ohne Mastkabel. 

Webcode: nexuS 

Frischer Wind aus Kiel 

Die beliebten 7“ / 17,8cm VDO Plotter überzeugen durch das 

große TFT / LC Farbdisplay mit einer Auflösung von 800 x 480 

Pixeln. Die Widescreen Anzeige im 16:9 Format bietet einen 

hohen Ablesekomfort auch bei Sonneneinstrahlung. Die neue 

Prozessorgeneration sorgt für einen schnellen Bildaufbau beim 

Zoomen des Kartenausschnittes. Die Plotter sind AIS fähig und 

empfangen auch die EGNOS und WAAS Korrekturdaten. Die 

Positionsbestimmung wird dadurch sehr präzise. Der Plotter 

steht auf einer Quick-Out Halterung über die auch die Stromversorgung 

erfolgt. Das Display lässt sich schnell mit einem Knopfdruck 

lösen und bei Verlassen des Bootes sicher verstauen. Die 

Plotter sind mit interner oder externer GPS Antenne erhältlich. 

C-Map 

MAX 

Webcode: Vdo 7

WIB1 - DWD Empfänger WIB2D - Navtex mit Display 

Die Wetter Info Box 1 empfängt den Sender Pinneberg auf der 

147,3kHz Frequenz. Über die USB Schnittstelle werden die emfangenen 

Wetterdaten auf dem PC / Laptop in einer Karte dargestellt. 

Empfangene DWD Stationsmeldungen werden 

mit weißen Pfeilen eingeblendet, Synop 

Daten mit roten Pfeilen. Neben dem 

aktuellen Wetterbericht werden 

auch 2- und 5 Tages Prognosen 

empfangen und als Textmeldung 

ausgegeben. 

WIB-E Europa Empfänger 

Dieser digitale Wetterempfänger für Ihren PC versorgt Sie stets 

mit den aktuellen Wetterdaten. Er empfängt folgende Frequenzen: 

147,3kHz, 490kHz, 518kHz, 3,8MHz – 14,5MHz. Für den 

Empfang der Daten wird eine optional erhältliche externe Antenne 

benötigt. Sie können zwischen einer Aktivantenne oder einem 

Achterstagkoppler wählen. 


Seewetterberichte des DWD 

(Deutscher Wetterdienst Pinneberg) 

auf Kurz- und Langwelle. 

Facsimile Wetterkarten 

des DWD (Wetterfax). 

NAVTEX auf 518 kHz (international, 

englisch) NAVTEX auf 

490 kHz (national, Landessprache). 

Decodiert Synop-Meldungen 

des DWD. Sehr einfach zu programmieren, automatische Frequenzabstimmung. 

Graphische Darstellung des Luftdruckverlaufs, 

mit Tendenzanzeige. 

Webcode: Wib euroPa 

Webcode für die anTenne: aa 35 oder baLun 

Webcode: Wib 1 

Die WIB 2D empfängt die weltweiten Navtex Frequenzen 490 

kHz und 518kHz. Neben den Navtex Nachrichten wird der Luftdruck 

aufgezeichnet und graphisch dargestellt. Sie benötigen für 

den Empfang der Wetterdaten keine zusätzliche Antenne. Der 

interne Akku 

hat eine Laufzeit 

von ca. 3 

Tagen und kann 

über die USB 

Schnittstelle eines 

PC oder mit 

einem Ladeadapterauf 

geladen 



Gleichzeitiger Empfang auf beiden Navtex Frequenzen. Interne 

Ferritstabantenne, keine Antenneninstallation notwendig. LCD- 

Display mit einer Auflösung von 128 x 64 Pixeln. Die Nachrichten 

werden nach Nachrichtentyp sortiert, Präzisions-Luftdrucksensor, 

Auflösung 0,1hPa 

Anzeige des aktuellen Luftdrucks und der 3-Stunden-Luftdrucktendenz. 

Webcode: Wib 2 

WIB3S - Navtex & 147kHz mit Display 

Die neue Wetterinfobox WIB 3S ist der ideale Begleiter für Charterfahrten. 

Egal ob in Nord- und Ostsee oder im Mittelmeer, die 

kompakte Anzeige zeichnet sowohl die Wetterdaten des DWD 

über 147,3 kHz als auch die Navtex Stationen über 490 kHz und 

518 kHz auf. Für den Betrieb der Wetterinfobox 

wird eine externe 

Antenne benötigt. Der 

Anschluss kann über 

eine Aktivantenne 

(AA 35) oder über 

einen Achterstagkoppler 

erfolgen. 

Webcode: Wib 3S 

Webcode für die anTenne: aa 35 oder baLun 


• Automatische Nachrichtenverwaltung 

• Monochromes LC-Display mit 240 x 128 Pixel 

• PC-Software mit Synop-Decoder 

• Präzisions-Luftdrucksensor mit 0,1hPa Auflösung 

• Graphische Darstellung des Luftdruckverlaufs 

• Anzeige der 3-Stunden-Luftdrucktendenz 

• Nichtflüchtiger Datenspeicher 

Kompakte Wetterempfänger 

43

44 

Die Funkanlagen der Firma Navicom zeichnen sich durch einige 

besondere Funktionen aus, die die Sicherheit an Bord deutlich 

erhöhen. Einige Anlagen verfügen über integrierte AIS Empfänger 

mit einem NMEA Ausgang. Diese Anlagen können mit 

dem PC oder AIS fähigen Kartenplotter verbunden werden und 

stellen alle Seeschiffe die AIS Daten senden dar. Ein besonderes 

Highlight ist die Ladetechnik des RT 330 Handfunkgerätes. Dieses 

Gerät wird von einem Induktionsladegerät in nur 3,5 Stunden 

aufgeladen. Das Gerät besitzt keine äußeren Metallkontakte die 

durch Salzwasser oxidieren können. 

Navicom RT 550 und RT 550 AIS 

Diese besonders kompakte Funkanlage wird in zwei Varianten 

angeboten: 

1. RT550 -Funkanlage standart - Klasse D DSC und ATIS 

2. RT550 AIS Funkanlage - Klasse D DSC / ATIS mit AIS Empfänger 

und NMEA Ausgang 

Merkmale: 

• Kanal und Sendeleistung können am Handmikrofon umgeschaltet 


• DSC Kanal Überwachung und DSC Nachrichtenspreicher 

• Abmessungen: H 75 x B 167 x T 157 mm 

• Stromversorgung: 10,8 V - 15,6 V DC 

• 55 Europäische und internationale Kanäle 

• Speichert bis zu 20 MMSI Kennungen 

• großes Display mit roter Hintergrundbeleuchtung für die 

Nachtfahrt 

Die Funkanlagen mit Extraausstattung 

UKW Seefunk Einbauanlagen 

Besonders 

kompakte 

Bauform 

Navicom RT 650 AIS 

Seefunk Klasse D - DSC und ATIS 

Das neue Navicom RT-650 AIS ist ein UKW Seefunkgerät mit 

integriertem AIS Empfänger und NMEA Ausgang. Wenn das 

Funkgerät an einen AIS fähigen Kartenplotter oder PC angeschlossen 

wird, werden dort die Seeschiffe angezeigt, die AIS 

Signale aussenden. Mit dem Einbau dieser Funkanlage wird die 

Installation eines zusätzlichen AIS Empfängers und Antennensplitters 

überflüssig. An die Funkanlage muß nur noch eine Seefunkantenne 

und ein GPS angeschlossen werden. 

Mit dem Gerät wird zusätzlich eine Zweitbedienstation geliefert, 

die Funkfernbedienung erlaubt im Umkreis von max. 200m eine 

komplette Bedienung des RT 650 AIS und kann auch als Intercom 

für die Kommunikation an Bord genutzt werden. 

Merkmale: 

• Seefunk Klasse D DSC und ATIS 

• Integrierter AIS Empfänger mit NMEA Ausgang zum Anschluss 

an PC oder Plotter 

• 20 programmierbare MMSI Kennungen im „Telefonbuch“ 

• ein großes hintergrundbeleuchtetes Dispaly 

• Funkfernbedienung mit Ladeschale ermöglicht die Kontolle 

der Funkanlage in max. 200m Umkreis und ist auch als 

Bord - Intercom nutzbar 

AIS + 

Funkgerät 

Navicom RT 650 MOB - Klasse D DSC 

/ ATIS mit AIS und MOB-Armband 

Diese Navicom Funkanlage bietet zusätzliche Sicherheit. Mit 

dem Klasse D DSC Seefunkgerät wird eine Funkfernbedienung 

und ein MOB Armband geliefert. Der Mann-über-Bord Sender 

wird, wie eine Armbanduhr, am Handgelenk getragen. Fällt der 

Träger über Bord, löst das Funkgerät 

automatisch einen lauten 

Alarm aus. Der Alarm kann 

auch manuell per Knopfdruck 

ausgelöst werden. Es 

ist möglich bis zu 16 MOB 

Armbänder für die Crew 

über eine Funkanlage zu aktivieren.

RT - 330 UKW Seefunk 

schwimmfähig mit hoher Sendeleistung 

Das RT-330 stellt die Spitze der Navicom 

Handfunkgeräte dar; niedriges Gewicht (280 

g), Bluetooth Funktionalitäten, bis zu 6 W 

Sendeleistung, wasserdicht nach IPx7 und die 

Schwimmfähigkeit machen die Ausstattung 

dieses Handfunkgeräts komplett. Die Ladung 

erfolgt kontaktlos in 3,5 h über ein Induktionsladegerät 

– keine verschlissenen, oxidierten 

und verbogenen Kontakte mehr an der Ladeschale 

oder am Akku! 


Abmessungen: 57 x 65 x 42 mm 

ohne Antenne 

Akkukapazität: 1500 mAh Li-Ion 

- Wasserfestigkeit: IPx7 

- Gewicht: 280 g 

- Ausgangsleistung: 1 - 6 W 

- Reichweite: 5 - 7 sm 

- Standby-Stromverbrauch: 0,06 A 

- Stromverbrauch Senden (6 W): 1,9 A 


- Differenzmikrofon zur Unterdrückung von Störgeräuschen 

RT - 300 preiswert und robust 

Das Navicom RT-300 ist ein kompaktes Handfunkgerät mit einfach 

zu bedienenden Funktionen. Es bietet eine 

Ausgangsleistung von 0,8 oder 5 W sowie 

eine einstellbare Squelch Funktion, die jederzeit 

einen klaren Empfang gewährleistet. Das 

hintergrundbeleuchtete Display ermöglicht 

auch bei Dunkelheit eine einwandfreie Ablesbarkeit. 

Es ist spritzwasserfest und somit auch 

bei Regen und leichtem Seegang einsetzbar. 

Es wird über 4 AA Batterien betrieben, optional 

ist ein Akku-Set sowie Ansteckladegerät 

erhältlich. 



Gewicht inkl. Batterien: 300 g 


- Stromverbrauch Senden (0,8 W): 0,9 A 

Webcode: rT 300 

und UKW Handfunkgeräte 

Topseller: 

Preiswert & 

robust! 

RT - 311 mit NiMH Akku 

Mit dem Navicom RT-311 erwerben Sie ein 

günstiges Handfunkgerät für den Alltagseinsatz. 

Es liegt es gut in der Hand und kann 

durch Strahlwasserschutz auch bei schwerem 

Wetter eingesetzt werden. Die Sendeleistung 

liegt bei 1 bzw. 5 W (einstellbar). Der 

NiMH Akku mit einer Kapazität von 1300 

mAh ermöglicht Standby-Zeiten von bis zu 

30 h. Ist dieser erschöpft, kann das Funkgerät 

auch mit dem beiliegenden Batteriehalter + 

Batterien betrieben werden. 



ohne Antenne 

Gewicht inkl. Akkus: 400 g 

RT - 320, besonders leicht und kompakt 

Die herausragendste Eigenschaft des RT-320 

ist sein überaus geringes Gewicht von nur 

250 g im betriebsbereiten Zustand. In Verbindung 

mit der vollständigen Wasserfestigkeit 

(nach IPx7) und der Dicke von nur 25 mm ist 

dieses Handfunkgerät ein ausdauernder Allrounder 

für alle Lebenslagen auf rauer See, 

die kurze Ladezeit des Li-Ion Akkus von nur 

3,5 h ermöglicht eine schnelle Einsatzfähigkeit 

des Funkgeräts. 



ohne Antenne Akkukapazität: 1600 mAh 



Weitere Informationen: www.busse-yachtshop.de 

45

IC-M 423/ DSC Klasse D und ATIS 

Die ICOM IC-M 423 verfügt über eine neue intuitive Bedieneroberfläche, 

die einen direkten Zugriff auf alle Funktionen 

der Anlage zulassen. Wenn ein externer GPS Empfänger angeschlossen 

ist, erscheinen im Display des IC-M423 die aktuelle 

Position und die Uhrzeit. Die von anderen Schiffen empfangenen 

Positionsdaten überträgt das IC-M 423 über seinen NMEA 

0183-Anschluss an externe Navigationsgeräte. Die eingebaute 

DSC Überwachungsfunktion beobachtet die Aktivität auf dem 

Kanal 70 (DSC - Kanal), auch während des Empfangs auf einem 

anderen Kanal. Die DSC Funktionen umfassen: Notalarm, individuelle 

und Gruppenanrufe, Anrufe an alle Schiffe, Positionsabfrage, 

Berichtsanrufe, Polling-Abfrage- und DSC - Testanrufe. 

Mit dem optional erhältlichen Commandmic HM - 195B läßt 

sich eine zweite Bedienstation für die Funkanlage einrichten. 

Die Anlage kann mit der MMSI / ATIS Kennung vom Nutzer 

selbst programmiert werden. 

Weitere Merkmale der IC-M 423 

10 W NF-Leistung, Megafonfunktion und Nebelhorn 

Das IC-M423 hat einen 10-W-NF-Verstärker, der die NF-Signale 

für die Wiedergabe über zusätzliche externe Lautsprecher verstärkt. 

Mit der Megafon-Funktion sind Ansagen für das Deckppersonal 

oder andere Schiffe möglich und auch das Nebelhorn 

kann über externe Lautsprecher abgestrahlt werden. 

AIS-Ziele mit MA-500TR anrufen 

Ist ein optionaler Class-B-AIS-Transponder MA-500TR angeschlossen, 

können individuelle DSC-Anrufe an AIS-Ziele gesendet 

werden, ohne dass zuvor deren MMSI-Code eingegeben 

werden muss. 

ICOM Einbaugeräte für UKW Seefunk 

Webcode: 423 

ICOM MA-500TR AIS Transponder 

Der MA-500TR ist ein Class – B – AIS Transponder für nicht 

SOLAS regulierte Schiffe wie Sportboote, kleine Fischereischiffe 

usw. Informationen über Ihr Schiff werden vom MA-500TR 

in festen Intervallen automatisch oder auf Anforderung gesendet. 

Der MA-500TR empfängt auf zwei AIS Kanälen (87B und 88B) 

gleichzeitig und wertet Class A- und Class B AIS Daten aus. Das 

Karten Display hat Ähnlichkeit mit einem Marine Radarschirm. 

»Norden oben«, »Kurs 

oben« und ein Zoom 

Bereich von 0,125 bis 

24 NM werden unterstützt. 

Im Ziellisten 

Display erscheinen alle 

mit AIS ausgestatteten 

Schiffe und Ziele. Das 

MA-500TR arbeitet mit 

den ICOM Funkanlagen 

IC-M 505, IC-M 603 und 

IC-M423. 

Commandmic HM 162 E oder HM 195 B 

für IC-M 505 und IC-M 603 für IC-M 423 

Mit dem HM 162 E (für die IC-M 505 und IC-M603) 

oder dem HM 195 B (für IC-M 423) können 

die Funkanlagen vom zweiten Steuerstand 

oder von einer Flybridge aus bedient 

werden. Das Commandmic wird 

direkt an das Hauptgerät angeschlossen. 

Es liegt gut in der Hand und lässt sich 

über die Tastatur leicht und intuitiv bedienen. 

Das HM 162 E ist wasserdicht 

nach IPX 8 und wird mit einem 6m langen 

Anschlusskabel, einer Halterung und 

einem Stecker geliefert. 

Webcode: HM 162 e oder HM 195b 

Webcode: Ma500 

46 Die ICOM Funkanlagen können von uns vor der Auslieferung mit Ihrer MMSI / ATIS Kennung programmiert werden

und Binnenfunk mit DSC und ATIS 

IC-M 35 / UKW Seefunk 

Schwimmfähig mit hoher Sendeleistung 

Mit dem IC-M 35 stellt ICOM ein besonders gut zu 

bedienendes Handfunkgerät her. Durch das Zweitmikrofon 

auf der Rückseite des Gehäuses werden Störgeräusche 

deutlich besser herausgefiltert und die Qualität 

der Funkübertragung stark verbessert. Durch die 

LOUD Taste kann die IC-M 35 sofort auf volle Lautstärke 

gestellt werden wenn es die Situation erfordert. 

Auf See wird die Verständigung auf verschiedene 

Weise erschwert. Der Lärm der Maschine, das 

Rauschen des Meeres oder das Donnern der 

Wellen erfordern außergewöhnliche Kommunikationsmittel. 

Das IC-M 35 sendet 

Ihre Sprache konstant in bester Audioqualität, 

so dass Ihre Anweisungen auch bei 

widrigen Umständen klar übertragen und 

verstanden werden. Große Tasten auf der 

Vorderseite machen das IC-M35 leicht bedienbar. 

Mit nur 295g Gewicht und seinem 

abgerundeten Gehäuse liegt es sehr gut in 

der Hand. 

Webcode: icM 35 

ICOM IC-M 91D Handfunkgerät 

mit GPS und DSC 

Das IC-M91D verfügt über einen integrierten GPS 

Empfänger und eingebaute DSC Notruf Funktionen. 

Der GPS Empfänger zeigt Ihre aktuelle Position und 

die Richtung zum Wegpunkt an. Der „DISTRESS“- 

Knopf ist an der Rückseite des Gerätes angebracht. 

Als erstes Modell seiner Klasse verfügt das IC-M91D 

über einen aktiven Noise Canceller, der Hintergrundgeräusche 

um bis zu 90% reduziert. Eine neu entwickelte 

Benutzeroberfläche (analog zum 

neuen IC-M423), bietet eine einfache 

und intuitive Bedienung. Das IC-M91D 

schwimmt an der Wasseroberfläche wenn 

es über Bord geht. Ein empfindlicher GPS- 

Empfänger zeigt die aktuelle Position an, 

die sich auch für DSC-Rufe nutzen lässt. 

Eine MOB-Funktion erlaubt die Positionsspeicherung 

auf Knopfdruck im Unglücksfall. 

Es verfügt über DSC-Funktionen. 

Webcode: 91d 

IC-M 71 

Starke 6 W Sendeleistung und ein LiIon Akku für lange 

Betriebszeiten. Das schlanke IC-M 71 Funkgerät eignet 

sich für Einsätze unter schwierigen Bedingungen. 

Der Betrieb des Gerätes ist auch bei Temperaturen 

von –10 Grad Celsius bis +50 Grad Celsius 

sicher möglich. Durch den eingebauten 

2000-mAh-LiIon-Akku-Pack wird eine Betriebszeit 

von bis zu 16 Stunden gewährleistet. 

Das IC-M 71 ist wasserdicht nach IPX8 und hat 

ein sehr flaches, handliches Gehäuse. 

Sendeleistung: 6 W HF für große Reichweite 

umschaltbar 6W / 3W / 1 W 

IC-M23 / UKW Seefunk – Unser Tipp 

Starke 5W Sendeleistung und sehr gute Empfangseigenschaften 

machen das IC-M23 zu einem zuverlässigen 

Begleiter, der bei jeder Wassersportart einsetzbar 

ist. Wie bei den Einbaufunkanlagen verfügt 

auch das IC-M23 über alle technischen Vorzüge der 

ICOM Funktechnologie. Hohe Sendeleistung von 

5W / Zwei-/Dreikanalwache / 4-stufige Akku-Anzeige 

/ Automatischer Suchlauf mit direktem Zugriff 

auf Kanal 16 und einen programmierbaren 

Anrufkanal. 

IC-M 87 / UKW Seefunk & ATEX 

für den Einsatz in der Berufsschifffahrt 

Das IC-M 87 hat eine besonders robuste Konstruktion 

die auch im härtesten Einsatz auf See und an Land, 

unter schwierigsten Bedingungen wie Regen, Sturm, 

hohe Luftfeuchtigkeit und unter extremen Temperaturwechseln, 

einen sicheren Funkverkehr 

zulässt. Das IC-M 87 entspricht den Militär 

- Spezifikationen. Mit der IC-M 87 ATEX 

Version steht auch ein zugelassenes Funkgerät 

für den Einsatz in explosionsgefährdeter 

Umgebung zur Verfügung. 

Webcode: icM 87 

Webcode : icM 71 

Topseller: 

Preiswert & 

robust! 

Webcode:ic-M23 

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48 

Scout Marineantennen 

Die Firma Scout Marine Antennen aus Italien baut seit 1982 

hochwertige Antennen für den maritimen Bereich. Die professionellen, 

aus hochwertigen Materialien gefertigten Antennen, 

bieten neben den guten Funkeigenschaften ein außergewöhnliches 

Design. Die Fiberglas Antennen sind mit einer Anti - UV 

Farbe beschichtet, diese verhindert ein Ausbleichen der Farben. 

Neben den klassischen weißen Antennen finden sich auch blaue 

und schwarze Antennen im Angebot, die besonders gut zu modernen 

schwarzen oder blauen Bootsrümpfen passen. 

Scout Motorboot Antennen: 

Scout KS 22 - 1,50 m Länge / weiß Fiberglas / weißer Fuß 

mit 1“ 14 Gewinde 

Scout KS 22 Blue - 1,50 m Länge / blau Fiberglas / blauer Fuß 

mit 1“ 14 Gewinde 

Scout KS 22 Black - 1,50 m Länge / schwarz Fiberglas / Fuß mit 

1“ 14 Gewinde 

Scout KM 22- BS -1,50 m Länge / weiß Fieberglas / integrierter 

Klappfuß 

Scout KS 42 - 2,40 m Länge / in weiß, blau und schwarz 

lieferbar / Metallfuß 

Scout Segelbootantennen: 

Scout KM-3F – 0,9 m Länge / Fiberglas / mit abgewinkelter 

Masthalterung 

Scout KM-3A – 1,0 m Länge / Edelstahlstab / Fuß weiß mit abgewinkelter 

Masthalterung 

Scout KM-3 - 1,50 m Länge / Fiberglas weiß / mit abgewinkelter 

Masthalterung 

Scout KM-32 - 1,0 m Länge / Edelstahlstab / Fuß weiß mit ausgelegter 

Masthalterung 

Scout Spezialantennen: 

Scout KS-30 AIS - 0,9 m Länge / weiß Fiberglas / AIS Frequenzen 

von 161,975 und 162,025 MHz zum Anschluß an alle AIS 

Empfänger und Transponder 

Scout KS-121 SAR – 1,50 m Länge / weiß Fiberglas / Sie empfängt 

auf der 121,5 MHz Frequenz die Signale die von Notfallsendern 

und EPIRB ausgesendete werden. 

Scout KM-140 – 1,0 m Länge / Edelstahl 4 Feld Antenne mit 

Rundumstahlern / für Handelsschiffahrt, Landstationen, Fischerei 

und Hochseeyachten 

Webcode: ScouT 

Ausgereifte Antennentechnik für besten Empfang 

Seefunkantennen

Uhren und Barometer 

Seit John Harrison 1759 seine legendäre Schiffsuhr, die H4, baute 

war die Bestimmung des Längengrades in der Seefahrt endlich 

exakt möglich. Das Wissen um den Bau dieser präzisen Uhren 

sicherte England eine 150-jährige Vormachtstellung auf den 

Weltmeeren. Der Schiffschronometer wurde in der Kapitänskajüte 

gehütet und war bei langen Ozeanüberquerungen eines der 

wichtigsten Messinstrumente an Bord. 

Die Wempe Chronometerwerke begannen im Jahr 1905 mit dem 

Bau von Präzesionsinstrumenten für die Marine und der Herstellung 

nautischer Uhren. Diese zeitlos schönen, genauen und 

robusten Instrumente und Uhren gehören auch heute zur Ausstattung 

vieler Seeschiffe. 

Webcode: WeMPe 

Serie Bremen II 

Diese Serie bietet eine besondere Vielfalt. Neben der traditionellen 

mechanischen Glasenuhr mit Schweizer Echappment 

stehen auch Quarzuhren mit römischen oder arabischen Ziffern, 

eine Uhr mit Funksektoren und Uhren mit einem zusätzlichen 

Tidenzeiger zur Auswahl. Ein Barometer und ein Comfortmeter 

ergänzen die Serie. Alle Gehäuse können zum Aufziehen oder 

Justieren von vorne geöffnet werden. 

Gehäuse: Durchmesser 150mm x 75mm 

Ziffernblattdurchmesser: 100mm 

Gewicht: ca. 500g / mechanische Glasenuhr 890g 

Webcode: breMen ii 

Regatta Serie 

Die exklusive Regatta Serie im hochglanz verchromten oder 

vergoldeten, massiven Messinggehäuse bietet zwei Quarzuhren. 

Neben dem Ziffernblatt mit römischen Ziffern ist eine weitere 

Ausführung mit dem nautischen Flagggenziffernblatt im „Design 

by CORUM“ erhältlich. Die Serie wird ergänzt durch ein 

Barometer und ein Comfortmeter. 

Gehäuse: 140mm x 47mm 

Ziffernblattdurchmesser: 100mm 

Gewicht: 0,9kg 

Webcode: WeMPe reGaTTa 

Papier und Stifte für Wempe Trommel und Marinebarografen sind bei uns erhältlich 

49

50 

MRD 80 und MRD 60 Marine Radio Decoder, Wetterempfang 

für die weltweite Fahrt! 

Weltweit gibt es ca. 150 Radiostationen die codierte Wetternachrichten 

für die Seefahrt in den Formaten MORSE, RTTY und 

SITOR ausstrahlen. Darüber hinaus gibt es ca. 100 NAVTEX 

Stationen die nautische Warnnachrichten im Küstenbereich aussenden. 

Die Bedienung: 



MRD 60 und MRD 80 

Die Meldungen können auf einem Display angezeigt werden 

oder über den Drucker auf Papier ausgegeben werden. 

Durch den Sleep Timer des MRD hat der Skipper immer den 

aktuellen Wetterbericht und die Navtex Meldungen parat, wenn 

er nach einigen Tagen wieder an Bord kommt. Bei aktivem Sleep 

Timer hat der MRD 80 nur eine Stromaufnahme von 5 mA. 

Die Wettervorhersage wird dann automatisch zu einer vorgewählten 

Zeit auf einer bestimmten Frequenz empfangen, decodiert 

und gespeichert. Gespeicherte Vorhersagen können auf 

dem Display angezeigt und gedruckt werden. 

Geben Sie Anfangs- und Endzeit ein und wählen Sie einen Kanal. 

Zu jedem Timer können Sie unter anderem einstellen, ob 

der Wetterbericht sofort gedruckt werden soll oder nicht. Es gibt 

insgesamt 25 Timer für den Empfang von Wettervorhersagen. 

Der MRD 80 Wetterdecoder empfängt die Signale und wandelt 

sie in Klartext um. Der MRD 80 ist frei durchstimmbar. Er empfängt 

mit der passsenden aktiven Antenne (AA 35) Frequenzen 

von 100 kHz bis 30 MHz. 

Technische- Daten des MRD 80: 

• frei durchstimmbar von 100 kHz bis 30 MHz 

• hochgenaue Steuerung mit PLL und Signal-Prozessor 

• 99 programmierbare Kanäle 

• Display 8 Zeilen mit je 16 Zeichen (128 x 64 Punkte) 

• Thermodrucker mit 80 mm Papierbreite 

• Betriebsspannung 10 - 17 V 

• Stromverbrauch 5 mA Schlafmodus, 270 mA Standby, 

550 mA drucken 

• Abmessungen 170 x 225 x 95 mm 

• Gewicht 1.350 g 

• Betriebstemperatur - 15 °C bis + 70 °C 

• Antenneneingang Standard BNC 50 Ohm 

• Eine Aktivantenne mit 12 V Spannungsversorgung kann direkt 

angeschlossen werden. 

• Lautsprecherausgang zur Stereoanlage oder zum Aktivlautsprecher 

Wetterempfang auch für abgelegene Seegebiete 

MRD Wetterdecoder 

Der MRD 60 Radio-Wetterdecoder ist mit festen 4 Frequenzen 

ausgestattet und für alle europäischen Fahrtgebiete geeignet. Er 

empfängt folgende Stationen: 

518 kHz Navtex 

490 kHz Navtex 

4209,5 kHz Navtex 

147,3 kHz DWD Wetter 

Beide Geräte sind für eine Wand - Einbaumontage geeignet. Auf 

der Rückseite befinden sich Gewindebuchsen um die Geräte von 

hinten zu verschrauben. 

Webcode: Mrd 80 oder Mrd 60 

AA 35 Aktivantenne 

Eine aktive Antenne für Wetterdecoder ermöglicht 

den optimalen Empfang aller Wetterstationen 

für Ihren Wetterdecoder. 

Diese Antenne passt an folgende Decoder: 

MRD60, MRD80, Seal WeFax 501, FMD15, 

FMD20, FMD25, FMD50, FMD55 


• Frequenzbereich: 100 kHz bis 30 MHz 

• Nennimpedanz: 50 Ohm 

• Welligkeit (VSWR): < 2 

• HF-Anschluss: SO239 - Buchse n/ PL 

Buchse im Fuß 

• Stromversorgung: über HF Anschluss 

• Spannung: 12 V DC (10 bis 16 Volt) 

• Stromaufnahme: typ. 55 mA bei 13,5 V 

(max. 65 mA) 

Webcode: aa35

FMD 15 Wetter Decoder 

FMD Wetterdecoder 

Der FMD15 ist ein automatischer Empfänger für Wetter- und 

Warnnachrichten. 

Er ist ein vollwertiger NAVTEX-Empfänger für die internationale 

Frequenz 518 kHz mit einer wählbaren Frequenz für den 

Empfang der Wetternachrichten der Berufsschifffahrt. Über einen 

programmierbaren Timer werden täglich bis zu 9 Wetterberichte 

automatisch empfangen und gespeichert. Die in Klarschrift 

dekodierten Berichte können im Display gelesen und 

ganz oder teilweise ausgedruckt werden. Ein vierzeiliges, hinterleuchtetes 

Display und die spritzwasserfeste, übersichtliche Tastatur 

gewährleisten eine einfache und komfortable Bedienung. 

Nachdem die Sendezeiten programmiert sind, stehen aktuelle 

Wetterberichte per Knopfdruck zur Verfügung. 

Der FMD 15 ist in verschiedenen Varianten lieferbar: 

Navtex 518 kHz und 10.100,8 kHz 

Navtex 490 kHz und DWD 147,3 kHz 

Navtex 518 kHz und DWD 147,3 kHz 

DWD 147,3 und Navtex 10.100,8 kHz 

Navtex 518 kHz und Navtex 490kHz 

Das jeweils passende Modell hängt vom Fahrtgebiet ab (zum 

Beispiel 518 und 147,3 für die Ostsee). 


• Frequenzen: CH1 NAVTEX 518 kHz, CH2 147,3 kHz Pinneberg 

für Nord-/Ostsee oder 10.100,8 kHz Pinneberg für 

Mittelmeer 

• Empfangsarten: CW/FSK 

• Antenneneingang: 50 Ohm BNC-Buchse für MLB Achterstagskopler 

oder Aktivantenne AA15 

• Schnittstelle: NMEA 0183/$GPRMC 

• automatische Logbuchfunktion 

• Betriebsspannung: 12 V nom. (10-16 V) DC 

• Stromaufnahme: 280 mA im aktiv Standby 

• Abmessung: 222 (B) x 146 (H) x 55 (T) mm 

• Gewicht: ca. 1.650 g 

Zum Empfang der Nachrichten wird eine optional erhältlich externe 

Antenne benötigt. Es können die AA15 aktiv Antenne oder 

ein Achterstagkoppler (Balun) verwendet werden. 

Webcode: fMd15 

FMD 25 Wetter Decoder 



Frei einstellbar von 0,1 bis 11,8 MHz für die weltweite Fahrt. 

Der FMD 25 empfängt Wetternachrichten für die Berufsschifffahrt 

auf den Frequenzen zwischen 0,1 MHz und 11,8 MHz für 

alle weltweiten A1- und A2-Gebiete. 

Bis zu acht Sender (2 x Navtex + 8 Sender) können progammiert 

werden. Er empfängt und speichert von selektierten NAV- 

TEX - Stationen sämtliche Nachrichten. Sie können direkt oder 

bei Bedarf über den internen Drucker ausgedruckt werden. Der 

eingebaute Empfänger wird mit den 8 wichtigsten europäischen 

Frequenzen für den Empfang von Wetternachrichten geliefert. 

Die implementierte Software ermöglicht ein problemloses Umprogrammieren 

der 8 Frequenzplätze im Bereich 0,1 MHz bis 

11, 8 MHz an Bord. 

MSI (Maritime Security Information) Decoder Empfang, Decodierung 

und Ausdruck in Klartext von MSI-Nachrichten gemäß 

dem Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS). 

Wetterberichte und Vorhersagen in Klartext 

Die für die Berufsschifffahrt von Experten aufbereiteten Wetterberichte 

und Prognosen, die von den Sendestationen des Fahrtengebietes 

in Morse, RTTY oder Sitor ausgestrahlt werden, 

empfängt, decodiert und speichert der FMD25 vollautomatisch 

zu der eingestellten (über Timer) Uhrzeit. 

Zum Empfang der Nachrichten wird eine optional erhältlich externe 

Antenne benötigt. 

Es können die AA15 aktiv Antenne oder ein Achterstagkoppler 

(Balun) verwendet werden. 

Webcode: fMd25 

mit FMD und MRD Decoder 

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Minox Ferngläser 

Auf die extremen Anforderungen des Wassersports auf hoher 

See ausgelegt, auf höchste Präzision und Zuverlässigkeit gerechnet 

und konstruiert, bieten MINOX Optiken der Nautik Line 

ein Höchstmaß an Brillanz, Klarheit, Helligkeit, Kontrast und 

Auflösung bis ins kleinste Detail sowie eine natürliche Farbwiedergabe. 

Auf extreme Robustheit und Zuverlässigkeit konstruiert 

und verarbeitet, sind die Ferngläser der MINOX Nautik Line 

in idealer Weise auf die hohen Anforderungen des Wassersports 

ausgelegt. 

Minox BN 7x50 C - Analogkompass 

Das Basismodell der Spitzenklasse. Bewährte Präzisionstechnologie 

im maritimen Design. Auch das Basismodell der MIN- 

OX Nautik Line, das BN 7x50 C mit analogem Kompass, bietet 

optische und feinmechanische Präzision auf höchstem Niveau. 

Robust und zuverlässig, ist es mit einem präzise arbeitenden 

analogen Kompass und analoger Strichplatte ausgestattet. Es garantiert 

eine zielsichere Navigation auf hoher See und in jeden 

Hafen. Es vereint komfortable Handhabung und solide Qualität 

in einem modernen und robusten Gehäuse. Anspruchsvolle 

Wassersportler erhalten mit dem BN 7x50 C ein hervorragend 

ausgestattetes Spitzenfernglas zu einem guten Preis-Leistungsverhältnis. 


Sehfeld auf 1000m (Winkel 

in Grad): 124 m (7,1°) 

Austrittspupille: 7,1 mm 

Nahbereichsgrenze: 7 m 

Dämmerungszahl: 18,7 

Webcode: Minox bc 

Minox NV 351 - Nachtsichtgerät 

Mit dem neuen NV 351 erweitert MINOX das bereits bestehende 

Nachtsichtgerät - Segment um ein weiteres leistungsstarkes 

Produkt. Die Lichtverstärker-Röhre des MINOX NV 351 sorgt 

für Durchblick und Orientierung selbst bei mondloser Nacht – 

nur im Licht der Sterne. Mit der 2,5-fachen Vergrößerung und 

einer Reichweite von bis zu 70 Metern können selbst entfernt 

liegende Objekte bei Nacht deutlich gesehen werden. 


Beobachtungsdistanz: ca. 70 m 

Fokussierberreich: 1 m bis unendlich 

Dioptrienausgleich: +4 bis -4 dpt 

Funktionstemperatur:-30°C - +50°C 


Webcode: nV351 

Präzision und Design made in Germany 

Marine Ferngläser 

Minox BN 7x50 DCM 

digitaler Kompass 

Mit dem innovativen BN 7x50 DCM (Digitaler Compass Multi) 

hat MINOX eine neue Generation der Wassersport-Ferngläser 

geschaffen, die richtungsweisende Vorteile gegenüber den bis 

heute verfügbaren Navigations-Ferngläsern mit herkömmlicher 

analoger Kompass-Technologie erschließt. 

Der revolutionäre Vorteil des innovativen BN 7x50 DCM ist die 

digitale Kompassanzeige im Zentrum des Sehfelds. Beobachtetes 

Objekt sowie Kompassanzeige bleiben immer im Mittelpunkt 

Ihrer Aufmerksamkeit. 

Ein weiteres Highlight ist die digitale Barometer-Funktion. Diese 

beinhaltet die Anzeige des aktuellen Luftdrucks sowie des 

Luftdruckverlaufs der letzten 16 Stunden. 

Minox MD 8x42 C Monokular 

Zu Lande, zu Wasser und in der Luft. Mit dem superkompakten 

und leichten Kompass-Monokular haben Sie Ihren Navigator 

überall dabei, auch wenn Sie einmal nicht in See stechen. 

Optische Brillanz, ein weites Sehfeld und 8-fache Vergrößerung 

sowie ein hochpräziser Kompass in einem kompakten Gehäuse 

machen das MD 8x42 C zum universellen Begleiter auf allen 

Wegen. 

• 8-fache Vergrößerung 

• Großes Sehfeld 

(123 m auf 1000 m) 

• Präziser, zuverlässiger analoger 

Kompass 

• Extrem handlich und kompakt 

• Universell einsetzbar 

• Wasserdicht bis 3 m Tiefe

Spinlock setzt neue Standards in komfortablem persönlichem 

Mann-über-Bord Schutz für Segel- und Motorboot. Die Westen 

stehen in unterschiedlichen Ausführungen, Größen und Designs 

zur Verfügung. 

Webcode: SPinLock deckVeST 

Spinlock Deckvest 5D PRO SENSOR 

Mit 170 N Auftrieb entwickelt für erfahrene Hochleistungssegler. 

Auslöser: Der UML Pro Sensor wird durch Kontakt mit Wasser 

aktiviert. Ein gepresster Papierdeckel löst sich auf und entsperrt 

eine gefederte Nadel welche den Gaszylinder durchsticht. 

Diese Westen sind in den Farben schwarz oder Tropic weiss, in 

jeweils 3 Größen erhältlich. 

Lieferumfang: DECKVEST 5D PRO SENSOR 170 N mit 

neuer hoch intensive Pylon Stroboskop Leuchte, mit 23 cm Stablänge 

sorgt das Licht nach dem Aufblasen für gute Sichtbarkeit. 

Automatische Auslösung durch CO2 Zylinder und Fenster für 

den Auslöser Status. Eine Netztasche für eine Nachrüstung mit 

VHF Funk /PLB oder AIS SART ist in die Weste integriert 

+ Safetyline Messer und Stautasche mit Spinlock Safetyline 

+ Sprayhood schützt davor Gischt einzuatmen 

Spinlock Deckvest 5D Hammar 170 N 

170 N Auftrieb entwickelt für das Segeln oder Arbeiten unter 

sehr schwierigen und nassen Bedingungen 

Auslöser: Das Hammar System wird durch Wasserdruck aktiviert 

und bläst sich nicht auf bevor die Kapsel etwa 10cm untergetaucht 

ist. Diese Westen sind in den Farben schwarz oder 

tropic weiss, in jeweils 3 Größen erhältlich. 

Lieferumfang: DECKVEST 5D Hammar 170 N mit 

neuer hoch intensiver Pylon Stroboskop Leuchte, mit 23 cm 

Stablänge sorgt das Licht nach dem Aufblasen für gute Sichtbarkeit. 

Automatik Auslösung durch CO2 Zylinder und Fenster für 

den Auslöserstatus. Eine Netztasche für eine Nachrüstung mit 

VHF Funk/PLB oder AIS SART ist in die Weste integriert 

+ Safetyline Messer 

und Stautasche mit 

Spinlock Safetyline 

+ Sprayhood schützt 

davor Gischt einzuatmen 

Deckvest 

Spinlock Deckvest 5D 275 N Hammar 

Die neue Version der 275 N Deckvest ist ideal für den Dauereinsatz 

unter extremen Bedingungen. Sie ermöglicht effiziente Arbeit 

bei geringerer Ermüdung dank verbessertem Design, einer 

optimalen Gewichtsverteilung und bester Passform. 

275 N Auftrieb entwickelt für: kommerzielle & seefahrende Profis, 

die zusätzliches Gewicht tragen, wie etwa Werkzeug, Waffen, 

Schutzausrüstung. Hochleistungs-Segler unter extremen 

Bedingungen wo zusätzliche Kleidung oder ein Überlebensanzug 

getragen wird. 

Auslöser: Das Hammar System 

wird durch Wasser-Druck 

aktiviert und bläst sich nicht 

auf bevor die Kapsel etwa 10 

cm untergetaucht ist. 

Diese Weste ist in schwarz in 

den Größen 2 und 3 erhältlich, 

der Lieferumfang entspricht 

dem der Deckvest 5D 170 N 

Hammar. 

Spinlock Deckvest LITE 

Pylon Stroboskopleuchte 

170 N Auftrieb entwickelt für den Einsatz auf allen Segel- und 

Motorbooten - ideal bei Fahrten im Inshorebereich und in Küstengewässern. 

Für den aktiven Segler der lieber ‘leicht’ reist. 

Ultra leicht, mit niedrigem Profil, ist die Deckvest LITE die ideale 

Rettungsweste für schnelle Motorboote und das Segeln mit 

offenen Booten. 

Auslöser: Der UML Mk5 wird durch Kontakt mit Wasser aktiviert. 

Ein gepresster Papierdeckel löst sich auf und entsperrt eine 

gefederte Nadel welche den Gaszylinder ansticht. 

Diese Weste ist in folgenden Farben erhältlich: tropic weiss/ 

schwarz, schwarz/grau, pacific blue/schwarz und sumba gelb/ 

schwarz. Größe: eine Universalgröße 

Lieferumfang: Deckvest Lite 170 N mit seitlichem Einstellclip 

Sicherheit und Design setzen Maßstäbe 

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Die Firma Fusion Elektronics aus Neuseeland bietet ein umfangreiches 

und außergewöhnliches Programm marinetauglicher 

Bootsradios. 

Die Philosophie dieses Herstellers setzt Maßstäbe. Höchste 

Materialqualität, einfache und komfortable Bedienung, robuste 

Verarbeitung und beste Klangqualität machen diese Radios zu 

begehrten Begleitern auf jedem Boot. Neben der „Pazifik Tauglichkeit“ 

bieten diese Radios auch eine Fülle technischer Innovationen 

die Kunden in aller Welt begeistern. 

Fusion MS-RA 200 

Diese handtellergroße Radio (132x52x130 mm) findet auch auf 

dem kleinsten Boot seinen Platz. Über die iPod Dockingstation 

lassen sich alle gängigen Geräte von Apple anschließen und über 

das Radio bedienen. Merkmale: 

- Vollintegriertes iPod User Interface 

- USB-Anschluss MP3 Wiedergabe (Option) 

- Ideal für platzsparende 

Installation 

- High Quality AM/FM 

Tuner mit RDS und UKW 

Empfänger 

- Dot Matrix LCD-Display 

mit variabler Hintergrundbeleuchtung 

Webcode: MS ra 200 

Fusion MS-DKIPUSB iPod Dock 

Für MS-RA200 und MS-AV700 Radios. 

Schließen Sie das Media Device Dock an den MS-RA200 oder 

MS-AV700 an und Sie erhalten alle Vorteile durch Fusion‘s einzigartigen 

iPod und iPhone Anschluss für die Musik- und Video- 

Wiedergabe. Ein iPod/iPhone und ein USB-Stick können in der 

wasserdichten Docking Station, sicher vor der rauen maritimem 

Elementen geschützt, eingesetzt werden. Sie ist wasserdicht 

nach IP5 Standard. Zusätzlich wird Ihr iPod/iPhone geladen. Ein 

zweiter USB-Anschluss auf der Rückseite der Dockingstation 

ermöglicht den Anschluss 

eines weiteren USB Sticks. 

Der Composite-Video-Out 

ermöglicht die Videowiedergabe 

vom iPod/iPhone 

auf einem kompatiblen 

Monitor oder Fernsehgerät. 

(Abbildung zeigt RA200 

mit iPod Dock) 

Webcode: iPod dock 

Unterhaltung und Information mit Multimediasystemen 

Bootsradios und Multimedia 

Fusion 600 Serie 

Die Radios der Fusions 600 Serie bietet einen großartigen Sound 

mit bis zu 280 Watt Leistung mit dem optional erhältlichen Klasse 

D Verstärker. Die Standard Ausgangsleistung von 70 Watt, auf 

max. 4 Kanäle verteilt, sorgt für einen klaren, knackigen und vor 

allem kraftvollen Sound an Bord 

Die Fusions Multi-Zonen Technologie bietet volle Balance und 

individuelle Steuerung der Lautstärke an drei Standorten - nicht 

nur ein „Regiepult“. Zum Beispiel kann der Skipper die Lautstärke 

auf der Brücke unabhängig zu den anderen Bereichen an 

Bord verändern. Folgende Modelle stehen zur Verfügung: 

Fusion MS-IP 600 Bootsradio mit iPod-Einschub 

kompatible iPod-Modelle: - iPod, - iPod Classic - iPod Touch 

2G, 3G, - iPod Nano 3G, 4G, 5G 

Webcode: MS-iP 600 

Fusion MS-AV600 Bootsradio mit DVD-Player 

Webcode: MS-aV600 

Fusion MS-CD600 Bootsradio mit CD-Player 

Webcode: MS-cd600 

Eigenschaften der MS-600 Radios: 

• Wasserdicht nach IPX5 

• Einbaumaße (B x H x T): 181 x 53 x 220 mm 

• Vollintegriertes iPod User Interface 

• Electronic Skip Protection 

• Elektronischer Bass/Höhen/Balance-Regler 

• Leistungsstark mit 70 W 

max. 4 Kanäle 3-Zonen konfigurierbar 

• Zone Subwoofer Pegelregler 

• Variable Beleuchtung 

• Drehschalter, Lautstärkeregler und 12/24 Stunden Uhr

Soundsysteme 

Fusion 700 Serie Fusion MS-NRX2000 Fernbedienung 

Dieses Highend Radio lässt keine Wünsche offen. Mit dem Farbdisplay 

wird die Menüführung durch die Musikbibliothek wie 

beim iPod oder iPhone dargestellt. 

Weitere Fuktionen wie die Möglichkeit der Videowiedergabe 

über einen angeschlossenen Monitor, die Netzwerkfähigkeit zu 

NMEA 2000 und die moderne Multizonen Technologie machen 

aus dem Radio ein Multimediacenter für die Yacht. 

• 280 Watt Gesamtleistung 

• Hi-Fi Verstärker der Klasse D 

• 2,7” TFT LCD Tageslichtfarbdiplay 

• Robustes Gehäuse aus Aluminiumdruckguss 

• Leistungsstarker ARM 9 350 MHz Prozessor 

• 360° IPX5 wasserdicht 

• Ethernet-Schnittstelle 

• NMEA 2000-Netzwerk Anschluss 

• Fusion-Link fähig 

• 4-Zonen konfigurierbar – Zonen können benannt werden 

• Flexibler AUX Bildschirm, an den Sie ein TV/DVD/Spiele- 

oder tragbares Mediengerät anschließen können. 

• Steuerung der iPod Musikbibliothek 

Die Radios sind in 2 Varianten lieferbar: 

Fusion MS-IP700 Bootsradio 

mit Farbdisplay und iPod-Einschub 

MS-IP700: AM/FM/VHF/iPod/iPhone/AUX/USB: Mit wasserdichtem 

internen Dock für iPod, iPhone und USB 

Fusion MS-AV700 Bootsradio 

mit Farbdisplay und DVD-Player 

MS-AV700: AM/FM/VHF/DVD/CD/AUX/USB. Kann mit einem 

optionalen MS-DKIPUSB Dock für die iPod- und iPhone- 

Wiedergabe erweitert werden. 

Fernbedienung für Fusion 700er Serie 

Die neuen, modernen Fernbedienungen der 700er Serie sind 

NMEA 2000 zertifiziert und können direkt an den NMEA Bus 

Ihres Bootes angeschlossen werden. Die Fernbedienungen von 

Fusion bieten eine umfassende Steuerung der Audiozonen und 

aller Stereoquellen. Die meisten Stereofunktionen werden von 

der Benutzerschnittstelle der Fernbedienung wie beim Radio 

dargestellt. Die direkte Verbindung mit dem NMEA Bus macht 

eine Verdrahtung zurück zum Stereogerät der 700er Serie unnötig. 

Bei Booten, die nicht mit NMEA 2000 ausgerüstet sind, 

kann die Fernbedienung 

konventionell verdrahtet 

werden. Die Fernbedienung 

ist auch als NMEA 

2000 Tochter einsetzbar. 

Webcode: MS-nrx200 

Fusion MS-BX402 Außenlautsprecher 

Dieses Lautsprecherpaar ist sehr gut geeignet für das Boot oder 

für andere Orte außerhalb Ihres Hauses! Fusion Marine Box 

Lautsprecher sind sorgfältig konzipiert und speziell für den maritimen 

Außenbereich hergestellt. Mit dem einzigartigen High- 

Tech-Bass und den mit einer speziellen Flüssigkeit gekühlten 

Hochtönern sind sie so konstruiert, dass sie wasserdicht sind und 

magnetische Störungen minimieren. 


Effizienz (1W/1M): 87dB 

Frequenzbereich: 90Hz - 22kHz 

Impedanz: 4 Ohm 

Maximale Ausgangsleistung: 

120W 

Sorgen für Stimmung an Bord 

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Weitere Ankerwinden: www.busse-yachtshop.de/shop 

Ankerwinden 

Beim Ankern ist vieles zu beachten. Neben dem Ankerplatz an 

sich, spielt das Ankergeschirr der Yacht eine entscheidene Rolle. 

Kette, Ankerleine, Anker und Ankerwinde müssen zueinander 

passen, um ein sicheres Ankern zu ermöglichen. Auch mit einer 

kleinen Crew soll es möglich sein, den Anker wieder an Bord 

zu bekommen. Elektrische Ankerwinden ziehen die Ankerkette 

mühelos aus dem Ankergrund und sparen Kraft. 

Für kleine Boote empfiehlt sich eine Ankerleine, denn sie dämpft 

die ruckartigen Bewegungen des Bootes. 

Man kann sie problemlos nach Bedarf verlängern und sie lässt 

sich, dank ihres geringen Gewichts, leicht und einfach verstauen. 

Für größere, schwere Yachten ist es besser eine Ankerkette oder 

eine Ankerleine mit langen Kettenvorlauf zu verwenden. Durch 

ihr Gewicht liegt die Kette auf dem Meeresboden und sorgt für 

einen flachen Zugwinkel, so dass der Anker sich besser eingraben 

kann und auch bei viel Wind und Schwell sicher hält. Die 

Kette hat eine hohe Bruchlast und kann über die Nuss der Ankerwinde 

sicher geführt werden. 

Unterschied ISO4565- und DIN766-Ankerketten 

Der Unterschied zwischen ISO4565- und DIN766-Ankerketten 

gleichen Durchmessers liegt in der Teilung. Die Teilung entspricht 

der Innenlänge eines Kettengliedes (im Bild links Maß 

A). Bei Ankerketten mit den Durchmessern 

6mm und 8mm ist die Teilung in beiden Normen 

gleich. Auf der Kettennuss der Ankerwinde ist 

das exakte Profil der verwendeten Kette abgebildet. 

Wird eine andere Kette verwendet, als der 

Kettenlauf der Winde vorgibt, kann es passieren, 

dass die Kette überspringt. Daher sollten Sie 

beim Kauf der Winde und Kette darauf achten, 

dass beides zusammen passt. 

Alle relevanten Kettenmaße in einer Tabelle (in mm): 

Durchmesser Ø ISO Kettenteilung A DIN Kettenteilung A 

6 18,5 18,5 

8 24 24 

10 30 28 

12 36 34 

14 42 

Ankerwinden 

Die Winden sind aus hochwertigen Materialien gefertigt und für 

Schiffe von 5 bis 16 Metern Länge geeignet. Sie haben eine Leistung 

von 500 bis 1700 Watt. Die Winden sind mit vertikaler oder 

horizontaler Achse erhältlich. Quick gewährt 3 Jahre Garantie 

auf seine Ankerwinden. 

Ultra Genius 1000 / 800W Ankerwinde 

Die Ultra Genius 1000 Ankerwinde von Quick mit 800 Watt hat 

eine horizontale Ankerwinden-Achse für die Montage an Deck. 

Das Gehäuse ist aus hart anodisiertem Aluminium gefertigt, 

durch das die Ankerwinde ihre mattsilberne Färbung hat. Die 

kombinierte Kettennuss ermöglicht das Einholen von Ankerkette 

und Ankerseil. Die Ultra Genius 1000 ist mit einem Planetenuntersetzungsgetriebe 

ausgerüstet. Dieses Getriebe mit dem die 

Motorleistung auf optimale Weise ausgenutzt wird, spart Strom. 

Eine Ersparnis von bis zu 40% gegenüber herkömmlichen Winden 

ist möglich. 

Besondere Eigenschaften: 

• Für Boote von ca. 8 - 12m Länge 

• Motorleistung 800W 

• Motorspannung 12V 

• Maximaler Zug 900kg 

• Maximale Arbeitslast 350kg 

• Arbeitslast 120kg 

• Stromaufnahme bei Arbeitslast 85A 

• Maximale Rückholgeschwindigkeit 30,3m/min bei 6mm 

Kette. 

• Maximale Rückholgeschwindigkeit bei Arbeitslast 

19,2m/min bei 8mm Kette. 

Flair 700W Ankerwinde 

Die Flair Ankerwinde von Quick mit 700 Watt hat eine vertikale 

Ankerwinden-Achse. Das Untersetzungsgetriebe befindet sich 

unter Deck. Die Winde kann auf Yachten mit Deckstärken von 

25 bis 50mm eingebaut werden. Das Gehäuse ist aus hart anodisiertem 

Aluminium mit einer Kunststoffbeschichtung gefertigt. 

Das Einholen der Ankerkette oder des Ankerseils ermöglicht die 

kombinierte Kettennuss. 

Besondere Eigenschaften: 

Webcode: GeniuS 

• Für Boote von ca. 7 - 10m Länge 

• Motorleistung 700W 

• Motorspannung 12V 

• Motorkabel Mindestquerschnitt 25mm² 

• Maximaler Zug 850kg 

• Maximale Arbeitslast 250kg 

• Arbeitslast 80kg 

• Stromaufnahme bei Arbeitslast 90A 

• Maximale Rückholgeschwindigkeit bei Arbeitslast 

14,4 m/min bei 8mm Kette. 

Webcode: fLair

Arkona Harness 

Die Secumar Arkona Harness Automatik Rettungsweste ist in 

drei Ausführungen erhältlich. Die Secumar Arkona 275 Harness 

(Offshore Weste mit 275N Auftrieb), Secumar 220 Harness 

(220N Auftrieb) und die Arkona Midi (150N Auftrieb) für junge 

Segler mit einem Körpergewicht von 20kg - 45kg. Die Westen 

sind kompakt gefaltet und liegen eng am Körper an, so bieten sie 

dem Träger eine gute Bewegungsfreiheit. Der Auftriebskörper 

wird von der aus robustem blau-rotem Stoff gefertigten Hülle 

sicher vor mechanischen Beschädigungen geschützt. Die Westen 

275N und 220N werden über einen Klickverschluss geschlossen 

und verfügen über einen Edelstahlring um eine Lifeline einzuhaken. 

Webcode: arkona 

Topseller! 

Bolero 275 DP Harness 

Die Secumar Bolero 275 Duo Protect Harness Automatik Rettungswesten 

sind in zwei Farbvarianten erhältlich. Sie verfügen 

über das von Secumar entwickelte Dock 4001 System. Dieses 

erlaubt, die Weste von der automatischen Auslösung auf eine 

manuelle Auslösung umzustellen. Durch das Sichtfenster in der 

Weste lässt sich die gewählte Einstellung jederzeit kontrollieren. 

Der Auftriebskörper wird als Doppelhülle (Duo Protect) gefertigt. 

Selbst bei einem Durchstechen der Hülle verliert die Weste 

wenig Luft. Die zwei Hüllen verschieben sich gegeneinander 

und dichten die Weste wieder zuverlässig ab. Die Westen lassen 

sich durch den einfachen Click Verschluss schnell und bequem 

anlegen. 

Webcode: boLero 

Sicherheit auf See 

Tetra 275 3D Harness 

Hochseeweste für höchste Sicherheit 

Die Secumar Tetra 275 3D Harness 

ist speziell für Hochsee und 

Offshore Segler entwickelt. Der 

dreidimensionale Schwimmkörper 

hält auch einen verletzten oder 

ohnmächtigen Wassersportler absolut 

sicher mit dem Kopf über 

Wasser. Die Auftriebsflügel 

drehen und halten den Körper 

automatisch in sicherer Rückenlage. 

Ab einem Körpergewicht von 

Webcode: TeTra 

ca. 45kg kann die Tetra 275 3D getragen werden. Die Weste wird 

mit Lifebeltbeschlag und integrierter Sprayhood geliefert. 

Bravo Feststoffweste 

Die Secumar Bravo Feststoffwesten sind durch den weichen Lamellenschaum 

und den ergonomischen Schnitt sehr angenehm 

zu tragen und dank der neon-orangenen Farbe nicht zu übersehen. 

Die Westen sind, je nach Körpergewicht, in Größen von 10 

bis 120kg erhältlich. Für sehr junge Kinder mit einem Gewicht 

ab 5kg bieten wir die Bravo Print Westen an. Die Westen halten 

die Kinder durch den hohen Kragen sicher in Rückenlage über 

Wasser. Die integrierten Beingurte und der sichere Verschluss 

bieten zusätzliche Sicherheit. 

Webcode: braVo 

Komfort und Sicherheit 

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AGB 

Allgemeine Geschäftsbedingungen 

Busse Yachtshop 

Barkauer Straße 121 

24145 Kiel 

Inhaber Dipl. Ing. Matthias Busse 

Telefon: 0431 54 44 22-0 

Telefax: 0431 54 44 22-29 

email: sales@busse-yachtshop.de 

Internet: www.busse-yachtshop.de 

Umsatzsteuer-ID: DE206533598 

Steuer-Nr: Kiel Süd 2001501790 

§1 Geltung der Allgemeinen Geschäftsbedingungen 

Die Lieferungen, Leistungen und Angebote des Verkäufers erfolgen ausschließlich auf Grundlage der 

vorliegenden Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Andere Bedingungen gelten nicht, auch wenn der Verkäufer 

diesen nicht ausdrücklich widerspricht. Vertragsergänzungen und -änderungen sind nur wirksam, 

wenn Sie schriftlich erfolgen, wobei das Schriftformerfordernis durch Telefaxschreiben, nicht jedoch 

durch gewechselte E-Mail, gewahrt ist. 

§ 2 Vertragsgegenstand und Vertragsleistung 

(1) Vertragsgegenstand ist die Lieferung der vom Kunden in der Bestellmaske aufgeführten Kaufgegenstände 

gegen Zahlung des Kaufpreises. 

(2) Umfang und Inhalt des Leistungsangebots des Verkäufers sind in den Produktbeschreibungen aufgeführt. 

Der Vertrag bezieht sich auf das Leistungsangebot gemäß der Produktbeschreibung in ihrem jeweils 

aktuellen Inhalt und Umfang. 

§ 3 Lieferumfang 

(1) Der Lieferumfang wird durch das in den Produktbeschreibungen aufgeführte Warensortiment sowie 

die diesem Sortiment entnommenen und in die Bestellmaske eingesetzten Artikel bestimmt. 

(2) Konstruktions- oder Formänderungen, die auf die Verbesserung der Technik bzw. auf Forderungen 

des Gesetzgebers zurückzuführen sind, bleiben vorbehalten, sofern der Kaufgegenstand nicht erheblich 

geändert wird und die Änderungen für den Kunden zumutbar sind. 

§ 4 Rücktritt des Verkäufers bis zur Lieferung 

Der Verkäufer kann vom Vertrag zurücktreten, wenn er die Waren aufgrund einer von ihm nicht zu vertretenden 

Nichtbelieferung durch die Vorlieferanten nicht oder nur unter wesentlich erschwerten Bedingungen 

beschaffen kann. Der Verkäufer wird den Kunden in diesen Fällen unverzüglich von den Umständen, 

die dazu führen, dass die bestellte Ware nicht verfügbar ist, unterrichten. Schadensersatzansprüche des 

Kunden gegen den Verkäufer wegen Nichterfüllung oder wegen Verzuges sind ausgeschlossen. 

§ 5 Versandkosten 

(1) Die Versandkosten bis 500 Euro Bestellwert in Deutschland betragen 6,90 Euro. 

Bei Bestellungen über 500 € Wert innerhalb Deutschlands fallen keine Versandkosten an. Bei Lieferungen 

ins Ausland werden die anfallenden Kosten berechnet. 

(2) Die Wahl der Versandart erfolgt nach bestem Ermessen. Verpackungen werden Eigentum des Kunden. 

§ 6 Preise, Preisänderungen 

(1) Die Preise schließen die gesetzliche Umsatzsteuer ein. 

(2) Soweit zwischen Vertragsabschluss und vereinbartem und/oder tatsächlichem Lieferdatum mehr als 

6 Monate liegen, gelten die zur Zeit der Lieferung gültigen Preise des Verkäufers; übersteigen die letztgenannten 

Preise die zunächst vereinbarten um mehr als 10%, so ist der Kunde berechtigt, vom Vertrag 

zurückzutreten. 

§ 7 Lieferzeiten 

(1) Liefertermine oder Lieferfristen, die verbindlich oder unverbindlich vereinbart werden können, 

bedürfen der Schriftform. Dem Schriftformerfordernis ist auch durch Telefaxschreiben, nicht jedoch durch 

E-Mail, Genüge getan. 

(2) Eine Lieferfrist ist eingehalten, wenn bis zu ihrem Ablauf die Versandbereitschaft mitgeteilt ist oder 

der Liefergegenstand die Geschäftsräume des Verkäufers verlassen hat. 

(3) Eine vereinbarte Lieferfrist verlängert sich beim Eintritt unvorhergesehener Hindernisse, die außerhalb 

des Willens und des Einflussbereichs des Verkäufers liegen. Dies gilt auch, wenn die Umstände bei 

Vorlieferanten des Verkäufers eintreten. Die Lieferfrist verlängert sich entsprechend der Dauer derartiger 

Hindernisse. Die vorbezeichneten Umstände sind auch dann von dem Verkäufer nicht zu vertreten, wenn 

sie während eines bereits vorliegenden Verzuges entstehen. Vom Verkäufer werden Beginn und Ende 

derartiger Hindernisse in wichtigen Fällen dem Kunden unverzüglich mitgeteilt. 

(4) Teillieferungen sind innerhalb der vereinbarten Lieferfristen zulässig, soweit sich Nachteile für den 

Gebrauch daraus nicht ergeben. 

§ 8 Gewährleistung, Falschlieferung 

(1) Ist der Liefergegenstand mangelhaft oder fehlen ihm zugesicherte Eigenschaften oder wird er innerhalb 

der Gewährleistungsfrist durch Fabrikations- oder Materialmängel schadhaft, liefert der Verkäufer unter 

Ausschluss sonstiger Gewährleistungsansprüche des Kunden Ersatz. 

(2) Die Gewährleistungsfrist beträgt 24 Monate und beginnt mit dem Datum der Lieferung. 

(3) Gewährleistungsansprüche wegen offensichtlicher Mängel sind ausgeschlossen, wenn der Kunde sie 

nicht innerhalb von 4 Wochen nach Lieferung anzeigt. Die mangelhaften Liefergegenstände sind in dem 

Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt der Feststellung des Mangels befinden, an den Verkäufer auf 

dessen Wunsch und auf dessen Kosten zurückzusenden. 

(4) Schlägt die Ersatzlieferung nach angemessener Frist fehl, kann der Kunde nach seiner Wahl Herabsetzung 

des Kaufpreises oder Rückgängigmachung des Vertrages verlangen. 

(5) Bei falsch gelieferter Ware ist der Kunde berechtigt, diese auf Kosten des Verkäufers zurückzusenden. 

Das Recht des Kunden auf Rücksendung erlischt, wenn die Falschlieferung nicht innerhalb von 2 Wochen 

ab dem Datum der Lieferung dem Verkäufer angezeigt wurde. 

§ 9 Rücksendung bei Mängeln 

Die Rücksendung ist in der Originalverpackung vorzunehmen. Der Rücksendung ist die Rechnung und 

eine Fehlerbeschreibung beizulegen. Für reklamierte Ware, die trotz eingehender Prüfung keine Mängel 

aufweist wird eine angemessene Prüfpauschale berechnet. 

§ 10 Haftungsbegrenzung 

Schadensersatzansprüche aus positiver Forderungsverletzung und aus unerlaubter Handlung sind sowohl 

gegen den Verkäufer als auch gegen seine Erfüllungs- bzw. Verrichtungsgehilfen ausgeschlossen, soweit 

der Schaden nicht vorsätzlich oder grob fahrlässig verursacht wurde. Dies gilt nicht für Schadensersatzansprüche 

aus Eigenschaftszusicherungen. 

§ 11 Eigentumsvorbehalt 

(1) Der Verkäufer behält sich das Eigentum an den Liefergegenständen bis zur Zahlung vor (Vorbehaltsware). 

Der Kunde darf über die Vorbehaltsware nicht verfügen. 

(2) Bei Zugriffen Dritter - insbesondere Gerichtsvollzieher - auf die Vorbehaltsware wird der Kunde auf 

das Eigentum des Verkäufers hinweisen und diesen unverzüglich benachrichtigen, damit der Verkäufer 

sein Eigentumsrecht durchsetzen kann. Soweit der Dritte nicht in der Lage ist, dem Verkäufer die in 

diesem Zusammenhang entstehenden gerichtlichen oder außergerichtlichen Kosten zu erstatten, haftet 

hierfür der Kunde. 

(3) Bei vertragswidrigem Verhalten des Kunden - insbesondere bei Zahlungsverzug - ist der Verkäufer 

berechtigt, die Vorbehaltsware auf seine Kosten zurückzunehmen. Die Zurücknahme sowie die Pfändung 

der Vorbehaltsware ist gemäß § 13 Abs. 3 Verbraucherkreditgesetz stets als Rücktritt des Verkäufers vom 

Vertrag anzusehen. 

§ 12 Rückgaberecht 

(1) Sie können die erhaltene Ware ohne Angabe von Gründen innerhalb von 14 Tagen durch Rücksendung 

der Ware zurückgeben. Die Frist beginnt nach Erhalt dieser Belehrung in Textform (z.B. als Brief, Fax, 

E-Mail), jedoch nicht vor Eingang der Ware beim Empfänger (bei der wiederkehrenden Lieferung 

gleichartiger Waren nicht vor Eingang der ersten Teillieferung) und auch nicht vor Erfüllung unserer 

Informationspflichten gemäß Artikel 246 § 2 in Verbindung mit § 1 Absatz 1 und 2 EGBGB sowie unserer 

Pflichten gemäß § 312g Absatz 1 Satz 1 BGB in Verbindung mit Artikel 246 § 3 EGBGB. Nur bei nicht 

paketversandfähiger Ware (z. B. bei sperrigen Gütern) können Sie die Rückgabe auch durch Rücknahmeverlangen 

in Textform erklären. Zur Wahrung der Frist genügt die rechtzeitige Absendung der Ware oder 

des Rücknahmeverlangens. In jedem Fall erfolgt die Rücksendung auf unsere Kosten und Gefahr. Die 

Rücksendung oder das Rücknahmeverlangen hat zu erfolgen an: 

Busse-Yachtshop 

Barkauer Str. 121 

24145 Kiel 

Telefon: 0431 / 54 44 22 0 

Fax. 0431 / 54 44 22 29 


Rückgabefolgen 

Im Falle einer wirksamen Rückgabe sind die beiderseits empfangenen Leistungen zurückzugewähren und 

ggf. gezogene Nutzungen herauszugeben. Bei einer Verschlechterung der Sache und für Nutzungen (z. B. 

Gebrauchsvorteile), die nicht oder teilweise nicht oder nur in verschlechtertem Zustand herausgegeben 

werden können, müssen Sie uns insoweit Wertersatz leisten. Für die Verschlechterung der Sache und für 

gezogene Nutzungen müssen Sie Wertersatz nur leisten, soweit die Nutzungen oder die Verschlechterung 

auf einen Umgang mit der Sache zurückzuführen ist, der über die Prüfung der Eigenschaften und der 

Funktionsweise hinausgeht. Unter „Prüfung der Eigenschaften und der Funktionsweise“ versteht man 

das Testen und Ausprobieren der jeweiligen Ware, wie es etwa im Ladengeschäft möglich und üblich ist. 

Verpflichtungen zur Erstattung von Zahlungen müssen innerhalb von 30 Tagen erfüllt werden. Die Frist 

beginnt für Sie mit der Absendung der Ware oder des Rücknahmeverlangens, für uns mit dem Empfang. 

(2) Folgende Artikel können nicht zurückgegeben werden: 

(2a) Aktuell berichtigte Seekarten vom Bundesamt für Seeschiffahrt und Hydrografie. 

(2b) Software und elektronische Seekarten bei denen die Verpackung geöffnet wurde. 

(2c) Seekartenmodule auf Speichermedien, da sie auf Kundenwunsch angefertigt werden. 

(2d) Freischaltcodenummern für Software, Softwareteile oder Karten. 

Ende der Rückgabebelehrung 

§ 13 gesetzliche Wiederrufsbelehrung 

Widerrufsrecht 

Sie können Ihre Vertragserklärung innerhalb von 14 Tagen ohne Angabe von Gründen in Textform (z.B. 

Brief, Fax, E-Mail) oder - wenn Ihnen die Sache vor Fristablauf überlassen wird - auch durch Rücksendung 

der Sache widerrufen. Die Frist beginnt nach Erhalt dieser Belehrung in Textform, jedoch nicht 

vor Eingang der Ware beim Empfänger (bei der wiederkehrenden Lieferung gleichartiger Waren nicht 

vor Eingang der ersten Teillieferung) und auch nicht vor Erfüllung unserer Informationspflichten gemäß 

Artikel 246 § 2 in Verbindung mit § 1 Absatz 1 und 2 EGBGB sowie unserer Pflichten gemäß § 312g 

Absatz 1 Satz 1 BGB in Verbindung mit Artikel 246 § 3 EGBGB Zur Wahrung der Widerrufsfrist genügt 

die rechtzeitige Absendung des Widerrufs oder der Sache. Der Widerruf ist zu richten an: 

Busse-Yachtshop 

Barkauer Str. 121 

24145 Kiel 

Telefon. 0431 / 54 44 22 0 

Fax. 0431 / 54 44 22 29 


Widerrufsfolgen 

Im Falle eines wirksamen Widerrufs sind die beiderseits empfangenen Leistungen zurückzugewähren 

und ggf. gezogene Nutzungen (z.B. Zinsen) herauszugeben. Können Sie uns die empfangene Leistung 

sowie Nutzungen (z.B. Gebrauchsvorteile) nicht oder teilweise nicht oder nur in verschlechtertem Zustand 

zurückgewähren beziehungsweise herausgeben, müssen Sie uns insoweit Wertersatz leisten. Für die 

Verschlechterung der Sache und für gezogene Nutzungen müssen Sie Wertersatz nur leisten, soweit die 

Nutzungen oder die Verschlechterung auf einen Umgang mit der Sache zurückzuführen ist, der über die 

Prüfung der Eigenschaften und der Funktionsweise hinausgeht. Unter „Prüfung der Eigenschaften und der 

Funktionsweise“ versteht man das Testen und Ausprobieren der jeweiligen Ware, wie es etwa im Ladengeschäft 

möglich und üblich ist. Paketversandfähige Sachen sind auf unsere Gefahr zurückzusenden. Sie 

haben die regelmäßigen Kosten der Rücksendung zu tragen, wenn die gelieferte Ware der bestellten entspricht 

und wenn der Preis der zurückzusendenden Sache einen Betrag von 40 Euro nicht übersteigt oder 

wenn Sie bei einem höheren Preis der Sache zum Zeitpunkt des Widerrufs noch nicht die Gegenleistung 

oder eine vertraglich vereinbarte Teilzahlung erbracht haben. Andernfalls ist die Rücksendung für Sie kostenfrei. 

Nicht paketversandfähige Sachen werden bei Ihnen abgeholt. Verpflichtungen zur Erstattung von 

Zahlungen müssen innerhalb von 30 Tagen erfüllt werden. Die Frist beginnt für Sie mit der Absendung 

Ihrer Widerrufserklärung oder der Sache, für uns mit deren Empfang. 

Ende der Widerrufsbelehrung 

§ 14 Anwendbares Recht und Gerichtsstand 

(1) Sämtliche Rechtsbeziehungen aus diesem Vertrag unterliegen dem Recht der Bundesrepublik Deutschland 

unter Ausschluss des UN-Kaufrechts, auch wenn der Kunde seinen Firmensitz im Ausland hat. 

(2) Für den Fall, dass der Kunde bei einer Klageerhebung keinen Wohnsitz oder gewöhnlichen Aufenthaltsort 

im Inland hat oder dass sein Wohnsitz oder sein gewöhnlicher Aufenthaltsort dem Verkäufer nicht 

bekannt ist, wird Kiel als örtlich zuständig vereinbart. 

(3) Gerichtsstand ist der Sitz des Verkäufers, sofern der Kunde Kaufmann, eine juristische Person des 

öffentlichen Rechts oder ein öffentlich-rechtliches Sondervermögen ist oder wenn er Wohnsitz oder Sitz 

im Ausland hat. 

§ 15 Allgemeines 

Druckfehler im Katalog sind vorbehalten. Produktabbildungen sind oft nur Abbildungsbeispiele und sind 

nicht bindend. Mehrfach übermittelte Bestellungen gelten grundsätzlich als weitere Bestellung, sofern 

nicht auf eine Wiederholung hingewiesen wurde. Katalogangaben gelten nicht als „zugesicherte Eigenschaft“ 

im Sinne des BGB. 

§ 16 Sonstige Bestimmungen 

(1) Übertragungen von Rechten und Pflichten des Kunden aus dem mit dem Verkäufer geschlossenen 

Vertrag bedürfen zu ihrer Wirksamkeit der schriftlichen Zustimmung des Verkäufers. Zur Wahrung des 

Schriftformerfordernisses reichen E-Mail oder Telefax nicht aus. 

(2) Sollte eine Bestimmung dieser Allgemeinen Geschäftsbedingungen nichtig sein oder werden, so bleibt 

die Gültigkeit der anderen Bestimmungen hiervon unberührt.

• Actisence Datenwandler 

• Andersen Winschen 

• Aquasignal Positionslichter und Bordelektrik 

• Autohelm (jetzt Raymarine) 

Selbststeueranlagen & Bordinstrumente 

• BSH Seekarten und Sportbootkartensätze 

• Cassens & Plath Sextanten und Kompasse 

• C-Map Seekartenmodule, Navigationssoftware 

• Comar AIS Empfänger / Sender 

• Cristec Ladegeräte / Elektrik 

• Delius Klasing Bücher, Software und Seekarten 

• Digital Yacht AIS und W-LAN 

• Echotec Wassermacher 

• Entel Funkgeräte 

• Fastnet Wetterdekoder 

• Freiberger Sextanten 

• Fugawi Navigationssoftware 

• Fujinon Marine & Skipper Ferngläser 

• Furuno GPS, Radar, Funk und Kartenplotter 

• Fusion Radios 

• Garmin Autopiloten,GPS Einbaugeräte, Fishfinder 

• Glomex Antennen und Halter 

• Humminbird Fishfinder und Seekartenplotter 

• ICOM Handfunkgeräte & Einbaufunkgeräte 

• Isotherm Kühlgeräte und -aggregate 

• Johnson Pumpen und Impeller 

• Katadyn Wassermacher zum Einbau und 

für die Rettungsinsel 

• KVH selbstnachführende Satelliten-Fernsehantennen 

• Lopolight Positionslichter 

• Lowrance Fishfinder und Seekartenplotter 

• Maptech Navigationssoftware, digitale Karten 

• McMurdo Seenotsender 

• Mastervolt Stromversorgungssysteme 

• Mantagua Innenbeleuchtung 

• McMurdo Seenotsender 

• Minox Ferngläser, Nachtsichtgeräte, Kameras 

• MRD Wetterdecoder 

• Nasa Bordinstrumente & Wetterempfänger 

• Navionics Seekartenmodule 

Produktliste Busse 


• Navicom Seefunkgeräte 

• NV Verlag Seekarten Philippi Bordelektrik und Ladetechnik 

• Procom Antennen 

• Raymarine Plotter, Instrumente und Selbststeueranlagen, 

Radar 

• Ritchie Magnetkompasse 

• R & R Antennenanlagen 

• Sailor Seefunk, Iridium- und Inmarsat-Anlagen 

• ScanStrut Radarhalter 

• Scout Seefunkantennen 

• Secumar Rettungswesten 

• Simrad Seekartenplotter, Seefunkgeräte, Autopiloten 

• Spinlock Rettungswesten 

• Steiner Ferngläser 

• Sterling Ladegeräte, Wechselrichter und Stromversorgung 

• Superwind Windgeneratoren 

• TackTick Bordinstrumente mit Solarversorgung 

• VDO Seekartenplotter und Anzeigen 

• Victron Stromversorgungssysteme 

• Vetus Motortechnik, Steuerung, Fenster, Hydraulik 

• Waeco Kühltechnik, Ladetechnik 

• Wempe Uhren, Barometer & Hygrometer 

Impressum 

Herausgeber: 


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Tel.: 0431 - 54 44 22- 0, Fax: 0431 - 54 44 22-29 

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linous, Ian Scott, Flying-Tiger, Foto Factory, airmaria, 

Kirill Pozhidaeff, Donnerbold. 

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