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Zusammenstellung der wichtigsten Vorschriften über ... - brego

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<strong>Zusammenstellung</strong> <strong>der</strong> <strong>wichtigsten</strong> <strong>Vorschriften</strong> <strong>über</strong> Zulassung<br />

und Betrieb von Elektro-Motorfahrrä<strong>der</strong>n<br />

1 Allgemeines<br />

Definition:<br />

Motorfahrrä<strong>der</strong> sind gemäss Artikel 18 Buchstaben a und b <strong>der</strong> Verordnung vom<br />

19. Juni 1995 <strong>über</strong> die technischen Anfor<strong>der</strong>ungen an Strassenfahrzeuge (VTS):<br />

a. «Leicht-Motorfahrrä<strong>der</strong>», d.h. einplätzige, einspurige Fahrrä<strong>der</strong>, speziell<br />

eingerichtete Fahrrä<strong>der</strong> für das Mitführen einer behin<strong>der</strong>ten Person und<br />

spezielle Fahrrad-/Behin<strong>der</strong>tenfahrstuhlkombinationen mit elektrischer<br />

b.<br />

Tretunterstützung bis 25 km/h und einer maximalen Nennleistung von 0,25 kW;<br />

an<strong>der</strong>e einplätzige Fahrzeuge mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit<br />

von nicht mehr als 30 km/h in eingefahrenem Zustand auf ebener Strasse und<br />

einem Hubraum von höchstens 50 cm 3 bei Verbrennungsmotoren.<br />

Fahrrä<strong>der</strong>, die zusätzlich mit Elektromotor und Batterie ausgerüstet sind, gelten<br />

definitionsgemäss als Motorfahrrä<strong>der</strong>. Die Bau- und Ausrüstungsvorschriften für<br />

Motorfahrrä<strong>der</strong> sind damit anwendbar. Zusätzlich unterstehen sie den <strong>Vorschriften</strong><br />

gemäss Artikel 51 VTS.<br />

2 Wichtige <strong>Vorschriften</strong> betreffend Motorfahrrä<strong>der</strong> (Auszug)<br />

- Wer ein Motorfahrzeug führt, bedarf des Führerausweises (Art. 10 Abs. 2 SVG 1 ).<br />

Motorfahrradführer benötigen den Führerausweis <strong>der</strong> Spezialkategorie M (Art. 3<br />

Abs. 3 VZV 2 ).<br />

- Das Mindestalter für Führer von Motorfahrrä<strong>der</strong>n (Spezialkategorie M) beträgt 14<br />

Jahre (Art. 6 Abs. 1 Bst. a VZV).<br />

- Die Führer von Motorfahrrä<strong>der</strong>n müssen während <strong>der</strong> Fahrt typengeprüfte<br />

Schutzhelme tragen (Art. 3b Abs. 3 VRV 3 ).<br />

- Die Führer von Motorfahrrä<strong>der</strong>n haben die <strong>Vorschriften</strong> für Radfahrer zu beachten<br />

sowie zur Vermeidung von Lärm die Bestimmungen für Motorfahrzeugführer (Art.<br />

42 Abs. 4 VRV).<br />

- Das Signal “Radweg” (2.60) verpflichtet die Führer von einspurigen Fahrrä<strong>der</strong>n<br />

und Motorfahrrä<strong>der</strong>n, den für sie gekennzeichneten Weg zu benützen (Art. 33<br />

Abs. 1 SSV 4 ).<br />

- Motorfahrrä<strong>der</strong> müssen bezüglich Bau und Ausrüstung den <strong>Vorschriften</strong> für Fahrrä<strong>der</strong><br />

(Art. 213 bis 218 VTS) entsprechen, unter Vorbehalt <strong>der</strong> zusätzlichen o<strong>der</strong><br />

abweichenden <strong>Vorschriften</strong> für Motorfahrrä<strong>der</strong> (Art. 175 bis 181 VTS).<br />

1 Strassenverkehrsgesetz vom 19. Dezember 1958 (SR 741.01)<br />

2 Verordnung vom 27. Oktober 1976 <strong>über</strong> die Zulassung von Personen und Fahrzeugen zum Strassenverkehr (SR 741.51)<br />

3 Verkehrsregelnverordnung vom 13. November 1962 (SR 741.11)<br />

4 Signalisationsverordnung vom 5. September 1979 (SR 741.21)<br />

MB_Elektromofa-Leichtmofa (12. Oktober 2007)_d1<br />

Aktualisiert 29. April 2009/ Bog


3 Erleichterungen für bestimmte Elektro-Motorfahrrä<strong>der</strong><br />

3.1 Allgemeines (Art. 175 Abs. 1 bis VTS und Art. 3b Abs. 4 VRV))<br />

Für Motorfahrrä<strong>der</strong> mit elektrischem Antrieb, einer Dauerleistung von höchstens<br />

0,50 kW und einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit bis 20 km/h im reinen<br />

Elektrobetrieb können folgende Erleichterungen in Anspruch genommen werden:<br />

a. Ein schaltbares Mehrganggetriebe ist zulässig (Art. 177 Abs. 1 VTS). Dessen<br />

Auslegung muss so gewählt sein, dass die Höchstgeschwindigkeit nur im<br />

höchsten Gang erreicht werden kann;<br />

b. Es sind mehr als zwei Rä<strong>der</strong> zulässig (Art. 177 Abs. 4 VTS);<br />

c. Pedalantrieb (Art. 177 Abs. 3 VTS), Führersitz (Art. 178 Abs. 3 VTS),<br />

Abstellstütze (Art. 179 Abs. 2 VTS) und Rückspiegel (Art. 181 Abs. 1 VTS) sind<br />

nicht erfor<strong>der</strong>lich;<br />

d. Die Bestimmungen <strong>über</strong> den Mindestdurchmesser des Antriebsrades (Art. 177<br />

Abs. 5 VTS) gilt nicht;<br />

e. Es gelten die <strong>Vorschriften</strong> für Fahrradbeleuchtung (Art. 216 und 217). Die in<br />

Artikel 216 Absatz 1 vorgeschriebenen Lichter müssen fest angebracht sein.<br />

Ein vor<strong>der</strong>er Rückstrahler ist nicht erfor<strong>der</strong>lich.<br />

f. Fussrasten sind zulässig (Art. 178 Abs. 4 VTS).<br />

g. Führer von solchen Fahrzeugen sind von <strong>der</strong> Helmtragpflicht ausgenommen<br />

(Art. 3b Abs. 4 Bst. e VRV). Im Fahrzeugausweis wird durch die Zulassungsbehörde<br />

<strong>der</strong> Vermerk “Keine Helmtragpflicht” eingetragen.<br />

3.2 Leicht-Motorfahrrä<strong>der</strong><br />

Unterkategorie „Leicht-Motorfahrrä<strong>der</strong>“ in <strong>der</strong> Kategorie „Motorfahrrä<strong>der</strong>“. Danach<br />

sind Leicht-Motorfahrrä<strong>der</strong> „einplätzige, einspurige Fahrrä<strong>der</strong>, speziell eingerichtete<br />

Fahrrä<strong>der</strong> für das Mitführen einer behin<strong>der</strong>ten Person und spezielle Fahrrad-<br />

/Behin<strong>der</strong>tenfahrstuhlkombinationen mit elektrischer Tretunterstützung bis 25 km/h<br />

und einer maximalen Nennleistung von 0,25 kW“ (Art. 18 VTS).<br />

Der Begriff „Tretunterstützung“ bedeutet, dass <strong>der</strong> Elektromotor nur wirksam ist,<br />

solange getreten wird. Fahrzeuge, bei denen ein rein elektromotorischer Betrieb<br />

möglich ist o<strong>der</strong> die <strong>über</strong> keine Pedale verfügen, gelten demnach nicht als<br />

Leichtmofas.<br />

Für Leicht-Motorfahrrä<strong>der</strong> gelten folgende Erleichterungen:<br />

- Sie sind von <strong>der</strong> Typengenehmigung ausgenommen (Anh. 1 Ziff. 1 TGV 5 ).<br />

Die massgebenden <strong>Vorschriften</strong> müssen aber eingehalten sein (z.B. auch<br />

NEV).<br />

- Ein Führerausweis ist nicht erfor<strong>der</strong>lich (Art. 5 Abs. 2 Bst. d VZV),<br />

ausgenommen für 14 bis 16-jährige Personen (Art. 6 Abs. 1 Bst. f VZV).<br />

- Sie benötigen we<strong>der</strong> Fahrzeugausweis noch Kontrollschil<strong>der</strong> (Art. 72 VZV);<br />

eine Velovignette genügt (Art. 37 VVV 6 ).<br />

5 Verordnung vom 19. Juni 1995 <strong>über</strong> die Typengenehmigung von Strassenfahrzeugen (SR 741.511)<br />

6 Verkehrsversicherungsverordnung vom 20. November 1959 (SR 741.31)<br />

2


4 Zulassung von Elektro-Motorfahrrä<strong>der</strong>n<br />

Serienmässig hergestellte Motorfahrrä<strong>der</strong> (auch Elektro-Mofas) unterstehen <strong>der</strong><br />

Typengenehmigung.<br />

Anmeldungen sind zu richten an: Bundesamt für Strassen (ASTRA)<br />

Bereich Fahrzeugtypisierung (FT)<br />

3003 Bern<br />

031 323`42`46 (Servicetelefon)<br />

Das Typengenehmigungsverfahren regelt die Verordnung vom 19. Juni 1995 <strong>über</strong><br />

die Typengenehmigung von Strassenfahrzeugen (TGV).<br />

Die Zulassung richtet sich nach Artikel 90 und ff. <strong>der</strong> VZV.<br />

Än<strong>der</strong>ungen an Motorfahrrä<strong>der</strong>n sind grundsätzlich untersagt. Der nachträgliche<br />

Umbau von Benzin- auf Elektroantrieb an im Verkehr stehenden Motorfahrrä<strong>der</strong>n ist<br />

jedoch zulässig, wenn anlässlich einer Einzelprüfung bei einer Zulassungsbehörde<br />

(Motorfahrzeugkontrolle, Strassenverkehrsamt) nachgewiesen wird, dass die geltenden<br />

Bestimmungen für Motorfahrrä<strong>der</strong> weiterhin eingehalten sind (Art. 181 Abs. 4<br />

und 5 VTS).<br />

Wird an ein Fahrrad nachträglich ein Hilfsmotor angebaut, so gibt die Zulassungsbehörde<br />

den Fahrzeugausweis ab, wenn sie aufgrund einer Prüfung festgestellt hat,<br />

dass das Fahrzeug den Anfor<strong>der</strong>ungen an Motorfahrrä<strong>der</strong> entspricht (Art. 93 Abs. 3<br />

VZV).<br />

Für Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb bleiben die Bestimmungen <strong>der</strong> Verordnung<br />

vom 9. April 1997 <strong>über</strong> elektrische Nie<strong>der</strong>spannungserzeugnisse (NEV)<br />

vorbehalten (Art. 51 Abs. 4 VTS).<br />

→ Beachten Sie dazu bitte das Merkblatt 1/2004 vom 25. Mai 2004 “Prüfung von<br />

Elektro-Strassenfahrzeugen nach NEV”, herausgegeben von <strong>der</strong> Vereinigung<br />

<strong>der</strong> Strassenverkehrsämter (asa), Thunstrasse 9, Postfach, 3000 Bern 7.<br />

12. Oktober 2007 ASTRA / Thomas Gasser<br />

Anhang:<br />

- Gesetze und Verordnungen des Strassenverkehrsrechts<br />

3


Gesetze und Verordnungen des Strassenverkehrsrechts<br />

SVG Strassenverkehrsgesetz<br />

vom 19. Dezember 1958 [SR 741.01]<br />

VTS Verordnung<br />

vom 19. Juni 1995 <strong>über</strong> die technischen<br />

Anfor<strong>der</strong>ungen an Strassenfahrzeuge<br />

[SR 741.41]<br />

TGV Verordnung<br />

vom 19. Juni 1995 <strong>über</strong> die<br />

Typengenehmigung von Strassenfahrzeugen<br />

[SR 741.511]<br />

TAFV 1 Verordnung<br />

vom 19. Juni 1995 <strong>über</strong> technische Anfor<strong>der</strong>ungen<br />

an Transportmotorwagen und <strong>der</strong>en<br />

Anhänger<br />

[SR 741.412]<br />

TAFV 2 Verordnung<br />

vom 19. Juni 1995 <strong>über</strong> technische Anfor<strong>der</strong>ungen<br />

an landwirtschaftliche Traktoren<br />

[SR 741.413]<br />

TAFV 3 Verordnung<br />

vom 2. September 1998 <strong>über</strong> technische<br />

Anfor<strong>der</strong>ungen an Motorrä<strong>der</strong>, Leicht-, Klein-<br />

und dreirädrige Motorfahrzeuge<br />

[SR 741.414]<br />

VRV Verkehrsregelnverordnung<br />

vom 13. November 1962 [SR 741.11]<br />

VZV Verordnung<br />

vom 27. Oktober 1976 <strong>über</strong> die Zulassung<br />

von Personen und Fahrzeugen zum<br />

Strassenverkehr<br />

[SR 741.51]<br />

VVV Verkehrsversicherungsverordnung<br />

vom 20. November 1959 [SR 741.31]<br />

SSV Signalisationsverordnung<br />

vom 5. September 1979 [SR 741.21]<br />

ARV 1 Verordnung<br />

vom 19. Juni 1995 <strong>über</strong> die Arbeits- und<br />

Ruhezeit <strong>der</strong> berufsmässigen<br />

Motorfahrzeugführer und –führerinnen<br />

(Chauffeurverordnung)<br />

[SR 822.221]<br />

ARV 2 Verordnung<br />

vom 6. Mai 1981 <strong>über</strong> die Arbeits- und Ruhezeit<br />

<strong>der</strong> berufsmässigen Führer von leichten<br />

Personentransportfahrzeugen und schweren<br />

Personenwagen<br />

[SR 822.222]<br />

4<br />

Anhang<br />

http://www.admin.ch/ch/d/sr/c741_01.html<br />

http://www.admin.ch/ch/d/sr/c741_41.html<br />

http://www.admin.ch/ch/d/sr/c741_511.html<br />

http://www.admin.ch/ch/d/sr/c741_412.html<br />

http://www.admin.ch/ch/d/sr/c741_413.html<br />

http://www.admin.ch/ch/d/sr/c741_414.html<br />

http://www.admin.ch/ch/d/sr/c741_11.html<br />

http://www.admin.ch/ch/d/sr/c741_51.html<br />

http://www.admin.ch/ch/d/sr/c741_31.html<br />

http://www.admin.ch/ch/d/sr/c741_21.html<br />

http://www.admin.ch/ch/d/sr/c822_221.html<br />

http://www.admin.ch/ch/d/sr/c822_222.html

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