Aufbaubericht / Preview Mugen MBX5T Prospec - RC Independent

4.4 Achsen :
Die Vorderachse des 5T ist mit einem Pivot Ball System ausgestattet. Der Kickup ist recht
stark, was auf eine aggressive Lenkung hoffen lässt. Absolutes Highlight sind die
Spurstangen sowie die Gewindestangen für die oberen hinteren Querlenker, hier wurde Titan
verwendet.
An der Hinterachse kommen herkömmliche C-Hubs zum Einsatz. Diese sind aus Alu gefertigt.
Die C-Hubs werden mittels zweier Madenschrauben auf dem Querlenkerstift festgeschraubt,
was wohl verhindern soll, dass das Alu auf dem Stift reibt und damit ausschlägt.
Die Querlenkerstifte unten (Hingepin) werden zum befestigen der Querlenker durch die
Querlenkerhalter gesteckt und mittels Muttern gesichert. Die vorderen oberen Querlenker
werden jeweils mit einem Stift befestigt. Auf der Vorderseite wird der Stift mit C-Clipsen und
auf der Rückseite im Bereich der Topplate mit einer Madenschraube gesichert.
C-Clip
Pivotball
Vorderachse
Hinterachse
Mit den beiliegenden unteren Querlenkerhalter kann man die Vor- und Nachspur je nach
Erfordernis einstellen. Die Halter werden am Diffgehäuse verschraubt. Vorne werden die
Halter mit zwei Pins am Chassis verbunden. Hinten ist das Chassis ausgeklinkt so das der
Halter von hinten an das Diffgehäuse geschoben werden kann und Verbindung mit dem
Chassis hat.
Januar 2007 ▪ geschrieben von Springer@WW ▪ Seite 6