Konzept Tälchen

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2009 Entwicklungskonzept Konzer Tälchen Die Gemeinde könnte dies unterstützen durch � Entwicklung und gezieltes Vorgehen nach einem Gesamtkonzept � Informationen der Bürgerinnen und Bürger zum Thema � Persönliche Überzeugungsarbeit � Grundstückseigentümer in die Planung einbeziehen und durch die Gemeinde oder einen Fachplaner beraten � Organisation eines jährlich offenen Aktionsangebotes mit fachlicher Beratung einer Landschaftsplanerin oder eines Landschaftsplaners � Kostenreduzierte Bereitstellung der Bäume, z.B. durch Sammelbestellungen oder Finanzierung über Sponsoren (Banken, Firmen, Förderanträge, …) � Zunächst Ansprache der direkten Anlieger zum Bepflanzen und Pflegen der Flächen. Dann Gründung einer Pflanz- und Pflegegruppe mit Landwirten und Winzern, Kindern und Jugendlichen, Senioren u.a.. � Erstellung und Bekanntmachung einer erweiterten Pflanzliste für die Ortskerne. Diese Liste könnte in ehrenamtlicher Arbeit einer aktiven Bürgerin aus der Moderation erstellt werden und sollte folgende Informationen enthalten: Straßenbaumarten mit Angaben zu Größe, Boden- und Lichtansprüchen Sträucher und Stauden Fassadenkletterer Abstandsregelungen und Informationen zum Nachbarschaftsrecht Positivbeispiele für vorbildliche Vorflächengestaltungen Diese erweiterte Liste sollte im Internet und in den Dorfzeitungen veröffentlicht werden (vgl. 1.4.2.). Vorbildliche Fassadenbegrünung und regionstypische Weinberankung 44 Planungbüro Vollmuth, Kanzem
Entwicklungskonzept Konzer Tälchen 2009 2.2. Öffentlicher Personennahverkehr Der Öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) im Konzer Tälchen wird von der Rhein- Mosel-Verkehrs-GmbH (RMV) übernommen. Die Linie 204 Trier-Konz-Oberemmel- Wiltingen verkehrt montags bis freitags zwischen 6.00 Uhr und 19.00 Uhr. Samstags fahren zwei Busse, sonntags und abends überhaupt keine. In den Ferienzeiten der Schulen wird die Taktung reduziert. Die Fahrtzeit vom Maximinerplatz in Oberemmel bis zum Marktplatz in Konz beträgt zwischen 15 und 35 Minuten. Es gibt insgesamt drei Haltestellen in Niedermennig, eine in Obermennig, zwei in Krettnach und sechs in Oberemmel, die aber nicht alle von jedem Bus angefahren werden. Ebenso variieren die Haltepunkte an der Strecke über Konz nach Trier, und nicht alle Verbindungen fahren bis Trier. Teilweise muss auf die Züge der Deutschen Bahn umgestiegen werden, auf deren Zeiten die Busfahrpläne allerdings abgestimmt sind. Die Anbindung an das Schienennetz erfolgt generell über Konz, das mit seinen zwei Bahnhöfen an drei Verbindungsstrecken der Bahn angeschlossen ist: die Obermoselstrecke Perl-Wittlich, die Saarstrecke Trier-Saarbrücken und die Mosel- Syretal-Bahn Trier-Luxemburg. Die Fahrtzeit nach Trier beträgt 10 Minuten, die Fahrtzeit nach Luxemburg und Saarbrücken mit der Schnellverbindung des Regionalexpress (RE), der jeweils alle zwei Stunden verkehrt, eine knappe Stunde. Mit dem Auto ist der Bahnhof in Konz in ca. 10 Minuten erreichbar, der Bahnhof in Saarburg in ca. 20 Minuten. In Saarburg fahren die Züge etwas alle 30 Minuten in Richtung Saarbrücken bzw. Trier. Der Bahnhof Trier mit überregionalen Anschlüssen ist mit dem Auto in etwa 23 Minuten erreichbar. Eine höhere Taktung der Busse mit regelmäßigen Abfahrtszeiten, wie von den Bürgerinnen und Bürgern gewünscht, bleibt langfristiges Ziel, auch wenn die RMV derzeit keine Realisierungschancen für halb-, ein- oder zweistündig verkehrende Verbindungen sieht. Dass Gespräche und kontinuierliche Arbeit an diesem Thema durchaus zu Erfolgen führen, zeigt das Ergebnis des Treffens von Vertretern des Arbeitskreises Verkehr und Jugend mit dem Leiter der Regionalstelle der RMV in Trier im April 2008. Folgende konkrete Verbesserungen wurden zugesagt und umgesetzt: Mit dem Fahrplanwechsel Ende 2008 wurde eine Verbindung um die Mittagszeit nach 14.00 Uhr vom Konzer Schulzentrum eingeführt. Dies war ein dringender Wunsch der Jugendlichen, die bis Dato die Schul-AG´s vorzeitig verlassen mussten, um nicht stundenlang auf den nächsten Bus warten zu müssen. Der Busfahrplan für 2009 wurde als Faltblatt an alle Haushalte im Konzer Tälchen versendet, um so eventuell die Nutzung der Busse zu erhöhen. Der Leiter der RMV in Trier ist bereit, weitere Planungen zu begleiten und eventuell neue Fahrpläne entsprechend konzipieren zu lassen. Planungbüro Vollmuth, Kanzem 45
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