Kombinationsschichten in allen Varianten - Holzapfel Group
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Zn+Pulver<br />
Zn/Fe+Pulver<br />
Zn/Ni+KTL+Pulver<br />
KTL+Pulver<br />
Alles, außer Standard:<br />
Komb<strong>in</strong>ationsbeschichtungen <strong>in</strong> <strong>allen</strong> <strong>Varianten</strong><br />
• Zahlreiche Komb<strong>in</strong>ationsmöglichkeiten (Z<strong>in</strong>k+KTL, Z<strong>in</strong>k-Nickel+KTL,<br />
Z<strong>in</strong>k-Eisen+KTL, Zn/Zn-Ni/Zn-Fe+KTL+Pulver) für unterschiedliche<br />
funktionelle und optische Anforderungen<br />
• E<strong>in</strong>zelne Beschichtungen werden optimal aufe<strong>in</strong>ander und auf Ihr Bauteil<br />
abgestimmt<br />
• Alles aus e<strong>in</strong>er Hand, da die Komb<strong>in</strong>ationsbeschichtungen im Unternehmens-<br />
verbund abgewickelt werden<br />
• Deutlich höhere Korrosionsbeständigkeit als bei e<strong>in</strong>fachen Zn- oder Zn-Ni-Systemen<br />
• Verbesserter Korrosionsschutz an den Kanten (KTL+Pulver)<br />
• Zusätzliche optische Aufwertung/Veredelung der Z<strong>in</strong>k bzw. Z<strong>in</strong>k-Nickel Beschichtung<br />
durch KTL-Beschichtung bzw. der KTL-Beschichtung durch Pulver<br />
• Gleichmäßige Schichtverteilung<br />
Schicht um Schicht zum besten Ergebnis<br />
Wenn die Eigenschaften e<strong>in</strong>es e<strong>in</strong>zelnen Beschichtungsverfahrens nicht alle Anforderungen<br />
abdecken, die an das Bauteil gestellt werden, s<strong>in</strong>d häufig <strong>Komb<strong>in</strong>ationsschichten</strong><br />
gefragt (auch Duplex-Systeme oder -Verfahren genannt). Hier bietet die<br />
<strong>Holzapfel</strong> <strong>Group</strong> handfeste Vorteile, da sie e<strong>in</strong> breites Spektrum an Oberflächen<br />
abdeckt. Das bedeutet: e<strong>in</strong> Ansprechpartner für alle Beschichtungen e<strong>in</strong>es Systems<br />
und somit weniger Logistik und mehr Sicherheit zwischen den Prozessschritten.<br />
Z<strong>in</strong>k, Z<strong>in</strong>k-Nickel oder Z<strong>in</strong>k-Eisen mit KTL<br />
und/oder Pulver<br />
Die Komb<strong>in</strong>ation von funktionellen Oberflächen wie Z<strong>in</strong>k, Z<strong>in</strong>k-Nickel oder<br />
Z<strong>in</strong>k-Eisen mit KTL (Kathaphoretische Tauchlackierung) wird gerade <strong>in</strong> der<br />
Automobil<strong>in</strong>dustrie häufig gewählt. Die KTL-Deckschicht dient <strong>in</strong>sbesondere<br />
der Optik: Sie sorgt für e<strong>in</strong>e ansprechende, ebenmäßig schwarze Oberfläche.<br />
Gleichzeitig haben Beschädigungen an der Deckschicht ke<strong>in</strong>en negativen<br />
Effekt, da die Verz<strong>in</strong>kung für e<strong>in</strong>en hohen Korrosionsschutz sorgt. Die Z<strong>in</strong>k-<br />
oder Z<strong>in</strong>k-Nickel-Oberfläche ist äußerst widerstandsfähig und abriebfest und<br />
verh<strong>in</strong>dert die bei re<strong>in</strong>en Beschichtungen typische Unterrostung. Das Beschichtungssystem<br />
hält <strong>in</strong> dieser Komb<strong>in</strong>ation deutlich höheren Belastungen stand<br />
als die E<strong>in</strong>zelsysteme Verz<strong>in</strong>kung oder Beschichtung.<br />
KTL und Pulverbeschichtung<br />
Auch e<strong>in</strong>e Verb<strong>in</strong>dung von KTL und Pulverbeschichtung sorgt für Mehrwert.<br />
Durch die Pulverbeschichtung wird das Gesamtsystem optisch aufgewertet und<br />
es können alle Farben des RAL-Spektrums realisiert werden. Auch UV-beständige<br />
Pulverbeschichtungen s<strong>in</strong>d machbar. Die Pulverbeschichtung deckt dabei<br />
das schwarze KTL optimal ab – auch <strong>in</strong> hellen Farbtönen. Gleichzeitig sorgt<br />
die KTL-Schicht gegenüber e<strong>in</strong>er re<strong>in</strong>en Pulverbeschichtung für e<strong>in</strong>en besseren<br />
Korrosionsschutz an den Kanten.