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<strong>PMDG</strong> <strong>747</strong>-<strong>400</strong> <strong>Queen</strong> <strong>of</strong> <strong>skies</strong> <strong>Tutorial</strong> <strong>#1</strong><br />
<strong>PMDG</strong> <strong>747</strong>-<strong>400</strong> <strong>Queen</strong> <strong>of</strong> <strong>skies</strong> <strong>Tutorial</strong> <strong>#1</strong><br />
본 튜토리얼은 <strong>PMDG</strong>에서 제공된 Manual의 Chapter5-2 "Normal Procedures"를 기초로 작성된 것으로써<br />
실제 운항을 함에 있어 약간의 상이함이 존재함을 미리 알려드리는 바입니다.<br />
◎ 운항 기종 : <strong>PMDG</strong> <strong>747</strong>-<strong>400</strong>, Korean Air<br />
◎ 운항 구간 : 김포공항(RKSS) -> 제주공항(RKPC)<br />
◎ 운항 방식 : VFR<br />
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작성자 : 이봉근 (네버마인 lbk77@msn.com)<br />
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1. General Menu<br />
1.1. Option<br />
1) PFD-ND<br />
◎ Display Type<br />
<strong>PMDG</strong> <strong>747</strong> 메뉴 알기<br />
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<strong>PMDG</strong> <strong>747</strong>-<strong>400</strong> <strong>Queen</strong> <strong>of</strong> <strong>skies</strong> <strong>Tutorial</strong> <strong>#1</strong><br />
<strong>PMDG</strong> <strong>747</strong>의 메뉴는 General Menu와 Panel State 그리고 Failures로 나뉘어 진다.<br />
<strong>PMDG</strong> <strong>747</strong>은 두 가지의 ND Display Type을 제공하고 있습니다.<br />
CRT / LCD 둘의 차이점은 다음과 같습니다.<br />
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◎ PFD : Flight Director<br />
FD의 디스플레이 모습을 결정지을 수 있습니다. (Pitch-Roll Cue 추천)<br />
2) AFDS<br />
◎ Autopliot Flight Director System(AFDS)<br />
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<strong>PMDG</strong> <strong>747</strong>-<strong>400</strong> <strong>Queen</strong> <strong>of</strong> <strong>skies</strong> <strong>Tutorial</strong> <strong>#1</strong><br />
- 이 옵션을 체크해제하면, 현재 사용중인 조종도구(요크, 스로틀, 러더)등의 적용을 억제시킴니다. 즉,<br />
자동비행중, 요크 등을 움직였을 때, 비행기가 그에 따라 움직이지 아니하고 이미 지정된 코스로만 운<br />
항됩니다. (체크해제 추천)<br />
◎ TO/GA Roll Mode<br />
- Wings Level : TO/GA 적용시, 지정된 트랙킹이나 해딩을 무시하고, 지정된 Command에 따라 움<br />
직입니다. (추천)<br />
- Follow HDG select : 위와 반대로 지정된 트택킹이나 해딩에 따라 움직입니다.<br />
◎ Glideslope : 착륙단계에서 활주로 정렬전 글라이드슬롭 허용여부를 말합니다. (체크해제 추천)<br />
◎ FMS, Pause at Top <strong>of</strong> Descent : 하강시점에서 시뮬레이션을 일시정지 시킵니다.<br />
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<strong>PMDG</strong> <strong>747</strong>-<strong>400</strong> <strong>Queen</strong> <strong>of</strong> <strong>skies</strong> <strong>Tutorial</strong> <strong>#1</strong><br />
3) IRS설정 : 비행기의 위치를 인식하는 장치로써, 실제에는 10분간의 기다림(?)이 요구된다고 하는군요.<br />
◎ Instant : 즉시 인식<br />
◎ Fast(15 seconds) : 15초후 인식.<br />
◎ Real Time(10 minutes) : 실제와 같이 10분후 인식. (추천)<br />
◎ Custom(초단위 입력) : 지정된 숫자후 인식<br />
4) Fuel : 초기 화면에서 미리 연료설정을 못했다면, 이곳에서 다시 설정할 수 있습니다. 단위는 Lbs.<br />
2. Panel State<br />
이곳에서 설정하셨다면, “Apply Now”를 꼭 누르시길… ^^*<br />
1) Save Panel State : 현재의 패널 상태를 저장합니다.<br />
2) Load Panel State : 저장된 패널 상태를 가져옵니다. (Dark and Cold 패널을 load합니다)<br />
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1. 비행기 인수절차.<br />
1) 비행기 인수전 설치 항목<br />
◎ SID/STAR file 설치하기<br />
<strong>PMDG</strong> <strong>747</strong> 비행준비<br />
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<strong>PMDG</strong> <strong>747</strong>-<strong>400</strong> <strong>Queen</strong> <strong>of</strong> <strong>skies</strong> <strong>Tutorial</strong> <strong>#1</strong><br />
다운받기 : http://www.precisionmanuals.com/downloads/detail.asp?iFile=440&iType=13<br />
설치방법 : 압축을 푼 다음, 또하나의 압축파일이 있습니다. 이것을 다시 압축을 풉니다.<br />
그리고 FS9₩<strong>PMDG</strong>₩SIDSTARS₩ 폴더 내에 복사를 합니다. (설치 완료)<br />
◎ Navigation DATA 설치하기<br />
다운받기 : http://www.navdata.at/php/airac/airac.php 에서 <strong>PMDG</strong>용 다운받기.<br />
설치방법 : 압축을 푼 다음, 실행파일(*.exe) 실행.<br />
◎ Add-on Liveries 설치 (비행기 도장)<br />
다운받기 : http://www.precisionmanuals.com/downloads/type.asp?iType=27 (<strong>PMDG</strong>공식)<br />
http://koreafs.net/bbs/zboard.php?id=personal2 (대한항공 및 아시아나 항공 도장)<br />
◎ Dark and Cold Panel 설치<br />
다운받기 : http://koreafs.net/bbs/zboard.php?id=pds (<strong>PMDG</strong><strong>747</strong>-<strong>400</strong>용 Cold and Dark)<br />
설치방법 : 다운받은 파일을 압축을 푼 다음,<br />
2) 비행항로 설정<br />
FS9₩<strong>PMDG</strong>₩<strong>747</strong><strong>400</strong>₩PanelState₩ 폴더 내에 복사합니다.<br />
FS2004에는 기본항로 설정이 있습니다. 그런데, 간간이 이상한 정보를 흘려서 실제보다 더 돌아가게 되거<br />
나, FMC상에 없는 항로를 소개해 주기도 합니다. 그래서 저는 주로 Route-finder를 주로 사용합니다.<br />
<br />
그러나 오늘은 플심유저를 위한 튜토리얼인 만큼 기본항로에 따라서 비행하도록 하겠습니다.<br />
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<strong>PMDG</strong> <strong>747</strong>-<strong>400</strong> <strong>Queen</strong> <strong>of</strong> <strong>skies</strong> <strong>Tutorial</strong> <strong>#1</strong><br />
RKSS→SEL→OSN→NAMJA→PATRO→BOTKI→ALADI→KWA→IPDAS→HALLA→RKPC<br />
3) <strong>747</strong>-<strong>400</strong> Load Manager 설정<br />
항로는 모두 B576입니다. (CJU는 삭제하였습니다)<br />
먼저 FS2004 를 실행하기 전에 <strong>PMDG</strong> 744 의 Load Edit 프로그램을 실행시켜 항공기의 중량을 결정할<br />
탑승인원과 적재화물중량을 결정합니다.<br />
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<strong>PMDG</strong> <strong>747</strong>-<strong>400</strong> <strong>Queen</strong> <strong>of</strong> <strong>skies</strong> <strong>Tutorial</strong> <strong>#1</strong><br />
일단 이번 비행에서는 승객과 적재화물을 2/3Pax 에 맞추어 탑재된 것으로 가정합니다. 따라서 승객은<br />
49140lbs, 화물은 73500lbs 를 탑재한 것으로 가정하고<br />
그리고 추천사항으로 우측부분의 Fuel Weights 를 조금 전에 계산한 연료량으로 수정합니다.(꼭 일치할<br />
필요까지는 없을 듯 싶습니다. 근사치로… 조정하세요. 미세조정은 키보드 화살표로 조정하시면 됩니다)<br />
Save to file 을 클릭~!<br />
단... 여기에서 꼭 메모해 두어야 할 것은.... ZFW!<br />
이번 비행에서의 ZFW 은 516,728lbs 입니다.<br />
4) 비행기 인수<br />
Selected Aircraft에서 오늘 비행할 <strong>PMDG</strong> B<strong>747</strong>-<strong>400</strong> KAL을 선택합니다.<br />
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5) 연료보급<br />
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<strong>PMDG</strong> <strong>747</strong>-<strong>400</strong> <strong>Queen</strong> <strong>of</strong> <strong>skies</strong> <strong>Tutorial</strong> <strong>#1</strong><br />
연료는 거리 및 속도 등에 따라 달라지는 바, 이는 매뉴얼에 나타나 있는 다음의 표를 참고하시면 됩니다.<br />
매뉴얼의 fuel 계산 방법에 의하면,<br />
연료 = (Adjust *3) * 시간 + 198,000 lbs<br />
- 즉, 예를 들어 오늘 비행하게될 서울-제주간 순항고도 33,000ft 및 거리 326.4NAM의 경우 Adjust는<br />
680lbs/hr 이 됩니다. 따라서 그 계산은 [(680lbs/hr * 3) * 1.1hr(
1. Panel Switching Device<br />
<strong>PMDG</strong> <strong>747</strong> Panel 알기<br />
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<strong>PMDG</strong> <strong>747</strong>-<strong>400</strong> <strong>Queen</strong> <strong>of</strong> <strong>skies</strong> <strong>Tutorial</strong> <strong>#1</strong><br />
◎ CAPT : Main 2D Panel from Captain’s viewpoint (기장의 관점에서 본 메인패널)<br />
◎ CVHD : 오버헤드 패널<br />
◎ F/O : 부기장의 관점에서 본 메인패널<br />
◎ THR : throttle console panel<br />
◎ FMC : FMC패널<br />
◎ EICAS : EICAS 디스플레이<br />
◎ COM : Radio/communications panel<br />
◎ CHR : Chronometer panel<br />
2. Main Panel<br />
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3. Overhead Panel<br />
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<strong>PMDG</strong> <strong>747</strong>-<strong>400</strong> <strong>Queen</strong> <strong>of</strong> <strong>skies</strong> <strong>Tutorial</strong> <strong>#1</strong><br />
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4. Center Pedestal Panel<br />
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<strong>PMDG</strong> <strong>747</strong>-<strong>400</strong> <strong>Queen</strong> <strong>of</strong> <strong>skies</strong> <strong>Tutorial</strong> <strong>#1</strong><br />
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5. FMC (Flight Management Computer)<br />
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<strong>PMDG</strong> <strong>747</strong>-<strong>400</strong> <strong>Queen</strong> <strong>of</strong> <strong>skies</strong> <strong>Tutorial</strong> <strong>#1</strong><br />
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6. Center Pedestal Systems ( Radio/Communications Panel )<br />
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<strong>PMDG</strong> <strong>747</strong>-<strong>400</strong> <strong>Queen</strong> <strong>of</strong> <strong>skies</strong> <strong>Tutorial</strong> <strong>#1</strong><br />
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