TITELTHEMA: TRANSPORT UND UMSCHLAG AN MOLDAU, ELBE UND SAALE 42 7/2007 MAGAZIN FUR INTERMODALEN TRANSPORT UND LOGISTIK Einhefter Th. Mann
ODRATRANS <strong>und</strong> Deutsche Binnen - reederei bündeln internationales Massengutgeschäft Im Rahmen der Neustrukturierung der ODRATRANS Gruppe überträgt die ODRA - TRANS S.A., Breslau/Wroclaw die Vertretung ihres internationalen Massengutgeschäftes OdraTrans Schubverband mit Kohle vor dem Kraftwerk Reuter in Berlin Bild: Richard Kliche/Linie Drei auf die Odra Rhein Lloyd GmbH, vormals DBR Lloyd GmbH, mit Sitz in Berlin. Die Odra Rhein Lloyd wird zukünftig das g<strong>esa</strong>mte inter na - tionale Massengutgeschäft der Gruppen - firmen im Ost-West-Verkehr zwischen Oder <strong>und</strong> Rhein <strong>und</strong> den Benelux-Ländern ab - wickeln. „Wir vollziehen damit einen von Beginn an geplanten Schritt bei der Neu - strukturierung <strong>und</strong> bündeln somit unsere Ressourcen im Flotten- <strong>und</strong> Vertriebsbereich. Die Reaktion unserer K<strong>und</strong>en auf die neue Struktur ist ausnahmslos positiv“, so Robert Baack, Sprecher des Vorstands der ODRA - TRANS Gruppe. Jacek Zawodny <strong>und</strong> Dr. Diet - mar Rehmann, gemeinsame Geschäfts führer der Odra Rhein Lloyd GmbH, bekräftigen: „Dies ist eine deutliche Steigerung unserer Transportkapazitäten <strong>und</strong> eine Stärkung unserer Wettbewerbsposition. Wir steigern unser Transportangebot an den K<strong>und</strong>en <strong>und</strong> synchronisieren unseren Flotteneinsatz auf hohem Qualitätsniveau. Wir sind davon überzeugt, dass der Markt dies honorieren wird.“ Unter der Flagge der Odra Rhein Lloyd fahren künftig 80 Motorgüterschiffe <strong>und</strong> <strong>10</strong>0 Schub - boote mit insg<strong>esa</strong>mt 300 Schubleichtern mit einer Flottenkapazität von über 200.000 t. Die neuen Geschäftsräume der Odra Rhein Lloyd sind in der Oberbaum-City am Berliner Ost - hafen angesiedelt. Weitere Vertriebsbüros werden in Hamburg, Magdeburg <strong>und</strong> Stettin/ Szczecin (Polen) unterhalten. Die Odra Rhein Lloyd beschäftigt 160 Partikuliere sowie 26 Mitarbeiter in Vertrieb, Disposition <strong>und</strong> Ver - wal tung. Die ODRATRANS-Gruppe beschäftigt r<strong>und</strong> 200 Mitarbeiter, erwirtschaftete im Jahr 2006 einen Umsatz von 63,8 Mio. € <strong>und</strong> besitzt 282 Motorgüterschiffe <strong>und</strong> Schub - boote sowie 640 Schubleichter mit einer Flottenkapazität von über 450.000 t. Mehr - heitlich gehört die Gruppe dem Finanzinvestor FUNDuSZ MIS TRAL, Warschau. Des Fahrtge - biet umfasst die Binnenwasserstraßen <strong>und</strong> Kanäle zwischen Weich sel, Oder, Elbe, Weser <strong>und</strong> Rhein bis hin zu den belgischen <strong>und</strong> niederländi - schen Rhein mün dungshäfen, den Wechsel ver kehr Nieder - lande – Rhein strom gebiet – Kanalstationen sowie rheinauf - wärts den Main <strong>und</strong> die Do - nau. Zum Kern ge schäft der ODRATRANS-Grup pe gehören Logistikdienstleis tungen in der Binnenschiff fahrt. Schifffahrts - technisch liegt der Fokus dabei auf Ak tivitäten bei trockenen Mas sen gutverkehren, Flüssig - trans porten, Schwergut- <strong>und</strong> Stückgutver keh - ren sowie Containerverkehren. e. B. ❑ Neue Rügenbrücke eröffnet B<strong>und</strong>eskanzlerin Dr. Angela Merkel weihte am 20. Oktober 2007 gemeinsam mit Ministerpräsident Harald Ringstorff <strong>und</strong> B<strong>und</strong>es verkehrsminister Wolfgang Tiefensee nach mehr als drei <strong>Jahre</strong>n Bauzeit die neue 4,1 km lange Autobrücke zur Ostseeinsel Rügen feierlich ein. Die Strelas<strong>und</strong>querung, für die der B<strong>und</strong> 125 Mio. € bereitgestellt habe, sei wichtig für die touristische <strong>und</strong> TITELTHEMA: TRANSPORT UN UMSCHLAG AN MOLDAU, ELBE UND SAALE Das neue ‚Tor nach Rügen’ Bild: Teßmann wirtschaftliche Entwicklung der Re gion, betonte Merkel. Sie verwies in diesem Zu - sammenhang auf die Deutsch-Russischen Konsultationen Mitte Oktober: „Verkehrs - minister Tiefensee hat mit seinem russischen Kollegen noch einmal festgemacht, dass Sassnitz in Verbindung mit Kaliningrad <strong>und</strong> anderen Häfen in den deutsch-russischen Handelsbeziehungen wieder eine besondere Bedeutung bekommen wird." Von Sassnitz bestehen auf Gr<strong>und</strong> der idealen seegeogra - fischen Lage die kürzesten Seeverbindungen nach Schweden, Dänemark, Finnland, Russ - land sowie in die Staaten des Baltikums. Diese Produktivitätsvorteile vor allem für hochfrequente <strong>und</strong> schnelle Fähr-Linien - dienste zu nutzen, erfordert eine reibungslose <strong>und</strong> zuverlässige Erreichbarkeit auf der Schie - ne, vor allem aber auf der Straße. Die sind mit der neuen Brücke gegeben. Darüber hinaus ist das neue „Tor nach Rügen“ ein harter Stand - ortfaktor für weitere Ansiedlungen im Umfeld des Hafens. Dr. Günter Teßmann ❑ MAGAZIN FUR INTERMODALEN TRANSPORT UND LOGISTIK 43 7/2007