Erfahrungsbericht Waldbetreuung Krananhänger Wald unter ...

WALD & TECHNIK
Welcher ist wohl der Beste für meinen Betrieb? (Foto: BFW, Nemestóthy)
Krananhänger – worauf beim Kauf geachtet werden sollte
Die Kleinwaldbetriebe (kleiner
200 Hektar) Österreichs ernten auf
2,1 Millionen Hektar Waldfläche
jährlich rund 11 Millionen Ernte-
festmeter Holz. Gut 50 Prozent der
Flächen liegen in Lagen mit 0 bis
35 Prozent Hangneigung und sind
daher bei entsprechender Bodenbeschaffenheit
mit Krananhänger
befahrbar.
Viele Kleinwaldbesitzer sehen daher
im Krananhänger eine brauchbare Möglichkeit
zur Effizienzsteigerung.
Der Trend ist durchaus begründet,
einige gute Gründe sprechen für die
umstellung der Rückung von Bodenzug
auf Krananhängerbringung.
An erster Stelle steht dabei die mögliche
Leistungssteigerung und die damit
verbundene Reduktion der Holzerntekosten
bzw. die rasche Aufarbeitung
von Schadholz – wie nach den Sturmkatastrophen
der letzten Jahre. Durch
eine höhere Rückeleistung pro Person
können aber auch fehlende Arbeitskräfte
kompensiert werden.
Die erwartete Arbeitserleichterung
durch Wegfall der schweren Anschlagund
Sortierarbeit bei der Bodenrückung
ist ebenfalls ein wesentlicher Punkt für
die Kaufentscheidung.
10 waldverband aktuell
Darüber hinaus sind bei konsequenter
Einhaltung von Rückelinien hinsichtlich
Bodenpfleglichkeit und Bestandesschonung
deutlich bessere Ergebnisse
zu erreichen als bei der Rückung
im Bodenzug.
Wie gut der Anhänger ausgestattet
sein soll, hängt vom zukünftigen Einsatz
ab. Je besser die Ausstattung, desto
höher der Preis – daher sollte vor
dem Einholen von Angeboten gut überlegt
werden, was man wirklich braucht.
Gesamtgewicht, Ladevolumen und Gewichtsverteilung
Das Gesamtgewicht des Anhängers
muss auf das vorhandene bzw. vorgesehene
Zugfahrzeug abgestimmt sein.
Für ein gutes Gespann sind pro Tonne
Anhängernutzlast etwa zehn PS Motorleistung
erforderlich. Das Ladevolumen
und die Gewichtsverteilung (Achslast
und Stützlast) sind vom Eigengewicht
inklusive Kran sowie von der Ausführung
des Rungenkorbes und der Stirnwand
abhängig.
Bei schlechter Gewichtsverteilung
durch Beladung mit Langgut kann das
Zugfahrzeug unlenkbar werden! Einige
Hersteller bieten Geräte mit der Möglichkeit,
die Gewichtsverteilung durch
verschiebbare Elemente wie Achssche-
mel, Stirnwand oder Rungenstöcke
auch auf eine von der Hauptlänge vier
bis fünf Meter abweichende Holzlänge
einzustellen.
Wendig im Waldeinsatz
Im Wald ist eine Lenkdeichsel oder
Lenkachse unbedingt erforderlich, da
die engen Rückegassen nur geringe
Lenkmanöver mit dem rückwärts schiebenden
Traktor zulassen. Da hilft die
Lenkung des Anhängers abhängig von
Lenkgeometrie und Lenkeinschlag mehr
oder weniger effektiv. Anhänger mit
starrer Deichsel sind nur im reinen
Straßeneinsatz zu empfehlen.
Gute Bremsen lebenswichtig!
Die Ausnahmebestimmungen der
Straßenverkehrsordnung für land- und
forstwirtschaftliche Fahrzeuge (LoF)
verführen leider oft dazu, bei der wesentlichsten
Sicherheitseinrichtung des
Fahrzeuges – den Bremsen - den Sparstift
anzusetzen. Offenbar fehlt das Bewusstsein
für die Gefahren, die von dem
zehn bis 15 Tonnen schweren Anhänger
für den Schlepperfahrer entstehen
können. Mindesterfordernis sollte eine,
gemeinsam mit der Betriebsbremse
des Zugfahrzeuges wirkende, hydraulische
oder pneumatische Bremse an