Stilvolles Paket

Bevor das Vergnügen losgehen kann, stehenals Optionen höchstens noch die SitzbankundSonnenliegepolster, eine Persenning sowieein Unterwasseranstrich zur Diskussion.FunktionalitätVier Aspekte fallen beim ersten Betrachten auf:Der Bugbeschlag mit dem dahinter liegendenAnkerkasten, die Bugsektion mit U-Sitzbankund Tisch, der Steuerstand mit Konsole undFahrer- sowie Beifahrersitz sowie die breiteSitzbank im Heck. Damit ist auch schon gesagt,dass die Cap Camarat 555 mit verschiedenenSituationen klar kommt. Eine rassige Spritzfahrtans andere Ende des Sees ist genauso möglich,wie ein gemütlicher Sonntagsausflug – Picknick-und Badehalt vor Anker inklusive.Apropos baden: backbordseitig kann dasHecksitzbank-Polster entfernt werden, so dassder Durchgang zur kleinen Badeplattform freiwird. Wobei «Badeplattform» vielleicht etwasgar hoch gegriffen ist. Vielmehr wird es so sein,dass – vor allem jüngere Semester – im Bugins Wasser springen und höchstens über dieBadeleiter im Heck wieder an Bord kommen.Der Steuerstand ist einfach und übersichtlichgehalten, Steuerung und Gashebel sind gutplatziert. Sowohl der Fahrer als auch der Beifahrerverfügen über einen Standup-Sitz, wobeihier die Kritik anzubringen ist, dass der Grifffür die Sitzverstellung zu weit nach vornekommt. Die Sitze selber sind jedoch bequemund können sowohl in der Höhe wie auch inder Längsrichtung verstellt werden. In derSteuerkonsole bietet eine kleine «Kabine» Platzfür Polster, Fender, Persenning und persönlichesMaterial. Zum darin schlafen ist sie allerdingsselbst für Kinder zu klein. Die Bugsektionschliesslich kann sowohl mit U-Sitzbank undTisch als auch als Liegefläche genutzt werden.Das Fahrverhalten der Cap Camarat 555 beweist,dass die Kombination mit dem 100 PS-Aussenborder von Yamaha eine gute Wahl ist.Das Boot beschleunigt ansprechend, ist wendigund liegt jederzeit sicher im Wasser.Fazit: Cap Camarat liegt unweit von St. Tropez.Ein Liegeplatz im französischen Schickimicki-Hafen wäre für die Cap Camarat 555 wohleine Nummer zu gross. Aber für einen Ausflugdorthin reicht es alleweil.Punkt für PunktFahrverhaltenDas tiefe V des Rumpfes verspricht problemloseFahreigenschaften. Schon bei 3400 Tourenkommt das Boot ins Gleiten (mit knapp25 km/h), anschliessend bleibt noch mehr alsausreichend Spielraum zwischen Marschfahrtund Spitzengeschwindigkeit. Auch Wellen oderextreme Manöver bieten kaum Schwierigkeiten– solange der Fahrer sich bewusst ist, dass seinBoot gerade mal knapp 5,50 m lang ist.DeckslayoutDie Bugsektion mit U-Sitzbank und Tischkann ohne Umstände in eine Liegefläche umgewandeltwerden. Dank des offenen Layoutskommt die Cap Camarat 555 ausgesprochengrosszügig daher – die gleich langen (oderbessser kurzen) Modelle 555 DC und 555 WAerscheinen wesentlich gedrängter. Auch derDurchgang an der Steuerkonsole vorbei nachAchtern ist angemessen gross.MotorisierungDer Yamaha F100 DETL passt hervorragend zuder Cap Camarat 555. Auch wenn laut Herstellerangaben120 PS möglich wären – 100 PSreichen bestens aus. Mit 720 kg (ohne Motor)ist das Boot kein Schwergewicht und erreicht(mit 2 Personen an Bord) eine Spitzengeschwindigkeitvon über 60 km/h. Um den Motorganz nach oben zu trimmen, wird der Mittelteilder Hecksitzbank nach vorne geklappt.Cap Camarat 555 StyleWerft Jeanneau (FRA)Design Garroni Design (ITA)LüA5,43 mRumpflänge 5,22 mBreite 2,36 mTiefgang 0,30 mGewicht 720 kg (ohne Motor)Treibstoff 100 lZulassung 6 PersonenCE Kategorie CMotorisierung max. 120 PSSonderedition «Style»Motorisierung Yamaha F100 DETLLeistung 74 kW (100 PS)Basispreis ohne Motor CHF 17 576.–Sonderedition «Style» CHF 31 000.–inkl. MwSt., ab RomanshornHausammann AG, 8592 UttwilTel. 071 466 75 30, www.hausammann.chCap Camarat 555 StyleCap Camarat 505 StyleAuch die kleine Schwester «Cap Camarat 505»gibt es als Sonderserie «Style». Farblich im gleichenSand-Ton gehalten, ist sie mit einemYamaha F50 FETL 50 PS-Aussenborder motorisiert.Diese Kombination passt bestens zusammen,die Fahreigenschaften überzeugen.Mit einer Breite von nur 2,12 m kann die 505problemlos getrailert werden. Der Rumpf ist ineiner ähnlichen V-Form konzipiert und auchsonst müssen nur wenige Abstriche gegenüberder 555 gemacht werden. Was selbstverständlichfehlt, ist die kleine «Kabine» in der Steuerkonsole,zudem ist sie mit einer Sitzbank stattje einem Fahrer- und Beifahrersitz ausgestattet.Der gemütliche Platz im Bug dagegen bleibt– als Liegefläche oder mit Bank und Tisch.Halle B1 – 304Geschwindigkeitsmessungenkm/h706050403020Gleitgrenze3400 U/minNenndrehzahl6000 U/min1001000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000U/minLeerlauf: 600 U/min, Höchstgeschwindigkeit: 60.7 km/h bei 6000 U/min.Gemessen mit GPS, 2 Personen an Bord, kein Wind, keine Wellen.68 Logbuchmarina@marina-online.ch • www.marina-online.chmarina.ch september 09september 09 marina.chmarina@marina-online.ch • www.marina-online.ch69Tel. 031 301 00 31 • Tel. Abodienst: 031 300 62 56Tel. 031 301 00 31 • Tel. Abodienst: 031 300 62 56