2003 so beliebt wie nie - VGS-Online
2003 so beliebt wie nie - VGS-Online
2003 so beliebt wie nie - VGS-Online
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40 Gewinner on tour<br />
Nach dem Motto „Das Beste<br />
kommt zum Schluss“ konnten<br />
sich 40 Jugendliche, die bei dem<br />
Gewinnspiel zur Ferien-Fahrkarte<br />
„Saarland-Sommer-Touren-Tikket“<br />
der <strong>VGS</strong> mitgemacht hatten,<br />
im Anschluss an die großen<br />
Ferien über ein be<strong>so</strong>nderes Bonbon<br />
freuen: Für sie ging es zur<br />
Aufzeichnung der RTL2-Musik-<br />
Show „The Dome 27“ nach<br />
Stuttgart. Die Gewinner wurden<br />
Impressum:<br />
Herausgeber: <strong>VGS</strong> Verkehrsverbund-<br />
Gesellschaft Saar mbH<br />
Redaktion: Karen Stark<br />
Internet: www.vgs-online.de<br />
e-mail: karen.stark@vgs-online<br />
Irrtümer und Druckfehler vorbehalten<br />
aus allen Mitspielern der saarlandweiten<br />
Promotion-Aktion der<br />
<strong>VGS</strong> ausgelost. Und für die<br />
glücklichen Gewinner der beiden<br />
Hauptpreise, Julia Zang und<br />
Annemarie Goldmann, stand<br />
neben der kostenlosen An- und<br />
Abreise <strong>so</strong><strong>wie</strong> den Freitickets zu<br />
der Chart-Party <strong>so</strong>gar noch eine<br />
Backstage-Führung inklusive Startreff<br />
mit Patrick Nuo auf dem<br />
Programm.<br />
„ingo bewegt die Stadt”<br />
RSW startet mit neuem Stadtbus in St. Ingbert voll durch<br />
Am 13. September ist er gestartet.<br />
„ingo” heißt er - der neue Stadtverkehr<br />
von St. Ingbert. Nach<br />
Homburg, Blieskastel, St. Wendel,<br />
Kusel und Landstuhl ist „ingo”<br />
bereits der sechste Stadtverkehr<br />
der RSW Regionalbus Saar-Westpfalz<br />
GmbH.<br />
Das be<strong>so</strong>ndere an diesem Stadtverkehr<br />
ist sein „Rendezvous-Prinzip”.<br />
Jeweils zur vollen und halben<br />
Stunde treffen sich die „ingos”<br />
zum Rendezvous am neu gestalteten<br />
Busbahnhof und die Fahrgäste<br />
können in jede Richtung umstei-<br />
gen. Durch die neue Li<strong>nie</strong>nführung,<br />
mehr Haltestellen und dichtere<br />
Fahrpläne, verbessern die 3<br />
„ingo-Li<strong>nie</strong>n” die Anbindungsqualität<br />
der St. Ingberter Wohngebiete<br />
an das Stadtzentrum wesentlich.<br />
Fast alle übrigen RSW-Li<strong>nie</strong>n im<br />
Raum St. Ingbert profitieren von<br />
der Einrichtung des „ingo”: Fahrplanzeiten<br />
der Li<strong>nie</strong>n wurden<br />
angepasst, bis hin zur Einführung<br />
des Stundentakts auf den Kreis-<br />
Busli<strong>nie</strong>n K506 und K507. Attraktiv<br />
sind auch die Fahrpreise:<br />
Zusätzlich zum RSW-Tarif gibt es<br />
Kunden-Zentrum<br />
Am Hauptbahnhof 4<br />
Erdgeschoss<br />
66111 Saarbrücken<br />
Telefon 06 81 / 948 20 40<br />
Telefax 06 81 / 948 20 41<br />
Die Regional-<br />
Busli<strong>nie</strong>n:<br />
<strong>2003</strong> <strong>so</strong> <strong>beliebt</strong><br />
<strong>wie</strong> <strong>nie</strong> zuvor<br />
Im Frühjahr hat die <strong>VGS</strong> im Auftrag<br />
des Zweckverbandes Per<strong>so</strong>nennahverkehr<br />
Saarland eine<br />
Fahrgastzählung auf den Regional-Busli<strong>nie</strong>n<br />
R1-R10 durchgeführt.<br />
Wir berichteten kurz in der<br />
letzten Ausgabe.<br />
Das Ergebnis der Zählung war<br />
sehr positiv. „Ich sehe das landesweite<br />
R-Li<strong>nie</strong>nkonzept voll bestätigt“<br />
betont der Fachbereichsleiter<br />
Bus der <strong>VGS</strong> Michael Morschett.<br />
„Die schnelle Verbindung<br />
der wichtigen Umsteigepunkte in<br />
den zentralen Orten des Saarlandes<br />
und die leichte Merkbarkeit<br />
der durchgängigen Taktfahrpläne<br />
sind der Erfolgsgarant der Regional-Busli<strong>nie</strong>n“.<br />
Insgesamt konnten drei R-Li<strong>nie</strong>n<br />
im Vergleich zum Vorjahr enorm<br />
einen Stadtbus-Tarif, der im gesamten<br />
Stadtgebiet gültig ist und<br />
das nicht nur im „ingo” <strong>so</strong>ndern in<br />
allen RSW-Bussen in St. Ingbert.<br />
Erwachsene zahlen im Jahresabonnement<br />
28 Euro im Monat,<br />
die „ingoCard” für Schüler kostet<br />
<strong>so</strong>gar nur 23 Euro im Monat. Darüber<br />
hinaus gibt es günstige<br />
Zentrale<br />
Am Hauptbahnhof 4, 4. Etage<br />
66111 Saarbrücken<br />
Telefon 06 81 / 948 20 90<br />
Telefax 06 81 / 948 20 91<br />
Internet: www.vgs-online.de<br />
an Fahrgastzahlen zulegen. Der<br />
R3 Lebach – Wadern gelang es,<br />
ihre Fahrgastzahlen um ein Drittel<br />
zu erhöhen. Die R4 Lebach – St.<br />
Wendel und die R5 Lebach –<br />
Saarlouis erreichten immerhin<br />
eine Fahrgaststeigerung von 25<br />
Prozent. Die übrigen Regionalli<strong>nie</strong>n<br />
konnten ihr Fahrgastniveau<br />
stabilisieren.<br />
Tilo Mazur, Verkehrsplaner bei der<br />
<strong>VGS</strong>: „Wir haben uns sehr über<br />
das positive Ergebnis gefreut. Die<br />
Zahlen zeigen uns, dass die R-<br />
Li<strong>nie</strong>n von der Bevölkerung gut<br />
angenommen werden und dass<br />
gerade in den Mittelstädten ein<br />
hoher Bedarf an schnellen Verbindungen<br />
besteht.“<br />
Wochen- und Monatskarten. Zur<br />
Eröffnungsveranstaltung hatten<br />
die Bürgerinnen und Bürger erstmals<br />
ausgiebig die Gelegenheit,<br />
ihren neuen "ingo" zu testen: Die<br />
Freifahrten auf allen Li<strong>nie</strong>n wurden<br />
<strong>so</strong> rege genutzt, dass der Rendezvous-Takt<br />
nicht immer eingehalten<br />
werden konnte.
Ausgabe 05 / Oktober <strong>2003</strong> / Auflage: 4.000 Stück Zur kostenlosen Mitnahme<br />
Die <strong>VGS</strong>-Zeitung für alle, die im Saarland mit Bussen und Bahnen unterwegs sind.<br />
Kundenzufriedenheit<br />
– wir tun was<br />
dafür!<br />
Eine hohe Kundenzufriedenheit<br />
im saarländischen öffentlichen<br />
Per<strong>so</strong>nennahverkehr – das ist<br />
unser Ziel. Dafür planen und realisieren<br />
wir in Zusammenarbeit mit<br />
den Verkehrsunternehmen, dem<br />
Land <strong>so</strong><strong>wie</strong> den Kreisen, Städten<br />
und Gemeinden Maßnahmen zur<br />
Verbesserung der Infrastruktur,<br />
des Fahrplan- und des Tarif-Angebotes.<br />
Dabei kommt dem Qualitätsgedanken<br />
eine immer<br />
wichtigere Rolle<br />
zu. Lesen Sie in dieser<br />
Ausgabe, welche Aufgabe<br />
die <strong>VGS</strong> in der<br />
Sicherung des Qualitätsstandards<br />
im saarländischen<br />
ÖPNV übernimmt<br />
(Seite 3) und<br />
welche Vorteile Ihnen<br />
unsere im September<br />
eingeführte neue Verkaufstechnik<br />
bringt<br />
(Seite 2).<br />
vgs-online.de:<br />
Neuer Rekord<br />
Unsere Internetseite konnte im<br />
Juli und August mit über<br />
16.000 Anwendersitzungen<br />
pro Monat einen neuen<br />
Rekord verbuchen. Im Vergleich<br />
zum Vorjahr bedeutet<br />
dies eine Steigerung von über<br />
30 Prozent. Das zeigt uns, dass<br />
wir auf dem richtigen Weg<br />
sind. Dennoch möchten wir<br />
den Informationsgehalt unserer<br />
Homepage für Sie ständig<br />
verbessern und freuen uns auf<br />
Ihre Anregungen (bitte per E-<br />
Mail an: info@vgs-online.de)<br />
Direktverbindung Saarbrücken-<br />
Straßburg<br />
Fünf mal täglich ohne Umsteigen.<br />
Hin und retour.<br />
Seit Juni ist die Bahnverbindung<br />
Saarbrücken-Straßburg wesentlich<br />
attraktiver geworden.<br />
„Mit fünf durchgehenden Zugpaaren<br />
wochentags und vier am<br />
Wochenende <strong>so</strong><strong>wie</strong> Fahrtzeiten<br />
von um die neunzig Minuten<br />
haben wir auf der Bahnstrecke<br />
Saarbrücken-Straßburg eine wettbewerbsfähige<br />
Alternative zum<br />
PKW“, betonte Wirtschaftsminis-<br />
ter Dr. Hanspeter Georgi im Vorfeld<br />
der offiziellen Eröffnungsfahrt.<br />
Saarland<br />
Ministerium für Wirtschaft<br />
Neu seit 01.09.<strong>2003</strong>: Das Saar-<br />
Elsass-Ticket für 30 Euro<br />
Mit der Einführung des Saar-<br />
Elsass-Tickets am 1. September<br />
<strong>2003</strong> ist die Bahnverbindung Saarbrücken<br />
– Straßburg über Hanweiler<br />
jetzt auch preislich sehr attraktiv.<br />
Von Montag bis Freitag kostet<br />
das Ticket für die erste Per<strong>so</strong>n 30<br />
Euro. Ab 9.00 Uhr dürfen noch<br />
vier weitere Per<strong>so</strong>nen zum Preis<br />
von jeweils 15 Euro mitfahren. Am<br />
Wochenende kann das Ticket für<br />
30 Euro mit bis zu fünf Per<strong>so</strong>nen<br />
ohne Zeitsperre genutzt werden.<br />
Das Saar-Elsass-Ticket berechtigt<br />
zu einer einmaligen Hin- und<br />
Rückfahrt am Geltungstag in der<br />
Zeit von 0.00. Uhr bis zum nächsten<br />
Tag 3.00 Uhr zwischen Saarbrücken<br />
und Straßburg über Hanweiler<br />
in allen Nahverkehrszügen<br />
der 2. Klasse. Das Ticket gibt es<br />
nur im Reisezentrum der Deutschen<br />
Bahn und in den Nahverkehrsautomaten<br />
im Saarbrücker<br />
Hauptbahnhof.<br />
Das Saar-Elsass-Ticket ist eine<br />
gemeinsame Initiative der Deutschen<br />
Bahn AG, der französischen<br />
Eisenbahn TER-SNCF, dem Ministerium<br />
für Wirtschaft des Saarlandes<br />
und der Region Elsaß.<br />
Saarbrücken – Sarreguemines – Strasbourg<br />
Montag – Freitag ab ab ab ab ab<br />
Saarbrücken 7:26 10:15 11:47 13:15 17:41<br />
Sarreguemines 7:47 10:39 12:07 13:31 17:57<br />
Strasbourg an<br />
Samstag<br />
9:15 11:54 13:35 14:52 19:35<br />
Saarbrücken 7:56 10:15 13:15 17:15<br />
Sarreguemines 8:18 10:39 13:36 17:35<br />
Strasbourg an<br />
Sonn- und Feiertag<br />
9:44 11:54 14:52 18:51<br />
Saarbrücken 7:56 10:15 12:26 17:15<br />
Sarreguemines 8:18 10:39 12:51 17:35<br />
Strasbourg an 9:44 11:55 14:16 18:53<br />
Inhalt:<br />
• vgs-online.de: Neuer Rekord<br />
Seite 1<br />
• Kundenzufriedenheit –<br />
wir tun was dafür!<br />
Seite 1<br />
• Direktverbindung<br />
Saarbrücken-Straßburg<br />
Seite 1<br />
• Neue Verkaufstechnik bei<br />
der <strong>VGS</strong><br />
Seite 2<br />
• Saarbrücken-Luxemburg<br />
Express jetzt schneller<br />
Seite 2<br />
• Schneller und besser<br />
informiert<br />
Seite 2<br />
• 770,- Euro für den guten<br />
Zweck<br />
Seite 3<br />
• Mit Bus und Bahn Weihnachtsmärkte<br />
entdecken<br />
Seite 3<br />
• Qualitätsmanagement bei<br />
der <strong>VGS</strong><br />
Seite 3<br />
• 40 Gewinner on tour<br />
Seite 4<br />
• Die Regional-Busli<strong>nie</strong>n:<br />
<strong>2003</strong> <strong>so</strong> <strong>beliebt</strong> <strong>wie</strong> <strong>nie</strong><br />
zuvor<br />
Seite 4<br />
• „ingo” bewegt die Stadt<br />
Seite 4
Neue Verkaufstechnik<br />
<strong>VGS</strong>- Wochen- und Monatskarten<br />
<strong>so</strong>fort und ohne Kundenkartenantrag<br />
Im August 2001 haben sich die<br />
Vertreter des Ministeriums für<br />
Wirtschaft, des Zweckverbandes<br />
Per<strong>so</strong>nennahverkehr Saarland, des<br />
Zweckverbandes auf dem Gebiet<br />
des Stadtverbandes Saarbrücken,<br />
der <strong>VGS</strong> und der saarländischen<br />
Verkehrsunternehmen darauf verständigt,<br />
dem Ziel saarlandweiter<br />
Verbundtarif unter Wegfall der<br />
Haustarife zuzuarbeiten. Dies bedeutet,<br />
dass dem ÖPNV-Kunden<br />
im Vorfeld zu einem landesweiten<br />
Verbundtarif ein Gemeinschaftstarif<br />
auf der Basis bereits vorhandener<br />
Tarife (<strong>VGS</strong>-Übergangstarif)<br />
angeboten wird. Dieser Gemeinschaftstarif<br />
<strong>so</strong>ll in der Abwicklung<br />
kundenfreundlich gestaltet sein.<br />
Im Rahmen dieser Vereinbarung,<br />
hat die <strong>VGS</strong> im September diesen<br />
Jahres eine neue Verkaufstechnik<br />
eingeführt. Zielsetzung war, neue<br />
vertriebs- und abrechnungstechnische<br />
Wege für den Fahrgast <strong>so</strong><strong>wie</strong><br />
für die saarländischen Verkehrsunternehmen<br />
zu entwickeln. So<br />
bildet denn auch ein Tarifkonzept,<br />
das einen Quelle-Ziel-Verkauf auf<br />
haltestellenbezogene Abfertigung<br />
in Abhängigkeit eines Tarifpunktes<br />
ermöglicht, die Basis der neuen<br />
Verkaufstechnik.<br />
Projektleiterin Jutta Rabe betont:<br />
„Es ist uns gelungen, im Vorfeld zu<br />
einem „echten Verkehrsverbund“<br />
individuelle Fahrstrecken in den<br />
Neue elektronische Fahrgastinformationssysteme<br />
in Merzig<br />
und St. Wendel<br />
Im September wurden in St. Wendel<br />
als Abschluss der Neugestaltung<br />
des Zentralen Omnibusbahnhofes<br />
und in Merzig am<br />
Bahnhofvorplatz neue elektronischeFahrgastinformationssysteme<br />
(FIS) in Betrieb genommen.<br />
Digitale Anzeigetafeln geben alle<br />
wichtigen Informationen, die insbe<strong>so</strong>ndere<br />
Gelegenheitsfahrern<br />
neuen Fahrscheindruckern <strong>so</strong> zu<br />
hinterlegen, dass der Fahrgast<br />
seine rabattierte <strong>VGS</strong>-Zeitkarte<br />
ohne Kundenkartenantrag direkt<br />
in seiner <strong>VGS</strong>-Verkaufsstelle erwerben<br />
kann.<br />
Die neue <strong>VGS</strong>-Verkaufstechnik<br />
zeichnet sich durch folgende<br />
Merkmale aus:<br />
• Direkter Erwerb der <strong>VGS</strong>-Zeitkarten<br />
ohne Kundenkartenantrag<br />
• Automatische Preisfindung<br />
gewünschter Fahrtrelationen<br />
• Exakte Einnahmeaufteilung<br />
der an der Fahrtstrecke beteiligten<br />
Verkehrsunternehmen<br />
Die Rabattierung der <strong>VGS</strong>-Fahrkarten<br />
beträgt weiterhin bei Wochenund<br />
Monatskarten bis zu 17 Prozent,<br />
bei Jahreskarten bis zu 25<br />
Prozent. Für die Preisbildung gelten<br />
<strong>wie</strong> bisher grundsätzlich die<br />
Haustarife der an der Beförderung<br />
beteiligten Verkehrsunternehmen.<br />
„Natürlich“, <strong>so</strong> Jutta Rabe, „kann<br />
es anfänglich noch zu kleineren<br />
Verzögerungen kommen. Dafür<br />
bitten wir unsere Kunden um Verständnis.<br />
Wir haben nahezu alle<br />
üblichen und uns bekannten Fahrstrecken<br />
in die Fahrscheindrucker<br />
einprogrammiert. Trotzdem kann<br />
Schneller und besser informiert<br />
eine schnelle Orientierung<br />
ermöglichen. So werden auf den<br />
großen LCD-Tafeln neben Abfahrtzeit,<br />
Fahrziel, Li<strong>nie</strong>n- bzw.<br />
Zugnummer, Bussteignummer<br />
bzw. Gleis, auch die Busunternehmen<br />
<strong>so</strong><strong>wie</strong> die Uhrzeit gut lesbar<br />
angezeigt. Aber auch ÖPNV-Profis<br />
profitieren von den elektronischenFahrgastinformationssystemen,<br />
denn auch Busverspätungen<br />
können angegeben werden.<br />
Im Rahmen eines Investitionsprogrammes<br />
auf der Basis des ÖPNV-<br />
es das ein oder andere Mal vorkommen,<br />
dass eine gewünschte<br />
Fahrstrecke noch nicht in den<br />
Fahrscheindruckern hinterlegt ist<br />
und das Ticket damit nicht <strong>so</strong>fort<br />
gedruckt werden kann. In diesen<br />
Fällen wird die <strong>VGS</strong> schnellstens<br />
die neue Strecke in die Fahrscheindrucker<br />
einprogrammieren. „Das<br />
werden jedoch Einzelfälle bleiben“<br />
versichert Jutta Rabe.<br />
Jahreskarten müssen weiterhin bei<br />
der <strong>VGS</strong>-Geschäftsstelle beantragt<br />
werden. Die Zeitkarten für Schüler<br />
und Auszubildende sind nur in<br />
Verbindung mit der Berechtigungskarte<br />
gültig. Die Berechtigungskarten<br />
werden kostenlos bei<br />
den Verkaufsstellen der Verkehrsunternehmen<br />
ausgestellt.<br />
Auf dem Busbahnhof in St. Wendel geben zentrale Infotafeln Auskunft über die nächsten<br />
Bahn- und Busverbindungen.<br />
Entwicklungsplans Saar wurden<br />
die elektronische Fahrgastinformationssysteme<br />
von der <strong>VGS</strong><br />
zusammen mit den jeweiligen<br />
Saarbrücken-<br />
Luxemburg<br />
Express jetzt<br />
noch schneller<br />
Mit der Fertigstellung und Öffnung<br />
der Autobahn A8 nach<br />
Luxemburg konnte die Fahrzeit<br />
des Saarbrücken-Luxemburg Express<br />
um circa 15 Minuten verkürzt<br />
werden.<br />
Der exklusive Reisebus verkehrt<br />
seit September 2002 viermal täglich<br />
zwischen Saarbrücken und<br />
Luxemburg Stadt ohne Zwischenhalt.<br />
Preise Tageskarten<br />
(Hin- und Rückfahrt)<br />
Erwachsene 12,- Euro<br />
Kinder 6-12 Jahre 6,- Euro<br />
Kinder 0-5 Jahre kostenlos!<br />
Saarbrücken – Luxemburg:<br />
07:15 08:30<br />
11:15 12:30<br />
15:15 16:30<br />
19:15 20:30<br />
Luxemburg – Saarbrücken:<br />
05:30 06:50<br />
09:20 10:50<br />
13:20 14:50<br />
17:15 18:50<br />
Städten geplant und vom Land<br />
<strong>so</strong><strong>wie</strong> dem Zweckverband Per<strong>so</strong>nennahverkehr<br />
Saarland (ZPS)<br />
finanziert.
770,- Euro für den guten Zweck<br />
Es war viel los auf dem Saarland<br />
Tag. Insgesamt wurden über<br />
200.000 Gäste gezählt. Völlig<br />
streßfrei reiste man ohnehin mit<br />
Bus und Bahn zum Saarland Tag.<br />
Der Sonderfahrschein für 3,50<br />
Euro bot eine günstige Möglichkeit<br />
direkt auf das Festgelände zu<br />
kommen und wurde auch rege<br />
genutzt. Und mit dem eingerichteten<br />
Shuttle- bzw. Pendelbusverkehr<br />
konnten auch Autofahrer<br />
bequem von den Parkplätzen auf<br />
das Festgelände gelangen.<br />
Die <strong>VGS</strong> war auf dem Saarland Tag<br />
an einem Gemeinschaftsstand<br />
zusammen mit der Deutschen<br />
Bahn und der RSW Regionalbus<br />
Saar-Westpfalz GmbH vertreten.<br />
Viele Besucher informierten sich<br />
über die Produkte und Angebote<br />
der Verkehrsunternehmen und<br />
beteiligten sich an den Gewinnspielen.<br />
Das gemeinsame Glücksrad, das<br />
sich während des Saarland Tages<br />
für den guten Zweck drehte, stand<br />
nicht eine Sekunde still. Mit nur<br />
Qualitätsmanagement bei der <strong>VGS</strong><br />
„Kundenzufriedenheit sichern“<br />
Das Land als Aufgabenträger<br />
im Schienenper<strong>so</strong>nennahverkehr<br />
(SPNV), möchte einen hohen Qualitätsstandard<br />
erreichen und damit<br />
die Kundenzufriedenheit sichern.<br />
Deswegen wurden in den Verträgen<br />
mit den Verkehrsunternehmen<br />
genaue Qualitätsstandards<br />
defi<strong>nie</strong>rt.<br />
Der Begriff Qualität deckt ein sehr<br />
breites Gebiet ab. Bei einer Fahrt<br />
spielen neben der Pünktlichkeit<br />
auch Fahrzeugqualität, Zuggröße,<br />
Sauberkeit der Fahrzeuge und Stationen,<br />
die Qualifikation des Serviceper<strong>so</strong>nals<br />
<strong>so</strong><strong>wie</strong> Sicherheitsaspekte<br />
z. B. die Beleuchtung, die<br />
Ausstattung mit Notrufeinrichtungen,<br />
Überwachungskameras usw.<br />
eine große Rolle.<br />
Die Kontrolle dieser Qualitätsstandards<br />
wurde der <strong>VGS</strong> übertragen.<br />
Dort kümmert sich die Qualitätsmanagerin<br />
Iris Wirz darum, dass<br />
die vereinbarten Standards einge-<br />
Das gemeinsame Glücksrad von DB, RSW und <strong>VGS</strong> drehte sich am Saarland Tag <strong>2003</strong> in St.<br />
Wendel pausenlos für den guten Zweck. Der Erlös kam der Lebenshilfe für geistig behinderte<br />
Menschen in St. Wendel zugute.<br />
50 Cent Einsatz und etwas Glück<br />
konnten zum Beispiel „Schöne<br />
Wochenende-Tickets“ im Wert<br />
von je 28 Euro oder <strong>VGS</strong>-Tageskarten<br />
im Wert von je 12,90 Euro<br />
halten werden. Werden diese Vereinbarungen<br />
nicht vollständig<br />
erfüllt, <strong>so</strong> kürzt der Aufgabenträger<br />
auf Grundlage einer <strong>so</strong>genannten<br />
Malusregelung die Zuwendungen.<br />
Die an das Land <strong>so</strong><br />
zurückfließenden Beträge werden<br />
gezielt in Maßnahmen zur Qualitätssteigerung<br />
bzw. Angebotsverbesserung<br />
im SPNV investiert.<br />
Damit wird ein stetig wachsender<br />
Qualitätsstandard angestrebt.<br />
Iris Wirz erklärt: „Die Zusammenarbeit<br />
mit den Verkehrsunternehmen<br />
funktio<strong>nie</strong>rt sehr gut. Sowohl<br />
die DB Regio AG als auch die Saarbahn<br />
bemühen sich stets, die<br />
geforderten Qualitätsstandards zu<br />
erreichen. Leider führen unabdingbare<br />
Bau- oder Instandhaltungsmaßnahmen<br />
am Gleis von Zeit zu<br />
Zeit zu Qualitätsmängeln in der<br />
Pünktlichkeit. Die Fahrgäste vergessen<br />
dabei oft, dass diese Baumaßnahmen<br />
jedoch notwendig<br />
gewonnen werden. Der Erlös aus<br />
dem Gewinnspiel ging zugunsten<br />
der Lebenshilfe für geistig behinderte<br />
Menschen in St. Wendel.<br />
sind, um auch<br />
in Zukunft einenreibungslosen<br />
und attraktiven<br />
SPNV<br />
sicherstellen zu<br />
können. Sollte<br />
es Anlass für<br />
Beschwerden<br />
geben, <strong>so</strong> ist die <strong>VGS</strong> in jedem Fall<br />
ein hilfsbereiter und kompetenter<br />
Ansprechpartner für die Kunden.“<br />
In den vergangenen Jahren hat der<br />
Qualitätsgedanke im SPNV an<br />
Bedeutung gewonnen. Die Überprüfung<br />
der Qualitätstandards<br />
erfolgt zum einen durch die Messung<br />
der Leistung. Zum anderen<br />
hat die <strong>VGS</strong> durch regelmäßige<br />
Gespräche mit den Fahrgastbeiräten<br />
der Verkehrsunternehmen das<br />
Ohr direkt am Kunden und weiß<br />
damit, wo der Schuh drückt. „Das<br />
gemeinsame Ziel der Verkehrs-<br />
Mit Bus und<br />
Bahn Weihnachtsmärkte<br />
entdecken<br />
Auch in diesem Jahr gibt die <strong>VGS</strong><br />
<strong>wie</strong>der die <strong>beliebt</strong>e Broschüre<br />
"Weihnachtsmärkte im Saarland"<br />
heraus.<br />
Neben der alphabetischen Auflistung<br />
der Städte und Gemeinden,<br />
finden Sie dort die Bus- und/oder<br />
Bahnli<strong>nie</strong>n zu den Märkten. Das<br />
Heft ist ab Ende November im<br />
<strong>VGS</strong>-Kundenzentrum im Hauptbahnhof,<br />
bei den saarländischen<br />
Verkehrsunternehmen und bei vielen<br />
öffentlichen Einrichtungen<br />
erhältlich.<br />
unternehmen und der <strong>VGS</strong> ist es,<br />
den saarländischen Kunden einen<br />
attraktiven und komfortablen<br />
SPNV zu bieten“, betont Iris Wirz.<br />
„Den Qualitätsstandard immer<br />
weiter zu verbessern – daran arbeiten<br />
wir.“<br />
Mit der Einführung eines umfassendenQualitätsmanagementsystems<br />
im Jahr 2005 <strong>so</strong>ll der Kunde<br />
noch stärker in die Qualitätsmessung<br />
miteingebunden werden.<br />
Über Kundenbefragungen kann<br />
der Fahrgast dann direkt Einfluss<br />
auf die Bewertung der Leistungen<br />
nehmen.